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乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇一
为加强道路交通安全宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少道路交通事故，应该怎样做好交通安全计划。下面是有20xx道路交通安全宣传方案，欢迎参阅。
为了加强我镇道路交通安全宣传工作，提高我镇居民的道路交通法制观念和交通安全意识，预防和减少道路交通事故，根据市道路交通安全宣传计划的要求，特制订本计划。
一、指导思想。
以科学发展观为统领，按照“政府领导、部门负责、社会联动、齐抓共管”的总体要求，以实施“珍爱生命、安全出行”交通安全宣传教育为载体，通过广泛深入的道路交通安全知识宣传和法制教育，提高广大居民的交通安全意识和预防交通事故的能力，达到减少道路交通事故的目的，为我镇经济持续发展创造良好的道路交通安全环境。
二、工作目标。
活动中，我镇将针对机动车驾驶人、乘车人、农民群众、中小学生等重点群体，集中宣传各项交通法规以及“使用安全带”、“遵守限速规定”、“驾乘摩托车戴头盔”、“不乘坐安全隐患车辆”等交通安全常识。通过开展交通安全知识竞赛、开办专题专栏、发放宣传资料、组织文艺演出等多种形式，在全社会营造文明出行的社会氛围。力争一年内形成齐抓共管的交通安全宣传教育工作机制，基本实现交通安全宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化;使交通安全宣传教育率达20xx道路交通安全宣传方案以上，广大群众的交通法制观念、安全意识和文明素质明显增强，交通事故伤害案件明显减少。
三、组织领导。
为确保全镇“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育计划扎实有效地开展，镇政府成立了以孙集镇党委副书记、人大主席孙忠恩为组长，孙集镇交警中队中队长、孙集镇派出所所长为副组长，各相关职能部门为成员的道路交通安全宣传领导小组，负责全镇“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育的组织实施，确保此项工作取得实效。
四、实施步骤。
(一)。
工作计划。
实施道路交通安全宣传工作，从20xx年初开始至20xx年底结束，共分三个阶段进行：
1、动员部署、建章立制阶段。(时间：20xx年初)。
2、规范管理、深入实施阶段。(时间：20xx年4月-20xx年11月)。
3、巩固提高、整改验收阶段。(时间：20xx年12月)。
(二)、工作步骤。
1、在各村、单位、学校指导开展群众喜闻乐见的宣传教育活动。通过上《道路交通安全法》辅导课，张贴宣传警示标语，开办交通安全宣传专栏，交通事故图片展览;引导广大群众学法、懂法、守法，使交通安全宣传工作入村、入校、入企业、入户、入耳、入心。利用广播、电视、宣传展板等形式组织开展交通安全宣传教育活动，每季度不少于1次。
2、以中小学校为重点，每学期由学校组织、派出所参与，对各学校进行二个课时的交通安全法规教育;学校组织中小学生交通安全常识宣传教育;经常组织中小学生参加有益的交通安全活动，通过举办交通知识讲座、演讲、知识抢答赛、征文、漫画等竞赛，开展形式多样的交通安全宣传活动;倡导“小手拉大手、安全一起走”的主题活动，形成学校、家庭、学生共同参与、相互关爱交通安全宣传新格局。
3、以运输企业和农村为重点，组织开展交通安全宣传活动。一是营造浓厚的氛围。着手在运输企业、街道村庄悬挂一批宣传横幅、标语，设立一批固定式宣传栏，营造宣传氛围。以中队为单位，车驾管和事故处理部门在办事大厅等地摆放宣传展板，悬挂横幅。有条件的地方，播放宣传光盘，营造浓厚宣传氛围。二是在交通管理中发放宣传品。为配合宣传工作需要，加印事故展板、安全挂图、《。
倡议书。
》等各类交通安全宣传资料，利用交通整治的契机将宣传资料发放到广大交通参与者手中，提高群众交通安全意识。三是加强重点单位的宣传工作。深入各企事业单位，特别是客运企业、公路沿线运输企业和中小学校。在“进企业”宣传中，以“四个一”教育形式：即看一部宣传教育片，听一堂交通安全教育课，看一次交通安全事故宣传展板，安排一次交通安全基本知识考核。对于重点驾驶人，安排民警一对一开展“结对子”跟踪教育，切实提高其安全自律行为，杜绝违法行为。
五、总体要求。
(一)高度重视，加强领导。大力加强道路交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护广大人民群众生命财产安全的治本之策，也是坚持以人为本、构建和谐社会、和谐孙集的重要举措。各部门和各村要高度重视交通安全宣传教育工作，加强组织领导，确保各项工作措施取得实效。
(二)多方协同，齐抓共管。各部门和各村要主动与公安交警、交通等部门联系,密切配合，及时沟通情况，共同解决实施宣传教育工作中遇到的困难和问题。要把此项工作与创建“平安孙集”活动结合起来，切实做好广大群众的道路交通安全宣传教育工作。
(三)加强监管，确保实效。道路交通安全宣传领导小组要定期督促检查各部门及学校加强道路交通安全宣传教育情况，做到有部署、有落实、有检查、有考核。对工作不落实，措施乏力，成效不明显的单位，要进行通报批评，并把此项工作作为年终目标考核的重要内容之一。
总之，在镇党委、政府的统一领导下，广泛动员全社会力量，共同参与到道路交通安全宣传工作中，为宣传工作的顺利实施提供组织保障，营造浓厚的宣传氛围。各村和派出所要进行全面的调查摸底，根据行政村、单位、学校、农户的基本情况，制定详细的活动实施方案，完善各项交通安全宣传制度，形成一套行之有效的宣传教育体系。各村、学校要按照宣传工作计划狠抓落实，加强考核，确保各项宣传工作顺利实施，镇政府将定期抽查督导落实。通过广泛、深入地实施道路交通安全宣传工作，实现农村居民、中小学生道路交通安全法律法规和安全知识得到全面加强和提高，道路交通秩序明显好转，交通事故明显下降的创建目标。
为加强我乡道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，使广大人民群众的道路交通安全法规意识普遍提高。为全乡经济建设和全民奔小康创造一个良好的道路交通安全环境，保障广大人民群众的生命财产安全。特制定20xx年度道路交通安全宣传。
工作方案。
一、在乡党委、政府和乡道路交通安全委员会领导下成立以乡长是吴宏东任组长，各村、乡属各单位、部门负责人为成员，王际辉任专干的乡道路交通安全宣传领导小组。专门负责辖区的道路交通安全法规宣传和辅导培训教育工作。
二、组建以各村村民小组长为义务宣传员的道路交通安全宣传队伍，并明确一名村干部为宣传专干，负责本辖区的上传下达和普及道路交通安全法规知识的宣传。
三、乡道路交通安全宣传领导小组宣传专干，负责召集村级宣传专干和义务宣传员以及车主驾驶员进行每月一次的辅导培训学习和宣传教育。
四、乡道路交通安全宣传专干组织机关人员坚持每月一次到各村、组以各种宣传形式进行道路交通安全法规宣传。
五、乡宣传领导小组利用移动宣传版图，每月到各村的集中聚居住点、重点路段、路口开展一次道路交通安全事故事例展示，教育广大人民群众和驾驶人员提高安全防范意识。
六、在公路沿线主要路段书写道路交通安全法规永久性固定标语三幅。
七、乡道路交通安全委员会，组织相关人员每季到各村进行督查一次，调查了解道路交通安全宣传工作开展情况，并将督查情况进行通报。
为进一步增强全县广大群众交通安全法制意识，预防重特大道路交通事故，确保全县道路交通安全形势平稳，根据《渑池县道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》精神，经县政府研究，决定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全县开展道路交通安全大宣传活动。为确保活动取得实效，特制定本方案。
一、工作目标。
全面提高城乡广大群众道路交通安全法制意识，增强广大群众抵制道路交通违法行为的自觉性，养成不开违章车、不坐违章车、不坐带病车良好习惯，在全县营造良好的道路交通安全整治氛围。
二、组织领导。
根据《渑池县道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》安排，县政府成立道路交通安全大宣传活动领导小组，县政府副县长马占方任组长，县政府办公室副主任刘建华、广电局副局长马万智为副组长，教体局、安监局、公安局、农机局、城管局、各乡(镇)人民政府为成员，领导小组下设办公室，马万智兼任办公室主任，具体负责大宣传活动的指挥、协调、督办、组织检查等工作。
三、部门职责及工作任务。
广电局：全面负责大宣传活动的指挥、协调、督办、组织检查等工作，在县电视台免费播放交通安全宣传公益广告45条次，开办交通安全专栏;制作大宣传大排查大整顿行动新闻、专题片。
交通局：督导客运企业交通安全宣传工作，客运企业坚持每月开展一次以上交通安全宣传教育;对严重交通违法实行曝光制度;在黄花客车站、搬运社客车站院内悬挂至少3条交通安全宣传横幅(其中一条包含大宣传大排查大整顿内容)，制作、摆放交通安全宣传版面至少4块;对两次以上超员、超速行驶、疲劳驾驶驾驶人进行专门教育，并做好记录。
教体局：加强对全县中小学生交通安全宣传教育，做到“六个一”:开展一次以交通安全为主题的。
作文。
竞赛活动;在全县中小学校开展一次交通安全宣传光碟播映活动;创建一批交通安全示范学校，交通安全示范学校必须制作、摆放一套交通安全宣传版面;对本单位机动车驾驶人开展一次集中交通安全宣传教育活动;对全县校车驾驶人、车主开展一次集中教育活动。
公安局：在310国道、247省道对水泥板固定宣传标语进行全面刷写;制作、完善城区交通警示标语;对交通安全示范学校、社区、乡镇、企业创建工作积极予以指导，帮助完善硬件、软件设施;定期深入客运企业开展交通安全宣传活动，督促落实交通安全责任管理制度。
农机局：与培训的农机驾驶人签定遵守交通法规杜绝违法载人。
责任书。
;完善农机驾驶人培训制度、记录;定期深入农村开展农机交通安全教育。
城管局：对城区公交车、出租车车主及驾驶人定期开展交通安全宣传教育;及时组织更换公交车前交通安全宣传标语。
各乡(镇)政府：与农用车驾驶人签定遵守交通法规杜绝违法载人责任书;在辖区国道、省道、县乡道沿线粉刷交通安全内容的墙体标语20条以上;交通安全示范村刷写粉刷交通安全内容的墙体标语10条以上或绘制交通安全漫画，制作示范村建设版面，完善示范村建设有关业务台帐。
安监局等其他职能部门：加强对内部机动车驾驶人管理，签定交通安全管理责任书，定期组织交通安全宣传教育。
四、具体要求：
(一)加大宣传力度。各乡镇、各职能部门要充分认识当前预防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相应组织，明确一名主抓副职，全程负责，扎实开展交通安全大宣传活动，制定工作细则，强化工作措施，认真组织实施。广播电视局要会同协办单位制定出台长效管理办法，切实加强协调，明确任务，落实责任，扎实做好各项工作，遏制重特大道路交通事故。
(二)加强督促检查。县政府将适时派出由广播电视局牵头的督导检查组，以明察与暗访相结合的方式，对各职能部门及各乡镇政府大宣传工作开展情况进行督查。牵头部门要严格量化考核制度，制定专项整治考核办法，组织检查考核。
(三)加强责任追究。按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定，凡发生3人以上道路交通事故的，要由安全监管、监察等部门严格责任追究，对宣传工作不到位的，将追究相关管理部门的管理责任。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇二
一、工作目标。
紧紧围绕构建“和谐xx”和“平安xx”的`目标，以预防道路交通事故为重心，把握最大限度地减少道路交通事故，通过强化安全宣传、源头管理和路面巡逻监控，严管、严查、严处各类交通违法行为，确保道路交通安全畅通，确保执法文明，确保春运期间我镇辖区道路交通安全形势平稳，力争实现本镇春运期间道路交通不发生死亡事故，为人民群众欢度春节创造良好的道路交通环境。
二、组织领导及具体分工。
镇成立春运道路交通安全领导小组，由党委副书记、镇长同志任组长，党委副书记同志任副组长、派出所所长叶同志任副组长，各有关部门负责人任成员，领导小组下设春运办公室，办公地点设在镇道路安全办公室，办公室主任由xx兼任。
具体分工：组长xx负总责，为春运安全保卫工作总指挥，并负责各职能部门及各村街在春运安全方面的工作协调。副组长xx、xx全面负责本镇春运道路交通安全管理工作的指挥调度及交通工作运行情况的督查指导。各职能部门负责人以及各村街主任作为基层一线指战员，务必认真组织力量，加强宣传，教育管理和进行必要的监控，做到人员、设施、措施、时间全面落实到位。在认真执行本职的同时，实行业务交叉配合，遇到道路交通安全方面的问题，应先行采取有效措施，并及时向镇道安办报告。
三、明确职责。
1、镇道安办、安办重点负责春运工作运行情况的督查指导，联合派出所、运管部门加强对车辆、从业人员的监管，督促相关企业严格落实安全生产责任制和各项安全措施。对安全检查中发现的安全隐患督促整改，及时通报安全工作措施落实不到位的部门和企业，按照有关规定提请镇政府作出相应处理。
2、派出所负责加强对本镇道路的路面交通安全监管，重点加强对客运车辆、摩托车、校车、危化品运输车辆的路面检查监控，认真查纠各类交通违法行为，特别是客车超载、超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶等严重危害交通安全的行为；在职责范围内深入开展交通安全宣传，提高交通参与者交通安全意识；做好辖区事故隐患点段排查工作，加强对农村“五小”车辆及驾驶员的管理，针对农村道路交通特点，开展交通秩序专项整治和安全宣传，确保一方平安。
