天车安全反思心得体会(优秀16篇)

时间:2023-11-06 作者:BW笔侠天车安全反思心得体会(优秀16篇)

心得体会是对自己成长过程的回顾,它能够帮助我们更好地规划未来的发展方向。阅读以下范文,我们可以学到一些撰写心得体会的写作技巧和方法。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇一

随着社会的发展和进步,人们对于安全问题的重视程度也逐渐增强。作为一个普通人,我也有着自己的一些安全心得体会。通过对自身的反思和总结,我深刻认识到保障个人安全的重要性和可行性。下面我将从自身经历出发,总结我在日常生活中所体会到的一些安全方面的心得。

首先,在日常生活中,要时刻关注个人的身体安全。健康是一切幸福的基础,而保持个人健康的首要条件就是避免意外伤害。因此,我认识到保护自己的身体是至关重要的。在运动锻炼时,我会选择合适的场所和设备,并且佩戴适合的安全护具,如头盔、护膝等。同时,在日常生活中,我也会遵循卫生和安全的习惯,保证自己的饮食卫生、个人卫生以及环境卫生,避免患上各种疾病。

其次,在家庭中,要重视家庭成员的安全问题。家是人们最温暖的港湾,但同时也是潜在的安全隐患所在。因此,我始终将家庭成员的安全放在首位。首先,要注意家庭的消防安全。我会定期检查家庭中的电气设备,确保电线不老化、插座不过载,并放置灭火器等应急设备。其次,要防范家中的意外事故。我会锁好窗户和门,尽量避免家中的尖锐物品和危险品摆放在儿童易取到的地方。此外,我会教育家人保持警惕,不随意透露家庭地址和个人信息,预防入室抢劫等风险。

再次,在社会环境中,要增强安全意识,注重人身安全。在现代社会,犯罪案件和突发事件时有发生,保护自己的人身安全变得尤为重要。出门在外时,我会选择人多的地方,尽量避免深夜单独外出。在公共场合,我会时刻保持警惕,保护好自己的隐私和财物安全,避免成为犯罪分子的目标。同时,我也会提醒身边的朋友和家人,加强对自身安全的保护。

最后,保护环境安全也是至关重要的。环境是人类生存的基础,而保护环境安全是维护我们自身生存和健康的必然要求。在日常生活中,我积极参与环保活动,如垃圾分类、节约用水用电等。同时,我也会鼓励身边的人意识到保护环境的重要性,共同营造一个安全、健康的生活环境。

总之,反思自身经历,我深刻认识到保障个人安全的重要性,并总结了一些安全心得体会。保护个人身体安全,重视家庭成员的安全问题,增强人身安全意识以及保护环境安全,都是我们应该关注和努力做到的方面。只有每个人都能够保持高度的安全意识,并积极采取行动,我们才能够共同建立一个安全、和谐的社会环境。让我们共同努力,为安全而奋斗!

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇二

____年月日,____电业局____送变电工区____一次变电所发生一起人身触电事故。针对此次事故,我们变电检修班进行了严肃、认真的学习和讨论。

经过调查,事故本身的工作很简单,就是对66kv大塔线226间隔的开关、ct和线路耦合电容器进行预试。但由于我们的工作人员没有严格遵守《安规》有关规定,而导致了此次事故的发生。那么,我们天天在讲“安全第一预防为主”,每年都举行《安规》考试,为什么还会出现这样的严重事故呢?究其根本原因,我想主要有两点:一、安全管理流于形式,有些工作人员安全责任心差,经常出现“到岗,不到位”的现象;二、安全技术培训不到位,有些工作人员没有树立真正的安全意识,缺乏自我防护意识。

此次事故的性质是恶劣的,后果是严重的,教训是惨痛的!在____电业局保持20多年没有发生人身触电伤亡事故的时候,在很多管理人员、工作人员安全意识逐步淡化的时候,此次事故的发生无疑是给了我们当头一棒!这一棒使我们猛醒:“啊,原来危险就在我们身边!”王总说:我们的工作存在一个问题,就是安全意识薄弱——“事故没有发生在本单位不行,不是大的事故还不行!”我觉得王总说得很对,也很切合实际。

都说“亡羊补牢,尤为未晚。”,我看,在我们电力部门这句话是不合适的!我们不要搞“亡羊补牢”,我们要搞“未雨绸缪”!防患于未然,把一切不安全因素灭杀在萌芽状态!

由于此次事故发生在变检班的一个新人身上,而我本人也是一个刚刚踏入变检工作岗位的新手,所以,我对此次事故的发生感到万分的悲痛和惋惜!而要从我,一个变检新人的角度对此次事故发生的原因谈谈自己的感触的话,回想以前工作中的我,加上此次事故,我觉得我们新参加工作的人普遍在工作中存在下面两点误区:第一、做为一个刚刚参加工作的新人,有好多知识还不懂,但有些时候碍于面子,不好意思向老工人师傅请教。第二、另一方面,由于刚刚参加工作,各方面都急于表现自己,得到大家的认可,而怕被责备,觉得那样是被别人笑话、看不起。所以,在工作中不管不顾,只要是师傅们布置下的任务就快马加鞭,尽量以最快的速度完成。有时候,甚至是不等别人发话,也不跟别人打招呼就擅自行动,觉得那样才能体现出自己工作积极、有眼神儿。

