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装配车间工作计划（热门17篇）篇一
(1)了解过程。
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间环境还算不错材料摆放整齐，卫生也比较干净。使我感觉到员工素质还是不错的。即将在这里的两个星期有所期待。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的小部件组装。我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始学着组装部件。在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上组装小部件，同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到厂的我来说，对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定的了解。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)摸索过程。
对车间里的环境有所了解熟悉后，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师，让他们帮助解决出现的问题，领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常，符合检验的要求。在工作期间有些部件的组装难度较大。我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的组装方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件，同时在组装中选择适合的工具，也有利于提高工作的效率。
实习期间，我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业有所不同。但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至在书本难以学到的东西。此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实习，让我在工厂磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后各车间实习也打下了一点基础。在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织沟通能力，能很好地完成企业在实习期间给我布置的工作任务。
装配车间工作计划（热门17篇）篇二
1.1为确保生产秩序,保证各项生产正常运作，持续营造良好的工作环境，促进本公司的发展，结合本公司的实际情况特制装配车间规章制度。
1.2本制度适用于本公司所有装配生产车间、钥匙车间、总装车间全体员工。
第二章员工管理。
2.1工作时间内所有员工提倡用普通话，在工作及管理活动中严禁有地方观念或省籍区分。
2.2不得穿拖鞋进入车间。
2.3按时上、下班(员工参加早会须提前5分钟到岗)，不迟到、不早退、不旷工(如遇赶货，上、下班时间按照车间安排执行)，有事要请假，上、下班须排队依次打卡。严禁代打卡及无上班、无加班打卡现象。违者依《考勤管理制度》处理。
2.4工作时间内，车间主管、质检员和其它管理人员因工作关系在车间走动，其他人员不得离开工作岗位相互窜岗，若因事需离开工作岗位须向班长以上管理人员申请方能离岗。
2.5上班后半小时内任何人不得因私事而提出离岗，如有私事要求离岗者，须事先向车间主管申请，经批准方可离岗，离岗时间不得超过15分钟。
2.6员工在车间内遇上厂方客人或厂部高层领导参观巡察时，组长以上干部应起立适当问候或有必要的陪同，作业员照常工作，不得东张西望。
2.7禁止在车间吃东西、吸烟、聊天、嬉戏、打闹、吵嘴打架、私自离岗、窜岗等行为(注：脱岗:指打卡后脱离工作岗位或办私事;窜岗:指上班时间窜至他人岗位做与工作无关的事)，吸烟要到公司指定的地方或大门外。违者依《员工手册》处理。
2.8作业时间谢绝探访及接听私人电话.禁止带小孩或厂外人士在生产车间玩耍或滥动车床，由此而造成的事故自行承担。
2.9未经公司办公室允许或与公事无关，员工一律不得进入办公室。
2.10任何人不得携带易燃易爆、易腐烂、浓气味等违禁物品，危险品或与生产无关之物品进入车间;不得将产品(或废品)和私人用品放在操作台或流水线上，违者依《员工手册》作出处理。
2.11车间严格按照生产计划排产,根据车间设备状况和人员,精心组织生产。生产工作分工不分家，各生产车间须完成车间日常生产任务，并保证质量。
2.12生产时如果遇到原辅材料、包装材料等不符合规定,有权报告上级处理。如继续生产造成损失，后果将由车间各级负责人承担。
2.13员工领取物料必须开具领料单，不得私自拿取物料。包装车间完工后要将所有多余物料(如：卡片包装袋、纸箱等)退回仓库，不得遗留在车间工作区内。生产过程中各车间负责人将车间区域内的物品、物料有条不紊的摆放，并做好标识，不得混料。有流程卡的产品要跟随流程卡。否则，对责任人依据《员工手册》处理。
2.14员工在生产过程中应严格按照设备操作规程、质量标准、工艺规程进行操作,不得擅自更改产品生产工艺或装配方法。否则，造成工伤事故或产品质量问题，由操作人员自行承担。
2.15在工作前仔细阅读作业指导书，员工如违反作业规定，不论是故意或失职使公司受损失，应由当事人如数赔偿(管理人员因管理粗心也受连带处罚)。
2.16生产流程经确认后，任何人均不可随意更改，如在作业过程中发现有错误，应立即停止并通知有关部门负责人共同研讨，经同意并签字后更改。
2.17在工作时间内，员工必须服从管理人员的工作安排，正确使用公司发放的工具、设备。不得擅用非自己岗位的机械设备、检测等工具。对闲置生产用具(如：模具、电扇、螺丝刀、老虎钳等)，应送到指定的区域或交回仓库保管员放置，否则以违规论处。
第六章设备管理。
6.1车间设备指定专人管理。
6.2严格执行《公司设备使用、维护、保养、管理制度》，认真执行设备保养制度，严格遵守操作规程。
6.3做到设备管理“三步法”，坚持日清扫、周维护、月保养，每天上班后检查设备的操纵控制系统、安全装置、润滑油路畅通油线、油毡清洁、油压油位标准、并按润滑图表注油，油质合格，待检查无问题方可正式工作。
6.4设备台帐卡片、点检记录、运转记录齐全、完整、帐卡相符、填写及时、准确、整洁。
6.5实行重点设备凭证上岗操作,做到证机相符。
6.6严格设备事故报告制度,一般事故3天内,重大事故24小时内报生产主管或公司领导。
6.7坚持八字要求,即:整齐、清洁、安全、润滑，做到“三好”“四会”“五项纪律”。(三好即：管好、用好、保养好。四会：即会使用、会保养、会检查、会排出一般故障。五项纪律：即：遵守安全操作规程、经常保持设备整洁，并按规定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丢失;发现故障立即停车、通知维修人员检查、处理。)。
6.8设备运行中,要做到勤检查、勤调整、勤维修，不离岗(设备运行过程中)，对设备响声、温度、压力有异常时应及时处理并报告。
6.9操作人员离岗位要停机,严禁设备空车运转。
6.10保持设备清洁,严禁泡、冒、滴、漏。
6.11设备应保持操作控制系统,安全装置齐全可靠。
第七章工具管理。
7.1卡物相符，个人长期使用的工具做到领用卡与实物相符，丢失赔偿，使用量具时轻拿轻放，不敲刀刃具，不乱拆工装模具。
7.2各种工具量具刃具应按规定使用，严禁违章使用或挪作他用。
7.3精密、贵重工具、量具应严格按规定保管和使用。
7.4严禁磕、碰、划伤、锈蚀、受压变形。
7.5车间不得使用不合格的或已损坏的工具、量具、刃具。
2.18车间员工必须做到文明生产，积极完成上级交办的生产任务;因工作需要临时抽调，服从车间领班级以上主管安排,协助工作并服从用人部门的管理，对不服从安排将上报人事行政部按《员工手册》处理。
2.19车间员工和外来人员进入特殊工作岗位应遵守特殊规定,确保生产安全。
2.20员工有责任维护环境卫生，严禁随地吐痰，乱扔垃圾。在生产过程中要注意节约用料，不得随意乱扔物料、工具，掉在地上的元件必须捡起.否则,按《员工手册》予以处罚.
