机动车维修管理制度（实用16篇）

合理的规章制度可以使人们的行为更加有序、有礼、有责。规章制度的重要性不容忽视，它是组织运行和员工行为的基础和保障。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇一

为加强设备的维护与保养，坚持“预防为主”和“维护与计划检修相结合”的原则，做到正确使用、精心维护，使设备常处于良好状态，保证设备的长周期、安全、稳定运转，特别制定本制度。

一、实行专机专责制度或包机制度，做到台台设备、条条管线、个个阀门、块块仪表有人负责。

二、所有设备都要有维护保养规程，操作人员应严格执行，操作人员要达到“四懂”、“三会”(懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会保养、会排除故障)。实行操作合格证制度，无证者不准上岗操作。

三、认真执行设备润滑制度，坚持五定(定质、定量、定时、定点、定期对润滑部位清洗换油)和三级过滤(向固定油桶经过滤、由油桶向油壶装油经过过滤，由油壶加入到加油点经过过滤)，保证油质、工具清洁好用，润滑效果良好。

四、操作工人对本岗位范围内的设备管道、仪表盘、支架、地面等应保持整洁、油漆、保温完整，加强静密封点的管理，消除跑冒滴漏，努力降低泄漏率，搞好环境卫生，做到文明生产。

五、备用设备应处于良好状态，停用、闲置设备应有专人负责定期检查维护，加强防尘、防潮、防冻、防腐蚀的管理，对于传动设备要定期进行盘车和切换，使所有备用设备处于良好状态。

六、操作人员必须做好下列主要工作：

1.严格按操作程序与规定步骤进行设备的启动与停车，做到启动前认真准备，启动中反复检查，停车后妥善处理。

2.坚守岗位，严格执行巡回检查制度，执行五字操作法(听、摸、查、看、闻)，定时定点按巡回检查路线对设备进行仔细检查。

3.认真填写运行记录，发现设备缺陷能处理的应主动进行消除，脏、松、缺、乱、漏等举手之劳可以解决的问题，应随时在检查中进行解决。

4.严格执行交接班制度。实行十交五不接。十交即：交任务、交指标、交原料、交操作指标、交质量、交问题、交经验、交工具、交安全卫生、交记录;五不接即：设备润滑不好不接、工具不全不接、操作情况交待不清不接、记录不全不接、卫生不好不接。交接双方要在现场逐项交接，在操作日记上正式签字。

七、生产操作人员发现设备有不正常情况，要立即检查原因，及时反映。发现特殊响声、振动、漏气、火花等紧急情况，应采取果断措施立即停车，并上报和通知值班长及有关岗位，不弄清原因不得盲目开车。已处理和未处理的缺陷记录运行记录本上，并向下一班交待清楚。

八、厂房建筑物、构筑物、设备基础、处管道及支架，应有专人经常维护，保持完整，定期检测。采取防潮、防汛、防冻、防尘、防腐蚀措施。设备管道的仪表和安全装置要齐全好用，定期进行检查和调整。

九、维修工人(机、电)对包机的设备负有维修好的责任，对包机的设备需定时上岗检查，主动向操作工人们解决设备运行情况，发现易处理的缺陷及时消除。不能立即解决的缺陷要详细记录，结合中小修或停车机会处理。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇二

机动车维修管理制度（实用16篇）篇三

各机动车维修业户要进一步落实危险废物管理及污染防治的主体责任，认真学习并严格落实危险废物和管理的各项法律法规和政策要求，规范管理经营活动中产生的各类危险废物，要健全环境污染防治组织构架，成立以法定代表人为第一责任人的废弃物污染防治组织机构，明确职责，落实专人负责废弃物污染防治工作。

机动车维修行业产生的危险废物是指在机动车维修过程中产生的，列入《国家危险废物名录》的危险废物。主要包括：各类废矿物油(包括车辆维修过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮等废润滑及油泥、清洗零部件过程中产生的废弃煤油、柴油、汽油、及其他由石油和煤油炼制生产的溶剂油)，废铅酸蓄电池、废电路板、废尾气净化催化剂、使用油漆(不包括水性漆)、有机溶剂进行喷漆、上漆过程中产生的废有机溶剂、废漆渣等，含有或沾染危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质(废油漆桶、废机油桶、吸附漆雾的废活性炭、废过滤棉等，含有或沾染汽油、机油的过滤器、废弃抹布和劳保用品)等。

体责任意识，建立、健全危险废物管理责任制，按照《危险废物管理制度手册》制定本单位危险废物管理各项规章制度。

(二)建立危险废物管理台账。机动车维修业户应当明确本单位危险废物底数，建立危险废物管理台帐，如实记录各类危险废物产生的种类和数量、出入库时间、经办人、贮存、转移等情况。管理台帐记录要与企业生产经营情况相互佐证，并保留10年以上。

(三)规范危险废物贮存场所及设施。机动车维修业户的危险废物收集、贮存应满足以下要求：一是必须建立专用的危险废物贮存设施或专用贮存区域，做到危险废物分类收集、分区存放，必须设置规范的危险废物标识标牌。二是贮存设施应符合相关消防、安全规定。三是贮存场所应有防渗的硬化地面、有泄漏液体收集装置。废铅酸电池存放区域，地面须采取防腐、防渗处理。危险废物容器、包装物以及收集、贮存危险废物的设施、场所，具体可参考《危险废物贮存污染控制标准》。

应严格执行国家危险废物转移联单制度，如实填写危险废物产生单位、危险废物名称、特性、形态、数量、运输单位、运输工具牌照、接受单位等详细信息，并于转移完成后及时将转移联单纸质件报环保部门备案，转移联单保存期限为5年。

(五)开展危险废物申报登记。机动车维修业户应按照环境保护部门要求，于每年年初开展上一年度危险废物申报登记工作，定期向县环境保护部门报告危险废物产生、贮存、处置情况。

(六)制定危险废物管理计划。机动车维修业户应于每年12月底前制定下一年度危险废物管理计划(详见环境保护部公告2016年第7号《危险废物产生单位管理计划制定指南》)，并报县环境保护局备案。

(一)提高思想认识。环保工作是当前的重点工作，各机动车维修业户务必高度重视、紧急行动，全面落实机动车维修行业危险废物管理各项制度，做到整洁、规范、有序，达到环保要求。

(二)完善软件资料。各种危险废物管理制度、预案等必须完备，危险废物管理的各类台账、登记簿填写要规范、准确，产生危险废物的原材料的采购台账、产生的危险废物的台账和转移的台账要相吻合。

(三)规范硬件设施。机动车维修业户要严格按国家《汽车维修行业开业条件》标准，采取有效防治措施，采购环保设备，建设废弃暂存间等设施，废险废物分类收集、贮存，明确责任人，做到进出有台账，使用有记录，符合环保要求。各维修业户要推广使用符合环保、清洁生产要求的新工艺、新技术、和新设备，减少废弃物的产生量。

