写读后感绝不是对原文的抄录或简单地复述，不能脱离原文任意发挥，应以写“体会”为主。如何才能写出一篇让人动容的读后感文章呢？下面我给大家整理了一些优秀的读后感范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
进入新公司读后感篇一
用了两天的时间快速读完《公司的力量》这本书，犹如匆匆淌过一条近500年的历史长河，河岸有着风格不一、烙印鲜明地域和时代特征的“经济大厦”，代表一时之文明，仿佛让我与各领风骚数十年的经济风云人物对话。收获良多，其中最为重要的是深刻认识到市场为公司繁衍生息的必备母体，感受到每一个成功公司的存立、壮大，直至巨大到“余皆望其项背，而其不能自视己足端”的程度，然后是寻求“金蝉脱壳”、“化茧成蝶”般的转型和超越，其轨迹背后有一重要法则就是“永远追逐王者之道”。
王道之一：适者生存。美国“石油大王”洛克菲勒的创业经历充分说明，在残酷的市场竞争中，竞争是永远不变的主题。从小即承担艰难养家责任的洛克菲勒，养成了每日记帐的良好习惯。在他日后管理的公司中“提炼一加仑原油的成本被计算到一分钱的千分之一”，洛克菲勒甚至会亲自追问汽油桶上塞子的去向。这种近乎吝啬的成本控制，使得美孚公司较其它炼油公司更具市场竞争力，在市场每加仑汽油价格从88美分下降到5美分后，美孚仍可盈利。洛氏公司的强大生命力还在于对公司战略发展的超前思考，和对市场空间精准的判断。“商场如同战场”，当“石油大王”洛克菲勒和“钢铁大王”卡内基在谈判桌前坐下，达成洛氏不涉足钢铁行业，卡氏买下洛氏公司囤积的全部铁矿石和允诺自己公司全部铁矿石由洛氏公司的铁路、船舶承运的“双赢”协议时，是否应该更加肯定视野开阔、主动作为、防守自如的洛氏。《标准石油公司的历史》一文详细披露了“洛克菲勒如何打败一个个竞争对手，又如何毫不留情地吞噬他们的资产，其中包括洛克菲勒的同胞弟弟弗兰克。”以至于后来出现“进入石油行业的人，要么与洛克菲勒竞争，要么被挤出这个行业。”从洛克菲勒的公司发展理念中，我们看到了“市场竞争无情，但不满足的强者永占一席之地”。
王道之二：没有最好，只有更好。创新可以让一个公司迅速掘得首桶金而立世，创新还可以为公司每一步扩张注入强大动力。该点让我认识最深的是德国西门子公司和美国杜邦公司的成长案例。1843年，维尔纳·西门子成功发明了电镀技术，并把它推销到英国，经过7年的打拼，到31岁时，他已拥有好几项发明专利，不过，他并没有满足。1847年10月12日，维尔纳·西门子和哈尔斯克合作成立公司，20年后维维尔纳·西门子的发明成功地把机械能转变为电能，公司迈上了电气化发展道路。为了持久维系创新推进企业发展的动力，后来的西门子公司率先设立了工业实验室，并不断在电气工业领域取得重大突破。
200多年绵延壮大的杜邦公司是世界500强企业中历史最悠久的一家，它从自主研发创新中得到丰厚回报。1928年时，已涉足化工、汽车等多个领域的杜邦，开始实施一项新计划，即“启动一个只做研究，纯科学的基础研究项目”。公司花巨薪请来了哈佛大学和麻省理工学院的华莱士·卡罗瑟斯博士，投入2700万美元、用了7年时间，研发出了世纪材料——尼龙，造就了尼龙制品无处不在的辉煌时代。
王道之三：市场无界。亚当·斯密说“交易可能是人的本性之一，它的历史可能和语言一样老。”只要有人类的地方就会有商品交易，及至以后的大型的贸易。随着贸易和流通的发展，市场抵达和冲破的边界有部落族界、州省界、国界，再大到跨越大洋的洲界。“当地理大发现一点点勾勒出世界的全貌，公司率先出发了。”“哪里成本低，哪里有需求，公司就会千方百计去哪里，这是一个直到今天都没有改变的简单逻辑。”一直都很欣赏全球最大化妆品公司欧莱雅集团的全球化经营战略。
100年前，欧莱雅只是化学家尤金·许勒尔走街串巷、向美容师推销的一种染发剂，100年里它一步步走出巴黎的街道，今天的欧莱雅在全球拥有65家分公司，旗下23个品牌在33个国家均有销售，欧莱雅90%以上的营业收入是来自发源地法国之外，50%以上来自欧洲之外。每一个优雅的品牌背后，都是欧莱雅精确定位的一个市场。福特公司进军意识形态迥异的前苏联市场，ibm公司推进了跨国公司向全球公司的转变，诺基亚公司调整荷兰本国股权降低到只有9%，可口可了公司退出和再进印度市场……所有的一切都说明——一个渴望强大的公司要时刻做好步入无界市场的准备。
