小车司机工作总结(精选15篇)

时间:2023-12-16 作者:梦幻泡

月工作总结是对自己工作表现的一次评价和反思,通过总结可以更好地提升自己的工作能力。以下是小编为大家准备的几篇月工作总结范文,供大家参考和学习。

小车司机工作总结(精选15篇)篇一

今年是不平凡的一年。就个人而言,今年意义深远。一年来,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,我们坚持高标准、严要求,认真做好自己的工作,圆满完成了领导交办的各项工作任务。我们的个人工作技能有了很大提高,我们也取得了必要的工作成绩。回顾过去,我们在以下几个方面做得很好:

在工作中,我能认真学习政治理论和法律知识,与时俱进,加深对党现阶段方针政策的正确理解,在思想和行动上坚持党的中心。严格规范言行,坚持廉洁自律,秉公办事,坚持党的原则,始终用科学理论和崇高精神武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的高等性教育中,我们必须坚持。先进性教育活动领导小组和党支部安排的主题实践活动均可积极参与。通过学习讨论,加深了对坚持先进性教育重要性和必要性的认识,更需要提高自身的政治信仰和政治理论水平。坚持订阅并认真学习《汽车之友》等杂志,或阅读相关网站,熟悉汽车的各种性能,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自身业务技能。

赛尔夫是一位老党员,多年来一直为党洗澡。在工作中,他坚持处处讲作风,以身作则,严格按照优秀共产党员的标准要求自己,宽待人,爱岗敬业,不在利益面前伸手,在困难面前低头,,不要在工作前退缩。团结同志,帮助他人,切身利益不争。在年终评估中,他两次将自己的荣誉授予他人。在每一次海外测绘中,他们把同志们安全地送到目的地后,不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬动东西,带上设备,前后奔波,积极热情地做好服务工作。

在我局工作多年,见证了我市《时代周刊》蓬勃发展、活力四射、空前繁荣,坚定了我服务《时代周刊》的信心,为《时代周刊》的有序管理做出了贡献。做一名司机很难,而做一名好司机更难&“做好”是我的原则。当我深夜回家时,我感到了开车的痛苦。看到领导的信任,同志的赞扬,看到我们城市"时代"工作发展的丰硕成果,也感受到了开车的甜蜜。我一直热爱我的岗位,努力工作,以单位为家,尽职尽责,把工作做好。经常加班,不轮班工作,没有周日和节假日,节假日没有汽车补贴和报酬。离开汽车时随时待命。无论是领导还是同志用车,上车时都有欢迎词,下车时也有留言。即使在今年的两次生病输液中,他也坚持认为轻伤不可能发生。他一听到有驾驶任务,就无法休息,立即投入工作。

作为一名驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志的安全为己任,在驾驶过程中坚持高度集中,严格按照操作规程和道路交通规则办事。当我有一点空闲时间时,我会集中精力学习各种交通法规,以实现合规性和安全驾驶。经常阅读和检查交通地图,记住各种交通路线,避免绕道和坏路,节省时间和燃料。

小车司机工作总结(精选15篇)篇二

通过一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的理解到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结:

一、主要工作。

(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。

一年来,我接受领导下派的出车任务400余次,安全行驶里程3万多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,协助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存有的问题。

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存有一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提升;第二,有些工作还不够过细,有待于增强;三、今后努力方向在新的一年里,在领导的准确领导下,我决心认真提升专业技术水平。做到:

(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。

(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

小车司机工作总结(精选15篇)篇三

时间荏苒,岁月穿梭,转眼间xx年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。半年来,在的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,经验,吸取教训,就是本人的年终工作:

1、首件检验。我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

3、反馈。在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现,我会第一时间通知上级,及时的处理问题。

1、态度决定一切。工作时一定要苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的'工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常工作教训,不断提高工作效率,并从中工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考。岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

3、不断学习。要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合、解决问题的能力。

3、在完成交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能。

在新的一年里,我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业,增强责任意识,提高完成工作的标准。

小车司机工作总结(精选15篇)篇四

一年来,政通检测公司立足服务至上的宗旨,以崭新的面貌面向社会,首先对业务大厅进行了装修,并对各个服务窗口进行了人性化的改动,这样大大方便了车主办理手续的流程。同时将闲置区域装置成了小型会议室,这样大大提高了公司的多样化和服务档次。在办公区域增加规划了停车位及隔离装置的维护和装饰。

