心得体会是我们在学习和工作中对所经历、所感受到的事物和经验的总结。这些总结范文涵盖了不同的主题和领域，希望能为大家提供一些启示和思考的方向。
拆装心得体会大全（15篇）篇一
近年来，电机技术的不断发展与应用，使得电机在各个领域得到了广泛应用。而作为电机的使用者，掌握一定的电机拆装技巧势必会给我们的工作带来便利。在此，我将分享我在电机拆装过程中的心得体会。
首先，了解电机的基本原理是电机拆装的基础。电机主要由定子和转子组成，定子上绕有线圈，转子上装有磁铁。电机的基本原理是通过电流在线圈中产生的磁场和转子上的磁场相互作用，从而转动电机。了解这个基本原理，可以帮助我们更好地理解电机的工作原理，有助于我们在拆装过程中更加谨慎和细致。
其次，选择合适的工具非常重要。电机拆装需要使用到一些特殊的工具，如螺丝刀、扳手、钳子等。在选择工具时，一定要根据电机的规格和型号来选择相应的工具，以防使用不当导致损坏电机。同时，在使用工具时也要注意安全，避免因使用不当而造成意外伤害。
拆卸电机时，要仔细观察和记录。拆卸电机之前，我们需要先仔细观察电机的外观、标识、接线等情况，并进行记录，以便在再次组装时能够更好地恢复原状。同时，在拆卸的过程中，要有耐心，小心翼翼地拆卸，并将拆下来的零件进行分类、标记，以免混淆。
在电机拆装的过程中，我们还需要注意电机内部的清洁。电机在工作过程中，会不可避免地产生灰尘、油污等杂物，如果这些杂物长时间积累在电机内部，会影响电机正常运转。因此，在拆下电机的零件后，我们需要彻底清洗电机内部，并用干净的布或纸巾擦拭干净。
最后，在组装电机之前，我们需要对拆下来的零件进行检查和测试。特别是电机的定子和转子，要检查它们是否有明显的损坏或松动现象，如果有需要及时修复或更换。此外，我们还可以使用万用表等工具对电机的线圈进行测试，检查线圈是否正常，是否有短路或断路现象。这样可以避免由于组装不当导致的故障或事故发生。
综上所述，电机拆装既需要我们对电机的基本原理有一定的了解，又需要选择合适的工具，同时还需要仔细观察和记录、彻底清洁，并对拆下来的零件进行检查和测试。只有做到这些，才能保证电机的拆装工作的顺利进行，并确保电机在重新组装后的正常运转。希望这些心得体会对您在电机拆装过程中有所帮助。
拆装心得体会大全（15篇）篇二
拆装是人们在日常生活中经常会面对的一项任务，无论是修理电器还是组装家具，拆装都是必不可少的。然而，拆装却不是一项简单的任务，需要技巧和方法。在实践中，我逐渐总结出了一些心得体会。本文将从五个方面阐述我对拆装的心得体会，希望可以对读者有所启发和帮助。
第一、注意安全。
拆装过程中，首要的任务是注意安全。尤其是在拆卸家居电器等电气设备时，一定要注意断电。其次，拆装工具也要符合安全标准，不要使用生锈或破损的工具。如果钳子或扳手滑动脱落，很容易造成手部受伤。因此，选择合适的工具和保护设备也是很重要的一步。
第二、了解拆装对象。
在进行拆装前，我们应该了解拆装的对象，比如家具所使用的材料、结构、零件等。只有对这些信息有足够的了解，才能不跨步操作，在避免损坏它人财物的同时更有效率地进行工作。
第三、善用标记。
在拆卸/组装的过程中，标记起到了至关重要的作用。我们经常会遇到拆下来的几个零部件，不知道哪个是哪个，或者不知道哪个方向可以用。在拆除中，我们可以把拆下来的物品分门别类，用标记或纸片标注上来信息，这样就能最大程度地减少遗漏，提高拆卸效率。
第四、灵活运用技巧。
拆装需要灵活应对，多一些技巧能让工作更轻巧。比如，在装配大件的时候，我们可以在两个零部件间放入一本书，以达到卡合并使拆装更加容易。又比如，在拆除紧固件的时候，我们可以用电热风枪加热，这样能迅速松动，也可避免力量交错，形成气头上的想法。
第五、多加练习。
拆装需要技巧和经验，但这并不代表着我们不能掌握拆装技巧。多练习，多体验，不断总结，才能够更快更好地掌握拆装。每一次练习，我们不仅可以渐渐理解掌握技巧，同时也可以加深对拆装对象的认识。同时，我们也会慢慢厌烦单调的练习，从而思考更加可行的拆卸方案，真正除去堵塞地面的卡布。
总之，拆装是日常生活经验中不可缺少的环节。我们可以运用心得体会，注意安全标识，了解拆装对象，灵活运用技巧，多加练习，从而成功完成我们的拆装任务。同时，在拆装过程中，也要靠谱这些标记的归类，这样便于后续的拆装、装配工作，最大程度的提升我们的操作速度和效率。
拆装心得体会大全（15篇）篇三
一．实习目的：
1。巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
3.学习正确使用拆装设备、工具。
4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
5.锻炼和培养学生的动手能力。
二．实习要求：
