“发言稿是在演讲活动中用来进行口头表达的一种文稿，它可以帮助我们更好地组织思路，提升演讲的效果。”这些发言稿范文涵盖了各个领域的主题，为你提供了丰富的写作素材。
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇一
主持人：各位嘉宾、媒体朋友们，大家下午好，新锐启动仪式发言稿。欢迎参加第二届报喜鸟新锐艺术人物大奖的启动仪式，既视觉艺术获奖者王斐最新个人作品展《森林的心跳》，欢迎（全场鼓掌）。
在2010年的1月27号，第一届新锐艺术人物大奖曾在北京的梅兰芳大剧院隆重举行，众多的艺术家、企业家和社会名流都出席了盛典。王斐与江映蓉、郭敬明、王郁洋等四位青年才俊分别在视觉艺术类、表演艺术类、文学艺术奖、空间艺术奖四大板块众多候选人中脱颖而出，喜获大奖。报喜鸟集团的董事长吴志泽先生曾在首届新锐大奖的启动仪式上告诉我们，现在我们的生活就像本山大叔的经典台词所说的那样“不差钱”但是我们差的是对生活的品位以及艺术的追求。他想通过这样的活动为中国的艺术普及尽微薄之力。
我们知道吴总所说的微薄之力是谦逊之词，因为向来艺术的普及与发展都离不开商业品牌以及民间资金的关注和支持。第一届新锐艺术大奖在全社会所取得的巨大反响，已为获奖的新锐之星成功打开了通往顶级艺术圣殿之门，点燃了无数国人对当代艺术和中国文化的热情。而第二届，有了更多大众媒体的关注，有了更为成熟的运作团队，有了更为权威的评审，我们完全有理由相信，这届盛典将会办得更加精彩，更加完满。（全场鼓掌）。
下面，让我们以最热烈的掌声欢迎报喜鸟集团董事长吴志泽先生致词。（全场鼓掌）。
报喜鸟集团董事长吴志泽先生致词。
吴志泽：尊敬的各位来宾，女士们、先生们、大家下午好。
很高兴与各位文艺界的新老朋友聚集在一起，再次的相聚，依然源于我们对艺术的那份赤诚之心，对今日新锐，明日传奇这份信念的深深认同与期待。我谨代表报喜鸟集团对各位的光临，表示热烈的欢迎与衷心的感谢，谢谢大家。（全场鼓掌）。
去年我们举办了第一届新锐艺术人物大奖。我们听到的最多的，来自各个方面的质疑是“一年一届，不大可能”但是今天我和我的团队又来了，我们要用行动践行当初的诺言，一年一届，长期的办下去。也非常欢迎各位媒体朋友用文字和镜头来记录新锐艺术人物大奖的成长之路，欢迎各位关注报喜鸟的嘉宾，见证新锐艺术人物的发展之路。
生活离不开艺术，当大众的物质生活早已满足温饱需求，逐步迈向小康的时候，如何提高幸福指数，丰富精神文化生活成为上至政府，下至民间最为关注的议题。而艺术无疑是引领人们从物质富足走向精神自由，推动社会奔向更高文化层次的阶梯和通道，同样，品牌也离不开艺术。没有文化底蕴和艺术素养的品牌，永远成不了一个优秀的品牌。没有文化艺术氛围和气息的国度，同样创作不出顶级品牌，这就是报喜鸟作为一家服饰企业，投身于这项活动的动力和热情。
以己之力，换回社会对中国当代艺术的关注与支持，所以我们不仅仅要一年一届，长久办下去，而且还要一年比一年办得更加隆重，更加精彩。
今天非常高兴，本届新锐艺术人物盛典的活动启动意识能够与上一届的视觉艺术获得者王斐的个人画展同时举行，欢迎大家在这次发布会启动仪式之后前往四楼，鉴赏、交流。再次感谢各位的光临，并预祝第二届新锐艺术活动取得圆满成功，谢谢大家。（全场鼓掌）。
主持人：感谢吴总的精彩发言。
下面有请著名导演贾樟柯先生致词。（全场鼓掌）。
著名导演贾樟柯先生致词。
贾樟柯：谢谢大家。今天我觉得这个活动非常特别，因为过去我个人也参加过很多品牌组织的艺术活动，但是这些品牌大部分都是国外的品牌，这是我第一次参加咱们国内自己民族品牌举办的这样艺术的评奖活动，我也很荣幸能够担任表演方面的评审。我觉得这是一个很有远见的奖项的设置，因为专门为表演设立这么一个奖项，现在无论是电影还是音乐，其实整个娱乐业非常繁荣，但是也一直缺少更年轻的、新的，有能力的演员出现，我觉得整个银幕还有观众都在呼唤新人，报喜鸟这次举行这样的活动，而且这是第二届，（以后）还会办下去，我觉得给所有有志于表演事业的年青人提供了一个非常好的平台，我想有更多的有才华的年青人，会通过这个平台崭露头角，也会为中国的演艺事业输送更多的有能力的新演员，我也很荣幸能够通过这个活动认识更多的年青人，希望能够帮助更多的年轻的新生力量进入到这个行业，谢谢。
主持人：感谢贾导的精彩发言。下面有请著名作家刘心武先生致词。（全场鼓掌）。
著名作家刘心武先生致词。
刘心武：今天来参加这个活动，说老实话，我这些年比较习惯于边缘生活，边缘写作、边缘观察。很少参加社会活动。去年参加了一次，觉得还是很有意义的。今年又跟我联系，开头的时候就有点想打退堂鼓，我觉得是不是没必要，这么大岁数了，老到这种场合来摇晃。但是一想我觉得报喜鸟其实不得了，去年说了“每年要搞一次”，说老实话，（当时）我没放在心上，因为这是一件很难的事，这个东西没有直接的经济效益，完全是为社会文化做贡献的。但是一想今年他居然就是在秋天又真的举办了第二次，而且看样子第三次、第四次就要这样继续进行下去了。中国社会发展到今天，终于出现了这样的企业家，他开始不是拿文学艺术来搭一个台，去谋取一些直接的经济效益，而是真想为推动文化做一点实际的事情，我很感动，所以我这次又接受了邀请，坐在这儿来。
我觉得第二次非常了不起，因为第二次是第一次和以后无数次的一个重要的桥梁，如果去年搞了今年停开，再过两年再开，这个气派就没有现在这么大，这真是一个大气派。大家知道诺贝尔文学奖为什么那么有名？其实诺贝尔文学奖败笔很多，不但是文学奖有很多败笔，其他的一些奖项也经常会被人提出这样、那样的意见。他了不起的地方就在于它就坚持下来了，整个的上个世纪除了两次世界大战期间不得不短暂的停顿，它就是每年坚持在颁奖。一个世纪能够坚持下来，它的意义就凸显出来了。所以我觉得真是了不起。我很愿意再来，为这样一个有意义的活动奉献自己一点绵薄的力量。
去年文学方面的评奖，大家都看到回放了，也都知道，它是一个锦上添花。锦上添花也是有必要的，有的时候锦缎的价值要通过添花给它一个最后的确认；可是我觉得这次是第二次，起码在文学这个领域，因为这次的方式比较独特，能够体现出更多的雪中送炭的精神，把一些还没有火爆起来的，为人所知的，但是又很有素质的新锐，这样的作家推向公众，这个意义就更大了。所以我们既要做锦上添花的事儿，更要做雪中送炭的事儿，尤其是在文学作品的领域里面，我有这样的期盼。
我预祝这次活动能够取得圆满成功，而且明年还会有新的一次。（全场鼓掌）。
主持人：非常感谢我们的刘心武老师。接下来我们有请著名的男高音（歌唱家）李双江老师致词。
著名的男高音（歌唱家）李双江老师致词。
李双江：今天我们大家给王斐捧场，其实捧场的是为视觉艺术的新人获得的成就，当然艺术范围很广泛：舞台艺术、戏剧艺术等等。但是艺术必须要培养，需要扶持、需要关爱，需要有一片天地。今天我们这些老朋友（聚在一起），还是从浪漫主义和现实主义结合的感觉上，能够创造新的，有更多创新的东西。
去年我也来参加了，和心武同志一样，怀着一种喜悦的心情，因为报喜鸟本身是一个企业，也是艺术，所以我们希望这样的一些优秀的企业家们，优秀的企业品牌能够为文化艺术的发展提供更多的精品，更多美好的情怀，这大概也是历史发展的一种必需。所以在这里我带着一种祝福的心情，带着一种美好的情怀，一方面是祝福王斐我们新人的成长，也祝福更多的人来关注美好艺术的发展，塑造一个非常美好、和谐的世界。
希望去年的很好，今年的更好，明年的更更好，谢谢。（全场鼓掌）。
主持人：感谢李双江老师的祝愿。下面有请中央美术学院教授，中国美术家协会吕胜中先生致词。（全场鼓掌）。
中央美术学院教授，中国美术家协会吕胜中先生致词。
吕胜中：报喜鸟这个名字在中国的传统文化当中就是指的喜鹊，去年的第一届可以说是“喜鹊登梅”，今年要第二届了，我们应该说是“喜上眉梢”了。应该是非常值得庆贺的一件事。特别是听到刚才吴先生和刘心武先生谈到的，这个事情要做下去的一个愿望，我觉得是很好的一个事情。
我倒是觉得，吴老板拿出点钱来，这是点小钱，这点钱根本不算什么，这算什么呢？就是“洒洒水啦”，但是怎么样能够真正起到一个推动的作用，这才是很重要的事情，真正的推动中国艺术，也不妨通过他增加自己品牌的知名度，这都是没有关系的，也没有必要纯粹做一个艺术的公益事业。通过他能推动了文化艺术，这用现在非常时尚的话来说也是一个双赢。我想吴老板一定也是很想双赢的。刚才听见吴先生说要越走越好，我觉得是给了我们一种希望，确实我们刚开始做，去年让我讲话的时候，我也谈到过一些担忧，就是像这类的活动，其实在国外和国内都不少，就是企业家参与文化、参与艺术，甚至直接就是收藏家的都很多，并不奇怪。但是怎么样能做好，真正能持续很久的，越做越有威信，肯定是需要慢慢不断调整，这样才能使它的权威性稳固下来。要不然做了几届以后，即便能拿出钱来，但是权威性不够的话，也会慢慢的自己就没劲了，也起不到壮大自己品牌的作用，发言稿《新锐启动仪式发言稿》。
所以我还是希望我们在“喜上眉梢”的同时，应该是进一步探讨下一步怎么样越做越实在，越做越有权威性的问题。应该说目前我们还没有达到这样一种很好的效果，在文化艺术界就已经是权威性了，就已经是大家趋之若鹜了，就一定要当这个，真正像国际上一些重要的大奖一样，受到文化艺术的拥戴，我们还有待与共同努力。（全场鼓掌）。
主持人：好，非常感谢吕胜中老师的肺腑之言。接下来有请中国雕塑院院长吴为山先生致词。（全场鼓掌）。
中国雕塑院院长吴为山先生致词。
吴为山：各位嘉宾，各位同仁，大家下午好。
非常高兴，今年我是第二次参加这样一个盛会，去年参加（第一届），今年（又参加），应该是双喜临门，去年是一喜，今年又是一喜。刚才李双江先生讲的，这个活动继续下去的话，明年会更更好，我想以后每一次的活动都会报喜，因为我们的新人在这样的互动当中将会不断的涌现。
我很感动吴总在打造报喜鸟这个企业品牌的同时，在塑造艺术的品牌，在塑造年青人，通过企业精神和艺术创作的互动，来掀起社会关注艺术、崇尚艺术、提携新人这样一个好的风尚。一个品牌的形成，需要两个方面的重要因素：第一是品质；第二是时间的持续性。
品质我想没有任何问题，因为报喜鸟这样一个品牌已经风靡中国。还有所选择的，所遴选出来的这些新锐人物他们总是创新的，有创新精神的，充满了想象，所以他们的艺术质量、艺术品质是没有问题的。另外由于品质的优良，所以在经过企业界大力的推动，和整个社会的关注，特别是我们很多评委的精心栽培，这个品牌我想会长期，不断的（举办）下去。
报喜鸟是一个好的名字，新锐也是一个好名字。一个民族的灵魂在创新，一个国家的发展，年青人是未来。所以报喜鸟他们在企业取得了成功之后，不忘回报社会，不忘回报艺术，同时提携新人，我觉得这种风尚值得倡导。我们也很感谢各位艺术领域的工作人员，和大学的教授，我们也衷心的感谢报喜鸟，我们也希望这个品牌不断的在中国大地上创新，同时在艺术领域里也不断的有喜可报，谢谢大家。
主持人：非常感谢吴为山教授的致词。接下来有请《文艺报》总编辑阎晶明先生致词。（全场鼓掌）。
《文艺报》总编辑阎晶明先生致词。
阎晶明：很高兴来第二次参加报喜鸟的新锐艺术人物评比，我觉得就像刚才的吴为山先生所说的那样，新锐这个词儿选择的特别好，它不是指文学艺术的新人，也就是说它不光是在评一个年龄，而且是在评创造过程当中体现出来的品质，比如创新等等，特别是在思想和艺术方面要有创新力，这样的话，他评选出来的是真正在艺术上有潜力，有发展而且有创新的一些人物，这是我觉得非常好的一点。
