最新铁路工作计划 铁路(精选10篇)

光阴的迅速，一眨眼就过去了，成绩已属于过去，新一轮的工作即将来临，写好计划才不会让我们努力的时候迷失方向哦。我们该怎么拟定计划呢？以下我给大家整理了一些优质的计划书范文，希望对大家能够有所帮助。

最新铁路工作计划 铁路(精选10篇)

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铁路工作计划 铁路篇一

铁路工作计划 铁路篇二

一、着眼防范，立足自

身教育，为廉政建设责任制的深入开展奠定了坚实的思想基础

一是强化自身素质，提高“防腐”免疫力。注重把廉政建设理论学习同政治理论学习有机结合起来，浓厚学习氛围，搞活学习形式，扩大学习范围，增强学习效果。开展理论学习，坚定理想信念，开展条规教育，常念“紧箍咒”，早打“预防针”，浇注“防腐剂”。今年以来，相继观看反腐败电教片、参观反腐成果展等，通过经常性、多种形式的党性、党风、党纪和廉政教育，使我树立了正确的权利观、地位观、利益观，进一步熟悉到了廉政建设的重要性，廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性，增强了在新形势下拒腐防变的能力，积极做“三个代表”的忠实实践者，并对一些党员干部的不廉洁行为及时敲响了警钟。二是着眼大局稳定，积极做好信访工作。结合当前开展的集中处理群众信访问题活动，建立了信访工作制度，支队主要领导开门接访、主动约访、带案下访，认真对待群众来信、来访，及时妥善处理群众反映的问题，做到了热情接待，耐心疏导，宣传政策，化解矛盾。通过扎实有效的工作，有效控制了越级上访、集体上访事件的发生，切实维护了机关的正常办公秩序和大局稳定。三是严把用人关，坚持用好的作风选人。严格遵守组织人事纪律，严格按照《党政领导干部选拔任用工作暂行条例》和有关制度办事。坚持公开、公平、公正的原则，对9名同志进行了调整或提升职务，把真正有能力、素质好、作风硬的同志调整到基层领导岗位。同时严格按《目标治理责任制考评细则》对干部实行量化治理，增强了干部的责任心，调动了干部的工作积极性。

二、高度重视，认真履行职责，工作指导到位。

为切实搞好廉政建设责任制工作，完成总队和市局下达的责任目标，我站在讲政治、讲大局的高度，充分熟悉廉政建设责任制及反腐败斗争的重要性，始终把廉政建设责任制工作当作大事、要事来抓。我把廉政建设责任制摆在了重要议事日程，多次召开专题会议，研究、部署廉政建设工作，做到早研究、早部署。平时，在不同地点、不同场合不失时机地利用正反两方面的典型，对廉政问题经常讲、多次讲、反复讲，找原因、说危害，教育干部要从身边人、身边事中吸取教训，耳边警钟长鸣，心中筑起道德和法纪两道防线；同时，还定期组织检查、指导、督促主管各部门廉政建设的工作部署和落实情况，听取工作进展情况汇报，了解目标落实情况，查漏补缺，采取措施，加大工作力度，促进廉政建设顺利开展。

三、结合工作实际，狠抓目标落实，务求取得实效

四、身先士卒，身体力行，为党风廉政建设责任制的落实起到了示范作用

在工作中,我以身作则，严格维护和遵守政治纪律，严守

非凡化，按标准接待上级领导，下基层不接受超标准接待；不存在借开会、考察、培训等名义变相公费旅游、和公款出国旅游的问题；未发生需要申报的重大事项。由于我身体力行，对党风廉政建设责任制工作的落实起到了很好的促进作用。

一年来，我能够做到高度重视，精心组织，积极推进，狠抓落实，使党风廉政建设工作得以顺利推进。一是对落实廉政建设责任制工作重要性的熟悉进一步提高，工作主动性进一步增强。二是增强了廉洁自律意识和贯彻执行党的各项方针政策的自觉性和责任意识。三是激发了奋发图强、开拓创新的进取意识，形成了干事创业的良好氛围。四是维护了改革、发展、稳定的工作大局，促进了各项事业的健康发展。