对破损的水泥地面重新进行了修补,现在的政通机动车检测公司正以一个新的面貌面向社会。

按照管理评审程序的要求,本公司于20xx年6月20日召开管理评审会议,对管理体系的符合性、适宜性及管理体系运行的有效性进行了评审,并针对管理体系运行中存在的问题,提出解决的方法和要3求,以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。

在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求执行,存在部分不符合项,对部分工作要求理解不透彻,落实执行不到位。目前,所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。

本公司实现了质量方针和质量目标,检测工作质量比较满意,车主反映较好,表明本公司管理体系运行是有效的。

加强检测线工作人员的教育培训工作,不定期的组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、gb7258-20xx、gb21861-《机动车运行安全技术条件》和ga468-20xx《机动车运行安全检验项目和方法》及质量管理体系文件等业务知识,积极开展查验员、引车员、微机登陆员的岗位技能培训,采取“典型案例”、“以案说法”等警示教育活动,加强工作人员职业道德建设,增强责任感,全面提高检测公司的技术水平。

根据培训内容实施考核,属于检测员岗位培训,以及新知识、新方法、新技术培训的,则在培训后实施考核;属于质量体系和相关质量活动及法律法规的内容,检测公司全体员工都必须接受考核。

加强机动车安全技术检测工作具有极其重要的地位和作用的认识;在检测工作管理上认识的差距;检查是否存在不能正确处理检测把关与社会服务的;是否存在重投入轻管理的现象。进一步明确检测机构作为质量安全技术保障的功能定位,加强和完善检测工作的规范和监管,正确履行社会服务职能。

1.在检测报告中依法正确使用资质认定标识,不超项检验、超期检验。

2.所有的检测报告单均体现合同评审,客户的'要求及双方责任均在合同中明确,并存档保管。

3.对所有在职人员进行防止商业贿赂、公正检验培训或教育。有防止商业贿赂的规定并作公示。

4.不从事或不参与推荐、监制、监销等影响公正性的活动。

5.不利用检验数据和结果牟取不当利益,不违规收费或在检验中徇私舞弊,不伪造数据,不未经检验出具检测报告。

7.不与企业或个人签订服务协议等行为,严格遵守保密制度,不在承担监督检验工作时泄露检验信息和客户信息。

全面清理各项管理职能和规章制度,不断完善检测工作管理机制,进一步明确和强化在资质许可和证后监管等方面的措施和要求,保证管理职责明确、措施落实到位。按照质量管理体系要求,岗位职责是否明确,各类程序文件是否完善,操作规程是否细化,检验检测工作规范是否完整,检验检测标准是否现行有效,人员培训考核5制度是否完善,所有新录用人员是否经过培训考核等。

通过整顿活动,清理、修订、补充和完善各项管理制度,建立健全检验检测工作管理的控制体系,为检验检测工作长远发展打下基础。

认真管理人员和检测人员的现状,包括素质、业务水平、技术技能等,对照岗位职责要求,逐个进行排队摸底。要根据各自的能力和特长,进行定岗定位,并按岗位要求和考核项目,进行全面考核,做到应知应会,持证上岗。对经过调整达不到岗位要求的员工,应限期组织学习和培训,对经过培训仍然不能满足岗位要求的,以及在这次整顿中经考核不能过关的,应暂停其工作,经培训合格再上岗,经过培训仍然不合格的,按照相关规定做必要的处理。

加强对检测工作的内部控制、审核、责任追溯、管理评审等监管力度,对检测工作中出现的各种差错、失误和质量事故苗头,要深刻查找根源,坚决把隐患消除在萌芽状态。严格执行问责制,对违规违纪人员,依据相关规定严肃处理,决不姑息迁就。