当然，如何塑造这个品牌还需要一个漫长的过程，因为今年毕竟才是第二届，但是这一届也是非常关键的。第二就是说它每年评选一次，这个持续性也必然会引起社会的广泛关注。
第三个就是我觉得它每个项目只评选一位新锐人物，这一点也非常好。如果你评三个、五个，大家反而都遗忘了，基本上看上去更加皆大欢喜一些。每个项目都只有一个获得者，它的社会关注度就会更高一些。所以我也希望这样的一个活动也能够不断的探索和完善，把它越办越好。
同时我也提一点小小的建议，希望每次颁奖结束之后，在获奖者当中，他的一些艺术创作，他的一些艺术活动，一些文学写作，包括签售等等，是不是我们的企业集团也可以参与进来，这样的话就能保持获奖者和我们品牌之间长期不断的联系，这样也使得这个奖项的有效性和社会影响力有一个持续，不是说每年到了秋冬季有一个反响，其实在一年四季当中的很多活动都可以跟报喜鸟这个品牌挂起钩来，这样的话，他的社会影响力和渗透力会更强一些。谢谢。（全场鼓掌）。
主持人：好，感谢阎总。下面有请北京大学哲学系教授，北京大学美学与美育中心主任，著名美学批评家彭峰先生致词。（全场鼓掌）。
北京大学哲学系教授，北京大学美学与美育中心主任，著名美学批评家彭峰先生致词。
彭峰：谢谢主持人，我是第一次来（参加这次活动），我以为以前大家讲话都有发言稿，所以我就准备了一个发言稿。因为如果要不准备的话，我不知道自己讲（了多长）时间，要么过长，要么过短，还是写在纸上，我在家的时候自己念了一遍，差不多将近十分钟。
尊敬的董事长，尊敬的各位嘉宾，各位关心艺术的朋友们，我非常感谢李娟（音）女士邀请我参加这次活动，让我有机会见到我所敬仰的各位艺术家，以前从来都没有见过。
再次感谢李娟女士在时间十分紧张的情况下，能够给我比较宽松的时间，并且安排我在最后一个发言。作为上届获奖者王斐的展览的策划人和下届活动的评委之一，我非常荣幸能做一点承上启下的工作。
我是从事哲学研究工作的，黑格尔有一句名言，说“密涅瓦的猫头鹰总是在黄昏时起飞”，这句名言能够很好的说明哲学的性质，这里的猫头鹰就代表哲学反思，它总是在人们将所有的事情做完之后才开始回过头来思考。
我们将亚里士多德最有哲学性的著作称之为形而上学，如果照字面意思直译，这里的“形而上学”应该译做（00：23：35），把是所有关于有形、有象的事物的学问之后的学问，是最后的学问。尽管我不敢保证，我这里说的都是哲学反思的结果，但是至少在形式上，它是在最后的，是最后的发言，最后的说话。
前一段时间流行一个说法，说“海淀区的人有知识，没有文化”让我们来分析一下，这种说法中的文化一词究竟意味着什么？我首先想到的是，这种说法表明文化不等于自然科学知识。海淀区有不少高新技术人才，他们有非常专门的自然科学知识，说他们有知识没有文化，也许意思是指他们缺少人文方面的知识。但是生活在海淀区的人不只是高新技术人才，也包括人文学科方面的专家，能说这些人文学科的专家也没有文化吗？在什么意义上人文学科专家变得没有文化了呢？一种可能性也许是，由于专业分工越来越细，人文学科专家的知识往往局限于一个很小的领域，这种只知其一，不知其二的专家，在某些情况下，也有可能被认为是没有文化。
由此可见，文化不等于专业知识。那么这是否意味着一个拥有广博知识的人文专家就一定有文化呢？如果有文化，就意味着拥有广博的人文知识，那么也有不少这种专家生活、工作在海淀区，甚至可以说海淀区拥有这种专家或者知识分子的比例最高。那么海淀区的人为什么还被认为是“有知识没有文化”呢？看来文化与知识之间有可能存在某种质的区别。
简单的说，这种质的区别就在于知识是否被生活化，为了方便起见，我将知识区分为两种，一种叫工作的知识，一种叫生活的知识。文化属于生活的知识，专业属于工作的知识。有些专门的知识，尤其是自然科学知识是不可能被生活化的，他们很难进入文化的领域。比较起来说，人文知识较容易生活化，但只要它还没有被生活化，还没有进入拥有这种知识的人的生活当中，那么，拥有这种知识的人，也可能被认为是“没有文化”。
即使某人能够将他拥有的人文知识生活化，他也有可能被认为是“没有文化”，因为他趣味不高，行事不妥，计较蝇头小利。由此看来通常被认为“有文化”的，往往是那些趣味高雅、行事得体，不受（00：26：38）束缚的，他们往往是（00：26：41）的业余爱好者。
海淀区之所以为认为是“有知识没文化”，也许原因在于他缺少这种有教养的业余爱好者，而不是缺少专家。比较起来说，业余爱好者所起的作用，在艺术领域里面显得尤其重要。早在300年前，法国作家杜波士（音）就强调，在艺术领域中有教养的业余爱好者的判断比专家更有素养。与其他领域相比，艺术领域并不是以知识和技术取胜，艺术建立在个人天才和趣味的基础上，科学建立在知识积累和演算的基础上，没有多少人能够谈论科学，没有多少人不能谈论艺术。
既然有这样的业余爱好者的判断，对艺术的影响至关重要，我们也可以反过来说，艺术的目的就是提高业余爱好者的审美趣味，就是让广大人民变得更有教养、更有文化。正是在这种意义上，艺术与文化的关系最为紧密。
海淀区之所以为认为是“有知识没文化”，归根到底是在于那里生活的人们缺少艺术气息，这种意义上的艺术与文化，就好像我们的衣妆，表面上看，它们无关紧要。事实上它们非常的重要，因为它们事关人的身份，事关人是人，还是禽兽。
孟子曾经说过“人之异于禽兽者几希”人与禽兽之间的区别并没有想象的那么大，人与禽兽最直观的一点区别就在于人有衣冠。衣冠虽轻，却能让人成为人。艺术于人的意义，艺术与文化的意义，就在于让人活得像人。
由此可见，报喜鸟将第一届新锐艺术人物大奖版给王斐，我认为不是偶然的，尽管我不是评委。因为他们都致力于让人活得像人。王斐作品的主要题材是衣冠，他借助衣冠思考的问题是什么是人。什么是人的尊严，尤其是什么是中国人，什么是中国人的尊严。在当代艺术界中，将人变成禽兽的作品已经汗牛充栋，让人成为人的作品还是凤毛麟角。让人活得像人，这既是基本的要求，也是最高的理想。
满足基本要求需要服装，满足最高理想需要艺术，我希望我们都来支持像王斐这样的艺术家，也希望报喜鸟成为出更多更好的服装。希望更多的企业像报喜鸟和网易这样支持当代文化的建设。让我们为所有人都活得像人而努力。
谢谢大家。
主持人：感谢彭峰先生充满智慧的演讲。接下来我们来向大家介绍一下第一届报喜鸟新锐艺术人物大奖视觉单位获得者，毕业于中央美术学院的年轻艺术家王斐。
王斐是中国当代艺术界最特立独行的年轻艺术家，他的作品广为蔡康永、吴彦祖、张浩明（音）以及瑞士（00：29：36英）家族等名流收藏。早在2008年，王斐就成为世界顶级奢侈品杂志（00：29：44英）创作封面《终极礼物》，迄今为止最年轻的中国艺术家。
在今年的一月，王斐又获得了2010年度第一届报喜鸟新锐艺术人物大奖，与此同时，参加了（00：30：00英）30周年盛典，并被评选为年度中国当代十大年轻艺术家之一，下面有请艺术家王斐上台致词。（全场鼓掌）。
第一届报喜鸟新锐艺术人物大奖视觉单位获得者王斐致词。
王斐：大家好，首先非常感谢大家来光临我的个展。非常感谢报喜鸟集团以及报喜鸟集团董事长吴志泽先生对我个展的大力支持，也非常感谢各位评委对我曾经的指教和精彩的发言。
这些年我的创作事实上一直想用当代艺术方式来探讨如何在中国人的精神世界当中，重新树立起关于精英主义的概念，说到精英主义，其实在西方的世界当中有一个非常响亮而英俊的名字叫做“骑士精神”，而精英主义在日本也有一个响亮的名字叫做“武士道精神”，可是精英主义在当代中国人的生活当中却没有名字，所以我想通过当代艺术的方式，来为中国人重新寻找一条当代的尊严之路。
所以我非常感谢报喜鸟集团吴志泽先生授予我今年的大奖，这个奖事实上给予了我用我的思考，和这个世界，和在座的大家进行沟通的可能性和机会。谢谢大家。（全场鼓掌）。
主持人：感谢王斐的致词。接下来我们有请报喜鸟集团董事长吴志泽先生和各位评委一起，共同启动象征着下一届报喜鸟新锐艺术人物大奖的水晶球，有请。好，我们一起来倒计时：
5、4、3、2、1让我们共同祝愿下一届报喜鸟新锐艺术人物大奖会更加的精彩夺目，谢谢各位。
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇二
交通运输部、公安部、安全监管总局、全国总工会、共青团中央在xx联合举行春运活动启动仪式。刚才，xx省交通运输厅尤厅长对xx省开展“情满旅途”活动进行了工作安排；xx省公路客运集团x董事长代表运输企业作了庄重承诺；xx火车站站长向全国铁路客运站发出了活动倡议；xx公交集团劳动模范xx代表春运一线职工作出了庄严承诺；xx省政府x副省长作了热情洋溢的讲话，对xx省春运工作提出了要求。下面，我代表五个部门就开展好“情满旅途”活动再讲三点意见。
组织开展好“情满旅途”活动意义尤为重要。全国交通运输系统要把全心全意服务旅客、让旅客高兴满意作为春运工作的根本出发点和落脚点，统一思想认识，精心组织实施。要大力弘扬和践行以人为本、亲情服务的职业精神，待旅客如亲人，将亲情理念内化于心、外化于行，把人文关怀融入到春运每一个环节，为旅客提供更多看得见、摸得着的人性化举措，让春运服务充满更多人情味和温度感；要大力弘扬和践行恪尽职守、乐于付出的岗位精神，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到“情满旅途”活动中，在岗位上体现价值，在奉献中赢得赞许，为春运工作增添更多动力与活力；要大力弘扬和践行用心做事、持之以恒的敬业精神，从一个微笑、一杯热水、一句问候的点滴做起，从细微处入手，用我们的热情工作和周到服务，让春运旅途充满更多阳光与欢笑。
“情满旅途”重在行动，贵在落实。全国交通运输系统广大干部职工特别是春运一线的，要紧紧围绕“九化”服务要求，丰富便民惠民举措，切实增进广大旅客的出行体验与获得感。要统筹运力资源调度，充分发挥不同运输方式比较优势和组合效率，努力为旅客提供一体化的出行服务；要严格落实企业安全生产主体责任，细化各项管控措施，努力为旅客提供精细化的安全服务；要增开售票窗口，延长售票时限，积极开展网络购票、手机客户端购票，努力为旅客提供多元化的购票服务；要加强枢纽场站运营管理，落实服务标准规范，开辟特需通道，努力为旅客提供人性化的候乘服务；要多渠道及时公布运力安排、班次调整、客票余额、公路路况等出行信息，努力为旅客提供精准化的.信息服务；要做好公路养护巡检巡查，充分发挥etc系统联网优势，提高车辆通行效率，努力为旅客提供优质化的路网服务；要组织好“农民工平安返乡(岗)优质服务竞赛”，开展爱心帮扶活动，努力为旅客提供均等化的惠民服务；要以客运枢纽、高速公路服务区等为重点，组织开展形式多样的志愿者活动，努力为旅客提供亲情化的志愿服务；要充分发挥12328等各类交通运输服务监督电话作用，主动接受社会监督，及时解决公众诉求，努力为旅客提供便民化的热线服务。
