2022年再出发作文800字高中(六篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

再出发差篇一

站在新的发展起点上，我们将充分认识《关于深化新时代教育督导体制机制改革的意见》（以下简称《意见》）的重大意义，清醒把握教育督导亟待改革的内容，切实发挥教育督导指挥棒、风向标、助推器的作用，乘着新时代浩荡东风，奋楫扬帆再出发。

一、从《意见》中坚定再出发的信念

一要站在立德树人的高度重视教育督导工作。在学校党建、教育教学、师德师风、资源配置、教育收费、安全稳定等方面持续发力，引导学校办出特色、办出水平，提高教育教学质量，促进学生德智体美劳全面发展。二要站在建设教育强国的高度抓实教育督导工作。在深化教育督导体制机制改革、建立现代教育督导评价监测制度等方面动真格、出实招，更好地适应加快教育现代化和建设教育强国目标的要求。三要站在依法治教的高度推进教育督导工作。坚守办学标准底线、教育质量生命线，当好依法治教、依法办学、依法从教的“守护神”。

二、从《意见》中汲取再出发的力量

一要形成教育督导的合力。进一步加强机构建设，充分发挥好督导机构的作用;健全相关的工作制度，明晰各部门职责;把准职责定位，既督学又督政，推动政府在教育改革发展中的责任落实。二要彰显教育督导的魅力。将“督”和“导”结合起来，在“督”的同时强化“导”的能力，对督导对象进行专业指导，让“听众”心悦诚服;制定科学的评价体系，建立规范的督导程序，用钉钉子的精神去推动问题解决。三是要释放教育督导的威力。建立督导限期整改制度，建立问题整改台账，实施销号管理，紧盯问题不放，保证整改取得实效;建立结果运用机制，将督导结果与年度考核挂钩，表彰奖励优秀，约谈诫勉后进;建立督导公开机制，向社会广泛征求问题线索，提交相关单位处理，督导结果公开接受社会监督。

三、从《意见》中汇聚再出发的智慧

一要构建督导队伍新格局。把好“入口关”，配置一支讲政治、敢担当、懂教育，专兼职结合、老中青结合、校长教师专家结合的督学队伍;把好“培训关”，完善培养培训机制，制定培训规划，丰富培训内容，创新培训方式，提高督学人员政治素养、理论水平和业务能力;把好“管理关”，建立督学管理监督制度，重视督学实绩考核，维护教育督导的专业性、权威性。二要探索教育督导新方式。积极开展督导信息化、考核网络化、办公无纸化等工作手段，运用大数据监测等平台，引进第三方评价机构，开放媒体关注监督通道，用事实说话，用数据支撑，确保督导考核结果的科学性、针对性。三要打开保障机制新局面。为教育督导工作提供必要条件，保证教育督导各项工作有效开展;建立专项经费支持机制，保证督学有经费支持，并确保每一笔经费都“用到刀刃上”;關心督学人员，在职称晋升、评先评优等方面给予政策倾斜。（作者系江西省督学，玉山县教育体育局党委书记、局长）

再出发差篇二

再出发差篇三

如果说今晚的提笔是给曾经过往做挥手告别，那我宁愿说这是给自己的新年致辞。当然，其实生活中根本没有那么多的仪式，就想着春节一晃而过，明天又要开始上班了，作别2015年也有这么几天了，还是应该写点东西给自己，不用说那么多鼓励的客套话，还是给自己再加油鼓把劲拉！

每次回家，感触越发的深，以前都没那么多的感慨，不知道是否真的感受到了时过境迁，但是我相信那种感觉是在告诉自己应该为自己的人生加油啦。每当回家后再次提起行囊往外走的时候，爸妈的眼光的总是在背后注视许久许久，我能体会到他们内心的那份期许和不舍，但是我知道他们更多的是想自己能变得更好，尽管他们心里藏着有很多的“心事”，但他们还是选择默默注视，并在目光相送中捎来祝福，而我也每次都接的金盆满钵，那怕最后被现实点点嚼碎和吞噬，不过，庆幸我不忘初心，始终坚持做个“好”人吧！

