实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)

时间:2023-11-01 作者:紫衣梦实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)

心得体会是我们将所学所得化为文字的过程,通过写作,我们可以更好地反思和总结自己的成长历程。以下是一些成功经验的心得体会范文,希望能对大家有所帮助。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇一

20xx年1月,煤矿公司组织全体职工对生产1.3-11号文件进行了学习。通过学习,使我深刻认识到作为煤矿公司管理单位的一名管理人员,必须从自身出发,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,适应煤矿复杂的生产环境,深入井下生产一线,与时俱进,以饱满的热情,高度的责任心去做工作,努力促进矿井自身的本质安全,为实现煤矿公司“第十一个安全生产自然年”的安全目标而努力。

一、深入一线,确保安全生产。

严格规范规程、措施的贯彻、落实,加大对规程、措施的检查力度,所有规程、措施在编制过程中必须有针对性,能对现场操作起到指导性的作用。在现场工作中监督职工严格按照规程、措施施工,让每位职工都按章操作,杜绝违章现象的发生。

二、制定保障措施,强化安全观念。

不断强化“不安全不生产、隐患不整改不生产、整改不落实不生产、安全就是效益”的观念,使每位职工都能充分认识安全、生产的关系,并有针对性的制定各种安全保障措施,确保矿井安全生产。

(一)落实管理干部责任制。

必须牢固树立“安全第一,预防为主”的安全生产方针,任何时候都不能放松安全,任何地方都不能忽视安全,任何事情都不能冲击安全,任何人都有责任搞好安全。

(二)注重超前防范隐患,严格遵守规章制度。

对专项整治中发现的重大隐患和突出问题,采用“四定”,即定隐患名称,定整改措施,定整改责任班组,定整改责任人。加大隐患的督查力度,对不按规定各时限进行整改的班组,责任人,采取通报批评或罚款,在生产中始终坚持“四不放过”的原则,严格按照规章办事。

(三)制度化、规范化。

安全管理是一个系统化的管理,根据工作需要制定出行为规范的工作制度,制度必须有它的强制性,通过各种管理制度不断规范职工的正规操作,降低事故的发生概率。

(四)不断加大安全生产教育制度,增强职工的自保互保安全意识。

要充分利用班前会、“周五学习日”活动,有计划地组织职工学习安全知识,组织职工观看事故展览,让广大职工明白:假如企业和职工发生一起工伤或工亡事故,将会给企业和职工带来多大的直接和间接损失,特别是给职工和职工家属造成多大的精神创伤,以正反两方面引导教育职工以思想上切实重视安全生产,时时处处坚持安全生产,千方百计防止和杜绝种类违章事故的发生。

(五)强化现场巡视。

现场巡视是矿山安全生产管理的必要环节,其目的是为了消除隐患,防止事故的发生。现场巡视可以及时发现生产过程中的因素,如不安全状态、潜在危险等,能过及时采取有效措施,可以保持和创造良好的安全生产环境和秩序。

(六)做好宣传,为安全生产保驾护航。

采取职工喜闻乐见的宣传方式,大力宣传党的各项方针、路线、政策,及煤矿安全生产的新措施、新条例、新规定。宣传安全生产,要树立典型,先进的经验,积累先进的工作方法,要想使安全生产在宣传上取得更大更好的宣传效果,就要好把握内容的创新。

由于职工的素质参差不齐,今年由招入了部分新工人,对矿井安全认识普遍不高,给矿井安全生产带来很大的困难,所以我们必须积累、完善各项管理制度,不断进行优化,以此来夯实安全基础,实现安全、生产双赢的目标。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇二

2019年6月19日,山西省安鑫煤矿发生一起运输事故,导致15人死亡。这场悲剧引起了全国范围内的关注和讨论。对于类似的安全事故,我们应该如何看待和应对?这是一个值得引起我们思考的问题。

第二段:原因分析。

在安鑫煤矿运输事故中,事故原因是多方面的,包括企业管理不够严格、施工人员讲究不够、使用的设备老旧等。但是总的来看,事故很大程度上是因为安全意识不够强烈,人员培训不到位等原因导致的。因此,安全问题不仅仅是企业管理层的责任,也是施工人员和每个普通的员工都需要时刻关注的问题。

第三段:对策建议。

为了避免类似的安全事故发生,我们需要采取一系列的对策。首先,企业管理者需要加强安全意识,制定更加严格的安全管理制度,并严格执行。同时,对于施工人员和员工,需要提供更加全面的安全培训,让他们能够时刻关注自身的安全和作业环境的安全。此外,对于设备的使用和维护,也需要加强管理,确保设备的安全性。

第四段:个人反思。

在面对安全问题时,我们每个人也需要有更加坚定的安全意识。在工作中,我们需要认真对待每一个细节,按程序操作,千万不要因为“马虎大意”导致事故的发生。如果发现有任何风险,要及时提出建议和处理方案,以免因小失大。此外,我们也要学会互相关注,共同为安全保驾护航。

