物流中心的工作总结（汇总23篇）

通过写月工作总结，可以发现自己在工作中的不足之处，并且有机会进行改进和提高。以下是小编为大家准备的月工作总结参考文档，希望对大家的写作能起到一定的借鉴作用。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇一

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇二

姓名；所在岗位：

2011年12月19日。

尊敬的各位领导、同事：

2011年11月，我很荣幸公司领导能给予我这次锻炼的机会到局物流管理中心挂职学习的机会，经过在局安监部的安全学习考试，11月14日我到物流管理中心报到，一转眼我已来到局物流管理中心一个多月，我自觉的遵守各项工作制度，不迟到、不早退、严于律己；另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作，在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作。现将本人到物流管理中心的工作、学习情况等作简要小结，不妥之处敬请批评指正。

一、主要工作开展情况。

（一）加强学习，不断提高自身素质。

在县公司，我主要的是从事纪检监察、党风廉政建设的工作，现在我转岗到物流管理中心学习招投标、物资管理，我需要学习的专业知识非常多，既有理论知识，也有实践经验。为使自己能够跟上工作环境的变化、改变的步伐，除工作外我还抽出时间进行学习物资、招标管理方面的业务知识，虚心向身边的大哥、大姐请教，使自己在编写合同谈判（招标）文件方面不断得到提高。

（二）积极做好部门主任交办的工作。

合同谈判（招标）项目六个的工作，经过编写合同谈判邀请书、谈判（评标）文件、谈判（评标）人员的抽取等到组织项目的谈判（评标），我与合同谈判组人员、招标班组成员进行了交流，增长了对合同方面的知识，为今后开展好招标、合同谈判工作打下了一定的基础。

二、取得经验和成绩。

通过经一个多月的学习，对谈判（招标）工作有了一个大概的认识，了解谈判（招标）工作的基本流程，对下达谈判（招标）任务、标书编制、发布谈判（招标）公告或发投标邀请书、发售谈判（招标）文件、谈判（招标）文件澄清、投标、开标、评标、定标、签约等步骤。通过参与项目的开展，提升了自己的综合素质，能以积极的态度应对问题和困难，努力尽心做好每一项工作。

在谈判（招标）工作中坚持严格要求自己，倡正气，禁邪气，时刻做到自重、自省、自警、自励。在思想上不断完善，业务上不断求精，使自身综合素质不断提高，更好地适应当前的谈判（招标）工作。在谈判（招标）工作中始终养成勤收集、勤整理的习惯，做完每一个谈判（招标）项目做到资料齐全、完整，符合归档要求，最后形成pdca循环。

三、存在的问题和困难。

一是谈判（招标）工作中常遇到一些从未接触的问题，致使自己在工作中会出现需改进和提高的问题，故要求自己要不断创新工作。

二是谈判（招标）知识专业性较强，涉及知识较广，自己需要加强学习。

四、2012年工作打算。

二是进一步加强项目的后续管理工作。加强谈判（招标）事前事后管理，及时了解合同签订情况，完成保证金清退工作。加强谈判（招标）的管理工作，使招标程序化、规范化、专业化。

三是工作始终坚持以认真、负责、一丝不苟的工作态度，认真完成好部门领导交给的各项工作，加强岗位职责和“应知应会”的深入掌握，讲究工作方式方法，与中心同事多沟通和增进理解。

最后，对关心、支持、鼓励、照顾我的领导和同事们表示衷心的感谢，是您们给我创造了一个展示自我的机遇和实现自我的平台，同时也让我学会了更多的知识，懂得了更深的做人道理，虽然自己的表现不尽如意，但我会时刻的将自己的不足之处铭记于心，在新的一年里更加努力工作、更加努力学习，更加扎实基础，以最好的状态迎接新年新挑战。

元旦降至、春节不远，最后我衷心祝愿物流管理中心各位领导及全体同事，新春愉快、全家幸福、万事如意！

谢谢大家！

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇三

一、认识物流中心。

物流中心是什么？它有哪些功能？在建设物流中心之前，必须回答这些最简单但却至为关键的问题。我国学术界一般将“物流中心”对应地翻译成“logisticscen－tre”，正在编制之中的忡华人民共和国物流术语标准》（征求意见稿）也采用这种译法。为了研究物流中心的功能，笔者于1999年7月26日用inheek在inte。et上查找相关文献，得到1741个结果，即当时在intemet上所有与infoseek链接的web中共有1741处出现“logisticscentre”一词，并且这一用法多在亚洲地区使用，欧洲、美国也有使用但比较少，他们多用“distributi。ncentre”，即我国所称的“配送中心”，用同样的方法同时查“distrfouti。ncen－t。”得出的结果是56177处，这说明在西方“distrfouti。ncentre”的使用比“l沼sit。scentre”普遍得多。

网上使用“物流中心”的情况仅举几例：

全省性、全通路和即时性的物流服务。目前该公司提供的物流服务功能包括装卸、保管、拣货、理货、流通加工、区域配送、长途运输、表单处理、资讯连线。帐务处理及代收帐服务。服务的配送通路涵盖百货公司、超市便利商店、全联社、专卖店、医院、诊所、药局、三c卖场统仓、盘商、代送商及公司行号直送，邮购宅配等全通路。

4．temic半导体公司。将与美国联邦快递公司合作，在菲律。

宾苏比克湾建立全球物流中心……。

再看定义。根据笔者目前的研究，没有发现美国物流管理协会使用或定义“logisticscentre”的证据，在由德国物流研究所教授汉斯·克里斯蒂安（h。nschristi。n）博士主持编制的欧洲物流协会的《欧洲物流术语》中没有发现“logisti。centre”这个词，但有“thstrfouti。ncentre”的定义，美国著名的物流公司exel公司发布的《物流术语集》（gi——。ry。ftogisticste一）中有“distributi。nhntre”但没有“togisticskmre”的定义。但在日本，无论是大学教授还是企业经理，都在普遍使用“物流中心”这个词，并且定义也不少。在我国大陆和台湾省，物流中心的概念使用得也比较普遍，台湾的理论界和学术界基本上将物流中心与配送中心等同起来，但多使用物流中心的提法。在大陆既有物流中心（第三方物流企业用）的用法，也有配送中心（连锁企业用）的提法，比如原国内贸易部在1995年发布的帼内贸易部关于商品物流（配送）中，0发展建设的规划》中说明了物流中心和配送中心的联系与区别。国内一些著名的物流专家如王之泰教授、吴清一教授等对物流中心也有不少论述。正在编制中的《中华人民共和国物流术语标准》针对我国物流业的发展情况，认同物流中心的提法并定义为：接受并处理下游用户的订货信息，对上游供应方的大批量货物进行集中储存、加工等作业，并向下游进行批量转运的设施和机构。这一定义参考了国内外一些著名企业的实际情况，被调查的多数物流专家和企业家同意这个定义。

我认为，可以从以下几个方面认识物流中心：

1．“物流中心”的提法及其概念在国际物流界是基本认同的，我们可以得到很多理论支持。

2．“物流中心”是一个新概念，不仅仅只是一个概念，而且是进行商品流通必要的基础设施，许多新型企业，特别是高科技制造企业、全球分销企业及全球第三方物流企业建设了许多物流中心，不少跨国公司（如eneti。n）在全球的产品分销仅靠一个物流中心，因此物流中心是决定公司成败的战略性业务实体，所以，诸如物流中心应该具备什么功能。如何设计物流中心的功能等这些问题应该可以从实践中找到答案。

3．物流中心的主要功能包括运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理等。但这并不是说所有的物流中心都必须具备所有这些功能，或者不能有其他的功能，否则就不叫物流中心，事实上，一个物流中心应该有其核心功能，并且物流中心的功能应该根据情况向上、向下进行延伸，在实际设计中最为关键的是要确定如何根据情况向上、向下延伸及延伸的范围。

心的上游是物流中心或工厂，下游是零售店或最终消费者。在采取“工厂一全国配送中。l’（mxi：n。ti。naldistributimcentre）”区域配送中心（mxi：regi。n。idistributi。ncentre）一零售店”的物流渠道的情况下，物流中心相当于ndc，配送中心相当于rdc。对物流中心与配送中心的功能不作区别也可以。

5．物流中心是公司优化分销渠道、完善分销网络、进行业务重组的结果，同时也是第三方物流理论得到应用的产物。

6．物流中，l’的功能设计应该遵从经济学上的“成本一收益假设”，应该提供什么功能，是否需要提供某种功能，应该进行成本一效益分析。

二、影响物流中心功能的主要因素。

在建设一个物流中心之前，可以去参观国内外各种各样的物流中心，但我们很难看到两个物流中心的功能完全相同。在没有弄清是怎么回事儿之前盲目模仿，甚至全盘照搬，必定会付出巨大代价。我认为，目前国内的物流中心建设就有这种倾向，值得引起注意。