1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用。
2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的'正确拆装。
3.掌握汽车的基本构造与基本工作原理4.理解汽车各组成系统的结构与工作原理。
三．实习内容。
（一）发动机的拆装。
先按要求拆下化油器，然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件。
1.拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2.抬下气缸盖。
3.取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4.旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
5.翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。
6.旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
拆卸发动机活塞连杆组。
1.转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
2.分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3.用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4.将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5.用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
1.拆卸发动机曲轴飞轮组旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2.拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3.按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4.抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
（二）差速器的拆装。
差速器的组成：对称式锥齿轮差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴（十字轴或一根直销轴）和差速器壳等组成。差速器的工作原理：
行星齿轮的自转，差速器工作时，行星齿轮绕行星齿轮轴的旋转称为行星齿轮的自转。行星齿轮的公转。差速器不工作时，行星齿轮绕半轴轴线的旋转称为行星齿轮的公转。
1.汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转，差速器差驱动行星齿轮轴旋转，行星齿轮轴驱动行星齿轮公转，半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转，此时左右车轮和转速等于从动锥齿轮的转速。
2.汽车转弯时，行星齿轮在公转的同时，产生了自转，即绕行星齿轮轴的旋囚居，造成一侧半轴齿轮转速的增加，而加一侧半轴齿轮转速的降低，两侧车轮以不同的转速旋转，此时一侧车轮增加的转速等于加一侧车轮减少的转速。
3.当将两个驱动轮支起后，车轮离地，如果我们转一侧的车轮，另一侧车轮反方向同速旋转，这时，差速器内的行星齿轮只自转，不公转，两侧半轴齿轮以相反的方向旋转，从而带动两侧车轮反方向同速旋转。差速器的拆装要点。
拆装心得体会大全（15篇）篇四
第一段：介绍泵的概念和重要性（字数：200）。
泵作为一种重要的流体输送设备，广泛应用于多个领域，如工业生产、农业灌溉、市政工程等。泵的工作原理是通过能量转换，将低能量状态的流体转化为高能量状态，以使流体能够顺利输送。因此，保持泵设备的正常运行和维护是非常重要的。而拆装泵则是泵维修中最常见的操作之一。在我多次参与拆装泵的过程中，我深深体会到了拆装泵的重要性和技巧。
第二段：拆装泵的重要性（字数：250）。
拆装泵在泵设备的维修保养中占据着重要的地位。首先，拆装泵可以帮助我们快速发现和排除泵设备的故障。当泵设备出现故障时，运用拆装泵的技能，可以迅速找出故障点，从而进行及时的修理，减少设备的停机时间，提高生产效率。其次，拆装泵还是保养检修的重要手段。通过拆卸泵设备，我们可以清理内部积聚的杂物，更换损坏的零件，从而延长泵的使用寿命。另外，拆装泵的维修保养工作还能保证泵设备的安全可靠性，减少事故的发生。