第五段:结语。

安全是企业发展的重要前提,而每个人的生命和财产安全也应该得到必要的保障。安鑫煤矿运输事故给我们敲响了警钟,提醒我们时刻关注自身和他人的安全。在今后的工作中,我们需要坚持安全第一的理念,为减少安全事故贡献自己的一份力量。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇三

作为煤矿运输领域的新手,我参加了公司的煤矿运输培训。在一个星期的学习和实践中,我深刻认识到了煤矿运输的重要性,同时也发现了许多自己需要改进的地方。以下是我的学习心得体会。

第一段:认识煤矿运输的重要性。

在煤矿的建设、生产和销售过程中,煤矿运输环节一直是重中之重。正确的运输模式和规范操作不仅能够提高生产效率,而且还能保障煤炭的安全和品质,降低运输成本。通过培训,我深刻认识到煤矿运输的重要性,因此我将学到的知识和技能充分运用在我的工作实践中。

第二段:学习了解运输设备。

作为一名新手,我之前并不了解煤矿运输设备的结构和工作原理。通过培训,我了解了煤矿运输设备的分类、特点和运输原理。我学习了煤车和皮带机的操作规范,包括起动、停止和日常维护等,这些都对我的日常工作有很大的帮助。

第三段:提高安全意识和操作技能。

在培训中,我们不仅学习了操作方法,还学习了如何在煤炭运输过程中保障安全。煤炭运输过程中可能会面临各种风险,我们需要学会如何判断和处理这些风险,保护自己和同事的安全。同时,我也加强了自己的操作技能,学会了如何操作设备,如何规范管理。这些都是非常重要的,因为只有我们能够掌握这些技能,才能更好地保障煤炭的品质和安全。

第四段:理解效率和质量的平衡。

煤炭运输需要在效率和质量之间做出平衡。我们需要根据生产计划和销售市场需求,选择合理的运输方案和设备,以提高运输效率,保障产品的品质。在培训中,我们学会了如何将运输的效率和质量进行平衡,这让我对自己的工作有了更清晰的认识。

第五段:展望未来。

通过煤矿运输培训,我不仅学到了知识和技能,更重要的是树立了正确的工作态度。煤炭工业是国家经济的重要支柱,我们的工作直接关系到国民经济的发展和人民群众的生活。因此,我希望能够在今后的工作中不断提高自己的技能,积极学习新的设备和技术,才能更好地为煤炭行业的发展作出贡献。

通过这次煤矿运输培训,我对煤炭运输的重要性、安全保障和效率和质量的平衡有了深刻的认识,也掌握了必要的知识和技能。我相信只要我们不断学习,严格管理,认真负责,就一定能够为煤炭的发展打下坚实的基础。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇四

煤矿运输跑车心得体会是关于煤矿运输过程中使用跑车运输的个人体验的文章。下面将从跑车运输的优点、挑战、技巧和注意事项以及对煤矿运输的启示这五个方面展开,为你详细介绍煤矿运输跑车的心得体会。

首先,跑车运输在煤矿运输中具有很多优点。跑车速度快,能够迅速将煤炭从矿区运输到目的地,提高了运输效率。此外,跑车的操控性强,通过灵活的转向角度和精准的操纵,可以轻松穿越矿区中的狭窄道路和复杂地形。最重要的是,跑车采用了先进的减震技术和舒适的座椅设计,提供了良好的驾驶体验,为司机的工作带来了更多的舒适性和安全感。

然而,跑车运输也面临着一些挑战。首先是煤矿运输的路况复杂多变,有时甚至是极端恶劣的。在这样的环境下,跑车需要有强大的动力系统和稳定的制动系统,以应对紧急情况。其次,煤矿运输往往需要在短时间内完成大量的运输任务,这对司机的体力和精神状态都提出了高要求。因此,司机们需要具备较高的驾驶技巧和对路况的敏锐观察力,以保证运输任务的顺利完成。

在跑车运输中,驾驶技巧和注意事项非常重要。首先,司机要熟练掌握跑车的操纵技巧,灵活运用刹车和加速技术,确保车辆在紧急情况下能够保持稳定。其次,驾驶员要时刻保持警觉,密切关注周围的道路状况和其他车辆的行驶情况,避免发生交通事故。此外,煤矿运输路段经常需要跨越河流和山谷,驾驶员要根据路况和地形,制定合理的行车线路和速度,保证行驶的安全性和效率。

煤矿运输跑车的体验还给了我对煤矿运输的一些启示。首先,煤矿运输的安全性是第一位的,驾驶员必须要时刻保持警惕,并严格遵守交通规则,确保自身和他人的安全。其次,煤矿运输的高效性和精确性是提升运输效率的关键。在煤矿运输过程中,我们要不断强化对工作环境和运输路线的了解,寻找最佳的运输路径和方式,提高运输的效率和准确性。最后,煤矿运输也需要跑车的支持和保障。跑车的快速、稳定和舒适性为煤矿运输提供了强劲的动力和舒适的驾驶体验,为煤矿运输的顺利进行做出了重要贡献。