(四)加强督促指导。局各相关股室要及时与环保、城管等相关部门沟通协调，开展联合督查，对维修业户危险废物管理的软硬件建设进行督导;对没有履行环评手续、危险废物申报登记的汽车维修业户要责令尽快完善;对危险废物管理不规范的要严厉查处，责令限期整改，经整改不合要求的或拒不整改的要依法取缔其经营资格，注销《道路运输经营许可证》。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇四

为进一步加强市局机关车辆维修管理，节约车辆费用，根据《萍乡市工商局财务体制改革方案》和《萍乡市工商局机关机动车辆管理暂行规定》等规定，制定本制度。

一、车辆维修按照确保运行安全和厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。

二、为确保车辆维修质量，指定2家公务用车定点维修企业，并由市局办公室每年年初与其签定当年维修合同，按合同规定维修车辆。

三、凡有车辆的科（室、局、事业单位），驾驶员要经常加强对车辆的保养与维护，确保车辆完好。

四、各单位的车辆维修费用根据品牌、购买年限及往年修理费情况实行年度包干（不含车辆保险、养路费），超额经费不补，节余部分5％予以奖励，5％即留转下年度使用。包干维修费每年核定一次。

食品检验车的维修费单列，修理费根据实际情况按程序报批，并从严把握。

五、车辆报修程序：

1、凡机关各单位的车辆进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，不管金额大小必须由本科（室、局、事业单位）负责人（驾驶员）向办公室提出具体项目清单；由办公室根据提出的项目及实际情况开具《车辆派修单》，办公室主任签字确认；分管领导签署维修保养等意见；报局长审批同意后，方可进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品。

2、驾驶员持《车辆派修单》到定点的修理厂修理，凡未按指定的修理厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，所产生的费用一律不予报销。

3、车辆修理完毕，车主验收合格后，应对修理所用材料进行核对，查验是否更换配件，必要时，还应将调换的配件交办公室核对。并在所用材料、工时费等验车单上签字确认。

六、在城外执行公务或异地出差的过程中遇特殊情况必须修车的，经随车或分管领导同意，并电话向市局主要领导报批同意后，方可就近维修，但仅以恢复车辆运行为限，同时上报办公室备案。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇五

广泛的报道。根据上级的部署或工作计划，每完成一项任务，都要向上级提出报告，反映工作的基本情况、工作中的经验教训、存在的问题和今后的工作思路。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴！

根据《国家危险废物名录(修订稿)》(2019年征求意见稿)，机动车维修行业可能产生的危险废物主要如下：

根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物，均须按照危险废物管理，需要鉴别认定的固体废物主要有：

1、废防冻剂;。

2、废空调制剂。

1、危险废物的收集、贮存、运输、处置、利用应执行《x固体废物污染防治法》、“两高”司法解释等法律法规的规定。危险废物产生单位应按国家规定如实申报登记，并在收集、贮存、运输、处置过程中采取环境污染防范措施。

个人或者无经营许可证的单位或从事收集、贮存、利用、处置;禁止无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事危险废物收集、贮存、利用、处置的经营活动。

第八项、第九项、第十项、第十一项、第十二项、第十三项行为之一的，处一万元以上十万元以下的罚款;有前款第三项、第五项、第六项行为之一的，处二万元以上二十万元以下的罚款;有前款第四项行为的，限期缴纳，逾期不缴纳的，处应缴纳危险废物排污费金额一倍以上三倍以下的罚款。

1、危废暂存间设置：企业需在厂区内严格执行《危险废物贮存污染控制标准》有关规定专门设置危险废物临时堆放仓库，贮存场所必须防风、防雨、防晒、防渗漏，地面必须要高于厂房的基准地面，确保雨水无法进入。

2、危险废物常规管理：所有危险危废必须分类收集后暂存危废堆放处，完善环保标志标识牌，所有危险废物必须经有资质的单位进行安全处置。

3、严格落实危险废物管理制度：做好危险废物的申报登记，建立台帐管理制度，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特征和包装容器的类别、入库时间、存放库位、废物出库日期及接受单位名称。在危险废物转运的时候必须报请当地环保局批准及填写危险废物转运单。

1、重点对汽修间、有限空间作业安全日常管理工作;危险化学品储存、使用、废弃物处置安全管理情况;应急救援工作准备等情况进行了检查。

2、对操作间、危废暂存间、易燃易爆品储存间等安全生产关键点的安全隐患进行全面排查。严禁企业将拆下来的汽车废旧电瓶、废矿物油等危险废物交给无资质的企业进行处置。

机动车维修行业危险废物管理制度(8块上墙制度示范文本)3为落实中央环境保护督察“回头看”整改工作，落实全市机动车维修保养与拆解行业危险废物安全处置，现通告如下：

一、机动车维修保养与拆解行业产生的危险废物，应交由有危险废物经营许可证的单位收集或处置，并严格执行危废转移联单制度，严禁违法销售、倾倒、收集或处置。

二、机动车维修保养与拆解单位，以及危险废物收集、处置单位应建立危险废物管理制度，制定管理计划并依法进行申报登记;建立产生、贮存、转移台帐,规范设立符合环保要求的危险废物贮存场所。

三、生态环境、公安、交通运输、商务和经济合作、市场监督等部门将加大综合惩处力度，严厉打击违法行为，对涉及刑事犯罪的，依法移交司法机关。

各有关企业：

为加强报废汽车拆解和机动车维修行业危险废物收集、贮存、处置及利用等环节的规范化管理，有效防范报废汽车拆解和机动车维修过程中产生的危险废物污染环境，消除环境隐患，现将相关事宜通知如下：

各机动车维修业户要进一步落实危险废物管理及污染防治的主体责任，认真学习并严格落实危险废物和管理的各项法律法规和政策要求，规范管理经营活动中产生的各类危险废物，要健全环境污染防治组织构架，成立以法定代表人为第一责任人的废弃物污染防治组织机构，明确职责，落实专人负责废弃物污染防治工作。

机动车维修行业产生的危险废物是指在机动车维修过程中产生的，列入《国家危险废物名录》的危险废物。主要包括：各类废矿物油(包括车辆维修过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮等废润滑及油泥、清洗零部件过程中产生的废弃煤油、柴油、汽油、及其他由石油和煤油炼制生产的溶剂油)，废铅酸蓄电池、废电路板、废尾气净化催化剂、使用油漆(不包括水性漆)、有机溶剂进行喷漆、上漆过程中产生的废有机溶剂、废漆渣等，含有或沾染危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质(废油漆桶、废机油桶、吸附漆雾的废活性炭、废过滤棉等，含有或沾染汽油、机油的过滤器、废弃抹布和劳保用品)等。

体责任意识，建立、健全危险废物管理责任制，按照《危险废物管理制度手册》制定本单位危险废物管理各项规章制度。

(二)建立危险废物管理台账。机动车维修业户应当明确本单位危险废物底数，建立危险废物管理台帐，如实记录各类危险废物产生的种类和数量、出入库时间、经办人、贮存、转移等情况。管理台帐记录要与企业生产经营情况相互佐证，并保留10年以上。

