最新桥梁测量员工作总结(汇总7篇)

时间:2023-09-14 作者:紫衣梦最新桥梁测量员工作总结(汇总7篇)

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份总结了吧。优秀的总结都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

桥梁测量员工作总结篇一

勤得利农场公路管理站现有人员41人,截止到xx年底统计年报:勤得利农场公路总里程470.078公里,其中国道37.668公里、省道32.326公里、县道4.682公里、乡道79.89公里、村道105.9公里、专用路209.6公里。xx年养护国道里程丹东至xx公路37.668公里。

(一)《关于加强普通国省干线公路管理养护工作的实施意见》推进落实完成情况。

为了实现“一管控”、“两核定”、“三分开”、“四提升”的目标,我站进行以下工作。

1、推进养护运行机制改革

我站组织人员认真学习了《关于加强普通国省干线公路养护管理工作的实施意见》文件精神,道班人员实行养护路段、桥涵包保责任制,每人养护2公里,人员工资实行银行卡发放。

2、完善养护体系建设

认真执行了《黑龙江省普通干线公路养护工程管理办法》,根据该项管理办法。年初,我站对国道丹东至xx公路进行了公路病害调查,根据资金计划、公路病害轻重缓急,合理安排了20xx年公路养护资金年计划,按照实际情况,分解到月份实施落实。

(二)落实《20xx年省中心重点工作》

我站现对国道丹东—xx公路37.668公里路面进行日常养护和小修处理,认真履行管理主体责任,加强公路路产权保护力度,逐步完善普通国省干线公路安全保护体系。以构建“畅、安、舒、美”为核心,抓好养护示范路建设。开展干线公路“科学养护年”活动,全面加强桥梁养护。

(三)20xx年计量支付工作完成情况日保:清除路面积雪37.668公里,清除路面泥土杂物37.668公里,修剪路肩及边坡杂草37.668公里,桥面清洁250.8米/11座,桥栏刷新501.6米/11座,整修路肩边坡1.4公里,种植花草37.668公里。

小修工程:完成路面裂缝灌注50467米,水泥混凝土路面坑洞修补279平方米,更换里程碑37块,更换标志牌3块,更换白米桩150块,更换道口警示桩280根;新设置公路指示标志6块;桥涵锥坡、八字墙、侧墙、河底铺砌576.5平方米;处置桥头跳车6处共计999平方米;进行道班房维修外墙标准色涂刷1085.22平方米,室内粉刷1154.34平方米,修补地面55.44平方米,更换办公室门14套,间设置増隔间2处,更换办公室自来水管道86米。

(四)标志、标牌等专项工程完成情况

积极配合公路网命名工程,在国道丹东—xx公路勤得利段设置安装的6块标志指路牌。

(五)科学养护年活动开展情况

根据黑龙江省公路事业发展中心xx《黑龙江省普通国省干线公路“科学养护年”实施方案》xx(黑路发〔20xx〕144号),构建一个畅、洁、绿、美、安、舒的出行环境,按照“立足需求、科学决策,合理定位、因地制宜,全面开展创建科学标准路的创建工作,为了使我站养护的公路达到路行于新、路行于正、路行于畅、路行于安、路行于亲、路行于美,更好的满足经济社会发展需要,我站拟定修建科学标准化路段,为了保证修建科学标准化路段的质量,经我站领导研究,成立领导小组并制定4公里的养护师范路实施方案。对路面部分、路基部分、桥涵部分、沿线设施部分、绿化部分等工作进行科学性养护。

(六)完成场区5452.66平方米热熔道路标线重新补画工作,完善了场区主干线标线工作。

(七)按照农场和上级要求,开展了勤得利农场xx年公路安全生命防护工程,处理隐患里程21.3公里。工程投入资金141万元:对前勤公路(现四勤公路)、东环公路设置标志牌237架,波形护板3207延长米,轮廓标99个,道口标柱340根。其中与浓江分界处、前勤路六区道口、外环、勤得利江边,分别新设置大型指路标志9块,通过以上设施的设置,有效的提示了过往车辆的安全驾驶,为过往车辆提供了鲜明、靓丽、美观的警告、警示标志,确保了公路安全畅通。目前该项工程主体工程已经完成95%以上,其中因天气原因,东环路护栏板基础计划明年开工建设。

