维修工程师自我评价大全（21篇）

自我评价是一种追求完美的动力，它可以帮助我们不断提高，更好地实现自己的目标。小编为大家整理了一些自我评价的写作技巧和注意事项，希望可以帮助大家在写作过程中更加得心应手。

维修工程师自我评价大全（21篇）

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维修工程师自我评价大全（21篇）篇一

姓名：

性别：男。

年龄：23岁。

婚姻状况：未婚。

最高学历：本科。

政治面貌：共青团员。

现居城市：哈尔滨。

籍贯：哈尔滨。

电话：×××××××××××。

e-mail：×××。

求职意向。

工作年限：应届毕业生。

工作类型：全职。

工作地点：哈尔滨。

求职行业：生产制造、包装、印刷矿产能源、照明、水利汽车产业、销售维修、配件。

求职职位：机械工程师机械维修工程师机械设计师。

教育经历。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇二

从事企业it方面的管理有超过的`经验，在商场工作超过5年，管理服务器，数据库，网络系统，oa系统、用友物资系统、用友nc系统、视频会议系统、ups系统等电脑软硬件;沟通能力良好，学习能力强，工作认真负责，有责任心;参加计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试，有数据库系统工程师证书和程序员证书。

20xx年11月参加计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试数据库系统工程师的考试并通过，获得数据库系统工程师证书。

20xx年1月取得c1驾照。

求职意向。

发展方向：pcb工厂设备部门和采购部门。可以从基本助理工程师做起，#url#在一定时间以优秀的成绩达到公司考核。

自身情况。

自我评价：自信但不狂傲、谦逊但不谄媚、谨慎但不保守、开放但不放纵。

为人热心、正直、干练、跟人交际讲究亲和力。目标坚定、思维开阔、讲原则、懂纪律。

兴趣爱好：书法(行、硬、隶)，喜欢运动(篮球、排球、羽毛球)身体素质好，唱歌。

求职意向。

发展方向：pcb工厂设备部门和采购部门。可以从基本助理工程师做起，在一定时间以优秀的成绩达到公司考核。

自身情况。

自我评价：自信但不狂傲、谦逊但不谄媚、谨慎但不保守、开放但不放纵。

为人热心、正直、干练、跟人交际讲究亲和力。目标坚定、思维开阔、讲原则、懂纪律。

兴趣爱好：书法(行、硬、隶)，喜欢运动(篮球、排球、羽毛球)身体素质好，唱歌。

特长描述：维修技术出众，学习能力强，担任东芝笔记本维修工程师期间，可以出色的完成维修任务，达到公司制定的维修指标。胜任前台，维修工程师，库管，经理助理一系列的工作岗位。多次在东芝公司组织的全国范围工程师技能培训考试中名列前茅。熟悉和掌握各种计算机软硬件，可独立进行安装、调试及故障排除。熟悉打印机及办公设备的维修。参加过中国移动营业厅的设备运维工作，熟悉电子市场，在颐高太和电子城有固定的整机及办公配件渠道。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇三

姓名：

出生年月：1988年12月。

毕业院校：义乌工商职业技术学院。

学历：大专。

联系电话：

性别：女。

政治面貌：团员。

专业：电气工程及其自动化。

手机：

电子邮件：

教育经历。

1995年9月至7月于武义就读希望小学。

209月至7月于武义就读新宅初中。

209月至7月于武义就读武义职业技术学校。

209月至7月于义乌就读义乌工商职业技术学院。

在校奖励情况与实践经验。

技能水平。

熟练掌握计算机基本操作,能够使用excelword进行操作。

能进行维修电器。

本人具有活泼的性格,做事认真负责.

本人能够很好的胜任每一个任务。

本人也很有上进心,在不足的地方也会改进.

求职意向。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇四

从事企业it方面的管理有超过的'经验，在商场工作超过5年，管理服务器，数据库，网络系统，oa系统、用友物资系统、用友nc系统、视频会议系统、ups系统等电脑软硬件;沟通能力良好，学习能力强，工作认真负责，有责任心;参加计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试，有数据库系统工程师证书和程序员证书。

11月参加计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试数据库系统工程师的考试并通过，获得数据库系统工程师证书。

