通过撰写报告范文，我们可以培养自己的分析能力和表达能力，提升学术水平和综合素质。继续往下看，您将有机会欣赏到一些经典的报告范文，相信对您的写作会有所启发。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇一
安全是育人的前提，安全是学校发展的保障，没有一个安全的教育环境，就没有教育质量可言。我校一直以来非常重视安全工作，把安全工作贯穿于学校各项工作的始终，各种安全制度、预案完善，组织机构健全；坚持每日排查；坚持把好校门关；每周行政会中各部门分别汇报巡查情况，及时发现问题，立即寻找排除隐患的方法和措施；关注社会动态，善于借鉴运用别人的教训弥补我们工作中的不足和缺陷。因此，我校的安全工作扎实有实效。
现在社会对学校的要求是越来越高，学校的安全问题更是全社会的焦点问题，只要是出了事故，外界都很自然地把责任归于学校，这让作为学校安全工作的负责人觉得自己身上的担子更重了，责任更大了。近段时间几个学校的校车先后发生事故后，学校的安全问题又成为了人们的关注问题，安全隐患的大排查在我校紧锣密鼓地铺开了。
这些天我校领导和老师在开展安全隐患排查工作的同时也静下心来反思，冷静地思考我校的安全工作：
反思之一：学生的安全教育有待加强。
通过平时校规校纪检查和观察发现，我校学生的安全意识还有待提高。学生在校园的活动只顾自己玩得尽兴，或者说是根本没有意识到这样做是存在危险的。如：课间不少学生都爱在楼道上疯打、追逐；倚在栏杆上往下看；上下楼梯，互相推拉；放学路上，互相追逐；下雨天，有的学生嬉戏时相互用雨伞尖戳人；从楼上往楼下扔空的矿泉水瓶、沙包玩；用零花钱买路边不卫生或“三无”的食品吃等等。这些看似很小的问题，却隐藏着较大的危险，作为教师，特别是班主任在日常的教学工作中就要时时提醒学生，关注学生，用一些实际的案例来教育学生，让学生什么事情是危险的，不能做的。
反思之二：教师的安全意识有待提高。
问题没有及时处理或上报学校领导。作为教育工作者我们要时刻绷紧“安全”这根弦，时常反思自己的教育是否到位，反思自己的责任心，反思自己对学生的关爱。同时学校也要把安全培训工作做到位，人人有安全意识，人人负责任，只有发现问题及时处理，消除一切安全隐患，才能确保学校的安全稳定。
反思之三：学校的安全教育要做在前。
我校一直非常重视安全教育，每学期都要对学生进行交通安全教育、安全紧急疏散演练等安全教育活动。但我认为安全教育还是存在着一些盲目性，跟着新闻报道的事故奔跑，电视、报纸上的安全事故一出：如楼梯踩踏了、校车车祸事故了、校园袭击伤害事故了、雷击事故了等等，上级部门下发安全工作通知，学校接着对学生进行此方面的专题安全教育，安全检查。当然，这种亡羊补牢的教育是在一定的程度上收到很好的效果。但我认为安全教育工作应做到“防患于未然”，早进行一些预见性教育，把安全教育做在前边，把安全预案制定在前面，就会很好地避免事故的发生，变被动为主动。譬如，在雷雨季节到来之前，就要对学生进行防止雷击，预防泥石流方面知识的教育；在夏季到来时做好防止溺水的教育；秋季进行消防知识教育；假期前做好交通安全、防盗、防火、防拐骗常识教育等等，让学生、教师提高自我保护的意识。
安全是一项心烦、心跳也需要心细的工作，“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。”这种责任只有起点，没有终点。学校安全综合治理治工作任重道远，要做好学校安全工作既要有踏实工作的劲头，更要有大胆探索的勇气，不断创新工作方法，将安全工作落实到实处，打造和谐、文明、平安的校园.
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇二
1、目前____基建项目较多，部分工程进度压力较大，致使安全、质量的管控让位于进度，安全质量工作得不到应有的重视，导致安全、质量失控现象发生，酿成事故。因此任何时候，施工中必须严格坚持安全第一，质量之上的方针，才是项目管理之重，否则本逐末。
2、总结近年来发生的一系列安全质量事故，事故主要集中。
在即有线施工，高墩桥梁、隧道、大型机械设备及火工品等方面，安全管控中必须重点抓好这几方面的工作，严格按施工程序，按标准化操作且要求进行层层把关，方能有效减少或杜绝事故的发生，保护好员工的生命财产安全。
3、发生的三起事故中，有两起是隧道事故。我们应汲取的教训主要有三点。第一、根据围岩情况，必须严格控制好一次开挖长度，并及时实行封闭，杜绝超挖和冒进。第二、必须严格按规范进行地质超前预报和围岩量测工作，对量测数据进行分析必不可少。第三、隧道施工必须坚持24小时洞中安全值班制度，不能过分相信电子仪器，这是有效避免安全事故的有效措施。
4、营业线施工是______。现场安全必须抓好以下三条。第一，安全隔离设施的有效和规范，现场安全防护人员必不可少;第二，安全纪律必须严格遵守;第三，大型设施的防护是营业线施工易忽视、却又是最容易发生事故的一环，必须坚持一人以及防护。
二、我部近期安全质量暴露出的安全质量问题及原因1、部分路基的沉降观测设置不规范，路基沉降是路基质量控制的有效检验和保证，是下道工序继续的依据。由于路基沉降设置不规范，数据不准确，导致铁路运营后下沉的质量问题较多，必须严格把关。
2、部分桥涵过渡段的填筑质量把关不严，在填筑中要切实对注意压实质量、沉降观测，并保护好构造物。
3、个别框构桥涵外观质量出现问题，主要愿意在模板架立时未严格把关，另外砼灌注振捣工艺水平不高所致。急需提高施工工艺，现场人员应严格把关。
