必须要坚持总结的习惯，只有不断总结和反思，才能更好地进步和成长。以下是小编为大家收集的总结范文，希望能够给大家提供一些写作上的灵感和参考。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇一
几天前，我们就了解到了我们即将来到我们的赣州站进行交通志愿者活动。所以，志愿者活动向来都是准备充足的，我们会提前好几天就规划好我们的志愿活动，我觉得这也算是志愿者们的积极性吧。
而在今天，虽然天气并不算太好——蒙蒙细雨，但是，我们志愿者的热情却不能被浇灭。我们早早就坐上了前往赣州站的公交汽车，勇往直前的司机同志也很给力，带着我们平稳地到达了目的地。对于我们的志愿任务，虽然看上去很简单——管理大家上车的秩序以及不能让大家到路中间去等车，但是简单如此我们也不能放松警惕因为一切危机都是在松弛中发生的，这就是我感受到的志愿者的认真。最后，记得在做志愿的过程中，有许多人会来请求我们的帮助，不管是怎样的需求，我觉得这就是人们对志愿者的信任，也是我们志愿者值得骄傲和自豪的。
所以，这一次的交通志愿者活动，我们经历了一次饱满充实的志愿活动，我很开心。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇二
为了营造城市文明交通氛围，深入开展文明交通志愿服务活动，特别是迎接第x届高校（河南）科技成果博览会的举办，10月26日交通早高峰时段，马克思主义学院6名志愿者在新乡市宏力大道与胜利路交叉口开展文明交通劝导志愿服务活动。活动旨在强化市民文明交通意识，劝导行人遵守交通规则，倡导行车司机礼让行人，共同维护文明和谐的交通环境。
本次执勤正处于早高峰时段。志愿者们头戴小红帽，身穿交通志愿者服，挥动着手中鲜艳的文明交通旗帜，引导着过往行人遵守交通规则，红灯停、绿灯行，确保早高峰时段的交通安全和有序。
此次志愿服务树立了河南师范大学志愿服务队的良好形象，也给市民留下了深刻印象，受到行人的一致好评。志愿者们纷纷表示，志愿活动虽然短暂，但是能用实际行动为家乡文明城市的创建尽一份力量，大家感到非常自豪。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇三
从20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已经有三个月了，我们队在工作中取了一些初步的成绩，当然也凸显了一些问题。
首先，在取得的成绩方面。
1、我们队在执勤中表现积极，在执勤的过程中没有一个擅自离岗的，也没有出现早退、迟到的现象。
2、在前期的执勤排班中，大家都有很强的集体主义，在调班和晚班的过程中表现积极，都很配合工作。
3、大家责任心都比较强，在执勤中他们会主动搀扶老人过马路，会很友善的给问路的人指路，都有奉献的精神。
4、从10、11、12月的执勤中可以看出，闯红灯的行人明显的减少了，市民的自觉意识和安全意识应该是有所提高的。
5、同时也提高了交警大队和钦州学院的口碑，得到了钦州市民的一致好评。
其次，凸显的一些问题。
1、大家在后期的执勤中大家的热情有所下降，有时会出现个别的缺勤现象。
2、在开会的时候会出现迟到的现象。
3、在执勤换班的过程中，感觉大家的积极程度没有前期的高。大家的团队意识和凝聚力有所下降。
4、感觉学校和交警支队的对接方面不是很畅通。比如上一次的活动，在出发时学校团委还不知道要举行一次活动。
在以后的工作中，我想在提高大家的积极性方面应该是我们思考的问题，同时，我们队会继续发扬自己的优点，再接再厉，并且弥补自身的不足之处。使交通安全志愿者的工作再上一个新台阶。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇四
时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的九天时光，在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的。
我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，我们还不太好意思去劝导，但在交警的帮助下，我们渐渐主动起来。
在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯?真的是那些人没有素质吗?其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：
一、城区规划不合理。
