在过去的一个月里，我充分发挥了自己的专业技能，在工作上取得了一定的成绩。在这个部分，为大家准备了一些经典的月工作总结范文，供大家阅读和学习。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇一
为了强化学生交通法规和平安常识的意识，提高学生自我防护实力，从小养成良好的交通行为习惯学校高度重视，开展一系列活动，在活动中，不断加强学生道路交通平安传播教育，强化学校师生及家长的道路交通平安和乘车平安意识，自觉抵抗交通违法违规行为。现将活动开展小结如下：
一、营造传播教育气氛。
学校悬挂有关道路交通平安的传播标语横幅、传播内容进展更新和完善。充分利用校讯通平台、社区播送等开展交通平安常态化传播，播放交通平安传播标语和平安提示语，努力营造深厚的校内气氛。
二、加强传播教育，强化师生交通平安意识。
1、利用国旗下的讲话。
利用国旗下的讲话等形式对学生集中开展交通平安传播教育，教育学生自觉遵守道路交通平安管理规定，不乘坐无牌、无证、车况差及报废车辆，不乘坐农用车辆，提高学生的交通平安意识，踊跃防范交通事故。
2、组织全体学生观看交通平安传播片。
传播片。通过活动对进一步加大学校平安的传播力度，增加全体学生的平安观念，提高师生的交通平安意识。
3、开展交通平安学问讲座。
xx月xx日，我校邀请安海派出所郭警官为同学们开展了“平安在我心中”的交通平安学问讲座。
讲座中，警官从学生应如何遵守交通法规入手，并结合一些重大交通平安事故案例分析，要求同学们巩固树立平安法规意识，引导学生如何在道路上骑车或行走才会有平安保障。并依据当前交通形势和学校周边交通环境，通过各种生动的案例教育学生，增加防范意识，提高自我保护实力，指出道路交通平安事故是“头号杀手”，而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是人们欠缺平安防卫学问，自我保护实力差。听完交通平安学问讲座，同学们纷纷表示，交通平安关乎生命，要珍爱生命，就必需要平安出行，今后除了自觉遵守交通法规，还将努力做好小小传播员，一齐播撒平安的种子。
三、开展交通平安专项整治行动。
1、学校全面加强学生放学路队整合与管理，严格标准学生入放学路上行走，遵守道路交通规那么行为。
2、开展了学生上学、放学交通方式调查，驾驭学生每天出行交通方式的具体状况；
严禁违规车辆接送学生，存在交通平安隐患的车辆，特殊是无牌、无证，报废或检验不合格接送学生的车辆要排查摸底，刚好报地方交警部门查处。确保师生上学放学道路交通平安。
四、慎重自查，解除隐患。
学校经常性组织专人开展周边道路交通隐患专项排查活动。加强对学校周边道路交通进展慎重、细致的检查，针对限速、慢行、让行等警示标记标牌、减速带等根底设施进展梳理。并对学校道路平安工作提出合理化建议，从而为保障师生道路交通平安做好一切打算。
学校始终把平安教育工作作为学校的头等大事来抓，开展一系列平安学问的教育活动，增加广袤师生的交通平安法规意识和平安文明意识，教育学生关爱生命，共同打造平安校内而努力。
为稳固深化全市道路交通平安综合整治“三年行动”传播教育工作成效，进一步完善道路交通平安传播机制，加强道路交通平安文化建立，落实上级文件文件精神，我校踊跃承受措施，切实增加师生交通出行的法制意识、平安意识、文明意识，缔造更加平安畅通、文明和谐的道路交通环境。
1、学校成立平安工作领导小组，小组成员分工职责明确，既分工又合作。同时，以班级为单位，各班主任要把道路交通平安工作列入一切工作的首位来抓，形成全体教师共同参与，齐抓共管的局面。
3、一场视频教育：组织学生及家长观看《关注学生出行》、《用生命敲响的警钟》警示教育片，增加了活动的针对性和实效性，让学生将道路交通平安牢记于心。
4、召开一次主题班会。让学生讲解并描述我们日常生活中存在的易发生车祸的危急地段、时段，发动学生自己来分析应如何幸免车祸事故的发生。
5、一期传播：各班级出一期交通平安教育黑板报。大队部通过传播板块展示平安常识，以图文并茂、喜闻乐见的形式让全校师生都来了解、学习有关平安方面的学问。
6、一张手抄报：举办一次以“关注平安，关注生命”为主题的平安手抄报竞赛。
7、分别与学生和家长签订《交通平安承诺书》和《交通平安责任状》，并通过家校通短信平台形式，向每位学生家长〔监护人〕传播交通平安平安学问，提示留意事项，增加家长平安意识和监护人的责随意识。
8、一次平安隐患排查。组织由教师、保安、村联防队参与的“学校及周边危急路段平安隐患我觉察”的调查活动。觉察有平安隐患，应刚好汇总上报学校领导。
通过活动的开展，交通平安工作已深化人心，教师、学生和家长都深有感受。学生了解了交通平安常识，提高了遵守交规意识。平安走路，平安乘车，平安骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通平安工作到位，没有发生交通平安事故。
为进一步标准道路交通秩序，消退交通平安隐患。营造平安、畅通、有序的交通环境，全力削减道路交通事故特殊是群死群伤事故的发生。依据九安办〔20xx〕41号文件要求，镇党委、政府高度重视道路交通平安大整治工作，以切实加强道路交通平安工作为主要目的，探究解决工作中存在的问题，切实提高全民的道路交通平安意识。以“从严管理”为突破口，抓管理，抓整治，抓落实，彻底变更了全镇的道路交通平安状况。现将我镇道路交通平安大整治工作状况总结如下：
一、狠抓落实，加强组织领导。
成立了由镇长为组长的道路交通平安大整治领导小组，制定整治方案，实行领导包片、责任到人等工作责任制，形成政府领导、大家协作、齐抓共管、综合治理的局面。镇政府与各村〔社区〕签订了《道路交通平安责任书》，与农户签订《农机平安生产责任书》43份，落实10名劝导员，对道路交通违法违章行为进展制止，指责教育，对重点路段的警示牌设立进展维护、巡逻，确保广袤人民群众的平安出行。
二、提高平安意识，加强传播教育。
我镇以《道路交通平安法》传播教育为主线，坚持以人为本，利用召开会议、农夫夜校、del显示屏播放、走村串户等多种传播手段，深化辖区的学校、各村〔社区〕等，进展道路交通平安法律法规传播教育。通过播放交通平安警示片、悬挂传播标语、散发传单等形式广泛传播了交通平安学问，受教育群众达5000余人。全镇广袤人民群众的交通平安意识得到了显著提高。
三、强化执法力度，加强平安管理口。
由城关交警中队牵头，我镇道路交通协管员协作，在清平三村至拔拉沟村通村道路上设卡，加强对报废车辆、无牌无证车辆、农用车载人违法行为的打击，杜绝报废车辆、无牌无证车辆上路行驶。全年xxx检查车辆132辆，查处摩托车未带头盔24余人，小型载客车超员2人、拖拉机不按规定载人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的发生。
四、开展道路隐患大排查。
特殊是高半山两个村，在汛期中，道路出现不同程度的边坡塌方、路基塌方、路面塌方和山体塌方的隐患路段，设立警示牌，布置警示线，通过做包坎，加强路基稳固，刚好进展清理，确保了道路的畅通。清平三村通村马路至拔拉沟村为重点路段，踊跃开展巡逻工作。针对易滑坡、岔路口、塌方的地方，特地派出巡逻人员。各村〔社区〕、实行汛期值班制度，在汛期严格执行请消假制度，手机保持24小时开机，确保信息畅通。
五、下一步工作支配。
〔一〕加强学习，提高相识。慎重组织干部、群众学习关于加强道路交通平安管理工作的重要指示和工作会议精神；通过学习，统一思想提高相识，正确理解当前开展道路交通平安工作的重要性和紧迫性，做实做好。
动。齐抓共管，协同作战，做好联合检查。主动沟通，刚好互通状况。加强信息沟通实现信息资源共享。
〔三〕明确目标，落实责任。全面执行道路交通平安工作措施，坚持与时俱进，开拓创新；接着充分发挥预防道路交通事故新机制的作用，全力促进道路交通管理工作的社会化进程。推动我镇交通管理工作的正规化、法制化、科学化、现代化进程，努力实现城乡道路平安态势平稳、通行效率提高、执法效劳标准、人民群众满足”的工作目标，充分发择部门职能作用，通力协作，共同营造和谐、文明、平安有序的道路交通环境。
为慎重执行省市关于农村马路平安集中整治工作会议精神，在泰州市交通局统一部署下，泰州市马路处慎重催促各市〔区〕农村马路管理养护办公室对辖区内农村马路养护管理工作进展了平安集中整治，从平安隐患的防范和整治工作抓起，全面提升农村马路养护管理平安工作水平，现将整治工作总结：
一、高度重视，周密部署，全面开展农村马路管理养护平安整治工作。
养护管理中存在的平安隐患、保障广袤人民群众的出行平安为启程点，全面开展农村马路管理养护平安集中整治工作。
二、细心组织，狠抓落实，稳步推动农村马路管理养护平安整治工作。
1、慎重落实隐患排查整改制度。对全市农村马路进展定期检查和不定期抽查，觉察问题，快速整改，刚好将各类事故隐患消退在萌芽状态。
2、突出隐患排查治理。集中力气、深化扎实地开展农村道路交通平安集中整治，催促各市〔区〕组织力气调查各自辖区内的农村马路，对须要进展小修保养工程的马上全面实施；对危桥现象慎重落实交通事故隐患报告制度和隐患排查制度，对存在重大交通事故隐患的进展撤除；对路面出现的坑槽等破损路面进展修补，复原正常通行；对道路的穿插口、急弯、村庄密集区、危桥处等处缺损标记进展补缺完善，对缺损的路面标线也进展补缺完善。快速落实整改措施，刚好将各类事故隐患消退在萌芽状态。
