规章制度是为了规范和约束组织或团体内部成员的行为而制定的一套规范性文件。如果你想了解更多有关规章制度的内容，以下是一些范本供你参考。
维修档案管理制度（通用13篇）篇一
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
维修档案管理制度（通用13篇）篇二
一、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。
二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。
三、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。
四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
五、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。
六、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。
七、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、整洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。
维修档案管理制度（通用13篇）篇三
1维修档案属工程档案的一部份，由工程部文员统一管理。
2设备维修档案按强电、弱电、机管、电梯、空调、、用户单元内设施分类。
3用户单元维修档案用标签按不同档案分开，其他档案按类别存放，在相应的档案盒上贴上标签。
4文员根据返回工程部的维修单每天填写维修档案记录表，并录入电脑中已设置密码的`“维修管理”项目。
5文员每天核对发出和返回的维修单，将有关内容如实录入维修档案记录表，如发现不符马上追查原因。
6文员每月对维修档案记录、维修单等进行整理，并分类归档。
7维修档案为评估大厦设备运行情况和用户室内设备状况的根据，应妥善保存。保存期限一般为一年，重大维修项目保存期至少为两年。过期档案由工程部经理、系统工程师组成的鉴定小组统一审定后销毁。
维修档案管理制度（通用13篇）篇四
汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。
1.汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等;汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。
2.维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。
3.档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。
4. 车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重 要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴直径加大尺寸)。
5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。
6. 车辆维修档案保存期2年。
维修档案管理制度（通用13篇）篇五
第一条（目的和依据）。
为了规范本市公共交通车辆、车站广告设置，确保公共交通安全运营，维护乘客乘车环境，依据有关法律、法规、规章的规定，结合本市实际情况，制定本规定。
第二条（适用范围）。
本规定所称的x市公共交通车辆、车站广告，是指以本市公共汽车和电车（以下统称公共汽电车）、出租汽车、轨道交通车辆、车站设施为载体的广告。
本规定所称的轨道交通车站，包括轨道交通站厅和站台、轨道交通出入口、轨道交通通道。
本市行政区域内公共交通车辆、车站广告的设置，除执行国家和本市其他有关广告的登记管理、户外广告审批、道路交通安全管理等规定外，还应当执行本规定。
第三条（管理部门）。
本市交通港口管理部门负责本市公共交通车辆、轨道交通车站广告的设置规范、监督管理，并依据有关法律法规的规定实施相关行政处罚。
本市工商行政管理部门负责本市公共交通车辆、车站广告发布的登记、备案和监督管理及相关行政处罚。
本市市容环卫、规划等管理部门按照各自职责，负责本市公共汽电车、出租汽车车站广告的审批、监督管理及相关行政处罚。
第四条（设置原则）。
公共交通车辆、车站广告设置，应当遵循合法、安全、规范、整齐、文明的原则。
第五条（广告审批）。
在公共交通车辆表面、车站发布广告的，应当按照国家和本市有关规定，向工商行政管理部门办理登记或备案手续。
车站设置户外广告的，应当向市容环卫、工商行政、规划等管理部门办理相关审批手续。其中，涉及占用城市道路的，还应当向市政管理部门办理占路审批手续。
第六条（内容要求）。
公共交通车辆、车站广告的内容应当遵守工商行政管理部门的相关规定，做到内容真实、合法，符合社会主义精神文明建设的要求。
第七条（公益性）。
公共交通车辆、车站广告内容中，公益广告所占的面积或者时间比例不得低于广告总量的10%。