城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。
三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到法不责众的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的严管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲好话的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。
所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：
一、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
二、应加强城市交通基础设施建设。
三、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
四、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。
但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的'现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句对不起，我也不知道呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇五
我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，我们还不太好意思去劝导，但在交警的帮助下，我们渐渐主动起来。
在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯？真的是那些人没有素质吗？其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的'到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：
一、城区规划不合理。
城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。
机动车道，应当下车推行；很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。
所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：
一、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
二、应加强城市交通基础设施建设。
三、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
四、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。
但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样？所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇六
繁忙的十字街头，我们在寒风中站立。收到的有无数的冷漠与观望，但更多的是得到了一份理解。
xxxx年3月31日，营销093班在团支部的组织，寝室长的协助下，大家来到下沙学源街的各个十字路口，开展交通志愿者活动，维护交通秩序，体验协管们的乐趣。于是，活动开始前，我们6个负责有先在各个路口分配了人员，使其在各自的岗位上执行自己的任务，即：协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先，大家都有些不好意思伸出手来维护秩序，但渐渐地，同学们都一个个大胆行动起来，逐淅进入了自己的角色。同时，路过的行人听到了我们维护秩序的声音，许多人也都投来了善意的目光，并停住自己的车子，使我们小有一番成就感。
最后，在我们一天的活动结束后，大家虽然很疲惫，但都有所收获，不仅增长了同学的才干，而且锻炼了同学们的表达能力，我们都很感谢这次活动。
1、所有参加活动的志愿者都很积极。
2、每组队员都有很强的组织性、纪律性。
3、在活动中志愿者们能够相互配合、团结合作，增加凝聚力。
1、有极少部分志愿者不能够很好的与别人交流，不是很热情的维持交通秩序，甚至不敢阻止闯红灯的行人。