安全工作宁要百日紧，不可一日松。春运期间运输任务繁重，气候条件复杂，安全生产责任更加重大。要牢固树立红线意识和底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，坚决防止侥幸心理和麻痹思想，持续深化“平安交通”创建工作，确保广大旅客生命财产安全。要将明查暗访工作贯穿春运全过程，着力消除风险隐患、事故苗头和危险倾向，提升安全源头治理能力。要督促运输企业全面落实安全生产主体责任，严格落实长途客车凌晨2—5时停车休息或接驳运输措施，充分发挥重点营运车辆联网联控系统作用，建立源头治理与动态管控并重、制度规范与科技支撑并举的安全管理体系。要针对强厄尔尼诺气象条件影响，全力做好恶劣天气应急运输保障工作，完善应急预案，强化运力和物资储备，提高监测预警和综合处置能力，让旅客出行更安心、更放心。
们，20xx年的春运已经拉开帷幕。近两天，在应对低温雨雪冰冻天气过程中，各有关部门和单位充分展示了并肩协作、吃苦耐劳、勇于担当的精神风貌。全国交通运输系统广大干部职工要继续发扬这种宝贵精神，以对党、对人民高度负责的态度，全身心投入到“情满旅途”活动中，集全行业之力，用心服务，亲情付出，让广大旅客出行更舒心，让春运旅途更温暖。同时，借此机会，向加班加点奋战在春运一线的们，表示最诚挚的问候和衷心的感谢！
现在我宣布，春运“情满旅途”活动正式启动。谢谢大家！
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇三
同志们：
今天举行2018年春运启动仪式，是县委、县政府为抓好春节期间的旅客运输安全工作，实现“平安、便捷、优质、和谐”的春运目标的工作安排。下面，为抓好春运工作我讲几点意见：
2018年春运工作从2月1日开始，3月12日结束，为期40天。春运工作是道路运输行业每年开局工作的头等大事，是对道路运输行业社会公共服务能力、服务水平和执行力的考验。为了保障广大旅客的出行安全和社会稳定，各客运公司、车站要精心组织领导，集中优势力量，采取有力措施，落实目标责任，为广大人民群众提供舒适、安全、便捷、高效的`运输服务环境。
为了加强春运工作的组织领导，县交运局成立了春运工作领导小组，各客运企业、车站也要成立相应的春运组织机构，具体负责本单位的春运组织协调服务工作。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。
一是要加强车站源头管理，汽车站严格执行“三不进站”、“五不出站”、“三品”检查、安检报班等各项规章制度，落实车站源头安全管理职责。
二是加强车辆技术管理。对参加春运的各类车辆要进行严格、细致的车辆技术性能检测和维护，检测合格的，核发春运许可证件。凡未取得春运许可证件的客运车辆一律不得参与春运。
三是严格按照相关规定，在春运期间，客运票价不得在正常的政府定价水平以外实行特殊的加价政策。
四是对不服从道路运输管理机构的管理、监督、检查、指挥的；发生宰客、甩客、卖客，私自揽客等经营行为的；经营过程中发生情节恶劣的服务质量被投诉的；发生重大运输安全责任事故的；未上安检台或安全检查不合格的车辆，车站安排发车的；私涨客运票价的；严重超员，超速，酒后驾车的；玩忽职守，不履行职责等行为，运管所将予以通报，按照相关规定采取高线，予以重罚，严肃处理，情节严重的停业整顿或吊销《道路运输经营许可证》。
五是出现冰雪雾等恶劣天气时，要及时告知和提示，加强疏导分流。对不具备发车条件的，要及时关闭车站，终止运行。
六是确保运力充足，全力避免发生旅客大规模滞留。县教育局要提前调查预测旅客的流量、流时、流向，根据客流变化，合理调配运力，调整班次密度。
在认真履行工作职责的基础上，进一步加强与公安交警部门的信息交换和协作联动，形成工作合力，加强自身的路检路查力度，要实行重点检查、源头检查和巡回检查相结合，如遇天气变化，立即启动应急预案，采取有力措施，保障道路运输安全工作，确保我县春运各项工作真正落到实处，保障全县人民过一个欢乐祥和的春节。
同志们，春运期间的安全生产责任重，任务大，要求严，我们一定要站在讲政治的高度，切实改变工作作风，振奋精神，强化责任，细化措施，狠抓落实，以卓有成效的工作和安全保障，搞好2018年的春运工作。
借此机会，我代表县政府向全县道路运输从业人员拜个早年，并预祝2018年的春运工作圆满成功。
谢谢大家！
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇四
员设备管理工作。
各位领导，同志们大家好！
随着冶金设备管理理念的更新发展，以及东海钢铁集团的发展壮大，作为公司设备主管部门，我们深深地感到，设备的基础管理工作存在着许多不足，有许多急需改进和完善的地方，我们的设备管理工作也必须紧紧跟上企业发展的要求。
公司高层领导高屋建瓴，认真分析形式，决定在公司范围内全面开展6s管理和全员生产维修活动。作为设备部，我们是本项工作的主要推进部门和责任部门，对此项工作我部门全体人员，首先、要通过开展6s固化工作，创造出整洁的工作环境，通过不断的循环完善，提升本部门人员的整体素养，确保安全。在6s管理不断完善的基础上，开展tpm即全员设备维修管理工作。全员设备维修管理概念是：以预防为主，点检定修为核心，全员参与的设备维修管理体制。本项工作是东海设备管理体制上的一次变革。我们深感责任重大，必须要端正态度、理清思路。
其次、要充分发挥设备部的管理职能。在此项工作中，按照公司《全员生产维修推进委员会》和《推进办》要求，做好本部门各项工作。同时也要督导，协助分厂做好各项工作的检查、指导、完善工作。
为确保本项工作的全力推进，设备部将采取以下措施：
活动任务细化分解，做好与公司专家指导小组和其他部门的协调工作。
2、抓紧做好设备部内部组织管理框架的搭建和人员的管理分。
工工作。使本部门的管理框架和人员分工能充分适应全员设备管理体制的要求。
不打折扣、不讲条件，坚定不移的完成公司下达的各项任务。
我们坚信，在集团公司的正确领导下、在专家指导组的专业指导、帮助下，设备部全体人员一心凝聚，一定能胜利完成本项工作。
谢谢大家！
尊敬的各位领导、各位来宾：
下午好！
虽然是隆冬时节，但今天因为创建和谐社区活动启动仪式在这里举行，让我们感到春意融融。
很高兴能够代表某某某在此做表态发言。首先请允许我代表这三家共建单位对各位领导、来宾的光临表示热烈的欢迎和诚挚的感谢！
古往今来，建立平等、互助、协调的和谐社会一直是人类的美好追求。为响应市委、市政府、区委、区政府的号召，为了更好的落实“党员干部包保社区贫困户和开展和谐社区创建活动”的文件精神我们某某等三家共建单位决心在今后与平安社区的共建中从以下几方面做出努力：
一、包保行动联动，共促社区稳定。我们某某制定了详细的包保制度，做好了充分的宣传动员工作，包保责任落实到人、深入到户，并坚持常抓不懈。
二、文体活动联动，共树文明新风。我们将与社区联动，开展健康向上的文体活动，为创建文明社区，提高居民文明素养做出努力。
三、
以同社区共建为载体，加强对党员干部的教育工作。1是让党员干部了解国情、民情，增强社会责任感、使命感；2是进入包保对象家中，体察民情，了解民意，密切党群关系，促进党员干部作风转变，提升为民服务的理念。施爱于人，也利于本单位的师德建设。今后，我们会积极行动，从自身做起，热心结对，全力共建，为加快和谐社区、和谐抚顺建设作出应有的贡献！谢谢大家！
发言稿首先，欢迎xx公司的同志们来参加xx系统项目启动会。这个项目是我公司今年的重点建设项目之一，它的实施能极大的提高我公司xx管理水平，也是对集团公司场内车辆管理要求的积极配合，因此不论从公司安全生产、高效运营角度，还是从公司整体运行角度，都具有重要意义。今天，xx项目正式启动，接下来就要进入项目实施的关键环节，这是关系到项目成效的重点阶段，在此我对今天参会人员有几点要求：
一、我司项目组成员承担着项目前期调研、质量监控、最终验收的任务，责任重大。项目组的每位成员都应本着对公司高度负责的态度，认真对待项目实施的每个细节，精益求精，向公司交一份满意答卷。
二、公司各相关部门是系统的使用者，也是受益者。因此我希望各部门要全力配合项目组的工作，深入挖掘部门需求，协助设备的安装调试。务必使xx系统充分满足我们的生产要求。同时，本次项目涉及很多车载硬件设备，公司为此投入了大量资金，作为直接使用者，各部门务必要加强管理，保证设备的可用率。
三、xx公司是经过几轮竞争和谈判，最终成为我公司认可的合作伙伴。作为项目承建方，其重要作用是不言而喻的。我们希望也相信xx公司能够严格履行合同承诺的内容，在人员上、技术力量上予以重视，保质保量的完成项目。
对于系统建设我提两点希望：首先，信息系统是为生产操作服务的，在项目实施过程中，务必要从生产实际需求出发，要充分考虑一线使用者的需要，让员工愿意用，用得好。再者，这个系统是管理场内车辆的，安全责任重大，因此系统的稳定性是项目组必须严格把控的，安全生产的要求要放在第一位。
最后，预祝我们的项目建设圆满成功，也预祝我们与xx公司合作愉快。
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇五
尊敬的各位领导、各位司乘人员：
大家上午好。
20xx年春运工作从今天正式开始，xx客运站作为x客运线路的始发站，承担着所有从xx乘车出行旅客的安全、服务责任，我们将严格按照交通厅《关于认真做好20xx年春运工作的通知》精神，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学理念，认真做好以下几方面工作：
努力提升服务水平，根据客流变化及时增加售票窗口、延长售票时间，推广电话订票业务，设置导乘岗位，通过“流动服务车”为旅客提供热茶、热水等服务，确保广大旅客安全、舒适、方便的出行。
二是继续加强安全宣传。将“平安春运”作为车站宣传工作的`重点，利用各种宣传方式做好春运高峰期间安全宣传工作，并积极开展安全警示教育，警醒驾驶人和乘客提高自我保护意识，大力营造春运交通安全宣传氛围。
严格按照客车的核定人数发售车票，严禁超员车辆出站；
做好恶劣天气下旅客运输应急准备工作，及时根据天气及道路情况调整车辆班次，合并客流，保证车辆安全运行。
在今年的春运期间，xx客运站将紧紧围绕“便民利民、平安春运”这一主题，努力为人民群众欢度春节创造良好的交通环境。
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇六
20xx年春运工作自1月11日开始，2月19日结束，共计40天。为了切实做好20xx年春运道路交通安全管理工作，保障春运期间道路安全畅通，为广大群众的出行创造一个良好的道路交通环境，借此机会，我讲几点意见：
一、认清形势，提高认识，进一步增强责任感和使命感春运工作是在新的一年里做好交通安全生产工作的开局之战，也是一年里人流车流最大的时间段，事关广大群众的生命财产安全，各县区政府和相关部门一定要增强做好今年春运交通安全工作的.责任感和紧迫感，从深入贯彻落实科学发展观，关注民生，构建和谐社会的高度抓好今年的春运工作。各级政府主管领导是预防道路交通事故的第一责任人，各县区、各部门要周密部署，一把手亲自抓，各职能部门具体抓，督促各项工作措施的落实，确保春运道路交通安全。