4、原施工中出现过部分桥墩外观质量不好的现象，主要原因是拌和站管理、原材料管理不严及模板打磨不到位所致，下部必须严格控制这些环节。
5、部分承台的钢筋加工精度不足，我们必须把好交底关、操作关。
6、脚手架搭设目前控制较好，要注意人行道板的防滑条及脚手架上操作人员安全带的使用。
7、营业线施工的硬隔离要经常巡检，确保隔离的有效性和规范性。
这是一篇范文，大家可以参考，按照会议实际情况写。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇三
通过4。28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。
针对个人在具体施工中存在：防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。
（3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
（1）加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。
（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。
经过两个多月的安全大反思大检查，我对照上级有关要求，对自身在安全工作中存在的问题进行了查找，但距上级的要求还有一定的差距。通过对xxxx部长和xxx副部长在全路运输安全工作会上的讲话的学习，结合反思活动开展二个阶段以来的情况，体会如下：
一、通过讲话精神的学习，进一步提高对“安全第一”思想的认识，增强做好安全工作的责任感与主动性。
必须始终坚持“安全第一”思想不变。安全是铁路运输生产的永恒主题，是一切工作的重中之重。“4。28”特大事故损失惨重、教训深刻、后果严重。事故用血的教训再次告诉我们：“安全第一”的地位在任何时候都不能动摇，作为一名管理干部，必须把始终坚持把“持之以恒、一以贯之”的工作态度扎扎实实落实到日常工作中。坚持“标准高、讲科学、不懈怠”的要求，把主要精力集中到安全生产中去，以强烈的责任感、紧迫感，主动参与到安全工作中去。
随着我国铁路建设的不断发展，各种新技术、新设备的运用，影响安全的因素更加复杂，安全管理难度更大。我段成立以来，虽然经过大家的不懈努力，安全管理成绩显著，但必须清醒地看到安全基础薄弱的状况并没有从根本上改变，安全形势依然不容乐观。必须加大对安全工作的宣传力度，让每一位干部职工都从思想深处深刻认识到安全生产是我们每个人的根本职责，是各项工作的根本前提，安全不好就谈不上发展、谈不上效益。加大安全工作的宣传力度，提高全员安全意识。
二、与日常工作实际相结合，继续开展好大反思大检查工作。
1、深入学习、贯彻全路运输安全工作座谈会精神，提高对大反思工作的认识。这次反思活动与以往的最大不同之处在于要求各级干部要带头反思自查，形成一级带一级、一级促一级的态势。要加强对部、局领导讲话精神的深入学习，提高自己的思想认识，克服厌烦情绪，从思想上端正对大反思大检查工作重要性的认识，并积极做宣传工作，利用各种机会和场合积极做好上级精神的宣传，促进职工思想认识的提高。
2、要坚持过程与结果并重，以成果来检验过程。开展安全大检查大反思活动开展的目的，就是要全面彻底地摆问题，整治事故隐患，确保安全生产持续稳定与健康发展。因此，要取得实效就不能仅仅满足于完成了上级规定的内容，要真正做到眼睛向内、深入查摆在日常工作中切实存在的问题和隐患，抓住主要矛盾，有效解决。
3、必须突出抓好查出问题的整改，制订切实可行的措施与方案，提高整治效果。对大反思大检查活动中查找出来的问题，要及时进行深入剖析，找出问题的原因和症结所在，制订有针对性的措施，逐一抓好整改落实，不留漏洞。特别是对安全生产影响较大的问题，必须要有明确的时间表和需达到的效果，才能确保反思活动取得实效。
三、贯彻下阶段安全重点工作的措施与思路。
1、继续深入开展安全大反思活动。严格按刘部长提出的“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效”16字要求和路局的有关要求，认真抓好第三、四阶段大反思活动的推进。认真学习和领会讲话精神，积极参加再反思。对前两阶段活动进行反思、对存在的不足进行补课，对查摆问题进行再分析，加强整改。
2、积极参与段里的各项安全重点工作。根据段里的有关规定和要求，积极主动参加做好防洪、防胀、“三防一反”、防暑降温、施工安全管理和暑运安全等工作，认真落实岗位负责制，立足本职工作，为全段各项任务地顺利完成尽自己的最大努力。
3、强化工作责任意识，提高工作质量。加强文件审核中的安全把关。认真对照有关安全规章制度和标准，认真审核各部门文件，提高文件审阅质量。对各类文件根据时效性认真区分轻重缓急，有针对性地做好文件传递，确保安全生产等方面的重要文件不在传递过程中出现问题。加强对沿线车间签收文件的督查与催办。对段发各种文件，特别是安全生产方面的急办文件加强签收管理，及时检查和督促签收情况，确保文件能及时传达到位。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇四
按照厂有关加强安全管理工作的相关要求，行车车间迅速行动，召开专题会议，反思存在的问题、研究部署下一步工作措施，现汇报总结如下。
一、职工安全意识教育方面。
厂、车间查出的不符合项和出现的各类异常情况充分反应出个别员工的安全意识较低，主要表现为对待问题不以为然，认为是别人对自己过不去；态度不端正，总想隐瞒情况，或者避重就轻，企图大事化小、小事化了；对待安全工作不认真，有应付了事现象；存在怕麻烦图省事的侥幸心理，踏踏实实落实工作措施的力度不够。
