报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告，报告书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇报告呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
噪音污染的调查报告篇一
;城市环境噪音的主要来源为：交通噪音(包括汽车、飞机、火车等)、工业噪音、生活噪音、施工噪音等，其中道路交通噪音是主要污染源，而汽车噪音为最大！
近些年随着城市建设的迅速发展，越来越多的高速道路系统在大城市和城郊结合部快速延伸和扩展，其形式有快速公路、高架道路、地铁、轻轨道路等等，而且，城市交通正在向高等级、高速度、高架立体等现代化方向发展。道路发展带来机动车数量急剧增加，使城市道路交通噪音污染日益严重。道路交通噪音具有强度大、影响范围广的特点，已逐渐成为城市环境噪音的主要污染源，也成为环境噪音控制的难点。
城市道路交通噪音污染祸害不浅
噪音会对神经系统和血管系统造成危害。众所周知，心血管病是目前死亡率最高的疾病之一，而噪音又是引发和加重心血管病的重要因素，尤其对年老体弱者更是如此。噪音能损害儿童的大脑，长期处在噪音环境中的儿童，其智力发育要比在安静环境中的儿童低大约 20％；
对妇女来说，噪音会对排卵机能有不良影响，还可能使胎儿产生畸型发育。
噪音影响人们的正常生活和休息。居住在交通干道两侧的居民随时受到交通噪音污染的困扰，调查资料表明：长期生活在震动和噪音环境中可使人烦躁，恶心，头痛和失眠，其中70分贝的噪音可使50％的人睡眠受到影响，突发性的60分贝噪音也可使人从睡梦中惊醒。
噪音会引发交通事故，汽车噪音对车内环境也是有害的。枯燥无味又强烈的噪音会引起驾驶员及乘客心情烦躁，注意力分散，心绪不安，头昏脑涨；
甚至会像催眠曲一样使人疲劳困倦、打盹。研究资料表明：高震动和高噪音易使司机疲劳、思维紊乱和注意力分散，从而引发各种交通事故。
我国处于交通噪音污染的重重包围中
所谓噪音一般指对人们的正常生活、工作和健康有影响的声音。根据《公路建设项目环境影响评价规范》规定：公路两侧200平米范围内的居民点属于一般评价对象，执行gb3096—93《城市区域环境噪音标准》4类标准，即昼间70分贝，夜间55分贝。
据《中国环境年鉴》统计，2000年40个重点城市道路交通流量，白天平均每小时流量超过2000辆的城市有18个，其中超过3000辆车的有3个城市。大部分城市监测道路车流量呈现上升趋势。根据经验，道路车流量增加一倍，交通噪音值增加3分贝。一般情况下，即使严格执行禁鸣，车流量达到一定水平后也可能会出现交通噪音超过国家70分贝的标准的现象。从全国城市道路交通噪音调查结果分析，目前全国有16％的居民住在道路两边，受影响的人群约3400万人；
其中80％的人群，约2700万人，在平均噪音级白天超过70分贝，夜间超过55分贝的高噪音干扰下生活。
近些年来，我国城市对道路交通噪音污染采取了有效控制，特别是1985年以后，很多城市对机动车辆鸣笛采取了限制，更换低噪音喇叭，禁鸣，适当拓宽道路，快慢道分隔，淘汰旧车等措施，使道路交通噪音有了显著下降。但从1993年以后，我国所有城市的噪音级都有了明显回升趋势。因为近些年来，车辆增加很快，而道路建设还不能同步增长，交通噪音控制技术尚未取得突破性的进展，机动车辆噪音仍处于高水平。
