汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)

时间:2023-11-08 作者:雁落霞汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)

实习心得体会能够让我们对于实际职场有更加深入的了解,为我们未来的工作打下基础。下面是一些关于实习心得的范文,希望能够给大家的写作提供一些建议和指导。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇一

经过__天的实习,渐渐地我们对公司运输生产的整个操作流程有了一个较完整的了解,尽管岗位职能与所学专业仍有较大的差距。通过实习,我拓宽了自己的知识面,现把实习体会总结如下:

此次毕业实习,我领悟了理论与实践的结合才是硬道理,掌握了运用所学知识解决处理实际问题的方法和技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径,积累了处理有关人际关系问题的经验方法,同时我体验到了社会工作的艰苦性。

实习中也暴露出自己的很多缺点和不足,我想这对我以后的工作和发展都是有较大限制的。人们常说,大学是个象牙塔。确实,学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。从校园走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以,不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生,有时候也得找找自己身上的问题。而这次实习提供了这样一个机会,让我接触到真实的职场,有了实习的经验,以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转变。

在实习的那段时间,也让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上按时下班回家,深感疲惫,很难再有精力静下心来看书。这让我更加珍惜在学校的时光。

实习工作已经划上了句号,但留在心中的回忆与感受却是久久难以忘怀的。在这__天中,我紧张过,努力过,开心过,醒悟过,自信过。这些从未有过的经历让我进步,成长了许多,学到了一些在学校未曾学过的东西。接下来需要做的就是调整心态,踏实勤奋地进入到自己的下一个角色,做好自己的阶段规划,树立远大的理想,并为之努力奋斗。

对于人生中初试职场的经历实习,每个大学生有太多辛酸体味,也许在某年以后你会为今日的风采而骄傲,但那段殷实的日子总让你回味什么,试图写下点什么。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇二

《数字信号处理》是我们通信工程和电子类专业的一门重要的专业基础课程,主要任务是研究数字信号处理理论的基本概念和基本分析方法,通过建立数学模型和适当的数学分析处理,来展示这些理论和方法的实际应用。数字信号处理技术正飞速发展,它不但自成一门学科,更是以不同形式影响和渗透到其他学科:它与国民经济息息相关,与国防建设紧密相连;它影响或改变着我们的生产、生活方式,因此受到人们普遍的关注。信息科学是研究信息的获取、传输、处理和利用的一门科学,信息要用一定形式的信号来表示,才能被传输、处理、存储、显示和利用,可以说,信号是信息的表现形式,而信息则是信号所含有的具体内容。

一单元的课程我们深刻理解到时域离散信号和时域离散系统性质和特点;时域离散信号和时域离散系统时域分析方法;模拟信号的数字处理方法。

二单元的课程我们理解了时域离散信号(序列)的傅立叶变换,时域离散信号z变换,时域离散系统的频域分析。

三单元的课程我们学习了离散傅立叶变换定义和性质,离散傅立叶变换应用——快速卷积,频谱分析。

四单元的课程我们重点理解基2fft算法——时域抽取法﹑频域抽取法,fft的编程方法,分裂基fft算法。

五单元的课程我们学了网络结构的表示方法——信号流图,无限脉冲响应基本网络结构,有限脉冲响应基本网络结构,时域离散系统状态变量分析法。

六单元的课程我们理解数字滤波器的基本概念,模拟滤波器的设计,巴特沃斯滤波器的设计,切比雪夫滤波器的设计,脉冲响应不变法设计无限脉冲响应字数字滤波器,双线性变换法设计无限脉冲响应字数字滤波器,数字高通﹑带通﹑带阻滤波器的设计。

七单元的课程我们学习了线性相位有限脉冲响应(fir)数字滤波器,窗函数法设计有限脉冲响应(fir)数字滤波器,频率采样法设计有限脉冲响应(fir)数字滤波器通信工程是一门工程学科,主要是在掌握通信基本理论的基础上,运用各种工程方法对通信中的一些实际问题进行处理。通过该专业的学习,可以掌握电话网、广播电视网、互联网等各种通信系统的原理,研究提高信息传送速度的技术,根据实际需要设计新的通信系统,开发可迅速准确地传送各种信息的通信工具等。

对于我们通信专业,我觉得是个很好的专业,现在这个专业很热门,这个专业以后就业的方向也很多,就业面很广。我们毕业以后工作,可以进入设备制造商、运营商、专有服务提供商以及银行等领域工作。当然,就业形势每年都会变化,所以关键还是要看自己。可以从事硬件方面,比如说pcb,别小看这门技术,平时我们在试验时制作的简单,这一技术难点就在于板的层数越多,要做的越稳定就越难,这可是非常有难度的,如果学好了学精了,也是非常好找工作的。也可以从事软件方面,这实际上要我们具备比较好的模电和数电的基础知识。我选择了这个专业,在这里读了三年关于通信知识的书,我还是想以后毕业能够从事这个方面的工作,现在学了通信原理、数字信号处理这些很有用的专业课,所以,我在以后的学习中,我会把这些方面的知识学扎实,从事技术这一块要能吃苦,我也做好了准备,现在还很年轻,年轻的时候多吃点苦没什么,为了我自己美好的将来,我会努力学好这个专业的。

数字信号处理课程属于专业基础课,所涵盖的内容主要有:离散时间信号与系统的基本概念及描述方法,离散傅立叶变换及快速傅立叶变换,数字滤波器结构及设计等。对于电气信息类专业的学生来说,这些内容是学习后续专业课程的重要基础,也是实际工作中必不可少的专业基础知识。目前几乎所有的高等院校都在电子工程类、信息工程类、通信工程类、电子技术类、自动控制类、电气工程类、机电工程类、计算机科学类等工科电类及其他相关专业的本科生中开设了该门课程。随着计算机技术、微电子技术、数字信号处理理论和方法的发展,半个世纪以来,尤其是最近的三十来年里,数字信号处理的方法和应用得到了飞跃式的发展,数字信号处理的地位和作用变得越来越重要。因此,加强该课程的建设具有重要的意义。

我们的数字信号处理课是罗老师教的,罗老师有过实际工作的经验,对于这门课的实际用途很了解,罗老师对于这门课采用多种教学方法,丰富教学内容,吸引学生对课程的关注。利用实验课使学生亲自编程,体会信号处理课程的乐趣,这样子激发了学生的兴趣、提高了教学的效果。因此,我们班的同学在这一个学期的学习中,这门课都学的比较好。

数字信号处理课程的特点是课程本身理论性强、公式推导较多、概念比较抽象,学生常有枯燥难学之感。近年来,国外及国内有些学校对一般电类专业该课程的教学主要强调应用性学习,主要介绍数字信号处理的用途和用法,而对其深奥的理论推导仅做一般介绍,并给学生提供进行实验的机会,以激发学生对该课程的兴趣和学习主动性。

对该课程的改革思想主要是课程内容要适应数字信号处理技术的发展现状,淡化枯燥的数学推导,辅助以现代化教学手段,并开设相应的实验课。结合专业现状,将课堂教学一部分变为多媒体教学,尽量将一些理论分析用图形手段展示出来,以增强学生的感性认识。实验课主要是以matlab为平台,充分利用matlab的数字信号处理工具箱提供的各种功能让学生亲自动手将课堂所学进行仿真实现。实验课还可以通过用dsp试验箱实现数字信号处理的功能向学生进行演示。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇三

导言:

汽车修理工作是一个极富挑战性的行业,要求修理工具备丰富的知识和技能,对于一名新手修理工来说,接受集训是非常有必要的。我最近参加了一次集训,从中获得了很多宝贵的经验和知识。在这篇文章中,我将分享我在集训中的心得体会,并探讨如何成为一名优秀的汽车修理工。

