时间流逝得如此之快，前方等待着我们的是新的机遇和挑战，是时候开始写计划了。通过制定计划，我们可以更加有条理地进行工作和生活，提高效率和质量。这里给大家分享一些最新的计划书范文，方便大家学习。
快递网店工作计划篇一
尊敬的各位申通人、各位业务精英们，大家晚上好：
首先，很荣幸能够在此次双十一庆功大会上发言。
2016年双十一，对临沂申通来讲注定是不平凡的一年。2016年双十一我们搬迁到新场地，在全体员工的勤奋努力下，克服了场地不熟悉、货量高、人员不充足等问题，齐心协力、相互配合，圆满完成任务，取得了双十一最高峰31万票取件的优异成绩，2016年双十一共计取件1784098票。
双十一高峰期的圆满完成离不开在做业务精英的努力与付出，一分耕耘就有一份收获，你付出了多少公司就会给你多少的回报。
历来双十一快递行业的丰收季，有句话说的好“年前做好双十一，过年回家不差钱”。双十一虽已圆满结束，那就让我们共同期待双十二。
在发扬双十一优势的基础上，公司吸收双十一的经验与教训，在双十二期间做到更好的改进与优化。
一、双十二期间，新增12台称重扫描设备，解决小件称重慢的难题，同时要求我们业务人员要今早回公司，不要出现人等货的情况。
二、双十二期间，大家翘首以盼的快递分拣机器人将正式投入使用，届时会减少大部分快件操作压力，称重、分拣、圈内分拣三个环节统一由机器人完成，大大减少了人工操作。
三、要求我们业务人员团结一致，相互协作，拿出双十一的尽头，更出色的完成双十二高峰期！
最后，感谢各位同事的付出与努力，让我们为临沂申通的美好未来，为自己的美好钱程，共同举杯！
2016年12月10日
快递网店工作计划篇二
双十一大促在即，各大快递公司还交出了9月份亮眼的成绩单提振士气。
申通快递公告，公司9月快递服务业务收入亿元，同比增长;完成业务量位居四家首位为亿票，同比增长;快递服务单票收入元，同比增长。
顺丰控股则在收入水平方面领先，9月速运业务营收亿元，同比增长;业务量亿票，同比增长;单票收入达到元，环比增长;国际及供应链业务营收亿元，同比增长。
韵达股份9月实现快递服务业务收入亿元，同比增长;完成业务量15亿票，同比下降;快递服务单票收入元，同比增长。
圆通速递9月快递产品收入亿元，同比增长;业务完成量亿票，同比增长;快递产品单票收入元，同比增长。
对于快递行业2022年旺季价格情况，圆通速递在10月16日披露的投资者调研会议纪要中表示，现阶段，快递行业价格处于相对合理水平，头部快递服务企业的盈利能力得到较大提升。2022年旺季，快递服务企业将综合季节因素、市场情况、货物结构和重量等对价格进行阶段性的动态调整，但整体将保持相对稳定态势。中通方面也表示，在价格层面，中通承诺在保障期间维持价格稳定，0至1kg快件，基础价格保持不变，且不涨价。
国泰君安在研报中指出，根据该行对历史数据的统计，传统旺季前后头部企业单票收入变化规律大致呈现三个阶段：“双十一”前，10-11月单票收入普遍提升元;“双十一”后，12月单票收入回落;春节后，明年3月单票收入下降幅度最大。
快递网店工作计划篇三
联邦快递内部认为坦诚很重要，比如以前很多员工怀疑“公平对待”员工是假的，担心会“秋后算账”，这些怀疑是正常的，因为他不了解。这个责任不在员工，而在于我们管理层，没有赢得员工们的信任，这是需要我们改进的。（管理就是信任，管理就是关心，管理就是服务，管理就是帮助，管理就是身体力行）
如果对员工好，员工便能更好地服务客户。不久前，陈嘉良收到了一个客户发给我的感谢信，他说一天他去收联邦快递的一个包裹，当时下着非常大的雨，递送员打着雨伞不是在为自己挡雨，而是在为包裹挡雨，而他全身都湿了。