我国重点城市大部分处于建设高峰阶段，地下轨道交通刚刚起步，机动车中公交车、大型货车占相当比例，且车辆总体装备水平较低，噪音污染十分严重，目前尚无有效控制办法。鉴于我国城市用地紧张，为减缓交通拥挤起见，各主要大城市在发展地铁同时，更多地发展地面上的高架道路及轻轨铁路以节省投资。这样做缓解了市区内道路拥堵的紧张状况，但出现了一些新问题：部分路段交通仍然拥挤，特别是一些新建的跨线立交桥下车辆阻塞严重；
一些立交桥和高架路两侧高层建筑上的居民对交通噪音污染反应强烈，临街交通噪音污染已成为市区环境中的“热点”之一。我国目前城市道路交通噪音在白天几乎全是超标的，一般超标5db(a)左右，交通噪音污染十分严重，已经到了非治理不可的地步。
交通噪音污染祸起何方？
根据来源的不同，城市道路交通噪音主要分为：动力性噪音、非动力性噪音和轮胎路面噪音三方面。
动力系统的噪音主要指机动车辆与车速、发动机转速有关的进气、排气噪音、发动机表面辐射噪音、传动系统噪音、车体震动噪音等。非动力系统噪音包括鸣笛、刹车等噪音。
调查资料表明：我国城市的环境噪音主要来自交通噪音，而交通噪音又主要(70％左右)来自汽车噪音。汽车鸣笛是交通噪音的主要来源，城市公交大客车和大货车的行驶噪音是仅次于鸣笛噪音的第二大交通噪音源。城市机动车辆剧增，交通拥挤，是这两类噪音的主要原因。
轮胎与路面相互作用产生的噪音也是道路交通的噪音源之一。当汽车时速大于45~55公里时，轮胎噪音就成为小客车与轻型载重车噪音频谱的主要成分。研究表明，轮胎与路面洞穴的充气作用是当轮胎上的花纹与路面接触时，花纹中的空气被挤出来，形成了局部不稳定的空气体积流，当轮胎通过或压挤路面的洞穴时，空气便从洞穴中挤出。最后当轮胎离开接触面时，空气又迅速地填充到这些洞穴中，这样的空气体积流的再次爆炸从而向外辐射噪音。
为治交通噪音污染开药单
交通噪音的治理和控制是一个复杂的问题，涉及到城市土地利用、路网建设、城市交通需求控制、道路设计等多层次、多方面的问题，因此必须综合防治、多管齐下。
首先，城市应该合理布局规划。在城市建设规划时，应该考虑环境噪音问题，用科学合理的布局避免噪音干扰。特别应重视对噪音敏感区如学校、医院和住宅等的影响。
合理使用土地和划分区域是减少交通噪音干扰的有效方法。选择建筑物场所和位置时，应根据不同使用目的和建筑物的噪音标准，决定建立学校、医院、住宅区和工厂区的合适地址；
同时应该充分重视公路项目环境影响报告中，公路建设期间和运营后一定时间内，对沿线地区的影响结论。在公路规划和建筑规划时，公路应尽可能远离噪音敏感区域，居住建筑也应远离公路一定距离。对现有公路既应考虑目前交通噪音现状和对广大居民工作、学习的影响，又要考虑未来公路交通发展对沿线居民生活、学习质量的影响，真正做到预防为主。同时，还应该加强交通工程学的研究工作，根据道路的统计结果对车辆运行进行合理安排。增加交通信号，减少汽车起动次数，从而减少汽车的加速行驶噪音。
规划管理的一个重要举措就是要重视城市道路交通噪音预测方法的分析研究。这包括：加强对道路包括高速公路等的环境影响评价，加强公路交通噪音的传播规律和预测公路交通嗓音方法的研究；
根据车流量、车种比例、平均行驶速度、街道布局、楼房布局、阳台等进行城市交通噪音预测。这样，就可估算现在和未来公路交通沿线居民的环境干扰，把噪音控制规划和工程措施落实在建设项目的环境保护工程设计中，以便减少后患。
其次，制定更严格的汽车噪音控制标准法规，以及交通噪音监控系统，加强交通建设与管理，加快降低城市交通噪音的步伐。
第一，促进开发低噪音车辆。控制公路交通噪音最直接的措施是控制车辆本身的噪音。为了设计低噪音车辆，除采用高效率的排气消音器外，最重要的措施是附加发动机隔音器来降低发动机噪音，同时在齿轮箱、传动轴、冷却风扇、轮胎噪音机理的基础上进行控制。要改进和提高汽车的降噪性能，尽量装备和普及带有隔音罩的发动机和阻抗复合式高效排气消音器来降低汽车行驶噪音；