在惨痛的事故教训面前,我深深的感悟到:“踏踏实实做人,勤勤恳恳做事”对于一个新工作的人是多么的重要!我们在工作中要积极地发扬孔子的“不耻下问”、“三人行必有我师”精神,勤于学习和请教各方面的工作知识;再有,在参加一些工作前,要积极的和老师傅们交流、沟通,特别是在高压设备上工作时,要问清带电部位并亲自检查所拉开的开关和刀闸是否在拉开状态。我们在工作中要牢记“面子是小,工作是大!”、“速度是小,完成是大!”、“事无巨细,安全第一!”。

通过对此次事故的认真反思,结合平时的工作,并从一个新人的角度出发,我有几点不成熟的建议:

一、由于每个人都有自己的工作方式,为了更好、更快适应变检工作,能不能给刚参加工作的新人安排一个相对固定的合作伙伴。这样,新人们可以尽快的适应这个固定的合作伙伴一个人的工作方式,从而避免在工作中由于相互不熟悉而产生的信息传达和接受上的误会及相互的不信任感。而老师傅带一个小徒弟,这种“一帮一”的工作方式也可以使老师傅把他的工作经验更好、更完整的传授给新人。

二、能不能定期的找一些老师来给我们培训,使我们对变检工作有一个更加系统和科学的认识。特别是对我们这些新参加工作的人员进行一些安全知识的讲座,从而增加我们的安全知识,加强我们的自我保护意识。

三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作经验的地方去学习,“取他人之长,补自己之短”。在不断的交流和学习中发展和壮大自己。

四、巩固和完善我们的标准化作业,协调好运行与检修之间的互利合作。“没有规矩,不成方圆。”,只有把工作做实、做细,才能确保我们的工作万无一失。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇三

“_x”事故反思,我们应该怎么想?事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

一、要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享。

要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二、要提高我们每名从业人员的安全认知能力。

要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,抓好“人、机、物、法、环”的排查,打击不安全的行为。

三、一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。

要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。

四、一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。

本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

总之,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推进安全发展。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇四

天车是一种高大上的交通工具,可以横跨行程,穿越高空,带来便利和刺激。然而,天车安全问题也一直备受关注。在我使用天车的经历中,我深切体会到了安全的重要性,也反思了一些安全问题,下面我将分享我的心得和体会。

第一段:独乐乐不如众乐乐,天车安全关系着每一个乘客。

近年来,天车事故时有发生,乘客可能因此丧失生命或受到重伤。每当听到这样的消息,我的心里总是五味杂陈,对乘客和家人的遭遇深感痛惜。同时,我也认识到天车的安全问题不只与个人相关,而是需要每一个乘客共同努力保障的。因此,我开始更加关注天车的安全,努力遵守安全规则,并鼓励周围的人做同样的事情。在天车上,人人都应该成为安全的守护者,只有大家一起努力,才能让每一个乘客都可以享受安全的行程。

第二段:规章制度的执行与乘客素质是天车安全的保障。

天车的安全不仅仅依赖于技术和设备,更需要乘客的自律与合作。规章制度的执行以及乘客的素质对于天车的安全有着极其重要的影响。在乘坐天车时,我发现有些人不遵守规定,站在禁止站立区域或者大声喧哗,这不仅给其他乘客带来困扰,也对车辆的运行安全构成潜在威胁。因此,我意识到只有充分执行规章制度,尊重他人和环境,才能确保乘客的安全。同时,我会主动提醒他人注意安全问题,并以身作则,希望能够从自己做起,感染更多的人加入到保护天车安全的行列中。

第三段:维护天车安全需要科技和管理的双重力量。

天车的安全问题也需要科技和管理的双重力量来解决。在天车的交通管制和维护方面,科技的发展起到了重要的作用。例如,监控设备、自动控制系统等技术手段的应用,能够实时监控车辆和站点的情况,及时发现和解决安全隐患。同时,天车管理者也需要增强自身的管理意识,加强对天车安全问题的关注和研究,提升管理水平和能力,才能有效地促进天车安全的升级和发展。

第四段:改进设计和设备也是提高天车安全的关键。

天车使用的设计和设备也是保障安全的重要因素之一。例如,车辆的制动系统、安全门的设置以及车厢内的应急装置等,都需要不断改进和升级。在乘坐天车时,我会留意这些设备的状态,了解它们的作用和功能,确保它们始终处于正常运行状态。同时,我也会提供建议和反馈,希望能够促使天车设计和设备的改进,提升乘客的安全感。

第五段:天车安全的重要性需要被重视和传播。

天车作为一种便捷的交通工具,其安全问题需要被大家重视和传播。我会通过向身边的人传播天车的安全知识,分享乘坐天车的经验和安全事故的教训,以便更多的乘客加入到保护天车安全的行动中来。同时,我也会鼓励身边的人关注和参与到天车的安全建设工作中,共同推动天车安全的提升。

总之,天车安全是每一个乘客都应该关注和努力维护的重要问题。从遵守规章制度、加强管理到改进设计和设备,以及天车安全的传播等方面,每个人都可以为天车安全贡献自己的力量。只有众人的努力和共同守护,才能实现天车安全的持续改进和发展。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇五