月份参加计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试并通过，获得程序员级水平证书。

年1月取得c1驾照。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇五

特长描述：维修技术出众，学习能力强，担任东芝笔记本维修工程师期间，可以出色的完成维修任务，达到公司制定的维修指标。胜任前台，维修工程师，库管，经理助理一系列的工作岗位。多次在东芝公司组织的全国范围工程师技能培训考试中名列前茅。熟悉和掌握各种计算机软硬件，可独立进行安装、调试及故障排除。熟悉打印机及办公设备的维修。参加过中国移动营业厅的设备运维工作，熟悉电子市场，在颐高太和电子城有固定的整机及办公配件渠道。

工作主动性强踏实稳重，耐心细致，有责任心，学习技术能力强，具备团队合作精神。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇六

我从事维修有一年，精通烙铁焊接技术，热风枪技术，对电子线路能够熟练分析讲解，熟悉新产品导入的维修工作流程以及各类电子产品的维修与异常分析工作，能处理产线出现的异常并能对其进行分析并完成维修报告。

工作认真负责，踏实、细致而有耐心，有上进心，动手能力强，勤于思考与总结，富有创造力；能吃苦耐劳，有较强的组织能力和团队精神；性格开朗、热情、随和，适应环境能力强，易于与人交往。

我热情豁达，能很快的适应新环境，学习新知识，掌握新技能。

给我一次机会，我会用我的实际行动证明您的选择，相信您的信任和我的实力能为我们带来共同的成功！共同用双手来创造属于我们的世界。

文档为doc格式。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇七

性别：男。

民族：汉族。

出生年月：1985年10月2日。

证件号码：

婚姻状况：已婚。

身高：173cm。

体重：60kg。

户籍：广东湛江。

现所在地：广东湛江。

毕业学校：湛江一技。

学历：中专。

专业名称：电子维修。

毕业年份：

工作年限：五年以上。

职称：中级职称。

求职意向。

职位性质：全职。

职位类别：销售管理-销售总监。

职位名称：销售总监;销售经理;。

工作地区：湛江市;。

待遇要求：可面议;不需要提供住房。

到职时间：可随时到岗。

技能专长。

语言能力：

计算机能力：

综合技能：

教育培训。

教育经历：

时间所在学校学历。

9月-207月湛江一技中专。

培训经历：

时间培训机构证书。

工作经历。

所在公司：中山乐美达儿童玩具集团有限公司。

时间范围：年3月-2005年12月。

公司性质：私营企业。

所属行业：生产、制造、加工。

担任职位：质检员。

工作描述：负责产品质量检测。

离职原因：

所在公司：广州缔荣传媒机构。

时间范围：2月-9月。

公司性质：私营企业。

所属行业：媒体、影视制作、新闻出版。

担任职位：部门经理。

工作描述：从业务员一直到业务主管，最终职位是部门经理!主要负责团队人员培训与市场策划等相关管理工作.

离职原因：

所在公司：湛江亿年食品超市。

时间范围：209月-1月。

公司性质：私营企业。

所属行业：快速消费品(食品、饮料、粮油、化妆品、烟酒)。

担任职位：超市管理。

工作描述：跟朋友合伙开的超市.有70多平方!

离职原因：

所在公司：贵州德德信息咨询有限公司昆明分公司。

时间范围：202月-年10月。

公司性质：私营企业。

所属行业：媒体、影视制作、新闻出版。

担任职位：业务经理。

工作描述：负责团队培训市场策划等相关管理工作。

离职原因：

所在公司：昆明正云文化传播有限公司。

时间范围：2010年11月-12月。

公司性质：股份制企业。

所属行业：媒体、影视制作、新闻出版。

担任职位：总经理。

工作描述：朋友出资我负责管理合伙公司，公司有十来号人，主管公司一切事务.

离职原因：

其他信息。

自我介绍：自信，永不放弃!

发展方向：

其他要求：

联系方式。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇八

维修工程师自我评价大全（21篇）篇九

热情随和，活波开朗，具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力。良好协调沟通能力，适应力强，反应快、积极、灵活，爱创新!提高自己，适应工作的需要。所以我希望找一份与自身知识结构相关的工作，如,文员,助理可以有更大的空间来证明自己，发展自己!

"englishcurrent".我相信自己有信心,有能力,有创新精神去做好每一件事情.因为我坚信奋斗改变命运，坚持创造价值!