用车灯闪烁信号或用低频优雅音乐来代替喇叭鸣号，可大大减少或杜绝汽车鸣笛所造成的噪音污染。
为了促进汽车工业的发展和对低噪音车辆研究的重视，应该根据我国汽车工业的现状和经济发展水平，重新制定更加严格的机动车辆噪音标准，从而使车辆的设计和制造水平得以提高，使更多工程技术人员从事汽车噪音控制的研究。
第二，促进低噪音路面的发展。降低轮胎路面噪音的方法有改进轮胎结构、改进路面材料结构两种。但是改进轮胎结构降噪有限，而且研究费用很高，因此，后一种方法即改进路面材料结构成为降低轮胎/路面噪音的主要研究方向。
公路交通噪音与车辆类型、车速、路面材料、路面性质、轮胎等多种因素有关，探讨车辆行驶噪音与路面的材料、结构构造、粗糙度的关系，无疑对提高我国公路建设的路面技术和降低交通噪音有着重要价值。从国外经验来看，铺筑低噪音沥青路面是一种有效的方法。低噪音沥青路面又称多孔性沥青路面，其特点是通过不同的沥青配方获得较高的空隙率，能产生良好的吸音效果。
第三，隔音屏障和隔音窗是防治交通噪音污染的重要措施。在音源与接收点之间，插入一个有足够面密度的密实材料的板或墙，在屏障的后面形成一个音影区，从而使噪音降低。音波传播过程中遇到屏障时，一部分被反射，一部分被吸收，还有一部分被透射和绕射。音屏障通常由一层密实材料制成，其目的是要保证透射音比绕射音低得多。
道路(包括高速公路)、铁路的建设最理想是远离居民、文教区，但由于城市用地是很昂贵的，所以道路或铁路通过居民地段，使用音屏障是可取的措施。合理设计音屏障的位置和高度、长度，可以使噪音衰减7～24分贝。种植绿化带的隔音方式，从心理效应上更感觉安静，因而绿化降噪也是有效措施之一，同时还兼顾了道路绿化的使用功能、景观效果等。合理选择和应用减噪效果好、景观好的园林植物，并采用合理的绿化种植结构，不但能起到降噪效果，还能美化环境。
虽然音屏障的降噪效果明显且易于修建，但音屏障的使用也是有局限的，因为音屏障要起作用必须有足够的高和长来挡住道路音源，音屏障对山坡上的居民或距公路较近且明显高于音屏障的受音点是难以起到作用的。当受音点分布太散时，修建音屏障会明显增大投资而作用却并不明显。
由于历史和城市拥挤等原因，有时进行合理的道路布局比较困难，安装隔音窗是一种行之有效的控制方法。通常所说的隔音窗，包括开启式与固定式两大类，又可细分为通风开启式、通风固定式及常规开启式和常规固定式等。隔音窗与普通窗的最大区别在于它必须有一定的隔音量，即最低级别隔音窗的隔音量也要保证在25分贝以上，一般隔音窗的隔音量要求在30～35分贝为宜，普通民用窗的隔音量约为15～20分贝。可根据不同的使用环境及使用条件选用不同的材质，有钢结构、木质结构、钢塑结构和铝合金结构等几种。
最后，发展公共交通是上策。从发达国家多年的发展状况来看，积极完善和大力发展公共交通是上策；
从能源、环保交通等方面综合考虑，发展公共交通运输，也是改善城市交通噪音污染，降低城市交通噪音的重要措施。
总之，根据各国举办奥运会的经验看，北京举办奥运会以后的交通拥堵和空气质量等方面出现反复是正常的，问题是要避免出现大反复，造成大的经济损失和环境危害，影响国际形象。要尽快建立监管和经济手段相结合的长效机制，从根本上解决问题。
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广大的市民朋友们：
大家好！