(八)开展了桥梁养护年工作

(1)建立了桥梁卡片,11座桥梁,每座桥梁一张卡片式管理,加强了桥梁系统管理,桥梁数据及时更新,为制定桥梁养护,做好基础资料准备。

(2)开展了桥梁巡查工作:今年开展了1次桥梁定期检查;每月开展了1次经常性检查,对检查中发现的桥梁病害,及时记录并补充到桥梁档案中,安排资金维修。

(3)进行了桥梁预防性养护和维修工作:对桥面裂缝、护坡病害进行了维修,对河道、桥面排水孔进行了疏通:全年完成对三队桥、八队桥、5号桥、8号桥、9号桥、10号桥的护坡锥坡勾缝维修处治。三队桥、5号桥、八队桥新建桥梁踏步、栏杆。

(4)制定了四五类桥梁管制措施,实行桥梁养护工程师制度。公路站现有交通运输部颁发的桥梁养护工程师证1人;公路站组织相关人员不定期学习桥梁养护相关知识,全面提升桥梁养护队伍素质,做到桥梁养护工程师持证上岗。

(5)全面做好了桥面日常养护工作,及时清理桥面垃圾、浮土、积水、积雪等杂物:全年完成桥栏、扶手刷新11座、501.6米;清理桥梁支座11座;11座桥梁全部设置了轴重、总重标志和桥铭牌。

(九)新材料、新工艺应用情况

今年我站在灌缝中使用改性沥青,改性沥青蜡含量较少,粘性相对较高;使用改性沥青灌缝后,水泥混凝土路面裂缝不容易进水,延长使用寿命;使用改性沥青这种新材料必须按照改性沥青灌缝的每一个步骤进行施工,为了保证改性沥青的正确使用,我站安排里技术人员进行监督和指导,以确保工作人员按照正确的施工顺序进行施工。今后我站将大力推广改性沥青的使用。

(十)开展了公路养护示范路建设工作

在20xx年完成2公里养护示范路的前提下,xx年完成示范路建设4公里:位于丹东至xxk2537+000—k2541+000处。

在养护师范路创建过程中:我站制定了科学合理的养护示范路实施方案,对路段病害进行了调查并进行合理养护和处置:完成灌缝10395延长米,整修路肩边坡4公里,清理边沟1.4公里,更换里程碑4块,百米桩76块,栽植花草40处20xx平方米。

通过开展此项工作,我站养护示范路段达到了路基稳定坚实;路肩密实、边缘整齐平顺,横坡适度;边坡稳定、顺适;沿线树床整齐、美观、防护工程完好,排水设施齐全、配套、完整。

(十一)防汛、除雪保通工作开展落实情况

(1)成立强有力的组织机构:站长、书记任第一责任人,19名道班人员为抢险小组、10名机务人员为机械运输组,10名办公室人员为后勤供应保障组。

(2)制定了防汛保通应急预案、汛期值班机制:汛期站领导带班值班,24小时开机;汛期加大公路巡查力度,每座桥涵、路段实行包保责任制,落实防汛工作。

(3)按照农场部署,已经参加了农场交通科、水务局、公安局、城建局、林畜科等相关部门成立的农场防汛抗旱指挥部,启动多方参与、巡查机制,发现公路险情,立即启动公路应急预案,防汛保通。

(4)做到防汛机车有保障:现有单位3台大型平地机,另外联系了社会车辆,签订使用协议,一旦发生汛情,优先保证公路站使用:现已签署协议发生汛情,优先公路站使用。

(5)做到防汛物资有储备:与相关物资商店签署了汛期代储、优先使用材料协议:代储了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、编织袋5000条,一旦发生公路汛情,优先保证公路站使用。