2.21操作人员每日上岗前必须将机器设备及工作岗位清扫干净，保证工序内的工作环境的卫生整洁，工作台面不得杂乱无章，不能堆放产品和废品.生产配件或样品须以明确的标识区分放置。
2.22下班时(或做完本工序后)应清理自己的工作台面,做好设备的保养工作。打扫场地和设备卫生并将所有的门窗、电源关闭。否则，若发生失窃等意外事故，将追究本人和车间主管的责任。
2.23加强现场管理，随时保证场地整洁、设备完好。生产后的边角废物及公共垃圾须清理到指定位置，由清洁卫生人员共同运出车间;废纸箱要及时拆除，不得遗留到第二天才清理。
2.24不得私自携带公司内任何物品出厂(除特殊情况经领导批准外)，若有此行为且经查实者，将予以辞退并进行处罚。
2.25对恶意破坏公司财产或盗窃行为(不论公物或他人财产)者，不论价值多少一律交公司人事行政部处理。视情节轻重，无薪开除并依照盗窃之物价款两倍赔偿或送公安机关处理。
第三章质量管理。
3.1各车间应严格执行《程序文件》中关于“各级各类人员的质量职责”的规定，履行自己的职责、协调工作。
3.2对关键过程按《程序文件》的规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。
3.3认真执行“三检”制度(自检、互检、巡检)，操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。
3.4严格划分“三品”(合格品、返修品、废品)隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。
第四章工艺管理。
4.1严格贯彻执行工艺规程。
4.2对新工人和工种变动人员进行岗位技能培训,经考试合格并有师傅指导方可上岗操作,生产技术部不定期检查工艺纪律执行情况.
4.3严格贯彻执行按标准、按工艺、按图纸生产，对图纸和工艺文件规定的工艺参数、技术要求应严格遵守、认真执行，按规定进行检查，做好记录。
4.4对原材料、半成品、零配件、进入车间后要进行自检，符合标准或有让步接收手续方可投产，否则不得投入生产。
4.5严格执行标准、图纸、工艺配方，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请技术部、生产部审批后主可用于生产。
4.6合理化建议、技术改进、新材料应用必须进行试验、鉴定、审批后纳入有关技术、工艺文件方可用于生产。
4.7新制作的工装应进行检查和试验，判定无异常且首件产品合格方可投入生产。
4.8在用工装应保持完好。
4.9生产部门应建立库存工装台帐，按规定办理领出、维修、报废手续，做好各项记录。
4.10合理使用设备、量具、工位器具，保持精度和良好的技术状态。
第五章定置管理。
5.1定置摆放、工件按区域按类放置，合理使用工位器具。
5.2及时运转、勤检查、勤转序、勤清理、标志变化，应立即转序，不拖不积，稳拿轻放，保证产品外观完好。
5.3做到单物相符，工序小票，传递记录与工件数量相符，手续齐全。
5.4加强不合格品管理，有记录，标识明显，处理及时。
5.5安全通道内不得摆放任何物品，不得阻碍。
装配车间工作计划（热门17篇）篇三
立足岗位，务实创新，努力争创一流班组是装一三班全体成员对自己的要求，三班是装一车间的中坚力量。担任着大型提升机，磨机，回转窑整机装配的重要工作。一年来，在班长田海见，副班长王二磊的带领下，全班成员以公司开展的各项安全生产活动为契机，立足岗位，严细管理，不断学习创新，以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结如下。
安全责任重于泰山。在工作中，装一三班严格贯彻安全生产十二字方针，把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安全，人身安全双重零事故，为公司安全生产工作交了份满意答卷。在产品方面，我们严格按照装配工艺文件，图纸，以及现场技术员的要求，按章操作，进行各类产品的装配。对单配产品更是小心谨慎，认真阅读单配单，对涉及到的所有相关尺寸从新复检，拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷，不生产缺陷，不传递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。人身安全方面，杜绝违章作业，冒险作业以及疲劳作业。班组重点做好班前预防工作。每天早班前会，班长田海见都会不厌其烦地絮叨着：工作中要注意安全，干活时先看看自己劳保用品穿戴好没，安全帽要戴规范，高空作业时一定要佩戴安全带，需要使用其它设备时要先检查再使用，诸如此类的，等等。田班长说的认真，大家听的仔细。通过每天的安全工作会议，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意识增强了，安全防范工作也落到了实处。一年来，三班无一例安全事故发生，无一人违反劳动纪律。
三班在厂领导和车间主任的带领下，秉着团结拼搏，务实创新，圆满的完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时，我们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间树立了＂一直敢打硬仗的队伍＂的良好形象。今年二月份，春节刚过，我们班接到了工号为（工号）的磨机试车任务。磨机试车工作量大，操作麻烦，但我们不畏艰难，迎难而上。凭借去年工号692的国内最大半自磨机装配试车的经验，熟练转化运用到（工号）磨机上。为了尽快完成试车任务，班长把我们分成三个小组，轮流加班加点保进度，经常晚上加班到十一二点。二月的天气依然寒冷，尽管磨机工部有暖气，也难以抵挡夜寒的侵袭，大家伙就是凭借着一股对工作的热情，不畏惧严寒，最终保质保量地提前完成了试车任务。五月的洛阳城繁华似锦，热闹非凡。三班的干劲也热情高涨，因为我们接手了工号为（工号）巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同，出国产品，公司特别重视，并且有监理时刻监督着。当把图纸拿到手时，大家不由得捏了把冷汗，因为每个技术参数都比以往的技术要求更精准，如何使工作做到完美，如何优质地将（工号）磨机顺利完成，到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机，仅大齿圈找正就用了将近半月时间，还没有完美地达到监理的要求。这也无形中给我们凭添了几分压力。遇到困难，迎难而上，三班发扬了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。团结一致，结合以往经验，并且试着探索新的装配方法，群力群策，遇到问题一起探讨。一时间各种预见的难题随即迎刃而解，真应了那句＂三个臭皮匠顶一个诸葛亮＂，我们十二位成员，一切困难还不都是浮云吗？五月底的天气热浪滚滚，磨机工部的板房难以抵挡烈日的'炙烤，车间内如蒸笼般，大家衣服湿了又干。由于磨机筒体较大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加点在所难免，大家轮流加班，几乎每天都有人加班到十一二点，尽管这样，没有一个人退缩。功夫不负有心人，我们的努力换来了客户的满意和领导的赞许，大齿找正我们仅用了两天时间，30到65道的啮合间隙，我们圆满地完成了，就连苛刻的监理也不得不叹服。