维修工程师自我评价大全（21篇）篇十

现居住地：*****。

最高学历：**。

手机号码：***********。

通讯地址：*****户籍城市：***。

专业名称：汽车检测与维修。

电子邮箱：***@**.com。

在校期间，本人因对汽车维修行业的热爱，曾担任汽车维修班的学习委员，在多次校园汽车维修技能竞赛中取得优异成绩。在工作中，本人对工作认真负责，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神、乐观上进、有爱心并善于施教并行;上进心强、勤于学习能不断提高自身的能力与综合素质。为人开朗，积极;性格平和开朗，待人热忱，亲和力强，具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力。良好协调沟通能力，适应力强，反应快、积极、灵活，勤勉上进，认真细致，踏实肯干，善于团队合作学习注重理论与实践的结合，己具备了相当的`社会实践操作能力，有很强的事业心和责任感，能够面对任何困难和挑战。

点评：语言组织上欠缺，过度不自然，修饰词过多且重复出现，建议写简历前将自己的特点分类列出，并加强语言组织能力。

工作类型：全职。

工作地点：xx市。

到岗时间：我目前处于离职状态，可立即上岗。

期望待遇：面谈。

点评：填写清晰，让hr一眼了解你的需求。期待待遇也可选择面议。

20xx年3月至今：广州**公司。

工作描述：工作期间，我们主要是以汽车保养为主，并在保养中寻找问题，在保养中，我们遵循汽车保养流程，主要有检查灯关，检查刹车系统，更换机油，清洁空气滤清器，检查三漏(漏水/漏电/漏油)，检查底盘，检查轮胎气压并在完工后试车，并在发现问题后采取相应措施，使问题得以解决。

20xx年1月至20xx年1月：湛江市**汽车修理厂。

点评：第一份工作经验工作描述过于简单，最好写上学到了什么，可向第二份工作经验的工作描述填写内容靠齐。

20xx年6月至20xx年1月：公司汽车维修培训。

详细描述：公司汽车维修培训，维修技巧能力培养。

点评：详细描述过于简略，可适当增加培训的各项内容。特别写出自己学到的技能!

20xx年9月-20xx年6月：上海**学院汽车营销专业。

专业描述：汽车营销专业。

点评：专业描述要填写。填写专业所学的知识点，描述字数在100字左右。

技能特长一：汽车维修技能特长二：xx技能特长三：xx。

点评：主要突出汽车技能特长之一。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇十一

本人有4年以上的各种管道安装工作经验,对配管具有很丰富的知识。熟悉对工程技术标的施工组织设计，工程的施工方案编写。

在年轻的季节我甘愿吃苦受累，只愿通过自己富有经验、力实现自身价值并在工作中做出最大的贡献。

我乐于学习、敢于创新，富有团队合作精神，对工作认真负责，积极进取，个性乐观，敢于面对困难与挑战。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇十二

在工厂当维修工，要时常对自己的工作进行总结还有评价才能不断的进步。下面是本站小编为大家带来工厂维修工。

和

相信对你会有帮助的。

热情随和，活波开朗，具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力。良好协调沟通能力，适应力强，反应快、积极、灵活，爱创新!提高自己，适应工作的需要。所以我希望找一份与自身知识结构相关的工作，如,文员,助理可以有更大的空间来证明自己，发展自己!

主要通过学校的老师专业只是的培训,我的专业技能提供不少,对汽车维修的这样专业有了更深的了解..为了让自己的技术更加全面.我经常上网查阅网上有关汽车维修的专业知识.

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人"个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

三:学会把自己的技能应用在实际的应用上...

成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人"个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。我一定会成为一个有才能的汽车维修大师..也感谢..给我一个这样的平台写出。

自我鉴定。

我叫，到xx单位工作已经有三个月了，在过去的工作三个月里，有成功，有失败，有欢乐，也有苦恼。在领导及关怀与指导下，在各位同事的鼎力支持帮助下，我的工作能力有了很大的提高，现将3个月来的工作做一个。

自我评定。

1、努力学习，不断提高业务能力.在工作中，认真学习业务知识，不断积累经验，积极参加学习培训，不断充实自己;2，遵章守纪;3个月来，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，学习优秀员工的方法，认真完成了本岗位各项工作任务;3，团结同事，共同努力.同事关系融洽，团结友爱，互帮互助，互相尊重;4，由于自己工作经验不足，在工作中缺乏处理用户投诉的实践经验，服务工作做得不够细致，这是我以后努力的方向。

2、本人自进入本公司工作以来，在各位同事的关怀帮助下，通过个人的努力和工作相关经验的积累，知识不断拓宽，业务工作能力取得了极大进步。

3、回顾过去的3个月，我认真学习营业的培训，积极参加岗位培训.全心全意，以礼待人，热情服务，耐心解答问题，为客户提供优质服务，并在不断的实践中提高自身素质和业务水平，成长为一名合格的营业员.