第八条（广告维护和撤除）。
经营者应当定期维护公共交通车辆、车站广告，保持美观、整洁和安全。广告严重污损、脱落，影响车辆、站点整洁和设施完好的，应当及时予以修复。
广告设置期满后，经营者应当及时撤除广告，恢复原状。
第二章公共汽电车车辆、站点广告设置规范。
第九条（车厢广告）。
公共汽电车车厢内除车载信息视频设施可以插播广告外，其他位置、空间和设施不得设置和发布任何形式的广告。
利用车载信息视频设施发布广告的，应当符合下列规定：
（二）信息视频设施采用符合乘车安全的材质，不得影响驾驶员操作和乘客安全；
（三）信息视频设施不得播放有声广告，且具备开启、关闭以及调节音量、亮度功能；
（四）信息视频设施上发布的节目内容，必须经相关广播电视主管部门审核同意。
第十条（车身广告）。
设置车身广告的车辆不得超过该条线路配车的50%。
除车身两侧和车尾的规定区域可以设置广告外，其他任何位置和空间不得设置和发布任何形式的广告。
利用车身设置广告的，应当符合下列规定：
（一）广告不得遮挡车辆服务标识和车灯，不得遮挡经营者名称和监督电话；
（三）车尾广告应当设置在后车窗玻璃下沿以下，其左右边缘不得超出尾灯内侧。
第十一条（车站广告）。
利用公共汽电车站点建筑物或者候车信息亭设置广告的，应当遵守本市户外广告设置的有关规定。
公共汽电车站牌不得设置广告。
利用公共汽电车候车信息亭设置广告的，应当遵守下列规定：
（一）候车信息亭除规定位置外，其他位置不得设置和发布广告；
（二）候车信息亭的广告单面面积不得超过2.5平方米，广告总体面积不得超过候车亭立面的40%。
第三章出租汽车车辆、扬招牌广告设置规范。
第十二条（车辆广告）。
出租汽车车辆除前车门玻璃下沿以下和后车窗底部可按规定设置广告外，车身其他任何位置和空间不得设置和发布任何形式的广告。
出租汽车车厢内广告的设置规范，由市交通港口管理部门另行制定并对外公布。
第十三条（设置要求）。
出租汽车车辆广告的设置，应当符合下列规定：
（二）在车辆后车窗底部设置广告的，应当使用粘贴单向透视材料，广告条幅宽度不得超过15厘米。
第十四条（扬招牌）。
出租汽车扬招牌不得设置和发布广告。
第四章轨道交通车辆、车站广告设置规范。
第十五条（安全服务设施）。
在轨道交通车辆和车站的安全设施、安全标志、服务设施、服务标志以及工作人员的工作区域，禁止设置和发布任何形式的广告。
轨道交通车辆、车站发布的广告不得影响安全标志和服务标志的识别，不得影响安全设施和服务设施的使用。
本条第一款、第二款所称的服务设施，包括售检票设施、问讯设施、自动扶梯、屏蔽门（安全门）、乘客服务中心等具有服务功能的设施设备和相关区域。
第十六条（车厢广告）。
轨道交通车厢内除车门和车窗间的固定位置、车门玻璃下方二分之一处外，其他位置、空间和设施不得设置和发布任何形式的广告。
在车门玻璃下方二分之一处设置广告的，应当使用粘贴单向透视材料。
在车门和车窗间的固定位置采用车载信息视频设施发布广告的，应当符合下列规定：
（一）信息视频设施安装在车门和车窗间的固定位置，其周围不得附加设置广告；
（二）信息视频设施不得播放有声广告，且具备开启、关闭以及调节音量、亮度功能；
（三）信息视频设施上发布的节目内容，必须经相关广播电视主管部门审核同意；
（四）信息视频设施应当采用符合乘车安全的材质。
第十七条（车身广告）。
轨道交通车身广告除设置在车身两侧车窗玻璃下沿以下部位外，其他任何位置和空间不得设置和发布任何形式的广告。
利用车身设置广告的，应当符合下列规定：
（一）不得遮挡安全及运营的设施和标志，不得影响线路识别色带、车辆编号的使用；
（二）共线运营的列车车身广告确保广告色彩、画面等不影响各线列车的区分。
第十八条（悬挂和占地广告）。
除站台层运营信息显示设施外，轨道交通车站内不得设置悬挂式广告。
车站内除规划预留设置占地广告位置外，其他地方均不得设置占地广告。
第十九条（车站广告）。
广告设置在轨道交通车站墙面上的，其上下应当留出一定空间，大小应当统一、均匀分布，并不得采用喷涂方式。
轨道交通站厅立柱广告数量不得超过站厅独立立柱总量的50%，站台立柱广告数量不得超过站xx立立柱总量的30％，站厅、站台立柱广告的大小应当统一。
禁止在轨道交通车站的地面、顶部、台阶、候车椅上设置广告，禁止在轨道交通车站的站厅、站台、通道、出入口等处设置与乘客互动的广告。
在轨道交通地面车站和高架车站上设置广告，不得影响车站正常的采光和通风。
第二十条（有声广告）。
除站台层运营信息显示设施外，轨道交通车站内不得播放有声广告。
站台层运营信息显示设施的广告播放系统应当独立于轨道交通车站广播系统，播放广告的音量不得超过70分贝。
第二十一条（流动广告）。
不得在轨道交通车站的通道或者人流密集处、车厢内设摊宣传。
不得在轨道交通车站和车厢内设置流动广告，严禁在轨道交通车站和车厢内散发广告。
第五章法律责任。
第二十二条（违反规定的处罚）。
公共交通车辆、车站广告设置、发布活动，违反本市交通港口、工商行政、市容环卫、规划、公安交通管理规定的，由相关执法部门依法处理。
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维修档案管理制度（通用13篇）篇六