第一段:了解汽车技术的基础知识。

训练的第一步是学习汽车技术的基础知识。在集训课程中,我们了解了各种汽车系统的原理和工作原理。我被教授的详细解释所深深吸引,因为这些知识可以帮助我更好地理解汽车问题的本质。我学习了引擎、制动系统和传动系统等重要部件的构造和工作过程。掌握这些知识让我在修理汽车时更有信心,也能更快速地找出问题所在。

第二段:熟悉各种修理工具的使用。

在集训中,我们还学习了各种修理工具的正确使用方法。熟悉如何正确使用工具是一名优秀修理工所必需的技能。我学会了使用扳手、套筒、起子等基本工具,并且了解了它们在修理过程中的使用特点。我们还学习了如何安全地使用电动工具和高压气旋机。通过实践操作,我熟悉了正确的姿势和技巧,提高了自己的工作效率。

第三段:培养团队合作精神。

在集训中,我们被分成了小组进行实践操作。这种小组合作让我体会到了团队合作的重要性。每个小组成员负责不同的任务,需要互相协调和配合才能完成任务。这让我认识到,一名优秀的修理工需要具备良好的团队合作精神。在团队中,我们学会了互相帮助和支持,并且在面对问题时能够共同协商解决。通过团队合作,我们能够更好地应对挑战,提高了修理工作的效率和质量。

第四段:不断学习和更新知识。

在汽车行业,技术不断更新换代,新的车型和系统不断出现。作为一名优秀的修理工,持续学习和更新知识是必不可少的。集训过程中,我们的教练强调了终身学习的重要性,并鼓励我们不断学习和研究新的修理技术。我深深地理解到,只有不断学习和保持对新知识的好奇心,才能在这个行业中立于不败之地。

第五段:培养耐心和细心的态度。

修理车辆是一个需要细心和耐心的过程。在集训中,我们修理各种不同类型和品牌的车辆,有时遇到困难和复杂的问题。在这些情况下,耐心和细心是解决问题的关键。在过程中,我学会了调整自己的情绪和注意力,避免犯错误。我还学到了不要急于求成的道理,因为修理工作需要时间和努力来完成。只有保持耐心和细心的态度,才能真正解决问题并提供优质的修理服务。

结尾:

通过集训,我学到了丰富的汽车修理知识和技能,并形成了一些重要的心得体会。我相信,只有不断学习和提高自己的技能,才能成为一名优秀的汽车修理工。通过团队合作和积极的态度,我相信我能够应对挑战并取得进步。我将利用这些心得体会,不断完善自己,为客户提供更好的修理服务。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇四

汽车修理工是一项极其重要和需要技术的行业,对车辆进行维护和修理可确保汽车保持在最佳运行状态。在我的大学生涯中,我得到了一个机会实习在一家汽车维修店,并在那里学到了很多关于汽车维修和保养的知识。今天,我想分享一下我的心得和体会。

第二段:整洁与清洁的重要性。

在使用汽车维修商店场所之前,我从未真正明白车间内整洁和清洁的重要性。我从我的导师那里学到了,在工作区内保持一个整洁和清洁的环境对于操作安全、维护和设备使用都是至关重要的。他教导我保持这个习惯,以确保我的工作区域一直保持清洁,以便于找到我需要的工具并且有利于仪器和设备的长期维护。这是一种生产率和安全观念,对于工作质量的提高起着至关重要的作用。

第三段:团队合作。

另一个对我来说非常重要的体会是团队合作。协作和协调是汽车维修商店成功的关键。在这样一个环境中,每个人都应该为完成工作做出他们最大的贡献。只有通过彼此之间清晰的沟通和协作才能消除误解和实现工作的快速、有效完成。

第四段:学会应对压力。

汽车修理工作是一项充满压力和挑战的工作。在这里,我学会了应对压力,尤其是在繁忙和高压的时候。经常练习和应对这样的范围会提高我的信心和产生创造性的解决方案。

第五段:技术和知识的学习。

在这家商店的实习经历中,我学会了许多与汽车机械相关的知识。从汽车保养到诊断和修复,我有很多机会学习操作不同类型的设备和工具。我发现,只有通过操作来学习新技能,你才能真正了解如何操作这些设备。通过掌握这些技能,我感觉我现在可以更好地了解汽车及其机械和设备之间的关系。

结论:

在汽车维修商店的实习经历中,我学到了很多有关汽车维护和修理的知识,但学到的最重要的经验是团队合作和压力处理。我认为,这些是无论你在哪种职业中都应该学到的重要技能和经验。我相信这些体验会有助于我在未来的职业生涯中做出更好的成就。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇五

汽车修理工是一个非常特殊的职业,需要具备很高的技能和耐心。作为一名汽车修理工,我有着丰富的经验和心得体会,今天我想分享一些我在这个领域学到的东西。

第二段:技能。

作为一名汽车修理工,技能是非常重要的。我们需要学习如何诊断和修复各种汽车故障,从更换轮胎到更换发动机,我们需要具备广泛的知识和技能。在这个领域里,我最重要的技能是分析和解决问题。每个汽车的问题都是独特的,需要我们仔细分析和诊断。学会如何快速诊断和判断问题的严重程度,帮助我们在快速高效地修复车辆时节省时间和成本。

第三段:经验。

在修理汽车的过程中,经验是非常宝贵的。从处理常见问题到处理罕见问题,我们每次修理都可以积累新的经验。我发现在解决问题时,最好的方式是学会仔细观察车辆反应。通常情况下,车辆反应会告诉我们问题的根源是什么。例如,如果车辆刹车失灵,那么我们需要检查刹车液的水平,从而找到问题所在,然后才能对故障进行修理。通过不断积累经验,我们可以更好地理解汽车系统,更快速地解决各种问题。

第四段:沟通。

在汽车修理过程中,与客户的沟通和理解非常重要。每个人的需求都不同,了解客户对修理程度和时间的期望可以让我们更好地为他们服务。作为一名优秀的汽车修理工,我们需要学会向客户解释问题,并帮助他们了解汽车维修过程的步骤。建立客户关系,增强客户信任对我们的修理工作有很大的支持作用。

第五段:总结。

总的来说,作为一名汽车修理工,我们需要具备技能、经验和与客户进行沟通的能力。汽车维修是一个非常复杂的项目,我们需要时刻保持耐心和冷静作为我们基本的态度,以解决问题并为顾客提供最优质的服务。这是个非常有成就感的行业,在这个领域工作是一项非常值得追求的事业。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇六

第一段:引言(150字)。

作为一名汽车专业的学生,我有幸参加了一段为期三个月的汽车修理工实习。这段实习经历让我深刻地了解了汽车修理工的职业生涯。在实习的三个月里,我学到了很多东西,也遇到了一些困难。但是通过不断努力和学习,我渐渐地适应了这个行业,并且提高了自己的技能和专业水平。在这篇文章中,我将分享我的实习感悟和体会。

第二段:实习前的准备(250字)。

在进入实习之前,我要对自己进行一些必要的准备。首先,我需要了解汽车修理工的工作内容和相关知识。因此,在学校期间,我积极参加了各种实践课程和工作坊,提高了自己的技能水平。其次,我需要准备好实习的工具和设备。我购买了一些常用的工具,并对它们进行了维护和保养,以确保它们的有效性和安全性。最后,在实习前,我还对自己进行了一些心理调适,以保持良好的心态和情绪。

第三段:实习中的挑战(300字)。

实习期间,我遇到了许多挑战。首先,我需要快速适应和了解工作环境。因为汽车修理工作需要使用各种复杂的设备和工具,需要准确地诊断问题并给出解决方案。其次,我需要和其他工人协作,共同解决各种技术难题。这需要我不断地学习和尝试,并且保持开放的态度,接受他人的建议和意见。最后,我还需要面对复杂的客户和管理需求,在严苛的工作环境中保持高效率和质量。

