地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)

时间:2023-11-14 作者:飞雪地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)

施工过程中,还需要进行施工现场的管理和监督,确保各项工作的顺利进行。想要了解更多施工方面的经验和技巧,请阅读以下小编整理的相关资料。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇一

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线,确定开挖位置。

5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位置,如有需要拆迁转移的管线,因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后,我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米,具有较大危险性,我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护,在路口处安放红色警示灯提高安全。

8、待所有准备工作做完后,先开挖路床深度为1米~1.5米后,再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

(二)开挖沟槽的防护措施。

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况,配备专职人员观察。

2、一般情况下,先挖污水沟槽,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等),则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm,宽度为25cm。并用槽钢做横梁。

4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时,为保证建筑物安全,全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护,以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方,以免车辆接近沟槽,引起塌方。

1、土方开挖采用自然放坡开挖,放坡系数为1:0.5。

2、开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行,开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm,开挖深度超过3.0m的,采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm,挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。

5、土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

(四)沟槽排水措施。

1、在沟槽外设置排水沟和集水井,截止沟槽外地表水流入沟槽,集水井内的污水经沉淀后排放。

2、开挖时基底设置临时排水沟,排水沟的截面尺寸为200mm×300mm,沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井,采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。

(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,沟内无塌方,无积水,无各种油类及杂物,转角符合设计要求。

3、土方外运采用载重自卸车,沿施工现场临时施工便道,将余泥运至弃土场。

4、夜间开挖时,应有足够的照明设施,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

1、待管道安装完成并经验收合格后,方可进行土方回填。

2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前,确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法,每层回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时,可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。

5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏,每层回填完后,采用打夯机夯实。

6、管顶土方回填时,路基面以下深度范围压实度要求为:0~800mm范围压实度不小于95%,800~1500mm范围压实度不小于93%,1500mm以下压实度不小于90%。

(七)质量保证措施。

1、认真熟悉设计图纸,搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、认真核对轴线和各桩的桩位。

3、认真掌握标高,严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中,要控制挖土机的下挖高度,不能超挖,边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度,同样严禁超挖,并保证均衡、对称开挖。

4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

5、采用卸载放坡开挖土方,采用自然铲坡,严禁人工填平找坡。

(八)安全保证措施。

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天,应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。

2、基槽开挖时,应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象,应立即停止施工,加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时,挖机应保持水平位置。每次移动后,支座应稳当,下方的土层应牢固。作业时,必须待臂杆停稳后再挖土;装车时,应待汽车停稳后再装土,回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时,操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土,使镐时不准戴手套。

5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础,同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力,如承载力不足应加固行车下的路基。

6、基槽四周应设置围栏,夜间亮红灯警示,严禁操作人员在基坑内休息。

7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查,必要时对周围下水道封堵,确保生活污水、地表水不能流入基坑内,坑上部排水沟,做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟,上设钢围栏。

(一)准备工作。

1、测量放样。

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定,路基施工前,应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个,每100m设一个永久性固定桩,曲线部分除20m设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深,左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。

经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。

2、施工前的复查和试验。

路基施工前,施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围,并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组,也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

3、路基开挖前的排水设施。

由于水是造成路堑各种病害的主要原因,所以不论采取何种开挖方法,均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到:

1)土方工程施工期间应修建临时排水沟。

2)临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不得排于农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。

3)路基施工时应注意经常维修排水沟道,保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固,防渗防冲。水文地质不良地段,必须严格搞好堑顶排水。

4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水,在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。

路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度,开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。

2、土方工程数量较大时,各层应纵向拉开,做到多层、多方向出土,可安排较多的劳动力和施工机械,以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定,人力横挖法施工时,一般1.5~2.0m;机械横挖法施工时,每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工,以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利,边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

路基施工的特点是,合同工期要求短,质量要求高,同时由于土方施工作业受季节影响,因此,必须很好地组织机械化施工。

(1)机械配套及选型。

本工程质量要求高,工期紧,任务重,要真正做到合理的机械配套,除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外,还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。

a.设备的适应生、可靠性。

土方运距:当土方的运输距离小于100m时,选用推土机100~500m或500m时应选自卸车运土。

施工条件的要求:机械设备要满足场地的作业条件。

机械组合尽可能并列化:这里指的是主要设备最好能配备2台以上,这样平时可以多开工作面,加快施工进度。一旦因机械故障停机时,2台(或多机时)可以及时调整,不至造成全面停工,这在工程施工中是经常遇到的问题。

b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配。

在土方工程施工中往往是多种机械联合作业,例如挖方施工作业程序,其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象,因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排,有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。

c.科学地进行机械保养与维修。

由于土方施工灰尘大,对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置,收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回,以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。

d.保证燃油料和机械配件的供应。

燃油料的供应是机械施工的保证,工地柴、汽油的供应一般有两个渠道,交通方便的地方请加油站在工地设点,加油站负责日常加油定期结算;工地交通不便时,可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵,由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要,并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火,做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。

除此之外,为保证工地用油(有些大型设备收工后停在工地),必须配备有专用的加油车辆加油车辆,加油车辆每天提早到达工地,开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段,就进场的设备与配件的供应进行市场调查,询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决,提高机械的使用率。

(2)土方机械施工机械配置(详见第七章:设备机械表)。

(3)施工中在路侧布置车辆通行道路(便道)。施工时,便道可作为运土车辆的通行道路。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇二

1、因是地下人防工程,基础是筏板基础带下返梁,采用满堂开挖。

基坑,用反铲挖掘机两台。自卸车10辆。

2、以提前采用井点降水,预备抽水机三台以防基坑明水和防止边。

坡滑动、坍塌。

二、施工操作工艺。

1、

2、

下100mm,余土用人工挖除,向前平行推进,将清下的余土清至机械作业范围内,再用机械清走,以免扰动原土,桩周围用人工清除。

三、质量要求。

1、

平整度误差不大于20。

3、

4、基坑内不得有积水。基坑开挖完成后,尽快进行下道工序施工,以免基底土遭受扰。

动,降低承载力。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇三

本工程基坑土方开挖由专业开挖技术队伍施工,为了使在土方开挖期间保质、保量,加快施工进度,土方开挖期间与桩基施工单位密切配合,加强测量和协调力量,加强观测,使基坑在开挖期间稳定得到有效的保证。同时由于桩基施工使土方进程受到一定的影响,为此由我公司派专职测量人员配合土方单位,做好标高、轴线的控制和桩头保护,做好详细技术交底,尤其在土方与垫层施工的阶段。机械挖土采用分层开挖。

基底留200厚土方由人工清理。严禁机械扰动基底土方。

三、土方开挖的保护措施。

1、严格分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施,确保土壁稳定。

2、人工清理余土时,应用水准仪进行跟踪抄平,测量基面土的标高,剩余的土方清理完毕并及时报设计、监理单位验收。验收合格后,及时用c15混凝土浇筑垫层,防止基坑长期泡水,降低地基承载力。

四、基坑降排水措施。

1、沿基坑周边设置排水明沟加集水井,使大气降雨后的地面流水不流进基坑。同时在大雨期间,加强基坑内的明排水工作。

2、本工程地下水位较低,土质较好,地面的滞水可采用土方局部开挖集水坑,沉淀后抽取外排。

3、在土方开挖至设计标高时,如发现地下水丰富,采用管井降水,降低整个施工场地的地下水位,管井按间距20米布置,用水泵将水抽至沿基坑周边设置的排水明沟内排出,直至回填土施工完毕前,确保地下水位降低到垫层以下500mm。

南京友安浦欣家园项目部。

2014-5-10。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇四

根据市重点办下发的文件要求逐条进行施工安排,本工程土方开挖时间遇雨季,施工过程中首先重点防护部位为基坑,要重视基坑边坡防雨及基坑内不能积水。同时密切注意天气预报,一旦雷雨来临,须提前将边坡防雨布将边坡覆完全盖好。坡脚积水井内的水要及时抽出基坑。确保基坑边坡不受雨水冲刷浸泡后导致滑坡,消除一切安全隐患。开挖时,工作面不宜过大,应逐段、逐片分期完成。应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度,或设置支撑。同时应在坑外侧围开挖水沟,防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查,发现问题要及时处理。

土方工程施工中最容易出现滑坡和塌方事故,主要预防措施有:

1、施工前应做好必要的地质,水文和地下管道的调查工作,制定出相应的处理措施。

2、排除地表水,地下水,防山水冲刷,浸流产生滑坡或塌方。

3、挖土应从上而下进行,严禁掏洞挖土施工。

4、严格按照土质和深度情况进行放坡,放坡系数按施工规范执行。

5、施工区域狭窄或条件有限,不能放坡时,应采取固壁支撑措施。

6、当施工时发现土壤有裂缝,落土或滑动现象时,应采取加固措施或排除情况后再施工。

7、吊运土方的绳索,滑轮、钩子等应牢固,起吊时,垂直下方不得有人。

8、雨季、夜间施工要求:

1)应全面检查原有排水系统,进行疏通,必要时增加排水措施,保证水流畅通。

2)开挖基坑时,应四周填土埂,防止雨水流入,并要注意边坡和直立壁的稳定,必要时可增设支撑,并加固边坡,注意检查支撑。

3)雨季施工不宜靠房屋墙壁和围墙堆土,防止倒塌事故。

4)制定保证施工安全的技术措施并对操作人员进行安全教育,应随时掌握气候变化情况,以便预先做好保护措施。

5)雨季施工应对运输道路采取防滑措施,以保证正常运输和安全,大风大雨期间暂停施工。

6)夜间施工应有足够的照明,在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志,以防发生伤亡事故。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇五

发包方:_________________________(以下简称甲方)。

承包方:(以下简称乙方)。

依据《中华人民共和国合同法》以及其它相关法律、法规的规定,结合本工程的具体情况,甲、乙双方在平等互利的基础上达成一致意见,为明确双方在履行过程中的权利、义务和责任,就乙方承揽甲方土方工程等事宜,制定本合同,以供双方共同遵守执行。

一、工程概况:

工程名称:

二、承包方式及价款:______元/m3一次性包死(含一切费用)。

三、工期:本合同全部工程于____年____月___日开工至____年____月_____日竣工,共_____天。在施工过程中,除遇下列情况外,工期不予顺延。

1、因天灾或其它不可抗力的原因被迫停工的;。

2、因甲方提出变更计划或变更施工图而不能继续施工的;。

3、因甲方不能按期提供图纸、材料、设备以及其它约定的条件,以及设备不符合规格要求,被迫停工或不能顺利施工的。

四、工程质量和保修。

5.工程竣工,经验收达到本合同约定的合格标准,乙方按国家关于工程保修的有关规定承担保修责任并承担此项费用。

五、双方责任。

甲方责任。

1.按本合同约定的期限支付工程款(含进度款和结算款);。

2.协助乙方办理有关施工报建手续并协调与当地政府和居民的关系;。

4.向乙方提供与本合同相关的图纸、资料;。

5.在开工前,就本工程及相关项目向乙方进行技术交底;。

6.协助乙方办理施工人员的暂住证及劳动用工手续;。

7.核查乙方进场人员安全教育证,培训上岗证;。

9.负责组织相关的试验检测工作,乙方需组织适宜人员配合甲方进行试验工作;。

10.负责指导乙方进行相关施工资料的填报工作。

乙方责任。

1.服从甲方、监理及业主现场指挥及管理;。

3.按时组织施工,保质、保量、安全、按期完成本合同约定的全部工作内容并交付使用;。

5.制定妥善的工程质量和安全保证措施;。

6.对施工工人进行安全生产方面的教育,杜绝安全事故。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇六

第一章编制依据、编制原则。

第一节编制依据。

一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等。

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节编制原则。

根据该工程的重要意义,本施工方案以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,市民满意的工程。

第三节分项工程项目情况。

一、工程名称:贵阳市北京东路道路工程e标段。

二、工程地点:贵阳市乌当区。

三、工程内容:路基土石方挖运、回填,挡土墙基槽开挖,边坡及孔桩开挖等。

四、工程量:初步预算土石方30多万立方米。

五、要求工期:180日历天。

六、工程质量标准:合格。

第二章施工总布置。

为确保该分项工程按期完工,保证工程质量达合格,我公司对现场情况做了详细的实地勘测,认真阅读了相关招标文件和施工图纸,并结合工程施工特点,对该分项工程进行如下部署。

第一节建立项目的质量保证体系和管理体系。

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构,将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标,依据质量管理和质量保证体系的要求,由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划,并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人,项目技术负责人在项目经理领导下,全面负责质量管理和监督工作,项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络,项目部建立质量责任制,开展全员,全过程和全面的质量管理活动,通过全面的质量控制,保证工程质量。

四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制,如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。

五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制,本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。

六、工程达到交、竣工条件时,按照自检、业主预检、正式验收。

的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。

七、工程交工后,保持与业主的联系,认真做好保修服务工作。

第二节建立安全文明施工体系。

一、安全目标。

1、无人身重伤及其以上事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械及重大、大交通事故。

二、安全生产保证体系。

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

1、组织保证。

为实现安全目标,强化安全管理,本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会,下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师,施工队专设专职安全员,工班配兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计,队、班组负责实施。建立各级领导层层负责,包保落实,群体保安全的总体格局,为实现安全生产提供强有力的组织保证。

2、工作保证。

落实基础工作。树立“安全第一,预防为主”的思想,抓好安全教育,开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训,提高全员的安全意识,实行持证上岗。

确定防范重点,本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况,制定详细的安全技术措施或操作规程,并一一落实到各项工作中,以强有力的工作保证,确保安全目标的实现。

3、制度保证。

为保证各项安全技术措施的落实,确保安全生产万无一失,制定安全。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇七

第一节编制依据。

一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等。

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节编制原则。

根据该工程的重要意义,本施工方案以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,市民满意的工程。

第三节分项工程项目情况。

一、工程名称:贵阳市北京东路道路工程e标段。

二、工程地点:贵阳市乌当区。

三、工程内容:路基土石方挖运、回填,挡土墙基槽开挖,边坡及孔桩开挖等。

四、工程量:初步预算土石方30多万立方米。

五、要求工期:180日历天。

六、工程质量标准:合格。

第二章施工总布置。

为确保该分项工程按期完工,保证工程质量达合格,我公司对现场情况做了详细的实地勘测,认真阅读了相关招标文件和施工图纸,并结合工程施工特点,对该分项工程进行如下部署。

第一节建立项目的质量保证体系和管理体系。

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构,将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标,依据质量管理和质量保证体系的要求,由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划,并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人,项目技术负责人在项目经理领导下,全面负责质量管理和监督工作,项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络,项目部建立质量责任制,开展全员,全过程和全面的质量管理活动,通过全面的质量控制,保证工程质量。

四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制,如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。

五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制,本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。

六、工程达到交、竣工条件时,按照自检、业主预检、正式验收。

的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。

七、工程交工后,保持与业主的联系,认真做好保修服务工作。

第二节建立安全文明施工体系。

一、安全目标。

1、无人身重伤及其以上事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械及重大、大交通事故。

二、安全生产保证体系。

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

1、组织保证。

为实现安全目标,强化安全管理,本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会,下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师,施工队专设专职安全员,工班配兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计,队、班组负责实施。建立各级领导层层负责,包保落实,群体保安全的总体格局,为实现安全生产提供强有力的组织保证。

2、工作保证。

落实基础工作。树立“安全第一,预防为主”的思想,抓好安全教育,开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训,提高全员的安全意识,实行持证上岗。

确定防范重点,本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况,制定详细的安全技术措施或操作规程,并一一落实到各项工作中,以强有力的工作保证,确保安全目标的实现。

3、制度保证。

为保证各项安全技术措施的落实,确保安全生产万无一失,制定安全。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇八

一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等。

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节编制原则。

根据该工程的重要意义,本施工方案以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,市民满意的工程。

第三节分项工程项目情况。

一、工程名称:贵阳市北京东路道路工程e标段。

二、工程地点:贵阳市乌当区。

三、工程内容:路基土石方挖运、回填,挡土墙基槽开挖,边坡及孔桩开挖等。

四、工程量:初步预算土石方30多万立方米。

五、要求工期:180日历天。

六、工程质量标准:合格。

为确保该分项工程按期完工,保证工程质量达合格,我公司对现场情况做了详细的实地勘测,认真阅读了相关招标文件和施工图纸,并结合工程施工特点,对该分项工程进行如下部署。