噪音会让我们感到烦躁，会影响我们的休息、睡眠和学习工作，还会对我们的身体造成影响。总之，噪音的危害是多方面的。
一、不在公共场所大声喧哗、尖叫、打闹和大声嬉笑。
二、饲养宠物的居民自觉管理好宠物，不让宠物的叫声扰乱周围的居民。
三、使用家用电器、乐器或者进行其他家庭室内娱乐活动时，应当控制音量或者采取其他有效措施。
四、在居民住宅楼进行室内装修活动时，应当限制作业时间，并采取其他有效措施，以减轻或避免对周围居民造成环境噪声污染。
市民朋友们，提高自身素质，养成文明习惯，重在自觉行动，让我们携起手来，从现在做起，从自我做起，共同呼吁——拒噪音污染，创文明环境。相信常州的明天会更美好！
常州市第二实验小学五（6）班全体同学
2012．9．5
各位上下沙的居民朋友：
大家能来到同一座城市，居住在同一片区，这是一种缘分。每天辛苦的工作，回到家中，都希望能得到一份轻松与宁静，放松已疲惫一天的身心。
为了大家有一个舒适的生活环境，请允许我在此代表提出倡议：
（或许内容不够详尽，意在请大家注意自己的言行，不要为周围邻居带来困扰）。
在外拼搏的你我，都在为了将来的美好生活努力，都在用自己的'辛劳和汗水，构筑自己心中美好的将来。只有您多一份留意，多一份理解，多一份支持，我们的居住环境将更加宁静和谐。
请各位支持与理解本倡议，如果您愿意，请加入，将这份为了大家有一个宁静休息环境的倡议，分享给您的邻居、朋友、家人。
谢谢大家
路人甲2012年11月22日
广大市民：
第一、 建议社区居民、各政府机关、企事业单位取消需音乐配合的如广场舞蹈、广播体操等锻炼方式，改用不需借助广播和音乐的跑步、竞走、球类等活动。
第二、 驾驶机动车的司机朋友驾驶车辆期间不要鸣笛以免产生噪音污染。
第三、 各建筑、装修工地严格遵守相关规定的工作时间，禁止超时作业。
第四、 广大经营商户请在考试期间收起您的扩音喇叭以免扰乱考生复习。
噪音，使人心情烦躁，危害人体健康。拒绝噪音，为考生营造良好的复习环境的同时，也是为大家的健康谋福利。人人减少一分贝，构建和谐新社会，亳州路街道全体城-管蜀黍感谢各位市民朋友对广大考生的支持！
“路边总是过大货车，噪音很大。”北京经济技术开发区星岛嘉园小区业主说，去年11月底，西环北路修建了隔音屏，但只修到与小区同侧的贵园南里，为此业主写倡议书，呼吁西环北路安装的噪音隔离屏延长至该小区。
星岛嘉园小区2号楼王先生说，西环北路是亦庄核心区连接南六环和南五环的主干道，夜间常有大量货车通行，而小区东侧有座桥，货车上下桥带来的噪音很严重，居民对此抱怨声很大。去年11月底，西环北路两旁开始安装道路噪音隔离屏，但是安装范围截止到亦庄医院和贵园南里，而与贵园南里小区毗邻的星岛嘉园则没有划入安装隔音屏范围之内。
“我们小区居民感受到的噪音也很大，尤其是晚上噪音更大。”王先生说，“也不知道小区属于亦庄开发区管理，还是大兴区来管理，这问题就这么搁着。”最近，业主发起倡议，呼吁在小区路边安装隔音屏，倡议书《关于西环北路安装噪音隔离屏的情况反映》得到了众多业主的支持。
北京经济技术开发区建设发展局工作人员表示，去年11月底安装的隔音屏是根据管委会规划图纸实施，如果业主有修建隔音屏的需求，可向管委会办公室反映。开发区基建办人员称，目前还没有在星岛嘉园小区路旁安装隔音屏的方案。开发区工委宣传部工作人员表示会将此问题反映到相关部门。（记者李岩）
邻居们：
你们好！大家同住一个小区，抬头不见低头见，俗话说远亲不如近邻，但现在的房子隔音效果比较差，电梯声音也大；别墅的床是脚踏大地，头顶蓝天，而我们的床是邻里的关系非常密切。希望各位从我做起，在日常生活中减少噪音。