第四段:实习的收获(300字)。

通过实习,我学到了许多基本的汽车修理技能,如更换刹车片、更换机油、清洗汽车发动机等等。我还从其他工人那里学到了很多专业知识和技能,如使用专业的诊断仪器、维护汽车冷却系统、检查汽车电气系统等等。在实习期间,我还有机会接触到各种不同类型的汽车,如SUV、轿车、越野车、卡车等等。这使我对这些汽车有了更深入的了解,从而更好地理解汽车的结构和工作原理。

第五段:总结(200字)。

总之,我在实习期间学到了许多东西,不仅是有关汽车修理工的基本知识,还包括团队协作、客户服务和管理技能等方面。这段实习经历让我更加确定了自己的职业方向和目标,认识到这个职业需要不断努力和学习。我将继续保持对汽车修理工行业的热情和兴趣,不断提高自己的专业技能,以更好地为客户服务。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇七

不知不觉在工商银行的滨河西里储蓄所里已经实习了近半个月了,在这半个月中我感受到了以前在学校从未有过的感觉,收获到了初涉社会的经历同时也明白了许多做事做人的道理。

还记得刚来的时候,我在大堂方面的业务知识很是缺乏可以说是一切都得从零开始,但随着时光一天天流逝,经过所主任和前台的哥哥姐姐们对我的悉心指导和耐心讲解,我对大厅的业务有了一定的了解,再加上日常的实际操作,更加深化了我对这些业务的认识,使我逐渐从不懂到明白,从明白深入到熟练。

在大堂实习的这些天里,给我最大的启发就是只要自己熟练掌握基础业务,用微笑和真诚去迎接每一位顾客,他们都会真心对待你。只要你耐心向他们讲解疑点,他们一定会说声“谢谢!”每次看到客户脸上露出灿烂的笑容并说句简短的“谢谢”两字,我的心里面就感到特别温暖幸福,那时候真是觉得能够帮助到别人,为他人排忧解难是一件多么开心快乐的事情啊!但是,并不是所有的顾客都好脾气,有时有些客人心情不太好,说话比较冲,即使你对他笑脸相迎,他也会置之不理而且若是业务处理得不够好还会大发雷霆,在大厅里大嚷大叫。这个时候一定不能跟他们争,实在劝阻不了最好的办法就是保持沉默或求助于主任或前台人员。

在与社会各种人群接触的过程中,我慢慢学会了要用灿烂的笑容迎接每位顾客,不同人群要用不同态度和方式去对待。比如说,对待老人家一定要十分的耐心,无论他们是来询问基金或是查看存折、存单,我们一定要主动迎接上去,哪怕是搀扶他们方便行走休息;而对待年轻人就不同了,有的客户自己很清楚自己要办理的业务需要填写什么单子或凭条,我们就不用太操心解释这方面的问题了,而主要负责将其业务进行分流引领到自动机具上去,以达到缓解排队压力的目的;对于一些特殊人群就要格外给予照顾和帮助,特别是孕妇、残疾人或办理突发事件和加急业务人员等,对于这些人群要以优先原则为准,争取做到既能照顾他们的同时又不影响他人的正常办理业务的进度。

虽然在储蓄所里呆的时间不长,但是在这里所学到的东西都是以前在书本上和学校里所无法学习和给予的,从中既包括了心理上的历练又蕴含了做人的哲理。在所里所有人都对我很好,无论是主任、前台办公人员、保安、保洁人员还是中信证券公司以及储蓄保险公司的哥哥姐姐们,他们对我就像一家人似的很亲切很关心,无论是在业务方面还是在交际为人处事上都给予了我极大的帮助和教导,真是让我受益匪浅,在日常的一点一滴当中我学会了包容一切,懂得了博爱与宽容。

转眼已经在这实习了近半个月了,但由于工行代理的业务品种多而繁琐再加上学习的时间有限,至今我对大堂个别业务还不是特别熟悉,有些单证表格的填写和业务对应不是太娴熟。有时人一多就蒙了,偶尔也犯撕错单证的错误,但这些都刺激了我学习改正的上进心,我每天坚持将很容易弄混淆的业务抄在一个小本子上,忘记了就拿出来翻阅看,我相信熟能生巧,看多了自然就熟练了,而且再有不明白的地方先不要着急回答要先询问请教主任或前台人员再给顾客一个满意的答复。

我坚信我能用百倍的认真度去对待我所热爱的工作,争取能接触更多不同的人们从社会的各个角落和各个方面深入了解我们所生活的这个既复杂而多变的大集体,不断开拓我的视野和见识,在实习中锻炼出与人打交道的本领,从青涩懵懂到成熟稳重,毕竟走入了这个社会就再也不能象学生时代那样无拘无束地玩耍生活。

而是要主动承担起养活自己的重担,真正明白其实赚钱并不容易,当今大学生的就业压力如此之大,能找到一份像样的好工作是在是相当困难。所以,这份宝贵难得的实习经历就成了我就业前的一笔宝贵财富,我想通过这份工作用自己的努力和劳动去证明我的实力,为以后的正式工作打下坚实的基础!

通过这几天的工作,我也深深体会到了现在老百姓的理财观是越来越合理前卫了,刚来这几天每天早上都有一大群老大爷老奶奶来开户购买基金,而且有的几乎天天都是大清早就排队在门口等着银行开门营业,这种毅力就连年轻人也望尘莫及啊;还有的老人家知道银行存贷款利息上调后,为了防止利息的损失就决定把活期钱取出来再转存为另一笔,其实这样算下来也没多出来多少利息钱,但老人家们就清楚地计算到每分每厘,我打心底佩服他们灵活的经济头脑和时髦的理财观念。

反而是我们这些年轻人一天到晚只知道花父母的血汗钱,却永远不明白挣钱的辛苦,这样看来实在有些惭愧啊。不过从今以后,我懂得要珍惜自己和父母亲挣来的每一分钱,充分利用好这次实习机会增长自己的见识和磨练自己的毅力,多接触多认识一些各个阶层的人群,了解他们不同的消费理财观念,从他们身上学习到有价值的东西努力转变为属于我们自己的财富。

最后,再次感谢银行的各位领导和员工,是你们使我更好的成长,你们的努力一定不会白费,我会用百般热情和万分努力去实现我的人生价值,在接下来的时间里,我会继续一如既往地干好自己的本职工作,全心全意为顾客服务,为我自己也为工行增添光彩和荣耀!

我会永远铭记这次工行实习带给我的所有与一切,它让我真正学会成长懂得了为人处事,希望这次实习能顺利开展下去,希望以后工行与我校能继续开展这样有益于同学们也方便银行的社会实践活动,预祝这次实习圆满成功!

