每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
青岛跨海大桥导游词篇一
大家好，我是这次负责带领大家游览澳门旅游塔的导游，非常荣幸认识大家，希望我的解说能使大家对澳门旅游塔更加了解。
澳门简介
澳门是中华人民共和国两个特别行政区之一，位于中国大陆东南沿海，地处珠江三角洲的西岸，分为澳门半岛、氹仔岛、路环岛和路氹城四部分，总面积共32.8平方公里，人口50余万。澳门东望香港，西临珠海市的湾仔和横琴，是其赌场及赛马场名闻世界。此外，澳门的旅游、纺织和娱乐业也不断蓬勃发展，澳门因而成为全球最富裕的城市之一。澳门乃弹丸之地，人口密集，且人流量大，多是来澳门旅游的中外游客，所以这座城市也被游人誉为--最理想的休闲度假圣地。
澳门旅游塔
澳门旅游塔是澳门新兴地标性景点之一，这里有极致餐厅，有全澳门最美风景。无论是在晨光下饱览珠海对岸景致，又或是于晚上府瞰璀璨的醉人美景，澳门旅游塔会展娱乐中心均是您的最佳选择。您可乘坐子弹升降机由下而上走访塔内每层的特色，先到观光层欣赏四周风景，跟着品尝一下360°旋转餐厅的美味自助餐，然后再四处走走尽享悠闲。
澳门旅游塔由纽西兰ccmbeca公司之着名建筑师gordonmoller设计。塔身最高处达338米，观光主层离地223米高，于塔内最高的观光层远眺四周，可饱览55公里以内的风景，塔身可承受高达每小时400公里的风速，塔顶以钢铁铸造的长杆高90米。
景点介绍
58楼观光主层
餐厅介绍
360° 旋转餐厅
下面我们来到了这家以全新型态瞩目登场的360° 旋转餐厅，从室内设计、菜式创意到服务水准都将是一次全新的自助餐体验。360°旋转餐厅的自助晚餐除了上演琳琅中西美馔，其地道葡国及印度风味、丰饶鲜美的鱼生和海产、即点即制的意大利面及赏心悦目的精致甜品，绝对是一段美味回忆中最重量级的一部份!
180°空中酒吧?扒房
我们现在来到这家180°空中酒吧?扒房，醉人海景伴以主厨设计的精选菜式，是私人活动、喜庆宴会的最佳选择。
caf? on 4
大家看，剧院旁边有间舒适写意的咖啡座，设有落地大玻璃窗，壮丽的海港景致尽入眼帘。加上精心炮制的美膳和甜品，绝对是用膳的理想选择。
南湖明月
想吃中国菜的朋友可以去这家，南湖明月，传统宫廷淮杨烹调艺术，加上大厨巧手创新的食材配搭，南湖明月的菜肴和点心，揉合传统与现代的精致和美味。不少城中官绅名流均为南湖明月的常客;它更是澳门旅游饮食杂志大力推介的中式食府。另外，酒楼共设有6个贵宾房间，让你与家人或商贸伙伴享有更多私人空间。
音乐豆咖啡
大家还可以在这家「音乐豆咖啡」感受与众不同的「莫扎特效应」;采用于充满莫扎特交乐曲的环境培育的一级「米卡度」咖啡豆，炮制各式各样的咖啡，有舒缓压力及治疗身心的神奇功效。餐厅设有户外及户内雅座，西湾大桥及氹仔的怡人景致尽收眼底;特色「米卡度」咖啡，加上咖啡软雪糕、独创焦糖蛋糕、法式薄饼、即制意粉，及火烤比萨饼等着名美食，令人倍感自在闲息。
patisserie
patisserie，这里供应多款新鲜烘烤的法式面包、糕点、特色沙冰及16款不同口味雪糕。
青岛跨海大桥导游词篇二
下舟山跨海大桥(又名舟山大陆连岛工程)，是国家高速公路网甬舟高速公路(g9211)的主要组成部分。面是本站带来的舟山跨海大桥的导游词，欢迎欣赏。
各位团友：当我们的汽车缓缓驶入舟山收费站，就意味着我们离开舟山本岛进入了舟山跨海大桥。舟山跨海大桥又名“舟山大陆连岛工程”，于99年9月26日开工，20xx年12月25日23点58分正式通车，整个工程耗时20xx年，总投资约130亿元，全长约50公里。建跨海大桥是我们舟山人民几代人的愿望，现在终于实现了。大桥是由五座跨海大桥连接而成的，分别是岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、金塘大桥，连接了里钓岛、富翅岛、册子岛和金塘岛四个岛。