如果要建设物流中心，必须明确回答以下几个问题：

供应链是指在生产及流通过程中，为将货物或服务提供给最终消费者而创造价值，联结上游与下游而形成的组织网络。为了提高效率、降低成本，供应链中的物流活动应该按照专业化原则进行组织，以物流中心为基础组织物流就是这种专业化要求的具体体现。

原材料供应商、制造商、分销商、零售商、专业物流业者都需要物流中心，他们也都可以自己建设物流中心，由于在供应链中所处的位置不同，他们所需要的物流中心的功能不完全相同：原材料供应商需要物流中心将原材料配送给工厂，物流中心的客户主要是工厂，物流中心处理的对象主要是生产商品所需的原材料。零部件，原材料与零部件的数量之间有固定的比例关系，原材料与零部件的品种数会随着产品种类的增加而快速增加，物流中心的功能应该强调原材料的配套储存、分拣、及时配送、加工和预处理等方面。

制造商需。

要的物流中心有两种，一种是为制造活动提供支持的物流中心，它的功能要求与原材料供应商需要的物流中心相同；另一类是为制造商的产品分销提供支持的物流中心。国内外的例子都表明，制造商自己直接建立分销网络的情况越来越普遍，大的制造商还建立ndc——rdc结构，这类物流中心的市场覆盖面要广、分销能力要强。市场信息的收集与传递要及时，因此在短时间内在区域市场上运输和配送商品的能力要很强、需求预测及订单处理功能要完善。在我国，外资一直被限制进人流通领域，因此，外商投资的物流中心很少见，但在制造领域，外资企业进人得很早，他们的制造系统很先进，但分销和物流系统却十分落后，只能委托国内企业来做，国内的物流状况必然不会让他们满意，看来，建立与国际接轨、满足这些外资制造企业物流需求的物流中心是很有前途的。

分销商一般从事专业批发业务，物流作业具有大进大出、快进快出的特点，它强调的是批量采购、大量储存、大量运输的能力，大型分销商需要大型的'仓储、运输设施。另外，分销商属于中间商，需要与上游、下游进行频繁的信息交换，因此，需要有与上游、下游具有良好信息接口的高效信息网络。

零售商需要的多为配送中心，作为供应链的末端机构，零售商尤其是采用连锁组织形式的零售商需要配送中心提供订单处理、采购、分拣、选拣、配送、包装、加工、退货等全方位的服务，其功能要求比较复杂。

第三方物流业者利用物流中心这一载体向客户提供物流服务，它所需要的物流中心可以是具有某一方面功能（如仓储、运输、配送）的专业物流组织，也可以是具有综合功能的物流中心，还可以是具备集商流。物流、信息流及其他延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务必须高度专业化。

一条供应链可能由几个物流中心组成，因此必须清楚要建设的物流中心在供应链中处于哪个环节，要满足的客户到底是哪些，进而才能决定到底需要哪些功能才能满足目标客户的需求。

2．是公共型物流中心还是自用型物流中心？

与自用型物流中心相比，公共型物流中心面对的客户更加广泛，供应链中的任何成员均可成为客户，而我们知道，不同的供应链成员的物流服务需求是很不相同的，并且无论从物流服务需求方来说还是从提供方来说，对提供的每一项物流服务都要用专业水准来衡量，这就决定了公共型物流中心经营管理的复杂性。

公共型物流中心需要的物流设施一般应有一定规模，从功能设计上可以只提供一种或少数几种具有明显竞争优势的主要物流服务，也可以提供综合性的配套物流服务，大型物流中心的功能必须具有综合性和配套性的特点。我国非常需要公共型的物流中心，它不仅可以提高物流服务的专业化水平，而且有利于提高物流行业的资源利用效率。

目前的实际情况是，原材料供应商、制造商、分销商、零售商纷纷建立自用型物流中心，造成了重复建设和资源浪费。另外需要承认的是，在我国，最好的物流中心并不是公共型的物流中心而是自用型的物流中心，这说明，在我国建设公共型物流中心具有广泛的市场潜力。

3．能处理的商品有哪些？

物流中心的功能设计要与商品的特性相吻合，物流中心能处理的商品种类总是有一定限制的。比如，国外有专门的服装物流中心、电器物流中心。食品物流中心、干货物流中心、生鲜商品物流中心、图书物流中心等，有的甚至是专门处理某一更小类别商品的物流中心。试图建立一个能满足所有商品物流需要的物流中心是不实际的，因为物流中心处理不同的商品时需要有一些专用的设施，一个物流中心没有必要也不可能配备能处理所有商品的物流设施和设备，哪怕是公共型的物流中心。现在也有分工越来越细的趋势，设施设备的配置除了要考虑需求外，还要考虑物流作业规模及作业批量等因素。

公共型物流中心可以按照如下模式建设、经营和管理：

由一家公司（项目发展商）对物流中心项目进行总体策划，由该公司聘请专家进行可行性论证和功能、作业流程、管理制度设计，请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案，发展商按专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。

从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基础设施建设，可以采取bot方式。

选择专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。

由项目发展商组织招商，重点引进具有国际品牌的国内外大客户，他们具有较大的物流业务需求。招商是项目发展成败的关键，但招商是否成功与物流中心本身的条件有关。

选择一家专业物流管理公司对物流中心的物流业务进行管理。

以上模型体现了一种供应链合作关系，充分发挥了各参与公司专业化分工的优势，采用上述模式建立物流中心，如果发展商的策划能力、协调能力及管理水平比较高，则物流中心的功能应该尽可能地完备。

从理论上说，物流中心可以具备如下一些基本功能：

1．运输功能。物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具，具有竞争优势的物流中心不只是一个点，而是一个覆盖全国的网络。因此，物流中心首先应该负责为客户选择满足客户需要的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。除了在交货点交货需要客户配合外，整个运输过程，包括最后的市内配送都应由物流中心负责组织，以尽可能方便客户。现代的运输需求就是这样。

2．储存功能。物流中心需要有仓储设施，但客户需要的不是在物流中心储存商品，而是要通过仓储环节保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压的资金，减少储存成本。因此，公共型物流中心需要配备高效率的分拣、传送、储存、拣选设备。

3．装卸搬运功能。这是为了加快商品在物流中心的流通速度必须具备的功能。公共型的物流中心应该配备专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁。

4．包装功能。物流中心的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。

5．流通加工功能。主要目的是方便生产或销售，公共物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业。物流中心必须具备的基本加工职能有贴标签、制作并粘贴条形码等。

6．物流信息处理功能。由于物流中心现在已经离不开计算机，因此将在各个物流环节的各种物流作业中产生的物流信息进行实时采集、分析。传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息，这对现代物流中心是相当重要的。

从一些发达国家的物流中心具体实际来看，物流中心还具有以下增值性功能：

7．结算功能。物流中心的结算功能是物流中心对物流功能的一种延伸。物流中心的结算不仅仅只是物流费用的结算，在从事代理、配送的情况下，物流中心还要替货主向收货人结算货款等。

市场对商品的需求。

9．物流系统设计咨询功能。公共型物流中心要充当货主的物流专家，因而必须为货主设计物流系统，代替货主选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务供应商。国内有些专业物流公司正在进行这项尝试，这是一项增加价值、增加公共物流中心的竞争力的服务。

10．物流教育与培训功能。物流中心的运作需要货主的支持与理解，通过向货主提供物流培训服务，可以培养货主与物流中心经营管理者的认同感，可以提高货主的物流管理水平，可以将物流中心经营管理者的要求传达给货主，也便于确立物流作业标准。

以上两类功能中，前6项基本功能需要经验和实力，后4项需要智慧和远见。功能是靠设计而来的，每个物流中心的功能集合都不会完全一样，有的物流中心可能只提供6项基本功能中的部分功能，但这些功能特别强大，这是完全可以的。公司设计物流中心功能时要考虑本文前面所述的影响因素，要确定物流中心的核心功能和辅助功能，辅助功能可能会使物流中心不一定只做物流，还可能做商流、信息流、资金流，如果一个物流中心是一个集商流、物流、信息流、资金流于一体的流通机构，它是否还是物流中心呢？我认为，这要取决于这些业务的比重有多大，如果核心功能是物流，辅助功能是商流、信息流和资金流，那它肯定是物流中心，否则就不能算是物流中心。算不算物流中心并不那么重要，只要能够为货主、客户提供服务，进而能够取得经济效益就可以，因此，在设计物流中心功能时需要创新。

随着信息技术在世界范围的普遍应用，物流成为制约商品流通的真正瓶颈，现代物流中心应该更多地考虑如何提供增值性物流服务，这些增值性物流服务是物流中心基本功能的合理延伸，其作用主要是加快物流过程。降低物流成本、提高物流作业效率、增加物流的透明度等。提供增值性服务是现代物流中心赢得竞争优势的必要条件。

