2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）

讲话稿的撰写过程需要反复修改和打磨，确保语言的准确性和逻辑的连贯性。接着，请大家阅读一些名人演讲的摘录，通过他们的言辞和情感，激励自己努力奋进。

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇一

现在早已过了立秋，有进入了那个“早秋惊落叶”的时节，微凉的秋意带给我们轻松舒畅的心情，但最近发生的几起交通事故却时时刻刻警醒着我们：交通安全，不容小觑。

20xx年8月26日下午，在沪蓉高速广安段发生一起特大交通事故。当天下午13：30分左右，一辆大型货车在沪蓉高速广安段应急车道换轮胎，这是一辆疾驰的面包车追尾而来······惨烈的撞击造成了面包车上的12人中10人当场死亡，2人在抢救过程中死亡，而在12名死者中，有7名是未成年人，这些人里最大的16岁，最小的年仅8岁，他们均系暑假结束后乘车回家的学生。可花一般的生命，就在车祸中黯然凋零。

同样是在8月26日，凌晨2点40分许，在延安发生一场特大交通事故。在包茂高速公路安塞段发生了一起客车与甲醇货运车追尾碰撞发生交通事故，引发甲醇泄露并导致两车起火，造成36人遇难，3人受伤，车上的乘客就这样在睡梦中葬身火海。

这一条条鲜活生命的逝去不仅叫人扼腕叹息，但在我们伤心之余，更应该对交通安全问题引起重视。

反观我们校园这个小世界，在这之中同样存在许多交通安全隐患。我校门前的喻家湖路每到上下班时间，车流量很大，而此时又正逢上学放学的时间，这对未成年人来说安全隐患还是很大的，可在我们之中，在公路上并排骑车时有出现，听着音乐骑车更是屡见不鲜，更有甚者在并列汽车的同时与同学疯闹。这些行为，无疑威胁了我们的人身安全，所以我们应该杜绝这些危险行为，在上学、放学途中多加注意，努力做到不闯红灯，不并排骑车，不在骑车时听音乐等。同时，在校内不疾速骑车，不从高坡向下滑行，不骑车带人等。总而言之，我们要遵守校纪校规，遵守交通法规，安全出行，维护我们的人身安全。

俗话说：“车祸猛于虎。”交通事故的危害可见一斑，那么就让我们提高防范意识，杜绝安全隐患，遵守交通法规，让平安与你我同在。

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇二

同学们，就在全国第_个中小学生安全教育日前后，全国发生了多起安全事故。上个月五年级有个同学，中午放学铃响过，他就冲出教室，追打同学，自己摔在楼梯口，摔断了骨头，花了一万多元，目前身上还留着钢板，六个月后还要开第二刀。

听了上述血的教训后，不知道你们想了什么。我想，同学们至少会想到：这些教训无论发生在谁的身上会给受害者人身造成伤害、甚至死亡;会给受害者家庭造成极大的损失;会给学校正常教学秩序造成混乱;会给社会造成不稳定影响。至少会想到：假如我们平时重视交通安全，遵守交通规则，就不会出现交通事故，起码可以减少;假如我们注意饮食卫生，不食路边摊点不卫生食品，就不会发生食物中毒;假如我们不从楼梯的扶手上下滑，上下楼梯靠右行，假如我们课间不追逐打闹，不翻爬院墙，不用石子乱砸……我们就会少发生，甚至不发生流血的事件。至少会想到：这些伤害事件是能避免的。有关专家认为，通过教育和预防，80%的中小学生意外伤害事故是可以避免的。

安全第一，警钟常鸣，希望我们每一个学生都要做到：

1、遵守交通规则，注意交通安全，骑车同学要不骑英雄车，骑车不带人，步行同学过马路时要走斑马线，穿过马路要左右看看，等到没有车辆通过时，方可过去。

2、不吃路边摊点上的不卫生食品，有病要及时到医院就诊。

3、课间不追逐、不打闹，上下楼梯靠右行，不从楼梯的扶手上上下滑，行至拐变处，要放慢脚步，预防相撞。

4、运动时，要遵守运动规则，注意自我保护。

5、不翻爬院墙，即使是球出院墙，也不允许翻院墙，可告知老师，用其他方法解决，要杜绝用石子砸人。

同学们，希望我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，让我们一起来创建我们的平安校园吧!

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇三

敬爱的xx老师、亲爱的同学们：

大家早上好！

今天我在国旗下讲话的题目是《交通安全伴我行》。

我校校门外虽然没有繁华的马路，但是时常会有车辆经过，遵守交通法规，增强安全意识，十分必要，但现状让人担忧，例如：清晨上学，为了赶时间，你在路上一路奔跑；放学回家你在路上与同学互相追逐、打闹；在车辆川流不息的马路上你无视这些来往的车辆固执地横穿到对面……这些都会构成对生命的威胁。

同学们，生命是宝贵的，对每个人来说，生命只有一次，为了你和家人的幸福，避免交通事故的发生，希望大家一定要提高交通安全意识。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自己。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。

同学们，交通安全对我们来说是至关重要的，有了安全，我们可以享受夏日的阳光，有了安全，我们可以品尝秋天的果实，有了安全，我们可以体验冬天的快乐，遵守交通安全吧！因为生命只有一次！

我的讲话完毕，谢谢大家！

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇四

大家上午好!

望着同学们一张张可爱的脸，看着同学们那充满勃勃生机的身影，我就会深深感叹：生命是多么美丽，世界是这样美好!同学们，你们是我们祖国的未来和希望，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，主题是：只有一生平安，才有美好未来。

据统计，近几年来，中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数超过10万人，稳居世界第一。统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。在这10万人当中，其中中小学生占了2万左右。真是动荡年代可怕的是战争，和平年代可怕的是交通事故，车祸中，当我们目睹这一个个鲜活的生命骤然消失，当一个个健康的身体惨遭伤害，我们由衷的感叹，车祸是如此无情，人世间最宝贵的是生命。看看只能坐在皮球上移动的小女孩，看看遇难者家属悲伤的表情。前车之鉴，后世之师，殷红的鲜血昭示着人们，珍爱生命，拒绝违章，重视交通安全，幸福将与您相伴。

大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中所有人每星期都要往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，我们同学当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，双手离把或单手骑车?有一次，我刚出校门，看到一辆大卡车停在马路中间，附近有许多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前车轮的后面，那位男子的头能动，嘴巴在喊着什么，在细看，才发现他的一只胳膊被轮胎被轮胎压过去了，被车压过的上臂已经扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去还连在一起。120赶到，医生想挽救的的胳膊，小心的用一个平铲子铲起连同上衣一起的上臂。同学们，如果这样的事情发生在我们身上怎么办?同学们，预防安全事故发生的特效药是遵守交通法规。作为中学生，我们应该掌握行人交通安全特点，防止交通事故。

下面我讲两点：

等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，要做一个文明的小乘客。此外，我们还要注意，千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车.

