创业计划的编制过程需要全面搜集和分析市场信息，深入了解创业项目的特点和竞争优势。现在提供一些教学计划的步骤和方法，希望对大家的教学工作有所帮助。
校园自行车租赁计划书篇一
1、许多毕业生毕业时来不及将自行车转卖，再加上自行车使用时间长而显得有些陈旧，所以车主干脆舍弃不要，然而车子又锁着，没办法弄走。
2、有些同学的车钥匙丢了，找不到，但自行车被锁着，一时没办法挪走，索性丢那里不管了。
3、有一部分同学入校盲目购置自行车，后来由于各方面原因就很少骑用了，所以就胡乱的把它停放在四处。
由于上述同学的车子无法腾开位置，导致其他新增的自行车无地方可停放，车主只好随意找地方停放，如此恶性循环下去，将不利学校对自行车的规范化管理。
二、设想
三、目的
1、使校园里那些没有自行车的同学能在有限的时间内能够方便并且快捷的租用学校提供的自行车资源，从而高效地完成自己的事务。
2、使校园的自行车资源能够达到合理的空间调配，使得学生在需要自行车时能够如愿骑到车。这样做不仅为我们的学生节省了时间，而且也缓解了校方的压力和消除了有车但闲置的现象。
四、实施细则
1、争取校方的支持：由于这个活动涉及到学校的整体利益，所以必须首先赢得校方的同意和支持。
2、选取自行车停放点：首先通过问卷调查，得出在哪些地方设立停车点更方便同学们的取用。条件允许的话，由学校出资建设车棚（建设车棚一来是为了防止车子被雨淋日晒，延长车子的使用寿命，二来是为了更好的对自行车停放就行规范化管理，防止乱停放现象。）
3、自行车的购置：购置的自行车的成色不用太新，可向毕业生收购或者向那些有车但闲置不用的人购买，买回后修理改造，重新喷漆，统一为绿色或黄色，注意和非租借车辆的区别，并为每辆车编上号。车零件要基本齐全，轮胎最好保持在没有磨损到极限为好。
4、自行车的具体租用管理细则：
（1）学生租用自行车不用收取任何费用，但必须保证自行车的规划停放，还有自行车只允许在校园内行驶，不得骑出校园。
（2）自行车租借处无需架设摄像头，只靠大学生的诚信维持。失窃现象只能说明大学的素质教育有问题，今后多多加强。
（3）设立一个自行车维修小组，负责自行车的日常维护管理，建议有车辆系学生兼职。
五、责任的界定和赔偿
因为这个策划主要局限于校内使用，所以的可能行很小。但不能排除这种情况的发生。所以还要规定一些细则，需要租车的同学遵守。
1、租车者在骑行时，应自觉遵守《道路交通安全法》等法律规定以及自行
车安全骑行要则，凡违反上述规定造成的损失有租车者承担。
故对方协商处理，协商不成或发生较为严重的，应及时向学校报告。情节严重者可移送交警部门处理。
校园自行车租赁计划书篇二
一、背景：目前在学校的学生有2万人，而自行车的数量比较少，老是借同学的车子又不好意思，市场都在学校的外面，平时到校外的人书相当多，由于自行车一辆比较贵，为了一星期出去的那几次专门去买一辆又不值。所以在学校开一家自行出租商店是有商机的。
二、步骤：
1、应向学校里申请一块空地，便于统一管理。也可在学校外。但不应太远。
2、由于自行车的投资比较大，所以应该向外界进行拉赞助式的。我们进行宣传。
3、找一个人对自行车进行管理。
4、标准为一天1-2元。但是要拿学生证或能证明身份的证件进行抵押。
三、利益：每一天如果出租50辆，就是100元，但是市场应该还大。如果元，大约1-2年就可以赚回有100辆，大约一辆用300元，就是30000。看自行车的一个月800元，一年大约发给800*8=6400，当然如果和学校的保卫处联系的话，还会便宜。（放假以及不好的天气基本上可以与出租多时相抵消）
四、风险：
1、自行车的丢失（一般要进行赔偿）
2、市场不够红火
五、运行：
1、服务态度要好，要有人性话。
2、可以采用办会员的方式进行促销。
校园自行车租赁计划书篇三
甲乙双方经过充分协商，就乙方租赁甲方自行车事宜达成如下协议：