在以后的工作与生活中，我相信通过我的努力在以后的工作中我一定会成长为一名优秀员工，争取成为别人学习的对象.为xx单位作出贡献。

首先，在思想和组织纪律上，遵守实习单位的规定，无迟到、早退、旷工及病假事，积极参加打卫生、节约水电、爱护公物，讲文明礼貌、谦虚谨慎、尊敬领导和同事，团结友爱，与同事们相处融洽。其次在工作态度上，工作踏实肯干、专心致志、吃苦耐劳，听从和配合主管班长领导的安排，虚心接受车主管及其他同事的批评和建议，努力做好自己的工作，能做到工作严谨、勤学好问，并完成班长布置的各项任务。在实践能力上，收获最多，最大的满足就是学到了以前公司没有接触的设备让我更了解行车设备及课本以外的知识和处事的道理。

在实践中能够将理论联系实际，通过解决在实践中遇到的问题，增长了自已见识和解决事情的能力，还学到了许多在以前没有学到的东西。在生活上，认识了许多一起工作的同事们与他们相处融洽，在学习上能互相学习跟请教，能够互相帮助，为人处世上也收获了许多。很感谢海昌公司给我这次难得的实习机会和工作，也很感谢领导和车主管周班长对我的信任和关心，我也很珍惜这次机会，在这三个月试用中学会了很多东西，我相信如果能转正将会为海昌工作的更多，自已也很学到更多。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇十三

本人组织能力强，在职工作时善于组建团队,组织培训,制定计划,并达成目标.善于资源分析,能充分利用各种资源.有较强的独立性.有较强的分析能力.能够适应快节奏的工作,有较强的实战经验和实际操作能力,工作中能够独当一面。

性格乐观开朗，做人本分，原则性较强，戒骄戒躁，有比较沉稳的性格.能吃苦耐劳，对工作认真负责，经常得到领导的好评!

维修工程师自我评价大全（21篇）篇十四

时光飞逝，在**公司的为期三个月的试用即将结束了，回忆这段短暂却丰富的实习生活，我既紧张又新奇，也收获了很多。下面是我对自己实习生活的简短总结。（开头完）。

首先，在思想和组织纪律上，遵守实习单位的规定，无迟到、早退、旷工及病假事，积极参加打卫生、节约水电、爱护公物，讲文明礼貌、谦虚谨慎、尊敬领导和同事，团结友爱，与同事们相处融洽。其次在工作态度上，工作踏实肯干、专心致志、吃苦耐劳，听从和配合主管班长领导的安排，虚心接受车主管及其他同事的批评和建议，努力做好自己的工作，能做到工作严谨、勤学好问，并完成班长布置的各项任务。在实践能力上，收获最多，最大的满足就是学到了以前公司没有接触的设备让我更了解行车设备及课本以外的知识和处事的道理。在实践中能够将理论联系实际，通过解决在实践中遇到的问题，增长了自已见识和解决事情的能力，还学到了许多在以前没有学到的东西。在生活上，认识了许多一起工作的同事们与他们相处融洽，在学习上能互相学习跟请教，能够互相帮助，为人处世上也收获了许多。很感谢海昌公司给我这次难得的实习机会和工作，也很感谢领导和车主管周班长对我的信任和关心，我也很珍惜这次机会，在这三个月试用中学会了很多东西，我相信如果能转正将会为海昌工作的更多，自已也很学到更多。（第一完）。

这次在xx试用，带给我的是我在以前公司中一些没有触及到的知识，这将对我们以后工作、生活，并对接下来的电器维修工作有很大的帮助。更重要的是在这次电工实习中我学到的是一种认真、科学的态度，通过这次电工实习，使我对西门子电气控制系统，变频器，装船机，斗轮机，及电工技术有更深的理性认识，对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。同时，通过实习获得实际生产知识和安装技能等电工技术知识，培养自己理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养同事间团结合作，共同探讨，共同前进的精神。三个月多的试用，使我更深刻地了解到实践的重要性，通过实习更加体会到了学以致用这句话的道理，有问题就有收获，就有提高。理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。（树立全局观念，做好本职工作不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，电工维修也不例外。我认为电工要第一时间处理好设备问题，满足生产。收集问题，以便作出及时改进，使以后更好维护满足生产使用要求。做为电工要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，有些设备有候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是反映的维修不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和他们进行流，规范操作，从而避免在出现这样的问题，）(可用可不用）。