今后，将继续高举^v^理论伟大旗帜，以“三个代表”的重要思想为指导，认真学习贯彻党的^v^精神，紧紧围绕发展这个执政兴国的第一要务，坚持党要管党、从严治党的方针，坚持党中心确定的反腐败指导思想、基本原则、工作格局、领导体制和工作机制，坚持标本兼治、综合治理，逐步加大治本力度，解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新，继续加强廉政建设工作，针对自身薄弱环节，强化措施，坚定不移地落实党中心关于反腐倡廉的各项任务，不断把廉政建设和反腐败斗争引向深入，为实现消防工作和部队建设跨越式发展提供坚强的政治保证。

铁路工作计划 铁路篇三

我于2月份被组织上任命为市公安局交巡警支队党总支成员、副支队长职务，主管支队事故处理、法制和宣传工作。一年来，我恪尽职守，严履职责，与时俱进，开拓创新，圆满完成了各项工作任务。现将一年来的工作简要总结报告如下，请组织上考核，同志们评议。

一、认真加强党性修养，努力提高自身综合素质。作为基层公安机关的一名领导干部，在日常工作学习生活中，我十分注重自身的修养和锻炼，以“政治上做一个明白人，思想上做一个老实人，工作上做一个实干人，学习上做一个勤奋人，生活上做一个廉洁人”为目标，切实做到“自重、自省、自警、自励”。

一是精于学习。认真学习马列主义、^v^思想、^v^理论和党的xx届四中全会精神，用科学理论来武装自己的头脑，切实加强对提高党的执政能力的认识，做到政治上合格，争当学习型干部。

二是勇于实践。努力实践“xxxx”重要思想，坚持学以致用，学用结合，注重调查研究，探索工作的规律和特点，解决实际问题。

三是勤于廉政。严格依法办事，坚持为警清廉，不谋私利，不耍特权。

四是善于团结。坚持民主集中制和民主生活会制度，积极开展批评和自我批评。做到大事讲原则，小事讲风格，积极维护班子团结。

五是敢于示范。坚持以身作则，严于律己，为人表率，充分发挥领导带头作用，力争做一名让人信服的好领导。

二、规范执法行为，增强法制意识，努力提高交巡警队伍的整体执法水平，全面推进公规范执法行为，增强法制意识，努力提高交巡警队伍的整体执法水平，安交通管理工作的法制化和规范化建设。安交通管理工作的法制化和规范化建设。

1、规范执法行为，提高办案质量。领导法制部门先后出台了《市公安局交巡警支队案件法律审核工作规定》、《道路交通行政处罚案件卷宗装订标准》等一系列规范性文件，使支队各项执法工作都套上了一道“紧箍咒”，进一步完善了制度，规范了程序，促进了支队工作法制化、规范化建设。今年以来，支队共办理交通各类案件173390起，其中刑事案件33起，行政处罚案件163364起(其中一般程序案件4085起)，刑事拘留15人(侦查在逃1人)，取保候审15人，提请逮捕15人，批捕12人(其中3人检察建议无逮捕必要)，移送起诉22起；治安拘留1544人，吊销驾驶证62本，吊扣驾驶证508本，罚款500余万元，暂扣车辆14472辆，受理交通事故财产损失重新评估案件11起。全年无错案发生，有效地维护了当事人的合法权益。

2、加强法制培训，提高民警素质。在实际执行中各种新情况、新问题不断出现，民警理解存在偏差，甚至出现理解错误等各种情况，指导法制部门制定培训计划，购买学习资料，编写违法处罚一览表，积极开展执法培训和考试工作。采用“季培训，月考试”的办法，对不同岗位的民警，结合工作实际，有针对性地确定培训内容。今年共举办法制培训班4期，通过全面地学习法律知识和业务知识，大大提高了全体民警的法律素质和执法水平。