王道之四：尊重无价。从公司管理的角度来说，就是每一位管理者都要眼中不仅有物，更要有人。物是产品、商品，或者物化的成本、利润，人是公司的员工、普通消费者。随着公司逐利的欲望不断增强，作为财富阶层的`公司所有者和作为贫困阶层的工人矛盾不断加大，越来越多的公司被罢工、劳资纠纷等问题所困扰，也有越来越多的公司清醒认识到员工保险和公司福利存在的重要性。早在1836年，德国企业家艾尔弗雷德。克虏伯就以自己的公司为基础，为员工和家属提供了应对生病和死亡的保险。杜邦公司是美国第一个向员工支付加班费和夜班费的公司，也是第一个为员工开设储蓄帐户的公司。
现代公司逐步树立起的社会责任感，推行的必要的劳工保护为公司的持续加速发展奠定了基础。此后，更多的有远见的公司看到了公司文化和公司精神的培植、锻造，现代管理学之父彼得·德鲁克说：“组织的目的是使平凡的人做出不平凡的事。”日本企业家松下幸之助说：“必须利用本民族文化的优长才能从事世界性的经济活动”，当时，也许没有多少人真正理解松下幸之助此言的深意，直到日本公司给世界带来前所未有的冲击。人们发现，公司归根到底是人的组织，在制度和理性之外要想调动人、激励人、凝聚人，唯有文化，那是公司管理的更高境界，也是效益和利益的新来源。道义、情感、人际关系，还有信任感、亲密性，这些维系人类社会数千年生存的基本要素都可以转化成生产力，日本公司向世界传递出一种新的信息。
公司更当注重对产品消费者的尊重。“顾客是上帝”，没有消费者认可的公司是难以存世的。在大阪，16岁的松下幸之助为电灯公司当学徒，他从船场商人那里学到了不少经商的理念，其中重要的一条就是：“三方得利”，意思是说做买卖要让买方得利、卖方得利、还要社会得利，挣钱不是重要的，重要的是能持续地挣钱，这一点让松下幸之助受益匪浅，也成为他日后经营公司坚持的重要原则。
作为中国企业的一名普通管理员工，我有幸拜读了诠释公司演绎历史和丰富内涵的书籍——《公司的力量》，以上收获将在我的工作中铭记心间，并结合企业实际，努力使自己做得更好，为公司攀向更高峰奉献智慧和力量。
进入新公司读后感篇二
来公司有一段时间了，感触真的是非常多。以前总是圈里的宠儿，总觉得自己什么都会，什么都懂。有着心比天高的傲气，什么人和事都不放在眼里。有点事情，朋友们都会帮我解决，很多事，都不需要我去考虑，只要每天过的开心就好了。
由了。这原本是我想要的生活，可是真的来了以后，有何想象中差了好多。这才让我明白，生活不是想象，更没有想象中那么完美。
人们的思想都在拐着弯的拐，身边的任何一个人似乎都不值得信任，又似乎都值得信任。看到这点，我才发现自己真的太单纯了，单纯到没有任何心机，就像个傻子。
所有人都告诉我，要学着稳重，学着有深度，有思想。我要学的就是，认清老板就是老板，永远不可能是你的朋友。可是，为什么以前的老板就能成为朋友呢?那就是说，在公司，等级分明，生活中，是可以做朋友的。
以前说话、做事都以自己性子，现在就要学会说话、办事，思前想后。说话，要知道什么该说什么不该说，说话做到思前想后。我在想，我又不是要当老狐狸，干嘛那么累呀。但是，现在的环境告诉我，没有内涵，很容易被别人看透，会让人瞧不上眼的。做事有条理性，有工作安排，要有计划。什么时间干什么，都要做好计划。才能有条不絮的，要有时间概念。
总之，在公司里，我要学的要做的，太多了。虽然已经收敛了很多的锋芒，但是还远远不够。一切都听公司安排吧。反正是，公司利益最大。老板已经很关照我了，剩下的就看我成不成才了，这里有我喜欢的人，我要留在这里。这里有对我的考验，我也不想认输。那么，在未来的这一个月里，就看我的表现吧。
进入新公司读后感篇三
前言：公司有对优秀员工进行表彰的激励机制。这次又要例行，我去逛书店，准备选书送给员工，其中一本就是《公司船》。先行拜读，受益颇多。
是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司！
因而，你无法不仔细揣摩《公司船》这本书所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员协力、同舟共济。