1.设备管理人员协助使用人及技术档案管理员建立仪器设备技术档案,并由检测车间负责人编写设备操作规程和运行文件。

1.设备及软件的名称、制造商名称、型式标识、系列号或其它唯一性标识;购置仪器设备申请表、订货合同及报价单、出厂装箱单、产品合格证、使用说明书或有关指导仪器设备的技术资料、开箱交接单和验收、检定报告、记录、检定合格证书或校准报告、仪器设备履历书(接收时状态、检定/校准/验收结果时间、使用情况维修情况等记载),仪器设备降级、封存、事故报告、修理、报废等项处理审批表。

2.对检测使用的所有仪器设备、量具等实行“合格”、“准用”、“停用”三种标识,分别用“绿”、“黄”、“红”三种颜色表示,状态标识中必须包含必要的信息,如检定/校准日期、有效期、检定校准单位、设备自编号、使用人等。

3.操作技术复杂和贵重的仪器设备,对操作人员进行培训,并确定专人使用和保管,做到合理使用和正常保养。

4.在检测/校准过程中,如果仪器设备出现过载或操作不当等错误,或已显示出缺陷、超出规定限度,立即停止使用该设备,并加贴停用标识,避免误用。75.按计量器具检定周期及时进行设备标定,并做好了相关记录。

在新的一年里,公司全体员工在总经理的下,要遵纪守法、忠于职守、爱岗敬业,努力学习相关法律法规和行政规章,着眼于汽车检测未来的需求,以高素质人才队伍为依托,本着“设备一流、技术一流、环境一流、服务一流”的企业,以技术为后盾、以服务求发展的原则为广大车主热情服务,让车主高兴而来,满意而去。为社会优质的汽车检测服务,为地方经济社会和谐健康发展做出一定的贡献。

小车司机工作总结(精选15篇)篇五

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一年来,本人在办公室行政科的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下:

一、加强学习,不断提高政治理论素质和业务水平一是认真学习马克思列宁主义,特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强安全意识,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作,为领导和机关搞好服务一是认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整,按照工作分工,我主要是为市委服务。由于服务对象变了,随之而来的就是服务方式的变化,为此,我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,尽快调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导外出的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合。二是认真做好车辆的.保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。

三、严格管理,抓好小车班队伍建设一是作好表率。作为小车班的班长,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准、严要求,要求同志们做的,自己首先做到,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用,为小车班全体干部职工作好表率。二是严格管理。在工作中,要求大家坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,要做到认真学习,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从调度,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动,抓好行车安全工作。

四、存在问题和下步打算

总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高,等等。在今后的工作中,我将不断抓好安全法规、政策的学习,增强安全观念;切实加强服务意识,正确处理好为领导服务和为机关服务的关系,认真做好服务工作,力争取得更大的成绩。

小车司机工作总结(精选15篇)篇六

二〇xx年以来,xxxx检测站在交通局委、行政正确下,在各兄弟单位的关心与大力支持下,以及上级行业主管部门的指导下,紧紧围绕年初的任务和目标,充分结合学习“科学发展观”主题教育活动,认真开展“效能建设提高年”和市局“岗位创优年”等活动,以“强化车辆检测,服务经济社会”为己任,不断创新工作思路,使我站各项工作稳步向前推进,取得较好的社会效益和经济效益。截至到十月底为止,共检测9397辆次,不含复检台次。其中等级评定检测4269辆,货运车辆2611辆,多轴车345辆。客运车辆和汽运集团xxxx分公司车辆80辆、飞鹤公司170辆,出租车346辆,教练车218辆,危险品运输车106辆,低速运输车393辆;二级维护检测5128辆,其中货运车辆4029辆,多轴车391辆,汽运集团xxxx分公司160辆,飞鹤公司138辆,危险品车172辆;政府招投标维修保养监督检测156辆,危险品车监督检测82辆;新增入户车辆832辆,其中新车入户657辆,转入户车辆175辆。从检测率来看,客运、危险品运输车、出租车达100%,其他车辆等评98.5%,二维98%;检测收入140万元,比去年同期上升了25.6%。根据上年度后二个月的情况,预计检测车辆还将完成1800辆,检测收入在30万左右。全年各类机动车检测在11000辆以上,检测收入达170万,为历史纪录。由于今年初我县客运市场调整合并,影响我们检测收入4.5万元。