总结起来,煤矿运输跑车是一项高压、高风险的工作,但也是一项意义重大、技巧高超的事业。跑车的快速和操纵性给煤矿运输带来了巨大的便利,同时也给驾驶员带来了更多的责任和挑战。作为一名驾驶员,要时刻保持警觉,并具备高超的驾驶技巧和对路况的敏锐观察力,以确保煤炭从矿区顺利运输到目的地。同时,我们也应该在跑车运输中寻找到一些对煤矿运输的启示,提高运输的安全性和效率,为煤矿行业的发展做出自己的贡献。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇五

煤矿运输是煤炭产业重要的组成部分,而运输工作的安全性是和采煤一样至关重要的。为了提高煤炭运输的质量和安全性,我参加了一次煤矿运输培训课程并获得了很多收获。

第一段:介绍培训内容和背景。

煤矿运输培训课程分为理论和实践两部分。在理论部分,我们学习了煤炭的性质、煤炭定量测量、运输安全控制和运输管理等课程内容。在实践部分,我们通过模拟场景和实地参观等方式加强理论教学,并进行车辆技术、安全刹车以及道路行车等实际操作。

第二段:分享培训带来的启示。

此次煤矿运输培训给我带来了很多启示,让我更加深刻认识到了煤炭运输管理中的安全问题与重要性。其中最重要的启示是:煤炭运输过程中安全管理是必须保证的用户满意度,防患于未然,主动发现、及时解决问题是我们运输工作者的职责所在。

第三段:介绍实战应用。

我们在培训过程中还进行了实战应用,通过操作车辆练习了安全刹车、驾驶技巧和煤炭定量测量等方面。这种实战应用对提高我们的实际操作能力有极大的帮助。

第四段:强调培训对于提高工作效率的重要性。

培训不仅仅是传授知识,更是培养员工的意识和素质。煤矿运输领域本将多次安全事故的经验和教训证实,深入培训还能提高我们工作效率,减少事故风险,同时为企业的长期发展创造了良好的条件。

第五段:总结心得、展望未来。

通过本次煤矿运输培训的学习,我的工作素质和管理能力得到了全面的提高,为我未来在煤矿运输领域发展奠定了良好的基础。同时,我也深刻认识到自身存在的不足,在未来工作中将更加努力地学习和提升自己,做出更为优秀的表现。我相信,通过不断地学习和提高,我们一定能够为煤炭产业的发展做出更大的贡献。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇六

通过学习,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。仔细学习了近段时间我矿发生的八起事故不外乎是以下内容:某人安全意识淡漠,严重违反三大规程及措施;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全管理、教育的缺失,表现出安全知识的缺乏,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

作为一名基层技术工作者,我将立足本职工作,爱岗敬业,大胆进取,为我矿的安全工作奉献出自己力量。

更好的为生产服务好,指导好现场施工。

2、加强对新知识新工艺的学习,不断更新自己的知识水平,并能够将自己学到的新知识、新工艺,在现场工作中加以运用,不断改进老的施工工艺,使现场施工在安全性、可操作性、经济效益上不断前进。实现经济效益双丰收。

3、对现场的各种施工工艺从实践中重新加以学习认识,改正自己认识上的不足,努力使自己今后编制的规程措施与现场施工更好的结合起来,指导好施工。下井时认真仔细观察迎头岩石情况,及时发现现场条件变化,及时与技术部门联系,以便及早采取相应措施,满足安全生产需要,指导好现场施工。搞好规程措施在现场的落实,施工前组织施工人员学习施工措施,施工中加强指导,杜绝盲目蛮干、违章作业现象发生。

4、加强对职工的技能、安全知识培训,不断提高职工的安全意识、操作水平,实现人人按章作业,杜绝违章作业现象的发生,最大限度的保证全矿实现安全生产。

5、工作中要树立吃苦耐劳、一丝不苟的作风,对于不明白的问题决不放过,采取请教、查资料等手段弄懂。现场存在问题处理不完决不放过,措施存在问题改正不了决不罢手。树立求真务实的工作作风。

为认真吸取安全生产事故,为了落实好“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,切实做好安全生产工作,防止各类事故的发生,确保我矿实现安全生产,我做出以下承诺:

1、本人在现场工作中处处发挥一名管理人员和党员的先锋模范带头作用,以身作则,做好“手指口述”工作法在现场的落实工作。抓好现场文明施工,搞好自己的责任区,保证做到时时检查,时时合格。

2、认真学习安全知识,接受安全教育,掌握安全生产法律法规和安全知识,强化自身安全责任意识,牢固树立安全第一的思想。

3、加强自身业务水平的提高,认真学习煤矿“三大安全规程”及施工措施,现场严格执行好“手指口述”。按照规程措施施工,努力实现正规程序化操作,自觉地杜绝违章行为。

4、严格落实集团公司、矿有关安全指令、安全管理制度,工作中服从指挥,听从领导安排,上标准岗,干标准活,杜绝不安全行为及质量不合格现象;发现隐患及时处理,做到不安全不生产。