3、完善执法责任制，加强执法监督。

首先，实行目标管理。对交通法制工作，按照各自职责，层层分解，签定目标责任书，实行月评比、季考核、半年小评、年终总评，并把考核结果作为年终评先的主要依据。

其次，今年在全市交巡警系统统一推行了兼职法制员制度。要求每个执法单位都设立兼职法制员，负责本单位案件的审核把关，将执法中出现的问题解决在审批之前，杜绝办案程序违法和案件定性、事实等方面错误的发生，确保案件质量的提高。

第三，建立健全执法档案。对每一起案件的各个执法环节和民警的具体执法行为及时全面地记入执法台账和执法档案，做到一案一档，一人一档，执法情况一目了然，并进行科学分类，分柜存放，专人保管。

铁路工作计划 铁路篇四

在去年的9月份，我结束了学校学生生活，开始了自己的实习生涯，在这个期间，我在残酷的社会实践中学到了很多东西，让我收获颇多，受益匪浅。

在这将近一年的工作中，我不只为公司创造了效益，同时也提高了自己的工作能力，像我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时我主动争取多做事，这样多积累多提高。

一、努力学习，不断提升理论素养。

在科技时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、技能知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野，使我们的业绩做的更好！

二、坚持

不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作做，一般都是先让你看元老做，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我坚持，轻易放弃只会让自己后悔，看一个人才是否有耐心，又能力，这个时候我们需要虚心请教，坚持，吃的苦中苦，方的人上人，慢慢在其中学习，不断的提升自己的专业技能，做到最好，最棒的自己，让公司的领导认可。

三、努力实践，进行角色转化。

“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值.也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的.，也只有通过实践才能锻炼人的品质，展现人的意志。

四、提高工作积极性和主动性

实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。感谢单位领导和部门领导以及前辈们对我的支持和帮助。

五、错不可怕，就怕一错再错

每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会纠正并原谅，但下次还在同一个问题上犯错误，那我就享受不到第一次犯错时的待遇了，所以我格外的要求自己做事要认真。

此次的实习为我步入社会以前提供了难得的体会和感知社会的残酷性的机会，让我在实际社会中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。通过不断的努力，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。

铁路工作计划 铁路篇五

安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。

今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。

车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装军用车辆15xxxx车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。

今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。

今年五月份以来，集装箱需求非常紧张，缺口达30xxxx箱。积压的10xxxx个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由2xxxx减至1xxxx，减员率达到3xxxx，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。

任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》，同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。

货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比较脏，为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解，给予资金上的支持。小的方面，我们不等不靠，积极自筹资金逐步予以解决。在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌，重新标划了货物线以及货位，绿化了货运室的小花坛，采用租花的方式绿化了营业厅和办公室，调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。特别是在上级的大力支持下，将货运大厅整体改造，各种揭挂统一上墙，改造了货运安全室，同时增加了货运微机自助查询系统，从根本上改变美化了环境方便了货主，给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉，赢得了大家的一致好评。

任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因，以前一直存在着一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化时发生过堵货场，导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系，成为一大难题。

为了确保货场的畅通，避免矛盾的激化，我们邀请三方人员，召开装卸协调会。首先，向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理，针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响，依托共同点，共同出谋划策解决分歧，本着求大同、存小异的原则，明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法，取得了各方的一致认可。在日常工作中，发现有小的矛盾，我们及时通知有关方面的领导，进行协商处理，防止矛盾扩大和升级。由此，确保了我们货场运输秩序的畅通。

4月份以来粮食装车问题表现尤为突出，由于棚车不足，粮食装车共有4xxxx排队，轮到谁把棚车分给谁，不管有无承认车和货运计划，排队人员大部分不是粮食装车单位，而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，排到棚车后转卖其他货主（有承认车单位），极易产生不良反映。个别装车单位由于是买来的棚车，恶意多装，给货装安全带来隐患。