2、部分同学对下沙的道路还不是很熟悉，对一些路人问路很难做出回答。
不过，说实在，交通是靠大家一起维持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以减少的发生。在今天的活动中，我们渐渐发现，在我们积极参与交通志愿者活动下，很多行人都开始自觉遵守交通秩序了，宁可多停一分，也不争夺一秒，因为生命是自己的，生命只有一次，我们要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圆满成功，正是充分体现了同学们的积极性，也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题，我们会积累经验使得下次活动更完美，更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇七
今天是个风和日丽的好日子，为响应江西财经大学综合治理月活动，也本着一心想为同学做点实事的态度，我作为江西财经大学旅游与城市管理学院的一名普通志愿者参加了本学院承办的交通志愿者活动。
本次交通志愿者活动的主要地点是位于江西财经大学蛟桥园南北区之间的公路，主要负责维持两校区间的交通秩序，阻止大家违反交通规则，乱闯红绿灯的行为，以及疏导校区前公交车站的人群，倡导秩序上车，文明乘车。
虽是三月，南昌温度仍是偏高，街道嘈杂，待久了，耳膜阵阵生疼，十分令人难受，又因为长期站立，两腿酸痛，不免有点打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依旧热情洋溢，面带微笑，身上的疼痛似被某种力量占据，这种场景令我动容。
原来，所谓的交通秩序维护者，看似简单，只需在街道上游走观察，指挥车辆行人，实际上，这是一个需要付出汗水，需要坚忍与毅力的工作!它的存在不是为了维持一个城市表面的美好形象，而是为广大群众的安全着想。
说实话，通过今天的交通志愿者活动，我学会了如何在现实生活中更好的服务他人，服务社会。这并不是一定要做些惊天动地的大事，服务是可以从小事做起的。就比如在这次小型的交通志愿者活动中，我们通过一件件小事，一句句情切而温暖的告诫成功地维持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意识。当我们一次次的温和的劝告被回报以感谢时，当我们的一次次行动保障了大家的安全时，当公交站台的拥堵杂乱变成有序时，我们都笑了，要知道这是一种发自内心的笑，是一种真诚的笑，是幸福的折射啊!这无疑诠释了所谓点滴服务，造福交通的内涵。
今后的我们不论从事于什么工作，同样也是服务大众，服务社会，我想这才是一种幸福的人生境界。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇八
为进一步增强广大市民的文明交通意识，营造文明、畅通、安全、有序的道路交通环境，在全社会大力倡导文明交通行为，6月23日中午，市港航事业发展中心组织开展“文明出行相约你我”志愿服务活动。
活动过程中，志愿者们身穿红色小马甲，穿梭在等待公交车的行人中，向他们发放文明出行宣传单页，讲解安全出行注意点，提醒广大群众自觉遵守交通法律法规，抵制不文明行为。
当看到行动不便的.老年人上下公交车时，志愿者们主动搀扶帮忙，充分展示了“奉献友爱互助进步”的志愿者服务精神。
此次活动的开展不仅提升了来往行人的交通安全意识，有效预防和减少道路交通事故的发生，还展示了港航人热情文明、奉献友爱、凝心聚力、朝气蓬勃的队伍形象；不仅在社会形成了文明交通新风尚，还传递了“文明交通，从我做起”的社会正能量。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇九
“请按照交通信号灯提示，安全文明通行。”“您现在是逆行，请退回去，按照交通法规从右侧非机动车道通行。”7月14日7时20分，记者来到淇滨区人流量、车流量较大的鹤煤大道与兴鹤大街交叉口，看到头戴小红帽、身穿红马甲、手持文明劝导旗的文明交通志愿者正在指挥市民有序过马路，提醒过往行人和非机动车驾驶人注意交通安全，对不文明交通行为进行劝导。
如果说城市是文明的肌体，那么市民便是活跃其中的细胞。为了进一步提高市民文明素质，增强交通安全意识，营造文明和谐交通环境，6月1日起，我市在中心城区的30个主要路口常态化开展文明交通志愿服务活动，引导群众文明出行、安全出行。
一个多月过去了，文明交通志愿服务活动给这座城市和广大市民带来了哪些影响和改变呢？记者带您一起了解一下。