拆装泵需要掌握一些技巧，以保证操作的顺利进行。首先，要根据具体情况选择合适的工具。比如，在拆卸紧固螺栓时，要选择合适的扳手；在拆卸密封件时，要选择合适的密封剥除工具，避免损坏密封面。其次，要注意安全操作。拆装泵时，应戴上防护手套和护目镜，以免受伤。另外，要仔细记录拆卸的过程和顺序，以便于后续装配时的参考。在装配时，要使用专用的润滑剂，确保零件的顺利组装。最后，还要进行泵设备的功能检测，以确保拆装过程中的操作是否正确，以及泵设备的正常运行。
通过多次参与拆装泵的实践，我深刻认识到了拆装泵操作的重要性。首先，熟练掌握拆装泵的操作技巧可以提高工作效率，减少工作时间。其次，在实践中遇到的问题和困难，可以提升我们对泵设备的理解和技术水平。拆装泵还提供了一个学习和交流的平台，可以与同事分享经验和技巧，共同进步。最后，拆装泵的实践让我切实感受到了维修保养工作的重要性，只有保证设备正常运行，才能保证工作的顺利进行。
第五段：总结拆装泵的重要性和体会（字数：200）。
拆装泵作为泵设备维修保养工作的重要组成部分，对确保设备的正常运行、延长设备的使用寿命起着至关重要的作用。通过拆装泵的实践，我不仅提高了自己的技术水平，还深刻认识到了拆装泵操作的重要性和技巧。拆装泵的实践让我从理论到实践的环节中实现了知识的转化，让我更加了解并熟练掌握了泵设备的维修保养。我相信，在今后的工作中，我会将这些经验应用于实践，提高工作效率，确保设备的正常运行。
拆装心得体会大全（15篇）篇五
汽车拆装实习周在期待了很长时间后，终于到来了，心情十分的激动，作为一名车辆工程专业的学生，我觉得汽车构造非常的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，让很多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的知识具体化，让我们更深入的学习了这些知识。
下面是拆装实习的实习日志：
第一天，早晨来到了工程中心的实习车间，进去后看到里面的设备的时候，我的心中有种兴奋感，我很喜欢跟汽车打交道的，就像是跟一个好朋友在一起的感觉似的。在老师的带领下熟悉了车间，然后设备厂家的工作人员人演示了各种设备的操作和用途。这些设备是：am-400电喷式汽油机流量传感器，四轮定位系统以及can-bus舒适系统和汽车电子智能系统。
师傅主要演示了四轮定位系统的操作方法，其原理是电脑通过蓝牙感知挂在四个车轮上的机头的信号来分析出车轮前束，车轮外倾角，主销后倾角，主销内倾角，然后将这些数据传到电脑上，通过电脑上的专业软件来分析这些数据。师傅主要演示了前轮前束的调整方法。首先要知道前轮前束的作用：前轮外倾有使前轮向外转向的趋势，前轮前束有使车轮向内转向的趋势，可以抵消因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象，减少轮胎磨损，悬架系统铰接点的`变形，也使前轮有向外转向的趋势，也要靠前轮前束来补偿。
其调整方法是，将机头传回来的数据与汽车出厂时厂方设定的数据来判定其前轮前束是否正常。不符合规定的话，可改变横拉杆的长度进行调整。将横拉杆锁紧螺母松开，用转动左、右横拉杆，调节左、右横拉杆的长度，即可调整出所需要的前束数值。前束值过大，须缩短横拉杆；反之，则放长横拉杆直到符合规定为止，调整好后将锁紧螺母拧紧。
第二天，进行了标志505轿车整车的拆装，主要拆装的是两位师傅，由于是第一次拆装，所以主要是师傅在操作，我们在一旁仔细的学习，平时学习的都是书本上的知识，在拆装的时候就有些力不从心，拆装一些东西，比如说拆装的顺序，以及要用的工具，还不是很清楚，不过在师傅的边操作边指导下，我们很快就学到了很多知识拆装的知识，拆的顺序是发动机总成，然后是离合器变速器主减速器和后轮一起被拆下来，在拆的过程中，根据自己学的汽车构造知识，更深入的明白了发动机的整体构成，加深了对各个部分功用的理解。
拆装心得体会大全（15篇）篇六
拆装作为真正的手工活儿，它具有极强的实践性和操作性，在生产和日常生活中都得到广泛应用。从小玩具到重型机械，我们随处可见拆装的身影。拆装作为一项重要的技能，不仅帮助我们了解生产制造的过程和机械的结构和工作原理，而且还培养我们自主分析问题和解决问题的能力，让我们能够在实践中挖掘自己的潜力。
第二段：拆装的技能和方法。
首先，拆装需要具备一定的技能和方法。传统的拆装技术主要是钻、切、磨、锤和钳子等工具的使用。而现代化的拆装方法则更加依赖科技和技术，如使用含气体的扳手、拔轴器、按压器等工具，使拆装更加容易，操作更加方便。拆装需要具备注意事项，例如安全和保持一个良好的工作姿势、检查工具和设备是否正确、在任何情况下使用正确大小和类型的工具等。总之，拆装需要的技能与方法在实践操作中不断积累和改进才能更加熟练的操作。