根据上述现象，为规范粮食运输，消灭上述不合理现象和安全隐患，和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施，根据车站货场实际状况，货场货物线均不具备装运粮食条件，且货运现员不足，车车监装不现实，只能抽检，最后决定所有粮食装车定在“粮食储备库专用线”，所有货运计划由粮食储备库上报，严格按照承认车装车，且车车有人监装，不许另外加收费用。这样做考虑其为粮食装车专业单位，通过其可以筛洗出部分车皮贩子，使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装，避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后，货运部门于4月30日召开了货主会，取消粮食排队装车规定，粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线，北郊粮库专用线按照承认车组织装车。

通过装车方式改革的运行，粮食装车安全得到有效控制，筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，确保了货装安全。

虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩，这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中，我们将进一步落实好规章制度，学习其他车站的先进经验，力争进一步提高我们的工作水平和管理水平，为铁路运输的发展做出我们应有的贡献。

铁路工作计划 铁路篇六

我们已经在8月中旬面向全校招新、吸收学校内所有的爱好者扩大我们的队伍，本月将为新会员们讲解各种理财知识和风险投资知识。投资所带来的收益和风险，给新会员们有投资有风险，谨慎投资的意识，使他们认真学习投资知识。

每周一自习后为新会员提供免费的股票知识积及投资理财意识的讲解，并阐释投资的高收入高风险的知识讲解。

积极参加其他学会个院校的各种活动，是同学们能够凝聚在一起，互帮互组，共同发张。

与证券公司联系，使新会员们在掌握基础知识后能够快速进入实盘操作，是新会员在老会员的帮助下，自己形成自己的操盘技巧和锻炼对风险的控制能力。

在获取一定经验后能够为其他会员们分享自己的操作经验，是其他会员们一起相互学习，共同发展，共同成长。

以上为月证券协会的工作计划，相信在全体会干的努力下证券协会一定能越走越远，我们会努力尽职尽责做好本学期工作。

铁路工作计划 铁路篇七

为落实《^v^、财政部、国家人口和计划生育委员会关于促进基本公共卫生服务逐步均等化的意见》和《三台县基本公共卫生服务实施方案》以及相关重大公共卫生服务项目要求，为确保我县重性精神病患者管理项目顺利开展，逐步建立综合预防和控制重性精神病患者危险行为的有效机制。根据^v^《重性精神疾病监管治疗项目办法（试行）》和《重性精神疾病监管治疗项目技术指导方案（试行）》等相关规定，结合我镇实际，制定本实施方案。

一、目标

（一）基本建成覆盖全镇、功能完善的重性精神病患者管理系统。至年底重性精神病患者规范管理率达90%。

（二）普及精神疾病防治知识，提高对重性精神疾病系统治疗的认识。

二、工作组织机构

（一）领导小组

（二）、领导小组分工

赵同志：全面负责全镇重性精神疾病患者档案建立及管理工作。

曾同志：负责全镇重性精神疾病患者管理工作实施过程中的领导、检查、协调。

杨同志等：具体负责重性精神疾病管理工作小组办公室的日常工作。

三、范围和内容

（一）范围：全镇范围内实施。

（二）实施内容

1、培训：按照实施方案和技术规范要求，做好人员培训。制定培训工作计划，分期分批、有计划有步骤地组织精神病防治专业人员、患者家属等相关人员培训，提高工作人员技术水平和管理能力，增强患者家属护理、居委会人员相关知识与技能。

2、信息收集：接受过重性精神病患者管理相关培训的专（兼）职人员对辖区人口进行调查，收集在医疗机构进行明确诊断的重性精神病患者信息（重性精神疾病主要包括精神分裂症、双向障碍、偏执性精神病、分裂情感障碍等。发病时，患者丧失对疾病的自知力或者对行为的控制力，并可能导致危害公共安全和他人人身安全的行为，长期患病者可以造成社会功能严重损害），并做初步筛查工作。收集没有明确重性精神病诊断，但有危险性倾向的人员信息，再建议其立即到专业机构诊断治疗的同时，上报上级精神病防治专业机构（三台县民康医院）和县疾控中心。