一、甲方义务
1.甲方应将调试正常的自行车交付乙方使用;
2.租赁期间，自行车出现自然老化，甲方提供维修服务。
二、乙方义务
2.租赁期满后，乙方应及时将自行车退还甲方。逾期不还，超过半小时的按一个小时计算。
3.租赁期间，自行车丢失由乙方自行承担责任，按保值价赔偿。
4.在租赁期间意外事故由乙方负责。
5.由于乙方原因导致出现所租赁自行车损坏而拒不支付协议所规定的损失费给甲方，甲方有权要求乙方按保值价赔偿已损坏配件。
三.、租赁费用：2元一小时，10元包天，为保证大家安全，车辆必须在晚上8点前归还，超过的时间按双倍租金计算。
校园自行车租赁计划书篇四
根据《中华人民共和国合同法》等法律的有关规定，甲乙双方在平等自愿的基础上经充分协商就自行车租赁事宜达成如下协议，供双方共同遵守：
一、租赁条件：
1、乙方应当具有驾驶所要租赁自行车的技术
2、乙方凭其本人真实、合法、有效的证件租赁甲方自行车，并保证在租赁期间合法使用该车。
二、甲方义务：
1、甲方将调试正常的自行车交付乙方使用。
2、租赁期间，自行车出现自然老化，甲方提供维修服务。
3、甲方做好车辆型号的登记。
三、乙方义务：1、乙方对所租赁的自行车及配件应妥善保管.确保车辆放在有人看管的地方。如造成车辆及配件丢失或损坏，所造成的损失由乙方照价赔偿。
2、乙方应骑行熟练，严格遵守交通规则。
3、租赁时应对自行车刹车和车胎等重要部件进行详细检查，如发生异常请及时调换。
4、骑行过程中应随时检查自行车刹车和车胎等重要部件，如有异常应立即修理。
四、法律责任：在租赁期间引起事故，造成租车人，骑车人，他人的损伤和财物的损害以及因事故引起的所有后果，由乙方承担全部责任。
五、补充：
1、乙方看完以上各项协议条款后，同意，请在出租协议中签字确认。
2、证件号，起租时间，租车计费方式(计天制/计时制)，租金在出租协议上填写。
3、本协议一式一份，乙方看完后在出租协议中签字确认(乙方可替签多人名单，但一切后果由签字人员负责)，由甲方保管。
六、租赁细则：1、登记证件(身份证/学生证)，证件号2、乙方自愿选择/计时制)计费方式。(请看详细价格表)
(1)、计天制：
乙方租赁甲方自行车辆天。优惠折扣。备注。实收。
(2)、计时制：
乙方租赁甲方辆。优惠折扣。备注月日时分，退租时间月日时共计小时，实收。
甲方：幻影单车俱乐部
乙方：电话：时间:
校园自行车租赁计划书篇五
创业计划书
目录：
1、公司简介
2、市场分析
3、产品竞争与营销分析
4、运作分析
5、财务分析
6、风险分析
7、附录
团队名称：keepflying团队
团队口号：keepflying团队，一路共欢乐，一路同梦想！组长：蓝庆乐
组员：xxx、xx、xxx、xxx、xxx
第一章公司简介
1.1公司介绍
公司名称：校园租客自行车租赁有限责任公司
公司性质：以自行车租赁为主，另为广大师生提供便利食品的合资性租赁公司
公司设址：南京农业大学卫岗一号
公司结构：公司处于创业初期，规模较小，结合公司特点，主要采取直线职能制组织结构。
1.2项目分析
项目背景：
然而更普遍的观点是：买了平时没什么用处。所以，租赁的形式对于大部分同学来说是一个很好的解决方案。另外，自行车符合当代提倡的绿色、环保、低碳、户外的潮流，更能彰显当大学生的风采！我们公司顺应时代进步潮流，从莘莘学子的需求出发，创造利润与口碑的双赢！
项目范围：
为南京各大高校提供自行车租赁服务，同时结合自身特点，兼提供便利食品等服务。
项目实施：
作为为校园大学生提供服务的租赁公司，我们争取得到校方的允许，并展开交流合作，互惠互利。帮助广大学生解决使用自行车问题，提供便利，方便校园。
1.3公司战略
组建准备阶段：（一年）发展地点为南农大本营，为正式的运作做准备。