3、努力构建平安整治长效机制。催促各市〔区〕接着加大农村马路养护管理平安集中整治的力度，将平安工作纳入农村马路养护管理日常工作范围，努力建立平安管理的长效机制，不断提高农村马路养护管理的水平。
项整治，在活动中，坚持标本兼治、重在治本的方针，通过开展慎重自查，加强督查，强化整改，消退隐患，完善监管，切实保障了人民群众的生产生活平安，促进了交通工作又好又快开展。
一、领导重视，措施有力，责任落实。
为了进一步加强对道路交通平安专项整治工作的领导，统一协调和指挥专项整治工作，局刚好成立交通平安专项整治活动领导小组。组长由翟文华局长担当，副局长王志锋、谷世英、史世刚任副组长，各站室负责人为组员，设立了交通平安专项整治工作领导小组办公室，负责此项工作的督导检查和协调工作。为了使专项整治工作顺当开展，局制定了《道路交通平安专项整治实施方案》，做到时间有支配，整治有步骤，措施有落实，整改有反响。
二、加大传播力度，提高平安思想意识。
为了提高交通系统平安管理人员和从业人员的平安意识，防止产生麻痹松懈思想，今年我局每月召开一次平安会议，分析平安形势，刚好传达上级有关平安生产有关规定，通报平安生产状况及各类事故典型案例。6月份，我局还参与了“全国交通平安生产月”活动，活动中我局对前来询问的人员就交通平安管理工作作了具体的讲解，分发了平安传播材料。结合“春运”、“五一”等重大节日和活动，我局在运管所、客运站等显要位置设立平安教育传播栏，传播有关法律法规、交通平安生产学问，做到交通平安家喻户晓，人人皆知，形成全社会“遵章遵守法律，关爱生命”的平安理念，缔造了良好的交通平安环境，营造了深厚的舆论传播气氛。
三、随时启动应急预案，做好应急救援打算。
为了确保“春节”、“五一”节日的运输平安，我局刚好做好各类突发事务和生产平安事故的防范工作，制定了《应急救援预案》，一旦发生突发事务，马上启动应急预案能以最短时间、最快速度，把损失限制在最小范围。节日期间，支配人员加强24小时全天值班，维持交通秩序，确保道路运输平安。
四、突出重点，明确分工，落实责任。
为确保专项整治工作落到实处，局党委召开会议，明确各站室职责分工。对新录用人员进展三级平安教育，并组织考核，合格上岗。对油房、锅炉房、沥青库、油石拌合场、配电室等危急作业区制定了严格的平安措施，设置醒目警示牌，专人管理，杜绝违反操作规程和违章作业。在交通运输方面，对不符合国家标准和行业标准，非法改装、无证驾驶、技术等级不合格的车辆坚决不予参与营运，严查了驾驶员疲惫驾驶、无证驾驶和违规驾驶，加强了客运站乘车检查，严防“三品”进站上车，严禁超员车出站。运管站进一步加强了我县客、货运输生产平安管理，为每辆车辆填制了平安生产检查督办卡，对不符合规定的车辆进展取缔，同时坚决打击取缔“hacker运”，确保了乘客出行平安。
五、20xx年专项整治工作重点。
1、进一步加大传播教育力度，强化对运输企业的平安生产检查，落实责任制，加强对从业人员平安教育、培训等工作。
2、接着道路交通平安专项整治工作，联合公安局等有关部门加大对国省干线运输车辆的巡查和打击力度，确保一方平安。
3、接着加强对道路交通平安设施的维护保养，为旅客出行缔造平安舒适的环境。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇二
为深入贯彻xxxxxx关于安全生产重要论述，落实xxx安委办关于安全生产十五条硬措施，扎实推进安全生产专项整治三年行动、全县交通运输“防风险、除隐患、保安全、迎盛会”等专项整治行动，全力防范化解交通运输安全生产风险，以安全稳定的交通运输环境迎接党的xxx胜利召开，按照市局统一安排，县局决定从即日起至10月底，在全县交通运输领域开展安全生产“百日攻坚”行动，具体方案如下：
一、工作目标全面梳理安全职责，进一步压实安全责任，全面排查整治行业安全风险和安全隐患，集中整治行业安全生产突出的矛盾和问题，进一步健全完善协同高效机制，努力做到“四个一”：即查处一批极易肇事的营运车辆和从业人员、整治一批重点领域安全隐患、整顿一批安全管理问题突出的交通运输企业、破解一批影响行业安全生产的难题，努力实现交通运输行业安全事故起数和死亡人数同比实现“双下降”，全力减少安全生产事故，遏制较大事故，杜绝重特大事故。
二、组织机构为加强全县交通运输领域开展安全生产“百日攻坚”行动的组织领导，县局成立全县交通运输领域安全生产“百日攻坚”行动工作领导小组。
组长：
副组长：
成员：
领导小组办公室设在局运输股，负责“百日攻坚”行动的组织、指导、协调和信息上报等各项工作，各单位具体负责各自行业领域“百日攻坚”行动任务和措施督办落实。
三、工作任务（一）严抓安全责任落实1.严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，强化各级党政安全生产领导责任，把安全生产工作纳入全局工作谋划推进，理顺完善工作机制，健全完善安全生产监管体系，定期听取安全生产工作汇报、协调解决难点问题，统筹推进高质量发展和高水平安全。
2.制定并落实领导干部安全生产责任清单，厘清各级领导干部安全生产职责和任务，把责任落实到岗、到人；各分管领导要强化履职尽责，组织实施好分管领域安全生产工作，细化目标任务、明确责任分工和落实具体措施。
3.按照“三管三必须”要求和《公路水路行业安全生产监督管理工作责任规范导则》，压实行业部门安全生产监管责任，推动抓实全链条安全监管。各单位要按照“四个一律”要求，采取“四不两直”、随机抽查、明查暗访等形式，加大安全生产督查检查和监管执法力度，综合运用约谈、督办、执法、警示等手段，强化跟踪问效和过程管理，突出对各级通报、挂牌安全问题的整改和落实。
4.督促企业严格按照《安全生产法》及安全生产有关规定，落实安全。
生产主体责任和全员安全生产责任制。
5.督促企业主要负责人、安全管理人员依法履行安全生产工作职责，加强安全生产标准化建设；制定并实施安全生产规章制度、操作规程以及安全生产教育和培训计划；保证安全生产投入的有效实施；落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制；制定并实施生产安全事故应急救援预案等；将劳务派遣等人员与本企业员工安全责任统一纳入管理；研究关键岗位从业人员适岗状态评价、职业健康评估、行为风险评估及监测预警技术，系统防范行为异常导致事故的风险，全面强化安全生产日常管理。
（二）严抓安全隐患排查治理聚焦道路运输、城市公共交通、公路运营管理、公路工程建设、自建房、消防等重点领域，多措并举，抓实抓好安全风险防范和隐患排查治理。
6.突出“两客一危”重点运营车辆安全监管。充分运用“两客一危”动态运行轨迹信息，提升违法违规行为打击力度，督促运输企业落实安全生产主体责任。
7.客运站严格落实“三不进站八不出站”制度和封闭式管理。执行省际、市际客运班线实名制售票查验，对寄存行李和托运货物实名检查登记；严格人员岗位履职、安检门和行李包安检设备配备使用及“三品”品查堵（“三品”指逢包必查、逢液必查）；落实落细营运客车安全例检、出站检查，站内监控和消防安保设施配备等工作。
8.做到旅游包车客运运行轨迹与备案信息一致。严格按照《客规》要。
求每运次打印包车牌或使用电子包车牌，实行实名制售票查验；对道路旅客运输非法违规运营精准协同治理涉及的企业及车辆进行严查并及时处理；加强长途客运班车、省际包车安全监管。
9.及时办理督办事项。对各级交安委督办或通报的存在安全隐患的问题和高风险企业，会同公安交管部门、公路运营和工程建设监管部门，逐车逐人逐问题逐路段核查，挂账列表、责任到人，倒逼企业落实安全主体责任，督促交通运输安全隐患整改到位。
10.扎实推进燃气和危化品安全风险集中治理。深入开展常压液体危险货物罐车专项治理，运用罐检平台数据，严格落实危险货物运输企业年度审验和电子运单制度，加快提升危险货物道路运输电子运单覆盖率；认真查处危运车辆承运货物超《道路运输证》经营范围等行为；开展危运企业应急演练评估，完善应急防护器材配置（包括车载和停车场地等）；落实省动态监控平台通报、动态监控违法违规报警信息处置、车辆在线以及电子运单填报等检查和整改；对燃气动力营运车辆燃气管线、气阀、管路、气瓶开展全面检查，对发现存在的隐患车辆立即整改落实。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇三
为落实关于开展夏季治安打击整治“百日行动”会议精神，按照区委政府的统一部署，xxxx年x月x日，xx区住建局召开了夏季治安打击整治“百日行动”动员会，落实我局开展夏季治安打击整治“百日行动”专项工作。现将区住建局开展夏季治安打击整治“百日行动”专项工作总结如下。
一、强化领导，确保专项行动有序开展。
为确保“夏季治安打击整治“百日行动”xxx专项行动取得实效，我局成立xx区住房和城乡建设局夏季治安打击整治“百日行动”工作领导小组，击局党委书记、局长xx同志任组长，其它班子成员任副组长，局办公室、城建科、建管科、信访办、财务科、人事科、村镇科、审批科及直属各单位负责人等相关人员骨干力量为成员，xx区住建局夏季治安打击整治“百日行动”领导小组办公室设在局建管科，切实形成夏季治安打击整治“百日行动”整体工作合力，为该项工作奠定了组织基础。
二、领导重视，确保专项行动有序开展。
打击范围、倾向性问题，及时发出预警并全程跟踪处理，及时消除风险隐患。局党组特别要求，针对建筑施工行业、要加强情况信息预警，密切留意企业动态，发现问题苗头要立即上报和及时制止，并要求我局全体人员提高警惕，增强风险意识，避免发生涉及我局职能管理范围的涉黑涉恶事件。局党组强调，开展夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争行动，要从提高政治站位的高度出发，统一思想。增强责任感和紧迫感，做好工作，敢于打击、敢于斗争。