3、收集确诊病例资料。卫生院每季度统计在档的重性精神病患者病例信息，汇总后上报县级精神病专业机构。

4、病情评估：为重性精神疾病患者建立健康档案：重性精神疾病患者在纳入管理的时候，由县级及以上专业医疗机构进行一次全面评估，检查患者的精神症状和躯体疾病，为符合诊断的患者建立健康档案。建档登记的内容包括患者及监护人姓名和联系方式等基本情况、患者精神疾病家族史、初次发病时间、既往诊断和治疗情况、既往主要症状、生活和劳动能力、目前症状、服药依从性、自知力、社会功能情况、康复措施、总体评价及后续治疗康复意见等。

5、定期随访：对于纳入管理的患者，每年至少随访4次，每次随访的主要目的是提供精神卫生、用药和家庭护理理念等方面的信息，督导患者服药，防止复发，及时发现疾病复发或加重的征兆，给予相应处置或转诊，并进行危机干预。对病情不稳定的患者，在现用药基础上按规定剂量范围进行调整，必要时与原主管医生联系或转诊至上级医院；对伴有躯体症状恶化或药物不良反应，应将患者转至上级医院。

6、患者报告：发现有危及他人生命安全或严重影响社会秩序和形象行为者为疑似精神疾病患者时，应立即拨打“110”向当地公安机关报警，由公安机关执行公务的人员送往就近或者当地卫生行政部门指定的精神卫生医疗机构明确诊断。

7、健康教育、康复指导：加强宣传，鼓励和帮助患者进行生活功能康复训练，指导患者参与社会活动，接受职业训练。与病人家属进行交流，发放精神病科普宣传资料，讲解精神病人护理知识，消除社会对精神疾病的歧视和误解。

8、技术指导：接受市、县级专业技术指导组织对项目实施情况进行技术指导。

铁路工作计划 铁路篇八

为不断提升全镇铁路护路工作水平，确保辖区内铁路运输安全畅 通，根据市护路办的要求，结合我镇工作实际，特制定此方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，认真贯彻党的^v^和十七届四中全会精神，坚持以人为本，预防为主，标本兼治、综全治理的方针。按照市护路办的要求，切实履行铁路护路职责，全面提高护路工作整体水平，确保铁路运输安全畅通，为创建“平安铁力”，构建和谐铁力，做出贡献。

二、工作目标

2011年朗乡镇铁路护路工作要做到：铁路示范段要有新面貌，宣传声势要有新提高，群众意识要有新发展，联防联控要有新举措，平安建设要有新成果。

（一）不发生严重的盗窃铁路运输物资、拆卸铁路器材设施违法犯罪案件；危害铁路运输安全的牲畜上道、击打列车、摆放障碍等5类危行案件与上年同期相比有所下降。

（二）铁路沿线社会治安良好，重特大刑事案件持续下降，不发生影响铁路运输的重大治安问题。路外伤亡事故与上年度同期相比明显下降，杜绝群死群伤等重大事故。不发生群体性事件、重大火灾和交通事故。

（三）可能危及铁路行车安全的各种矛盾纠纷排查调处制度化、规范化。能够及时发现和妥善处置涉路矛盾纠纷，不发生冲击铁路、拦车断道等群体事件。

三、工作措施

（一）、继续深化“平安铁路示范市”创建活动

全力抓紧抓好护路联防组织机构、工作措施、保障机制、重点工作、基本建设、考核奖惩等工作的落实，将平安铁路示范镇创建活动纳入平安建设的总体规划，作为党委政府“一把手”工程，与社会治安综合治理工作同部署、同安排、同检查、同验收、同考核、同奖惩。不断加大创建工作力度，建立基层创建长效工作机制，探索创建动态管理模式，使创建活动走在基层平安创建活动的前列，从而推动平安创建工作的深入开展。