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇八

近年来,汽车行业的迅猛发展使得汽车修理工成为了炙手可热的职业。为了提高汽车修理工的综合素质,最近我参加了一次汽车修理工集训班,并在集训中获得了一些宝贵的心得体会。下面我将结合自己的经历和观察,谈谈我的体会。

首先,集训班向我们介绍了汽车修理工的基本知识。在修理一辆车之前,我们必须要对车辆结构、原理以及各个部件的功能有一个全面的了解。这次集训不仅教会了我们车辆的基本构造,还通过模拟实验和实际案例向我们演示了诸多车辆故障的解决方法。掌握这些知识,不仅有助于我们更加高效地解决问题,还能够提高我们对汽车行业的整体认知。

其次,集训班强化了我们对安全意识的培养。汽车修理工作的过程中,我们时刻面临着许多潜在的危险。因此,在修理过程中,我们必须要时刻保持警惕,并严格遵守相关的安全操作规程。在集训班中,我们不仅进行了理论学习,还进行了实践操作。这些训练使我们更加注重细节,提升了我们的工作质量和安全意识。

第三,集训班特别注重修理技术的培养。汽车修理技术的熟练程度直接影响到我们的工作能力和发展空间。在集训班中,我们学习了一系列的基本修理技术,包括车辆诊断、维修调整、零部件更换以及故障排除等。通过每天的练习和实战模拟,我们不断提升了修理技术的水平,培养了更多的工作经验。

第四,集训班还注重培养我们的团队合作能力。在现实工作中,汽车修理工常常需要与其他同事进行合作,共同解决各种问题。在集训班中,我们通过分组合作和团队活动,培养了互相协作、沟通和解决问题的能力。这些团队合作的经历让我深刻体会到,团队的力量是无可替代的,只有通过共同的努力和合作,才能够迎接更大的挑战。

最后,集训班给我们提供了不少实践机会。在集训班中,我们不仅进行了理论学习和技术培训,还有机会亲自操作和修理各种车辆。这些实践机会为我们提供了更多的锻炼机会,增强我们的工作经验和实际操作能力。通过实践的机会,我们更加深入地了解了汽车修理工作的实际情况和难点,并能够更好地应对各种复杂的修理工作。

总之,参加汽车修理工集训班给予我许多宝贵的经验和收获。通过这次集训,我不仅掌握了更多与汽车修理相关的知识和技术,还培养了更多的安全意识和团队合作能力。这些都将对我未来的职业发展和工作质量产生积极的影响。我相信,只有不断学习和实践,我们才能在汽车修理行业中立足,取得更好的成绩。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇九

汽车修理工作是一项繁琐且需要专业技能的工作,不仅需要技术上的精湛,还需要具备热情和责任心。本文作者作为一名汽车修理工,通过多年的工作经验和严格专业的学习,在修理汽车的过程中积累了不少心得体会,下面就与大家分享一下。

在修理汽车过程中最重要的是仔细检测汽车出现的问题,因为任何一个小问题不及时修理可能会成为不可弥补的大问题。我们修理过的很多汽车都是由于缺乏定期保养而导致的问题。在检测问题时,需要仔细观察汽车的各部位,在汽车的后备箱中备一套专业维修工具,同时注意维护每个工具以保证其使用寿命。当客户交付车辆时,要诚实地告诉客户汽车存在的问题,保持良好的服务态度,让客户信任你的能力和专业性,这样才能有效提高客户的满意度。

第三段:保养汽车的重要性体会。

汽车的保养工作特别重要,这是为了保证汽车性能稳定和延长汽车使用寿命。我们常规保养汽车的方法不仅包括对发动机、制动系统、轮胎和车身外观的检查,还包括刹车垫、轮胎和机油的更换。随着技术的发展,汽车保养的材料和方法也会不断创新,保持跟进这些新技术是修理工的责任所在。而对于车主来说,除了要经常定期保养,还要进行心理调适,始终保持平常心态,避免对汽车的保养工作过度在意和过度焦虑。

第四段:维修车辆的注意事项体会。

在维修汽车的过程中,我们不仅要掌握维修的方法和技巧,还要注意安全和环保问题。例如,需要保持工作场地的整洁,确保零件和工具的安全使用,以及不要将任何材料或废弃物扔入垃圾桶或排放在城市环境中,这样会对环境造成损害。同时,正确认识维修的难度和着力点,可以使的我们更好地解决维修中出现的问题,提高维修效率和质量。例如要对故障car的代码进行研究和阅读,从而找出导致汽车问题的根源。理性判断故障的严重性,在采取措施时也要注意环保和安全问题,做到十分谨慎和认真。

第五段:总结及建议。

汽车修理工作是一项非常复杂和繁琐的工作,需要不断学习和持续改进才能适应不断变化的汽车市场。对于汽车维修工来说,维护汽车的安全和环保,解决客户的问题,提高服务质量则是我们不可替代的工作责任。而对于车主来说,定期保养和维修的意识要有所提高,同时在选择汽车修理工时,要选择正规的修理厂,并选择具有良好服务态度和专业技能的修理工。这样才能保证汽车的出现问题时得到及时而有效的解决,同时能够让我们的汽车更好地为我们服务。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇十

不知不觉一个月就过去了,现在真的是感慨时间过得太快,回想这一个月中我有过太多的感动、欢笑,同时也有委屈和泪水,我想这就是成长的过程。在这里,我真的学到了许多以前在学校学不到的东西,感觉自己变得成熟了,像个大人了,比以前有担当了,更有责任感了。很感谢顶岗实习这个平台,教会我们那么多东西,很庆幸自己选了这个平台,让自己得到了锻炼。在接下来的日子里我会继续用自己的激情的活力去为唐邱中学贡献一份我的力量。这一个月过去了,我希望下个月,不对,是以后的每天,我会过得比这个月更加精彩。实习的朋友们,让我一起加油吧!

人生中有许许多多的第一次,每一个第一次都让人刻骨铭心的难忘。其实课例研修是我在师大的时候就开始接触的,但是亲自结成小组进行课例研修,这却是第一次,而且这个第一次对我的触动和启迪非常大。

首先,我们学会了更加尊重学生在课堂中的主体地位。以学生为主体,以教师为主导,这不应该仅仅是一句口号,这更应该是一种新的教学理念融入到我们的课堂中来。教室不应该成为教师一个人的舞台,它更应该是学生们互相交流、展示自我的舞台。优秀的教师应该把课堂真正的`交给学生,自己只是起到一个引导的作用,在课堂中多组织一些活动,让学生参与进来,活动起来,才参与中学习,在乐趣中学习,学生学到的知识才会更准确、更牢固。我们现在的课堂不应该是像古代私塾那样,学生每个人抱着一本书摇头晃脑、昏昏欲睡的背,先生背着手只管盯着学生不捣乱。我们的课堂应该是充满生机、充满乐趣、充满活力、充满笑声的,能够真正让学生们活动起来的课堂才是好的课堂。

其次,教师应该不断地完善自己,只有老师有一颗不断前进、不断努力的心,才能给学生起到好的榜样作用,影响学生不断地努力,不断地上进。随着新课程改革的逐步开展,使教学内容从过去的以教材为中心,变成了以教材为轴心,以活动为纽带,与现实生活紧密相连,这就要求教师更应该具备完善的知识结构。以前,我们一直都说,只有教师有一桶水才能够给学生一杯水。但是我们处在知识大爆炸的时代,没有人能够穷尽所有的知识,所以教师更应该教授给学生寻找水源的方法。死水不管有多少都是无法流动的,无法更新的,只有让学生找到活水,才能源源不断的获得新的知识,才能够不断地新陈代谢。

最后,我们需要进行有效的教学,给学生有效的课堂,上课的次数不再多少,真正有效的课堂才是好的课堂。我认为要想做到有效的教学,需要在以下方面下功夫:

1、教师应该具有整体意识。讲一篇课文但是不能够仅仅看着一篇课文,应该看这篇课文在整本书、整个单元中处于什么样的位置。

2、在备课过程中,教师除了要备课之外还要备学生。根据不同的学情设计不同的教案,才能够有的放矢,取得良好的成效。

3、在设计教学环节方面,除了基本的教师讲授之外,还要更多的设计能够让学生参与进来的环节。真正的做到把课堂还给学生,让学生成为课堂的主人,在活动中学习,在乐趣中获得知识。

4、在教学过程中,一定要准备有梯度的环节,让学生有挑战才会有求知的渴望;同时,还要注意提问题的有效性,给学生提有效的、有针对性的问题,不要浪费无谓的时间和精力。

5、在作业设计方面,也要注意设计高效的、能够检查学生学到多少知识的作业,不留毫无意义的作业。

6、教师课后还要经常的反思自己,有反思才会有进步,才不会落伍。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇十一