检测收入上升的因素主要有以下几点:

1.新增车与外转车增加;。

2.新增低速货车的检测;

3.行业管理部门加大源头管理力度,利用计算机对超周期的检测车辆备案进行管理,大大减少超周期的现象。

今年来,我站以学习实践“科学发展观”等专题教育活动为抓手,结合学习“科学发展观”主题教育活动,认真开展“效能建设提高年”和市局“岗位创优年”等活动,不断加强对职工的教育,引导职工树立正确的人生观和世界观。

汽车检测站是交通行业一个对外的窗口,它和人民群众零距离接触,在展示交通形象,让广大人民群众感受交通部门热情、专业、便捷的服务起着重要的作用。在全上下深入学习贯彻科学发展观的大背景下要更加深刻理解和把握科学发展的要求,推动检测工作又好又快地发展。

为加强学习实践“科学发展观”主题活动,我们参加了交通局召开的“科学发展观”活动动员会议,要求全站同志统一,立即行动起来,全身心地投入到“科学发展观”活动中去。我们组织全体人员参加运管支部的每一次集中学习,并根据支部学习要求,每人都认真做好记录,撰写体会、和“献一计”等活动。

我们知道,科学发展观的核心是以人为本,具体到汽车检测工作,就是要以用户为本,我们积极查找工作中的不足,想方设法提高用户的满意度。我们针对站实际情况,采取了一系列举措,全站同志的服务态度更加热情,服务质量不断提高。

质量是我们检测工作的“生命线”,我们注重从严要求,坚持公平、公开、公正的原则,如实向社会检测数据,杜绝弄虚作假的现象的发生,加强对汽车安全部件的检查,消除车辆运行中的一切不安全因素,对发现的事故隐患及时督促进行排除。建站以来,从未发生过行政责任事故以及质量纠纷和投诉事件。

1.加强职工的培训教育,为良好服务奠定基础。

我站非常重视人员的培训,建站初期,人员来自其他非本行业单位,业务素质参差不齐,因此加强员工业务素质的教育显得尤为重要,我们积极选派人员参加各种培训,利用雨天、停电或工余时间,组织全站人员学习《质量管理手册》、行业法规以及相关的业务知识,选送多名同志外出学习。同时鼓励职工利用业余时间自学成才,极大地提升了全站职工的业务水平,为检测诊断服务打下良好的基础。

市运管处年初决定,今年在全市召开检测人员外观检测的竞赛活动,对如何开展此处活动,市运管处在站长例会上组织多次研讨。我站根据市处要求,一是全面动员,要求人人参与;二是组织、周密计划,在不影响正常工作的同时,实施岗位练兵;三是想方设法、多动脑筋,怎样在外检上下功夫,特别是在测量上尽量减少人为误差,通过种种措施不断加强外检人员检测水平。

由于有了充分的准备,我站在市外观检测的竞赛活动中取得了优异的成绩。而且,我们从活动准备时起,就严格按照比赛要求进行检测,使外检工作不断规范化、标准化,为车辆安全行驶排除了许多隐患。

2.落实岗位责任,严格按标准进行检测。

从建站初,我们就实行岗位责任制,制定日常管理的各项制度,与个人签定目标考核责任书,采用目标责任与经济考核相结合的方法,强化了职工的服务意识,充分发挥了全站人员的工作积极性和主动性。

在检测中我们对于每辆车辆既热情服务又不降低标准,严格按有关标准进行判断,真正做到检测结果公平、公开、公正。对不合格的车辆坚决不予放行,杜绝“人情车”现象。做好车辆检测咨询工作及收费标准、收费项目和相关规定的宣传解释工作,坚持按标准收费,不多收和乱收。

经过多方协调,今年我们首次对新入户低速运输车进行检测,为了做好这项工作,我们在去年底就去相关单位理检测所需数据及资料,调试好检测设备,做好检测的准备工作。同时,针对低速货车检测推出三条措施:

1、检测费用优惠为每车150元;

2、复检免收费用;