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案。
3、维修过程中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶公里或者10日；
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；
整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
二、接车、维修、检验流程。
1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务经理或接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户联系或签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证签字挂账。
6、建立维修车辆档案。
1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务经理或接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修登记单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，请托修方签字认可，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、前台接待人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的“三检“制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验及漆工的做漆质量检验。
3、各班组人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由检验员签字认可。
4、严禁让检验不合格的车辆出厂。
5、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
1、为了保证汽车维修质量，依据有关规定结合实际，制定本制度。
2、建立健全质量管理机构，加强管理基础工作，制订并执行保障汽车维修质量的管理制度。管理制度主要内容：
(一)质量管理、质量检验人员职责；
(二)车辆进厂、维修过程、竣工出厂检验；
(三)汽车配件、辅助原材料出、入库检验；
(四)检测工具、设备计量检定管理；
(五)安全生产管理和安全操作规程。
(七)质量责任及维护托修方权益的措施。
3、严格执行国家、行业及省颁布的汽车维修技术标准、工艺规范及上海汽车相关技术规定。
4、认真履行职责，实施全面质量管理。技术人员、维修人员、质检人员分别对工艺质量、作业质量、检验质量负责。
5、汽车维修业户对车辆进厂、维修过程、竣工出厂的检验应按以下要求进行：
(三)竣工检验应执行国家、行业检验标准和上海汽车技术标准执行。
6、加强仪器、设备的计量管理，接受技术监督部门的定期计量检定，不得使用未经计量检定或计量检定不合格的仪器、设备。
7、经检验(检测)合格的汽车维护竣工车辆，由质检员签发汽车维修竣工出厂合格证。
8、汽车维修竣工出厂后，质量保证期规定如下：
(三)汽车小修、一级维护及汽车专项维修的质量保证期为：自竣工出厂之日起10日内或行驶里程2000公里以内。
9、车辆竣工质量保证期内，由于下列原因造成的维修质量事故由维修业户承担责任。
(一)未遵守国家、行业及省颁布的维修技术标准、工艺规范和有关技术规定进行维修作业造成的质量事故。
(二)因承修方使用的配件、原材料、辅助材料的质量问题造成的质量事故。
10、车辆竣工质量保证期内，由于驾驶人员违反驾驶操作规程和车辆使用维护规定造成的车辆故障、损坏，由托修方承担责任。
11、汽车维修承、托修双方发生维修质量纠纷时，双方均可向承修方所在维修行业管理机构申请调解。维修行业管理机构依据交通部颁布的《汽车维修质量纠纷调解办法》予以调解。
1、遵守《合同法》等国家有关法律、法规及行业管理规定。
2、按照承托修双方签订的维修项目协议（或合同）进行作业，不私自更改、减少维修项目或作业范围；维修产生的旧件按双方约定处理。
3、按照报修项目维修作业；对附加维修项目，征询客户意见后处理。
4、按公示的价格收取汽车维修费用，提供合法专用发票，并同时将汽车维修工时、材料明细清单交付消费者并提供竣工出厂合格证。
5、遵守维修价格公示和价格备案制度，将维修价格明码标价并据实收取，使消费者明白消费。
7、对行业管理部门按照调解程序进行调解的纠纷，达到调解协议后立即执行。
8、按合同规定的时间交付竣工车辆。
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
六、安全生产制度。
为保证厂区生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压（36v以下）安全灯，工作灯或工作线板不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
3、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