以上是我做的承诺,如果上述承诺兑现不了,本人愿意接受有关处罚。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇七

2014年11月,我所任职的安鑫煤矿发生了一起运输事故,造成了数十名工人受伤,引起了广泛的社会关注。在这次事故中,我作为一个职业运输工人,身处其中,深刻地感受到了运输事故的严重性,也深刻地体会到了自己在工作中需要更加谨慎和细致。下面就我个人的体会,分享一下这次运输事故给我带来的经验和教训。

第二段:事故前的不足之处。

在这次运输事故中,我个人认为,事故发生前,我们的整个煤炭运输团队存在一些不足之处。首先,缺乏有效的培训和指导,导致很多车辆司机在实际操作中掌握不足,对于紧急情况缺乏应对措施。其次,在车辆的保养和维护方面存在疏漏,很多车辆在行驶过程中出现问题,这也加大了事故的风险。此外,我们还没有建立起有效的运输管理制度和流程,导致了很多运输过程中的失误和疏忽。

第三段:事故中的惊险瞬间。

这次运输事故中,我所驾驶的车辆也受到了波及。当时,我们正在通过一片山路,由于前方路面存在断裂,整个车辆在短暂的时间内失去了控制。我和同事们当时十分惊恐,但仍然保持冷静,稳定了情绪,合理地对待了突发事件。在我们的共同努力下,终于成功地安全停车,没有造成更加严重的后果。

第四段:事故后的思考和总结。

这起运输事故使我深刻地反思了自己在日常工作中的不足之处。在事故后,我开始认真学习相关法律法规和安全标准,积极参加培训和培训活动,使自己更加熟悉行业知识,提高技能水平。同时,我也开始关注车辆的日常保养和管理,合理调度运输过程,确保整个团队的运作更加精准和高效。

第五段:未来的思考和展望。

通过这一次运输事故的教训,我更加明确了自己在工作中的责任和使命。未来,我将继续发扬不怕困难、不怕压力的精神,勇往直前,不断提高自己的职业素养和技能水平,为煤炭运输行业做出更加积极的贡献。同时,我也热忱期待我们整个行业的不断发展和进步,共同为建设更加繁荣美好的社会作出自己的贡献。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇八

煤矿顶板是指煤矿开采中的顶板岩层,是煤矿安全生产的重点和难点之一。运输顶板的过程中,常常面临着严峻的环境和人力资源不足的情况。作为一名矿工,我在多年的顶板运输经验中积累了一些心得和体会。以下是我对煤矿顶板运输的几点看法。

首先,安全是煤矿顶板运输的首要原则。煤矿顶板运输工作必须始终以安全为首要原则。顶板层的岩石层不稳定,易发生坍塌和滑坡等危险。因此,在运输过程中,必须严格按照规定的安全操作流程进行,如定期进行地质勘察,做好崩落预警,及时清理预警区域等。任何一丝疏忽,都可能导致事故的发生,造成严重的人员伤亡和财产损失。

其次,协作是煤矿顶板运输的关键。顶板运输工作需要组织协作才能顺利进行。煤矿工人应保持良好的沟通和协作能力,建立团结和谐的工作氛围。建立相互信任的合作关系,共同面对挑战和困难。同时,对运输工具的保养和维护也需要全员参与,确保设备的正常运行。只有通过有序的协作,才能提高顶板运输效率,降低事故发生的风险。

再次,经验是煤矿顶板运输的宝贵财富。在顶板运输的过程中,矿工积累了大量宝贵的经验。由于地质条件和煤层赋存的不同,每个煤矿的顶板运输策略都有所不同。因此,必须不断总结和总结矿工们的经验,制定适应本煤矿的运输方案。当遭遇困难和问题时,经验可以起到指导作用,帮助煤矿工人解决问题,保证顶板的安全运输。

此外,技术创新是煤矿顶板运输的重要推动力。随着科技的发展,煤矿顶板运输工具也得到了不断的改进和创新。例如,传统的人工顶板运输方式正在被机械化的运输设备所取代。自动化和智能化的设备可以提高运输效率,减轻工人的劳动强度,降低事故风险。同时,智能感知技术和遥感监测技术的应用,也可以提前预警和监测顶板层的变化,为运输工作提供更全面和准确的信息。

最后,环境保护是煤矿顶板运输的责任和义务。随着煤矿开采规模的不断扩大,对环境和资源的保护也变得越来越重要。顶板运输工作必须与环境保护紧密结合,采取措施减少对环境的影响。例如,运输过程中要注意避免破坏植被覆盖,减少土壤侵蚀。同时,通过合理的资源利用和循环利用,减少对自然资源的浪费。只有通过全方位、全过程的环保措施,才能保护好我们的环境和资源。