二、标准化作业执行方面。
车间人员组成情况复杂，转岗人员、协议工和新职工组成所占比重较大，他们的操作水平差别较大。有些员工标准化操作执行不到位，存在图省事、怕麻烦等不良心理，导致出现野蛮操作、违章操作、私自动车等不良现象。另外，班组、员工与地面人员、相关工序的配合上还存在误区。
三、车间领导及班组长两级现场检查验证方面。
一是车间领导到现场检查的力度不够，检查不仔细、不全面；二是班组长责任心较以前有所下滑，对工作有得过且过的表象，在量化检查上有时做的不够到位，有时只检查重点，没有做到全面落实。
三、人员违规行为查处纠正教育积分考核方面。
车间对各类违规没有做到严格的考核；车间对员工的检查教育力度不足；员工对违规的认识不足。
四、危险源辨识控制方面。
对常规的作业事项能做到程序化，作业前做到“事前不辨识不作业、措施不到位不作业”。但是对动态的危险源的辨识还存在不到位的问题，还存在辨识不及时、辨识的能力以及知识不够等不足。
五、生产现场隐患排查整改。
班组长在生产现场查出的问题不多，白班检查的力度大一些，中夜班检查的力度不够，检查的标准要求与标准化作业规范的要求有一定的差距，不能很好的对照标准进行检查，不能对每个作业事项，每一个作业行为进行分析研讨。
六、安全管理方面。
在安全责任明确细化、重心下移、每周分析评价、相关方管理等其他安全管理方面，还存在不严、不细现象，特别是在与相关方的配合作业过程中，对相关方不规范的站位、指挥手势、信号等问题不能及时的沟通。车间对各班组及员工的监督、检查、教育力度不足，在各项制度的执行方面还存在差距，在三标准一检查执行贯彻执行上还存在不到位的现场，危险源四级量化检查的标准不高、要求不严，查处本质性安全问题的能力不足。
今后工作措施：
一、抓好设备管理。严格执行交接班制度、检修安全管理规定、关于加强中、夜班检修安全管理的要求等相关管理制度。针对多部吊熔融金属的行车本身的结构性能不符合吊运熔融金属作业的要求，前期做了大量工作，改造方案已基本形成，但实施进度慢。在这里建议最终促成冶金起重机改造项目的顺利实施，增强安全可靠性。对52#53#54#行车减速机卷筒的连接方式改造，由于目前大多采用齿轮盘啮合方式，寿命短不便维护，安全可靠性不高。建议改为卷筒联轴器连接，实现卷筒轴向可靠定位，增强机构安全性能。另外，对使用年限较长行车的金属机构进行有计划的更新。个别行车使用年限在15年以上，有主梁上拱度不合技术要求、焊缝开焊裂纹等缺陷。建议根据轻重缓急有计划的进行设备更新。
化检查、专项检查的形式对行车操作与设备进行细化检查2017年安全工作反思2017年安全工作反思。加强重点人员的管理，把稳定、提高他们的操作水平作为重要内容来抓，使行车操作趋于稳定、规范，实现操作的本质化安全。对于一些违反规程、规定的员工、班组，车间将加大考核力度，用制度约束职工。在三大危险源的控制上要有深度，深入落实制定的执行年的各项措施。
三、加强员工安全操作技能的培训。制定符合生产实际的培训计划，进行有针对性的培训，切实提高员工的实际操作水平以及理论水平。认真组织好岗位练兵、技术比武等活动，规范岗位练兵的程序，丰富练兵内容，完善练兵评比标准，提高员工对岗位练兵工作的认同度，激励员工参与活动的积极性。
四、大力提升班组长的管理、业务、安全、技能等整体素养。一是提高班组长的管理能力，强化管理理念的转变。二是着力提升他们的专业技能，强化专业知识的学习与应用。三是强化每周2次专项检查，让操作班长集中对各班组的操作进行监督检查，让三名钳工班长及设备组人员加强对设备的专项检查。
五、车间所有领导齐抓共管、人人参与。车间每月组织安全专题会议，讨论工作措施的执行与落实，有重点、有针对性的抓好重点工作和薄弱环节，转变工作作风，深入工作现场查找问题，力争在今后的安全管理中取得更好的工作绩效。
六、加强违规现象的管理。全员学习厂、车间两级《违规等级类别划分规定》，要求员工熟练掌握并在工作中严格落实。各班组长加强现场监督检查力度，对员工的违规行为进行全面的检查，发现问题在班组内部通报处理。全体员工要在认真学习的基础上，保证做到在各类操作、检修、现场行走等各类生产活动及作业中不违规。各互监互保人切实发挥好作用，对互监互保人及身边工友多提醒，发现不符合项要履行监护职责，要形成全员督导不违规的良好生产氛围。车间加大检查及考核力度。车间领导把该项工作与量化检查相结合，每天到现场进行检查。
七、继续深入开展隐患排查和相关方的沟通交流工作。重点排查吊运液态金属时安全规定的执行情况，行车重大危险部位是否处于安全管控状态，各行车三大安全构件（吊钩、钢丝绳、制动器）是否灵敏可靠，配合双方是否还存有偏差等问题。
八、做好危险源再辨识、风险再评价、控制措施再完善活动，进行全面细致的危险源重新辨识，充分考虑作业过程中的各类危险因素，制定实施充分的安全防范措施，切实保障各种作业安全。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇五