(三)规范危险废物贮存场所及设施。机动车维修业户的危险废物收集、贮存应满足以下要求：一是必须建立专用的危险废物贮存设施或专用贮存区域，做到危险废物分类收集、分区存放，必须设置规范的危险废物标识标牌。二是贮存设施应符合相关消防、安全规定。三是贮存场所应有防渗的硬化地面、有泄漏液体收集装置。废铅酸电池存放区域，地面须采取防腐、防渗处理。危险废物容器、包装物以及收集、贮存危险废物的设施、场所，具体可参考《危险废物贮存污染控制标准》。

应严格执行国家危险废物转移联单制度，如实填写危险废物产生单位、危险废物名称、特性、形态、数量、运输单位、运输工具牌照、接受单位等详细信息，并于转移完成后及时将转移联单纸质件报环保部门备案，转移联单保存期限为5年。

(五)开展危险废物申报登记。机动车维修业户应按照环境保护部门要求，于每年年初开展上一年度危险废物申报登记工作，定期向县环境保护部门报告危险废物产生、贮存、处置情况。

(六)制定危险废物管理计划。机动车维修业户应于每年12月底前制定下一年度危险废物管理计划(详见环境保护部公告2016年第7号《危险废物产生单位管理计划制定指南》)，并报县环境保护局备案。

(一)提高思想认识。环保工作是当前的重点工作，各机动车维修业户务必高度重视、紧急行动，全面落实机动车维修行业危险废物管理各项制度，做到整洁、规范、有序，达到环保要求。

(二)完善软件资料。各种危险废物管理制度、预案等必须完备，危险废物管理的各类台账、登记簿填写要规范、准确，产生危险废物的原材料的采购台账、产生的危险废物的台账和转移的台账要相吻合。

(三)规范硬件设施。机动车维修业户要严格按国家《汽车维修行业开业条件》标准，采取有效防治措施，采购环保设备，建设废弃暂存间等设施，废险废物分类收集、贮存，明确责任人，做到进出有台账，使用有记录，符合环保要求。各维修业户要推广使用符合环保、清洁生产要求的新工艺、新技术、和新设备，减少废弃物的产生量。

(四)加强督促指导。局各相关股室要及时与环保、城管等相关部门沟通协调，开展联合督查，对维修业户危险废物管理的软硬件建设进行督导;对没有履行环评手续、危险废物申报登记的汽车维修业户要责令尽快完善;对危险废物管理不规范的要严厉查处，责令限期整改，经整改不合要求的或拒不整改的要依法取缔其经营资格，注销《道路运输经营许可证》。

根据《国家危险废物名录》，报废汽车拆解和机动车维修过程中产生的主要危险废物包括:。

2、废铅蓄电池和废电路板；

3、未引爆的安全气囊；

4、废尾气净化催化剂；

5、使用油漆（不包括水性漆）；

6、有机溶剂进行喷漆、上漆过程中产生的废物；

7、含有或沾染危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质（如废机油桶、废油漆桶、吸附漆雾产生的废活性炭等，未混入生活垃圾单独收集的废弃含油抹布和劳保用品，含有或沾染汽油、机油的过滤器）等。

（一）报废汽车拆解和机动车维修企业应认真学习并严格落实危险废物管理的各项法律法规和政策要求，规范管理经营活动中产生的各类危险废物，具体包括：

7、报废汽车拆解企业和重点机动车维修企业（一、二类机动车维修企业）应制定危险废物管理计划（详见环境保护部公告2016年第7号《危险废物产生单位管理计划制定指南》）和危险废物管理环境风险应急预案，报所在地生态环境行政主管部门备案。

（二）从事收集、利用和处置机动车拆解和维修过程中产生危险废物的单位必须具有相应类别危险废物的经营资质，必须严格按照《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等法律法规及技术规范开展收集、贮存、利用、处置活动，特别要严格执行危险废物转移联单制度，做好危险废物收集和转移记录台账。严格规范危险废物收集贮存点建设和管理。无经营许可证或者不按照危险废物经营许可证规定从事危险废物收集、贮存、处置经营活动，将按照《最高人民法院最高人民检察院关于办理环境污染类刑事案件适用法律若干问题的解释》等有关规定，依法查处。

西丰县环保局将于2021年3月末开始对全县报废汽车拆解和机动车维修企业进行检查，对于不按规范设置危险废物标识、不按照规定开展危险废物申报登记工作、不规范贮存危险废物或将危险废物混入非危险废物中贮存、将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位利用处置、不按照国家相关规定填写危险废物转移联单等违法行为，依照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》有关规定依法处罚，情节严重构成严重污染环境的行为，将移送司法机关。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇六

第一条为规范本市机动车维修企业危险废物的收集、处置和管理，严控机动车维修产生的危险废物污染环境，合理利用资源，保护环境和公民身体健康，维护生态安全，促进社会、经济的可持续发展，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《机动车维修管理规定》、《危险废物产生单位管理计划制定指南》、《天津市环境保护条例》、《天津市环境保护工作责任规定（试行）》和天津市地方标准《机动车维修业开业条件》等法律、法规和标准，结合本市实际，制定本办法。

第二条凡在本市行政区域内取得《机动车维修经营许可证》的机动车维修企业（以下简称维修企业），应当遵守本办法。

第三条本办法所称的危险废物是指维修企业在维修过程中产生的，列入《国家危险废物名录》中的危险废物，或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物。（危险废物分类表见附件）。

市机动车维修管理处、各区环境保护主管部门和各区交通运输管理部门负责对本辖区维修企业危险废物收集、处置工作进行指导、督促、检查。

第五条维修企业对其产生的危险废物依法承担污染防治责任。按照有关规定建设必要的危险废物收集、贮存设施并采取有效污染防治措施。

第六条维修企业应采取符合环保、清洁生产要求的生产工艺和技术，减少危险废物的产生量。

第七条任何单位和个人有权对维修企业在维修过程中所产生的危险废物因收集、贮存、处置不当，而造成危险废物污染环境的行为进行举报。

第二章监督管理。

第八条维修企业应当制定意外事故的环境污染防治措施和应急预案，并向所属辖区环境保护主管部门备案。应急预案应包括：危险废物的种类、产生量、危害性、突发事故的防护（处置）措施等有关内容。

第九条维修企业应按照国家有关规定制定危险废物管理计划，并向所属辖区环境保护主管部门备案，管理计划应包括危险废物的种类、产生量、危害性、流向、贮存、处置措施等有关内容。

第十条维修企业在提交年度质量信誉考核资料时，应提交有效的危险废物处置协议、电子联单复印件。

第十一条各区交通运输管理部门应加强机动车维修危险废物环境污染治理工作的宣传，督促辖区维修企业积极参加环保及相关部门组织的专题培训。

第十二条市、区两级交通运输管理部门应与同级环境保护主管部门加强沟通协作，建立信息互通制度，定期进行信息交流。

第三章污染防治。

第十三条维修企业要强化环保主体责任意识，建立、健全本单位危险废物污染环境防治责任制度，采取防治危险废物污染环境的措施。

第十四条维修企业应当建立危险废物管理台帐，主要记录各类危险废物相关的原材料、配件等的购置数量以及危险废物产生的种类和数量、出入库时间、经手人、贮存、处置、利用等情况。台账的保存时间不得少于五年。

