在工作中，总结是一种重要的思维方式，它可以促使我们思考，反思和总结自己的工作经验。下面是一些经典的月工作总结范文，可以帮助大家写出更好的总结。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇一
xxxx年是十三五规划实施的第三年，我局牢牢把握机遇，不忘初心，砥砺前行，全力打好交通建设攻坚战，全区交通运输事业发展呈现良好态势。
我局紧紧围绕省、市下达的各项年度工作目标，挂图会战，攻坚破难，各项工作进展顺利。上半年，亿元（亿，亿，市区连接线x.x亿，水上运输港航工程建设xxx万元），%。
一是在建重点工程扎实推进。x-x月份，xxx西移工程完成投资x.x亿元，路基xx%，桥梁xx%，隧道xx%；xxx省道xx段工程完成投资x.x亿元，完成路基xx%、桥梁xx%；亿元，完成路基xx%、桥梁xx%；xxx院桥支线项目拟进行第二次招投标，目前已完成全部征地工作；宁大公路xx镇区段改建工程完成投资xxxx万元，完成路基xx%、桥梁xx%、隧道xx%。
三是四好农村路及美丽公路建设有序开展。我局全面推进四好农村路建设，对全区农村公路基础设施进行全面排查、梳理，将农村公路工作纳入政府对乡镇（街道）和有关部门年度目标考核。截至六月底，美丽经济交通走廊建设七个项目设计、施工招标工作已全部完成；消除等外路方面，已经完工；xx镇综合运输站的短途客运服务已投入使用；xx个港湾式停靠站已完成xx个，在建xx个，完成进度xx%；完成我区xxxx公里农村公路的灾毁财产保险，万元。此外，截至目前，区政府常务会议已通过《xx区四好农村路三年行动计划》、《xx区四好农村路发展规划》、《xx区四好农村路建设资金管理办法》、《xx区高水平建设四好农村路实施意见》等系列文件。
此外，我区今年美丽公路项目已全部完成施工图设计和施工招投标，工程建设已完成形象进度xx.x%。同时，沙埠、屿头均已通过x市美丽路建设领导小组办公室考核，成功创建美丽公路示范乡镇，提前完成全年任务，并获得xxx万奖励资金。
四是推进品质工程建设成效显著。xx交通始终秉承打造品质工程的理念，以交通运输部、x省关于创建公路水运品质工程的意见、方案为指导，主动适应国省道工程项目建设管理的新要求，认真践行工匠精神，进一步加强质量、安全管理和过程控制，从项目设计到项目招标、施工进场、现场管理，全力创建品质工程。x月xx日—xx日，x市普通公路品质工程推进现场会暨交通重点工程立功竞赛启动仪式在xx举行。
一是新建公交站点，优化公交线路。推动三区公交协同发展，大力推进公交基础设施建设，在全区范围内新增、改造公交站点xx个，已于x月底前完成。优化部分小区公交线路，已于x月底前开通嘉乐园（人才公寓）公交线路，落实建成院桥奥特莱斯公交站。
二是交通治堵工程。今年计划改造或渠化七个道路交叉口的土建施工已经全部完成，完成投资额xxx万元。
三是xx区综合客运枢纽正式投用。作为x市区首个综合客运枢纽，省级交通重点工程，xx综合客运枢纽站总投资约x.x亿元，总建筑面积x万平方米，拥有通达全国各地的xxx余条客运班线，设计日均发送量x.x万人次，是目前x市区唯一一个集铁路、公路、轨道、公交、出租车和社会车辆运输于一体的综合客运枢纽站。
一是加强运输源头监管，开展各类专项整治行动。开展打非治违、站外组客、货运维修无证经营、驾培学时造假等专项行动，上半年共查获货运站违章xx件、维修违章x件、驾培违章案件xx件。开展非法网约车专项整治百日行动，截至目前已查获xx辆非法网约车，上半年查获非法营运案件xx件。
二是路面联合执法，保障治超工作顺利开展。进一步健全长效治理机制，完善监管网络，积极协调相关职能部门，落实交警部门入驻xxx国道xx超限运输检测站开展路面联合执法。截止x月，共查处各类违法车辆xxx辆，其中路政处罚xxx辆，交警处罚xxx辆，除运载不可解体货物无法卸载，吨，辖区内超限率保持在x.x%以下。
三是注重依法行政工作创新，扎实推进最多跑一次改革。以深化服务模式变革推动交通窗口应用创新为突破口，继续努力推进最多跑一次改革，四大交通亮点事项取得初步成效，一证办照模式逐渐成熟，投资重点项目线上全流程办理，受办分离改革工作强势推进，对备案类权力事项基本实现即办制。截止x月份，总办件量为xxxx件，其中行政许可xxxx件，其他办件xxxx件，通过电话回访实现群众满意率xxx%。此外，截至x月底，xx项交通备案类事项已实现xx%的即办率，即有x项交通备案类权力事项实现即办制，时间也由原先需要x-x个工作日完成到当日即时办结。
（四）全面从严治党，两学一做学习教育常态化、制度化成效显著。
紧紧围绕市局一路跟党走创建活动，实现党建工作与交通业务互融共进，从而以高质量党建引领交通事业跨越发展。在xx区交通基础设施建设各工程项目部开展党建进工地，项目配书记活动，经过上半年的努力，xxx国道xx头陀至院桥段公路工程第二标段和第四标段两个工地已配有专职书记，并通过建立党支部。
一是政风行风工作不断加强，队伍建设水平和部门形象日益提升。全面履行落实党风廉政和反腐败建设主体责任和一岗双责制度，认真落实三会一课制度，进一步筑牢拒腐防变底线。着重加强重点领域监管，增强源头防范能力，组织全体班子成员以及下属单位各班子成员量身定做了xxxx年度党风廉政建设个性化责任清单。组织专题学习《中华人民共和国宪法修正案》、《中华人民共和国监察法》，增强宪法意识，维护宪法权威。
二是严格执行三重一大集体决策、五不直接分管等制度。建立健全监督制约机制，规范重点领域和关键环节的权力运行，真正做到让权力在阳光下运行，把权力关进制度的笼子里，推动交通各项事业不断向纵深发展。
三是全面推进两学一做学习教育常态化、制度化。组织开展解放思想、再创辉煌大讨论活动，启动交通发展我担当行动，进一步激励全系统广大干部职工新时代、新担当、新作为，努力打造一支对党忠诚、高素质、专业化、敢担当、善作为的新时代交通铁军。
一是前期项目报批难。椒江至武义公路xxxx至仙居朱溪段工程、北城至头陀段工程用地涉及占用永久基本农田，根据自然资源部近期文件精神，无法完成用地预审，进而无法完成工可批复。路桥至永嘉公路xx院桥至富山段工程投资数额较大，市发改委要求市财政提供财政风险可控证明后方予立项，因市财政一直未提供证明，本项目项建书尚未得到批复。
二是ppp项目入库不乐观。xx区公路项目全部属于公益性项目，无收费来源，目前财政部对交通、水利等纯政府付费类项目的把控比较严格，受财承能力、项目收益回报制约很大。
三是道路运输行业用地问题突出。全区xx家驾校中除江口xx驾校外，其余xx家驾校存在租赁村集体用地问题，辖区内物流企业除洲煌物流园区外，其他物流企业大多也存在租赁村集体用地问题，存在较大安全隐患。
下半年，我们要继续紧盯省、市交通运输局相关工作目标，着力破解建设资金难题，加快交通重点项目建设，推进前期项目发展，打造xx特色四好农村路，为全市裂变发展、高水平全面建成小康社会作出xx交通的一份贡献。
下半年，交通运输固定项目资产投资额争取达xx.x亿。为破解资金问题，我局提出如下设想：
一是注入优质资产，创造现金流。允许废矿整治产生的xxx万吨石渣以公开拍卖方式流入市场，所得约x亿元收益作为资产注入交流集团。同时，针对我区公路建设材料需求量大的现状，发挥公路建设主体地位优势，经销石渣、砂料、混凝土、沥青等。但是，要开展建材经营，需要有较大面积的港口、物流、堆场等集运土地，xx村港港口具备建材经营集运要求，将政府控制范围内港口资产注入xx交通集团，为建材经营创造必要条件。
二是招商引资，做实做强。与xx公司、xx合资公司，共同经营综合供能服务站及加油加气站。发挥优势，加大与规划、商务、发改等部门的对接力度，尽快落实我区x个综合供能服务站、x座备选站的具体选址。但在加油站土地拍卖中，需区政府给予土地出让金返还支持。
三是积极探索推进epc+。以招商引资模式吸引各类资本助推交通基础设施建设，采用epc+模式，设置带资建设条件。但对社会资本选择、承接价格存在一定的政策性风险，需要区政府出台相关指导性文件，做好顶层设计，明确边界条件。
xxx西移工程，完成路基xx%、桥梁xx%、隧道xx%，完成投资xx.x亿元；sxxx复线xx马x至后洋工程，完成路基xx%、桥梁xx%，完成投资x.x亿元；xxx省道xx段工程，完成路基xx%、桥梁xx%，完成投资x亿元；xxx院桥支线，完成路基xx%、桥梁xx%、隧道xx%，完成投资x亿元；宁大公路xx镇区段工程，建成通车，完成投资xxxx万元；院岙公路改建工程，完成路基xx%，完成投资xxxx万元。
结合xx区产业、城镇体系布局，规划xx区形成二纵两横的综合性运输通道，力争实现对外交通立体成网。下半年，将对南城互通加快推进项目建议书报批，开展规划选址报批工作；xx至朱溪段工程开展勘察设计招标，推进初步设计工作；路桥至永嘉公路xx段加快推进项目建议书报批工作；北城至头陀公路开展勘察设计招标工作；建议市局牵头开展杭绍台高速二期工程前期研究。
（四）立足民生，聚力打造四好农村路。
接下来，我局将全面推行路长制。同时，依托四好农村路示范乡镇和示范村的示范带动作用，大力开展一镇一亮点、一路一品牌活动，激活乡镇积极性，着力打造在环境、文化、旅游、产业上具有一定示范效应的特色四好农村路。此外，重视养护大中修工程、特大桥大修工程、农村公路路面大中修工程、农村公路安保工程、农村公路桥梁维修加固工程等，完善西部路网，全面提升交通基础设施。
一是加强政治建设，将全面从严治党化为党员自觉行动。组织形式多样的学习、警示教育活动，坚定执行党的政治路线，严格遵守政治纪律和政治规矩，牢固树立四个意识，坚定四个自信。通过开展自学和专题学习相结合的形式，开展大学习、大调研活动，切实做到在政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，全面提高xx交通铁军政治站位和政治能力。
二是加强思想建设，将全面从严治党融入党员思想根基。深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神。强化问题意识、树立问题导向，着力提高党性修养和干事创业本领，把学习成效转化为推动事业发展的实际行动。同时，深入推进两学一做学习教育常态化制度化。以支部主题党日和三会一课为主要载体，组织党员认真学习各项党内规章制度。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇二
2021年上半年，在县委、县政府的坚强领导下，我局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以党史学习教育为主线，以“为民办好十件实事”实践活动为契机，突出重点，体现特点，解决难点，抓住热点，较好完成上半年各项目标任务，为实现全年交通工作目标任务打下坚实基础，现将具体工作完成情况总结汇报如下：
一、交通基础设施建设稳步推进。
今年我局固投任务为93247万元，目前11个项目今年累计完成投资约48752万元,完成固投任务的52.3%。达到时间、任务双过半。截止目前，已完工项目2个：2020年通村通组公路整治工程，建设完成74条74.54公里的基础设施；大荔育红至埝桥（蒲城）公路，洞坡村至育红（大荔界）全线路基、路面、绿化、排水、标志、标线已全部完成。高速征迁配合项目2个：澄韦高速，今年对剩余路基、桥涵等工程进行施工作业，完成投资约3870万元；g5京昆高速蒲城至西安段改扩建工程已基本完成，正在处理征迁遗留问题。办理完成前期手续的项目3个：g108蒲城段公路工程、蒲城县公共交通建设项目，蒲城县城区西环线南延伸段下穿西延立交（通道）工程。新开项目1个：工业大道西延伸段公路工程，道路施工累计完成土方路基约1公里，完成210米5%灰土施工，270米素土路床开挖。续建项目3个：孙镇至龙阳公路工程，路基、路面基层工程和涵洞21道已全部完工，准备进行剩余1公里沥青下面层、5km沥青上面层施工和附属设施；大荔县城至蒲城龙阳（蒲城段）公路工程，路基工程已完成6公里,完成5.4公里水稳基层，晋城洛河桥已建成通车，正在进行剩余路段水稳基层施工；g108韦庄至蒲城公路工程，全线涉及的4个镇办境内的路基工程已全面开工，全线路基清表基本完成，完成上跨渭蒲高速大桥1座。
二、农村公路建设再上新台阶。
上半年，主要进行路容路貌的恢复，同时抓紧养护作业黄金时间进行路面病害的处治，及时修补路面坑槽和轻微损害部分，完善公路沿线附属设施。半年来累计处理县乡级公路路面坑槽、沉陷、严重网裂等病害1200余平方，整培路肩200余公里，处理塌方及处治滑坡，累计拉运土方980余方，换填路基500余方，累计清理堆占1000余方。四月份高质量完成全县新增国省道、县乡公路、通村路以及通组路安防工程基础数据采集工作。县乡道补栽里程碑4块，新设“路长责任牌”、警示标志（含小牌）141副；新设示警桩800余根，并刷新旧桩2600余根；急弯、视距不良路段凸透镜2个，有力的保障我县农村公路安全通行，公路畅通率达到100%。
按照2021年度“四好农村路”示范镇和“美丽农村路”创建工作有关要求和部署，积极与紫荆办抢抓有利季节对创建路段的绿化进行栽补植，完善道路过村镇道路的道口标注及警示标志牌等安全设施，打造了一条12.5公里带动当地旅游、观光、采摘为一体的“美丽农村路”，为沿线广大群众发展产业、农民致富，推动经济社会发展和乡村振兴，提供便利交通运输保障奠定坚实基础。
同时加强了公路、安全巡查频次，及时排查各类安全隐患并进行处治。对陡坡、阴坡、急弯等危险路段完成清障任务18次，共计清理抛洒的毛石、碎石120余方。协助乡镇疏通下水道2处，清理路边塌方1处，做到处置高效，拉的出、打得羸，确保了公路安全无事故发生。共查处侵占路产路权行为1起、占用公路5起，共收缴路产赔（补）偿费9480元，有力有效的维护了路产路权并保障了公路的安全畅通。
三、道路运输市场井然有序。
上半年，我县道路运输行业继续保持平稳、安全、健康发展，运输效率和服务水平继续提升。截止目前，全县营运车辆拥有量为3192辆，其中营运货车3025辆，营运客车167辆，全年共完成客运量18.6万人、旅客周转量745.2万人公里，完成货运量136万吨、货运周转量19095万吨公里。
（一）全力以赴抓好交通运输行业疫情防控工作。
对中心客运站、火车东站出站旅客及高速出口来蒲、返蒲车辆及人员实施查验“陕西健康码”，持绿码通行。通过车站电子屏、站场广播、车载led屏滚动播放宣传音视频和标语，在车站张贴宣传海报，以及通过网络媒体广泛开展社会宣传。通过对企业、司乘人员进行疫情知识及政策宣传，帮助运输企业协调解决部分酒精、消毒水、手套等防疫物品，及时消除不稳定因素。同时，妥善处理群众来电、来信等信访诉求，确保疫情防控期间行业稳定。
铁腕出击扎实做好环保相关工作。
一是扬尘治理方面，在建项目在全部施工路段的堆土点完成了防尘网覆盖，并安排洒水车对全部在建项目进行不间断洒水除尘工作，安排专职养护人员对道路堆占、抛撒和围挡污染、防尘网覆盖等进行全天清洗、清理和维护。省道201采用机械与人工相结合的清扫模式，加大公路养护扬尘治理投入力度，对201省道重点路段进行不间断的清理和洒水除尘、垃圾清扫等工作，努力创造畅通、整洁公路交通环境。二是铁腕治霾汽车维修厂治理，本年度组织共召开铁腕治霾专题工作会5次，对从事钣金喷漆的63家企业均已安装实时监控设备，共计安装摄像头105个，进行远程监督管理，对所有产生危废的维修企业，均建立了危废处置仓库，健全危废处置制度，并签订了危废处置合同。本年度共查处违法违规企业共计3家，均已按照相关条例规定处罚、整改完毕。
全面规范驾培行业经营行为，推进计时培训工作。
采取实地检查与明察暗访相结合的方式，不定期深入各驾校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查。同时认真做好驾校的安全生产管理工作，督促各驾校落实安全生产主体责任，有效预防安全风险，防止安全事故的发生。在计时培训工作中，全县驾培机构都能正确认识计时培训工作的重要性，较好落实一车一记、一教一卡、一员一卡的工作要求，此项工作的开展使驾培机构收费更加透明，学员可以自主选择教练，先学车后付费，有效杜绝了教练员“吃、拿、卡、要”和教学不规范、服务意识不强等现象。
四、行业管理进一步规范。
（一）加强宣传引导，提升执法水平。一是提升执法队伍素质建设，通过会议、集中学习、自学等方式学习了相关法律法规，与执法人员学习培训计划相结合，组织全体执法人员进行了3次“执法人员业务知识考试”，并每月组织开展。二是加大宣传力度，通过发宣传资料、制作宣传展架、悬挂横幅、广场宣传、现场阻止和解答等多种形式，向沿线群众宣传公路管理相关政策法规。并在三个固定超限检测站设置“便民服务台”，为过往司乘人员提供服务。共发放宣传资料1500余份，现场帮助群众清理公路晒粮行为20余次。三是深入货运企业，引导货运企业相关人员切实增强安全意识、法制意识、红线意识和底线思维，做到不购买、不使用非法改装车辆。共发放传单5000余份，企业宣传23家，营造了良好的整治工作氛围。