3、全程专人陪同检测并对不合格项指导调试。通过这些措施,所有用户都非常满意和感动,没发生任何投诉和不满。

3.加强设备的管理,确保服务能力化。

再好的设备,如不加强管理,就不可能地发挥它们的作用和优势。我们对设备的管理主要做到了以下几个方面:。

(三)按期检定。对于仪器检定,我们比较重视,年初制订检定计划,按期邀请相关有权单位对我们的仪器设备进行检定,需要送出去检定的检测器具按期送检。

4.安全综治常抓不懈,确保检测工作顺利开展。

安全生产是一个单位工作的生命线,努力做好安全工作是一个单位正常运行的保证。

一是注重平时台帐的、收集;

二是切实做好每次安全检查,对查出的隐患按“三不放过”原则进行整改;

三是组织各类安全活动,从讲政治、保稳定、促发展高度出发,使得人员时刻警惕,树立自危意识,通过安全活动促进全站安全生产工作,多年来我站未发生大小责任事故。今年在辖派出所的指导之下,我站根据综合治理要求扎实开展各项工作,在上半年验收中取得98.5的高分。

1、我们坚持集体主义原则、平等友爱、相互合作、共同发展,正确处理国家、集体、个人三者之间的,努力营造和谐的氛围,树立识大体,顾大局意识。在全站工作中从未出现拖拉、推诿现象。同时,在各种社会义务面前,我们全体同志以社会发展为已任,多次积极捐款捐物。

2.开展服务品牌建设,进行换位思考,更新观念,我们深知在行业竞争不断激烈的今天,服务即效益的道理。针对出租车及客运车辆的营运特点,我们采取了几条措施:坚持按时上班,弹性下班,当日车辆不检测完毕不下班;变被动服务为主动服务,对专业运输单位主动上门联系检测时间,实行“预约检测”服务;适时加班加点,不断延长服务时间,延伸服务内容,极大限度地方便了用户。

对于新入户和转入户车辆推行亲情服务,由于这些用户对于检测和办理道路运输证的流程不怎么熟悉,我们打印了告新用户书,详细地介绍了从检测、拍照、办理道路运输证所有的步骤和办理的地址,新用户只要按图索骥就会一清二楚,不再走冤枉路,这一举措得到了用户的好评。

3.认真执行局各项禁令,全体人员中开展“自尊、自重、自省”教育活动,勤政廉洁、不谋私利、一心为公;做到仪容端正、衣着整洁,注重个人形象建设;不接受和参加有可能影响检测工作的宴请,不吃、拿、卡、要,不参与赌博不进入不健康的洗浴、舞厅、茶座等娱乐场所。多年以来,我站一直未有任何违法违纪事件和用户投诉。

4.开门纳谏,聆听用户需求,在对各驻镇汽修厂及车辆单位走访了解的基础上,我们召开了行风监督员会议,邀请了6名行风监督员和局纪委、监察科相关,请他们为我站行风建设工作献计献策,提出批评意见,并认真对待他们反映出的问题,对于能解决的问题,在今后的工作中予以解决,对一时不能解决的问题,耐心地给予解释,请他们谅解。通过这次会议进一步拉近了与用户的距离,真正地了解了用户的心声,为今后做好工作奠定了坚实的基础。

今年的工作即将全部完成,在剩下的二个月中,我们将继续做好汽车检测工作,优质服务,严格要求。一如既往地抓好安全综治工作,保持全年无责任事故记录。同时做好迎接计量认证复审的准备工作,确保一次通过。

根据交通局委、局行政要求,结合实际情况,经过认真讨论、充分酝酿、集思广益,制订了20xx年工作目标:

1.强化政治工作。

我站一直重视政治工作,20xx年,我们将进一步加强职工世界观、人生观、价值观的教育,使大家增强理想信念,正确处理责任、权利、利益三者之间的,多讲奉献,少讲索取;认真学习先进典型事迹,用这些事迹教育职工、鼓舞职工。密切关心职工的动态,通过组织集体学习与个别谈心、互相沟通的方式,做好每个职工的工作,把全站的统一到县局的工作任务及目标上来,同时我们将组织职工积极参加局组织的各项政治活动和政治学习。