第一节建立项目的质量保证体系和管理体系。

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构,将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标,依据质量管理和质量保证体系的要求,由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划,并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人,项目技术负责人在项目经理领导下,全面负责质量管理和监督工作,项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络,项目部建立质量责任制,开展全员,全过程和全面的质量管理活动,通过全面的质量控制,保证工程质量。

四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制,如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。

五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制,本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。

六、工程达到交、竣工条件时,按照自检、业主预检、正式验收。

的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。

七、工程交工后,保持与业主的联系,认真做好保修服务工作。

第二节建立安全文明施工体系。

一、安全目标。

1、无人身重伤及其以上事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械及重大、大交通事故。

二、安全生产保证体系。

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

1、组织保证。

为实现安全目标,强化安全管理,本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会,下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师,施工队专设专职安全员,工班配兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计,队、班组负责实施。建立各级领导层层负责,包保落实,群体保安全的总体格局,为实现安全生产提供强有力的组织保证。

2、工作保证。

落实基础工作。树立“安全第一,预防为主”的思想,抓好安全教育,开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训,提高全员的安全意识,实行持证上岗。

确定防范重点,本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况,制定详细的安全技术措施或操作规程,并一一落实到各项工作中,以强有力的工作保证,确保安全目标的实现。

3、制度保证。

为保证各项安全技术措施的落实,确保安全生产万无一失,制定安全。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇九

随着城市花园14区、11区、5区的延伸开发,将会出现大量的建筑垃圾及土方工程,由于前期工程中建筑垃圾清运及土方工程在管理上一直没有明确的依据,在量的控制上难度大,价格上定额又没有明确的依据,曾引起管理上的一些漏洞,为使该类工程在严格的管理下规范操作,特制定此管理办法,要求各部门结合目前iso标准严格执行。

1、工程立项后,工程部主办人员要求设计部门对该项目从设计角度提出处理意见(场内短驳平衡、外运等),同时征得预算部对处理方式的意见,两者相结合确定处理方案。

2、处理方案确定后,设计部在清理方案上给予明确的指导,用书面形式表明土方垃圾应清理至什麽标高。土方造型应做成如何形状等。

3、预算部在价格上应给予明确指导,对驳运、翻土等有定额的严格按定额执行。无定额的,由工程部、预算部共同操作,先进行市场调查,后确立价格、并对价格确定做文字说明。

4、工程部对所属清运的土方活建筑土方垃圾用图纸的方式正确体现原貌,由预算部计算出工程量,由非受益方两人(监理、工程部主办人员活工程部主办人员、预算部主办人员)签字生效。

5、预算部对以上资料必须进行复核、复查。

6、以上资料齐全才可施工,此类合同原则上实行闭口价。

1、工程施工中间如由于甲方原因要反复施工或更改施工内容,必须按第一条的规定备齐资料。

1、工程竣工后,由工程部将完工后地貌用图纸表示作为竣工图,由设计部和工程部主办人员签字生效。

2、工程结算单必须有施工全过程有效的图纸签证资料,报送计划预算部,计划预算部对所有资料进行审核,现场实际况与资料相符才能办理结算。

注:1、持有本文件者应严格按此文件要求执行。

2、若认为本文件有不合理之处应及时向本文件的审批人提出修改意见。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇十

自从项目部进驻工地,便依据施工平面总布置图,结合本工程的特点和各上级的有关规定,我们开展了临设、围墙等工程的建设。

1、围墙。

依据施工现场平面布置图与围墙的设计图纸,采用标准机砖,砖标号不低于mu10,墙厚240㎜,水泥砂浆为m10,围墙砌筑高度2.5m,用细石砼压顶,贴仿古色面砖。根据地质资料报告,围墙条形基槽深为60cm,宽为50cm砖基础。在压顶顶脊上每4m设一灯箱,每两灯箱间按一个插旗孔。围墙勒脚为50cm高,用1:3水泥砂浆粉刷,上部为混合砂浆打底,白灰面,白色涂料,压顶挑檐为水泥砂浆粉刷,在围墙外墙面下面书写集团ci战略中的用语及宣传社会公德的文明广告用语,与施工区域隔离的围墙,高为2米,并在墙中布在创意性灯箱,镶贴风光优美的山水画及经典建筑效果图案,在围墙的勒脚下布有花坛,种植花木,形成别具一格的创新施工现场和文明施工氛围。

2、道路。

主要运输、消防道路宽6m,路基用200~300mm厚的三七灰土,采用蛙式打夯机纵横两遍夯实,再浇筑c20砼厚200mm,路面拉毛,平整牢固,用三合板每隔4m设置一条温度伸缩缝,并在两边设置绿化带(宽为800mm),及暗柱排水沟。依据区域划分为人行道、安全通道,材料堆放临时通道等各种使用功能的'道路。

3、现场场地。

依据施工平面布置图和本工程的特点,结合和级文明施工要求,划分出1。

各区域使用功能,场地均全部用c20砼进行硬化处理,同时划分部分场地进行绿化,并用盆景点缀,起到花园效果。

4、办公楼。

办公楼采用钢板活动房,为二层钢结构,南邻主要施工道路边,北邻搅拌站场地。

施工现场根据文明施工要求和科学管理的标准,实施封闭管理。施工现场整体规划,合理安排布置。

1、临时生活设施(职工宿舍、食堂、男女浴厕)设置在现场外的单独生活区内。办公室设置在现场南面入口处边;医务室、仓库设置在办公楼边,机修房设置在现场南面,生活设施、办公室为二层楼,其它为一层,具体详见《施工平面布置图》。

2、现场主要干道采用200厚c20混凝土道路地面,其它道路为100厚c20混凝土路面。现场内设置钢筋棚、木工棚、水泥库,具有防雨防晒措施。地面均为100厚c20混凝土地面硬化,局部区域(道路两边、木工棚、钢筋棚之间隔离带及其它)均设置花木绿化。建筑物四周1.5m外,均设置250mm宽深200~400mm的排水沟,并四周设散水,做到场地平整、不积水、无散废物、无泥浆,保持整洁、卫生、平坦、畅通,不乱堆乱放。排水进入沉淀池,做到无泥浆外流且不堵塞下水道,不流溢公共道路,严格遵守环保法规要求。

3、现场设置安全生产宣传栏、读报栏、黑板报。主要施工部位和危险区域以及主要通道路口,均设置醒目的安全宣传标语、安全防坠棚及安全警告牌,各作业区设置各种机械操作牌和安全纪律牌。

4、遵守国家有关环境保护法律规定,有效控制现场各种粉尘、废气、废物、废水及噪声、震动对环境的污染和危害。

5、施工现场围栏封闭。现场四周围墙采用240mm厚,高2.5m砖砌体围墙,并粉刷平整。生活区、办公区、作业区、配电区均分开隔离围挡。

6、现场道路入口处设置大门。大门处设有门卫室,派设保卫人员值班,并制定值班制度。

7、现场小广场南侧设置醒目的五牌一图。即:工程概况牌、项目管理人员名单牌、消防保卫组织牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场平面图。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇十一

第二章工程概况。

a)防水材料:采用3+3mmsbs改性沥青聚酯胎防水卷材。

b)施工方法:卷材采用热熔法施工c)工程质量:合格。

第三章施工准备。

a)施工机具准备:表略。

材料准备sbs改性沥青防水卷材。

此材料采用sbs改性沥青为主要材料加工制成,是近年来深受社会推崇的一种新型防水卷材,具有高温不流淌,低温柔度好,延伸率大,不脆裂,耐疲劳,抗老化,韧性强,抗撕裂强度和耐穿刺性能好,使用寿命长,防水性能优异。采用热熔施工法,把卷材热熔搭接,熔合为一体,构成防水层,到达防水效果。

1、基层处理。

1.1、清扫基层,到表面无浮土沙尘等污物,对凸起的地方用小平铲削平,对凹进的地方用1:2.5的水泥砂浆抹平。

1.2、基层与突出的结构相连的阴阳角;基层与立面墙、排水沟边缘相连的转角处应抹成光滑的圆弧形,其半径一般为50mm。

1.3、找平层上应无明显湿渍,基层干燥,含水率小于9%,可用面积约1m2,厚为1.5~2.0mm的橡胶板覆盖在基层表面上,放置2~3h,如覆盖的基层表面无水印,紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水珠,可满足施工要求。

1.4、基层表面应坚实具有必须的强度,清洁干净,表面无浮土、砂粒等污物,表面应平整、光滑、无松动,要求抹平压光,对于残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平。