提醒同学们注意几点：

1.汽车不是一刹车就停的。

有的同学认为乱过马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。何况还有可能驾驶员不注意，刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。有这样一个案例：一位年轻的母亲带着一个5、6岁的小孩想过马路，她们不是在斑马线旁等待，而是想斜着横穿马路。那位母亲牵着小孩的手，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已经严重违犯了交通规则。因为是斜穿马路，所以她们在马路上走了2-30米。当她们快到马路中间的时候，一辆银白色的轿车驶了过来，母亲不慌不忙继续向前走，其实此时母亲和小孩站在原地不动，让轿车先过也行。可是这位母亲牵着小孩，突然加快脚步向对面跑了起来，轿车司机已经偏转方向，本准备绕过她们母女，这位母亲突然的加速，驾驶员紧急刹车已经来不及了。轿车重重的撞到她们身上，抛出4、5米远。在这起事故中，最无辜的是这位小孩，她还不懂事，她还不知道交通规则，就已经丧身车轮。

2.不在车前车后急穿马路。

有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为"视线死角"。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的"视线死角"内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。在有"人行横道"和"人行天桥"上行走，这样才比较安全。在学校，第二届一位学生，名字叫"史诗成"学生，一天返校后外出买东西，在回到学校门口下了公共汽车，因为他下的快，车上的人还在下，所以他想从车前过，当他刚迈开脚步就被一辆面包车撞出几米远，孩子的头幢在挡风玻璃上，车玻璃碎了。司机急忙将孩子送到二院，幸好，孩子没事。

3.让特种车辆先行。

在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。

4.道路不是游戏场。

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作"游戏场"，放学以后在道路拉开"场子"踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳"橡皮筋"、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的"宣传员"。

当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的"内轮差"。由于这种"内轮差"，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造成美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后，祝愿大家身体健康，学习进步!我的发言完了，谢谢大家!

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇五

今年我市水上交通安全管理工作的目标是通过船工上岗的规范化，安全检查的经常化，措施落实的具体化，实现水上交通安全零事故的目标，保持我市水上安全连续21年无重大安全责任事故记录。这就要求我们要牢固树立科学的发展观和正确的政绩观，继续坚持“安全第一，预防为主”的方针，深刻吸取xx沉船事故血的教训，进一步认识水上交通安全的重要性，从实现好、维护好、发展好广大人民群众的根本利益出发，切实把工作抓紧抓好。各有关乡镇、街道和交通、海事部门要义无反顾地承担起安全管理责任，采取有力措施，确保工作目标的实现。

要不断研究新情况，解决新问题，重点解决影响水上交通安全的突出难点，树立水上交通安全长效管理新思想，建立水上交通安全管理新机制。在思路上勇于改革、大胆创新，在工作上勤于实践、善于总结，立足现实、科学筹划，按照《安全生产法》的要求，努力构建“政府统一领导、部门依法监督、企业全面负责、社会监督支持”的安全生产工作新格局，形成高效运作的水上交通安全监管体系，进一步建立和完善水上交通安全的长效管理机制，实现水上交通安全长治久安的目标。

各乡镇和交通、海事部门要紧密配合，采取自查和督查相结合的方式，深入持久的在全市范围内开展水上交通安全大检查。要根据全市当前乡镇船舶现状和各辖区水上交通安全管理工作的重点，全面细致地对全市各类船舶开展安全检查，做到宣传到位、检查到位、整改到位。要检查船舶、安全责任制是否落实到位，从业人员是否持证上岗，船舶安全设施设备是否齐全，船舶是否超载运输等。对检查中发现的问题，要立即责成有关单位和船舶业主进行整改。对未经审批私自设渡营运、货船载客、人货混装、一般货物与危险品混装、船舶带病航行等违法行为，一经发现要依法从重从严从快处理，力争做到船舶无违章、无“缺陷”、无“私设”，做到船舶适航、船员适任。

坚持“严”字当头，努力做到“安全第一、预防为主”的原则不放松，对重点时段、船舶、水域的安全管理不放松，狠抓安全措施的落实不放松，进一步强化现场监管力度，确保重点时段、船舶、水域的生产安全。要强化重点时段的安全监督，在节日、逢场等重点时段，对渡口的监管情况，包括乡管员、乡镇干部和海事机构人员值班情况、群众过渡人数和秩序、船工在岗和渡船情况等，相关乡镇和海事处要及时上报市安办。继续开展打击“三无”船舶、超载船舶活动，维护水运市场秩序；建立规范的船员教育培训体系，提高船员的操作技能和安全意识。继续加强航运企业和船舶安全管理体系审核发证工作，不断提高航运企业和船舶安全管理自我约束、自我完善的能力。

我市水上交通安全管理工作任务还十分艰巨。我们必须要把水上交通管理作一项重要的工作，精心组织，加强协调配合，确保水上交通安全工作落到实处。

一要加强领导。各有关乡镇要明确专人负责，配齐专（兼）职乡镇船舶安全管理员，切实落实水上交通安全管理工作经费，明确安全责任，严格落实责任制。

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇六

同志们：

今天，我们召开全区道路交通安全工作会议，主要目的是深入贯彻李克强总理批示要求，全面落实国务院安全生产工作电视电话会议精神，总结20xx年上半年全区道路交通安全工作，安排部署20xx年下半年工作。刚才，通报了全区上半年道路交通事故情况,分析了存在的问题与不足，对下半年全区道路交通安全工作作了安排部署，我完全同意，各乡镇各部门务必全力抓好落实，下面，我讲几点意见。

今年以来，全区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数，同比分别上升，与去年同期相比上升幅度很大，在这种情况下，我们要深刻地认识道路交通安全面临的潜在风险和巨大挑战。尽管今年来我区道路交通安全形势总体平稳，没有出现重特大交通安全事故，但是我们也应当清醒的看到，当前我区道路交通安全形势依然严峻。全区机动车保有量、公路通车里程、低驾龄人员迅速攀升，然而我们全区的道路交通安全监管力量相对薄弱，道路交通安全管理设施相对滞后，广大市民和交通运输从业人员的法制意识、责任意识和安全意识还比较淡薄，恶劣天气条件下道路交通安全工作预警和应急机制还不够完善、联动还不够及时，人、车、路等影响道路交通安全的因素仍然存在。因此，我们应当居危思危，不是居安思危，要以高度负责的责任心，进一步增强做好道路交通安全工作的责任感和紧迫感，进一步提高对保安全、保畅通工作极端重要性的认识，采取坚决果断、切实有效的工作措施，全力以赴，主动作为，坚决遏制道路交通事故的发生，为全区经济社会又好又快发展营造良好的交通环境。

一要强化道路交通秩序整治。公安交警、交通运输、应急管理等部门要以国省县乡公路干道为重点，以开展公路客运交通安全教育、交通秩序整治和“三超”违法行为整治等专项活动为抓手，突出营运客车、旅游客车、大中型工程运输车和危险品运输车辆，全面加强交通秩序管控力度。要合理安排勤务，把警力向一线集中，把全部执法装备投向路面，依法采取一切行之有效的措施，切实加大路面巡查监管力度，始终保持高压严管态势，严管重惩交通违法违规行为，维护正常的道路交通安全秩序，最大限度地预防和减少道路交通安全事故发生。