第十五条维修企业危险废物收集、贮存应满足以下要求：

（一）必须按照危险废物贮存污染控制标准的要求，建立危险废物贮存区域、设施。

（二）贮存设施应符合国家环境保护标准。

（三）贮存区域（房间）应有防渗的硬化地面，有泄漏液体收集装置。废铅酸电池存放区域，地面须采取防腐、防渗处理。

（四）危险废物贮存期不得超过一年。

第十六条维修企业产生的危险废物应委托具有危险废物经营许可资质的单位收集、利用、处置，不得违反规定自行处置或利用。

严禁将危险废物提供或者委托给无危险废物经营许可证的单位和个人从事收集、贮存、利用、处置等经营活动。

第十七条维修企业转移危险废物时，需按有关规定登陆天津市危险废物在线转移监管平台办理转移手续。

第十八条本办法自20-年6月16日起施行。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇七

根据《国家危险废物名录(修订稿)》(2019年征求意见稿)，机动车维修行业可能产生的危险废物主要如下：

根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物，均须按照危险废物管理，需要鉴别认定的固体废物主要有：

1、废防冻剂;。

2、废空调制剂。

1、危险废物的收集、贮存、运输、处置、利用应执行《x固体废物污染防治法》、“两高”司法解释等法律法规的规定。危险废物产生单位应按国家规定如实申报登记，并在收集、贮存、运输、处置过程中采取环境污染防范措施。

个人或者无经营许可证的单位或从事收集、贮存、利用、处置;禁止无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事危险废物收集、贮存、利用、处置的经营活动。

第八项、第九项、第十项、第十一项、第十二项、第十三项行为之一的，处一万元以上十万元以下的罚款;有前款第三项、第五项、第六项行为之一的，处二万元以上二十万元以下的罚款;有前款第四项行为的，限期缴纳，逾期不缴纳的，处应缴纳危险废物排污费金额一倍以上三倍以下的罚款。

1、危废暂存间设置：企业需在厂区内严格执行《危险废物贮存污染控制标准》有关规定专门设置危险废物临时堆放仓库，贮存场所必须防风、防雨、防晒、防渗漏，地面必须要高于厂房的基准地面，确保雨水无法进入。

2、危险废物常规管理：所有危险危废必须分类收集后暂存危废堆放处，完善环保标志标识牌，所有危险废物必须经有资质的单位进行安全处置。

3、严格落实危险废物管理制度：做好危险废物的申报登记，建立台帐管理制度，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特征和包装容器的类别、入库时间、存放库位、废物出库日期及接受单位名称。在危险废物转运的时候必须报请当地环保局批准及填写危险废物转运单。

1、重点对汽修间、有限空间作业安全日常管理工作;危险化学品储存、使用、废弃物处置安全管理情况;应急救援工作准备等情况进行了检查。

2、对操作间、危废暂存间、易燃易爆品储存间等安全生产关键点的安全隐患进行全面排查。严禁企业将拆下来的汽车废旧电瓶、废矿物油等危险废物交给无资质的企业进行处置。

机动车维修行业危险废物管理制度(8块上墙制度示范文本)3为落实中央环境保护督察“回头看”整改工作，落实全市机动车维修保养与拆解行业危险废物安全处置，现通告如下：

一、机动车维修保养与拆解行业产生的危险废物，应交由有危险废物经营许可证的单位收集或处置，并严格执行危废转移联单制度，严禁违法销售、倾倒、收集或处置。

二、机动车维修保养与拆解单位，以及危险废物收集、处置单位应建立危险废物管理制度，制定管理计划并依法进行申报登记;建立产生、贮存、转移台帐,规范设立符合环保要求的危险废物贮存场所。

三、生态环境、公安、交通运输、商务和经济合作、市场监督等部门将加大综合惩处力度，严厉打击违法行为，对涉及刑事犯罪的，依法移交司法机关。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇八

根据《国家危险废物名录》，报废汽车拆解和机动车维修过程中产生的主要危险废物包括:。

2、废铅蓄电池和废电路板；

3、未引爆的安全气囊；

4、废尾气净化催化剂；

5、使用油漆（不包括水性漆）；

6、有机溶剂进行喷漆、上漆过程中产生的废物；

7、含有或沾染危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质（如废机油桶、废油漆桶、吸附漆雾产生的废活性炭等，未混入生活垃圾单独收集的废弃含油抹布和劳保用品，含有或沾染汽油、机油的过滤器）等。

（一）报废汽车拆解和机动车维修企业应认真学习并严格落实危险废物管理的各项法律法规和政策要求，规范管理经营活动中产生的各类危险废物，具体包括：

7、报废汽车拆解企业和重点机动车维修企业（一、二类机动车维修企业）应制定危险废物管理计划（详见环境保护部公告2016年第7号《危险废物产生单位管理计划制定指南》）和危险废物管理环境风险应急预案，报所在地生态环境行政主管部门备案。

（二）从事收集、利用和处置机动车拆解和维修过程中产生危险废物的单位必须具有相应类别危险废物的经营资质，必须严格按照《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等法律法规及技术规范开展收集、贮存、利用、处置活动，特别要严格执行危险废物转移联单制度，做好危险废物收集和转移记录台账。严格规范危险废物收集贮存点建设和管理。无经营许可证或者不按照危险废物经营许可证规定从事危险废物收集、贮存、处置经营活动，将按照《最高人民法院最高人民检察院关于办理环境污染类刑事案件适用法律若干问题的解释》等有关规定，依法查处。

西丰县环保局将于2021年3月末开始对全县报废汽车拆解和机动车维修企业进行检查，对于不按规范设置危险废物标识、不按照规定开展危险废物申报登记工作、不规范贮存危险废物或将危险废物混入非危险废物中贮存、将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位利用处置、不按照国家相关规定填写危险废物转移联单等违法行为，依照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》有关规定依法处罚，情节严重构成严重污染环境的行为，将移送司法机关。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇九

为健全我司物业管理制度，规范日常维修行为，提高维修工作效率和质量。

二、适用范围物业部全体员工。

三、职责。

1.物业部主任负责日常维修的统筹、指导工作。

2.物业部主管负责日常维修工作的执行、跟进、检查、监督、考核，及维修管理制度的落实。

3.物业部员工负责进行日常维修工作。

4.物业部内勤负责每月日常维修记录资料分类、归档工作。

四、维修流程。

(一)接报修部门维修任务处理流程(见附件1)。

1、报修部门物品、设施、设备损坏(故障)，填写《维修单》一式两联，报送物业部主任。

2、物业部主任接到《维修单》后，转交当班主管。3、物业部当班主管收到《维修单》后，根据维修任务情况及时安排人员维修。

4、维修分类：一、简单小修：物业部员工接到维修任务后，准备维修工具、材料，并填写《领物本》，无材料汇报分管主管，非紧急维修项目在2日内修复，紧急项目接到维修任务后15分钟内赶到现场，当日内进行修复。二、复杂、专业维修项目：接到维修任务后，由分管主管汇报部门领导，并及时联系相关专业人员进行维修，并对报修部门做出合理解释，做出限时承诺。