我认为电工要第一时间处理好设备问题，满足生产。收集问题，以便做出及时改进，使以后更好维护满足生产使用要求。精于专业技能，勤于现场观察独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的水平。每维修一次行车，就是对本公司行车设备的进一步了解能促进工作技术提升。这三个月试用，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。这对我今后踏入今后工作是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。试用是每一个进厂必须拥有的一段经历，它使我在实践中了解公司的设备运行，工作内容，规定和社会，让我们学到了很多在学校和公司根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我以后更好地服务海昌打下坚实的基础。

信息时代，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。要有好的技术与判断力才能使工作顺利。这次实习，让我深有感受。在日后的学习工作的过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。

鉴定人：tillsky。

我叫xxx，男，34岁，2000年毕业于xxxxx专业毕业，先后在xxxx任公司、xxxx公司机械技术部门从事机械维修工作，在此期间，我努力钻研专业技术知识，在单位领导的精心培育和教导下，并且通过自身的努力下，认真完成本职工作的同时，积极参加各种培训和检修工作，在为公司的发展贡献自己的聪明才智，在工作中不断充实自己的技术知识使个人的专业技术得到进一步提升。

在完成好本职工作的同时，我还不断学习新知识，努力丰富自己。2008年考取了南方电监会的入网高压电工作业证，并以此为楔机，拓宽自己的知识面，学习先进的施工方法和安全技术。

总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。

工作之余，我还参加了公司组织各种的培训，在培训中不断吸收新知识，完善自己，以安全第预防为主、综合治理为原则指导自己的工作。严格要求自己，以身作则，不违规施工，不违章指挥，加强自身的专业知识技能培训，不断提高施工质量。

我将在今后的工作中更加认真努力，做好本职工作，向身边优秀的同事学习，争取取得更好的成绩。

民族：汉族年龄：24岁。

求职意向及工作经历。

人才类型：普通求职求职类型：全职。

个人工作经历。

2担任职务：机械技术员。

公司性质：私营企业所属行业：机械制造与设备。

公司性质：私营企业所属行业：机械制造与设备。

担任职务：产品结构绘图。

工作描述：从事solidworks产品结构绘图。

教育背景。

毕业院校：广东省国防工业职工大学。

最高学历：大专。

1所学专业：机械电子工程。

语言能力。

外语：英语一般。

国语水平：优秀。

粤语水平：优秀。

工作能力及其他专长计算机能力：良好。

熟悉局域网维护.能够解决一般电脑故障。

详细个人自传。

本人性格开朗、吃苦耐劳、有很强的执行力,对工作有强烈的责任感和使命感。能用多种工程软件进行工作包括solidworks复杂三维曲面绘图，机械专业知识扎实,有从事设备研发和工艺改进经验。

培训经历：

2003/07-2007/12广州市机电学校课程：autocad(计算机辅助设计)2004/12-2005/01天河区劳动局课程：photoshop(计算机图像制作)2006/07-2007/05广东省国防工业职工大学课程：pro/e(模具设计)2007/08-2007/11广东工业实训中心课程：ug(模具设计与加工)。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇十五

本人组织能力强，在职工作时善于组建团队,组织培训,制定计划,并达成目标.善于资源分析,能充分利用各种资源.有较强的独立性.有较强的分析能力.能够适应快节奏的工作,有较强的实战经验和实际操作能力,工作中能够独当一面。

性格乐观开朗，做人本分，原则性较强，戒骄戒躁，有比较沉稳的性格.能吃苦耐劳，对工作认真负责，经常得到领导的好评!