按照《关于工务系统关于加强列车径路设备检查的通知》要求,针对近期“7.29”集二线列车脱轨铁路交通一般b4类事故教训,在深入现场加强检查、摸清底数的基础上,从思想认识、管理制度、干部作风等方面进行自我剖析,希望大家对我存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。

一、安全意识方面。

对“安全第一”的责任意识认识不足。“安全第一”的意识虽然树立,但是有时不够坚实,虽然具有强烈的责任意识,但不能时刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人及已往的事故中吸取教训。

二、履职落责方面。

一是班组管理制度的针对性不强,虽然一直在管,但是没有大局意识,思想上管理存在狭隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落实逐级负责制问题上管理不够严格,存在好人主义。主要表现在对问题的处理上,明明是应该严重处理、警告他人的问题,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错,又常年生活在一个集体,大家都是远离家庭出来干活都不容易,在一起的日子都比家人在一起的时间多,所以存在管理缺陷。

四、下一步整改措施。

(一)提高思想认识。在今后的工作中加强安全规章,法律法规的学习,真正让安全管理理念入脑入心,融入到自身工作的各个环节中,进一步提高“安全第一”的责任意识。不断强化自身安全风险意识,时刻做到警钟长鸣,始终坚持“安全第一”思想不动摇,正确地处理好“安全与生产”的关系,抓好现场作业等关键环节控制。

(二)转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。提高安全防范能力,吸取各类事故教训,总结工作经验,必保通过这次安全大反思大检查活动,补强安全工作短板,提升安全管控能力。

以上是我的反思材料,不妥之处敬请领导和同志们批评、指正。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇六

随着社会的不断发展,安全问题成为人们关注的焦点。面对安全问题,我们不能掉以轻心,反思安全问题成为我们应该做的一件事情。为了更好地反思安全问题,我总结了自己的一些心得体会,以期能在今后的生活中更加注重安全。

第一段:意识到安全的重要性。

在日常生活中,我们时常会忽视一些看似微不足道的安全问题,但这些忽视可能会酿成大祸。因此,我们要突出意识到安全的重要性。眼下社会发展迅速,各种新技术、新装备出现在我们的生活中,为我们的生活提供了更多的便利。然而,这些新技术、新装备也给我们带来了更多的安全隐患。只有我们认识到安全的重要性,才能更好地避免安全问题的发生。

第二段:加强安全教育。

安全教育是增强人们安全意识的重要手段。通过安全教育,可以增强人们对安全问题的认知,避免发生意外。因此,加强安全教育是非常有必要的。在学校中,我们应加大安全教育的力度,开展定期的安全知识宣传教育活动。同时,家庭也应该承担起安全教育的责任,父母可以通过谈话、让孩子参与安全预案的讨论等方式,使孩子们养成良好的安全习惯。

第三段:做好个人防护工作。

在我们的日常行动中,我们应该做好个人防护工作,加强自身安全保护。例如,出行时一定要系好安全带,不乱穿马路,注意看红绿灯等交通规则。在户外运动时要穿着合适的运动装备,做好热身和拉伸运动,以防受伤。此外,我们还应该加强对身体健康的关注,保持良好的生活习惯,饮食均衡,适量运动,养成定期体检的习惯。只有体质健康,我们才能更好地应对突发情况。

第四段:规范社会安全管理。

除了个人防护工作,社会安全管理也起着至关重要的作用。社会各部门、各组织应注重加强安全管理,健全安全制度,完善安全措施。例如,在工作场所,需要建立完善的安全管理制度,定期组织安全演练和培训,提高员工的安全意识。在公共场所,应加强安全设施的建设,安装监控设备,提高安全防范水平。只有通过规范社会安全管理,我们才能确保社会的安全稳定。

第五段:共同构建和谐安全社会。

安全是一个多方面的问题,需要社会各方合作才能够解决。因此,构建和谐安全社会是我们每一个人的责任。政府、企业、社团等应共同合作,共同承担起维护安全的责任,制定合理的政策和规定,营造安全和谐的社会环境。同时,我们每一个个体也应尽自己的一份力量,遵守规则、守护自己和他人的安全。只有我们每个人共同努力,才能共建和谐安全的社会。

总结起来,安全问题是一个需要我们多方面共同关注的重要议题。我们要更加意识到安全的重要性,加强安全教育,做好个人防护工作,规范社会安全管理,共同构建和谐安全社会。只有通过持续的努力和反思,我们才能更好地预防和化解安全问题,创造一个更加安全和谐的社会。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇七

看完天车行车安全事故后,我的心长时间的不能平静,上面那触目惊心的画面,令人胆战心惊的一瞬间,让我后背感觉发抒,可怕的一幕幕呀,它似乎在告诉我,告诉所有的人:“车祸猛于虎呀!” 没见过车祸现场的人,或不能感受到那种能冷至骨髓的能让空气凝滞的悲切与恐怖,那种感觉,对于任何人来讲都是残忍的'!断腿残肢头破肠流的血腥,亲人猝然间天人永隔的呼天抢地,人间最深切的悲痛与恐惧,莫过于此。其实,这一切本来都是可以避免的……。