总之,煤矿顶板运输工作是一项十分重要的任务,需要矿工们的高度重视和努力。要始终以安全为首要原则,严格按照规定操作。要加强协作,建立团队合作精神。要总结经验,不断改进运输策略。要推动技术创新,提高运输效率。最后,要注重环境保护,减少对环境的影响。只有这样,我们才能够保证煤矿顶板的安全运输,为煤矿的安全生产做出贡献。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇九

第一段:引言(总起)。

煤矿运输跑车是一项极具挑战和危险性的工作,它要求驾驶员在恶劣的路况和高压力的环境下完成任务。在这篇文章里,我将分享我作为一名煤矿运输跑车驾驶员的心得体会。

第二段:工作的挑战(起因)。

煤矿运输跑车的工作环境非常恶劣,道路崎岖不平,气候多变,让人感到十分艰苦。同时,运输过程中煤矿的危险性也很高,一不小心就可能引发事故。这些挑战对驾驶员的技术和心理素质都提出了极高的要求。

第三段:技术和经验的重要性(问题)。

在煤矿运输跑车的工作中,技术和经验的重要性不可忽视。熟悉车辆的性能和特点,掌握正确的驾驶技巧,对于应对突发状况至关重要。只有经过不断的训练和实践,才能做到驾驶如行云流水般自如。

第四段:心理素质的培养(解决措施)。

在高压力的工作环境中,驾驶员需要保持良好的心理素质。他们需要时刻保持冷静和专注,及时做出正确决策。在长时间的工作中,疲劳对驾驶员的影响也不可忽视。因此,调整合理的工作和休息时间,保持身心的健康对于驾驶员来说非常重要。

第五段:从工作中获得的价值(结论)。

虽然煤矿运输跑车的工作充满挑战,但是它也给驾驶员们带来了很多价值。首先,经过长时间的驾驶训练和工作,他们的驾驶技术大大提高,对于驾驶各种车辆都能游刃有余。其次,他们的心理素质也得到了锻炼和培养,面对生活中的各种困难和挑战时也能从容应对。最重要的是,他们为保障煤矿的正常生产做出了贡献,为社会的繁荣发展做出了自己的努力。

总结:

总而言之,煤矿运输跑车是一项充满挑战和危险性的工作。驾驶员需要具备丰富的技术和经验,保持良好的心理素质。虽然工作困难重重,但从中也能够获得很多价值。我们要向那些默默奉献在煤矿运输跑车一线的驾驶员们致敬,并感谢他们为我们的生活做出的努力。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇十

固原六盘山扶贫热电厂计划今年建成投产,电厂所需燃煤要从彭阳境内的王洼煤矿运送,该煤矿产能也在不断扩大,王洼至固原两地间的运输量将大幅增加。但现有309国道路况差,绕行距离远,急需建设新的运输通道。鉴于宁夏本级财力有限,驻宁全国人大代表建议国家发改委安排王洼至固原运输通道补助资金3亿元。

固原六盘山扶贫热电厂是固原市近年来投资最大的项目,对于改善固原市基础设施条件具有重要意义。王洼煤矿正在建设二、三矿,产能将不断扩大。这些项目建成后,王洼至固原之间的交通量将大幅增加。由于现有309国道技术等级低,运输成本高,影响了电厂的经济效益,制约了王洼煤矿的发展,也影响了固原市的经济发展和结构调整。拟建的运输通道项目经过原州区、彭阳县的4个乡镇、45个行政村,服务6万多名群众。原州区、彭阳县是两个国家级贫困县,也是少数民族聚居区,项目建设对改善民生条件、方便群众出行意义重大。记者从自治区发改委了解到,去年国家发改委派人专程来宁对王洼至固原运输通道进行实地调研,在与我区进行联合论证后,确定铁路加公路方案为最优方案,其中王洼至六盘山电厂铁路线路全长36.5公里,估算总投资约为14.83亿元;王洼至固原电厂公路旧路改造路线全长73.8公里,另沿线修建农村公路连接线78公里,估算总投资为3.38亿元。目前,王洼至固原运输通道建设前期工作正在进行中。

代表们建议,考虑到国家发改委正在编制2010年中央预算内资金计划,为确保该项目如期建成投入使用,发挥投资效益,请求国家发改委在编制今年投资计划时考虑安排王洼至固原原州区运输通道补助资金3亿元,其中铁路方案2亿元,公路方案1亿元。 (记者 高晓刚)

(稿件摘自 宁夏新闻网-新消息报,如需转载请与宁夏新闻网联系)固原六盘山扶贫热电厂计划今年建成投产,电厂所需燃煤要从彭阳境内的王洼煤矿运送,该煤矿产能也在不断扩大,王洼至固原两地间的运输量将大幅增加。但现有309国道路况差,绕行距离远,急需建设新的运输通道。鉴于宁夏本级财力有限,驻宁全国人大代表建议国家发改委安排王洼至固原运输通道补助资金3亿元。

