2023年铁路转正个人总结(实用6篇)

时间:2023-09-10 作者:琴心月2023年铁路转正个人总结(实用6篇)

总结的选材不能求全贪多、主次不分,要根据实际情况和总结的目的,把那些既能显示本单位、本地区特点,又有一定普遍性的材料作为重点选用,写得详细、具体。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?这里给大家分享一些最新的总结书范文,方便大家学习。

铁路转正个人总结篇一

由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段20xx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

三年的工作经验使我深刻认识到这项工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

20xx年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与相关部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”时间。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

20xx年,我积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动学习电脑知识,采用电脑进行信息整理归档、收集。

虽然在工作中取得了一定的成绩,但是距一个优秀的铁路职工还有一定的差距,我不存在许多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能正确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。

铁路转正个人总结篇二

一年来,我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条,发放各种宣传资料500份,开展各种形式的宣传活动4次,有效提高了广大市民爱路护路意识。

开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境,确保铁路运输安全畅通,6月份,在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内,任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物;不得取土、挖砂、挖沟;不得采空作业;不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速,做好前期准备工作。8月份,又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动,与废旧金属收购站点签订守法责任状。由于宣传到位,管理到位,到目前为止,辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件,未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。

加强了制度规范化建设,明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实,护路办与沿线村(居)委会签订了目标管理责任状,将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理,制定了考核细则,完善了考核制度,做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。

开展多种形式的创建活动。为使铁路护路工作深入到千家万户,我们在铁路沿线开展了“爱路护路模范村(居)”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点,并制定出相应的具体实施方案。通过这些活动,积极营造一个良好的爱路护路氛围,把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。

抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区5个村(居),沿线有学校,市民和居民,流动人口多,为避免与群众在利益方面发生冲突,产生涉铁矛盾,护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查,了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况,及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态,需要调处的矛盾,指定专人,限期调处,今年以来,未发生一起涉铁纠纷。

加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护,与家属签定监护责任状,确保不发生危及铁路行车安全的事件。虽然xx年做了一些工作,也取得了一些成绩,但存在以下不足:一是对铁路防护栅栏的保护不够,以致辖区内有时出现开口;二是对青年的教育不够,有时出现青少年在铁路线玩耍的现象。以上不足之处力争在明年的工作中加改进和提高。

铁路转正个人总结篇三

我是呼和电务段集宁车间土牧儿台信号工长;自1984年参加铁路工作以来,我一直工作在集宁电务段,呼和电务段信号工区,信号设备集中修这条繁重而又艰苦的工作岗位上,长达28年,在这一工作岗位上,我亲身经历了电务信号设备的两次大改造—–电锁器联锁改6502电气集中联锁:6502电气集中联锁改微机联锁。

刚参加工作的我,勤奋好学,热爱本职工作。1986年被评为段先进生产工作者,这更加坚定了我钻研业务的信念,很快成为了一名骨干中修队员,1987参加了集二线乌兰哈达站电气集中改造工程,使我对电气集中设备有了初步的了解,经过一段时间的中修和学习,于是倡导利用中修机会整理配线合理化,美观化,标准化。

在上级领导的支持下,于1993年我组织实施了集宁电务段管内“轨道电路”“信号点灯单元电路”配线工作的工艺化,水平化标准化工作,这一方案的实施不但美化了箱盒内部,更方便了维修,线色分明。而且这一配线模式可以节省原材料30%,得到了领导的赞赏,并且很快在呼局管内推广开来。

1994年我参加了集宁南大修工程的电务室外配线,导通工作。同时,我和参加施工人员推广采用了标准化配线工艺,使集宁南大修工程顺利通过验收,之后上级指派由我负责一个配线小组,实施管内设备标准化配线工作,本人达到无图配线水平。

1996年我被评为段先进生产者,这时我深感自己专业理论知识的匮乏,决定学习深造,1997我参加了“福胜庄”电气集中大修工程的室外工程部分。

同年我被抽到工电联合整治道岔工作,对集大线、集二线地区的道岔爬行、角型铁进行联合整治,这让我对道岔的工作原理有了更加深刻的理解。

此外还参加了宝拉格室内扩能工程,在对原有设备线路的分析和新增功能的配合使用上我的审图能力提高了很多。

xx年参加了集二线正线道岔增加安装装置强度,把原来的角钢由原来80mmx10mmx125mm的角钢更换为80mmx12mmx125mm的角钢。上级把现场的调查和更换角钢的打眼位置交给我完成,我经过仔细计算、认真确认复核后,把尺寸标好,并注明道岔号及前后角钢,正因为在工作中的认真负责的态度和工作思想,在更换完13个站的道岔安装装置后,没有一组道岔的角钢尺寸出现差错,质量很高的完成任务。