其次，拆装的意义广泛，它不仅仅是一项技能或者一种行为习惯。它的意义更在于拆装能够提高我们的自我意识和自我发展，拆装过程中需要通过分解结构和分析各种部件之间的关系来增强我们的思维能力。同时，拆装过程也要求我们具备创造力和判断力，因为这些能力可以帮助我们抓住机会并加以利用。此外，共同解决复杂的发展问题同样需要有拆装技能，也为团队协作带来诸多便利。历史证明，拆装不仅能够帮助我们培养技能和知识，而且还能让我们创造美好的未来。
在进行拆装的过程中，准备工作尤为重要。拆装之前需要对机械设备或其他结构物进行全面的检查，确保我们了解要拆卸的关键点和方法，为之后的重组做好准备。同时，还需要额外准备到施工现场的必要工具及详细制定拆装时间表，以确保我们在拆装过程中可以表现出更佳的水准。在准备工作中，要明确分工和角色，确保每个人都知道职责范围，以大大增强团队协作的效率和准确性。
第五段：总结与建议。
总之，拆装作为一项拥有极高实践性的技能，不仅仅帮助我们更深刻的认识机械结构和工作过程的复杂性，还能提升我们的自我意识和创造力。在拆装的过程中，我们应该正确的掌握拆装技能和方法，并严格按照预定的拆装时间表进行拆装。同时，在分工协作时也要注意团队协作，克服沟通障碍，确保项目的顺利进行。只有通过不断实践和分享经验，才能不断提高拆装技能的质量和水平。
拆装心得体会大全（15篇）篇七
拆装轮胎在我们的日常生活中是非常常见的操作，比如汽车、自行车或者摩托车的轮胎更换。对于普通人来说，这还是一件技术性相对较强的工作。在这个过程中有很多的细节需要注意，加强一些技巧，做好每个步骤，才能保证拆装轮胎顺利完成。今天本文将讨论拆装轮胎时的一些体验和技巧。
第二段：准备工作。
在拆装轮胎之前，需要做好一些准备工作，因为任何操作都需要一个良好的准备，这样才能够让一切完成顺利。首先要准备好所需的工具，这些工具包括轮胎铁、轮胎压缩机、螺丝刀、扳手、钳子等工具。具体使用哪些工具还要根据情况而定，比如汽车轮胎、自行车轮胎和摩托车轮胎需要使用的工具不同，需要根据实际情况进行选择，另外，还需要准备适当的场地和安全保护工具，以免出现危险情况。
第三段：具体操作流程。
在准备好所需的工具之后，需要开始具体的操作。首先要使用螺丝刀将轮胎切除，这时需要动用力使轮胎与车轮分离，当两者分离后，需要使用轮胎铁将轮胎从车轮上卸下。这个步骤涉及到一定的技巧，需要熟悉才能掌握好。当轮胎卸下后，需要使用轮胎压缩机将胎压调节至合适的范围，这样才能更好地操控车辆，并保护轮胎。接下来，需要清理所有零件，方便后面的拆装。最后再将轮胎安装到车轮上，使用轮胎铁将轮胎压入轮缘。
第四段：注意事项。
在拆装轮胎的过程中，还需要注意一些细节，因为轮胎上的小石子，钉子等物体会对轮胎质量带来一定的影响，所以需要仔细检查轮胎表面是否有异物，以免影响到行驶安全。另外，在拆装轮胎时，需要保持清洁和干燥，以免脏污颗粒附着在轮胎表面，影响插座的密封性能。最后，需要密切关注轮胎使用情况，定期检查胎面是否磨损、轮胎气压是否正常，以便及时进行修理或更换。
第五段：总结。
拆装轮胎可以说是一项比较复杂的工作，在操作过程中需要注意很多细节，并且需要一定的技术和经验，才能顺利完成。通过本次操作，不仅可以更好地维护车辆，延长轮胎寿命，同时还可以提高自己的技术水平，让自己成为一个更好的车主。最后在操作过程中一定要保持安全和耐心，一步一步完成工作，不急不躁，保持良好的心态，这样才能让拆装轮胎这项工作变得更加容易。
拆装心得体会大全（15篇）篇八
地盘拆装是一项需要细致、耐心和技巧的工作。在进行地盘拆装的过程中，我深刻感受到了这个工作的重要性和挑战性。下面我将通过五段式的文章，分享我的心得体会。
地盘拆装是指对机器设备的地盘进行卸载和安装的工作，它属于机械领域中非常重要的环节。地盘作为机器设备的承重部分，直接影响到机器设备的安全性和稳定性。因此，在进行地盘拆装时，我们必须十分谨慎和认真，以确保机器设备在运行过程中的安全性和稳定性。
第二段：地盘拆装的步骤和注意事项。
地盘拆装的步骤主要包括准备工作、卸载工作和安装工作。首先，我们需要详细了解机器设备的结构和机械原理，以便能够更好地进行拆装工作。其次，我们要做好充分的准备工作，包括准备所需的工具和辅助设备，并确保工作环境的整洁和安全。在卸载和安装过程中，我们要特别注意操作时的安全性，避免出现意外情况。
第三段：地盘拆装中的难点和解决方法。
地盘拆装的过程中，常常会遇到一些难点和困难。例如，地盘的重量较大，需要借助专业的设备和工具进行卸载和安装；地盘的结构较为复杂，需要十分细心和耐心才能完成拆装工作。为了解决这些问题，我们可以寻求专业人士的帮助，并通过反复实践和经验总结，不断提高自己的技术水平。
第四段：地盘拆装的挑战和收获。