按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》，我们车间进行了认真研究，于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达，提高干部职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，深入开展了“三查”活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批评进行了考核，但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是不带作业牌，有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深入现场少，保包工作不到位。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇六
为了进一步贯彻落实公安部、教育部《关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》、教育部《教育部办公厅关于加强中小学幼儿园校车安全管理的紧急通知》，明确园长做好校车安全管理工作责任。制定以下责任书：
一、校车驾驶人要求。
幼儿园聘用的校车驾驶人员必须作风正派、举止文明、身体心理健康、具有3年以上安全驾驶经历，且要先经公安机关交管部门审验合格后方能聘请；幼儿园要与驾驶员签订聘用合同、接送安全责任书；严禁聘用三年内任一记分周期内累计分满12分或者发生过交通死亡事故，并负有责任的驾驶人驾驶校车接送学生。
二、校车随车护送人员要求。
幼儿园要聘用一名或一名以上的专职工作人员或兼职教师作为每趟接送幼儿的.护送随车人员。随车护送人员必须作风正派、举止文明、责任心强、思想政治觉悟高、身体心理健康，且应掌握相关的交通安全常识、应急救护常识；随车护送人员要配合、监督驾驶员按预定路线图接送、遵守交通规则，按时完成好接送工作，做好行车中的幼儿安全管理，以及幼儿、家长、幼儿园之间的交接工作；随车护送人员在遇到突发事件时，必须按预定应急预案在第一时间向有关人员及有关部门上报情况，并做好幼儿安全转移救护工作。
三、加强园内校车管理，确保幼儿接送安全。
幼儿园园长、法人代表作为交通安全的第一责任人，要负起校车管理职责。
（二）要对接送幼儿的所有校车驾驶人、随车护送人员定期进行面对面的安全教育；
（五）要定期和不定期对校车进行维护保养，随时保证其安全技术性能处于完好状态。幼儿园应指派专人对校车每次运载幼儿的情况进行查验，发现超载、超速或其他交通违章行为，应当制止。
（六）幼儿园组织春游等需要学生集体乘车外出活动的，要严格办理报批手续，且必须租用专业交通运输部门安全性能可靠的客车、并配备具有3年以上安全驾驶经历且对行驶路线熟悉的驾驶人员。
四、幼儿园要建立健全校车安全管理工作考核奖惩制度。
对认真履行职责，在交通安全工作中成绩显著的要给予表彰；对因管理松懈，责任不落实而造成事故的要依法追究责任，是民办幼儿园的予以取缔。
五、本责任书双方签字后正式生效。
六、责任书的要求不因责任人的更换而改变，责任人如有更换的，接任者继续履行。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇七
尊敬的领导：
5月份，连续发生两起从脚手架上坠落的安全事故，造成1人死亡，1人轻伤，给企业造成一定的损失和不良影响，给伤亡者家属带来极大的精神伤害，我深感内疚，在此向大家及伤亡者家属道歉。
在短短一个内连续出现两起类似的事故，说明我在安全基础管理方面出现了问题，现场安全管理存有漏洞，规章制度的监督执行不到位，责任不到位等；二是没有从根本上创造好安全的作业环境和安全生产的氛围；三是对员工的安全思想教育和安全技能教育不够，个别干部“安全第一”的理念只是停留在口头上，安全措施不落实，标准低，心存侥幸。四是员工的安全意识不高，危险源辨识和安全自我保护技能差，少数员工违章作业，作业过程精力不集中，作业职责不明确，没有起到自保互保的作用等。
通过反思，我们要接受沉痛的事故教训，转变安全管理思想观念，从基础管理抓起，一级对一级负责，一级对一级施压，唤起每位管理者的责任和员工的安全意识，监督各级干部都能认真履行职责，教育每位员工都不违章，不存侥幸、不怕麻烦、按照标准规范和管理制度实实在在的干好自己的工作；培训教育员工加强自身安全防范意识，转变安全思想观念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我会安全的`转变。保障安全制度和安全措施的落实，是管理者保障员工安全的生命线，绝不能心存侥幸靠所谓的经验进行安全管理。
检讨人：xxx。
20xx年xx月xx日。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇八
1、各校在放“五一”假期前夕，召开了师生会议，要求师生遵守交通法律法规，特别强调学生在假期间，不得横穿公路，过公路时，走斑马线，不得在公路上乱窜、打闹。
2、对学生进行了“远离网吧、文明上网”教育。
3、区幼儿园及其它民办幼儿园，幼儿上学、放学时，有校车的不得超载接送幼儿。
4、各校在教学楼道都设有安全警示。以防学生拥挤造成伤害。
二、非道路安全。
1、各校加强了门卫值班，“五一”节期间有安全值班表，外来人员进入校园，实行登记制度，特别是近期为了迎接世博会确保世博会在上海顺利举行，区教育局督查组到一中、二中、三中、特别强调，务必加强防范。
2、随着气温升高，各校强调了学生不得私自下河游泳，防止溺水事件发生。
3、各校加强了对学生的饮食、饮水卫生安全教育。4、加强防盗工作，“五一”假期各学校都安排专人巡逻值班，确保校园教学仪器、设备的安全。
5、一中、二中寄宿生留校安全问题，两所学校都安排了辅导员、负责寄宿生的饮食、饮水、防火、防盗等安全。
6、各校、幼儿园对学生进行了预防传染病教育。如遇有传染源，务必采取有力措施，向有关部门上报，防止漫延和传播。