……想一想吧,是实在的无可奈何,还是真切的有意思?人入世,需要“十月怀胎”;而离世,一刹那,说都没说没就没了!哲学意义上的生命可以两次三次乃至于无数次,但生理意义上的生命真真的只有一次。对于“天车行车车祸”中不幸死难者,除了揪心的悲痛之外,我们已无任何办法!“起死回生”,那或许只是遥远外星球的绝美而奢侈的待遇!作为地球人,我因为“不幸中而万幸”,所以才有机会如此这般地立于生命领域而喋喋不休。曾多次目睹路途车祸惨状,不寒而栗之际也发过对生命的感慨;但绝对没有这一回直面死难鲜血、亲历死生考验的体悟,那么由衷那么冷峻,又那么热切那么刻骨铭心!几乎可以肯定地说,人活着就是一种资本。

有了这种资本,你才能不断创造价值,积聚财富。失去了这种资本,一切都无从谈起。当你活着时亦即拥有生命这种资本时,应该很好地利用,使之增值,决不任其流失——决不要待到弥留之际才知道“活一天少一天”与“活一天赚一天”原来是生命利润(即人生价值)的“对立统一通俗化规律”。总之吧,我终于要表达的意思是——朋友,人活于世很不容易啦!生命是金啦!

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇八

随着现代科学技术的发展,人们的生活水平不断提高。但与此同时,也伴随着一系列的安全隐患。安全问题事关人民群众的生命财产安全,是一个不容忽视的问题。因此,反思存在的安全问题,不断提高安全意识已成为当代社会发展的重要课题。

第二段:反思交通安全。

交通事故引起了人们广泛的关注。从高速公路到城市街道,从驾驶员到行人,都可能成为交通事故的受害者。怎样保障交通安全呢?首先,各级交通管理部门应该健全制度,并严格执行。同时,驾驶员应当自觉遵守交通规则,不驾驶酒驾车辆,不超速行驶,做到安全第一。行人可以加强自身安全意识,穿着明显的服装,不闯红灯,绕路行走。

第三段:反思网络安全。

随着互联网的普及,网络安全问题也是非常严峻的。网络诈骗、个人信息泄露、网络攻击等问题层出不穷。如何保障网络安全呢?一是加强网络安全法规的完善,加大网络犯罪打击力度。二是大家在使用网络时,需要注意安全。不能随意点击陌生链接,不泄露个人隐私,防范被盗取银行信息,等等。

第四段:反思教育安全。

教育事业是国家的未来,学生的安全问题受到了社会各方面的广泛关注。学生的健康和成长环境不容有加害他人的意外事故。教育机构应该严格执行管理制度,有效防范安全隐患,特别是学生课外活动安全。家长可以更好地了解子女活动情况,及时引导和制定学生的活动计划,陪同学生完成活动等,提高学生的安全意识,保证学生的安全。

第五段:总结。

反思安全问题是一种内省和自省的精神,通过不断的反思,我们可以发现安全问题,分析安全隐患,制定科学有效的安全措施,做到预防为主,防患于未然。安全问题关系到人民群众的生命财产安全,不仅仅是政府的责任,也需要每一个人的共同关注和行动。我们应该通过自身的努力,更好地保护自己和家人的安全。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇九

随着时代的发展,我们面临的危险和安全问题也越来越多,不仅仅是现实中存在的安全隐患,网络安全、食品安全、个人信息安全等问题也越来越受到人们的关注。所以,安全这个问题至关重要。在这个大环境下,我们必须更加重视自己的安全,不断反思自己的行为和思想,才能更好地保障自己的安全。本文将从我个人的经历出发,谈谈我在安全问题方面的反思心得体会。

第一段:意识到安全的重要性。

安全并不只局限于身体的健康,还包括了更多的方面。在我近期的经历中,我对安全问题的认知又有了更深入的理解。曾经我和同学在餐厅一起吃饭,他真的很喜欢生鱼片,但是感觉那家店里的生鱼片无论是味道还是价格都很好,所以我们点了一份。没想到几个小时后,他开始感到肚子痛,嘴里甚至吐出了一些黑色的物质,害得我们赶紧去医院,医生说是食品中毒。当时看着朋友躺在病床上,发着高烧,我真切地意识到安全问题的重要性。

第二段:监管意识的缺失。

其实,很多安全问题大多数都是可以通过科学的监管体系和制度规范实现的,但是现实中似乎随处可见着监管的缺失。作为一名乘客,我曾经经历过的一件事情让我印象很深:有一次我去坐公交车,深感人流、车距等问题不够安全,当时我就在想:如果有突发情况,我们要怎么自保呢?在这个时刻,我便意识到监管意识的缺失,即使国家有相关食品安全、交通安全等法律法规,但是实践中却并没有得到严格的执法。

第三段:加强自我保护意识。

面对诸多安全问题,我们不仅需要加强监管体系、提高企业或管理部门责任心,更需要自己加强自我保护意识。提高自我保护意识,有利于更好地预防和减少可能的安全隐患。具体来说,就是在人身上通过多方面的方式来进行保护,例如加强健康体检、增强自我防范能力、学会急救、遵守基本安全常识等。当然,其中也需要更加注重自身的素质教育,从思想上进行规范和提升。