二、各负其责，各司其职，努力形成齐抓共管的良好态势全市春运道路交通安全工作要以预防发生群死群伤的重特大道路交通事故为重点，要在市、县两级政府的统一领导下，各职能部门各司其职、各负其责，市、县两级政府预防道路交通事故工作领导小组成员单位要积极推动各项交通安全责任制的落实，充分发挥预防道路交通事故新机制的作用。交通运管部门要加大对客运市场的整顿和管理力度，认真清理客运市场秩序，坚决取缔非法经营的“黑车”，保护合法经营者的权益;工商管理部门要进一步加大打击无证照经营、违章经营运输企业的力度;公安部门要严厉查处营运车辆超员、超载、超速、疲劳驾驶等严重交通违法行为;公路部门要提前做好路面维护和易滑路段的撒沙防滑等工作;运输企业要依法严格查处“三品”上车，提供优质的客运服务;宣传、司法、教育部门要加强全社会交通安全法制教育，提高广大群众遵守道路交通安全法规的自觉性。
三、认真落实各项工作措施，确保春运工作平稳开展各县区、各职能部门要认真落实“五整顿”“三加强”工作措施，下大力气整顿驾驶员队伍、整顿道路交通秩序、整顿交通运输企业、整顿机动车生产改装企业、排查治理道路安全隐患，进一步加强道路交通安全责任制、加强道路交通安全宣传教育、加强农村道路交通安全管理。呼吁广大群众拒乘农用车等存在有重大安全隐患的车辆，为我市春运工作创造良好的道路交通环境。
四、加强监督检查，确保各项措施取得实效公安及安全生产监管部门一定要认真履行职责，对春运工作各项措施的贯彻落实情况展开督促检查，要不定期地深入到客运场站明察暗访、监督检查，对安全管理制度不落实、客车出站把关不严、长途线路设置不符合安全规定的客运场站要限期整改，调整运营班线。要按照“四不放过”的原则，依法落实交通安全生产责任倒查和责任追究制度。
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇七
同志们：
刚才，省政府召开了全省20xx年春运工作电视电话会议，省级有关部门作了大会发言，刘捷副省长对全省春运工作作了安排部署，请大家抓好贯彻落实。下面，我就贯彻落实全省电视电话会议精神，结合我市实际，讲四点意见。
一年一度的春运工作，涉及千家万户人民群众切身利益，事关社会和谐稳定发展大局。做好这项工作，既是对政府各部门和有关企事业单位服务群众能力的一次集中考核，也是对各级领导干部践行“三严三实”要求的一次重要检验。
根据全国统一安排，今年春运从2月1日开始，3月12日结束，总共40天。春运期间，民工流、学生流、探亲流相互叠加，节日用品、粮食、化肥、成品油等重点物资运输需求剧增，客货运力矛盾突出。再加上可能出现的降雪、冰冻、寒潮、大雾等恶劣天气影响，将增大春运期间运输安全和应急处置压力。因此，20xx年春运任务将十分繁重和艰巨。大家要牢固树立“以人为本”观念，切实把旅客的期望、群众的要求作为我们工作的立足点和出发点，尽可能把困难和问题考虑充分，把工作措施准备周密，努力提高运能保障和服务质量，让旅客走得了、走得好、走得满意。市经信委承担着全市春运工作领导小组办公室的职能，要做好全市春运工作的组织统筹和综合协调工作。各地各部门和有关单位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”总体要求，立即组建由主要领导牵头负责的春运工作机构，抓紧制订工作方案，加强监测分析，全力做好各自领域的春运组织工作。同时，各地各部门和有关单位要互通信息、统筹联动，真正形成各司其职、分工合作的格局，切实增强春运工作合力。春运期间，各地、各部门和有关单位的领导要深入春运第一线，及时掌握春运动态，督促检查春运各项措施落实情况，协调处理突发事件和重大问题，并对充分保证足够的人力、财力、物力，努力把春运工作做得更实、更细、更有成效。
解决运力紧张问题，满足群众的出行需求，始终是春运工作的重点和难点。各地、各部门特别是春运运输企业，要紧紧围绕重点地区、重点线路、重点港站、重点客流、重点时段等关键环节，科学制定调度方案，有序提高车船、航班密度，把增加运力的措施想得最充分、用得最到位，确保老百姓出行更方便、更快捷、更安全。
铁路部门要优化运输组织，采取挖潜措施，加大争取加开列车车次力度，根据节前、节后客流特点，科学制定运力调度方案，尽最大努力确保所有旅客进得来、出得去。公路运输部门要加强客运流量、流向和高峰时段预警预测，并制定防堵保畅措施，准备好应急运力，积极组织公路包车直达运输，确保旅客走得了、走得舒心。民航部门要结合冬季航空运输特点，积极争取重点城市、重要航线的航班运力，特别是针对大雾等恶劣天气，做好旅客疏通和秩序稳定工作，尽可能满足旅客需求。水运部门要加强码头、渡口的安全管理和客流安全运输。人社部门要及时掌握农民工跨地区流动、劳动力市场供求等信息，加强与铁路、交通等部门的衔接，引导农民工有序流动。旅游部门要切实抓好假日旅游运输组织，着力调节和避免游客过度集中在重点线路、热点景区。同时，我们还要积极组织好节日用品、成品油、粮食、化肥和重点企业的原材料运输，特别是安排好粮食、蔬菜、肉类、食用油等生活必需品的运输，确保春运期间人民群众生产生活需要和节日市场稳定。
加强安全监管，杜绝安全事故，是整个春运工作的重要内容和基本前提。无论情况怎样复杂、任务如何艰巨，我们都必须把确保春运安全放在工作首位。要始终坚持“安全第一，预防为主”方针，严格落实安全生产责任制，强化企业主体责任、政府和部门的监管责任、地方的属地管理责任，真正把保安全、保稳定的要求细化到春运生产的各个环节、每个部门（单位）和具体责任人。各地要立即行动起来，当前的重点是组织公安、交通运输和安监等部门，集中开展安全大检查，强化安全隐患排查，着力抓好限时整改。重点抓好五个方面的`工作：
一是对事故多发点段、危险桥梁、隧道码头等重点部位，全覆盖地开展隐患排查整治和危险标识等工作。
二是督促运输企业加强对运输设备的日常维修检查，严格落实危险品查堵制度，细化易燃易爆及其他危险品的查处措施，切实保障旅客生命财产安全。
三是加强日常监管，督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”的规定，督促水运企业配齐自救设备，严禁船舶“带病运行”，督促铁路、机场严格按照规章标准和程序，加强运行控制。
四是加强对驾驶员和乘务人员的安全教育培训，对超载、超限、疲劳驾驶、酒后驾驶等违章违规行为采取零容忍和顶格处罚。
五是指导督促运输企业完善春运突发事件的应急预案，建立应急反应机制，抓好应急运力、物资和队伍储备，有效预防和减少不确定事件的发生。
春运工作是个系统工程，涉及各个方面，需要各级各部门和企事业单位密切配合、通力合作，充分发挥部门的职能优势，扎实开展各类专项行动，以提高春运服务质量。
一是规范客运市场管理。各地各有关部门要加强执法监督和价格管理，坚决遏制乱涨价、乱收费、乱罚款等现象，严厉打击倒卖车票、“甩客”、“倒客”、“宰客”等违法违规行为，切实维护广大旅客的合法权益。
二是改善服务条件。车站和营业网点要适时增加售票窗口和取票网点，延长售票时间，并有计划地对学生和外出务工人员集中售票，对有组织的劳务输出，开展团体预定和送票下乡。有条件的地方要提供送票上门、联网售票等服务，尽可能方便旅客购票出行。
三是建立信息发布制度。充分利用电视、网络、电台、短信等平台，及时发布班次增减、延误情况、客票余额及道路拥堵、交通管制、天气变化等信息，引导旅客有序出行，并做好旅客的沟通解释和相应的服务工作。有条件的地方，要在道路沿线为自驾出行旅客提供便民服务。
四是集中开展“送温暖”活动。各级领导要慰问坚守在春运一线的职工及其家庭，帮助广大春运职工改善工作条件，解决实际困难。要继续开展“平安返乡”活动，组织志愿者服务活动，配合有关单位做好旅客服务等工作。同时要加强宣传引导，让广大旅客理解、配合、支持春运，为春运工作营造良好的舆论氛围。
同志们，做好春运工作，任务艰巨，责任重大。希望各级各部门和广大运输企业迅速行动起来，以高度的责任心和使命感，扎实做好各项工作，确保全市人民走得畅通、行得安全。借此机会，我代表市政府向辛勤工作在春运战线上的同志们致以节日的问候，向即将通过春运返城回乡的父老乡亲致以新春的祝福，祝大家工作顺利，旅途顺心，春节快乐，阖家幸福！
谢谢大家！
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇八
同志们：
交通运管部、公安部、安全监管总局、全国总工会、共青团中央在武汉联合举行20xx年春运“情满旅途”活动启动仪式。刚才，湖北省交通运输厅厅长对湖北省开展“情满旅途”活动进行了工作安排；湖北省公路客运集团董事长代表运输企业作了庄重承诺；武汉火车站站长向全国铁路客运站发出了活动倡议；武汉公交集团劳动模范王同志代表春运一线职工作出了庄严承诺；湖北省政府副省长作了热情洋溢的讲话，对湖北省春运工作提出了要求。下面，我代表五个部门就开展好“情满旅途”活动再讲三点意见。
全国交通运输系统要把全心全意服务旅客、让旅客高兴满意作为春运工作的根本出发点和落脚点，统一思想认识，精心组织实施。要大力弘扬和践行以人为本、亲情服务的职业精神，待旅客如亲人，将亲情理念内化于心、外化于行，把人文关怀融入到春运每一个环节，为旅客提供更多看得见、摸得着的人性化举措，让春运服务充满更多人情味和温度感；要大力弘扬和践行恪尽职守、乐于付出的岗位精神，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到“情满旅途”活动中，在岗位上体现价值，在奉献中赢得赞许，为春运工作增添更多动力与活力；要大力弘扬和践行用心做事、持之以恒的敬业精神，从一个微笑、一杯热水、一句问候的点滴做起，从细微处入手，用我们的热情工作和周到服务，让春运旅途充满更多阳光与欢笑。
“情满旅途”重在行动，贵在落实。全国交通运输系统广大干部职工特别是春运一线的同志，要紧紧围绕“九化”服务要求，丰富便民惠民举措，切实增进广大旅客的出行体验与获得感。要统筹运力资源调度，充分发挥不同运输方式比较优势和组合效率，努力为旅客提供一体化的出行服务；要严格落实企业安全生产主体责任，细化各项管控措施，努力为旅客提供精细化的安全服务；要增开售票窗口，延长售票时限，积极开展网络购票、手机客户端购票，努力为旅客提供多元化的购票服务；要加强枢纽场站运营管理，落实服务标准规范，开辟特需通道，努力为旅客提供人性化的候乘服务；要多渠道及时公布运力安排、班次调整、客票余额、公路路况等出行信息，努力为旅客提供精准化的信息服务；要做好公路养护巡检巡查，充分发挥etc系统联网优势，提高车辆通行效率，努力为旅客提供优质化的路网服务；要组织好“农民工平安返乡（岗）优质服务竞赛”，开展爱心帮扶活动，努力为旅客提供均等化的惠民服务；要以客运枢纽、高速公路服务区等为重点，组织开展形式多样的志愿者活动，努力为旅客提供亲情化的志愿服务；要充分发挥12328等各类交通运输服务监督电话作用，主动接受社会监督，及时解决公众诉求，努力为旅客提供便民化的热线服务。
安全工作宁要百日紧，不可一日松。春运期间运输任务繁重，气候条件复杂，安全生产责任更加重大。要牢固树立红线意识和底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，坚决防止侥幸心理和麻痹思想，持续深化“平安交通”创建工作，确保广大旅客生命财产安全。要将明查暗访工作贯穿春运全过程，着力消除风险隐患、事故苗头和危险倾向，提升安全源头治理能力。要督促运输企业全面落实安全生产主体责任，严格落实长途客车凌晨2—5时停车休息或接驳运输措施，充分发挥重点营运车辆联网联控系统作用，建立源头治理与动态管控并重、制度规范与科技支撑并举的安全管理体系。要针对强厄尔尼诺气象条件影响，全力做好恶劣天气应急运输保障工作，完善应急预案，强化运力和物资储备，提高监测预警和综合处置能力，让旅客出行更安心、更放心。