2、开展了应急保障能力建设工作

(1)根据我站实际情况,开展了应急预案的制定工作,完成了《桥梁突发事故应急预案》、《冬季养护工作应急预案》、《除雪保通工作应急预案》、《公路防汛工作应急预案》等的制定。

(2)开展了雪阻1次。通过以上措施的开展,提升了应急队伍反应速度,防范了突发应急事故的发生,保障了应急事故的及时处置。

(3)开展了公路养护巡查工作,建立安全隐患风险点台账,定期对公路急弯陡坡、临水及易发生雪阻路段进行排查,及时发现隐患并进行隐患整治闭合管理,经排查,我站国道无公路急弯陡坡、临水路段。

3、完成了春季清理雪阻工作

今年1-3月份发生大的降雪1次,小到中雪4次。公路管理站以雪为令,配合街道办、作业区,按照农场要求,出动平地机27台班、126人次,对全场公路积雪进行了清理,由于及时清理路面积雪,保障了公路安全畅通,做到了小雪当日清理,中雪不超24小时,大雪不超48小时,为全场人民群众冬季安全出行,提供了公路安全保障。

(十)开展了安全生产工作

我站制定了安全生产管理制度,书记、站长一岗双责,抓安全:定期开展安全生产教育,以会代训的方式,进行安全培训,逢会必讲安全、生产必须安全。重点对冬季公路除雪、公路桥涵、公路养护作业区、机车、施工、办公室用电等进行不定期的检查,发现安全隐患,及时解决:在施工期间,全部按照养护作业区管理要求,做好安全施工教育工作,与施工人员签订了安全责任状;在施工现场,分别设置了养护指示牌、反光标志、锥形桶、爆闪灯等安全警示标志;按照发布要求,在农场电视台进行同期发布,并利用微信、手机短信等途径,发布施工信息,指导施工路段安全通行。

丹东—xx公路建成于xx年至xx年已使用近20年,由于路面破损严重,因此需要大修处理。其中需要大修的路段分别是k2525+810—k2532+510,k2513+000—k2518+000,共计11.7公里。

1、抓好冬季除雪工作,防止公路出现安全隐患,保障公路安全通行。

2、做好安全生产工作,做到安全无小事,杜绝安全事故发生。

以上是我站20xx年公路养护工作完成汇报,工作中还存在许多缺点和不足,恳请各位领导批评指正,我们诚恳整改和完善。

我站将在明年的公路养护工作中,按照上级要求,全面加强路面、桥涵养护管理工作,做好公路防汛保通,不断提升我站公路养护质量,为过往车辆提供畅通、安全、舒适、便捷的服务。

桥梁测量员工作总结篇二

建设单位:鹤峰县城镇建设指挥部

承包单位:恩施州华泰交通建设有限公司

设计单位:武汉大学设计研究总院

项目总监:何源国

本桥位于鹤峰县城区溇水河上(原工商局至林业局),本桥梁为八跨上承式一联钢筋砼连续梁桥,长121.6米,宽15米(17.8m),桥面纵坡为0,横坡为单向1%。本桥最大跨度为:19.6m,下部采用重力式桥台,门式墩,钻孔灌注桩基础。上部采用现浇砼连续梁板结构及仿古建筑。

1、《城市道路与桥梁施工验收规范》;

2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(cjj2—90);

3、《公路桥涵施工技术规范》(jtj041—20xx);

4、《建设工程监理规范》

5、本工程设计图纸

6、《监理规划》《监理实施细则》

接到监理任务后公司立即组织了强有力的项目监理组,项目监理组依据本工程设计图纸和有关标准、规范认真编制了《监理规划》、《旁站监理计划》、《监理实施细则》并在工程开工前按照《工程建设监理规范》要求及有关监理规定程序等召开了施工单位进场会,并进行了比较详细具体的书面监理工作交底。认真审查承包单位提交的《工程开工报告》和各种施工方案及质量管理体系、质量保证体系。为保证工程质量,首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力,项目监理组人员充分利用有效时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作,坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量,按标准办事,凭数据说话,并努力做好“三控制、两管理、一协调”,保证了工程质量。