（二）加强市场整治，净化运输环境。一是非法改装治理。通过集中排查、重点检查、突击抽查、专项治理等方式，严厉打击“大吨小标”、“百吨王”等违规行为，截止目前，共处理货车非法改装案件179件，均已限期整改到位和现场恢复原状。二是超限超载专项整治。通过上路巡查和固定站点检查的形式依法治理超限运输，实行“四班三运转”24小时执勤制度，并按照相关法律法规对车辆超限超载、非法改装等违法行为实行一站式查处。截止目前，共处理超限超载案件26件，由交警处以扣分罚款后，卸载超限重货物600余吨；检查企业治超26家，其中7家现处于停业状态。三是维修企业专项整治。在全县16个镇（办）开展货运车销售企业、维修企业、维修个体户摸底调查，开展货运车非法改装行为检查和非法改装“黑窝点”。截止目前，县域内维修企业、门店月437家，已排查维约155家，发现问题35起，其中非法改装“黑窝点”1家，无备案门店11家。四是客运市场，安全稳定。加大火车东站、中心客运站、高速出口的非法营运车辆的打击力度，加大对货运企业安全生产监管力度，共处理客货运案件114件，其中非法营运96件，投诉出租车拒载2件，未打表16件。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇三
乡村公路建设实现新突破。今年以来，我局按照区委“加速推进农村经济发展和文明生态村建设，取得社会主义新农村建设的新进展”的目标，按照科学发展观全面、协调、可持续发展的要求，深入开展农村公路发展调研，在合理规划、强化协调的基础上，有针对性地帮助镇乡村解决实际困难，并将农村公路建设作为民心工程、和谐工程来抓，促进全区乡村道路早开工、早建设。同时，进一步严格技术标准，严把质量关口，加强施工的指导和管理，确保了我区今年农村交通建设和养护的高质量、快发展，使我区乡村公路改造项目工程全面铺开，进展顺利。截止6月底，完成道路开工建设16条39.6公里，占计划65.5公里的6xxxx，其中已完成9条、28.3公里，占全年计划的4xxxx。
路政“双超”治理和综合整治成效明显。半年来，我们认真贯彻省市加大超限超载治理通知精神，坚持国、省干线为重点，以卸载为主、罚款为辅的原则，加大了超限超载车辆的治理力度，累计检查车辆1628辆，处理超限车辆283台次，卸载货物6867吨。在公路管理方面，我们以全区拆违拆迁行动为契机，在市、区的统一领导下，组织了多次大规模的执法行动，对唐丰路、西外环线控制区内的违法建筑进行了声势浩大的拆除，取得了突出成果。同时，我们将管理路段的责任层层分解到个人，加大了公路日常巡查密度，做到了对各类违法行为早发现、早处理、早结案;同时共受理路政违法案件10xxxx，结案率达10xxxx;清除路阻路障76处、575立方米，清除非公路标志165块，清除违章摊点63处、11xxxx米，制止违章建筑4处、9xxxx米，保证了公路的安全畅通。
规费征收稳步增长。上半年，我局通过严格实施内部监控，严格执行征费法规，广泛延伸服务触角，多渠道拓展费源，强化规费催缴与依法稽查相结合，多次开展大规模的联合稽查、联合执法行动，大大提高了辖区车辆的应征率、纳费率。预计到6月底，可征收车辆养路费622xxxx元，其中，汽车养路费548xxxx元，，同比增长了;拖拉机养路费73xxxx元，;完成运管费征收36xxxx元、货运附加费30xxxx元、客票附加费4xxxx元;完成车辆通行费收缴65xxxx元，，同比，。(八)运输行业管理持续健康发展。半年来，我局进一步完善了客运网络建设，强化了客运基础工作规范化管理;进一步加大营运车辆技术档案管理，共换发汽车《营运证》830xxxx，三轮车、拖拉机《营运证》560xxxx;加大了货运联合体车队的整顿力度，统一收费标准、服务标准，提高运输经济效益和社会效益;严格了车辆二级维护、检测标准，全面实行了维修质量保证期制度;进一步提高了车辆技术状况。共检测营运车辆9855台次;完成培训驾驶学员期40xxxx人次。
安全生产管理工作进一步强化。今年以来，我们坚持安全第一、预防为主的原则，进一步强化了安全生产责任意识，完善了安全生产基础工作，严格制定、层层签定了安全生产责任状，明确奖惩，强化了安全生产事故责任追究制，上半年对涉及工程队油石拌合场失窃案的xxxx相关责任人员给予了通报批评，并给予不同程度的经济处罚。在此基础上，先后投入400xxxx元购置了路锥、施工标志、条幅等安全设施，对全局的消防设施进行了检修更换，做到了防患于末燃，有力地促进了全局安全生产工作的健康有序开展，半年来，我局没有发生重大安全生产及责任事故。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇四
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
今年上半年，在市委、市政府的正确领导下，我局积极推动交通重点项目建设、农村公路建设和交通行业管理等工作，各项任务目标按计划稳步推进。现将上半年工作完成情况和下半年工作安排报告如下。
（一）积极推进交通基础设施建设。**公路三道镇至拜明界段项目已完工。g**国道**至省界段项目路基部分已完成，开始路面施工，同时为保证今年能够完工已提前进行路边植树、绿化工作，年度完成投资**万元。s**省道**公路依安段项目已开工建设，目前已完成驻地、试验室建设、桥梁预制场建设、便道便桥、沿线安全设施等临时工程，年度完成投资**万元。g**国道**公路建华段项目已完成施工单位和监理单位合同签订，施工单位和监理单位于*月**日进场，正在开展施工前的各项准备工作，驻地和实验室建设、土场、料场选定工作正在有序进行，已完成前期费用支出**万元。国省道质量提升项目**公里已开工建设，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序进行。2022年农村公路项目开工建设**公里**项，危桥改造项目开工建设*座，目前已完成总投资的*%。**公路方面，我市已与省交投集团签订了战略框架协议，选取拟采用政府与社会资本合作ppp模式，其中**至**互通段为收费公路模式。*月**日市领导带队赴省交通运输厅对接，省交通运输厅表示支持项目建设，共同争取国家车购税补贴资金。**公路方面，我局和市规委办、市土勘院形成*个建设方案向政府主要领导汇报，选取拟开新线形成我市东侧环路的建设方案。经过我们争取，省厅计划处表示抓紧开展绕城方案可研工作，待交通部对国省道建设序列“十四五”库进行调整时考虑将该项目纳入规划。
（二）稳步推进现代物流体系建设。组织**车辆集团顺达运业有限责任公司、黑**北赢物流供应链集团有限公司、**光明运输代理服务有限公司申报全省重点物流企业，已通过省交通运输厅的形式审核，并已完成现场勘查。谋划建设智慧物流平台已列入我局“十四五”工作任务,省级智慧物流平台已经开始使用，目前登录平台可以实现“车找货、货找车”功能。配合交通运输部水运科学研究院进行了实地调研，协调有关部门会商讨论《**市货运枢纽实施方案》编制工作，组织相关企业采集数据，《**市货运枢纽实施方案》正在由交通部水运科学研究院编制中。组织黑**北赢物流供应链集团有限公司和**光明运输代理服务有限公司申报第一批省级多式联运示范工程，我局已完成前期初审，**物流供应链集团有限公司通过省交通运输厅复核。
（三）着力推进交通运输民生工程。推进城乡公交一体化进程，完成*条农村公交线路改造，已正式投入运营，新增农村公交覆盖乡镇*个、建制村**个，推广应用新能源客车*台，建设公交场站与充电站*座，目前正规划**县县城公交的实施，组织泰来县完成首末站的选址和站点设置工作。推进农村物流网络节点建设工作，打造了**、**两个客货邮融合发展样板县，指导克山县与交投集团就农村客货运输高质量发展达成战略合作协议。推广农村公路“路长制”，市“路长制”专班制定了“路长制”会议制度、信息共享和报送制度、档案管理制度、督导检查考核制度等*项工作制度及考评细则，**个县（市）区已出台“路长制”实施方案，并建立了总路长+三级路长责任体系。做好《网约车经营服务管理细则》落地实施前期准备，已完成网约车相关行政审批事项的初步梳理，目前对事项办事指南进行制作完善，组织网约出租车从业人员申领《网络预约出租汽车驾驶员证》报名工作。
（四）大力强化交通运输行业管理。严格落实整治交通运输非法营运长效工作机制，与公安、交警联合，持续保持打击“非法营运”的高压态势，共查处非法从事旅客运输行为*2起，查处出租汽车驾驶员违规行为**起，查处客运车辆违规行为**起，查处货运车辆违规行为**起，查处驾培**起。开展对危险品运输行业专项整治行动，加大执法检查力度，依法查处违法违规经营行为，共计派出执法检查人员**人次，派出执法检查车辆**台次，排查我市中心城区危化品运输企业*2家次，排查涉嫌违规车辆**台，异地经营车辆**台，异地检车*台，无电子运单车辆**台，下达整改通知书**份，现已全部完成整改，做出行政处罚*起。加大路面超限超载车辆治理力度，相继开展了普通国省干线公路和“春融期”治超两个专项整治行动。全市累计出动执法人员**人次，检查车辆**台，查处超限超载车辆**台，卸载货物*.**万吨，罚款**万元，扣驾驶员**分，车辆超限超载率**%，严格实施“一超四罚”，对七家违规装载企业合计处罚**万元。
（一）持续抓好公路项目建设。对于2022年续建和新开工的国省道建设项目，下步将按年初制定的项目推进时间表推进项目建设，同时将与市公路事业发展中心和市中心城区交通运输综合行政执法支队联合对各重点项目的安全生产和质量工作进行抽查，保证施工安全和工程质量。继续督促县区加快农村公路项目建设，确保年底如期交工通车。全力协调配合国省道质量提升工程西部片区项目部做好项目开工前施工封道、发布绕行公告、料场、拌合站选定等事宜，全力保障2022年目标任务全部完成。
（二）持续抓好物流体系建设。一是继续争创省级第一批重点物流企业；
二是配合交通部水运科学研究院完成《**市货运枢纽实施方案》编制；
三是做好省级多式联运示范工程项目申报工作，帮助黑**北赢物流供应链集团有限公司做好迎接省厅专家组现场勘查工作。
（三）持续抓好民生工程。一是指导**县做好首末站选址和站点设置等线路通车前期准备。二是及时跟进克山县政府与省交投集团公司签订的《战略框架合作协议》，加快推进城乡道路客运一体化改革工作，促进客货邮融合发展。三是深入实施农村公路“路长制”实施，对农村公路“路长制”建立和落实经费进行重点督导推进，结合考评细则开展一次日常养护工作检查，同时指导推进农村公路“路长制”公示牌的设立工作。四是做好《网约车经营服务管理细则》落地实施前期准备，为企业和经营者做好指导及政策解答。
（四）持续抓好交通运输行政执法工作。开展公交车、出租车运营秩序整治以及不文明执法行为、危险品运输行业专项专项整治等工作，通过路面稽查、网络巡查、受理举报等方式，及时发现和查处非法营运行为，规范道路运输服务行为，净化道路运输市场。加强源头监管，加大对砂石、水泥等重点源头企业周边道路、跨铁路、高速公路桥梁以及危（险）桥等重点路段的执法力度，确保道路（桥梁）通行安全通行。实施“一超四罚”，认真执行违法信息抄告制度，完善信息共享机制，对经核实确认的失信超限超载运输企业、货运车辆和驾驶员实施处罚。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇五
交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室。今天本站小编给大家整理了交通局上。
希望对大家有所帮助。
今年县妇联和交通党委给了我们交通女工真确的领导方针，在高举邓小平理论伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的xx大精神，围绕中心，服务大局，以突出维护女职工合法权益，全面提高女职工思想道德和科学文化素质为重点，深入开展“女职工双文明建功立业”活动，求真务实，与时俱进，团结动员广大女职工为交通行业的改革发展稳定贡献力量。一年来交通女工委重点做了如下几项工作：
一、深入学习贯彻党的xx大精神，用“三个代表”重要思想和xx大统揽工会女职工工作。
x年是举国上下高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻“三个代表”重要思想，深入学习党的xx大精神，全面建设小康社会，加快推动社会主义现代化，开创中国特色的社会主义事业新局面的重要一年。交通女工委组织学习xx大的精神，把学习贯彻党的xx大精神与实践“三个代表”的要求结合起来，把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来，用党的xx大精神和“三个代表”重要思想统揽工会女职工工作。
二、围绕中心，服务大局，动员和组织广大女职工为企业改革发展稳定贡献力量。
1、把女职工的政治思想工作摆在首位。今年是交通体制改革的关键之年，职工思想活跃，工会女职工组织从交通行业的改革实际出发，积极配合党政工做好女职工的思想政治工作，确保交通体制改革工作稳步推进。
2、把女工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革和发展的目标，深入开展女工双文明建功立业竞赛活动。客运企业广泛开展“优胜班组”、“优秀站务员”评选活动，推动广大女工立足岗位，扎实工作，为推进企业技术进步和提高经济效益作贡献。
3、把女工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程。以“女职工成才自我达标”为载体，引导广大女职工树立终身学习理念，学习新知识，掌握新技能，全面提高女职工思想道德和科学文化素质。已有多人参加电大及学校学习，同时报考全中国计算机等级考试，有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。
4、把女职工文明家庭行动纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》和《公路道德建设实施纲要》为契机，利用“三八节”活动，引导女职工以弘扬家庭美德为核心，以提高家庭成员素质为重点，提倡健康文明生活方式，树立了尊老爱幼、男女平等，夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风，促进了交通行业的整体稳定。
三、突出维护职能，把维权工作落到实处。
维护女职工合法权益和特殊利益，是女职工组织义不容辞的责任，也是女工组织服务交通建设的重要手段。
1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商，签订。
合同。
工作，从源头上有力的维护了女职工的合法权益和特殊利益。
2、健全依法监督机制。女工组织参与本单位民主监督、民主管理，健全女职工劳动保护监督制度。组织好一年两次的查环、查孕工作：发放卫生保健物品，坚持一年一次妇科普查工作，有效的保护了女职工的身心健康。
四、加强女工组织自身建设，提高女工干部队伍素质。组织建设是搞好女职工工作的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》，提高女干部的整体素质，提高工作能力和水平。
一年来，女工委在工作方面取得了一些成绩，但与上级的要求还存在着差距，今后，我们要进一步贯彻落实“三个代表”，在思想观念，竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习，做好本职工作，扎实推进我们交通系统女工工作。
在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡的“科学发展观”的重要思想，尤其是学习xx大精神和xx届三中全会精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年来，在局党委政府的正确领导下，在所的支持帮助下，我发挥自身特长，认真做好农村公路工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，取得了一些成绩，经受了基层锻炼，收获良多，感触良多。1年来，我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻，对出现的问题及时整理和上报，完成局党委、本单位需写的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。现将一年来的工作情况总结如下：
一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习。自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义，对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习，不仅提高了认识，进一步丰富了理论知识，理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作，奠定了良好的基础。