2.提高车辆检测质量,不断拓宽检测车源。

汽车检测站作为一个对社会出具检测数据的社会公益型单位,其检测报告必须具备“公正、公平、公开”的要求。因此,质量对于我站来讲是重中之重。20xx年,我站将继续推行“质量兴站”方针,切实执行各项标准,把好检测质量关、检测报告关,把检测质量申诉、投诉率控制在1%以内,认真做好每月设备保养工作,确保设备完好率达95%,检定率达100%。提高检测人员责任心,进一步加强危险品车辆和客运车辆的检测工作,杜绝不安全因素。

同时,将积极争取相关部门支持配合,进一步拓宽检测车源,20xx年已谈妥对政府招投标的三百多辆机关事业单位车辆的检测业务,按现行检测收费的'60%收取检测费用,复检费用由承修单位负责按实缴纳。20xx年将不断沟通、加强合作,进一步扩大这一部分车辆的检测工作。

3.抓好风廉政建设,打造交通检测品牌。

坚持建站以来的工作作风:按时上班,弹性下班,车辆不检完不下班;对专业运输单位,适时加班,推行“预约检测”的服务业务,为保证这些工作的实施,一是正确处理好家庭与集体利益的;二是要转变服务观念,变被动服务为主动服务;三是强化业务培训,熟练掌握检测技能;四是积极营造氛围,提升交通检测的形象和地位;五是严格执行标准,确保检测质量。

同时,20xx年,我站将组织学习相关风行风廉政建设文件,要求每一个员和职工,淡泊名利,积极进取,真正做到全心全意为人民服务,以人民群众的满足为满足。严格要求每一名职工要对对负责,对事业负责,对个人前途负责,对家庭负责的,时刻不忘廉洁自律。真正做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋。

4.着力维护一方平安,做好综治安全工作。

综治工作事关社会的稳定,是一项全社会齐抓共管的工作,在当前构建和谐社会的今天,做好综合治理工作,稳定一方有着很重要的意义。20xx年,我站将进一步加强职工法制教育,进一步做好普法工作,使职工做到“学法、知法、守法、用法”,自觉接受交通局与辖公安机关的指导,认真做好治安、信访、民调等工作。

检测站与汽车打交道,消防工作压力不可谓不大,责任不可谓不重。因此要强化安全、消防工作,进一步完善消防、安全管理机制。发动全站职工参加各种消防、安全活动。对消防、安全中查出的隐患,严格按“三不放过”原则,认真制订整改,力争全年不发生消防、安全责任事故。

与此同时,我们还将做好信访工作,尽量把矛盾解决于基层,处置于源头。重视计划生育管理工作,确保全站无计划外生育。

20xx年,我们还将以饱满的热情全身心地投入到继续开展和参与各种上级组织的专题活动。不折不扣、认认真真完成局交办的其它事项。

但是我们目前也面临一个难题,长江路改造即将完成,改造后的长江路将作为xxxx的景观大道,车流和人流将快速增加。我站位于长江路与宁海路的交叉口,面临多种交通压力:首先,长江路将来是否会禁行货车;其次,站大门正好对着红绿灯的等候区域,等候红灯的车辆将影响车辆的进出。最后,大型车辆的增加,会严重影响此路口的交通,造成路口堵塞。因此,我们请求局考虑我站的现实困难,从检测站的未来发展着眼,将我站迁至他处。

从20xx年起,我站对新入户低速运输车(俗称农用汽车)的实行技术监督检测。目前,我站对此实施保姆式服务,用户普遍反应不错。但在xxxx辖营运的低速运输车还有很多,这部分车辆技术状况很差,安全隐患较多。希望能多方协调,把本辖营运的这部分车辆也纳入检测。

今年来,我们的工作虽然取得了一些成绩,但离的要求和与兄弟单位相比,仍有不小差距。今后,我们将认真检视以往工作的不足,不断提高汽车检测质量,充分拓展用户诉求渠道,努力打造便民服务平台,以更热情的服务、更精确的技术、更准确的判断为全县车辆进行检测,为构建和谐交通作出应有的贡献。