5、维修完毕后维修人员应在《维修单》上填写维修时间、维修人、维修解结果，并请报修部门人员在《维修单》上签字验收。

6、验收不合格的，应在《维修单》上注明原因，应及时安排人员再次维修。

7、报修部门对维修结果验收合格，签字确认后，维修单a交保修部门保留存档，维修单b交物业部办公室存档。同时，登记《维修记录表》及《物料消耗本》。

(二)巡视发现维修任务处理流程(见附件2)。

1、在巡视过程中发现有需要维修的设施设备，汇报当班主管。

2、根据维修任务情况，当班主管安排人员及时进行修复。

二、复杂、专业维修项目，由分管主管汇报部门领导，并及时联系相关专业人员进行维修。

5、维修完毕后，应让分管主管或部门主任进行验收。

6、验收不合格的，阐明原因，应及时安排人员再次维修。

7、验收合格后，及时登记《维修记录表》及《物料消耗本》。

五、维修时间安排。

1、物业部原则上定于每周二、四，针对各部门报送的非紧急维修任务进行集中维修，(可以灵活处理，不限于该时间)，如无特殊情况在2日内修复。

2、对于紧急维修任务，在接到《维修单》当日内进行修复;对不能及时修复的，对报修人做出合理解释，并做出限时承诺。

六、维修工作要求。

1、严格遵守公司各项制度及本制度规定，不准违反公司规定，私自行动。

2、维修人员在物业日常检查、维修、保养时必须按照规定着装，佩戴工作牌，在和保修部门人员接触时言行举止要得当。

3、维修人员在维修电器、电路或高空作业等特种作业时，必须穿戴好相关防护设备、严格按相关作业规程操作，严违规、违章操作。

4、接到急维修任务时，维修人员无特殊情况下在15分钟内必须到达现场，单日进行维修处理，不得故意拖延时间，不准刁难相关部门人员。

5、日常检查维修时发现问题要及时处理修复，不得以各种理由拖延时间或故意推脱延误，维修设备设施时潦草了事等。

6、维修人员必须做好维修验收之后，及时在《维修记录表》上登记。

7、物业部员工平时要对所辖范围内的设备设施多了解、多研究，熟练掌握设备设施的原理和运行状况，以防发生故障时能快速解决处理。

8、物业部员工要主动学习各方面技术知识和业务知识，多学习、多掌握，不断提高自己的技术能力和业务水平。

9、在维修期间不得与报修部门员工长时间私聊，不得长时间打私人电话，更不得借维修之名外出干与工作无关的事情。

1、部门领导不定期查看《维修记录表》的相关记录情况;不定期抽查我司阁内、周边及报修部门设施设备的维修情况。

2、当班主管在所值班中，可以不定时抽查相关维修情况。

3、报修部门可对维修工作的各类情况向物业部领导直接反应。

4、本部门同事间对相关维修情况有相互提醒告知义务，有直接向部门领导反映相关维修状况的权利。

八、处罚规定。

1.无特殊情况，对维修不及时、故意拖延的，扣6分;维修设备设施时潦草了事的，扣6分;故意刁难报修部门人员的，扣7分;。

2、对不服从当班主管或部门领导安排的维修任务的，扣10分。

3、对维修验收之后，不及、如实在《维修记录表》上登记的，扣5分。

4、对在巡视过程中发现有需维修的设施设备，故意隐瞒不汇报的，扣8分。

5、不积极配合协助同事做好相关维修工作的，扣5分。6、在维修过程中，出现不穿戴必要防护设备，违规、违章操作的，扣10分;违规私自行动的，扣20分。

7、在维修过程中出现不雅现象，不当行为的，扣10分。8、在维修过程中与报修部门人员长时间私聊，长时间打私人电话的，扣8分;借维修之名外出干与工作无关事情的，扣10分。

9、维修完后工具未归位者每次扣2分。工具遗失的照价赔偿。

10、维修当班主管监督不到位的，扣5分。

接报修部门维修任务处理流程。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇十

为进一步加强和规范全市机动车维修行业危险废物规范化管理，有效防范机动车维修过程中产生的危险废物污染环境，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《浙江省固体废物污染环境防治条例》《国家危险废物名录》（20-年版）等规定，现就有关事项通知如下：

机动车维修企业作为危险废物产生单位，要切实履行危险废物污染防治主体责任，严格落实危险废物管理的各项法律法规和政策要求，规范管理经营活动中产生的各类危险废物，不得非法排放、倒卖、处置危险废物。

（一）完善相关环保手续。机动车维修企业应按照《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境影响评价分类管理名录》等相关规定，依法到生态环境部门办理环境影响评价手续。

（二）建立危险废物规范化管理制度。机动车维修企业要切实强化主体责任意识，制定和完善本单位危险废物规范化管理规章制度，建立健全危险废物管理责任制；建立法定代表人为第一责任人、专兼职人员组成的企业危险废物管理机构，明确主管部门及责任，指派专人负责危险废物污染防治工作。人员发生变动调整时，要及时做好危险废物污染防治工作的有关交接与监管工作，确保管理工作的延续性和追溯性。

（三）建立健全危险废物管理台账。机动车维修企业应当建立健全危险废物管理台账，详细记录危险废物的名称、种类、产生、转移、出入库情况以及贮存、处置、利用等相关信息，并按月汇总填写危险废物台账企业内部报表。管理台账保存五年以上。同时，机动车维修企业要及时注册并应用浙江省固体废物监管信息系统，实时记录电子台账，确保管理台账与电子台账数据相符。

（四）规范危险废物贮存场所和设施。机动车维修企业必须按照《危险废物贮存污染控制标准》要求，建立专用的危险废物贮存设施或专用贮存区域，做到危险废物分类收集、分区存放，并设置危险废物标识标志，配备泄漏液体收集装置。

（五）规范危险废物转移处置行为。按照2020年底前“危险废物不出市，一般固体废物不出县”原则要求，机动车维修企业产生的危险废物应当交由有危险废物经营资质的单位进行处理，转移过程中必须严格执行《危险废物转移联单管理办法》的规定；跨省转移危险废物的，应当向浙江省生态环境厅提出申请，批准后方可转移。切实强化运输过程中的风险防控，落实转运过程中的污染防治措施，严控长距离运输，防止二次污染。危险废物不得非法自行处置、提供或者委托给无危险废物经营许可证的单位和个人收集、贮存、处置和利用。（持有危险废物经营许可证单位名单可在浙江省生态环境厅、金华市生态环境局网站查询）。