3、公路站负责做好本辖区安全隐患路段排查工作，并保证在用的各类交通标志及安全防护设施的完好。
4、学区负责做好学校的春运安全教育，督促学校配合有关部门加强校车安全管理，切实抓好学校学生寒假返家和节后返校的安全管理。
四、具体工作部署。
（一）宣传教育工作。
1、政府组织召开xx镇春运道路交通安全工作动员大会，并向各村街、各单位下达春运安全工作责任书。各村街在春运前，要按照镇政府召开的春运工作动员大会精神，扎实做好宣传工作。
（1）向各村街分发20xx年春运道路交通安全宣传提纲等。
（2）张贴春运标语。
（3）要求每辆客运车和微型客车后视窗张贴一张小标语。
（4）悬挂春运宣传横幅。
2、xx中学，xx中心小学负责组织学生学习春运安全知识，对学生进行一次春运安全教育。
3、村委会组织本村机动车驾驶员开一次春运座谈会，向广大驾驶员进行宣传，并认真做好会议记录，在各主要路口张贴春运宣传标语，在本村宣传栏出一期关于春运的专刊。
（二）加强事故隐患点段排查整治。
春运前，公路站和派出所要对本镇316国道路客运班线，事故多发点、段和正在施工改造道路进行一次排查清理，特别要对本辖区道路进行一次标志标线和安全设施的排查，重点完善急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的防护警告标志，增加减速标线或增设减速带。对未完成整治的路段和存在安全隐患的路段，要报告镇政府，由镇政府协调、督促有关部门尽快消除隐患。
（三）勤务方面，加强路面监控，加强源头管理。
1、将由镇安办牵头，安办、公路站、派出所人员配合不定期上路路检。
重点是：
（1）中巴车严禁超载、滥载、超速，严禁装运易燃、易爆危险品，严禁人货混装，病车上路。
（2）采取措施严禁非客运车辆从事客运。
（3）二轮摩托车重点打击无牌无证，乘坐多人，不戴头盔，酒后驾驶。
（4）拖拉机重点打击无牌无证、非法载人、报废车辆上路、超载滥载。
（5）在节日期间加强路面巡查。
2、中巴车队的工作重点：
（1）在春运期间需有安排专人值班，安排出春运值班表并上报镇道安办。
（2）值班人员每天需做好值班记录。
（3）重点检查中巴是否超载，是否人货混装或装运易燃、易爆等化学危险货物上车，要求客车不得超过核载人数。
（4）发现违章应及时劝阻，对不听劝阻的及时上报镇春运道路交通安全领导小组办公室。
3、各村街交通安全综治协管员要对本辖区的各类隐患车辆（含无牌、无证）的进行一次全面调查摸底，并造册登记上报镇道安办。
五、其它要求。
1、严格执行交通事故及重大事件报告制度。各村街、单位应及时将各自春运工作开展情况书面上报镇春运办。
2、所有工作都必须认真做好文字记录，存档备查。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇三
为深入贯彻落实县政府道路交通安全工作会议精神，全力做好我镇农村道路交通安全管理工作，切实压减风险隐患，经镇党委、政府研究决定自即日起至20xx年6月30日在全镇组织开展农村道路交通安全“大排查、大整治、大宣传”集中统一行动，特制订如下工作方案。
全面贯彻落实党的十九大精神，准确把握新时代道路交通安全工作新形势、新要求，坚持以人民为中心，强化安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，加强农村道路交通安全综合治理机制建设，完善党委领导，政府负责，社会协调，公众参与，法制保障的治理体系，提升农村道路交通安全管理的社会化、法制化、智能化、专业化水平，确保全镇道路交通事故数量、死亡人数和较大道路交通事故起数“三下降”，坚决杜绝重大道路交通事故发生，为经济社会发展和人民群众安居乐业创造安全、有序、畅通的道路交通环境。
通过集中开展为期6个月的全覆盖、全链条、多层次的大排查大整治行动，推动道路交通安全隐患有效整改、动态清零，做到底数清、情况明。同时，建立健全长效机制，推动道路交通安全隐患排查治理制度化、标准化和常态化，确保实现“有效压降道路交通事故总量，防范遏制较大事故，坚决杜绝重、特大事故”的工作目标。
全面覆盖，重点突出。坚持横向到边、纵向到底，全覆盖、全链条、拉网式排查整治，确保无缝覆盖、不留死角，标本兼治，预防为主。树牢事故预防理念，思想意识在先、安全投入在先、监管执法在先，关口前移，不等不靠。权责一致，齐抓共管。按照《山东省实施道路交通安全责任制规定》，把大排查大整治的内容界定清楚，把责任压紧压实，把压力传导到位，杜绝有章不循、弄虚作假。集中攻坚，常态长效。建立台账、倒排工期、销号管理，全力攻坚大排查大整治行动。坚持边查边改边总结，健全工作机制，固化成功经验，建立完善道路交通安全大排查大整治长效机制。
（一）企业单位主体责任方面。一是管理制度。客货运、危险化学品运输企业需建立健全道路交通安全管理制度，并符合企业实际。聘用符合道路运输经营条件的驾驶人员，逐一签订道路交通安全责任书。设立（专）兼职道路交通安全员。危险化学品运输企业需建立健全并严格执行装载查验、记录制度，强化危险货物托运、承运、装卸、车辆运行等环节全链条监管。二是安全教育。客货运、危险化学品运输企业需制定年度道路交通安全培训计划，并分层次、分类别、分岗位组织实施。驾驶人员和安全员经岗前应培训合格后上岗，熟知安全操作规程、应急处理措施。劳动密集型生产企业要将“一盔一带”纳入安全教育重点内容。三是隐患自查。客货运、危险化学品运输企业要对上路行驶车辆安全性能、驾驶人员情绪状态进行例行检查，并严格登记。四是动态监管。客货运、危险化学品运输企业需按标准建设道路运输车辆动态监管平台，落实实时监督、及时提醒、违规处罚等措施。“两客一危”车辆需规范安装使用卫星定位装置和车辆智能视频监控报警装置。
（二）重点车辆和驾驶人方面。一是重点车辆生产流通。客货车生产、改装、维修、销售企业是否存在非法改装、“大吨小标”等问题。危险货物运输车、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车等5类重点货车尤其是低平板半挂车生产改装企业是否存在“定制化”超载超限车辆行为。是否存在违法违规生产、销售低速电动车和超标电动自行车问题。是否存在买卖影响车辆运行安全的制动、转向、轮胎等零部件总成质量不符合标准等问题。报废汽车回收企业及其回收网点是否存在拆解不规范、不及时拆解、倒卖报废车辆等违法行为。是否存在非法拆解、非法改装“黑窝点”。变型拖拉机是否应清尽清，重点对存量变型拖拉机和只签订报废灭失确认书、提供相关证明材料但牌证没有收回的变型拖拉机逐一再核实、再确认。二是从业人员资格准入。需建立客货运驾驶人从业信息、交通违法和事故信息共享机制。对存在满分未学习、逾期未审验、逾期未换证、发生死亡事故占主要责任等情形的客货运驾驶人，依法落实离岗或解聘要求。
（三）道路及交通设施方面。一是重点路段。对近三年道路交通事故多发路段分析研判，并进行整改效果评估。对存在马路市场、劳务市场、占路经营等严重影响道路通行秩序和安全问题，需合理规划危险货物运输车通行路线，依法划定车辆限行、禁行区域，并向社会公布。二是交通设施。新建、改建、扩建公路交通安全设施“三同时”制度应落实到位。临水临崖、连续长陡下坡、急弯陡坡等危险路段，客运班线、校车、危险货物运输车辆集中通行路段以及桥梁、隧道等是否存在安全设施缺失问题。双向四车道及以上普通国省干线公路中央隔离设施是否存在应设未设、开口过多过密等问题。中小学与幼儿园周边道路交通安全设施是否完善、规范。三是“千灯万带”工程。路口规划设计是否合理，强化路段降速和路口警示，推动在交通流量大、安全形势严峻的农村公路平交路口增设交通信号灯和减速带。
（四）道路通行秩序方面。一是重点违法整治。需严查“三超一疲劳”、酒醉驾、违法载人等易肇事肇祸交通违法行为，并加大农村地区严重交通违法行为现场查处力度。深入推进治超联合执法常态化、制度化，严格落实“一超四罚”措施。高速公路收费站应落实入口称重和违法超限超载车辆禁入措施。严查变型拖拉机等农机车辆无牌无证、违法载人等违法违规行为，巩固提升变型拖拉机清理整治行动战果。二是非法营运打击。是否存在道路客运市场黑企业、黑站点、黑车、黑服务区问题。是否存在旅行社租用、使用无合法资质、“营转非”、安全性能无保障等车辆非法从事旅游客运问题。是否存在大中型客车（不含公交车辆）行驶证登记为营运类但未办理道路通行证的`问题。校车保障是否到位，是否存在“黑校车”非法运行情况。是否存在长途客运车辆凌晨2时至5时违规运行、不按规定接驳运输等情况。三是“一盔一带”。深入开展“一盔一带”安全守护行动，坚持宣传引导、劝导提示与执法查纠相结合，提高“一盔一带”遵守率。
（五）农村交通安全方面。一是“两站两员”运行。警保合作劝导服务站实体化运作情况，不允许存在建而不用，警保协管员管理制度、考核制度不健全等问题。应在出村口劝导酒驾醉驾、无牌无证、面包车超员，以及低速载货汽车、三轮车、农用车违法载人等严重交通违法行为。二是信息化建设应用。农村道路交通安全管理信息系统手机app需推广应用到位，确保人车路等基础信息底数清、情况明。交警中队数字化警务室需根据实际设置研判调度、视频巡查、重点监管等岗位，开展在线巡逻、远程指挥、分析研判。三是基础设施保障。围绕“四好”农村路建设，加快推进农村公路安全防护等级提质升级，优化公交线路和站点布局，实现村村通公路、村村通公交，引导农村群众乘坐合规车辆出行。
（六）应急救援方面。一是应急预案。各村居是否存在恶劣天气、疫情防控，尤其是道路交通事故等突发事件应急预案不完善、修订不及时、操作性不强等问题。二是物资储备。是否存在冰雪等恶劣天气应急物资储备不足、专业设备配备不到位等问题，突出加强高速公路经营管理单位应急物资和专业设备检查。三是应急演练。需定期开展恶劣天气、突发事件应急处置等演练。对演练暴露出问题和短板进行整改。四是应急处置。需建立应急处置组织体系，在党委、政府的统一领导下，各部门各单位职责明晰、步调一致。需建立研判指挥机制，实现快速发现、快速反应、快速处置。
自文件下发之日开始至20xx年6月底结束，分三个阶段开展。
（一）自查自纠阶段（即日起至2月22日）。各村居明确任务分工，迅即开展大排查大整治行动。成立工作组，拉网式大排查。要分类建立隐患台账（见附件），列明整改措施、整改目标、整改时限，并经排查责任人、整改责任人签字认领。对排查出的隐患，能立即整改的要立查立改，对短时间无法整改到位的，要采取停产停工、列入道路改扩建计划、增设临时防护设施等措施，建立责任清单，限期完成整改。
（二）督查核查阶段（2月22日至3月31日）。2月22日至2月28日。镇道路交通安全工作办公室将结合各村居报送台账资料，对发现隐患、措施制定及整改进展情况进行核查。3月1日至31日，镇道路交通安全工作办公室各成员单位组成联合检查督导组，采取明查与暗访、听取汇报与实地检查相结合的形式，对各村居隐患是否排查到位、整改到位等进行抽查。对应查未查、应报未报、应改未改的，镇道路交通安全工作办公室将进行通报。
（三）巩固提升阶段。（4月1日至6月30日）。各村居要定期组织开展“回头看”，对照隐患台账和责任清单，逐项复核整改落实情况。对新发现、整治不到位的问题隐患，立即采取补救措施，登记入账，限期整改。要认真总结大排查大整治工作经验，建立长效机制，定期开展隐患整改评估，避免老隐患反弹，实现新隐患及时解决。
（一）加强组织领导。镇道路交通安全工作办公室组成的工作专班，建立研判会商机制，确定一名熟悉业务的业务骨干担任联络员，定期集中通报工作进展，解决实际问题，部署重点任务。成立工作专班，层层抓好组织实施。严格落实“一岗双责”，主要负责同志亲自谋划、亲自部署，分管领导具体推动、狠抓落实。
（二）压实工作责任。各村居要按照职责分工，强化责任担当，敢于动真碰硬，建立包片包干、驻点联系等机制，镇道路交通安全工作办公室要充分发挥组织协调作用，及时通报、约谈、督办工作推进不力、责任措施不落实、工作没有取得实质成效的村居。
（三）加强信息报送。各村居要分别确定一名信息员专门负责信息报送工作，及时总结典型经验和做法，2月25日前，及时报送自查报告和道路交通安全大排查大整治登记台账。
(四)强化监督检查。镇道路交通安全工作办公室要采取“四不两直”方式，深入各部门对行动开展情况进行督导检查，各村居开展行动情况注意留存文字图片资料备查，行动结束后将对各村居行动开展情况进行通报,纳入年终考核。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇四
“平安春运·交警同行”
xx年1月20日至3月3日，春节前为宣传重点期，春节初一至初六为强化期，初七至十五为持续期，其中春运启动日（1月24日）为春运交通安全集中宣传日。
坚持宣传先行、贯穿始终，充分发挥社会、媒体和群众力量；突出“分众”理念，加强精细化、滴罐式宣教，以公路客运站、高速公路服务区、交警执法站和国省干线公路、高速公路沿线，农村重要乡镇等人员密集场所为重点，切实做好xx年春运交通安全宣传提示、教育引导、出行服务等工作，努力为广大群众欢度新春佳节构筑安全畅通、和谐有序的道路交通环境。
（一）加强曝光警示，形成强大震慑。春运启动前，各单位要向社会广泛公布本地春运交通安全管理措施、近年来春运期间典型事故案例、高发交通违法行为及其危害。特别是要集中曝光一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例、因发生较大以上事故被追究刑事责任的企业法人和管理人员，公布一批记满12分无缘春运的驾驶人、被终生禁驾人员名单等。春节长假前后集中出行阶段，要通过新闻媒体加强重点违法警示，并向社会公布严重交通违法举报电话，及时受理、查处交通违法，兑现奖励，发动群众参与、监督春运交通安全工作。