小车司机工作总结(精选15篇)篇七

1.自觉树立良好形象,衣着整齐。

2.安全行驶,遵守交通规则,系好安全带,严禁酒后驾车。

3、开车前保持车内空气清新卫生,不要等到客人上车后才发现车上有许多杂物。应先与客人确认好目的地,并提醒乘车人员系好安全带。

4、准时到达接待地点。(最好在出发前短信告知客人并写明自己的车号,即使遇到特殊情况未能准时到达,也要及时向客人说明并道歉!)。

5、见到客人后,最好是下车迎接并主动作自我介绍,同时了解清楚客人的身份,将最重要的客人安排在副驾驶后座上,帮助客人开车门,并将手放在车门上,以防客人碰头。

6、主动为客人准备好矿泉水,如果发现客人在喝水时,尽量放慢车速。

7、客人上车后,要征询客人意见,是否需要开空调、是否听音乐或收音机。并询问空调温度是否适宜,音响音量是否适宜。如果发现客人在休息或接听电话时,主动放小音响音量。

8、主动告知客人休息时座椅的调节开关和灯光的开关处。

9、无论时间长短,司机不可在车内吸烟!随时保持车内卫生。

10、按时休息,保证体力充沛、精力集中,驾车时严禁吃东西、接打手机和与他人攀谈,不得将杂物抛出窗外。

12、如果有车队同行,自觉保持车队次序,依次停车,依次行驶,特别不可超越领导车辆。

13、行驶途中或中途等候期间,如果客人想和司机聊天,司机应注意选择话题,不该说的.不说,不该问的不问,不该听的不听。注意保守公司及领导的秘密。

14、对外应酬时要处处展示公司良好风貌,就餐时注意餐桌礼仪。

文档为doc格式。

小车司机工作总结(精选15篇)篇八

我认真学习单位的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶。

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作。

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约。

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过上半年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为单位的发展贡献更多的力量。

小车司机工作总结(精选15篇)篇九

20xx年,本人在局的下,在同事的热情帮助和支持下,本职工作,,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守规章制度和工作纪律,服务质量和工作,的了的工作任务。

安排,我学习了法律法规及驾驶的知识,是的整顿机关作风活动,学习了*理论和“*”重要思想,从而使自身素质,了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。

我参加了安全培训12期,并学习和钻研驾驶专业知识,驾驶技能。在工作中,我牢固“行车万里,安全”的,对车辆检查、维修,安全出车,文明驾车。

我规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉和个人形象。

我经常车辆的完好与整洁,“三检”、“一保”制度,了“三清”、“四不漏”。励行节约的目的。

总之,,学习,我安全驾驶并了。与与们的要求相比,还的差距,我要在今后的工作中改进,扬长避短,在新的一年里更上新的。

小车司机工作总结(精选15篇)篇十

本人20xx年xx月份进入公司担任行政司机一职,在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下,我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程,两个月来,无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下:

在工作中,坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下,不论安排什么工作,也无论早晚,我都认真的去做好,做到立足本职,努力工作:

时刻保持一种待命状态,从未耽误过任何一件事情。

坚决不私自出车,听从公司指挥,按规定时间返回单位。

每周至少清洗两次车辆,做一次车辆维护。对于车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对于大的问题及时向经理汇报,并尽快到指定的修理厂进行维修。

行车中不急加速、不急刹车、不强行超车,避免不必要的高速行车,不开情绪车,不开英雄车,绝对不酒后驾车;另外,出车前搞清楚行车路线,避免走冤枉路。

两个月来,我接受公司下派的出车任务64次,机场接送站21次,车辆清洗18次,车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到,随时做好出车的准备。同时,虚心接受经理和同事们提出的意见和建议,认真改正。

但是,这两个月来,我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强:

我会继续努力做好本职工作,继续坚持安全行车,不开情绪车、不开故障车,不酒后驾车;做到勤检查、勤维修,不让公司车辆带病上路,同时能自己维修的不进汽修厂,决不让小毛病变成大故障,做到防患于未然。

今后的工作中,我将进一步改进工作方法,更加努力地做好行政司机一职,期待自己的工作能够有一个新局面。

小车司机工作总结(精选15篇)篇十一

在上半年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏,我都不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,上半年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾上半年的工作,我主要作了以下几个方面:

认真学习公司的规章制度,严格按照公司的要求来要求自己,不仅在工作中兢兢业业,下班后也学会慎独。树立牢固的社会主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力做到在思想上、认识上同公司领导保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

上半年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。半年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之,半年来,我能在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们xx置业生意蒸蒸日上,日出东盛!