二要强化危险路段排查整改。各乡镇要按照“打非治违”专项行动和“安全生产年”活动的部署和要求，由安全监管部门牵头，公安、交通运输、高速公路经营管理单位参加，全面排查公路危险路段，继续实行分级挂牌督办，限期治理。要将排查整治的范围向农村公路延伸，大力解决急弯、陡坡、临水路段的标志、标线和防护设施缺失问题。要加强道路施工路段的交通管理，监督施工单位落实专人疏导指挥交通，加强施工路段的交通巡逻和管控。对尚未治理或者治理不到位的公路危险路段，以及正在施工的公路路段，要及时向社会公布，加强安全提示和巡逻疏导，必要时派人严防死守，保障道路通行安全。

三要强化道路安全源头管理。目前，在我区的农村无牌无证车辆上路行驶，摩托车、农用车违法载人，无证驾驶摩托车，自备车非法营运等现象还比较突出，这是很大的安全隐患。市交运、安监、农机、运管、公安交警等部门和各乡镇要采取有力措施加大整治力度，坚决铲除安全隐患。公安、交通运输、安全监管、质监等部门，要对营运车辆安全状况逐一深入全面地进行技术检测，及时消除安全隐患。交通运输、公安部门要通过安装gps系统，对营运车辆、危险品运输车辆实行24小时不间断监控。要在汽车站和重要公路出口设置并运行安检站点，做好对车辆、旅客和物品的安全检查，杜绝危险隐患。交通运输部门要督促企业落实安全生产主体责任，严把运输企业经营资质关、驾驶员安全教育关、车辆技术状况关，严格执行“三不进站、五不出站”制度，严厉打击非法营运行为。公安部门要切实做好车辆的审核和相关证件的发放工作，把好源头管理关。农机部门要严格落实低速载货农用汽车、机动车辆的注册登记制度，切实提高上牌率和年检率，重点加强对驾驶员的培训和安全教育，着力推动农村地区交通安全工作，确保农机交通安全。

四要强化交通安全宣传教育。各乡镇、各相关部门要积极开展《道路交通安全法》进农村、进社区、进学校、进企业、进家庭的“五进”活动。组织开展形式多样的交通安全宣传，营造浓厚的道路交通安全宣传氛围。要充分发挥广播、电视、报刊、宣传栏、手机信息、标语等的媒介作用，广泛宣传道路交通安全的工作要求，及时发布道路交通安全信息，提示交通安全注意事项，有针对性地曝光严重交通违法行为和重大交通事故情况。要重点加强对广大驾驶员、外来务工人员、中小学生的交通安全宣传，提高自我防护意识。市交通安全监管部门要督促指导客运企业定期加强对驾驶人员的安全教育培训，切实提高驾驶人员的安全防范意识。乡镇要以村为单位，每季度召开一次辖区内农用车驾驶员、摩托车驾驶员及客运车辆驾驶员参加的交通安全知识宣传教育培训会，从驾驶人员的思想上筑牢交通安全防线。

一是责任落实要到位。各乡镇对辖区内道路交通安全工作负总责，主要负责同志要亲自研究部署，靠前指挥；分管领导要集中精力，深入一线检查指导，抓好组织落实。要充分发挥乡镇交管站和道路交通安全工作联席会议综合协调作用，把全区各方面力量凝聚起来，共同抓好这项工作。

二是执法监管要到位。各乡镇、各有关部门，首先要严格执法，做到“有法必依、执法必严、违法必究”，绝不姑息迁就、心慈手软。其次要热情服务，按照文明规范执法的要求，进一步改善道路交通安全监管方式，在严管重处的同时，要坚决杜绝不作为、乱作为的现象发生。

三是协调配合要到位。道路交通安全工作涉及面广，不是单靠哪一个部门或哪一个单位单独就能完成的。各地各部门要服从、服务于全市工作大局，树立全市上下一盘棋思想，主动工作，协同作战，深入到生产一线，从细处入手，积极做好自查、联查工作，采取积极措施，及时整改安全隐患，确保交通运输安全。

四是责任追究要到位。交通安全工作必须要有纪律保障。要严格责任追究，凡因疏于管理、有法不依、有令不行、有禁不止而造成重大交通安全事故和重大群体性的事件的，对事故责任人和相关责任领导，要按照“四不放过”原则，一查到底，严肃追究有关领导和人员的责任，决不心慈手软、姑息迁就，决不允许存在责任“真空”现象。

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇七

尊敬的各位领导、同志们：

大家好!今天是第5个“全国交通安全日”，今年“全国交通安全日”的主题是“社会协同治理、安全文明出行”。

设立“全国交通安全日”，对促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设产生了深远影响，有利于形成政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与的交通安全宣传教育工作长效机制，不断增强全民交通法治意识、安全意识和公德意识，为切实增强人民福祉、全面建成小康社会创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。

自20xx年“全国交通安全日”设立以来，我市已陆续围绕遵守交通信号、摒弃交通陋习、抵制七类违法、拒绝危险驾驶组织了4次主题活动，带动社会各界共同关注交通安全问题。

面临的交通安全形势仍然比较严峻，分析交通事故频发的原因，主要有以下几个方面：

一是少数人对交通安全工作重视程度仍然不够，对安全工作缺乏社会责任感，在宣传教育方面还留有死角，存在空档，难以适应形势发展的要求。

二是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。一些单位由于对驾驶员教育不够，疏于管理，致使部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，有的甚至连最起码的`行车常识都不懂，导致交通事故屡屡发生。

三是全民交通安全意识有待提高，非机动车辆和行人违反交通规则的现象屡禁不止。许多群众交通安全意识淡薄，有的非机动车占用机动车道;有的行人随便横过马路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥。

以上问题的存在，严重影响着我市的交通安全，必须在今后工作中，有针对性地采取措施，认真加以解决，切实维护好我市的交通秩序，确保人民群众的生命财产安全。

借“xx2”全国交通安全日主题宣传活动，我提几点要求：

一是领导重视，要进一步提高各级各部门对交通安全工作重要性的认识。市委、市政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，专题研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓特别是公安交警部门要充分发挥“主力军”作用，不断强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进全市交通安全工作的深入开展。

二是齐抓共管，要进一步加快全市交通安全管理社会化程度。进一步加强对中小学生的交通安全知识教育，有效地提高中小学生的交通安全意识;各部门、各单位要与公安交警部门密切配合，加强对本部门、本单位驾驶员的交通法规学习和交通安全教育，进一步提高驾驶员队伍的整体素质。特别是借助交通文明志愿者团队力量，深入开展“交通违法我监督，文明交通我参与”活动。

三是建章立制，要进一步提高交通安全管理的规范化水平。公安交警部门在车辆检验、驾驶员审验工作中，要按照国家有关规定，严格检审程序，严把检审质量，提高检审率。各结合工作实际，建立健全一系列的交通安全工作规章制度，明确专人负责这项工作，使交通安全工作走上制度化、经常化、规范化的轨道。

四是严管重罚，要进一步增强路面管理控制能力。要充分发挥职能作用，加大道路巡逻密度，强化路面管理。要完善交通安全设施，充分利用各种科技装备。结合实际对客车超员、货车超载和机动车无牌、无证等严重交通违法行为开展专项整治行动，加大处罚力度，为全县营造优良的道路交通环境。

同志们，交通安全工作任重道远，特别是在人流物流日益增大、车流量迅猛增加的情况下，我希望大家要共同努力、忘我工作、无私奉献，社会协同治理、安全文明出行。在20xx年岁末，再掀交通安全宣传高潮，全力打击各类交通违法，使我们侯马道路平安、人民幸福安康!