（二）加强交通诱导，提升服务水平。各单位要创新思路，拓宽渠道，认真落实“两公布一提示”工作措施，在春运全过程分阶段重点、分目标人群、分出行方式，持续发布交通安全预警提示，广泛开展“xx路况播报”qq群信息发布、电视游走字幕提示宣传、在“双微”平台交通安全公益广告刊播等。在春节长假前后，要为大客流集中出行提供高质量的信息服务，实时发布高峰干线常见堵点、城市出入口交通拥堵时段及绕行路线，细化提示信息内容、加强分流时耗对比，并配上路线图，有效引导群众错峰合理出行。要采取多种途径加强雨雪、团雾等冬季恶劣天气交通应急信息发布。交警大队要积极参与“爱心16伴你行”十省联动宣传活动，为群众跨区域出行提供资讯服务。
（三）突出重点人群，增强宣传效果。交警大队、各派出所要深入辖区客货运输企业、社区、农村、工地开展宣传教育活动。一是针对营运驾驶人，通过组织集中学习《防御性驾驶技术》宣教片、编发《致驾驶人的一封信》、安全讲座、典型事故案例分析、签订交通安全责任状等形式，加强对营运客车、货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育，警示“五类重点车”驾驶人不超速、超员、酒驾、毒驾、疲劳驾驶。对客运企业负责人和安全管理人员要进行一次面对面安全教育，通报重大事故案例和责任倒查情况，督促企业负责人落实主体责任，提供安全的车辆，保证合格的驾驶人参加春运，确保春运不发生重大责任事故；二是针对外地务工人员，加强乘坐包车返乡的宣传教育，重点宣传超员车、“黑包车”的危害，提示外地务工人员包租合法单位合格车辆返乡；三是针对城市居民，要通过进社区拉横幅、更新宣传栏、张贴宣传挂图等方式，警示教育群众拒绝“酒驾毒驾”；四是针对农村群众，集中宣传无牌无证、超员超速、酒后驾车、高速公路违法停车（乘车）、行人横穿高速等农村常见违法的危害。
（四）加强媒体联动，扩大社会影响。政工室要积极协调新闻媒体，通过召开新闻发布会、座谈会、通稿等形式，及时发布公安机关交通管理部门的春运交通管理措施、规定、恶劣天气应急管理措施、服务春运出行便民措施等信息。交警大队要联系新闻媒体开辟专题时段、版块，滚动播报交通安全公益广告。各单位要加强对“五类十项”严重交通违法、危化品运输车辆“四非”、客运车辆“四违”以及农村面包车、校车、接送学生车辆超员等严重交通违法行为、重大交通事故的曝光宣传，分析事故成因，报道驾驶人被查处情况，做到“宣传一个，震撼一批”。交警大队要在市道安办的牵头下，加强与省市电视台协作，组织部门领导、业务骨干走进直播间，开展直播报道，加强与群众互动。要集中公布一批在道路交通安全大检查中被停业整顿的企业、停班整改的车辆、因记满12分被禁止参加春运的驾驶人。要组织新闻媒体记者随警作战，宣传交巡警出行高峰保障、节日严查交通违法、深入省道缉查布控等春运交通安全管理工作，策划推出有深度的春运报道。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇五
为进一步保障道路交通安全，改善道路交通环境，维护人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《甘肃省道路交通安全条例》，特制定本制度。
一、本镇行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本制度。
二、应当经常性的组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《甘肃省道路交通安全条例》等交通法律、法规，贯彻落实上级部门关于道路交通安全工作的重要批示指示和会议精神，做好本地道路交通安全各项工作。
三、道路交通安全管理实行行政首长负责制，一把手是第一责任人，分管交通安全工作的副职是直接责任人，综合治理办公室、派出所、农机站、村委会等相关职能部门的负责人为具体负责人。
四、落实交通安全管理目标和责任，形成一级抓一级，层层落实安全责任制的良好局面。各行政村要与辖区车辆驾驶人签订道路交通安全责任书。与道路交通活动有关的部门单位，要与本单位员工签订道路交通安全责任书。
五、加强对辖区道路交通安全管理工作的领导，将本辖区交通安全工作列入党委、政府议事日程，建立由政府主要领导任组长，有关职能部门组成的交通安全管理工作领导小组，抓好辖区内村民、学生、职工的交通安全法律、法规和安全知识的宣传教育工作，制定宣传教育方案计划，切实担负起辖区内交通安全管理工作责任。
题会议，每季度初召开一次道路交通安全分析、宣传会议，总结前一阶段工作，部署下阶段的工作，切实做好辖区内交通安全管理工作。
七、建立镇、村、社交通安全管理网络，健全完善道路交通“五长联动”机制，明确道路交通安全宣传员，做好道路交通安全宣传及信息报送等工作。
八、主动实施并配合公安交-警、交通、公路等职能部门做好辖区道路交通安全整治行动、隐患排查及整改工作，特别是弯道、陡坡及危险路段的.隐患检查，完善道路的警示标志、防护栏等设施，做好道路的日常维护工作。
九、全面掌握本辖区车辆、驾驶员的基本情况，掌握与本地有长期运输业务往来的本地、外来车辆和驾驶员的基本情况，建立相应簿册；村委会负责对本村的农用汽车、农用三轮车、农用拖拉机、摩托车进行登记造册及对村社道路交通的维护治理工作。
十、积极开展道路交通安全宣传“五进”活动（进农村、进企业、进社区、进学校、进家庭），定期组织辖区村民、驾驶人、中小学生观看专题片和挂图，采取多种宣传形式，提高交通参与者的自我保护和防范能力。
十一、每年举办不少于2次乡镇干部和村委主任安全培训班，邀请交-警部门上交通安全常识和交通管理业务课，提升管理水平。
十二、积极协助、配合公安交-警等职能部门做好辖区路段的道路交通事故处理、涉车涉路违法犯罪活动的打击工作及违法行为的纠正和查处，及时提供信息、线索。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇六
为进一步增强交通参与者的法制意识、安全意识、文明意识，根据《关于开展年“全国交通安全日”主题活动的通知》(晋文明交通[]3号)文件精神要求，结合工作实际，制定11月25日-12月2日为年“全国交通安全日”宣传周的活动方案。
为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发30号)，大力推动“文明交通行动计划”的实施意见，以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，以“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)为重点，开展年“全国交通安全日”宣传活动，使交通参与者摒弃陋习、安全文明出行。
年11月25日--12月2日四、活动形式。
各xx在以往的宣传经验上开拓创新，开展内容丰富、形式多样的交通安全日宣传活动，具体从以下几个方面开展活动：
1.自11月25日开始，xx路段情报板、xx情报板、xx醒目位置悬挂或滚动翻出“摒弃交通陋习，安全文明出行”全国交通安全日主题，营造良好的宣传氛围。
2.在xx设立咨询台，针对高速公路运营安全存在的`超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性，发放“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)宣传资料，指定专人负责讲解。
3.结合xx工作实际，针对xx沿线村庄少数群众为少走几步路而横穿高速公路或在高速公路上行走问题进行走访宣传，用真空案件说话，让群众了解和认识行人在高速公路行走的危害性。
1、各单位按照方案要求，精心策划，周密安排，认真组织好这次宣传活动，推动“全国交通安全日”宣传周活动有声有色地开展。
2、活动周结束后，各单位要及时上报宣传活动总结。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇七
全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。
二、工作措施。
（一）人力、财力、物力保障到位。
各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。
1．管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。
2．乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。
3．配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。
4．落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。
（三）建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。
（四）完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展经常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。
（五）强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。
（六）加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。
（七）加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅《四川省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定（试行）》（川公交〔20xx〕93号）要求，认真履行交通安全管理工作职责，并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。
（八）加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查，建立隐患台账，制定整治计划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。
（九）落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责，按照相关规定投入养护资金和日常管理补助，按照分级管理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保管理和养护落实。
（十）大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定发展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，根据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众平安出行。
（十一）强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强管理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度，消除摩托车无牌无证现象。
（十二）实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核办法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。
三、工作要求。
（一）强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推进，确保农村道路交通安全管理工作扎实有效开展。
（二）制定实施方案。各地要紧密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。
（三）加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进行督导检查，及时发现问题，促进整改。
（四）实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推进工作情况，每季度末月最后1个工作日，向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。
（五）开展经验交流。各地工作亮点和经验做法，要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地交流借鉴。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇八
为了提高老年人的道路交通安全意识，保障老年人的身体健康和生命安全，有效减少老年人的交通事故发生率，我们制定了以下的"老人道路交通安全宣传计划"：
1.制定科学、合理的出行计划。
针对老年人的身体状况，建议老年朋友们在出行前应做好相应的准备工作，比如合理安排时间，避免高峰时刻；提前查询天气预报，避免在恶劣的天气条件下出行；在家中准备好所需物品，比如药品、一些衣物等等，以应对突发情况。
2.规范化、安全化出行行为。
老年人在出行中应该遵守交通规则和相关法律法规，尽量选择过马路设施齐全、交通流畅的地段，并穿着明显的颜色来提醒司机。行人不宜走在车流密集的`路段旁边，也要遵守交通信号灯，严禁在马路中间横穿马路。乘坐公共交通工具时，要遵守车厢内的规定，不在车站乱扔垃圾，不随意翻看包裹等私人物品，行为要文明，不吐痰，不乱扔垃圾，不说脏话。