成长开始营业阶段：（一年到两年）市场为南农，形成稳定可行的经营模式。扩展阶段：（三年到五年）市场为南京各大高校，形成自己的品牌。
成熟阶段：（五年到十年）立足南京各大高校，辐射整个南京市。
1.4企业文化
公司名称：keepflying
公司口号：美好生活，从租车开始！
公司理念：自由、乐趣、低碳、绿色
企业文化：我们公司企业文化可以概括为三点。1、尊重个人。公司最重要的资产不是金钱或其他东西，而是员工。2、为顾客服务，尽最大能力满足客户的需要。3、追求优异的工作表现。对任何事物都以追求最理想的观念去做无论是产品或服务都要永远保持完美无缺，高要求出高效率。
第二章市场分析
高校市场潜力巨大：
大学校园占地面积很大，学生会因为出外交通工具的不便急需配备使用自行车。而在学校被人偷车机率很大，所以很多学生并没有买新车的冲动。大学生出行一般选择公交，地铁，的士，花费较大且较为拥挤不便。
租赁自行车，不仅可以使广大师生的生活更加便利，又符合低碳经济的要求，有利于发展绿色生活。符合国家可持续发展的政策要求。
大学生娱乐生活较多，骑车旅行已受到许多大学生的追捧。这是一种个性化地展示，同时又可以增进同学间的感情。
广大商家都是通过公交，的士进行广告宣传，耗资大。通过自行车广告宣传，形式新颖，费用不高，必会受到商家的欢迎。
目标市场描述和预测：
在我们学校，自行车租赁是一个新兴的产业，消费目标是广大师生。对于学生而言，消费能力并不高，买自行车也是一笔较大的支出，自行车租赁正可以解决学生的需求问题。其次，租赁自行车，学生没有自行车被偷窃的烦恼。自行车租赁确实可以给学生生活带来便捷，对于身体的锻炼也有辅助作用。广告市场趋势的分析：
在我国，商家广告传播途径主要有电视，报纸，杂志，广播四大传统媒体，户外广告，互联网等新兴媒体也日益受到广大商家的亲赖。随着经济市场的发展，据统计广告传播渠道比例正发生变化，四大媒体的比重正在下降，户外媒体等新兴媒体正迎来一个较快发展的时期。而户外媒体车身广告可见是机会最大的户外广告媒体。通过策略性媒介安排和分布，单车流动广告的市场潜力巨大，必能创造出理想的广告效果。
市场容量分析：
据调查统计，南京共有普通高等学校38所，在校大学生在校学生50.37万人，上万人大学生这是一个广阔的市场。另一方面，政府为了更好的普及高等教育，在未来我国必会逐年增加大学生的人数，从而将使整个市场的容量不断扩大，给我们租赁自行车行业带来一个很大的商机。
第三章产品竞争与营销分析
竞争优势：
1、创业者本身就是大学生，他们深知大学生的心理需求，容易找到大学生的心理诉求点，并且可掌握最佳市场商机，了解最新相关领域的市场动态。
2、可以通过学校一些社团和组织认识相关企业，再进一步拓展企业链，提供公司贴牌广告流动服务，这也是最重要的优势。
3、众所周知，大学生自行车租赁市场（至少说在南京）仍是一个空白。我们公司主要是针对大学生进行自行车租赁服务的，既是机遇，又是挑战！
4、在我们公司的.广告宣传方面，我们利用校内学生关系网，通过学校广播台，海报，传单的形式迅速走入本校市场，大力宣传本公司。
5、在我们公司的经营管理方面，我们拥有自己独特的管理套路，我们公司的经营模式会趋于合理性，实际性和灵活性。
6、现在都提倡环保绿色生活，大学生出门旅游等等以往都是坐出租车或是坐公交，难免要受等车，堵车，以及高额车费的苦，然而对于短距离的出行，自行车却是一个不错的选择。
7、大学生娱乐时间较多，对节日庆祝的敏感度很高，他们利用自行车这种便捷的交通工具进行特色的出外游玩和个性化表现，从而让自行车增进了同学间的友情，迸发与恋人的爱情。
8、一般的大学里都有自行车协会（大学里拥有个人自行车的学生也很多），我们可以与他们进行合作，让他们入股来提高本公司的知名度。竞争劣势：
1.行业的规模
刚开始只能在南京各个高校进行试验，暂且不能使规模扩充到整个南京城.