谢谢大家!

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇八

尊敬的各位老师、亲爱的同学们：

大家早上好！

今天国旗下讲话的题目是《美好梦想，安全起步》。

今年9月份，是我们聊城市公安局、教育局等有关部门联合组织开展的，以“美好梦想，安全起步”为主题的“中小学生交通安全教育宣传月”。

交通安全关系到我们每个人的生命安全，关系到千家万户的幸福生活。说到交通安全，是一个沉重而又永恒的话题，中国每年因交通事故死亡人数居世界第一，均超过10万人，这是个什么概念呢？打个比方，平均每5分钟就有一人丧生车轮，每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，保护能力差，因此通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。

同学们，生命给予每个人只有一次，请珍爱生命，遵守交通法规，安全出行。为此，我们通过这次“交通安全教育宣传月”活动提高我们的交通安全意识，增强交通安全法制意识。在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹，密切注意机动车的行驶情况，预防交通事故的发生。

3、当我们穿越马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快横穿马路。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。

5、放学后不要在校门口因等人而堵塞交通，有家长接送的同学，要告诉家长尽量不要把车停在校门附近而影响同学们进出，停车时离校门要远一些。

同学们，交通安全是关系到我们每个人生命的大事，因此我们不能有丝毫的疏忽大意。为了你，为了他，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力。

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇九

亲爱的老师和同学们：

早上好！

今天国旗下演讲的题目是“文明交通始于足下，文明学生始于我”。我们生活在一个交通便利的'社会。我们每天往返于学校、家庭和其他地方。你看到我们在拥挤的街道上每天走的交通路线中隐藏的危险了吗？因为不遵守交通法，所以看到了血的事实，忍受了血的教训。那些场景令人心碎，令人恐怖。那些因为抢救无效而离开我们的人，给我们留下了精神创伤，给离开我们的人留下了无尽的遗憾。在痛惜他们的同时，我们要清醒地认识到，遵守交通法规就是珍惜生命！

有人曾经说过，动荡时期最可怕的是战争，而和平时期最可怕的是车祸。这绝不是危言耸听，因为全球每年交通事故死亡人数相当于一场中等规模的战争死亡人数。

以下数字让人相信‘车祸比老虎还凶’，交通事故就在你我身边：据公安部交通管理局统计，20xx年全国共报告道路交通事故3906164起，同比上升35。9%。其中，道路交通事故伤亡219，521起，死亡65，225人，受伤254，075人，直接财产损失9。3%几十亿。65225人是什么概念？相当于我们第二小学50多人。如何形容9。3亿元的经济损失？交通安全专家分析，如果花20万元建一所希望小学，全年因交通事故造成经济损失可建近5000所希望小学；如果每年需要500元帮助一个失学儿童，全年交通事故造成的经济损失可以让近500万失学儿童重返校园。

俗话说，“没有规则造就方圆”。因此，所有在道路上进行交通相关活动的人都不能随心所欲，必须严格遵守规则，即交通规则。它是保证我国社会有序、健康、快速发展的强大后盾。因为我们遵守交通法规，我们的社会又向文明的另一面迈进了一步。遵守交通法规是我们的职责，甚至是我们的责任。让我们所有的同学携起手来，好好爱护这朵文明之花，让我们远离痛苦，珍惜彼此的生命！

为此，我们建议所有的学生从我做起，建立新的校园文明。

1、过马路的时候，慢慢看，走人行横道，不闯红灯，不随意过马路。

2、12岁以下的学生不应该骑自行车上学。

3、不要在车道或人行道上追逐或玩耍。

4、学生要克服麻痹和侥幸心理，时刻牢记交通法规，保证自己和别人的交通安全，走安全的路，做文明人。

5、学生应该提醒你的朋友或家人遵守交通规则，做好公民。

6、发生交通事故，保护现场，拨打122报警。

老师们，同学们，让我们携起手来，共同创造一个安全、文明、顺利的社会环境。

谢谢大家！

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇十

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇十一

同学们：

大家好！

今天是第十四个“全国中小学生安全教育日”，其主题为“强化安全管理，共建和谐校园”。校园安全与我们每个师生密切相关，它关系到同学们能否健康地成长，能否顺利地完成学业；也关系到我们的老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人。因此，学校制定了《xx年学校安全工作计划》，把校园安全作为我们学校各项工作的基础和前提，作为学校教育的首要任务之一。为了进一步做好我校的安全教育工作，现提出以下几点要求，希望各个班级、各位同学认真作好。

第一，全校师生要有高度的安全意识，要充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。尤其班主任要站在构建平安校园、和谐社会的高度，要充分利用好每周的班会、主题班会时间，始终将学生的安全工作摆在重要位置，全面培养学生的安全意识，提高学生的安全素质。做到经常教育，及时教育，教育到位，教育全面，对安全工作不能存有丝毫麻痹侥幸的心理。

第二，要时刻牢记“隐患就是事故”，“安全工作无小事”。要求各班对本班教室里的桌椅、门窗、电脑电视等用电设备定期进行专门检查，若发现隐患，及时上报，防患于未然；要求各宿舍及时关门、关窗注意财物安全，不准在宿舍内使用明火，注意消防安全。晚熄灯要及时，熄灯铃响后要及时就寝，不准在宿舍外走动。出入校门要持有正规假条，不准无假条私自外出；外出要遵守交通规则，走人行道，不闯红灯。主动避让机动车辆，谨防意外事故发生。学生走读、或晚间病假需由家长接送。课间上下楼梯不要拥挤，靠右慢走。体育课上，按要求动作，注意自身安全保护。此外，像学生伤害、斗殴、敲诈等不良事件，网吧问题，社会不良人员渗透中小学校校园等引起的新的安全问题，必须引起我们全体师生的高度重视与警惕。必须牢固树立“安全责任重于泰山，师生生命健康高于一切”的观念。防微杜渐，将一切不安全的隐患消灭在萌芽状态。

第三，要积极参与学校的各项安全教育活动，不断提高自身的安全意识和防范能力。要认真听取消防知识讲座，积极参加消防技能比赛、消防逃生演习、楼道疏散演练等安全教育活动。在活动中提高认识，增长能力。

百善文明为先，万思安全是重。确保学生的安全健康，不仅关系到每个家庭的生活幸福，更关系到整个社会的稳定与祥和，保护学生安全，是学校、家庭和社会的共同责任。生命无价，珍爱生命。让我们积极行动起来，为彼此的生命撑起一片安全的天空。