同志们，20xx年春运已经拉开帷幕。近两天，在应对低温雨雪冰冻天气过程中，各有关部门和单位充分展示了并肩协作、吃苦耐劳、勇于担当的精神风貌。全国交通运输系统广大干部职工要继续发扬这种宝贵精神，以对党、对人民高度负责的态度，全身心投入到“情满旅途”活动中，集全行业之力，用心服务，亲情付出，让广大旅客出行更舒心，让春运旅途更温暖。同时，借此机会，向加班加点奋战在春运一线的同志们，表示最诚挚的问候和衷心的感谢！
现在我宣布，20xx年春运“情满旅途”活动正式启动。谢谢大家！
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇九
尊敬的领导们：
交通运输部、公安部、安全监管总局、全国总工会、共青团中央在xx联合举行春运活动启动仪式。刚才，xx省交通运输厅尤厅长对xx省开展“情满旅途”活动进行了工作安排；xx省公路客运集团x董事长代表运输企业作了庄重承诺；xx火车站站长向全国铁路客运站发出了活动倡议；xx公交集团劳动模范xx代表春运一线职工作出了庄严承诺；xx省政府x副省长作了热情洋溢的讲话，对xx省春运工作提出了要求。下面，我代表五个部门就开展好“情满旅途”活动再讲三点意见。
组织开展好“情满旅途”活动意义尤为重要。全国交通运输系统要把全心全意服务旅客、让旅客高兴满意作为春运工作的根本出发点和落脚点，统一思想认识，精心组织实施。要大力弘扬和践行以人为本、亲情服务的职业精神，待旅客如亲人，将亲情理念内化于心、外化于行，把人文关怀融入到春运每一个环节，为旅客提供更多看得见、摸得着的人性化举措，让春运服务充满更多人情味和温度感；要大力弘扬和践行恪尽职守、乐于付出的'岗位精神，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到“情满旅途”活动中，在岗位上体现价值，在奉献中赢得赞许，为春运工作增添更多动力与活力；要大力弘扬和践行用心做事、持之以恒的敬业精神，从一个微笑、一杯热水、一句问候的点滴做起，从细微处入手，用我们的热情工作和周到服务，让春运旅途充满更多阳光与欢笑。
“情满旅途”重在行动，贵在落实。全国交通运输系统广大干部职工特别是春运一线的，要紧紧围绕“九化”服务要求，丰富便民惠民举措，切实增进广大旅客的出行体验与获得感。要统筹运力资源调度，充分发挥不同运输方式比较优势和组合效率，努力为旅客提供一体化的出行服务；要严格落实企业安全生产主体责任，细化各项管控措施，努力为旅客提供精细化的安全服务；要增开售票窗口，延长售票时限，积极开展网络购票、手机客户端购票，努力为旅客提供多元化的购票服务；要加强枢纽场站运营管理，落实服务标准规范，开辟特需通道，努力为旅客提供人性化的候乘服务；要多渠道及时公布运力安排、班次调整、客票余额、公路路况等出行信息，努力为旅客提供精准化的信息服务；要做好公路养护巡检巡查，充分发挥etc系统联网优势，提高车辆通行效率，努力为旅客提供优质化的路网服务；要组织好“农民工平安返乡(岗)优质服务竞赛”，开展爱心帮扶活动，努力为旅客提供均等化的惠民服务；要以客运枢纽、高速公路服务区等为重点，组织开展形式多样的志愿者活动，努力为旅客提供亲情化的志愿服务；要充分发挥12328等各类交通运输服务监督电话作用，主动接受社会监督，及时解决公众诉求，努力为旅客提供便民化的热线服务。
安全工作宁要百日紧，不可一日松。春运期间运输任务繁重，气候条件复杂，安全生产责任更加重大。要牢固树立红线意识和底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，坚决防止侥幸心理和麻痹思想，持续深化“平安交通”创建工作，确保广大旅客生命财产安全。要将明查暗访工作贯穿春运全过程，着力消除风险隐患、事故苗头和危险倾向，提升安全源头治理能力。要督促运输企业全面落实安全生产主体责任，严格落实长途客车凌晨2—5时停车休息或接驳运输措施，充分发挥重点营运车辆联网联控系统作用，建立源头治理与动态管控并重、制度规范与科技支撑并举的安全管理体系。要针对强厄尔尼诺气象条件影响，全力做好恶劣天气应急运输保障工作，完善应急预案，强化运力和物资储备，提高监测预警和综合处置能力，让旅客出行更安心、更放心。
20xx年的春运已经拉开帷幕。近两天，在应对低温雨雪冰冻天气过程中，各有关部门和单位充分展示了并肩协作、吃苦耐劳、勇于担当的精神风貌。全国交通运输系统广大干部职工要继续发扬这种宝贵精神，以对党、对人民高度负责的态度，全身心投入到“情满旅途”活动中，集全行业之力，用心服务，亲情付出，让广大旅客出行更舒心，让春运旅途更温暖。同时，借此机会，向加班加点奋战在春运一线的们，表示最诚挚的问候和衷心的感谢！
现在我宣布，春运“情满旅途”活动正式启动。谢谢大家！
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇十
同志们：
我省20xx年公路、水路春运工作，在省委省政府、交通运输部的正确领导下，在各地政府以及全省交通行业干部职工的共同努力下，坚持“以人为本、安全优质、平稳有序、客货兼顾”的原则，精心部署，严密组织，圆满完成了任务，实现了“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的总体目标。徐祖远副部长对我省春运组织工作给予充分肯定，认为我省春运“启动早、方案细、措施实、综合性强、效果良好”。副省长也对今年春运工作给予高度评价，认为我省春运工作做到了“思想重视、准备充分、组织有序、安全顺畅、群众满意”。今天召开全省公路、水路春运工作总结会议，主要内容是总结工作，表彰先进，筹划明年的春运工作。
今年春运受经济形势影响，客流量较去年有所下降，但流时更加集中，全省公路、水路共发送旅客1。16亿人次，比去年同期减少4%，约占全省旅客发送总量的87%，其中公路发送旅客1。14亿人次，比去年同期下降4。1%，运送省际旅客494万人次，同比增长12。4%；水路发送旅客188万人次，与去年持平。回顾全省春运工作，运力准备充分，组织措施得力，旅客运送及时，没有出现旅客滞留现象；旅客、经营者投诉和违章经营现象明显减少，运输市场秩序明显好转；落实便民措施，服务水平有新提高；公路、航道安全顺畅，安全生产形势平稳，没有发生群死群伤的重特大交通事故，春运工作上了一个新的台阶。归结起来有五个特点：
（一）提升应急保障能力，运输组织有新举措。
为确保今年春运工作顺利开展，我省共投入中型以上营运客车4。24万辆、151万个客位，较去年增加了1。7%；水路共投放运力245艘客船，47189客位。同时按照《广东省道路运输保障应急预案》的要求，明确相应的职责和应急实施程序，春运期间全省落实1000辆客运车辆、500辆货运车辆和80辆危险货物运输车辆的应急运力，今年春运未出现旅客滞留和货物积压现象。为落实“来年春运不再揪心”的批示精神，广州市大胆创新运输组织方式，于2月15日至24日实行部分铁路旅客在琶洲会展中心异地候车方案，期间共组织珠三角及区县客运班车、站场免费专线、琶洲环场免费专线前往琶洲展馆23，670车次，运送琶洲铁路候乘旅客285，490人次，有效缓解了广州流花地区旅客高度聚集的压力，使得火车站广场旅客流动井然有序，出现了多年来未有的新局面。
（二）全面落实安全责任，安全生产有新面貌。
各级交通主管部门和运输企业充分利用今年春运天气相对较好的有利条件，重点抓好了落实安全责任制、“三把关、一监督”、强化源头管理、安全检查、加强水路运输和渡运安全管理等方面的工作。为充分发挥ic卡电子证件的作用，我厅给各级交通主管部门和客运站场新配发了221个手持读写器，为省交警部门493个手持终端配置了认证芯片，实现交通主管部门和交警部门数据共享联动监管，查验速度得到明显提高，从根本上改变了传统的市场监管模式，在强化安全监管方面发挥巨大作用。经过全省交通系统的共同努力，我省道路运输杜绝了群死群伤的重特大事故，深圳、东莞、肇庆、江门、汕尾、阳江、潮州、云浮和揭阳9市在春运期间没有发生死亡事故，公路、航道系统实现了安全生产零事故，安全生产形势较往年有明显改善。
（三）强化市场监管，运输秩序有新转变。
各地切实加强源头管理和动态监管，维护运输市场秩序。广州市在全市各主要站场、运输繁忙和违章多发地段设置了83个电子监控摄相头，实行24小时监控，对维护运输秩序发挥了积极的作用。据不完全统计，春运期间全省共出动执法人员14万人次，检查车辆约20万辆次，处理纠正违法违章行为18808宗，分流转运旅客约2159人，违法违章率下降为9。36%，道路运输市场秩序有明显好转。水上交通检查站积极配合海事部门，重点查处“三无”船舶，共同维护好水上运输秩序。
（四）准备工作充分，公路保通能力有新加强。
各级公路部门和高速公路业主单位总结春运抗冰保通经验，完善应急预案，对可能出现霜冻结冰的路面，制定了防冻措施，备足必要的物资、器材、设备和人员，制定分流方案并向社会公布。韶关市公路部门及京珠北高速公路有限公司进一步完善了预防路面结冰、坪乳线分流等保畅通方案，提前制订落实了13条具体的保畅通措施，调集500多名富有破冰抢险经验的骨干人员500余人，76台大型破冰机械，3100套防滑链条，建立应急指挥中心，设置视频图像传输系统、卫星电话等应急装置，增强了指挥预警能力，有效提高了道路保通能力，全省春运期间没有出现因路面结冰导致交通中断的情况。
（五）构建和谐春运，服务水平有新提高。
省厅将保证农民工平安返乡的南粤春暖活动和提高服务质量作为今年春运工作的重点。各级交通主管部门与相关部门密切配合，开展多种形式样便民措施，提供便捷、安全、有序的服务，确保农民工顺利平安返乡；全面落实24小时在岗值班，向社会公布值班、投诉电话，及时解决企业反映的问题，与兄弟省、区通力联动，及时通报相关信息，建立了执法联动的长效机制，旅客投诉比往年有大幅下降；统筹考虑各种运输方式的有效衔接，大大方便了旅客换乘。
在省委、省政府的正确领导下，全省交通系统从建设和谐社会，落实科学发展观和做好“三个服务”的大局出发，以对社会、群众高度负责的精神，全力以赴投入到春运工作中去，圆满完成了各项工作任务。事实证明，广东交通队伍是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍。主要做法和体会是：
（一）领导得力、准备充分是做好春运工作的`根本保证。
广东历来是全国春运的主战场，国务院、省委省政府和交通部一直高度重视关注。各级交通主管部门、公路、航道部门、运输企业和高速公路业主单位都建立了一把手挂帅的春运领导小组，制定周密的工作方案，明确工作职责，层层动员落实。省厅多次召开办公会议研究春运工作，并于12月26日召开了全省公路水路春运工作电视电话会议。佟星副省长、何忠友厅长及有关领导靠前指挥，深入第一线，到京珠北高速公路和琶洲展馆等重点地区、站场检查指导，现场办公，及时处理各种突出问题。各级交通主管部门作为当地政府主要的春运组织部门，在当地政府的统一领导下，积极协调铁路、民航、公安等部门，取得了较好的效果。主要领导和分管运输工作的领导身先士卒，广大职工以高度的责任感和使命感，为大家，舍小家，爱岗敬业，坚守岗位，为全面完成今年春运工作任务做出了突出贡献。
