农产品物流论文题目(实用16篇)

时间:2023-11-14 作者:ZS文王农产品物流论文题目(实用16篇)

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农产品物流论文题目(实用16篇)篇一

现代物流的本质决定了农产品供应链物流需要电子商务,一方面,现代物流是一个技术密集型的产业,物流技术的应用水平至关重要。随着互联网的不断普及,电子商务技术在物流中的应用是必然趋势,其主要体现在基础应用层面、环境体系层面及销售时点层面上为现代供应链物流提供了技术支持。另一方面,信息网络是现代供应链物流体系的重要组成部分,通过运用信息技术及电子商务网络技术可以衔接农产品供应链物流中的各个环节。通过农产品供应链物流各环节的网络化及信息化,可以实现各环节的有机整合,提高物流信息传输的准确性及实时性,提高供应链的柔性及反应速度,降低成本。因此运用电子商务,实现电子化物流,是现代农产品供应链物流发展的必然要求和趋势。农产品的特殊性决定了农产品供应链物流需要电子商务,农产品具有区域性、季节性、分散性、不确定性以及生命周期较短等特点,解决农产品特殊性与其消费特征之间的矛盾是现代农产品供应链物流管理中需要解决的一个问题。应用电子商务技术,可以使供应链网络化可将区域性、分散性的农产品集中在一个或几个平台上以适应消费者多变的需求,改变农产品在产地过于求,在销地供不应求的市场分割局面,减少流通环节,提高流通效率。农产品供应链物流不畅是阻碍绥化市农业和农村经济健康发展、农民增收乃至农村稳定的重要因素之一,同时绥化市还存在农产品供应链物流的网点、规模、物流设施等与农产品的批发市场的需求不相称等问题,农产品供应链物流整体协调性差,整体价值链增值困难。要解决这些问题,就需要具备系统化的农业信息收集、整理和发布体系,积极推行网络化管理,基于电子商务技术,构建新型的农产品供应链物流体系具有其历史必然性和必要性。将有助于实现绥化市农产品供应链物流信息共享,缩短农产品供应链物流时间,增强供应链物流体系的柔性,有助于调节地区差异及供需矛盾,实现农产品供需物流价值链增值,提高绥化市农产品供应链物流核心能力。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇二

3、t物流公司青岛分公司集装箱业务竞争战略研究。

4、祥云快递物流公司物流网络优化项目研究。

5、y速递物流公司运输成本问题分析与对策研究。

6、基于电子商务的a物流公司仓储优化研究。

7、物流公司财务评价方法研究。

8、m物流公司客户满意度评价研究。

9、瑞金物流公司发展战略研究。

10、基于作业成本法的第三方物流企业成本管理研究。

11、zy物流公司物流金融融资模式的风险控制问题研究。

12、fc物流公司核心竞争力提升策略研究。

13、“营改增”对wj物流公司影响研究。

14、at物流公司经营业务研究。

15、国美物流公司配送车辆路径及调度问题研究。

16、“营改增”对物流企业的税负影响及对策研究。

17、作业成本法在c物流公司的应用。

18、“营改增”对zl物流公司经营的影响研究。

19、基于员工满意度的sdgc物流公司激励方案研究。

20、基于abc的s物流公司成本控制指标体系的研究。

21、第三方物流公司管理信息系统的设计与实现。

22、新达物流公司员工绩效管理体系构建。

23、sr物流公司激励性薪酬体系构建。

24、d物流公司物流金融模式创新及风险控制研究。

25、西安市a物流公司运营优化研究。

26、时间驱动作业成本法在第三方物流企业的应用。

27、黑龙江省邮政速递物流公司跨境物流服务发展战略研究。

28、中国上市物流公司成本效率研究。

29、abc物流公司建设现代综合物流园区的可行性研究。

30、湖南华瑞物流公司发展战略研究。

31、基于流程再造的a物流公司整车发运效率优化研究。

32、第三方物流公司的物流配送系统分析与优化。

33、z物流公司采购执行业务的贷款价值比研究。

34、长春一汽国际物流公司顾客满意度评价研究。

35、基于评价系统的中国上市物流公司竞争力研究。

36、a物流公司服务模式的优化与管理。

37、质量管理在物流公司中的应用。

38、第三方物流公司配送人员绩效评价研究。

39、中铁现代物流公司物流金融业务风险分析及对策研究。

40、d物流公司lng业务拓展战略研究。

42、基于j2ee的宁波某第三方物流公司管理系统的设计与实现。

43、德阳市德邦物流公司仓库火灾预警系统设计与实现。

44、德邦物流公司企业文化建设研究。

45、yt物流公司盈利模式案例分析。

46、基于生命周期的客户关系管理研究。

47、js物流公司员工流失原因及对策研究。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇三

摘要:在全世界化经营以及顾客需求多样化前提下,企业要取得竞争优势,仅靠整合内部资源是不够的。本文在探究传统企业管理模式缺点的基础上,提出了供应链管理的概念、特色、模型和与物流管理的瓜葛,并认为供应链管理将成为二一世纪首要的管理模式。

供应链管理是在全世界制造呈现以后,在企业经营团体以及国际化的形势下提出的,它是物流的延伸。从系统的观点动身,物流管理通过对于市场到企业及其出产功课直到供应商的整个进程中物质与资金流、信息流的调和来知足顾客的需要。供应链包括于1体化物流,又超出了物流自身,它向着物流、商流、信息流、媒介流的方向同时发展,构成了1整套独立的体系。传统的物流管理主要触及什物资源在组织内部最优化的活动,而从供应链管理的角度来看,只有组织内部的合作是不够的。

对于于供应链的概念许多学者提出了他们的观点,综合他们的观点咱们认为供应链是通过前馈的信息流以及反馈的物流以及信息流执行原材料采购、中间产品及成品出产、成品销售进而把供应商、制造商、分销商、零售商、终究用户连成1体的功能网链结构模式。供应链有几种常见的体系结构模型:。

链状模型。链状模型是供应链体系结构的简单化模式,它钻研以1个制造商为核心企业,与其供应商、分销商的链状瓜葛,链状模型是1维结构模型,能较为明了地表现供应链的组织结构瓜葛。

网状模型。因为供应链节点企业同时处于不同的几条供应链上,且其不至1个供应商或者分销商,使供应链再也不仅表现为1个简单的链状结构,而表现为1个繁杂的、互相交错的网状结构。

供应链设计的原则。

一、集成以及分解相结合的原则。集成是供应链从局部到总体自下而上资源、信息集中的进程,它强调供应链的整合性以及1体化物流特征。分解是供应链从全局到局部、由上到下的进程,它强调在全局性战略规划以及决策的条件下,通过将供应链总体目标的分解来实现资源的公道配置,并且具体实践供应链的目标。集成以及扩散是互相依赖、互相增进的瓜葛,共同实现供应链的优化设计,提高整个供应链的竞争力。

二、精炼化原则。柔性是施行供应链管理的动身点以及优势所在,设计供应链时,要知足供应链柔性的请求,就必需坚持精炼化原则,通过删除了不能带来增值的环节,选择公道的供应商、分销商,设计适宜的供应链节点数,使供应链既功能完备又灵便高效,提高快速反映能力。

三、集优化原则。供应链的构成是通过核心企业将非主营业务外包给专业化企业而构成的,基于业务外包基础上的供应链保证了各节点企业在所从事行业中都是最优秀的,从而实现了强强联合,到达实现资源外用的目的,每一个企业只集中精力致力于各自核心的业务进程,就像1个独立的制造单元,这些所谓单元化企业拥有自我组织、自我优化、动态运行以及充溢活气的特色,能够实现供应链业务的快速重组。

四、协作性原则。供应链的设计必需体现协作性原则。树立战略合作火伴瓜葛是供应链管理的重点,也是集成化供应链管理的核心。供应链管理的症结就在于供应链各节点企业间的联接以及合作,和互相之间在设计、出产、竞争、策略等方面的优良调和。

五、动态性原则。为了适应市场变化、柔性、速度、革新、知识等需要,供应链必需设计为1个动态的网链结构,在这个结构中,不能适应供应链需求的企业将从供应链同盟中被淘汰,从而使供应链成为1个能快速重构的动态组织结构,即集成化供应链动态同盟。同盟是基于必定的市场需求,依据共同的目标而组成的,通过实时信息的同享来实现集成。同步化的、扩大的供应链规划以及节制系统是主要工具。

六、立异性原则。供应链管理自身就是立异思惟的产物,作为1种新型的管理模式,供应链的设计一样要坚持立异性原则,这也是供应链设计集成化、动态性的请求。这类立异性体现在设计供应链时要勇于突破陈规、斗胆质疑现有管理法子,采取新的更先进的管理技术,重新的角度、新的视线审视原本的管理模式以及体系,进行创造性地立异设计。

七、战略性原则。供应链尽管是由不同企业合作构成的,但它们之间却有着“1毁俱毁、1荣俱荣”的“共赢”瓜葛,因而只有坚持战略性原则,才能实现企业以及整个供应链的长远利益,保证供应链的系统结构发展以及企业的战略计划相1致。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇四