三、广泛宣传，确保专项行动有序开展。
我局通过悬挂横幅、led电子显示屏、建筑工地、小区物业张贴通告等多种方式向建筑施工企业及小区居民宣传夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争的重要性和参与方式，公开举报方式和奖励规定，有效提升夏季治安打击整治“百日行动xxx效果。截至目前，共悬挂横幅xx条、led电子显示屏宣传的小区达x个，督促各建筑工地悬挂条幅xxx副。
四、积极摸排，确保专项行动取得成效。
五、下步工作。
下一步，我局积极与区打黑办加强对接，做好资料收集与上报，使我区建设领域夏季治安打击整治“百日行动xxx斗争取得实效、形成常态。同时，积极配合相关部门深入调查、精准摸排，突出重点精准打击，以开展夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争优化住建工作环境，促进我区住建事业持续稳定健康发展。
公安夏季治安打击整治“百日行动”阶段性总结报告。
夏季社会治安打击整治“百日行动”开展以来，xx公安严格按照xxx及省公安厅、市公安局部署要求，紧紧围绕xxx安保主线和高质量转追发展主题，紧盯“四个一批、四个严防、一个确保”目标，聚焦“八个”强化重点，坚持“五力”齐发驱动，严厉打击了一批突出违法犯罪，进一步夯实了治安管理基础，有力维护了全县社会治安大局持续稳定，夏季治安打击整治“百日行动”取得阶段性成效。
一、层级联动，强化组织“催动力”。
次调度推进。坚持每周一例会制度，盘点总结周进展，研判制定周计划，系统提出周要求，局主要领导每次随机调度2至3个牵头部门及派出所行动推进情况，实现了调度“全覆盖”。多频次督导推进。制定了专项督导方案，县局主要领导下沉一线，通过派出所分片现场推进、各牵头责任警种专题推进等方式，先后开展督导6轮次、现场督导所队室23个。各分管领导分赴联系派出所，先后开展2轮次督导。
二、高压严打，凸显打击“战斗力”。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇四
根据交通运输部、自治区交通运输厅的统一部署，以及来宾市交通运输局《关于印发来宾市交通百日行动方案的通知》（来交通发〔20xx〕63号）文件精神，为坚决防范遏制重特大事故发生，保障交通运输安全生产形势持续稳定，我局高度重视，结合实际认真部署开展平安交通百日行动，现将工作情况小结如下：
根据xxx、自治区、市交通运输局的工作部署，我局召开局属各单位专项会议，安排部署平安交通百行动工作。制定工作方案，印发了《武宣县交通运输局平安交通百日行动方案》，成立了以局长为组长，分管领导为副组长，各二层单位领导为成员的专项工作领导小组，迅速开展平安交通百日行动专项工作。
（一）水路交通运输方面。一是加大检查力度，重点检查渡船为否存在非法营运，超载营运行为，检查渡船经营人是否持证上岗，证件是否有效，渡船消防救生设备是否配备齐全，渡船经营人是否按照要求进行船舶日常检查，开航前是否自查落实到位等为重点。二是检查渡口主要是渡口所在乡镇是否落实渡口安全管理人员，是否存在非法营运的渡口，渡口是否设置封航警戒水位线，渡口基建是否存在安全隐患。三是检查客运船舶主要检查船舶是否证件齐全有效，船舶消防救生设备设施是否配备齐全，摆放是否规范，乘客是否按照规定穿救生衣，驾驶员是否持证上岗、是否按照船舶驾驶规程操作，船舶是否存在超载行为，客运旅客停靠点是否设置安全防护栏。四是检查货运船舶主要是检查船舶是否开展日常检查工作，是否填写检查记录表，整改记录表。船舶证件是否有效齐全，船舶配备人员是否达到要求，驾驶员是否持证上岗，救生消防设备是否配备。五是检查港航企业主要是检查企业是否建立有效的安全管理制度，是否落实企业主体责任，企业是否开展日常安全检查、专项检查、是否召开安全教育培训，效果如何，企业安全经费是否落实到位，企业是否开展安全会议，企业是否按照规定开展应急演练活动等。截至9月14日，出动检查人员68人次，出动车辆17车次，检查水运企业12家，检查码头16个，检查渡口14处次，检查船舶28艘次，没有发现违章行为。
（二）道路运输方面。一是强化道路客运和危险品运输安全监督管理，加强车辆的源头安全管理和技术状况检查，消除安全隐患，并严肃查处运输车辆非法改装行为。二是严格检查汽车客运站落实“三不进站、六不出站”规定情况，采取坚决措施，强化有效监管，督促客运企业严格长途客车发车前的安全例检和安全提示。切实应用动态监控手段，强化运输车辆的途中监管，及时发现和纠正不按规定路线行驶、超员超速、超载超限、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违章行为。三是严厉打击站外揽客、超范围经营、旅游包车无证经营等违法违规行为。四是加大对客运站、景点、学校等旅客集散地的监督检查力度，依法严格查处各类违法违规行为。截至9月14日，共派出检查人员80人次，检查企业10家次，检查运输车辆56台，发现隐患2处，现场责令进行了整改。
（三）公路养护和建设工程施工安全方面：一是加强交通建设施工监管，重点检查施工企业要对项目部驻地、民工宿舍、材料仓库等科学选址，严格控制安全距离，避开可能受到滑坡、坍塌、泥石流、洪水等灾害影响的区域，遇到暴雨、大风等极端天气提前采取有效防范应对措施。重点检查施工现场排水、运输道路、边坡基坑支护、脚手架工程、施工用电、垂直运输设备、临时设施等，发现隐患及时治理消除，确保各项防护措施满足汛期安全生产的需要。二是加强公路管养，重点对桥梁、涵洞、边坡、临水临崖、高填方、深挖路段的监测巡查，及时整改完善事故多发路段安全防护设施，并采取有效措施及时消除因坍塌、路基塌方、水淹、落石等安全隐患。截至9月14日，组织了5个检查小组，出动检查人员29人，排查出隐患3处。
对二塘至大琳、金鸡至象州等20条公路的两边顽固杂草进行了重点整治，马步至工业园区路段k1+900、k2+000、k5+000路面坑洼处进行了混凝土沥青路面施工，对该线深入道路内树枝进行修剪，并坚持定期安排道路养护工人清理路面杂物，及时捡拾清理了路面白色垃圾等，全面确保了管养路段的整洁美观。
我局将继续认真贯彻执行xxx、自治区、市交通运输局有关平安交通百行动的要求和部署，全面落实平安交通百日工作目标管理责任，创新工作理念，打造思想认识到位、工作机制完备、措施落实扎实的工作格局，坚决防范遏制重特大事故发生，保障交通运输安全生产形势持续稳定。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇五
6至9月，xx县政府认真贯彻落实省、市政府关于加强道路交通安全管理工作的有关批示指示精神，根据宁德市道安办《关于开展道路交通安全整治百日行动的通知》的工作部署，通过积极开展道路交通安全整治百日行动，隐患排查治理，交通安全宣传等各项工作，使我县的重点交通违法行为得到有效遏制，道路交通保持安全畅通,总体交通安全形势比较平稳，现将我县道路交通“百日行动”主要工作情况总结如下：
一、加强组织领导，强化组织保障。
了领导小组、制定了百日行动方案、召开了动员部署会议，精心组织开展道路交通安全综合整治“百日行动”。
二、强化宣传教育，营造良好氛围。
百日行动期间，我县紧紧围绕“关爱生命、文明出行”这个主题，坚持集中宣传教育与经常性宣传教育相结合，主题宣传教育与普法宣传教育相结合，积极动员社会力量共同参与，广泛深入地开展内容丰富多彩、形式灵活多样、群众喜闻乐见的交通安全宣传活动。
营造浓厚的交通安全宣传氛围。同时，各乡镇联合交通运输局、公安局等部门组织人员深入辖区学校、运输企业、重点村庄开展道路交通安全讲座、举办交通安全知识竞赛，在全县范围内密集悬挂横幅标语、张贴宣传画等形式，营造浓厚的道路交通安全宣传氛围。6月25日，县道安办联合县农机局、棠口乡政府深入棠口村举办百日行动宣传教育活动，取得良好效果，受教育群众达数百人。
（三）开展学习文明交通教育活动。9月份，县教育局、共青团县委、县总工会、县公安局等六个部门联合在全县各个中、小学开展学生文明交通活动，以“关爱生命，文明出行”为主题，通过组织各学校学生观看交通安全教育宣传作品，开展交通安全主题班会，并让学生紧密结合个人学习、生活、家庭实际，阐述遵法出行、文明交通的重要性，以及酒后驾驶、超速行驶、闯红灯等交通陋习和交通危险行为的危害性，使学生全面接受交通安全教育，增强自我防范能力，同时把他们的文明交通热情反溯到家长们的心灵中，实现“教育一个孩子，影响一个家庭，带动整个社会”的良好效果。
预防了因恶劣天气、复杂路况导致驾驶人猝不及防引发的交通事故。
三、突出源头管理，狠抓责任落实。
（一）认真组织开展安全生产大检查行动。结合综合整治工作，我县共组织安监、交通、公安、公路等有关部门到乡镇、客货运企业、校园等开展道路交通安全大检查3次，共查处各类隐患5处，下发各类整改通知书份4份、提出整改意见3条。