经过了三个月的实习生活,使我深刻地体会到了:当一名人民教师真的太不容易了。

无论你已经对教材有多熟悉,都需要认真写好、备好教案。不然的话在上课时常常会由于经验不足,容易出现教学过程不连贯、不顺畅,而且可能会出现讲漏、讲错等失误。所以不但要写教案,而且要尽可能把它写得详细,写成讲稿的形式,这样一来自己心里也有底,教案必须认真备好,要做到思路明确,内容熟悉。如果需要向学生做些演示实验,自己课前也应该先多次练习,尽可能熟悉,做到准确无误。最大的体会就是:"计划赶不上变化",作为一名老师必须要具备一定地应变能力。

新教师对于备教材一项大多能做的比较好,然而在于其它方面却有明显的不足。特别是备教法、备学生,对于上好一堂课有举足轻重的作用。课前要考虑本节应该用怎样的教法,才能使学生更容易接受,使课堂气氛更活跃,使讲授的内容更清晰。而备学生则能让自己对课堂上发生的.各种情况应付自如。比如课上学生可能会产生什么疑问,对于教师提出的问题又会有一些怎样的答案等等。教师要充分估计课堂上可能发生的各种情况,能避免可能被学生"难倒"而不知所措的尴尬场面。当然这些并非一下子能做好的,因此要注意多向其它有经验的教师请教,并且自己在每节课后也要认真思考,总结经验,避免出现同样的问题。

同时又要顾及班中每一名学生,不能让一名学生落伍。这就要求教师不能只为了完成教学任务,还要多关心留意学生,特别是后进生,要经常与学生交流,给予学生帮助。做学生学习上的良师,生活上的益友。在这个过程中就需要老师多花一些心思,多点耐心,学生也会被老师的行为所感染,我相信:只要付出努力,总会有收获的。上课容易,上好课难!要上好一节课,就要不断地找有关的资料,如,我在上《动物世界》这一节课的时候还搜索了与动物相关的一些图片。只有不断地试讲,不断改进和完善才能充分做好课前准备。所以"要备好一节课上好一节课,花一个月的时间准备也不嫌多。

"因为社会是不断进步的,科学知识是不断完善的,所以老师为了不落后于科学也应该要不断地充电,不断完善自我的知识体系,正是"要教给学生一滴水,老师必须有一桶水"。教育是一个互动的过程,老师努力投入教学的同时学生也就有收获。当然,当优秀老师是很难,但是很神圣。教育实习活动结束了,我也发现自己仍存在一些不足,主要是有时候上课还会出现紧张的现象,以致头脑空虚一片的感觉,还有在课堂教学中处理突发状况以及个别学生德育教育方面稍显经验不足。所以,作为学生的我回到校园后,我除了要努力地提高自己的专业知识之外,更要积累经验,不断锻炼自己的语言表达能力,反应能力以及组织能力等,不断地调整自己,完善自我,早日为将来成为一名教师做好准备。

实习在快乐与紧张中快速度过,而此次实习中的收获将会是在即将蹋上工作岗位的我的一笔巨大财富,对我进入社会有着重大的引导作用。

虽然实习期不是很长,但我学到了很多东西,要不断研究学生心理,只有了解学生在想什么,才会融入到它们当中去。才能其实达到教学的真正目的。这次切实体会到了做好一位人民教师是多么不容易啊!都觉得教师这个职业外表光鲜亮丽,好像很轻松,其实不然,老师在课后要付出很大心血去研究学生、研究教材、研究教学。真的是台上一分钟台下十年功。

跟着实习指导老师学到了很多东西,在教学上踏踏实实努力学习专业知识,不断充实自己,课堂上用心去上课,把爱带到课堂,让学习变得更快乐。生活上也要关爱学生,时刻关心学生心理变化。老师不仅是在授道更是育人。

实习也让我感受到了为人父母的不易,父母辛辛苦苦养育我们是多么辛苦,我们不断在向父母索取,我们要学会感恩。这正是我从学生那边学到的,我教它们时间并不长,但我要走的时候,学生却对我依依不舍,让我很感动。所以只要付出,总会有回报。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇十二

时间过的真快,转眼间,在x区管委会的实习就要接近尾声了。在这近40天的时间里,我感到自己收获了许多,不仅有学习方面的,而且实践能力上也得到了提高,这些对我来说受益匪浅。

当初,在集体发动会上,系领导向我们指出,在实习中可能会经历一些困难,思想上也会有一些变化,但我们大学生首先要端正实习态度,踏踏实实地做好每一天的工作,要和单位同事和睦相处、坦诚相见。那时,我就在心里暗暗下了决心:一定要好好珍惜这次实习时机,努力做好工作,认真的向老师、向前辈们学习。

带着一身稚气,带着青春的热情,我踏上了人生第一个工作的征途,迈入了一片更为广阔的舞台。那天下午,我怀着冲动与忐忑的心情,在系领导的带着下,和几位同学一起来到了x区管委会。人教部的华老师先给我们介绍了一下管委会的根本情况和开展目标,然后按个人的性格特点进行分配,我被安排到了研究室。

研究室是x区管委会的一个重要部门,主要负责x区开展情况的研究性工作和宣传报道。第一天,x主任就告诉我,这个部门对文字处理的能力要求很高,专门为管委会的方案目标进行分析研究,是管委会的智能团。我心里一寒,虽然我有一定的写作水平,但是对政治理论性的文章,一看就头疼。x主任也看出来我的难处,告诉我实习的时间不是很长,有些东西是不可能在这么短的时间里完全掌握的,他建议我在实习期间多看、多想、多总结,才能尽快的了解研究室运作的体制,了解其存在的意义。

我曾经构思过实习时的悠闲与轻松。殊不知,现实给我敲响了警钟,我发现书本上所学的知识就像大海中的一滴水,与现实有很大的差距。研究室事多,电话也多,常常是从早到晚,电话铃声不断,大局部是与其他x区之间的业务联系及其对外宣传报道方面的事项。当遇到x区有重大活动时,事情更是多得忙不完,x老师要忙着为领导写讲话及负责拍照事宜,其他两个老师要将整个活动形成书面材料《简报》,并发往全国各地的x区和省市机关事业单位,这使得研究室的工作节奏非常快,丝毫没有机关事业单位“一张报纸一杯茶〞的混日子心态。此时,在指导老师的谆谆指导下,我明白了,在任何时候,我们对待工作都要高标准、严要求,做到精益求精。

我很庆幸能与研究室的三位老师共事40天,他们非常重视实践工作,处处给予我指导和关心。期间我经历了许多充实的工作,虽然很多看起来是小事,微缺乏道,但从中可以学到的东西不是三言两语可以说得清的。在工作中遇到一些新情况时,几位老师总是主动向我说明,使我很快就融入了这个新环境。在40天的实习时间里,我越来越觉得研究室的三位老师对我的信任。管委会的一切信息和文件内容都是严格保密的`,但老师们非常相信我,给我看了很多材料,从中吸收营养。在要做出x项决策时,三位老师主动让我旁听,我觉得他们的谈话气氛很真诚,大家的交流中毫无芥蒂,给了我很多触动。这样的信任越发地增强了我的纪律意识和责任感,感觉老师们是真的把我当作他们的一员了。

另外,老师们对我生活上的关心也是无微不至的。因为我住的学校离管委会有一段距离,他们觉得8:00上班太紧张了,让我不用很早来,但我不愿迟到,实习的时机是很难得的,我现在争取每天提早20分钟到单位,这样可以提前清扫一下办公室,为三位老师创造一下优良的办公环境。40天来,我与管委会的老师们一起工作,一样早出晚归,在这个新集体里,我觉得很温暖,大家就像一家人一样。