1互相理解，尤其是楼上的一定要注意对楼下的影响；
4致家中有-----为了孩子的前途，我们表示理解，但也请注意遵守规则；乐器声音不是太大的，请关好门窗，尽情练习；学习的请务必去广场练或者你去住别墅，要不你收到的只能是众人的诅咒，让你滚出去；的，请家长要给孩子建一个。的事件时有发生，不要让它成为你和邻居交恶的导火线。
5换位思考。每一个家庭都有或者将要有自己孩子，或者你的孩子还很小，或许已经长大，请考虑那些正在上学的孩子，他们晚上需要一个安静的学习环境，请善待他们。
噪音污染的调查报告篇三
;入夏以来，全国各地迎来了高温天气。炎炎夏日，各地居民晚饭后的户外休闲活动明显增加，大街小巷到处可见外出乘凉的人们，伴随而来的是小摊小贩和其他商业活动的增多。同时，各类商业活动的夜间宣传造势，对周围居民的正常休息造成不小的困扰，也给城市管理增加了难度。据了解，噪音污染已经与水污染、大气污染、固体废弃物污染并称为城市四大环境问题。
那么城市噪音污染的情况到底如何呢？为此，记者做了相关的采访和调查。
2014年环境投诉一半以上是噪音污染
环保部最新发布的《中国环境噪声污染防治报告2015》披露，近些年中国城市区域声环境质量总体呈下降的态势。据统计，2014年全国环境噪声投诉占环境投诉总数的56.4%，相比2013年上升了16.6个百分点。同时，该《报告》指出，在环境噪声投诉中，社会生活噪声类占60%，建筑施工噪声类占29%，工业企业噪声类占9%，交通噪声类占2%。
《2012中国新型城市化报告》指出，中国城市化率突破50%。这意味着中国城镇人口首次超过农村人口，中国城市化进入关键发展阶段。中国城市密集，人口众多，造成噪音污染的几率随之增加。李晓东表示，中国由于土地资源匮乏，城市人口密集，在城市管理方面不可避免会出现漏洞。
根据《中国城市区域环境噪音标准》规定，在居民区内，户外允许噪音级昼间为50分贝，夜间为40分贝（日常说话的声音为40～60分贝），但实际上超标的情况十分严重。
“楼下特别吵，卖东西的和跳舞的，都在用高音喇叭刷存在感，但是没办法。”家住河北三河燕郊某社区的李女士向记者反映。当记者问李女士“是否向物业部门投诉”时，李女士无奈表示：“都已经习惯了，就算你找物业也没有用。”当地社区居民反映，尽管小区楼下商铺的高音喇叭已经取缔，但小区外的喇叭叫卖声依然不绝于耳。
记者打通该社区物业电话投诉。物业客服人员采取了回避的态度，让记者晚上再打电话过来。随后，记者登陆燕郊高新区管委会官方网站，投诉该社区广场舞吵闹的问题。两天后，燕郊城管部门人员与记者联系确认，说让该社区居民将广场舞音响声音调小即可。但城管人员表示噪音扰民但不违法，他们只能说服教育并没有执法权。
李晓东指出，环保部门介入噪音污染控制，有其相关的标准，一般以24小时累积的噪音污染影响来界定是否违法。夏天，民众户外活动增加，而广场舞时间短，从专业监测的角度来看并不造成环境噪音污染，不属于环保部门管辖的范畴，需要向物业或者居委会投诉，如果两者都无法协调，最后再找当地的派出所来协调。
防控噪音需纳入城市规划前期
随着中国城市化的持续发展，城市噪音污染问题也越来越突显。李晓东表示，由于声音是一个能够被立即感知的物理过程，因此噪音污染历来都是环境投诉的“大头”。早在1997年3月1日颁布实施的《中华人民共和国环境噪声污染防治法》中第六条明确国家环保局（环保部）对全国环境噪声污染防治实施统一监督管理。