老年人应加强道路交通安全的学习，并将所学知识付诸实践，妥善保护自己和他人的生命和财产安全。在家中和社区中，要多关注交通安全方面的信息，定期开展交通安全宣传活动，提高老年人的交通安全意识。
4.不饮酒驾车。
不少老年人有酒后驾车的行为，这种行为极易造成严重后果，不仅自己受到伤害，还会对他人造成伤害。因此，老年人应该在生活中树立正确的文明饮食观，不饮酒驾车，这既是对自己的生命安全的负责，也是对他人的生命安全的负责。
总之，只有老年人重视道路交通安全，掌握道路交通安全基本理论和技能，积极学习和参加道路交通安全文明宣传活动，做到提高交通安全意识并付诸实践，才能在道路交通中安全驾驶、安全出行，保护自己的安全和生命，也能保障他人的安全和生命。希望广大老年朋友们慎重对待道路交通安全问题，用实际行动维护老年人的个人权益和社会安全，共同打造文明、和谐、安全的交通环境。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇九
结合20为民服务日活动，以“心系群众，为民履职”为主题，开展一次“珍爱生命，文明出行”为主要内容的交通安全知识讲座。充分利用横幅、标语、图片等媒介，大力开展形式多样、主题鲜明的交通安全宣传活动，进一步提高全院干警的交通安全意识和文明交通意识，为珍爱生命，构建和谐社会，创造安全、畅通、和谐的交通环境。
市县人大代表、交警中队全体干警、镇一中全体师生。
加强领导，统一组织，此次活动由镇人大牵头组织。
1、自觉遵守交通法律法规，主动维护交通秩序，服从公安机关的管理。
2、不驾乘无牌、无证摩托车，驾驶摩托车不超员、超载。
4、不在道路上强行拦车、扒车、追车和抛物击车，不携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车和长途客车。
5、不驾驶报废车、拼装车上路行驶。不无证驾驶机动车，不使用拖拉机、农用三轮车、老年车载人营运。
7、行人通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。
8、行人通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
9、在机动车道上不得从机动车左侧上下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人。
10、学前班儿童在道路上行走须有家长或教师带领，未满12岁的学生不得在道路骑自行车、三轮车和推、拉人力车。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
11、驾驶机动车通过有交通信号灯的路口时，应当按照交通信号灯指示通行，不得闯红灯。
12、驾驶机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。
13、不得在街道上乱停乱放机动车。
14、爱护公路两侧的.花草树木，不损坏交通设施。
15、骑自行车要靠边行驶，不侵占机动车道、逆向行驶、抢行猛拐;不骑车搭人和追逐打闹;通过有交通信号灯的路口时，应当按照交通信号灯指示通行，不得闯红灯。
16、驾驶车辆时，不得故意遮挡污损号牌。
17、驾驶车辆时，不得拨打、接听手持电话、抽烟、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
18、严禁酒后驾驶、超速行驶和疲劳驾驶。
19、驾乘车辆时，不得向车外吐啖、乱扔垃圾、乱丢烟头。
20、发生交通事故时，不得肇事逃逸。驾驶人应当立即停车、保护现场，造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报警。
21、遇有交通事故或治安、刑事案件时应及时报警，积极保护现场，抢救伤员和财物，检举揭发违法犯罪行为，协助公安机关打击违法犯罪活动。
22、其他方面交通法规讲解。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇十
健全完善政府统一领导、各部门协调联动、社会各界共同参与的交通安全管理格局，全面提升人、车、路、环境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人数下降30%，力争不发生较大及以上事故，万车死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施。
（一）开展道路交通安全整治“大会战”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有关部门开展为期三个月的道路交通安全整治“大会战”。到10月底，道路交通事故死亡人数同比下降20%以上，不发生较大以上事故。
（二）积极配合有关部门做好强化驾驶人源头管理、加强车辆安全整治。
组织开展道路安全隐患排查：街道将于9月份由街道分管交通的领导、燕南派出所、公路站以及各村居主任，对辖区道路安全隐患进行排查，10月1日前完成排查工作，建立隐患点工作台帐，制订整治方案。并上报有关部门积极配合组织实施。
强化道路安全隐患整治。一是推进安保工程。积极实施农村公路安保工程，进一步加强道路安全防护设施建设，特别对临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段，严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。二是明确隐患整治的责任。对排查出的仍未纳入安保工程建设的全市约30余处道路安全隐患，分轻重缓急，力争3年内分期分批完成整治。街道将多渠道筹措资金，进一步加大整治经费的投入。从明年起街道每年安排部分资金，用于农村道路隐患整治工作，力争3年内将全街的交通安全隐患整治到位。
统筹城乡公共交通发展，加大农村客运补助力度，在符合二厅一局的《福建省农村客运车辆安全通行条件（试行）》情况下，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，解决农村群众出行难问题。提高农村客运的通达率，农村客车合格卫星定位装置安装率达90%以上。9月底前，全市自8月25日起，对所有农村客运企业的运营资质、客运车辆技术状况、驾驶员从业资格等情况进行全面核查，对存在重大安全隐患的，坚决依法取消运营资格，提升农村客运的服务质量。严格落实农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的规划，落实资金，加大建设和养护力度。
（五）深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全短信发布平台，面向辖区机动车驾驶人定期发布交通安全宣传、恶劣天气预警等信息。
三、保障措施。
（一）加强组织领导。街道成立道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组，谢宁主任任组长，分管交通的赖霭利副主任任常务副组长，下设办公室由王小辉兼办公室主任。定期分析研判安全形势和综合整治情况，研究部署重点工作，解决存在的突出问题。
（二）落实政府和部门监管职责。道路交通安全综合整治“三年行动”实施主体是各级政府。各级政府和有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，按照《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。同时要严格责任考核，将道路交通安全工作纳入综治、精神文明创建、平安建设、绩效管理和有关领导干部实绩考评的重要内容。
（三）强化监督检查。市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室要建立督查制度，制定整治效果检查评价体系。街道每年1月3日前要将本辖区道路交通安全工作情况向市政府作出专题报告，并抄送市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇十一
我区各中小学及幼儿园均沿xx大道分布，生源分布面广，特殊的地理位置，给我区中小学及幼儿园的交通安全带来了一定的隐患，加上我区正值经济大开发大建设之际，来往的车辆日益增多，文明交通行动正当其时。为了切实增强我区各中小学、幼儿园学生的安全出行意识和文明交通观念，不断提升学生的文明素质和文明程度，努力创造良好道路交通环境，根据区教育局《关于印发〈黄陂区教育系统文明交通行动“百千万工程”实施方案〉的通知》(陂教综[]5号)要求，结合我区教育实际，现制定本方案。
以科学发展观为指导，以“关爱生命、文明出行”为主题，以提高学生文明交通素质为目标，通过在我区各中小学校、幼儿园深入开展“文明交通百千万工程”、“文明交通万堂课”和“校车交通违法行为专项整治”活动，不断增强学生的交通法制观念和交通安全意识，提升学生对交通安全突发事件的应对能力和自我保护能力，预防和减少道路交通事故，共同创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
通过努力，形成以落实交通安全主体责任为核心的宣传教育体系，实现广大师生交通事故防范意识显著提高，文明交通意识明显增强，文明交通习惯基本养成。深化文明交通宣传，着力解决影响文明交通的突出问题。实现交通违法行为明显减少，交通事故明显下降。积极推进交通安全示范集体的创建工作，到学期末创建3所“文明交通学校”、评选10辆“文明交通校车”和100名“文明交通小使者”。
（一）开展“文明交通百千万工程”评选活动。
在我区中小学校、幼儿园评选3所“文明交通学校”、10辆“文明交通校车”、100名“文明交通小使者”。（评选条件及标准见附件一）。
（二）开展“文明交通万堂课”活动。
在我区中小学校、幼儿园秋季开学之际，开展“文明交通万堂课”活动，邀请公安交管民警为在校中小学生上文明交通辅导课。同时，以“关爱生命，文明出行”为主题，大力组织、深入开展文明交通行动计划的宣传教育活动。
（三）开展“车辆交通违法行为专项整治”活动。
我区各中小学及幼儿园在开学后对“黑车”、麻木接送和超载接送等问题进行排查，密切配合我区综治办、派出所、交管中队等部门联合开展违规接送学生行为的遏制和打击行动，对违规接送、交通违法行为进行专项整治。
（四）加强师生交通安全教育和教职员工培训工作。
我区各中小学及幼儿园采取听讲座、看录像等培训相结合的方法，提高师生的安全意识和能力。同时，积极探索学校与家庭、社会相互沟通衔接的交通安全教育机制，将交通安全教育拓展到家庭、辐射到社会。
为加强文明交通行动“百千万工程”的组织领导，我区教育总支成立以教育总支书记、干事为组长、综治办副主任、交警队员、派出所警员、各校校长为成员的文明交通行动“百千万工程”领导小组，负责指导各中小学、幼儿园文明交通行动活动的开展。
具体工作由负责，具体负责督促指导、统筹协调各学校开展文明交通行动“百千万工程”的相关活动。
（一）严格按照区教育局“百千万工程”的操作步骤，紧跟日程，稳步落实。
我区各中小学、幼儿园要认真学习文件，根据学校实际，一是及时制定“文明交通百千万工程”实施方案、“文明交通万堂课”活动方案、“校车交通违法行为专项整治”实施方案；二是认真开展“文明交通百千万工程”评选工作，对照标准，形成以评促规范、以选促进步的活动机制；三是落实开展“文明交通万堂课”活动，营造良好活动氛围，形成有效的教育效果；四是联合成立整治专班，切实组织开展好专项整治工作，联合开展“校车交通违法行为专项整治”活动，细致深入排查，极力宣传教育，合力遏制打击违规接送学生、交通违法行为。
（二）健全、完善交通安全综合管理制度和“警校共建”制度，把文明交通作为安全教育的重要内容。
在我区综治办的指导下，我区各中小学、幼儿园的宣传栏和板报内设立文明交通园地，每学期至少开展两次文明交通教育活动；利用全国中小学生安全教育日、安全生产宣传月、开学第一课、主题班会、演讲比赛等形式开展文明交通教育。
（三）交通安全宣传教育要制度化、多样化、常态化。
我区各中小学、幼儿园要继续将交通安全教育纳入安全教育内容，实现中小学生交通安全教育进课堂。切实做到“计划、课时、教材、教师、评估、考核”六落实。全面落实《中小学公共安全教育纲要》，切实按照最低“两周一课时”的要求，开好公共安全课。强化提高学生的安全意识。开设以交通安全、校园安全、生活安全为主要内容的安全课，讲授相关的安全知识。根据学生年龄特点、认知能力和法律行为能力，确定各学段交通安全教育目标，形成教育递进层次；根据环境、季节特点，定期对学生进行交通安全集中教育，并将交通安全教育渗透到其他学科教学、社会实践、日常生活及各类大型活动中；坚持课堂教学与第二课堂相结合，校内教育与校外教育相结合，在充分发挥课堂教学主渠道作用的同时，加强校园文明交通的文化建设，充分利用学校宣传教育阵地和设施，开展内容丰富、形式多样的文明交通宣传教育活动，教育学生从小遵守交通法规、养成文明习惯，提高交通法制意识、交通安全意识和自我防范能力。
（四）积极配合公安部门优化校园周边交通环境。
与我区公安、交警、城管等部门配合采取切实措施维护好校园周边交通秩序，完善交通安全设施，在校门口，设置明显的警示标志，对接送孩子的社会车辆和家长进行有序管理和引导，确保校园周边道路的安全畅通，确保学生出行安全。
（五）配合交管部门开展“交通安全宣传教育进家庭”活动。
充分发挥学校在交通安全宣传、教育工作中的优势，以“我做文明交通宣传员”为主题，通过组织开展“致家长的一封信”“给家长的文明交通箴言”、“书写平安家书”、布置文明交通知识家庭作业等活动，不断深化“小手拉大手”活动内容。