同学们：

我们经常出门乘车，有时是我们自己骑车出门，有时需要乘坐公共汽车、长途汽车或火车，那么在乘车是需要注意些什么事项呢？在公路上行走应该注意些什么？今天，我就给大家讲一讲这个问题。

1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；

2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；

3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；

4、不准在公路上玩耍、嬉闹；

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；

1、不准在道路中间招呼车辆；

2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；

3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；

5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；

1、长途汽车站不像火车站那样有固定的站台及较多的安全管理人员，车站上纵横行驶的车辆较多，乘客在上、下车时，不要从车前、车后突然跳出，或者快速追车、拦车。

2、为了安全起见，乘坐长途汽车时应该按车站规定的乘车方法进站上车，不要任意在长途汽车站的停车场里扒车或者拦车。

3、特别要注意：不乘坐超载的汽车；不携带易燃、易爆等危险品上车；不坐到汽车顶部的行李架上；也不能将头、手等伸出车窗外边。还要注意的是：不要在车厢内吸烟；不要与司机聊天；遇到路况不好时，不要惊慌，要听从司机或乘务员的指挥；在汽车还没有停稳时，不要急于从正在行驶的汽车上跳下，以免发生意外。

由于未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车，所以我们要求：如果没有大人带领，不准骑单车。但考虑到以后上初中要骑单车，在这里简单给大家说一下骑单车的注意事项。

1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；

2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；

3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；

4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；

5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；

6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇十二

老师们、同学们：

早上好！

今天我国旗下讲话的`题目是找火灾隐患，保家庭平安。4月9日是全国119消防宣传日，20xx年119宣传活动的主题是xx。

每到冬季，风干物燥，火灾多发。为增加全民的消防安全意识，使119更加深入人心，公安部于19xx年发起，将每年的4月9日定为全国消防日，而4月9日的月日数恰好与火警电话号码119相同，既是对消防工作的警示，也是对火警电话的宣传了。

身处人员密集校园的我们，应在脑海中长期鸣响119警铃，提高防火意识和技能。懂得火灾形成的原理，不玩火;懂得火灾预防，积极开展消防宣传。学会火灾报警方法，学会使用灭火器扑救小火，学会火灾自护自救的方法。要时刻牢记消防安全，学习消防知识，消除火灾隐患，防微杜渐，防范未然。

关注安全就是关注生命，关注安全就是关注我们自己！近期，学校还要组织师生们进行一次消防演练，请同学们提前准备好湿毛巾，听到警报，随时疏散，用毛巾捂住鼻口，弯腰有序撤离。

同学们，我们热爱生活，我们在校园中演绎活力，憧憬明天;我们珍爱生命，我们在生活中处处留意，拒绝伤害。让安全的意识常驻我们心间，让生命的绚烂闪耀我们周围！我的讲话完毕，谢谢大家。

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇十三

尊敬的各位老师、同学们：

大家早上好!

今天我讲话的题目是：交通安全，伴随你我。说到交通安全，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到我们的生命，涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。中国每年因交通事故死亡人数居世界第一，均超过10万人，这是个什么概念呢?打个比方，平均每5分钟就有一人丧生车轮，每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。有专家指出：通过安全教育，提高自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。

你是否还在为了几秒钟的时间而无视亮起的红灯?你是否还在为了图方便在横穿马路时无视几步之遥的斑马线?你是否还在骑“英雄车”、单手撑把、大撒把、并肩骑车亦或是骑车追逐?你是否还在逆向行车，是否仍在机动车道内飞奔?你是否还会乘坐不安全的摩托车、三轮车、超载车亦或是无牌照的非客运车辆。这些，也许我们在做的时候并不觉得有什么关系，但如果等到悲剧发生才开始后悔，就真的`太晚了。

红灯短暂而生命长久，为了更好的宣传交通安全知识，更好的珍视我们的生命，同学们要把道路交通安全时时记在脑中，贯穿于现实生活的每一天。在此，我向全体师生发出倡议：

1、要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹，密切注意车辆行驶情况，预防交通事故的发生。

3、过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快横穿马路。

4、骑自行车时不追逐打闹，不撒把、不并肩行驶，碰到弯道时注意控制车速，小心避让对面来车。

5、坐车时，不在车内大声喧哗，不把身体的任何部位伸出窗外。遵章守纪就是尊重生命、尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每位同学的责任。为了你，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力。最后希望同学们都能成为一名文明的交通参与者。谢谢大家!

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇十四

亲爱的老师、同学们：

大家好！

大概是我这种迟钝的`人也早已意识到了“平安创建”的开始，没有刻意地去想关注，“平安建设”便以渗入生活的一点一滴。

对所谓这样的名词总是懵懵懂懂，打着官腔的生硬概念亦总归糊里糊涂。大抵也就囫囵地搪塞过去了，却不想这次动了真格，若是让我仔细的。一点儿一点儿细数变化，我倒是讲不大完的，好像也没有再慌慌张张惊恐无措地走夜路，好像一人出行不必惊惶诚恐地害怕哪儿窜出个乱贼来，总归是感觉日子过得宁静安稳了许多。这大抵是最明显的一点了。

生命，再熟悉不过的字眼。它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的，它让人思索，让人感受，让人倾听，只要有毅力，它能克服任何困难；然而，它又宛如一棵弱不禁风的小草，如此脆弱，稍不留神，它便会从你的指缝中悄然溜走。

从前听说过一个故事，一座学校的新校区坐落于郊外，由于缺乏严格的管理，交通秩序异常纷乱，司机超速行驶，学生交通安全意识模糊，在短短的两个月里三个年轻鲜活的生命灰飞烟灭，全校师生陷入了悲痛之中，而受害者的家长更是倍尝生死离别的巨大悲痛和创伤，谁之过？这三起事件引起了上级领导的高度重视，大力投资修建路面设施，给学生安上了一道生命的防护线。此后，再也没有发生类似事件，每当看到那长长的防护栅栏，每个本校学生都深深地懂得那是用鲜血和生命换来的。

为什么只有当事情发生了才想到去修治？防患于未然，它留给我们的不仅仅是思考。

“高高兴兴上班来，平平安安回家去”一直以来是许多厂矿企业所倡导的口号，意喻人们能够安全顺利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人团聚，同时也表达了各级重视安全、渴望安全的心愿。

让我们紧握安全之舟，让安全伴我成长。

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家好！

每年x月第四周是全省中小学生道路安全宣传周，设立这样一个宣传周是党和政府作为增强学生交通安全意识，提高学生自我保护能力，做好中小学交通安全管理的重要举措，也是创建平安和谐校园的重要活动。有个说法，人的价值体现的方面有很多，如健康、家庭、事业等等，而排第一的是健康，这很对，但今天我要补充的是第一条最重要的还是安全，如果生命都没有了，就一切都没有了。所以，安全是每个人人生的重要基础。今天我们有幸邀请市交警中队的单警官给大家作交通安全的专题报告，就是通过听听身边发生的例子，再次敲敲安全警钟，提高安全意识，学习安全技能。从她的报告中，我们听到的是事实的震撼，是血的教训，谈到的虽然是两个字——安全，但从中也让我们深深领会到对广大学生生命的无限关怀。在此让我们再次以热烈的掌声对单警官的报告表示衷心的感谢。借此机会，结合我们学校的实际，我代表学校也对大家提一些要求。

