快递员年度工作总结(精选5篇)

时间:2023-10-02 作者:碧墨快递员年度工作总结(精选5篇)

总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。那关于总结格式是怎样的呢?而个人总结又该怎么写呢?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

快递员年度工作总结篇一

岁月如烟,2019年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、2019年部门主要工作完成情况、存在的问题及2020年的工作计划报告如下:

一、本职工作内容:

1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源

4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

二、物流部2019年主要工作完成情况总结:

1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

三、物流部2019年工作中存在的问题:

1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定置定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足,工作现场的6s很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

四、物流部2020年工作计划:

针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:

1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。

2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理,加强在6s、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

快递员年度工作总结4

自20_年春节入职,先后在解放路揽投站、人民路揽投站实习并成为一个合格的速递业务员。随着公司改革和同志们的帮助逐渐成长,在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一个客户轻声的谢谢就是最大的理解,至今还记得一位太婆拉着我的说:“孩子,歇会。”在以往的工作中:

一:服从。认认真真完成领导交给的每一项任务,对的服从,不对的坚决服从。逐渐从一个投递员向一个速递业务员转变,把每个客户当朋友,客户的电话就是冲锋号,第一时间赶到客户面前做好揽投。_年5月公司成立建华路揽投站,是一个前进的转折点也是最辛苦的时间,每天中午一碗窝子面马上投递决不耽误客户一秒一分,只为客户寄出的是情中国邮政ems全心全速理念。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点,有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由,在未来的工作中也会更加的服从调动。

二:营销。第一届诸葛亮文化节_年举办,在投递过程中找到当时主管教授顺利拿下23份寄往香港和韩国的邀请函业务实现收入2648元。同期也谈下了襄樊大学校企委培班383份通知书业务实现收入7660元。客户不论大小只要使用ems就全心服务,陆续和襄樊清永鑫贸易有限公司、襄樊赢都实业有限公司、襄樊银基棉花公司、襄樊市国税局、襄樊市烟草营销中心、双汇集团襄樊分公司、国景办公等多家单位建立长期合作关系。在公司大刀阔斧的改革洪流中,按照公司大力开发金融业合作业务的方针,尽量满足客户需求的基础上先后与华夏银行襄阳分行、建行铁路支行、长江证劵等建立标准件合作业务。

三:团队。一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵,在现任经理的带领下,全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围,我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼,先后派遣至省公司学习、代理建华路站长实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高。在这个大团队里我也是自豪的兵,深信ems全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。

四:客户。在3年和客户沟通中,也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈,对电子商务客户需求了解不够细腻,导致极少部分客户对ems失去信心选择民营快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态,掌握邮件路向,发现一起问题解决一起,及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误客户回头选择ems的时机积极促销,提供非邮公司不能提供的服务在同等价格上比速度,在同等速度上比服务。选择收件较多的客户积极公关,找到突破口开发标准件业务。电话回访高考通知书客户给孩子邮寄生活用品及其他。跟非邮公司客户中做宣传,找客户,做服务。

快递员年度工作总结5

一、基本情况

切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

快递员年度工作总结篇二

一.存在的问题

订单颜色看错,递减错,size看错,订单颜色做错检查工作没做好。

2.与车间及其他部门配合、协调不够好,造成交期没法赶出。

3.色卡追踪没到位。

二.通过这段时间的努力,使我个人的耐心、细心程度及对工作的合理安排得到了锻炼。

2.按计划出货,如因某原因没办法按交期出货,及时跟客户沟通好,以免造成扣货款。

通过一年来的工作,我也清醒的看清自己还存在许多不足,主要是:了解还不够多,由于能力有限,对一些事情的处理还不太妥当,工作方法上还有待改善,这些不足,我将在今后的工作中努力加以改进提高,争取把自己的工作做到最好。

三.明年工作打算

尽职尽责抓重点。严格按照发文标准,提高发文质量;做到文件及时收发、传阅、

明确印鉴管理程序,完善使用登记,无审批用印现象的发生;完善各项规章制度,禁止无登记、无审批用印现象发生;完善各项规章制度,按照各项制度办事,做到收文有规范、办事有制有纪律,各项工作都有章,有据。