同年,在集宁南站中铁十二局大修工程,其中有7组复式交分道岔的更换,因为道岔爬行严重无法更换转换的装置,影响工程进度,就这个时候负责人把这项工作交给了我,我以多年的道岔整治经验克服了重重难关,终于圆满的完成了任务。 xx年参加了集二线半自动闭塞电改光七个站的施工。

同年被评为段先进生产者。

团结带领工友,顺利地完成了上级交给我的每一项工作任务。

就是这样凭借着我刻苦的学习和向资深师傅们的请教,现在已能熟练解决维修和生产中遇到的诸多难题。

自xx年担任土牧儿台信号工长以来,处理了多次故障,下面例举俩个事例,如xx年8月的一天,我正要去工区值班,客车走到宝拉格时,就接到值班的人员打来电话,说4道发车后遗留红光带,因为当时的值班人员还没有独自查找故障的能力,所以我就边分析边指挥:我先让他测量送电端,结果有220v,我让他再测轨面电压,轨面电压也正常;我让他继续往下测,结果测出受端二次有电压,一次没有电压;这时我对故障原因有了初步判断,正好列车已经进入土牧尔台车站,我立刻下车进入机械室内把bg50备用变压器拿上赶扑现场,我再次用万用表确认,当时i次线圈是连接2、3端子,使用1、4端子。

用万用表一测,结果是变压器的i次2、4线圈断线,立即更换变压器,恢复设备正常使用。通过这次故障的处理,这位值班人员对轨道电路原理有了更深刻的理解。

还有一个事例是在xx年的6月土牧儿台站在天窗检修6/8#道岔时,室内操纵,室外调整摩擦电流,当道岔转换到第三次时,由定位向反位转换,当道岔转换到“四开”位置时,反位启动保险熔断,道岔无表示,往定位操纵时,道岔能够转换到定位而且有表示。

这时我让室内把道岔转回定位,室内往定位操纵时,定位保险熔断无表示。

当室内把保险更换完后又一次向定位转换时,道岔转到定位而且有表示。

这时,我判定启动电路混线造成,就把6#道岔的a、b机的插接器拔开,让室内转换道岔,反位启动保险任然熔断,又从分线盘把6/8#道岔,2#、4#、6#电缆甩开,让室内配合人员继续转换6/8#道岔,这时保险不在熔断,确定室外电缆混线,经查找4#、6#电缆混线,更换备用电缆后,设备恢复正常。工人们有些不解,为什么定反位保险都熔断?之后我把道岔电路结合现场情况给他们一讲,结果大伙全明白了,通过这件故障的处理,也让工友们学到了新知识,增添了他们学习业务的兴趣。

正是因为这样的工作态度和工作热情,工作28多年来,在自己身上没有因为自己工作失误发生过一件责任事故。

综上所述,我多年来在思想上始终和上级保持一致,从不计较个人得失,即使作出一点贡献也是与领导的培养和教导分不开的。

同时本人工作上还存在一定的差距,在今后的工作中我将继续钻研专业技术知识,不懈攀登技术高峰,提高操作经验水平,为我局的安全生产做出更大的贡献。

xx年12月

铁路转正个人总结篇四

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武_15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代,会代表。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

铁路转正个人总结篇五

2019年铁路车间党总支党建工作总结

一、党总支基本情况

我车间共有干部职工xx人,党员xx人,占总人数的xx%。党总支部设党总支书记、副书记、组织委员、宣传委员和纪检委员各1名,下设有三个班组党支部。

二、党建主要工作情况汇报

(一)抓好政治理论学习教育,不断坚定党员理想信念,保持思想先进性

1、深入学习宣传和贯彻落实党的十九大精神和全国“两会”精神。为引导党员深入学习宣传和贯彻落实党的十九大精神,党总支在去年普遍传达学习的基础上,今年继续组织党员深入研读十九大文件,组织集中学习10次,原文学习总书记所做的报告和新党章,引导党员干部职工全面准确地领会十九大和“两会”精神,把党员干部的思想和行动统一到十九大精神上来。