固原六盘山扶贫热电厂是固原市近年来投资最大的项目,对于改善固原市基础设施条件具有重要意义。王洼煤矿正在建设二、三矿,产能将不断扩大。这些项目建成后,王洼至固原之间的.交通量将大幅增加。由于现有309国道技术等级低,运输成本高,影响了电厂的经济效益,制约了王洼煤矿的发展,也影响了固原市的经济发展和结构调整。拟建的运输通道项目经过原州区、彭阳县的4个乡镇、45个行政村,服务6万多名群众。原州区、彭阳县是两个国家级贫困县,也是少数民族聚居区,项目建设对改善民生条件、方便群众出行意义重大。记者从自治区发改委了解到,去年国家发改委派人专程来宁对王洼至固原运输通道进行实地调研,在与我区进行联合论证后,确定铁路加公路方案为最优方案,其中王洼至六盘山电厂铁路线路全长36.5公里,估算总投资约为14.83亿元;王洼至固原电厂公路旧路改造路线全长73.8公里,另沿线修建农村公路连接线78公里,估算总投资为3.38亿元。目前,王洼至固原运输通道建设前期工作正在进行中。

代表们建议,考虑到国家发改委正在编制2010年中央预算内资金计划,为确保该项目如期建成投入使用,发挥投资效益,请求国家发改委在编制今年投资计划时考虑安排王洼至固原原州区运输通道补助资金3亿元,其中铁路方案2亿元,公路方案1亿元。 (记者 高晓刚)

(稿件摘自 宁夏新闻网-新消息报,如需转载请与宁夏新闻网联系)

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇十一

煤矿是我国能源工业中至关重要的存在,同时也是最危险的职业之一。在这个行业工作,需要勇气、毅力和聪明才智。这是我在煤矿工作中的心得体会。

第一段:介绍煤矿工作的意义和重要性。

煤矿是国家能源产业的重要组成部分,在我国能源结构中占有重要地位。煤炭的产量和质量不仅关系到冶金、化工、建材、交通等行业的发展,而且也对人们的生活和各行各业的发展起到至关重要的作用。因此,煤矿行业的生产发展牵扯到国家经济发展的全局。

第二段:阐述煤矿行业的困难和风险。

煤矿工作环境的特殊性和危险性是煤矿工作一直以来所面临的最大困难和风险。瓦斯爆炸、煤与瓦斯突出、坍塌等事故时有发生。同时,煤矿工作也需要承受高温、高压、高强度等多种工作环境的考验。因此,煤矿工作者必须具备强大的心理和体魄,才能适应这种环境的工作和学习。

第三段:描述煤矿工作的挑战和机遇。

煤矿行业的生产和管理也需要有创新型、专业化和技术化的人才参与。煤矿产业的升级转型需要更高水平的技术人才和管理人才参与。目前,煤矿企业已经开始运用信息化技术和环境保护技术来提高生产和管理效率,使煤矿行业更具有竞争力。这也为煤矿工作者提供了更多的机遇。

第四段:强调在煤矿工作中的重要性。

在煤矿工作中,每一个工人和每一个管理者都要认真铭记自己的职责和使命,为国家和人民做出应有的贡献。戒骄戒躁、尽职尽责、服务人民,这些都是煤矿工作者的首要任务。没有一个负责任的煤矿工作者,煤矿企业将面临更大的风险和困难。

煤矿行业是有压力的行业、有困难的行业、有风险的行业,我们认真对待、认真思考、认真落实好防控安全、保障供应、推动转型升级三件大事,就可以切实为保障国家能源安全、保护煤矿工人安全和健康、促进煤炭高质量发展等方面奉献自己的力量。只要我们在工作中不断进取、真诚努力,就一定能够创造出更多的惊喜和特色,为煤矿行业的可持续发展注入更多的动力。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇十二

近年来,随着国家在环保意识和人民安全意识的提升,对于煤矿行业的管理和规范也越来越高。作为一名在煤矿工作的人员,我也有了一些关于煤矿的心得体会。以下将从煤矿的管理、安全、环保、文化和希望这五个方面谈一谈。

首先是煤矿的管理。一个好的煤矿,必定有强大的管理机制。首先是制度规范。从每个岗位的职责分工到岗位工作的强制执行,制度规范的执行,避免了一切尴尬的问题。其次是安全风险管理。煤矿作为一个高风险行业,在维护好工人的安全必须投入大量的心力、物力、财力,加强安全培训,及时消除安全隐患,确保工人的生命安全。

其次是煤矿的安全。安全无小事。煤矿作为一个风险高的行业,任何疏忽大意都可能造成严重的后果。如何保证煤矿安全呢?首先是培训引导。在煤矿工作中,不管是上下班还是作业中的一举一动,在安全方面必须做到周到谨慎,因此每个人都必须经过专业的安全培训,培养安全意识。其次是日常防火。煤矿作为一个火源集中的地方,随时都有着着火的可能。每日进行防火检查,确保消防设施的完善和每位工人的防火意识。