现在汽车穿过了炮台岭隧道，我们首先看到的是岑港大桥，它全长793米，桥面宽22、5米于99年9月26日开工建设，20xx年7月28日贯成通车，是五座大桥第一座建成的大桥，通航等级为300吨级。各位团友，我们现在看到的是响礁门大桥，全长951米，桥面宽22、5米，双向四车道，通航等级为500吨级，主桥为80米+150米+80米的大跨径预应力混凝土连续箱梁，各位团友：我们前方的这座桥呢就是桃夭门大桥了，它是浙江省第一座海上斜拉索大桥，连接了富翅岛与册子岛，全桥长888米，桥面宽27、6米。888米意味着我们舟山人会发、发、发，非常的吉利哦!我们刚才看到的三座跨海大桥，当时是我们舟山跨海大桥的一期工程，在20xx年1月1日通车，从此我们小岛上的市民们告别了摆渡过海的日子，跨入了崭新的大桥连岛时代，在家门口坐公交车就可以到达舟山市区了，大大方便了我们的出行，同时也推动了我们市的经济发展。
不知不觉中，我们已经来到了跨海大桥中最雄伟的西堠门大桥，全长5452米，总投资约24亿元人民币，是世界上跨径最大的箱钢梁悬索桥，世界上首座分体式钢箱梁悬式索桥，这是我们跨海大桥中技术最高的一座，我们都知道夏天是舟山刮台风的时期，考虑到这个因素，这个大桥呢?满足了抗风稳定性要求，能阻挡17级超强台风，我们再也不用担心台风天气出不去的问题了。西堠门大桥的主缆长度和材料强度两项技术指标均为国内第一，每根主缆通长2880米，重约10614吨，钢丝极限抗拉强度达1770兆帕，在国内桥梁施工中首次采用了直升机牵引先导索过海技术，施工中还建造了国内悬索桥建设中规模最大的猫道，大家也可以想像建这座桥是多么的不容易啊!
现在我们的汽车驶入了金塘大桥，它全长26、54公里投资了约77亿元，金塘大桥主通航孔桥全长1210米，主塔高204米，为主跨620米的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥是世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥，是国内跨海大桥建设中吊装的最大的防撞钢套箱，金塘大桥非通航孔桥大直径那个钢管桩长90.7米是国内桥梁中最长的钢管柱，后来在施工中又打下了92、3米的超长钢管柱。我们现在看到的是金塘服务区，在那里可以看到西堠门大桥的全景，也能看看当时造桥时的图片。
大桥刚通车一个月就有50万辆，日均通行约1、7万辆。特别是世博会的开幕更加体现了我们跨海大桥的作用，车子马上要下大桥了。最后小颜用送大家一首大桥的七律师“一桥飞架连甬舟，五龙雄卧定海山，万民腾庆百年梦，自此翁舟变神舟”从这一句话中我们可以感受到我们舟山人因跨海大桥的建成通车给我们的经济带来了蓬勃的发展，我们的生活水平也越来越好了。
寒假里，爸爸提议我们一家到舟山跨海大桥去旅游。我听了一蹦三尺高，这是我盼望已久的事情了。因为我已在报纸上看到过，这是我们浙江新造的大桥，规模相当宏大。我做梦都想去看看这地方。
舟山跨海大桥总长50公里左右，整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成，起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛。
到了入口处，远远望去，大桥像一条沉睡的巨龙横卧在大海之上，一眼望不到边。大桥先经过岑港、响礁门、桃夭门三座大桥。一根根粗大的桥墩，像孙悟空的金箍棒一样插入海底，听说能抵抗17级台风，这是多么牢固的大桥啊。从车内望出去，一艘艘轮船在缓缓地航行，偶尔有几只海鸥飞过，成了一道亮丽的风景线。
接着到了西堠门，西堠门是舟山跨海大桥最重要的一部分。它是世界最大跨径的钢箱梁悬索桥，犹如一颗无比璀璨、耀眼的明珠。西堠门还是五桥之中技术最高的桥梁，总跨度有1650米，在中国建桥史上写下了光辉的一页。
最后是金塘大桥，金塘大桥是五座桥里最长的大桥，全长26。54公里，是目前世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥。
汽车驶过大桥以后，我的心久久不能平静，五座大桥把五座岛屿像一串项链一样串在一起，这是多么伟大的构想啊。
不知开了多久，忽然有人喊了一声，“大桥到啦”!我望向窗户，宽阔的大海展现在眼前。从远处看去大桥就像一条长长的白线。大约过了四五分钟，车子终于来到了桥上，桥非常的长，桥面很平坦，两边有很漂亮的栏杆横贯桥面。海上的浪忽高忽低，好像千军万马奔腾不息。远处有许多渔船在捕鱼。过了好久我看见桥的再高的地方竖着两个铁塔，我问爸爸“这是什么”?爸爸说：“这是桥墩啊”!”“桥墩有这么大吗，好像两座山”?“因为下面要开轮船，所以才把桥墩建这么大啊!爸爸回答道。”舟山跨海大桥可真长啊!就像一条玉带横卧海面，好壮观，好气派。
汽车驶过大桥，我不禁想道工人叔叔可真伟大啊!