页 第 1 职工认清了当前反腐倡廉建设的新形势,对于保证党员干部廉洁从业具有重要意义,将持之以恒地将学习《准则》作为一项重点工作抓紧、抓好、抓出成效。同时结合“两节”之际,车间召开了车间工长会,对党风廉政建设工作进行了宣传和布置。

3、积极开展“两学一做”学习教育常态化制度化活动。一是开展总公司、集团公司和段工作会议精神专题宣讲活动,按照段党委要求,我车间支委深入到班组进行主题宣讲;二是开展“不忘初心、牢记使命,交通强国、铁路先行”争当排头兵主题实践活动,通过这次宣讲活动,使广大党员干部职工清楚地认识到中国共产党人的初心和使命就是为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴,这个初心和使命是激励中国共产党人不断前进的根本动力;而铁路人的初心和使命,就是坚持人民铁路为人民宗旨,践行以人民为中心的发展理念,肩负起“交通强国、铁路先行”历史使命,为实现中华民族伟大复兴的中国梦当先行、添光彩。努力把求真务实、廉洁奉公、遵纪守法、忠诚履职内化为每个同志的良好习惯,不断推动各项工作上水平、上台阶。

(二)落实组织生活制度,充实组织生活

1、落实“三会一课”制度,党总支做好每月开一次党支部书记例会和支委会,半年开一次党员大会,每半年上一次党课;班组党支部做好每月一次党员大会及党课;坚持开好民主生活会和做好民主评议党员工作,2019年我党总支的专题组织生活会已于x月x日召开;各班组生活会及评议党员工作已于x月末完成。

2、做好党务公开工作。对党建工作中需要公示的,坚持做好公

页 第 2 示工作,对各种评先活动,召开支委进行布置,组织党员和职工代表进行投票选举,选举后按要求进行公示。

3、认真开展一线党员“创岗建区”活动。根据《xx段党委关于生产一线党员“创岗建区”活动实施方案》(2019)xx号文件要求开展活动,通过开展活动,以增强党性、提高素质、发挥作用为目的,通过优化岗区设置,完善创建标准,加强考核管理组织广大党员立足本职岗位,紧密围绕安全、质量、经营、管理、队伍稳定等中心工作,发挥先锋模范作用。

4、按时完成党内日常上报工作、党费收缴以及党员排查等工作。一是按照段党委工作安排,每月认真开展宣传及月报工作,并按时上报要求上报的党建相关材料;二是按月收缴2019年每月的党费。

5、在段党委及段的领导下,上半年我车间结合段综合治理等文件要求,积极主动地做了大量工作,线路周边环境的整治、铁路家属退伍军人的家访,职工及家属之间的矛盾化解,给车间安装视频监控等,确保了职工队伍的稳定。

三、存在问题及今后努力方向

2019年上半年,我支部党建工作取得了一定成效,但还存在有不足。一是组织党员学习政治理论、学习业务知识缺乏系统性,学习的深度和广度不够;二是支部活动形式简单,不够生动活泼;三是由于条件所限,我支部在党务公开的形式、载体、内容等方面还存在许多不足,与段党委的要求相比还存在很大差距。

在下半年里,我车间党总支将继续深入学习十九大精神,继续解

页 第 3 放思想,转变作风,创新方法,突出重点,围绕中心,服务大局,努力推进车间党建工作再上新台阶。一是继续加强学习教育,强化班组党支部的政治意识、服务意识和党员的党性意识;二是继续深化专题教育宣讲活动,进一步加强工作作风、廉政建设,充分发挥班组党支部的战斗堡垒作用。三是利用网络、多媒体等多种方式开展组织生活,调动党员参加各类组织生活的积极性、主动性。

页 第 4

铁路转正个人总结篇六

20xx年的工作即将结束,回顾一年的工作学习情况,无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中,我都能以一名党员的标准严格要求自己,时刻牢记党员的义务,并不断提醒自己“我是一名党员,我必须区别于普通群众,无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用,只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。

1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。

2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。

3、密联系群众,搞好党群关系。作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。

在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩,有人说我的脑子好使、背题快,其实我心里最清楚,我比别人多的就是付出的辛苦,当别人聊天时我抓紧一切时间背理论,别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证,在一年的工作中,车间技术比武每次我都进入了前六名,在等级制转换中我两次被评为升档级别,在参加的段技术比武中取得了全能第一,两个单项第一和一个单项第二的好成绩,即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。

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