在本工程监理过程中,监理人员严格按照合同、监理规范及施工规范规程实施监督管理,能够积极配合业主的工作,及时向业主汇报工程质量的监督、检查、跟踪控制,监理人员采取三勤“勤跑、勤检、勤讲”,为督促工程质量起到了一定的作用。

1、严把原材料和设备关:各种原材料必须经质检员自检合格,监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等,除要求施工单位提供出厂质量证明文件外,还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。(本工程钢筋抽检40批次,水泥抽检30批次,结果为合格。)

2、分项工程报验制度:每个分项工程开工前,项目监理组人员都认真检验是否具备开工条件,否则不予以开工。各分项工程完成后必须经承包单位自检合格,并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。

3、着重落实监理旁站制:在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中项目监理组安排专人实行旁站,并作好记录,认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中,严格控制配合比,除此以外。还经常督促施工人员将混凝土振捣充分,以保证构件的内在质量。

4、试验管理:本工程有关的.原材料砼试件均委托鹤峰县桓枫检测站进行检测。在所有原材料及砼试件抽样、全过程进行旁站。(本工程共抽检砼试件60组其中有6组c25砼及2组c30砼检测不合格,后委托鹤峰县桓枫检测站进行复测结果均满足要求)

本工程的合同工期为400天实际施工500天。由于各种原因,施工中多次调整进度计划,但执行效果并不理想,但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。

认真审查承包人提交的工程支付申请共签署《工程款支付申请表》7份,签署的累计付款金额1500万元、现场核实工程数量,同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种资料的记录、整理,根据设计图纸、工地实际情况认真进行审核审查,符合要求的及时签认计量,控制好工程费用,力争使工程费用不超过计划费用。

综上所述,我们对该工程的监理工作进行的比较顺利、施工单位也比较配合我们的工作,对施工过程中出现的质量问题,施工单位己认真按照我们的要求做出了整改,确保了工程质量,监理人员审核了完整的施工技术资料。与施工、设计、建设单位平时协调工作能够到位,所以该工程在整个监理过程中是比较成功的,工程质量也得到了保证。从总的情况看,本工程施工资料基本齐全,工程外观及使用功能均能满足设计要求,同意验收。

桥梁测量员工作总结篇三

今年以来,测绘股工作在局领导的正确带领下,在同志们的帮助下,紧紧围绕全局全年工作部署和全年的工作目标,积极开展测绘工作,抓学习、严管理、促规范,测绘管理质量和工作人员管理水平有了明显提高,较好的完成了全年测绘的各项工作任务。

认真学习党的十七届三中全会精神,加深对新形势下全县土地制度改革政策的理解,用党的最新理论成果和科学发展观武装头脑;二是积极参加全局组织的反腐倡廉教育活动。通过查问题、找差距、定措施、抓整改,取得明显效果。三是积级参加省厅、测绘局组织的各类业务培训。坚持每周不少于半天的政治、业务学习,确保知识不断更新,适应科学发展观对测绘管理工作的新要求。四是走出去参观见学。学习借鉴兄弟单位在测绘管理工作中好的经验和做法。五是加强对各类问题的探讨和研究。在工作实践中增长知识、把握规律,着力提高解决问题的能力。

加作业人员,及时细化到各作业单位,为农村宅基地调查工作提供了很好的服务。六是服务于国土资源监察工作。今年测量土地权属界线纠纷1起,乱采乱挖沙坑5起,测量面积400多亩,为国土资源监察提供了详实的基础资料信息。

认真学习《测绘法》及《河北省测绘管理条例》,充分发挥基层“一线”在调处中的重要作用,在测量中针对土地权属界线,地类界线及用地规划等核心问题,组织我股人员进行培训,进一步明确相关政策、法规和技术规程,提高实际操作的准确率。二是落实制度、严把质量关。传达学习上级的.指示精神,研究解决工作中遇到的各种问题,统一思想、统一规程,掌握进度、把握质量。三是跟踪督导、推动进度。严格落实质量自查、互查、抽查的工作要求,确保工作人员的野外记录手簿填绘完整,做到“图、数、实地 ”三者一致。四是端正工作态度,想群众所想,急群众所急,坚持落实首问责任制、限时办结制和ab岗工作制;依法行政,向社会公开审批事项办事程序和服务承诺等内容,坚绝杜绝故意刁难、作风懒散、生冷硬横、推诿扯皮等问题的存在,及时认真地解决群众反映的现实问题;廉洁自律,坚绝杜绝工作中“吃拿卡要”和“不给好处不办事,给了好处乱办事”等问题的存在,积极参于工作作风建设活动,从业务素质和思想作风得到双提高。