虽然我们即将走向社会,但作为一个刚踏入社会的年轻人,几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中,我们能够体会到人际关系、时机、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件,相信这些珍贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下的半年中,我们能再学些什么,再做些什么,这短短的40天能给我们很好的启示。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段珍贵经历,而这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要时机,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,增长了见识,开阔了视野,为我以后走上工作岗位打下了坚实的根底。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇十三

首先,在不足点方面,从自身原因总结。我认为自己还必须程度的存在有欠缺强力说服顾客,打动其购买心理的技巧。

作为一名销售人员,我们的首要目标就是架起一坐连接我们的商品与顾客的桥梁。为公司创造商业效绩。在这个方向的指导下,怎样用销售的技巧与语言来打动顾客的心,激发起购买欲望,就显得尤为重要。因此,在以后的销售工作中,我务必努力提高强化说服顾客,打动其购买心理的技巧。同时做到理论与实践相结合,不断为下一阶段工作积累宝贵经验。

其次,注意自己销售工作中的细节,谨记销售理论中顾客就是上帝这一至理名言。用自己真诚的微笑,清晰的语言,细致的推介,体贴的服务去征服和打动消费者的心。让所有来到我们店的顾客都乘兴而来,满意而去。树立起我店工作人员的优质精神风貌,更树立起我们优质服务品牌。

再次,要深化自己的工作业务。熟悉每一款化妆品的货号,大小,颜色,价位。做到烂熟于心。学会应对不同的顾客,采用不同的推介技巧。力争让每一位顾客都能买到自己称心如意的商品,更力争增加销售数量,提高销售业绩。

最后,端正好自己心态。其心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务必竭尽全力。这种精神的有无,能够决定一个人日后事业上的成功或失败,而我们的销售工作中更是如此。如果一个人领悟了透过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他就掌握了到达成功的原理。倘若能处处以主动,努力的精神来工作,那么无论在怎样的销售岗位上都很难有所建树。

实习是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节。透过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有必须距离的,并且需要进一步的再学习。在这次会计实习中,我可谓受益非浅。仅仅的二个月实习,我将受益终生。透过此次实习,不仅仅培养了我的实际动手潜力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,对实际的工作的有了一个新的开始。实习是每一个学生务必拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇十四

我们来到槐阳已经有一月有余,受到过许多老师的照顾,其中也包括两位名师,我们倍感荣幸能接受他们的听课评课,在这过程中他们给了我们许多宝贵的意见。

本周两位名师听了两个小组成员的课,他们两位有自己的优点,也有自己的不足之处,名师都一一指出,一针见血,给我们教学上带来许多实际的教学指导。

第一点,在上课时自己应该先克服紧张的心理,而这紧张的心情大部分的因素都应该是来自于对教材的不熟悉,所以在备课的时候必须要好好的研读教材,把教材涉及到的每一个知识点都应该备到,并且要尽可能多的去设想学生能够遇到的每一个问题。当学生提出问题时,如果是自己不会的,不确定的,不要草率的给出自己不认为正确的答案,可以留作课后思考题,或者说下节课再讨论,这样更有利于自己与学生之间的交流。

第二点,在上课时要善于把问题抛给学生,让学生自己去解决问题,在解决问题的过程中培养学生的能力,在这个过程中学生也会逐渐的养成自主学习的习惯,并且会激发学生在学习的过程中不断发现问题,积极的探索未知的知识。而且在提出问题的过程中,要看自己的问题与本节课的内容相符程度,这属于问题串教学方法,学生带着任务去学习本节课的知识内容,有目的的学习。

第三点,学生其实非常希望自己与老师能够交流,可是自己好像给学生带来了一种距离感,与学生的互动较少,因此,在课下或者课上都要与学生多交流,关注他们学习的同时也要关注他们的生活以及他们的情绪,给他们一种亲切感,这样他们才会听你的课,上课才不会捣乱。

第四点,上课也要像开一个隆重的晚会一样,要有仪式感。比如说最简单的上课喊起立,这个环节看似并不重要,其实是在向学生发出信号,告诉他自己要上课了,这也是对课堂,对老师的一种尊重。

第五点,上课一定要维持好纪律,如果没有纪律来保障,那么即使你的课讲得再好,学生也不一定能学会,并且对于课堂上的任务一定要有检查,以免学生浑水摸鱼。

最后,对于自己不是特别熟悉的知识或者少有接触的领域,自己应该下更大的功夫去把它解决,相信自己有无限种可能,不止只是满足与当前,只一直接受一种挑战,然后慢慢归于平淡,生活不止一种颜色,发现自己,感谢每一个经历,不断前行。加油吧,每一位未来的人民教师!

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇十五

对于即将从高校毕业的学生而言,他们必须经过实习阶段。只有成为实习教师,才能为整个专业成长起奠基作用。下面是本站带来的。

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费了很大的周折,来到了这家实习单位,来之不易肯定是没错的,站在这样的位置上,没有别的选择,最首要的肯定是学习,学习校园里所没有涉及的知识,学习人情世故,学习如何谦虚,学习如何创建管理阶层的团队精神,假如人情事故,谦虚,团队精神可以矢量化,我想实习的难易程度或许没有想象那么难。

我的实习工作,在一家家具公司的人事行政部门,与我原来的预期也有了一定的反差,原来打算先做单证,然后等英语考到一定程度就学习做其他深入工作,现在在学习如何做一个合格的文员,文员或许并不是一个起眼的角色,但是我深入地看,事实上文员也分三六九等,有初级,中级,高级文员,高级文员也相当领导的左臂右膀,中级文员也差不多项、相当于助理角色。着手去做,做一个文员并不是一个简单的事情,我个人觉得做一个好的文员,事实上也是做一个副领导去协助领导的动作。我想我现在没有生命宏图大志,或许比起以前的我,现在冷静了,成熟了,我每天的目标仅仅是比昨天做得更好,一个好的文员,打字速度至少在86字以上,公文格式需要了如指掌,所做的事情必须达到不需要领导过目,我想在这样的细节方面,我肯定是需要历练的。在公司的前几天,整天不知道干什么,公司运作很忙,经理忙得喉咙一直咳嗽,临近年末,公司员工人心慌慌,递交。

辞职报告。

的也不少,我很想解决,很想解决一些琐碎的事情,尽一个实习生,刚进公司的义务和职责,但是很多事情并不是一蹴而就的,很多事情不了解头绪是无法解决的。所以我想我不是没有远大报复,只是现在没有,我想我现在最需要的就是在最短的时间里做经理的助手,一个值得信赖,高效率的助手。

一直在原地打滚,就一直是一个文员。

做为实习生,其实我的每一天,背着一个比学生更艰巨的角色,学习上出了差错,我不能对自己负责,工作上出了差错,对自己暂且不提,重者将将对公司造成损失,所以我对一个文件,持有校对5遍,8遍都不过分的原则,或许这样的工作,琐碎而无力度,但是假如没有一个很好的文员的辅助,经理主管的工作将会出现一个恶性循环。

公司是一个团队,我是团队中的一员,既然做了,我将全力以赴。

曾有人这样说,第一次进银行的内部,心情是十分紧张和好奇的,看着光滑有地板,白晃晃地墙面,有种电视上进监狱里的感觉,静静的楼道隐约有脚步声,感觉有点憋闷。

想到自己将来进银行工作,也就是这样了,准时上班,但不可能准时下班,极其认真不能敷衍了事,错了一分钱、找帐找死你的情景,自己边走边揣测认真工作的感觉,至少我现在还可以自由的溜达。