（六）开展危险废物申报登记。机动车维修企业按规定向所在县（市、区）生态环境部门申报登记危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置、利用等有关资料（浙江省固体废物监管信息系统同步申报）；制定危险废物管理计划，并向所在县（市、区）生态环境部门备案（详见生态环境部公告2016年第7号《危险废物产生单位管理计划制定指南》）。申报登记事项发生重大改变的，应当在发生改变之日起十个工作日内重新申报，并调整危险废物管理年度计划。

（七）强化环境污染防治和应急管理。机动车维修企业应加强环境污染防治工作，完善污染防治措施和意外突发事故应急预案，并报所在县（市、区）生态环境部门备案。应急预案应包括：危险废物的种类、产生量、危害性、突发事故的防护措施等。

市、县两级生态环境、交通运输部门要加强协调配合，对机动车维修行业开展摸底排查，全面掌握企业数量、分布以及危险废物管理现状，建立联动协作机制，形成监管合力。

生态环境部门负责对机动车维修企业危险废物规范管理工作的监督管理，参照生态环境部《工业危险废物产生单位规范化管理指标及抽查表》，对机动车维修企业危险废物管理水平进行抽查考核评分，考核结果通报同级交通运输部门。对机动车维修企业的危险废物规范管理情况开展执法检查，严厉查处违法排放、倾倒、倒卖、处置危险废物的环境违法行为；对企业把危险废物交由无资质单位处置、单位和个人非法收集危险废物、不严格执行转移联单制度或未经批准擅自转移等违法行为，依法严肃查处，对构成犯罪的移送司法机关追究刑事责任。各级要加大对危险废物经营单位的环境监管力度，规范其经营行为。

交通运输部门是机动车维修行业主管部门，按照《机动车维修管理规定》《汽车维修行业开业条件》等相关条款的规定执行，严格加强维修企业备案监管。要进一步加强对机动车维修行业的日常监督管理，将废铅酸蓄电池、废矿物油（废机油）、染料、涂料废物（如废油漆、废漆渣等）、废汽车尾气净化催化剂、废滤芯、废机油壶等危险废物收集、贮存和处置管理作为双随机检查的重要内容，指导和督促维修企业规范危险废物的管理；会同生态环境部门组织开展机动车维修企业危险废物规范化管理的相关培训；将危险废物管理情况纳入机动车维修企业年度考核内容，按照《机动车维修企业质量信誉考核办法（试行）》严格考核，对危险废物管理不到位的维修企业要加大扣分力度或降低考核等级；对环境违法行为性质严重、涉及危险废物环境犯罪案件的，及时移送环境执法和公安等部门，并报经有批准权的人民政府批准，责令停业或者关闭；对于未经备案的维修企业责令改正，已备案但超范围经营的维修企业责令改正，严重的则责令停业整顿。

各级交通运输、环保部门要加强宣传力度，让人民群众和企业充分认识危险废物的危险性、规范管理的重要性，督促企业将产生的危险废物及时交由有相应资质的危险废物经营单位安全处置；实施固体废物违法有奖举报制度，鼓励公众参与，对固体废物违法行为实行“零容忍”；要建立有效的信息沟通机制，加大联合执法力度，以定期与不定期相结合的方式，联合对辖区内的机动车维修企业开展危险废物专项检查，及时纠正机动车维修企业违规、违法行为，促进机动车维修企业全面落实危险废物规范管理，推动全市机动车维修行业环境保护工作迈上新台阶。

本文件自20-年10月2日起正式实施，原金华市环境保护局金华市交通局《关于加强我市机动车维修行业危险废物环境污染防治工作的通知》（金环发〔20-〕40号）自实施日起自动废止。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇十一

为健全我司物业管理制度，规范日常维修行为，提高维修工作效率和质量。

物业部全体员工。

1、物业部主任负责日常维修的统筹、指导工作。

2、物业部主管负责日常维修工作的执行、跟进、检查、监督、考核，及维修管理制度的落实。

3、物业部员工负责进行日常维修工作。

4、物业部内勤负责每月日常维修记录资料分类、归档工作。

（一）接报修部门维修任务处理流程（见附件1）。

1、报修部门物品、设施、设备损坏（故障），填写《维修单》一式两联，报送物业部主任。

2、物业部主任接到《维修单》后，转交当班主管。3、物业部当班主管收到《维修单》后，根据维修任务情况及时安排人员维修。

4、维修分类：一、简单小修：物业部员工接到维修任务后，准备维修工具、材料，并填写《领物本》，无材料汇报分管主管，非紧急维修项目在2日内修复，紧急项目接到维修任务后15分钟内赶到现场，当日内进行修复。二、复杂、专业维修项目：接到维修任务后，由分管主管汇报部门领导，并及时联系相关专业人员进行维修，并对报修部门做出合理解释，做出限时承诺。