起草并进一步完善了“测绘股日常管理办法”、“测绘股测绘项目管理办法”、“测绘股测绘资料管理办法”等管理制度,加强了测绘股及测绘项目的日常管理工作。一年来测绘股测绘生产、质量管理、安全管理、设备管理等方面管理水平逐步提高,各项工作按计划稳步推进。

按照省测绘局的统一部署,对测量标志维护工作高度重视,严密组织、精心筹划,积极开展、稳妥推进。全县一等水准点6个、二等水准点9个、四等水准点5个;二等三角点gps点22个、三等三角点gps点26个,对照点之记进行实地勘察,同时依法依规提供标志点所在位置,明确了标志点保管员,并按要求与各土地管理所签订了永久性测量标志保管书。

国家对测绘工作的高度重视,对于推进我国测绘事业发展,全面提高测绘保障能力和服务水平具有重大而深远的意义。 二是按时保质完成农村宅基地调查的“两图一表”工作。进一步完善各种成果资料,掌握进度、把握质量。建立健全全县城镇地籍管理信息系统,充分发挥测量工作的服务作用,从而使测绘管理工作达到一个新的高度。按时做好测绘资质单位年检登记注册上报工作;继续监管地图市场工作以及测绘基础设施维护工作。积极开展“8.29”测绘法宣传日活动。围绕宣传主题,采取多种形式,大力开展测绘法律、法规宣传活动,着力提高测绘行业、全体市民的测绘法律意识,促进我县测绘事业健康有序发展。

桥梁测量员工作总结篇四

洛阳管理处所辖郑卢高速宁卢段k195+500--k256+546.029公路,于2012年12月31日建成通车,全长61.046公里,共有桥梁127座,特大桥6座,大桥72座,中桥28座,匝道桥1座,天桥20座,其中特殊结构(连续刚构)桥梁18座。

对所辖路段的桥梁进行季度性的定期检查,主要是对桥梁结构物进行日常养护全面排查,根据排查结果做出技术评定,编制月度、季度、年度养护计划,每月进行一次桥梁经常性检查和每季度进行一次徒步巡查,做到发现病害及时上报、及时预防和处理。2018年还贷中心组织了桥梁定期检查,定期检查期间及时跟踪并查看桥梁具体病害,对平时难以查看的位置进行查看并记录病害,然后对建设单位的修复情况进行记录。对一些桥梁桥梁锥坡出现大面积滑塌的在雨天及时进行覆盖,防止雨水对锥坡的继续影响。

2018年度宁卢段桥梁的评定技术状况等级为二类桥70座,三类桥57座,共计127座。

按照要求完成了各项桥梁日常养护工作:定期清理锥坡、护坡杂物垃圾;定期清理泄水孔等排水设施中的杂物垃圾,杂草积土,保持排水畅通;定期清理伸缩缝内积土、垃圾等杂物,保持伸缩缝正常工作,保持桥面整洁。

路段内大部分桥梁由于泄水孔未按图纸设计处理,泄水孔周围未进行封闭处理,雨水大面积污染梁体腹板,计划3到5年内完成对梁体腹板刷防水涂料专项工作,现已上报专项计划。

每月完成桥梁经常检查后,及时将经常检查记录录入桥梁系统,更新桥梁病害数据;在桥梁定期检查完成后,及时将检查数据录入桥梁系统,使用系统对桥梁进行技术状况评定评定。

桥涵结构物日常资金使用主要工作为桥面保洁、锥护坡清理、泄水孔清理,伸缩缝的清理、支座周围的清理、开展桥梁经常性检查等。宁卢段每月的费用约为2.54万元。

2018年管理处安排桥梁工程师参加了河南省交通运输厅举办的《在役桥梁性能评价与维护培训班》,通过学习较大的提高了桥梁工程师的专业知识水平,保证了桥梁日常养护工作的进一步提高。