（二）、狠抓护路宣传教育

继续下大力气开展爱路护路宣传教育活动，要利用各种宣传工具，采取各种宣传方式，宣传有关法律法规，宣传爱路护路的重要意义，宣传爱路护路的典型事例、事故教训。真正做到进村进户，入心入脑。要充分发挥中小学生、铁路治安信息员在宣传教育中的主力军作用。爱路护路宣传仍然要坚持日常宣传和集中宣传相结合、普遍宣传与重点宣传相结合，扩大宣传教育覆盖面，并通过这些载体宣传爱路护路的好做法、好典型，努力营造良好的爱路护路社会氛围。

（三）、开展涉路矛盾纠纷排查调处

铁路工作计划 铁路篇九

今年以来，我局将铁路护路法律法规和爱路护路知识的宣传工作当作工作的重中之重来抓，有效地提高了公民的防范意识，维护了铁路沿线的安全。

今年3月，我局专门成立了铁路护路法律法规和爱路护路知识宣传小组，在全县铁路沿线设立流动宣传站3处，在铁路沿线周边的居民群众中开展了铁路护路法律法规和爱路护路知识宣传，发放了宣传资料1000余份，受教育群众达5余万人次。4月25日我局会同教育部门在铁路周边学校开展了“爱路护路小哨兵”活动，铁路护路民警将铁路护路法律法规传受到每一个学生，使学生们能从小树立爱路护路的良好习惯，并与铁路沿线村民签订爱路护路公约1000余户，营造了浓厚的宣传氛围。

该地区进行了联合集中整治，清理出租房屋100余间，挡获各种违法犯罪70余名，审查无业少数民族滞蓉人员20余名，收缴了少量管制刀具。并对纠乱停乱放，出摊占道进行了清理纠正，净化车站周边地区及铁路沿线的治安秩序。

严厉打击违法犯罪

上半年以来，我局了加强铁路沿线的日常治安管理，我县护路队员与护路民警一道昼夜坚持巡逻在成昆铁路双流段上。在白家火车站、公兴火车站及青云寺等人员滞留较多、物品积压较多的站点我们采取了定点守候等措施，加大了基础防范工作，使今年刑事治安案件的发案降为零，上半年共出动巡逻人员2600人次，清理住家户60户，清理暂住人口20人。

二00五年六月二十一日

铁路工作计划 铁路篇十

1、襄城经济开发区道路绿化工程项目：

该工程项目位于襄城经济开发区工业园内，其主要工程内容为种植土回填、场地*整、管道铺设、苗木栽植及养护，其中1#、2#、6#、7#、10#号路分别由湖南高尔园林绿化工程有限公司、潢川县绿洲园林绿化有限责任公司、浏阳市镇头建筑园林有限责任公司、武汉市东湖磨山植物园园林工程有限公司、湖南高尔园林绿化工程有限公司中标承建，绿化工程面积20多万*方米，总造价1000多万元。

2、民城路道路绿化工程项目：

该工程项目位于樊城航空航天工业园内，其主要工程内容为种植土回填、场地*整、苗木栽植及养护，由湖南高尔园林绿化工程有限公司中标承建，绿化工程面积约5多万*方米，总造价约300多万元。

3、虎头山北路、青龙庙绿化工程项目：

该工程项目位于襄城虎头山路和青龙庙路，其主要工程内容为女贞和香樟树的栽植及养护，由襄阳新华游乐园管理处承包施工。

二、监理组织机构

作风实施监理，完成了监理任务。

在日常的监理活动中，我司主要投入了常规的检查设备（经纬仪、水*仪、钢卷尺）等，开展了正常监理工作，对土方回填、分层碾压、苗木规格测量等，有效控制了工程质量。

三、监理合同的履行情况

针对以上工程的特点，项目部组织全体监理工程师，编制了切实可行的《监理规划》和《监理实施细则》，并在工作中严格予以了实施。

在实施监理的过程中，我们正确处理质量、进度、投资、安全等方面的关系，力求“矛盾”中的最佳统一。

我们严格遵守监理合同，按照设计图纸，施工质量验收规范、监理规范要求对现场质量和安全严格把关，坚持按程序办事，加强全过程各环节的监理。针对工程，我们主要从以下几个方面入手开展了相应的监理工作。