地盘拆装是一项需要细致和耐心的工作，但同时也是一项具有挑战性和收获的工作。通过地盘拆装，我们能够更好地了解和掌握机器设备的结构和原理，提高自己的技术水平。同时，随着经验的积累，我们还能够更快速和准确地完成地盘拆装工作，提高工作效率。
第五段：总结和展望。
地盘拆装是一项重要的工作，它直接关系到机器设备的安全性和稳定性。通过对地盘拆装工作的实践和总结，我深刻认识到这个工作的重要性和挑战性。同时，我也意识到在拆装工作中需要具备细致、耐心和技巧的特点。在未来的工作中，我将更加努力地学习和实践，提高自己的技能，为地盘拆装工作做出更大的贡献。
拆装心得体会大全（15篇）篇九
气门是发动机的重要部件之一，其工作状态直接决定了发动机的功率、燃油效率和排放水平。气门的精准拆装和安装是汽车维修工作中的基本操作。对于从事汽车维修的技术人员来说，掌握气门拆装技术是必备的技能之一。本文就是针对自己多年的实际工作经验和体验，总结出的一些气门拆装心得体会，与大家分享。
第二段：准备工作：检查确认、除旧迎新、磨合。
在开始进行气门拆装工作之前，我们必须先检查确认发动机所处的状态是否良好。其次，一定要根据规定和要求，准确计算气门间隙、减震器间隙等关键尺寸。接着进行除旧迎新，对于磨损严重的气门和压缩弹簧等零部件进行更换。最后，还要进行气门磨合，使其能顺畅地运转。
第三段：操作技巧：维修方法、手法技巧、安全措施。
在进行气门拆装工作时，我们一定要熟练掌握正确的维修方法，包括拆卸工具的选择、气门拆卸的先后顺序、气门座的安装、安装压缩弹簧等技巧。手法上，则需要掌握拆卸气门时使用的放气法、转动气门法等技巧。在操作过程中还必须保持安全措施，如佩戴护目镜、手套等，确保工作质量与人身安全。
第四段：故障排查：症状判断、原因分析、对策处理。
在进行气门拆装过程中，我们也必须认真判断症状、分析原因、提出对策。如气门抖动、气门打破气门座、气门没开等故障，都要根据情况分析原因，并采取相应的对策，以更好地完成气门拆装工作和故障排除。
第五段：注意事项：态度认真、细节把关、客户服务。
在进行气门拆装工作时，我们要始终保持认真的态度，对细节进行更加认真的把关。这是确保工作质量的重要保证，也是体现我们作为专业维修职业人员的职业操守。同样重要的是，我们还需要积极主动与车主沟通，为客户提供尽可能周到的服务。
第六段：结语。
气门拆装作为汽车维修过程中的必要环节，其重要性是不言而喻的。与此同时，作为维修工作的从业者，我们更应该重视技术的提升和经验的总结。希望这篇文章能给大家带来一些帮助，让大家能在工作中更好地运用所学技术和方法，提高工作质量和客户服务水平。
拆装心得体会大全（15篇）篇十
经过三天的时间，金杯班普利斯通组完成了发动机的吊装，下面就将拆装过程与大家分享。
首先在拔出汽车点火开关钥匙，拆卸蓄电池负极，副驾驶座椅及地板之后。我和组员一起放出水箱的水，由于我站在车头位置正对着水箱排水口，排出来的水喷在了我的身上，幸好是冷车、水箱内装的是水还不是冷却液，所以很幸运没受伤，算是有惊无险，但自己心里还是有些难受。
然后是放机油，在松卸排油孔螺丝时一定要小心，不要让排油孔螺丝掉入储液器里去了。（由于前些天放假没预习发动机的拆装步骤，所以临阵磨枪看起了步骤）一组员说：“要想拆下发动机就要先拆下水箱，这样才好拿。“好主意”我们决定拆水箱，于是就降下车。但是上车一看就傻眼了，水箱后面还有进气管、副水箱、旁通水管、接水箱的上下水管、水箱冷却风扇、风扇涡流罩、及三条皮带、七个皮带轮等等。
只有拆下这些才能取出水箱，可是在整个发动机拆装以上部件是最不容易弄的。螺丝不大，东西不多，但空间狭小，手不容易伸进去。用什么工具？趴在车内还是躺在车底？摆个怎样的姿势才不费力又安全舒适？我们前思后想，最后，花了一上午时间终于拆下了水箱。
到了下课时间老师感觉我们动作太慢，就将任务分配了一下：
1、排气管与排气歧管连接固定螺丝可以拆卸；
2、起动机及起动机电源线，离合器分泵可以拆卸；
3、传动轴及变速器可以拆卸。接着老师又补充了一句：“我怎么没见到人工作呢？车上只需留下一人拆连接线束就ok了。”
噢，原来现在不是你我他一人完成所有任务的，工作的实效性源自与对机械结构的熟悉程度和战友的密切配合，团队的合作精神也很重要。
这样我们很快就吊出了发动机。在了解发动机时我们对曲轴正时、凸轮轴、保养机油泵、检查摇臂轴、水泵、节温器、节温器盖等，用时一天。在安装节温器盖时，一组员不小心将螺杆拧滑丝了。我们为了赶时间就简单的多涂了些密封胶并带紧。心想一小点缝不会漏水吧。（事后真是后悔呀），另外曲轴位置传感器与曲轴正时皮带轮的间隙没调整好。