管理处下辖的各养护管理所均制定了2018年度养护管理培训学习计划,包括“高速公路路面管理系统培训”、“高速公路桥梁管理系统培训”、“公路技术状况评定标准”、“公路养护安全作业规程”、“公路工程质量检验评定标准”等12次培训。通过公路养护管理技术培训,不断增强养护管理所人员的业务技术素质,全面提高公路养护管理质量和水平。

建设单位已在特大桥及特殊结构桥梁建立观测点,经现场交接发现部分观测点已经丢失或发生沉降位移,有待建设单位重新建立。

定期对桥梁进行桥面保洁、锥护坡清理、泄水孔清理,伸缩缝的清理、支座周围的清理、开展桥梁经常性检查等保养工作。每月开展经常检查,每季度开展徒步巡查,每年进行一次定期检查,及时发现病害,及早上报处理;及早建立特大桥及特殊结构桥梁永久观测点,按时进行观测;积极推进专项工程的实施。

桥梁测量员工作总结篇五

初来单位,刚开始很担心不知如何与同事共处、如何做好工作。因为单位的这些业务是我以前从未接触过的,而且和我的专业知识相差也比较大。但是在融洽的工作氛围下,我很快适应了单位的工作环境,逐渐熟悉了测绘的工作流程,最重要的是接触和学习了如何操作仪器测绘,如何运用软件绘图等相关业务知识。在这期间,我先后参与了-x、-x、--x等共计x多项任务。每完成一项任务,不仅让我收获了很多实践操作测绘经验,也熟悉了很多建筑系统知识。同时,我也看到了自身的不足和业务上的差距。

3.业务知识方面特别是相关法律法规掌握的还不够扎实;

4.做事不够细心,丢三落四、懒散等不良现象时有发生;

5.工作的条理性不够清晰。在工作时间很仓促的情况下,事情多,分不到主次,特别是绘图流程混乱,发现因为流程的问题而不知道如何下手的情况有点多,包括错误与缺漏还有当时设计考虑不到位的地方。

20-年,要更加吃苦耐劳,勤勤恳恳,踏踏实实地做好每一项工作,处理好每一个细节,努力提高自己的专业技能和执行力,尽快的成长和进步。

其中,以下几点是我下年重点要提高的地方:

2、要提高工作的主动性,做事干脆果断,不拖泥带水;

4、把握一切机会提高专业能力,加强学习且做好知识总结工作;

5、工作要注重实效、注重结果,一切工作围绕着目标的完成。其实作为单位一员,所有的地方都是需要学习的,多听、多看、多想、多做、多沟通,向每位同事学习他们身上的优秀工作习惯,丰富的专业技能,配合着实际工作不断的进步,不论在什么环境下,我都相信这两点:一是三人行必有我师,二是天道酬勤。

桥梁测量员工作总结篇六

20____年很快过去了,迎新之际,我们总结过去的一年。我参加工作已经5个月了,入职以来我在新的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离。积极的思想,平和的心态和充足的干劲才能促进工作进步和工作的'顺利。

为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点,我不断的总结和学习!我很感谢领导的信任,几个月来,我在领导的关怀和批评指导下配合各项工作,在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责,辛劳和泪水并存,也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了很多,思考了很多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充满了激情,也饱含了泪光,甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下,学会了如何做好本职的那些工作。

9月12日开始,作为一名测量员,我参与到____项目的前期测量工作,刚刚参加工作的紧张、兴奋伴随我度过了开始的几天,紧接着各种不适接踵而来。每天早上4点多就起床,中午几乎没有休息时间,40多度的酷热天气,语言交流不通的窘迫等,这些扑面而来的困难让我非常不适。虽然已经有了一定的心理准备,但是当我真正面对这些困难时,才发现原来我把一切都想得太简单。一下是我这几个月工作情况。