作为生产车间的一个班组，我们主要任务是保生产进度。前三季度车间工作任务一直比较多，每个班组接手的工作量都很大，加上我们班出差人员较多，一度达到五位人员在外出差，为了能顺利完成工作任务，班长田海见身先士卒，处处显带头作用，带头加班加点，遇到问题，出谋划策。从（工号）磨机试车，到（工号）巴西淡水河谷磨机，再到250，346提升机无不身体力行，就连脚纽了还坚持天天到现场指导。副班长王二雷平时沉默寡言，但干起活来一点不含糊。脏活累活从不躲避。在班组长带领下，我们每月都按时完成生产任务，工作小时量连续几个月达到（点数）之上，在九月份更是达到（点数）。在生产的同时，我们不忘加强班组建设，班里经常组织成员熟悉图纸，对一些小部件产品进行训练组装，要求大家学习钳工手册，掌握使用技能。于此同时，集体学习6s现场管理理念，把现场环境卫生列为成员考核指标的一项，谁工作场地，谁整理，现场活件摆放，场地卫生，以及休息场地卫生都要时刻保持整洁。为了调动大家劳动积极性，施行奖罚分明制度，落实责任到人。
装配车间工作计划（热门17篇）篇四
在安全生产的前提下按工艺和质量要求对已生产下线的发动机进行热试检查。
按照操作规程独立完成设备操作，并能独立完成台架换型。
按照设备维护保养规范、点检规范，做好设备点检工作。
维护保养好设备，遇到问题上报班组长，并配合维修工进行维修。
在生产过程中，做到不制造、不接受、不传递有缺陷的发动机，保证将合格发动机传递至客户。对热试发现的不合格零件和装配问题，及时报告班组长，由班组长对不合格品进行隔离，配合班组长做好追溯工作。
完成主管其他安排任务。
按照操作规程独立完成设备操作，并能独立完成台架换型。按照设备维护保养规范、点检规范，做好设备点检工作。
维护保养好设备，遇到问题上报班组长，并配合维修工进行维修。
装配车间工作计划（热门17篇）篇五
随着装配车间实习的结束，三周的轮岗实习也结束了，即将进入新的实习岗位。在装配车间最重要的三点是安全、质量、生产。
安全不管在那个地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂装防火应该高度重视；装配车间的上下件都是大件注意不要碰伤压伤；时刻注意挂壁的检检查。工作服必须穿戴，装配车间出入要登记。涂装车间注意职业病的防护，要走观光通道，不要从挂件下通过防止挂件掉落伤人。叉车室内最多开5码，室外最多10码。塔基下不要停留，时刻注意危险源，想好应急逃生路线。
质量是一个企业发展的保证，“盯住不落实的事，追究不落实的人”。涂装的质量主要体现在外观，例如飞溅、焊珠、焊流、漏焊等。外观质量是给人的第一映像，所以要重视。质量要人人把关要做到“过手有责”“道道把关”。装配车间最容易错发漏发，因为塔基主要是以散件形式发货。如果漏发错发将导致塔基不能组装。所以发货一定要细心仔细。装配车间是质量的最后把关者，所以更加要有责任心。发现问题及时找补。
意识不强，不能做到5s及“整理、整顿、清扫、清除、素养”。要做到对事不对人，要有强制性。
在装配车间的几天里我发现1。在发货时人员混乱没有条理，发货速度慢。2。不合格产品没有及时清理3。配焊工具随处乱丢4。器件直接落地5。产品摆放杂乱。6涂装车间喷涂不仔细有漏喷。可以通过现场管理教育引导改善现场质量；通过强制性和奖励政策改善。比如一个月检查发现有不合格的给与考核，连续几个月没有考核的给与一些奖励。通过现场的一些知识培训增强员工意识。还有就是进一步完善公司管理制度，加强员工管理。完善外协配送系统做的没有缺件少件。
装配经常缺件主要是因为外协没有及时配送；自制没有及时完成计划；产品不合格。多发展本地供货商做到多家供应商，有竞争才有动力，才能高质量的完成外协任务。自制件要及时跟踪，及时催促，保证货源。产品检测从源头抓起，过手有责，强化每个人的责任心，把住质量关。
在装配车间真正意义上对塔基产品有了一个概念，一个整体的认识。了解到了塔基是怎样从一根根钢管变成一个合格的`塔基产品。所有的部件都在装配车间陈列着。看到了从生产到发货的全过程。增长了知识，开阔了视野，为我在后面工程制造部做实习计划调度打下了一个坚实的基础。
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装配车间工作计划（热门17篇）篇六
合理安排人员，控制生产进度，确保生产质量，按时完成生产计划；
负责生产计划的编制并按计划组织生产，管理生产现场，促进准时交货率的提高；
完成上级交代的其他工作。
装配车间工作计划（热门17篇）篇七
两个多月的实习已经过去了，但现在我看来，此次实习对我人生的意义很重大。
刚开始到达泰日升的时候，有点惶恐，觉得还没做好准备，我就要实习了，一切是那么措手不及。
我们女生被分配到装配车间，接触到的是以生产出来的零件。我们学习如何校正、如何涂黑、如何检查、如何包装、对于不同型号的零件又有不同的校正、包装的方法。我真的学会了很多很多。在这之前，我没有想过自己会这么认真这么卖力的工作。本想就慢慢熬完这些日子就行了，但真正在那工作之后，这些想法完全被打破了，刚开始的几天，我的动作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是没有尽全力，可到了后来，工作上手了熟悉了之后，一切都变了，我不再漫不经心而是全心全意的工作，我尽自己最大的努力完成任务。因为我的心态变了。我慢慢的开始对这份工作认真了，对这工作有感情了，对同组的同事有感情了，我们部门分了几个组，几个组之间有个产量评比。本来不在意这些的我，在与他们相处之后，开始努力尽力的做到最优秀，因为我们是一个团队，是一个整体，要一起努力，一起奋斗才能达到目标。通过大家的共同努力，我们的产量有了明显的提高，排名也靠前了，大家心里非常开心，我想更多的是觉得自己的努力有了回报之后的那份欣慰吧。
不知不觉的日子在一天天过去。在早晨的清新空气中过去，在认真忙碌的工作中过去，在拥挤吵闹的食堂中过去，在晚上看着星空下班打卡的时间中过去。是的，两个多月转眼就过去了，离开的日子也到来了。大家都很不舍。从一言不发、互不相识到谈天说地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一样，我们舍不得离开，他们舍不得我们离开，这一份情虽然时间不长，但分量有多重，我们自己心里知道。
虽然实习已经结束，但给我的影响却是很深。短短两个多月，教会我工作的态度，对人生的态度，对工作的心，对朋友的心，对工作的责任，对自己的责任。这次实习是一次很好的经历，有苦也有甜，对我以后真正毕业好的工作有着莫大的帮助。
装配车间工作计划（热门17篇）篇八
无论是单位还是个人，无论办什么事情，事先都应有个打算和安排。下面就是小编整理的装配车间。
一起来看一下吧。
xx年的半年是紧张的半年，也是难忘的半年，在忙碌中，见证了隆德公司的诞生与成长，从我自身来讲，也得到了成长和磨练。
这半年对公司来说，是艰难的半年，是生存考验的半年，各项管理制度从无到有，生产装配人员从零学起，经过了短期理论与实践的培训，就迎战了第一批32台大。
合同。
的考验，连续几日的加班，不断的反复的装配与拆卸，一次次示范讲解，一步步地加深理解和认识，最终还是返修了14台，以按实际交货期晚交工1天的成绩完成了任务。
前期紧张而又繁重的练兵，对于来自不同行业的员工，又在不熟悉产品的前期下，质量意识又极为淡漠，又无专职检验人员，入库零件质量无法保证，而导致大量未检零件流向生产现场，返工返料现象极为严重，极大地影响了产品质量并延误了合同交货期。针对此种现象，首先对装配人员经过几次培训(如整机装配培训，布线工艺培训，整机测试培训，零件入检要求等)，并要求公司配置了相应量具检具，购买相应的检测设备(如耐压测试仪)，紧跟着出台并编制了《零件采购订单》、《零件检验记录单》、《委托外协检验零件清单及存根》，《不合格品通知单及存根》、《零件检验记录表(日程表)》等等一系列规定，从整体上规范了公司供应和质量体系，为产品质量和按期交货提供了可靠保障。规定了《零件部件进厂流程》，更换了原检验人员，重新招聘了专职检验人员，并不断在生产装配中灌输质量意识，努力提高装配人质量意识，加强质量考核，确保产品质量，截止12月31日，全公司共生产338台操动机构，最终，以零售后的喜人成绩，为20xx年划上了句号。
