方案在各个领域都有着重要的作用，无论是在个人生活中还是在组织管理中，都扮演着至关重要的角色。方案书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇方案呢？接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。
选择方案视频讲解篇一
为进一步理顺公司内部管理体制，充分调动公司员工的积极性、主动性、创造性，经公司研究决定，现就公司全面推行员工工作岗位“双向选择”特制定如下实施方案：
一、指导思想
以建立并完善与现代企业制度相适应的劳动、人事、分配制度为目标，以建立一支“政治强、业务精、作风正、纪律严”、适应于“三网融合”的网络人才队伍为出发点，通过竞争择优的方式，为优秀人员的选拔任用创造条件，为实现公司的长远发展提供有力的人力资源保障。
二、基本原则
坚持公开、公正、平等自愿、双向选择、择优上岗的原则；坚持德才兼备、人尽其才的原则；坚持改革、发展、稳定与工作实际相结合的原则。通过择优上岗，形成一个人员能进能出、职务能上能下、待遇能升能降、充满生机活力的现代企业用人机制。
三、组织机构
为加强对“双向选择”工作的'领导，公司成立********公司
选择方案视频讲解篇二
为满足更近一步社会经济发展需求，需要在原有基础上对高铁施工行为进行控制管理，尤其是预制箱梁施工技术，其实施效果对整个工程建设质量都有着重要影响。对于高铁预制箱梁施工技术的分析，需要了解其建设的特点，并确定管理要点，做好每个环节的控制管理，提高施工行为的规范性，减少不合理行为造成的质量问题，并降低外界各因素对工程施工的影响，从整体上提高工程建设效果。
一、预制箱梁施工概述
预制箱梁施工技术是高铁工程施工比较常用的一种施工工艺，施工时采用现场预制的方式来制作预应力混凝土箱梁，与其他施工技术相比，具有更明显的有点。例如不需要对混凝土箱梁进行长距离的运输，避免了运输过程中对箱梁结构的损伤，同时也节省了运输成本。并且在现场预制混凝土箱梁结构，能够有效提高施工管理工作效率，并缩短施工工期，提高工程建设的综合效益。另外，采用工厂化预制，施工工艺可以更好的满足新结构、新标准要求，确保预制箱梁质量满足工程建设要求，避免了因为箱梁结构不符而造成的返工。另外，利用高性能混凝土技术来对高铁工程进行箱梁预制，结构刚度更大，具有更高的整体性，施工后结构抵抗横向变形的能力更强，保证施工结果满足工程建设规范要求[1]。
二、高铁预制箱梁施工准备工作分析
对高铁工程正式施工前需要进行必要的准备工作，从工程施工实际情况出发，以满足工程施工建设要求为主要目的，制定完善的施工方案，并明确工艺流程，确保每个施工环节的合理性。第一，明确施工标准。明确高铁工程工程施工技术标准与质量控制标准，并以此为基础来制定施工方案，明确施工工艺与技术。并组织各施工班组与技术人员、管理人员等施工方案进行会审，确保方案的合理性。对存在异议的部分需要及时商议并改正，确保工程施工的规范性。第二，施工前检查。主要是对施工材料与设备的'性能检验，对进场的各项材料进行质量验收，检查其是否具备合格证与相关部门质量验收证明。并检查所有施工用检测仪器及各项机具设备，确保其能够正常运行，并满足专业技术标准要求。第三，施工人员管理。施工人员是工程实体实现的主要因素，应选择专业知识丰富并且具有施工经验的技术与管理人员，实现对施工全过程的掌控，避免不合理行为的发生。同时，还需要对所有施工人员进行职前培训，尤其是关键环节施工人员，必须要保证其能力可以满足工程施工要求。
三、高铁预制箱梁施工技术管理分析
1.选址与布置
应尽量选择地势平坦并且承载力强的位置，集中制作位置还需要确定其加权平均值最小，便于箱梁结构的移动与运输。另外，制作场地还必须要有充足的供水，能够满足整个预制箱梁施工过程用水要求。为降低外界因素对箱梁结构造成的影响，应将制作地址确定在防风防雨环境，并布置各相关部件与设备，提高预制箱梁结构质量。在预制箱梁制作前，需要对各个设备功能进行综合分析，提高对各项能源的利用率，尤其是部分承载力要求较高的设备，需要对其设置位置进行地基加固处理[2]。
2.制作与安装
2.1制作
在制作预制箱梁结构时，需要做好梁钢模板硬度、强度以及稳定性等方面的控制，保证其尺寸设计能够严格按照专业规范来进行，并且预埋件所处位置与深度应满足工程施工要求。另外，混凝土箱梁制作完成后需要移动，为确保其不会因为移动出现损坏，必须要加强对其刚度的控制。同时还应在合适的位置设置振动器，确保结构具有良好的稳定性。