4、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（i／m制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。
5、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
6、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
1、合格证由专人负责，视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具；
4、严禁虚开合格证和转借，倒卖合格证现象。
九、各工种安全操作规程。
车轮动平衡机安全操作规程。
1、操作者必须经过岗前培训，考核合格后方可操作设备。
2、轮胎平衡机在开机前，必须检查底座及固定螺母是否锁紧，以防运转时轮胎脱出。
3、轮胎平衡机开机前，应仔细清理轮胎花纹中潜入的石子等异物，防止运转时飞出伤人。
4、轮胎装卸时应防止碰撞平衡机体。
5、轮胎平衡机在运转过程中，操作者不得用手或其它物品接触旋转部位，在轮?胎旋转径向两侧均严禁站人。
6、操作者镶嵌平衡块时，应确保镶嵌牢固，镶嵌过程中要注意用力方向和力度，避免大力冲击主轴，造成主轴弯曲变形。
千斤顶安全操作规程。
1、使用前应检查各部分是否完好，油液是否干净。油压式千斤顶的安全栓有损坏，或螺旋、齿条式千斤顶的螺纹、齿条的磨损量达20%时，严禁使用。
2、千斤顶应设置在平整、坚实处，并用垫木垫平。
3、千斤顶必须与荷重面垂直，其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。
4、千斤顶严禁超载使用，不得加长手柄，不得超过规定人数操作。
5、使用油压式千斤顶时，任何人不得站在安全栓的前面。
6、在顶升的过程中，应随着重物的上升在重物下加设保险垫层，到达顶升高度后应及时将重物垫牢。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时，千斤顶的总起重能力应不小于荷重的两倍。顶升时应由专人统一指挥，确保各千斤顶的顶升速度及受力基本一致。
轮胎轮辋拆装机安全操作规程。
1、操作前应检查：液压油箱内的油面高度，各油缸、油管接头处是否有漏油现象，各紧固件是否松动，各平盘上的油缸是否同条，启动设备时检查油压是否正常。
2、根据轮胎的大小将门架调至所需的距离。
3、将移动平盘上的托爪调至所需的范围，推出移动平盘。
4、将轮胎放置在移动平盘上，用托爪锁紧轮胎内径，收回平盘。
5、门架下行，将衬圈压离锁圈及密封圈位置，取下锁圈及密封圈。
6、将压块放在轮辋及衬圈之间，调正门架压爪，压离挡圈，把衬铁放置在挡圈与衬圈之间，取出压块。
7、用门架压爪张紧轮辋内径，将轮胎整体上移，调整平盘托爪至下挡圈内侧，下移门架，将轮辋压出；架压爪，上移，推出平盘，取下轮胎、轮辋。
空气压缩机安全操作规程。
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
维修档案管理制度（通用13篇）篇七
1、外购配件入库前，应由配件检验人员进行质量检验，并填写配件入库检验单，并经检验人员签名。
2、入库配件主要检验出厂合格证、质量保证书、外观包装和数量，禁止“三无”配件入库。
3、不符合质量要求的配件，应由原采购人员负责退货。
4、配件检验人员应及时向厂（公司）领导汇报供货质量，以便调整供货渠道。
5、外协加工件装车前，必须由专职人员进行检验，对不符合技术标准的不得装车，并由相关人员责成加工单位返工。
6、外购基础件、外协加工件的检验资料应归入车辆维修档案。
维修档案管理制度（通用13篇）篇八
第一条：计划检修分为大、中、小修，由厂（车间）、部门编制大、中检修计划，报生产部汇总，平？后，请公司主管生产领导批准，由生产部下达检修任务书给负责检修的机修车间或动力车间等，同时将交检修任务书抄给财务部及供应物流部。
第二条：小修任务书，由生产部下达。
第三条：计划外的检查项目，原则上与计划检修同样处理。
第四条：经批准的检修计划，应该项目齐全，内容详细，责任明确，措施具体。凡是具有二人以上的检修项目，必须指定一人负责安全。
第五条：负责检修的机修车间负责人等，要对检修中的安全负责，并对参加检修的人员交好任务，交好安全措施。
第六条：检修负责人在检修前，要组织检修人员，做好检修器具准备，做到器具齐全、安全可靠。
第七条：检修易燃、易爆、有毒、有腐蚀性物质的设备（槽罐、罐车、装置、塔釜、管道、沟道）；清洗置换、分析检验、办理动火证手续等，由设备所属厂（车间）、部门负责进行，具体工作程序、标准、审批等，按第八章“防火、防爆制度”有关规定执行。
第八条：生产车间大、中修，必须将所有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的原料、中间体、成品清除并转移到安全的地方存放。
第九条：设备必须由设备所属车间负责进行清洗、置换，直到达到动火要求为上。
第十条：上述（八、九）条任务完成后，由生产单位负责人，将设备交给检修人员，并派熟悉情况的操作人员进行现场安全监护。