这里举一个例子，从中可以看出，美国凯利伯物流公司是如何设计它的物流中心的基本功能和增值性功能的。美国凯利伯物流公司是一家在世界范围内较有影响的专业物流公司，该公司设立的公共型物流中心为客户提供如下服务：

1．jit物流计划。该公司通过建立先进的信息、系统，为供应商提供培训服务及管理经验，优化了运输路线和运输方式，降低了库存成本，减少了收货人员及成本，并且为货主提供了更多更好的信息支持。

2．合同制仓储服务。该公司推出的此项服务减少了货主建设仓库的投资，同时通过在仓储过程中采用cad技术、执行劳动标准、实行目标管理和作业监控来提高劳动生产率。

3，全面运输管理。该公司开发了一套专门用于为客户选择最好的承运人的计算机系统，使用该系统客户可以得到如下利益：使运输方式最经济，在选定的运输方式中选择最佳的承运人，可以获得与凯利伯公司关联的企业提供的服务，对零星分散的运输作业进行控制，减少回程车辆放空，管理进向运输，可以进行电子运单处理，可以对运输过程进行监控等。

4．生产支持服务。该公司可以进行如下加工作业：简单的组装、合并与加固、包装与再包装jjit配送、贴标签等。

5．业务过程重组。该公司使用一套专业化业务重组软件，可以对客户的业务运作过程进行诊断，并提出专业化的业务重组建议。

6．专业化合同制运输。该公司的此项功能可以为客户提供的服务有：根据预先设定的成本提供可靠的运输服务，提供灵活的运输管理方案，提供从购车到聘请司机直至优化运输路线的一揽子服务，降低运输成本，提供一体化的、灵活的运输方案。

7．回程集装箱管理。公司提供的服务包括：回程集装箱的跟踪、排队、清洗、储存等，可以降低集装箱的破损率，减少货主的集装箱管理成本，保证货物安全，对环保也有好处。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇四

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇五

为深入分析公司20xx年上半年经营（安全）运行情况，及时解决运营中存在的问题，确保全年各项经营指标的实现，公司在丽晶大酒店召开了上半年经营（安全）工作分析会。公司领导班子、中层干部、子公司经营层等70多人参加了会议。

公司各单位负责人汇报了本部门、本项目及子公司20xx年上半年的工作完成情况及下半年工作计划。公司领导结合各自分管工作，针对上半年责任目标、团队建设、廉政建设、业务拓展、信息系统建设、人才引进培训等方面的工作完成情况进行了认真总结，提出了下半年工作思路和工作重点。

常务副总经理黄乃新就公司上半年的工作作了总结，同时对下半年工作作了部署。他提出了四个方面的意见和要求：首先人员的招聘渠道要有突破，加大力度引进公司急需人才；其次要建立内部培训体系，建立员工的工作标准，培养一支纪律严明、训练有素的员工队伍和高效的服务团队。三是财务人员要由核算型向管理型转变。四是安全管理检查要有针对性，不能流于形式。最后，黄总强调，公司下半年的重点工作是围绕年初制定的“精进管理”，构建具有核心竞争力的“三力”体系建设，各单位要从基础做起，从简单做起，做到形式和内容的结合，提升服务的质量，争取运营质量上升一个新台阶，促进公司经营目标的完成，实现新突破。

此次半年工作总结，既总结了经验，查找了不足，又理清了思路，提升了目标，效果明显，为下半年工作再上一个新台阶、全面完成20xx年各项工作目标打下了坚实的基础。

文档为doc格式。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇六

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇七

2、为了加强领导班子建设，确保整体推进物流中心各项工作顺利有序地开展，我们坚持民主与集中制相结合，切实做到大事讲原则，小事讲风格，加强班子团结，制定了“分工合作，深入基层、层层负责，责任追究”的物流中心领导干部管理原则，根据人力资源改革机构精减情况，及时调整和完善了各级组织机构人员，制定了各个岗位职责，做到了各个工作岗位职责分明，落实到人，目标明确，环环相扣，强化管理，整体推进。

2、做好每月的工作安排、总结与送货情况通报，并每月对每台送货车的单车成本进行核算，严格工作质量绩效考评，奖优罚劣，充分调动全员的工作积极性，努力降本增效。做好每月各项配送指标、配送服务质量的评价和员工工作的督导检查，严格逗硬考核。

3、为严肃纪律要求，规范员工行为，增强员工责任感，7月22日，物流中心出台了物流送货“六条纪律”、安储管理“六条规定”、机关效能“六条要求”等三个文件，全体干部职工通过认真学习，思想认识有了进一步的提高，认识到在安全及时准确配送的同时，更要提高工作效率，提高服务质量，比德能勤绩、比节能降耗，不断增进客我关系，服务一线、服务客户，提升配送客户满意度。

4、实行了油卡分离管理。由驾驶员保管密码，送货员保管油卡，加油必须两人同时在场，并制作了油耗举报箱上墙。通过加强车辆油耗管理，实现相互监督，更有效地增进了驾驶员与送货员之间沟通协作，提升客户满意度。9月检查油卡分离管理情况，对做得好的送货员予以了加分。

4、积极推进落实国家局《烟草商业企业卷烟物流配送绩效评价》和《烟草商业企业卷烟物流配送规范》等行业标准的贯彻实施，建立和完善现代物流评价体系。物流中心每月将《绩效评价指标表》和《定量指标表》挂“工作专栏，每季度按时将数据上报省局（公司）计划处。

5、为进一步加强部门之间的有效沟通，及时发现和解决工作中存在的问题，使物流中心各项工作有条不紊的进行，实行召开例会制度。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇八

在新的一年到来之际，首先祝大家春节快乐、工作顺利、身体健康。

时光荏苒，xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。

部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。

部门工作宗旨：团结合作积极配合支持前台热情工作。

重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉福采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的.操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购dd发货dd送货dd寻找工程施工队dd签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。

不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。

配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

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物流中心的工作总结（汇总23篇）篇九

今年以来，区行政服务中心（以下简称中心）在区委、区政府的正确领导下，在各进驻单位办事窗口工作人员的积极配合下，以为办事群众提供热情、高效、廉洁服务为目标，以改革创新为动力，创建中介服务中心，落实并联审批制度，运作“惠阳微城管”服务平台，推进“两集中、两到位”改革，加强三级行政服务体系建设，同时坚持不懈地抓好业务办理工作，狠抓机关作风，确保优质服务。截止至5月底，中心今年上半年各办事窗口共受理业务19803宗（件），办结19802宗（件），办结率达99%。现将今年上半年的工作总结如下：

（一）以整改中心业务用房为契机打造便民利民的综合性行政服务平台。为进一步深化行政审批改革，切实提高便民利民服务水平，中心按照区委、区政府的工作部署以及《xx市xx区行政服务中心进驻窗口及业务用房安排工作方案》（惠阳府办〔〕67号文）的工作安排，会同区纪委监察局、区编办、区发改局等业务用房整改领导小组成员单位，积极主动与各有关部门衔接，推动整改工作按照既定计划有序开展。根据该整改方案的工作安排，整改工作主要分二个阶段进行：第一阶段是将已进驻区行政服务中心不具有审批服务、公共服务、便民服务的11个职能部门的办公用房全部迁出；第二阶段是将与企业和群众密切相关的，具有对公服务事项的各相关单位（共44个）全部进驻区行政服务中心。

（1）第一阶段迁出工作开展情况。中心积极联合区纪委监察局、编办、发改局、财政局、审计局、机关事务管理局等有关部门，根据整改工作要求，确定了需要迁出的11个职能部门，然后在对部分政府独立楼办公用房使用情况摸底调查以及与各迁出单位多次沟通协调的基础上，确定了这11个职能部门的迁出地点。之后，中心陪同区有关领导多次前往各迁出地点，了解掌握各迁出单位的搬迁进展，协调沟通解决搬迁过程中遇到的问题，督促各有关迁出单位按照搬迁时间节点有序有计划迁出。目前，第一阶段的迁出工作已全部完成，区公用事业局、区科技局等11个迁出单位均已按照搬迁方案计划的时间节点将所占办公用房腾出。

（2）第二阶段进驻工作开展情况。中心在推进第一阶段工作的同时，同步开展xx区行政服务中心业务用房整改项目的立项以及方案设计工作，并分别于3月2日和4月13日采取摇珠方式选取出了设计单位惠阳建筑设计院以及工程咨询单位广州国际工程咨询公司惠州分公司，分别负责为项目出具设计方案和可行性研究报告。目前，xx区行政服务中心业务用房整改项目的立项工作已完成，中心窗口及业务用房的平面设计方案也已确定，并经区政府常务会议审议通过，确定了由区行政服务中心作为此次业务用房整改项目的建设单位。