首先，要求大家认清形势，增强安全意识。目前，我们身边的交通事故屡见不鲜，有些惨不忍睹，刚才单警官所列举的数字足让我们触目惊心，这固然跟当前交通工具的增多、路况的复杂分不开，但更多的是和人们的交通规则意识的淡薄分不开。所以，我再次对同学们明确一些要求：

1、骑车规范。要检查车辆的状况，确保正常规范上路；骑自行车时，不要横冲直撞，速度不要太快；在路上要遵守交通规则，骑车要严格按规则靠右行驶，严禁逆向行驶；不许骑摩托车、电瓶车；骑自行车不许带人；不并排行走和骑车，绝不允许乘坐非客运车辆，不在马路上追逐打闹，主动避让机动车辆。时刻提高警觉性，强化自我保护意识。

2、乘车规范。乘公交车的同学要注意乘车的秩序，有序排队上下车，下车时要从车后看清来往车辆再走。有车接送或骑车的同学，不要随意搭乘其他人，以免违章出意外。

3、进出规范。要和家长说清学校的要求，不要随意开车进入校园，以免发生意外。

结合正在进行的“小手拉大手，文明安全行”主题活动，不仅自己要注意，也要关心你的家人。如果你的家长擅闯红灯，你要主动制止，并向他们宣传交通安全知识。

其次，要求大家注意校园安全：

1、集体活动要安全有序。学校实行集体活动排队制，就是考虑安全问题，而且事实证明，这是确保有序安全的有效手段，要文明走路，不要抢跑、互相推挤、打冲锋，特别是上下楼梯一定要遵守规则和纪律，确保安全。

2、正确使用运动器械。平安校园就要求我们当心运动伤害。在玩运动器械时，严格按照体育教师所指导的去做，规范自己的动作，学会自我保护。

3、注意课间活动的文明。学会玩耍，开展文明游戏，度过一个轻松而又安全的课间。慢步轻声靠右行，学会文明行走。课间在走廊，在教室不追逐打闹，不乱跑乱跳，做到文明礼让。要遵纪守法，不打架斗殴，不无故生事，做到大度宽容，友爱谦让，和睦相处，善待他人。

4、学会操作。注意动手操作的安全，在使用剪刀、裁纸刀等用具时一定要格外小心，不嬉闹，培养良好的动手能力。严禁带管制刀具和不适合学校集体生活使用的刀具如水果刀等进入校园。

5、注意防火防电。全体师生都要注重防火安全工作，不要随意将易燃物放在明火附近，更不要违规超负荷使用用电设备，用明火后要及时熄灭，防止复燃或引燃其它物品。禁止将烟花、爆竹、气体打火机等易燃、易爆品带入学校。要注意用电安全，不许私自接电，发现隐患要及时举报。安全管理人员要切实提高认识，做好平时的安全检查工作，消除安全隐患，各重点防火部位人员要掌握常用的消防手段，严防火灾的发生，保证校园消防安全。寝室内不得使用明火和违禁电器，如热得快，烫发棒等。

同学们、老师们，悲剧不能重演，生命没有第二次。我们一定要防患于未然，在人生的路上走好每一步，处处小心，时时提防，保持警惕的头脑，绷紧安全之弦，事事处处想到“安全”二个字，真正做到“交通安全记心中”，牢固树立“珍爱生命、安全第一”的观念，始终保持高度的警觉，不能有丝毫的懈怠和片刻的放松，规范程序，严格制度，做到警钟长鸣，长抓不懈，为我校创造一个安全祥和的学习环境。让生命的一泓清泉，永流不息。谢谢大家！

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇十五

亲爱的教师、同学们：

大家好！

今日我国旗下讲话的题目是《交通安全记我心中》。

安全是什么？安全是忠实的爱护神，日日夜夜守护在我们身边，让生命之树挺立青翠；安全是警钟，时时刻刻提示我们珍爱生命，留意安全！

每天来上学，父母总不忘提示我们：安全第一！上课时，教师经常教育我们：学校内外要留意安全。我们却经常把他们的话当做耳旁风，而这所谓的耳旁风，正是对我们的爱的吩咐！

每当上学放学的路上，放眼望去，好多同学不遵守交通规章，比方走在机动车道上、横穿公路、走逆行道，更有甚者还在车流不息的公路上打闹，多么危急的行为啊！

我在此建议：尽量请家长接送上下学，爱护我们的安全；遵守《道路交通安全法实施条例》和《小学生守则》规定，不满十二周岁的.同学坚决不骑自行车上路；在公路上步行时肯定要走人行横道，并且靠右行；横穿公路时，要走斑马线，留意往来车辆。

生命只有一次，只有珍爱生命，时时刻刻留意安全，我们才能平平安安的度过一生，在此盼望大家能共同遵守交通规章，享受幸福人生。

我的讲话到此完毕，感谢大家！

步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永久绽放，为了让全部的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧！

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇十六

友爱的老师们，友爱的同学们：

大家好！

我今日演讲的题目是《把平安放于心中，让平安相伴一生》。

说到平安，记得一班级的时候老师教过我们一首儿歌：红灯，停车，绿灯，往前走，行人要走人行道。过公路，左右看看，路上跑着玩着。这是我对平安的第一个理解。

从家到学校，几乎都是公路。所以父母常常告知我路上要当心，留意交通平安。欢乐上学，平安回家，是每一位老师和家长的共同心愿。而我始终觉得他们太啰嗦，但是又一天，我转变了办法。

残缺的车辆，血迹斑斑的道路，僵硬的铁青身躯，看着交通局展出的“重大交通事故摄影展”中惊心动魄的场面，我的内心被深深震撼了。在我的耳边，仿佛回响着事故家属的哭声。当时我深深地觉得，作为一个同学，应当遵守交通规章，不要私自追车，否则我会付出沉重的代价。

同学们，人生最重要的是什么？平安。童年最重要的`是什么？平安。

只有保证我们的生命和生命的平安，我们才能拥有一切欢乐和美妙。

为了人身平安，为了家庭幸福，为了母亲的微笑，为了孩子的心愿，请收紧“平安”的弦，真正做到“平安在我心中，生命在我手中”。

同学们，美妙的生活来之不易，肯定要一步一步当心翼翼的走。假如心中没有平安感，和平就不会轻易到来！让我们牢记平安，让和平伴随我们一生。

感谢大家!