青岛跨海大桥导游词篇三
当我们的汽车缓缓驶入舟山收费站，就意味着我们离开舟山本岛进入了舟山跨海大桥。舟山跨海大桥又名“舟山大陆连岛工程”，于xx年9月26日开工，xx年12月25日23点58分正式通车，整个工程耗时10年，总投资约130亿元，全长约50公里。建跨海大桥是我们舟山人民几代人的愿望，现在终于实现了。大桥是由五座跨海大桥连接而成的，分别是岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、金塘大桥，连接了里钓岛、富翅岛、册子岛和金塘岛四个岛。
现在汽车穿过了炮台岭隧道，我们首先看到的是岑港大桥，它全长793米，桥面宽二十二、5米于xx年9月26日开工建设，xx年7月28日贯成通车，是五座大桥第一座建成的大桥，通航等级为300吨级。各位团友，我们现在看到的是响礁门大桥，全长951米，桥面宽二十二、5米，双向四车道，通航等级为500吨级，主桥为80米+150米+80米的大跨径预应力混凝土连续箱梁，各位团友：我们前方的这座桥呢就是桃夭门大桥了，它是浙江省第一座海上斜拉索大桥，连接了富翅岛与册子岛，全桥长888米，桥面宽二十七、6米。888米意味着我们舟山人会发、发、发，非常的吉利哦！我们刚才看到的三座跨海大桥，当时是我们舟山跨海大桥的一期工程，在xx年1月1日通车，从此我们小岛上的市民们告别了摆渡过海的日子，跨入了崭新的大桥连岛时代，在家门口坐公交车就可以到达舟山市区了，大大方便了我们的出行，同时也推动了我们市的经济发展。
不知不觉中，我们已经来到了跨海大桥中最雄伟的西堠门大桥，全长5452米，总投资约24亿元人民币，是世界上跨径最大的箱钢梁悬索桥，世界上首座分体式钢箱梁悬式索桥，这是我们跨海大桥中技术最高的一座，我们都知道夏天是舟山刮台风的时期，考虑到这个因素，这个大桥呢？满足了抗风稳定性要求，能阻挡17级超强台风，我们再也不用担心台风天气出不去的问题了。西堠门大桥的主缆长度和材料强度两项技术指标均为国内第一，每根主缆通长2880米，重约1xx14吨，钢丝极限抗拉强度达1770兆帕，在国内桥梁施工中首次采用了直升机牵引先导索过海技术，施工中还建造了国内悬索桥建设中规模最大的猫道，大家也可以想像建这座桥是多么的不容易啊！
现在我们的汽车驶入了金塘大桥，它全长二十六、54公里投资了约77亿元，金塘大桥主通航孔桥全长1210米，主塔高204米，为主跨620米的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥是世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥，是国内跨海大桥建设中吊装的最大的防撞钢套箱，金塘大桥非通航孔桥大直径那个钢管桩长90。7米是国内桥梁中最长的钢管柱，后来在施工中又打下了九十二、3米的超长钢管柱。我们现在看到的是金塘服务区，在那里可以看到西堠门大桥的全景，也能看看当时造桥时的图片。
大桥刚通车一个月就有50万辆，日均通行约一、7万辆。特别是世博会的开幕更加体现了我们跨海大桥的作用，车子马上要下大桥了。最后小颜用送大家一首大桥的七律师“一桥飞架连甬舟，五龙雄卧定海山，万民腾庆百年梦，自此翁舟变神舟”从这一句话中我们可以感受到我们舟山人因跨海大桥的建成通车给我们的经济带来了蓬勃的发展，我们的生活水平也越来越好了。