二、强化职能，做好本职工作。我负责本单位的文书制作、农村公路路政管理和农村公路养护等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服务水平。在人手少，工作量大的情况下，我都积极配合做好各项工作，与同事心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。利用本职工作业务，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顾一年来，我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，也真诚地希望在今后的工作中，领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说，在各方面工作取得了一些成绩，但反思一年来工作还存在着：一是理论学习上全面性和系统性不够，特别是对农村公路工作的学习上与农村公路工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多，与群众对我们的希望值还有差距，今后我仍然需要不断学习，努力改进。
本人于x年11月1日到任交通局长局长职务，至今已4年多时间。几年来，本人能紧紧依靠上级的正确领导以及县委、县政府的大力支持和广大干部职工密切的团结协作，主动作为，克服困难，务实创新，扎实有效地开展各项工作。认真学习党的xx大、xx大会议精神，贯彻落实科学发展观，弘扬“一通百通，先行”的交通精神，自觉遵守党风廉政建设的有关规定，廉洁从政。经过几年的努力，分局面貌焕然一新，发展理念实现了从等、靠、要的计划经济到主动作为、灵活机动的市场经济转变;发展的方式由过于单一到多元并进的转变;收入来源实现了从单渠道到多渠道的转变。发展也取得丰硕的成果。分局在**市公路局年度目标管理年终检查评比中，一举摆脱落后的帽子：20xx年度获得省、市局先进单位;x年度、x年度获市局优胜单位;x年度获市局绿色长廊和谐公路建设先进单位，并获市委、市政府-x年交通基础设施建设先进单位;x年5月获-x8年市级文明单位;我个人也获得省五一劳动奖章。下面是。
如下：
一、转变发展观念，致力提升公路品质，提高公路综合服务水平。
现代交通的发展对提升公路品质提出了更高的要求，以前对公路的要求是“运得了、走得了”，现在要求是“运得好、走得好”，这就要求我们对公路的发展观念须进一步的转变。20xx年以前专养公路主要省道秀里线路面大面积破损，路况十分不好，通而不畅。一到任，本人就积极争取上级和地方政府的支持，对省道秀里线境内100km水泥路面实施“改善工程”，进行路面加铺，并辅以实施危桥改造31座，滑坡治理3处，隧道治漏3座，安保工程防撞墙13.7km，灾害防治工程13处，今年上半年又实施“绿色长廊，和谐公路”建设和路宅分家工程建设，总投入约1.3亿元。如今，省道秀里线沿线道路平坦，行车安全舒适，道路两旁绿色葱葱，初步达到“畅、安、舒、美”的通行条件，公路的综合服务水平得到很大的提高。
二、理清发展思路，勇闯市场，多种经营抓创收弥补养护经费不足。
分局养护经费十分紧缺，若单靠下达的计划经费，不仅不能发展，而且可能连正常的养护工作都没法开展，只有坚持“以路为主，多种经营”发展思路，抢抓机遇，充分利用自身优势开拓思路融入市场，才能保证分局的正常发展。四年来我局累计承接施工“改善工程”23.9km，产值3100万元;累计承担市局安保工程，灾害防治工程，危桥改造工程等专案工程施工，产值2300万元;承接设计东石线上京至岭头二级交战公路23.5km，产值80万元;累计承接监理**街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座，中桥3座，农村公路三级路改造工程120km，实现监理费收入300多万元。通过市场运作，积极参与设计、施工、监理等项目，不仅使技术队伍得到锻炼，职工收入得到增加，分局经费困难局面得到缓解，而且促进公路养护事业全面发展，取得经济和社会效益双丰收，开创良好的发展环境。
三、以人为本谋发展，切实改善职工的生产、生活条件。
x年以前，分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房，生产、生活条件十分艰辛，上任后本人决定将解决职工的生产、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。在县政府的大力支持下，分局决定实施“工程”。用4～5年时间分三期建设总建筑面积220xx平方153套职工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底开工，将于今年底交付使用。同时分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超检测站，今年将建设梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建设公路站。随着这一大批设施的建成，极大地改善职工的生产、生活条件，使广大职工能，更好地投入到公路养护事业中去。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇六
对节假日和重要政治时期的安全生产工作，我股室高度重视，按上级有关文件精神，积极为局献谋划策，进行周密部署，制定方案，成立了以单位主要领导为组长，班子成员为副组长，中层干部为成员的xx区交通局安全生产工作领导小组，切实加强了安全工作的组织领导，为安全工作的顺利开展奠定了坚实的基础。
主要做法：
按照“谁主管，谁负责;谁签字，谁负责”的原则，按“党政同责，一岗双责”的要求，采取节日与平时检查相结合的办法，根据业内实际情况，将安全生产检查工作分三个工作组分别对水上交通、道路交通和项目建设(养护)工程，进行拉网式的安全隐患排查治理：
1、对辖区渡口、渡船、库区、沙场、码头的安全检查工作，采取了定期与不定期的检查方式，充分发挥了高清视频平台的作用，对渡口渡船进行了24小时监控。上半年，检查码头渡口100座次，检查船舶60艘次，出动人数400人次，完成物吞吐量821.49万吨，完成全年任务百分之65.3%，有效维护水上交通的安全稳定。
2、对辖区管养的公路、农村道路的安全检查工作，切实维护路产、路权和道路良好的交通秩序;强化了xx城区的交通整治。主要加强了路政执法检查，对道路的桥梁、涵洞进行了全面的安全检查。上半年，共派出检查车辆100车次，500人次，共处理路政处罚案件12起、公路赔(补)偿案件15起、拆除清理违法建设筑、障碍物12起，查处超限车辆60起，驳载400多吨。对全区管养的公路、农村道路进行安全检查，有效维护我区交通秩序。
3、对在建工程施工工地、维护管养的公路、农村道路的良好出行条件的安全检查。半年来，共清理路肩、水沟230、堆积物200处，填补坑槽3000多方。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇七
20xx年，区交通运输局紧紧围绕区委、区政府的工作部署，主动适应发展新常态，突出服务“宜居宜业的现代化山海品质新城”建设，履行好“公路规划建设与管理、营运市场安全与发展、公共交通服务与保障”三大职能，努力为全区经济社会发展和人民群众安全便捷出行提供更有力的交通运输保障。
（一）创新旅游专用路管理新模式，推动景区实现品质升级。做好42.5公里旅游专用路管理工作，创新日常养护精细化、小修工程精细化、路面大中修工程精细化、桥梁养护精细化的“四个精细化”管理模式，推动景区实现品质升级。招标选定4支专业养护队伍，健全管护机制，做好道路保养保洁工作；在摸底调研的基础上，完成存在安全隐患的约1000平方米200余处破损路面修复工作；完成沿线33座桥梁和113座涵洞汛前检查，对10座桥梁进行了静载试验，确保汛期安全；积极应对风雨雪等恶劣天气，做好防雪、除雪、排水、塌方、落石等应急抢险工作；继续推进旅游专用道路安全生命防护工程，砌筑挡墙约200立方米，增设标志标牌123个，确保旅游专用路畅安洁美。
（二）抓实农村公路建管养一体化，助推新农村建设。对4条共计约3.8万平方米农村道路进行硬化和大中修改造，上半年已完成项目立项及控制价编制工作；实施4条乡道共计约4.7千米亮化工程，安装太阳能路灯120盏，目前已完成初设概算审核及招投标相关工作；在对全区农村道路上37座桥梁普检的基础上，对黄山桥、青山桥、鸿园桥3座危桥进行除险改造工程，目前已完成环评、专家评审、桥梁检测等一系列前期手续准备工作；继续实施公路安全生命防护工程，对三个街道约20公里的农村公路进行安全隐患整治，目前已完成项目初步设计、概算审核和环评工作，预计下半年开工建设。在加强农村公路及附属设施建设的同时，强化养护管理机制，按照《崂山区农村公路路灯管理养护办法》，加强对分散在山区道路上的太阳能路灯的巡查养护力度，每两天进行夜间巡查，路灯亮灯率保持在98%以上，保障农村社区夜间出行环境更加安全舒适。
（三）提高公共交通服务水平，保障群众方便快捷出行。紧贴群众出行需求，适时因需增加、优化公交线路，进一步补齐公交分布空白“短板”，保障人民群众的方便快捷公交出行。上半年，围绕金家岭金融聚集区、国际创新园区、新建小区及部分山区社区等重点区域，完成公交线路优化10条，调整公交站点6处，有效改善株洲路产业园周边、深圳路周边、海尔工业园南门等区域出行不便问题。进一步完善公交基础设施保障，做好全区农村公交候车亭和其他公交设施的运营管理及维修养护工作；协调推进国金中心公交首末站规划建设、石湾社区公交掉头站规划选址及段家埠公交场站方案设计和征地拆迁启动工作。为提升崂山绿色出行保障水平，推进公交车微循环体系和自行车慢行系统建设，完成崂山路一期13个公共自行车租赁站点的安装调试工作，并新建大河东客服中心租赁站点，目前均已投入使用。积极探讨低碳节能、绿色环保的交通运输新模式，加快推进连接地铁、穿行景区的低地板有轨电车规划建设，完成从大河东客服中心至垭口、仰口沿线的地质勘测、摸排调研，目前正在进行方案可行性分析论证工作。
（四）狠抓企业安全主体责任落实，强化行业安全生产监督与指导。抓实对全区6044辆经营性客货运车辆、25艘客货运游艇实施动态监管工作，将安全生产月活动、专项整治与日常检查相结合，开展安全生产百日攻坚行动，在全行业开展安全隐患大排查，对辖区客运、货运、港航等企业及道路施工在建工程进行安全生产检查180家次，发现并整改安全隐患140起；加强“两客一危”车辆gps动态监控，累计抄告企业各类违章8起；做好辖区5家港航企业安全监管，重点加强今年新增的崂山祥源旅游公司“海上看崂山”旅游项目的安全服务与管理。举办交通运输企业负责人、安全管理人员安全知识等培训班2期，共培训学员120余人次,营运企业负责人和安全管理员培训率达到100%;组织安全生产月、突发事件应急等专题宣传活动3次，发放宣传材料800余份。推进企业安全生产风险防控和隐患排查治理双重预防机制建设，制定工作方案，确保年底前完成全区交通运输行业75家规模以上企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理体系建设，截止到6月底，已完成7家客运、危化品运输企业完成安全生产风险登记工作。
（五）加强行业监管与服务，促进交通运输市场健康稳定发展。严把行业准入与审批，建立起“审批一条龙，服务一站式，对外一窗式”的工作机制，实现了行政审批项目在一个窗口受理、审批和送达，采取发放便民宣传册详解规范、年审期限前一个月提醒制度等措施办法，为业户提供更好的审批服务。上半年共新增货运车辆142台，出租车更新73辆，受理车辆年审3326件，均无一件投诉。做好出租车行业管理与服务，在做好巡游出租车管理的基础上，贯彻落实出租汽车行业深化改革相关实施意见和网约车新政，做好网约车准入审批与上岗培训，上半年共完成网约车从业资格证考试共报名1039人次，组织培训考试8次；完成客（货）运从业资格证初学教育已报名培训xx4人次，继续教育1500余人。建立“双随机、一公开”交通行政执法监管制度，建立了《执法人员信息名录库》、《市场主体登记信息名录库》和《崂山区交通运输局随机抽查事项清单》，分类自建了4个主体库，目前共录入企业182家，为科学高效监管提供保障。坚持依法行政，积极开展公路治超、打击非法营运“黑车”、“大货车集中整治”、交通消费市场专项整治等交通运输领域日常专项执法、跨部门联合执法行动，上半年共出动执法人员370余人次，检查车辆2200余台次，纠正各项违章130余次，有力规范了运输市场秩序。
（一）继续推进农村道路基础设施建设，完成农村道路硬化和大中修改造及量化工程，完成3座危险改造工程，提高辖区农村公路安全通行保障能力。
（二）推进农村公路安全生命防护工程，完成20公里的农村公路安全隐患整治，砌筑防护挡墙2000米、增设标志标牌200个、施划标线2000平方米，确保交通安全。
（三）继续推进连接地铁、穿行景区的低地板有轨电车规划建设，打造“流动的风景线”。在前期勘测摸排的基础上，完成导轨电车线路规划、分析论证等工作。
（四）进一步完善公交服务保障体系，优化完善崂山区公交线网布局，新增优化公交线路，保障人民群众公交出行更加方便快捷。
（五）推进企业安全生产风险防控和隐患排查治理双重预防机制建设，年底前完成全区交通运输行业75家规模以上企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理体系建设。
（六）继续协调推进公共自行车租赁项目，完成市区部分自助，完成区内居民区、商业区约50个站点的租赁站点的规划建设，全面提升崂山绿色出行保障水平。
（七）加强运输行业服务监管。强化企业安全主体责任的监督与指导，建立健全交通运输市场主体和从业人员“黑名单”制度，实现安全监管全覆盖。
（八）整顿规范道路运输市场秩序。将行业审批监管与企业质量信誉考核、违法违章行为、群众投诉等结合起来，提升企业依法经营、文明经营的自律水平。加大路检路查力度，确保交通运输市场稳定有序。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇八
在市交通运输局和政务中心的正确领导下，深入开展行政审批“两集中、两到位”改革，缩减审批时限、简化办事流程、提高办事效率，依法审批，现就20***年上半年来工作情况总结如下：
我局设在市政务中心的交通运输窗口，共有工作人员19名，其中局机关1人、海事局2人、公路局2人、运管处14人，配备行政审批科长一名，首席代表三名，依法对我局的全部行政审批事项(共计13大项41单项)履行行政审批职能。
20**年，根据深化行政审批“两集中、两到位”改革工作的要求，在保障审批人员到位、审批事项到位、审批职能向审批科集中、审批科向政务中心窗口集中，全面实现了13大项行政审批事项到位，全权授权到窗口由审批科长(首席代表)，在授权或委托的权限范围内审批;窗口19位工作人员，均是通过各单位选拔出来的表现较突出的工作能手，都拥有着较强的工作能力和责任心。
面对繁重繁琐的审批事项，同志们始终不顾个人得失，克服困难和委曲，优质高效的完成了每一项审批任务;充分发挥交通运输行政审批窗口平台作用，有效地实现了一个窗口对外的交通运输行政审批一站式服务、提高了办事效率，方便了办事群众。截止20**年6月30日止，20**年上半年我局窗口共办理审批服务事项11307件，其中市交通运输局510件，市公路管理局18件、市道路运输管理处行政许可及行政服务事项共计10908件，收费40万元、市地方海事局71件、收费12万元。20**年上半年电子监察中未出现一件黄牌、红牌，全部事项均在承诺的时限内办结,大大提升了交通运输窗口在服务对象的政府形象。
(1)审批时限。
我局13大项审批事项办理时限，均在法定时效的基础上，实现提速50%以上的，其中3项从业资格证，道路货物(个体)运输经营许可事项，原法定审批时效为20个工作日，目前作为即办件，实现了提速100%。从未发生过拖拉扯皮、超过规定时限办理行政审批服务事项的行为，始终严格按照承诺时限，优质高效的履行行政审批职能。
(2)组织纪律。
19名工作人员从未出现违反窗口纪律被暴光处理，也未受到办事企业、群众投诉或评价为不满意且责任属于窗口的。在市政务服务中心窗口行政审批服务工作评价中，实现了企业、群众满意度100%，审批事项办结率达100%，回访群众满意率100%，杜绝了失误、错误、延误。
(3)审批制度。
强化岗位学习和责任制，限时办结制、公开承诺制、首问负责制、一次性告知制、行政过错追究制、绩效考评等制度，真正形成用制度规范审批行为、按制度办事、用制度管人的有效机制;进一步完善了审批流程，积极组织审批工作人员开展岗位培训，明确岗位责任和分工，并按照谁签字谁负责的岗位职责要求，严格按照过错责任追究制度的要求，落实责任、强化监督。
(4)政务公开情况。
按照政务公开制度要求，制作完善了群众办事指南，依法对行政许可、行政服务事项的办事流程、办结时限、收费标准进行全面公开，包括服务内容、办事程序、申报材料、承诺期限、审批依据和收费标准等，并积极向办事群众做好宣传解释工作，主动接受服务对象和社会的监督，从而切实保障了政务公开制度的巩固、完善和落实。
(5)完成了行政权力清单清理和行政审批亊项标准化信息建设。