通过各学校、幼儿园的上下一致努力，确保了我区师生在五一佳节期间，没有发生一起安全事故，真正做到了和谐、安全、稳定。
为了进一步落实(中小学、幼儿园安全管理办法)，根据洪区安(xx)3号文件精神，确保上海世博会及“五一”期间学校和师生安全，结合我区学校情况，特制订本方案。
一、检查方式及时间。
1、检查方式：采取以学校自查为主，区教育局抽查方式进行。
二、督导检查内容。
(一)、道路(含水上)交通安全。
1、进一步加强对师生进行禁坐农用车及非法经营性摩的的宣传教育，并采取了哪些措施。
2、对低年级或幼儿学前班的学生，在放学时，是否落实有专人护送乘车、乘船。
3、学校对校车的管理，是否有超载情况，租赁车驾驶员是否有驾车资质，是否进行了年检审核，其车况是否完好，是否定期进行检修。
(二)、非道路安全。
1、对低年级学生进行防手足口病教育及其它传染病教育。
2、春季回暖，教育学生到山上踏青要注意安全。
3、教育学生在假期间要注意文明上网，不进入网吧上网。
4、学校是否对教学场所及设施进行了安全隐患排查(查记录)，对排查出的安全隐患是否即时整改，对一时不能整改或难以整改到位的，是否明确整改责任人限时整改，对限期整改的项目要有案备查。
5、学校对安全重点部位是否有人防、物防、技防措施。
6、学校对食堂、小卖部是是否落实了专人负责管理，为确保师生食品卫生安全，采取了哪些防范措施，是否有自查记录。
7、学校在搞基建时，采取了哪些防护措施，查看现场护防情况。
8、消防安全工作：查对师生员工的宣传教育情况；消防安全管理及措施是否到位；消防器材的配置情况。
9、各校要在4月22日及4月28日分别将自查的方案及此项检查情况形成文字材料交区教育局基础教育股。
四、严格实行敏感时期值班备勤制度。
要求：
1、坚持行政领导带班24小时值班工作制度。
2、做好情报信息日报工作，重大情况随时上报。
3、明确值班工作职责，做好值班记录。
4、严格请(销)假制度。
5、保持通讯畅通。
6、各校务必将值班安排表于4月28日前交局办公室，要求各校值班人员每日15时30分前向局办公室报值班情况。(值班电话：76232xx或13787502xxx)。
7、区教育局将对这次检查情况及敏感时期行政领导带班制度进行抽查，凡在检查中按兵不动，走过场不认真落实敏感时期行政领导带班制度的单位和个人，予以通报批评。
洪江区教育局。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇九
工作的相关要求，行车车间迅速行动，召开专题会议，反思存在的问题、研究部署下一步工作措施，现汇报总结如下。
厂、车间查出的不符合项和出现的各类异常情况充分反应出个别员工的安全意识较低，主要表现为对待问题不以为然，认为是别人对自己过不去；态度不端正，总想隐瞒情况，或者避重就轻，企图大事化小、小事化了；对待安全工作不认真，有应付了事现象；存在怕麻烦图省事的侥幸心理，踏踏实实落实工作措施的力度不够。
车间人员组成情况复杂，转岗人员、协议工和新职工组成所占比重较大，他们的操作水平差别较大。有些员工标准化操作执行不到位，存在图省事、怕麻烦等不良心理，导致出现野蛮操作、违章操作、私自动车等不良现象。另外，班组、员工与地面人员、相关工序的配合上还存在误区。
一是车间领导到现场检查的力度不够，检查不仔细、不全面；二是班组长责任心较以前有所下滑，对工作有得过且过的表象，在量化检查上有时做的不够到位，有时只检查重点，没有做到全面落实。
三、人员违规行为查处纠正教育积分考核方面。
车间对各类违规没有做到严格的考核；车间对员工的检查教育力度不足；员工对违规的认识不足。
对常规的作业事项能做到程序化，作业前做到“事前不辨识不作业、措施不到位不作业”但是对动态的危险源的辨识还存在不到位的问题，还存在辨识不及时、辨识的能力以及知识不够等不足。
班组长在生产现场查出的问题不多，白班检查的力度大一些，中夜班检查的力度不够，检查的标准要求与标准化作业规范的要求有一定的差距，不能很好的对照标准进行检查，不能对每个作业事项，每一个作业行为进行分析研讨。
在安全责任明确细化、重心下移、每周分析评价、相关方管理等其他安全管理方面，还存在不严、不细现象，特别是在与相关方的配合作业过程中，对相关方不规范的站位、指挥手势、信号等问题不能及时的沟通。车间对各班组及员工的监督、检查、教育力度不足，在各项制度的执行方面还存在差距，在三标准一检查执行贯彻执行上还存在不到位的现场，危险源四级量化检查的标准不高、要求不严，查处本质性安全问题的能力不足。
一、抓好设备管理。严格执行交接班制度、检修安全管理规定、关于加强中、夜班检修安全管理的要求等相关管理制度。针对多部吊熔融金属的行车本身的结构性能不符合吊运熔融金属作业的要求，前期做了大量工作，改造方案已基本形成，但实施进度慢。在这里建议最终促成冶金起重机改造项目的顺利实施，增强安全可靠性。对52#53#54#行车减速机卷筒的连接方式改造，由于目前大多采用齿轮盘啮合方式，寿命短不便维护，安全可靠性不高。建议改为卷筒联轴器连接，实现卷筒轴向可靠定位，增强机构安全性能。另外，对使用年限较长行车的金属机构进行有计划的更新。个别行车使用年限在15年以上，有主梁上拱度不合技术要求、焊缝开焊裂纹等缺陷。建议根据轻重缓急有计划的进行设备更新。
化检查、专项检查的形式对行车操作与设备进行细化检查。加强重点人员的管理，把稳定、提高他们的操作水平作为重要内容来抓，使行车操作趋于稳定、规范，实现操作的本质化安全。对于一些违反规程、规定的员工、班组，车间将加大考核力度，用制度约束职工。在三大危险源的控制上要有深度，深入落实制定的执行年的各项措施。