在现在近个时代生活着,无论是哪个行业都会或多或少存在着严重的浮躁情绪。也许金融世的美已经被人们所忽略了。像邓主任这样把金融作为一项终身的事业,身居高位,扔不倦地挖掘业务精髓,不仅没有架子,没有把金融作为扬名立腕的台阶,仍然持之以恒的心态,从重复性的工作中,反复把脉工作经验并求得升华,严肃而谦虚地向老师求书求文章,这样的作风令我敬仰。我也为能见到这样的领导而感到荣幸。“好好做人,好好做事”那次夏主任和老师的批评,我才深刻体会这句话的含义。小细节中的疏忽会导致大不一样的未来。蒲发银行北京分行政工部贾俊英主任这是和《金融实践》老师第一次见银行内部的行政人员,还做过人事工作。

也许我们会认为一个人偶尔没有原则,不知道深浅地对人开玩笑,模仿下,小试一番,会有损你的个人形象,会让人觉得不可靠,别人也会在思想上轻薄你。我想我要做的是提升人际交往的能力,而不是拼命地练酒。至少我不会因为练酒而失去与亲人小酌的乐趣。看专家文章那么好总是羡慕不已,会上,我只是如饥似渴的做着记录,恐怕拉下什么,可就在讨论时,杨总编辑在一个接有个的争求着意见,路过我这里时,他很诚恳的的问我有什么意见,我当时是什么也没想,结果回答的也很敷衍,我真没想到作为一个学生的意见,他们也这样重视。北润投资担保公司刘寅挥总经理在学校听过《金融实践》老师的讲座,在讲座结束时,有很多学生干部和老师合影,好象很激动的样子,可是没过几,就把那天晚上听课时的兴奋忘到九霄云外了,甚至连照片都没给老师寄去,看这些学生们是这样,就觉得,他们到社会上会给这个世界增加更多的浮躁的,那天《金融实践》的老师到个他曾经讲座过的金融公司找老朋友探讨业务,因那个同事很忙,老师就提前出来了,并招呼和我乘公共汽车回去,就在这时,我看到了该公司的一把手刘总站在电梯前,他知道老师就要离开了,马上叫司机跟上,不多说一句,动作也不太大,我看到他接着老师的手,很真诚的样子,叫我第一次看到尊敬老师的人,会是那么有水平的成功者,我那天是乘着奔驰车行使在长安大街上,这也是我人生的第一次。

也许在社会上会有许多人不尊敬老师或是有利用老师的行为,然后能成就大事的人就是不一样,正所谓“天下君亲师”不一样就是不一样,愿不得人家资产能上亿那,小事情处理的都不小人。我想我这一生都会把尊敬老师作为我认识朋友的原则,终身的学习,用成果回报《金融实践》老师对我的培养。

首先,我觉得不管在什么单位工作,头一条肯定是要认同企业理念和文化,并尽可能快的融入新的团队,团队合作精神是非常非常重要的。如果说新人不能在既定的策划时间内达到组织的预期目标,通常雇主会选择放弃。特别小企业基本不会预算薪酬以外的用人成本,所以在职带薪培训是不会有的。但是新进员工入职前企业文化理念培训是绝对符合iso9001标准6.2条款人力资源的要求,但也就仅仅局限于确认胜任相应工作岗位的能力。所以不管从事什么样的工作,首要审视自己是否能够胜任该项工作,这一点在私营小企业很容易凸显其重要性。

其次,在私营小企业工作一定要八面玲珑。小企业由于资金实力的限制和发展规划的定位均处于摸索时期,有些并非走专业线路,而是在一定领域内相关的有利可图的业务都会涉猎,或者会以代理或分包方的形式依附其他规模较大的企业单位。故办公室人员尤其是接电话必须懂得如何灵活,迅速分辨各种状况和应对办法。我现在服务的单位是北京一家搞标准化机构的分包合作方,业务操作原则上必须严格按照北京方面的要求作业。但是出于成本和实力的限制,往往分包方的工作未能按足要求进行作业。于是在应对各方面的确认和核查的沟通非常重要。本人在工作过程中也多次受到北京方面类似的“投诉”,但是对方并未能提供足够的证据向我方负责人问责。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇十六

转眼间,我们土木专业进行的钳工实习就要结束了,因为是顺应性强,能完成某些加工所未便或难于进行的工作,是以,今朝某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不成贫窭的主要工种。

钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。虽然只有大约六个小时的实习,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。不管我们学的是不是很精,有没有真的全部掌握,至少让我们了解了什么是工人做的事情,对以后工作也会有很大帮助的。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇十七

一个月的暑假实习临近结束,因为这次实习让我的这次暑假变得很不一样。__月__日的早上7点,我怀着忐忑的心情和另外两名同村大学生坐上了来市协的车,从那天起我为期一月的实习生活就正式拉开帷幕。

在实习的这段时间里我感受到了市协中的每个人对我们实习大学生的照顾:为我们准备专门的房间做宿舍,全新的床被,全新的柜子,还有空调和饮水机,并且还为我们买了很多其他的东西,每天还会为我们准备专门的晚饭,这样的待遇是我见过的的。

除了在生活方面对我们的照顾,在工作上也对我们很好,我在这里的收获就是学到了很多我在学校里学不到的`东西:__姐姐教会了我发送接受传真、分配文件和报纸以及打电话;__姐姐教了我怎样打开会时led显示屏上的字和怎样按照名单上的顺序摆放,她还教会了我怎样写一周大事记;其实这里还有很多人都教会了我很多东西,我没有办法都写出来。

当然,在工作之余,单位其他的领导也很关心我们,__主任带我们去了玻璃桥,感受了文明建筑的魅力;还带我们去了两次荷堂艺术馆,第一次是一场拍卖会,体验了拍卖会的严谨,第二次是画展,感受了艺术家笔下宏伟壮阔的张家界。

如今实习临近结束,此刻我的内心充满了感激,我感激市政给了我一次这样的实习机会,感激政里的每一位领导对我们的照顾和关心,我也将要离开这里开始新的旅程,我会记住这次实习,将它珍藏在心里。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇十八

只有备好课,才能上好课。备课要备教材,备教法,备学生,备学法。

备教材,熟悉教材,对教材每个知识点烂熟于心。首先通读教材,理解教材编写思路,框架结构,知识体系,体味知识点如何过渡,如何承接,体会知识点如何延伸,如何拓展。精读教材,分清哪些是重点,哪些是考点,哪些是热点,哪些是难点,把握讲解的深度。讲解倒装句时,应该把大部分精力花在学习较难理解的部分倒装,再分配更多时间学习“notonly,butalso,nosoonerthan,hardlywhen,only+状语引导的部分倒装。精读教材,了解每个知识点的来龙去脉,相关联的知识点可以构建知识体系,使讲解时各个知识点的出现水到渠成,浑然天成。讲解倒装句时,我们讲解倒装的.定义,可以比较倒装句语序与自然句语序,可以比较全部倒装定义与部分倒装定义,可以讲解倒装的意义。只有把思路理顺,才能把知识点讲清楚,讲明白。

备教法,教学方法是如何引导学生,吸引学生的理论依据,是前辈实践总结的宝典。我们每天的课堂都会时不时运用教学策略去设计课堂活动和教学程序。阅读课我们会整合教材,设计形式多样的阅读任务,给学生梳理教材,理清思路,这就是任务型教学法的运用。新授课时英语老师习惯先展示知识点(presentation),讲解知识点,通过练习巩固知识点(practice),设计活动检测学生掌握情况(production),就是3p教学法的运用。英语教学会设计各种各样的现实情境,学生扮演角色,进入情境中运用所学知识,这就是情景法的使用。我们根据课堂需要采纳不同的教学方法达到教学目的。如果长期使用统一教学方法,学生容易产生视觉疲劳。我们要及时了解学习各种新式教学方法,与时俱进,结合学生的情趣点,知识基础,进行筛选,运用。