现代供应链管理源于物流管理。市场全世界化促使包含材料取得、加工、装配以及分销在内的制造流动散布在整个世界进行。跟着延续发展的制造全世界化趋势,企业与供应商、转包出产火伴以及顾客之间的联络更为紧密。先前的管理模型着重于调理内部业务进程中的各种能力,增添市场价值。相反,供应链管理使公司追求集成外部环境(顾客、供应商以及合作火伴)资源提高竞争优势。供应链管理表明经营重点从公司内优化转移到1个战略同盟全面的优化。

(一)库存管理。要通过库存管理缩短定货-运输-支付的周期时间,加速库存周转,解除缺货事件的产生,有益于整个供应链的调和、高速运转。

(二)订购进程管理。订购进程是给供应商发出定单的进程,它包含供应商管理,订购合同管理,订购单管理。通过供应链管理,企业可应用配销单据等对于整个补充网络做规划,并向供应链自动发出定货单;通过合同管理在供需双方树立长时间瓜葛;通过检查订购数量,将订购单送给供应商并对于已经接管货物进行支付。edi的采取,使订购进程管理更为高效。

(三)配销管理。当货物进入分销中心,配销管理便指的是计。

划、调和以及节制货物的.物理流,包含4个进程:配销需求规划、什物库存管理、运输以及车队管理、劳力管理。

(四)仓库管理。除了了入库货物的接运、验收、编码、保管,出库货物的分拣、发货、配送等1般业务外,还包含代办购销、拜托运输、流通加工、库存节制等业务。仓库管理的操作劳动强度很大,但条码技术、扫描仪、edi的引入扭转了传统的工作方式,提高工作效力,从而实现对于物流管理的电子化,到达对于贸易进程实时跟踪的基本请求。

(一)信息传递纵横交错。1般环境下的物流管理,其信息传递在企业之间逐级进行,供应商不能患上到最新的需求信息。供应链管理中,节点企业之间是战略合作瓜葛,拥有利益1致的特色,企业之间的信息交换不受时间以及空间的限制,整个供应链上的信息是同享的。

(二)总体性增强。在传统观念中,供应链管理就是物流管理,企业瓜葛主要是“买-卖”瓜葛,企业的管理理念是以出产为中心的,供销处于次要的、附属的地位,企业间很少沟通以及合作,更谈不上战略同盟以及协作。供应链企业是1种战略协作瓜葛,这类瓜葛体现了企业内外资源的集成与优化,强调企业间长时间的、直接的合作,强调共同努力实现共有的规划以及解决共同问题,是1种动态的同盟。

(三)现代化信息技术表现出强大的支持作用。信息化时期的到来,使供应链上的贸易火伴随时需要各种信息来对于产品进行发送、跟踪、分拣、接管、存储、提货和包装。在世界信息化高度发展的电子商务时期,物流以及信息流的互相配合体现患上愈来愈首要,在供应链管理中必需要用到愈来愈多的现代物流技术。所有这些都依赖于现代化信息技术的强大支持作用。

(四)物流服务方式灵便多样。跟着现代信息技术以及物流的发展,物流服务方式日趋表现出灵便多样的特色。为了适应国际化经营的请求,呈现了产生在不同国家间的国际物流;呈现了专门从事物流服务的第3方物流企业,包含货代公司(运输代理企业)、仓代企业(仓储代理企业)以及流通加工代理企业等;呈现了进行联合库存管理的分销中心等等。所有这些都使患上物流服务更为高效快捷,适应了企业、社会对于物流不断增长的请求。

参考资料:。

[一]马士华、林勇、陈志祥:《供应链管理》,机械工业出版社,二0版。

[二]彼德·德鲁克:《管理实践》,上海译文出版社,一九九九年版。

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[九]曾经祥云:“基于供应链管理理论的企事迹效评价”,《经济管理》,二00一年第二二期。

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[一二]菊池康也[日]着,丁立言译:《物流管理》,清华大学出版社,一九九九年版。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇五

3、基于多式联运的铁路商品汽车物流设施设备配置。

4、关于铁路商品汽车物流统计分析对策。

5、欧洲汽车物流业喜迎旺年。

6、上汽通用汽车物流数字化战略。

7、铁路物流和汽车物流的差异。

8、郭雅丽:直面运输管理痛点构建现代汽车物流。

9、浅谈汽车物流企业现金流管理。

10、中国汽车物流的突破之路——专访东本储运有限公司总经理、党委书记蒋晖。

11、广州汽车物流产业发展对策探析——基于国际航运中心建设的背景。

12、汽车物流企业财务管理存在的问题及对策探讨。

13、汽车物流运输企业的成本管控策略。

14、变革时代下的汽车物流新挑战与新趋势——访一汽物流有限公司副总经理李智昊。

15、公路超载治理新形势下铁路商品汽车物流发展对策研究。

16、基于多式联运的铁路商品汽车物流设施设备配置。

17、面向“云平台”的汽车物流服务模式初探。

18、苏州汽车物流业现状、问题和发展思路探析。

19、汽车物流企业在春节返乡期间的人力资源管理。

20、新能源专用汽车(物流车)或迎来快速发展时期。

21、基于实时信息感知的电动汽车物流配送路径优化与充电导航。

22、公路治超背景下铁路商品汽车物流发展对策探讨。

23、我国铁路商品汽车物流发展的swot分析。

24、物流业实施精益管理探讨——以汽车物流为例。

25、张振鹏:拓疆汽车物流。

26、港口货物增值服务中的商品汽车物流。

27、铁路商品汽车物流基地功能布局方法。

28、自贸区背景下汽车物流发展策略分析。

29、配送网络成本效益评价——以某汽车物流企业为例。

30、基于swot分析的我国汽车物流发展对策研究。

31、发展铁路商品汽车物流两端配送业务的思考。

32、ccsd定权的topsis法在汽车物流供应商选择中的应用。

33、辅助拣货技术在汽车物流中的应用。

34、汽车物流企业零部件配送绩效评价研究。

35、基于milkrun的汽车物流集配方式研究与应用。

36、基于dea交叉模型的汽车物流运作效率评价。

37、汽车物流行业发展趋势与方向。

38、汽车物流行业的发展趋势与方向。

39、汽车物流对物流业中长期规划的理解和执行。

40、新松机器人抢占工业。

41、rfid在汽车物流中的应用探析。

42、汽车物流市场格局趋稳。

43、汽车物流浅谈。

44、汽车物流企业员工发展、服务创新与核心竞争力关系探析。

45、新常态下汽车物流与经济发展融合的对策研究。

46、第十三届中国国际汽车物流会议将在成都举行。

47、报废汽车物流网络选址-路径问题建模与求解算法研究。

48、浅谈铁路商品汽车物流基地建设。

49、rfid在重卡汽车物流仓储管理中的应用。

50、浅析自主汽车物流包装发展不足及对策。

51、第三方汽车物流发展模式及对策。

52、我国汽车物流业发展现状及对策研究。

53、发展铁路汽车物流的配套措施研究。

54、我国铁路汽车物流现状与发展策略。

55、《汽车物流》专业课程教学中存在的问题与原因探析。

56、对苏州汽车物流业发展的思考。

57、移动互联时代的汽车物流发展。

58、我国汽车物流业发展现状及对策研究。

59、汽车物流企业建设综合物流园区措施探析。

60、吉林省汽车物流业发展存在的问题及其对策。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇六

在供应链系统当中,物流管理工作一直具有不可替代的作用。供应链系统下的物流管理同原来的物流管理存在着根本的区别。当前,供应链与物流管理在企业运营管理中发挥着更加重要的影响,借助供应链物流管理的加强能够迅速增强企业自身的竞争水平。

1.优秀的专业化人才资源不足。当前,因为全球化、一体化迅速的持续加快,在此前提下,各个企业对进出口贸易、电子商务、采购等工作的复合型物流人才的需求量会大大增加。但是,国内物流教育与物流人才的`培养工作和国外发达国家相比,依旧存在较大差距,主要体现为各高校物流课程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等,无法满足当前国内物流管理的基本需求。这同样大大降低了国内物流行业的发展速度,阻碍了企业物流管理能力的有效提升。另外,大部分企业不重视对物流管理人才的教育,为物流人才提供的教育机会十分有限,如此便造成大量物流人员不能很好地迎合企业现代化物流管理需求,最终束缚了企业的长期稳定发展。

2.供应链企业的物流设施不够先进,信息化水平不高现阶段,国内物流企业普遍存在着物流基础设施不够先进、信息化水平不足且功能单一、使用效率不高等各种问题。与此同时,因为基础设施的不规范、不先进,令物品在运输及储备等环节中难。以实现整体性、全过程的流动。如今,国内物流行业出现了信息化科技发展失衡的局面,各物流企业无法实现和用户之间的线上对接与供应链管控。此外,电商技术在供应链企业的物流管理工作中同样没有获得有效利用。