（一）高度重视，加强领导。我区各中小学、幼儿园要高度重视师生文明交通建设，加强领导，成立领导小组和工作专班，安排专（兼）职人员，负责此项工作的具体组织实施，认真组织，抓好工作落实。
（二）提高认识，积极推动。按照区教育局文明交通行动“百千万工程”的工作部署，我区各中小学、幼儿园进一步深化实施文明交通行动“百千万工程”，全面提升师生道德水准和文明交通素质。我区各中小学、幼儿园要高度重视，增强责任感和使命感，把文明交通行动计划真正纳入议事日程；按照本方案要求，结合学校实际，进一步细化措施，制定具体落实办法，推动实施工作在校内深入开展，推动学校实施工作上水平。
（三）突出重点，整体带动。我区各中小学、幼儿园结合学生文明交通素质、交通出行需求、交通方式、交通行为表现、导致或诱发交通事故的违法行为特征等，进行摸排，确定工作重点，从具体事情抓起，从影响学生切身利益的突出问题抓起，着力解决突出的交通问题。
（四）及时沟通，加强协调。我区各中小学、幼儿园要紧紧依靠我区综治办，积极协调我区公安、交管等部门，密切配合，及时沟通、解决工作中遇到的问题。
（五）加强宣传，注重反馈。我区各中小学、幼儿园要结合本地实际，采取各种中小学生、幼儿喜闻乐见的形式开展文明交通宣传教育，提高学校师生应对紧急交通突发情况的能力，为校园的平安和谐和学生的健康成长营造良好的宣传环境。同时，要注意总结收集实施文明交通行动“百千万工程”的好做法、好经验，不断完善相应的政策措施，探索建立长效机制，实现文明交通制度化、规范化、常态化。我区各中小学、幼儿园也要定期或不定期以文的形式向我区教育总支报送工作措施及活动开展情况。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇十二
为深刻吸取萧县“4.12”重大道路交通事故教训，认真落实省委、省政府和市委、市政府主要负责同志批示指示以及市、县道路交通安全工作联席会议全体会议精神，全面加强我镇道路交通安全工作，推进“道路客运安全年”向纵深发展，根据县《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》（x政办明电【20xx】23号）文件要求，我镇对辖区内道路交通安全进行了为期70天专项整治行动，现将专项行动具体情况总结如下：
xx镇党委、政府高度重视道路交通安全工作，根据x政办明电?20xx?23号文件精神，镇成立了由分管副镇长xx任组长的交通安全集中整治专项行动领导小组，统筹协调、督促落实专项行动的相关工作。
（一）宣传部署氛围浓厚
根据文件要求，xx镇党委、政府迅速行动。于4月28日召开了全镇道路交通安全集中整治专项行动工作会议，辖区内的各站所负责人、各村两委班子、各重点企业负责人共计53人参加了会议。会上，认真组织学习了《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》（x政办明电?20xx?23号）文件并下发了《xx镇深入开展道路交通安全集中整治专项行动工作方案》（x政办[20xx]69号）。镇党委、政府对此次专项工作，作了具体安排和部署。截止目前，xx司法所、公安派出所和交警四中队到各村、各学校进行道路交通安全教育8场次，受教育群众1300人。各重点路口书写永久性标语4条，悬挂交通安全标语条幅3幅，发放2500份道路交通安全宣传材料。
（二）专项整治扎实有效
镇道路交通安全集中整治专项行动领导小组根据上级的部署和安排，着力加强部门联动，科学调配人力、物力、财力，严格对照整治行动有关工作要求，狠抓贯彻落实。于5月30日前全面排查整治了一批易发、多发道路交通事故的重点路段并对诚信客运公司和农村个体客运车辆驾驶员的资质进行了全面检查。为突出加强对重点车辆和道路通行秩序的管理，领导小组专门抽调交通运输、安全监管和公安等部门精干人员组成联合工作组在xx省道、xx战备路和连通xx、xx、xx、xx四村的主要村级公路上进行路面执法，集中清查上路行驶的客车、校车、货车、工程车和危险化学品运输车辆，从严、从重整治超速行驶、超员载客、疲劳驾驶、酒驾和非客运车辆载客等严重违法行为，消除交通安全隐患。为了巩固前期检查成效，工作组还不定期深入各村和诚信客运公司进行明查暗访，查隐患，促整改并针对重点整治对象作上路巡查。整个专项行动期间共投入警力300人次，出动警车50余次，派出检查组6个，查处无牌无证车辆3起查处摩托车不戴头盔17起。通过专项整治，目前在xx镇已形成严查、严管、严处的高压氛围，有效的控制了各种违法违章的交通行为，专项行动取得明显成效。
（三）危险路口警示明确
xx省道和xx战备路贯穿我镇5个村（街），与乡村公路自然形成的岔路口多，加之从xx省道和xx战备路上经过的车辆多、车辆快，各路口都存在不同程度的交通安全事故隐患。针对这一情况，镇政府与交通部门协作，在各交叉路口都设立了警示牌，提示过往车辆前面岔路口将有人、畜和车辆上路，请减速、慢行，并加大xx省道和xx战备路周边群众的交通安全法规教育，双管齐下，有效预防了我镇交通安全事故的发生，保护了人民群众的生命财产安全。
（四）重点时段管理有序
此次专项整治行动中，xx镇牢牢扭住了几个关键的时间段，坚持早谋划、早安排、早部署，公安交警和交通运输等部门认真制定演练预案，科学安排勤务，加强值班备勤，提前做好交通管制和车辆分流工作，确保了五一、中考和中央领导视察期间道路交通安全，实现了重点时段的有序管理。
（一）由于受财政体制影响，我镇对交通安全的经费投入不足。
（二）道路交通安全法规力度宣传还不够，还存在死角。
（一）进一步摸清全镇车辆量及基本情况，明确各级各村工作职责。
（二）学习借鉴其他乡镇抓道路交通安全的经验，进一步从各方面争取资金，有效改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力，确实使我镇道路交通为社会主义新农村的建设添砖加瓦，为建设平安xx，和谐xx作出更好的贡献。
（三）加大车辆驾驶员培训和教育的力度，加大交通法规在人民群众中的宣传力度。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇十三
根据《xx州人民政府办公室关于印发xx州加强中小学幼儿园安全风险防控体系建设实施方案的通知》（红政办发〔20xx〕75号）、《xx州人民政府办公室转发云南省人民政府办公厅关于印发云南省校车安全管理办法文件的通知》（红政办发〔20xx〕69号）要求，为进一步加强镇学校道路交通安全管理和宣传教育工作，着力提升广大在校学生的文明交通意识和交通事故防范能力，确保校车（含接送学生车辆）安全运行，切实保障广大学生的出行安全，特制定本实施方案。
以维护师生生命安全为目的，通过强化日常管理，加强交通安全宣传教育，完善交通设施，落实部门责任，建立健全校车（包括接送学生车辆）管理和校园周边道路交通安全管理长效机制，有效预防校车（包括接送学生车辆）交通事故发生。
通过各中小学校、幼儿园、各职能部门等部门之间的协作和联动，使广大学生的交通法制意识和交通安全意识有明显的提高，进一步完善校车（包括接送学生车辆）和驾驶人安全管理制度，做到责任落实，管理、措施有力；校园周边交通安全设施更加完善，交通环境进一步改善，道路交通隐患得到排查整治；接送学生车辆等各类交通违法行为得到遏制；接送学生车辆的驾驶员、学生、教师和家长交通安全意识得到明显增强；确保不发生交通安全事故。
为确保我镇学校交通安全管理教育工作顺利开展，取得实效，成立以东山镇学校道路交通安全管理和宣传教育工作领导小组：
组长：xxx、镇人民政府镇长。
副组长：xxx。
成员：xxxx。
领导小组办公室设在镇应急服务中心，负责学校道路交通安全管理和宣传教育工作的督促、检查、指导和资料收集上报工作。各中小学校要成立相应的领导小组，抓好组织实施工作。
1、切实将交通安全宣传教育作为提升学校道路交通安全管理工作整体水平的重要抓手，积极营造文明交通进学校的良好氛围，切实提高广大学生的文明交通意识和交通事故防范能力。要按照《中华人民共和国道路交通安全法》第六条的规定，将交通安全教育纳入学校正常教学计划，设定教育课时，保证交通安全教育进学校、进课堂。将20xx年州公安局交警支队、州教育局编印发放的《小学生交通安全知识读本》、《中学生交通安全知识读本》等交通安全常识教育作为必修课程纳入中小学校教育内容，做到师资、教材、课时三确保，将道路交通安全知识纳入学生德育和社会实践教育内容，并采取书面学习、场景教育等方式对学生进行交通安全宣传教育。同时，各学校每学年要坚持开展1次“交通安全宣传教育周”活动，每个学期为中小学生安排至少2个课时的交通安全课。要在每年的“12。2”全国交通安全日、全国中小学生安全教育日（周）、安全生产月和开学日、放假前等重要时间节点有针对性地开展道路交通安全宣传教育。
2、充分利用网络平台，组织在校学生开展交通安全知识网上竞赛活动。要充分利用家长学校，组织开展面向学生家长的交通安全宣传教育活动，形成学校、家庭和社会共同关注学校交通安全、预防学生交通事故的良好氛围。组织中小学生参加“文明出行，安全出行”为主题的交通社会实践活动，指导各学校会同当地公安机关交通管理部门，开展“小手拉大手，共走平安路”主题交通安全体验活动，将交通安全教育辐射到每一个家庭，进而带动整个社会文明出行、安全出行。要将学校开展交通安全教育情况以及在校学生发生交通事故情况纳入对学校的考核内容，促进学校加强道路交通安全工作。
3、教育学生养成良好的交通安全出行习惯。联合派出所交警中队结合各个时期的交通安全宣传教育工作部署，始终把学校作为重点对象之一，积极开展文明交通进学校活动。要根据学校群体的特殊性，适时向学校提供最新的交通安全知识学习资料，帮助学校开展交通安全宣传教育。利用墙报、宣传栏、“双微”平台、校园广播等载体，广范宣传交通安全知识，提高学生“关爱生命、文明出行”的理念，养成文明交通良好习惯。
（二）着力改善校园周边交通环境。
1、各中小学校、幼儿园要联合派出所交警中队、司法所、镇应急办服务中心等部门经常性组织对辖区内中小学校、幼儿园及周边道路交通安全设施情况进行全面排查，对缺失、损坏的交通安全设施进行登记备案，联合向当地政府报告，尽快加以完善，确保各类交通标志标线及安全防护设施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小学校、幼儿园要联合东山派出所交警中队加强对学校门前及周边道路交通秩序的维护，通过开展“护学行动”，严查严处交通违法行为，要科学组织学校周边交通，合理规划学校门前临时停车泊位，加强校园周边动静态交通组织管理，有效减少上学、放学期间校园周围违法停车行为。要协调相关部门组织开展联合行动，严厉打击学校特别是寄宿制学校周边黑车揽客行为，净化校园周边交通安全环境。
（三）切实加强校车（包括接送学生车辆）监管。
1、各中小学校、幼儿园要联合派出所交警中队、司法所、镇应急办服务中心等部门进一步清理整治接送学生车辆，严格按照国务院颁布的《校车安全管理条例》《云南省校车安全管理办法》有关规定，规范接送学生车辆审批制度，严格审查接送学生车辆驾驶人的驾驶资格和安全驾驶资历。每学期开学初，联合对辖区内接送学生车辆进行一次排查梳理，特别是对民办学校（幼儿园）及私人提供车辆接送学生等情况要纳入车辆户籍化管理，详细掌握辖区内接送学生车辆基本情况，健全完善接送学生车辆档案，切实做到“分类建档、不漏一校、不漏一车、见车见人、不留死角”。要切实加强校车（包括接送学生车辆）的路面管控，严厉查处校车（包括接送学生车辆）交通违法行为，规范校车（包括接送学生车辆）运行秩序，确保学生上下学交通安全。
2、各中小学、幼儿园要高度重视中小学生、幼儿乘坐“黑校车”、超员、无资质等车辆对学生、幼儿生命危害性的认识，进一步加强学校常规道路交通安全管理工作，要指派专人记录学生集中乘坐上下学车辆的车型及车号，广泛收集“黑校车”线索信息，并及时通报当地公安交管、交通运输部门核查处理。
（四）建立健全督促检查制度。
1、各中小学校、幼儿园要联合派出所交警中队、司法所、镇应急办服务中心等部门联席会议制度，认真落实各项交通安全管理措施，每学期开学第一个月底召开一次会议，分析学校交通安全工作中存在的问题，研究加强管理对策措施。教育体育行政部门要认真指导和督促学校落实交通安全工作责任制，切实把各项要求落实到每一所学校。
2、各中小学校、幼儿园要联合派出所交警中队、司法所、镇应急办服务中心等部门适时组成督查组，对辖区落实情况进行不定期检查。对措施落实、成效明显的，予以表扬；对工作不力的，及时通报批评，限期整改，确保各项工作落到实处；对因工作措施不落实、交通安全隐患未消除导致接送学生车辆、学生发生交通事故的，要追究相关人员和领导的责任。
（一）准备阶段（20xx年4月20至5月20日）。
2、制定实施方案。各中小学校、幼儿园在调查摸底和分析研判基础上，制定出切实可行的宣传教育管理实施方案（具体时间：20xx年5月1至5月20日）。
（二）实施阶段（20xx年5月21日至12月20日）。
2、着力改善校园周边交通环境（20xx年5月21日至12月20日）；
3、切实强化校车（包括接送学生车辆）监管（20xx年5月21日至12月20日）。
4、建立健全督促检查制度（具体时间：20xx年9月3至9月9日）。
（三）总结和建章立制阶段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）。
总结形成交通安全宣传教育长效机制；全面建立健全校车（包括接送学生车辆）监管机制。
（一）提高思想认识。各中小学校、幼儿园要充分认识到开展学校交通安全管理工作的重要意义，增强责任感和紧迫感，要按照本实施方案要求，规范、系统、持续地开展好学校交通安全教育管理工作，努力构建和谐稳定的学校交通安全环境。