5、维修完毕后维修人员应在《维修单》上填写维修时间、维修人、维修解结果，并请报修部门人员在《维修单》上签字验收。

6、验收不合格的，应在《维修单》上注明原因，应及时安排人员再次维修。

7、报修部门对维修结果验收合格，签字确认后，维修单a交保修部门保留存档，维修单b交物业部办公室存档。同时，登记《维修记录表》及《物料消耗本》。

（二）巡视发现维修任务处理流程（见附件2）。

1、在巡视过程中发现有需要维修的设施设备，汇报当班主管。

2、根据维修任务情况，当班主管安排人员及时进行修复。

二、复杂、专业维修项目，由分管主管汇报部门领导，并及时联系相关专业人员进行维修。

5、维修完毕后，应让分管主管或部门主任进行验收。

6、验收不合格的，阐明原因，应及时安排人员再次维修。

7、验收合格后，及时登记《维修记录表》及《物料消耗本》。

1、物业部原则上定于每周二、四，针对各部门报送的非紧急维修任务进行集中维修，（可以灵活处理，不限于该时间），如无特殊情况在2日内修复。

2、对于紧急维修任务，在接到《维修单》当日内进行修复；对不能及时修复的，对报修人做出合理解释，并做出限时承诺。

1、严格遵守公司各项制度及本制度规定，不准违反公司规定，私自行动。

2、维修人员在物业日常检查、维修、保养时必须按照规定着装，佩戴工作牌，在和保修部门人员接触时言行举止要得当。

3、维修人员在维修电器、电路或高空作业等特种作业时，必须穿戴好相关防护设备、严格按相关作业规程操作，严违规、违章操作。

4、接到急维修任务时，维修人员无特殊情况下在15分钟内必须到达现场，单日进行维修处理，不得故意拖延时间，不准刁难相关部门人员。

5、日常检查维修时发现问题要及时处理修复，不得以各种理由拖延时间或故意推脱延误，维修设备设施时潦草了事等。

6、维修人员必须做好维修验收之后，及时在《维修记录表》上登记。

7、物业部员工平时要对所辖范围内的设备设施多了解、多研究，熟练掌握设备设施的原理和运行状况，以防发生故障时能快速解决处理。

8、物业部员工要主动学习各方面技术知识和业务知识，多学习、多掌握，不断提高自己的技术能力和业务水平。

9、在维修期间不得与报修部门员工长时间私聊，不得长时间打私人电话，更不得借维修之名外出干与工作无关的事情。

1、部门领导不定期查看《维修记录表》的相关记录情况；不定期抽查我司阁内、周边及报修部门设施设备的维修情况。

2、当班主管在所值班中，可以不定时抽查相关维修情况。

3、报修部门可对维修工作的各类情况向物业部领导直接反应。

4、本部门同事间对相关维修情况有相互提醒告知义务，有直接向部门领导反映相关维修状况的权利。

1、无特殊情况，对维修不及时、故意拖延的，扣6分；维修设备设施时潦草了事的，扣6分；故意刁难报修部门人员的，扣7分；。

2、对不服从当班主管或部门领导安排的维修任务的，扣10分。

3、对维修验收之后，不及、如实在《维修记录表》上登记的，扣5分。

4、对在巡视过程中发现有需维修的设施设备，故意隐瞒不汇报的，扣8分。

5、不积极配合协助同事做好相关维修工作的，扣5分。6、在维修过程中，出现不穿戴必要防护设备，违规、违章操作的`，扣10分；违规私自行动的，扣20分。

7、在维修过程中出现不雅现象，不当行为的，扣10分。8、在维修过程中与报修部门人员长时间私聊，长时间打私人电话的，扣8分；借维修之名外出干与工作无关事情的，扣10分。

9、维修完后工具未归位者每次扣2分。工具遗失的照价赔偿。

10、维修当班主管监督不到位的，扣5分。

接报修部门维修任务处理流程。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇十二

1、值班员必须认真执行工作单(维修单)。

2、在接到报修单20分钟内必须到达现场进行处理。

3、遇特殊情况时,必须征得客户同意,另行约定修理时间,并在工作单上注明。

4、遇客户单元特殊零件损坏,必须讲清原因,取得谅解。

5、进客户区维修时,必须着装整齐,使用文明语言,不得大声喧哗,与客人口角。

6、值班员遇到解决不了的问题,不能讲'我不会'、'你找别人'此类的话,要'我帮您找个人看看'或'我需要拿回去分析一下'。

7、每天要对本班次所有的'维修单进行登记。

8、每周要对维修单汇总,对耗材、时间、返修等做出统计。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇十三

第一条为加强对电梯维修保养活动的监督管理，保障电梯维修保养的质量和安全，避免和减少电梯安全事故，根据国务院《特种设备安全监察条例》(以下简称《条例》)等法律法规的规定，制定本规定。

第二条本规定所称电梯维修保养活动，是指电梯维修保养单位受电梯使用单位委托，对电梯进行维修和日常维护保养活动的总称。

第三条在本市从事电梯维修保养活动，应当遵守本规定。

第四条电梯使用单位应当与电梯维修保养单位签订电梯维修保养合同。

电梯维修保养合同应当约定维修保养的期限、项目和救援责任等内容。维修保养项目可参照《深圳市电梯定期保养项目表》(见附表)的规定。

第五条电梯使用单位变更维修保养单位时，应当做好有关衔接工作，不得因变更维修保养单位而导致在用电梯出现无人保养的情况。

第六条电梯使用单位应当设置电梯安全管理机构或配备专职电梯安全管理人员，对电梯进行日常安全管理，并监督电梯维修保养单位至少每15日对电梯进行一次预防性维护保养。

电梯发生故障或事故时，应立即停止电梯使用，通知维修保养单位进行维修保养，并做好事故现场保护工作，报告市、区质监部门特种设备安全监察机构。

电梯使用单位应当对维修保养单位的维修保养工作进行监督，并在其维护保养、维修、报修等工作记录上进行签字确认。

第七条电梯使用单位应当根据《条例》第二十六条的规定建立电梯技术档案。电梯技术档案应当长期保存。

第八条电梯维修保养单位应当依法取得电梯维修许可资格，并在许可范围内开展业务。禁止无电梯维修许可资格和超许可范围开展电梯维修保养活动。

第九条注册地不在本市的电梯维修保养单位在本市从事电梯维护保养活动的，应当按照国家关于工商注册的有关规定及国家质监总局《机电类特种设备安装改造维修许可规则》(国质检锅〔20xx〕251号)的规定办理有关工商注册和维修许可手续。

第十条电梯维修保养单位在从事电梯维修保养活动前，可持特种设备维修许可证、工商营业执照、组织机构代码证、电梯维修作业人员操作证(上述证件均为原件)到市质监部门特种设备安全监察机构办理验证手续，领取验证回执和获取特种设备电子政务网登陆密码。

已办理了验证手续的电梯维修保养单位，可凭有效的验证回执和电子政务网登陆密码办理电梯维修告知等业务。

未办理验证的电梯维修保养单位，每次从事电梯维修保养活动前均应当持特种设备维修许可资格证、工商营业执照、组织机构代码证、电梯维修作业人员操作证(以上证件均为原件)办理施工告知业务。

第十一条维修保养单位应当在维修保养合同签订后5个工作日内，登录市质监部门特种设备业务电子政务网，向市质监部门办理电梯维修告知手续，并在告知中将变更的维修保养设备清单加盖单位公章后，交市质监部门特种设备安全监察机构确认。

第十二条电梯维修保养单位应当履行下列职责:。

(三)落实维修保养过程中的现场安全防护措施，保证施工安全;。

(四)协助电梯使用单位建立电梯技术档案。

第十三条电梯维修保养单位应当设立24小时维修值班电话，保证接到故障通知后及时赶到现场。

第十四条维修保养单位应当做好下列维修保养记录，并归入电梯维修保养档案:。

(一)保养记录包括电梯编号、保养日期、保养内容、作业人员和电梯使用单位对保养工作的确认等内容。

(二)应急维修记录包括电梯编号、维修日期、故障原因、处理结果、维修人员到达维修现场时间和维修结束的时间、维修人员和电梯使用单位对维修工作的确认等内容。

(三)报修记录包括报修时间、报修单位名称、故障内容、派出维修人员的姓名及维修人员到达维修现场时间等内容。

第十五条市质监部门应当依法定期或不定期对电梯日常维护保养质量、电梯使用单位和维修保养单位遵守相关法律、法规、规章和有关管理规定等情况进行监督检查，并公布检查结果。