第四段:网络安全问题引发重视。

也许你已经做到了在生活中注意细节反思安全问题,但是网络安全问题也是非常严重的。还记得有一次,我在某个网站上放置了一些个人的信息,没想到第二天发现我的账户被盗了,信息泄露造成了巨大的经济损失。网络安全问题已经被放在日程上,有关部门已经采取了措施,但从我们个人层面来说,不能让生活中的安全问题影响到了网络安全问题,需要积极引起重视。

第五段、实践重在行动。

关于人生的课题,无论如何都必须在实践中解决。在安全问题方面,反思才是问题的切入点,更需要多行动实践。我们需要安全常识教育,由此进一步引导人们不仅在行动中更关注自己的安全,还需要反思之前安全规避策略的成效性,以便更加灵活应用到不同的场景之中,努力构建一个兼顾健康与安全的生活空间。

总而言之,安全问题无处不在,我们只有拥有正确的安全观念、提高自我保护意识、加强监管体制以便综合多方的形式,让人们在实践中得到更好地解决。所以我也希望大家在日常生活中多加关注安全问题,没有安全就没有健康,没有健康就没有幸福。(1200字)。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇十

安全反思让我们人人都来重视安全,时刻关注安全,将安全生产铭记心中,不择不扣地遵安全操作之章,守安全生产之法,让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。下面是本站带来的安全反思。

心得体会。

欢迎欣赏。

教学后的反思—有批判地在行动结束后进行反思这种反思能使教学经验理论化。在课堂教学时间后及时反思,不仅能使教师直观、具体地总结教学中的长处,发现问题,找出原因及解决问题的办法,再次研究教材和学生、优化教学方法和手段,丰富自己的教学经验;而且是将实践经验系统化、理论化的过程,有利于提高教学水平,使教师认识能上升到一个新的理论高度。

通过反思《安全用电》,对这一课进行全面反思后,我认识到要善于处理好教学中知识传授与能力培养的关系,巧妙的创设能引导学生主动参与的活动及情境,让学生在情境中学习,才能不断的激发学生的积极性与主动性,既培养学生的学习兴趣,又培养学生思维能力、想象力和创新精神,使每个学生的身心都能得到充分的发展。

经过一次又一次的反思——提高——再反思——再提高的过程,我受益非浅,也更加深刻的认识到了在教学中及时反思的重要性和必要性,它会使我逐渐形成自我反思的意识和自我监控的能力。在今后的教学中,我会通过不断的反思来提高自己的教学水平和提高创新能力。

最近,我厂上下积极开展了“事故反思月”活动,通过对安全警示教育和《悔悟录》的学习,我认为:企业的发展成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的事,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联,人人互保,环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。

回顾《悔悟录》上发生的重大事故,一次次映入我的脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡薄,严重违反《安全操作规程》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,现场安全监督检查不力等。这些惨痛的案例,无不折射出我们安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们的安全管理体系的脆弱。

“安全就是效益”,这种观点应根植于我们每个人的心中。首先要武装好自己,熟知熟会各项《安全操作规程》,认真学习与安全有关的法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是自己的上级领导的不安全行为较真的;第三要勤于检查,及时发现整改事故隐患。

在我们的实际工作中,有很多安全隐患,习惯性违章,如果只是在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到改善,安全管理水平永远也不能得到本质提升。如果我们每名员工在工作中能够相互监督、相互提醒、相互检查、查找漏洞和薄弱环节、防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全能使人们在生活和生产过程中,生命得到保障,身体免于伤害,财产免于损失。

让我们人人都来重视安全,时刻关注安全,将安全生产铭记心中,不择不扣地遵安全操作之章,守安全生产之法,让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何侥幸心理,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害和损失。如果我们每一个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们每个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

电与人们生活的关系非常密切,掌握安全用电常识是十分重要的。本节课从学生生活实际入手,体验合作、探究的乐趣,并能向周围的人提出安全用电建议,进行安全用电知识的宣传活动,养成科学、安全的生活意识。

开课伊始,先让学生谈电给人们的生活带来了那些好处后,接着引出用电不当还能给人们带来的危害以及观看我课前收集的有关新闻图片。从而引导学生根据这些图片和新闻,并结合自己课前收集的资料和生活经验,对电给人、财产造成的伤害和损失有一个感性的认识,触及学生的情感世界,引导学生自己去探求伤害事件产生的原因,给学生的自主探究营造充足的空间,在一定程度上激发了学生的学习兴趣,保持学生对周围事物的好奇心,满足了学生的求知欲,培养了学生的问题意识。

其次,引导学生小组合作,讨论交流生活中常见的安全用电方面的常识。通过图片分类活动,使学生通过思考、动手操作深刻的意识到生活中还存在很多的安全用电方面的隐患问题,旨在引起学生的高度重视。但在此环节的教学中,我先让学生小组上台分类,而后接让学生讨论有意见的图片。到此处理得都比较好,但没有在此环节教学最后作应有的总结与强调。特别是一些经常遇到的安全用电常识,没有给学生着重的强调,从而使这一环节的教学效果大打折扣,使本节课的教学目标没有得到较好的落实。

最后,就是让学生在纸上写温馨提示。当初设计此环节,觉得学生可能通过一节课的学习会很好地了解安全用电常识,不用过多的时间去总结与整理。只需要选择自己认为要做到安全用电最值得注意的一条去写。但事与愿违,不但没有达到预期的效果,而且我感觉这一环节的设计只是为了完成这一教学设计而存在,而且处理得有点仓促。如果能让学生把自己这节课学到的都写下来,然后再汇报、交流、补充,并最终得到一个比较全面的安全用的常识,我想会更好。