被记忆拉回到小时候，这片故乡的“热”土无不闪现着童年的身影，曾经每次放学后独自呆着并抬头仰望的`小山丘，还是依旧矗立着，没有什么太大的变化，唯一变化的就是山丘的树木长起来了，山腰的车辙多了、深了，故乡的宁静在车过后，越发显得更加幽深，但是我永远望不了童年的伙伴都渐渐远乡求学后，每次留下了孤独的身影，如今我也很感激这段是岁月，使它让我知道岁月静好，孤独是一种恩赐，更是一种思考，思考我应该如何，将去向何处，是它让我明白：如果自己感觉总是一个人，倘若不能让自己快乐，那么即使别人在身边你也不会感受到幸福会多一点，因为不能让独处的自己快乐，你与别人在一起同样也不会感受到快乐。尽管多年的后的我，似乎在曾经认定的路上有那么多偏移和慵懒，但庆幸我一直告诉自己要不断前行。

曾记得，在小学的时候我曾写过《家乡巨变》一文，在学校的作文竞赛中拿得二等奖，还被老师在班上读诵，虽然早已记不起行文的内容，但是我依然记得，那篇文章是我想象中的故乡，甚至现在的样子也未曾到达，尽管十多年的光阴飞逝、发展。不过，值得关注的是我曾经种下的小树现在真的已经长到很多了，每年的都会给我亲手种下的小树修剪，而今年已完全够不着，无法为它修裁啦！古人云：“十年树木，百年树人。”我一直坚信我还很年轻，还没真正长大，但是这小树却在不断佐证着我，到底还有多少个十年让我去成长呢？( )

回首走过的岁月，辛酸与激情同在，悲伤与愉悦共存，失败与成功相伴，失意与得意相随，数不尽往事如斑斓粼光，总能在不经意间吸引你的眼光，勾起你的思绪。从自呱呱坠地那一刻，到那个于青竹桩中寻笔拿墨幼小童年，再经历入学、毕业、恋爱、分手、求职等人生的每一个阶段，空气中弥漫或隐隐夹杂着无数成功与失败的气味，而我相信只要经历那必定是一场无比精彩的人生大讲堂。

回到故乡再出发，愿自己保持初心，永远做一只时刻保持好奇心的猫！因为于故乡而言从不相信：curiosity killed the cat！

再出发差篇四

掀开中国的历史，涌入眼帘的是光辉灿烂四个大字。奔腾的长江，雄浑的黄河，造就了一个伟大而坚强的民族——中华民族，成就了一个泱泱大国——中国。

身为华夏儿女我倍感骄傲。独有的一抹红，扬雄风，挺傲骨，惊艳了岁月，沉淀了灵魂。

抬头望，中国前景光明；回首看，历程苦难辉煌。

在那个血雨腥风、乌云蔽日的年代，清政府的腐败无能，导致成千上万的外国侵略者肆意在中国这片土地上掠夺、侵犯……多少人无家可归，又有多少人被迫妻离子散。

在这没有一点光明的中国大地上，这个国家难道真的就无可救药了吗？在那个暗无天日的年代，有一位伟人出现了，他的身上泛着光亮。在他一次次的追求真理、敢为人先，在探索救国道路中经历彷徨、痛苦、挣扎、失败后，实现思想的觉醒并成就了新中国。

在毛泽东的领导下，中国一步步敞开国门，走向世界。因为有他，中国才真真正正属于中国人！

四十年华路蓝缕，七十载长歌未央。百年时光，山河巨变。而今，中国梦从一丝微光到万丈光芒，其背后是一代又一代的英雄。

在__的带领下中国向全世界展示了“中国速度”：“天问一号”火星探测器成功发射、长征二号火箭发射、20__年全面进程小康社会……这一桩桩一件件让我们为之自豪。

实现中华民族的伟大复兴，实现中国梦，离不开这一代的青少年。岁月因青春勇于奋斗而更加美好世界因有少年而更瑰丽。

陈延年曾说：“我随时愿意为了国家牺牲自己。我现在决定要为国家的强大和民众的幸福而牺牲一切……”在“四一二”政变之后，陈延年被逮捕，敌人为了得到党组织的秘密，对他用尽了酷刑，但他宁死不屈，最终英勇就义。

在这个和平的年代，少年不须英勇就义，而应脚踏实地做实干家。发愤图强做栋梁，不负年华。青年向上，国家富强。新时代是奋斗者的时代，更是青年人敢于担当的时代。肩负起这伟大的使命，用青春之火照亮奋斗之路，一起向未来！