对监督检查中发现的违法行为，市质监部门应当责令其限期改正，并依法给予行政处罚。

发现电梯维修保养单位有严重违法行为的，市质监部门可以向原发证机关提出撤销其许可资格的建议。

第十六条安全监察人员进行现场安全监察时，应当有2名以上安全监察人员参加，并依法向监察对象出示行政执法证件。

第十七条安全监察人员在进行现场安全监察时，可以行使下列职权:。

(一)检查电梯的安全运行状态及运行情况;。

(二)查阅有关管理制度、运行记录、维修保养记录等资料，检查并询问其执行情况;。

(三)检查电梯作业人员的持证上岗情况;。

(四)依法查封存在安全隐患或者违规使用的电梯;。

(五)法律、法规及规章规定的其他职权。

第十八条本规定自20xx年6月1日起施行。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇十四

一、严格电教器材的保养、维护、维修制度，确保电教器材的完好率达到95%以上。

二、电教设备出现故障要及时维修，同时填写维修记录手册，以便于保管和使用人员掌握设备的完好情况。

三、投影机、幻灯机应从防污染、防霉变、防震动、防腐蚀、防高温五个方面保养、维护。

四、录音机、录像机应从经常清洗、及时注油、注意消磁三个方面保养维护。经常使用的录音机、录像机磁头应坚持每月清洗一次。

五、摄像机、电视机要注意防尘、防潮、防震、防腐蚀。不用时均要加防尘罩，电视机应坚持定期清除内部积垢。

六、为保证设备的完好、延长使用寿命，除尘、清洗、注油、消磁等工作要经常进行。

七、因使用不当而造成的损坏，应及时维修。维修时购件所需费用及来回车票均由使用者承担。

八、分管校长、分管主任应定期检查、不定期抽查电教器材保养、维修情况，发现问题，及时解决。

向上。

一、所有电教器材、教材原则上只供本校教师在开展电化教学、电教研究、电教第二课堂中使用。

二、使用前，要仔细阅读各项使用说明书，了解设备性质，熟悉操作方法。

三、使用时，应严格遵守操作规程，并填写使用记录。

四、使用后要及时归还，并坚持与管理人员一起对归还设备进行检查验收。

五、严格借用和归还手续，坚持对发放和归还设备的.检验制度。

六、电教器材原则上当天借、当天还，随借随还。如借用一天以上。三天以内，应由分管主任签字批准；借用三天以上，一周以内，应由分管校长签字批准；借用一周以上，应由校长办公会研究批准。

七、通用电教教材原则上当天借、当天还。专用电教教材可由教研组向电教处办理长期借用手续，但学期末必须归还。

八、凡在借用过程中，因使用不当、保管不当而造成的损坏、丢失均按《电教器材损坏赔偿制度》执行。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇十五

根据学校规模和学校长远规划，从实际出发，着眼发展，编制校园规划。学校基建应根据校园规划有计划进行实施。

1、学校成立基建领导小组，校长任组长，成员由教职工代表大会民主产生。

2、大型拆、扩建项目工程规划、设计均要听取各方面的意见与建议，充分论证。经基建领导小组集体研究，报行政会议批准确定后，由总务处负责实施。

大型工程均应采取公开招、投标的方式，确定施工单位。小型工程由学校基建领导小组邀请三家以上有资质的企业投标竟争，做到公开、公平、公正。

按有关部门的要求，做好施工前期准备，领取规划许可证和建设许可证，大型基建项目工程实行监理制，在施工招标前确定监理单位，委托全过程、全方位监理。小型工程学校指定专人负责对工程实行监理，以确保工程质量。

对于招标工程的暂定价，一律由学校采购小组实行市场询价采购。对于工程确需变更的部分，须经过学校基建领导小组进行充分论证、研究决定。工程变更和暂定价的.联系单资料包含：

（1）会议记录，

（2）相应的证明材料，

（3）教师代表签字认定，

（4）监理人员的签字认定。

兴建、扩建项目施工，根据工程量大小，基建领导小组指派专人做为校方施工代表，按设计要求检查监督。严把质量关，并填表写好施工日志。隐蔽工程要有多人验收签字，定期召开工程例会，确保顺利施工。

基建项目竣工后，及时组织勘察、设计、规划、质监、消防、环保等有关部门进行竣工验收。

基建、扩建项目的财务工作，由总务处严格根据合同按工程进度分期分批付款，不得提前支付或透支。工程竣工验收合格后及时进行决算，由分管校长向基建领导小组汇报，必要时要进行工程审计。

竣工验收后将全部基建资料进行整理，建档并及时交学校档案室存档。

学校校舍维修由总务处负责。总务处要经常检查校舍使用状况，发现问题及时汇报，并提出维修项目和用工用料计划，经分管校长或校长同意后实施。

校产维修采用承包方式时要认真审核工程预算，集体研究确定，防止偏差。严把工程质量关、验收关。临时请小工要确定工作内容，派人检查工作情况，记清工日，定期核对、结算。

负责基建维修的管理人员要尽职尽责，秉公办事，不谋私利，不徇私情。

机动车维修管理制度（实用16篇）篇十六

一、为保证带压堵漏过程中，设备、管道、阀门和人身安全，加强管理，防止发生各种事故，特制定带压堵漏安全管理制度。

二、带压堵漏现场施工操作人员，按照国家的相关规定，必须经带压堵漏专业技术培训，理论和实际操作考核合格，取得技术培训合格证书后，才能上岗进行带压堵漏作业。

三、带压堵漏施工单位，根据带压堵漏的特点，制定各个环节条件下带压堵漏安全操作规程和防护要求，应急措施等，并监督现场带压堵漏施工操作人员全面贯彻执行。

四、带压堵漏的专用工具和施工工具必须满足耐温耐压和国家规定的其它安全要求，不允许在现场使用不合格的产品。

五、带压堵漏的防护用品必须符合国家安全规定的合格产品。

六、为了保证带压堵漏过程中的安全，有下列情况之一者，不能进行带压堵漏或者需采取其它补救措施后，才能进行带压堵漏。

管道及设备器壁等主要受压元器件，因裂纹泄漏又没有防止裂纹扩大措施时，不能进行带压堵漏。否则会因为堵漏掩盖了裂纹的继续扩大而发生严重的.破坏性事故。

透镜垫法兰泄漏时，不能用通常的在法兰付间隙中设计夹具注入密封剂的办法消除泄漏。否则会使法兰的密封由线密封变成面密封，极大地增加了螺栓力，以至破坏了原来密封结构，这是非常危险的。

管道腐蚀、冲刷减薄状况（厚薄和面积大小）不清楚的泄漏点。如果管壁很薄、且面积较大、设计的夹具不能有效覆盖减薄部位，轻者堵漏不容易成功，这边堵好那边漏。重者会使泄漏加重、甚至会出现断裂的事故。

泄漏是极度剧毒介质时，例如光气等，不能带压堵漏。主要考虑是安全防护问题。

强氧化剂的泄漏，例如浓硝酸，温度很高的纯氧等，需特别慎重考虑是否进行带压堵漏。因为它们与周围的化合物，包括某些密封剂会起过剧的化学反应。

七、带压堵漏前，施工操作人员根据现场泄漏的具体情况，制定切合实际的安全操作和防护措施实施细则，严格按安全操作法施工。

八、带压堵漏施工操作人员要严格执行带压堵漏相关的国家劳动安全技术标准。遵守施工所在单位（公司、厂矿）的纪律和规定。每次作业都必须取得所在单位的同意后，才能进行施工。

九、带压堵漏的施工操作人员必须按照规定穿戴好安全防护用品才能进入堵漏现场。

十、防爆等级特别高和泄漏特别严重的带压堵漏现场，要有专人监控，制订严密详细防范措施，现场应有必要的消防器材，急救车辆和人员。