其实，在我们的服务标准中规定了递送员在递送过程中要保证包裹的安全，但是每天递送员们穿梭在各个角落，他们的行动很多时候是我们看不到的，这就靠我们的价值观去约束他们，要他们发自内心地去为客户服务，这才有价值。
再比如一个客户在春节前将一些药品寄到中国，因为春节期间海关放假，不能通关，但是这将影响到用户的使用。各部门的员工跟海关等几方协调，在春节期间将药通关提出，不巧的是又赶上了大雪，员工自己坐车花了很长时间送到了客户手里。其实他完全可以说这时候放假了，跟我们没有关系。我们为客户送包裹，经常会遇到写字楼里的电梯出了些故障，我们的递送员就会爬十几层上去为用户送件。
另外对员工好，生产力也得到了大大地提升。比如像塑料包装袋循环再利用这些能够帮公司省钱的小点子都是员工自己想出来的。
再比如，很多一线的递送员，经常看到客户拿了我们的免费包装材料，但是却没有用我们的服务，回到公司他就会主动告诉销售人员，让他们跟客户去谈。这也给联邦快递创造了拓展客户的机会。
附：psp管理的本地化生根
目前，联邦快递（fedex）、联合包裹（ups）、tnt和敦豪（dhl）4家外资快递巨头在中国市场的竞争已近白热化，电子商务的增长给民营快递企业提供了发展的机会，但这也让与其竞争的外资企业不得不靠打价格战来维持国内市场的增速。
价格战并非外资快递所长，于是他们把重点放在了速度、服务与质量的比拼上，因为这方面外资快递公司有着天然的优势。
每家快递公司都有其具体的服务标准，但是快递行业对于人员的管理是一个很大的难题，公司的理念如何传达到每一个快递员身上？如陈嘉良所述，仅靠制度是无法约束每一名员工在收送件时的行为的，联邦快递也遇到过丢件、坏件的事件，但要保证优质的服务就要靠员工对企业文化与价值观的认同。
一位曾经帮助民营快递公司挖角大量外资快递公司人员的猎头顾问告诉记者，被挖者看好的是民营快递公司的成长机会，很多递送员有着很好的从业背景，但是几年来依然在外资企业中做着最普通的工作，去了民营企业则一跃成为管理者，薪水大增。不过这些人跳槽后不久很多又“回流”了，因为他们认为民营企业的管理体系与原公司差距太大。
事实上，以人为本，人性化管理越来越被企业管理者所重视，员工的非货币激励、忠诚度营销早已成为经理人的重要工作之一，在形式上虽然各有特色，但能否真正得到员工的认可，其核心还在于公司的高层是否能够用心去经营。联邦快递的psp理论强调企业对员工付出，员工对客户付出，藉此彼此得到回报，虽然不是什么高深的理论，而这正是本土劳动密集型企业所欠缺的。
外资企业员工频繁被挖的另一个原因在于遇到了“职业天花板”。在外企刚刚进入中国时，所有的管理者几乎都由外籍员工担任，但是随着中国本土经理人的成长以及中国市场的不断增长，了解中国市场又有海外留学背景的第一代本土职业经理人有了驰骋的空间。但是外企的要职依然由外籍人士掌控，天花板问题严重。
但是近些年，这种现象会好很多。联邦快递一直强调经理人的内部培养与提升，陈嘉良就是最好的例子，1985年从香港大学毕业后进入联邦快递，从一名普通的销售代表做到了今天的位子，而类似这样的例子还有很多，这向员工传递了一个信息：“内部提升的机会有很多”。
现在，中国区总裁的位子是由中国本土的员工接替。此外，不少外资在华企业都明确表示，未来中国区ceo甚至是全球ceo希望能够由中国员工担任，而在理论界，关于中国式管理的研究与探讨也越来越热，中国本土经理人的价值正在被更大地发现。
快递网店工作计划篇四
正常运作，门店服务时间为：5:30—22:00