先辈们，这盛世如你们所愿！“风雨兼程，岁月如歌，风物长宜放眼量。”不问过去，不问东西，你我携行前程似海，来日方长，我辈定将共筑中国新辉煌！

再出发差篇五

当你急于到达某个目的地却因那一眼望不到头的车流而焦躁时，当你第一次到一座城市却因那复杂的公交线路而晕头转向时，当你发现这个城市已经塞满了人流和车辆而产生一瞬间的窒息感时。地铁，这个时代城市交通的领跑者，出现在了我们的生活中。它的出现让我们的出行变得更加便捷，在那个地下空间里，它引领着这座城市的高速生活。如果你也想通过自己的力量去改变这座城市的交通状况，那么就请加入地铁行业这个大家族。乘上地铁，让我们一起出发。

part ⅰ：本科篇

科学与艺术混搭

城乡规划

大连理工大学 范彬

自由？不自由？

什么是城乡规划？其核心内容有两个：土地和物质空间形态。通俗地讲，如果将不同的城市比作风格迥异的人，那么规划师构建了他们的骨骼，梳理了他们的脉络，勾勒了他们的面貌。具体一点来说，就是城市里每一块地要用来做什么，建筑可以建多高，街道应该有多宽，你将在城市的什么地方见到什么样的公园或广场；还有各种地下管线的线路，公用设施的分布和公共交通的组织，都是规划师们要考虑的问题。

城乡规划就如医学类学科一样，大部分院校本科阶段是五年。前三年的课程安排会相当紧凑，除了专业课外，还要掌握徒手绘图的技能。在其他专业的人眼里，城乡规划系学生的生活是那么的自由。当我们在校外速写的时候，大部分其他专业的学生在教室里听课；当我们在校外做设计的前期调研，他们在教室里听课；当我们在模型室做模型，他们还在教室里听课。我们拥有专业教室，平时会在教室里放着音乐，画设计图。这一切在旁人眼里都是那么自由，我们拥有比较随意的上课形式，不必一味拘泥于教室内的教学。但是，他们却不知我们又是那么的不自由，一旦开始画图，我们的生活规律就会被打乱，生活中每个时段的事情只能按照画图的进度来安排。大家在睡觉时，我们在教室彻夜画图；大家周末逛街看电影时，我们还坐在教室画图；大家在大小节假日外出旅游时，我们依然在教室画图。

用艺术描绘科学

同为城乡规划，不同高校开设的课程也不尽相同，主要有以下几种类型：一是从大一开始学习城乡规划的相关知识；二是按建筑学大类招生进入学校，前两年与建筑学专业学习同样的课程，大三时分成建筑学和城乡规划方向，这种方式培养出的城市规划学学生拥有更多的建筑学素养；三是主要学习园林方面的知识。

我所学习的课程安排属于第二种。首先要学习中外建筑史、中外城乡规划史、美术史等课程，这些课程既有趣又能增长见识，是外系学生来旁听最多的课程。专业课在最初的阶段注重徒手绘图能力的培养，对于这类课程，天赋确实占有一定优势，但更重要的是勤于练习。外出写生将让你经历由欣喜到麻木再到疲倦的过程，晒在太阳下画速写并不像他人看起来那么潇洒，但你要想练就帅气的手绘，这就是一项不能懈怠的训练。至于软件的掌握和模型的制作，基本靠自己摸索了，学校开设的课程很少。另外，一些相关专业的基本素养也是必不可少的，如经济学基础、园林概论、艺术概论、建筑环境、心理学等课程都要学习。

地铁出行，我来掌握

随着城市规模的快速膨胀，城市交通的压力越来越大，交通的组织成为了城乡规划中的一个重要环节。一条道路一旦建成，想重新拓宽或改道都很困难，于是地铁的建设就显得尤为迫切而有效。地铁的修建几乎不受地面状况的束缚，它可以灵活地组织线路，大大缓解地面交通的拥堵。选择地铁出行，虽然错过了地面上能看到的景致，却可以节省大量时间。另外，地铁还拥有运行时间标准化、全气候、超大运量等优点。在地铁的建设中，城乡规划专业涉及到地铁线路、站点位置的设计。规划师们既要考虑出行的便捷，串联机场、客运站点和城市中心、次中心，同时也要考虑地铁将对整个城市交通带来的影响。当地铁线路铺设至一个区域，不仅会改变这里的地面交通量，还会影响沿街的用地性质，建筑物出入口的设置，因此地铁线路的设置就显得十分关键。