1.5、阴阳角应抹成半径为50mm均匀光滑的小圆角。

1.6、穿墙管道及连接件应安装牢固,接缝严密,若有铁锈、油污应以钢丝刷、砂纸、溶剂等予以清理干净。

2、工艺流程基层处理涂布底油铺贴附加层卷材试铺铺贴立面墙卷材收口固定成品保护。

3、施工工艺。

3.1.基层干燥后,涂刷基层处理剂。用长把排刷把冷底子油涂刷在干净干燥的基层表面上,复杂部位用油漆刷刷涂,要求不露白,涂刷均匀。干燥4h以上至不粘脚后方可进行下道工序。

3.2附加层施工。

对所有的阴阳角部位、立面墙与平面交接处做附加层处理,附加层宽度一般为500mm。对凸出基层部位部分做300mm宽附加层。(附加层见后附图)。

3.3.试铺定位。

3.3.1.卷材的配置—应将卷材顺长方向进行配置,使卷材长向与排水方向垂直,卷材搭接要顺流水坡方向,不应成逆向。

3.3.2.先铺设排水比较集中的部位按标高由低向高的顺序铺设。

3.4.卷材铺贴。

3.4.1.分两层铺贴,用液化气喷枪与卷材和基层的夹角处均匀加热,待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滚铺使其粘结在基层表面上,第二层铺贴时长边缝与第一层长边缝错开至少300mm。

3.4.2.卷材搭接缝施工。

在喷枪粘结搭接缝前,先将下一层卷材表面的隔离层用喷枪熔化,具体操作,由持喷枪的工人用抹子当挡板沿搭接线向后移动,喷枪火焰随挡板一齐移动,喷枪应紧靠挡板,距离卷材约50~100mm。

3.4.3.卷材的搭接宽度为长边80mm-100mm,短边不小于100mm-150mm,搭接缝的边缘以溢出热熔的改性沥青为宜,然后用喷枪均匀热熔卷材搭接缝把边抹好。

3.5.铺贴平面和立面连接部位的卷材。

在铺平面与立面相连的卷材,应先铺贴平面,然后由下向上铺贴,并使卷材紧贴阴角,不应空鼓。立面墙上防水层应满粘。

4、质量检查与要求。

4.1.所选用的改性沥青防水卷材的各项技术性能指标,应贴合标准要求,产品应附有现场取样进行复核验证的质量检测。

报告。

或其他有关材料质量证明文件。

4.2.卷材与卷材的搭接缝务必粘结牢固,封闭严密。不允许有皱折、孔洞、翘边脱层、滑移或影响渗漏水的其他外观缺陷存在。

4.3.卷材与穿墙管之间粘结牢固,卷材的末端收头部位,务必封闭严密。

4.4.卷材防水层不允许有渗漏水的现象存在。

5、雨季、冬季施工措施:

5.1、专人掌握天气预报状况,避免在雨天进行露天防水作业。防水层不能在雨中和雨后潮湿面施工。如在施工过程中遇雨,就采取妥善的遮盖,防水层施工时,为加快速度,要备足扫水、汲水和烘干工具(海棉、拖把、喷灯)以加快基面干燥,保证速度和质量。

雨水过后及时清扫,以免雨水长时间浸泡基层或已做好的防水层。

5.2、冬季工作中,由于天气干燥寒冷风大,施工作业面需要采取保温措施;生活区宿舍需要生炉取暖。各种保温取暖材料陆续进入现场、生活区内。为了加快冬季施工进度、预防安全事故、煤气中毒等事故的发生,特做以下规定:

(1)、防水卷材严禁在雪天施工,五级风及其以上时不得施工;气温低于0℃时不宜施工。施工中如遇下雪,应做好已铺设卷材周边的防护工作,用草帘被覆盖在已做好的防水卷材上面,防止铲雪时破坏防水层。(热融法施工气温不宜低于-10℃)未铺设卷材的基层应采取妥善。并用铁桶生火,以加快施工进度。(应取得甲方安全管理人员的同意)。

(2)、做好全体在施工人员的冬施安全、防火、防煤气中毒教育,使全体在施人员做到规范用火、作业,不违章。

(3)、遵守甲方项目经理部各项管理规定。现场内未经同意严禁用明火;严禁用电热毯、碘钨灯或自制电取暖器取暖;来严禁私拉乱拽电源、电线。

(4)、对防冻材料,如草帘被、棉帘、聚苯板等要有专人负责保管、回收,对散落到施工作面、楼层、现场内的保温材料、易燃、可燃材料及时清理到安全的地点。不留后患。

(5)、保温材料、易燃、可燃物品的存放应在安全地点,并采取分类隔离存放措施,严禁积存到库房内混放。

6、易出现的质量问题及处理方法:

6.1、直径不大于300的鼓泡(空鼓),处理方法是:割破鼓泡,排出气体,使卷材复平,在鼓泡范围面层上部增铺一层卷材,热熔封严其周边。

6.2、大于300的鼓泡处理的方法是:按斜一字形将鼓泡切开,翻开部分的防水卷材重新分片按流水方向粘贴,并在面上增贴一层卷材,其周边长应比开口范围大100,之后粘牢封边。

7.成品保护。

1、作业人员应严格保护已做好的防水层,在工程为理解验收合格以前,任何非施工人员不得进入施工现场,以免损坏防水层。

2、下水口要防止杂物堵塞,确保排水畅通。

3、存放材料地点和施工现场务必通风良好;存料、施工现场严禁烟火。

4、防水层验收合格后,可直接在防水层上浇筑细石混凝土或水泥砂浆作刚性保护层,施工时务必防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。

5、施工中若有局部防水层破坏,应及时采取相应的补强措施,以确保防水层的质量。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇十二

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地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇十三

2)所用的回填土为素土和2:8(3:7)灰土。用作灰土的熟石灰应过筛,其粒径不得大于5mm,熟石灰中不得夹有未熟化的生石灰块,也不得含有过多的水分。

3)素土、灰土施工时,应当控制含水量,

检验方法为用手将土紧握成团,两指轻捏即碎为宜,如含水量偏高可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土等措施;如含水量偏低,可采用预先洒水湿润、增加夯实遍数等措施。

4)灰土应拌和均匀,颜色一致,拌好后及时铺好夯实,不得隔日夯打。

5)回填土的铺设厚度为25cm,夯实采用蛙式打夯机,夯实3~4遍,一夯压半夯、夯夯相连。

6)填土分段施工时,不得在转角处接缝。交接处应填成阶梯形,阶梯的高宽比为1:2。上下二层土的接缝距离不得小于1000mm,接缝处应充分夯实。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇十四

1.1、清理现场。

将施工区域内所有障碍物进行拆除,对保留建筑的地上和地下管道、电线,电缆采取有效的防护加固措施。对种植土地下障碍物的钎探,经钎探后如发现地下障碍物必须经风镐、镐头机或榔头、凿子等铺筑机械及工具才能清楚的,及时做资料上报。

1.2、现场测量放样。

测量仪器采用先进的经纬仪、水准仪。

根据本工程施工图设计要求,先确定施工范围,在施工区域内设置测量控制网,根据图纸上的方格网在施工现场打好方格网桩。对原始标高进行测量,确定每块地形的制高点,计算出各地形所需回填土的工作量。

自然地形的放线,首先应确定堆山的边界线,将施工图中的方格网放到地面上,而后把设计地形等高线和方格网的交点一一标到地面上并打桩,桩木上要标好桩号及施工标高。堆山时由于土层不断升高,桩木可能被土埋没,所以桩的长度应大于填土的高度,可用长竹竿作标高桩,在桩上把每层的标高定好。不同层可用不同颜色标志,以便识别。

附:测量放样计划、顺序:

(1)引测市政方格控制网,引测市政水准点。

(2)测设施工方格网@10m,设置固定水准点。

(3)测设水准点,编制桩号,涂刷红漆标记。

(4)测设临时施工便道与设计道路相吻合。

1.3、排水和地下水位预防措施。

1.3.1、排水。

(1)、施工前作好施工区域内临时排水系统的总体规划,临时性排水设施应尽量与永久性排水设施相结合。

(2)、临时截水沟至挖方边上缘的距离,应根据土质确定,一般不小于0.3m;临时排水沟至填方坡脚应有适当距离,沟内最高水位应低于坡脚至少0.3m。

(3)、在平坦地区施工,采用挖临时排水沟或筑土堤等措施,阻止场外水流入施工场地。

(4)、临时排水沟和截水沟的纵向坡度、横断面、边坡坡度和出水口应符合下列规定:

a.纵向坡度根据地形确定,一般不应小于千分之三,平坦地区不应小于千分之二。

b.横断面根据当地气象资料,按照施工期内最大流量确定。

c.边坡坡度根据土质和沟的深度确定,一般为1:0.7--1:1.5。

d.出水口设置在远离建筑物或构筑物的低洼地点,并应保证排水畅通。

e.临时排水沟内水的流速不宜大于规范的规定。必要时,在下列地段或部位应对沟底和边坡采取临时加固措施。

a.土质松软地段。

b.流速较快,可能遭受冲刷地段。

c.跌水处。

d.地面水汇集流入沟内的部位。

e.出水口处。

1.4、开挖取土。

(1)确定土方平衡调配方案。

在土方的施工标高、挖填区面积,挖填区土方量算出,并考虑各种变更因素(如土的松散率、压缩率、沉降量等)进行调整后,应对土方进行综合平衡调配。土方平衡调配工作是土方施工中的一项重要内容,它的目的是在使土方运输量或土方运输成本最低的条件下,确定填、挖方区土方的调配方向和数量,从而达到缩短工期和提高经济效益的目的。进行土方平衡调配,必须综合考虑工程和现场情况、有关技术资料。进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题,经过全面研究,确定平衡调配原则之后,才可着手进行土方平衡调配工作,如划分土方调配区,计算土方的平均运距、单位土方的运价,确定土方的最优调配方案。

土方的平衡调配原则:

a、尽量使挖方与填方基本达到平衡,在挖方的同时进行填方,减少重复倒运。

b、挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能为最小,即输路线和路程合理,运距最短,总土方运输量或运输费用最小。

c、好土堆放在回填质量要求较高的绿化种植地区。

d、分区调配应与全场调配相协调,避免只顾局部平衡,任意挖填而破坏全局平衡。

e、确定恰当的调配方向。运输路线,做到施工顺序合理,土方运输无对流和乱流现象,同时便于机械化施工。

1.5、填土及回填土方。

在进土中如有质量较差的土先回填在设计地形标高的底部,随后分层堆筑,在进土期间我们要对土方质量进行严格控制。对不符合设计要求的黑土、泥浆土、大型桩头土,化学土一律拒之门外。

1.6、地形堆筑及粗平整。

在机械施工基本完成后,造地形分层作业进行,翻斗车人工短驳铺面,按要求黄土覆盖为6o-80cm以上。随后对有因机械施工造成上质板压地形变形的区域通遍深翻一次,使其达到一定的疏松程度,并清理有碍植物生长的杂物如建筑垃圾等,施工过程中始终把握地形骨架。粗平整时从地形边缘处逐步向中间收拢,边缘略低,中间较高,使整个地形坡面曲线自然和顺排水通畅,达到设计等高线的要求。

进上完成后,造型开始。为满足设计思想和满足整个场内的地形,保证苗木的成活,回填上的含水率应控制在23%左右。地形堆筑时为保证碾压效果,碾压层为50cm一层,整体部分压实度达到90%以上(除表层外),且不允许含有块径超过10cm的石块。绿地的土方造型边侧起伏大,中部平坦,边侧土山要严格按竖向设计图等高线进行造型,坡面和边线的修整应机械与人工相结合。现场管理人员安排挖土机,对堆置在基地内的土方进行摊开到位,先将垫层上摊开再将黄土覆盖在上面,确保种植要求。与其同步技术人员根据设计要求进行测量放样,定位,立桩,做好记号,挖土机驾驶员根据放样标高由里向外施工,边造型,边平整,边向后退。为了保证苗木良好的立地生长条件,必须要保证土壤团粒结构,为了合理解决这一问题,首先必须严禁挖土机在表层土上施工。其次,挖土机在整形时,边挖边退留下的碾压土,由挖土机重新挖松,挖松深度不少于1米,在施工中要合理安排挖土机走向,尽量减少碾压面。在整形造型期间,遇上雨天停止作业,雨后及时修整和拍实边坡。为了防止土壤的沉降,在造型时要比设计标高提高10—20cm。在整个地块造型结束前,技术员对地形进行复测,至达到图纸设计要求后,才告结束。

1.7、施工预计困难及预防排除措施。

1.7.1、弹簧土处理。

当地基为粘性土且含水量很大。趋于饱和时,拍打后,地基土变成踩上去有一种颤动感觉的土,称为"弹簧土"。弹簧土形成的原因是:在含水量很大的粘土、粉质粘土、淤泥质土、腐质土等原状土上进行压实或回填土,或采用这类土进行回填土工程时,由于原状被扰动,颗粒之间的毛细孔遭到破坏,水分不易渗透和散发,当气温较高时,对其进行拍击或碾压,特别是用光面碾滚压,表面形成硬壳,更加阻止了水分的渗透和散发,形成软塑状的弹簧土。埋藏深的土,水散发慢,往往长时间不易消失。

处理措施方法是:

a、暂停一段时间施工,避免再直接拍打,使"弹簧土"含水量逐渐降低,或将土层翻起进行晾晒。

b、如地基已成"弹簧土",可在上面铺一层碎石或碎砖后进行拍击,将表层土挤紧。

c、弹簧土较严重的,可将土层翻起并拌均匀,掺加石灰吸收水分水化,同时改变原土结构成为灰土,使之有一定强度和水稳性。

1.7.2、雨季施工措施。

a、雨季施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土方工程,应尽量在雨期前完成。

b、雨期施工中应有保证工程质量和安全施工的技术措施,并应随时掌握气象变化情况。

c、雨期施工前,应对施工场地的排水系统进行检查,必要时应增加排水设施,保证水流畅通。在施工场地周围应防止地面水流入场内。

d、雨期施工时,应保证现场运输道路畅通。道路路面应根据需要加铺沪渣、砂砾或其他防滑材料,必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟,在低洼积水处应设置涵管,以利泄水。

e、填方施工中,取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。雨前应及时压完己填土层或将表面压光,并作成一定攻势,以利排除雨水。

f、雨期开挖基坑(槽)或管沟时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑,施工时应加强对边坡和支撑的检查。

g、雨期开挖基坑(槽)或管沟时,应在坑(槽)外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面流入。

2、土壤处理。

土壤是植物生活的基础环境,其质量好坏直接影响着栽植后苗木的长势和景观效果。用于绿化工程的土壤应土层深厚,具有良好的排水透气性和保水保肥能力。土壤结构保持团粒状态,ph值符合植物的生理习性,适合植物生长,为植物生长创造适宜的土壤环境。

2.1、微地形整理及场地平整措施。

对施工绿地进行全面的平整、清除杂物。在整地过程中根据施工图进行地形的处理改造,并用石磙压平,凸凹保证不大于2cm。确保地形处理符合设计思想,符合设计高程和坡度要求,满足景观需要。在处理的过程中使土壤具有良好的排水透气性和保水保肥能力。土壤结构保持团粒状态,ph值符合植物的生理习性,适合植物生长。

2.2、改良措施。

(1)种植土改良:对于土壤中可能出现的心土、未成熟土进行熟化处理,采用添加有机复合肥的措施进行改良。对于紧实的土壤要结合机耕细耙和人工耙锄,直到疏松为止。

(2)局部土壤处理:不同植物对于土壤要求是不一致的。对于需要特殊土壤环境才能正常生长的植物,采取局部改善土壤的措施以满足植物生长需要。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇十五

野鸡坪村隶属平溪镇,位于县城西郊正南方,距县城1公里,东靠县级森林公园南门坡,南邻湖南省新晃侗族自治县黄雷乡,西接本镇皂角坪村,北连玉屏县城,是我县新农村建设省级试点村,也是我县县级发展乡村旅游试点村。全村座落在美丽的飞凤山脚下,村内自然条件优越,属典型的亚热带湿润性季风气候,年平均气温16.4度;有林地3350余亩,森林覆盖率达50%;人工植被以桃、李、枇杷、杨梅等经济果林为主,自然植被以松林、竹林为主;水资源丰富,野鸡坪河至南向北经流全村,上游有人工湖泊——红旗水库一座,下游有提灌站4座,有效灌溉面积达1000余亩。