第十一条：检修完毕，负责检修的部门负责人要组织有关人员进行一次安全检查。要清点人员，检查检修工具、器材有否遗留在设备、管道内，有没漏掉的检修项目、设备上的安全附件，防护装置以及盖板、栅栏、栏杆等是否按要求复原，场地是否已清理等。
第十二条：在具备试车的条件下，由生产部组织生产车间及检修部门有关人员进行试车和验收。根据生产要求，分别进行耐压试验、气密性试验、试运转、负荷试车等。如情况正常、合格，由生产车间接收，转入正常生产。
第十三条：焊接动火，必须按本制度第八章“防火、防爆制度”有关规定执行。
第十四条：焊接动火，看火人由设备所属车间指派。在槽罐内、潮湿的地沟内，金属构架天车上焊接作业，由检修单位指派监护人。
第十五条：在焊接作业中，焊接工具要合乎标准，焊枪的风、气门要严密可靠，氧气减压压力表灵敏有效，氧气软管应耐压2。0mpa（20大气压），乙炔软管需耐压0。5mpa（5大气压）。
第十六条：使用溶解乙炔钢瓶，应按安全生产基本规程“溶解乙炔钢瓶安全管理规程”中有关规定执行。
第十七条：电弧焊接（电焊）工具设备要符合标准。
（1）电焊机电源要按设独立电闸；
（2）焊机二次线圈及外壳，必须妥善接地（接零），其接地电阻不得大于4欧姆；
（3）一次线路与二次线路必须完善，并易辨认，绝缘要良好；
（4）焊夹绝缘要好，必要时要有护手挡板。
第十八条：电焊工作业时，不得任意移动防护接地的设备。
第十九条：电焊作业，在地面上施焊时，应穿绝缘鞋或在绝缘处；在潮湿的工地或地沟、槽罐内，要穿绝缘胶鞋，并在在备好的绝缘板上，方可进行焊接作业。
第二十条：焊接作业中，要配带好个人防护用具，必要时应备好防毒面具或口罩。
第二十一条：在多人交叉作业场所从事电焊作业，要设有防护遮板，以防电弧刺伤他人。
第二十二条：进入容器（槽罐、罐车、反应釜、塔釜、沟道等）内作业，必须办理入罐作业许可证，不通风处作业，要报请安技处检查同意。
第二十三条：在进入罐内作业三十分钟前，要取样分析，经检验合格后，方可进入作业。
第二十四条：检修人员在进入罐内检修前，要全面进行一次检查，做到以下四不进：
（1）清洗、置换分析不合格，不进；
（2）电源及物料管道不切断，不进；
（3）安全设施、工具、行灯不合格，不进；
（4）没有监护人，不进。
第二十五条：对一般罐内检修，必须由检修单位指派专人监护，重要危险性作业，安技处要派人到现场检查、监护。
第二十六条：罐内作业要根据设备深度，搭设安全梯及架台，配备救护绳索，以保证应急撤离。在作业中，严禁内外投掷材料、工具，以保安全作业。
第二十七条：罐内作业中，可视具体作业条件，采取通风措施。对通风不良的以及容口较小的设备，作业人员应采取间歇作业，不得强行连续作业，禁止向罐内输灌纯氧气。
第二十八条：一般情况下，禁止进入罐内清理有毒及有腐蚀性残留物，如确有必要，需穿戴好个人防护用品，罐外必须有人监护。
第二十九条：作业因故中断，安全条件业已改变，需继续入罐作业，应重新补办“入罐作业证。
第三十一条：作业竣工时，检修人员及监护人员共同检查罐内外，在确认无疑时，方可封闭各入孔。
第三十二条：在不通风处及较深的池、坑、沟、井内作业，必须防止人员中毒及窒息，应根据具体情况，采取通风或排毒措施，确保作业人员安全。
第三十三条：电器检修，要按电力部《电业安全工作规程》执行。
第三十四条：凡电气检修，必须执行电气检修工作票制度。
（1）供电单位供电设备，线路检修，工作票由指定签定人签发，经工作许可人许可后，方可进行作业。
（2）厂（车间）所属电气检修，工作票由车间电工办理，厂委会审查批准。
第三十五条：凡是在导电设备、线路工作（不论高、低压），必须停电作业，并在电源开关把上挂有“有人作业，禁止合闸”的标志牌，除专责挂牌人外，不准任何人随意拿掉或送电。
第三十六条：在停电线路工作地段装接地线前，必须放电、验电、验明线路确认无电方可接线。
第三十七条：线路经过验明确实无电压后，应在工作地段两端接地线，凡有可能送电到停电线路的分支线，也要挂接地线。
第三十八条：停电、放电、验电和检修作业，必须由作业负责人指派有实践经验的人员担任监护，否则不得进行作业。
第三十九条：禁止带电检修作业。
第四十条：外线、杆、塔电缆检修，作业前必须全面检查，确认无疑方可进行作业。
（1）变电所出口处或线路中间某一段有两条以上线路邻近平行时，应验明检修的线路确已停电并挂好接地线后，在停电线路的杆，塔下面作好标志，设专人监护，以防误登杆、塔。
（2）对有两个以上供电点的线路检修时，应采取可靠措施，防止误送电。
（3）对地下直埋或隧道电缆检修时，应切实避免伤及临近电缆。
（4）五级以上大风时，严禁在同杆、塔多回线中进行部分线路停电检修作业。
（5）在立、撤杆和修正杆坑及在杆、塔上作业时，必须认真检查并防止倒杆和滑梯事故。接地线拆除后，应认为线路带电，严禁任何人攀登杆、塔，并按工作终结办理汇报手续。
第四十一条：下述作业属于高处作业均应执行高处作业制度。
（1）凡在坠落高度基准面两米（含两米）以上的高处作业。
（2）在两米以下作业，但有下述情况者，应视为高处作业。作业地段附近有洞、坑、井、升降口、沟的；作业地段在坡度大于45度的斜坡上；受风雪袭击，机械震动或设备、管道易泄漏即有可能排放有害气体、液体、溶融物的场所。在有转动机械及其它易伤人的物体。