3.传统滞后的物流管理模式与思路限制了物流效率的提升。当今,国内不少企业仍旧沿用着产供销一体化、仓储运输一条龙的运作模式,各项物流活动通常需要依托于企业内部完成,像采购、仓储、配送等各项职能未能进行充分地整合,这样一来便不利于社会化专业分工,使得供应链企业的物流管理效益无法得到全面展现。除此之外,由于经济一体化进程的不断加快,客户对于物流的需求表现出多元化的趋势。国内大部分企业在制定物流服务标准的时候,常常会把有限的资源平均化,如此便在很大程度上影响了物流服务的效果及客户的体验感。

二、增强供应链企业物流管理能力的有效对策研究。

1.从战略角度出发加强对物流管理的重视度。现如今,各企业应当把供应链物流管理上升至企业战略的高度,供应链物流管理不仅是企业短期的管理发展,更是一项长期的发展规划,今后的企业竞争即为供应链间的竞争,因此各企业必须不断加强对供应链物流管理的重视程度,积极主动地同另外一些企业搭建起物流战略联盟。战略联盟的形成有助于企业充分借助组织与市场两方面的优势,全面展现出供应链的总体优势,进一步提高市场占有率及竞争水平,最终达到互惠互利的合作目的。

2.借助先进的物流科技,充分体现信息化技术的作用。现今,电子商务对供应链管理的影响愈发突出,并且伴随着信息化科技的迅速发展,电子商务也随之呈现出迅猛的发展势头。当代电商平台的供应链管理本质上为电子商务和供应链管理两者的有机融合,把供应链当中的每个部分有机结合起来,这样一来除了能够提升整个供应链的效率,留住更多的现有客户,还有助于吸引更多新客户的加入,拓展各类新业务。另外,我们还必须主动利用更加先进的物流设施,持续不断地改进各项物流管理技术。抓住现在的良好契机,引入更多先进的物流管理技术与经验对国内物流企业进行改头换面,提升自己的竞争水平,缩小与发达国家间的差距。

3.注重对物流管理人才的培养。人才资源是供应链系统下企业物流管理工作的重中之重,要想实现更好更快的管理创新,就离不开大量高素质的物流管理人才。由此可见,各物流企业应当更加重视对此方面人才的培养,不断加强和各管理咨询单位之间的沟通协作,并获得更多有益的指导;此外,企业还应当给物流工作者创造更好的条件、更多的机会,尽快形成完善的竞争淘汰体制,令拥有更强能力的专业化人才参与到实际的工作当中;还有就是,政府部门也应当加大对物流管理人才培养工作的扶持力度,让更多学生在实践过程中进一步深化对物流管理的认知与理解,为物流企业培养出更多此方面的人才奠定坚实的基础。

三、结语。

综上所述,该作笔者主要对供应链系统下企业物流管理出现的主要问题及相应的解决措施等进行了全面、详细的探讨,旨在为今后企业物流管理工作的顺利开展、企业竞争力的增强等提供参考与借鉴。

参考文献:

[1]骆宏.供应链系统下的企业物流管理研究[j].企业管理,(5):215.

[3]徐琳.供应链管理下的企业采购物流管理[j].社会科学,(1):24.

农产品物流论文题目(实用16篇)篇七

3、高职物流管理专业人才培养模式实践研究。

4、基于现代学徒制的物流管理专业实践教学体系的思考。

5、以学生就业为导向的中职物流管理教学探讨。

6、关于物流管理人才队伍建设的思考。

7、连锁零售企业物流管理与业务流程再造。

8、高职院校物流管理专业实践教学模式的思考与探索。

9、物流技术发展对物流管理的影响分析。

10、物流管理专业人才培养国际化路径探索。

11、物流管理专业人才培育对接区域经济岗位问题研究。

13、互联网时代电子商务与物流管理模式的优化。

14、大数据背景下企业物流管理分析。

15、提升高职物流管理专业毕业设计质量对策研究。

16、成品油物流管理对销售企业实力提升的分析。

17、浅析高职物流管理专业实践教学。

18、现代学徒制物流管理的研究。

19、板式家具生产物流管理研究。

20、河南民办高校物流管理人才培养模式改革研究。

21、研究海外冶金项目采购与物流管理。

22、浅析基于区域经济发展的交通运输物流管理途径。

23、低碳经济背景下的绿色物流管理策略。

24、电子商务环境下的物流管理创新研究。

25、企业采购与物流管理关系探讨。

26、电子商务环境下的物流管理创新探讨。

27、基于"互联网+"的中小企业物流管理模式研究。

28、基于ssm框架的物流管理系统的设计实现。

29、基于ssh技术的物流管理系统的设计与实现。

30、试析物联网在物流管理中的应用。

31、电子商务环境下物流管理的优化对策简析。

32、地方本科高校应用型物流管理人才培养模式创新研究。

33、vr技术在物流管理专业实践教学中的应用研究。

34、新时代高职物流管理专业教师培养探索研究。

35、汽车零部件物流管理及相关技术分析。

36、带领物流管理专业学生学习差分方程的一点经验。

37、物流管理专业转段教学衔接实践探索。

38、普通高校物流管理本科教学问题对策分析。

39、电子废物拆解企业物流管理探究。

40、技能大赛背景下物流管理专业课程教学研究。

41、企业物流管理信息化存在的问题及对策分析。

42、信息化背景下的物流管理课程教学模式研究。

43、基于gis的武汉市物流管理系统。

44、职业院校物流管理职业技能竞赛方案开发与设计研究。

45、基于电子商务背景下物流管理的创新分析。

46、电子商务环境下的物流管理创新研究。

47、基于工学结合的高职物流管理专业课程体系研究。

48、物联网技术在可视化与智能化物流管理中的应用。

49、翻转课堂模式在物流管理课程教学中的应用研究。

50、基于物流技能大赛的创新创业物流管理人才培养方案研究。

51、高职院校物流管理专业实训教学分析。

52、电子商务环境下的物流管理创新研究。

53、高职物流管理专业课程教学存在的问题之我见。

54、智慧物流背景下高职物流管理人才培养模式改革探究。

55、基于信息技术的高职物流管理专业教学模式创新的研究。

56、基于b/s的第三方物流管理系统设计与实现。

57、小微企业物流管理优化。

58、项目教学法在中职物流管理专业教学中的运用探讨。

59、基于创新创业能力培养的物流管理专业实践教学改革研究。

60、高职物流管理专业教学资源库建设现状与对策研究。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇八

摘要:当前我国经济快速发展,信息化物流管理模式也得到了前所未有的更新与变革。近几年,我国通过推广信息化物流项目建设,有效促进信息化物流在专项市场中的可持续发展,也使物流化发展更加成功。信息技术在物流管理过程中,使物流行业发展规模稳定增长,并且促使交易模式也逐渐成熟。但是信息技术在物流管理工作中也出现开裂问题,严重制约着信息化的可持续发展,急需相关人员找出科学合理的解决方法,才能够促使信息技术在物流管理工作中的有效应用。本文在此背景下,简要分析信息技术在物流管理中的应用情况,并提出存在的问题与解决策略,希冀促进信息技术在物流管理中的有效应用。

关键词:信息技术;信息化;物流管理。

近几年,我国电子商务快速发展,有效推动了物流行业的持续增长。物流行业被企业称之为第三利润源泉,但是我国物流效率较低,成本较高,难以促进物流经济的发展,反而影响并制约电子商务的进一步发展,从而造成资源浪费的情况,在此种情况下,必须加强物流企业的改革创新。

一、信息技术在物流系统中的应用。

在物流管理过程中,应用信息技术能够实现管理经验的有效转变,有助于打造物流品牌。近几年,我国物流行业快速发展,行业间的竞争也逐渐激烈,部分物流企业在打环境战、价格战与品种战。应用信息化技术能够创新物流服务,由于信息化物流管理是产业链,并且极具影响力,在当前信息化发展背景下,物流运输方式能够形成各自的运输点,形成网络结构的连锁管理模式,有助于减少企业运营成本,形成绿色化管理模式。在此情况下,物流行业必须跟得上时代发展的信息化管理步伐,能够结合自身实际情况,更新技术与运输速度,从而推动物流产业可持续发展。

二、信息技术在物流管理应用过程中存在的问题。

(一)缺乏现代物流管理理念。

当前我国物流管理行业发展势头良好,但是由于发展起步较晚,仍然存在着众多不足之处。我国加入wto组织后,市场经济逐步发展,与西方的先进市场经验进行有效结合,部分企业认真学习,并融会贯通西方先进管理模式,但是仍有部分企业采用改革前的老思想、老套路。此种落后的管理模式,严重抑制了市场经济的可持续发展。由于缺乏先进的物流管理理念,导致物流信息化技术落后,企业间的信息难以进行有效共享,物流信息的处理也无法做到及时有效,从而导致我国物流管理行业难以有效创新。

(二)缺乏物流管理信息化人才。

由于受到传统理念的'束缚,物流行业被人们认为是简单的货物运输,由于人们思想上不重视,导致我国物流管理方面人才匮乏。再加之物流信息化管理人才不足,严重制约着物流管理行业的发展。