在安装发动机时，在老师的`指导下，我们先拧松了发动机支撑胶上的固定螺丝。用吊臂将发动机吊进去慢慢座下。但是发动机支撑座的螺孔对不上位，如果硬来的话会使螺丝滑牙，经过仔细检查，发现是支承座上铁片弓曲导致螺孔对不上，就将发动机支撑胶上的固定螺丝拧松了。又吊起来重新对正螺孔先拧上这边支撑胶的螺丝，再上紧另一边的螺丝。（在放下发动机时还要注意一定要组员密切配合，不能将手伸入发动机的侧面和下边怕被发动机压住了。只能将手放在发动机的上边。发动机下降时不能压住任何东西。特别是看好冷气泵、液压方向助力泵以免被压坏。）然后分工同时进行：
1、排气管与排气歧管连接固定螺丝。
2、安装变速器挡泥板、飞轮、离合器片压盘禁锢螺丝（对正离合器片与飞轮中心孔用四挡输入轴插入在禁锢螺丝；如果没有就从压盘边的三个缝隙中，用手去感觉内端压盘与离合器片边缘的平整）。
3、准备变速器，变速器吊胶固定螺丝。
接着一组四人对接变速器，穿上吊耳螺丝。在对接时变速器输出轴端口没有堵塞好导致变速器一倾斜齿轮油流了出来趟了一地。放下变速器先擦干净了再装上去。在拆卸时很平整没有出现这个情况，还有一组员用布片塞住了后孔。真不该出此状况，又分工。
1、安装传动轴。
2、离合器分泵、起动机及起动机电源线、变速器与发动机固定支架、挂挡机构、离合器分泵等等，这里又有一定时间浪费，问题出现在固定螺丝的长短，同一型号的螺丝可以随便拧，但是长短不一装上也没用，有长短之分就有其固定的位置，不能混装。（在安装发动机时共出现两次这样的错误，浪费了不少时间）。
3、所有连接线束。
然后在按拆装步骤的逆过程开始安装：水箱、接水箱上下水管、旁通水管、下涡流罩风扇、液压方向助力泵、液压方向助力泵皮带调校轮及驱动皮带、冷气泵、空调皮带调校轮及驱动皮带、发电机及水泵驱动皮带。调节皮带的松紧度。上涡流罩、副水箱、旁通管、进气管。
最后加水、加机油准备试车，但是发现节温器的一个螺丝孔漏水出来，噢，原来有一个螺丝没上紧有裂纹真的会漏水出来。这个问题很难办，第一不好拆卸，第二不好攻螺丝孔。但是我们还是拔出下水管，拆卸了节温器盖（不注意，地上又是一滩水迹），从左前轮上摆臂的位置伸进去攻取螺纹，剪出垫片、在接口处涂抹密封胶。安装螺杆时，站在一旁的，老师看见了就接手把螺杆调了方向（此螺杆特殊，两头螺纹长度不一，中间还有一段没有螺纹）将长的螺纹一端拧进去，拧的时候在螺杆上带了两颗螺丝，这两颗螺丝紧在一起在螺杆上不能随意转动。老师并且告诉我们：只有这样才能上紧密封好。装好后再加入水检查密封好，果然不漏水。装成后开始全面检查验收。由于以下原因检查不充分，导致三个突出的问题。通知老师检查验收，黄老师用时不到十分钟就检查出三个问题。车上看一看、车底敲一敲找到问题了，真令我瞠目结舌，佩服。
被老师查出的问题：
1、曲轴位置传感器与曲轮间隙过大（最佳间隙是0。4~0。7mm）；
2、水箱风扇涡流罩没有安装好；
3、挂挡机构螺丝没有固紧。在调节曲轴位置传感器与曲轮间隙时先拧松曲轴位置传感器轮间隙时，先拧松曲轴位置传感器与曲轴正时盖固定的两颗螺丝，再推动曲轴位置传感器往曲轮上靠。可是禁锢了螺丝间隙又会变化。怎么办？正在百思不得其解时，老师示范了一次给我看。只见老师将这两个禁锢螺丝轻轻带紧用0。5mm的塞尺插入间隙位，用一铁棒对准曲轴位置传感器支撑铁片拿铁锤轻轻一敲加力上紧螺丝，拔出塞尺。
我怎么没想到这个办法？不是我不明白老师这么做的物理原理，而是我没有细心曲轴位置传感器固定支架螺丝孔的大小、形状。吊出发动机好调整，但是在车上受到空间、位置的限制就不好调整了。
挂挡机构螺丝没有禁锢，是人为原因。第一在连接挂档机构当时就要上紧。
第二在检查验收时就应该有顺序的检查，（按照装配顺序去检查）老师在检查冷却风扇时发现风扇涡流罩装好，有裂缝，就说了一句：“这台车着车后可能引起水温高。”汽车水温高有很多因素造成水箱散热不好、水泵工作不畅、节温器打不开、水管堵塞、风扇打滑、冷却液减少等等。风扇涡流罩是固定集中空气流向，如果风扇没安装好就影响了空气的定向流向，会直接导致水箱散热不好、结果是水温高。（事后我们仍然没装好，老师的评语是检查很客观很责任很专业。）。
最后准备开始点火着车，给电瓶充电、加入定量汽油，在这里黄老师一边起动、一边检查了油路、电路和点火线圈。不一会儿打着车发动机待速很稳。
拆装心得体会大全（15篇）篇十一
通过柴油机拆装实习操作，使学生了解了柴油机各零、部件的结构名称,基本工作原理,常见的故障现象,以及基本的维修保养方法;提高了动手操作能力;培养了严谨的做事态度;开阔了视野，充实了理论知识,获得了从事实际工作的初步能力，并为学习后续课程打好了必要的基础。
通过本期的.拆装实习，让我们认识到，要想使学生获得良好的实习效果，指导老师必须要有高度的责任心，要有对学生高度负责的态度;要有一定的专业知识及动手能力，要有吃苦耐劳的精神;对学生要严格要求，要细致、耐心，要口传身授;只有这样才能使学生真正学到硬的本事。
实习完毕后，通过与学生的交流，学生的反馈认为：本项目的实习效果还是不错的。即如此就要坚持下去，并不断完善各项管理制度，让接下来的拆装实习一届比一届好!