在准备、执教本节课的过程中,我得到了学校领导和老师的大力帮助,受益匪浅。我深深的体会到自己离一名合格的科学教师还有很大的差距,需要学习的地方还有很多很多。尤其是自己科学专业知识方面还有很大的欠缺。曾经听过这么一句话:老师想给学生一碗水,自己要有一桶水。作为科学老师,更是尤为重要。面对学生提出的一个个让自己意想不到的问题时,如果没有广博的指示,自己是无法面对学生、驾驭课堂的。记得去年讲有关电的一课时。令我意想不到的是,一个学生居然说出了有关“跨步电压”的知识。但我那时对此不是很清楚,一时间很难给与学生适当的总结和评价。只好简单的说“这位同学的课外知识真丰富!”,就让他坐下了。从而没有适时地、有效地抓住这一课堂难得的闪光点,做到真正的关注学生,更与我们学校倡导的“生命化课堂”相悖。下班后,我翻出了家里尘封已久的高中物理、化学书,找到了有关电的相关章节,细细的品读起来,电的产生、电的传播、电的应用……顿时间,我对白天的课又有了更深的理解与认识。心里迫不及待的想给孩子再讲一遍,把自己看到的知识全教给我的孩子们。

从那以后,我开始喜欢上了读书。喜欢看一些教育心里类的书籍,更喜欢看一些科普专业类的书籍。读书之后的我深深地明白,科学教师的思想意识与态度,将决定着我们的孩子会以什么样的心态去面对它所学习的科学课程。作为科学教师,我们更应该懂得在阅读中提升自己的科学知识,磨练出敏锐的思辨能力,引领孩子在课堂中演绎精彩。把艰深的科学知识变得“平易近人”、妙趣横生,把枯燥的内容演变的栩栩如生、脉脉含情。

一位博览群书的科学教师,才有可能让他的科学课堂彰显生动与智慧,给学生以水的载歌载舞。

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天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇十一

安全是我们生活中非常重要的一个方面,其中包含了物质安全、网络安全、交通安全、食品安全等多种类型。在日常生活中,我们需要时刻意识到安全的重要性,并不断反思自己的行为是否符合安全规范,保护自己和他人的生命财产安全。在此,笔者结合自身经历,总结了安全反思的心得体会。

第一段:安全意识的重要性。

安全意识是安全反思的前提和基础。拥有强烈的安全意识,能够时刻提醒我们要注意身边的安全环境。同时,也能够让我们在遇到突发情况时,更加冷静、理智地进行处理。曾有一次,我在进电梯的瞬间,发现电梯门口的压力开关没有启动,我便果断放弃了上电梯的想法。后来得知,电梯故障了,停在了中途。如果我当时没有注意到压力开关没有启动,那么上电梯时会发生什么后果,我不敢想象。因此,安全意识的重要性不言而喻。

第二段:扎实的安全常识。

除了安全意识,同时也要学习掌握一些基本的安全常识。比如,如何避免高空坠落、如何避免入侵、如何处理突发事件等等。这些常识能够在关键时刻派上用场,减少事故的概率。我曾亲眼看到,一个人没有关好煤气,导致整个房间着起了火,最后深受其害。从此以后,我就知道了煤气不能随便开,一定要关好,这就是扎实的安全常识的体现。

第三段:严格的安全流程。

有些事情看似简单,但却要遵守一定的安全流程。比如,驾驶车辆时,一定要系好安全带,这是基本的交通安全规范。再比如,进行高空作业,需要穿上防护装备,排除各种隐患。这些安全流程不可忽视,否则会无法保障自己的安全。这就需要我们在工作、生活中,需要严格遵守各项安全流程,确保自己和他人的安全。

第四段:成熟的安全管控能力。

在实践中,安全管控能力越来越成为企业、组织、个人的迫切需求。特别是像铁路、石化等这样的行业,它在进行安全管控方面已经形成了规模化、标准化的管理体系。如今,互联网、信息技术的普及,使得安全管控能力的建设更加依赖于科技手段。所以我们应该在生活中注重自我培养,提升自身安全能力。比如,熟练掌握安防技术,熟悉应急处理程序等等。

第五段:健全的安全体系。

安全体系包括安全法制、政策、标准、规程等多个方面,是企业、组织、社会对安全问题的全面、系统、全过程管控。对于我们每一个人而言,也要形成自己的安全体系,比如要关注政府制定的安全法规,加强对自身领域安全管理的学习和积累。除此之外,我们还要与身边的人一起提高安全意识,共同营造安全的生活环境。

结语:

安全反思是一项增进生活质量的重要工作,我们需要不断总结、总结和提高自身的安全反思能力,切实保护自己和他人的生命财产安全。用心反思,做好每个细节,让安全成为人们生活中的常态。只有在充分认识到安全的重要性,并将其融入到我们的思想和行为中时,才能防止安全事故的发生,才能让我们和他人都安心、放心、放心。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇十二