(三)政策与制度环境亟待改善。

当前我国并未统一完善物流运行标准,物流行业运营管理模式在各区域也是大不相同,由于标准不统一,导致物流行业难以成为有效整体,只能够运用大环境力量不断前进。政府与相关部门必须及时完善政策与制度,才能够促使大环境下物流行业工作效率有效提高。

三、信息技术在物流管理工作中的应用策略。

(一)更新现代化物流管理理念。

要想提高物流管理工作效率,首先应当更新物流管理理念,芜湖物流企业应当结合先进的物流管理技术,有效引导企业可持续发展。物流企业是一个信息更新速度较快,流通性较强,并且过程复杂的单位,所以应当结合先进的信息化技术,加强企业各部门间的信息共享,实现信息资源共享时,能够将客户需求做到位,有助于降低运营成本,为客户提供优质服务,从而获得最大的经济效益。

(二)提高物流信息化管理技术。

物流企业应当充分重视信息化技术的重要性,企业管理人员与工作人员都必须结合信息化标准要求提高应用技能,同时企业应当定期开展信息化技术培训,通过工作总结,有效解决电子商务平台发展过程中存在的各类问题,使员工都能够积极踊跃地参与物流管理,工作中,有助于提高企业的管理水平。

(三)建立现代化物流管理人才体系。

人才是企业发展中的核心竞争力,物流企业要想可持续发展,必须构建现代化物流管理人才体系,通过定期的人才招聘与选拔培训,运用先进的管理经验,吸引人才的融入,有助于构建业务能力较强,专业素质较高的员工队伍,促使物流管理工作更具专业化。

结束语。

综上所述,我们能够看出,当前我国社会主义市场经济快速发展,科学技术也在持续进步。在大数据时代下,物流企业可持续发展必须结合信息技术,有效更新创新管理方法与管理技巧,能够结合市场多元化需求与自身实际发展状况,构建信息化管理体系,有效解决各类问题,才能够提高物流企业经营管理效率。

参考文献:

[4]刘阳.基于信息化物流的中小信息化竞争力研究[d].沈阳工业大学,2015.

作者:胡滢单位:武汉职业技术学院商学院。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇九

摘要:本文论述了战略管理会计的产生背景、战略管理会计产生的现实条件、战略管理会计的特征以及战略管理会计的目标。

关键词:战略;管理;会计。

随着全球经济的迅猛发展,现代管理会计已难以满足企业战略管理和要求。战略管理会计以其长期性、全局性、外向性和综合性的特点,从战略的高度,满足企业发展需要,对现代管理会计和现代财务会计都将产生着深远的影响,特别是对现代管理会计的一次开拓性发展。自70年代以来,对战略管理的推崇引起了管理观念模式的深刻变革,作为管理决策支持系统的管理会计也逐渐向战略管理会计方向发展。尽管英国管理学家西蒙期(ken,simmonds)在1981年就提出“战略管理会计”,但战略管理会计还处于摸索阶段。

传统管理会计从诞生以来一直担当为内部管理服务的角色,以有效地实施计划、决策和控制。主要以某些经济管理理论为支撑,尤其是新古典经济学理论方法的引入奠定了传统管理会计的理论基础。

传统管理会计在二战后获得长足发展,并在实现企业目标、加强内部管理方面发挥了重要作用。这是因为当时主要是实行大批量、标准化生产,市场提供给企业的几乎是固定的“蛋糕”,企业经营的重心是在“蛋糕”中争取更大份额,关键是降低内部经营成本。与此指导思想相呼应,传统管理会计通常以“利润最大化”作为目标,功能主要在于预算和控制,而且预算以短期预算为主;同时,管理会计将眼光局限于企业内部,倾向于使用账簿中己有的财会数据来看问题,并依据已发生的事件来解决环境的变化,管理会计成了财务会计的“副产品”。

但随着现代科技高速发展,全球竞争加剧,传统的大批量、标准化生产向小批量、个性化生产发展,企业不能不站在全球高度,选择以战略管理为导向的管理模式,不断根据环境做出适当调整,以求企业与环境的协调与均衡,获取企业整体的竞争优势。

战略管理对传统管理会计提出了挑战,迫切要求传统管理会计观念更新,尤其是对战略决策信息的提供,要求提供超越企业本身的更为广泛的、更有用的与战略管理相关的信息,不仅包括内部信息和财务信息,更重要的是诸如市场需求量、市场占有率等外部信息和非财务信息,具体说,战略管理会计要求传统管理会计在以下方面克服其轻战略重战术的不足:其一,改变传统管理会计只顾内部而忽略环境变化的影响,用静态目光看待问题的缺点,站在战略高度,从全球范围来看待企业的目标和行为,看到跟企业息息相关的市场环境的变化及对企业的影响。其二,克服传统管理会计重短期利益的缺陷,不注重企业的长远健康发展,传统“管理会计”以“利润最大化”为最终目标,忽视了企业的长远发展,忽视了市场经济条件下的一个重要因素“风险”,容易造成行为的短期化,如为了一时的利益降低质量标准,但这最终将损失企业声誉和品牌形象及至长远利益。从战略角度上说,管理会计最终目标跟企业目标一样也应是企业价值最大化,以获得一种持久的竞争优势。相应地,对企业绩效评价的尺度应采用战略业绩评价。

现代管理会计的'前身是成本会计,历史上,管理会计之所以取代成本会计是因为成本会计的理论对经营决策缺乏相关性,不能满足企业经营管理的需要。近年来,企业生存环境的改变和竞争压力的增强,使战略管理登上历史舞台。现代管理会计难以提供与战略管理相关的信息,战略管理会计则从更高的起点重新界定了管理会计的内涵,为企业的战略决策寻找方向、把握契机。因此战略管理会计的产生源于管理会计自身的缺陷及企业适应激烈市场竞争的需要。

如上所述,现代管理会计只顾内部而忽略环境变化的影响,用静态的目光看待问题,只重视短期利益,忽略长远利益。这些缺陷往往导致企业经营决策短期化、呆板化,缺乏高瞻远瞩的能力,导致企业发展长期处于被动局面。

比如对零部件加工是自制还是外协。这样一个生产决策为例,从管理会计的观点看,只要外协价格超过企业自制的变动成本就应由企业自行生产制造。这是在不考虑企业所处的境况及企业自制零部件质量水平的前提下,只顾企业短期利益,忽视外部环境状况的决策。如果企业生产零部件的生产车间加工工艺落后,管理观念落后,缺乏市场竞争意识,零部件加工质量与市场上其它厂家比有较大差距,该零部件如果由企业自制,最终将导致产成品整体质量水平的低下,最终影响产品的市场竞争力。

2、企业适应激烈市场竞争的需要。

现代企业的竞争实质是人才的竞争,尤其是高层经营管理人才的竞争,一个具备丰富管理经验、掌握现代管理知识的高级管理者对一个企业的生存和发展起着至关重要的作用。现代市场经济中的企业无不是在竞争中求生存、在竞争中求发展。这就要求高层管理人员既要有战略意识、具备战略思想了解掌握战略管理理论也要熟悉现代管理会计知识,而能把这两种知识融为一体,上升到一个更高的境界,无疑将给企业竞争能力的提高提供了一种犀利的武器。这种融合,从实践中总结经验并转化为理论指导。但这需要理论工作者与企业经营实践者一起来实现。

现代企业竞争的白热化一点儿不亚于历次世界大战,只不过战争更多的是依靠正义与武器,而企业竞争更多的是依靠科技与管理。

战略管理会计应运而生正是基于上述两点,它从全球范围和长期发展来看待企业的行为和目标,时刻关注跟企业息息相关的市场环境变化及其对企业的影响。它不仅收集、加工、整理、报告企业和竞争对手的信息,更注重研究与竞争对手相比企业的优势。通过研究本企业产品和劳务在其生命周期中所能实现的、客户所需求的价值以及价值在企业内部的形成过程,从长远的观点来看待企业的总收益。

三、战略管理会计的特征。

1、战略管理会计着眼于长远目标、注重整体性和全局利益。

现代管理会计以单个企业为服务对象,着眼于有限的会计期间,在“利润最大化”的目标驱使下,追求企业当前的利益最大。它所提供的信息是对促进企业进行近期经营决策、改善经营管理起到作用,注重的是单个企业价值最大和短期利益最优。

战略管理会计则着眼于企业长期发展和整体利益的最大化。当企业间的竞争已上升到高层次的全局性战略竞争时,抢占市场份额、扩大企业生存空间、追求长远的利益目标己成为企业家最为关注的问题。战略管理会计适应形势的要求,超越了单一会计期间的界限,着重从多种竞争地位的变化中把握企业未来的发展方向,并且以最终利益目标作为企业战略成败的标准,而不在于某一个期间的利润达到最大。它的信息分析完全基于整体利益,不在乎一城一池的得失,更不会用集团利益去交换某个成员企业的利益,有时甚至会为顾全大局而支持弃车保帅的决策。战略管理会计放眼长期经济利益,在会计主体和会计目标方面进行大胆的开拓,将管理会计带入了一个新境界。