拆装心得体会大全（15篇）篇十二
近年来，随着汽车普及率的日益提高，对于车辆维护保养的需求也越来越高。作为一个爱车人士，掌握车轮拆装技能已经是一项必备技能。本文从个人使用经验出发，总结了车轮拆装的注意事项、步骤、工具及其实际意义。
一、注意事项。
首先，拆卸车轮前需要确保车辆处于平坦地面，拔下手刹；其次，车轮拆卸时需要与地面保持垂直，不能倾斜，以免滚动或掉落；第三，必须顺着拆卸双臂，不可强行“拉扯”车轮，以防造成车轮损坏或让车辆倒塌；第四，车辆拆轮过程中，需注意车轮安装的方向位置，最好使用标记笔在轮缘处做好上下、左右各方的标记，确保装配时不会出现轮芯偏移等情况。拆卸车辆后轮时，还需留意车轮上是否附有ABS（防抱死刹车系统）、气压传感器、定位销等零件，务必先拆下固定用的螺母或卡环，轻拆下零件后再将车轮从轮轴拆下。
二、拆装步骤。
步骤如下：
1、使用起车工具抬升拆卸车轮所在方向到适合的工作高度，调整好起车工具的支点，保证车辆牢靠。
2、拆卸上述“注意事项”中提到的固定零件（螺母等），然后拆下车轮。
3、清洗拆下的车轮及轮轴部位杂物，可使用喷洒式清洗剂，搭配毛刷加入清洗，然后以清水进行冲洗、擦干并放置于干燥通风处。
4、检查车轮上的胎面磨损以及轮辋、轮辐变形、裂口等，发现异常情况需要务必更换或修理，以确保行车安全。
5、安装车轮前，需家放好定位销、螺母等固定零件，然后将车轮按正确位置安装，并用力旋紧螺母或紧固卡圈。
三、需要用到的工具。
车轮拆装过程中，需要用到扳手，固定钳、吸盘、千斤顶等常用工具以及根据车轮规格选择预设转速的电动起子等。此外，车轮所附配备的气压传感器与ABS等零件，在拆卸过程中需要进行谨慎拆卸保存，仅当需要进行维修或更换时才进行操作。
四、正确拆装车轮的实际意义。
车轮拆装工作不仅是对于车辆周转性和运行质量的关注，更是对于行驶安全的必须重视。由于车辆行驶过程中，车轮接触道路的部分并非由轮胎全面接触，其特殊形态对于汽车的悬挂系统以及驾驶员对于车况后续判断的帮助起到关键作用。所以只有在正确的拆装明确及其过程中达到的校验，更能够保证车辆行驶的安全性，减少可能的驾驶风险。
五、总结。
通过本文对于车轮拆装基本操作以及技巧的详细描述，我们可以了解到拆装车轮这一过程并不繁琐，但处理不当会带来巨大的安全风险。同时，对于汽车人士而言，正确的、细致的车轮拆装工作，则更能过保证车辆在长期行驶中保持更高的安全性、更加稳定可靠的行驶质量。希望此文对于正在准备或者正在进行车轮拆装工作的人士，能够提供一定的参考和指导。
拆装心得体会大全（15篇）篇十三
第一段：介绍机泵拆装的意义及现状（字数：200字）。
机泵作为一种重要的工业设备，广泛应用于各个行业中。然而，由于机泵的使用频繁以及设备老化等原因，需要进行定期的拆装维护。机泵的拆装过程中，不仅需要操作人员具备一定的专业知识和操作技能，还需要综合考虑各种因素，保证操作的安全性和效率。然而在实际操作中，很多人对机泵拆装的过程和技巧缺乏了解，容易出现操作失误和事故。因此，通过总结机泵拆装的心得体会，提高操作人员的专业技能和安全意识，是非常有必要的。
第二段：机泵拆装的操作技巧及注意事项（字数：300字）。
机泵拆装的操作过程，需要注意以下几点。首先，在拆装过程中，要准确判断机泵的工作状态，以及各个部件的受力情况，避免不必要的伤害或设备损坏。其次，在拆装前，要对工作场所进行清理，确保拆装的环境整洁安全，并着装合理，佩戴好安全防护装备，预防个人安全事故。再次，要熟悉机泵的结构和工作原理，掌握拆装过程中一些特殊工具的使用方法，并根据拆装的步骤和顺序进行操作，避免出现错误或遗漏。最后，拆装完成后，要认真检查和记录拆装的结果，对设备进行维护和保养，为后续的组装工作打下基础。
第三段：机泵拆装的常见问题及解决方法（字数：300字）。
在机泵拆装过程中，常常会遇到一些问题。例如，外露轴承与轴承座粘连在一起，无法拆卸。此时，可以用煤油浸泡一段时间，将轴承与轴承座分离。又如，紧固件松动难以螺丝。可以先用适当的力量顺时针或逆时针转动螺丝，释放紧固件的应力，再进行拆卸。此外，还要特别注意螺杆的方向，避免因方向的不同而导致的装配错误。因此，对于这些常见问题，操作人员应当多加留意，及时解决，确保拆装过程的顺利进行。
第四段：机泵拆装对操作人员的要求及技能提升（字数：200字）。