劝导不留死角，不文明交通现象显著减少。
志愿者给出了答案。在淮河路与兴鹤大街交叉口东北角，志愿者李娟和同伴分别站在淮河路一侧和兴鹤大街一侧。她说：“我们俩分别对出现不文明交通行为的正向行驶、逆向行驶的非机动车辆和行人进行劝导，这样就能确保不留死角。”
据市志愿者联合会秘书长张志高介绍，目前我市有260名文明交通志愿者，系统培训后，按照定时、定员、定岗的原则开展活动。
定时，即每天（含双休日、节假日）开展服务，时长4小时：7时20分至9时20分；夏季17时30分至19时30分，其他季节为17时至19时。
定点，即淇滨区、山城区、鹤山区、鹤壁经济技术开发区、市城乡一体化示范区30个人流量、车流量较大的路口。
定员，即每个路口安排8名志愿者同时开展服务，保证人员不空缺、活动不间断。
服务持续深入，志愿者争做文明的代言人。
暴雨、高温……近几天，异常天气给市民出行造成了很大的困扰，即便这样，文明交通志愿者依然坚守在岗位上，并且在开展服务的同时主动关爱他人、传播文明，用“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神演绎了一个个真实感人的故事。
镜头一：细心志愿者助迷路老人回家。
“大爷，您这是要去哪儿啊？”“我回家，我家在鹤壁集。”6月8日，文明交通志愿者杨振堂在淇滨区九州路与兴鹤大街交叉口开展服务，看到一位老人踉踉跄跄地想过马路，立马上前搀扶，看到老人手上的黄手环，加上与老人的简单沟通，他意识到老人应该是患有某种慢性病，所以迷了路。
杨振堂连忙把老人扶到阴凉处耐心询问，很快就与老人的儿女取得联系，让已经有些脱水的老人得以安全回家。
镜头二：无私志愿者解老人难言之苦。
“真的不知道咋感谢你，你们志愿者真是太好了！”今年高考期间，73岁的杨女士找到在九州路与衡山路交叉口执勤的志愿者席俊丽连连表示感谢。
原来，当天上午8时30分席俊丽在洗手间发现一位老人因为便秘而失声痛哭。席俊丽二话不说跑到药店买来开塞露，并亲手帮老人用药，解除了老人的难言之苦。做完这一切后，席俊丽不肯透露姓名和电话。为表示感谢，杨女士一路追到席俊丽的岗位上。
志愿者刘春香、韩纪根捡到手机主动还给失主，志愿者杨振堂两次帮抛锚车辆车主推车……短短40多天里，全市文明交通志愿者和来往市民产生了很多温暖的交集。他们在劝导不文明交通行为的同时，让自己成为了文明的代言人。
随着活动的持续深入开展，越来越多的市民对文明志愿者的“严厉”表示了理解和支持。市民石亚楠表示：“现在咱市闯红灯和逆行的现象越来越少，市民的文明素质越来越高，个别人有不文明行为，志愿者上前劝导一般也都会虚心接受。希望大家能和志愿者一起维护文明交通环境，为创建全国文明城市贡献一份力量。”
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇十
5月6日上午，冷水滩区杨家桥街道组织机关支部党员成立志愿者队伍，在零陵南路两侧、零陵南路与西区路交汇处、生资路及黄泥井菜市场旁、零陵南路与珍珠路交汇处等开展“文明交通我劝导”志愿服务活动。
活动中，志愿者们身穿红马甲，手持劝导旗，通过手势、言语劝导等方式，对行人骑车不戴头盔、不走人行道、横穿马路，不走斑马线、不按指示灯行走、车辆乱停乱放、占道经营等不文明行为进行耐心劝导教育。同时，引导行人文明过马路，给行动不便的老人提供热情地帮助，为他们排忧解难。
此次志愿服务活动，有效提升了来往行人的交通安全意识，也让志愿者们进一步增强了社会责任感，展现了街道党员志愿者工作队求真务实、一心为民的工作作风。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇十一
为进一步增强广大市民文明出行的安全意识，引导市民自觉遵守道路交通安全法，营造安全、畅通、文明的道路交通环境，助力文明城市创建工作，8月8日至8月12日，市民政局在大梁路与黄河大街交叉路口开展为期1周的文明交通志愿服务。
活动中，志愿者不顾天气的炎热，积极协助交警规范交通秩序，对行人横穿马路、闯红灯、非机动车随意停放、逆向行驶、骑乘电动车不佩戴安全头盔等不文明行为进行文明劝导，向过往市民发放宣传页，宣传普及道路交通安全法常识和文明行为规范，着力提高广大市民对文明出行、绿色出行的知晓率和参与度,倡导大家自觉遵守道路安全交通法规，人人争做文明交通的示范者、践行者和宣传者。
此次活动有效增强了广大市民的交通安全意识，传递了文明交通理念，对市民文明行为养成、提升城市文明形象起到了积极促进作用，以实际行动为创建文明和谐幸福开封贡献了民政力量。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇十二