然后是煤矿的环保。煤矿不仅仅具有社会生产的意义,还会对环境带来污染。因此,我们在日常工作中必须充分重视环保的工作。首先是减少二氧化碳排放。二氧化碳是环境中的一个污染物,会对生态环境带来不好的影响。此时,我们必须要减少排放CO2的量,例如减少煤矿作业的时间或节省能量。其次是定期进行环保检查。定期对煤矿进行检查,及时发现环境问题,对环境进行污染的设施及时清除和修复。

再次是煤矿的文化。正如一句话所说,“人的价值不在于物质的丰富,而在于文化的丰富。”一个煤矿的管理团队必须有很强的文化意识,注重煤矿文化的建设和传承。一种好的煤矿文化会让工人不只为了工作而来,更是因为文化的认同。这样使员工增强归属感,促进煤矿经营的成功。

最后是对煤矿的希望。全面完成煤矿安全生产工作,消除所有安全隐患,使煤矿走向更加强大的一个未来。而这个未来,不只是企业的成功,更是该行业安全检验指数的提高和产业国际化经济贸易上的优势地位,成为国家经济和科技发展的生力军。

总之,煤矿作为一个历史悠久的行业,随着经济的不断发展,其地位也不断提高。在这个过程中,我们要从更深的层面来认识它,不仅是财富的源泉,更是保护环境,保障安全,弘扬文化的一种有机载体。只有以更高的标准来要求自己,才能走更长远的路。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇十三

甲方:

乙方:

为了明确甲乙双方权利和义务,保证工程的正常施工,依照《矿山施工管理条例》及《合同法)相关规定,结合工程实际情况,本着自愿、公平、互利和诚信的原则,甲乙双方就山西灵石县鑫源公司露天煤矿土石方剥离工程相关合作事项。经协商一致达成如下协议:

一、工程名称:***。

二、工程地址:****。

三、工程期限:年日至年月期限一年。

四、甲方义务:

l、甲方负责与业主签订该工程项目的一切相关合同,并保证其合法性和真实性,若因违法操作和弄虚作假造成的经济损失由甲方承担。

2、甲方负责提供明确施工现场及作业路线,保证周边环境的和谐及安全,以确保工程进度的正常进行,若因此造成的纠纷及误工费由甲方承担。

3、甲方负责提供乙方管理及施工人员的住房,房租每间每月400元/间、由乙方承担费用(供暖费用另计)。

4、甲方负责预付机械进场的全部调遣费用,每台车3000元,挖机5000元,该款在甲方结算中从乙方当月工程款中扣除。

5、甲方必须保证乙方正常施工,保证正常工作二十三个工作日以上,如果因国家政策、法律调整和不可抗拒的自然因素除外,因甲方无故造成乙方的停工停产,超出7天以上,甲方应补偿乙方每天每辆车500元,挖机每台1000元。

6、甲方必须保证足够的柴油供给,单价6.5元/升。

7、车辆进场后,甲方不得私自跨过乙方与车主联系,私立合同,否则乙方有权要求甲方每辆车赔偿乙方0元。

五、乙方义务:

l、乙方所有管理和施工人员必须严格遵守甲方的规章制度,服从甲方合理的调遣和安排,乙方不得无故旷工,若乙方不是因为修理等合理原因造成停工的,甲方有权扣除乙方每辆车每天500元,挖机1000元。

2、乙方车辆进场,必须保证车况良好,马力达到310以上,车厢长度5.4米以上,如果乙方车辆进场后施工不满6个月要办理出场手续,视乙方违约乙方必须赔偿甲方每台车辆1万元人民币,从最后工程款扣除。

3、乙方必须配合甲方做好现场施工的安全监督,如若因为乙方的缘故发生机械事故及人员伤亡,乙方承担全部责任,甲方概不负责。

4、乙方必须严格管理好自己的施工人员,禁止打架斗殴、酗酒闹事及偷窃抢劫等违法犯罪事件的发生,若发生此类事件,甲方有权视情节严重给当事人予以处罚,对触犯法律者交出司法机关处理。

5、乙方的施工人员进场施工必须签订劳动合同,购买财产保险和人身意外伤害险,必须提供每辆车车主有效证件和负责人或代理人的结算委托书方可结算。

6、协议有效期内乙方若有部分机械需要退出施工现场,需提前10日通知甲方,如果未经同意到其它工地施工,一经发现每台车每次罚款20000元,否则甲方有权拒付所欠乙方工程款。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇十四

煤矿运输专业是近年来备受关注的行业,随着工业的发展,对于能源需求的不断增长,煤矿运输专业的人才需求也呈现逐年攀升的趋势。作为一名煤矿运输专业的学生,在学习和实践中我深刻体会到了这个专业的特点和重要性。下面我将从动力装备、运输技术、安全管理、环境保护以及综合素质等五个方面展开,分享一下我的心得体会。