一、地形测量

来到这是第一次接触到用皮卡车装着gps进行地形测量,这样使工作效率大幅度提高。我们四个人分成两组,我和______一组、______和______一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车进行测量,遇到有地物的地方我们一个人拿着gps测,一个人画草图,这样我们晚上回到营地可以及时的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了10天左右,在大家几乎一天工作14个小时的努力下,地形测量终于结束了。

二、平面控制测量

我们提前把把控制点的位置在图上选好,然后把坐标导入到gps里面,一共是263个控制点。白天我们拿着gps进行放样,然后让labor进行混凝土的浇筑。控制点的埋设完以后,我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家控制点上架设两台gps作为基准点,然后在未知的控制点上进行静态测量,每一个控制点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响,测出来的数据误差较大的,我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面控制测量。

三、高程控制测量

为了缩短项目前期工作的时间,我们没有休息,紧接着的就是78公里的二等水准测量。我和______每天扛着3米的尺子,______扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里,用时11天把高程控制测量做完了。

四、地质勘探放样及验收

地质勘探工作包括24个地质钻孔和42个地质探坑,相关测量工作主要为绘制现有地形纵断面图、放样和验收,截至目前为止,已完成17个地质钻孔的验收工作,全部42个地质探坑已全部完成。

五、探坑(为探明地下设施而设计)放样及验收

本部分探坑总共有49个,相关测量工作主要为放样和验收,目前完成17个,剩余33个主要为天然气管线及地下高压线,需要开挖许可才能进行开挖。

六、其他相关工作

其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量,此测量工作主要为地形测量,为场地平整做准备,截至12月8日,项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计,为设计方提供设计依据。

桥梁测量员工作总结篇七

(一)塌陷区的安置测量工作

随着xx、xx两大煤矿集团采煤面积的扩大,xx镇、xx乡、xx镇等地区塌陷面积也随之扩大。为安置塌陷区人民,测绘队加班加点工作,为塌陷安置选地勘测,做好安置的准备工作。

(二)新型农村社区测绘工作

上半年我队测绘新型农村社区32个,充分发挥了测绘高新技术和基础地理信息数据资源优势,找准切入点和着力点,为xx市新农村建设提供了一系列保障服务,有力地推动了新农村建设的发展。目前,测绘成果已应用于新农村建设的总体规划、综合改革等工作。

(三)包河的复垦整治

上半年测绘队采用内外业相结合逐图斑核实调查的方法完成了包河xx段的测绘量算工作。

(四)产业集聚区的道路测绘

上半年我队完成多条产业集聚区的道路测绘工作,有力的促进了产业集聚区的道路改造工作及交通网络的发展,为进一步扩大内需、扩大就业、加快资源的整合利用、拉大城市框架提供了保障。

(五)集体土地确权登记的测量工作

上半年的集体土地确权登记的测绘工作中,测绘队充分利用历年来的土地管理工作、土地调查成果及权属等资料,运用gps等技术,采用内外业相结合逐图斑核实调查的方法,开展了以权属调查、地籍测量、土地利用现状调查为内容的土地调查工作,获取了各乡镇集体土地宗地的类型、权属、利用、面积和分布的信息。在土管所的配合下,已完成xx、xx两个镇的土地确权工作。

(六)永煤、神火铁路专用线的测量工作

我队上半年完成xx集团xx至xx段铁路、xx集团跌路专用线的测绘工作,准确绘制了相关地籍要素、必要的地形和数字要素,全面反映铁路用地的权属状况、用途分类以及铁路线路、建(构)筑物等设施设备现状,为铁路运输生产、建设和铁路用地规划、利用、权益维护提供基础性工作。

1、加强测绘成果管理。

2、加强测绘队伍业务培训,提高基础测绘工作水平。

3、完成“xx市新农村”和“集体土地确权”任务。

4、配合相关单位,加快进行我市“数字城市”建设。

5、做好局里及市政府交办的工作。

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