李晓东告诉记者，从国内外的城市管理经验来看，原则上，城市环保部门进行宏观操控管理，并在各区域建立监测站对环境噪音做专业评估。但具体到国民的生活工作中，环境噪音污染的治理需要环保、公安、城管三部门的配合。同时，他指出，环境投诉需要考虑场合，如社区旁边商店安装排风机产生的噪音污染，需要环保部门介入并进行专业的评估；对于娱乐场所喧嚣的人员，涉及到社会治安的可向公安部门报警；对于饭馆夜市占据公共区域摆摊造成的噪音污染，可向城管部门投诉。
据了解，每年的高考和中考前后，也就是从5月25日至6月25日为施工噪声管理“严控”期，全国各地的环境部门会启动“绿色护考”行动，联合交警和城管部门采取统一行动，对考点周围的噪音污染源，以及辖区内所有可能影响考生备考和考试的噪声排污单位进行摸排，对考点周围影响考试正常进行的工业噪声源加以严格控制。
对于“绿色护考”行动的噪音污染治理能否常态化，政府部门相关人士表示就中国目前情况来看，实现的可能性很小。因为在特殊时期，环保部门集中人力、物力，联合其他部门突击治理，其实已经达到了多部门的工作负荷极限，很难在正常的工作期间展现出来。同时，每个部门还有其他需要职能管辖的事务，不能“荒了其他地，只管一亩田”。据记者了解，目前全国施工噪音污染普遍采取资金补偿居民的措施。
6月23日，国家体育总局局长刘鹏向媒体表示，广场舞作为全民健身计划中重要的一环，扰民问题可以解决，政府主导和社会参与者这两个方面都有巨大的空间。据悉，苏州市政府围绕老城一周的河边修了健身步道，将闲置的土地开辟为绿地并供居民健身使用。
李晓东表示，随着中国城市化进程步伐的加快，全国各地在建设规划方面的急功近利，经常将住宅建在公共汽车站或者地铁站附近，从环境影响评价标准来看，这是不达标的。对此，李晓东建议，在城市规划前期，做好环境影响评价，将开发商建设中的环境噪音污染作为考量指标之一。
相关热词搜索：;噪音污染的调查报告篇四
1、保护环境，人人有责
2、地球—我们的家，我们爱家！
3、保护环境卫生，从我做起，从现在做起
4、让文明之花处处开放。
5、噪音噪音，产生耳鸣，消灭噪音，万物安心
6、破坏环境，祸及千古，保护环境，功盖千秋
7、保护生态环境，共创美好家园！
8、绿色环境像自家，保护环境靠大家。天更蓝，水更绿，让我们的家园更美丽。
9、环境问题，关系人人；环境保护，人人有责。
10、让环保扎根现在，用绿色昭示未来。把蓝天留给你我，让绿水环绕人间。
11、实行清洁生产，综合利用资源，打造绿色竞争力，绿色贵在保持，环保重在行动。
12、保护环境，造福人民。
13、保护环境就是保护我们自己。
14、保护水环境，节约水资源。
15、树立大环境意识，保护生态环境。
16、土壤不能再生，防止土壤污染和沙化，减少水土流失。
17、动物是我们朋友，保护动物就是保护我们自己。
18、垃圾箱：请你近距离投篮。
19、保护绿色摇篮，你行，我能！
20、爱花爱草爱树爱校园。
21、绿色消费，消费绿色。
22、建环保模范城市创美好幸福生活。
23、学校是我家，环保靠大家。
24、节能做的好，朝朝无烦恼。
25、小草青青，脚步轻轻。
26、环境保护，人人有责。
27、希望有一天，垃圾筒也会下岗。
28、不让尘土进校园，只让美好到我家。
29、有限的资源，无限的`循环。
30、促绿色消费，做绿色选民。
31、朋友们，觉悟吧，从现在开始保护环境还来得及。
32、地球是我们的母亲，我们要爱护她。
33、保护地球，就从美化校园开始吧！
34、自然有没有朋友？水泥地上的野花。
35、小草青青，花香飘飘；青草鲜花，应当爱惜。
36、如果环境受到污染，再青翠的蒹葭也会枯萎，下一个凋谢的将是您美丽的容颜。
37、小草青青，脚下留情。
38、让绿色的希望从校园萌芽。
39、保护环境，保护自然就是保护人类自己。