（二）以完善区、镇、村行政服务平台为基础加强三级行政服务体系建设。为推动行政体制改革的进一步创新，我区进一步加强区、镇、村（社区）三级行政服务体系建设。中心作为我区三级行政服务体系建设的牵头单位，不断完善行政服务中心自身建设，以整改业务用房为契机，对区行政服务中心进行功能再造，努力打造便民、利民、廉洁的行政服务平台。同时，中心不断协调各镇（街）完善镇级行政服务中心、村级便民服务站建设，推进镇级审批与服务事项、办事窗口、工作人员及审批授权向镇级行政服务中心集中，加强村级便民服务站建设，将政府服务领域与群众日常生活密切相关的服务事项延伸到村级便民服务站。目前，全区9个镇（街）均已建立镇级行政服务中心，各镇（街）行政服务中心，按照办理事项标准化、办事制度标准化、政务服务标准化、场所设施标准化的要求，不断完善服务场所软硬件建设。全区127个村（社区）也已全部完成村级便民服务站建设，覆盖率达到100%，共完成注册服务事项1741项。各便民服务站按照“六个有”的标准，建成有机构人员设置、有办公设施、有统一的标识、有统一规章制度、有联系监管途径、有工作台账的“一站式”一线服务平台。

（三）以边实践边完善为方向做大做强中介服务中心。为进一步规范中介机构服务行为，切实解决中介市场收费混乱、效率低下、权力寻租等方面的突出问题，去年，我区通过建立“一库一中心”即中介机构信息库和中介服务中心，来加强中介机构管理，促进中介行业健康发展。然而，区中介服务中心在全省乃至全国都是个新鲜事物，其建设过程只能通过在具体操作的实践过程中去不断去摸索、总结和完善，中心今年主要从以下几个方面着手工作：

（1）做好年度信用考评工作，促进良性竞争。根据《xx区中介服务中心信用考核评价制度（试行）》的要求，每年度需对入库中介机构的执业情况进行信用考评，考评主体单位是各行业主管部门。中心一方面将各入驻中介机构执业情况、群众投诉情况、业主单位满意度评价情况等材料发送给各相关行业主管部门作为信用考评的依据；另一方面协调、督促各行业主管部门按照《xx区中介服务中心信用考核评价制度（试行）》的规定对各自负责的中介机构进行考核评分，评分结果送中心审核汇总后向全社会公布。

（2）重新入库、入驻中介服务中心，促进公平公正。根据《xx区加强中介机构管理工作意见（试行）》（惠阳委办发〔2014〕2号文）的要求，入驻区中介机构信息库以及中介服务中心的中介机构每年更新一次。中心从去年10月份就开始着手入库的有关工作，通过电视、报纸、电台、网络等多种渠道发布入库邀请，欢迎省内外有资质的中介机构来我区开展中介服务，各有关职能部门对提出入库申请的中介机构审核把关后，将入库情况发送给中心，由中心汇总成册后更新区中介机构信息库。中心在新的信息库基础上，邀请入库中介机构积极进驻区中介服务中心，中心根据提交入库申请的情况以及每项服务类别的台位设置情况，通过公开、公平的摇珠方式确定出最终进驻的中介机构。然后，中心一方面做好原有入驻中介机构的退场工作，交接好压金、办公设备等有关事宜；另一方面做好新入驻中介机构的进场工作，做好进驻协议签订、服务台位分配、服务指南印制、网上信息公开等各项工作。目前共有540家中介机构进驻区中介机构信息库，涉及中介事项64类，54家中介机构进驻区中介服务中心，涉及22个服务类别。

（3）重新对摇珠操作细则进行修订，促进摇珠工作规范运作。《xx区中介服务中心摇珠选取中介机构操作细则》自8月1日起实施以来，取得了良好的成效，有力地促进了摇珠选取中介机构工作的公平、公正、公开。为进一步推动摇珠工作规范运作，在实践基础上不断完善该《细则》，中心向各有单位征求该《细则》实施过程中遇到的问题、需要协调解决的事项等方面的意见、建议，经汇总研究讨论后，形成《xx区中介服务中心摇珠选取中介机构操作细则》（修订稿），经区政府同意后，向全区各有关单位印发。

（4）加强中介服务大厅日常管理，促进优质服务。为维护良好的办公环境和办事秩序，给办事群众提供热情、优质的中介服务，中心不断探索管理入驻中介机构窗口人员的方式方法，建立健全中介服务中心的日常管理制度，安装考勤打卡机，规范各进驻人员的上下班行为，加强上班时间的上网行为管理，杜绝上班时间看电影、玩游戏、炒股等现象，要求各进驻人员加强业务知识学习培训，提高接单率，加强窗口礼仪规范学习，推行礼貌微笑服务，为办事群众提供热情、优质服务。

区中介服务中心从去年4月29日成立至今年5月底，已通过摇珠选取中介机构服务业务649宗，社会在“中介超市”选取中介服务机构的有349宗。

（四）以落实并联审批工作为推手加快全区固定资产投资项目建设进程。区行政服务中心作为固定资产投资项目审批工作的牵头单位，具体负责整个审批过程的统筹、协调、督办等工作。中心通过设立并联审批窗口，落实窗口人员，实行“一个窗口进，一个窗口出”，并建立新的工作机制，实行同步审批、抄告相关、限时办结、协助代办等举措，改变原来业主代表东奔西跑到各相关部门办理业务的做法，方便企业办事，提高办事效率，加快全区固定资产投资项目建设进程。去年全区共有15个项目纳入并联审批推进工作，今年全区通过项目引进联审会议又引进了安泰达、坚信钛、宝顺达等12个项目。目前各项目推进情况良好，安博、伟骏、高飞标志等6个项目已经开始开工建设，其他21个项目也在按照并联审批流程有序推进中，推进速度较以往明显加快。

（五）以完善“惠阳微城管”平台建设为手段不断提升城市化管理水平。中心于去年2月26日注册开通了“惠阳微城管”公众号平台，平台的运作采取“多点在线、同步受理”的模式，由涉及城市管理职能的区城管执法分局、区财政局、区教育局等13个相关单位安排微信专员登录“惠阳微城管”后台实时查看市民群众的爆料信息，并在1个工作日内受理信息，三个工作日内反馈处理结果。中心负责对“惠阳微城管”的后台进行日常管理，对各责任单位的爆料信息受理情况进行协调、监督。今年以来，中心加强对信息受理过程的监督，确保群众爆料信息“件件有回复”并及时办结；加强对爆料信息处理案例的公开，确保每周向所有关注用户群发至少两次信息处理典型案例；加大对“惠阳微城管”的宣传力度，通过印制宣传指南、名片等方式让更多群众知晓我们这个平台，提高用户参与率。截止至5月底，惠阳微城管的关注量为12328。通过微城管服务平台共受理市民爆料信息共1176件，并全部办结。

（六）以推进“两集中、两到位”为突破口不断推进行政审批制度改革。近年来，中心在推进行政审批制度改革，提高审批效率的过程中发现，由于一些进驻中心的窗口部门服务事项未进驻到位或者审批权限未授权到位，导致不少行政审批事项在中心只能是受理，具体审批过程还要再拿回局里办理，有些服务事项存在两头受理，群众办事需要两头跑，导致不仅办事效率低下，而且群众办事也极不方便。今年开始，中心以整改业务用房为契机，按照区政府的部署，联合区编办在我区推行“两集中，两到位”改革，将原本分散在部门内部各股室的'行政审批职能向一个股室集中，然后这个股室成建制的向行政服务中心集中，同时将审批人员进驻到位、审批权限授权到位。改革之后，进驻中心的各行政审批事项将可以直接在中心受理，在中心办理，在中心发证，真正实现“管办分离”以及审批效率的提升。目前，“两集中、两到位”实施方案的征求意见稿已于近期发往各相关单位征求意见。

（七）加强窗口人员学习培训，努力打造一支政治素质好、业务能力强、服务水平高的窗口工作人才队伍。一是强化廉政教育，练就过硬素质。是通过举办道德讲堂、组织中心全体人员观看“纪委暗访视频”等廉政宣传资料，使中心工作人员树立正确的世界观、人生观和价值观，做到廉政勤政，自警自律，树立良好的行政服务人员新形象。二是强化业务学习，练就过硬技能。一方面通过业务培训、工作人员自学等方式，不断提高工作人员的专业素质，用业务政策、业务知识武装头脑。另一方面通过组织业务交流会、月度总结会等专题会议，使中心全体人员了解各项审批业务，增加工作透明度，有利于协调各进驻部门审批项目，提高行政效能和服务水平。三是端正服务态度，培养过硬作风。把服务群众、服务企业作为中心的重要工作，坚持“三条红线”不突破；加强作风管理，实行手纹打卡，启用客户评价系统等；坚持实行首问责任制、服务承诺制、一次性告知等制度，做到能办的事情立即办，不能当天办完的明确办结时限，不能办理的解释清楚。通过这些举措，较好的规范了全体人员的服务行为，提高了服务效率。