20xx年的半年，是繁重而紧张的，尤其是技术工作，是在紧张和繁忙的生产任务中交叉进行的，常有心有余，而力不足之感，下面就简单的将这半年的工作做以回顾：
12月，去，查看并核对测试架的制作;着手设计35kv测试架触头传动部分;按山东要求，制作样机1台;公司网站雏形完成，核对上传的产品技术数据，公司信息资料等，并提出修改方案，签署《网站补充协议》;核对意大利机构发货清单，并反馈缺件信息，完善意大利图纸并打印下发;编制机构零件明细，组织货价摆放，粘贴零件标贴，着手测绘3av3零件图。
1月，开始测绘机构零件，进一步查找所缺零件，加快采购力度，确保机构年前装配完毕，测试架部分零件到位，开始安装触头并调试。
当然，在这半年里，充满了艰辛和劳顿，但也还存在一些问题，例如，停工待料问题，3av3行动迟缓问题，市场的应变问题，人员培训问题，员工质量意识问题等等，目前，可能还困扰着我们，有待进一步的提高和完善。
在这半年里，我也深深感受到最难推行的、最难执行的、最难沟通的，可以说就是全体员工的质量意识，质量观念，为此，我们发生了不少的争执，互相之间也产生了不少的积怨和矛盾。但我深知“质量是企业生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最终是会被理解的，是会取得成效的。
20xx年的任务公司已经明确，全年完成200万产值，销售回款200万。各月产能也进行了细分，两个新产品/已经排到日程，技术开始着手搜集相关资料，为3月和4月上此项目做好各方面的准备;目前已经进入1万次的摸底试验，基本到3月可以批量采供，小批供货，有信心，也有把握完成100台的全年任务;意大利机构装配准备工作就绪，中间如无其他差异可以保质保量完成任务，为下批订单争取机会。深信20xx年应该是成功的一年。
我从事汽车维修行业已有三十多年的经历，曾在多个公司工作，先后担任维修工，车队主管，检验员，调度等职，积累了丰富的工作经验。目前我负责车间调度，对本公司维修部人员和工作流程极为熟悉，对车间主管这一岗位有自己的见解。
过去三年里，我们售后部取得了优秀的业绩，这得益于站长的科学管理和科学决策以及各位同仁通力合作。但是当前工作仍存在不足，离公司的发展目标还有很大差距。主要问题就是我们各部门资源组合不科学，维修能力没有得到最大的发挥。随之引起的维修质量低、待修时间过长，顾客满意度下降等问题必须引起每一位员工的足够重视，必须在今后工作得到很好解决。只有这样，我们公司才能取得更加辉煌的业绩。
在我今后的工作规划中，下面几个方面作为主要的工作来做：
一、加强5s管理体系，把各项。
规章制度。
落到实处。5s规范是企业科学发展的宝典，但是部分职工对它重视不足。我将督促每个组长监督组员，确保每个职工严格遵守5s体系，对违反条例者视情况进行教育、处罚。
二、加强员工素质教育，提倡主动学习维修技能的氛围。过去个别员工纪律散漫，上班时间睡觉，不服从调度……这些行为不但造成部门工作效率低下，而且严重影响公司形象。我将强化管理，督促员工严格遵守各项制度，认真完成各项交给的任务。对故意违反公司纪律者，将按照公司规定给予处罚。鼓励员工主动学习各种维修技能，勇于探索，善于实践，努力提高维修效率，对表现突出者给予奖励。以上考核将作为年度优秀员工、优秀班组的评选标准。每周我将和各个组长总结本周工作，分析存在的问题，提出解决办法，及时了解组员的思想动态。
三、优化人员组合。现有部分班组的搭配没有考虑技术互补，使得各个小组能力参差不齐。比如说组长不在，组员常常不能完成技术含量高的工作，造成维修时间太长。所以我将对个别小组成员进行人员调整，做到技术互补，新老结合，提高维修效率。
装配车间工作计划（热门17篇）篇九
1、车间生产任务的安排。
2、车间的.5s现场管理。
3、车间生产的质量管控。
4、及时解决生产过程中发现的问题。
5、部品部件的准备工作。
6、上下工序间的沟通与衔接。
7、本车间员工的考勤及计件薪酬核算。
8、上级领导临时指派的其他工作。
2、大专以上学历(经验丰富者可适当放宽要求)
3、从事装配车间管理工作3年以上。
4、具有液压方面的工作经历。
5、机械类的相关专业优先考虑。
装配车间工作计划（热门17篇）篇十
为保障车间生产有序进行,打造优质高效的团队,杜绝不良行为的漫延滋长,激发员工积极主动的工作情绪,营造一个舒适、公平、有序的工作环境,特制定本装配车间管理制度。
2.0制度。
2.1遵守作业时间,上下班不准迟到、早退、旷工;。
2.2上班应着装整洁,穿工作服并正确配戴厂牌,严禁穿拖鞋着背心、短裤上班;。
2.4工作时间严禁谈笑、打瞌睡、吃零食等;。
2.5工作时间严禁看书、看报、做与工作无关的事;。
2.6车间范围内,严禁乱丢果皮、纸屑等杂物;。
2.7严禁在车间内吵闹、打架斗殴;。
2.8服从工作调动安排,有异议遵从“先服从,后申诉”之原则;。
2.9严格按照作业指导书及工艺要求进行操作,严禁私自更改作业程序及内容;。
2.10严格按照“6s”之要求,保持工作环境整洁、明亮、有序;。
2.11各工位应各负其责,保证本工序之操作优质、高效,并为前工序把关;。
2.13爱护车间财产,节约生产物料,爱惜生产工具、设备;。
2.14管理人员应提前10分钟上班,调配好物料、工具并安排当日生产任务;。
2.15管理人员应以身作则,带头遵守各项规章制度;。
2.16严格遵守公司的其它各项管理制度。
3.0奖惩制度。
为保证“规章制度”的有效执行,提高员工参与管理的.意识,遵从惩劣奖优之原则,真正做到公开、公平、公正,特制定此制度。
3.1奖励:。
3.1.1能服从工作安排,积极配合拉长的工作,月评奖励2~5分;。
3.1.3出谋划策,对车间管理有良好建议被采纳实施,证明有效者奖励1~5分;。
3.1.6大胆揭发其它员工或管理人员违规乱纪,被查证属实者,奖励1~3分;。
3.1.7维护“6s”及贯彻车间各项制度的实施执行有突出表现者,月评奖励2分;。
3.1.8当月无迟到、早退、请假出满勤者,奖励2分;。
3.1.9其它方面有杰出表现者,视具体情况给予嘉奖1~2分。
3.2惩罚:。
3.2.2旷工一天扣罚10分,连续旷工三天或一个月累计旷工三天,按自动离职处理;。
3.2.3工作效率低,质量意识差,做事没有积极性,作风散漫者,月评扣罚2~5分;。
3.2.4因个人工作失误造成质量事故者,扣罚责任人1~5分;。
3.2.7不服从上级调动安排扣罚2分,并与之顶撞者扣罚5分,经协调无效者开除;。
3.2.8下班后没有整理好本岗位范围内的工具、物料或作业台者,每次扣罚1分;。
3.2.10不经拉长同意,私自调换岗位者,扣罚1分/次;。
3.2.11工作岗位机械设备及工具等出现故障,不及时上报处理者,扣罚2分;。
3.2.12故意损坏公物(工具、设备等),按价赔偿,并扣罚5分,严重者即时开除;。
3.2.14下班后没有关电、关气、关窗者,扣罚相关责任人2分/次;。
3.2.15未能按时提交相关报表,扣罚1分/次;。
3.2.16盗窃公司或他人财物者即时开除并移交司法机关处理;。
3.2.17散播谣言,传播小道消息,影响公司形象或车间正常秩序者即时开除;。
3.2.18在公司范围内打架斗殴者开除;。
3.2.19有其它恶劣行为者,参照公司制度处理。
4.0以上制度与公司相关制度同时执行!