（二）严格加强对客、货运车辆的源头管理。今年7月11日，在县预防办的组织下，在交管大队召开全县客货运企业和驾校交通安全管理工作会议。县交通运输局、县安办、客货运企业、驾校及危险化学品运输企业负责人等参加会议。综合整治百日行动开展以来，县预防办牵头组织县安监、交通等部门开展3次对全县的客、货运企业联合检查行动，进一步加大对运输企业、车主、车辆驾驶人的安全检查力度，督促维修车间和客运车辆更新灭火器及配置逃生锤，严格监督检查客、货运单位的各项安全管理责任制度落实情况，按照“三关一监督”和“三不进站、五不出站”的要求，严把运输经营者安全生产条件、车辆技术状况和驾驶员从业资格的监管，严禁车辆带隐患运行、严禁携带危险品进站上车、严禁超载车辆或未经安全检查的车辆出站，并充分应用企业gps卫星定位系统对节假日、开学等客流高峰运输期间，进行24小时监控管理，实行全程跟踪，严防超员、超速、超载、疲劳驾驶等违法行为，从源头上有效防范道路交通事故发生。
（三）开展事故多发点段的研判。根据各辖区交通事故发生的情况，组织人员对多发点段开展调研，定期分析原因，寻找对策，落实整改，做到预防有重点，整改有目标。
进一步完善道路交通安全基础设施建设。“百日行动”开展以来，我县共建筑防撞墙113多米安装减速带8处设置限速限载标志11组配置警示警告等标志牌80多面；其中，辖区道路周边学校各路口增设标志牌10多面。特别是8月份以来，共投资近百万元对城区文化路电影院至职专路口进行全线改造，重新铺设了水泥路面和人行道，消除了安全隐患。
2、加强县乡公路危险、事故多发路段治理。开展拆除违章建筑、清理公路堆积物和污染专项整治。组织县安监局、县交通运输局、县交管大队以及相关部门加强对县道事故多发路段的清理整治，截至目前，共清除公路路障130m3，查处侵占公路晾晒90起，起到了良好的震慑作用。
四、加强综合整治，规范交通秩序。
车秩序整顿，严把交通和治安防范关。重点查处酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、无证驾驶，以及农用车、拖拉机载客和客运车超员等容易引发群死群伤特大交通事故的严重交通违法违章行为。综合整治百日行动开展以来我县共查处各类交通违法行为4378起，查扣各类无牌无证机动车237辆，查处酒后驾驶9起，有力打击了超速行驶、酒后驾车、超载超限、无牌无证、报废车上路等违法行为，有效净化辖区道路交通环境。
（二）积极组织护卫天使行动，确保师生出行安全。一是在新学期组织交管大队、派出所民警深入辖区学校，组织学校师生及学生家长召开交通安全培训会，以“关爱生命，文明出行”为主题，采用展示宣传挂图、播放专题片、现场讲解事故案例等方式，强化宣传造势，动员教师、学生家长引导学生树立遵守信号、各行其道和安全乘车等文明交通意识，积极调动群众参与打击“黑校车”行动中，营造浓厚的社会氛围。二是组织交管、城管、交通等相关部门通力合作、协调作战，加强对学生接送车进行再排查，保持对辖区学校及周边摆摊设点、占道经营、乞讨人员的有效监控管理，坚决打击和取缔学校及周边“黑面的”、“摩的”等违规接送营运车辆。同时，通过各派出所设立“护学岗”，加强学校上、放学期间道路交通疏导工作，确保师生出行安全。
（三）积极开展工程车辆整治行动，保障道路的安全畅通。我县组织交通运输局、公安交管大队、各乡镇开展工程车辆整治行动2次，重点整治工程车辆不按规定遮盖、超载、超速、占道行驶等违法行为。
采取设点检查、流动巡查等措施，对过往的工程运输车辆做到逢车必查，检查工程车辆超载、非法改装、不按规定悬挂号牌、故意污损号牌、放大号牌不清晰、未粘贴反光标识等交通违法行为。对检查出的问题，执法人员在教育处罚的同时，责令驾驶员现场予以改正，对现场不能立即改正的，责令驾驶员通知车主，在最短的时间内予以整改。
（四）积极开展客运整治行动，保障群众出行安全。百日行动以来，我县通过组织交通运输局、安监局、交管大队全面检验辖区客运车辆，完善车辆管理档案，确保客运车辆安全技术状况良好；加强路面管控，采取定点执勤和流动巡逻的方式，对七座以上客车进行登记检查，严查超速行驶，客车超员，违法停车、疲劳驾驶等交通违法行为，确保交通秩序畅通；强化宣传教育，结合“文明交通行动计划”、“文明交通进企业”等宣传活动，向客运站和客运车辆的司乘工作人员发放宣传材料和《人命关天、爱护自己》宣传光盘，组织驾驶员进行交通安全再学习再教育，提高驾驶员安全意识和责任意识，同时要求汽车站候车大厅不间断播放交通安全警示教光盘，提高广大乘客的交通安全出行意识，以乘客来约束驾驶人的驾驶陋习，将事故隐患遏制在萌芽状态。
一行动取得了显著效果。
（六）强化预防机制，减少道路交通事故。我县在道路交通事故预防工作中，紧密结合实际，按照“抓重点地区，降交通事故；抓危险路段和薄弱环节，消除安全隐患”的工作思路，着重抓了“黑点排查、预防机制、源头治理、整治违法”四项工作。目前，辖区已初步形成了专群结合，动静结合，人防、物防、技防相配套的事故预防机制，有效地预防和减少了道路交通事故。
五、下阶段工作安排。
下一阶段，主要做好以下几个方面：
一是进一步贯彻落实省、市政府关于预防道路交通事故的文件精神，认真履职，进一步巩固和完善道路交通安全社会化管理机制。健全县、乡两级预防道路交通事故办事机构，明确职责任务，规范工作程序，全力推进预防事故工作的社会化进程，完善道路交通事故社会防范体系。
二是加强事故分析研判，狠抓交通秩序整治。积极落实上级部门各项道路交通安全整治措施，有针对性地对辖区较为突出的无牌无证车辆上路行驶、超速超载、酒后驾驶、摩托车未戴安全头盔等严重交通违法行为的专项整治，继续加强对客、货运企业的监督管理力度。
三是治理隐患，确保道路安全畅通。充分调动各职能部门工作的积极性，明确责任，落实监督机制，狠抓道路交通事故隐患的排查治理工作。
四是深化宣传，切实提高文明交通水平。继续深入开展交通安全宣传“五进”工作和“文明交通行动计划”的实施，努力构筑全社会共同参与的交通安全宣传社会化工作模式，采取“管理、教育、宣传”三位一体的工作形式，建立健全交通安全宣传工作长效机制，整合社会资源，采取多种形式，营造浓烈的交通安全宣传氛围，为全县发展创造良好的道路交通环境。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇六
自全国公安机关夏季治安打击整治“百日行动”打响后，xx区公安分局重拳打击突出违法犯罪，大力整治社会治安问题，查隐患、化风险、解难题，纵深推进平安xx建设。
举措一：重拳出击严打违法犯罪。
“走在首府的大街上，总能见到警察巡逻，让我们老百姓倍感安全。”这是xx区居民的真实感受。xx区公安分局以夏季治安打击整治“百日行动”为抓手，坚持快破大案、多破小案的原则，强化警种联动、数据赋能、合成作战、精准发力，进一步提高警务工作的主动性、预见性，行动开展以来，共破获各类案件32起，抓获各类违法犯罪嫌疑人66人，刑事拘留1人,行政拘留30人。
2022年7月10日，石东路派出所破获一起盗窃商场商品的案件。办案民警充分发挥“两队一室”警务模式优势，多部门合成作战，密切配合，不到一个多小时便在商场内抓获涉嫌盗窃的违法行为人祁某，并将祁某所盗脏物一并追回。
举措二：防范为先强化巡逻防控。
等地的巡防力度。充分发挥街面警力“屯兵点”、反恐处突“桥头堡”、服务群众“零距离”和警民共治“新模式”作用，人民群众安全感持续提升。专项行动期间，日均开展巡逻48次，出动警力308人次，警车22辆。
举措三：全警动员全面清查整治。
举措四：部门联动化解矛盾纠纷。
举措五：全心服务强化宣传引导。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇七
根据《xxx办公厅关于开展安全生产百日督查专项行动的通知》（国办发明点[2008]22号），以下简称《通知》）。
精神，按照xxx安委办的统一部署，金属非金属矿上等重点行业领域安全生产百日督查专项行动第三督查组（以下简称第三督查组）。
由德学同志（启动其他组开展工作后）。
带队，于2008年4月26日开始对河北、辽宁省进行督查，截止5月24日，已基本完成了河北省石家庄市、辽宁鞍山市的督查，正在开展对河北省邯郸市、辽宁省抚顺市的督查工作。整个督查工作得到了两省各级政府和生产经营单位的积极支持与配合。
现就第一阶段的督查情况汇报如下：
一、督查和调研工作进展情况第三督查组在在河北、辽宁两省的督查工作，按照总局确定得督查范围，除分别对两省的安全生产工作进行综合督查外，河北督查的重点是金属非金属矿山、尾矿库、冶金和危险化学品等行业领域，辽宁督查的重点是金属非金属矿山、尾矿库、冶金等行业领域。
生产“隐患治理年”各项措施的制定和落实，建立健全重大隐患治理、重大危险源监控制度，完善预报、预警、预防和应急救援体系，促进两省金属非金属矿上、尾矿库、冶金和危险化学品安全生产状况的持续稳定好转。
（一）。
督查工作情况一是注重推动两省各级政府安全生产监管责任的落实。
第三督查组分别听取了河北、辽宁省人民政府和石家庄市、邯郸市、鞍山市、抚顺市人民政府以及部分县（市、区）。
人民政府的安全生产工作情况汇报，查阅有关资料。
从政府层面了解安全生产百日督查专项行动部署与落实情况，分析总结地方政府开展上述工作中的好经验、好做法，查找地方政府及相关部门在安全生产百日督查专项行动和隐患排查治理工作中存在的问题与不足，并及时沟通，反馈意见。
以此推动两省各级政府安全生产监管责任制和行政首长负责制的落实。
二是认真严查事故隐患。
根据工作需要，河北、辽宁两个督查分组根据总局对两省督查的重点要求和范围，考虑河北、辽宁两省的实际，除分别进行集中的督查活动外，为便于深入开展工作又分设金属非金属矿山、尾矿库、冶金、危险化学品专业小组开展督查工作，并且计划督查与随机抽查相结合。