备学生,我想每个师范生最头疼的两门课应该是教育学和心理学吧。它们的作用不是应付上岗考试,而应该辅助我们的教育教学工作。我们要了解学生年龄阶段的心理特点,兴趣爱好,性格特征。当然,知识基础,学习习惯,记忆规律这些也是备好课应该了解的问题。花费时间去了解这些东西,一点都不可惜。如果我们懂得这些,我们更能设身处地为学生量身打造教学程序。课堂上得到他们热烈响应,强烈认可,情感共鸣,上起课来胸有成足,得心应手。备学法,学生总觉得老师把内容上的越简单越好。每次我看到绵德中学那些孩子,每天起早摸黑学习挺辛苦的。不过,高中生活就是这样,沉甸甸的课业,沉甸甸的升学压力。我们要想方设法,把知识弄得容易理解,轻松运用。利用记忆规律,利用语言的交际性等等,让学生当堂理解知识,迅速消化,得以运用。家乡有句老话,齿痛才知齿痛人。知之深,感之切啊。

好好备课,好好上课,做个好老师。希望一直在路上,我们前进吧。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇十九

今天是特殊而紧张的一天,迎了国际上第xx个妇女节,同时也迎了张青梅老师和王多燕老师校进行指导,也是我自己人生第一节公开进行的日子。不知不觉中离我葫中实习已几多时日,这段日子我一直都在授方面不断的向前辈请教,不断的在进行自我反省和自我总结,不断的从自己上过的和听过的每一堂中吸取经验,现在虽已算是渐入佳境,但在教学过程中还是存在许多疑惑和尚待成长之处。俗话说听君一席话胜读十年书,今天x老师和x老师前指导和评给了我许多收获,这是我实习生涯的幸运,更是我今后职业生涯的幸运。我在后将老师的建议进行整理如下:

清楚一节的目的是高效堂的基础,也是十分重要的环节。因此教师在讲之前一定要提出明确的学习目标,这个目标既是对学生的要求也是教师在讲过程中的一个指向标。

其次是我所教授的数学学科方面的要求及需注意之处:

我在给学生讲的时候容易出现反复强调,一样的话不同重复的毛病。我在自我检讨后发现问题在于我太想把所有知识全部交给学生,并且太过于担心他们会犯错所以就一直重复强调,出现碎碎念的毛病,尤其是在学生独立思考的时候更不应该这样,这样容易打乱学生思路,影响到学生本身的解题思维,不利于他们数学思维的培养。

复习和新授是有很大区别的。我这节时复习,所以更注重的是学生对旧知识的深度理解而不能一味的强调基础和停留在基础知识层面。教师在上扮演的应该是一个指导者,真正进行实践和探索的应该是学生,让学生有一个提升和拓展的空间。

所谓数学思维就是数学地思考问题和解决问题的思维活动形式。要想灵活的掌握数学,就得培养数学思维,条理清楚的数学“惯性”。如:我这节讲的是用一元一次不等式解决实际问题,在带领学生“审”应用题的时候我会带领他们圈出关键词助于思考,之后让他们养成这种习惯然后自己训练,在这个过程中老师提出我存在的问题是并非所有字都需要圈出,而是有选择性的圈。在这个过程中就无形的培养了学生的数学思维。

教师在堂上是一个引导者,学生才是主导者。学会把堂交给学生,让他们参与其中并动手实践,教师无需不断的讲解和演示,应让学生在说和做的过程中体会知识,了解不足,最后彻底明白和掌握。

今天的收获颇丰,故将老师的建议和个人的心得总结于此,望所有同学共勉!

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇二十

20x年9月3日,馆陶实验中学的老师们安排我们五个实习生进行了《优秀教师培训》和《班主任培训》。主讲老师声情并茂,语言诙谐幽默,并用经典、有趣的案例向我们讲解了教学模式,教书方法。我们获益匪浅。

一、优秀教师篇。

每个老师都有自己的教学模式,作为一名实习教师,我们还没有什么教学经验,讲师则让我们学习馆陶实验中学的独一无二的教学模式。(激情6+1)即导入、自学、合作、展示、点评、检测,以及总体评价。讲师告诉我们这种教学模式的核心就是,"以学生为主体,把课堂还给学生。"当然,学生不一样,教学方法也不一样,我们需要灵活掌握方法,因材施教。

要充分了解学生,学生们喜欢怎样的老师?老师尽可能换位思考。学生们只有喜欢这个老师,才会喜欢这个学科。作学生喜欢的老师就好。

教育学生,要严而不厉。要让学生自己从内心知道什么是对?什么是错?做了错的事情要教育学生应该勇于承担。批评学生,应"今日事,今日了"不要对学生的一个错误紧抓不放,给他们一个改正错误的机会。与学生相处也要掌握好"度",明确"师"与"生"的关系,若"称兄道弟",并不利于课堂管理。

用知识武装好自己,一个博学多识的老师,更受学生欢迎。在授课时,学术语言更要严谨,不要说模棱两可的话。教学语言还应简洁明了,不要太过学术化,让学生无法理解。课上,多给学生思考问题的时间,开拓学生解题思路。

二、班主任篇。

可让学生根据校规、中学生守则集体制定班规。自己制定更容易遵守。严于律己,便于管理。制定要严,处理要宽。以情感悟学生。不伤害学生的自尊。

我也懂得良好的师生关系多么重要!师生之间要互相尊重,互相宽容。班级即家,而老师则是引导子女正确成长的大家长。

可以小组的.形成管理班级,采用学分制,不能一味地扣学生分数,奖惩得当。

与学生沟通,多用"咱".只有学生充分信任,与老师足够信任,真诚的相处。采用以情动人的方式,班级管理才会更加容易。

很感谢,馆陶实验中学予以我们培训听课的机会,我们学到了很多课堂管理、与学生相处的有效方法。在未来的授课道路上,将会把理论转化成实践!管理学生,依恋学生,做一名合格优秀的教师。

汽车修理工实习的心得体会(实用21篇)篇二十一

看似日常简单的早出晚归、工作学习、打闹嬉戏,不经意间,却已经在附二院康复科待了一个多月。作为从学校跨入社会的第一步和将所学理论知识与实际操作相结合的开始,这个月注定是慌乱、忙碌、迷茫、不知所措却又飞速成长的阶段。

这段时间的学习,是一个查漏补缺的过程。

刚开始跟着自己的带教老师去做病人,首先要去了解自己老师的病人,在看病历过程中,会遇到一些自己不熟悉的疾病、评定量表、概念等,这便会记下来,然后回去自己翻书了解并记忆。有时,带教老师还会在做病人途中提问,不仅可以将会的知识加深记忆而且还可以填补自己的空白。老师们还会常常组织讲课,讲解常见的疾病,常用的手法等,这使我们的基础知识掌握的更加牢固。

这段时间的`学习,是一个提升能力的阶段。

通过自己对基础知识的学习与老师的教导,自己开始慢慢的接触病人,老师在给病人做训练的过程中,会一边讲解一边示范操作,并且教会我们训治疗要个体化,这使我从一开始的畏首畏尾到现在可以自信的给病人做训练做评定,在动手能力上提高了很多。对知识的掌握也不再是书本式的死记硬背,而是动手操作来掌握。

这段时间的学习,也是一个取长的机会。

所有的老师都有扎实的理论知识和丰富的临床经验,并且各有各擅长的领域,这使我可以全方面的学习。我的带教老师江老师具有扎实的医学基础理论知识,在他那里总能简单明了的了解到一个疾病的本质,而且总会从他那里学到对一个问题或治疗方法新的思考。“关松小王子”郑老师,从他那里学到了许多关节松动的手法和一些小技巧,还有李老师的功能性贴扎技术,孟老师的整脊技术……对于同一个问题,不同的老师会有不同的治疗方法,这不仅让我学会了不同的治疗方式还促使我对疾病治疗手法的进行思考与创新。

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