2.2安装
第一，在对上支座钢模板正式安装前，对每个支座进行详细检查，尤其要控制好结构平整度与设置位置。另外，应采取措施来提高各支座的整体性，并用专门的螺栓对其进行加固处理。
第二，在安装侧向钢模板结构时，要做好对结构平整度与光洁度的控制，及时更换不符合要求的构件，提高各接口的连接性。另外，还要注意钢模板连接底部裂纹与破损问题，安装前要进行复核，检查后及时进行修复。正式安装时利用专业工具，将模板移动到指定位置，并保证其与底部钢模板位置的相互统一，利用顶压杆对其高度与垂直度进行微调，位置全部吻合后用螺栓进行固定，调节相关紧固件[3]。
第三，安装箱内钢模板时，应以箱内具体情况为依据确定实际安装方案。以液压整体箱结构模板来说，可以利用台座滑道移动到现存骨架中加固;而对于拼装式结构模板来说，可以利用外部工具以吊装的方式进行安装。在结构模板安装完成后，还需要加强对其的检查工作，并对各接缝进行处理，对存在误差的地方技术进行调整。
第四，安装端部钢模板时，需要对整个模板进行全面检查，修复表面不平整的地方，并清除附着的污物，确保各接口位置的平整度，尤其是要做好对管道孔眼部位的清洁。安装时当管件插入到制定的孔眼中后，即可以在制定位置完成对模板的安装加固。另外，为提高模板安装综合效果，还需要对管件安装位置进行全面检查，并在安装完成后进行质量验收，对存在问题的地方进行调整。
3.顶移梁施工
箱梁结构在制作现场的移动主要依靠联动液压装置来完成，移动过程中要将箱梁结构各支点控制在均衡状态，将相互之间的差异控制在2mm以内。当箱梁移动到指定位置后，利用千斤顶进行顶升，并将结构两端模具去除。一般情况下箱梁每端位置要使用两台千斤顶，便于顶升过程中的相互交换，每次提升高度为30mm[4]。达到设定高度后，箱梁位于滑到移梁车上，通过对千斤顶的控制将箱梁移动到制定的存储位置上。其中，为保证四个支点处于均衡状态，在移动过程中对相同端的两个千斤顶进行串联设置，并保证在任何条件下各支点差异控制在2mm以内。
结束语：
对于高铁工程预制箱梁施工技术的应用，需要了解其特点，明确施工技术管理要点，并结合以往施工经验对整个施工过程进行综合分析管理，采取有效的措施对施工行为进行优化，提高施工行为的规范性，降低各因素对施工质量的影响。
参考文献：
[1]许强.高铁预制箱梁施工关键技术探析[j].江西建材，2015，05：161+165.
[2]李志刚.铁路客运专线预制箱梁施工技术[j].科技资讯，2012，10：41.
[4]曹硕.浅谈高铁桥梁箱梁施工技术及质量控制要点[j].江西建材，2015，01：200+202.
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选择方案视频讲解篇三
企业it运维从最初的基础架构管理发展到当今的it服务管理，也即是业务系统管理，最终也将发展为运维流程化的itil服务管理流程。可见，企业的it运维实施是一个循序渐进的，不断进步的过程，因此，各企业应该针对自身具体信息化水平决定应该选择哪种解决方案，而根据不同厂商的解决方案挑选出最适合自身条件的进行安装部署实施。
企业it运维发展历程
自从信息化步入中国，企业的信息化建设就从来没有停止过，随着国家大力号召科学生产，提高企业的信息化生产水平，各大企业纷纷对信息化进行大量的投入，首先是部署硬件，构建企业局域网和控制生产线系统，从而实现自动化办公和流程化的生产管理。这些硬件设备的部署搭建了企业信息化的平台，而目前我国大多数企业也正处于这一阶段，相对的网络管理需求也比较简单，网络管理、桌面管理可以解决网络环境监控，设备管理以及终端用户的操作行为等。而企业信息管理部门只需要几个人就可以通过管理软件管控好全网的网络运行，保障企业的正常办公和日常生产。
同时对一些设备故障也能进行等级评估，若其是支撑重要业务系统的设备，其造成的影响可能是巨大的，需要立即修复故障，而其他设备的故障则可暂缓修复。管理人员通过业务管理系统能够管控好企业的所有业务系统，进而服务于生产运作，这解决了企业信息化生产的需要，同时也为企业下一步流程化的it运维奠定的基础。
随着业务系统和管理系统的增多，企业不再是仅仅依靠单个运维系统就能处理好运维了，而需要从全局进行系统管理，因此实施itil运维是企业it运维的终极目标，也是实现企业持续性信息化增长的必要条件。选择一套适合企业现在的网络架构和管理系统的itil工具化平台成为cio的终极目标，同时通过itil管理平台能带来全面的运维理念。首先在信息部门建立明确的运维流程制度，然后在信息部门和业务部门之间建立服务台，通过服务台解决业务部门的相关it请求，最后是实现流程化运作，达到轻松、高效运维，提升信息部门的it服务质量，实现了信息部门由成本中心向价值中心的转变，也从根本上提升了企业了it运维水平。