（二）密切协作配合。各中小学校、幼儿园要加强与派出所交警中队、司法所、镇应急办服务中心等部门联系，按照职责分工，各司其职，密切协作配合，形成“分工负责，齐抓共管”的良好工作局面，共同做好学校交通安全教育管理工作。
（三）狠抓工作落实。各中小学校、幼儿园要把学校道路交通安全教育管理工作当作学校安全的重点工作来抓，要形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，层层抓落实的工作机制，严格落实学校道路交通安全管理各项工作措施和要求，细化工作措施，明确工作责任，确保各项工作稳步推进。
（四）及时报送信息。各中小学校、幼儿园要指定专人负责信息收集上报工作，认真做好数据统计和日常相关信息采集、报送工作，及时收集总结本地学校交通安全教育工作中好的经验、做法。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇十四
5月13日，学校邀请到昆明市交警三大队桂警官和三大队四中队的吴队长来为我校初二年级的师生做交通安全的讲座。讲座主要分为三大部分：
一、交通法律法规的介绍；
二、非法改装电动自行车的危害；
三、小手拉大手，文明交通安全行。
桂警官在讲解中，通过大量真实图片，展示了目前大多数中小学上下学时校门口的交通状况。未放学之前，学校外面的秩序良好，车辆停放整齐，放学时秩序立刻变得十分混乱，极易发生交通事故。因此，要随时遵守交通规则，避免交通事故发生。
接下来桂警官指出，我们现在主要的出行方式有步行、骑车、坐车，而不论哪种出行方式都有可能出现交通安全事故，需要我们保持警惕。在使用非机动车方面，桂警官结合实际案例，提醒我们在出行时要注意的事项：
第一、要在非机动车道行驶；
第二、禁止违反信号灯；
第四、一定不能随意变道；
第五、禁止私自加装改造车辆，违法载人。
紧接着桂警官还利用大量图片向我们展示了非法改装后的电动车的危害：电线外露，车架结构不符，车速超标等。最危险的是非法改装电动车的速度甚至可以与机动车并驾齐驱……这样的车，虽然“酷”，对于部分青少年尤其具有吸引力，但同时却有极大的安全隐患，一定要远离。
最后，桂警官给大家分享了几个关于交通安全事故的视频。惨烈的交通事故都因违反交通规则造成。观看完视频，学生更加意识到了交通安全的重要性。其中，令大家感触最深的是视频中一些车辆在开车门时没有观察就直接打开，导致路过的电动车车主和行人还没反应过来就被撞倒，造成了严重的伤害。看着视频中因为来不及反应就被车门掀翻在地的车主们，大家的心也仿佛被揪起。平时不重视的细节，竟能引起如此严重的后果！
对于此类的事故，桂警官也为大家详细讲解了如何避免：在开车门时要注意观察周边环境，先把车门微微打开，确认安全后再迅速下车，关闭车门；在遇到斑马线时，车辆减速慢行，礼让行人……最重要的是不能心存侥幸，要养成良好习惯，在平时生活中自觉遵守交通法规，才能有效减少伤害事故。另外，我们更要向他人宣传有关知识，让身边的人都意识到交通安全的.重要，做到自觉遵守交通规则，并且传播给越来越多的人。长此以往，整个社会便会形成良好社会风气，减少交通事故的发生。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇十五
道路交通安全综合评价是对现有或将建的道路工程项目或交通工程项目、任何与道路用户有关的其他项目的正式审查;下面是有乡镇道路交通安全宣传计划，欢迎参阅。
x年，全镇交通安全工作的指导思想是：在镇党委、政府的领导下，以宣传、贯彻《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》及《房山区道路交通安全管理暂行规定》为主要内容，以“五整顿”、“三加强”工作为载体，坚持目标管理，全面落实交通安全监管责任，大力加强事故预防工作，不断提高交通安全防范能力，深入开展交通安全宣传“五进”活动和社会化交通安全宣传教育，营造宣传声势，为社会主义新农村建设营造一个良好的交通环境。主要抓好以下工作：
一、大力宣传、贯彻《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》及《房山区道路交通安全管理暂行规定》。
1、层层召开动员大会。上半年，各村各单位要适时召开管界动员大会，并做好资料留存工作。
2、层层组织培训学习。年内，镇安办将组织1-2次交通安全管理人员进行培训，内容主要是《管理办法》及其配套规定，以及交通安全管理干部有关业务知识等。按照层层落实责任制的原则，各村各单位要结合实际，负责对管界单位管理人员进行培训。
3、结合“五进”工作的开展，按照《房山区贯彻落实〈北京市道路交通安全防范责任制管理办法〉。
工作方案。
》的通知要求，镇安办要深入管界行政村、社区、学校、单位开展形式多样的宣传教育活动。
二、落实交通安全防范责任制，全面履行交通安全监管职责。
1、社会单位备案率。按属地管理的原则，组织本管界的机关、部队、企业、事业单位、社会团体以及其他组织到镇安委会办公室登记备案，备案率达到100%。
2、加大交通安全目标管理考核力度。x年，镇安委会将加大对基层安办的交通安全目标管理考核力度，监督、检查交通安全防范责任制及区道路交通安全管理暂行规定的落实情况。各村要对所属单位继续建立并加大季度交通安全目标管理考核力度，督促其落实交通安全防范责任制，减少交通违法、交通事故的发生。
3、建立交通违法、交通事故季度通报制度。从x年起，镇安办将以季度为单位，对各村的交通违法超标、严重交通违法和交通事故情况进行汇总、排名，并在全镇进行通报。各村也要相应建立对管界单位的通报制度，充分利用宣传橱窗、内部报刊等多种形式进行通报，督促其履行交通安全防范责任制。
4、落实重大道路交通事故追查报告和行政责任追究制度。各村发生重大道路交通事故后要及时进行追查并向镇安办上报追查报告。镇安办将根据《北京市关于重大道路交通安全事故行政责任追究规定》，对发生重大交通事故符合追究条件的单位有关责任人，协调区有关部门予以追究，充分履行交通安全监管责任。
5、各村要结合“春运”、“元旦”、“春节”、“两会”、“五一”、“十一”等不同时期的中心工作，按照全镇交通安全工作的统一部署要求，在单位内部开展交通安全大检查，消除安全隐患。
三、深化交通安全社会化教育，提高所属人员的守法意识和交通文明意识。
1、继续深入开展交通安全宣传“五进”活动。各村要继续组织所属单位播放交通安全宣传教育光盘和宣传展板巡回展，深入开展交通安全进社区、进农村、进单位、进学校、进家庭活动，同时要加强对中小学生、外地来京务工人员、农民、老年人等特种群体的交通安全教育和管理，利用讲座、演讲、知识竞赛、座谈会、研讨会、文艺汇演、播放专题片、发放文字材料、开设宣传橱窗、宣传栏等多种形式，充分发挥各自的优势和特色，深入开展形式多样的交通安全宣传教育活动。
2、落实交通安全宣传“五进”工作。建立“五进”工作台账、承包责任制、工作记录、交通安全宣传栏等，落实各项工作措施。“五进”宣传工作覆盖率达到100%。
3、根据《管理办法》的规定，4月份为全市交通文明宣传月，4月22日为宣传高潮日。各村要以交通安全宣传“五进”活动为载体，组织所属单位利用设置宣传站、播放光盘、摆放展板等多种形式，广泛营造宣传声势。
4、要组织交通安全题材的文艺汇演。在预赛的基础上，全镇将组织开展镇级比赛，并将优秀作品推荐区安办。
5、以“交通文明伴我行–新法连着你我他”演讲为载体，继续把交通安全宣传推向深入。各村在20xx年广泛开展交通安全演讲活动的基础上，组织宣讲团深入基层单位进行巡回演讲，播放活动光盘，开展交通安全教育活动。
6、充分利用新闻媒体，加大社会化宣传教育力度。镇安办要结合实际，开辟专栏、专题，强化普法宣传，加强曝光，抨击交通陋习，营造良好社会舆论氛围。
7、建立村级交通安全委员会，加大交通安全社区、交通安全村建设。充分发挥优势，在所属社区、村中组织开展交通安全活动，全面推进社区、村的交通安全创建工作，达到全区总体工作标准。6月底前，每个行政村、社区都要建立交通安全委员会，支部书记为安委会主任，村主任为副主任，治保主任为交通安全员。要求各村于3月27日将村级交通安全委员会备案表交到镇综治办，联系人：李辉、宋新华，电话80380904。
根据《村级交通安全安委会职责》。村级安委会负责将本村车辆、驾驶人逐一登记备案;定期开展交通安全宣传教育活动;督促车辆检验、驾驶人审验;查询交通违法行为，督促违法驾驶人接受处理。村级安委会工作落实情况将纳入对干部年终考核。
四、加强重点管理，治理和消除安全隐患，全力做好交通事故预防工作。
1、x年，镇安办将进一步加大对大货车、水泥灌车和专业客、货运单位的监管力度。各村要以专业运输、交通违法超标和发生重大交通事故的单位为重点，积极研究制定降低交通违法、预防事故的具体措施，加大对重点单位的监管力度。
2、落实交通安全校外辅导员制度。每月深入承包学校，协助、指导开展交通安全教育活动或讲授交通安全课;中、小学交通安全教育覆盖率达到100%。“小黄帽路队制”活动要达到100%。
3、落实校车户籍化管理制度。逐车建立校车监管档案，与使用校车的学校签订交通安全。
责任书。
督促学校与校车驾驶员、乘坐校车学生家长签订交通安全责任书。每月核查校车驾驶人安全状况凡三个年度内任一记分周期满12分或发生死亡交通事故的驾驶人不得驾驶校车。
4、落实私人大客车户籍化管理制度。逐车建立私人大客车监管档案，与车主签订交通安全责任书。每月组织对驾驶员进行安全教育，做到逐人见面，逐人教育。对发生交通违法行为和事故驾驶员进行教育，对有非现场记录的，要告知车主尽快接受处理;每季度组织对车辆进行一次安全检查，做到逐车检查、逐车记录。对临近检验期、即将达到报废年限的车辆要提前告知车主，督促办理相关手续;对已办理停驶手续的车辆杜绝上路行驶;对加装铺位等安全性能不合格的车辆，要责令整改，限期修复。
5、对交通违法满12分、酒后驾驶、机动车超载超速、闯红灯等严重交通违法行为的驾驶员采取强有力的管理和处罚措施。同时各单位要加强内部私车及驾驶员的管理，按照《管理办法》的要求，制定内部管理制度及备案制度，加强交通安全教育，严格检查、考核。
五、加强总结，推广典型做法。
镇安办将树立交通安全先进典型，对在交通安全管理工作中摸索出先进管理理念的单位，通过组织现场会、观摩会、经验交流会等形式在全镇进行推广，促进各单位不断探索新形势下交通安全工作的新形式，加强科技化管理手段，有效地预防和减少交通事故的发生。
总之，x年各村要继续以“五整顿、三加强”工作为载体，大力加强事故预防工作，要按照各自职能层层落实，既要各司其职、各负其责，又要密切配合，形成合力，加大交通安全的整治力度，创造一个良好的交通环境。
为了加强我乡道路交通安全宣传工作，提高我乡群众的道路交通法制观念和交通安全意识，预防和减少道路交通事故，根据《名山区x年道路交通安全法制宣传教育活动实施方案》的要求，特制订本宣传计划。
一、指导思想。
以科学发展观为统领，按照“政府领导、部门负责、社会联动、齐抓共管”的总体要求，以实施“珍爱生命、安全出行”交通安全宣传教育为载体，通过广泛深入的道路交通安全知识宣传和法制教育，提高广大群众的交通安全意识和预防交通事故的能力，达到减少道路交通事故的目的，为我乡经济持续发展创造良好的道路交通安全环境。
二、工作目标。
整个宣传活动中，我乡将针对机动车驾驶人、乘车人、农民群众、学生等重点群体，集中宣传各项交通法规。通过开展交通安全知识竞赛、开办专题专栏、发放宣传资料、组织文艺演出等多种形式，在全社会营造文明出行的社会氛围。力争一年内形成齐抓共管的交通安全宣传教育工作机制，基本实现交通安全宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化，广大群众的交通法制观念、安全意识和文明素质明显增强，交通事故伤害案件明显减少。
三、组织领导。
为确保全乡道路交通安全宣传教育计划扎实有效地开展，专门成立以乡长倪福锦为组长，乡党委委员、司法所所长胡光辉，派出所所长张毅为副组长，各相关职能部门为成员的道路交通安全宣传领导小组，负责全乡道路交通安全宣传教育的组织实施，确保此项工作取得实效。
四、实施步骤。
(一)。
工作计划。
实施道路交通安全宣传工作，从x年初开始至x年底结束，共分三个阶段进行：
1、动员部署、建章立制阶段。(时间：x年1月1日—x年2月28日)。
2、规范管理、深入实施阶段。(时间：x年3月1日-x年11月底)。
3、巩固提高、整改验收阶段。(时间：x年12月)。
(二)工作步骤。
1、在各村、单位、学校指导开展群众喜闻乐见的宣传教育活动。通过上《道路交通安全法》辅导课，张贴宣传警示标语，开办交通安全宣传专栏，交通事故图片展览;引导广大群众学法、懂法、守法，使交通安全宣传工作入村、入校、入企业、入户、入耳、入心。利用广播、电视、宣传展板、led显示屏等形式组织开展交通安全宣传教育活动，每季度不少于1次。
2、以茅河小学为重点，每学期由学校组织、派出所参与，对各学校进行二个课时的交通安全法规教育;学校组织中小学生交通安全常识宣传教育;经常组织中小学生参加有益的交通安全活动，通过举办交通知识讲座、演讲等开展形式多样的交通安全宣传活动;倡导“小手拉大手、安全一起走”的主题活动，形成学校、家庭、学生共同参与、相互关爱交通安全宣传新格局。
五、总体要求。
(一)高度重视，加强领导。
大力加强道路交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护广大人民群众生命财产安全的治本之策，也是坚持以人为本、构建和谐社会、和谐茅河的重要举措。各部门和各村要高度重视交通安全宣传教育工作，加强组织领导，确保各项工作措施取得实效。
(二)多方协同，齐抓共管。