认认真真,做好本职工作。

坚持完成领导交办的各项任务,尽量做到让领导,客户满意。协助经理做好办公室的日常工作,如打文件,打印,复印。认真完成档案的整理工作,对各类文件及时收集,归档,做到了分类存放,条理清楚,便于查阅。

2.严于律已,自觉遵守各项制度

做事要谨慎认真;向领导汇报的全面;日常工作要记录并及时上报待人处事要有礼貌;

待同事要坦诚宽容;严肃办公纪律,不做与工作内容无关的事情。

四.努力做好新的职能工作,对领导按排的工作,不折不扣的完成。

订单下来一式四份(交期),每个部门一份,包装明细要准确

2.色卡,交期向客户确认追踪到位。

3.与车间及其他部门配合、协调好。

4.按制定的进度计划及相关要求出货。

5.与客户确认相关的出货资料后,整理好单据。

6.协调好生产部门,按客户不同的包装要求,按排出货。

7.将出货资料整理至25号交财务。

要提前学习,要不断加强个人修养。

快递员年度工作总结篇三

作为一名班组管理人员,我清楚地认识到肩上的重任,为保证班组各项工作的顺利开展和通信生产的正常运作而不断努力着。回顾第四季度这些年的工作,主要有以下几方面:

在思想上我丝毫不放松,坚持学习党的xx大精神和有中国特设社会主义理论,极力拥护上级制定的改革政策和措施并积极贯彻执行。配合班组开展优质服务活动,加强自己的思想教育,树立“用户第一”的思想观念,在日常工作中保障用户的利益,不计较个人得失。发挥自己班组管理人员的模范带头作用,集体的事抢着做,带动其他职工争做岗位能手。

在行动上我努力做好本职工作,严格遵守岗位责任制,积极参加各种形式的业务培训,努力提高自己的业务素质和水平。在公司领导和组长、同事的帮助中,我在自己的工作岗位上勤勤恳恳,用自己最大的努力去做好每一项工作。我在日常的工作中,做到多看、多听、多做。多看看班组长及管理人员对工作的处理和对班组的管理。多听听同事在生产中对各种问题的意见。多做做班组的日常工作,锻炼自己的各种能力,以期待自己在工作中有更出色的成绩。

年底报刊收订活动中我积极配合班组进行报刊揽收,组织职工进行设摊和上门收订,在任务重、时间紧的情况下,为班组完成收订任务、完成流转额尽了自己的一份力。

在日常工作中我积极学习《邮政通信服务规范》,落实规范化服务标准,进一步拓宽自身的服务视野,积极提倡“想用户所想”的思想观点,要求自己从用户的角度来发现我们自身工作的不足并及时整改,为用户提供更优质的服务。对于用户的查询投诉,我认真落实受理、处理工作,及时回复用户,坚决把用户的查询、投诉处理到底,并落实好回访工作,努力提高邮政投递服务的质量和信誉。

在今后的工作中,我将针对不足采用行之有效的方法来改善,不断的完善自己,决心在新的一年中,继续努力,继续发奋,做一个合格的邮政人。

快递员年度工作总结篇四

这一次的实习,让我见识上班族的生活,了解了一个快递公司的工作流程,一个客服人员的工作,接触了快递物流领域。实践过程是体验上班生活的过程,所做的事情也许很繁琐,可是却是一种难忘的经历,有无奈,有历练,有见识。当代大学生应该大胆地走出去,训练生存能力。

(一)体验社会,锻炼自身生存能力。

(二)从事服务行业,学会与别人沟通的技巧。

(三)熟悉一个快递公司的运作流程,获得工作经验。

(一)xx年xx月xx日至xx年xx月xx日,辅助公司客服做月结

快递速递公司是全国性快递公司,我所实习的地点是快捷福建福清站点。快件分为收件和派件,收件是指快捷其他站点发到本站点的快件,派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用),另外还有月结,即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账,快递公司留有每一件快件的面单,面单上记录运费,每一件收件和派件都会记录在电脑中。快捷与福清的许多单位企业有长期合作,快捷快递公司每到月底会进行月结,即用计算器人工算出月结客户的七月费用总和,再与电脑上的记录进行核对,若出现核对不一致的情况,则要找出错误记录,漏记的快件单号,核对一致后,在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来,按区域划分,交给负责各区域的业务员,业务员再到各个公司进行结算。