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇十七

同学们：

俗话说：“没有规矩不成方圆”。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。在社会高速发展、交通面貌日新月异、交通路网四通八达、交通车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每个人来说尤为重要。为了增强同学们的交通安全意识、交通法制意识、交通文明意识和自我保护能力，共同营造文明、和谐的交通环境，为了你我的生命安全，今天，我们学校将隆重启动“文明乘车、文明骑车、文明行走”活动，在此，我代表学校郑重地向全体同学提出以下几点要求：

自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥；通过路口要遵守“红灯停、绿灯行”。

必须在人行道行走，没有人行道的靠路右边行走。不闯红灯，不三五成群并肩走，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏，不在马路上追逐打闹嬉戏，不在马路上使用划板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在马路边的护栏、花台上；在路口不要急拐猛跑；不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

未满12周岁、未经家长及学校同意不准骑自行车；做到不闯红灯，不走快车道，不扶身并行、猛拐、互相追逐；不牵引、攀扶车辆，不双手离把；骑自行车横过机动车道时，应下车推行；不骑车带人，不违章载物；不打伞骑车；步行或骑自行车过马路时要做到“一停、二看、三通过”。要确保自行车闸、铃、锁、牌齐全有效，要在划有停车区域停放车辆，不乱停、乱放。

坐家长的摩托车请戴好头盔。坐公交车请在站台指定地点等候，做到车辆停稳后有序上下车，遵守“前门上车，后门下车”的规则，不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛洒物品。

同学们，平平安安出门，快快乐乐回家。交通安全进万家，幸福全靠你我他。学习和遵守交通安全法律法规是我们义不容辞的义务和责任，让我们从自己做起，从现在做起，自觉养成文明交通的良好习惯，为创造安全、畅通、有序的交通环境做出我们应有的贡献！

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇十八

敬爱的老师们，亲爱的同学们：

大家好！

我是一（1）班的xx。相信大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今天我演讲的题目就是《文明交通，与安全手拉手》。

“红灯停，绿灯行”，“过马路，一停，二看，三通过”，这些交通知识，每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎，滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此，在马路上行走，一定要注意安全，千万不要在马路上玩游戏，也不能在马路上踢足球。在乘车时，不要把头伸出窗外。过马路时，应走斑马线。

“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。

（唱）“祝你平安，噢，祝你平安，你永远都幸福是我最大的心愿！”最后祝愿大家每一天都平平安安！谢谢！随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇十九

同志们：

现在开会。

今天是校车安全管理部际联席会议办公室第二次主任办公会。今天会议的主要任务是学习贯彻党的十九大精神，总结第一次部际联席会议以来各部门、各地工作开展情况，研究分析校车安全管理工作面临的困难问题并提出应对措施，为部际联席会议第二次会议做好准备。

刚才，大家都发表了很好的意见。会后请联席会议办公室根据大家的意见，对有关材料作进一步完善。我提议，联席会议第二次会议方案和有关讨论材料今天先原则通过。下面我讲几点意见。

一是各成员单位按照职责分工，结合本部门实际，做了大量工作。联席会议第一次会议和办公室第一次主任办公会以后，联席会议办公室充分发挥了综合协调作用。各成员单位立足本部门实际，积极开展了宣传培训、健全制度、完善标准、专项督查、准入管理、研究政策等方面的工作。特别是9月中旬至10月底，在工作这么繁忙的情况下，各成员单位共派出了60余名成员，分别赶赴14个省市开展了专项督查。联席会议办公室已对各部门工作开展具体情况进行了汇总，拟向部际联席会议报告。

二是各地按照部际联席会议部署，行动迅速有力，校车安全管理工作取得积极进展。根据11月底信息上报情况统计，本次调研涉及到的3080个县区中已经制定校车服务方案的县区数量是1086个，比6月份上升了27、76%;已经建立校车使用许可制度的县区数量是1219个，比6月份上升了52、38%;条例实施以后获得校车使用许可的校车数量为86738辆，比6月份增加了66、22%;条例实施以后获得校车驾驶资格的校车驾驶员数量为51102人，比6月份增加了30、43%。根据各地上报事故情况统计，截至20xx年11月30日，中小学生幼儿交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别比去年同期下降了23、81%、50%和47、69%。

通过大家的努力，校车安全管理工作总体进展顺利，学生上下学交通总体安全，未发生重大交通事故，为党的二十大胜利召开营造了良好的社会环境。在这里我代表联席会议，向同志们所付出的辛勤努力表示衷心的感谢，大家辛苦了!

刚才定华同志向大家通报了通过督查发现的十一个方面的问题，这些问题既有认识上的问题，也有态度上的问题;既有一些客观原因，也有主观原因;既有经过努力在较短时期内可以得到解决的问题，也有需要长期努力才能解决的问题。总体来看，校车安全管理工作形势依然严峻，不容乐观。归结起来有以下几个方面：

一是思想认识和工作要求还没有完全统一到《条例》的规定上来。一方面，一些地方对校车安全管理工作的'极端重要性还认识不足，思想上不重视，行动上不积极，互相推诿扯皮。工作上强调客观原因，畏难情绪严重，管理上还存在侥幸心理。另一方面，一些地方对国家关于加强校车安全管理的一系列方针政策，特别是《条例》的要求没有进行认真的领会和思考，还存在理解上的误区和认识上的偏差，致使在贯彻中出现一些落实不力甚至错误的做法。具体表现在：不能准确理解和全面把握《条例》精神实质，工作进展缓慢、工作机制不能迅速建立，相关制度不能健全、有关要求得不到有效落实，不能科学设立过渡期、“等靠要”思想严重等等。此外，还有一些地方之前在校车安全管理方面做了一些工作，认为已经很好了，对《条例》的贯彻落实重视不够，导致在校车管理中继续沿用原来的做法，新的制度还没有建立起来。

二是交通运输能力还不能满足农村学生上下学交通需求。由于部分学生家校距离较远，造成学生上下学交通乘车的刚性需求较大，但由于公共交通发展滞后，校车总量不足，不能满足学生需要，黑校车依然大量存在。当前与6月份统计数据比较，尽管需乘坐校车上学人数下降了7、18%，但仍有约20xx万农村义务教育阶段学生有乘坐校车需求。由于校车数量不足，导致非法运营的“黑校车”依然大量存在，学生乘坐无证运营车、拼装车、超载车现象仍然时有发生，随时可能发生严重的交通安全事故。另外，在督查中还发现，部分用于接送学生上下学的公交车辆在上下学时段也存在严重超载现象。特别是一些民办幼儿园，问题尤为突出。

三是校车可持续的运营模式和服务机制还没完全形成。一方面，全国各地差异性大，提供校车服务模式还处于摸索阶段，形成符合当地实际，保证可持续发展的模式需要进一步探索和实验。另一方面，提供校车服务的相关优惠和扶持政策还不明朗，购买和运营校车成本居高不下。一些地方财政特别是县级财政困难，不同程度地存在买不起，或买得起用不起的问题，难以保证其可持续发展。另外，校车驾驶人要求偏高而工资待遇偏低，导致合格的校车驾驶人比较缺乏，驾驶人队伍不稳定。