各部门和各村要主动与公安交警、交通等部门联系,密切配合，及时沟通情况，共同解决实施宣传教育工作中遇到的困难和问题。要把此项工作与创建“平安茅河”活动结合起来，切实做好广大群众的道路交通安全宣传教育工作。
(三)加强监管，确保实效。
道路交通安全宣传领导小组要定期督促检查各部门及学校加强道路交通安全宣传教育情况，做到有部署、有落实、有检查、有考核。对工作不落实，措施乏力，成效不明显的单位，要进行通报批评，并把此项工作作为年终目标考核的重要内容之一。
总之，在乡党委、政府的统一领导下，广泛动员全社会力量，共同参与到道路交通安全宣传工作中，为宣传工作的顺利实施提供组织保障，营造浓厚的宣传氛围。各村、学校要按照宣传工作计划狠抓落实，加强考核，确保各项宣传工作顺利实施，乡政府将定期抽查督导落实。通过广泛、深入地实施道路交通安全宣传工作，实现农村居民、中小学生道路交通安全法律法规和安全知识得到全面加强和提高，道路交通秩序明显好转，交通事故明显下降的宣传教育目标。
为全面落实x年*镇交通安全管理工作，根据县交通局关于做好交通安全工作有关规定，为进一步提高全镇人民的交通安全意识和交通文明素质，结合我镇实际，x年我们的交通安全宣传工作指导思想是：紧密围绕“安全、畅通、有序、和谐”这个主题，适应新形势，狠抓重点，突破难点，注重实效，普及安全知识，不断提高交通安全防范能力，努力提高全镇广大人民群众的交通安全意识和法制观念，为我镇经济发展创造良好的交通环境。
一、工作目标。
我们将围绕着以压减交通事故为中心，大力开展宣传教育活动，加强严格执法，深入贯彻落实新的交通法，努力实现工作有三个转变，两个提高，一个确保的目标。三个转变：宣传教育方式由以前直接面对面教育，向利用社会新闻媒体和单位内部宣传教育上转变;宣传内容由常识性宣传向法制宣传上转变;宣传管理手段由说教型向执法与教育相结合上转变。两个提高：要提高村和各单位主要领导对交通安全宣传管理工作的重视程度，提高广大人民群众的交通安全文明意识守法观念。实现社会化宣传，确保今年交通违章交通事故稳中有降，不发生群死群伤等重特大交通事故。
二、加强社会及单位内部宣传。
充分利用现有的大众传媒，开展范围广泛，内容丰富，形式多样的宣传教育，加大社会化宣传力度。xx年在社会化宣传工作中，我们要逐步从口头说教向图文并茂的方向上发展，向信息化、新闻化方向发展，突出法制教育向广大人民群众灌输交通安全法律知识。制作事故展板和交通安全法宣传展板，对广大人民群众进行宣传教育，宣传违章所发生交通事故的厉害关系及正确遵守交通行为规范，利用看事故光盘和搞一些演讲、知识竞赛等活动。
三、主要宣传工作措施。
手抄报。
板报展览征文比赛演讲等活动，组织志愿者开展维护交通秩序发放交通安全宣传品等公益活动;在交通安全进企业活动中，要结合本企业实际，结合实际，建立交通安全防范责任制，加强对所属机动车的使用保养维修制度进行一次检查，通过“五进”活动，确保交通安全宣传进入千家万户。
(二)开展安全生产交通安全大检查。
利用我镇一年四次常规安全生产大检查活动，对交通安全隐患进行一次大排查，特别是对农村公路的安全工作。在指导农村公路养护同时，加强对公路的日常维护工作，做到及时发现、及时汇报、及时处理，并对排查出的安全隐患督促村限期整改。
(三)组织从事拖拉机驾驶员进行交通法律、法规培训。目的是通过培训提高其对交通法律法规的熟悉程度，从而减少交通违法行为，抑制交通事故的发生。另外，利用农民信箱等网络经常对拖拉机驾驶员发送一些温馨信息，提醒驾驶员遵守法律法规和文明驾驶。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇十六
x年，全镇交通安全工作的指导思想是：在镇党委、政府的领导下，以宣传、贯彻《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》及《房山区道路交通安全管理暂行规定》为主要内容，以“五整顿”、“三加强”工作为载体，坚持目标管理，全面落实交通安全监管责任，大力加强事故预防工作，不断提高交通安全防范能力，深入开展交通安全宣传“五进”活动和社会化交通安全宣传教育，营造宣传声势，为社会主义新农村建设营造一个良好的交通环境。主要抓好以下工作：
一、大力宣传、贯彻《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》及《房山区道路交通安全管理暂行规定》。
1、层层召开动员大会。上半年，各村各单位要适时召开管界动员大会，并做好资料留存工作。
2、层层组织培训学习。年内，镇安办将组织1-2次交通安全管理人员进行培训，内容主要是《管理办法》及其配套规定，以及交通安全管理干部有关业务知识等。按照层层落实责任制的原则，各村各单位要结合实际，负责对管界单位管理人员进行培训。
3、结合“五进”工作的开展，按照《房山区贯彻落实〈北京市道路交通安全防范责任制管理办法〉工作方案》的通知要求，镇安办要深入管界行政村、社区、学校、单位开展形式多样的宣传教育活动。
二、落实交通安全防范责任制，全面履行交通安全监管职责。
1、社会单位备案率。按属地管理的原则，组织本管界的机关、部队、企业、事业单位、社会团体以及其他组织到镇安委会办公室登记备案，备案率达到100%。
2、加大交通安全目标管理考核力度。x年，镇安委会将加大对基层安办的交通安全目标管理考核力度，监督、检查交通安全防范责任制及区道路交通安全管理暂行规定的落实情况。各村要对所属单位继续建立并加大季度交通安全目标管理考核力度，督促其落实交通安全防范责任制，减少交通违法、交通事故的发生。
3、建立交通违法、交通事故季度通报制度。从x年起，镇安办将以季度为单位，对各村的交通违法超标、严重交通违法和交通事故情况进行汇总、排名，并在全镇进行通报。各村也要相应建立对管界单位的通报制度，充分利用宣传橱窗、内部报刊等多种形式进行通报，督促其履行交通安全防范责任制。
4、落实重大道路交通事故追查报告和行政责任追究制度。各村发生重大道路交通事故后要及时进行追查并向镇安办上报追查报告。镇安办将根据《北京市关于重大道路交通安全事故行政责任追究规定》，对发生重大交通事故符合追究条件的单位有关责任人，协调区有关部门予以追究，充分履行交通安全监管责任。
5、各村要结合“春运”、“元旦”、“春节”、“两会”、“五一”、“十一”等不同时期的中心工作，按照全镇交通安全工作的统一部署要求，在单位内部开展交通安全大检查，消除安全隐患。
三、深化交通安全社会化教育，提高所属人员的守法意识和交通文明意识。
1、继续深入开展交通安全宣传“五进”活动。各村要继续组织所属单位播放交通安全宣传教育光盘和宣传展板巡回展，深入开展交通安全进社区、进农村、进单位、进学校、进家庭活动，同时要加强对中小学生、外地来京务工人员、农民、老年人等特种群体的交通安全教育和管理，利用讲座、演讲、知识竞赛、座谈会、研讨会、文艺汇演、播放专题片、发放文字材料、开设宣传橱窗、宣传栏等多种形式，充分发挥各自的优势和特色，深入开展形式多样的交通安全宣传教育活动。
2、落实交通安全宣传“五进”工作。建立“五进”工作台账、承包责任制、工作记录、交通安全宣传栏等，落实各项工作措施。“五进”宣传工作覆盖率达到100%。
3、根据《管理办法》的规定，4月份为全市交通文明宣传月，4月22日为宣传高潮日。各村要以交通安全宣传“五进”活动为载体，组织所属单位利用设置宣传站、播放光盘、摆放展板等多种形式，广泛营造宣传声势。
4、要组织交通安全题材的文艺汇演。在预赛的基础上，全镇将组织开展镇级比赛，并将优秀作品推荐区安办。
5、以“交通文明伴我行–新法连着你我他”演讲为载体，继续把交通安全宣传推向深入。各村在20xx年广泛开展交通安全演讲活动的基础上，组织宣讲团深入基层单位进行巡回演讲，播放活动光盘，开展交通安全教育活动。
6、充分利用新闻媒体，加大社会化宣传教育力度。镇安办要结合实际，开辟专栏、专题，强化普法宣传，加强曝光，抨击交通陋习，营造良好社会舆论氛围。
7、建立村级交通安全委员会，加大交通安全社区、交通安全村建设。充分发挥优势，在所属社区、村中组织开展交通安全活动，全面推进社区、村的交通安全创建工作，达到全区总体工作标准。6月底前，每个行政村、社区都要建立交通安全委员会，支部书记为安委会主任，村主任为副主任，治保主任为交通安全员。要求各村于3月27日将村级交通安全委员会备案表交到镇综治办，联系人：李辉、宋新华，电话80380904。
根据《村级交通安全安委会职责》。村级安委会负责将本村车辆、驾驶人逐一登记备案;定期开展交通安全宣传教育活动;督促车辆检验、驾驶人审验;查询交通违法行为，督促违法驾驶人接受处理。村级安委会工作落实情况将纳入对干部年终考核。
四、加强重点管理，治理和消除安全隐患，全力做好交通事故预防工作。
1、x年，镇安办将进一步加大对大货车、水泥灌车和专业客、货运单位的监管力度。各村要以专业运输、交通违法超标和发生重大交通事故的单位为重点，积极研究制定降低交通违法、预防事故的具体措施，加大对重点单位的监管力度。
2、落实交通安全校外辅导员制度。每月深入承包学校，协助、指导开展交通安全教育活动或讲授交通安全课;中、小学交通安全教育覆盖率达到100%。“小黄帽路队制”活动要达到100%。
3、落实校车户籍化管理制度。逐车建立校车监管档案，与使用校车的学校签订交通安全责任书，督促学校与校车驾驶员、乘坐校车学生家长签订交通安全责任书。每月核查校车驾驶人安全状况，凡三个年度内任一记分周期满12分或发生死亡交通事故的驾驶人，不得驾驶校车。
4、落实私人大客车户籍化管理制度。逐车建立私人大客车监管档案，与车主签订交通安全责任书。每月组织对驾驶员进行安全教育，做到逐人见面，逐人教育。对发生交通违法行为和事故驾驶员进行教育，对有非现场记录的，要告知车主尽快接受处理;每季度组织对车辆进行一次安全检查，做到逐车检查、逐车记录。对临近检验期、即将达到报废年限的车辆要提前告知车主，督促办理相关手续;对已办理停驶手续的车辆杜绝上路行驶;对加装铺位等安全性能不合格的车辆，要责令整改，限期修复。
5、对交通违法满12分、酒后驾驶、机动车超载超速、闯红灯等严重交通违法行为的驾驶员采取强有力的管理和处罚措施。同时各单位要加强内部私车及驾驶员的管理，按照《管理办法》的要求，制定内部管理制度及备案制度，加强交通安全教育，严格检查、考核。
五、加强总结，推广典型做法。
镇安办将树立交通安全先进典型，对在交通安全管理工作中摸索出先进管理理念的单位，通过组织现场会、观摩会、经验交流会等形式在全镇进行推广，促进各单位不断探索新形势下交通安全工作的新形式，加强科技化管理手段，有效地预防和减少交通事故的发生。
总之，x年各村要继续以“五整顿、三加强”工作为载体，大力加强事故预防工作，要按照各自职能层层落实，既要各司其职、各负其责，又要密切配合，形成合力，加大交通安全的整治力度，创造一个良好的交通环境。
乡镇道路交通安全宣传方案（热门17篇）篇十七
为了在全区进一步深化“讲文明，树新风”活动，着力纠正各类交通违法行为，切实增强公民的文明交通意识，为全区经济社会发展和人民群众工作生活创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。根据中央文明办、公安部和省文明办、省公安厅关于在全国、全省实施文明交通行动计划的统一部署以及《张掖市-文明交通行动计划实施方案》的要求，从xx年起至，在全市实施“文明交通行动计划”，现结合辖区实际，制定《xx区-文明交通行动计划实施方案》。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，体现人文关怀，坚持教育引导、严格管理，整合社会资源，实施综合治理，以努力提高公民文明交通素质为目标，以解决影响道路交通安全畅通的突出问题为切入点，以动员社会各界和人民群众共同参与为抓手，以“关爱生命、文明出行”为主题，大力开展文明交通实践活动，立足当前，着眼长远，深入宣传发动，严格规范执法，科学规范管理，实现文明交通，推动社会主义精神文明建设及和谐社会建设。
（一）总体目标。力争经过实施“文明交通行动计划”，使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强，交通执法更加规范，交通管理更加科学，交通秩序明显改善，交通事故明显下降，文明交通深入人心，广大交通参与者文明交通习惯逐步形成，文明交通素质明显提高。初步建立文明交通长效机制，实现宣传、管理、执法各方面工作的常态化。
（二）具体目标。
1、xx年，全面启动文明交通行动计划。通过加大宣传教育力度，大力组织专项整治行动，集中解决日常交通行为中存在的突出问题，加强文明执法和科学管理，促进交通参与者知法、守法，努力实现行人、非机动车守法率明显提高，机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步减少，道路安全设施和管理设施进一步完善，党政机关公务人员进一步发挥文明交通表率作用，执法规范化水平明显提升，活动首先在城区取得明显实效。
2、xx年，大力解决交通行为中的痼疾。通过组织专项检查，督促工作落实，促进交通参与者身体力行文明礼让，努力实现安全带、头盔使用率明显提高，机动车停放规范有序，路口、路段人行横道交通事故发生率明显降低，酒后、超速、疲劳等危险驾驶行为引发的重特大道路交通事故明显下降，道路安全设施和管理设施隐患治理取得阶段性成效，执法效率和科技应用水平明显提升，并取得明显成效。
3、，巩固前两年实施文明交通行动计划的成果。认真总结成功经验，扩大活动实效，形成长效工作机制，促进全社会文明交通良好风尚的形成，努力实现交通参与者守法出行的文明素质显著提高，机动车交通违法率、事故率显著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群众交通出行安全感以及对交通环境的满意度大幅度提高，执法能力显著增强，执法形象、执法公信力大大提升。活动向全区城镇全面铺开，取得明显成效。