首先谈谈动力装备。煤矿运输专业需要用到大型工程设备,例如矿用运输车、卡车、装载机和生产运输设备等。在实践中,我学到了这些设备的结构和作用,熟悉了操作技巧和维修知识。动力装备不仅要准确率和效率高,更重要的是稳定性和安全性。这是因为在煤矿运输过程中,发生意外事故的风险较大,如果设备存在安全隐患,将对人身和财产产生巨大威胁。因此,对于动力装备的运维和保养工作至关重要。

其次是运输技术。煤矿运输专业学习的重点之一是掌握运输技术。矿产资源广泛分布,地理条件复杂多变,因此,选择合适的运输方式和技术是必不可少的。在实践中,我学到了不同的运输方式,例如企业专线运输、公路运输和铁路运输等,并了解了它们的优缺点。我认识到每一种运输方式都有其独特的适用范围,需要根据实际情况进行综合考虑。

再来是安全管理。由于煤矿运输工作的特殊性,安全管理是这个专业不可或缺的环节。在课堂上,我学到了安全管理的基本原理和方法,包括找准病灶、建立责任制和加强培训等。在实践中,我也亲身经历了一些危险和意外,并且看到了不负责任和缺乏安全意识的后果。因此,我意识到,只有加强安全管理,确保从业人员的生命安全和设备的运行安全,才能使煤矿运输工作更加可持续和稳定。

还要谈谈环境保护。煤矿运输作为一个重要的能源行业,给环境带来了一定的负面影响。在学习和实践中,我了解到颗粒物和粉尘的排放是一个关键问题,并学会了应对大气污染的措施和方法。例如,高效除尘器和清洁能源技术的使用,可以显著减少污染物的排放,保护大自然的生态平衡。同时,我也明白环境保护是一个持久的任务,需要从自己做起,从点滴做起,共同为美丽的家园贡献自己的一份力量。

最后是综合素质。煤矿运输专业要求学生具备广泛的知识和综合素质。在学习过程中,我培养了学习能力、科学研究能力和创新意识。在实践中,我也锻炼了团队合作能力和解决问题的能力。这些综合素质对于一个煤矿运输专业的学生来说至关重要,它们不仅关乎个人的发展,更关系到整个行业的进步。

总结起来,作为一名煤矿运输专业的学生,在学习和实践中我深刻体会到了这个专业的特点和重要性。动力装备、运输技术、安全管理、环境保护以及综合素质是这个专业的关键要素。通过学习和实践,我逐渐形成了对煤矿运输专业的深入理解和体会,并且为将来从事相关工作打下了坚实的基础。我相信,只要我们不断努力学习和实践,煤矿运输专业将会为我们创造更广阔的发展空间。

实用煤矿运输心得体会(汇总15篇)篇十五

甲方:乙方:本着友好合作.互惠互利的原则,根据《中华人民共和国民法典》结合成都现价及相关法规,就都江堰煤矿运输事宜.经双方协商达成如下协议条款.以期共同遵照执行.

一:运输物名称:燃煤。

三:运输车型:货箱长为6米至6.5米这个范围之内.

四:运输线路:由甲方指定.

五:运输工期:暂定一年.

六:用车数量暂定10辆,具体数量视情况而论在定.先上5辆车.

七:运输价格及计算方式:。

一、运输距离在25公里以内,按每车1000元计算.(壹千元人民币整)。

二、超出25公里按照第七条第一款折合为1000除25等于40元人民币/公里超过500米视为1公里.不足500米则不加公里数.每超过1公里就加40元人民币.

八:付款方式:次日10点结清上一日的运输款.不得超过中午12点.如果这样乙方有权停工,一切损失由甲方负责.并按照十一条款执行.

九:甲方提前24小时通知乙方车辆进场的时间.乙方车辆进场后,甲方在3小时内必须安排车辆装货.如安排不下就按照第十一款第4条执行。

十:其它条款。

一、乙方车辆进场后,甲方负责办理路上所需的各种证件和通行证。

二、在运输途中,遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻挡或是罚款、扣车扣证,一切由甲方负责,乙方不承担任何责任。

(因此耽误乙方运输按照十一款第4条执行)。

三、乙方驾驶员酒后驾车。

带病驾车。

如果发生交通事故一切责任由乙方承担,甲方不任何负责。

四、甲乙双方经常沟通有问题及时处理。

五、24小时作业。

六、乙方车辆服从甲方安排,不得跳槽。

如有跳槽行为出现则赔偿给甲方元人民币作为损失。

十一:违约处罚。

一、如因甲方施工条件不全,引起乙方不能施工。

(不可抗拒的自然灾害除外)。

二、乙方无故停工,甲方有权扣发停工车辆的运输费用。

乙方自行承担。

三、以上一、2都视为违约。

四、违约按照每车每天800元计算。

十二:车辆进场后,甲方马上付给乙方每辆车1000元的进场费用。

此费用在工程结束时退还给甲方。

十三:双方发生纠纷时应协商处理。

十四:协议签订后,从车辆进场之日自动生效。

十五:本协议一式两份,甲乙双方各执一份。

具有同等法律效力。

甲方:乙方:身份证号码:身份证号码:

电话;电话:。

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