四是一些地区保证校车安全运行的基本条件还不具备。一方面是一些农村地区的道路通行条件差，即使配备了符合新国标的专用校车仍然难以保障安全。一些贫困山区现有的公路技术条件还无法通行专用校车。而恰恰这些地方的学生乘坐校车的需求十分强烈，现实与需求矛盾突出。另一方面，一些地方交通参与者素质偏低，不能文明出行，也没有形成礼让校车的观念，保证不了校车优先通行权，良好社会氛围还未完全形成。

刚才柯伟同志对部际联席会议20xx年工作计划及任务分工已作了介绍，同志们对此也进行了热烈讨论。这些工作安排，是联席会议办公室与各成员单位沟通后，针对校车安全管理中存在的困难和问题提出的，应该说针对性、操作性都很强，对于指导和帮助各地深入贯彻落实《条例》具有十分重要的推动作用。该计划待联席会议第二次会议讨论通过后将正式印发各成员单位，请大家抓好落实。

党的对加强社会建设作出了全面部署，对保障和改善民生提出了新的更高的要求。统筹解决学生上下学交通需求，加强校车安全管理，保障学生上下学交通安全，就是最大的民生问题之一，也是社会和谐稳定的重要保证。同志们务必要认识到加强校车安全管理工作的极端重要性，警钟长鸣决不松懈，主动工作决不推诿，强化管理决不麻痹，狠抓落实决不敷衍。在这里我想特别强调五点：

一要进一步密切配合。联席会议成立以来，总体配合情况良好。比如针对各地在校车管理中出现的问题，教育部、公安部和国家质检总局立即沟通协商，迅速了解情况、加强指导，帮助解决地方遇到的实际问题。在下一步工作中，联席会议办公室要进一步发挥好综合协调作用。各成员单位要理解联席会议办公室人员少、工作量大的实际困难，尽量把校车安全管理有关工作作为特事来特办，不因个别部门工作滞后而影响整体工作的推进，切实形成信息互通、分工协作、高效高质的工作合力，也为各地的工作作出表率。

二要进一步改革创新。应该说，我国的国情、发展阶段以及人民群众的期待决定了校车问题的复杂性和工作任务的艰巨性，许多问题必须通过改革的思路、创新的办法来攻艰克难。通过改革来创新我们的工作机制，要认真总结部际联席会议成立以来的有关工作，把一些临时性的好做法常态化，把一些常态化的工作制度化，使我们的工作更加具有前瞻性、科学性、针对性和指导性。通过创新来推动各地对建立校车可持续发展模式的探索，各成员单位单独或多个部门可以联合开展试点或研究工作，在此基础上提出切实可行的保障校车可持续发展的意见建议，比如财政部研究制定了《财政支持校车服务的基本思路和政策建议》就非常好。另外，在数据采集、信息互换、材料报送和应急处置等方面要充分利用信息化手段，减轻地方工作负担，提高工作效率。

三要进一步完善政策。校车安全的政策、标准问题必须从国家层面加以解决。在这方面联席会议有关单位已开展了大量工作。如工信部、国家标准委及时修订颁布了《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》，公安部修订了《机动车登记规定》和《机动车驾驶证申领和使用规定》，工信部出台了《专用校车生产企业及产品准入管理规则》，为各地贯彻落实《条例》、保障校车安全发挥了重要作用。但从目前的情况来看，需要国家层面制订的校车政策和标准还不完善。我很高兴地看到，有关成员单位已将这些工作列入了明年的工作计划，希望各单位抓好落实。

四要进一步强化督查。今年以来校车未发生重大交通事故，很大程度上是由于我们强化了校车安全管理，特别是加大了督促检查的力度。如公安部门专门部署开展了清理排查在用学生接送车辆，交通运输部门全面开展提供校车服务的客运企业排查并加强了监管等等。毋庸置疑，目前社会上还有大量的非法车辆或三超车辆在接送学生上下学，不出事则已，一出事就是群死群伤的大事。我们必须强化督查，继续保持高压状态，加大检查执法力度，及时消除安全隐患，让所有非法车辆无处可遁。

五要进一步加强宣传。总的来看，今年社会各界对校车安全管理工作的总体反应是好的，这与各成员单位特别是中宣部、广电总局等部门注重正面宣传和引导的努力分不开，比如针对媒体报道个别地方购买车辆后上牌难的问题，教育部、公安部迅速以联席会议办公室负责人的名义以“让学生坐安全车上下学不能等”为主题，及时回应了社会关切。工信部对校车标准的争议也及时进行了回应。特别是在这次督查过程中，有的组还特别邀请了中央电视台记者进行全过程的报道。这些做法都非常好。在下一步工作中，我们还要继续发挥媒体的力量，正面宣传、客观报道校车安全管理工作取得的成效、存在的困难和问题。特别要加大对《条例》的宣传普及工作，努力使《条例》家喻户晓、深入人心，在全社会营造良好氛围。

同志们，第二次部际联席会议将对下一步工作进行全面部署，我们要在党的十九大精神指引下，以更加务实的工作作风，更加昂扬的精神面貌，同心同德，改革创新，扎实工作，持续强化校车安全管理，努力把校车安全管理工作提高到一个新的水平。

谢谢大家!

本次会议到此结束。

2023年冬季交通安全讲话稿（实用20篇）篇二十

同学们：

据相关可靠数据显示，中国每一分钟有一人因车祸伤残，每五分钟有一人因车祸死亡，每天因车祸死亡的有三百人左右，每年因车祸死亡的有十万人左右，汽车数据占世界的1.9%，车祸死亡人数占世界1.5%，写每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录的车祸以来，全球车祸累计死亡人数三千多万人，超过第二次世界大战的死亡人数，如此可怕的数据，可见交通安全之重。

大家可否记得，去年12月8日，山西太长高速王村高架桥路段的车祸。在这场车祸中，六人死亡四人受伤，而死亡的六人之中就有山西省皇城相府董事长张家胜。张家胜三次创业，使皇城村完成了一个由落后山村向一个极具有文化特色的“小型城市”的飞跃，而如此杰出的人物却在这么一场可怕的车祸中丧生。

作为一名公民，我们应该认真学习并严格遵守各类交通安全法律法规，学会用知识武装自己学会不伤害、不被伤害，在生活中认真做到：

1、要自觉遵守交通安全法律法规，认真履行交通安全义务，做到红灯停绿灯行，过马路时要在人行横道。

2、过十字路口或横穿马路时，要观摩对面是否有来车，不一边走路一边打电话或低头玩手机，并按指示灯快速有效通过。

3、不乘坐三无车辆，不乘坐摩的，要到正规场所乘车。

4、乘车乘船时要等停稳后下车，做到先下后上，在车船行驶过程中，不要把身体任何部分伸出窗外，也不要乱扔东西，不在车厢内大声喧哗，做到文明乘车。

5、不酒后驾驶摩托、汽车等，车速不能过快，尤其骑摩托时，不能双手离把，不另行，不要骑英雄车，不与轨道车辆争道等。

同学们，再过几天我们将参加集体徒步活动，请大家严格按照学校的安排服从老师的管理，安全有序的进行，请不要在路途中乱扔垃圾，不要随意折取树枝破坏环境。