20xx年12月3日，在郑州团市委志愿者工作部的指导下。河南农业大学食品科学技术学院青年志愿者协会的成员们在我们学校附近公交站台以及十字路口进行了一次“文明交通”指挥活动。
这天，北风呼呼，深冬的风吹到脸上有点刺骨，但是我们个个精神抖擞，意气风发，我们分成四个小组，各小组在负责人的带领下，进行了长达三个小时的“文明交通”指挥活动。
戴着红色的小帽，拿着大拇指。站在十字路口，每当红灯亮起，我们会举起牌子，微笑着对她们说：“您好，请稍等一下。”尽管其初步不是那么顺利，但在我们大家的努力下，取得了很好的效果。天虽然冷，十字路口的风也很大，但我们的心却是火热的。活动结束的时候，大家的脸个个冻得都像红苹果似的，但大家都乐呵呵的，我们也显得更加团结了。
通过这次活动，大家更深入的认识了文明交通的重要性，在以后的日子里，我相信参加活动的同学们应该都不会再闯红灯了。因为我们知道，在要求别人的同时，自己首先要做好最重要。同时也认识到，遵守交通规则的重要性，如果每个人都遵守交通规则，那么安全事故会大大减少。
总之，这次活动的意义是不言而喻的，我们看在眼里，同时也记在心里。
食品科学技术学院。
青年志愿者协会20xx年12月3日。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇十三
为了营造城市文明交通氛围，深入开展文明交通志愿服务活动，特别是迎接第一届高校（河南）科技成果博览会的举办，10月26日交通早高峰时段，马克思主义学院6名志愿者在新乡市宏力大道与胜利路交叉口开展文明交通劝导志愿服务活动。活动旨在强化市民文明交通意识，劝导行人遵守交通规则，倡导行车司机礼让行人，共同维护文明和谐的交通环境。
本次执勤正处于早高峰时段。志愿者们头戴小红帽，身穿交通志愿者服，挥动着手中鲜艳的文明交通旗帜，引导着过往行人遵守交通规则，红灯停、绿灯行，确保早高峰时段的交通安全和有序。
此次志愿服务树立了河南师范大学志愿服务队的良好形象，也给市民留下了深刻印象，受到行人的一致好评。志愿者们纷纷表示，志愿活动虽然短暂，但是能用实际行动为家乡文明城市的创建尽一份力量，大家感到非常自豪。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇十四
为期一个月的“交通志愿者活动“在五月这个文明交通月里如火如荼的进行着，为深入开展“文明交通志愿者活动”，工业大学校青协在学校里充分利用贴吧、展板、飞信、qq交流群等宣传阵地，积极宣传此次活动，为营造良好的活动氛围打下基础。现将四个星期四次志愿活动进行如下总结：第一周（5月4～5号）：
活动开展第一天恰逢青年节，第一次穿上青城志愿者专属的红马甲，带上红帽子，在接受了交警的简单培训后就正式上岗。第一次跟越线的阿姨说“为了您的安全请您退到白线以内”时内心除了胆怯不安更多的是小小的成就感，到第二次时就理直气壮地拿出小红旗将超出白线的行人劝退回白线以内。
最深的感悟是：做志愿活动很简单；文明交通习惯的养成是一个长期渐近的过程，我们要想彻底改善呼市交通，我们必须坚持下去第二周（五月11～12号）：
很荣幸作为小记者对行人进行关于我们志愿者表现的调查，我并不害怕跟陌生人打交道，可是我害怕的是当我用带着笑脸迎上去问问题的时候，那些温暖明亮的阳光下某些人冷漠的表情和冷淡的言语，举手投足间还给我的甚至是鄙视和不屑，丝毫没有青城市民所独有的情谊。虽然如此，我的工作依然在好心人的配合下顺利完成，根据调查来看，得出如下总结：
2）交通安全意识必须深入人心，只有市民整体素质提高，交通状况才能得到明显改善。
第三周（五月19～20号）：
停了下来，即使很多人的车子超过了白线，但是行人却很少遵守交通规则，他们在看到车辆还未靠近的时候，心存侥幸心理快速穿过马路。另外这次调查以市民对本市交通问题的想法为主，根据调查结果，作出以下总结：
3）志愿者站岗时间缩短，志愿者对于活动的积极性也提高了不少。
第四星期：（五月26～27号）。
最后一次的执勤中，我们没给人都没有丝毫的懈怠。在每一次红灯亮起的时候，我们的志愿者就站在白线上举起手中的小红旗；在每一次绿灯亮起时，我们快速撤到路边，吹响哨子，提醒行人过马路。在“润宇岗”，已经有行人熟悉了我们这些志愿者，看到我们在场，他们自觉的把车子停在白线内，等听到我们吹响哨子，在我们的“一路平安”中穿过马路。我们的辛勤付出终于得到了回报，我们得到的除了赞扬，还有看到我们所执勤的路口交通状况有所改善时的欣喜和安慰。