5.0员工违纪,管理人员监督不力者应负连带责任,管理人员违纪则加倍处罚。
6.0以上制度从20xx年6月x日起实施!
装配车间工作计划（热门17篇）篇十一
2、适用范围：适用于装配车间所有管理人员、装配工。
1、装配生产部负责制定本管理规定，责成装配各车间严格贯彻执行本规定；
2、装配部生产部每周进行一次生产现场管理的监督检查、定期考核；
本管理制度包括：工作程序、工作纪律、请假流程、5s、安全、物料管理、品质管理、会议制度等几方面.
1.工作程序。
1.1严格按照生产计划部所下达的《订单生产领料计划》合理安排各项生产任务事宜。
1.2每日生产经理在十五点三十分做好次日的生产计划，并下达到各生产班组长和物人员手中,如有变动及时沟通。
1.3物流人员在当日下班前将次日所需物料领回车间，如有异常及时回报车间经理。
1.4生产班组长收到次日生产计划后要在当日下班前对所需物料进行核对，并做好人员安排计划。
1.5生产完成后，及时入库并督促各部门进行相应的系统确认。
1.6积极配合各部门的工作需求。
2.工作纪律。
2.1遵守作业时间，上下班不准迟到、早退、旷工。迟到早退一次罚款10元，连续三次或一月内累计四次按旷工一天处理；旷工一天扣除两日工资，连续三次或三月内累计四次旷工者辞退。
2.2上班应着装整洁，穿工作服并正确佩戴厂牌。违者罚款10元。
2.3严禁穿拖鞋着背心、短裤上班。违者一律不准上班，更换好服装后方可上班。
2.4工作时间严禁谈笑、打瞌睡、吃零食等。违者罚款10元。
2.5车间范围内，严禁乱丢果皮、纸屑等杂物。违者罚款10元。
2.6工作时间严禁看书、玩手机等与工作无关的事；违者罚款10元。
2.7严禁在车间内吵闹、打架斗殴；违者罚款10元，打架斗殴者一律辞退。
2.8严禁在车间及卫生间吸烟，违者罚款100元，累计三次辞退;在上班时间只允许在集体休息时间段内在吸烟室吸烟,违反者罚款10元.
2.9严格服从主管工作调动安排，有异议遵从“先服从，后申诉”之原则；如有违反视情况给予相关处理。
2.10严格按照作业指导书及工艺要求进行操作，严禁私自更改作业程序及内容；违视情况给予相关处理。
2.11爱护车间财产，节约生产物料，产线产生的报废物料放入红色小盒中，不可随意处理，爱惜生产工具、设备；违者视情况给予相关处理，并按物品价格予以赔偿。
2.12装配工自检出来的不合格零部件必须放入不合格品盒子内（红色），不可以乱扔，下班后统一收回。违者罚款10元。
2.13车间人员不得将公司、他人的财物、产品、零部件占为己有，违者按偷盗处理，当事人开除，并移交法办。
2.14管理人员应提前10分钟上班，调配好物料、工具并安排当日生产任务。
2.15管理人员应以身作则，带头遵守各项规章制度；
2.16严格遵守公司的其他各项管理制度。
3.请假流程。
3.1请假必须以书面形式提前申请，经组长同意并签字后由车间生产经理签批，
3.2请假三天以上必须由生产部高级经理/副总经理签字方可生效，否则按旷工处理,。
3.3请假七天以上者必须由运作总监签字方可生效，否则按旷工处理,。
3.4组级以上车间管理人员请假必须签核到高级经理,。
4.5s管理。
4.1严格按照5s管理要求执行，保持工作环境整洁、明亮、有序。
4.2现场整理：把要与不要的人、事、物分开。对于生产现场不需要的杂物、脏物坚决从生产现场清除掉。对于长期不使用的物品打包封存。
4.3现场整顿。
b.工件定置：根据生产流程，确定零部件存放区域，分类摆放整齐，零部件绝对不能掉在地上，不能越区、不能混放、不能占用通道。下班后所有工具物料回归原位，不可在车间随意摆放。
c.工位器具定置：确定工位器具存放位置和物流要求。
d.工具箱定置：工具箱内各种物品要摆放整齐。
4.4现场清扫与清洁：车间场地必须保持清洁整齐，每天下班前必须清理场地，打扫卫生；装配工作台面及货架除随时清扫、保持清洁整齐，附近不得有杂物及灰尘。
4.5每日下班前要将各班组所管辖区域的地面、桌面、物料架、窗台等清理干净，组长要进行确认。
4.6每周进行一次大扫除。
4.72,每月评选累计三次以上第一名者,当月组长工资提升10%--20%。
5.安全。
5.1发现隐患要及时解决，做好记录，不能解决的要上报领导，同时采取控制措施，发生事故要立即组织抢救，保护现场，及时报告。遇到生产中的异常情况，应及时处理，危险紧急情况，先处理后报告，严禁违章指挥。
5.2工作期间，不准穿拖鞋，不准打赤膊、赤脚。违者罚款10元。
5.3工作期间，不准在生产区域内有明火或吸烟，违者罚款50元，累计三次作辞退处理。
5.4消防器材管理明确到人每周点检一次，如发现异常要及时报行政部维修。
5.5消防器材前不准堆放任何物品，消防通道不得堵塞。
5.6下班时必须做到切断电源、水源和火源。
5.7每半年举行一次消防演习。
5.9物流电瓶车由专人管理，未经允许不得随意使用，违者第一次罚款20元,第二次罚款50元,直属组长罚款30元,电瓶车管理员罚款30元.
6.物料管理。
6.1所有物料领用必须有机打票据作为凭证，
6.2物料员领取物料要如实检查，不可出现多领和少领的情况，
6.4所有物料必须做到各就其位，分区存放，位置明确，数量准确，摆放整齐，
6.7产线出现的不合格物料要当日处理,不准私自处理,违者罚款20元,。
6.8外部门人员未经允许不可以将车间内物料带出车间,一旦发现按盗窃论处,。
6.9车间物料不准私自存放于私人更衣柜等地方,一旦发现罚款50元.
7.2所有出货灯具必须保证表面清洁,灯具需正常工作,。
7.3产线员工必须按照工艺要求认真作业,不可以随意更改作业流程,。
7.4各类灯具配件,螺丝,线路等均按要求安装到位,不可以出现胡乱搭接的情况,。
7.5生产线首检员工要做好原材料的上线检验,杜绝不合格物料上线,。
7.6辅线员工要将所备存的物料分类放置,并且做好标示(订单号,机种名称和数量),。
7.9灯具打包过程中要保证内外清洁,灯具正常工作,。
7.10.1所有灯具在生产过程中,一旦发生品质异常要追溯到责任人,。
7.10.5累计一月,任何班组未出现客诉,大的生产异常和品质异常单,班组长奖励200元,累计三月车间未出现类似情况,车间经理奖励500元.
8.2车间经理根据生产计划调整好各班组的生产任务和人员的调整,。
8.3物料组人员根据订单按时领取所需物料,。
8.5各相关班组长遇到生产异常要及时汇报至车间经理,并及时处理,。
9.1所有与会人员要按时到达会场,迟到者罚款20元/次，
9.2与会人员必须在开会前准备好会议所需资料，
9.3如果不能准时到会，要提前向车间经理请假，
9.4会议包括：生产早会，生产晚会，品质检讨会等公司与车间召开的所有会议.