一是推行权力清单制度，是中央、省提出的改革要求，也是市委、市政府重点推进的改革事项，市交通运输局行政审批科联合四个二级机构，历经一个半月的时间，顺利完成该项工作。所谓“权力清单”即将行政权力依法进行梳理，包括行政许可、行政处罚、行政奖励、行政强制、行政征收、行政给付、行政检查、行政确认、其他职权等9个类别，列出详细清单，并对社会公开。推行“权力清单”制度，就是把行政权力套上了“缰绳”，把权力放进制度的笼子，有效实现了我部门权力在阳光下公开透明的运行。真正实现政府“法定职责必须为、法无授权不可为”，切实提高了我部门的公信力和执行力。
二是通过行政审批事项标准化信息建设的实施，全市交通系统的行政审批事项的名称、类别和实施依据、程序、收费标准得到进一步规范和统一，并向社会公开，为行政审批改革的推进奠定的扎实的基础，为行政审批工作的合法化、法制化提供了强有力的法律依据。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇九
交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室。今天本站小编给大家整理了交通局上。
希望对大家有所帮助。
在县委、县政府、县纪委和市交通局纪检组的领导下，我局纪委坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实党的xx大、中纪委xx届二次全会、省纪委十二届三次全会、市纪委二届三次会议和县纪委十一届三次全会精神，落实中央和省、市、县委关于党风廉政建设和反腐败工作的决定、工作部署和各级政府廉政工作会议精神，全面加强新形势下的领导干部作风建设，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，把反腐倡廉工作融入我县交通改革、发展、稳定的各项工作之中，扎实开展党风廉政建设和反腐败工作，为交通事业又好又快发展提供坚强政治保证。现将上半年以来我局开展党风廉政建设和反腐倡廉各项工作情况总结如下：
一、认真学习贯彻上级指示精神，围绕交通中心工作抓好反腐倡廉工作落实。
二、强化党风廉政责任制，落实各项监督措施，打造“阳光工程”
一是进一步完善党风廉政建设责任机制，实行反腐倡廉工作责任分解，强化各级领导班子和领导干部对党风廉政建设和反腐倡廉工作组织领导责任，确保交通业务和党风廉政建设、惩治和预防工作“两手抓、两手都要硬”。二是认真贯彻党内监督条例，坚持党内监督、群众监督、社会监督和职能部门监督相结合。三是深化党务和政务公开，及时受理来信来访，利用监督电话、公开公示、交通局网站上公告、投诉邮箱等，充分发挥基层群众、社会舆论和信访监督的作用。四是建立领导干部廉政档案并严格管理。四是继续把交通基础设施建设领域廉政工作作为反腐倡廉建设重点，抓住关键环节，完善工程建设项目监督机制。赋春长溪公路路面硬化、紫阳镇至杨溪公路路面硬化、汪中线(西岸至段莘)路面硬化等三项工程，均按照规定在分别在5月29日、5月30日、6月2日进行了公开招投标。并对工程建设转包分包、资金拨付、设计变更、物资采购等关键环节全过程加强了管理监督;五是推行“五公开”制。做到项目实施方案公开、招投标公开、建设情况公开、资金使用情况公开、工程管理情况公开，提高透明度，打造“阳光工程”。六是明确廉洁自律的各项规定。为做到率先垂范、树立廉洁形象，我们从内部做起，从小事做起，制定了廉洁自律的各项规定，决不接受乡镇、施工单位和监理单位的宴请和馈赠。
三、积极参与“做公道正派之人，建公平正义之家”活动，加强自身建设、提高能力素质;达到“三个目的”、树立“六种形象”
积极响应县纪委“关于开展做公道正派之人，建公平正义之家”主题实践活动，努力在人民群众心中树立“公道”、“正义”的形象，不断提高自身素质，以反腐倡廉的实际成效践行“做党的忠诚卫士、当群众的贴心人”的时代要求。树立“政治坚定、对党忠诚;坚定信念、恪尽职守;坚持原则、秉公执法;与时俱进、开拓创新的新时代纪检干部形象。
四、强化宣传教育，提高警醒力度。
进一步加强党风廉政教育，强化警示教育，提高教育的针对性和实效性。注重增强党员意识、党章意识和法纪意识，自觉履行党员义务,正确行使党员权力,严格执行党的政治纪律和组织纪律,维护党的团结统一。利用本局交通网站和黑板报，开辟“党风廉政”专栏，加强中央、省市县各级党委纪委关于反腐倡廉重大部署和决策的宣传，深化党风廉政教育，丰富廉政文化内容，营造反腐倡廉建设的良好氛围。
五、以党风带政风促行风，积极开展交通系统行风建设。
上半年，我局获得上饶市交通系统20xx年“政风行风”评比第一名、被上饶市政府评为“人民满意的行政执法单位”称号。但我们没有骄傲自满，而是清醒地认识到抓政风行风党风，如逆水行舟，不进则退，“管行业必须管行风、行风正必先正党风”，按照“依法行政、从严治政、强化监督、落实责任”的要求，认真落实纠风和行业作风建设工作责任，深入开展专项治理商业贿赂工作，坚决纠正不正当交易行为，切实树立和维护交通局依法行政、文明执法的形象，服务人民群众。
六、存在问题。
一是纪检监察干部任职时间较短，业务水平还有待于进一步提高，希望能尽早接受专门的培训教育，提高业务素质和工作能力，胜任纪检监察工作。二是在制度的健全完善和落实方面还存在差距，有的制度还有待于进一步完善和细化;三是在新形势下如何强化交通基础设施建设领域权力运行监督和制约，防止围标串标的有效办法不多，反腐倡廉如何落到实处仍是一个需要探索的课题。
20xx年以来的交通工作，在县委、县政府、市交通局的正确领导下，在各级各有关部门的精心指导、关心帮助下，以xx大、xx届三中、四中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，围绕“出境公路高速(等级)化、县乡公路油路化、乡村公路畅通化、村组公路通达化”的发展目标，克服因旱情对交通建设造成的影响，狠抓交通项目争取和储备，全力推进重点工程建设，交通各项工作进展顺利。现将我局20xx年上半年工作总结及。
报告如下。
(一)投资完成情况。
完成固定资产投资7447万元，占市局下达投资计划的47%。
(二)交通项目储备争取。
牢固树立抓项目就是抓发展的理念，抢抓机遇，主动汇报，积极沟通，争取更多的交通建设项目落户××。一是狠抓县城至小江油路、沾益至待补高速公路改建项目前期工作。县城至小江油路项目立项所需报件全部完成，目前正进行工程初设和工可补充估算报批工作;沾益至待补高速公路建设项目已完成项目。
建议书。
和工程可行性报告编制评审，其余立项所需报件正在紧张有序进行;二是积极汇报，争取省、市下达我县20xx年通畅计划2个64.8公里，其中，中寨至纸厂全长32公里、二顺至火红全长32.8公里。三是根据农村公路建设精神，我局及时调整充实项目库，完成项目前期工作，上报省和国家争取立项建设。四是认真研究好国家、省、市的交通建设投资导向，深入细致地调研掌握全县交通建设现状，着手“”交通基础设施建设规划的编制。
我局着力加强重点工程建设的组织领导，充实工程一线技术力量，建立健全工程建设目标倒逼、工程建设质量和廉政建设管理等制度，确保交通重点工程建设安全发展、顺利推进。
——通乡油路建设。卡子河至马路四级油路改建工程，路线全长35.5公里，工程划分为三个合同段实施，工程投资2800万元。目前，35.5公里路缘石浇筑已全部完成，完成油路铺设12公里，完成水稳层铺设23.5公里，挡墙、涵洞等附属设施全部完成。中寨至纸厂油路改建工程路线全长32公里，预计投资2644万元;罗布古至火红油路改建工程路线全长32.8公里，预计投资2534万元，目前，正进行两条路的勘测设计工作，预计11月份可动工建设。
——农村通达工程建设。今年启动通达工程建设403公里，分32个标段实施，工程投资8766万元，涉及13个乡镇69个行政村。工程于20xx年2月正式开工建设以来进展顺利，大部分工程已完工待验。第二批市下达我县计划361公里，目前，正进行勘测设计。
待补小酒房至仓房整乡推进弹石路工程。路线全长21.5公里,总投资420万元，一期启动建设18公里。现已完成全部16.2公里弹石路铺设，沿线村庄路段1.8公里水泥路铺设正在进行中。
——农村客运站建设。为从根本上解决长期以来广大农民出行难的问题，改变人民群众灰尘中、雨水里、太阳下候车的状况，我局在去年完成3个乡镇农村客运站的基础上，继续推进鲁纳、老厂、矿山、大桥、雨碌5个农村客运站建设，现已完成矿山客运站建设任务，其余4个站建设正在顺利推进中。
——渡口建设。认真规划设计，本着安全、便民、实用的原则，在毛家村库区建设渡口2个，工程已于上月下旬开工建设，主体部分建设已接近尾声。
(四)农村公路养护工作。
以全县农村公路养护体制改革为契机，切实加强公路管养工作，实现农村公路“有路必管、管必到位，有路必养、养必见效”。一是深入实施“示范路”、“农村公路养护示范乡(镇)”活动，以点带面，典型引路，纵深推进全县农村公路管理养护体制改革。二是牢固树立“三分建、七分养”的理念，加强农村公路管养人员培训和技术指导，落实养护指标，养护措施，做到目标明确，责任到人，检查落实到位;三是坚持雨前查隐患，雨中查排水，雨后查修复的“三查”工作原则，完善汛期应急保通预案，建立健全相关制度，在汛期来临之前，对农村公路进行一次日常养护，提高公路的好路率和通行能力。四是争取市局下达20xx年待补至苹果园油路大修计划(曲交计20xx5号)4公里，总投资324.5万元。上报20xx年待苹路大修计划7公里，为争取时间，对已下达计划和今年待下达计划共11公里大修工程合并招标，招标工作已完成，随即启动工程建设。
(五)路政管理工作。
为保障我县地方公路路产路权的完好，一是狠抓宣传教育，强化依法治路意识。利用标语、散发传单、出动宣传车等形式，加大对《公路法》的宣传力度，不断增强广大群众的爱路护路意识;二是加强制度建设，提高管理队伍执法水平，着力建立一支不滥用职权，不越权执法，高素质、高水平、严要求的执法队伍;三是加大路政案件的查处力度，努力创造全县公路“通、平、美、绿、安”的运营环境。
(六)安全生产工作。
全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，一切工作的开展服从和服务于安全生产大局，着力强化公路水运安全日常监管，确保无安全事故发生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好县乡公路安全隐患集中排查工作，经调查，全县县乡公路需增做防护墙2855米，增设标志杆(牌)42棵(块)，增加减速带72米，需资金147万元，所需资金已请示县政府解决。二是狠抓公路施工安全。层层签订安全生产。
责任书。
加强日常检查和不定期督查确保施工安全。三是抓好公路水毁抢修工作确保公路安全畅通;四是适时抓好桥涵的排查整治、日常巡查及时排除安全隐患。
2.水运安全工作。一是加大检查力度，规范水运秩序。5个水运安全特控点实行24小时值班，船舶离岸和靠岸履行签字手续，例行安全检查。海事处人员定期不定期抽查，形成层层监督负责的局面。上半年共出动检查车辆151车次、301人次，检查各类船舶3500余艘次;二是层层签订水运安全生产责任制。通过县与乡、乡与村、村与船主签订责任制，为水运安全生产提供了重要保障。
(七)存在的困难和问题。
虽然20xx年上半年的交通工作进展顺利，成效明显，但也存在着困难和问题：一是公路建设资金短缺矛盾突出。一方面，实施通乡油(弹石)路工程导致县、乡财政均欠款较大(通乡油路弹石路全县共计欠款1600余万元)，另一方面，随着国家对重点工程投入的加大，导致农村公路建设资金相对减少，要求地方配套的资金较大;二是路政管理经费短缺，路产路权保护管理难度大;三是农村公路养护县级配套资金短缺;四是公路危险路段排查整治经费严重不足，据县公路危险路段排查整治领导小组办公室排查的情况，我县农村公路危险路段急需整治资金147万元;五是受今年严重旱情影响，导致农村公路建设进展受阻，施工难度加大，特别是农村通达工程，因缺水导致不能对建设好的路面及时碾压;六是受国际原油市场波动的影响，导致油路建设主材沥青、水泥涨幅较大，施工方不能承受，影响了工程进度。
20xx下半年的交通工作，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，高举建设中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，认真贯彻党的xx大、xx届三中、四中全会精神，统一思想，抢抓机遇，狠抓落实，全面推进交通基础实施建设及各项工作。
(一)抓好“”规划编制。
制定科学、符合实际的交通发展规划，对全县交通建设的有序协调发展和合理布局具有十分重要的作用。今年是实施“”交通规划的最后一年，今年下半年的一个工作重点，就是对“”规划执行情况进行全面总结，认真研究好国家、省、市的交通建设投资导向，在充分调研全县交通建设现状的基础上，组建强有力的写作班子，进行全县“”交通基础设施建设规划的编制。
(二)全力推进重点工程建设。
下半年重点抓好以下重点工程建设：一是加强领导，明确职责，确保质量，完成卡子河至马路油路建设和20xx年我县农村公路“通达”工程建设任务，尽快启动二顺至火红、中寨至纸厂油路建设，完成20xx年固定资产投资建设任务;二是积极汇报，主动争取，扎实推进沾益至待补高速公路和县城至小江油路项目前期工作，争取早日立项建设;三是争取未通油路的县乡公路列入油路改造计划，完成路面改造。
(三)进一步加大公路管养力度。
一是纵深推进农村公路养护体制改革。进一步完善管养模式，推行专业养护与群众养护、常年养护与季节养护、包干养护与群众投工养护相结合的养护方式，确保农村公路“有路必管、有路必养”;二是多方筹集资金，加大投入，重点抓好安保工程、大中修工程、危桥改造、水毁修复工程，提高公路的抗灾能力和行车安全性;三是严厉打击一切侵占和蚕食公路路产路权的行为，确保县乡公路畅通化。
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精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇十
20xx年，xx区交通运输局针对交通系统公路建设、养护、治超、运输市场管理、疫情防控等任务繁重的实际情况，始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神及习近平总书记关于政法工作的的重要指示精神，认真贯彻落实中央关于平安建设的重要部署，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，坚持以人民为中心的发展思想，坚持稳中求进工作总基调，以简约、精准、创新、高效为原则，进一步统筹好政法系统和相关部门的资源力量，形成问题联治、工作联动、平安联创的良好局面，以严格落实社会治安综合治理目标责任为主线，按照区政法委的工作部署，狠抓行业管理、安全生产和运输市场秩序整治工作，深入开展平安创建活动，扎实做好信访等各项工作，为创建平安xx、构建和谐社会营造了良好环境。一年来，我局较好地完成了平安创建及暨综治工作目标任务。现将一年来平安建设（综治工作）总结如下：
一、加强领导，细化目标，全面落实责任制。
我局始终坚持“稳定压倒一切”的方针，从讲政治、讲大局、讲稳定的高度，把社会管理综合治理工作列入单位重要议事日程，及时召开综治专题工作会议，传达贯彻上级精神，部署全局综治维稳工作。并从交通工作实际出发，坚持“系统抓，抓系统”的原则，层层分解、细化目标管理责任制。在2019年综治工作目标的基础上，进一步完善落实了20xx年社会治安综合治理。与局属各单位100%签订了目标责任书，综治工作实现“六有”（有领导、有机构、有人员、有制度、有措施、有经费）目标。同时进一步完善制度，强化管理，进一步明确各部门、各岗位及相关人员的工作责任，从而确保了综治工作有章可循，有序开展。
二、规范道路运输市场管理秩序。
全面规范行政许可，全年完成76家企业的延续许可工作，新增运输企业19家、个体户82户，新增货运车辆2241台、吨位54662吨，同时严格执行治理淘汰“黄标车”工作相关要求，全年共淘汰“黄标车”1500余辆；全年共对3家客运企业、5家危货运输企业、23家一、二类维修企业，7家驾培学校进行了安全生产检查和隐患排查治理活动，发现并整改一般安全隐患23项，查处并关闭2家因环保投诉的维修业户；全年共对20000名驾驶员进行了诚信考核，更换了8500名驾驶员从业资格证；积极开展行业整治工作，查处非法驾校培训点4处，查扣用于培训学员的教练车12辆（其中4辆b2非法教练车），全年共受理各类案件249起、罚款1053400元。全年查扣非法盗采和运输砂石的车辆、机具205台次，水利、交通、国土及市场监管等部门根据各自权限已处理69台次，罚款37余万元。
三、交通运输管理有力有序。
1、建立“路长制”管理机制。规范建设区内19个乡镇级路长办公室，落实管理制度挂牌上墙，办公设施配套到位；规范专管员选用。根据省纪委规范扶贫公益性岗位开发管理使用指导意见，调整落实19个乡镇道路299专管员。不定期深入乡镇村巡查专管员农村道路日常管护和抗洪等工作开展情况，切实发挥专管员养护作用。积极开展创建“四好农村路”示范乡镇工作，西河口乡、罗集乡荣获2019年度省“四好农村路”示范乡镇称号。