在这段期间,我将大碟大碟的面单按公司名称分类,一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和,与电脑上的数据进行核对,确保正确。这是很费心的工作,由于面单上的数据人工输入过程,在按公司名称整理面单的过程,用计算器算出费用总和的过程都有可能出错,有的数据反复计算却会得出不同的结果,所以会比较劳神劳力。

(二)处理问题件

一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出快捷快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到本站点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

作为客服人员,要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件,客服人员要先打电话给收件人,说明情况并让收件人到本站点自提文件,若客户愿意到本站点自提文件,客服就要向客户说明本站点的具体地址,再将快件放置在专门的框框里,以备客户自提。对于所有的问题件,要将情况上报全国联网的系统,并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件,确定重量没少后,通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况,发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式,再将信息通过布谷鸟通知给发出问题的站点客服,客服及时做处理。对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。

(三)上传本站点发出和收进的快件数据

快捷其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描,在业务员开始派件后,客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统,这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进行对比,得出有发无到的快件数据,将数据发至快捷群里提醒发出站点及时跟进。

(四)接电话,服务客户

有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如快捷快递公司的收费计算方式,快捷能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收…对于这类问题,客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。

这种工作比较繁琐,在接电话是要注意礼貌用语,有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满,对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件,就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现,一个人会忙不过来,所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。

(一)与人的沟通很重要

与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用,特别在一些特定的工作中,沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时,只有通过与别人充分的沟通,说明自己的不解,在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧,遵时守时,互相尊重,互相配合,互相理解。

作为客服人员,最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通,有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人,在传递信息的过程中,关键处说的不清晰时就会影响工作,导致效率低下。在接电话,打电话时说明身份,让客户知道你是做什么的,报上公司的名,自己的名可以省略。

(二)处变不惊,淡定,事有轻重缓急

处变不惊的应对力,拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值,发觉服务很不周到,就会在电话中对客服大发不满,客服只能忍耐,不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理,能对各种问题进行分析解决,不推脱,不推诿,不耽误。客服的工作比较繁琐,所以要分清轻重缓急,提高办公效率。

(三)学习无处不在,在实战中发现自身存在的能力缺陷,有意识地自学

在工作的过程中,我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里,大学生是很难得的,处事能力要比别人强,其实不见得,处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上,并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同,在岗位上有意识地自学,增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。

在此次实习中,我经常听说各种各种的地名,省内省外的都有,有地级市,县级市,或是本县的各个城镇,由于我长期不在老家,对县内的各个城镇的地理位置不熟悉,当别人问我,能否派送某镇某村,我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候,多看看地图,看后才发现自己对家乡是有多么不了解。

(四)工作中感受艰辛,每行每业都不容易,平时更要多多谅解

公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务,客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气,因为在任何环节都有可能出错,有的客户很好说话,很谅解,但有些客户故意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛,生活中彼此谅解,感同身受会在不经意间产生影响。

(五)发觉知识的重要,珍惜学习的机会

现在的大多数人的工作都离不开计算机,电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现,要理解新的信息,就要具备跟专业的知识。另外,一个不具备电脑打技能的人无法担任此类工作……信息在更新,头脑也需要更新,因此要珍惜学习的机会。而且这种学习的机会不仅仅在大学课堂里。

快递员年度工作总结篇五

20xx年在区邮政速递物流公司的正确领导下,深入贯彻落实科学发展观,坚持把发展作为第一要务,积极推进经济发展方式转变和业务结构调整,加快资源整合和流程优化,提高全网运行质量,增强核心竞争能力,努力构建和谐文明企业,全市邮政速递物流的经营、改革和服务等工作取得了一定的成效,基本完成了区邮政速递物流公司下达的各项计划指标。

一、统揽全局,立足长远,坚定不移地加快发展

全市始终坚持狠抓速递物流业务发展不放松,坚持用发展的办法解决前进中的问题。

不断拓宽发展思路,努力拓展业务市场,着力解决制约影响经营发展的关键问题和薄弱环节,企业经营发展呈现良好态势。

1.邮政速递物流业务实现较快增长。全市邮政速递物流实现业务收入2057.89万元,同比增长22.28%。其中:速递业务累计完成收入1564万元,同比增长27.85%;物流业务累计完成收入493.89万元,同比增长7.3%。