机泵拆装过程中，对操作人员的要求较高。首先，操作人员需要具备一定的机械知识和修理技能，了解机泵的结构、工作原理以及相关规范和技术要求。其次，操作人员需要具备良好的团队合作能力，与其他操作人员密切配合，确保拆装工作的顺利进行。此外，操作人员需要具备较强的责任意识和安全意识，严格遵守操作规范，预防和处理突发事故，保证人身安全和设备完好。通过参与机泵拆装工作，操作人员不仅可以提升技术能力，还可以培养解决问题的能力和团队协作精神，提高自身综合素质。
第五段：结语及机泵拆装的价值（字数：200字）。
机泵拆装作为一项重要的工业维护工作，不仅关乎工业生产的顺利进行，还关乎操作人员的安全和设备的使用寿命。通过总结机泵拆装的心得体会，不仅可以提高拆装工作的效率和质量，还可以及时解决拆装过程中的问题，防止事故的发生。因此，对于操作人员来说，掌握机泵拆装的技巧和注意事项，提升自身的技术能力和安全意识，不仅有利于个人的职业发展，也有益于提高工作的质量和效率。在今后的工作中，我们应该加强对机泵拆装的学习和实践，不断积累经验，提高拆装工作的水平和质量。这样，才能更好地保障设备的正常运行和工作的顺利进行。
拆装心得体会大全（15篇）篇十四
在拆装与装配过程中，我深刻地意识到团队的重要性。我们必须要协调一致才能完成拆装工作，对拆卸下来的零件必须有序地排放，以便装配。虽然在拆装过程中很累，有时还会沾到柴油，但我们都能积极地投入到拆装实习中，将学到的知识充分应用于生活中，达到了学以致用的目的。
在这次拆装实训中我明白了，什么东西看似简单，但真正去做的时候才知道其实自己的问题还有很多。因此只有自己动手了，才可获知难易啊!在这次拆装实训中，我收获很大，具体有以下收获：
1、安全第一，任何时候，不管我们干什么，都要注意安全。在这次柴油机的拆装实训中，柴油机自身很重，因此在工作中始终安全第一。
2、对待工作要有科学严谨的态度。就这次实训来说，要按部就班照得拆装顺序，拆有拆的顺序，装有装得顺序，拆装的方法也不同，都有一定的规律。不按规律做就很难完成任务。
3、扎实的专业知识是学习的坚实基础。本次拆装实训中，若能预先明白柴油机，那么在拆装的过程会很容易理解柴油机各部分的结构，从而提高学习效率。
4、动手能力的重要性。柴油机的拆装时刻需要用扳手等不同的工具，因此动手能力显得尤为重要，通过动手操作，可以激发学习的`兴趣、培养合作意识、促进思维的创新、解决实际问题，因此更加应该加强动手能力的培养。
5、团队合作的重要性。由于柴油机本身的一些特点，因此在对柴油机拆装过程中，经常会需要几个人协同拆装，而且团队合作往往能激发出团体不可思议的潜力，集体协作干出的成果往往能超过成员个人业绩的合作。
这次实训虽然短暂，但给予我留下了不少感悟和眼界，通过拆装实训能把理论和实践紧密结合起来，也加深了了解内燃机的组成。各部分的机构及所用的材料，工作原理，调试的原理和方法。也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线。同时也加深了对专用工具和测量工具的使用。
拆装心得体会大全（15篇）篇十五
拆装步骤是我们在日常生活中常常需要实施的操作之一，无论是家用电器的拆卸、家具的拆装还是机械设备的维修保养，正确的操作步骤都非常重要。在拆装步骤中，我们需要了解每一个工具的使用，掌握正确的使用方法，同时也要保障自身的安全，良好的拆装步骤能够有效的提高我们的工作效率和工作品质。
在进行拆装操作之前，首先应该做好准备工作，包括了解要拆卸的设备的结构和结构部件，了解各个部件之间的相互关系及其功能。同时，还需要准备好必要的维修工具，选择适宜的工器具，并熟练掌握其使用方法。此外，还需要注意切断设备的电源和封存各种介质流体，以免在拆卸过程中破坏设备或造成人身伤害。
第三段：拆卸的步骤和技巧。
在进行拆卸之前，我们需要注意拆卸的顺序，例如用螺丝刀从小到大地拆除各个螺丝。在拆下零部件时，鉴定其品质和状态，避免因未完成维修和不良检查而引起同类故障。此外，还需要注意拆卸的力度和方式。对于轻拨的部件，不能用力拉动，右拨轻转即可脱落。
第四段：装配的步骤和技巧。
在装配的过程中，需要注意各部件之间的相互配合和组合，特别是零部件的尺寸和外形。同时，还要注意各部位之间的紧固程度，保证装配的部件严密。在装配时，可以先组织平衡部件，对尺寸和位置要求高的部位进行定位，充分利用各种辅助装置，提高装配质量。
第五段：结尾。
在拆装步骤中，技巧和经验都是非常重要的。还要借鉴各种资料和交流学习，不断总结实践，根据不同设备的特性，完善和提高自己的拆装技巧。只有在日常实操工作中，不断探索和深入练习才能有所收益。在拆装过程中，更要注重安全，并严格掌握各种安全操作规程，保证安全生产。通过合理的拆装步骤，我们能够在工作中提高工作效率和产品的质量，从而实现更好的生产目标。