且能积极配合团体的工作。同时兴趣广泛，喜欢文体活动，看电影，旅游，在大学期间通过。

了所学专业的各门课程和英语四六级考试和英语专业四级的考试，并且拿到了教育学和心理。

轻人会获益很多，谢谢。

通过四年大学的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治。

管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别。

是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。

拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人个人的职业生涯规划与。

人个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之。

2011年年度工作目标。现将有关2011年度个人工作情况作如下总结：

神，加强思想道德建设，提高职业修养，树立正确的人生观和价值观；能够加强自身爱岗敬。

能够牢固树立“安全，勤俭，诚信，创新，和谐”的理念，时刻把文明优质服务作为衡量各。

工作中加以运用；在业余时间，自学参加涵授教育学习，为更好地适应各岗位的需要奠定良好的基础。

二、工作情况。

一年以来我都是在综合维修车间检修四班从事工作，我们的主要工作就是保证电解的十。

六台多功能天车和电解槽能够正常运行。检修作业现场存在的职业危害有害因素类多，主要。

有：起重伤害，触电，灼烫，车辆伤害，物体打击，烟气，粉尘，高温等有毒有害气体以高。

磁场放射源等职业危险有害因素对安全健康有一定的影响。进入现场作业人员必须穿戴齐全。

大提高了工作效率，在工作中沟通是很重要的，一定要把问题处理的及时、认真的完成每一。

项任务。

没有造成很大的损失，但是给了我一个深刻的教训。

三.存在问题和不足。

2、在专业技术上钻研不够。

四.今后的工作打算：1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不。

断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。

践

回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远。

母，走出了教导自己多年的母校，踏上了人生征程的第一步，走进了天津海德润滋检修公司。

由于事前明白在电厂工作需要有良好的安全以及专业技术水平，在未到天津海德润滋检修公。

司工作以前，我一直在熟悉电厂的各专业工作分工及责任以及提高自己的安全意识，并锻炼。

自己的各部分动手能力，充实自己的专业技术水平，以便于在到电厂以后能够顺利的胜任各。

操作，使得我学了几次以后就能够独立的完成了本专业的基本任务，熟悉了本专业设备和工。

作流程。从2007年7月份以来我来到我厂在天津陈塘热电厂承包的2*60mw机组维护项目部以来。

使我在专业知识和动手能力得到了更大的进步。也让我明白的怎么去为人处事，和同事和睦。

各项检修规程，虚心求教，团结同事，不断提高工作能力，干好本职工作，现将6年来的工。

高，在繁琐的工作面前我积极调整心态，在保证工作效率的同时确保工作质量。

二、技术上用心钻研，理论上熟记检修规程，自购其他化学学习资料；实践上严格遵守。

专业学透学精，还需要时间的磨练、知识的积累，循序渐进，一月才比一月强。即使休假期。

本人于进入壳体厂维修工段开始实习工作，xx年7月于冶金学院毕业后正式参加工作已。

师傅们的教诲，积极学好各种维修技术。现在通过两年多的学习，遇到小的问题我早已经能。

合好师傅们解决它。例如：切镦机上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴分。

程，在这里我不仅仅把我的维修工作做好，而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备。

报表，安全知识，设备备件的备库与计划。另外最重要的事开始着手设备的改造与消化，现。

在这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中，相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设。