当人本管理的浪潮席卷了中国的各类型企业，如梦初醒的经理人们领悟到，企业的卓越与否，在很大程度上取决于人才的杰出或平庸。为了打造出色的团队，他们恨不得在一夜之间找到一种能够快速与员工达成共识的企业理念，于是，他们在世界500强的管理经验中汲取营养，或干脆直接将国外的某种管理理念或模式植根过来——正因为如此，管理概念类图书被大量引入的版权书占据着市场，甚至一些伪书也迫不及待地披上件洋外衣，有了泛滥的土壤。
然而，将这些舶来的理念或模式引入中国企业并不是件轻而易举的事情，其中总会有不和谐的音符充斥于每个环节，这大概是与中国人的传统观念不可分的。诸如，一些人会心有余悸地质问，凭什么要员工在工作中不找任何借口？一些人无法判断，像加西亚那样送信的忠诚员工，能否得到企业真诚的回报；还有些人根本分不清细节与繁琐事务之间的界限，效率低下，做事拖延……中国企业迫切地需要一种最为本土化、最适合中国人思维模式的理念打造坚实的管理框架。
“公司船”理念适时地出现了。确切地说，这个概念并非新奇，却格外地引人注目。并非新奇——它最终崇尚的，是建立“同舟共济”的企业文化，而这乃是被中国人津津乐道了几千年的民族之魂：同心协力，才能渡过难关。在中国人眼中，它象征着精诚合作的最高境界，可以说是对团队精神最完美的诠释。引人注目——它首次将“公司”与“船”的概念结合在一起，当它们连缀成一个具象的词时，就激发了人们无穷的想像力。如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性？怎能不正视自己所肩负的重任？正如《公司船》中所描绘的：“船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。”这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船俱荣或俱损，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！
走进《公司船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
进入新公司读后感篇四
到新公司已经一周时间了。貌似过得挺快，感觉还没做什么事情呢，一个礼拜就过去了。
公司里面总体上感觉还是蛮好，对电脑的使用，都要通过统一配置的账户密码才能进入。有一套自己公司开发的绩效管理系统，有自己公司的mail服务器，办公室里面有咖啡机，等等吧。总之，整体感觉还是蛮正规的。
公司开发，基于一套自己研发的开发平台，我们做的所有项目都是基础这套框架的。这个东西，说心里话，功能是挺强，乍一看，开发起来挺方便。但是我了解了一个礼拜，觉得还是挺费劲的，特别是如果想实现一些特殊的功能，如果底层框架没有支持的话，那这个框架开发貌用了比不用还麻烦。一个礼拜下来，觉得操作起来还是挺费事。
我的职位是项目经理。一开始几天，衣服什么穿得比较休闲，那些老同事还以为我是刚刚毕业的，没怎么太注意。后来知道我的职位之后，似乎都有些对我另眼相看了，呵呵。哎，有点无语。
我目前的工作，一方面是要尽快地熟悉公司的框架，真的发现，太多的事情，如果不了解框架，还真的无从下手。另一方面，我也要开始慢慢熟悉开发政府项目的一些流程。仅仅一个礼拜，我就觉得，项目的开发和之前日本外包的那个流程，完全是两码事。日本项目，在项目的一开始，什么需求、概要设计、详细设计都会做到很到位，然后开发按照这些文档的要求来。但是，国内项目，似乎是先大致了解客户的需求，接着先快速地搞一套什么系统给客户确认，然后客户提出修改意见，然后再马上改，改完再确认，再改......直到客户觉得可以了，才最后，把这个系统的一些必要的文档补好。哎，完全中国特色，无语了。现在发现，做国内项目开发的项目经理，还真的不是件什么好作的事情。
现在因为还在试用期，所以公司里面指派了一个项目助理做的“导师”，不过貌似他一直很忙的样子，一个礼拜看不到几眼的。给我简单的安排好事情之后，就闪了，也没有和我说具体该怎么怎么做，这算哪门子“导师”啊，晕死。看来什么事情，还是要靠我一点点去摸索啊。
万事开头难啊!