战略管理是制定、实施和评估跨部门决策的循环过程,要从整体上把握其过程,既要合理制定战略目标,又要求企业管理的各个环节密切合作,以保证目标实现。企业管理是由不同部门完成的,必须以企业管理的整体目标为最高目标,协调各部门运作,减少内部职能失调。相应地,战略管理会计应从整体上分析和评价企业的战略管理活动。

2、战略管理会计是外向型的信息系统。

现代管理会计服务于企业的内部管理,是一种内向型的信息系统,在市场竞争不十分激烈时,企业只要努力降低成本,提高劳动生产率,就能在市场立足。因而现代管理会计致力于企业内部信息的收集、分析和各种指标的纵向比较。它不太关注外部环境和竞争对手的情况,它所提供的只是单个企业自身的数据,而不是企业在市场中的相对优势。

战略管理会计站在战略高度,关注企业外部环境的变化,不局限于本企业这一个环节,而是研究在整个产业价值链中企业上家和下家的信息,努力改善企业的经济环境,强调企业发展与环境变化的协调一致,以求得产业的最优效益。战略管理会计围绕本企业,顾客和竞争对手形成的“战略三角”,收集、整理、比较、分析竞争对手有战略相关性的信息,向管理者提供关于本企业与对手间竞争实力的信息,以保持和加强企业市场上的相对竞争优势。战略管理会计强调比较优势,从相对成本到相对市场份额,它所关注的是相对指标的计算和分析,向管理者提供的是比较竞争成本和比较竞争优势的信息。战略管理会计通过对企业内外信息的比较分析,了解企业在市场中竞争地位的变动。战略管理会计拓展了会计对象的范围,是一种外向型的信息系统。

3、战略管理会计是对各种相关信息的综合收集和全面分析。

现代管理会计研究的是货币信息,很多涉及其它类的信息,对于企业的决策只能提供从财务分析中获取的信息,忽略了其它信息对企业的影响,因而它是不够完整、不够充分的。

战略管理会计为适应企业战略管理需要,将信息的范围扩展到各种与企业战略决策相关的信息,其中包括货币性质的、非货币性质的:数量的、质量的;物质层面的,非物质层面的,以至有关天时、地利、人和等方面的信息。信息来源除了企业内部的财务部门以外。多样的信息来源和信息种类需要多种信息分析方法,因此,不仅财务指标的计算,而是结合了环境分析法、对手分析法、价值链分析法、生命周期分析法、矩阵地位分析法、预警分析法、动因分析法、综合记分法等,这无疑是对现代管理会计的丰富。战略管理会计突破了现代管理会计财务信息的局限,在提供信息的内容和处理信息的方法上都进行了拓展,帮(下转第19页)(上接第16页)助企业管理层掌握更广泛、更深层次的信息,全面研究分析企业的相对竞争优势,做出正确的决策。

4、战略管理会计体现了动态性、应变性以及方法的灵活性。

任何战略决策都不是一成不变的,而要根据企业内外部环境的变化及时进行相应调整,以保持企业战略决策与环境相适应,为了适应这种需要,战略管理会计采用了较为灵活的方法体系,不仅要联系竞争对手进行“相对成本动态分析”、“顾客盈利性动态分析”和“产品盈利性动态分析”,而且采取了一些新方法、如产品生命周期法、经验曲线和价值链分析等。

为了科学地建立起战略管理会计的理论体系,并使之有效地指导实践,首要问题是如何确认战略管理会计的目标。当然,战略管理会计目标与会计目标从总体上应是一致的,作为会计研究体系一个分支,战略管理会计目标应更具体、更细化。与会计目标相一致,战略管理会计目标也可分为基本目标和具体目标。

1、长期、持续地提高整体经济效益是战略管理会计的基本目标。

战略管理会计目标是在战略管理会计网络体系中,起主导作用的目标,它是引导战略管理会计行为的航标,是战略管理会计系统运行的动力和行为标准。会计与经济效益的“血缘”关系正被广大会计理论工作者和实务工作者所认识,会计的基本目标就是提高经济效益的强烈追求;追求经济效益也是经济管理和企业生产经营的根本目的。但是,会计的基本目标如果直接作为战略管理会计的基本目标,这个定义就显得太宽泛,不具有针对性和指导性。经济效益从时间角度看有短期效益和长期效益之分,从空间角度看有局部效益和整体效益之分,战略管理会计的基本目标是长期持续提高企业整体经济效益,从概念和性质上它与会计基本目标是相一致,从内容上又有别于会计基本目标,它从自身体系的角度提出了更具体、更符合自身发展要求的基本目标,这使它从本质上有别于财务会计、管理会计、社会责任会计等分支体系。

战略管理会计基本目标的定义,就决定了战略管理会计研究的方向、研究内容,并在此基础上奠定了战略管理会计的行为准则,根据这个基本目标,战略管理会计的宗旨就是要为企业获得长期、持续的整体经济效益服务。

2、提供内外部综合信息是战略管理会计的具体目标。

具体目标是在其基本目标的制约下,体现会计本质属性的目标。会计具体目标具有如下特征:(1)直接有用性,它是会计管理最直接的目标;(2)可测性,指作为具体目标的经济和社会信息必须在量上能测度,能够用一定的会计方法加工、制造出来;(3)相容性,会计的具体目标应该与基本目标密切相关,具体目标是基本目标的具体体现,它受制于基本目标,它是基本目标得以实现的基础;(4)可传输性,会计是为内部和外部决策服务的,它必须用一定的形式,通过一定的途径输给服务对象。

综合战略管理会计的基本目标和会计具体目标的特征,战略管理会计的具体目标可以概述如下:(1)通过统计的、会计的方法,搜集、整理、分析涉及企业经营的内外部环境数据、资料;(2)提供尽可能多的有效的内外部信息帮助企业作好战略决策工作。

参考文献:

[1]唐伟:《战略管理会计若干问题研究》,对外经济贸易大学,。

[2]李洁慧:《战略管理会计的本质及应用研究》,苏州大学,2005。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇十

4.1立法宗旨上做出完善:我国应当进一步重视循环经济的发展,将循环经济的发展上升到足够的高度。然后从宪法上承认循环经济发展的重要性,专门设置相应的宪法,其它的法律法规在此基础上进行完善,可以让循环经济法的有效性更高。

4.2立法结构上进行完善:在循环经济法律法规的建立上,应当从科学性、协调性、有效性等方面进行考虑,对当前现存的法律法规进行审核。初始阶段可以从较为熟悉的领域进行,然后逐步的展开,将现行循环经济法律法规中无用和有弊的删除,对有利的法律法规应当进一步的完善[5],最终制定和修改专门法、基本法。

4.3协调性上的完善:在完善我国循环经济法律体系的过程中,还应当注重协调性上的完善,经分析主要应当注意三个方面的完善:第一,要注重不同层次之间的法律法规的协调性。第二,要注重相同层次之间的法律法规的协调性。第三,要注重整个法律法规体系的协调性。保证建设的法律法规符合立法的宗旨。

5结束语。

综合以上所述,完善我国循环经济法律法规的根本在于国家应当对循环经济的作用和意义引起足够高的重视,加强法律法规的建设和完善,并且明确建立循环经济法律法规的宗旨,保证所建立的法律法规的协调性和有效性。相信在未来的时间里,我国能够建立起完善的循环经济法律体系,促使我国经济实现可持续性发展。

参考文献:。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇十一

(一)管理会计的定义。管理会计是管理科学和会计科学相结合的产物,其形成是会计发展史上的一个重要里程碑。管理会计实质上是一种信息处理技术,通过采用一系列专门方法,对财务会计提供的资料进行加工、整理和报告,帮助企业各级管理人员对规划和控制经济活动做出有效决策。管理会计作为微观经济的基础,主要为企业内部经营管理服务,是企业重要的决策工具。(二)管理会计的职能。1.服务企业经营。管理会计通过对各类信息进行分析后对内报告,主要为企业内部经营管理服务,随着经济结构改革的深入进行,企业规模、分权程度和组织文化均会发生相应变化,在此情况下,管理会计提供的管理规划和控制系统更显重要,同时企业的战略选择也需要管理会计信息系统提供支持。2.提供决策信息。管理会计还是企业重要的决策工具,在企业面临市场经济中的挑战和困境时,管理层可以利用管理会计工具迅速有效地获取全面精准的信息,帮助企业及时作出决策,采取一定措施积极应对,通过培养企业的核心竞争力,在激烈的市场竞争中占据优势地位,实现可持续发展。