校园自行车租赁计划书篇六
我们主要提供面向大学学生的自行车租赁服务，但是并不是简单地出租我们自己的自行车，我们最终要形成的是的.一个覆盖全国大学的庞大网络，而不仅仅是一家公司。两者的区别在于前者只是一个平台，后者则是一个实体。我们将以大学校园为基点和载体，购买或收购一定数量的自行车和在校生使用频率不高的自行车作为车源对外出租，我们的成本相对较低。
1、2 项目背景
购买新车、收购二手自行车、（ 出租中介 ） 组织愿意将自己自行车出租出去的同学进行信息注册，将我们拥有的所有车源形成我们的车辆数据库。当有同学提出提出租赁申请时，我们将按照租赁者的大致要求从数据库中挑选合适的车辆并完成后续的租赁流程。先在一个城市中试点，在该城市的所有大学中建立分站，站点之间联系紧密，可以在任意站点租车还车。最终推广到全国的大学，形成自行车租赁网络。
我们目前的自行车租赁服务为当代在校大学生，同时我们欢迎有自行车的同学将自己的车向外出租。这样一来提高了校园内自行车资源的利用效率，从整体上看，减少了同学们用于购买自行车的花费。在整个租赁过程中，我们的盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆提供者所获租金的差价。
我们设想的是购买一批二手自行车，然后提供对外的租赁服务，以及整合校园内的一些同学已购买而不经常用的自行车，提供类似中介式的租车服务。盈利的来源是收取一定的租赁费用和中介费。
我们项目中所采用的“中介式租赁”模式，和”“直销、直租”模式。在自行车租赁行业没有前例。这两种模式成本低，门槛低，适合我们大学生创业。在发展到一定规模后，可以建立网络化的租赁市场，即自行车租赁的电子商务平台，完成网上看车、预定、结算等一系列操作。
从上图我们可以看出，我们的车源主要通过车辆提供者的提供和购置来完成。为了使这个过程顺利完成，我们要求如下：
（2）与提供自行车的同学协商利润分成等问题并签订协议；
（3）对所有车源进行整理分类形成数
据库；
为了保障租赁过程的顺利实施，我们制定了以下细则：
（2）租车者看车满意后，联系车源提供者，并让其就自己的车况特点和注意事项向
校园自行车租赁计划书篇七
2.6总运营流程图5
第三章团队文化
3.1品牌及logo介绍??7
第四章市场分析
4.1分析手段?7
4.2车源分析?8
4.3需求分析?8
4.4市场定位?8
第五章市场营销
5.1市场机会分析95.2市场细分?9
5.3市场定位?9
5.4营销组合?9
5.5信息反馈?10
5.6营销战略?11
第六章组织与管理
6.1组织部门?11
6.2日常管理?12
6.3财务管理?12
第七章财务分析
7.1融资方式?12
7.2运营成本?12
7.3盈利分析14
7.4经营风险?15
7.5利润再分配????15
第八章发展战略
8.1发展方向?15
8.2经营方式?15
8.3发展规模?15
第九章风险应对
9.1风险分析?16
9.2应对方案?17
第一章项目摘要
1.1项目简介
我们主要提供面向大学学生的自行车租赁服务，但是并不是简单地出租我们自己的自行车，我们最终要形成的是的一个覆盖全国大学的庞大网络，而不仅仅是一家公司。两者的区别在于前者只是一个平台，后者则是一个实体。我们将以大学校园为基点和载体，购买或收购一定数量的自行车和在校生使用频率不高的自行车作为车源对外出租，我们的成本相对较低。
1.2项目背景
1.3实施方案简述
购买新车、收购二手自行车、(出租中介)组织愿意将自己自行车出租出去的同学进行信息注册,将我们拥有的所有车源形成我们的车辆数据库。当有同学提出提出租赁申请时，我们将按照租赁者的大致要求从数据库中挑选合适的车辆并完成后续的租赁流程。先在一个城市中试点，在该城市的所有大学中建立分站，站点之间联系紧密，可以在任意站点租车还车。最终推广到全国的大学，形成自行车租赁网络。
第二章产品及服务
2.1服务说明
我们目前的自行车租赁服务为当代在校大学生，同时我们欢迎有自行车的同学将自己的车向外出租。这样一来提高了校园内自行车资源的利用效率，从整体上看，减少了同学们用于购买自行车的花费。在整个租赁过程中，我们的盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆提供者所获租金的差价。
2.2创业思路
我们设想的是购买一批二手自行车，然后提供对外的租赁服务，以及整合校园内的一些同学已购买而不经常用的自行车，提供类似中介式的租车服务。盈利的来源是收取一定的租赁费用和中介费。
2.3特点与创新
我们项目中所采用的“中介式租赁”模式，和”“直销、直租”模式。在自行车租赁行业没有前例。这两种模式成本低，门槛低，适合我们大学生创业。在发展到一定规模后，可以建立网络化的租赁市场，即自行车租赁的电子商务平台，完成网上看车、预定、结算等一系列操作。
2.4车源解决方案
从上图我们可以看出，我们的车源主要通过车辆提供者的提供和购置来完成。为了使这个过程顺利完成，我们要求如下：
（2）与提供自行车的同学协商利润分成等问题并签订协议；
（3）对所有车源进行整理分类形成数
据库；
2.5租赁实施细则
为了保障租赁过程的顺利实施，我们制定了以下细则：
（2）租车者看车满意后，联系车源提供者，并让其就自己的车况特点和注意事项向