二、存在的问题。

（一）业务用房整改方面。按照《xx市xx区行政服务中心进驻窗口及业务用房安排工作方案》的工作部署，xx区行政服务中心业务用房整改须在6月底前全部整改到位。但由于这次整改项目涉及到的整改单位较多，整改区域较大，而且涉及的环节也较多，如立项、方案设计、造价、招投标、施工、验收等，从而导致项目整改完成所需的时间大大延长，按期完成整改任务的难度非常大。另外，由于此次整改项目属于改造工程，在设计过程中需要参照以前的设计图纸，但由于之前行政服务中心大楼在过户交接过程中，没有到保存到全部设计图纸的电子版，导致现在项目在设计施工图纸的过程中因缺乏部分图纸，也严重影响了设计进度和项目进程。

（二）三级行政服务体系方面。自开展工作以来，我区三级行政服务体建设工作行动迅速，并取得了一定成效，也存在一些问题：一是发展不平衡。经济发展较好、工业较发达的镇（街）行政服务中心以及便民服务站建设得较完善，进驻的部门和事项也较齐全，前来办事的群众也较多。经济条件较差的镇虽然能按要求建设镇级行政服务中心和便民服务站，但硬件设施较差，相关配套设施也有待进一步完善。二是实效有待提高。各镇（街）村级便民服务站虽都已按照“六个有”标准建成，但其实际效果并未完全发挥出来，真正帮助群众办成实事的不多，这里有宣传不到位的原因，也有服务站代办员业务流程不熟悉的原因。

（三）中介服务中心方面。区中介服务中心已经运作了一年，从各方面的反馈来看，取得的成效是显著的，但也存在一些问题，有些业主单位反映个别中介机构摇珠中签后服务态度欠佳，在和业主单位洽谈业务时没有做好优质服务，反映出我们的监管制度对中介机构约束力不够，中介机构信用考评制度还有待进一步完善和加强。

（四）并联审批方面。实行并联审批制度是一项很好的改革，对推进项目上马，发展地方经济起到很好的作用，在具体工作中取得了初步成效，但由于领导重视度不够、部门不配合等原因，导致并联审批推进工作遇到阻力重重，项目推进速度很难取得较大突破。

（五）惠阳微城管方面。主要存在三个方面的问题：一是缺乏后台配套系统，导致信息筛选、受理、跟踪困难；二是宣传力度有待加强，宣传工作不够持续，导致用户关注增长缓慢，爆料信息较少；三是服务范围不广，参与微城管工作的职能单位较少，仅有区城管、环卫等11个区直单位以及淡水、秋长街道办，其他涉及城市管理职能的如区房产、工商、公安等部门以及沙田、新圩等其他各乡镇还没有参与进来。

（六）作风纪律方面。随着党的群众路线教育实践活动告一段落，目前中心部分窗口工作人员了出现上下班迟到早退、工作时间上网等纪律松懈现象，为中心的下一步作风建设提出了新的要求。

（二）不断完善三级行政服务体系建设工作。一是完善配套设施建设。加快区级综合性行政服务中心的业务用房整改工作，同时，协调各镇（街）要按照标准镇级行政服务中心和便民服务站的建设要求，结合各镇（街）实际，尽快完善服务场所的配套软硬件设施，打造配套齐全的服务环境。二是加大培训办度。对区、镇行政服务中心、便民服务站的代办员按照建设标准的要求加强培训，让代办员加快掌握服务事项办理要求、办事流程、管理制度等内容，争取做到业务能力精、沟通协调强、服务态度好，用一流的服务逐步争取到办事群众的认可与支持，让镇级行政服务中心、便民服务站真正发挥出实效。

（三）强化中介服务中心监管考评机制落实工作。建立事后监管机制，对中签的政府投资事项，在每宗事项摇出中介机构后都给业主单位发放服务满意度评价表，要求业主单位在中介方履行完合同之后，对中介方的完成情况从服务态度、成果质量、收费情况、完成时限等维度进行评价，评价结果由区行政服务中心按年度汇总后提交给相应监管单位，作为监管单位对中介机构年度考核评分的依据，同时每月将摇珠事项的情况按监管单位分类汇总，发送给各监管单位加强监管。对社会投资类的事项，创新各种渠道收集业主意见，坚决将个别服务质量差的中介机构列入黑名单。

（四）继续协调推进我区固定资产投资项目。继续加大推进并联审批工作的力度，充分利用区行政服务中心具有聚集功能的服务平台作用，争取领导的重视和支持，使行政服务中心真正发挥牵头单位的作用，有效地开展并联审批工作，同时借鉴其他先进地区的做法和经验，不断完善我区的并联审批制度，增强其可操作性和实用性。

（五）继续完善“惠阳微城管”服务平台。一是开发后台配套的信息受理系统，解决爆料信息受理难、登记难、跟踪难等问题。二是扩大服务范围，将涉及城市管理的其他有关单位，如经信、公安、民政等相关部门，供电、供气、市场物业等企事业单位，在有条件的情况下尽可能都纳入微城管的服务范围，同时，服务区域从城区延伸到各乡镇。三是继续加大对微城管工作的宣传力度，通过过设置户外固定广告，如公交车站台、立柱、灯箱广告等，增强宣传的持续性。

（六）推进“两集中、两到位”改革工作。一是联合区编办加快完善“两集中、两到位”改革实施方案并及时发布实施。二是在进驻区行政服务中心的单位中，结合实际，确定需要实行“两集中、两到位”改革的单位名单后，协调和督促各相关单位按照“两集中、两到位”改革实施方案的工作部署和要求，将原本分散在部门内部各股室的行政审批职能向一个股室集中，建立行政审批服务股，并做好进驻区行政服务中心的准备工作。三是在区行政服务中心业务用房改造完成后，协调和推进各进驻部门按照“两集中、两到位”的要求进驻到位。

（七）继续抓好中心的作风建设工作。总书记强调作风建设永远在路上。将之前开展的党的教育实践活动“回头看”活动，与接下来开展的群众办事难专项整治工作相结合，不断加强对中心干部职工纪律建设，认真推进政务大厅办事标准化建设工作，进一步夯实中心廉洁为民服务基础。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇十

当新年的脚步悄然而至，的工作也即将宣告落幕了。为在能更好地前进，汲取经验教训，以便扬长避短，力求在新的一年里更快更好地工作。

20，针对局制定并落实到部门的目标，物流中心制定了工作计划，将责任落实到人，并明确切实可行的措施，根据执行中的实际情况适时调整工作计划，加紧实施，一年来工作计划周密，执行得力，较好地保证了工作目标的完成。

物流中心工作繁杂，稍不注意就易出纰漏，有的甚至可能会影响工程大局，因此要求员工牢记部门工作无小事的意识，一要细心细致，二要从细小的事抓起，时时刻刻，时时处处都要认真细致，谨言慎行，做到不让领导布置的工作延误，不让需要办理的事项积压，不让局的形象因部门工作而受损。

材料供应商管理规范有序，物流中心对材料供应商严格按照管理制度的要求进行管理，严防材料质量下降的'现象发生，做到了材料使用正确、节俭，材料供应规范有序。

年，9月份完成里局自改台区工程，这次材料的接收正和秋检物资到货时间一致，材料科人员全体早来晚走，放弃了周六、周日休息时间，不计较个人得失，保证材料数量规格的准确性，圆满完成了秋检和局自改台区350余万元的物资接收工作。

2014年网改工程任务繁重，我们材料人员全体放弃了十.一长假。

一天也没有休息，在十一期间接收了2014年网改的工程物资，同时将秋检物资和自改台区物资进行发放，这三项物资工程交叉进行，常常干到晚上六、七点钟，大家没有怨言，主动干苦活、累活，使这几项工作有条不紊的进行，年龄大的人员冲在前，年龄小的也不甘落后，争着抢着重活干，网改工程今年是车板交货，没有任何费用，大家就一起动手，卸车，不怕脏，不怕累。在十月末就将两项物资全部发放，将2014年网改工程物资接收到仓库。

元旦前材料科又接收到局低电压改造工程材料。我们对物资进行了核对，接收，在元旦后又进行了付出，在九月份到二月份，短短五个月的时间，我们材料科就完成了近1000万物资的接收和付出，大家齐心协力，保证材料数量的准确，对于下发的螺丝我们都一个个点数，为生产、营业部门做好材料的支持和保障。

2014年工作已经结束，我们迎来了崭新的20，在本年工作中我们继续保持2014年作风和势头，扎实努力工作，认真完成领导交待的每一项工作，为各专业口工作提供材料的支持，同时我们也要继续加大自身业务学习，不断提高专业知识和理论水平，为把我们局建设的更加完善，而继续努力。

龙江县电业局物流中心。

年2月12日。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇十一

xxxx年，x物流中心在区委、区政府的领导下，深入实施市委“五大兴市战略”，主动适应新常态，全面推进物流业转型升级，荣获x省“省级电子商务示范基地”，中物联“xxxx-xxxx中国电子商务物流创新案例”、全国“优秀物流园区”称号，现将工作情况汇报如下：