(二)社会经济状况。

野鸡坪村现有6个村民组,232户、921人,其中劳动力492人,外出劳动力387人。现有耕地面积500余亩,林地面积3350亩,人均耕地约0.6亩。农民经济收入主要以种植、养殖、豆腐加工、运输业为主。20__年全村农民人均纯收入3280元,农村适龄儿童入学率100%,新型农村医保参合率达97%以上。农村经济和农村社会事业稳步健康发展。

(三)产业发展现状。

全村主要特色产业有蔬菜种植、豆腐加工、个体运输、木材加工、建材生产。目前,全村有蔬菜种植户6户、面积11亩,豆腐加工户98户,个体运输10户,木材加工户1户,建材生产户1户、小商铺4户。

(四)农业农村基础设施现状和农民住居环境状况。

通过近几年来的社会主义新农村建设试点扶持,野鸡坪村农业农村经济有了较大发展,农村基础设施得到进一步增强,村容村貌有了较大改善,农民生活水平有了较大提高,各项社会事业稳步推进,农村面貌有了极大变化。20__年全村通水、通电、通路、通电视电话“五通”率达100%,连户路硬化率达工程建设项目实施方案以上,22kv变电线路、光缆通讯线路和远程教育覆盖全村,自来水进户率达到85%,沼气入户率87%。曾先后被地委、县委、镇党委授予“先进基层党组织”、“文明村寨”、“村民自治模范村”等荣誉称号,现已成为了我县新农村建设榜样。

二、项目实施方案编制依据和基本原则。

(一)编制依据。

1、铜地新[20__]2号《关于报送20__年省级社会主义新农村建设“百村度点”项目实施方案的通知》文件。

2、《玉屏侗族自治县平溪镇野坪村20__年新农村建设项目实施方案》。

(二)基本原则。

1、坚持实事求是,讲求实效的原则。

2、坚持以农民为主体,政府引导,群众自愿参与,群众受益的原则。

3、坚持统筹兼顾,分类指导的原则。

4、坚持基础先行,整体推进的原则。

三、项目主要建设内容和规模。

1、新建败贼冲人畜饮水工程1处。设计扩建引水池1个,长3m、宽2m、高1.3m;新建蓄水调节池1个,直径5m、高1.8m;安装供(引)水管网线路总长3.15km;解决人畜饮水困难21户、92人/79头。

2、新建败贼冲葡萄种植示范园40亩。设计每亩栽植葡萄苗120株,葡萄架混凝土柱子30根;每亩施用农家肥1000kg、复合肥180kg。

3、组建村级文艺队1支,组成人员30人。

4、举办农民实用技术培训2期、100人。培训地点:野鸡坪村活动室;培训的主要内容:种植、养殖、村容卫生、妇女生理保健、儿童防疫、法律等知识;培训期限:每期培训时间2天以上;培训方式:采取集中授课和现场讲解及外出参观学习相结合。

5、新建和维修农业基础设施4处:(1)新修d×h=25×30cm农田灌溉引水渠200m;(2)维修机耕道1100m;(3)新修机耕道排水涵洞1处、长7m;(4)维修农用电力提灌站1座。

6、新建钟鼓楼1座,总投资25万元。其中:部门整合资金20万元,申请省级新农村建设专项资金5万元。

7、培育畜禽养殖示范户6户,年均出栏商品鸡4300只以上,商品猪300头一式。

四、投资概算及资金筹措。

(一)项目投资概算(详见投资概算表)。

1、新建败贼冲人畜饮水工程1处,共需完成开挖土石方490m、回填土石方472m、砼拆除12m、浆砌石24m;安制管网3.15km,共需投资6.225万元,其中申请省级新农村建设专项资金6.215万元。

2、新建败贼冲葡萄种植示范园40亩,共需购臵高山葡萄苗木4800株、基肥40吨、果树专用复合肥7.2吨、铁丝600公斤,安制c20钢筋混泥土柱子1200根,共需投入资金11.59万元,其中申请省级新农村建设资金专项6.39万元,群众自筹5.2万元。

3、组建野鸡坪村文艺队1支,人员30人,共购臵演出服装60套,音箱、dvd、电视机、腰鼓、大鼓、钹、扇子等演出设备1套,计划舞蹈培训15天,共需投入资金3.2万元,其中申请省级新农村建设资金专项3.2万元。

4、举办2期农民实用技术培训,培训农民100人,按每人100元计算,共需培训费1万元,其中申请省级新农村建设资金专项1万元。

5、新修和维修农业基础设施建设4处,其中:(1)新修d×h=25×30cm农田灌溉引水渠200m,按15.96元/m计算,需投入资金0.32万元;(2)维修机耕道1100m,需投入资金0.6万元;(3)新修机耕道排水涵洞1处、长7m,需投入资金0.41万元;(4)维修农用电力提灌站1座,需投入资金0.51万元。以上四项共需投资1.84万元,其中申请省级新农村建设资金专项1.84万元。

6、新建钟鼓楼,总投资25万元。其中:部门整合资金20万元,申请省级新农村建设专项资金5万元。具体工程量县建设局正在设计中。

7、培育畜禽养殖示范户6户,计划年均出栏商品鸡4300只以上,商品猪300头以上,需新修圈舍1050m、购雏鸡苗4500只,购臵种猪4头,按每平方米圈舍补助50元、每只雏鸡苗补助1元、每头种猪补助500元计算,共需补助5.9万元;需养殖房水电安装及材料费0.45万元;以上共需投入资金6.35万元,其申请省级新农村建设专项资金6.35万元(不足部分由养殖户自筹)。

(二)项目资金筹措。

本项目建设共需投资55.2万元,其中申请新农村建设专项资金30万元,部门整合资金20万元,群众自筹资金5.2万元。

五、项目主要组织实施措施。

1、本项目建设由县新农村建设办公室与县委驻野鸡坪村新农村建设工作队签订项目建设责任书,县委驻野鸡坪村新农村建设工作队负责具体组织实施。县新农村建设办公室负责抓好项目技术指导和督促检查,严把工程质量关和施工进度。县委驻野鸡坪村新农村建设工作队要与野鸡坪村委会或项目直接受益农户(如葡萄种植示范园、养殖示范户项目)签订项目实施协议,加强项目管理,确保项目实施一片,成功一片,群众得到实惠。

2、项目建设资金的管理和使用,严格实行报账制,并设立专账专户,明确专人管理,加强资金使用的检查监督,严格财务制度,确保资金专款专用,严禁挪作他用。

3、项目的运行管护,要严格按照“谁受益、谁管护”的原则,在工程完工验收后,移交所在行政村或村组及受益农户直接管理,并制定出相应管护措施,明确专人管护,确保项目正常运行,农民长期受益。

六、项目施工计划。

本项目拟定于20__年7月份开工,20__年3月底完工,施工期限为9个月。

七、项目效益分析。

本村项目的建设,不仅进一步增强了该村农业农村基础设施建设,改善了农民群众生产生活条件和居住环境,促进了乡风文明逐步形成,还可有效带动乡村旅游、特色种养等相关产业的发展,有力地促进农村产业结构调整,增加了农民经济收入,其经济、社会和生态效益十分显著。

1、败贼冲人畜饮水工程可有效解决21户、92/79头人畜饮水困难,结束了该村民组广大群众多年来吃水靠肩挑背驮的局面。

2、葡萄示范园和养殖项目涉及农户27户、117人。该项目不但可为示范户年均(葡萄示范园3年后)增加经济收入17.2万元,还可充分发挥示范带动作用,带动农村其它相关产业的发展,对促进该村农业产业结构调整和农民收入稳步增长具有十分重要的意义。

3、文艺队的组建可进一步宣传北侗文化,树立野鸡坪村农村新形象,通过文艺宣传队表演的歌颂传统美德、歌颂农民勤劳善良,主题积极健康向上的节目,为人们提休闲娱乐、健康快乐同时也为群众送上了丰富的精神食粮,向群众传播了美好的思想,改变农村一些没有意义的生活方式。并通过请老师对村文艺队进行舞蹈、歌唱、礼仪等方面的引导培训使让这支队伍从“业余”向“专业”的文艺演出队靠拢,在进一步活跃农村业余文化生活的同时,达到“该村村民既能宣传北侗文化、又能增收致富”的目的,实现该村精神文明与物质文明双丰收。