2、质量监督严格规范。20xx年对监管项目实现了专项巡查全覆盖，有效提升了交通工程质量。以健全责任体系和完善工作制度为抓手，全年不定期开展针对受监项目的质量督查，严格按照交通运输部《农村公路建设质量管理办法》规定，针对督查中发现的问题，及时下发监督检查意见告知书，其中质量监督告知单17份，并及时督促各参建单位落实整改，有效提升了农村公路建设质量管理水平。
3、治超工作不断深入。目前，共建设七个源头监管站，总投资820余万元。在全区范围内实行24小时治超监管，每月日常治超经费达20万元。此外，每年根据治超工作的需要，定期更新维护治超设施设备，平均每年用于设备维护更新投入达90万元。执法力度不断加强，联合执法初见成效。一是成立了“三车”专项整治行动执法大队，以交通执法人员为主抽调了治安、交警、水利等部门执法人员开展联合治超，分成四个中队，24小时值班，分时段对重点路段、塘口进行巡查，效果明显。二是由7个源头监管站与执法大队、信息中心开展联动执法，随时调配力量，对违规车辆行驶相对集中的路段，即时开展重点打击。
4、综合执法改革如期完成。根据区委编委《关于设立农业、交通、文化旅游、市场监管等部门综合行政执法机构的通知》(裕编[2019]40号)精神，将区交通系统内公路路政、道路运政、工程质量监督管理等执法门类的行政处罚以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制职能整合，成立了市交通综合执法支队xx大队并挂牌，及时完成了执法大队人员划转，并确定了办公地点，11月完成大队领导班子组建。执法工作过渡期间，交通执法工作平稳有序。
5、局属企业稳步发展。快捷集团公司呈跨越式发展的态势，全面完成了年初制订的各项工作目标任务，截止目前已实现了产值突破1100万既定目标，预计全年完成产值将达到1800万元。
四、加强交通基础设施建设、推动社会综合治理。
1、国省干线建设情况。积极配合落实省级项目g40合六叶xx段土地报批及征迁工作，成立高指办并安排专人负责高指办工作，切实服务好该项目在xx区的落实工作；配合市级完成南通道s366xx段（骆家庵至金寨界）、g105戚家桥至姚李段、g312六安西至大顾店段、s244罗岗至分路口段、s325六安马头至长集段办理耕地占补平衡指标、建设用地指标、并完成用地组卷报批工作以及征迁工作。区内项目s244毛岔河-龙门冲段改建工程基本完工，涉及土地卫片执法段，有序开展土地组卷报批工作；s330八字岗至芮草洼段、s330青龙至鲜花岭段和s330毛岔河至龙井沟段改建工程同步开展施工任务和部分路段要素指标落实工作。
2、区内交通重点工程建设情况。完成了华山大道、xx大道建设工程，华山大道下穿铁路项目进入施工关键性阶段，争取年底前单孔通车，预计明年三月份全面完工。一水厂上跨铁路桥十月份签订代建协议，施工单位进场，目前项目部建设即将完工，春运前将组织铁路安全范围外施工作业面全部启动实施；其余3个涉铁项目（xx大道上跨、城南关王庙下穿乡级公路、淠河景观大道下穿）均按计划有序推进。幸福桥、单王至新安沿淠道路、固镇大桥项目等项目年底前均完工通车。
3、灾毁重建工作情况。20xx年灾情发生后，我局组织7支公路应急突击队，24小时不间断开展公路隐患排查和抢险救灾工作，交通局在抓好应急抢险的同时，认真做好公路灾毁数据整理上报、桥涵的检测、评定，科学编制水毁道路、桥梁的灾后重建方案。全区公路水毁修复项目12个，项目投资估算4555万元。按照应急工程施工流程，交通局先期实施了丁集至固镇、固镇至钱集及30条乡村公路等水毁修复工程。灾情发生后8月初，赴省交通厅汇报灾情情况，争取省厅项目和资金支持，丁集至固镇公路实施水毁修复提升工程中，积极与市交通局联系沟通，争取得市交通局500万元项目建设资金。8月初完成全区136座水毁受灾桥梁复核认定，水毁受灾严重33座桥梁由我局安排拆除重建18座、维修加固15座，投资1835万元，水毁桥梁施工图已全部提交，施工队也已进场，争取12月底前完成桥梁重建项目。
5、扶贫项目建设情况。下达“四好农村路”扩面延伸项目78个、67。398公里，目前全部完工；完成20xx年扶贫桥梁改造工程共28座，投资2568万元，其中第一第二批共23座桥梁目前桥梁全部完工，正在交工验收及审计，第三批5座桥梁已进场施工，计划12月底完成。
五、全面常态开展疫情防控。
自1月22日以来，xx交通系统全员参与疫情防控，成立局防控疫情工作组，抽调机关及各单位职工由领导班子带队，分别进驻高速公路道口、服务区等卡点，开展疫情防控工作；组织运管所、各运输所全面排查涉及湖北省的道路客运班线车辆，对辖区内省、市、县级班线实施停运，并对停运情况跟踪督查；安排人员通过大数据比对排查“封城”前在湖北有运行轨迹的xx籍车辆及入境的湖北籍车辆；积极组织志愿者深入小华山街道园艺场社区开展小区疫情防控工作，每天投入交通志愿者28人次，入户排查1364户，电话联系排查2200户；根据复产复工工作的要求，对涉及到的13个交通重点建设项目进行梳理，严格按照程序和要求，科学制定计划，有序组织复产复工，同时派出督查组，对各复工项目防控措施落实情况进行督导；制定农民工外出务工包车运输相关方案和应急预案，及时对接各乡镇政策收集外出务工人员数量和务工地点，组织3家客运企业47台客车作为运力储备，开展包车运输服务保障工作。全局累计投入防控人员近4100人次，高速出入口共计检查车辆25330台，检测人员58932人，其中湖北籍车辆144台287人，劝返车辆16台，因体温异常转至医疗机构5人。目前我局疫情防控转为常态化阶段。
六、城乡公交全面开通。
全区共建设公交场站17个、开通公交班线55条、投入公交运营车辆214台，全区下辖的19个乡镇、3个街道办事处、33个社区、262个行政村、17个居委会全部通行公交车，乡镇及建制村通车率达到100%。同步开通旅游专线1条，每天投入公交运营车辆213台，每天旅客周转约2。5万人次。目前，19个乡镇班车通达率已由“十二五”期末96%提升至100%，实现乡镇全覆盖。新开xx区村镇公交，打通群众出行最后一公里，实现建制村公交车全覆盖，居民出行便利程度有效提高，262个行政村的班车通达率由“十二五”期末80%提升至100%。
七、全面开展安全生产大排查大整治工作。
积极广泛开展宣传，组织了综治宣传月、“安全生产月”、“十一黄金周”、“11。9宣传日”宣传活动，进企业200多家进行了集中宣传，发放安全宣传手册600余份，解答、回应咨询群众相关问题260余次，重点开展在安全生产月活动中共散发《交通运输应急管理知识手册》300份、《夏季高温安全行车注意事项》1700份，设立宣传台16次，出动宣传车56台次，召开各类安全、治超会议60余场次。今年，在不同时段组织人员对辖区内的重点路段和辖区道路运输企业的消防安全等相关隐患开展排查整治工作，并协同市交警四大队、六安市电视台“直播六安”栏目组记者，采取“四不两直”方式对辖区部分道路运输企业进行了突击检查，通过突击检查，共查出隐患3条，电视台现场曝光，同时依据《安全生产法》及相关法律法规，对该企业进行行政处罚；对治超点、砂石塘口、重点路段安全检查30余次，有效推动了局属单位安全和治超管理扎实开展。
八、大力做好信访维稳工作。
我局成立了以局长为组长的信访维稳工作领导小组，确定了工作人员，并制定了信访维稳相关工作制度。局长办公会定期对信访事项工作进行研究，及时排查化解矛盾纠纷，对重大信访事项通过集体讨论决策，及时掌握重大信访事项变化情况。坚持信访工作责任制，坚持主要领导亲自抓，分管领导具体抓，主管人员具体办的工作机制，形成了人人重视信访工作的良好氛围。积极落实领导批阅群众来信制度和领导包案制度，坚持有访必接，有信必阅，阅后必回。今年以来，交通基础设施建设任务进一步加大，群众出行问题及矛盾进一步凸显，我局对省、市、区交办的涉及道路建设及公路安全的信访案件高度重视，由党组成员负责，并通过与当地政府联系，深入调查，合理安排公路项目，切实解决急需解决的群众出行问题和交通基础设施建设的矛盾。在工程监管方面，我局督促建设单位落实建设主体责任，确保农村公路的建设质量和安全。
九、立足长效，确保社会稳定。
一年来，我们着力抓好各项制度的落实，多次召开专题会议研究维稳工作，排查消除不安全因素，夯实工作基础；认真落实重要信息报告、信访工作汇报、回访制度，切实增强、提高了各级化解矛盾的能力和水平，也从源头上减少了各类不稳定事件的发生。并不断深入推进社会稳定风险评估机制建设，落实社会稳定风险评估工作制度化，把社会稳定风险前置到重大事项的启动之前，实现社会矛盾由被动调处向主动化解转变，由事后处置向事前预防转变，由治标向治本转变。
十、存在问题。
20xx年，全区交通运输系统平安建设工作顺利推进，维护了群众出行安全，道路交通秩序逐步优化，我区城市形象切实得到改善。但工作中仍然存在着不足，一是部分货运车辆法制观念及平安意识还有待进一步提升；二是平安建设缺乏常抓不懈工作机制。
十一、下一步工作计划。
下一步，我局将治理行业乱象和扫黑除恶专项斗争工作紧密结合起来，更注重从源头上化解影响稳定的因素和矛盾，净化交通运输领域政治生态环境。进一步落实各有关单位及运输企业安全主体责任，持续加强对执法人员的宣传教育工作，提高执法水平，切实加强治安防范和安全维稳工作，为建设平安xx做好更大贡献。
（一）进一步抓好平安公路建设。积极与市局、省交通运输厅对接，争取项目资金开展农村公路改建工程，加大危桥和安保工程建设力度，强化对全区公路安全隐患进行摸底排查，及时将隐患路段列入工程建设计划中。
（二）进一步抓好平安工地建设。加强交通工程施工标准化建设力度，督促施工企业建立完善安全员管理制度，不定期对施工现场进行安全监督，对检查中发现存有安全隐患的下发整改通知书，责令限期整改。
（三）进一步抓好平安监管建设。加强安全生产基础设施和管理信息化建设，深入推进工程建设领域突出问题的专项治理，加大行业监管力度，强化市场诚信体系建设，完善安全监管与应急处置平台。
我局全年平安建设工作虽然取得了一些成绩，但离上级要求还有一定差距，今后我们将更加重视平安建设工作，真正向“平安交通，民生交通”目标一步步迈进，为“平安xx”做出更大贡献。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇十一
今年，在局的坚强领导下，以创先争优活动为载体，以“学习型”建设为契机，以提高职工思想素质为宗旨，紧紧围绕局确定的各项工作，坚持以创先争优活动为契机，切实转变工作作风、增强服务效能为主线，以创先争优活动为动力，不断提高服务水平，切实为民服务，为民办实事。现将工作开展情况报告如下：
一、加强领导，强化措施，认真做好各项工作。
一是加强学习，提高素养。局认真学习局的决定、学习文件精神，积极参加局组织的党的先进性教育，认真学习党内法规、政策，不断增强自己的敏锐性和鉴别力，提高了敏锐性和鉴别力，做到了上清醒，上坚定，上清醒，在大是大非面前能够坚定、立场上坚定。二是加强学习，提高业务素质。局认真组织局工作人员参加了市委组织的党风廉政专题培训、市局组织的党风廉政专题辅导报告会、市局组织的业务知识培训，并通过学习不断提高工作能力，增强党性修养，提升思想境界，转变工作作风。
二是加强制度建设。建立和完善了工作人员职责，制定并完善了工作人员行为规范等规章制度，进一步加强了管理、党风廉政、政风、队伍建设和效能建设；认真落实党风廉政建设责任制，做到了一级抓一级、层层抓落实；严格执行财务管理制度，按照财务管理规范，认真做好日常的财务核算、票据使用、公务费开支等工作，保障了经费的使用效益；加大了行政效能监察力度，按照市局的工作安排，局领导班子成员都能深入基层调查研究，认真分析研究，认真查找工作中存在的问题。
三是强化督办、检查，提高服务水平。局始终把效能建设与效能建设相结合，坚持按照制度抓落实，坚持做好督促和检查工作，确保了效能建设各项任务的全面完成，促进了各项工作的顺利进行。
1、强化责任目标，完成任务。局班子高度重视效能建设工作，把效能建设作为一项长期性、经常性的任务来抓紧抓好，成立了以局长为组长，分管领导为副组长，相关科室和股室负责人为成员的局效能建设领导小组，并明确了工作责任，确定了各科室和股室的工作职责和任务、主要内容。
2、完善考核标准，规范效能。局效能建设领导小组将效能建设与局各部门绩效工资与绩效目标考核挂钩，实施了考评办法。对各科室考绩、效能目标考核结果与的奖惩、评先评优挂钩，并按照绩效目标管理考核办法进行奖罚，并将效能建设与年终目标挂钩，实行目标考核责任制。并将效能建设考核结果与股室的岗位职责、年终绩效目标进行考核。
3、完善考评体系，提高效能。局效能建设领导小组对局属各股室效能建设工作进行了考核，将效能建设与绩效目标管理考核挂钩。考评时对局属各股室效能建设实行了月度考核、季度考核、年终考核和的任用、评先评优挂钩，并将效能建设与股室的各项工作任务挂钩。
4、建立健全制度，加大宣传和监督力度。局效能建设领导小组定期召开效能建设工作会议，研究部署效能建设工作，将效能建设与股室的各项工作紧密结合起来，与的日常工作紧密结合起来。
一是认真组织学习，提高思想认识。局效能建设领导小组组织全体职工认真学习局效能建设工作文件和会议精神，组织职工认真学习《中国党领导廉洁从政若干准则》，并认真撰写学习心得。
二是组织学习，增强效能意识。局效能建设领导小组将效能建设与各部门的工作紧密结合起来，将效能问题与日常工作密切结合起来，将效能建设与全局的各项工作紧密结合起来，与效能建设工作紧密结合起来，切实提高效能建设水平，增强效能建设工作的主动性和针对性。
三是建立健全制度，规范行为。局效能建设领导小组将党风廉。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇十二
按照《交通运输部办公厅关于开展精神文明建设工作调研的通知》(交办政研明点[]7号)和《xx省交通运输厅关于开展精神文明建设工作调研的通知》(x交办便[2016]82号)要求，以及市交通局领导批示，结合我县交通运输行业实际，我局积极开展了全县交通运输行业精神文明建设工作调研。
全县交通运输系统精神文明建设工作坚持以培育和践行社会主义核心价值观为根本，以培育和践行社会主义核心价值观为根本，以创新、协调、绿色、开发、共享五大发展观为指导，认真学习贯彻党的十八大、十八届三中、四中、五中全会和重要讲话以及省委十届三次、四次、五次六次、七次全会精神，紧紧围绕交通运输行业工作大局，以加强党的作风建设和改进思想政治工作为重点，扎实开展“学先进、树新风、创一流”活动，职工文明素质明显增强，服务质量明显提高，行业形象明显改善，有力推动了全县交通运输事业全面协调发展。
一、形势需求。
今年是“十三五”开局之年，当前交通行业精神文明建设面临着新形势新任务新机遇新挑战，交通行业发展对精神文明建设有着新需求新期待。
(一)加强队伍建设，提高服务能力和水平，需要行业精神文明建设提供坚强支撑。
应对现代交通运输业发展的历史机遇和严峻挑战，需要有一支大力弘扬行业核心价值体系，不断提升服务能力和水平，具有强大凝聚力、创造力和战斗力的干部职工队伍。随着现代社会的发展和改革开放的深入，人们的思想观念和文化需求日益表现出多元、多变、多样的复杂趋势。如何在干部职工中确立共同的价值理念和精神追求，增强队伍凝聚力和行业发展力，是一项需要认真研究解决的重要问题。交通运输既是一个工作门类多、从业人员数量大的基础性产业，同时也是一个与人们群众接触面广、社会关联度高的服务性行业，行业文化的软实力建设尤其重要。践行行业核心价值体系是提升干部职工服务能力和水平、增强行业凝聚力战斗力的有效途径，也是精神文明建设工作的首要内容，必须结合行业发展和队伍建设的实际，把践行行业核心价值体系摆在突出的位置，从根本上保障先进思想文化对职工队伍建设的精神统领作用，切实提高职工队伍素质、落实交通运输业科学发展的重任。
(二)加强舆论引导，营造现代交通运输业良好的发展环境，需要行业精神文明建设提供内在活力。
交通运输行业与老百姓的切身利益密切相关，社会舆论关注度较高。无论是交通基础设施建设，还是交通运输管理与服务都需要得到社会公众的理解和支持。在营造内外部和谐发展环境上，新闻宣传有着不可替代的重要地位和作用，同时，新闻宣传又是精神文明建设领域的重要工作和重要手段。随着互联网信息化的快速发展和新媒体的日益繁荣，新闻舆论对社会政治经济生活的影响力越来越大。加强和改进新闻宣传工作，提升舆论引导能力和水平迫在眉睫。要充分发挥新闻舆论宣传典型、弘扬正气、解疑释惑、正面引导的作用;也要发挥好媒体批评监督、鞭挞邪恶的作用;还要不断提升应对突发交通公共事件的舆论引导能力，疏导矛盾，鼓舞士气，促进发展。总之，要科学地运用和引导媒体舆论，最大限度地营造良好的交通运输发展环境，赢得社会公众的理解支持，激发广大干部职工的创新激情和发展活力。
二、现状分析。
“十二五”时期特别是党的十八大以来，我县交通运输行业精神文明建设不断深化，全行业文明程度持续提升，公共服务能力和水平显著提高，行业凝聚力和影响力明显增强，实现了精神文明建设的阶段性目标。坚持用中国特色社会主义理论武装干部职工，科学发展观在全行业深入人心，行业核心价值体系初步构建，干部职工思想道德素质明显提高;在面对特大雨雪冰冻灾害、地震灾害时刻，全员动员，迎难而上，主动应对，有效作为;群众性文明创建活动持续深入，政风行风有了新的转变，社会公众对交通运输服务的满意度明显提高，“服务人民、奉献社会”的宗旨得到进一步贯彻落实。
三、行业精神文明建设存在的问题。