进入新公司读后感篇五
市场经济的发展，已使我们无法再回到过去那种自产自足的时代，一个人离开社会无法生存。你要生存，就得融入社会，这实际上是融入到一个一个的组织中，而组织的特征之一就是有层级、有领导。
所以，你离不开领导。
也所以，得罪谁也别得罪领导！
市场垄断大有好处。其中之一就是想怎么干就怎么干，比如象油价上涨。你不服不行，因为他垄断。
有的人做官也一样，他必须依赖类似于垄断一样的背景。不信你看，如果离开了背景，他往往无所适从。所以，他的精力便在致力于建设这样一个背景，只要背景建设好了，他便安享背景带来的好处，至于对单位的影响等等其他，他概不关心。
这些人，官可以越做越大，但威望不一定越来越高，能力不一定越来越强（此处指正常的能力）。所以，尽管这些人能够随时使当权者个人浑身通体舒泰，但对一个单位、一项事业其实并无多大益处。所以，想想乾隆为什么要将和绅留给自己的儿子去收拾，就知道该怎么做了。
两者并无本质区别，但也不完全一样。
利润是利益的一种形式，利益则更加多元、丰富。所以，追求利益，人们更加迫切，更加不计成本，甚至不择手段。官场尤甚。
在市场，哪里成本低，哪里有需求，公司就千方百计去哪里，这是一个一直到今天都没有改变的简单的逻辑。正是这个简单的逻辑，一点一点改变了这世界。
在官场，哪个途径更便捷，哪个手段付出更少，追逐者便想方设法如此这般。这也是一个直到今天都没有改变的简单的逻辑。也正是这样一个简单的官场逻辑，使得弄虚作假、沽名钓誉、狸猫换太子、推工诿过、揽功抢名之事层出不穷，这一点一点的改变，进一步影响了社会。所谓"官场带动风气，民间形成风俗"说的正是这意思。
公司也有责任。就是为了全体股东的利益最大化。
领导更有责任。股东利益受损可以罢免总经理，领导却常常只选择权力而放弃责任，你奈之何？你并不能怎么样，因为他放弃的是对社会的责任，这种责任很难具体到每一个个体，如果你想追究，尽管你客观上也是为了许多人，但这许多人中的许多人会认为你傻！
故此，在现形体制下，放弃责任的领导，象群众一样的主人常常并不能把这些公仆怎么样。所以有一种说法，就是中国男人最大的幸福是两件事，一是娶到一个好老婆，一是碰上一个好领导。
不过可以让人欣慰的是，据说，碰上一个好领导的概率，比古代碰上一个好皇帝的概率大多了！
因为皇帝只有一个嘛！
进入新公司读后感篇六
8月份公司组织学了《公司就是你的船》这本书，经过认真细读，感慨良多：在佳信捷这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船是命运就是我们的命运。在这本书里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用。在阅读完这本书之后，有几个总结令我感悟深刻：
我们，都是佳信捷这艘船的其中一员，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。在佳信捷这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。
运，为了自己的方向而工作。
在工作中，我们不仅要做好本职工作，还要有团队合作精神，善于沟通，善于与领导、同事沟通，好的沟通也会转化为生产力。只有互相沟通、互相团结、互相合作的团队才是坚不可摧的，才能为企业谋得更大的利益。
人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都是在追求自己的人生价值，但是我们要遵守一条守则：忠诚。忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，坚决不用。
最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。”
进入新公司读后感篇七
大家好!我叫xxx，毕业于xxx学校xxx专业，选修xxx。
在学校期间，主修的专业课有xxx(此处添加应聘职位相关专业课或说成选修课为应聘职位所需课程，尤其重要)，根据所学的知识，也参加过一些具体项目的事实，比如学院独有的精品课_×，在其中负责_主模块或者担任_组长工作，应用了xxx(应聘相关的课程)技能及财务知识等，取得了xxx什么样的成果。并在实践中，加深了对_的认识，提高了此类工作的实际操作潜力。
另外，在学校中也参加过一些社团活动，比如xxx(此处最好说1—2样如学院_周年校庆活动或院运会)，在其中加强了和同学们的交流，全方面认识了团队协作的带来的效率，对团队合作和职责感有了新的.感受和知识。
个性上，首先是比较诚实、乐观、热情。其次，具有团队精神，踏实努力，很强的职责心。
在那里应聘贵公司的_职位，是想将自我的所学得到充分发挥，并在那里学习成长。期望有这样的机会，能和诸位成为同事。
我的状况大概就是这样，请问有什么其他方面想要了解的么我会如实一一回答您的提问。多谢!