我是那个喊“cut”的导演

建筑学是和城乡规划最密切相关的专业，闻名世界的建筑师f.l.赖特和勒·柯布西耶同时也是伟大的规划师。建筑学和城乡规划的关系就像演员和导演，演员在台前光芒四射，而导演在幕后运筹帷幄，掌控全局。进一步讲，建筑项目的周期一般较短，更多的是表达个人的思想；而城乡规划项目的周期较长，常反映出一个团队的力量。

这个专业的毕业去向一般是规划设计院或者设计公司，城乡规划行业是一个需要国家授予资质的行业，也就是说外国规划师不能参与到国内重要的规划项目中，从这一点上来说城乡规划比起建筑行业就少了外国设计师的竞争。虽然这是一门专业性很强的学科，但工作的内容却有很多不同选择，大到国家层面的战略规划，小到一个公园的详细规划，可谓天差地别。

拥有城乡规划专业国家特色专业院校名单：同济大学、东南大学、重庆大学、华中科技大学、华南理工大学、西安建筑科技大学、苏州科技学院、安徽建筑工业学院、湖南城市学院。

未来城市的发展方向——城市地下空间工程

中南大学 刘雪星

“名字”决定了方向

高考报志愿时，城市地下空间工程这个名字深深地吸引了我们，我们幻想着她是多么的神秘和有潜力，多么的高端大气上档次，是这个名字占据了我们的内心。可是大学的第一天，学长们的话语让我们梦醒了。最初的了解过后，我们才知道它是土木工程方向和资源方向的结合体。这个专业没有土木工程类专业科目那么齐全和明确，也没有资源类专业那么成熟，好像是夹在两个专业之间的“受气包”。但不管怎样，既来之则安之，只有经历过的人才有资格去评价。我们不得不承认，我们有过浮躁、变动、气愤，但是我们坚持了下来。因为地铁的时代已经到来，我们终于；中破束缚和世人的偏见，在“名字”的引导下努力开辟一个新方向。我相信，地铁正在引领一个崭新的交通时代。

“四不像”表面下的“全才”之路

虽说我们的专业看似四不像，但正因为这样，才能培养出全才。这种全方位培养的思想首先体现在专业的培养目标上。城市地下空间工程专业培养具有坚实的数学、力学等自然科学和人文社会科学基础的人才，要求掌握城市地下工程勘察、规划、工程材料、结构分析与设计、电工技术、工程测量、施工组织和工程概预算、工程监理等方面的基本技术和知识，具备从事城市地下空间工程的规划、设计、研究、开发利用、施工和管理能力，具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平。

其次就体现在主要科目的安排上。迎面而来的是五花八门的力学课程，包括理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学及有限元、岩石力学、流体力学、土力学与基础工程等等。接下来就是各种工程结构类课程的集中“轰炸”，很长一段时期内，我们生活的主旋律都是这些字眼——土木工程材料、房屋建筑学、工程地质、基础工程、工程爆破、砌体结构、钢结构设计原理。最后重磅出击的当然就是和这个专业名称中“地下”息息相关的那些课程了，包括城市地下规划与设计、城市地下空间开发利用、地下工程结构、地铁与轻轨、隧道工程、地下混凝土结构、地下工程施工的基本理论和技术、地铁工程、地下工程通风与空调、岩石地下工程设计与施工等等。

看到这，我想你们都感觉压力隐隐而来吧，不过当你逐渐完成每一门课程后，你就会发现花费了这么多精力，吃了这么多苦头，还是非常值得的。因为学习的内容非常广泛，所以我们在保研、考研以及工作的方向上跨度都特别大，你完全拥有一个多元化的选择。毕业生可在城市地下铁道、地下隧道与管线、基础工程、地下商业与工业空间、城市人防、地下储库等工程的设计、施工、监理、研究、教育、管理、投资、开发等部门从事技术或管理工作。正所谓“一技在手，就业不愁；多技在手，天下我有”，我们“城地人”（对城市地下空间工程专业的学生的简称）相信，不久的将来城市地下空间工程将会高调崛起。