（一）经济指标完成情况。x-xx月，园区完成固定资产投资x.x亿元，实现营运收入xxx.x亿元，实现全口径税收收入亿元，实现区级税收收入亿元；预计全年实现固定资产投资x亿元，实现营运收xxx亿元，实现全口径税收收入x.x亿元，实现区级税收收入亿元。

x.重大项目招引上，一是签约广塑集团建设x鸿达物资交易中心项目，预计建成投运达产后年营运收入xxx亿元以上、税收x.x亿元以上。二是签约京东集团x现代服务业产业园项目，预计建成投运后年营运收入xxx亿元以上，税收x亿元以上。三是签约国美集团西南电子商务运营中心项目，预计投运达产后年实现运营收入xxx亿元、年上缴税收约x.x亿元。四是积极对接了美国安博、澳大利亚嘉民等企业，加快优质项目的储备。

x.重点项目建设上，一是“菜鸟”项目正进行土地挂牌资料组件准备，预计xxxx年年底前进入挂牌程序。二是京东项目xxx亩土地指标报征批文已下，xxx亩有条件建设区的报征等待市国土局批复，正组件挂牌资料，预计xxxx年年底进入挂牌程序。三是国美项目正解决土地挂钩指标覆盖问题。四是dhl西部运营结算中心二期双层坡道库一层基础工程完成，正进行库房建设。五是中国西部物流总部基地x#xx.x万平米预计年底完成xx%。

（三）电商物流深度融合推进情况。一是全力发展“菜鸟”、京东、国美为代表的龙头聚合电商。京东、国美已完成工商、税务注册登记。二是全力发展以传化物流为代表的物流实体转型电商。xxxx年x-xx月，其线上物流电商交易平台陆鲸app安装数达xxxxx个，易货嘀成交票数达xxxxx条。三是全力发展大宗物资交易电商。加快其x鸿达物资交易中心项目的工商注册，协助项目其它工作推进。四是全力发展优质单品电商。xxxx年x-xx月，x巴巴“物流宝”累计会员x万余户；中国网库建成地标性产品平台xx个。五是全力发展载体招引电商。协助普洛斯开展二次招商，已引进京东、中石化等优质客户，入住率达xx%。

（四）物流行业转型升级推进情况。一是强力实施“调低引高”战略，淘汰落后物流企业xx余家，协助dhl、宝湾物流等企业引进优质二次招商客户。二是强力推进高端城际配送。引导传化物流、安仕吉物流等企业新增xx条公路货运专线。三是强力推进高端城市配送。组织园区中国物流、乐送物流等x家企业成功申报x市城市共同配送试点。四是强力发展总部经济。提升西部物流总部基地等载体的招商、运营、服务能力，督促中铁建项目加快业务进展、按协议纳税。

（五）全力抓实综合治理与服务。持续开展城乡环境、交通秩序、安全生产、社会治安“四大专项”整治，实施综合治理常态化。一是检查建筑施工工地xxx次，检查运渣车xxxx余台次，清理各类积存垃圾约x吨。二是实现园区顺运路、物流大道、中集大道“非现场执法”。规范车辆停放秩序xxxxx余辆次，开出交通处罚单近xxxx张，规范座商出摊占道xxxxx余家次，劝导规范客运三轮x万余起。三是对xx家平台企业安全生产检查xxx余次，排查物流企业xxxx余家，排查出事故隐患xxx余起，查处重大安全隐患企业x家。四是强化矛盾纠纷排查、解决。调处矛盾纠纷xx起，处理网上信访及电话投诉件xx余起，调处双方满意率达到xx%。

xxxx年，x物流中心将认真落实区委、区政府安排部署，持续推进产业转型升级，全力推进千亿国家级电商物流示范基地建设。目标完成固定资产投资x亿元，营运收入xxx亿元，全口径税收完成x.x亿元。

（一）加快推进重大项目建设。一是督促x巴巴“菜鸟”、京东等重大产业项目启动建设。x巴巴“菜鸟”计划于xxxx年上半年动工建设，xxxx年预计完成xx%实物工作量；京东项目计划于xxxx年下半年动工建设，xxxx年预计完成xx%实物工作量。二是加大在建项目实物工作量。dhl西部运营中心项目完工；中国西部物流总部基地xx万平米商建综合体完成主体封顶和外装；元贞香榭河畔项目xxxx年x月全部完成。

（二）强力驱动电商物流深度融合。实施龙头聚合电商、物流实体转型电商、大宗物资交易电商等，集聚一批网商、电商、电商服务商等电商资源，全面丰富园区电商生态系统。一是全力发展龙头聚合电商。依托“菜鸟”、京东、国美等项目载体重点打造自营电商、平台电商、实体+自营电商等新业态。二是发展物流实体转型电商。大力推进传化公路港第四方物流交易实体平台的线上交易、西南“天网”大数据中心和全国各大节点城市“地网”实体平台建设，加快建成西南区域物流电子枢纽与物流电商示范平台。依托于“陆鲸”、“传化货嘀”、“运宝网”，x传化公路港全力构建中国物流oxo生态圈，预计发展司机会员xx万个；“传化货嘀”致力于提升“最前、后一公里”运输效率，计划发展货主会员xxx名，司机会员xxxx名；“运宝网”产品目标实现运宝网交易额xxx亿元。三是发展大宗物资电商。依托广交所x鸿达项目，建设集电子交易、电子商务、金融、物流等于一体的大宗物资现货即期和中远期的bxb电商交易平台。四是发展优质单品电商。强化x巴巴“物流宝”项目与“菜鸟”项目的融合；推进中国网库以“x电商谷”为核心，运行线上、线下双轨交易机制，打造西部最有影响力的地标性产品平台。五是发展载体招引电商。以普洛斯项目为载体，大力引进国内外电商巨头，重点发展电商的区域运营中心、区域结算中心、区域财务处理中心等，实现物流对电商的服务和支撑，电商对物流的转型升级。

（三）强力驱动物流行业转型升级。一是强力实施“调低引高”，淘汰园区内低端落后专线运输企业，引入扶持“专、精、特、新”中小企业，优化产业组织结构。二是强力推进高端城际城市配送。依托传化、卡行等建设公路货运专线联盟，树立乐送、安得等标杆骨干企业；将传化零担区、安仕吉物流园提升为功能完备、设备齐全的甩挂运输场站。以“多用户共同配送”为方向，督导园内宝湾、招商局等企业改造、升级；支持dhl、乐送等优质物流企业大力开展城市商业集中配送。三是强力聚集发展总部经济。提升载体的招商、运营、服务能力，发展知名物流企业总部、制造企业的销售总部、电商的区域总部等；加快引进银行、创投、担保、保险等金融服务机构，优化物流金融、供应链管理。

（四）全力抓实综合治理与管理服务。一是持续加大安全生产检查、隐患治理力度，对在建项目、汽修区、加油站、零担等重点领域、重点企业的消防安全、危化品存放等隐患实施持续专项整治。二是强化园区交通秩序，加大“非现场”执法力度，持续规范、完善主要路段交安基础设施；优化园区公交站点、交通信号灯设置，进一步提升硬件设施。三是持续巩固四大专项整治，强力整治、关闭不规范临时货运站场，重拳打击车辆违法行为、占道经营等行为。四是加强治安管理，充分运用天网监控中心，严密预防和减少群体性事件；深入推进“城管进企业”，加强网格化布局，强化稳控工作，维护园区产业发展和谐稳定环境。

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物流中心的工作总结（汇总23篇）篇十二

（一）加强学习培训，注重能力培养，干部职工队伍综合素质得到进一步提高。

一是注重能力培养，造就高素质干部，努力打造内部复合型人才，注重队伍整体建设与骨干培养和发挥骨干的相互作用。强化学习培训，转变观念，激发活力和热情，提高责任心。在抓学习和培训工作上，各个部门组织学习每月都在两次以上。在学习形式上，坚持以自学为主，以集中学习为辅，注重学习与研讨相结合、集中培训与实地考察相结合。

二是在送货工作繁忙的情况下，仍然不间断地加强送货人员的学习教育培训，努力提升全员综合素质与营销技能知识，今年培训的主要内容为安全责任意识与组织纪律教育。

三是为切实增强送货车驾驶员文明交通意识，着力纠正各类违反交通法规的现象，进一步提升送货员组织纪律观念与文明素质，杜绝安全责任事故，确保安全。在原送货员岗位文化“车轮连接千万家，真情服务你我他”的基础上，再专门制定了送货车驾驶员岗位文化——“把车放在心上，把心放在车上”。今年3月专门对物流中心驾驶员进行了《物流中心“xx杯”知识竞赛题》问卷测试。