40、看，蓝色的地球多美呀！千万不要让她变成单调的黄色！
41、保护自生环境，爱护我们生存的地球。
42、地球能满足人类的需要、但满足不了人类的贪婪。
43、让天更蓝，让水更清，让我们从小事做起。
44、保护绿化，爱护公物，从我做起！
45、你栽一棵树，我栽一棵树，我们共同为校园添绿。
46、保护环境，让地球妈妈重绽笑脸！
47、用我们的双手，保护我们的地球。
48、留住草的美，体现你的美。
49、芳草依依，大家怜惜。
50、为了校园一片绿，珍惜脚下每颗草。
51、环境保护从我身边做起。
52、自然不可改良、生活可以选择选择绿色生活、健康适度消费。
53、垃圾分类，举手之劳，让我们从现在做起吧。
54、我们的地球需要每个人的保护。
55、举手之劳，美化校园。
56、实施科教兴国与可持续发展战略。(原上草网 )
57、改善民生，共享水利发展成果。
58、保护环境，人人戒烟。
1、我们拒绝使用一次性筷子！
2、污染环境千夫指，保护环境万人颂
3、拣回垃圾分类老传统，倡导绿色文明新时尚
4、垃圾回收，保护地球，举手之劳，参与环保
5、保护人类生态环境，倡导全球绿色文明
6、草木皆有生命，爱护方显真情
7、环境保护，人人有责
8、保护环境是每一位公民应尽的责任
9、同处蓝天下，共栖地球上——让我们的世界更好
10、举手作环保，世界更美好
11、心动不如行动，去怨不如去干
12、青山助人寿，碧水悦人情
13、共植万顷绿地，同撑一片蓝天
14、树立环境保护意识，建设绿色文明家园
15、重视生态功在千秋，保护环境造福万代
减少噪音的环保提示语2
1、提高环保意识，建设美好家园
2、多乘公交车，少用私家车
3、让地球远离污染，让绿色走进家园
4、今天节约一滴水，留给后人一滴血
5、种树种草，有利环保
6、购买尾气排放达标的汽车
7、保护地球，保护环境！
8、环境保护是我国一项基本国策
9、一人一年一棵树，绿山绿水绿山河
10、加强环境宣传教育，提高全民环境意识
11、草木无情皆愿翠，行人有情多爱惜
12、巍巍中华环保行，人人奉献巨龙腾
13、保护环境就是保护我们自己
14、绿化美化净化，靠你靠我靠他
15、前人栽树，后人乘凉，前人伐木，后人遭殃
16、保护环境谁受益，造福子孙我为先，人人自律
17、同顶一片蓝天，共护一方水土
18、以法保护自然环境，以德创建社会文明
19、促绿色消费，做绿色选民
20、保护水环境，节约水资源
减少噪音的环保提示语3
1、同在蓝天下，共爱一个家
2、合理利用资源，保护生态平衡
3、拥有绿色，人类将不会失去梦想
4、爱青山，绿水，爱蓝天，白云，让生命在爱中每时每刻充满活力
5、养殖业的环境安全准则
6、合理使用资源，维护生态平衡
7、同心关爱自然容颜，携手描绘美好河山
8、发展以市场为本，生产以环保为先
9、塑料包装用一次，白色污染害几世
10、地球是我家，爱护靠大家
11、失去生态平衡，人类寸步难行
12、保护人类环境，营造绿色家园
13、改善生态环境，营造绿色家园
14、没有地球的健康就没有人类的健康
15、自然的绿色，永远的选择
噪音污染的调查报告篇五
以xxx理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照“长短结合，标本兼治”的原则，建立地方政府统一领导、主管部门牵头、相关部门密切配合的噪声管理机制，进一步明确环境噪声监管职责，落实日常监管措施，集中力量、集中时间进行城区噪声污染集中整治，使噪声扰民问题得到有效遏制，群众生活环境质量明显提高。
县城区内的建筑工地噪声、营业性文化娱乐场所噪声、除营业性文化娱乐场所噪声之外的其他社会生活噪声。