从第一次跟行人说话脸红甚至口齿不清到对他们的问题对答如流，从站在车流量极大的路口慌忙不知所措到看到曾执勤的路口感到熟悉亲切。这个五月，我们见证着彼此的成长，我们志愿者在每一次活动中严于律己，用自己的行动向社会上所有人宣称，我们这一代，是让人骄傲的90后！
这一个月来，所有志愿者的努力，所有志愿者的汗水，所有志愿者的勤勤恳恳换来的不仅仅是一张呼市义工证，更多的是社会对我们这一代人的认同。我们工大很多学生并不是本地人，在呼市这四年，甚至更多时间里，是青城抚养着我们，我们为了感谢她的抚养之恩，就从最小的事情开始做起，引导呼市文明交通，创建美丽和谐青城，这就是我们感恩的方式。向所有参加此次活动的志愿者致敬！
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇十五
繁忙的十字街头，我们在寒风中站立、收到的有无数的冷漠与观望，但更多的是得到了一份理解。
20xx年3月31日，营销093班在团支部的组织，寝室长的协助下，大家来到下沙学源街的各个十字路口，开展交通志愿者活动，维护交通秩序，体验协管们的乐趣。于是，活动开始前，我们6个负责有先在各个路口分配了人员，使其在各自的岗位上执行自己的任务，即：协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先，大家都有些不好意思伸出手来维护秩序，但渐渐地，同学们都一个个大胆行动起来，逐淅进入了自己的角色。同时，路过的行人听到了我们维护秩序的声音，许多人也都投来了善意的目光，并停住自己的车子，使我们小有一番成就感。
最后，在我们一天的活动结束后，大家虽然很疲惫，但都有所收获，不仅增长了同学的才干，而且锻炼了同学们的表达能力，我们都很感谢这次活动。
总体分析，此次活动得到了高沙社区及团总支的大力支持，主要体现在：
1、所有参加活动的志愿者都很积极。
2、每组队员都有很强的组织性、纪律性。
3、在活动中志愿者们能够相互配合、团结合作，增加凝聚力。
但也存在了一些小不足：
1、有极少部分志愿者不能够很好的与别人交流，不是很热情的维持交通秩序，甚至不敢阻止闯红灯的行人。
2、部分同学对下沙的道路还不是很熟悉，对一些路人问路很难做出回答。
不过，说实在，交通是靠大家一起维持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以减少的发生。在今天的活动中，我们渐渐发现，在我们积极参与交通志愿者活动下，很多行人都开始自觉遵守交通秩序了，宁可多停一分，也不争夺一秒，因为生命是自己的，生命只有一次，我们要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圆满成功，正是充分体现了同学们的积极性，也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题，我们会积累经验使得下次活动更完美，更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇十六
持立德树人，充分调动广大师生的服务意识，大局意识，立足工作实际，创新工作机制和方法，积极探索各具特色的课后服务工作模式，使学生健康成长，让家长放心、社会满意。做好中小学课后延时服务工作。
（一）明确中小学生课后服务工作的总目标，做好服务工作
中小学生课后延时服务工作，是针对中小学生在学习日上学和下午放学后存在接送难等问题，利用中小学校在管理、人员和资源等方面的优势，在学校规定的课程教学之外开展的有利于学生健康成长的便民性服务措施。课后服务的总目标是做到中小学生“早到可进校、进校有事做、做事有指导、晚走有管护”。
（二）加强对课后延时服务的管理，责任到人
学校高度重视学生课后延时服务工作，切实加强组织领导，责任到人，设立了课后服务工作领导小组。
组长：郑晓云副组长：亓文苗芃
成员：石冬梅、张青、邵巍、赵新红、张鲁、尹平、李瑭、乔锋、李颖、刘梅、于洁
学生是否参加课后延时服务，由学生家长自愿选择，事先充分征求家长意见，主动向家长告知服务方式、服务内容、安全保障措施等，建立家长申请、班级审核、学校统一实施的工作机制。家长提出申请，经审核同意后，学校向家长明确双方职责和课后服务有关事项，由学校统一组织实施。经学校研究决定，下午课后延时服务放学时集体放学，请家长在止步线接孩子。接孩子的时间，一、二年级分为3个时间点，分别是4点、 5点、5点半，三至六年级分为2个时间点，分别是5点、5点半。