（3）凡框架结构化工生产装置，虽有护栏，但工作人员进行非经常性作业时，有可能发生意外的场所的作业。
（4）在无平台，护栏的塔、釜、炉、罐等化工设备，架空管道上的作业。
第四十二条：对高处作业人员的要求。
（1）凡患有高血压，心脏病、癫痫病，以及其它不适于高处作业的人员，不准登高作业。
（2）高处作业人员必须按要求穿戴好个人防护用品。作业时应按规定栓好安全带，严禁使用不合格或未定期检验的安全带。
（3）严禁酒后登高作业，严禁攀登脚手架、井字架、龙门架和乘吊笼上下。需在吊笼内作业时，应事先对吊笼拉绳进行检查，吊笼所承受的负荷，应有一定的安全系数，作业人员必须系好安全带，并要有人监护。
第四十三条：对高处作业场所的安全规定。
（1）高处作业场所的洞、坑、井、孔、池等危险地段，都必须有栏杆栏护，或坚固和盖板盖严，并要悬挂明显标志。
（2）上石棉瓦（或薄板材料、轻型材料），塑料屋项作业前，必须戴好安全帽，设置安全网，护防栅或其它安全防护措施。
（3）在化工危险品生产区内或化工危险部位作业时，应设置突然发生异常现象所带来危害的防护用品，建立联系信号，并有专人监护。
（4）高处作业所用的工具、零件、材料等，必须装入工具代，上下时手中不得拿物件，并必须从指定的路线上下，不准上下抛丢物件，需要时应使用绳索捆扎牢吊运。上下大型物件，必须采取可靠的起吊措施。
（5）不得将易滚、易滑的工具，材料堆放在脚手架上，工作完毕，应及时将工具、零件、零星材料等一切易坠落物件清理干净。
（6）冬天及雪雨天登高作业，要有防滑措施，六级以上大风暴雨、雷电、大雾等恶劣气候，应停止室外高空作业，如抢修抢险需要时，必须有可靠的安全措施，公司主管领导或总工程师亲监现场指挥。
（7）登高作业严禁接电线。作业范围应距离低压线一米以上，距离高压线二点五米以上。
第四十四条：审批程序。
（1）由各生产单位，根据作业要求，制定并落实安全作业防护措施，然后向生产部部申请高处作业许可证。
（2）高处作业及监护人员，对有关防护措施业已确认，并经厂委会检查批准后，方可进行作业。
（3）十米以上的高处作业，由生产部审批，十米以上的高处作业，由生产部检查，主管副总长审批。
第四十五条：以下作业属动土作业，应遵守动土制度。
（1）挖土、打桩，埋设接地极或浪风桩等，入地一定深度，有可能触及地下电缆，管道设施安全的作业。
（2）绿化植树，设置大型标准牌，宣传画廊，以及其它可能影响地下设施安全的作业。
（3）除正规道路以外的厂内地上，堆放物料荷重在5吨/米2以上，或包括运输工具在内物件运载总重在3吨以上的作业。
第四十六条：审批程序。
（1）动土作业负责人，在动土前要办理动土作业许可证手续，写明作业地点、时间、内容、范围、施工方法、挖土堆放场所和参加作业的人员，安全负责人及安全措施。
（2）动力设备部负责审批一般动土作业许可证，应会同基建部门，仔细审核，并提出补充的安全措施。
（3）重大动土作业，由生产部提出意见，主管副总批准。
（4）动土作业中如要超出审批范围，或延长作业期限，应重新办理审批手续。
第四十七条：动土作业安全规定。
（1）动土作业中接近地下电缆、管道及埋设物的地方施工时，不准用铁镐铁撬棍、铁楔子等工具进行作业，也不准使用机械挖土。
（2）在挖掘地区内发现事先未预料到的地下设备、管道或其它不可辨别物体时，应即停止工作，报告生产部处理，严禁随意敲击或玩弄。
（3）开挖没有边坡的沟、坑、池等，必须根据挖掘深度装设支撑，防止坍塌伤人。
（4）人工挖土的各种工具必须坚实，把柄应用坚硬的木料制成，外表要刨光，锹、镐、锄等应有倒楔子，使其安装牢固，在挖土的工作面上，工作人员应保持适当的间隔距离，避免工具、机械伤人。
（5）挖掘的沟、坑、池等，应在其周围设置围栏和警告标志，夜间设经灯警，工人下沟、坑、沟等，应铺设钉有防滑的跳板。挖土坑中留作人行道的土堤，应保持有足够稳定的边坡，或加适当支撑，顶宽至少大于70厘米。
（6）在有可能出现有毒有害气体的地点作业时，应预先通知工作人员，作好防毒准备，遇有可疑情况，应立即停止工作，撤离全部人员，并报告生产部处理。
（7）夜间施工，应有足够的照明。
（8）如需进行动火作业，应按第八章“防火、防爆制度”有关规定执行。
第四十八条：本厂暂时尚无起重班及专职起重工，对于一般起重作业，由生产部请厂外起重队进行。
第四十九条：对于厂内零星物件的起吊，应遵守以下安全规定：
（1）工作前，必须带好安全帽，严格检查各种设备、工具、索具是否安全可靠，不准超负荷使用，麻绳不准用于机械转动。
（2）起吊工作物，应先检查捆绳是否牢固，绳索经过有棱角快口处，应设垫衬，然后试吊0。5米，经检查确认稳妥可靠后，方能起吊。
（3）使用起重扒杆，定位要正确，封底要牢靠，不许在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
（4）使用千斤顶时，底基要坚实，安放要平稳，顶盖与重物间，应垫木块，缓速顶开，随顶随垫。多台顶开时，要动作一致。
（5）使用缆风绳应不少于三根。固定位置要牢靠。不准系结在电线杆，机电设备和管道支架等处。缆风绳拉紧后与地面夹角应少于45度。需要固定在现场建构件上，须经有关部门批准。
（6）卧式滚移重物时，地面必须平整，枕木垫要硬，钢管要圆、需要用手扳动钢管时，手指应放在管内，物件前后不准站人。