三、加强员工安全操作技能的培训。制定符合生产实际的培训计划，进行有针对性的培训，切实提高员工的实际操作水平以及理论水平。认真组织好岗位练兵、技术比武等活动，规范岗位练兵的程序，丰富练兵内容，完善练兵评比标准，提高员工对岗位练兵工作的认同度，激励员工参与活动的积极性。
四、大力提升班组长的管理、业务、安全、技能等整体素养。一是提高班组长的管理能力，强化管理理念的转变。二是着力提升他们的专业技能，强化专业知识的学习与应用。三是强化每周2次专项检查，让操作班长集中对各班组的操作进行监督检查，让三名钳工班长及设备组人员加强对设备的专项检查。
五、车间所有领导齐抓共管、人人参与。车间每月组织安全专题会议，讨论工作措施的`执行与落实，有重点、有针对性的抓好重点工作和薄弱环节，转变工作作风，深入工作现场查找问题，力争在今后的安全管理中取得更好的工作绩效。
六、加强违规现象的管理。全员学习厂、车间两级《违规等级类别划分规定》，要求员工熟练掌握并在工作中严格落实。各班组长加强现场监督检查力度，对员工的违规行为进行全面的检查，发现问题在班组内部通报处。全体员工要在认真学习的基础上，保证做到在各类操作、检修、现场行走等各类生产活动及作业中不违规。各互监互保人切实发挥好作用，对互监互保人及身边工友多提醒，发现不符合项要履行监护职责，要形成全员督导不违规的良好生产氛围。车间加大检查及考核力度。车间领导把该项工作与量化检查相结合，每天到现场进行检查。
七、继续深入开展隐患排查和相关方的沟通交流工作。重点排查吊运液态金属时安全规定的执行情况，行车重大危险部位是否处于安全管控状态，各行车三大安全构件（吊钩、钢丝绳、制动器）是否灵敏可靠，配合双方是否还存有偏差等问题。
八、做好危险源再辨识、风险再评价、控制措施再完善活动，进行全面细致的危险源重新辨识，充分考虑作业过程中的各类危险因素，制定实施充分的安全防范措施，切实保障各种作业安全。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇十
本学期，全面建立健全以及进一步修订了各项安全制度，如建立了防汛安全预案，修订了校内机动车管理规定等一系列安全制度。
（一）开展各种安全主题活动。3月我校重点开展了“安全生产基层基础深化年”的第一次集中整治行动，安全工作小组组织相关人员每周都对全校进行安全检查，并将每周的安全工作总结上报区安办。20xx年3月28日是第十六个全国中小学生安全教育日，我校以安全教育日为契机开展安全教育周活动，并开展了多种安全教育活动，组织开展防震疏散演练、开展安全知识竞赛、安全教育征文比赛、组织学生观看安全教育片、布置学生完成安全隐患排查作业。20xx年5月12日是第三个“防灾减灾日”，本着“防灾减灾从我做起”的主旨，组织师生开展疏散演练增强安全意识。6月份开展了“安全生产基层基础深化年”的第二次集中整治行动、“安全生产月”活动、卫生综合检查、学校防汛和校舍安全检查，通过一系列活动的开展，加强了学校的安全工作，保障了学校的和谐稳定。
（二）学校安全隐患的检查及其整改。开学之初，在学生还未到校之前，学校安全工作小组对全校的各个方面都进行了全面的安全检查，对安全隐患逐一进行排查。开学后，统计学生在假期的安全情况，并安排班级进行假期安全总结。4月开始根据区安全办要求，学校每日分别将消防、校车、交通、食品、校舍、用电安全的专项检查进行上报，直至6月初停止每日上报。学校内的安全隐患整改情况如下：
1、教学楼四楼楼顶漏水。（4月份已整改结束，重新做楼顶防水层）2、部分楼层走廊水泥护栏有裂纹和水泥脱落现象。（计划暑期整改）。
3、部分楼层走廊的不锈钢护栏松动。（计划暑期整改）。
4、部分办公室仍有闸刀电开关。（争取资金及早进行电线线路改造）5、实验室房檐水泥有裂纹。（计划暑期整改）。
6、部分楼层电线老化。（争取资金及早进行电线线路改造）。
7、操场旁自来水管道水泥盖板部分损坏。（5月份已整改结束，更换新板）。
8、校园围墙无防攀爬措施。（6月份已整改结束，安装铁丝网）。
（三）学生安全教育和管理。
1、开展学生安全教育和交通安全教育工作。学校针对季节特点对学生开展安全教育。教育学生在冬季注意保暖，预防感冒，特别是这学期甲流和手足口又有抬头的趋势，所以加强对学生卫生安全教育，关注学生的感冒和发热症状；春季天气干燥，注意防火；不要饮用冷水、生水，尤其是运动之后更不要大量饮用冷水冷饮。
针对学生上学放学的交通安全，学校要求班主任要每周至少召开一次安全班会进行强调，班主任以及教师应处处注意、时时提醒。特别是学生习惯并行骑车、骑快车，学校多次强调学生不准这样做，另外开学之初嘱咐学生天冷骑车必须戴手套，要时刻注意道路交通状况，避免出现交通意外。学校一直强调学生，不满12岁不准骑车上学，在路上骑车不准并行，不准骑快车，不准追逐赛车等，避免这些行为带来的安全隐患。
2、开展各种安全主题教育。本学期共举行了两次安全主题教育，分别是3月28日的安全教育周和5月12日的防灾减灾日活动，在活动过程中，分别开展了安全知识竞赛、安全教育征文比赛、组织学生观看安全教育片、布置学生完成安全隐患排查作业等一系列安全教育活动。
3、做好学生校内安全管理工作。严禁学生在校内有追逐打闹的现象。嘱咐班主任时刻关注学生有无以大欺小或被校外不良青少年欺负等现象，教育学生如有被欺负的情况一定要向班主任汇报，由班主任和学校出面处理，千万不可自行处理，以免造成伤害事故，若事情重大或学校无力处理，可拨打110由派出所民警出面处理。另外若校内发现学生有违反学校规定的危险行为，教师要及时加以制止和教育，让学生充分认识到这些行为的潜在危险，从而不再继续发生此类现象，避免由此带来的安全隐患。