城市地下空间工程专业是土木大类下的特设专业，在教育部公布的七批高等学校特色专业建设点名单中，该专业暂无列入特色专业名单中的院校。

快捷新交通的核心——车辆工程

西南交通大学 郭妍君

车辆工程之初印象

车辆工程专业不是师傅手把手地教你怎样搞维修，也不是工厂里培训后速成的流水线工作，更不是了解各种汽车的品牌以及它们的特点。

车辆的本质是一个复杂的机械系统，要想全面地认识它，就必须学习相关的知识。车辆工程专业不仅注重理论知识的学习，还注重实际操作能力的培养。专业的课程大致分为公共基础课、专业基础课、专业课三类。它们由浅入深，层层递进，旨在培养从车辆设计制造到维护保养的一体化人才。这与重在授予学生现场汽修技能的山东蓝翔等技校风格迥异，不要再问车辆工程专业的学生会不会干“属丝”的活，它是货真价实的“高富帅”！不过，正如罗马不是一天建成的，想成为“高富帅”也需要付出不懈的努力。下一个环节将向大家展示这条“风雨车辆路”。

车辆工程之再体验

曾经以为偶遇了车辆工程，就会把四年的青春挥洒到一辆车上，去认识每一个零件的面目，去获悉每一种工作的状态。然而，直到最后一个学年，车辆才真正成为我们重点关注的对象。

首先出现在课程表里的是公共基础课，它是工程类专业都必须涉及的。有陪伴大家十余年的数学，但早已改头换面，不再是具体的数值计算，更像是一种解决问题的思维方式；有大家兴趣盎然的计算机课，但没有了游戏的快乐，只有密密麻麻的概念和设计程序的规则。还有大学物理、力学和电工电子技术等，都是一方全新的视野，可以看到更精彩的风景。

到了专业基础课阶段，就要与机械相关的种种课程打交道了。机械制图——用线和平面勾勒出灵活多变的空间结构；制造技术——用各种加工工艺让毛坯料大变身的过程；机械原理——研究构件的运动分析方法；机械设计——讲述通用件参数的确定。做好了所需的准备，我们终于可以近距离接触车辆了。所谓专业课，正是详细展现本专业始末的科目。车辆这一笼统的大概念中，包含多个分支，它们都有各自的组织架构，例如机车、汽车、铁道车辆、城市轨道交通车辆等。前方的旅程出现几条岔路，何去何从，得看自己志在何方。

接下来，就是最后的决断时刻。

车辆工程之终决选

无论选择哪一个方向继续就读，车辆工程专业的就业前景都是可圈可点的。汽车工业正在蓬勃地发展，铁道运输作为经济的大动脉仍然供不应求，高速铁路和城市轨道交通正经历着跨越式的发展。铁路局、车辆厂、城市轨道交通公司等，都有车辆学子发光发热的位置。

或许你很难对车辆工程一见钟情，但我相信它值得你日久生情。我们需要把它握在手心，倾注耐心与恒心。在一路艰辛的跋涉中，它也会带给你许多成长与磨砺。金工实习时，当大家挥洒汗水，亲手制成一套螺钉螺母，我看到同仁们脸上都洋溢着喜悦之情；电子实验时，当我认真摸索，独立连接出时钟电路，心中的成就感油然而生；认知实习时，当我看到平庸的钢板是如何被拼装成远销海外的火车头，心中就有了跃跃欲试的冲动；毕业实习时，当我走进地铁车辆段的检修车间，平时穿行在隧道中的电动车组就静静地停在那里，忍不住上前一探究竟。这些就是车辆工程的魅力所在，在你和它的“磨合”过程中，你会感受到它给你带来的成就感和快乐。

拥有车辆工程专业国家特色专业院校名单：吉林大学、同济大学、合肥工业大学、武汉理工大学、湖南大学、西南交通大学、清华大学、北京理工大学、大连交通大学、兰州交通大学、江苏大学、长安大学等。

牵引时代，传动未来——电力牵引与传动控制

西南交通大学 张晓华

时间是一把刀，我们是操刀者，无论刀锋是否锐利，总在不停歇地雕琢着属于回忆的一切。韶华飞逝，刀起刀落间，大学时光已到了快划上句号的时候。想当年，凭借着自己不错的高考分数，拿到交大的录取通知书，成为电气工程学院的一员，选择“电牵”（即电力牵引与传动控制）专业，则是一场无心解释的“误会”。

再出发差篇六