围绕“关爱生命，文明出行”这一活动主题，重点组织开展以下四项活动：一是倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。二是“摒弃六大交通陋习”。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。三是“抵制六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。四是“完善六类道路安全及管理设施”。即进一步完善城市过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施。
（一）开展文明交通教育。区文明办和公安交管部门将组织力量深入机关、学校、企业、社区等基层单位，采取专题讲座、征文、演讲、座谈讨论、知识竞赛等多种形式，有计划有步骤地开展文明交通知识教育培训，使广大公民增强“关爱生命、文明出行”意识，明确文明安全出行的基本要求，逐步养成自觉遵守交通法规的交通行为习惯。公安交管部门要加大对机动车驾驶人、中小学生和农民群众等重点群体的教育力度，将文明交通常识教育纳入驾校培训及记满12分驾驶人再培训内容。与交通运输部门密切沟通协作，加强营运驾驶人安全行车责任意识教育，落实违法、事故信息抄告和通报制度。要商请教育行政部门，抓好《公共安全教育纲要》的贯彻落实，全面推行中小学生交通安全联系卡制度，推进交通安全“进学校”活动。要商请劳动保障部门，加强对进城务工人员的交通安全教育，深入劳务市场、建筑工地等外来务工人员集聚场所，开展交通安全巡讲活动。整合各类资源，大力开展安全常识普及等公益宣传活动。要发挥、驾驶员协会、车友会、汽车俱乐部、汽车安全组织等团体和组织的作用，对私家车驾驶人进行文明交通教育引导。依托全市共享数据库建设，进一步完善“违法系统”的录入、处理、交换、传递和监管功能，充分发挥交通违法记分管理的后续教育功能。要综合运用多种警告教育手段，对交通违法行为通过抄告单位、组织看教育片、参与协勤、公开曝光等多种方法，教育警示当事人，增强执法的社会效果。
（二）完善交通管理设施。持续推动创建“平安畅通县区”活动的深入开展，实施“畅通工程”，公安交通与城建、交通运输部门密切合作，认真排查、完善道路交通管理设施，为文明出行创造良好道路通行条件。一是加强交通设施建设。清理影响行人和非机动车通行的障碍物，整修不符合标准的人行道、非机动车道，改造设计、渠化不合理的路口，调整设置不合理的公交站点。对交通流量大、行人过街困难的，建议政府规划增设天桥、地道等过街设施，保障行人和非机动车驾驶人的通行权利。完善道路安全防护设施以及农村公路基本安全设施，对一些交通安全隐患比较突出的公路、城市道路等，实施挂牌督办，限期整改。二是完善交通管理设施。贯彻《道路交通标志标线》国家标准和《行人过街信号控制设置规范》、《城市道路路内停车泊位设置规范》行业标准，规范道路信号设置和城市道路路内停车管理，解决道路拥堵问题。对涉及行人和非机动车的交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通管理设施不齐全、不规范的，及时上报上级公安交通管理机关进行调整完善。对同一路段相邻人行横道信号灯实行联动控制。在双向六车道以上的道路路口施划行人二次过街等待区、非机动车左转等待区，在无信号灯但人流量较大的人行横道设置黄闪警示灯、减速、停车让行等标志标线，规范行人和非机动车交通行为，保护行人和非机动车交通安全。要积极向党委、政府汇报工作，争取财政和发改部门支持，加大科技投入，科学设置电子监控设备，规范使用非现场执法装备，提高科技应用与管理水平。本着“架构合理，平台先进，功能实用，注重产出”的原则，进一步优化支队智能交通指挥中心。努力实现城市主要路口信号灯管控率达到90%以上，城区主干道行人过街设施的平均距离不超过300米，路口渠化率达95%以上，学校周边安全设施设置率达100%，人行道非交通占用率低于2%。
（三）规范道路交通秩序。公安交管部门要切实加强对重点路段、重点时段的管控力度，以预防重特大道路交通事故、创造良好通行秩序为目标，对交通秩序混乱、易阻塞路段，对机动车不礼让斑马线、不按序排队通行、随意变更车道、乱停乱放、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔，对行人过街跨越隔离设施及占道经营堆物等交通违法行为进行专项整治。对酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超速50%以上、超员20%以上等严重交通违法行为实施高限处罚。要优化路口交通渠化、信号管控方式，合理分配通行权，为行人、非机动车提供安全、便捷的出行条件。实现高等级公路行驶驾驶人安全带使用率达到100%，城市达到80%以上。实现非恶劣天气因素、自然灾害条件下，省际交界处公路、高等级公路不发生滞留长度5公里、滞留时间4小时的拥堵，省内公路不发生滞留长度10公里、滞留时间5小时的拥堵。城区行人、非机动车遵守交通信号灯率分别达到80％和85%以上，其中主干道路口分别达到90%和95%以上，机动车遵守交通信号灯率达到100%。
（四）提升规范执法水平。以实施“文明交通行动计划”为契机，强化交通执法技能、公共关系建设培训，提高交通秩序管理、事故处理执法水平。要细化执法制度，强化执法管理，树立先进典型，进一步规范执法行为，提升交警队伍执法形象。深化警营开放、警务公开，创新服务模式，继续推出交通管理便民、利民措施，提升管理服务水平。健全执法责任制和执法过错责任追究制，完善值日警官制度、法制员审核制度和特邀监督员制度，增强内外监督力度。依据公安部交管局和省厅交警总队制定的各项管理制度，清理、整合、完善现有的规章制度，进一步规范交通协管员的教育、管理、使用和经费保障问题，统一核发《交通管理协勤证》。统一路面固定执勤点和临时执勤点的外在标识设置，统一制作标志标牌、统一设置规范和防护要求，实行路面执勤点编码管理。要按照《甘肃省道路交通事故处理岗位规范化建设考核办法》要求，全市事故处理岗位达标率达到100%，路面执勤民警具备事故处理资格的比例达到80%以上，道路交通违法行为系统录入率达到100%。要充分运用记分手段，严格执法管理。充分运用摄像、视频等电子监控设备，进行取证查处，提高管理效能。
（五）营造浓厚舆论氛围。要继续发挥好交通安全宣传教育工程成员单位的职能，持续推动交通安全宣传教育工程的深入开展。一是加强媒体宣传。要积极主动地向文明委、宣传部汇报，做好与各新闻媒体的协调工作，区文明办、公安交管部门要积极协调区电视台、广播电台、《张掖日报》、《张掖广播电视报》和网络等媒体，建立交通安全宣传栏目，要继续发挥张掖交警网的优势，及时准确的向群众提供各类交通管理信息，提供服务咨询，接受群众投诉，并对一些典型的交通不文明行为进行曝光。要不断拓展交通安全宣传领域，组织媒体开展深度报道，介绍不文明交通行为引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，开展警示宣传。利用媒体专栏，集中宣传“文明交通行动计划”的措施，曝光不文明交通行为，公布举报电话，营造良好舆论氛围。二是加强正面宣传，注重舆论引导。要强化正面宣传、新闻宣传意识，积极主动地宣传公安交管部门理性、文明、平和、规范执法的工作理念和具体管理措施，通过加强正面宣传引导公众舆论，遏制负面舆情报道。三是开展特色宣传。要因地制宜，突出特色，积极组织开展各种雅俗共赏、丰富多彩的交通安全宣传活动，把文明交通行为寓于群众喜爱的文艺节目和文化作品中，丰富交通安全宣传内涵，提升交通安全宣传效果。四是开展集中宣传活动。要以“关爱生命，文明出行”为主题，结合交通状况实际，围绕道路交通突出问题，开展多种形式的主题宣传，推广开展文明交通一日活动，引导人们从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明礼让。五是开展窗口单位和户外宣传。公安交管部门，要进一步完善车辆驾驶人管理以及交通事故处理、交通安全违法行为处理等窗口单位和户外交通安全宣传阵地建设，在窗口单位和户外交通安全宣传阵地广泛宣传“文明交通行动计划”，利用楼宇、公交车、公交车和客运车站点、长途客运车辆安置的媒体电视、道路电子显示屏播放交通安全宣传提示语、交通安全警示教育片，张贴交通安全宣传画。进一步深入开展交通安全宣传主题公园、广场和基地建设，支持开展各种交通安全体验活动，引导人们从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明礼让。六是继续深化“五进”宣传，开展“交通安全示范单位”创建工作。要制作形式多样、内容丰富的文明交通宣传作品，在学校、单位、社区设置交通法规宣传栏，使“文明交通行动计划”家喻户晓，在全社会营造践行交通文明，告别交通陋习的浓厚氛围。要通过开展“交通安全示范单位”创建工作，推动“文明交通行动计划”不断发展。七是广泛开展文明交通志愿服务活动。要动员党员干部、企事业单位员工、学生、社区居民等组成志愿者队伍，开展经常性交通违法劝导活动。力争经过三年在全市实施“文明交通行动计划”，交通法规和交通安全常识社区居民知晓率达90％以上，公务员、驾驶人和中小学生知晓率达100％，全体公民普及率达到95%以上。
（六）加强社会舆论监督。建立健全单位内部交通安全管理制度，加强对公务车辆的监管，制定公务车辆交通违法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群众举报制度，选聘文明交通监督员，并赋予其相应权限，通过照相、摄像等方式记录交通违法行为和不文明现象，利用新闻媒体进行批评曝光。探索将酒后驾驶等严重交通违法行为不良记录纳入保险系统，建立机动车保险浮动费率机制。严格落实执法公开制度，组织定期信息发布，增强执法透明度，保障公民的知情权和监督权。建立并完善涉警舆情工作系统，落实舆情民意定期分析研判制度，梳理群众反映的管理问题，改善执法管理，赢得群众理解和社会支持。
“文明交通行动计划”是适应经济社会发展和人民群众愿望，直接面向公众开展的精神文明建设实践活动。区文明办、公安交管部门要按照“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的.原则，积极和相关部门协作配合，结合本地实际，推动“文明交通行动计划”健康顺利开展。
（一）加强组织领导。各单位要充分认识开展“文明交通行动计划”的重要意义，把这项活动作为坚持以人为本、促进经济社会协调发展的生动实践，作为提升公民文明素质和社会文明程度的重要举措，作为改善道路通行秩序、缓解交通拥堵、预防和减少道路交通事故，创建文明和谐道路交通环境的重要措施，列入重要工作日程，制定实施计划，做出周密部署。要建立健全“文明交通行动计划”领导机制，为切实加强对这项工作的组织领导。区上成立“文明交通行动计划”领导小组，宣传部副部长、区文明办主任任组长，区公安局副局长任副组长，区广电局、交通局、教育局、司法局、安监局、建设局、交警大队为领导小组成员，“文明交通行动计划”领导小组办公室设在交警支队。具体负责指导、协调、督促、检查等工作，确保各项措施落到实处。
（二）明确部门职责。区文明办、公安交管部门要对“文明交通行动计划”进行任务分解，明确职责分工，在加强宣传教育、完善安全设施、开展交通秩序整治、强化社会监督等方面，各司其职，多管齐下，综合施策。xx大队要发挥牵头作用，做好联络协调、方案制定、组织实施、检查考核等工作。文明办要组织新闻、出版等单位积极主动参与，精心组织策划系列交通安全宣传。要与当地宣传、教育、司法、建设、交通运输、安监、保险、军队等部门和新闻单位密切配合，共同推动“文明交通行动计划”的实施。要明确驾驶人所在单位、运输企业、公交公司、出租车公司在“文明交通行动计划”中的职责，充分调动他们参与文明交通行动的积极性。要充分发挥基层单位、广大群众的积极性、主动性，形成全民参与、上下衔接、群策群力、全面推进的工作局面。
（三）务求抓出实效。要紧密结合本地群众文明交通素质、交通出行需求、交通方式、交通行为表现、导致或诱发交通事故的违法行为特征等，确定工作重点，细化工作要求，分类分步逐年推进。要按照贴近实际、贴近生活、贴近群众的要求，从具体事情抓起，从影响群众切身利益的突出问题抓起，确保“文明交通行动计划”取得实实在在的成效。要坚持以社会反响和群众评价检验活动成效，不搞形式主义。要紧紧抓住中央文明办把“文明交通行动计划”实施情况纳入《全国文明城市测评体系》和城市公共文明指数测评内容这一契机，紧密结合开展争创“全国文明城市”、实施“畅通工程”和创建“平安畅通县区”工作，充分发挥考核评比的杠杆作用，进一步推动各部门在道路交通安全工作中职责任务的落实，力争从根本上解决一批长期制约道路交通安全发展的重大实际问题。
（四）发挥示范作用。要充分发挥文明城市的示范带动作用，在全国、省级文明村镇、文明单位、文明社区率先开展活动，要健全完善激励机制，通过树立一批“文明交通行动示范单位”，发挥示范作用。通过推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明执法示范岗”和“人民满意交警”、“执法示范单位”、“执法标兵”等先进典型，发挥带动作用。通过评选一批“文明驾驶人”、“文明行车标兵”、“优秀文明交通志愿者”，鼓励发动全社会积极参与。要建立健全科学的考评机制，通过社会调查、民意测评等方式，形成科学的评价体系，对“文明交通行动计划”实施效果进行阶段性、动态性的评估。区文明办、公安交通管理部门要不断完善相应的政策措施，探索建立长效机制，实现文明交通制度化、规范化、常态化，实现“文明交通行动计划”的长期目标。