10.1车间定期组织员工参加相关的教育训练和培训，
11.绩效考核制度。
11.3员工绩效考核分以下几个项目：5s，纪律，品质意识，生产效率，技能状况等,。
装配车间工作计划（热门17篇）篇十二
两个多月的装配车间实习已经过去了，但现在我看来，此次实习对我人生的意义很重大。现将这段时间的实习报告整理如下。
刚开始到达xx公司的时候，有点惶恐，觉得还没做好准备，我就要实习了，一切是那么措手不及。
我们女生被分配到装配车间，接触到的是以生产出来的零件。我们学习如何校正、如何涂黑、如何检查、如何包装、对于不同型号的零件又有不同的校正、包装的方法。我真的学会了很多很多。在这之前，我没有想过自己会这么认真这么卖力的工作。本想就慢慢熬完这些日子就行了，但真正在那工作之后，这些想法完全被打破了，刚开始的几天，我的动作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是没有尽全力，可到了后来，工作上手了熟悉了之后，一切都变了，我不再漫不经心而是全心全意的工作，我尽自己最大的努力完成任务。
因为我的心态变了。我慢慢的开始对这份工作认真了，对这工作有感情了，对同组的同事有感情了，我们部门分了几个组，几个组之间有个产量评比。本来不在意这些的我，在与他们相处之后，开始努力尽力的做到最优秀，因为我们是一个团队，是一个整体，要一起努力，一起奋斗才能达到目标。通过大家的共同努力，我们的产量有了明显的提高，排名也靠前了，大家心里非常开心，我想更多的是觉得自己的努力有了回报之后的那份欣慰吧。
不知不觉的日子在一天天过去。在早晨的清新空气中过去，在认真忙碌的工作中过去，在拥挤吵闹的食堂中过去，在晚上看着星空下班打卡的时间中过去。是的，两个多月转眼就过去了，离开的日子也到来了。大家都很不舍。从一言不发、互不相识到谈天说地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一样，我们舍不得离开，他们舍不得我们离开，这一份情虽然时间不长，但分量有多重，我们自己心里知道。
虽然实习已经结束，但给我的影响却是很深。短短两个多月，教会我工作的态度，对人生的态度，对工作的心，对朋友的心，对工作的责任，对自己的责任。这次实习是一次很好的经历，有苦也有甜，对我以后真正毕业好的工作有着莫大的帮助。
为了掌握通用量检具的使用方法;根据装配车间的实际装配情况，掌握配工艺的特点及工装的设计，总成出厂的检测，我来到了xx公司的装配车间进行实习。
一、实习经历。
在装配车间，员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起，组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分，发动机产生动力，经过离合器传递到变速箱。变速箱有三个作用：
1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，满足汽车在不同情况下行驶要求;。
2、在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶;。
3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。它主要是齿轮和轴组成，通过不同齿轮组构成，通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件，加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组，驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。
实习期间，员工正在装配手动变速箱。我从装配流水线按流程走下来，在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩，把那个工装拆开了，内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块，工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销，主控制轴处的线性轴承，衬套，油封，机油导管等都是过盈配合，压入深度靠工装保证。
差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行，汽车转弯时，差速器分配动力，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承，图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合，操作中，变速器壳体内加调整垫片，导致轴承外圈和孔过盈量减小，壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差，轴承外圈用手可以轻易扳出，属于过渡配合，上线装配后，员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转，测试差速器旋转时力矩大小，调整选择合适垫片。
到了输入轴部装工位，前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合，压入时紧一点但能压到位是允许的，太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦面呈锥形，带有螺纹槽，在直齿和圆盘的立齿相接触之前，提前进行摩擦，将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方，到达转速同步，保证换挡正常。输出轴部装和输入轴部装差不多，三、四、五档从动齿轮与输出轴装配属过渡配合，师父指点我去查找弦齿厚，我对比了那两对配合尺寸进行验证，在热后车间有批三档从动齿轮，内花键过大，原因是员工拉花键第一次拉小，重拉后m值偏大，以后热前有内花键m值超差的产品要暂时隔开，根据实际装配情况评估，再采取相应方案解决。输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油，孔和轴的油孔大致对齐，变速箱工作时，齿轮油流动润滑和均衡温度。
换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应，控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位，拨叉开裂等，长时间换档滑块会脱落，拨叉断裂，装配时要检查零件外形。总装轴类部件，总装好后要上下拨动换挡杆，倒档转换臂，观察倒档各部位是否装配到位，有无卡滞现象。这个工位工作量比较繁重，流水线上经常有零部件堆压在这，影响装配速度，建议该工序任务重新合理分配，把惰轮和惰轮轴组装，螺纹涂胶等部分操作前移。
总装变速器壳体，导油槽卡在变速器壳体的槽中，检查结合面无毛刺，划痕等，涂1-3mm厚连续不断裂的密封胶。离合器壳体放入磁性塞，打入定位销，在15分钟内把变速器壳体结合离合器壳体，交叉预紧4个螺栓，逐序紧固。总装控制机构，控制壳体面涂适量密封胶，拨动拨块挂空挡，沿着定位销压入变速器壳体侧面，交叉拧紧带胶螺栓，其中两个孔是通孔，对应的两个螺栓既涂螺纹胶又凃密封胶，确保两通孔不漏气，依次装配其它零件。
气密性检测，先用堵塞堵住气孔，用密封工装压入到差速器两端的油封，用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台，小头可以套入油封，大头通不过油封，取下油封，密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修;合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套，进入实验台架。
台架实验，主要是检测各档换档手感，噪音，倒车灯开关，限位器功能。定位压紧变速器，连接好倒车灯开关插头，在台架上体验了下换档手感，分别在两个转速下，工艺要求是一百次，实际操作中比较少，最少要求五十次换挡，齿轮磨合到位，换挡才可靠。变速器总成，行车吊起合格品放在油箱上部，松开油塞放油，装配通气管，通气帽，定位销等小零件，安装离合器分离缸组件，定位好离合器液压管线，组装分离拨叉组件，分离轴承等。我观察了齿轮油，机油油箱里有很多杂质，循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质，进入减速箱后，对齿轮啮合，使用寿命等有影响，建议装配线要保持干净，定期清理过滤网上的杂物，装配的样机注入新的齿轮油。
后期我跟师傅学习单独装配和维修。在线上有少量不合格产品会在返修台上返修，5/r档换挡不灵活，换挡噪音大等情况比较常见，拆机前先要试着手动换挡，进一步确定具体有哪些问题，熟悉了变速器内部结构，根据反馈问题对应相关机构，师傅教我返修了台5/r档换挡异常的变速器，先把相关零件逐个取下，每取一个，就试着换挡，感觉有大的变化就换新的零件再测试，检查所有零件直到找出问题，有些可疑零件被直接替换，造成一定浪费，建议可疑零件单独放好，进行下检测、评估再判断是否报废。在学习返修中，我们遇上很多问题都不能确定，有时甚至多次返修都找不出原因，部分零件解体时没有专用拉马，在批量生产时要提前考虑到返修工装问题，使用的有些零件质量不能完全保证装配要求，这个对成品合格率有比较大的影响，控制好散件的质量对装配很重要。
装样机是比较有挑战性的任务，我跟师父装了jw5f18h，它在jw5f18的基础上改变部分零件，查看并打印配料清单，清洗零件，每个部件组装到变速器总成，都凭着以往经验和基本常识来试装，在安装过程中不懂的地方要停下来摸索，查看临时图纸，比对尺寸，特别要防止漏装，装配输出轴时改变了5/r档结构，在输入轴部装好后却旋转不动5/r档同步器，检查零件装配完全正确，考虑间隙过小，师父开始找可以调整的相关尺寸，同步器齿毂面有个台阶比较高，车去0.1mm对同步器影响不大，齿毂也容易用三爪卡盘装夹定位，拿去热后硬车，输入轴重新部装。装机是比较繁琐的工作，它需要耐心，积极探索，每个细节都要认真操作，有些问题可能是多个零件的影响叠加导致，注重小的细节，确保每个零件都合格是关键。