这样，既提高了工作效率和查找问题的针对性，也提高了治理隐患措施建议的科学性与严谨度。
在具体督查过程中，努力把握三分之一县（市、区）。
查组的主导推动作用。
截止5月24日，现场检查了鞍山钢铁集团公司、河北辛集化工集团有限责任公司等36个金属非金属矿山、21座尾矿库、21家冶金企业、22危险化学品生产经营单位及电厂等共计106个单位（其中抽查了23个单位），共查出1147个问题，其中：金属非金属矿山461个，尾矿库146个，冶金企业338个，危化品企业202个。
当场责令停产整改的有16家企业。
第三督查组要求地方政府和相关生产经营单位及时整改，同时举一反三，推动面上的百日督查专项行动的有效开展。
使企业自自觉开展经常性的隐患排查治理，真正落实号安全生产的主体责任。
三是督查工作与调研相结合。
第三督查组在搞好督查的同时，多次召开了辖区市（县、区）、部分乡镇安全监管系统负责人和有关企业安全管理人员座谈会，了解隐患排查治理和百日督查专项行动工作开展情况，采用多种形式调研所涉及的相关内容，听取各个层次、各个方面的意见和建议。
四是坚持每天召开分组碰头会。
第三督查组各专业组在完成现场的督查工作后先召开小组会，研究分析发现的问题；两个分组坚持每晚召开业务碰头会，及时通报工作进展情况和发现的问题，协调各专业组在类似问题处理上的一致性，研究改进工作措施，商定下一步工作，确保督查工作的顺利进行（二）。
调研工作进展情况河北分组结合河北省开展安全生产承诺落实年和“三项度”（安全生产责任制、规章制度和操作规程）。
建设等活动，经征求河北省意。
见，确定了《关于安全生产工作现状、突出矛盾和问题及对策的研究和思考》的调研课题，在石家庄市和邯郸市分别召开了县乡安监人员参加的座谈会，到一些县（市、区）。
安监局、社区和乡镇，就有关制度建设、体制建设、基层基础建设，特别是安全社区和乡镇（街道）安监站建设等情况考察调研，搜集相关资料和素材。
辽宁分组针对辽宁省非煤矿山多，各种情况并存的现状，确定了《关于加强非煤矿山安全监管问题的研究与思考》的调研课题，制定并细化了调研提纲和时间进度安排，通过收集资料、召开座谈会，到市县就安监机构、队伍建设、非煤矿山安全保障条件等了解情况，向一线员工发放调查问卷等形式展开调研活动，并结合督查活动一并开展。
目前调研工作正在按计划有序进行。
（三）。
几点体会一是百日督查专项行动有力地推动了地方“隐患治理年”等相关工作。
地方政府积极配合专项行动，结合“隐患治理年”第二阶段的安排，借助于xxx安委办组织的百日督查专项行动，更好地推动了所到地区及生产经营单位隐患排查治理工作，取得了一定的成效。
二是充分发挥团队作用，确保了督查的顺利进行。
按照统一的部署和要求，两位分组组长负责所在省的具体督查工作，处理督查工作中遇到的具体问题和困难，使分组的工作有序开展。
工作中。
经过前一阶段的工作，已形成了比较好的工作思路和工作方法，也形成了一个肯干团结的团队，确保了督查工作的顺利进行。
三是专家参加督查，提高了督查质量。
专家参加督查，为督查组提供技术支持，提高督查工作的针对性和质量。
70岁、66岁的专家与督查组成员一起下矿井、上下细查尾矿坝。
专家们严谨、认真、务实的工作态度，既能及时、准确发现问题和隐患，又为地方政府、有关部门和企业提供技术指导，提出有针对性的建议，地方和企业都诚恳接受，很受基层欢迎，也是原来自信隐患已全部排查和治理的单位受到了很大震动和教育。
四是必须把工作做细、做实，才能见到成效。
督查组从组建制定督查方案开始，就认真学习研究国办《通知》精神和总局有关督查内容的要求，细化方案和总局的要求，把方案做实、做细；督查过程中将要督查的内容既列有提纲，又有表格，到各类单位现场督查事先都要确定督查的关键部位、必查内容，没天晚上的碰头会又使督查工作得到延伸，确保督查收到实效。
五是临时党支部发挥战斗碉堡作用。
临时党支部集体或分组党小组认真组织全体党员学习国办22号、23号等有关文件，学习德江副总理、王君局长的有关讲话，坚持正常的组织生活，严格执行请销假制度，廉洁自律，贯彻执行安全生产督查“六条禁令”和其他有关廉政要求，保证了督查工作的顺利进行。
排查治理和安全生产百日督查专项行动作为推动安全生产形势稳定好转的重要手段，两省及时转发和下发文件，多次召开专门会议进行研究部署。
一是高度重视。
收到《通知》后，河北、辽宁省委、省政府主要领导同志高度重视，立即做出批示，要求省安委办和相关部门认真学习贯彻《通知》精神，及时转发和下发文件，并结合实际，立即制定具体实施方案，全面开展专项行动。
5月13日，河北省在本省的无会月召开全省迎奥运安全生产环境保障工作电视电话会议，省委副书记、代省长胡春华主持会议并讲话，副省长孙瑞彬对安全生产和环保工作作了具体要求。
会议不仅通报当前全省安全生产工作情况，而且重点安排部署近期安全生产工作，特别是百日督查专项行动。
辽宁省除对百日督查专项行动进行全面部署外，还重点对非煤矿山的进一步治理进行专门部署。
二是认真落实措施，进行周密部署。
河北、辽宁省及时制定了安全生产百日督查专项行动方案，分阶段开展专项行动。
辖区地市和主要部门都按照要求制定了本地区、本系统百日督查工作方案，同时切实加强领导、精心组织、周密安排，做到人员、责任、措施、经费四落实，把专项行动工作做细、做实，搞好本地区的百日督查专项行动工作。
同时要求有关部门、有关地区全力配合国家督查组的工作，及时整改隐患，确保本省生产安全，为改革开放三十周年，为奥运会成功举办创造良好的安全环境。
三是有序开展督查工作。
在积极配合第三督查组开展专项行动的。
同时，河北省安监、煤监、消防、交通、质监、卫生、旅游等部门根据各自的工作重点，组织了14个专项督查组，分别对煤矿安全、消防安全、道路交通、医疗卫生、旅游景点、特种设备以及劳动保护等方面安全生产情况进行检查；对第三督查组没有安排督查的6个市，河北省政府又安排6个组赴当地开展安全生产执法检查。
辽宁省安监、煤管、煤监、建设、交通等部门组织了27个专项督查组，对重点地区、重点企业和重点场所进行督查，指导基层单位开展百日督查专项行动，解决突出问题。
四是相关部门和市、县政府积极行动。
河北、辽宁两省安监、煤监、公安、交通等部门和市、县政府按照省里的统一安排，结合本地区、本行业领域的实际，制定了具体实施方案，确定不少于1/3的重点地区、重点行业领域、重点企业和重点场所进行强化督查，全面开展专项行动。
河北省安委办还组织4个百日督查专项行动督查执法组，督促各地整改与排查的隐患。
河北、辽宁两省有关部门和地方政府对第三督查组查出的问题，及时向有关单位下达整改通知，推进有关单位对隐患及问题的整改。
三、督查中发现的突出问题（一）。
政府层面1.百日督查专项行动在基层开展的不平衡。
从前阶段督查的情况来看，安全生产百日督查在省市已普遍行动起来，只是到县、乡（镇）行动还不快，有的还没有行动，甚至个别企业不知道百日督查专项行动。
2.隐患排查工作仍存在死角。
表现在少数县（区）。
隐患排查流于形式，排查工作不彻底、不深入，尤其是小型矿山安全生产隐患排查治理措施不落实。
3.部门联合工作机制还需进一步完善。
一是尾矿库专项整治行动工作进展缓慢，对职责部门的协调力度不够，督办措施不到位。
二是危险化学品运输安全监管中与押运员制度等未得到有效贯彻落实。
4.许可证发放存在等待观望、把关不严的现象。
督查中发现一些矿山取证企业存在：
特种作业人员未全部持证上岗、未建立机械通风系统等问题，反映出相关部门审查验收环节上把关不严。
同时，在矿山、尾矿库行政许可工作上，由于《非煤矿山企业安全生产许可证实施办法》（原国家局9号令）。
尚在修订当中，相关部门还存在等待观望的现象。
5.安全生产监管力量薄弱。
表现在一些市、县安监局部门安全管理人员专业素质不高，部分市、县级安监部门缺乏冶金、尾矿库、危险化学品等方面的专业管理人员，采矿专业管理人员数量也非常有限。
在指导企业进一步晚上规章制度建设、提高企业安全生产管理水平、开展专项整治和隐患排查、安全培训教育方面，监管人员力不从心。
6.应急管理工作仍有待加强。
主要是在指导企业规范、有针对性地编制各类预案和进行备案，以及企业预案与地方政府级相关部门衔接方面还有不到位的现象。
（二）。
企业层面。
1.金属非金属矿山一是隐患排查治理仍有死角。
部分矿山企业特别市小型矿山制定的隐患排查治理实施方案缺乏针对性，对重点危险源排查分类不明显，隐患治理台账不完善。
部分井工矿山通风系统不完善，管理不到位；存在不规范开采现象。
二是安全管理基础工作薄弱。
一些企业安全教育培训计划和培训档案不规范，小型矿山安全技术管理体系不完善，缺乏矿山相关专业技术人员。
2.尾矿库一是个别地区绝大多数尾矿尚未取得安全生产许可证。
如石家庄市现有130座尾矿库中，仅有中国黄金集团石湖矿业有限公司的1座尾矿库取证，且目前安全许可已过有效期。
二是安全教育培训不到位。
尾矿库特种作业人员和专职安全员未经过培训考核持证上岗，企业安全管理人员缺乏尾矿库基本安全管理知识。
方面尚存在一定差距。
有的企业在使用天然气的过程中不知道应该贯彻执行《工业企业煤气安全规程》。
二是生产设施、工艺存在缺陷，如：
转炉煤气放散点火装置大部分未投用或处于故障状态，高温液体风险控制措施也落实不到位。
三是安全管理基础薄弱。
表现在：
有的企业内部制度管理不完善；
部分企业安全管理基础薄弱；部分企业的现场管理、防护措施、职工的操作技能较弱，专业技术人员缺乏，难以保证安全生产的需...