早计划、早部署、准备充分。每年春运结束，就是下一年春运的开始。在春运经历冰冻雨雪灾害后，全省交通系统就开始研究准备应对复杂条件下的春运工作方案，完善应急保障预案。省高速公路有限公司京珠北分公司在取得抗冰保通工作胜利后，马不停蹄地投入到灾后恢复重建工作，重新修编了《冰雪天气应急预案》、《浓雾天气应急预案》和《抗冰雪灾害工作手册》等工作方案，配备大型除冰设备和各种物资，确保了今年春运京珠北高速畅通无阻。广州市交委在去年下半年就着手研究铁路旅客琶洲异地候乘工作，在积极协调铁路部门的基础上，主动加强与珠三角各市交通主管部门的沟通，充分听取各方面意见，经过多次的科学论证，反复推敲，最终制定了《春运铁路旅客琶洲异地候乘运输组织方案》，确保了方案的科学性和可操作性。
（二）不断完善、创新运输组织是做好春运工作的关键。
为做好今年的春运工作，各级交通主管部门认真吸取去年的工作经验教训，抓住关键，创新组织，完善预案，主要体现在以下四个方面：
完善应急保障工作，确保旅客和重点物资运输。省厅在总结抗冰救灾和抗震救灾经验教训的基础上，为进一步提高道路运输行业应对和处置各类突发事件的能力，将以前各种分类应急预案整合，制订下发了《广东省道路运输保障应急预案》，在全省构建起快速有效的省、市、县、企业、站场五级联动的应急体制。深圳市建立了“市交通局春运办、十一个应急大队、四十五个客运场站”的三级应急组织领导和保障机制，为深圳火车站、深圳西站等6个场站设置了10个延伸候乘点，并进行了有针对性的预演。京珠北高速公路公司全面提高救援、排障、分流等快速反应能力，于12月23日与韶关市交警大队、市应急拯救中心、乳源县政府、南粤物流等单位，联合开展了抗冰雪灾害应急预案演练活动，有效检验了《抗冰雪灾害应急预案》的科学性、实用性和应急队伍应对突发事件的快速反应能力，以及突发事件处置过程中各个环节的联动性、衔接性。
组织广州地区部分铁路旅客在琶洲展馆异地候车，保障广州良好的春运秩序。为配合广州市做好部分铁路旅客在琶洲展馆异地候车工作，省厅于1月4日召集珠三角八市交通主管部门召开了协调会，下发了《关于做好广州地区部分铁路旅客在琶洲展馆异地候乘运输组织工作的通知》，全力协调落实异地候乘方案。广州市在市内各大汽车客运站设立免费转运点，开行免费转运巴士，并根据琶洲客流的实际情况，不断调整运输组织工作。同时，在广州市各主要出入口和道路设立明显交通标志，其中在琶洲展馆路段共设置了83块标志指引牌，做到了人、车指示清晰、准确，今年春运99%以上持琶洲候乘点的旅客均到琶洲展馆候车，得到了社会的广泛认可。
加强信息和宣传工作，确保春运有序开展。省公路局和省交通集团与周边各省区公路部门建立路况信息通报机制，及时掌握我省国、省道和高速公路主要出省通道畅通信息，并每天在厅公众网上公布有关路况信息，为运输企业提供了准确的发车信息，引导旅客有序流动。同时，加强了信息沟通和报送工作，厅春运办将各类春运信息通过手机短信方式发送到有关领导和负责人手机上，做到信息的适时通报，为春运决策提供了有力保障。各地按照省厅要求，及时总结归纳春运中的亮点工作，适时通过电子邮件、春运快讯等方式报送到省厅。其中广州、深圳、东莞市做到了一天一报，天河客运站、罗湖客运站等主要站场每天向省厅报送站场发班信息，为省厅切实做好运输组织工作提供了必要的保证。
各级交通主管部门和运输企业充分利用各类传播媒体，向社会发布春运政策、春运动态信息，为春运工作提供正确的舆论导向，引导旅客有序流动。我厅利用春运期间上线“民声热线”的机会进行广泛宣传，每天在广东电视台630新闻节目前播出春运标板，并向社会印发了《春运指南》35万册、《广东省公路春运行车路况图》4000张和《广东省春运主要航道示意图》2000张，在交通厅公众网上开辟了春运专栏，编发了15期《广东交通春运快讯》，为乘客出行提供全方位的信息。广州、深圳、东莞等地也编制了《春运指南》向社会发放，深圳市1月6日还专门派人到富士康厂区进行现场宣传和咨询服务，免费派发了8000份出行指南，受到了员工们的普遍好评。广州市针对部分铁路旅客琶洲异地候车工作在主要新闻媒体上开展了全方位的宣传，印制了80万份《春运前往广州琶洲展馆候乘旅客乘车指南》等等，为春运的有序进行发挥了重要作用。
（三）保障公路、航道畅通是做好春运工作的基本前提。
各级公路部门和高速公路业主单位加强对全省公路标志标线、危桥、危险路段以及公路渡口的检查，对可能影响春运行车安全的，进行及时完善和规范，并加强了公路的养护和施工路段的日常管理工作，制定施工路段保障畅通工作方案。省公路局在春运开始前完成了坪乳公路路面大修工程，将其作为京珠北高速公路辅道通行，并重点检查了国道g323线始兴、连山段、g206揭阳段、g324汕头梅花段、罗定段等改建或大中修工程的施工安全及维持交通安全情况，确保春运期间国、省道及重要出省通道的安全畅顺。各地公路局制定应急预案，落实应急物资和设备，加强春运期间的公路与桥梁巡查，及时清理路障，保证了公路安全顺畅。
省航道局针对今年入冬以来，我省大部分地区久旱无雨的情况，制定了枯水期保通航方案，采取了多种航道维护工程措施，确保航道通航条件达到维护标准要求。其中打捞航道内碍航沉船49艘、航道疏浚扒沙49。40万方、航道清障1113方、航道炸礁4000方、石坝维修1。26万方、改善航道碍航浅滩（段）约552公里、航标调整约1600座·次，并对各局落实枯水期保通航预案的情况进行检查监督，根据航道水情情况及时调整航标配布，缩短巡查周期，加强对危险物标、碍航物标的巡查和加设标工作，保障了航道畅通。
各高速公路业主单位做好对收费人员的政策培训工作，采取措施保障收费设施正常运作，增加人手，开足、增加通道，缩短收费时间，最大限度地提高车辆通过能力。今年春运各高速公路收费站基本无发生严重堵车现象，确保了春运的正常开展。
（四）为广大旅客提供优质服务是做好春运工作的本质要求。
情为民所系，利为民所谋，各级交通主管部门努力为经营者、旅客提供优质服务，重点做好四个“着力”。
着力开展“南粤春暖活动”活动。组织有条件的运输企业深入厂矿企业、建设工地等农民工集中地，开展团体票预订和上门包车业务，为农民工提供“门到门”的运输服务，春运期间共组织发送各类包车5。7万辆次，运送农民工150万人次。广州长途汽车运输公司率先在班车上安装电子眼，实时监控司乘人员、乘客的动态情况，有效减少司乘人员违章操作和车内治安事件等现象的发生，保障了广大旅客的生命财产安全，进一步提升了长途客运班车的服务水平。深圳市连续第三年开展免费送劳务工返乡活动，将活动范围扩大到17个省、37条线路，其中特别增加了四川都江堰等地震灾区目的地，共有76辆大巴参与运送劳务工，资助对象达3232名。珠海市主要运输企业将最新的气象信息和主要道路状况以短信方式告知所有司机，对行驶在低温影响范围内的班车，不仅通过gps即时跟踪，还保持电话联系，随时掌握车上乘客的状况。
着力抓好客运站服务质量。各客运站（港）春运期间加大环境整治和改造力度，增设售票窗口，延长售票时间，并提供团体订票、网上订票、电话订票等多种形式的订票服务，广州、深圳、东莞三市还实行了辖内汽车站联网售票，最大限度地方便旅客。同时加大员工培训力度，积极创建“三优三化”服务，以优质的服务取信于民。广州市今年春运以“和谐春运，温馨服务”为主题，提出10项便民服务措施。省汽车客运站组建“爱心服务队”，建立“便民医疗救助点”，宣传环保理念，为旅客提供扶老携幼、咨询、导乘、免费送水、行李打包、医疗等服务，并为特殊客户提供了专门候车室，为广大旅客提供全方位周到服务。
着力做好咨询、投诉处理工作。省厅春运办认真做好值班工作，每天平均接听各类咨询、投诉电话约20起，处理和跟进书面记录50多宗，比去年同期减少80%。厅春运办本着对旅客和运输企业的投诉和咨询高度重视的态度，实行跟踪督办，做到有诉必查，查实必究，投诉处理率达到100%，期间共协调解决我省经营者在外省被违规处罚事件10余起，直接为企业挽回经济损失约10万元。各市春运办对收到群众投诉电话、信件，能够认真对待，及时查处，受到车主、群众的广泛好评。
着力加强市场监管。春运期间，全省各级交通执法人员坚守岗位，严格执法、文明服务，在全面加强源头管理的同时，充分发挥交通稽查站的作用，进一步加大动态的监控力度，严厉查处违法违章经营行为，维护了正常的运输秩序。广州市针对节后春运特点，与公安部门联合在广州火车站、火车东站、天河客运站等春运站场周边地区开展了大规模的清理整治背包拉客、非法营运等专项行动，先后查获此类违法犯罪嫌疑人131人，查扣非法营运的汽车一批，维护了各春运站场及周边地区良好的交通秩序。
（五）协调联动、利用科技手段是做好春运工作的重要保障。
一是抓信息化，打造科技春运。大力推进省道路运政管理信息系统的升级建设，在率先对全省营运客车发放ic卡《道路运输证》的基础上，抓紧对所有营运车辆和从业人员发放ic卡《道路运输证》和《从业资格证》，并在三十个重点客运站场应用“广东省客运班车进出站安全监管信息系统”，使该卡初步具备了路面执法、车辆进出客运站安全监管、车辆安全例检和报班功能；建设并完善道路运政内外网站，为社会提供道路客货运、站场、维修等信息资源，不断提高公共服务水平；进一步完善了春运统计数据的网上填报系统，有效地提高了春运统计的准确性和时效性，为决策提供了依据。
二抓协调联动，打造高效春运。一是加强省际协调。通过泛珠三角区域道路运输合作发展联席会议平台，切实加强和落实应急保障体系建设，并于1月7日组织召开了粤赣湘桂闽琼六省区省际道路运政联动执法座谈会，商讨春运期间运政执法工作，保证春运的顺利实施。二是加强部门协调。与公安部门联合开展打击非法营运百日专项治理活动，并积极配合公安部门做好春运营运客车交通安全管理和超载客车卸客转运工作。加强与铁路部门的协调，及时掌握铁路客票的预售情况和运力的临时增减等信息，并根据2广州地区铁路春运方案，提前做好应对措施。与物价部门提前落实春运运价政策，并就燃油问题加强与省经贸委协调，确保参加春运车辆有充足的燃油供应。
今年春运工作，成绩是主要的，但也暴露了不少薄弱环节，主要表现在以下几个方面：
一是安全工作仍存在不少漏洞。今年春运安全形势虽然较去年有较大改善，但仍发生死亡事故29起，死亡40人，其中湛江市发生死亡事故10起，死亡18人，安全责任不到位，安全措施不落实，安全生产工作仍有漏洞，需采取有效措施予以改进。
二是运输秩序仍不尽人意。春运期间“三无”车辆从事非法营运，各种违法违规经营行为和“黑”站点问题在一些地方仍然存在；一些客运站场管理不严，擅自接纳证照不全甚至超载车辆进站，省际客运班线驻站代表公开拉客现象在一些站场仍屡禁不止；客车超载和货车载客现象有所抬头。据省公安厅通报，春运期间，全省共查处各类客车超载约650宗，反映出一些经营者唯利是图，盲目追求经济利润，将乘客的生命安全置之度外，给春运安全埋下了重大隐患，也严重损害了交通行业的形象。