课后延时服务工作坚持教育性、科学性和安全性相统一的原则，以促进学生身心健康成长为主题，以组织丰富多彩的活动为主线，以学校教师为指导和管理主体，合理安排服务内容，切实发挥各方力量的作用。
建立健全课后延时服务安全管理制度，对参加课后延时服务的学生切实负起安全管理责任。加强对师生安全意识教育，配备数量足够的值班人员，明确警卫和课后延时服务人员责任，强化门卫登记管理制度，制定并落实严格的考勤、管理、交接班制度和应急预案措施。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇十七
为提高市民疫情防控意识，践行文明出行理念，1月16日上午，西安公交集团第二分公司与长乐中路街道办事处在金花新都汇北门，共同开展“城市大擦洗”“扫码乘车”“礼让斑马线”等志愿服务活动。
活动现场，金康社区党委书记刘楠宣读“平安过春节、幸福在西安”疫情防控倡议书，长乐中路街道办事处副主任李兢为公交二公司驾驶员刘云、周涛颁发“西安好人”荣誉证书。
20xx年5月27日上午，刘云像平时一样，驾驶公交车行驶在700路的线路上。“车是由高新区开往王家坟方向，到南稍门时，开始头晕、恶心、冒虚汗。”
这时，刘云觉得自己可能是中暑了，他还想着再撑撑，把车上的近30名乘客送到目的地后再歇息。他勉强又开了一站，在文艺路站时，刘云感觉自己撑不下去了，他用尽力气将车安全地停在了路边。
“大家好，对不起啊，我身体不舒服，你们坐后面的车，实在不好意思了。”刘云给乘客们交代了一句后，便坚持不住，趴在驾驶室。
车上的3名乘客见状一直陪着刘云，还拦了一辆私家车将他送到医院。刘云被确诊为急性心肌梗死，医生说幸好送来得及时，再稍晚一会，可能命就保不住了。
周涛是二公司270路公交线路一名驾驶员，20xx年12月19日8时45分，他驾车由东向西行驶至雁南五路时，突然听见车厢中间有位20多岁的女乘客大喊“变态！”当时正是早高峰，车厢里挤满了乘客。
听到女乘客的求助，周涛立即靠边停车，往车厢走去，发现女乘客指认的“变态”，他站在车厢通道里，用身体把试图逃跑的男子挡住。
中途虽然多次受到该男子攻击撕打，甚至面部流血、身体多处软组织受损，他却始终未还手，只是紧紧拽着男子等待警察到场。
车上有很多乘客大喊：“师傅，为啥不还手？”周涛一句：“我穿着公交制服，不能打人。”感动了车厢乘客。
后涉嫌猥亵的男子对猥亵女乘客一事供认不讳，因涉嫌猥亵，陆姓男子被行政拘留15日。驾驶员周涛的举动也被多家媒体报道和网友热评点赞。
颁发证书后，公交志愿者分别在万年路十字和长乐中路公交站点开展文明志愿服务活动。
在万年路十字路口，志愿者们手持小红旗，倡导非机动车规范驾驶，对闯红灯等不文明行为进行劝阻纠正；在长乐中路公交站点，志愿者们开展公共服务设施“大擦洗”活动，并对站点附近的共享单车规整摆放，“理”出安全通道，方便乘客上下车；在西安好人周涛、学雷锋标兵雷彦伟的带领下，志愿者们在东二环长乐路口站，宣传疫情防控知识，引导乘客扫码乘车。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇十八
为维护城市文明形象，弘扬志愿服务精神，9月23日，美术学院安排10位志愿者在和平路与建设路十字路口开展文明交通志愿服务活动。
学院志愿者统一着装，身穿志愿者红马甲分包路段进行帮扶工作。志愿者在执勤过程中对道路闯红灯、乱扔烟头等不文明行为及时进行劝阻，提醒其不文明行为对城市造成的影响，并认真对路边不规则停放的车辆进行集中整理摆放，用实际行动帮助城市整体形象的提升。通过分包路段，志愿者对道路清洁进行明确的责任划分，分别对自己所在路段进行检查，仔细清扫路边垃圾，保持道路畅通，为文明交通秩序的维护做出贡献。
此次志愿活动的开展，有效地提升了志愿者的服务意识与责任意识，弘扬了奉献精神。此次志愿活动的开展有利于帮助市民养成良好的文明习惯，提升道路文明意识，从而维护良好的文明交通秩序，为建设新乡市文明城市奉献出一份力量。
交通志愿者的活动总结范文（19篇）篇十九
为进一步规范辖区交通秩序，提高居民文明出行、安全交通的意识和素养，11月3日早上，县住建局组织交通志愿者在太平新路与迎宾大道交叉红绿灯路口开展“文明交通引导”志愿服务活动。在正值交通高峰期的时间里，志愿者们来到路口、路段开展文明交通劝导活动，劝导过往居民走人行道、走斑马线，严格遵守“红灯停、绿灯行”等文明交通行为，引导居民自觉遵守交通规则。志愿者们热情耐心、动作规范劝导路人，以实际行动传递了“文明交通、从我做起”的正能量。
此次活动，提高了居民文明出行的意识。希望通过这种志愿行动，使更多的群众文明出行，展现良好的市民素质、良好的社会秩序及良好的城市形象。