（四）消防安全情况。
学校将消防安全工作责任落实到人，每个办公室均由具体的人员负责其消防安全工作，各个灭火器都有具体人员负责保养维护，保证设备的安全和正常使用。5月学校新购置13具灭火器，现在学校每个办公室和功能教室都配备了灭火器，大大加强了应对火灾的消防能力。安全工作小组开展了多次消防安全检查，重点检查各个灭火器能否正常使用，以及办公室教室的用电安全。要求教师下班前切断室内电源，关闭用电设施，保障用电防火安全。6月1日下午，组织教职员工进行灭火器使用方法培训。培训内容主要是如何使用灭火器和灭火的基本方法等。受训人员逐个亲自体验灭火器的使用操作方法，现场进行了灭火演练。
（五）疏散演练工作。
本学期学校定期开展全校师生的防震和消防疏散演练，在3月份的安全教育周和5月份的防灾减灾日重点开展了防震疏散演练，在5月下旬重点开展了消防疏散演练。疏散演练活动全校全体师生共同参与，活动之前制定了详细的活动计划和安全预案，在活动过程中，师生都能严格按照疏散要求，互相配合，安全有序。
（六）校内施工安全情况。
3月份校园内有直饮水工程在施工，学校在做好安全防范措施的同时，加强对学生的安全教育和管理工作。学校与施工方提前签订了施工安全目标责任书，要求施工方首先在保证施工安全的基础上在保证施工的质量，做好施工人员的安全培训和管理，坚决避免出现施工事故。学校给施工人员每人配备了临时出入证，施工人员持证出入校园，并保管好所有的施工设备，保证设备正常使用和运行，以免误伤师生，造成人身伤害。学校要求班主任做好学生的安全教育和管理工作，让学生避开施工场所，上学放学绕行，不要再施工场所玩耍等，让学生形成安全意识，避免因为靠近施工场所造成的安全意外发生。工程安全情况一切良好，未发生任何意外伤害事件。另外几项校园施工工程如教学楼顶的防水工程等，均都避开学生上学时间，在假期进行施工，避免施工时造成任何人员伤亡事故。
新学期开学以来，在开学之初，学校安全办就对门卫和保安人员进行开会，把新学期的工作要求详细进行传达，要求在承接上学期良好工作成绩的基础上，要继续做好本职工作，切实把好学校的第一关。特别强调了进校园人员和车辆的出入登记和管理，对外来人员和车辆要严格按照学校有关要求做好出入管理，杜绝由此带来的安全问题出现。5月学校更换一名保安人员，学校安办专门召开保安人员会议，针对保安在校内的工作内容和工作职责进行了详细的说明和安排。强化领导教师值班制度的执行，要求相关值班人员必须准时到岗，认真执勤，并填写值班记录。5月底学校为保安人员加配了新的安保器材，有防刺背心2件、防爆喷雾器2支、对讲机3部，并要求保安人员妥善使用和保管，这些新配备的器材使我校的安保工作更加规范和完善。6月份新安装了校园围墙的防攀爬铁丝网，阻止一切有危险的因素进入校园。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇十一
为认真贯彻县教育局“关于开展春季安全工作大检查的通知”精神，积极推进“平安校园”建设，有效防范和坚决遏制各类校园安全事故的发生，确保学校财产和师生生命安全，维护正常的教育教学秩序，我校按照要求开展了自查，现将自查情况汇报如下：
一、健全机制，加强领导。
学校制定了《关于开展秋季安全工作大检查的实施方案》，成立了由校长吴xx为组长的领导小组，人员及具体分工如下：
组长：吴xx。
成员：武xx、陈xx、马x、张xx。
二、自查基本情况。
（一）责任制度：
学校层层签订了“一岗双责”安全责任书，学校安全工作计划及各项安全工作规章制度齐全，各种突发事件应急预案完善，档案管理规范，定期举行各种应急演练。
（二）安全保卫：
按要求配备了门卫，门卫、值班领导校内巡逻、上放学值班落实到位，记录详实，学校大门严格实行封闭管理，严格落实《校园安保引领入校登记流程和保安员岗位职责》，相关人员也签了责任书，学校按要求配足配齐了橡胶棍、钢叉防卫器械，器械存放、使用规范，保存完好，无丢失外借现象，硬盘录像机符合技术标准，保存时间在30天以上且运转正常。监控实现全覆盖，无监控死角；摄像头无损坏现象。
（三）消防安全：
学校配备了，教室、活动场所、安全出口、公共疏散通道畅通，消防安全疏散指示标志、应急照明设置数量、位置符合要求并保持完整好用，但有的消防器材老化需要及时更新。
（四）校舍安全：
校舍检查与设施维修制度健全、落实到位。定期对吊扇、灯具、教学仪器、橱窗、等高空悬挂物进行检查，无安全隐患。
（五）安全教育：
按要求开设安全教育课程，定期开展形式多样的安全教育活动，重视学生的心理健康教育，宣传普及心理健康知识。定期组织防震、防拥挤踩踏、消防及紧急疏散演练，不断增强师生的安全意识和自救自护技能。
（六）周边安全：
学校周边无“黑网吧”、“游戏厅”等娱乐场所，无三无摊点、小卖部，定期排查学校周边存在的安全隐患，学校门口设立了交通安全警示标志。
三、整改措施。
2、加强对学校安保设施以及其他教学设施的维护，及时更换了新的消防器材。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇十二
学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、学校的形象声誉。因此，做好学校安全工作是十分重要的，创建平安和谐校园是学校的头等大事。我校始终坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项防卫措施，制定了各种应急预案等，使安全工作得到全面有效地开展，并取得一定成绩，但也存在一些问题，现总结如下：问题一：学生的安全教育有待加强。