2.重点业务和重点项目创收效果显着。国内特快业务累计完成收入1066.34万元,同比增长47.06%;国际业务累计完成收入89.09万元;同城业务累计实现收入260.6万元;电子商务累计约客户,确保收件人及时收到邮件。并成立了客户服务中心,及时解决揽投环节中存在的问题,有效地提升了ems的品牌形象,增强了客户的忠诚度、信任度和满意度。

二、突出重点,把握关键,持续深入地支撑发展

全市邮政速递物流以支撑企业发展为目标,大力提高网络资源配置效率和管理效能,不断推进体制机制改革和经营管理创新,努力增进职工福祉,为业务发展持续不断地提供源动力。

1.支撑保障能力不断增强。一是能力投入不断加大。年内新增汽车15台、电动车40台;二是揽投网建设初见成效。全市已建成揽投部6个、揽投站22个,规划设置119个段道、揽投人员192人;三是新开通了包头至上海、广州、成都的航空邮路,使邮件的传递时限缩短了0.5-1.5天;四是有效实施了“正点工程”工作。对邮件处理中心、转趟车和投递等重点环节进行了认真的调整,使内部处理流程得到了明显优化,在业务量迅勐增长的情况下,主要时限和质量指标有了明显提升。

2.科学管控水平有效提升。一是人力资源管控力度不断加大。严格用工总量控制,严格履行用工审批程序,推行岗位编制定员管理、岗位增员“双审批”制度,实现了企业各项用工无“表外”人员。深入推进岗位优化,通过加大人力资源盘活力度、非核心岗位外包、推广“双定”标准、细化工时管理等措施,满足了企业生产经营需要。二是财务管控能力稳步增强。进一步加强成本费用集中管控,启动了预算信息化管理,持续优化成本预算,强化资金的集中管理,大力推进各单位的损益核算工作。并推行了重点项目和单车的损益核算工作,效益明显增强,收益水平稳步提升。10月份以来,共清缴欠费274万元,达到了区邮政速递物流公司欠费率考核指标范围内。

三是风险防控工作进一步强化。

认真做好各项安全生产制度的落实和检查工作,突出抓好邮件安全、资金安全和邮运安全,全年未发生重大事故。落实信访责任制,加大接访落实力度,维护了企业改革发展稳定大局。四是加强内控建设和资费的管控力度。内控制度建设取得了阶段性成果,各项制度基本建立,运行流程得到规范。按照经营管理的“五条禁令”,强化了协议客户的资费管理,对低资费客户进行了资费调整。

3.运营机制体制不断理顺。一是进一步理顺了管理体制。健全了市邮政速递物流分公司、6个营业部和1个旗县营业部的三级“一体化”管理体系,建立了综合部、市场部和网运部专业管理格局。二是全面推行科学有效的计件工资改革办法。为了体现多劳多得的原则,4月份我局推行了科学有效的无保底计件工资改革办法,并在11月份再次对计件工资改革办法进行了调整和完善,即每投递一件奖励0.8元,每揽收一件按收入的10%给予奖励,实行上不封顶的政策。通过这一政策的推行,极大地调动了广大揽投人员的揽投积极性,促进了市场的全面开发,有力地拉动了业务收入的快速增长。

4.和谐企业建设深入推进。高度重视和谐劳动关系建设,企业合同用工的劳动合同签订率和社会保险参保率、劳务工参保率均达到100%。加大全员培训力度,采取多种形式强化培训。

积极开展“创先争优”、文艺联欢等活动,营造了浓厚的企业和谐氛围。加大帮扶救助力度,积极组织开展“送温暖”活动,全年共发放慰问金1.4万元,受惠职工近25名。

三、恪尽职守,廉洁奉公,始终不渝地引领发展

进一步加强领导干部管理和领导班子建设,提高领导人员的综合素质和履职能力,增强领导班子的凝聚力、创造力和战斗力,切实承担起全市邮政速递物流快速健康发展的政治责任、经济责任和社会责任。

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