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇八
72号）。
文件精神，我乡迅即掀起道路交通安全百日攻坚战行动高潮，并结合本乡的交通安全管理实际，制定切实可行的工作方案，成立以乡长**为组长，其它领导干部为成员的工作领导小组，负责对此项工作的监督和指导，xx派出所和乡交通协管中队，负责此项工作的具体开展，自该行动开展以来，乡交通协管中队配合派出所共开展交通安全整治27次，查获以摩托车为主的机动车辆违法行为285余起，暂扣摩托车150余辆，面包车6辆，其中查获无证驾驶违法行为145余起，行政拘留4人，罚款4000元，扣停机动车并教育240余人次。
一、加大力度，注重宣传，为专项整治营造良好氛围。
为使专项整治行动深入人心，达到人人知晓，我乡加大力度，采取多项措施开展宣传，一是利用乡“两会”召开之际，向与会代表们大力宣传此项工作的重要性和紧迫性，并印发交通安全法律法规和安全常识等宣传资料分发给各村干部，再由各村干部一一分发到各群众手中，大力制造舆论氛围。二是利用我乡周四赶集日在双龙村街上开展交通安全集中宣传活动，悬挂集中整治标语和横幅，摆放宣传展板，向过往群众宣传不要乘坐无牌无证车辆、农用车辆、超员车辆等，努力提高群众自身的交通安全防范意识。
三是统筹兼顾，要求执勤民警要落实交通安全宣传责任，在每纠正或处罚一起交通违法行为时，都要对驾驶人进行一次交通安全教育，坚持处罚与教育相结合，注重法律效果与社会效果的有机统一，进一步提升广大群众的文明交通素质。
二、明确责任，签订承诺书，落实各项交通安全管理工作措施。
为有效预防和减少道路交通事故，规范乡交通秩序，切实提高交通参与者自觉遵守交通法律法规的主观能动性，乡交通协管中队在乡政府部门的监督和指导下，组织乡车辆驾驶员开展交通安全培训，宣传交通安全法律法规，要求驾驶员严格遵守交通安全规章制度，并与驾驶员一一签订道路交通安全承诺书，落实各项安全管理工作措施，切实加大对交通安全的监管力度，提高全体驾驶员的安全驾驶意识，彻底消除交通安全隐患，净化乡道路交通安全秩序。
三、规范管理，落实任务，强化机动车辆排查登记制度。
为保障此项工作的长效运行，全面准确地掌握乡内机动车辆的使用运作情况，乡交通协管中队认真开展机动车排查登记工作，制作出机动车排查登记表，印发给各驻村干部，再由各驻村干部配合村组干部对乡内所有机动车辆进行排查登记，收集汇总后录入微机，建立一套完整的机动车辆台帐。
四、积极行动，消除隐患，大力加强对危险路段的排查治理。
全乡共有10个行政村，村村通虽已全部建成，但路面狭窄且危险路段较多，交通隐患较大，为加大危险隐患路段和事故多发路段整治工作力度，消除安全隐患，交通协管中队不定期地对乡内危险隐患路段和事故多发点段进行排查，逐路段查看道路交通标志标线是否齐全，对急弯、下坡、临水等隐患路段及标志标线不全的逐一详细登记，并拍照建档，认真分析研究，确定整治重点，形成排查整治报告，提出整改意见向乡政府报告，乡政府根据实际情况提供相应的人力、物力和财力在事故多发路断和隐患路段的弯道急、坡度大路段设置防撞墙和警示、警告标志，警示过往驾驶人谨慎驾驶。
通过开展公路危险路段和事故多发点段整治工作，从源头上消除一切安全隐患，有效预防和遏制道路交通安全事故发生。
五、突出重点、大力整治，依法加大打击力度。
车辆，都一律依法进行严查，并严格按照规定进行登记造册；对摩托车无牌无证、未参加法定保险、未参加检验或检验不合格的；无证驾驶、酒后驾驶摩托车；驾乘摩托车不戴安全头盔；摩托车违法载人、超速行驶；摩托车非法安装遮阳伞、警笛或低音炮等安全违法行为都严格依法查处。
通过以上工作的开展，有效地打击了以摩托车为主的各类交通违法行为，我乡道路交通秩序明显好转，专项整治取得初步成效。
六、存在的问题。
经过连续集中专项整治，乡内道路交通秩序明显好转，广大群众和驾驶员的交通文明素质和交通安全意识有了明显提高，无牌无证机动车逐步减少，专项整治工作已见成效。
通秩序整治也存在着一些问题。
一是人力不足，xx派出所现有民警共4名，交通协管中队人员5名，无法满足交通整治常态化工作开展的需要。
二是工资待遇低，队员工作积极性不高。交通协管中队人均工资800元，工作量大，队员的工作积极性不高，且有的队员已因此申请辞职，这为此项工作的长期稳步推进增加了难度。
三是全乡危险路段较多，政府无力解决防撞墙和警告标志等方面的设施资金。
七、下步工作打算。
一是创新工作机制，采取“三张牌”开展交通整治工作。
为进一步维护乡道路交通秩序，确保交通安全形势稳定，我乡交通协管中队积极探求新思路、新方法，创新工作管理机制，将推出“三张牌”，扎实推进道路交通整治工作常态化运行，力争我乡道路交通零事故发生，确保乡内被盗窃的机动车辆无销路、无出路。
（一）。
根据车主车辆信息，划分六个类别，赋以相应分值。
1、有机动车驾驶证记60分；2、有行车证记10分；3有车辆强制保险记20分；4、有准购证记20分；5、有购车发票及合格者记20分；6、无违章记录记10分，举报他人违章记录1次记10分。
（二）。
根据积分数量，颁发相应牌面。
2、“梅花六”，积分在30-50分之间者列为“梅花六”牌管理，此牌为待教型，时间为10天，即被列为此牌管理者，至少需停车学习交通法律法规10天期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
3、黑桃六”，积分在20分以下者，列为“黑桃六”管理，此牌为强教并强制没收型，即被列为此牌者只有购车发票及合格证或无任何手续，至少需停车学习交通法规40天，期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
（三）。
扣分项目。
机动车车主持牌驾驶过程中如有下列情况则扣除相应的分值。
1、发生一起交通事故扣除50分，并追究相应的法律责任。
2、无证驾驶一次扣除30分并依法处理；3、超载行驶一次扣除30分并依法处理；4、超速行驶一次扣除20分并依法处理；5、违章停放一次扣除10分并依法处理；6、借驾给未成年人或车辆上安装警笛或低音炮发现一次扣10分并依法处理。
以上扣分实行多项、重复累计扣分，若分值降至相应的牌位分数，则需进行学习教育。
（四）。
新购车辆的程序及要求。
若需购买机动车辆的人员，应持该村交通协管员出具的适宜驾车的证明到乡交通协管中队办理“准购证”，购买车辆后将准购证、购车发票及合格证交到交通协管中队登记备案，并领取“红桃六”牌上路或学习10天合格后领牌上路。
二是加大宣传和打击力度，全力杜绝无证驾驶、超速超载、未成年人无证驾驶，并与各机动车主签订承诺书和交通安全责任书，实现签订率达100%。
三是强化资金保障，乡政府每年从有限的经费中至少再拨付元资金给派出所，
用作新增交通协管中队人员的工资及开展日常工作所需的经费。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇九
x年，全县交通运输工作在县委、县政府的正确领导下和上级交通运输部门的精心指导下，我局深入学习贯彻xxx新时代中国特色社会主义思想和党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神，及省市县统筹推进疫情防控和经济社会发展工作会议精神，全面落实省市县对交通运输工作的决策部署，紧紧围绕“交通强国”战略，以“办人民满意交通”为目标，狠抓工作落实，较好地完成了各项工作任务。现将主要工作总结如下：
一、工作情况年初以来，我局全面实施交通公路建设大会战战略，坚持以畅通农村道路民生工程为重点，不断优化交通运输行业管理，实现了交通各项工作全面协调发展。
（三）提升运输服务，推进城乡交通运输一体化。全年。
（五）强化行业监管，交通惠民能力显著增强。一是成立安全生产工作领导小组，明确职责，全面负责安全生产监管工作。二是强化宣传和培训，召开安全生产例会x次，组织调研x次，参加人员x余人次；悬挂横幅x余幅，发放宣传资料x万余份，发送短信x余条，组织行业应急救援演练x次，组织从业人员培训x人次，组织参加行业安全监管人员培训x人次。三是安全专项整治三年行动有序开展，认真组织开展交通运输安全“隐患清零”“安全生产风险隐患大排查大整治”“安全生产月”“扫黑除恶”“安全生产百日攻坚行动”“平安交通”“道路交通安全专项整治”“铁路沿线安全环境整治”等行动，确保了交通运输行业生产安全稳定。四是严格落实重大节假日安全生产检查、领导带队检查机制。共开展安全检查x次，出动安全检查人员x人次，检查各类场所x家次，排查整改各类安全隐患x处。针对每个阶段督促整改事项开展了“回头看”，坚决彻底整改安全隐患，全年交通运输领域未发生安全生产责任事故，无约谈，无通报批评。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇十