应该看到全县交通系统精神文明建设的总体形势是好的，但仍然存在一些不容忽视的薄弱环节，主要表现在：创新不够、精品不多、特色不明显;各单位之间发展不平衡，一些单位对精神文明建设工作重视不够、要求不高、压力不大、投入不足;少数基层单位精神文明建设工作未能做到常抓不懈，在工作方法上存在重硬件、轻软件，重形式、轻实效，重检查、轻长效的现象;交通职工队伍整体素质有待进一步加强。
四、进一步完善文明创建活动的工作机制。
健全完善创建活动体制机制。要进一步健全完善创建活动的领导体制、工作机制和物质保障机制，及时总结文明创建活动的新鲜经验，以更加开放的视野，不断完善文明创建的长效机制建设，使创建工作水平与交通运输事业发展水平协调同步。
加强创建活动组织领导，充分发挥局属各部门及下属各单位参与创建的主动性和创造性，统筹安排创建活动，集聚创建合力，提升创建的整体水平。消除文明创建活动的盲点，使创建工作由点向线、向面延伸，从窗口单位向行业系统延伸最广泛地发动和吸引职工群众参与，形成全行业齐创共建的生动局面。
科学规范创建活动内容。创建活动要与行业管理工作紧密结合，更加突出科学性规范性要求，增强针对性和实效性。要把创建活动纳入到各部门各单位日常工作中去，和其他工作一起研究、一起部署、一起落实、一起考核。要系统总结创建活动与经济工作和管理工作紧密结合的经验，科学制定创建规划，健全完善目标责任机制、检查考评机制、表彰激励机制、责任追究机制和物质保障机制，克服创建活动的随意性和粗放性，使行业文明创建工作真正做到常创常新、永葆活力。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇十三
按照“谁主管，谁负责;谁签字，谁负责”的原则，按“党政同责，一岗双责”的要求，采取节日与平时检查相结合的办法，根据业内实际情况，将安全生产检查工作分三个工作组分别对水上交通、道路交通和项目建设(养护)工程，进行拉网式的安全隐患排查治理：
1、对辖区渡口、渡船、库区、沙场、码头的安全检查工作，采取了定期与不定期的检查方式，充分发挥了高清视频平台的作用，对渡口渡船进行了24小时监控。上半年，检查码头渡口55座次，检查船舶48艘次，出动人数139人次，联合检查4次，有效维护水上交通的安全稳定。
2、对辖区管养的公路、农村道路的安全检查工作，切实维护路产、路权和道路良好的交通秩序;强化了覃塘城区的交通整治。主要加强了路政执法检查，对道路的桥梁、涵洞进行了全面的安全检查。上半年，共派出检查车辆100车次，500人次，共处理路政处罚案件13起、公路赔(补)偿案件15起、拆除清理违法建设筑、障碍物7起，查处超限车辆60起，驳载200多吨，治超罚款20000多元。对全区管养的公路、农村道路进行安全检查，有效维护了辖区的交通秩序。
3、对在建工程施工工地、维护管养的公路、农村道路的良好出行条件的安全检查。半年来，共清理路肩、水沟230多公里、堆积物200多处，填补坑槽5500多立方。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇十四
20xx年,我局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导和大力支持下,认真学习贯彻党的xx大和省市交通工作会议精神,紧紧围绕县委“决战三年、实现跨越”的目标，紧扣农村公路建设为中心,以规费征收、行业稳定为重点，把握交通规划、编制，工程质量监督，完善内部激励机制三大环节，做好运输市场的管理、安全生产、队伍建设和其他各项交通工作，较好完成了年初制定的目标任务，现将半年工作总结如下：
一、突出了项目建设，交通基础设施建设进一步壮大。
二是全力以赴做好农村公路建设工作。我们采取“一争二挤三严”的方式，做好了今年农村公路建设工作。“一争”是指争指标，今年市里原先给我们的农村公路指标是98公里，经过多次争取，获得了105公里的公路指标，增加了5公里;“二挤”是指挤计划，鼓励计划内公路符合开工条件的提前开工，未达到条件的鼓励创造条件争取早日开工，目前提前实施建设的农村公路有5条，包括梓埠2条(黄桐线至群英水库)、苏桥1条(珠村至上门)、上访一条(徐家至峰)、珠田1条(李冲至坑边),总里程达到12公里;“三严”是指严把开工条件，条件包括配套资金到位，招投标程序到位，强制性搅拌机到位，确保农村公路质量。到6月底我县86%的计划内的项目已经开工，开工里程达93公里，完成里程76公里;加上计划外的项目，开工里程达到了120多公里，完成里程近110公里，17个行政村的通达状况得到改善。
三是全力以赴做好县道养护工作。按照“县道县养、乡道乡养”的养护方法，今年我县正常养护农村公路公里，并对206国道以北的主要县道进行维修,维修里程达公里。具体安排黄桐路5月初开工，7月底完工;峡珠线8月初开工，10底完工;石当线11月初开工，年底完工。目前虽逢雨季但黄桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干净，正在进行拓宽路基和道路绿化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此进度，我们有信心有把握黄桐公路在8月1日顺利通车，峡珠线与石当线改造工程也会按计划完成。
二、健全了征费站所建设，规费征收形势大步好转。
一是部署到位。今年以来，我局继续实行“3+1”规费征收运行机制，继续以陈营、梓埠、青云三个交管所和局机关征费办为主力征费队伍，按照各自辖区车辆分布情况，划分目标任务，签订目标责任状。
二是措施到位。年初，我局利用手机短信、电视台、报社、标语等有效渠道进行大力宣传，元月2日便主动开始出击，充分抓住春节前后的征费有利时机，全力主攻摩托车养路费征收，采取机动征收与定点征收相结合，仅春节期间就完成摩托车养路费50多万元。
三是领导到位。一位副局长统一调度，抓任务落实，两名党委兼任交管所长亲力亲为，各办、所队长每日早出晚归，努力完成各项规费征收任务。
四是调度到位。每月26日财务中心与各征费单位及时结算票据，并将征收进度通告各征收单位，每季度召开最少一次各征收单位工作汇报会，总结经验分析不足。
尽管年初的冰雪天气给今年的规费征收造成了巨大影响,但是我们仍然完成了任务。到目前为止，我局各项规费征收已突破332万元大关，其中农用车“三费”92万元，占全年任务(按全年任务141万元计算);摩托车养路费134万元，已完成全年任务的,力争完成153万元;运管费33万元,占全年任务(按全年任务80万元计算);检测费37万元，港航规费14万元。
三、努力消除不利因素，行业行势更加稳定。
1、抗击恶劣天气，严防死守保春运。春运期间，受低温冻雨、雪雾等恶劣天气的影响，境内部分路段、公路桥面冰冻严重，给客货运输带来了很大危机。为了确保春运交通安全，我局全力以赴，认真做好春运前的各项准备工作和宣传工作，对全县营运司乘人员进行一次安全培训，加强了源头车站监管，利用gps平台24小时监控各运输客车运行情况。同时，成立了3个稽查队，把牢3个口，即1个车站出入口和2个进入境内的通道口，对违规营运进行打击。通过各项措施和方法，今年春运真正做到了“以人为本、平安春运”和“安全、优质、有序、畅通”的目标。
2、严厉打击“黑车”，确保运输市场正常有序。我县共有客车159辆，客位2793个，班线46条，在我们对车站的有力监管下，车站实现了长短途分停、定点发班、微机售票，客运秩序安全有序，新汽车站也一举被评为“省级文明车站”。然而，我县从事非法客运的“面的”、“轿的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春节期间更是频频出动，为客运安全带来了很大阻力。为了严厉打击运输市场非法经营活动和违规经营活动，我局春节期间出动运政人员50人次，联合公安、交警、城管部门对道路客运市场进行专项整治工作，针对景鹰高速出口至齐埠加油站一带非法载客、偷跑长途班线的大中型旅游巴车混乱的情况，联合队伍全力出击、重点整顿。半年来，我局出动运政人员200人次，共打击非法客运车辆300辆次，依法处理250余辆次，大力维护了客运市场公平、安全、有效的运输竞争环境。
3、加大水路运输市场管理，渡运工作四十七年安全无事故。采取疏堵结合的办法对不能经营的码头依法取缔，对符合经营条件的，临时许可，雨雪、台风灾害天气一律禁止渡运。6月份，我局会同县海事处对县境内运输船舶、全县8处渡口、12个货运码头进行专项整治，对“三无”船舶的非法载客载货等违规行为进行了严厉打击，查扣非法载客运输班船2艘，违章运输船舶15艘次，进一步消除了水上交通安全隐患，强化了水路运政管理，渡运工作四十七年安全无事故。
四、奋起抗击恶劣天气，全面取得了抗冰救灾的胜利。
1、节前铲冰除雪保畅通保安全。元月28日晚上8点，局党委组织召开了应对灾害雨雪天气专题研究会，迅速成立了灾害性雨雪天气应对工作指挥部，制定了应急预案，同时分片成立了保公路畅通、保道路运输安全、保水上交通和渡口安全四个工作小组。全局紧急动员，全员上路，抗击冻雪，清扫路面和抢修重要路段。
一是加强了公路管理。配合景鹰高速公司，征调3万只草麻袋铺设乐安河大桥桥面及重点路面，配合县公路局对国省道路面桥梁清扫冰雪，对县道以206国道为中界线进行分工，落实人员，分解责任，征调万只草麻袋和工业盐39吨，铺洒桥面及重点路面，在县乡公路的桥梁、陡坡、急转弯等地段树立了安全提示牌，同时指导乡镇交管站对乡道进行清扫工作。
二是加强了车站管理。派出驻站人员长期指导车站安全工作。同时，分管交通的县领导，多次召开现场会，现场指挥，现场办公。2月1日至2日冰雪较为严重，尤其是2日大雪封路，我们对全县所有班车实行了停开，3日上午11时，我们在政府保畅通领导小组统一指挥下，组织人员押车，护送旅客，做到万无一失。
三是加强了对水上安全的检查。针对渡船船面结冰严重，我们对渡运实行停渡管理，做到了所有渡船未经允许严禁渡运，杜绝水上交通事故发生。2日因大雪封渡，我们对全县所有渡船实行了停渡，3日上午9点至下午5点我们进行了摆渡，并对不符合要求的码头进行了查封，停止装卸业务。
2、节后抢修500kv乐鹰线。因冰雪灾害，500kv乐鹰线(**段)33座塔基不同程度倒塌，灾情严重，按照县委、县政府的统一部署，我局的主要任务是保通各塔基点的道路畅通、33座塔材及设备运输和后勤保障工作。在时间紧、路程长、路况差、任务重等种种不利情况下，我局全力以赴、克服种种困难，提出抢修道路与时间赛跑的口号，高质量做好了保道路畅通工作。全局60余名职工主动放弃春节休假，全面投入抗冰救灾工作，填补危桥标志牌7个，道路安全警示牌8个，抢修公路里程达60余公里。2月8日凌晨3点接到保电救灾电话命令后，一个小时内便有40余名干部职工赶到了500kv乐鹰线(丰林段)电力抢修现场，连续奋战3夜2昼，调集运输、工程车1100多辆次，新抢修道路46公里，开辟牵引场地7000余平方米，2天内准确无误将33个塔基点材料装运到位。我局在抗冰救灾中涌现出一大批先进人物典型，被评为“全省交通系统抗灾救灾先进集体”。邵广福昼夜冒雨奋战，劳累摔伤却坚持到最后才被人送进了医院;饶玉树为了救灾连老丈人的最后一面都无法想见;陈国养夫妇坚决推迟婚礼，等到抗灾胜利的那一天再结婚;李星山等一大批老同志，也跟年轻人一样昼夜奋战在救灾一线。
五、加大了干部队伍素质建设,交通各项工作稳步推进。
1、“大学习、大讨论、大实践”活动有效开展。在县委的统一部署和安排下,我局全面开展了“大学习、大讨论、大实践”活动,动员全局上下深入学习贯彻党的xx大精神,深入贯彻落实科学发展观,迅速掀起了新一轮解放思想的热潮,把思想和行动统一到建设“文化、活动、生态、和谐”的行动上来。通过这次活动,全体干部职工在思想观念上有了一个大转变,在境界标准上有了一个大提升,在干劲作风上有了一个大改进,为交通工作实现又好又快发展提供了有力的思想保证。
2、是继续开展了“一日一测”学习考试制度。为进一步加强_门政风行风建设,稳步提高交通执法队伍的业务素质和执法水平，今年来我们继续在全局推行法律法规知识“一日一测”制度。“一日一测”主要根据《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识和各级有关会议精神命题出卷，发放全局70余名干部职工，人均360份试卷，要求每个干部职工每人每日测试一卷，做到“日测一卷，周学一法，月读一书”，并定期对全局参测人员进行抽卷批阅，前10名成绩优秀者公榜表扬，未交及上交空白卷者公榜批评，真正使学习做到规范化、制度化、科学化。
3、纪检工作做到自查自律。今年来纪检工作始终围绕把抓党风廉政建设、执法纠风、查办案件为工作的切入点，充分发挥纪检督查的作用。从源头上预防腐败，加大对交通建设领域招投标监督力度，严厉禁止交通人员与“包工头”亲密接触，农村公路建设质量监督管理人员坚持做到自查自律，下乡“不吃一餐饭、不拿一包烟”，半年来全交通系统无一起交通工程商业贿赂案件发生。
下半年，我们将围绕县委、县市政府和市局对交通工作的总体要求，按照年初制定的目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保工作目标任务全面完成。
1、继续突出抓好项目建设，重点完成好县内重点工程和村村通公路工程，完成全年的农村公路计划。
2、继续突出抓好规费征收，提前完成规费征收任务。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇十五
一、健全机制，强化责任，深入开展宣传教育活动。
1、建立反腐倡廉的长效机制。反腐倡廉是关系到党的生死存亡的工作，是加强党在新期自身建设的必然要求。交通部门是当前的热点部门，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见，结合交通实际，在建立和完善思想教育机制、制度规范机制、监督制约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制等反腐倡廉长效机制的'同时，特别要求交通系统领导干部首先做到“四不准”：不准利用职权打招呼、写条子，违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动；不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证；不准违反规定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导；不准配偶、子女亲属以及身边工作人员，利用领导干部职务上的影响谋取私利。另外，在1月14日召开的廉政建设专题党委会上，对县纪委上年度工作会精神进行认真传达，结合本系统实际，制订了《xxxx年度交通系统党风廉政建设和反腐败工作意见》。根据《意见》要求，每半年度回顾小结一次，全年总结一次，真正做到工作有计划、有部署、有总结。
2、强化党风廉政责任机制。在专题会上，还进一步明确了xxxx年度党风廉政建设责任机制，即党委书记xxx同志直管纪检监察工作，纪委书记xxx同志具体负责纪检工作，其他党委委员分工负责挂钩支部党风廉政建设的责任机制。
3、深入开展宣传教育活动。充分利用党委、支部中心组学习、支部党员大会、职工大会等形式，学习宣传上级党委、纪委的有关会议文件精神，并着重学习了《中国共产党纪律处分条例》和《党内监督条例（试行）》。举办了一期副科级领导干部家属廉政知识培训班和座谈会，并邀请县纪委的领导到场授课辅导，起到良好的效果，参加全县副科级领导干部家属廉政知识竞赛获三等奖。4月5日召开支部书记联席会（党委扩大会），还专题组织学习了《党内监督条例（试行）》和县纪委第二次全体（扩大）会议精神。各支部也分别采用各种形式学习贯彻两个《条例》和县纪委第二次全体（扩大）会议精神，在办党训班时，均有廉政建设课，组织学习“两条例”。7月份，党委还组织了一次党员干部学习两个《条例》知识测试。从交通实际出发，结合县纪委开展的领导干部“慎权”教育活动，今年还重点开展了“清风正气在交通”主题教育。另外，认真完成纪检报刊的征订任务，并积极向上级投稿，做到平均每月报送信息一条以上。
二、开展行风评议,抓好机关效能。
1、民主评议行风工作。xxxx年行风评议工作按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管，谁负责”的原则，结合专项治理工作和“清风正气在交通”主题教育，以贯彻执行《行政许可法》、《道条》和巩固治理公路“三乱”成果为切入点，着力解决交通行政管理工作和行政执法工作中群众反映突出的问题和损害群众切身利益问题，并把纠正用公款吃喝之风作为一项重要内容，精心组织，狠抓落实，突出做到“八个抓”，即“抓机制、抓宣传、抓教育、抓联系、抓调研、抓剖析、抓整改”。
2、机关效能建设。系统内各机关对效能建设工作的机构、人员、办公场所、经费、设备做到五落实。机关效能建设八项制度已健全完善，并能结合各单位实际进行细化、具体化。各单位均有开设政务公开栏，做到政务公开工作制度化、经常化。投诉件办理符合规范要求，有登记、有调查资料、有查处结果。交通纪委经常组织人员明查暗访，深入各单位检查落实效能建设情况，做到有检查有督促有落实。
三、认真做好执法监察工作。