备消耗实在太大，公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高。

消耗高成本的不良生产环境。还有公司现在即将生产奥特莱特的螺杆，生产量将翻几番，螺。

杆设备必将很紧张。所以现在我正在积极参与螺杆设备的调试与改造，为将来打好结实的基。

础。

整到最佳状态。而其中就有些设备存在这样或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料。

压紧结构，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机。

构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简单方便，又节省了时间和原材料。而。

钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好多次，这样以来就浪费了好多时。

象，不能及时处理出现的问题，影响维修效率。因此我们首先要做到的就是打破“操作工只。

仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故，把设备的点检、保养、润滑结合起来，实。

现清扫的同时，积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保。

养润滑工作没有做到位。例如：公司沈阳六轴设备又多，设备备件又贵（换一次主轴轴承就。

当月生产的产品型号、数量、欠产量等。而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查。

阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用。

单位等，同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时，要求维修人。

进行登记，排除时间、责任人、操作人员认可等都要认真填写和签名，就像现在公司搞的管。

司的一名检修工。

起初来到修试公司的时候，对于这份新工作不熟悉，只是感觉脏、累、忙。也许是出身。

情的笑脸，我开始对今后的工作很是期待。我对现在的工作很陌生，很多工作不知道怎么完。

成，心里很苦闷。同事们看的出我的难处，都很主动的帮助我，对我这样一个新同事，大家。

并没有排斥，这点让我很感动。于是暗下决心要在最短的时间内，融入到这个集体，和大家。

打成一片。

短短的一个月时间，我真的做到了。渐渐的，我和每个人都认识了，了解他们每一个人。

这里的人们都是一线的普通职工，做着同样的工作，吃着同样的苦，但是大家都显得很轻松。

我曾经问过一个同事，难道他从来没有感觉自己的工作累？也不会抱怨加班到很晚？他很淡。

轻松点，都无所谓的。再说咱们的工作和修建红旗渠比起来，还能叫苦？”是呀！比起那些。

为了整个林州人民吃水问题而奋斗的人们，我们这点工作量又算得了什么呢？这也是我第一。

次真正的理解红旗渠精神的含义。在我的眼里，公司的这些员工，和红旗渠建造史上的那些先烈们一样，一样值得我去尊重。

时光飞逝，在**公司的为期三个月的试用即将结束了，回忆这段短暂却丰富的实习生活，我既紧张又新奇，也收获了很多。下面是我对自己实习生活的简短总结。（开头完）。

首先，在思想和组织纪律上，遵守实习单位的规定，无迟到、早退、旷工及病假事，积极参加打卫生、节约水电、爱护公物，讲文明礼貌、谦虚谨慎、尊敬领导和同事，团结友爱，与同事们相处融洽。其次在工作态度上，工作踏实肯干、专心致志、吃苦耐劳，听从和配合主管班长领导的安排，虚心接受车主管及其他同事的批评和建议，努力做好自己的工作，能做到工作严谨、勤学好问，并完成班长布置的各项任务。在实践能力上，收获最多，最大的满足就是学到了以前公司没有接触的设备让我更了解行车设备及课本以外的知识和处事的道理。在实践中能够将理论联系实际，通过解决在实践中遇到的问题，增长了自已见识和解决事情的能力，还学到了许多在以前没有学到的东西。在生活上，认识了许多一起工作的同事们与他们相处融洽，在学习上能互相学习跟请教，能够互相帮助，为人处世上也收获了许多。很感谢海昌公司给我这次难得的实习机会和工作，也很感谢领导和车主管周班长对我的信任和关心，我也很珍惜这次机会，在这三个月试用中学会了很多东西，我相信如果能转正将会为海昌工作的更多，自已也很学到更多。（第一完）。

这次在xx试用，带给我的是我在以前公司中一些没有触及到的知识，这将对我们以后工作、生活，并对接下来的电器维修工作有很大的帮助。更重要的是在这次电工实习中我学到的是一种认真、科学的态度，通过这次电工实习，使我对西门子电气控制系统，变频器，装船机，斗轮机，及电工技术有更深的理性认识，对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。同时，通过实习获得实际生产知识和安装技能等电工技术知识，培养自己理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养同事间团结合作，共同探讨，共同前进的精神。三个月多的试用，使我更深刻地了解到实践的重要性，通过实习更加体会到了学以致用这句话的道理，有问题就有收获，就有提高。理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。（树立全局观念，做好本职工作不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，电工维修也不例外。我认为电工要第一时间处理好设备问题，满足生产。收集问题，以便作出及时改进，使以后更好维护满足生产使用要求。做为电工要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，有些设备有候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是反映的维修不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和他们进行流，规范操作，从而避免在出现这样的问题，）(可用可不用）。

我认为电工要第一时间处理好设备问题，满足生产。收集问题，以便做出及时改进，使以后更好维护满足生产使用要求。精于专业技能，勤于现场观察独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的水平。每维修一次行车，就是对本公司行车设备的进一步了解能促进工作技术提升。这三个月试用，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。这对我今后踏入今后工作是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。试用是每一个进厂必须拥有的一段经历，它使我在实践中了解公司的设备运行，工作内容，规定和社会，让我们学到了很多在学校和公司根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我以后更好地服务海昌打下坚实的基础。

信息时代，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。要有好的技术与判断力才能使工作顺利。这次实习，让我深有感受。在日后的学习工作的过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。

鉴定人：tillsky。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇十六

自我鉴定。

就根据自己的工作的表现来写，下面由本小编精心整理的汽车维修自我鉴定，希望可以帮到你哦!

我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习手段。

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状。

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程，流程如下：

(一)汽车保养。

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，(手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查)刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。

1、发动机火花塞的改换。

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车。

车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：

(1)固定发动机。

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠。

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵。

装半轴。

(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系。

将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

(7)布线。

如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成。

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

(9)装仪表和任务台。

仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并发动发动机试车。

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

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维修工程师自我评价大全（21篇）篇十七

在校期间，本人因对汽车维修行业的热爱，曾担任汽车维修班的学习委员，在多次校园汽车维修技能竞赛中取得优异成绩。在工作中，本人对工作认真负责，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神、乐观上进、有爱心并善于施教并行;上进心强、勤于学习能不断提高自身的能力与综合素质。

为人开朗，积极;性格平和开朗，待人热忱，亲和力强，具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力。良好协调沟通能力，适应力强，反应快、积极、灵活，勤勉上进，认真细致，踏实肯干，善于团队合作学习注重理论与实践的结合，己具备了相当的社会实践操作能力，有很强的事业心和责任感，能够面对任何困难和挑战。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇十八