20xx年继续深入开展“安全生产年”活动，在上级部门的正确领导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，按照国发(20xx)23号文件及省*1号文件要求，以推进企业安全生产标准化建设为抓手，全面落实企业安全生产主体责任，继续深化安全生产专项整治，进一步加强安全基础管理，强化基层基础工作。认真开展安全生产百日大检查，强化安全管理，严格隐患事前责任追究，确保安全生产稳定好转。
根据国家省市县文件要求，年初制定了《关于开展安全生产隐患排查治理专项行动的通知》和《关于集中开展安全生产隐患排查治理行动的通知》等文件，认真组织开展安全隐患排查工作。8月份公司领导、分公司领导分别到县里收听收看了省市“电视电话会”及县安委会扩大会议，会后立即召开会议传达会议精神，按照市、县要求制定了为期半年的《安全生产大检查工作方案》。8月1日下发了《关于开展安全生产大检查专项行动的通知》，成立了专项检查组织机构，组长由董事长担任，成员由安全、生产、技术等主要部室和分公司经理组成。利用班前会、黑板报、报纸、标语等形式进行广泛宣传，提高各级人员对安全大检查的思想认识，充分调动开展百日安全大检查的积极性。各分公司根据要求制定各自的方案，认真组织安排部署开展本次安全生产大检查，做到不留死角、不留隐患，确实消除各生产环节中的不安全因素，确保公司安全生产稳定好转。
根据*23号文件和省市县安全生产大检查要求，落实企业安全生产主体责任，完善安全生产管理机构，健全安全生产规章制度。主要做了以下工作：
1、各分公司均按要求配备了矿山“五大员”，尾矿库“三大员”，并建立了安全生产责任制。
2、落实安全承诺制度。四月份公司、分公司与县*签订了安全生产承诺书。年初公司与分公司签订了安全目标管理责任书，分公司逐级签订了安全生产责任制和安全生产承诺书。
3、加强应急演练。在6月份对矿山井下气体中毒、井下水灾和尾矿库防洪、超水位漫顶等事故进行应急预案演习，从而提高了员工的应急处置能力，不断修订和完善了事故应急预案。
4、7月28日公司重新调整了安全生产委员会组织成员，并以文件形式下发到各分公司，完善了安全生产管理组织机构。
5、矿山井下严格执行领导下井跟班作业制度，建立了领导下井跟班制度，明确了奖罚、公示、考核办法，并实行了领导下井跟班隐患排查和交接班登记管理办法。
6、强化安全教育培训。今年来企业共培训复训主要负责人42人，安全生产管理人员36人，特种作业404人;8月份由县安监局对各分公司从业人员进行培训复训1218人。
7、8月份实行了《安全管理人员绩效考核办法》。安全监督管理人员，实行对口管理，分级考核，层层把关，人人打分，月月考核，提高了安全管理人员的责任感，强化了基层安全监督管理。
在安全投入上，公司董事会、经理办观点明确，只要是为了安全，需要多少投入多少。按规定提取和使用安全费用，设立了专帐，保证了隐患整改的资金到位。20xx年至今公司为推进矿山机械化作业，已投资8000多万元，购进阿特拉斯液压281d16型掘进凿岩台车4台、安徽铜冠t-100型高压潜孔凿岩机3台、南京凯马120a型挖掘装载机3台、井下送人卡车2辆、电铲3台及运矿卡车3台等机械设备。现已在矿山推广使用，通过大型矿山设备的使用，提高了机械化作业水*，减少了人员劳动强度，保障了矿山安全生产。
六大系统建设情况：20xx年在一分公司井下投资120万余元，安装建立了井下监测监控、人员定位系统，为创建本质安全型企业夯实了基础。今年根据矿山六大系统建设要求，经过到山东、太原、河南等实地考察。在7月31日井下定员、监测监控、通讯三大系统建设项目进行公开招标，与深圳翌日科技有限公司签订合同，现二分公司井下已安装完成，正在试运行。四公司正在安装，预计年底完工。其它矿山井下压风自救、供水施救两个系统利用原有的供风、压气设施进行完善规范，紧急避险硐室已施工，按要求逐步进行规范建设。矿山井下六大系统建设工作，我们正在按计划逐步开展推进，争取在年底全部安装完毕。
尾矿库在线监测安装情况：三、四公司尾矿库在线监测项目已与博华科技有限公司和圣达鑫科技有限公司签订合同，四分公司尾矿库在线监测已安装完毕正在试运行。
按照公司下发的安全大检查方案，分四个阶段开展安全大检查，重点对矿山、选场、排渣场、尾矿库等生产作业场所及重点设备设施、矿山防汛设施、尾矿库排洪渠、电力设施和矿山地面塌陷地段等进行全面排查。今年以来各部室深入基层，认真排查每个作业面、每个生产环节共检查发现各类安全隐患72项，其中矿山48项，尾矿库8项，选场16项。下达隐患整改通知书6份，限期整改12项，已全部进行了整改。各分公司按要求进行自查自纠，认真组织开展排查，共排查出安全隐患100项，已全部整改。通过各级安全检查，强化了现场安全管理，消除了事故隐患。
安全标准化工作从20xx年9月份开始，成立标准化领导组，抽调专门人员成立标准化办公室。20xx年全面开展标准化工作，按标准化内容分解到相关部室、分公司及车间、班组，积极开展安全标准化建设。6月份经省局专家组验收，9月份一、二、四分公司矿山、尾矿库分别取得*标准化三级企业证书和牌匾。验收后，我们仍然严格按标准化规范要求执行，公司标准办每月对分公司标准化工作进行监督考核，保证标准化工作的持续性，为创建本质安全型企业夯实了基础。
总之，20xx年我公司认真开展了安全生产隐患排查治理，安全标准化工作达到全面实施，安全基础基层工作得到进一步强化，企业主体责任得到落实，尾矿库在线监测、井下六大系统正在逐步完善，虽然取得了一定的成绩，但是我们仍不能放松安全，不能自满，管理上还存在许多不足之处，还有很大差距需要我们去努力工作。下一年我们一定要认真开展安全生产专项整治行动，着力推动安全标准化工作，严格安全监督管理，认真落实企业主体责任，进一步完善各项管理制度，努力把公司的安全工作做的更好。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇十一
我局对“百日会战”活动高度重视，专门召开局党组会议进行研究，制定了“百日会战”《实施方案》，确保活动取得实效。我们的主要做法是：
一是加强组织领导。我局专门成立了“百日会战”活动领导小组，局党组书记、局长***同志任组长，党组成员、副局长任副组长，各股室负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设在局信访维稳办。要求领导小组各成员切实责任，担负起信访维稳工作第一责任人重任，对集中活动亲自研究部署、亲自组织协调、亲自督促检查，要深入基层，靠前指挥。同时实行包案责任制，逐案落实包调查处理、包疏导教育、包稳控防范、包息诉罢访，确保了活动的顺利开展。二是全面动员部署。4月**日，我局专门召开了全体干部大会，对集中开展矛盾纠纷排查化解“百日会战”活动进行全面动员，5月**日我们又召开了调度会，要求房管局各干部要进一步提高认识，把搞好“百日会战”活动作为当前一个时期所有工作的重中之重来抓。
截至目前，全局共排查出矛盾纠纷36件，全部实行了台账管理。同时又对2009年以来的所有出现的40件矛盾纠纷案件，按照责任分工，重新梳理，再次逐案落实处理结果，化解率达到95%以上。并且确保全部结服。
通过这次的“百日会战”，理清的工作思路，化解了社会矛盾，解决了一批原来不容易解决的难点热点问题，为全面作好房产管理工作打下坚实的基础。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇十二
交通是一个城市运转的命脉，而交警则是维护交通秩序的守护者。近期，为了进一步提升城市的交通管理水平，我所任职的交警支队参与了一场百日会战。在这个会战中，我有幸亲身参与，深刻领悟到了交警工作的重要意义和自身在其中的作用。
第二段：目标明确，责任重大。
百日会战是一次既艰巨又宏大的任务，我们的目标是在这短短的时间内，破解交通问题，提升交通秩序，改善市民的出行环境。这不仅对我们交警部门提出了更高的要求，更对每一位交警个人责任的履行提出了严格要求。面对如此庞大的工作量和压力，我们决心坚持初心，勇往直前。
第三段：协调配合，打造顶尖团队。
在百日会战期间，我们交警支队出动了大量队伍，覆盖全市各个主要路段。作为一位交警，即便是在个人岗位上，也不能忘记团队的重要性。通过相互协作，互相配合，在百日会战中取得更好的成果。在与同事沟通中，我深感集体力量的无穷之处，我们共同解决了许多交通问题，让市民的出行更加便捷。
第四段：勇于创新，积极应对挑战。