4、农民技术培训可使项目区100人农民群众基本掌握1门以上农业适用新技术,为项目区培养了一批懂技术、会经营的农业生产技术骨干。

5、新修和维修农业基础项目,进一步改善了农民群众生产生活条件,提高了农业的综合生产能力,为确保村民增产增收奠定了良好的基础。

6、钟鼓楼建设可为打造北侗文化民族村,发展乡村旅游奠定基础。

八、项目对环境影响评价分析。

农业基础设施建设项目,可严格按照《中华人民共和国水土保持法》的相关规定,承担水保义务,严格施工,可恢复对环境的破坏;禽畜养殖项目可严格按照《国家环保法》的规定,采取有效措施,对禽畜粪便进行技术处理,不但可减少其对环境的污染,还可为农业生产提供优质的有机肥料。

九、结论。

通过以上项目实施方案研究,本项目建设,其经济、社会效益十分明显,且对环境基本没有污染和破坏,群众对实施该项目愿望非常迫切,积极性高。目前,该项目成立了实施领导小组,制定了切实可行的实施方案,实施条件成熟,望上级部门给予批复,尽早动工实施。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇十六

根据建设单位提供的坐标点、控制点和图纸,对施工现场进行测量放线。

1.1.2技术人员在测量开挖标高的时候,同时需要注意开挖边线的位置是否准确。注意边坡大小是否符合要求。

1.1.3在快挖到设计标高时,技术人员将标高控制在比设计标高高20cm左右,然后改用前面焊有刮板的挖掘机,一次性将基底刮平,尽量利用汽车泵直接浇筑砼,以提高效率,缩短工期。

1.2地下管线处理99。

根据甲方提供的地下管线图,土方开挖接近管线顶部时,机械停止开挖,改用人工开挖,以防挖断管线。防止污水进入基槽。

1.3边坡的确定。

为防止塌方保证施工安全,结合地质。

报告。

本工程边坡放坡按照:1:0.5~1:0.6进行。在实际施工时可根据基坑开挖断面结合边坡支护进行合理放坡保证施工安全。

1.4开挖方法。

1.4.1开挖方法:根据现场的实际情况,结合地质报告以及开挖工程施工需要,本工程进行分层开挖,将现场分为二层进行开挖,挖掘机在各自的工作面内后退施工。

1.4.2第一层开挖:本层的开挖以杂填土及粉质粘土为主,从北侧和中间同时开始,平均开挖深度4.0m,四周第一层的开挖面积为从放坡顶坡线后退5米的范围,此范围开挖后可满足支护设备施工。挖掘机将支护的工作面挖完后,退到5米范围外进行大面积的土方开挖,开挖深度为3米左右,挖掘机开挖后直接装车外运。

1.4.3第二层开挖:当第一层支护按顺序施工时,挖掘机对已支护部位以下的工作面再进行土方开挖,开挖深度约为3.0m,当挖至基底标高时,改用前面焊有刮板的挖掘机,一次性将基底刮平,尽量利用汽车泵直接浇筑砼,以提高效率,缩短工期。

1.4.4集水坑等局部下降处开挖:第二层开挖完毕,我公司放线人员将集水坑等准确位置撒出边线,利用pc60挖掘机进行开挖达到设计标高。

1.4.5收坡:本工程开挖收坡在中间和南侧两个地方进行,利用一个pc60挖掘机在坡底收土,利用汽车吊运出基坑,最后用汽车吊将pc60挖掘机吊运出基坑。

1.5边坡支护施工及与土方施工的相互配合。

1.5.1为了确保施工安全,基坑边坡采用挂钢筋网喷浆支护,土方开挖与基坑支护穿插进行。

1.5.2挖掘机进场后,根据放坡线尺寸,先沿基坑边缘进行开挖,以便支护施工,然后再进行第二层开挖,第二层开挖时,给支护机械让出足够的工作面进行支护施工,每一层支护施工完后,挖掘机再从最先支护的地方进行土方的挖运,依次类推,挖土与支护穿插进行。

质量要求及措施。

2.1.1设专职测量员负责工程的轴线、标高控制。

2.1.2控制点避开路面且施工方便,在请监理复核确认后,加以保护,并设明显标志,直到工程结束,不得破坏。

2.1.3控制点以及水准点定期复核,并进行回路闭和。

2.1.4技术人员认真研究图纸,编写详尽的施工。

方案。

现场施工认真指挥机械工作对开挖尺寸、标高随时利用全站仪、水准仪进行控制技术上实行复核制度确保施工的准确性。

2.1.5提高机械化施工水平和机械化投入,采用先进、合理的施工工艺,从硬件上确保工程质量。

2.1.6突出重点抓好开挖底标高与支护桩保护工作,针对不同的阶段有针对性的加大管理措施。

2.2。

安全技术措施。

2.2.1每天工作前以及工作后,项目经理以及专职安全员对施工现场进行安全检查,查看放坡情况,对可能出现的安全隐患进行排除,机械人员对机械进行保养,保证机械的安全性。

2.2.3加强安全生产文明施工的教育,职工上岗前学习安全操作规程及文明施工的管理规定,做到开工前、工序前进行安全教育,牢固树立安全第一预防为主的思想,自觉遵守各项规章制度。

2.2.4做好现场宣传工作,现场悬挂安全标志牌和安全生产文明施工措施,危险地带以及夜间施工设警示灯、警示牌。

2.2.5施工用电线严格执行“三相五线制”和“一机一闸一保护”,配电箱全部采用标准规格,熔丝搭配合理,人走上锁,进出电缆整齐有序,机电设备专人管理,严禁非电工私拉、乱扯电线。

2.2.6现场施工人员必须戴好安全帽。

2.2.7专职安全员应经常巡视施工现场,禁止非施工人员进入现场。

2.2.8各机械操作人员注意事项。

2.2.8.1持证上岗,禁止酒后开动机械。

2.2.8.2为确保车辆附近的人员安全,在开动机械前,要鸣响喇叭,做出警告,环顾一下四周是否有人及障碍物。

2.2.8.3在倒退和转动前,要证实附近没人,还要注意障碍物。

2.2.8.4在斜坡上工作时,车辆尽量避免在斜坡上转弯,因为这样将使车辆翻倒或滑移到侧边。

2.2.8.5在通过狭窄的地方,要注意上方和侧面的距离,有专人指挥。

2.2.8.6夜间工作要有足够的照明系统。

2.2.8.7现场倒车装土时,应减慢倒车速度,注意车后是否有人,并注意与挖掘机的距离。

2.2.8.8当装土后,应将车厢上易掉石块清理干净,并覆盖严密。

2.2.8.9现场停车不要停在基坑边,防止塌方翻车。

2.3文明施工保证措施。

2.3.1及时清理现场、现场大门口和道路上的撒落物。专人值班。

2.3.2保证施工现场整洁文明。

2.3.3在施工现场减少扬尘污染。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇十七

跟踪审计的具体方案和内容如下:

设计阶段是造价控制的重点,任何工程设计都是技术和经济的辨证统一,设计阶段如何处理好技术和经济之间的关系,是控制工程造价的最关键环节。一项设计可以有多种技术上的可行方案,这就要求造价咨询机构对不同设计方案进行造价分析和比较,从中优选设计方案,以达到在保证设计风格和工程质量的前提下,达到最大限度控制工程造价的目的。

目前,造价咨询机构大多具有招标代理资质,这样就为全过程造价控制奠定了良好基础。该过程的重点是合理编制招标文件,并为招标提供合理、准确的工程预算或招标控制价,以便投资方准确确定投资额,合理安排资金,并确保使预算不超概算。具体工作内容如下:

3.协助招标人与中标人签订施工合同;编制招标代理书面报告;

咨询机构在编制工程量清单和编制工程标底或招标控制价时,对因产地、品牌、规格及型号不同影响单价较大的材料应单独列表,并在招标文件中要求投标人提供详细的产地、品牌、规格、型号及单价,并在施工阶段会同监理及建设方共同监督确认,避免施工方以次充好;对设计时难以确定规格型号、单价难以确定的设备或材料,招标时应以暂估价的形式计入并在招标文件中注明结算时由各方共同市场考察后确认;对于招标人有便捷熟悉的材料或设备,可以甲方供料形式在招标文件中说明。

项目实施阶段是建设方资金投入最多、最容易造成资金不合理流失的阶段,该阶段的造价控制重点是使建设方及时、动态的掌握投资情况、合理支付工程款、选择价格合理的建筑材料,保证最终工程结算不超过工程预算,该阶段是跟踪审计的重点。