（7）在起重物件就位固定前，不得离开工作岗位，不准在索具受力或吊物悬空情况下中断工作。
（8）吊物悬空时，禁止在吊臂或吊物下停留或通过。在卷扬机、滑轮前及索引钢丝边不准站人。
（9）高处吊装作业，应遵守高处作业有关安全规定。
（10）在化工装置间进行吊装，应防止损伤其它设备、管道。
第五十条：检修后的现场清理工作，原则上由负责检修的部门进单位行，应做到“工完、料净、场地清”，生产车间协助进行清扫工作。
第五十一条：严禁从高处向下抛掷零星材料、工具、管道、阀门、保温材料等。保确有必要，必须设置围栏，布置警戒线，有专人负责警戒，防止坠物伤人。
第五十二条：在清理现场时，应特别注意防止铁器（工具、管道、钢材等）触及带电体（裸露电线等）发生触电事故。
维修档案管理制度（通用13篇）篇九
为加强设备的维护与保养，坚持“预防为主”和“维护与计划检修相结合”的原则，做到正确使用、精心维护，使设备常处于良好状态，保证设备的长周期、安全、稳定运转，特别制定本制度。
一、实行专机专责制度或包机制度，做到台台设备、条条管线、个个阀门、块块仪表有人负责。
二、所有设备都要有维护保养规程，操作人员应严格执行，操作人员要达到“四懂”、“三会”(懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会保养、会排除故障)。实行操作合格证制度，无证者不准上岗操作。
三、认真执行设备润滑制度，坚持五定(定质、定量、定时、定点、定期对润滑部位清洗换油)和三级过滤(向固定油桶经过滤、由油桶向油壶装油经过过滤，由油壶加入到加油点经过过滤)，保证油质、工具清洁好用，润滑效果良好。
四、操作工人对本岗位范围内的设备管道、仪表盘、支架、地面等应保持整洁、油漆、保温完整，加强静密封点的管理，消除跑冒滴漏，努力降低泄漏率，搞好环境卫生，做到文明生产。
五、备用设备应处于良好状态，停用、闲置设备应有专人负责定期检查维护，加强防尘、防潮、防冻、防腐蚀的管理，对于传动设备要定期进行盘车和切换，使所有备用设备处于良好状态。
六、操作人员必须做好下列主要工作：
1.严格按操作程序与规定步骤进行设备的启动与停车，做到启动前认真准备，启动中反复检查，停车后妥善处理。
2.坚守岗位，严格执行巡回检查制度，执行五字操作法(听、摸、查、看、闻)，定时定点按巡回检查路线对设备进行仔细检查。
3.认真填写运行记录，发现设备缺陷能处理的应主动进行消除，脏、松、缺、乱、漏等举手之劳可以解决的问题，应随时在检查中进行解决。
4.严格执行交接班制度。实行十交五不接。十交即：交任务、交指标、交原料、交操作指标、交质量、交问题、交经验、交工具、交安全卫生、交记录;五不接即：设备润滑不好不接、工具不全不接、操作情况交待不清不接、记录不全不接、卫生不好不接。交接双方要在现场逐项交接，在操作日记上正式签字。
七、生产操作人员发现设备有不正常情况，要立即检查原因，及时反映。发现特殊响声、振动、漏气、火花等紧急情况，应采取果断措施立即停车，并上报和通知值班长及有关岗位，不弄清原因不得盲目开车。已处理和未处理的缺陷记录运行记录本上，并向下一班交待清楚。
八、厂房建筑物、构筑物、设备基础、处管道及支架，应有专人经常维护，保持完整，定期检测。采取防潮、防汛、防冻、防尘、防腐蚀措施。设备管道的仪表和安全装置要齐全好用，定期进行检查和调整。
九、维修工人(机、电)对包机的设备负有维修好的责任，对包机的设备需定时上岗检查，主动向操作工人们解决设备运行情况，发现易处理的缺陷及时消除。不能立即解决的缺陷要详细记录，结合中小修或停车机会处理。
维修档案管理制度（通用13篇）篇十
一、严格电教器材的保养、维护、维修制度，确保电教器材的完好率达到95%以上。
二、电教设备出现故障要及时维修，同时填写维修记录手册，以便于保管和使用人员掌握设备的完好情况。
三、投影机、幻灯机应从防污染、防霉变、防震动、防腐蚀、防高温五个方面保养、维护。
四、录音机、录像机应从经常清洗、及时注油、注意消磁三个方面保养维护。经常使用的录音机、录像机磁头应坚持每月清洗一次。
五、摄像机、电视机要注意防尘、防潮、防震、防腐蚀。不用时均要加防尘罩，电视机应坚持定期清除内部积垢。
六、为保证设备的完好、延长使用寿命，除尘、清洗、注油、消磁等工作要经常进行。
七、因使用不当而造成的损坏，应及时维修。维修时购件所需费用及来回车票均由使用者承担。
八、分管校长、分管主任应定期检查、不定期抽查电教器材保养、维修情况，发现问题，及时解决。
向上。
一、所有电教器材、教材原则上只供本校教师在开展电化教学、电教研究、电教第二课堂中使用。
二、使用前，要仔细阅读各项使用说明书，了解设备性质，熟悉操作方法。
三、使用时，应严格遵守操作规程，并填写使用记录。
四、使用后要及时归还，并坚持与管理人员一起对归还设备进行检查验收。
五、严格借用和归还手续，坚持对发放和归还设备的.检验制度。
六、电教器材原则上当天借、当天还，随借随还。如借用一天以上。三天以内，应由分管主任签字批准；借用三天以上，一周以内，应由分管校长签字批准；借用一周以上，应由校长办公会研究批准。
七、通用电教教材原则上当天借、当天还。专用电教教材可由教研组向电教处办理长期借用手续，但学期末必须归还。