(一)应用环境不理想。管理会计作为微观经济的基础,依赖于经济市场环境,而我国市场经济体制尚不成熟,相关法律规范有待健全,使得管理会计在我国大多数企业中缺乏必要的生长环境,应用空间和范围较为狭窄,目前我国仅在部分发达城市的部分企业中推行了管理会计,但由于受环境影响,帮助企业进行内部管理改革、实现价值最大化的力度较小,难以对企业的可持续发展提供有力帮助。此外,在外部环境上,我国至今还未成立专门的管理会计机构和行业组织,随着经济全球化的进一步深入发展,国际风险进入国内,我国企业也将会受到国际市场的影响出现波动,这在一定程度上制约了管理会计在企业中的合理应用。(二)理论体系不成熟。管理会计理论起源于西方,我国引入时间尚短,实践经验也不丰富,理论与实践之间存在的差异也很大程度上制约了管理会计的发展。主要体现在,一方面,我国对管理会计的研究,仍然集中在简单的理论研究上,缺少必要的实践性和可行性研究。另一方面,我国对管理会计的探索主要是借鉴西方的已有成果,但是由于国情不同,市场经济环境也不相同,理论条件在实际操作中变数较大,在企业应用过程中就会出现问题。例如,回归分析要求企业产品品种稳定,这在实际操作中很难实现。因此要使我国管理会计在企业应用中得到良好发展,必须使管理会计理论具有中国特色,可以解决我国企业的现实问题。(三)管理会计人才匮乏。我国会计队伍基数庞大,但是总体素质不高,从业人员的知识结构不合理,所受专业教育程度普遍偏低,具有财务管理能力的高级会计从业者更是紧缺。和传统的财务会计人才相比,目前我国的管理会计人才数量远达不到企业发展的'需要,且人才素质不高,而从业人员素质会直接影响管理会计在企业经营管理中的应用。尤其是在中小企业中,由于组织结构简单,业务部门简化,管理层大多没有认识到管理会计的重要作用,重视程度不够,管理会计在企业中的作用难以正常发挥。

三、强化我国企业管理会计应用的对策。

(一)改善应用环境。良好的应用环境是企业有效推进管理会计工作的重要前提和保障。对外而言,我国需要不断深化经济体制改革,完善社会主义市场经济和法制体系,打破行业垄断,创建完全竞争的市场环境,健全现代企业规章制度,为企业提供强有力的法制环境和公平自由的市场环境。对内而言,需要立足于企业自身的实际情况,确保企业产权明晰、权责明确、管理科学,优化公司治理结构,完善企业内部决策环境,为管理会计提供真实可靠的会计信息,促使管理会计在企业经营管理中得到灵活、有效地应用,充分发挥其创造价值的作用,从而提高企业的综合竞争力。(二)加强理论研究。首先,针对我国的具体国情和市场环境,建立完善的具有中国特色的管理会计体系,为管理会计工作者提供开放权威的交流平台,明确企业管理会计的对象、目标和原则,针对管理会计各项职能在我国企业管理中的应用情况进行深入研究,在应用中归纳总结理论知识,不断丰富完善管理会计理论体系,然后指导企业实践,从而实现管理会计的运用价值。其次,需要建立专门的管理会计指导机构,将管理会计培训认证等工作与企业实际运作相结合,强化理论学习与实践应用的有效结合。(三)提高管理会计人才素质。管理会计人员不仅应精通财务会计知识,更应掌握现代管理知识,在知识经济时代,人才是企业的宝贵资源,而高校正是培养管理会计人才的重要基地,因此高校教学中,应加强管理会计学科的建设,提高学生对管理会计学习的重视程度,通过在教学过程中引入管理会计案例,让学生充分认识到管理会计在现代企业管理中的重要作用,帮助学生全面系统的学习管理会计知识,以此培养专门的管理会计人才。其次,应当重视会计从业人员的后续教育,定期开展培训学习,尤其是针对管理会计的学习,通过提高会计人员的专业素质与管理技能,更好的为企业服务。此外还应当完善企业内部的绩效考核体系,引入竞争机制促使管理会计人员加强自学意识,提高自身专业水平。

四、结语。

在信息技术日新月异的当今社会,我国企业要想在激烈的市场环境中取得竞争优势,就必须进行切合企业自身的科学管理,重视管理会计的有效运用,深化管理会计的理论学习,提高管理会计的应用水平,完善与管理会计配套的相关机制,充分发挥管理会计的综合职能,为企业的快速、高效发挥作用,使企业在经济全球化的竞争环境中实现可持续发展。

参考文献:

[1]付靖.我国企业中管理会计的应用探讨[j].企业改革与管理,2015(11).

[3]王z.经济新常态下我国企业管理会计的应用与发展[j].发展,2015(10).

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农产品物流论文题目(实用16篇)篇十二

摘要】目前,物流信息技术逐渐应用到物流管理中,该技术给物流管理带来了机遇,也有挑战。本文重点研究物流管理应用物流信息技术的意义、存在的问题及应用策略,希望为物流管理行业提供技术参考。

1引言。

信息技术飞速发展,在社会中的作用逐渐突显出来,“物流信息技术”应运而生。而物流行业要想快速稳定的发展,需要物流信息技术的支持,进而使物流信息技术在物流管理中起到的作用越来越大,实现规范化管理。

2相关概念。

物流,简单来说,就是使物品流动,通过运输、仓储、包装和配送等手段将物品从a地运往b地,进而满足人们的需求;物流管理,指有计划地组织、指挥、协调与控制整个物流活动,以达到降低物流成本,提高物流效率和经济效益的目的;物流信息技术,简单概括为在物流活动中应用各种信息技术的统称。常用的物流信息技术:条码技术、edi技术、射频识别技术、gis技术和gps技术。

3物流管理中应用物流信息技术的意义。

3.1提高物流活动的有效性。

物流信息技术可以及时交换和采集信息,科学有效地控制物流活动,进而使物品合理流动,避免由于信息不充分造成不合理的物流活动。例如:运输物品的距离不是最短,做了很多无用功。物流信息技术有利于充分利用物流资源,并减少物品运输移动的位移,减少资源浪费,提高物流活动的有效性。

3.2提升物流服务能力。

物流信息技术将整个生产、流通和消费环节进行有效的整合,不受地域和时区限制,并在供应链基础上形成了便捷高效的信息化平台,物流公司与客户可及时全面地获取信息并进行信息化的对接,使物流服务更准确,客户更满意。同时,还能能拉近公司与客户间的关系,进而为客户提供更好的服务。

4物流管理中应用物流信息技术存在的问题。

4.1缺少先进的物流管理理念。

我国物流管理行业发展还不成熟,还处在初步阶段,运用起来有很多不足。我国加入wto后,部分企业学习和借鉴西方先进管理模式,但有些企业的管理模式仍很落后,与物流信息技术所需要的要求还差得很远。先进的物流管理理念匮乏造成物流信息化技术水平落后,物流公司与客户很难共享物流信息,不能快捷高效地处理物流信息,导致物流管理行业很难创新。

4.2物流管理信息化人才匮乏。

物流管理信息化人才是精通物流管理专业知识和信息技术的复合型人才,传统的观念让人们误以为物流行业不需要专业知识,而只是运输货物,导致物流管理方面人才稀少。再加上虽然物流管理专业的学生有很强的理论知识,但计算机技术以及他们的实践技能却很差,导致物流信息化管理人才严重匮乏,限制了物流管理行业的快速发展。

4.3缺乏法律法规,应用环境没有保障。

目前,我国没有专门的物流法律法规和统一的物流运行标准和规范,各区域的物流行业管理模式也各不相同,由于没有统一的物流运行标准,造成物流行业很难成为有效整体,应用环境没有保障,阻碍了物流行业的'发展。

4.4无法全面实现信息共享。

供应链的稳定和通畅是物流活动正常运行的关键,而信息共享才能实现供应链稳定和通畅。物流信息技术还没有被普及,有的企业没有使用,这就无法实现信息共享,造成物流活动中出现很多问题――资源浪费、准确性差、可靠性低等等。

4.5对物流信息技术研发少。

我国本科以上院校设置物流专业的不多,这就导致物流行业缺乏物流信息管理人才,不能满足市场需求,进而自主研发的物流信息技术就少,都是由国外研发的,然而使用国外研发的物流信息技术,成本很高。

5物流管理中应用物流信息技术的具体策略。

5.1学习先进的物流管理理念。

物流行业的信息更新较快,要使物流管理效率有所提高,物流公司应学习先进的物流管理理念。同时,结合先进的物流管理技术和先进的信息化技术,努力实现各部门间的信息资源共享,根据客户的需求来提供优质的服务,减少资源浪费,降低运营成本,进而提高公司的经济效益。

5.2加快物流管理信息化人才的培养。

物流管理信息化人才是物流行业的快速发展的关键,物流管理行业要想稳定可持续发展,必须加快物流管理信息化人才的培养。物流公司可以运用先进的管理经验来吸引专业人才的融入,并定期组织员工进行管理和信息技术专业知识培训,同时,加强员工物流信息技术的使用和操作能力,有助于培养出精通物流管理专业知识和信息技术的复合型人才,有利于物流管理工作变得更专业。除此之外,我们也要重视培养高校物流专业人才,不但教授理论知识,也要重视实践技能,进而适应物流行业的发展要求。

5.3加快立法步伐,改善应用环境。

我国专门的物流法律法规目前还未出台,针对这种情况,应根据国内外物流行业的经验,尽快出台专门的物流法律法规,改善应用环境,同时还为物流信息技术在物流管理中的应用提供环境基础。

5.4鼓励物流公司使用物流信息技术。

物流公司应充分了解物流信息技术对物流所产生的重要作用,鼓励物流公司使用物流信息技术,有利于实现信息共享,避免物流活动中出现资源浪费、准确性差、可靠性低等问题。同时,鼓励物流公司引进信息技术人才,并自主研发物流信息技术。综上所述,目前,社会经济和信息技术飞速发展,信息技术有助于物流管理行业可持续发展,通过学习先进的物流管理理念与管理技巧,并培养物流管理信息化人才,构建物流信息化管理体系,实现信息共享,便捷高效地解决问题,促进物流管理行业健康稳定发展。

【参考文献】。

[1]胡滢.试论信息技术在物流管理中的应用[j].现代营销(下旬刊),(07):121.