在该阶段的造价跟踪审计主要体现在以下几个方面:

1.施工单位中标后,应及时与建设单位核对预算工程量及施工单位拟订的特殊的材料价格、品牌明细算等具体数据。确定图纸工程内容和数量,修整工程造价,并附该中标工程具体数量、单价和具体材料数量明细,使建设方及工程监理方可根据该明细合理订购材料。

2.每日做好审计日志,及时做好影像资料,为结算审计提供依据;及时监督工程施工与设计是否相符,做到每施工一处分项工程核对一处,避免施工单位偷工减料;。

3.工程进度款的拨付严格执行合同约定,对于每月按形象进度拨款的,每个月根据施工进度、建设方及工程监理签证资料,由施工单位编制当月结算,经核定后,作为建设方付款依据。并根据市场价格波动和特殊材料价格的确定修正工程预算,使建设方随时掌握最新的投资预算,并附该预算与工程标底预算之间的工程造价差距情况,并分析其原因。

4.针对施工期价格浮动超过约定的材料,及时掌握各施工阶段的材料价格并会同各方及时确认价格,避免结算时带来争议。

5.工程竣工后,由施工单位送审工程结算,经审核后,编制工程结算审核报告。并附该结算与工程预算的差距情况及原因。

1.材料价格的确定与控制。

一般应根据施工合同约定进行确定和控制,大体存在以下几种情况:施工期较短的工程或施工期建材市场价格较稳定时,一般约定材料价格执行投标报价;施工期较长或施工期建材市场价格不稳时,一般约定价格浮动在一定范围内不调整,超过该范围对超过部分进行调整;非招标工程材料价格一般约定执行施工期当地工程造价管理部门发布的材料市场信息价或签证价格。根据以上情况,在现场跟踪时应及时会同各方对到场材料的产地品牌规格型号进行确认并与投标书核对,发现不一致时,如影响到工程质量和造价时应要求施工方改正。

2.工程量的确定与控制。

施工单位在每个月初提供一份详细计划完成的工程量清单,报业主审核,造价咨询机构根据审核后的计划完成的工程量清单及当时的市场材价格,编制当月计划投资额。月末由施工单位提供本月实际完成的工程量清单,经现场业委托人员确认,并报业主批准后,造价咨询机构应根据批准后实际完成的工程员及当月市场材料价格编制当月实际完成的工程投资额,并报业主、实施单位,以便业主及时拨付工程款。并与计划投资额比较,分析差异原因,以便及时采取组织、经济、技术等防止类似的原因再次发生,平时应由业主定时召开例会,汇报完成投资与进度情况,布置下一步投资与进度计划,直至整个工程全部竣工,以确保工程不突破预计投资额与进度计划。

3.工程变更时工程造价的确定与控制。

工程变更在实际施工过程中是难免的,工程变更主要包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。由于工程变更会带来工程造价和工期的变化,为了有效地控制工程造价,无论任何一方提出工程变更,均需由监理工程师确认并签发工程变更指令,施工单位在工程变更确定后,提出变更工程价款报告,提供变更工程量清单,报业主确认后,造价咨询机构根据变更工程量计算变更工程价款,作为追加合同款同期支付。

1.土方工程:由于土方工程具有隐蔽性、事后无法测量性等特点,因此在工程开工前(尤其是附属工程),造价咨询机构应到现场进行实施勘察,确定土质类别、熟悉工程开工前的现场情况,并由业主现场委派人员提供实际标高,并实地测量计算,确定不同的土质、挖土深度、机械进场数量、土方外运距离、回填材料,配合比等,如在技术上可行,且有多种施工措施的,造价咨询机构应提供各种技术措施下的工程造价提交建设方确定。

2.桩基工程:如该工程有桩基工程,造价咨询机构应向建设方提供各种顶制桩的市场价格和质量数据。并针对打桩工期合理确定打桩机械。

3.地下室及基坑围护部分:基坑围护有多种方法,造价咨询机构将根据不同的施工方法编制预算,使建设方选择合理价优的施工方法。该部分工程量采用图纸计算和及时实地测量打式确定。

4.墙体工程和柱梁工程:根据图纸计算,并每个月进行实地测量,并由监理部门共同签字认可后,套用定额结算。结算时注意墙面、柱梁的粉刷材料类型。

5.楼地面工程:该部分工程量以实测为主,注意实际施工是否做分割缝、嵌缝等,地面工程采用的图集做法的,应跟图集做法对照,按照实际做法套用不同定额,使造价更趋合理,为甲方控制造价。

6.屋面工程:现场测算屋面的找平层材料,厚度,最主要是屋面防水材料的做法,协助建设方对防水材料的单价进行控价。现场实测工程量。

8.水电、通风和消防工程:向甲方提供所需设备和器材明细数量,并向甲方提供各厂家的实际报价供甲方参考确定,工程量以实地测量与图纸计算相结合,并在隐蔽工程结束前与施工单位确认工程量,使工程量更趋合理。

9.水电和消防等安装工程在施工过程中应注意与土建工程密切配合,如挖填土方、预留孔洞套管等,避免不必要的重复施工及开凿墙洞。安装工程中的一些吊托支架,施工单位应提供详细制作安装图纸,便于最后结算。消防工程中的系统调试应注意是施工单位还是设备供应单位来调试。

10.装饰工程:在装饰工程中,造价咨询机构应针对不同的装饰设计提供预算,由于装饰材料新品种多,价格上下浮动的区间大,因此造价咨询机构编制的工程量清单会尽量明确材料的品牌和厂家,确定工程材料的品种和数量,最主要的选材和隐蔽工程中投入精力,在材料的选用上,尽量协助建设方采用合理的材料,在达到同样效果的情况下,尽量采用常规材料。

地铁土方开挖施工方案(汇总18篇)篇十八

发包人:江苏汇联铝业工程有限公司(以下简称“甲方”)。

承包人:

甲乙双方本着诚实信用、公平公正的原则,经友好协商,就乙方承包甲方位于赣榆县海洋开发区汇联铝业回填土方工程达成如下协议:

一、承包工程名称。

江苏汇联铝业有限公司工地工程项目之土方回填工程。

二、承包方式及范围。

承包方式:

1、包工包料、包机械、包质量、保安全、包文明施工。

2、乙方提供土方(小块风化石)、运输(自卸车)、推土。

承包范围:

到甲方工地回填,甲方提供的回填区域:汇联厂房长300mxx宽。

三、合同工期。

整个项目土方回填总工期共月至年月日止(包括法定节假日),如遇大雨等人力不可抗拒的自然灾害工期顺延。

四、回填土方质量要求。

1、土料:小块风化石。

2、回填土方中的风化石块直径不宜大于厘米,大于厘米的风化石块量不得大于土方总量的千分之零点五。

3、回填土方必须经推土机平整压实,土质及回填质量应得到甲方认可。

五、合同价款及支付方式。

1、承包单价元/m3(含税价),综合报价包含土方工料费、运输费及按要求回填平整压实的费用,运输距离不作为承包价格的计量因素。

2、工程价款支付:工程期间甲方无需付款,为乙方全垫资,工程完成经甲方验收合格后,因给于乙方____元。

六、施工要求。

1、乙方按甲方提供的指定地点回填,回填土方质量必须经过甲方现场管理人员的认可方可回填,并须保证土方运输的连续性。

2、在回填过程中,乙方必须接受甲方管理人员的监督和检查。

3、安全文明施工:乙方应对其现场操作人员做好安全教育工作,并配齐全套劳动保护用品。若因乙方原因造成人员伤亡(含第三者)或甲方财产损失,乙方应承担全部责任。

七、违约。

1、合同履行过程中,任何一方无正当理由单方面终止合同,均属单方违约,毁约方应赔偿由此给对方造成的损失。

2、乙方回填地坪后的绝对标高应达到甲方要求,若达不到甲方要求的回填高度,甲方按实量给予扣减。

3、乙方应按期完工,每延迟一天,付合同总价款5%违约金。

八、争议。

如履行本合同发生争议,双方应协商解决,如协商不成,提交赣榆县仲裁委员会仲裁。

九、本协议一式两份,甲乙双方各执一份,自双方签字盖章后生效,工程竣工结算价款付清后失效。

甲方:江苏汇联铝业有限公司乙方:

法定代表或委托代理人:电话:

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