企业选择合适的it运维方案
总体说来，国内it运维厂商众多，而广通信达则是其中一家能提供完整解决方案的国产运维领导厂商。广通有着多年的it运维服务经验，其it运维平台主要包括网络管理、桌面管理、应用管理和集中运行管理平台，系统架构清晰，采用层次化、模块化的设计理念：各功能模块功能独立、松散耦合，而整体系统功能覆盖全面，便于根据需求自由组合。同时it运维具有显著的开放性和持续发展能力，通过它的probe插件体系和数据交换接口，可平滑的扩展系统功能并与第三方产品进行集成。
其中网络管理、桌面管理能解决企业在最初信息化管理阶段遇到的管理难题，实现轻松管理全局；当企业业务系统繁多，需要维护好所有业务系统时，应用管理系统可以成为管理员的得助手；而企业实现了流程化的管理后，集中运行管理平台可以助信息部门一臂之力，将itil的运维思想融合到企业的日常运维管理中，真正实现it智能化、自动化、高效化。这也是广大企业所期望实现的目标。选定适合的it运维方案，再合理进行实施，it运维管理必将成为企业最具竞争力的砝码。
选择方案视频讲解篇四
活动主题：浪漫携手共度七夕
活动背景：
昨天，你或许孤独一人;昨天，你或许还在苦苦寻觅那心爱的他/她;昨天，你或许还哀伤地沉醉在已逝的甜蜜中。今天，请勇敢说出你真挚的独白;今天，请勇敢地展现真自我。
在这里，你们或许不期而遇，月老牵线作红娘，为您寻找相伴一生的他/她!在“七夕”来临之际，用我们的行动来传承千年的爱情经典，共度浪漫之夜。
选择方案视频讲解篇五
为了弘扬高尚师德、树立人民教师的良好形象，我做出如下承诺，欢迎学校、社会和家长监督。
1、热爱教育事业、爱岗敬业、忠于职守，认真做好各项教育教学工作。
2、关心爱护学生，尊重学生人格，不体罚和变相体罚学生。
3、严谨治学，遵守教学常规，不上无准备之课，按时认真批改学生作业，认真执行有关“减负”规定。
4、尊重学生家长，热情对待家长，虚心听取家长意见。每生每学年至少家访一次。不随意传唤家长到校，不任意训斥家长。
6、不擅自向学生导购、推销练习册、试卷、资料、报刊等教辅资料。
本人自愿接受学校、社会和家长监督，若有违反以上承诺，自愿接受相应处罚。
保证人：
20xx年月日
选择方案视频讲解篇六
注册会计师考试备战已经开始，为了方便考生进行全面备考。对零基础的考生如何备考注册会计师考试进行了深入地分析。众所周知，注册会计师考试是社会上公认的难考项目之一，只有经过系统学习相关专业知识的人，才能够进入到考试的队伍当中来。对于零基础的考生而言，学习的压力和难度可想而知，所以零基础考生的报考，一般不要超过三科，否则是不能兼顾的，以下是给零基础考生的报考建议：
(一)可选择的报考方案
1.会计、审计、财管：最好不要同一年报考
注册会计师考试中，专业阶段比较有难度的就是会计、审计和财管三个科目，其中会计和审计以难度著称，财管以计算量著称。财管和审计都需要有会计基础，但是审计和财管也都需要笔记长时间的理解和思考，因此无形中考试周期会增加，所以建议零基础第一次报考注册会计师的学员不要三科全报，会计和财管组合最优，其次是会计和审计。
2.税法、经济法、风险管理：不建议单独报
税法和经济法相比其他科目是难度比较低的科目，科目搭配时最好和其他难度较大的科目进行搭配，第一次考的最好不要只报这两科。因为初次参考人员一听难度比较低，为给自己赢得信心，一般容易偏向选择这两科，但对于注会考试，难度再低也是有相当难度的，想顺利通过还是需要充分准备，不可大意!否则，初考不利反而会影响对考试的信心。因此建议应该难易搭配的方式报考，同时考虑科目之间的联系。
(二)推荐的报考方案
会计、审计和税法：主要考虑到会计和审计的联系以及会计与税法的联系，但是难度较高;建议保证会计和税法通过，审计做好第二年通过的打算。
会计、财管和风险管理：主要考虑到财管和风险管理难度要低，而且联系紧密，且会计能为财管打基础;优先保证会计和财管的通过。
会计、财管和税法：主要考虑到财管能够提前学习，会计和税法联系紧密，且能共同促进财管的学习;优先保证会计和税法通过。
会计、税法和经济法：主要考虑到难度问题，难度比较偏低，会计和税法联系紧密，经济法难度也不大;优先保证会计和税法通过。