三是节后外省大量民工及自驾车返回，个别收费站、路段仍出现涌堵，部分服务区能力不足，琼州海峡因运力不足、调度不合理等引起长时间候渡等问题，引起了社会的高度关注。
同志们，20xx年全省公路水路春运工作圆满结束了，为今年交通工作开了一个好头。今年春运工作的结束，就是明年春运工作的开始，这已成为我们的共识。春运是交通主管部门一项光荣而又特殊的任务，交通行业各有关单位，应按照中央和省委的部署，把高质量做好春节及重大节日运输，保障人民群众便捷、安全出行，作为学习实践科学发展观活动的一项重要内容，认真总结成功经验，科学谋划，精心组织，做到未雨绸缪，不断完善春运工作方案，使来年春运工作做得更好。为推动我省交通工作再上新台阶、当好排头兵做出更大的贡献！借此机会，我代表省交通厅对一直关心支持我省公路水路春运工作的各级政府、省直各有关部门以及新闻界的同志表示衷心的感谢，并向战斗在交通春运第一线的广大干部职工表示崇高的敬意！
谢谢大家。
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇十一
今天，我们在这里举行春运交通安全启动日活动，目的就是再动员、再部署，确保今年春运工作万无一失。昨天，县上召开了全县春运动员大会，对今年春运工作的组织领导、安全管理、部门协调、应急措施、市场监管等各方面都进行了部署。各部门要认真贯彻会议精神，切实做好今年春运交通安全工作，确保交通安全形势稳定有序。今年春运期间，影响我县道路交通安全的不利因素比较突出。一是春运客流高峰明显。学生流、民工流、探亲流易于形成叠加，单程运输突出，给运输工作带来难度。二是恶劣天气对交通安全影响较大。今年，天气变幻无常，春运期间冰雪天气会对道路交通安全畅通带来较大影响。三是交通安全隐患较多。春运期间，道路交通流量加大，违法违规行为增多，特别是客车超员、非客运车辆载人、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重违法突出，容易引发交通事故。上述不利因素，决定了今年春运交通安全工作将更加繁重，面临的形势将更加严峻。
下面，我再强调几点：
一要加强组织领导。公安交警部门一把手要把做好春运交通安全管理工作作为当前的中心任务，集中精力抓好各项措施的落实，大队领导要亲自深入一线，带头到安全隐患多、事故多发的重点地区、重点路段进行现场指挥，重点检查警力部署和管理措施的落实情况，及时发现问题，及时督促整改，确保各项管理措施落实到位。
二要做到各项措施落实到位。各级、各部门要动员一切可以动员的力量，迅速投入到春运交通安全的源头管理、宣传教育、路面执法等各个环节，尽最大可能把工作做细做实，确保管理不失控。要进一步加大执法管理力度，从严查处各类严重交通违法行为，努力维护道路交通治安秩序的稳定。
三要加强各部门之间的协作配合。春运工作是一项系统工程,各部门、各单位要严格按照春运工作要求,明确目标、落实责任,构建全方位管理体系。春运期间，交警部门一定要加大对国道及重点县乡道路的路面巡逻力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，公路交通部门要采取有力措施,保障道路畅通、桥梁安全,及时清理道路路障,在危险路段设臵警示标志,做好抢险工程机械及融雪、融冰等物资储备,有效应对各类恶劣天气和突发事件。广电部门要通过广播、电视、网络等媒介开展行之有效的宣传教育活动，广泛深入地宣传春运交通安全措施、出行安全常识和注意事项，教育引导群众出行自觉做到不开不坐超员车和非客运车、无牌无证车，不携带易燃易爆和危险物品乘车，提高自我保护能力，共同维护春运安全。运管部门要加强春运期间客运市场的监管，坚决打击黑车市场，维护正常的营运秩序；各运输单位要加强客运车辆管理,加强客运车辆车主教育,切实做好车辆维护保养和清洁工作,确保运输车辆处于良好技术状态,为旅客提供安全、顺畅的乘车环境。
四要严格落实工作责任。春运期间，各相关责任部门要转变作风，以超常的.工作，过硬的措施，严肃的纪律，强化责任追究，确保各项措施的落实。对确因工作不力、造成后果的要严肃追究责任。
同志们，安全责任重于泰山，各级、各部门要按照县委、县政府的统一部署，立即行动起来，狠抓各项工作措施落实，确保春运交通安全形势稳定，道路通畅有序，努力为全县人民欢度春节创造安全和谐的道路交通环境。
最后，预祝我县春运交通安全管理工作取得圆满成功。
文档为doc格式。
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇十二
大家好！
很高兴，在这万物复苏的季节里，我们又一起相聚在一年一度的*****工作会议上。两天来，通过学习参观、讨论交流，深受鞭策、倍受启发，特别是聆听了****局长催人奋进的工作报告，更使我们明确了前进方向、完善了发展思路，进一步坚定了继续推动粮食经济跨越发展的信心和决心。（一）已经过去的，是极不平凡的一年。在这一年里，国务院出台了《关于进一步深化粮食流通体制改革的意见》，颁布了《粮食流通管理条例》，开辟了粮食购销市场化、市场主体多元化、流通管理法制化的新纪元。面对挑战，我们在****的直接领导下，顺时应势，主要抓了四大工作。一是认真落实《条例》，管理职能重新定位；二是创新发展理念，重点工作难中求进；三是拓展服务层面，行业目标圆满实现；四是实施科学运筹，粮食经济和谐发展。20***的粮食工作主要呈现四个明显特点，即：粮食流通开始进入依法行政的轨道，购销经营全面跨入市场运作的轨道，行业管理真正迈入有效服务的轨道，整体工作基本步入科学发展的轨道。具体体现在“一个超上年、两个超百万、三个超历史”上。一是全县国有粮食购销企业全年完成购销经营总量***万吨，超上年同期**万多吨。二是购销企业创造积累超百万，招商引资超百万。三是粮油工业规模以上企业实现现价产值****亿元，销售收入***亿元，利润****万元，三项指标均超历史最好水平。（二）回首往年，我们深感：与自己比，虽然得到了较快的发展，但与各兄弟县市和市外、省外同行比，还有很多的差距。今年是“十五”计划的决战年，也是粮食流通体制改革的关键年，我们将紧紧依靠市局的正确领导，紧紧咬定全市粮食工作的总体目标，紧紧结合县情实际，彻底转换职能，振奋精神，加快发展，促进粮食工作再上新的台阶。今年我们的主要预期目标是：**********。总体工作思路是：抓好“四个坚持”，即坚持依法行政、依法治粮；坚持调整布局、调整结构；坚持有效经营、有效服务；坚持强化领导、强化统筹。重点在用好执法权、担当主渠道、服务全社会、实施大推进四个方面进行不断地探索和实践。
1、用好执法权，进一步促进依法治粮。
我们将全力做到“三个到位”。一是深入学习《条例》，宣传到位。按照《全面推进依法行政实施纲要》精神，结合《条例》颁布一周年和“世界粮食日”，继续深入宣传、学习《条例》、《办法》等政策法规，积极营造与依法管粮相适应的社会环境，全力推进依法治粮。二是适应《条例》要求，机制到位。一方面，按《条例》要求，不断加快机关行政职能转换，通过现有机关科室职能、人员的调整，合理配置，科学分工，以适应《条例》实施后粮食行政管理部门职能“三转变”的要求。另一方面，按“专人分管、专门机构、专业队伍、专项经费”的要求，积极争取政府支持，尽快落实机构、配备人员，完善制度，建立起粮食流通监督检查工作的长效管理机制。三是认真履行职能，监管到位。按照《条例》和《办法》的要求，抓紧制定具体明确、科学规范、切合实际的粮食流通监督检查制度，全面推进面向全社会的粮食流通监督检查工作。2、担当主渠道，进一步促进产业发展。我们将紧紧抓住“掌握足够多的商品粮源和拥有足够大的市场份额”这两个体现主渠道的关键，努力实施“三化战略”：首先，活化购销经营。一是抓住商机理性经营。认真研究和把握市场行情，不断探索有效经营策略，不断巩固和拓展粮食产销协作关系。二是继承创新订单收购。立足自身优势，借鉴传统做法，不断探索创新，重点抓实抓好以储备粮为主体的订单收购。三是着手现代物流建设。我们地处粮食产销区的过渡带，是对接粮食市场的天然物流枢纽。我们将充分利用这一条件，按“四散化”要求，逐步构建现代粮食物流业。其次，强化宏观调控。端正思想认识，不忘居安思危；完善储备机制、确保储备到位；加强储粮管理，降低轮换风险；继续尝试与加工企业合作等新途径，实现各级储备轮换效益的最大化。再次，优化发展机制。我们将继续用工业化思维谋划粮食工作，第一，壮大规模。通过招商引资、盘活存量、发展新品、调整结构，并以产权改革为重点，运用联姻、兼并、重组、股份等形式，整合资源，保留优势，继续推进集团化战略的实施；第二，做大品牌。切实树立品牌意识，积极宣传品牌形象，扩大品牌影响力，努力发挥品牌效应；第三，扩大领域。借助于市场放开伊始的良机，鼓励有实力的国有粮食企业打破地域界限，探索到销区办厂、与加工联合、和基地连接等新的更大的市场领域，迅速培大育强。3、面向全社会，进一步强化公共服务。我们将努力瞄准“三个层面”：一是服务“三农”。以“农企双赢”为落脚点，充分利用自身优势，为农民增收办实事。特别是继续发展订单、拓展基地，不断完善“一次收购，二次结算”的运作模式，引导农民种粮、方便农民卖粮、指导农民储粮，通过各种行之有效的形式，为“三农”提供全方位服务，保护和调动好粮农种粮积极性。二是服务企业。我们将进一步发挥粮食行业协会的桥梁作用，潜心组织好粮油食品质量安全行业自律“检查周”和绿色食品推介两大活动。同时继续利用局域网这一平台，推动粮食经济发展的信息化进程。三是服务消费者。继续加强对“放心粮油”产品的质量监督检查工作，把“放心粮油”推荐评比活动不断推向深入，培植更多的“放心粮油”产品，珍惜和维护好粮食行业形象。4、实施大推进，进一步提升运筹水平。我们将着力抓好“三大抓手”。一是抓实抓好先进性教育。将学习、实践“三个代表”作为首要的政治任务，扎实抓好先进性教育活动，使我们的思想和行动符合“三个代表”要求，适应粮食流通体制改革新形势和新任务的要求，以思想的解放推动粮食经济发展，以思维的创新指导粮食工作实践，切实增强驾驭粮食经济的能力和水平，塑造良好的行业风尚。二是继续落实配套管理制度。今年将继续实行局领导挂钩联系制度，对重点工作布重兵、用重力，突出重点抓推进；并强化领导责任，逐级传递压力，同时实施倒计时挂图作战，形成强有力的督查机制。三是认真制订“十一五”规划。“十一五”期间，洋口大港区的`建设，将使我们如东粮食经济面临千载难逢的发展机遇。我们将积极呼应洋口大港的开发，适时作出粮食经济发展的战略规划，推动如东粮食经济迅速步入更快更好发展的轨道。（三）各位领导、各位同仁！已在不知不觉中过去了近1/4的时间。进入20以来，我们从头冲刺，承接了上年良好的发展态势，1～2月份，全县粮食购销企业经营总量***万吨；实现利润***万元，同比增长***％；招商引资到帐资金***万元。为圆满完成新一年目标任务奠定了坚实的基础。我们将认真贯彻、落实好这次会议精神，以务求必胜的信心，只争朝夕的精神，扎实有效地工作，在首月“开门红”的基础上，决夺首季“开门红”，引领全年“一片红”。我们坚信：有市局的坚强领导、有大家的关心支持，通过我们的不懈努力，一定能完成市粮食工作会议赋予我们的各项目标任务，一定能为加快发展现代粮食流通业做出更大的贡献！我的发言完了，谢谢大家!