1、巩固治理公路“三乱”成果。一是深化治理目标责任制，以责任状的形式下发到各个乡镇及相关部门；二是加强监督检查，拓宽监督渠道。把经常性监督和突击性明察暗访结合起来，把全面监督检查和重点明察暗访结合起来，通过设立治理公路“三乱”举报电话，并在公路沿线设立举报牌，聘请治理公路“三乱”监督员，加大社会舆论和群众监督力度；三是强化路面监控。根据群众举报和明察暗访的情况，定期或不定期地向社会公布，责令其限期整改。据不完全统计，今年以来共组织人员明察暗访年18次，上路巡查32天143人次，巡查重点路段633.8公里，询问司乘人员68人次，散发宣传材料1320余份，张贴标语32张，悬挂横幅15条。此外对县乡道沿线税务部门设置的17个申报站实行重点测评，均未发现有违规上路的行为，全县的站点设置规范，依据明确，有上路执法权限的部门都能依据有关规定拦车、罚款、收费，程序合法；四是严格规范经省政府批准设立的公路检查和通行费征收站点。把各检查、收费站的设卡、收费、执法行为的规范摆在相当突出的地位来抓，要求做到“三公开一监督”及着装整齐、持证上岗、规范服务。
2、认真做好公路通行通行费专项监察工作。制订了xxxx年公路通行费专项监察的工作意见，并认真落实。一是加强政治理论和业务学习。建立完善的学习制度，经常性开展理想信念教育，党纪政纪教育。艰苦奋斗教育和岗位技能培训。二是加强规范化管理，提高征管人员的业务素质，组织开展了通行费“售票无差错”竞赛活动。三是结合开展民主评议行风，以创建“文明窗口”达标单位为载体，对征费站外部环境和内部管理进行整治。四是加大明查暗访力度，严肃纪律，基本杜绝了征费人员贪污、私分公款的现象。每月都进行一次明查暗访或审片（看录像）。xxxx年度xx通行费征收又创历史新高。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇十六
在县委、县政府、县纪委和市交通局纪检组的领导下，我局纪委坚持以_理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实党的xx大、中纪委xx届二次全会、省纪委十二届三次全会、市纪委二届三次会议和县纪委十一届三次全会精神，落实中央和省、市、县委关于党风廉政建设和反腐败工作的决定、工作部署和各级政府廉政工作会议精神，全面加强新形势下的领导干部作风建设，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，把反腐倡廉工作融入我县交通改革、发展、稳定的各项工作之中，扎实开展党风廉政建设和反腐败工作，为交通事业又好又快发展提供坚强政治保证。现将上半年以来我局开展党风廉政建设和反腐倡廉各项工作情况总结如下：
一、认真学习贯彻上级指示精神，围绕交通中心工作抓好反腐倡廉工作落实。
二、强化党风廉政责任制，落实各项监督措施，打造“阳光工程”
三、积极参与“做公道正派之人，建公平正义之家”活动，加强自身建设、提高能力素质;达到“三个目的”、树立“六种形象”
积极响应县纪委“关于开展做公道正派之人，建公平正义之家”主题实践活动，努力在人民群众心中树立“公道”、“正义”的形象，不断提高自身素质，以反腐倡廉的实际成效践行“做党的忠诚卫士、当群众的贴心人”的时代要求。树立“政治坚定、对党忠诚;坚定信念、恪尽职守;坚持原则、秉公执法;与时俱进、开拓创新的新时代纪检干部形象。
四、强化宣传教育，提高警醒力度。
五、以党风带政风促行风，积极开展交通系统行风建设。
上半年，我局获得上饶市交通系统20xx年“政风行风”评比第一名、被上饶市政府评为“人民满意的行政执法单位”称号。但我们没有骄傲自满，而是清醒地认识到抓政风行风党风，如逆水行舟，不进则退，“管行业必须管行风、行风正必先正党风”，按照“依法行政、从严治政、强化监督、落实责任”的要求，认真落实纠风和行业作风建设工作责任，深入开展专项治理商业贿赂工作，坚决纠正不正当交易行为，切实树立和维护交通局依法行政、文明执法的形象，服务人民群众。
六、存在问题。
一是纪检监察干部任职时间较短，业务水平还有待于进一步提高，希望能尽早接受专门的培训教育，提高业务素质和工作能力，胜任纪检监察工作。二是在制度的健全完善和落实方面还存在差距，有的制度还有待于进一步完善和细化;三是在新形势下如何强化交通基础设施建设领域权力运行监督和制约，防止围标串标的有效办法不多，反腐倡廉如何落到实处仍是一个需要探索的课题。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇十七
一、领导重视，精心组织，周密部署。
大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以“和谐、平安、迎春运”为主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效，大队成立了由临夏市公安局副局长，交警大队大队长马旭东任组长，教导员王虹霞、副大队长马小龙、_玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长，各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组，办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育，有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。
二、强化源头管理，狠抓预防工作，切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。
大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来，贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中，认真策划，精心组织，形成了集中宣传态势，从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶，酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。
1月19日春运第一天，大队联合当地文明办等有关部门举办了“xx年春运交通安全宣传启动日”活动，启动仪式当天，临夏州公安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式，并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议，报告《市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告》。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动，拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。
在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施：一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作，切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识，对一些安全意识不强，不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育，从源头上堵塞漏洞，减少事故隐患;二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况，组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会，观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料，巡回举办道路交通事故图片展等，力求教育面达到了100%。
三、夯实“春运安全宣传”落实，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。
大队加强了重点场所的宣传教育，在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区，悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图，滚动播出宣传光盘、散发宣传资料，大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础，大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育，把执法、宣传、服务三者结合起来，突出了宣传教育的针对性和有效性，不断提高宣传效果。
四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查，确保道路安全、畅通。
在春运正式启动前，大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查，对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚，心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段，及时设立警示标志，改良通行条件。
五、加强督促检查，确保措施到位。
春运期间，大队积极部署，抽调警力组成工作组，深入一线，督导检查工作，工作小组成员切实高度负责，深入一线，靠前指挥，督查、了解、指导春运工作，发现问题，及时解决，力求春运工作不失控，不失管的顺利进行，真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。
根据统计，大队在春运期间累计出动警力57人次，出动警车21台次，悬挂横幅8条，拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000，受教育23023人次。同时，民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。
春运期间，临夏市公安局交警大队做出了大量卓有成效的工作，认真履行了各项工作职责，全力以赴，严格落实各项交通安全管理措施，广泛开展交通安全宣传教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春运道路交通安全管理工作这个主战场，全力打好了xx年春运道路交通安全宣传工作之战。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇十八
今年以来，在局的正确领导下，在各股室的大力支持下，以“创先争优”活动为契机，紧紧围绕局中心工作，深入推进“三个机制”建设，全面落实“创先争优”工作，充分发挥“五好”企业的引领作用，较好地完成了上半年各项工作任务。现将半年工作总结如下：
一、创先争优，抓好队伍建设。
1、加强理论学习，提高思想素质和政策理论水平。
今年以来，以学习理论、“”重要思想、、党的四中全会精神及五中全会精神、《关于教育实践活动的意见》为主线，认真学习和领会新时代中国特色社会主义思想、理论和“”重要思想的科学内涵，进一步加强自身修养，努力提高综合素质，增强做好本职工作的本领，努力为职工服务。
为了加强对工作的领导，局对工作提出了很高的要求。为此，我局高度重视工作的领导，成立了由局长为组长、分管副局长为副组长的工作领导小组，加大了对工作的领导和指导，确定了以局长为首的工作领导小组，由各股室的分管领导负责具体抓落实，并制定了具体实施方案，确定了各股室的职责和具体工作人员。同时，局亲自带队，对全局工作进行检查指导。在局领导小组的统一安排，各股室的相互协调下，我们按照“创先争优”工作的要求，积极组织和落实“创先争优”的各项活动，在“创先争优活动”活动期间，我局共召开了四次专题会议，并对各股室提出了具体要求：一是要进一步增强政策法规意识和责任意识;二是要进一步加强学习，增强创先争优活动的针对性，切实增强参与活动的自觉性、主动性和主体性;三是进一步加强调查研究，提高创先争优活动的整体水平，确保“创先争优活动”取得预期效果。四是要进一步加强自身修养。
为了使创先争优活动有力、有效地开展，局决定，今年以来我们进一步完善“创先争优”工作机制，把创先争优活动与业务学习、岗位练兵、技术比武等各项业务工作相结合，做到“创一流，创三无，创一流”，在创建活动中，我们注意发挥“五好”企业的引领作用，充分利用业务学习、岗位练兵、岗位练兵、技术比武和技能比武活动，在全局范围内营造“人人争当优秀员工”的浓厚氛围，提高全局职工学习业务知识的积极性，为推进全局工作创新发展提供了有力保证。
2、加强业务学习，提高综合素质。
今年以来，我局在局的领导下，积极开展创先争优活动，认真学习贯彻新时代中国特色社会主义思想，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，切实把思想和行动统一到习的各项决策部署上来。一是组织全局职工深入学习新时代中国特色社会主义思想和党的精神，深刻领会关于“创先争优”的重要论述，学习新时代中国特色社会主义思想和党的精神。二是结合实际，学习了新时代中国特色社会主义思想、系列讲话精神和《关于交通行政执法工作的建议》以及《关于交通领域交通运输业发展的意见》等，进一步坚定主义信念，进一步增强贯彻落实新时代中国特色社会主义思想和党的精神的自觉性和坚定性。
3、加强行业管理，规范行业。
局根据“创先争优活动”的部署，认真组织和开展了“创先争优”活动。通过开展行业专项检查，查摆和整顿行业现行管理中存在的问题，认识问题清单，明确整改方向，确保活动不流于形式，不流于空洞。
4、开展“四个一”活动，即“创先争优”一次，和参加一次活动一次，组织“创先争优”一次。
5、开展“创先争优”一次，“一”即“创先争优”一次(即创先争优活动)一次(即创先争优活动）一次，“一”即“创先争优”一次(即创先争优活动)一次。
6、开展“六。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇十九
在上级主管部门的指导下，在全局职工的共同努力下，我局交通系统交通运输工作在上级交通行业主管部门的指导下，在交通运输行业全体人员的共同努力下，圆满完成了上半年行业工作任务，现将上半年来的工作总结报告如下：
一、工作开展情况。
一）强化思想教育，提高全体职工交通安全意识。
1.认真组织开展交通运输系统交通运输系统安全生产月活动，在交通运输局和各科室的大力支持下，在交通运输局的高度重视下，我局在交通运输局召开了交通运输系统交通运输系统安全生产月活动动员大会。会上，局主要领导就交通运输安全工作作了动员部署和要求，对开展交通安全月活动的目的、意义、内容和要求做出重要讲话。同时要求各科室、运输科室在上半年交通运输系统安全生产月活动中，积极开展各项安全活动和安全活动，努力提高全体职工自我安全防范意识和自我保护意识。通过交通运输行业安全月活动的开展，交通运输行业安全生产状况有了明显的提高、交通运输系统的生产安全水平得到了明显的提升、安全管理工作得到全面落实，交通行业形成了“人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全”的良好的氛围！
2.加强道路运输企业、货运运输船舶及车辆的检查和管理，确保安全运输。我局在交通运输企业、货运船舶及驾驶员管理上狠下功夫，加大了对道路运输安全的监督检查，严格落实“三级安全管理”，坚决杜绝各种交通安全事故发生，确保交通行业安全形势稳定好转。
3.加强道路运输安全生产检查，严格落实“三查”（查事故隐患、查整改、查处事故隐患），加强道路运输企业安全检查工作，确保安全无事故。我局严格落实“三定”（定岗、定责、定人、定岗、定责），坚决杜绝各种隐患。
二）加强行业领域交通领域安全生产工作。
4.认真落实交通运输行业领域安全生产责任制，确保各企业安全生产。我局在交通运输局领导下，认真组织开展了道路运输行业领域安全生产大检查，对交通运输领域的各种交通法规和规定，进行了全面的检查，对存在问题的企业、单位、车辆进行了重点监督，及时发现并采取了有效措施，防患于未然。
5.认真做好安全生产月各项工作，做好交通运输安全教育和培训工作。我局在交通运输行业安全生产月活动中，紧密联系企业实际，组织企业负责人、安全员、驾驶员学习交通运输法律、法规和交通运输行业的相关法律、法规、政策，加强安全意识、责任意识、安全观念、防范意识和责任心的教育和培训工作，使企业负责人、安全员和从业人员明确安全意识和防范措施，做到“四不伤害”。
6.积极开展“百日安全无事故”活动，做好“百日安全无事故”活动。我局积极开展“百日安全无事故”活动，在交通运输企业、货运车辆及货物运输船舶的安全管理上，积极开展“百日安全无事故”活动，严格落实“三定”(定岗、定责、定责），确保安全无事故。上半年我局安全生产大检查共计65次，对检查出的安全隐患问题及时进行整改和上报。上半年，共整改隐患76个，整改率为100%，整改率为100%。