（二）加强党风廉政建设，积极开展争先创优活动。

今年大力开展反腐倡廉教育，认真做好信访举报工作，职能部门各负其责，一级抓一级，层层抓落实。在区局领导和中层干部中积极开展批评和自我批评，促进各级干部廉洁自律，推动了党风廉政建设的深入开展。今年积极开展了争创“四强四优”和党员争先创优公开承诺活动，并把该活动融入到了各项工作中，以争先创优推进各项工作的开展。今年来，中心转正预备党员2名。全年进行政务公开2次，各项不变费用严格按照预算执行，均未超出预算标准。各项先进评选均通过民主推荐或者投票选出。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇十三

我叫xxx，家住xx郊区，所监管的企业是xx集团有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司这个大家庭。

光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年冬去春来时，我在x这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的x人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员离开时，我基本变成了一个可以独挡一面的x人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：

做为一名x的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的xx集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作能力也有了相应的提高，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，现在已能够顺利的.开展工作并熟练的完成本职工作。

做为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

经过这一段时间的工作经历，我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

在今后的工作中，我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的交流。沟通少，不太喜欢参与人多热闹的大众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，暂时还是个门外汉，以后要多学习，加强改进。工作中，要牢记xx物流监管员的工作职责，日常管理制度和安全作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，认真履行作为一名x人的监管职责。

时间过的真快，转眼xxxx年就要过去，我们即将迎来新的一年。回想这一年的工作，心中有许多感慨。通过总结，我记录下了失败的教训和成功的经验，记录下了所获得的成绩和进步，这样可以使我更加时时激励自己，保持更好的水准，把优势继续用于未来的工作，并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改进。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇十四

自我进入xx物流，成为一名客服专员已经一年有余，在新年到来之际，在此对我的工作做个总结，希望可以20xx年里有更大的进步。

前没有过任何物流方面的经验，很担心无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开始，公司一直强调的“齐心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及xx经理和客服部各位同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我一直严格要求自己，认真及时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识，不断提高和充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要非常感谢xx经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。

在成为xx公司客服的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的认识，在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有能力根据这些信息推测和判断后续情况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满意。

在工作中发现问题，找出原因，找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况，要冷静观察，不可盲目去处理，认真落实。不要强调“以自我为中心”，而应该强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我服从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事，按部就班，简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做，当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次，勇于承担。工作是先做人后做事，性格决定命运，态度决定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于承担，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输错了”或者“我值班”这没什么，否则大家一起承担，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况，说说出现的原因，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚实呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。在工作中不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不开心的事，不可情绪化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会伤害到人家，会不会产生矛盾等等，要增加集体荣誉感，增强集体凝聚力。

最后，定期或不定期内外部培训。企来的战略在变，执行战略的能力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才，适应了当前的发展变化，而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司当成家，节省每一点能源。把同事当成朋友，增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用，劲往一处使，我想我们的xx公司一定会更好!

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇十五

x年是公司一直平稳发展，同时，领导的带领下，我们精益管理、严格控制成本，也是我持续改进、不断成长的半年。现就本部门及本人物流组长x年工作总结汇报如下：

目前，国内的物流公司还不是很成熟，许多价格都是没有一个具体规范的，所以货比三家是需要的，认真详细询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。

作为一个物流组长，不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。

每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流组长，首先应该整合公司内部出货计划，把握运输的大方向，制定运输发货计划，根据业务要求，确定好运输方式再找专线或者有区域优势的物流公司报价。

只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流组长，不管是与跟单人员还是其他部门负责人，都必须确认准确的发货时间。如部门有异常，及时与其他部门和客人做好协调工作。

货物顺利装车，不代表能够顺利送到客户手中，因此需要物流组长及时跟踪到位。货在什么地方，预计什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货，物流组长可提前跟客人说明，并告知预计到货时间，也上报公司相关人员，避免大家不必要的紧张和担心。

为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。

1.加强部门人员知识技能自我培训

由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。

2.提升部门人员服务意识、安全意识

本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。

3.完善部门管理制度

按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。

最后，我承诺在接下来的半年里，我将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇十六

光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年冬去春来时，我在xx这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的xx人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员离开时，我基本变成了一个可以独挡一面的xx人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：

做为一名xx的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的xxxx集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作能力也有了相应的提高，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

做为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的'各种质押物库存状态随时了解。

经过这一段时间的工作经历，我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据;如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

在今后的工作中，我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。沟通少，不太喜欢参与人多热闹的大众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，暂时还是个门外汉，以后要多学习，加强改进。工作中，要牢记xxxx物流监管员的工作职责，日常管理制度和安全作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，认真履行作为一名xx人的监管职责。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇十七

时光荏苒，20xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。

我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。

部门员工设置7人部门经理：崔皎。

库管员：张跃明王金(现任新疆库管兼财务)。

商务：向丽丽余波。

工程分包核算员：侯常茂。

司机：李绍华。

部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。

部门工作宗旨：团结合作积极配合支持前台热情工作。

重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。

不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。

配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感谢公司领导给予我们工作的大力支持。

感谢公司各部门对我们的帮助、支持。

感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持。

飞翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动。

走到今天我们一同走过了多少的路程。

还记得当初熟悉的目标的梦。

至今己成为今天的成功的笑。

相信明天将有更灿烂的笑容。

20xx年部门工作展望。

1.目标决定未来，追求永无止境。

我看过这样一个调查，如果有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久?结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大部分都立刻回答说，不可以，一秒钟都不可以。

这让我愈加坚信，目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。

2.新的一年，我部门的工作目标如下。

目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转。

目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇十八

回首走过的这一年，是创新的一年，是勤奋的一年，更是收获的一年。在这一年里，我不仅用辛勤镌刻着成功的印记而且也用探索敲击着不足和缺憾。一年来，我能够按照公司的工作安排和部署，紧紧围绕公司的中心工作，积极开展各项工作。如今站在新起点上，又是一个新的开始。回顾这已经成为历史的一年来的工作的点点滴滴，太多的感慨和太多的收获，经过了建立新基地、为新基地剪彩等一系列的大事小事，我已经从一个初到仓库什么都不懂的小白，逐步到轻车熟路，人生的路在前进，工作依旧。回顾实习期这一年所经历的风风雨雨，现对我这一年的工作总结如下：

在主管领导的直接带领下，我一直本着勤奋、刻苦、认真、负责的工作态度和热心、诚恳、实在的为人默默地努力着。在这里，我不仅学到了许多以前从未学到的东西，也接触到了以前从未接触的东西。也感受到了自己进入了一个关系和谐，团结奋斗，积极向上的团队。因此，我特别珍惜自己的工作岗位，在原有工作优点的基础上，更加地自律、热情、主动、积极并严格要求自己，而且立下两条原则：

1、工作的原则：要做就要做到完美;

2、做员工的原则：不给领导添麻烦，尽量替领导分忧。

2、实习期间，明确了自己的基本职责，参与了出入库管理、订购管理、目视化管理、5s管理、先进先出管理和看板管理等工作活动。

我作为公司的一名新成员，对公司的建设和发展任重而道远。我感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的公司一员都还有一定的距离，所以总不敢掉以轻心。列宁曾经说过：学习，学习，再学习!我一直在学习，向书本学习，向周围的领导学习，向同事学习，积极提高自身各项业务素质，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。

通过这一年的工作，我感觉自己还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力等方面都有了很大的提高，保证了各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。

在这一年时间里，也遇到过一些问题，例如物料发放不规范，条形码打印错误以及现场整改不到位等。在领导的批评指导下，承认错误，认清现实，并迅速纠正错误，亡羊补牢，制定问题的解决方案，以及后续的整改措施。我一定加强自身学习，提高业务水平。

总之，这一年以来，我学会了很多，也收获了很多。新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，在接下来的工作中，我会继续努力，将我的工作能力提高到一个新的档次，不辜负大家对我的期望，我会尽我所能的工作，帮助公司实现发展，相信公司的明天会更好!