进入新公司读后感篇八
最近读了《公司就是你的船》这本书，该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓着的舰艇“本福尔德号”的舰长38岁迈克尔 阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官，他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富责任心的团队。
这本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。
处于朝前发展的状态，公司发展壮大了，就会提供给我们更多能展示自己能力的岗位和机会，有这样的机会我们才能更好的发挥我们的价值。 因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。只有我们把个人价值的实现和打造世界一流硅谷的宏伟目标结合起来，在工作岗位上尽职尽责，我们个人的价值才能得到很好的实现，说到底，硅谷梦就是我们的梦！
请记住吧！既然你已经选择公司这条大船，你就必须与它“同荣辱、共命运”，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。
阅读完本书，再结合自己二十多年的工作实践，对书中提到的一个观点感触颇深。
同甘共苦的精神所在。
作为一名化工人，我们要学习的知识还有很多，我们要参与的工作还有很多，我们要收获的感悟还有很多。引用本书的一段话作为结尾：企业就是你的船，在企业这条船上，企业是每一个员工的命运的载体。企业兴，员工兴；企业衰，员工衰。同样，在企业这条船上，员工也不是乘客，而是这艘船的主人。大家只有同舟共济，命运与共，企业这条船才能乘风破浪，载着大家到达胜利的彼岸。
进入新公司读后感篇九
谷歌的公司文化，“整合全球信息，使人人皆可使用并从中受益”，公司文化不仅仅是一个简单的口号，更是赋予的一种公司的使命，我们要将公司文化与其个人目标统一，并使公司同事牢牢围绕公司使命和目标往前发展，纵观我们公司，人性化是一种管理方式，作为传统的公关行业，我们更需要强调的是公平的寻找每一个机会，并不断为自己创造机会，并且不断创新！所以我们公司是一个高速发展的公司，在这期间，我们需要明确定义我们公司文化，并深入人心。
二、人才
谷歌很重视人才招聘，同样，我们公司也非常注重人才招聘，可以说找到关键牛人能为企业带来不可估量的产值。
三、沟通
谷歌里面谈到沟通，任何执行力强大的牛人，都会迅速的回应的邮件及需要解决的事情，我觉得我们领导就是反应速度非常快速的人，只要跟他沟通，或者以邮件的形式，他总会以很快的速度回应，所以我们也应该用培训的方式，加大大家的执行力。
四、创新
不论所处哪个行业，创新都是非常必要的，我们也需要从传统行业成为互联网行业，并且用创新的思维不断发展。
进入新公司读后感篇十
各位领导，各位同事：
大家好!(鞠躬)
我叫xxx，来自xxx，我性格开朗、为人正直、容易与人相处;平时爱好打篮球、爬山和跑步。
我十分高兴也十分荣幸的加入到“xxx”这个大家庭中来，那里不仅仅为我供给了一个成长锻炼、展示自我的良好平台，也让我有机会认识更多的新同事、新朋友。——借此，我十分感激各位领导，多谢您们能给我一次这幺好的机会。我初来乍到，还有许多方方面面的知识需要向大家学习，还望在以后的工作中大家能够多多指教!
我相信，经过我们彼此之间的相互了解和认识，我们不但会成为事业上齐头并进一齐奋斗的战友，更会成为人生中志同道合、荣辱与共的朋友。
最终，我愿能和大家一道为我们共同的事业而努力奋斗!