[2]祁隽.物流信息技术在物流业应用情况探析[j].现代经济信息,(12):343.

[3]张洪涛.物流信息系统对现代物流管理的意义――浅谈物流管理信息系统的作用[j].科技信息,(s4):251.

作者:孙林林单位:海南职业技术学院。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇十三

x18:农产品加工转化率;x19:采摘技术水平;x20:冷冻保鲜技术水平;

x21:包装技术水平;x22:自动装卸技术水平;x23:仓储技术水平;

x24:检测技术水平;x25:物流中心技术的综合化水平;

y4:农产品交易方式。

x30:农产品物流企业竞争力;x31:农产品物流联盟的稳定性;

x32:农产品物流企业的专业性;x33:农产品物流企业协作化程度;

x34:农产品供应链一体化水平;

x35:农产品年运力;x36:农产品集装箱运力;

x37:农产品收购网点密度;x38:农产品批发交易网点密度;

x39:农产品货运量;x40:农产品周转量;x41:农产品商品和物资库存量;

x42:农产品市场交易总量;

x46:农产品物流成本占整个农产品成本比;x47:农产品交易的成功率;

x52:农产品物流周转速度;x53:往返载货率;x54:各种运输工具的装载率;。

x55:物流设施利用率;x56:物流中心配送效率;。

x57:准时交货率;x58:商品完好率;x59:交货合格率;x60:订单满足率;

农产品物流论文题目(实用16篇)篇十四

我国在经济全球化的国际背景下,正以惊人的速度和科学的态势由传统经济向知识经济、循环经济转变。发展循环经济要符合我国国情,应转变发展观念,进行思想创新、技术创新、制度创新,走自己的路。

1、严重的资源、环境、生态问题迫使人类反思,寻找新的出路――循环经济。从发达国家工业现代化的过程中和发展中国家正在寻找的工业现代化的道路中不难发现,工业革命以来,资源的消耗、能源的匮乏和环境生态的恶化严重地困扰着人们。事实证明人类对自然的开发已达到空前的水平,这是由于现代科学技术突飞猛进,高新技术已掌控了经济发展的制高点。同时由于盲目地追求经济高速增长,片面地强调gdp指标,人们也付出了高昂的代价。早在1965年,不少科学家预言:人类如果不理智规约自己的粗放行为,地球将在1之内达到增长极限。面对这个严重的事实,人们不得不调整和终止高消耗、高污染的粗放型野蛮式发展模式,寻找转变传统经济的一种新的发展途径,这就是循环经济。以科学发展观建立和谐社会、发展循环经济已成为二十一世纪国际社会可持续发展的一个重要趋势和必然选择。

2、从我国资源、环境、生态的现实出发,必须与世界接轨,寻找新的发展模式。我国经济正进入新的发展时期,但市场和人力资源的比较优势日渐消失,资源、环境、生态日趋恶化。仅以资源在全球144个国家的排序来看,我国主要资源的人均占有量都很靠后,比如土地、耕地、森林都排在55位之后,石油、天然气方面也不容乐观。改革开放30年来,中国经济发展受到世界各国的关注,也取得了举世瞩目的辉煌成就。但是应当清楚地认识到,不少gdp成份是靠牺牲资源、生态、环境,以市场资源、人力资源换技术得来的。因此,在发展模式上,国人必须警醒,要转变思维,更新观念,走科学发展之路。和世界各国一样,人口、资源、环境、发展也是当今社会必须面对的问题。中国人口众多,不可能像美国那样进行掠夺式发展,与世界争夺资源。怎样寻找适合中国国情而又能与国际接轨的发展之路呢?这就必须要从现在开始,积极保护环境,适度索取,发展清洁生产和坚持可持续发展,坚持开发与节约并重,把节约和科学利用资源放在首位,发展循环经济。

二、发展循环经济的路径。

发展循环经济模式有三种路径,即微观路径、中观路径和宏观路径,也称为三个层面,即微观层面、中观层面、宏观层面。

1、所谓微观层面,主要是在企业层面、点状层次的循环。即选择典型企业或大中企业,也可以是小型企业,以清洁生产方式,减少输入端的物耗能耗,实施污染排放的最小化、治理化。企业层面循环又叫小循环,即企业按照清洁生产的要求,采用新的工艺设计和技术攻关,将单位产品的各种消耗和污染物的排放量限定在先进标准许可的范围之内,尽可能做到零排放、无害排放。

2、所谓中观层面,即指区域层面的循环。工业园区等开发区改变过去那种按产业分类布局的做法,而是按生态产业链的要求将彼此关联的生态产业组合在一起,通过企业和产业间的废物交换、循环利用和清洁生产,减少或杜绝废弃物的排放。这种中观路径循环主要是以生态学原理为指导,通过企业间的物质集成和信息技术集成,按原生态物料资源――产品――废料――二次物料的路径转化形成再生资源,在企业之间、产业之间形成一个汇聚诸多优势的产业链群。

关于发展循环经济的路径对策,本文列举下面两个案例加以说明。

1、五粮液集团科技创新、探索循环经济的路径。五粮液集团是四川省几大支柱之一,时下品牌价值达386亿元,但曾一度为酿酒的废弃物――酒糟发愁。生产一吨酒将产生10吨以上的废弃物,酒糟的堆积一是占用大量的场地,二是引发严重的环境污染,三是造成大量的人力、物力、财力的浪费。几年前,集团投入大量资金进行全方位技术攻关,自主创新实施《无害化、效益化处理丢弃酒糟技术》项目,特别注意加强环境保护和资源综合利用开发,利用国际国内先进技术,结合企业的生产系统进行反复试验、反复研究,攻克技术难关。集团每年成功地处理消化废弃酒糟30万吨以上,生产复糟酒6000多吨、乳酸600吨、ddgs饲料2.4万吨、白炭黑多吨、沼气500万立方米、蒸汽35万吨、实现热量梯级利用。同时,还投入上亿元兴建废水处理系统,新增环保锅炉除尘系统、废水治理系统、自动在线监控系统等污染治理工程项目,做到了清洁生产、无污染排放、废弃酒糟分几次全部变成再生资源,实现了废物资源化、废物减量或零排放的无毒无害化、环境保护修复化、能量梯级多级利用化、资源链式利用开发化。五粮液集团还无偿将有关技术推广给同行,真正意义上实现了循环经济,其探索在微观、中观、宏观三个层面上实现循环经济的实例,受到国家环保部门和中华环保基金会的高度肯定和赞赏,获四川省首批“生态工业园区”的称号。

2、四川天源集团“干法电石渣生产水泥”,废弃物转化为再生资源达100%。天源集团的.主导产品聚氯乙烯的生产是以电石为主要原料,但是生产一吨产品将产生1.7吨以上的电石渣。如果将其弃之,对环保后患无穷;如果将其堆置,既占场地又要受环保部门罚金,以年产30万吨产品计算,每年缴罚金达1275万元。为了彻底解决电石渣问题,公司特组建了技术攻关队伍,集国际国内关于电石渣转化为再生资源的若干关键技术问题进行技术创新,经过几年的反复攻关,终于建成目前国内最大的全废渣生产水泥的环保工程,将本集团所有的废弃电石渣全部转化成再生资源,实现了完全循环,更重要的是为企业主打产品的扩张提供了技术保证、环保保证、效益保证。此后,集团公司又于建成年产40万吨的电石渣生产水泥生产线,顺利实现集团生产的扩张和可持续发展。

天源集团实施循环经济,推动了主导产品的顺利跨越或发展,而且,循环经济的效益也非常可观。不计算节约的堆放费(罚金)外,仅以电石渣为原料一项,就比传统水泥厂的生产成本低11%以上,加之工艺上的创新带来了综合能耗大大降低,比国内同类厂家耗能低8%以上。再与传统水泥厂相比,由于生产工艺流程的创新,粉碎尘埃污染、噪声等问题得到解决,成本也将降低一半以上。在环保方面,从根本上解决了主打产品的废弃物电石渣的资源转化,解决了长期以来由于要堆置废弃物而占用大量场地、土地的问题,关键还解决了由堆置造成的污染问题,为长江上游,乃至整个长江流域的环境改善起到可靠的屏障保护作用。天源集团公司首家建成中国最大的全废渣生产水泥环保工程,成功地创新了中国氯碱行业电石法聚氯乙烯唯一最完整的集能源、电石、化工、建材为一体的低成本、高效益的循环经济发展模式。通过技术创新,也形成了自主知识产权,打造了公司的核心技术,提升了公司的核心竞争力。