安全是人们生命和财产的保障,但是在现实中,我们经常忽视这个问题,因而导致不必要的损失和伤害。因此,对于安全问题,我们应该认真地反思,从而得到更深刻的体会和经验。在这篇文章中,我将会分五个部分来谈谈我的关于安全反思的心得体会。

第一部分:安全知识的重要性和应该如何学习安全知识。

安全知识的重要性是毋庸置疑的。谁都不希望自己或者自己的家人遭遇不必要的事故或者危险。因此,学习安全知识就成为了我们每个人必须要掌握的知识之一。然而,如何学习安全知识?我认为首先要做到的就是了解各种常见的危险和事故,了解不同环境下的安全问题以及应对措施。同时,可以参加一些官方的安全培训或者专业的安全机构来进行学习,更好地掌握安全知识。

第二部分:安全措施的重要性和应该如何进行安全措施的落实。

切实的安全措施可以避免很多的危险和事故。就像在马路上,我们需要遵守交通规则,佩戴安全帽和反光衣来保护自己;在家里,我们需要安装防盗门和安全窗来防止入室抢劫等等。在不同的环境下,我们需要选择不同的安全措施来保护自己和家人。同时,落实安全措施也需要每一个人的努力,不能轻易地忽视或者省略安全措施的步骤,否则就会付出巨大的代价。因此,我们需要始终保持警惕,切实地做好各种安全措施的落实。

第三部分:安全意识的提高和应该如何培养安全意识。

安全意识是我们对于危险和困难的一种充分认知和提前预判,是保护自己和家人的重要手段。但是,安全意识并不是每个人都天生具备的,需要我们在日常生活中不断培养和提高。在这个过程中,我们需要充分认识到身边的危险和不安全因素,并时刻保持警惕。同时,我们也需要通过学习和实践来提高自己的安全意识,如学习安全知识、参与安全培训、了解案例和故事等等。只有不断地培养安全意识,才能真正保护好自己和家人。

第四部分:安全行为的培养和应该如何培养安全行为。

安全行为是我们落实安全措施和提高安全意识的重要表现。只有养成良好的安全行为习惯,才能在事故发生时迅速地反应和处理,并避免不必要的损失。比如,在警惕行人的基础上,我们应该在马路上行走时,保持注意力和警觉,避免听音乐、看手机等娱乐行为。此外,我们还应该注意人车分流,不要在车道上走动,掌握交通规则,防止各种不必要的意外事件。只有这样,我们才能更好地保护自己和家人。

第五部分:安全责任意识的提高和应该如何提高安全责任意识。

安全不是某一个人的事情,而是我们每个人要承担的责任。因此,我们要落实好安全责任意识,将关注安全融入日常生活的方方面面。我们要积极参与社区安全以及公共项目安全的建设,自觉遵守安全规定,举报违法犯罪行为,参加公益活动等等,积极地承担自己应尽的安全责任。只有做到这些,我们才能真正做到违法犯罪零容忍、安全环境零事故。

总之,安全是我们追求生活质量、保障生命安全和身体健康的基本前提。通过对于安全问题的反思和思考,我们能够更加深入地掌握安全知识,落实好安全措施和安全行为,提高安全意识和安全责任意识,做到真正的保护自己和家人。在今后的日常生活中,我们需要时刻保持警惕,努力落实好以上各方面的安全建设,让我们的生活更加安全和美好。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇十三

结合近期频发的几起安全事故,从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度建设管理上存在的不足。为此,我们要从中总结经验,查找不足,确保工作安全管理顺利进行。

从发生的看到这些火灾我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、中介机构安全意识不高、现场管理有漏洞,道德规范执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系。我们要再说的就是要接纳接受教训,把心里的压力我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸。

要真正认识到安全管理科学性的严肃性、严厉性。重视只有境界提高了才会真正看重起来,才会将安全真正放到生命至上的水平线去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

要把无事当有事,无中找有。排查隐患很重要,要细致,慎之又慎,不采取细致先期的方法、手段手段就可能对问题置之不理,就可能对发现的可能将问题解决不了。我们安全管理生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的弊端可能又会出现,一定要建立细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

车间、班组、各职场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理关键环节首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,可以保证重点部位管控到位。

在技术业务岗位,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能出现演变为事故,后果不堪设想。通过学习,再次强化强化了同学们的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中会。这些事故的发生,使每个高管的心里沉痛都十分沉痛,同为电力人,发生在他们身上,如同发生在我们的身上一样,沉痛的'教训,只有认真思考,进行反思。通过学习,体会如下:

1、三件事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故再次出现的必然。

2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的死亡事故主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的控管情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全管理的技术措施,这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在长期存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、财务管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度三须和安全措施未落实,工作人员保护意识,安全管理学习流于形式。通过学习我们反思不少、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产管理制度规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,深刻理解事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司目前的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。

8月31日,在我们碳素厂,出现一齐安全事故,组装车间的相某等人在配合拆卸导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因在于:安全意识整体素质薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位认知拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的原因进行了数次详细的分析,对事故的职责人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇十四

9.18事故发生已有六年,每年都要对这件事故进行了专题反思,每次反思的心情都不一样,恐惧的心理无以言表。逝者已已,生者珍重。每一次违章不一定会出事,但每一次出事必然是违章的结果。每一次的反思我都会回想起我所经历的发生在自己身上的一件事,历历在目,不寒而悚,心情久久不能平衡......