2、物流配送
春节期间无法保证时效，具体以配送为准。
厦门同城：18日至30日放假，为期13天，31日起恢复收寄。
其它城市：16日至30日放假，为期15天，31日起恢复收寄。
（一）继续加强客户服务水平和服务质量，业主满意率到达85%左右。
（二）进一步提高物业收费水平，确保收费率到达80%左右。
（三）加强部门培训工作，确保客服员业务水平有显著提高。
（四）完善客服制度和流程，部门基本实现制度化管理。
（五）密切配合各部门工作，及时、妥善处理业主纠纷和意见、推荐。
（六）加强保洁外包管理工作，做到有检查、有考核，不断提高服务质量。
回顾11年，工作中充满了艰辛与坎坷，却收获了成长与成绩，展望明年，迎接我们的是机遇和挑战。为此，客服部全体员工在明年的工作中将继续团结一致、齐心协力的去实现部门目标，为公司发展贡献一份力量。
1、狠抓团队的内部建设，工作纪律。
2、定期思想交流总结。
3、建立经理信箱，理解各员工推荐，更好的为业主服务。
4、完善管理制度，根据工作标准，拟定操作标准。
5、人员的招聘、培训。
6、楼宇的验收资料、实地的考察学习。
7、交房工作的准备、实施。
8、空置单位的管理及代租代售业务。
9、完善业主档案。
10、费用的收取及催缴。
11、处理业主投诉咨询问题及跟进工作，建立回访制度。
12、组织学习培训，提高员工的工作水平、服务质量。
13、定期走访，征求业主意见，不断提高服务质量。
14、组织开展社区文化活动及业主联谊活动。
15、负责办理入住、验房，交房、装修的全部手续。
16、签订物业服务合同、装修协议等文书。
17、根据业主要求开展其他有偿服务。
18、监督检查各部门的服务质量，对不合格的服务及时进行整改。
19、定期召开各部门服务质量评定会，不断提高服务质量。
20、领导交办的其他工作。
快递网店工作计划篇五
陈嘉良曾这样回答这个问题：这很难避免，因为我们的员工是优秀的，别的公司没有这个能力培养优秀的员工，就在我们这里挖角。人家挖角，你抗拒不了，我们的工作重点就是怎么把这些人留住。在联邦快递，留住员工的方法就是给他一个公平、公正的环境，给他培训与发展的机会与空间。很多公司送员工培训后都要员工签字继续在公司工作多久，我们从没有这个要求，我相信如果我真的能够把员工的心留住，员工自然不会走，但是如果没有留住员工的心，用其他东西绑住，对双方都没有好处。（留人要留心）
当然有些员工因为某些因素，一定要跳槽，他们有更好的发展我也很开心，这也是联邦快递对中国快递业，中国物流业一个贡献。
在联邦快递内部，不容许有人在公司一手遮天。其做法是,如果某人在工作上做得不对而受到了处分，当事人觉得不公平可以投诉到其老板的老板，他的老板要在投诉后7天内开个内部法庭，重新审视谁对谁错。当事人对处理结果不服，可以投诉到地区副总裁，同样7天内开法庭，再不满意则可以投诉到中国区总裁、亚太区总裁、亚太区人事副总裁。而公司里很多员工认为受到了不公平的对待，都是在我们手里改正的，由此告诉员工，只要在公司好好去做，每个人都能得到公平的对待。
其中让我印象最深的是联邦快递内发生的一个事件：陈嘉良开了一个法庭，原因是一位高级经理给了一位经理以处分，理由是这名经理用公司的折扣寄非其个人物品（公司规定员工寄送个人物品有折扣），地区副总裁维持原判，但是到了陈嘉良这边推翻了，因为事件中没有证据证明他在这个行为中拿到了好处。那位被告的经理听到这个裁决哭了，一方面是感激，另一方面也会担心高级经理会不会秋后算账，陈嘉良确保说不会，至今他在公司发展得很好。