平时检查校规校纪发现，学生的安全意识还有待提高。如，学生走廊追逐，翻爬栏杆，上下楼梯互相推拉，放学路上骑车互相追逐，下雨天在瓷砖上滑行等等。
问题二：教师的安全意识有待提高。
教师的安全意识比较薄弱。一些教师的安全教育、安全督促没有到位，没有采用多种方式对学生进行教育。对学生中出现的不安全行为，教师没能提前发现并制止，而是不闻不问；出现了学生意外伤害，教师不能很好的采取切实可行的处理措施；上课前没有检查询问学生到校缺勤情况，未能检查教室的不安全隐患；平时发现问题没有及时处理或上报学校领导。问题三：学校的安全措施、演练有待落实。
学校的安全措施、演练不少，但落实没有完全到位。如学生观看视频或参加演练不积极不投入；班主任是否有安全危机意识和强烈的责任心，及时发现苗头，并解决安全隐患，是否经常提醒学生如何去做才安全等。问题四：学校的安全隐患要从源头上抓起。
抓安全工作要有超前意识，把隐患堵在源头，平时要加强校园巡视，每一个角落，每一个细节，每一个螺丝钉都不能放过。同时全校教师部门要通力合作，共同维护好学校的安全文明的美好环境，切切不能有事不关己的思想。
安全是一项心烦、心跳也需要心细的工作，“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。”这种责任只有起点，没有终点。学校安全综合治理治工作任重道远，作为学校安全工作负责人的我既要有踏实工作的劲头，更要有大胆探索的勇气，不断创新工作方法，在学校领导的关心和积极支持下，将安全工作落实到实处，打造和谐、文明、平安的校园。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇十三
xx年6月18日早班，综掘准备一队副队长xx带领检修班7名职工在w23052巷与西区北辅助运输巷交叉口风桥处铺工字钢。15时许，现场施工人员在xx的指挥下将第二根工字钢一头吊起放至西侧料石墙上后，班长王功喜和职工张江波开始使用吊链起吊工字钢另一头，起吊至约600mm高时，工字钢端头卡拌到料石墙，然后在继续起吊时，工字钢突然蹦出弹到xx右腿上将其致伤，现场人员立即将其搀扶上井送至寺河矿医院，经医院诊断为右膝关节外侧副韧带损伤。
1、综掘准备一队副队长xx，自保意识差，现场起吊工字钢时违章进入工字钢弹出波及范围，工字钢受力弹出后将其右腿打伤，是造成本次事故的直接原因。
2、综掘准备一队起吊工字钢人员，安全意识淡薄，互保意识差，工字钢端头卡拌到料石墙后，在未进行处理的情景下盲目继续起吊，造成工字钢弹出，是造成本次事故的主要原因。
3、综掘准备一队对本单位干部职工安全意识教育不够，自保互保安全机制现场执行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、综掘准备一队要加强本单位干部职工安全意识教育，起吊作业时要设置好警戒，任何人员不得进入重物弹出或坠落波及范围内，确保现场施工真正做到本质安全。
2、各单位要提高全员安全意识，加强现场安全管理，现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制，杜绝出现违章指挥和违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝类似事故再次发生。
安全工作反思报告书大全（14篇）篇十四
xx年3月20日8时许，选煤厂原煤车间夜班班长xx巡查至1110a皮带机头时，发现吊陀支撑滚筒处积煤多，用铁锹清理滚筒处积煤时，正在运转的滚筒将铁锹卷住，锹把弹起将右手拇指打伤，本人立即向车间值班干部郑东保打电话汇报后，郑东保陪同其到晋煤大医院进行诊治，经诊断为右手大拇指前端处骨折，此刻医院治疗中。
1、原煤车间班长xx，安全意识淡薄，自保本事差，在皮带运行的情景下，违章在皮带机头吊陀支撑滚筒处用铁锹清理积煤，导致滚筒将铁锹卷住，锹把弹起将右手拇指打伤，是造成本次事故的直接原因。
2、原煤车间当日值班干部岗位履职不到位，对岗位作业过程中安全注意事项强调不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤车间平时对职工的安全意识教育不够，现场作业监督、巡检不到位，安全管理存在严重漏洞，也是造成本次事故的重要管理原因。
4、选煤厂对各车间皮带日常清煤工作不重视，对历年在皮带检修、清煤过程中发生的典型事故教训吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、选煤厂要加强干部、职工的安全意识教育，提高自保、互保本事，教育各岗位作业人员严禁在皮带运行的情景下触摸或靠近设备旋转部门，同时还要加大现场监督把关力度，督促现场严格按章作业，杜绝违章作业行为。
2、各单位要加强典型事故案例警示教育，规范职工操作行为。同时还要加大安全风险管控力度，认真制定防范措施，全面做好自查自纠工作，发现事故隐患及时进行整改。
3、各业务部室要加强安全隐患全面排查力度，充分利用专业小分队时间对井上和井下分管范围内的业务进行全面排查，真正做到全覆盖，提高业务保安水平。
4、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，重新组织职工学习“安全红线双十条”和“十条禁令”管理规定，加强职工自保互保本事，杜绝同类事故的发生。