八、凡在借用过程中，因使用不当、保管不当而造成的损坏、丢失均按《电教器材损坏赔偿制度》执行。
维修档案管理制度（通用13篇）篇十一
1.严格遵守瑞土公司管理制度、其它安全生产制度和消防制度;严禁管理人员违章指挥、强令员工冒险作业。
2.从事电气作业的工作人员,必须持有特种作业人员操作证。
3.维修电工必须定期或不定期对各类电器设备、线路及其附属设施进行检查维护,发现问题或其它用电安全隐患时必须及时消除;对暴露在野外的电气设备、设施要及时做好防雨防潮措施。
4.厂区内的污水泵都必须装设漏电保护装置,以防止发生漏电造成触电事故。
5.严禁在雷雨天气进行户外电气作业。
6.凡是临时照明用电,都必须使用36v安全电压;厂区内的各个安全电源必须保证完好。
7.维修电工检修电器设备时,值班电工要进行登记完工后要作全面检查,确认无误后方可送电。
8.低压设备上必须带电工作时,要经过主管领导批准,并设专人监护;工作时要戴好安全帽,穿长袖衣服、戴绝缘手套,使用有绝缘手柄的工具、并站在绝缘垫或板上操作。相邻两相带电部份和接地金属部分用绝缘板隔开,严禁使用锉刀、钢卷尺、等导电工具进行工作。
9.带电装卸熔断器时,要戴防护眼镜和绝缘手套,使用绝缘夹钳站在绝缘垫上操作。
10.熔断器的额定容量要与设备和线路的额定容量相匹配;严禁用铜、铝线来代替熔断器的熔体。
11.电器和线路拆除后,在可能来电的地方必须用绝缘材料包扎好。
12.安装电气设备时,电气设备的金属外壳必须按标准做好接地或接零保护。
13.安装电灯时,开关必须接在相线上;螺口灯头螺纹必须接在零线上。严禁使用一线一地的方法作为用电器具的电源。
14.严禁将手持电动工具的保护接零线和工作零线拧在一起使用,手持电动工具必须使用单相三孔、带有接零保护或接地保护的插座。
15.检修结束时必须清点所有工具、零件,以防遗留在设备中造成事故。
16.各变、配电室、变压器、配电箱、柜等各种电气设备附近,不准堆放各种易燃易爆、或影响电器设备安全运行及操作的各类物件。
17.严禁在各变、配电室内做与电气工作无关的事情;各变、配电室、变压器室内的消防器材必须保持完好,摆放在便于灭火的地方。
18.电气设备发生火灾时,应立即切断电源、并使用四氯化碳或二氧化碳灭火器灭火,严禁使用泡沫灭火器或水灭火。
维修档案管理制度（通用13篇）篇十二
一、学校新建改建项目应严格遵照国家有关法律法规办理，所有基建维修项目必须遵循满足使用功能，节约建设经费，应先做维修项目预算审核，后组织施工的程序。
二、10000元以下维修项目由基建科负责询价比价，询价的施工单位不得少于三家并填写询价记录，推出信誉好、质量优、价位低的施工单价，报校长审批后组织施工。
四、30万元以上项目必须进入工程交易中心进行公开招标。
五、基建科应加强施工项目质量、进度等监督管理，并做好工作日志，发现不符合合同要求的情况立即通知施工单位整改，工作变更需双方协商，并有书面同意书，方能变更，否则视作违约，应追究相应违约责任。
六、基建科应会同学校其它部门加强对施工场地的安全管理，督促施工人员文明施工，安全施工，遵纪守法。
七、基建维修项目竣工后，施工单位提交工程决算进行予审核，经审计部门审计报告交校领导审批。
八、学校一般安排在暑假对学生公寓、教学、实训场馆水、电进行集中维修，基建科根据实际情况制定维修计划，编制工程预算，报校领导审批，并组织施工。
维修档案管理制度（通用13篇）篇十三
根据《物业管理条例》及现行有关法规，结合中南花园的实际情况，特制订此制度.
主要是应付xxxx花园共用设施设备的非预见性故障以及使用时间过长所发生的设施设备损坏所用的巨额费用的支出。
共用维修基金属全体业主所有，为了维护全体业主的正当权益不受侵害，保证共用基金的使用正当。中南花园的基金款必须在银行设立专户帐号存款，专款专用，严禁任何人以及任何单位私自挪用。
1、基金的使用必须由物业公司提出使用方案，报由业主委员会进行审核，审核方案认为可行属实，由业主委员会组织业主大会，由全体业主进行讨论决定是否使用，讨论通过后，由业主委员会向房管所递交使用方案，接受房管部门的监督及指导。
2、当发生设备损坏，影响业主的正常生活，情况比较紧急时，业主委员会可代替全体业主行使权利，可免除举办业主大会议事，但事后要在业主大会中将维修基金的使用情况向全体业主报告，接受业主监督。
3、共用维修基金只用于区内设施设备的改造及更换，不得挪用他用。
4、维修基金的使用范畴;日常的维修保养不属维修基金使用范畴，此费用如物业公司负责。
5、维修基金适用于区内的大中修及改造更新的使用，中修;既是一次性设备设施的维修费超过5000元。大修;既是一次性设备设施的.维修费用超过10000元。更新改造;即是一次性的更新改造费用超过5000元的设施设备改造。
6、电梯的维修基金使用与小区的维修基金独立使用，当电梯发生故障，需要大中修、改造时所发生的费用由本座楼的所有业主按产权面积承担，可用业主购房时所缴的维修基金，不够时按一定比例筹款。
1、当储备的维修基金不够维修改造时，可按20元/平方米，由业主委员会向广大业主筹集。
2、当电梯房业主的维修改造电梯时，基金不够使用时，可由业主委员会向本座电梯业主按实际所需款与住房面积的比例收取。
某花园业主委员会。
二00五年一月一日。