在公司内部，从来没有人认为我这个总裁就比一线的递送员重要，我们都是平等的。我认为，一个递送员每天面对着我们很多客户，他或许比我更重要，不同职位的人有不同的权限，只是分工不同而已，不以权限论高低。
快递网店工作计划篇六
20xx年xx分拨上半年通过公司领导的正确指引，分拨全体员工的勤奋努力下，兄弟单位网点公司的积极配合下基本完成了年初指定的各项指标。
上半年主要进行的工作部署：
一、xx分拨整体乔迁。搬入现代化工业园区，通过库房改造、设备安装等一系列举措，可实现容纳日均5万票快件中转量。
组织全员学习，特别是扫描员分地区专项培训，明确责任，熟练默写。装车员、分拣员看清面单，仔细分拣、辨别xx与xx下面县市九台、榆树、德惠、农安。吉林与吉林市区分，白城洮南区分、通化、梅河口区分，注意林甸与桦甸的区分。
省内分拣专员对每天错分件及时登记，找准责任人及时张贴在每日看板。
上称扫描员看清楚陆运、航空快件、看清目的地。
北京集散扫描员、沈阳分拨、盘锦分拨扫描员注意建包，防止错发、错装。
拉车专员每天装车注意清场，防止快件拉下。
倒袋专员必须把编织袋翻过来，防止小件遗落在袋子里面，注意好编织袋的二次利用，注意节约。
值班人员注意卫生及设备码放，问题件交接。
质控专员注意对比、把枪数据及时上传，问题件及时发布。
报表人员注意班车信息登记准确、报表规范及时。
三、上半年总计完成操作量，见下表：
20xx年7月份操作量x票，20xx年同比增长x%，7月份较6月份日均环比增长x%。自20xx年开始以来，业务量持续走高，完成了一个又一个的高峰，特别是6月份行李托运把xx分拨出港业务量由原来的日均800多票提升到日均1300票，目前吉林地区加哈尔滨快件出港业务量已经稳定在1800左右，详见附件xx分拨中转网点情况汇总表。
四、省内支线班车运营及24小时快件运作，省内地级市已经全部开通班车运营，通过合理规划时间，24小时快件运作规定，已经可以实现吉林省全部地级市与哈尔滨互发今发明至，到沈阳、铁岭、抚顺、辽阳、鞍山、昌图、开原、本溪，今发明至。
五、白山地区网点更换，新的'网点无论是在形象投入、末端派送及业务量方面都较之前有了很大的提高。
六、优化路由，支线班车到达时间优化，干线班车时间管控，使得省内网点支线班车，赶上沈阳分拨5：00沈盘维淮干线班车，实现到山东地区今发后至，苏北地区今发后至(干线班车时效及淮安分拨二派操作)。
七、分拨的形象及操作质量整改，根据总部企划部要求对分拨vi形象进行更新，是的场地焕然一新，公司快件操作细则，操作管理规定，建包操作要求等硬性指标文件再次对员工进行培训，让大家本着求真务实的态度，标准高效完成工作任务。总部要求的指令，我坚定不移的贯彻好执行，把工作落到实处，逐步分析问题出现的原因，对员工做好培训、引导，严要求、高标准，专人专事，做好上下站的交接，统计好班车运营数据，做好提发货信息跟踪，做好日常工作的反馈及突发事件的处理，对车内废旧面单的跟踪整理，极大的解决了因为面单脱落而导致的无头件，提高了快件中转时效，使仲裁罚款越来越低。
20xx年下半年工作计划
一、继续严格管控干支线班车时效，确保快件路由顺畅，监督、引导辖区内网点健康有序发展。
二、继续严抓分拨的操作质量及形象建设，做好员工储备及培训工作，随着业务量高峰的临近，提前做好人员储备及培训工作，教育大家尽职、尽责、尽心、尽力，对快件负责，不管出现再大困难，绝不延误快件中转。
三、对辖区内网点及时开会培训，传达总部指令，及解决运作过程中出现的问题，确保帮助每个网点健康发展。
四、xx分拨计划开通航空口岸的运作，确保网点业务量快速增长，提供保障。