交通管理的难点和复杂性不容忽视，但换个角度看，也是我们交警工作的挑战所在。在百日会战中，我们迎难而上，勇于创新，积极尝试各种解决方法。针对交通拥堵问题，我们提出了限行措施，并通过合理的科技手段进行监控和管理。这些创新让我们更好地应对了挑战，提高了交通管理效率，取得了明显的成绩。
第五段：反思总结，不断提升。
百日会战结束后，我对自己所从事的工作进行了反思和总结。我深感自身的不足和需要改进之处。在今后的工作中，我将更加注重规范自身的业务素质，提升自己的专业能力。同时，我也将继续加强与同事的交流合作，不断学习他们的经验教训，为提高整个团队的整体素质做出更大贡献。
总结：
百日会战是一次艰巨的任务，但也是我们交警工作进步的契机。通过这次会战，我深刻认识到了交通管理的重要性，以及自身在其中的责任和作用。通过团队的协作和创新，我们取得了明显的成绩，但也展现了仍需不断努力的地方。我相信，在今后的工作中，我们交警一定能够继续努力，为城市的交通管理做出更大的贡献。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇十三
交通事故频发已成为当今社会的严重问题，为了加强交通管理，提高道路交通安全水平，交警部门开展了一场持续百日会战。这场会战旨在通过加大执法力度、改善交通环境，减少交通事故发生，提升人民群众的安全感和获得感。
持续百日的会战中，交警部门加大了执法力度，对各类交通违法行为零容忍。通过加强巡逻抓拍、设立护栏等措施，有效遏制了违章行为。不仅如此，交警还注重宣传教育，加强道路安全知识的普及，深化大众对交通法规和交通安全的认识。这些措施不仅提高了交警的执法效率，也改变了人们的交通行为。
除了加强执法力度，交警部门还大力改善交通环境。他们清理了交通标志、路灯等设施，规划了交通导向，并对交叉口等易发生事故的地点进行了改造和优化。通过这些改善措施，交通环境得到了大幅改善，提高了道路通行效率，减少了事故发生的可能性。
持续百日的会战使交警与全体市民形成了合力，共同努力减少交通事故的发生。交警通过加大巡逻力度，及时处理交通拥堵问题，维护道路的畅通，减少了事故发生的机会。同时，市民加强了对交通法规的遵守，更加自觉地做到文明出行，减少了交通违法行为。通过全社会的共同努力，交通事故得到了明显的减少，交通安全形势得到有效改善。
这次持续百日的交警会战是一次非常成功的行动。通过增加执法力度，改善交通环境，交通事故发生率大幅下降，人民群众的交通安全感明显提升。但我们也要认识到问题的严峻性，交通安全问题不能只依靠一次会战就能解决，还需要各方持续的努力。交警部门应继续加强执法力度，宣传交通安全知识，保障市民的交通安全。同时，市民也要从自身出发，提高交通安全意识，共同营造一个和谐、安全的交通环境。只有共同努力，才能让交通事故的发生越来越少，让我们的道路更加安全。
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇十四
为了贯彻落实全省重点行业领域安全生产“百日攻坚战”动员会议精神、有效遏制重特大事故发生、将我单位安全生产推向一个新水x，切实保障广大人民群众生命财产安全，我单位决定在1月8到4月10日期间开展安全生产“百日攻坚战”活动。
为更好的完成此项工作，我单位专门成立了安全生产“百日攻坚战”领导小组，总经理金尚之担任领导小组组长，副总经理博一并任常务副组长，各副总经理任副组长，组员由相关部门负责人组成。
此次攻坚战的总体要求是落实我单位安全生产责任制，强化重大安全风险源管控，严格排查隐患、整治隐患、清缴隐患，确保我司各项工作安全、x稳、有序运行。深度与广度都是前所未有。
1月8日，在常务副组长博一并的组织下，召开了首次专题工作会议，相关部门负责人均出席了本次会议。会议对安全生产“百日攻坚战”工作实施方案进行细化，明确分工，责任到人。同时，要求相关科室明确负责人，持续完善安全生产规章制度、优化操作流程。每周进行安全生产检查，对安全隐患做好登记、整改、销号的闭环管理工作，将安全检查及整改情况形成工作汇报，每周上报我单位安全委员会。
安全生产“百日攻坚战”活动开展近一个月来，各部门都取得了较大成效。
一、我单位安全委员会在博一并副院长的带领下，按照安全生产“百日攻坚战”工作实施方案，认真落实各项工作，开展安全生产大检查，全面梳理各部门规章制度、应急预案、工作流程等落实情况不留死角。坚持每周对总公司及分公司的供电、供水、气体、锅炉、电梯、施工现场、建筑设施等重点检查，对发现的问题制定解决方案及时整改，杜绝再次发生。
二、后勤保障部对我单位的危房物业用房以及改、扩建工程等进行了安全大检查。制定了危房维修改造计划及安全检查计划，完善了宿舍、物业用房以及改、扩建工程安全管理制度，使安全检查常态化、制度化。
三、安保部制定了安全生产“百日攻坚战”工作计划表并认真落实，组织相关人员对总公司及分公司人员聚集场所进行安全排查；对消防设施进行专项检查，对发现的`问题及时整改。
四、动力维修中心制定了切实可行的任务分解落实表，供电、供水、气体、锅炉、电梯、环保设备、污水处理及改造工程等均有专业人员负责，按任务分解表认真地进行了自查自检，全面检查了各项规章制度的落实情况，对发现的问题立即整改并记录于隐患排查整改跟踪表，跟踪落实，对特种设备签订了安全主体责任承诺书，取得了较好的效果。
六、基建办加强对分公司施工单位的监管，明确安全管控重点，制定安全检查计划，每周对施工现场及施工单位的生活区、办公区进行安全隐患排查，发现的安全隐患问题限时整改，记录安全检查台账，跟踪整改效果。
七、食堂认真落实安全生产“百日攻坚战”工作实施方案，开展安全大排查工作。对主食操作间主食通道上门木质档板存在不耐受火情及不牢固易被人为破坏等安全隐患立即进行了整改。同时将逐渐排查其他区域的安全隐患，确保营养餐饮部工作安全运行，除隐患、防事故。
攻坚战开展月余，全公司上下真抓实干，以主人翁的态度和为患者及职工生命财产高度负责任的精神，高标准高质量的推进各项工作，认真落实安全生产“百日攻坚战”工作实施方案，活动初战告捷。
下一步，我单位将继续巩固前一阶段工作所取得的成果，以坚强有力的措施和实事求是的工作作风，坚决打赢这场安全生产的“攻坚战”，并以此为契机，进一步提升我单位安全管理水x，为保障我单位的长治久安而努力奋斗！
交警百日会战工作总结（精选15篇）篇十五
近日，云南省交警部门在各地展开了为期百日的会战，旨在加强交通安全管理，提高道路交通秩序，保障人民群众生命财产安全。通过这场百日会战，不仅仅是交通秩序的提升，更是一次交警队伍的自我提升与新常态下的工作探索。在这个过程中，我们深刻体会到了以下几点。
首先，规范执法是保障交通秩序的关键。交通信号灯和标志牌一直是我们交通管理的重要依据，而规范执法则是有效实施的保障。通过这百日会战，我们云南交警对执法标准的提升有了更深刻的认识。合理使用执法工具，公正、公平、公开地执行交通处罚，不仅可以提高执法效果，更能获得公众的认可和支持。同时，加强对执法人员的培训和监督，确保他们熟悉交通法规、业务技能娴熟，并且在执法中保持冷静、公正的态度，这是保障交通秩序的重要一环。
其次，加强宣传引导是提高交通秩序的有效手段。在百日会战中，交警部门积极开展各类交通安全宣传活动，通过多种渠道向公众传播交通法规和安全知识。传统媒体、网络平台、微信公众号等都成为我们宣传的有力工具。宣传活动将从教育司机文明驾驶起，提醒行人过马路时注意安全，从骑车人认识自我保护、遵守交通规则，到公交车司机必须服从调度、确保行车安全。这些宣传活动不仅仅是告诉大家应该遵守交通规则，更是引导广大市民形成良好的交通文明习惯和安全意识。
再次，深化与相关部门的合作是保障交通稳定的重要保障。百日会战期间，云南交警与公安、交通、城管等部门紧密合作，形成了打破部门壁垒、合力做好交通秩序整治工作的合力。交通是一个综合性问题，仅仅靠交警部门的努力是远远不够的，需要政府各级部门的齐心协力。只有通过各方的通力合作，才能够理顺各类交通问题，使道路畅通有序。
最后，创新科技手段是加强交通管理的利器。云南交警在这次会战中积极借助科技力量对交通违法行为进行监控和处理，全面提升办案效率。通过交通监控设备的智能化升级，能够及时发现交通违法行为，并能够快速处罚。此外，还引入了人工智能技术，通过智能算法对交通事故数据进行分析预测，提前干预，减少事故发生。这些创新科技手段的应用，不仅减轻了交警的工作压力，更提高了交通执法的效果。
总之，百日会战是云南交警队伍的一次锻炼与提升，同时也是促进交通秩序的重要战役。通过这次会战，我们感受到了规范执法、加强宣传引导、深化合作以及创新科技手段对交通秩序的重要性。在今后的工作中，云南交警将继续不懈努力，以更高的标准、更严的要求确保交通安全，为人民群众的生命财产安全守护一方平安。