县环保局统一牵头、组织、协调城区噪声污染专项整治工作，负责营业性文化娱乐场所和建筑工地噪声污染的执法处理以及日常噪声监测、环保法律法规宣传教育工作。
县公安局牵头负责除营业性文化娱乐场所噪声之外的其他社会生活噪声污染整治工作；重点加强商业经营活动中使用高音喇叭或者采用其他发出高噪声的方法招揽顾客所产生噪声污染的整治。
县文体旅游局牵头负责营业性文化娱乐场所整治工作；积极协调、配合有关单位查处营业性文化娱乐场所噪声污染。核发文化经营许可证前，应征求同级环境保护行政主管部门的意见；对场界噪声不符合排放标准的，不得核发文化经营许可证；对未经批准擅自从事娱乐场所经营活动的，要依法予以取缔。
县规划建设局牵头负责建筑工地整治工作；积极协调、配合有关单位查处产生噪声污染的建筑工地。
县工商局负责查处超范围经营的营业性文化娱乐场所。要按照法定程序严格前置审批，对现有营业性文化娱乐场所和配备ktv的酒吧，必须根据文化行政主管部门审批情况核发工商执照；对擅自从事文化娱乐经营活动以及证照齐全但经限期治理仍达不到噪声规定要求的，依法变更或吊销营业执照。
县监察局负责督促、检查有关部门在城区噪声污染专项整治工作中的履职情况。对不履行职责、监管不力的，按照国家xxx、原国家环境保护总局《环境保护违法违纪行为处分暂行规定》要求，依法追究相关单位和人员的责任。
法制、宣传、卫生、公安消防、城市监察大队等部门配合牵头单位开展好有关工作。
（一）调查摸底阶段（20*年9月20日前）
噪音污染的调查报告篇六
一、2021年噪声防治工作开展情况。
（一）严格审批，加强宣传，强化噪声源头控制。严格按照环境噪声防治工作标准要求开展审批手续。重点对道路施工作业、装潢、广告制作、占道经营等行为进行审批时，对未落实噪声污染防治措施或产生扰民噪声的，要求项目整改到位后，方能继续开展活动。
(二)强化噪声污染防治。对一些重点街道加强噪声管制，对沿街叫卖、门店开展宣传活动、公园唱歌、夜宵摊点等产生的噪音投诉及时查处，确保噪声按规定限时段排放，今年来出动执法人员100人次，执法车辆20辆次联合生态环境局、公安局、文广局等部门多次开展噪声整治行动，有效防止和减少了噪声污染。今年我局在整治市容市貌中对纠正饮食商铺噪声35起，处理因夜市摊点噪声扰民32起，共出动执法人员120人次，执法车辆24辆，下发限期整改通知书10份，扣押音响设备2台。我大队共受理群众投诉噪音案件12件，均能及时处置，办结率达100%。
二、存在的问题。
从目前全县噪声污染防治开展情况来看，我大队主要面临的问题有以下几点：一是在城市道路施工等过程中，施工作业产生的噪声对周边居民的影响较大，群众投诉渐多。二是我大队不具备噪声环境监测能力及大部分噪声违法行为大队没有处置权限。三是部分商家经营者对噪声污染影响认识不够，现场管理不到位，还需要进一步加强宣传教育。
三、下一步工作计划
一是加强城市道路施工噪声排放监管，依法限定施工作业时间，坚持有诉必查，发现问题及时督促整改，从严查处噪声污染和扰民案件。二是进一步提高环境执法效能，强化多部门联动，开展系列专项执法行动，整治产生噪声、占用车行道、人行道、影响市容等影响群众正常生产生活的违法行动。三是加强宣传力度，通过发放宣传海报、岗亭led、横幅等宣传手段提高商家经营者对噪声污染影响的认识。四是加强日常巡查，提高执法队伍执法能力。严厉整治噪声污染等违法行为，确保城市环境日趋优化。
上林县城市建设管理监察大队
2022年1月11日
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