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇十九

尊敬的各位领导、各位同仁：

大家好！

1、找内部职工及亲属建网点、以点带面。

2、免费做中国邮政服务三农网点店面招牌。

3、先期铺货、送货上门、售货付款。

4、保证一乡镇一个店、城乡一个价格。

1、资金不足使网点供货跟不上。

2、没有车辆运输使货源跟不上。

3、人员不足使管理、库管、财务管理等跟不上。

4、管理人员及网点经销商都半路出家、缺少农技知识、无证经营。

为了更好地开展物流业务，我局严格按照州局的安排和部暑、在局长的正确领导下、物流管理员扎实工作、找准切入点、不断开拓市场，依靠当地政府的支持，07年10月在农科局的支持下、召集了各网点人员通过培训考试取得了农药和种子的经营许可证，并且根据农资市场品种多样、竟争激烈,利润大众化的规律、我们进货选择了市场上没有的、价格好操控的、质量保证的产品，那样既保证了质量安全问题也保证了利润的空间，08年将重点对退耕还林市场进行营销，目前xx乡也经确定使用我们的硫酸钾型肥料。

1、周转资金问题。

07年我局在资金非常紧张的情况下借出3.8万元做周转，年底也经全额归还、08年无周转资金。

2、欠缺运输车辆、严重影响农资配送业务。

3、供货不及时、中间环节不通畅。

4、处理流程复杂化、经营产品种类太单一。

5、宣传力度不够到位、管理人员还需增加。

以上汇报希望得到各位领导和各位同仁的批评和指导、我们将认真学习各兄弟县市的先进经验、在工作中进一步探索和发展、力求把这一项工作开展得更好，谢谢！

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇二十

现将9月份物流工作分内外销两个方面向领导汇报，请指正。内销：

一共是126票其中大件94票（客户自提57票，公司找车29票，公司大车周边送货8票）小件32票（货物19票，单发空包装2票，单发宣传品9票，宣传品和空包装一起打包发2票）

1、胶州火车站接货

由湖北鄂中发回的火车皮，一次为60t有机肥————一个车皮，一次为120t有机肥————两个车皮。这三个车皮领导均与火车站负责人协调，按复合肥价格装卸（有机肥装卸费较贵为7。54/吨，复合肥装卸费为5。59/吨。）为公司节省了钱财。

2、胶州火车站发货

胶州火车站发四川乐山周永强的火车皮，20t菌肥，20吨有机肥，10吨打包后的4kg膏状肥，其中4kg膏状肥怕挤压，故在现场叮嘱装卸工如何装卸。外销：

国际部发货共计8票。（其中发往黄岛，天津，广州）

发运过程中遇到的问题：

1、客户自提车应提早打招呼，这样好和库管员还有装卸工人有充足的空间和时间协调工作。

2、有些时候下午接到销售单，下午找车时间较紧张，而有些客户要货十分着急，这样车可能就要将近5点能到，再一装货就要耽误库管员的休息时间，希望领导能就此事和库管员沟通一下，希望他们理解，或是给予相应少量的加班补助。

3、国际部货物有的发往天津广州等地，路途较远，因此建议国际部货物在打托盘的时候能多加几层拉丝膜并加上打包带以便保证运输的安全性。

4、由于公司有桶装冲施肥，一旦大吨位的运送这种货物，桶与桶之间碰撞挤压容易使桶变形，所以希望装卸工人在装桶的时候能够认真负责，尽量将桶摆放紧密，使桶与桶之间的间隙缩到最小，以防运输途中由于司机刹车过急或是道路不平等原因造成桶的变形，给物流工作带来不必要的麻烦。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇二十一

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。

1、物流配送中心

物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换（海一陆。空一陆）。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。

2、陕西海星物流配送中心介绍

陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分！陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品！

了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。了解物流配送中心的主要流程。

刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

物流配送中心存在的`问题

a、各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；

b、野蛮装卸导致货损、货差率过高；

c、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；

f、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用；

针对上述问题所提出的合理化建议和意见

a、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

b、加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

c、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

d、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

f、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

总而言之，在海星这十天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。十天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。

在校实习是英语幼师专业在大学学习阶段中重要的实践教学环节。通过在校实习，使学生在所学的各类课程的基础上，了解该专业在建设工程中的地位、作用和社会需求；为毕业设计收集和准备相关的信息和资料；对本专业建立相应的感性认识；为毕业后......

社会实践是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我能力培养的一个重要方式，因此对于我们在校大学生来说，能在寒假有充足的时间进行实践活动，给了我们一个认识社会、了解社会，提高自我能力的重要的机会。

一、实习目的学院鼓励我们本科生利用暑期时间进入法院、检察院、政法委、法工委以及律师事务所，深入司法实践的第一线，了解司法机关的主要职能部门以及日常事务，了解司法审判的全过程，熟悉案件从起诉到审结的法律程序和工作流程，在熟......

在物业公司的实践报告xx年9月1日，开始了我在轩辕物业公司所属的工业园的管理工作，直到现在。在这段时间内让我对我所学的专业知识有了一个新的认识，积累了一点经验。

这次7月18日我们实践活动的第一天，就首先参观了肖老师的实验室，了解了几项国际上都很重视的前沿课题。进门的第一感觉就是好大的实验室啊！，为什么呢，原来里面有很多奇形怪状的庞大的实验装置，首先是摆放在门口旁边的暗河式沼气发酵装......

在进行3年半的理论知识积累之后，要有一个踏入工地进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。

今年寒假，我参加了一次大型人才招聘会慈溪市xxxx年面向长三角大型人才交流会，收获了很多知识，也获得了很多心得体会。与其说是参加，还不如说是参观。因为是第一次参加招聘会，所以从总体上来说我本人是带着一份好奇之心的。

进入安大的第一个暑期已接近尾声，带着些欢喜与留恋追忆着本期的社会实践。追忆工作的过程，历历在目。最先是带着激情与期盼在四处挑找工作，经过一系列的联系与奔波最终到了美菱集团，为其做销售员。转了几路车，最终到了南屏五星店。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇二十二

接触物流这个行业整整一年了。在老公的耐心指导和大方批评下，在我胆怯的小勇气下也算有经验一族了。如今的工作基本上都是我负责了。细细分析有好多不足之处：

一、不善于交际。客户多数为女性，这点男性占优势。老公就以经理的姿态用自己的幽默和逻辑牢牢抓住了这些客户。男性客户们更是直接给老公经理打电话。我的幽默真是黔驴技穷，想和客户搞好关系就是不知怎样套近乎。只能依据原来工作经验中的客服知识从工作细节入手为他们做好服务。交际和谈判的本事我真是应该好好学学。

二、老说大话，瞎保证，分不清谁的责任。该掌嘴。

工作中由于车的原因和入货通知下来时间的原因往往时间上协调不起来。

老是保证某个时间内肯定落箱，等出现意外了，过截港时间就是我的责任，我再找车队。其实这里面有很多技巧，一方面4天时间的不能和客户保证，只能说由于时间紧只能尽量赶，争取那个时间内回来。另一方面要把车队的时间提前，让他们保证一定要提前回来。这样就有回旋的余地。在截港时间十分严格的情况下，时间就是金钱。这样也不会承担责任，没有风险。

给车队保证入货通知某个时间内肯定下来，留好车。这个说时候确实有必要，因为一旦留不住车不只是损失一单，很有可能因此损失一个重要客户。客户数量总共那几个，损失一个真是代价太大。这种情况下一般要和客户把情况说清楚，单子规定时间内下不来车不好留，没有单子留不住车。很多情况下由于诸多因素单子并不能按时下来，这样预留的车有别的活可接还好说，特别是周末车就空下来，司机往往不愿意让承担责任。所以周四之前一定要把周末的工作落实好，和客户还有车队讲好。站在任何一方的立场上想想都是情有可原的。都是为了自己着想，为了自己的利益。

三、往往在紧急重要的事情上不及时跟踪，出问题了着急上火解决不了。

有时需要赶船期的要催促司机提前一天卸货。这就要每隔一两个小时问清楚有没有卸货，几点能卸完。卸不完货在规定时间内到不了工厂耽误船期是车队的责任。另外即使到了工厂装完货，也要跟踪车辆几点落箱。

四、无论从刚知道船期开始一直到报关结束。所有工作只要有一点问题首先要自己解决，立马解决。解决不了立马和客户讲清楚。说明白，以明确耽误船期是谁的责任。一定要在第一时间内完成，无论是白天上班还是夜里遇突发事件，让客户感觉咱们是想着他们的，咱们是尽力的。

五、物流最难解决的就是待时费的问题。车在白天上班时间内赶到工厂了，工厂由于车多或者车没在规定上午时间到而装不上货，司机会要待时费。一般情况下是只要下午5点之前车到厂就要装货。即使工厂车很多也要和司机提前讲清楚，何时到厂就装不了货。真是工厂的原因就要让司机和工作自己协商解决待时费的问题。但是往往解决不了，还是我们和客户之间谈判。客户不想给我们还想多要点。这种极为敏感的利益往往让人很郁闷，心情差到极点。大柜一般500-700.双背要比大柜贵一两百。

其实无论干什么工作都会遇到很多解决不了的烦心事。这些事情一旦发生要立刻解决，时间一拖往往就越不好办，牵扯到责任和赔偿的问题。所以在工作中要多总结，勇敢的面对独立解决问题的能力。这样才能让自己平静不浮躁。才能担当。

物流中心的工作总结（汇总23篇）篇二十三

回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自我的职责。现将主要情景小结如下：

我所在的部门是物流部，首先在xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到十分的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务本事，同时更需要很强的与客户交际沟通本事。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，经过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自我感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多锻炼，多多改善。

不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，进取的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，期望学习些其他部门的业务知识，提高自我的业务本事，树立办公室的良好形象。

1、期望公司能为我缴纳xx社会保险。xx年xx月、xx月都有相关文件证明我能够缴纳xx社保，期望公司能予我这样的福利。

2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是期望自我所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作进取性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。

3、期望xx年公司结合实际情景重新制定我们物流部的考核制度。