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇十三
同志们：
交通运管部、公安部、安全监管总局、全国总工会、共青团中央在武汉联合举行2018年春运“情满旅途”活动启动仪式。刚才，湖北省交通运输厅厅长对湖北省开展“情满旅途”活动进行了工作安排；湖北省公路客运集团董事长代表运输企业作了庄重承诺；武汉火车站站长向全国铁路客运站发出了活动倡议；武汉公交集团劳动模范王同志代表春运一线职工作出了庄严承诺；湖北省政府副省长作了热情洋溢的讲话，对湖北省春运工作提出了要求。下面，我代表五个部门就开展好“情满旅途”活动再讲三点意见。
全国交通运输系统要把全心全意服务旅客、让旅客高兴满意作为春运工作的根本出发点和落脚点，统一思想认识，精心组织实施。要大力弘扬和践行以人为本、亲情服务的职业精神，待旅客如亲人，将亲情理念内化于心、外化于行，把人文关怀融入到春运每一个环节，为旅客提供更多看得见、摸得着的人性化举措，让春运服务充满更多人情味和温度感；要大力弘扬和践行恪尽职守、乐于付出的岗位精神，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到“情满旅途”活动中，在岗位上体现价值，在奉献中赢得赞许，为春运工作增添更多动力与活力；要大力弘扬和践行用心做事、持之以恒的敬业精神，从一个微笑、一杯热水、一句问候的点滴做起，从细微处入手，用我们的热情工作和周到服务，让春运旅途充满更多阳光与欢笑。
“情满旅途”重在行动，贵在落实。全国交通运输系统广大干部职工特别是春运一线的同志，要紧紧围绕“九化”服务要求，丰富便民惠民举措，切实增进广大旅客的出行体验与获得感。要统筹运力资源调度，充分发挥不同运输方式比较优势和组合效率，努力为旅客提供一体化的出行服务；要严格落实企业安全生产主体责任，细化各项管控措施，努力为旅客提供精细化的安全服务；要增开售票窗口，延长售票时限，积极开展网络购票、手机客户端购票，努力为旅客提供多元化的购票服务；要加强枢纽场站运营管理，落实服务标准规范，开辟特需通道，努力为旅客提供人性化的候乘服务；要多渠道及时公布运力安排、班次调整、客票余额、公路路况等出行信息，努力为旅客提供精准化的信息服务；要做好公路养护巡检巡查，充分发挥etc系统联网优势，提高车辆通行效率，努力为旅客提供优质化的路网服务；要组织好“农民工平安返乡（岗）优质服务竞赛”，开展爱心帮扶活动，努力为旅客提供均等化的惠民服务；要以客运枢纽、高速公路服务区等为重点，组织开展形式多样的志愿者活动，努力为旅客提供亲情化的志愿服务；要充分发挥12328等各类交通运输服务监督电话作用，主动接受社会监督，及时解决公众诉求，努力为旅客提供便民化的热线服务。
安全工作宁要百日紧，不可一日松。春运期间运输任务繁重，气候条件复杂，安全生产责任更加重大。要牢固树立红线意识和底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，坚决防止侥幸心理和麻痹思想，持续深化“平安交通”创建工作，确保广大旅客生命财产安全。要将明查暗访工作贯穿春运全过程，着力消除风险隐患、事故苗头和危险倾向，提升安全源头治理能力。要督促运输企业全面落实安全生产主体责任，严格落实长途客车凌晨2—5时停车休息或接驳运输措施，充分发挥重点营运车辆联网联控系统作用，建立源头治理与动态管控并重、制度规范与科技支撑并举的安全管理体系。要针对强厄尔尼诺气象条件影响，全力做好恶劣天气应急运输保障工作，完善应急预案，强化运力和物资储备，提高监测预警和综合处置能力，让旅客出行更安心、更放心。
同志们，2018年春运已经拉开帷幕。近两天，在应对低温雨雪冰冻天气过程中，各有关部门和单位充分展示了并肩协作、吃苦耐劳、勇于担当的精神风貌。全国交通运输系统广大干部职工要继续发扬这种宝贵精神，以对党、对人民高度负责的态度，全身心投入到“情满旅途”活动中，集全行业之力，用心服务，亲情付出，让广大旅客出行更舒心，让春运旅途更温暖。同时，借此机会，向加班加点奋战在春运一线的同志们，表示最诚挚的问候和衷心的感谢！
现在我宣布，2018年春运“情满旅途”活动正式启动。谢谢大家！
春运启动仪式表态发言稿（优秀14篇）篇十四
同志们：
20xx年度的春运工作即将拉开序幕，我们又将面对一场新的考验。历年的春运期间是人流、物流、车流的`高峰期，也是道路交通事故的易发期。作为保障道路安全畅通主力军的公安机关，特别是公安交通管理部门，责任重大，任务艰巨。春运交通安全管理对全体公安民警来说是一场严峻的考验。
过去的一年，我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的领导下，全体交通民警按照县局和市局交警支队的要求，坚持以压事故、保安全、保畅通为工作目标，全力预防道路交通事故，较好地发挥了职能作用。经过全体公安民警的共同努力和积极配合，取得了较好的成绩，全年道路交通事故四项指数中事故起数、死亡人数两项下降，维护了全县良好的道路交通秩序，受到县委、县政府的充分肯定，在全市县区交通管理主要工作季度考评中连续获得第一名的良好成绩。但是，我们在看到成绩的同时，也要清醒地认识到道路交通安全形势依然严峻，道路交通事故的总量很大，亡人事故时有发生，交通肇事逃逸案件增多，交通因素变数很大，容易出现反复，整个交通安全形势难以把控。春运将至，全体公安民警必须保持清醒的头脑，正确分析形势，采取有效措施，全力做好交通安全工作，最大限度地预防和减少道路交通事故的发生。县公安局制定的《春运道路交通安全管理工作方案》已印发，方案就20xx年春运交通管理工作进行了安排部署，目标明确，措施具体，这充分说明我局对春运工作的重视，也表明全体公安民警抓好春运工作的坚定信心。后面，尹县长还要作重要讲话。为了进一步提高认识、明确职责、确保成效，我代表县公安局强调以下几个方面的意见：
做好春运交通安全管理工作是全局的大事，是“守护平安—冬季行动”的重要内容，是我局“四项建设”的重要工作，是全年预防和减少道路交通事故的开局之仗。因此，全体民警特别是交通民警要高度重视，认真对待，打破常规，采取超常的工作措施，尽最大的努力，减少交通事故的发生。全体民警要从建设平安霍山、幸福霍山的高度，切实增强做好春运道路交通安全管理工作的责任感和紧迫感，提高预防事故的能力，认真履行职责，全力压事故、保平安、保畅通，这既是是上级公安机关对我们的硬性要求，也是道路交通管理工作的永恒主题。
20xx年春运工作的目标是：保障全县道路畅通，保障旅客安全、有序流动，给全县人民创造良好的道路交通环境。具体目标是：
1、确保春运期间全县不发生一次死亡3人以上的亡人事故。
2、一般道路交通事故较上年相比有所下降。
3、不发生因管理不力或出警不及时造成严重交通堵塞。
今年春运工作的重点是：加强对从事春运客运企业的监管，加强对客运车辆及驾驶人的检查，严格执行长途客运车辆禁行措施，切实消除安全隐患。严厉查处无牌无证车辆，坚决打击超速超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。全体民警一定要明确目标，突出重点，加强对事故多发、易发点段的监控，增强管控能力。各单位要在县局的统一领导下，合理安排警务，认真履行职责。治安部门、派出所要结合春运工作的开展，打击偷窃扒窃行为，制止处理打架斗殴现象，查禁危险物品。交管大队要重点发挥作用：
一要落实客运车辆的检查和驾驶人的安全教育，从源头上抓好管理，严格落实“谁检验、谁签字、谁负责”的责任措施。
二要落实民警进站管理，监管客运站（所）认真履行“三不进站、六不出站”职责，对超员、有安全隐患的车辆一律不准出站。
三要落实巡控勤务，严密社会面控制，全面提高路面的管控能力。春运期间，交管大队要保证全员在岗在位，以国道、省道、城关地区、旅游地区为重点，设立执勤点、交警执法站，提高路面管事率，保持严管态势，严查各种交通违法行为。
四要落实交通安全宣传机制。加强路面宣传，扩大媒体宣传，充分利用宣传阵地，切实提高驾驶人、广大市民的交通安全意识。
全体公安民警要树立大局意识，高度重视警种之间的配合，加强协作，步调一致。各派出所要积极向当地党委、政府汇报，争取党委、政府的重视，科学安排警力，统筹兼顾，合理分工，充分发挥人熟、地熟、情况熟的优势，积极参与道路交通管理，合理整合警力，解决农村边远山区交通警力不足、道路失控问题。各单位要按照分工不分家的原则，树立全局一盘棋的思想，团结协作，相互支持，防止出现单警种作战的现象，在全局上下形成齐抓共管的良好局面，确保春运交通管理工作取得实效。
执勤民警在管理工作中，一定要规范执勤执法，着装规范，加强自我保护，保证自身安全，确保安全无事故发生。同时要在春运交通管理之际，加强作风建设，加强效能建设，转变执法理念，树立服务意识，巩固“强作风、严管理、正警风、肃警纪”专项教育活动，切实推进公安机关“四项建设”的开展。
为确保春运期间道路交通安全畅通，顺利实现春运工作目标，推动交通管理工作的开展，各单位必须明确责任，保证各项措施落实到位。交管大队要总结以往的经验，加强对交通事故的研判，研究春运的特点，发现辖区道路交通事故的发生规律，查找事故预防存在的问题，有针对性地制定措施。要继续实行大队领导、机关民警和路面中队民警“捆绑”制，把春运交通安全管理工作落实到路段、落实到民警，形成一级抓一级、层层抓落实、人人有责任的格局。县局明确规定，各派出所所长为辖区春运交通安全管理工作第一责任人，交警中队中队长为直接责任人，哪个环节出现问题追究哪个环节的责任。县局督察大队要对整个春运工作进行全面督查，发现问题及时通报、限时整改。对因为人为因素造成事故或严重失误者，实行责任倒查，情况严重者追究责任。
同志们，20xx年春运工作即将开始，交通管理工作任务十分艰巨繁重。全体民警要以高度负责的态度，以求真务实的作风，相互配合、相互协调、相互支持，充分发挥职能作用，全力争取20xx年春运交通安全管理工作的胜利，为全县人民过一个平安、祥和的春节创造良好的道路交通环境，为全县经济社会发展、打造幸福霍山再立新功！