三）加强安全设施设备和交通运输交通工程施工安全监管，确保企业安全生产工作的稳定。
7、认真做好安全设施设备、安全生产设备的维护保养和安全保护工作。为确保安全生产工作有序进行，我局认真组织开展了安全设施设备和交通运输事故隐患的整改检查工作。上半年，我局共计投入安全设施设备346台套，整改安全隐患745个，整改率为700%。上半年，我局安全设施设备整改工程78项，安全隐患整改25项，整改率达700%。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇二十
在县委、县政府、县纪委和市交通局纪检组的领导下，我局纪委坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实党的xx大、中纪委xx届二次全会、省纪委十二届三次全会、市纪委二届三次会议和县纪委十一届三次全会精神，落实中央和省、市、县委关于党风廉政建设和反腐败工作的决定、工作部署和各级政府廉政工作会议精神，全面加强新形势下的领导干部作风建设，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，把反腐倡廉工作融入我县交通改革、发展、稳定的各项工作之中，扎实开展党风廉政建设和反腐败工作，为交通事业又好又快发展提供坚强政治保证。现将上半年以来我局开展党风廉政建设和反腐倡廉各项工作情况总结如下：
一、认真学习贯彻上级指示精神，围绕交通中心工作抓好反腐倡廉工作落实。
二、强化党风廉政责任制，落实各项监督措施，打造“阳光工程”
一是进一步完善党风廉政建设责任机制，实行反腐倡廉工作责任分解，强化各级领导班子和领导干部对党风廉政建设和反腐倡廉工作组织领导责任，确保交通业务和党风廉政建设、惩治和预防工作“两手抓、两手都要硬”。二是认真贯彻党内监督条例，坚持党内监督、群众监督、社会监督和职能部门监督相结合。三是深化党务和政务公开，及时受理来信来访，利用监督电话、公开公示、交通局网站上公告、投诉邮箱等，充分发挥基层群众、社会舆论和信访监督的作用。四是建立领导干部廉政档案并严格管理。四是继续把交通基础设施建设领域廉政工作作为反腐倡廉建设重点，抓住关键环节，完善工程建设项目监督机制。赋春长溪公路路面硬化、紫阳镇至杨溪公路路面硬化、汪中线(西岸至段莘)路面硬化等三项工程，均按照规定在分别在5月29日、5月30日、6月2日进行了公开招投标。并对工程建设转包分包、资金拨付、设计变更、物资采购等关键环节全过程加强了管理监督;五是推行“五公开”制。做到项目实施方案公开、招投标公开、建设情况公开、资金使用情况公开、工程管理情况公开，提高透明度，打造“阳光工程”。六是明确廉洁自律的各项规定。为做到率先垂范、树立廉洁形象，我们从内部做起，从小事做起，制定了廉洁自律的各项规定，决不接受乡镇、施工单位和监理单位的宴请和馈赠。
三、积极参与“做公道正派之人，建公平正义之家”活动，加强自身建设、提高能力素质;达到“三个目的”、树立“六种形象”
积极响应县纪委“关于开展做公道正派之人，建公平正义之家”主题实践活动，努力在人民群众心中树立“公道”、“正义”的形象，不断提高自身素质，以反腐倡廉的实际成效践行“做党的忠诚卫士、当群众的贴心人”的时代要求。树立“政治坚定、对党忠诚;坚定信念、恪尽职守;坚持原则、秉公执法;与时俱进、开拓创新的新时代纪检干部形象。
四、强化宣传教育，提高警醒力度。
进一步加强党风廉政教育，强化警示教育，提高教育的针对性和实效性。注重增强党员意识、党章意识和法纪意识，自觉履行党员义务,正确行使党员权力,严格执行党的政治纪律和组织纪律,维护党的团结统一。利用本局交通网站和黑板报，开辟“党风廉政”专栏，加强中央、省市县各级党委纪委关于反腐倡廉重大部署和决策的宣传，深化党风廉政教育，丰富廉政文化内容，营造反腐倡廉建设的良好氛围。
五、以党风带政风促行风，积极开展交通系统行风建设。
上半年，我局获得上饶市交通系统20xx年“政风行风”评比第一名、被上饶市政府评为“人民满意的行政执法单位”称号。但我们没有骄傲自满，而是清醒地认识到抓政风行风党风，如逆水行舟，不进则退，“管行业必须管行风、行风正必先正党风”，按照“依法行政、从严治政、强化监督、落实责任”的要求，认真落实纠风和行业作风建设工作责任，深入开展专项治理商业贿赂工作，坚决纠正不正当交易行为，切实树立和维护交通局依法行政、文明执法的形象，服务人民群众。
六、存在问题。
一是纪检监察干部任职时间较短，业务水平还有待于进一步提高，希望能尽早接受专门的培训教育，提高业务素质和工作能力，胜任纪检监察工作。二是在制度的健全完善和落实方面还存在差距，有的制度还有待于进一步完善和细化;三是在新形势下如何强化交通基础设施建设领域权力运行监督和制约，防止围标串标的有效办法不多，反腐倡廉如何落到实处仍是一个需要探索的课题。
精选交通局XX年上半年工作总结范文（21篇）篇二十一
20xx年,我局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导和大力支持下,认真学习贯彻党的_和省市交通工作会议精神,紧紧围绕县委“决战三年、实现跨越”的目标，紧扣农村公路建设为中心,以规费征收、行业稳定为重点，把握交通规划、编制，工程质量监督，完善内部激励机制三大环节，做好运输市场的管理、安全生产、队伍建设和其他各项交通工作，较好完成了年初制定的目标任务，现将半年工作总结如下：
一、突出了项目建设，交通基础设施建设进一步壮大。
二是全力以赴做好农村公路建设工作。我们采取“一争二挤三严”的方式，做好了今年农村公路建设工作。“一争”是指争指标，今年市里原先给我们的农村公路指标是98公里，经过多次争取，获得了105公里的公路指标，增加了5公里;“二挤”是指挤计划，鼓励计划内公路符合开工条件的提前开工，未达到条件的鼓励创造条件争取早日开工，目前提前实施建设的农村公路有5条，包括梓埠2条(黄桐线至群英水库)、苏桥1条(珠村至上门)、上访一条(徐家至**峰)、珠田1条(李冲至坑边),总里程达到12公里;“三严”是指严把开工条件，条件包括配套资金到位，招投标程序到位，强制性搅拌机到位，确保农村公路质量。到6月底我县86%的计划内的项目已经开工，开工里程达93公里，完成里程76公里;加上计划外的项目，开工里程达到了120多公里，完成里程近110公里，17个行政村的通达状况得到改善。
三是全力以赴做好县道养护工作。按照“县道县养、乡道乡养”的养护方法，今年我县正常养护农村公路公里，并对206国道以北的主要县道进行维修,维修里程达公里。具体安排黄桐路5月初开工，7月底完工;峡珠线8月初开工，10底完工;石当线11月初开工，年底完工。目前虽逢雨季但黄桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干净，正在进行拓宽路基和道路绿化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此进度，我们有信心有把握黄桐公路在8月1日顺利通车，峡珠线与石当线改造工程也会按计划完成。
二、健全了征费站所建设，规费征收形势大步好转。
一是部署到位。今年以来，我局继续实行“3+1”规费征收运行机制，继续以陈营、梓埠、青云三个交管所和局机关征费办为主力征费队伍，按照各自辖区车辆分布情况，划分目标任务，签订目标责任状。
二是措施到位。年初，我局利用手机短信、电视台、报社、标语等有效渠道进行大力宣传，元月2日便主动开始出击，充分抓住春节前后的征费有利时机，全力主攻摩托车养路费征收，采取机动征收与定点征收相结合，仅春节期间就完成摩托车养路费50多万元。
三是领导到位。一位副局长统一调度，抓任务落实，两名党委兼任交管所长亲力亲为，各办、所队长每日早出晚归，努力完成各项规费征收任务。
四是调度到位。每月26日财务中心与各征费单位及时结算票据，并将征收进度通告各征收单位，每季度召开最少一次各征收单位工作汇报会，总结经验分析不足。
尽管年初的冰雪天气给今年的规费征收造成了巨大影响,但是我们仍然完成了任务。到目前为止，我局各项规费征收已突破332万元大关，其中农用车“三费”92万元，占全年任务(按全年任务141万元计算);摩托车养路费134万元，已完成全年任务的,力争完成153万元;运管费33万元,占全年任务(按全年任务80万元计算);检测费37万元，港航规费14万元。
三、努力消除不利因素，行业行势更加稳定。
1、抗击恶劣天气，严防死守保春运。春运期间，受低温冻雨、雪雾等恶劣天气的影响，**境内部分路段、公路桥面冰冻严重，给客货运输带来了很大危机。为了确保春运交通安全，我局全力以赴，认真做好春运前的各项准备工作和宣传工作，对全县营运司乘人员进行一次安全培训，加强了源头车站监管，利用gps平台24小时监控各运输客车运行情况。同时，成立了3个稽查队，把牢3个口，即1个车站出入口和2个进入**境内的通道口，对违规营运进行打击。通过各项措施和方法，今年春运真正做到了“以人为本、平安春运”和“安全、优质、有序、畅通”的目标。
2、严厉打击“黑车”，确保运输市场正常有序。我县共有客车159辆，客位2793个，班线46条，在我们对车站的有力监管下，车站实现了长短途分停、定点发班、微机售票，客运秩序安全有序，**新汽车站也一举被评为“省级文明车站”。然而，我县从事非法客运的“面的”、“轿的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春节期间更是频频出动，为客运安全带来了很大阻力。为了严厉打击运输市场非法经营活动和违规经营活动，我局春节期间出动运政人员50人次，联合公安、交警、城管部门对道路客运市场进行专项整治工作，针对景鹰高速**出口至齐埠加油站一带非法载客、偷跑长途班线的大中型旅游巴车混乱的情况，联合队伍全力出击、重点整顿。半年来，我局出动运政人员200人次，共打击非法客运车辆300辆次，依法处理250余辆次，大力维护了客运市场公平、安全、有效的运输竞争环境。
3、加大水路运输市场管理，渡运工作四十七年安全无事故。采取疏堵结合的办法对不能经营的码头依法取缔，对符合经营条件的，临时许可，雨雪、台风灾害天气一律禁止渡运。6月份，我局会同县海事处对县境内运输船舶、全县8处渡口、12个货运码头进行专项整治，对“三无”船舶的非法载客载货等违规行为进行了严厉打击，查扣非法载客运输班船2艘，违章运输船舶15艘次，进一步消除了水上交通安全隐患，强化了水路运政管理，渡运工作四十七年安全无事故。
四、奋起抗击恶劣天气，全面取得了抗冰救灾的胜利。
1、节前铲冰除雪保畅通保安全。元月28日晚上8点，局党委组织召开了应对灾害雨雪天气专题研究会，迅速成立了灾害性雨雪天气应对工作指挥部，制定了应急预案，同时分片成立了保公路畅通、保道路运输安全、保水上交通和渡口安全四个工作小组。全局紧急动员，全员上路，抗击冻雪，清扫路面和抢修重要路段。
一是加强了公路管理。配合景鹰高速公司，征调3万只草麻袋铺设乐安河大桥桥面及重点路面，配合县公路局对国省道路面桥梁清扫冰雪，对县道以206国道为中界线进行分工，落实人员，分解责任，征调万只草麻袋和工业盐39吨，铺洒桥面及重点路面，在县乡公路的桥梁、陡坡、急转弯等地段树立了安全提示牌，同时指导乡镇交管站对乡道进行清扫工作。
二是加强了车站管理。派出驻站人员长期指导车站安全工作。同时，分管交通的县领导，多次召开现场会，现场指挥，现场办公。2月1日至2日冰雪较为严重，尤其是2日大雪封路，我们对全县所有班车实行了停开，3日上午11时，我们在政府保畅通领导小组统一指挥下，组织人员押车，护送旅客，做到万无一失。
三是加强了对水上安全的检查。针对渡船船面结冰严重，我们对渡运实行停渡管理，做到了所有渡船未经允许严禁渡运，杜绝水上交通事故发生。2日因大雪封渡，我们对全县所有渡船实行了停渡，3日上午9点至下午5点我们进行了摆渡，并对不符合要求的码头进行了查封，停止装卸业务。
2、节后抢修500kv乐鹰线。因冰雪灾害，500kv乐鹰线(**段)33座塔基不同程度倒塌，灾情严重，按照县委、县政府的统一部署，我局的主要任务是保通各塔基点的道路畅通、33座塔材及设备运输和后勤保障工作。在时间紧、路程长、路况差、任务重等种种不利情况下，我局全力以赴、克服种种困难，提出抢修道路与时间赛跑的口号，高质量做好了保道路畅通工作。全局60余名职工主动放弃春节休假，全面投入抗冰救灾工作，填补危桥标志牌7个，道路安全警示牌8个，抢修公路里程达60余公里。2月8日凌晨3点接到保电救灾电话命令后，一个小时内便有40余名干部职工赶到了500kv乐鹰线(**丰林段)电力抢修现场，连续奋战3夜2昼，调集运输、工程车1100多辆次，新抢修道路46公里，开辟牵引场地7000余平方米，2天内准确无误将33个塔基点材料装运到位。我局在抗冰救灾中涌现出一大批先进人物典型，被评为“全省交通系统抗灾救灾先进集体”。邵广福昼夜冒雨奋战，劳累摔伤却坚持到最后才被人送进了医院;饶玉树为了救灾连老丈人的最后一面都无法想见;陈国养夫妇坚决推迟婚礼，等到抗灾胜利的那一天再结婚;李星山等一大批老同志，也跟年轻人一样昼夜奋战在救灾一线。
五、加大了干部队伍素质建设,交通各项工作稳步推进。
1、“大学习、大讨论、大实践”活动有效开展。在县委的统一部署和安排下,我局全面开展了“大学习、大讨论、大实践”活动,动员全局上下深入学习贯彻党的_精神,深入贯彻落实科学发展观,迅速掀起了新一轮解放思想的热潮,把思想和行动统一到建设“文化**、活动**、生态**、和谐**”的行动上来。通过这次活动,全体干部职工在思想观念上有了一个大转变,在境界标准上有了一个大提升,在干劲作风上有了一个大改进,为交通工作实现又好又快发展提供了有力的思想保证。
2、是继续开展了“一日一测”学习考试制度。为进一步加强_门政风行风建设,稳步提高交通执法队伍的业务素质和执法水平，今年来我们继续在全局推行法律法规知识“一日一测”制度。“一日一测”主要根据《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识和各级有关会议精神命题出卷，发放全局70余名干部职工，人均360份试卷，要求每个干部职工每人每日测试一卷，做到“日测一卷，周学一法，月读一书”，并定期对全局参测人员进行抽卷批阅，前10名成绩优秀者公榜表扬，未交及上交空白卷者公榜批评，真正使学习做到规范化、制度化、科学化。
3、纪检工作做到自查自律。今年来纪检工作始终围绕把抓党风廉政建设、执法纠风、查办案件为工作的切入点，充分发挥纪检督查的作用。从源头上预防腐败，加大对交通建设领域招投标监督力度，严厉禁止交通人员与“包工头”亲密接触，农村公路建设质量监督管理人员坚持做到自查自律，下乡“不吃一餐饭、不拿一包烟”，半年来全交通系统无一起交通工程商业贿赂案件发生。
4、交通战备工作落实到位。今年来交通战备工作主要从民兵“三落实”工作入手，对局民兵进行编组，组建了40人的“道路交通保障分队”和27人的“路桥抢修分队”，在抗冰救灾中发挥着很大的作用，为汛期水上交通安全防范的提供了一股战备力量。4月份，交通系统抽取2名民兵骨干参加了全市军事“大比武”活动比赛，并取得了不错的比武成绩。
5、党建工作涌现出大批党员模范。今年来，我们认真贯彻省、市交通廉正工作会议精神，党风廉正建设和反腐败工作不断向纵深发展;通过日日测制度，加强了对党章的学习，坚定了信念，提高了道德修养，筑牢了拒腐防变的思想道德防线;开展了“大学习、大讨论、大实际”活动，牢记了“八荣八耻”的主要内容，严格遵守了“五条禁令”，党员思想有了很大的提高。在抗冰救灾中，广大党员干部觉悟高，吃苦耐劳精神足，涌现出了一大批的先进典型。
6、改制工作逐步好转。在县委、县政府和各级单位、部门的支持关心下，已全面启动了对航运公司的改制工作，改制工作在稳定中逐步深入。
下半年，我们将围绕县委、县市政府和市局对交通工作的总体要求，按照年初制定的目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保工作目标任务全面完成。
1、继续突出抓好项目建设，重点完成好县内重点工程和村村通公路工程，完成全年的农村公路计划。
2、继续突出抓好规费征收，提前完成规费征收任务。
3、继续突出抓好客货运市场管理，做好打击黑车和水上运输工作。
4、积极争取省厅市局早日批复交通发展规划问题。
5、继续做好农村公路养护：按照“县道县养，乡道乡养、村道村养”要求，通过市场化运作机制，依法把公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。
6、继续完善乡镇交管站(所)建设，提高交通政策上传下达的效率，并利用交管站(所)有利的地域、人员因素，协助搞好摩托车养路规费的征收。
7、进一步加强行风政风建设：一是切实加强交通执法队伍建设，提高服务水平，优化经济环境，打造良好的招商引资平台;二是严格遵守交通行政执法程序;三是严格执行交通行政执法监督和责任追究制;四是继续推行“三优”、“三化”窗口服务，出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措。
总之，在市局及相关部门的指导支持下，我们将紧紧围绕全县工作大局和全市交通工作总要求，圆满地完成各项中心工作和专项工作，齐心协力地推动交通工作再上一个新台阶。