一、通过系统完善的汽车专业知识的`学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

三、学会把自己的技能应用在实际的应用上。

成为一个有技术，会管理，善经营汽车人，将是我一直努力和奋斗的目标，我一定会成为一个有才能的汽车维修大师。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇十九

我市汽修市场整顿工作共分五个阶段，各阶段工作各有侧重点。

第一阶段：动员阶段。

主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局副局长为组长的领导小组和以副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸，广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次，组织骨干企业在相关地段集中宣传，悬挂横幅150条，发放宣传资料1100套，并设立了咨询台，现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条，对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《致全省汽车维修业户的一封信》外，还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》，为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。

第二阶段：集中整治阶段。

对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理，运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动，在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户，对98家业户进行了查处。清除乱起名称，乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上，向全社会进行了公示。

第三阶段：规范内部管理阶段。

全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训，提高了服务意识和行政执法水平。

第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段。

对全市汽修企业进行资质认定，要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法，对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查，对44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。

第五阶段：巩固治理成果，全面总结阶段。

针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果，防止回潮。同时健全业户档案，实行跟踪服务，实施动态管理。

二、几个特点。

1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来，把国家有关维修市场整顿的要求，贯彻到年审指标之中，以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。

2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为，再规范汽修市场经营行为，争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。

50%的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。

4、以促进行业健康发展为目的，以规范经营行为为手段，始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来，把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为，都得到大部分企业理解和支持，对不规范的企业震慑作用也相当大。

三、几点启示。

1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理，加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例(讨论稿)，很大程度上解决了困扰我们多年的问题，操作性较强，建议集中人员、精力、修改、完善，力争尽早出台。

构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。

3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格按照开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益，促进行业发展。

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维修工程师自我评价大全（21篇）篇二十

我是20xx届江苏省汽车技师学院，汽车检测与维修专业即将面临毕业的一名学生。

时间过的很快一晃过去了4年，在校期间，我一直执行学校的一切规章制度，尊敬老师，团结同学，守法律，守纪律，曾担任学习委员，英语课代表，团支部书记等职务。具有一定的组织能力和处事能力。

汽车检测与维修是我很喜欢的一个专业，4年来我一直很认真并快乐的学习着，在老师严格指导教育帮助下，打下了扎实的专业基础知识，课余时间，我涉历了其他专业书籍，开阔了视野，充实了自己。每次理论考试都能考出好成绩，每次实践考试都能准确而又快速的完成，得到了老师和同学的肯定。

良鸟择木而栖，士为知己者用。我投贵单位的档案，是因为希望能给我一个为贵单位服务的机会，是相信贵单位能给我一个学习提高发展的机会。

维修工程师自我评价大全（21篇）篇二十一

时光飞逝，在**公司的为期三个月的试用即将结束了，回忆这段短暂却丰富的实习生活，我既紧张又新奇，也收获了很多。下面是我对自己实习生活的简短总结。（开头完）。

本人性格温和，热情大方，待人诚恳，具有较强的亲和力,善于与人沟通，做事认真勤奋,沉稳而又热情，喜欢尝试新的任务,有很好的集体意识和团队精神，能够很好的适应集体,并且能积极配合团体的工作。同时兴趣广泛，喜欢文体活动，看电影，旅游，在大学期间通过了所学专业的各门课程和英语四六级考试和英语专业四级的考试，并且拿到了教育学和心理学的合格证，另外也通过了国家普通话测试水平二级甲等。我希望能得到在贵公司得到很好的工作机会和经验，让我能够更好的提升自己，我相信贵公司通过雇佣年轻活力，聪明的年轻人会获益很多，谢谢。

通过四年大学的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

主要通过学校的老师专业只是的培训,我的专业技能提供不少,对汽车维修的这样专业有了更深的了解..为了让自己的技术更加全面.我经常上网查阅网上有关汽车维修的专业知识.一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

本人组织能力强，在职工作时善于组建团队,组织培训,制定计划,并达成目标.善于资源分析,能充分利用各种资源.有较强的独立性.有较强的分析能力.能够适应快节奏的工作,有较强的实战经验和实际操作能力,工作中能够独当一面。

通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

本人具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力，吃苦耐劳，工作细心周到、认真负责。经过三年的汽车检测与维修专业的系统学习和2年多的工作，现已能独立完成汽车的一、二级保养与维护及一般修理作业，并对主要总成的大修作业也有一定的维修技能，能正确地使用常用维护设备和检测设备。掌握现代汽车维修与检测技术，能运用本专业知识对汽车常见故障进行分析、判断和排除；能用现代检测设备对汽车电控系统的故障进行诊断和排除。