二、实习总结。
在装配车间，我对减速器的构成，各部件作用有较深刻的认识，在每个工位先观察，后自己动手装配再拆卸，犯了不少错误，如小垫片的漏装，同步器没有看识别槽，方向装反等，有机会自己试着拆一台返修减速器，来加深印象，装样机比较困难，以后还要跟着师父们多看，多积累经验，不懂就问，才能很好走上自己的岗位，为经纬公司发展，为自己的进步而努力。
装配车间工作计划（热门17篇）篇十三
1、烤漆组:。
(1)能烤漆产品必须有烤漆位,半成品必须是合格产品。包括该产品的`功能性和外观。如:光面是否有刮手、污渍、刮伤、变色、断裂等缺损。
(2)按订单要求收货,生产时必须戴手套,按首件作业。烤漆均匀,不能有杂质、气泡、漏油、溢漆。同款货物不能有烤漆色差。(指同操作但不到位和错油造成的)。
(3)能配对产品必须配对,有电镀色差时,按包装比例分开烤,效果比例必须按订单要求生产。
(4)产品烤干后,品检要保质、保量,按订单要求流入下工序。(产品整体效果要光泽平滑、高低弧度有至,不能因烤漆流油而造成功能性减退;主要是连接点与弹簧弹性的影响。)。
2、点钻组:。
(1)验收流入本车间产品是否合格,从数量、镀色、功能、实物与图纸是否复合等多方面,对前工序起监督作用。
(2)签收后流程卡流入配钻房,按订单要求领取所需材料。其中配钻前的详细资料要与实物复合,所用材料要合订单要求。如;用768白钻,异形用台湾压克力,假珍珠用单孔等;要注意产品成本。
(3)点钻时,胶水要适度,基本为钻位的2/3,不能有溢胶现象。水钻不能有破、歪、翘、掉等现象。各种材料规格、颜色必须正确,整体效果必须美观,起到画龙点睛的作用。如花朵的花心用ab,并且必须比花辨水钻规格约大,注意对称配对,粘主配件必须合台、牢固。
(4)生产过程中,组长与品检员做好首件确认与巡检工作。品检后,按订单要求,点好数量流入下道工序。
3、镀后调整组(串珠组):。
(1)镀后调整是把镀后合金产品与该产品的所有料件组合成制品的过程。同前工序一样根据订单要求收货。
(3)多股腊绳产品必须做出弧度(20股以上),这种产品上开关时要注意方向,开合口要向抛物线内侧。
(4)生产压克力产品时,要注意弹簧弹性、色差等。丝布圈必须根据市场季节,订单要求配料。
(5)品检出货。
4、电检:。
(1)首先看清流程卡的要求和图片跟实物是否相符。
(2)胸针:首先分辨它的电镀颜色是否和流程卡上的要求一样,然后再看清它的功能性是否强,胸针是否镀烧,针不能超过免子头。
(3)光面的货物:吊坠光面不能有麻点、眇眼、水迹印;检货时要轻拿轻放,摆整齐用气泡纸盖好,上面不能有灰尘。发夹功能性要好、要有弹性、焊接是否锡点太多、配件是否焊正等。
(4)项链:首先要看它的长度即:链条+龙虾扣+延长链为48cm;然后看一下接法是否有误、是否少配件、龙虾扣的功能性一定要好。套链:项链和耳针一定要配套。
(5)手链:首先要根据图纸及电脑资料来看一下它的连接是否有误,然后看一下是否少配件、电镀效果等。而且要看一下龙虾扣的功能性是否好、长度是否是18cm。
(6)如有镀枪黑和金的尾数一定要带色板,一定要跟大货的颜色一样。
5、包装组:。
(1)包装组是产品成商品的最后一个制程。收货时必须验收一切产品的合格情况:长度、功能、实用、美观等与订单是否复合。要对前面所有工序产生的次品都0要有发现的能力。
(2)包装过程中,要用适当的卡片、opp袋。(客人有要求时除外)色彩比例按订单要求;发现同款货有色差时,分打包装。其它贴产品编号、中国制造等按订单要求。
(3)品检登记流入成品仓。
6、成品仓:。
这里直接面对客户;主要注意:数量、单价、货号、条码等的正确性。业务员验收核对准确无误后,再封箱打包出货。
以上各组生产时重点是:。
(1)复合订单要求。
(2)保护产品即必需戴手套。
(3)各组产前首件与巡检工作必须到位。
装配车间工作计划（热门17篇）篇十四
我和同学们在指导老师的带领下来到xx汽车总装车间实习，实习的生活是充满艰辛的、挑战的。因为实习是为我们进入社会做准备，是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。汽车作为这个时代最流行方便的交通工具，在社会上是越来越多，而汽车又不是凭空变出来的，它也是经过各个车间然后组装出来的，汽车的生产大致分为四大工艺。冲压、焊装、涂装和总装。这次我实习的地方就是在汽车总装车间。
我们刚开始实习时，就是听老师讲车间的规章制度和注意事项，一连讲了半个小时，讲解的那么详细，一个笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后来才知道这些真的很重要，它们将伴随着我们一直工作，关系着我们的人身财产安全。之后也没有动手工作，而几个人一组，看一名指导老师工作组装，我们也在一旁认真观察，老师一边组装，一边更我们解释，我们都很快弄明白，这些都是老师在课堂上讲的理论知识，现在就是将它们运用到工作实践当中去，在这之中但然有个磨合适应的过程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就轮到我们动手，知道老师在一旁指导我们，要是我们哪里做错了，都一一指出，然后帮助我们改正，我们组要组装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等，看到知道老师组装时，气定神闲动手工作相当麻利，轮到我们就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎。可是我们也不灰心继续努力的工作实践，一连几天下来，我们都慢慢熟悉了工作流程，先在动手实践也不像开始那样不知道怎么做了，虽然还是很生涩，但是熟能生巧麻。
经过这么长时间的实习我们都学到了很多东西，我的收获也颇丰。首先是团结合作，毕竟一个人的力量是有限的，团结起来工作才做的更好，还有社会实践能力和沟通能力，这些都是课堂上教不了的，这些对于我们以后的工作和生活都有着很大的帮助。激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，用知识来武装自己，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被社会所淘汰。
装配车间工作计划（热门17篇）篇十五
我们学的专业是汽车检车与维修，来xx公司工作还算是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工作必须从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。
我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。
清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。
总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖；二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等；三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等；四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。
磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。
刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机的结构，我为此感到很自豪。
由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的领导打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压力逐渐减小，信心不断增强。
从学生到实习工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任。
第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。
第三是激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。
第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养！
第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。
通过在xx公司的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实习过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。
我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我学习到了不少这方面的经验。
通过顶岗实习，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才。实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发的顶岗实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到"想实习，会实习，实好习"，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。
针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足，在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求：