1、落实《施工组织设计》审查和实施。

我们对施工单位提交的《施工组织设计》、《施工方案》进行了细致的审查，审批后督促施工单位严格遵照实施，使工程顺利进行。

2、我们着重审查施工人员的资格，对特殊工种我们要求持证上岗。因为事在人为，施工质量取决于“人”的管理水*和技术水*，因此质量控制必须以“人”为核心。

3、重视“事前控制’

我们事前对可能发生的质量问题、安全问题、超投资问题，进行预先分析、计算，并提请施工单位、建设单位注意，做到了防患于未然。

4、严格“事中控制”

（1）对施工中的重点、难点、关键部位，如回填土厚度、碾压等工序，我们实行了旁站监理。尤其对隐蔽工程，监理工程师做到100%全数检查，不放过每一个细节，对施工中发现的质量问题，做到及时提出纠正，绝不放过。

（2）严把材料进场关，凡是进场材料首先要进行书面检查，即查验苗木来源地、检疫证等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后方可使用，不合格的材料拒绝用于工程上。

（3）严格工序检查，强化过程控制，在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如土方回填、碾压等。

5、严格计量管理

建立了较严格的工程计量制度，对现场工程量如实验收，并按合同要求，避免重复计量，认真处理索赔事宜。对工程进度款支付严格把关，为建设提供了较好的技术支持。

6、加强“施工过程”质量控制

对施工的全过程我们监理工程师不定期的进行巡视、检查和督控，所有进厂土方分层回填、分层碾压合格后方可隐蔽，并填写验收记录。

7、严格按《建筑工程质量评定标准》组织验收

的整改意见，使工程质量进一步得到提高，通过初验后验收。

四、监理工作成效

1、投资控制

在以上工程项目施工中，我方监理人员协助业主方对工程投资进行了控制，着重把握了变更增加项目的审核和签认程序，并向业主适时提供了相应参考意见，严格执行拨款审签证程序，有效执行合同相关条款，较好地履行投资控制的监理职责。

2、进度控制

该工程施工过程中，我方着重督促了施工单位严格执行经业主和我方审批的进度计划积极协调，并做好相关进度记录。

3、质量控制

根据我们日常监理控制工作和验收情况，该工程各分部、分项工程合格率达100%，工程资料基本齐全，使用功能满足使用要求，经各参建主体和主管部门验收，达到合格标准。

五、施工过程出现问题及处理情况

1、襄城经济开发区道路绿化工程项目：

该工程从设计到施工，均能有效地执行国家规范要求，满足强条要求，施工质量能充分体现设计精神和质量验收规范的要求。在监理工作过程中，共发出监理通知单9份，市城建委发出整改通知单2份，并根据工程实际情况召开专题工地例会10余次，如土方回填厚度、分层碾压不规范等进行了及时整改，对不达标的苗木进行了退场及更换。

2、民城路道路绿化工程项目：

该工程从设计到施工，均能有效地执行国家规范要求，满足强条要求，施工质量能充分体现设计精神和质量验收规范的要求。在监理工作过程中，共发出监理通知单2份，市城建委发出整改通知单1份，并根据工程实际情况召开专题工地例会5余次，如土方回填厚度、分层碾压不规范等进行了及时整改，对不达标的苗木进行了退场及更换。

3、虎头山北路、青龙庙绿化工程项目：

由新华游乐园管理处施工的行道树女贞、香樟均按园林规范进行了施工。最后，我司建议园林绿化工程由专业的绿化施工队伍进行施工。