上面列举的两个案例已说明各自的发展模式。对于整个社会而言,实施定位应先易后难,由于微观循环、中观循环路径节点相对较少,路径相对容易闭合,政府易于监管和推动,企业间、产业间的经济利益与投入相对对称,近几年来在实践中也取得了很大的进展。所以,应该先在微观和中观层面进行循环,逐步深入,直到实现整个社会循环,建立科学发展体系。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇十五

erp系统的实施对会计信息质量影响的实证研究。

基于运筹学方法的若干物流管理问题研究。

港运物流信息管理系统的设计与实现。

电子商务教学虚拟实验室设计与开发。

面向制造企业的移动物流平台设计与开发。

中小家具制造企业销售物流策略优化研究。

顺德现代物流发展战略研究。

基于电子商务平台的仓储物流运营研究。

上海定航公司公路货物运输管理信息系统的设计和实现。

联赢物流网车管家项目开发与应用。

基于语言迁移理论的高职学生英语被动结构使用偏误的调查与分析。

农产品物流论文题目(实用16篇)篇十六

中共十六届四中全会决议提出:“大力发展循环经济,建设节约型社会。”循环经济是我国经济发展的方向。6月10日,建设部汪光煮部长提出,建筑业应节约资源、回收利用被拆除建筑的建材。这表明中国建筑业将加快发展循环经济,实践中央提出的建设“节约型社会”。

一、建筑业发展循环经济的必要性。

建筑业目前已成为我国资源消耗的重点领域。建设部统计数字显示,全国既有的近400亿m2建筑中,99%为高耗能建筑,每年新建房屋面积16~20亿m2,其中95%以上是高耗能建筑。21世纪前是我国建筑业发展的鼎盛时期。,世界银行在《中国促进建筑节能的契机》的报告中提出,从到是中国民用建筑发展鼎盛期的中后期。预测到20民用建筑保有量的一半是20以后新建的,到,全国房屋建筑面积将接近年的两倍。建筑业在不远的将来会成为我国第一耗能大户。因此,建筑业转变发展模式,发展循环经济,降低建筑能源消耗,是建筑业可持续发展的战略选择。

从建筑业在国民经济中的地位和建筑业自身的行业技术特征来看,建筑业应当成为国家发展循环经济的重要领域:建筑业是我国国民经济的支柱产业。我国gdp中,有5.6万亿固定资产投资是靠建筑业来实现的,全国2.3万亿基本建设投入,占gdp的20%;由于建筑业的行业特点和技术特性决定了建筑业必然是钢材、水泥、平板玻璃、木材等物质资源的直接消耗大户。目前,建筑耗能和工业耗能、交通耗能已经成为我国能源消耗的三大猛虎,尤其是建筑耗能伴随着建筑总量的不断攀升和居住舒适度的提高,呈急剧上升趋势。目前我国单位建筑面积能耗是发达国家的2~3倍以上,因此,建筑业走可持续发展道路,发展节能与绿色建筑,在建筑业中发展发展循环经济对于有效节约资源使用具有重要的现实意义。

我国传统的建筑观念,认为建筑产品的生命周期是从建筑的设计、建造、使用、维护直到建筑的报废,且认为这个过程是开环型的。这种开环型结构导致了资源和能源的大量浪费,并引起了外界生态环境的严重恶化。如果能在建筑领域引入一种新的理念,改变现行的节能观念,将会极大地推动建筑业的发展。

循环经济与传统经济活动的“资源消费—产品—废物排放”的开放型(或称为单程)物质流动模式相对应,它把经济活动组织成一个“资源—产品—再生资源”的反馈式流程,对所有物质都进行合理和持久的利用,最大限度地减少经济活动对生态环境的影响,形成“资源消费—产品—再生资源”闭环型物质流动模式。循环经济要求以“减量化、再利用、再循环”(3r)为社会经济活动的行为准则,所有物质和能源在这个不断进行的经济循环中得到合理和持久的利用,以使经济活动对自然生态环境的影响降低到尽可能小的程度的一种生态经济和与环境和谐的经济可持续发展模式。循环经济是一项复杂的社会系统工程,它是在社会生产、流通、消费和产生废弃物的各个环节循环利用资源,以提高资源的利用率。

我国建筑节能的发展落后于发达国家,要实现我国建筑节能跨越式发展,缓解能源约束的压力,应把循环经济的理念引入建筑领域,以推动建筑节能的发展。但在目前在建筑行业中,发展循环经济还存在一些障碍:

首先是经济性问题,建筑业实施“减量化”,采用新型高强度材料,新材料价格高,造成费用超支,使用不经济;同时,我国资源税普遍较低,造成资源价格偏低,再生建材的价格高于原生建材。经济性问题使循环经济在建筑业难以推广。

其次是观念问题,认为发展循环经济不符合我国国情。循环经济是发达国家提出来的,他们已完成了基础建设,而我国是发展中国家,建筑业为发展提供物质基础,应首先考虑的是发展,而不是环保。这种认识把发展经济和环境保护对立起来,其实循环经济就是要在理论与实践的层面解决两者的矛盾,实现两者的统一。

最后是执行标准问题。建筑物体积庞大、组成构件多、使用时间长,安全间题意义重大,国家颁布了严格的标准,但是循环经济在建筑业中缺乏具体的执行标准。《建筑法》和《城市建筑垃圾管理规定》等法规对建筑节约资源、建筑垃圾的减量化以及综合利用做出了规定,但是这些规定都是原则性的,如何执行却没有涉及。

解决上述提到的建筑业中资源的高消耗以及发展循环经济的障碍等问题,需要做好以下几个方面的工作:

(1)培养循环经济意识。

按目前的发展,建筑业的发展是不可持续的。要宣传资源环境的代际公平,人类发展是一个连续过程,后代人拥有与当代人相同的发展权,当代人不应提前消耗后代人的资源,而应给后代人留下发展所需的资源。还要宣传循环经济在国外建筑业的应用。比利时用废弃物建造“回收屋”,砌内墙的砖是用建筑工地回收的混凝土和破碎水泥块合成的灰砂砖,屋顶的瓦片是由回收的塑料和纸制成的合成瓦,地窖墙壁的防潮隔层则是由回收的橡胶碎片合成,建筑“回收屋”所采用的回收垃圾达150种以上。通过广泛宣传,使大家认识到建筑业发展循环经济的必要性,接受资源循环利用这种发展的新模式,培养循环经济的意识。

(2)加强技术研究、开发和推广,形成建筑业循环经济技术支撑体系。

要研究和开发与建筑产业相关的'减物质化技术、绿色规划技术、最优化设计技术、资源和能源高利用率技术、废弃物(建筑垃圾等)回收再利用技术、污染治理技术、污染物监测技术、环境工程技术、清洁生产与施工技术等,通过采用和推广节能建筑、绿色建筑新工艺、新技术、新材料,降低能源和原材料消耗,实现投入少、产出高、污染低,尽可能把污染排放和环境损害消除在生产源头和过程之中,以达到保护生存环境和节约资源的目标。

(3)健全运作体系。

建筑业发展循环经济是一项复杂的系统工程,它要求设计、施工、拆除等阶段密切配合,才能达到节约资源、保护环境的目的。设计阶段,考虑到将来的维修和发行,实行大跨度,预留开放端口,采用可再生材料,并对方案进行整体优化,尽可能减少资源的使用。施工阶段,采用新技术,优化施工方案,加强对施工人员的操作培训,完善施工工艺,降低材料的消耗量,利用雨水或施工废水拌料,节约水资源,回收利用施工中产生的碎砖块、混凝土、沙浆等废料,提高资源的利用率。拆除阶段,采用人机混合拆除方式,尽量保持材料的完整,使其能够被再利用,并在原址利用废弃物加工粗骨料、再生混凝土等低等级建材。

(4)加强以机制和政策对企业的引导、支持力度。

充分利用建筑市场机制的激励和约束功能,使建筑经济活动当事人基于自身收益的最大化,按照循环经济的要求采取理性的决策行为,调整自己的生产经营活动。根据现代建筑业的特点和发展趋势,完善和实施积极的建筑业产业政策,鼓励企业节约和合理利用、再利用资源,创造与自然环境和人文环境相融合的建筑产品,营造健康舒适的人居环境。

循环经济是我国建筑业可持续发展的必由之路。当前我国建筑业发展循环经济虽然存在很多障碍,但是国家正在依据循环经济的原则制定法规和制度,为循环经济的实施创造条件。随着我国可持续发展战略的进一步实施,节约型社会的创建,循环经济必将在我国建筑业得到全面应用。

参考文献。

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[2]仇保兴.发展建筑节能与绿色建筑刻不容缓[j].金融信息参考,(4)。

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[4]王容光,等.可再生能源利用与建筑节能[m].北京:机械工业出版社。2004.

[5]于乐群,等.循环经济的基础理论和运行模式研究[j].东北电力学院学报,2005(6)。

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