那是1992年8月的一天,我一名刚入路的中专生满怀喜悦和激动的心情坐上了黄阳司到水口桥的慢车,我喜悦,激动是因为作为一名刚参加工作不到一个月的新职工,今天工长安排我一个人到水口桥处理2-4dg电压低标的设备隐患。这是工长对我工作能力和态度的认可,更是让我觉得这是给我表现的机会,因为这也是我第一次独自一人处理设备隐患。到达水口桥站与值班的龙绪贵师傅进行了对接,要求他上台联络。我哼着小调,背着工具赶往2-4dg送端。当时的作业制度,没有天窗作业制度、要点登记制度,更没有双人双岗的劳动安全制度。

到达作业地点后,上联络电话与楼内联络,联络员龙师傅与车站值班员口头联系,要点5分钟进行2-4dg电压调整。龙师傅通知我说可以作业了,我着手对2-4dg电压进行调整,调换送端变压器端子,因为第一次单独做这样的工作,全神贯注的投入到工作中去了,可以说当时是一种忘我的境地,所有的注意力都放在设备上。当时我的站立位置在2-4dgxb箱与线路钢轨之间,背对线路。时光飞逝如电,很快到点了,电压也调整完了,我与楼内联络联系销点,但此时联络员已不在岗,没有人应答(事后了解他去卖东西去了。他家在水口桥站老信号机械室开了一家小卖店),我见无人应答,上行2道出发没有开放,便认为没有车,继续进行其他扫尾工作。

不知不觉中又过去了几分钟,突然感觉到了脚下的.振动,说时迟那时快下意识转身跳到线路外方,一列货车在蒸汽机车的牵引下长鸣着汽笛,从我身边掠过。那刺耳的汽笛声中是司机的责骂声?是为我没被撞上列车发出的尖叫声?还是为我身心和灵魂而吗响的警笛声?当时的我呆若木鸡,大汗淋漓,近乎虚脱的我是无法参透和领悟的.....

我颤颤惊惊,双脚如踏着棉花般的回到运转室,语无论次的带着哭丧着腔调把刚才的惊险一幕向龙绪贵师傅叙述了一遍,他当时也惊呆了。那时他的心情是怎样的,我不得而知。

虽然这一幕已过去了23年了,但它还会时常浮现在我的眼前,仿佛就发生在昨天。现在仔细回味,分析这一幕从管理责任,劳动安全制度,作业制度,安全意识等方面都存在着严重的违章行为。

主要是:

一、工长违章指挥,安排没有单独作业的实习生独自一人上道作业。

二、当时的作业制度不完善,没有天窗修作业的制度,可以利用列车运行间隙的时间临时处理设备隐患,随意性大,没有要求登记运统—46要点而仅凭口头要点,值班员口头给点就可以作业,无论是否影响设备使用都可以口头要点作业。

五、个人的自我保护意识,劳动安全意识差,对于我一名刚入路的雏儿,怎么能对铁路的安全制度,风险隐患有深入的了解,更何谈安全意识,自我保护意识。

如今,在各级领导的关怀教育培养下,我从一名信号工成长为信号工长、车间技术员、车间副主任到现在车间主任的岗位上,随着岗位的变迁,所经历的人和事也越来越多,更感觉到安全这一永恒的主题,于我而言压力也越来越大,无论是行车安全还是人身安全,让我一刻也不敢松懈,神经高度紧绷,在安全上千万不能出问题,特别是人身安全。

生命于你我只有一次,没有重新来过的机会。每一年新分配到我车间的职工(退伍、大学生等),我都会把我所经历的这一幕现身说法讲给他们听,每一年的劳动安全的反思会,我也都会把这一幕讲给车间的干部职工听,这样做的目的并不是炫耀、庆幸而是希望通过发生在我身上的我所亲身经历的事,让大家有所警醒,有所感有所悟,时刻牢记生命之宝贵,从事信号工作,劳动安全风险无处不在,需要时刻高度警惕。劳动安全制度是千千万万的铁路人用生命,鲜血、汗水撰写出来的,不是哪一位领导,哪一级组织凭空想象,心血来潮制定出来的。只有严格落实好各项安全规章制度,提高劳动安全意识,自我保护意识,做到我不伤害他人,我不被他人伤害,才是确保生命与事业同在,生命和事业健康,生命和事业永恒。

愿从事铁路事业的我的兄弟姐妹生命灿若夏花,一生平安。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇十五

要唤起我们每名职工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一行,谨慎一行。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意,必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行文。

排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的`问题解决不了。对待工程项目要慎之又细,杜绝安全事故的发生。

在工程管理上一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就是要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行文都要依照标准去规范。我们要追求的就是凡是有标准,凡事按标准去做,就是一个长期努力纠正错误习惯的过程。

安全就是生命,我们要用血的教训唤起每名职工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名职工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。要将安全文化理念渗透作用于每一名职工,形成大家的广泛认同,做到全体职工共知共享。通过9。28透水事故的教训,在工程、项目管理上做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推进安全发展。

天车安全反思心得体会(优秀16篇)篇十六

要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,抓好“人、机、物、法、环”的排查,打击不安全的行为。

要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。

本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的'、习惯纠正的过程。

总之,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推进安全发展。

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