（1）继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风；
（3）要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己。继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾总结。
（4）加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。
（5）注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量。
（6）是热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率。"爱岗才能敬业"，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到"懂，会，做"。
我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩。
总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实习会令我终身受益。
装配车间工作计划（热门17篇）篇十六
新年伊始，公司进行了新一轮的机构改革，“新起点、新希望”，一年来，车间在公司领导班子、生产部的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合管理工作逐步走向正轨。车间在上级职能部门的正确领导下，在车间广大干部职工的共同努力下，圆满完成了一年的生产任务，现将20xx年来的工作总结如下：
一、注重理论学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。
提高自身素质的基础是学习，提升工作能力的源泉还是学习。不积跬步，无以成千里。在过年的一年中，由于工作经验的欠缺，我在实践中暴露出了一些问题，有了这些不可或缺的经验，现在的我工作起来明显会感觉较之以往更加的顺手，其实所谓事倍功半，所谓厚积薄发，就是每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。
我坚持把学习摆在重要位置，不断提高理论水平和业务水平。时刻做到自重、自盛、自质不断提高，更好地适应工作任务需要。坚持学习各种资料“知识就是生产力“。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想，并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有了很大的提高。认真学习公司和部门的各项方针政策，全面贯彻公司的工作目标和任务，在管理中总结经验，在工作中不断进步。牢固树立以公司为核心，服从管理的正确思想意识。
二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量。
继续发扬干一行，爱一行，钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。努力熟悉车间的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高车间员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务。
完善加强车间的日常管理制度，行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同事们的支持尊重。
俗话说“火车跑的快，全凭车头带”。车间生产时，我经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。设备出现故障时，放假期间，我带领值班人员认真做好公司交给的各项工作，积极参加，与员工们同甘共苦，充分发挥了车间带头人的作用。
三、强化管理，加强思想教育，不断提高员工思想素质。
群众是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习，教育大家树立主人翁责任感，把个人的命运和工厂紧密的联系起来，同时把员工的工作表现和奖惩制度有机的结合起来，奖勤罚懒，让大家认识到只有通过自己不断的努力学习进步才能与企业共同发展，从而调动了员工的工作热情，促进了车间工作的顺利开展。为了做好车间员工的思想工作，我们把员工的思想、困难当做自己的事情来办，在工作和生活上不断关心他们。这种做法大大的增强了员工们的凝聚力和向心力。
四、班组建设，发挥班组长的骨干带头作用。
车间班组的工作直接影响车间的工作质量。因此，车间每月召开班组会议，将发现的问题及情况作详细的分析和讨论，使员工熟练地掌握正确的生产操作技能，另一方面，又针对发生事故或发生异常情况时，所应采取的紧急处理措施进行指导，努力提高班组的安全技术水平和对事故发生的应变处理能力。第三、要求班组不断加强学习，提高自身业务素质，要求班组不但能做好车间的生产工作，还能熟练使用车间设备，并掌握设备原理，掌握一定的修理技能，使他们真正发挥车间骨干和模范带头作用。
五、警钟长鸣，抓好安全工作。
强调班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，以实现创优胜班组为目标，并提出一些与安全生产密切相关的要求：
1、树立安全生产责任意识。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成了安全工作天天讲，人人抓的良好局面。
2、切实做好班组巡回检查工作，对生产装配的运转情况，对生产用的工装、夹具、设备进行巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，排除故障，防止事故的发生。
装配车间工作计划（热门17篇）篇十七
1.0目的。
为保障车间生产有序进行，打造优质高效的团队，杜绝不良行为的满眼滋长，激发员工积极主动的工作情绪，营造一个舒适、公平、有序的.工作环境，特制定本管理制度。
2.0制度。
2.1遵守作业时间，上下班不准迟到、早退、矿工;。
2.2上班应着装整洁，穿工作服并正确佩戴厂牌，严禁穿拖鞋着背心、短裤上班;。
2.4工作时间严禁谈笑、打瞌睡、吃零食等。
2.5工作时间严禁看书、看报、做与工作无关的事;。
2.6车间范围内，严禁乱丢果皮、纸屑等杂物;。
2.7严禁在车间内吵闹、打架斗殴;。
2.8服从工作调动安排，有异议遵从“先服从，后申诉”之原则;。
2.9严格按照作业指导书及工艺要求进行操作，严禁私自更改作业程序及内容;。
2.10严格按照“6s”之要求，保持工作环境整洁、明亮、有序;。
2.11各工位应各负其责，保证本工序之操作优质、高效，并为前工序把关;。
2.13爱护车间财产，节约生产物料，爱惜生产工具、设备;。
2.14管理人员应提前10分钟上班，调配好物料、工具并安排当日生产任务;。
2.15管理人员应以身作则，带头遵守各项规章制度;。
2.16严格遵守公司的其他各项管理制度。
3.0奖惩制度。
为保证“规章制度”的有效执行，提高员工参与管理的意识，遵从惩劣奖优的原则，真正做到公开、公平、公正，特制定此制度。
3.1奖励。
3.1.1能服从工作安排，积极配合管理人员的工作，月评奖励2~5分;。
3.1.2工作效率高，质量意识强，且能辅导其他员工提升工作效率及质量着，月评奖励2~5分，成绩突出者可给予晋升。
3.1.3出谋划策，对车间管理有良好建议被采纳实施，证明有效者奖励1~5分;。
3.1.6大胆揭发其他员工或管理人员违规乱纪，被查证属实者，奖励1~3分;。
3.1.7维护“6s”及贯彻车间各项制度的实施执行有突出表现者，月评奖励2分;。
3.1.8当月无迟到、早退、请假出满勤者，奖励2分;。
3.1.9其他方面有杰出表现者，视具体情况给予加奖1~2分。
3.2惩罚。
3.2.4因个人工作失误造成质量事故者，扣罚责任人1~5分;。
3.2.7不服从上级调动安排扣罚2分，并与之顶撞者扣罚5分，经协调无效者开除;。
3.2.8下班后没有整理好本岗位范围内的工具、物料或作业台者，每次扣罚1分;。
3.2.10不经车间管理人员同意，私自调换岗位者，扣罚1分/次;。
3.2.11工作岗位机械设备及工具等出现故障，不及时上报处理者，扣罚2分。
3.2.12故意损坏公物(工具、设备等)，按价赔偿，并扣罚5分，严重者即时开除。
3.2.13私自更改操作规程，没有影响生产或造成事故者，警告并扣罚2分，影响生产或造成事故者，承担事故责任并扣罚5分。
3.2.14下班后没有关电、关气、关窗者，扣罚相关责任人2分/次;。
3.2.15未能按时提交相关报表，扣罚1分/次;。
3.2.18在公司范围内打架斗殴者开除;。
3.2.19有其他恶劣行为者，参照公司制度处理。
4.0以上制度与公司相关制度同时执行。
5.0员工违纪，管理人员监督不力者应负连带责任，管理人员违纪加倍处罚。
名词解释：
“6s”：整理(seiri)、整顿(seiton)、清扫(seiso)、清洁(seiketsu)、素养(shitsuke)、安全(self-criticism)。
1目的。
确保装配车间现场人员和作业符合要求，实现优质、高效、低耗、均衡、安全、卫生生产;适用范围适用于装配车间所有管理员、装配工。
2职责。
2.1生产部负责制订本管理规定，责成装配车间严格贯彻执行本规定;。
2.2生产部每月进行一次生产现场管理的监督检查、定期考核;。
3工作程序。
3.1严格按照生产部所下达的《生产任务单》合理安排各项生产任务事宜。装配工必须无条件服从主管的生产安排和生产调动。
3.1.1各项产品装配过程中所需原材料，人员，工装设备，监控测量装置等，都必须妥善安排，以避免停工待料。
3.1.2每种产品投产时，都必须提前做好零配件的试样工作，并做好《样品检验报告》，做到提前预防批量质量事故。
3.1.2装配工严格按照工艺规程、操作规程的规定进行装配作业。装配时发现零部件不。
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