小车司机工作总结(精选15篇)篇十二

我认真学习树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起安全的完成了20xx年的.工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。

入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次!

20xx年渐渐远去,我们已经跨步20xx。回首渐远的20xx年,我积极参加了局里组织的学习活动,通过学习,使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口,也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩,更让我体会到安全行车的重要性。

一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照局里的规章制度,默默工作,积极进取,通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,通过向领导、同事、同行学习,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改进,自己的业务水平还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

小车司机工作总结(精选15篇)篇十三

这段时间在货车驾驶工作中的努力使其成为了自己日常生活中不可缺少的部分,也许正因为享受着驾驶的过程才令我选择了从事货车司机的岗位,毕竟工作经验的积累以及驾驶技术的磨砺都能够在时间的流逝中得以实现,因此我能够积极应对货车驾驶工作中的难题并通过自身的努力将其解决,再加上前段时间转正为正式的货车司机从而让我开始总结这段时间完成的工作。

较好地完成货车的维护以及出发之前的准备工作,为了防止行驶的过程中出现安全方面的问题自然需要做好相应的维护并排除故障才行,因此我在初期的工作中注重于对货车的维护并在每次出发之前都做好详细的检查,毕竟作为司机为无法在车辆维护方面有所成就自然难以胜任当前的岗位,所以我在请教其他司机的同时也会思考行驶过程中可能存在的问题并尽量在短期内将其解决,无论是车胎还是燃油方面都应当进行严格的检查以便于更好地完成货物运输工作,另外对于故障的排查也能够及时通知技术人员并通过及时解决保障车辆的行驶。

在出车任务中能够较好地遵从公司的安排以便于满足用车需求,毕竟在货物运输中常常需要根据公司的派车单进行调整自然要做好相应的准备,无论是否存在着出车任务都应当服从领导的安排并及时向管理人员汇报行程与货物运输方面的工作,而我在磨砺自身驾驶技能的同时也具备着较高的责任心导致从未因私事将货车借给他人,货车司机的职责令我明白自己应当努力提升综合能力才能够更好地适应工作中的要求。

行驶过程中较好地遵从了交通规则以免因为自身的疏忽导致不必要的麻烦产生,尤其是车辆的检查以及货物的装卸方面应该要引起足够的重视才行,毕竟在货物较重的情况下因为自身的疏忽导致轮胎胎压方面出现问题是得不偿失的,而且不能因为贪图些许的利益便坐视超载的情况发生以免产生车辆违规被扣的隐患,既然选择了货车司机的工作就因该爱护好车辆以便于将其完整地转交给公司,而且面对与以后的职业发展也要尽可能在货物运输工作中保持稳妥的作风才行。

正因为货物运输工作中的注意事项有很多才不能够因为自身的疏忽导致问题产生,所以我会积极应对工作中的挑战并通过时间的积累提升自身的驾驶技术,而车辆作为驾驶工作中的伙伴也要做好相应的维护工作以便于陪伴自己走得更远一些。

小车司机工作总结(精选15篇)篇十四

20xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从单位领导安排,我们完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据单位统一安排,今年以来能积极参加单位组织的文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

一年来,能始终牢记“行车,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

小车司机工作总结(精选15篇)篇十五

公司在交通运输管理分局的领导和管理下,严格深入贯彻落实《关于贯彻落实国务院常务会议精神认真开展交通运输安全隐患专项排查整治的紧急通知》、《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》、《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》等文件精神,把做好道路运输源头管理、维护市场秩序、严格落实职责、提高企业经济和社会效益作为重点,认真开展生产经营活动。现将本年度工作汇报总结如下。

在企业指导思想上,在市政府的统一指挥下,根据《市打击严重犯罪和整治社会治安突出问题专项行动公共安全及道路交通安全整治工作方案》下达给交通运输企业的具体任务,发动公司各从业人员,积极开展和支持参与专项整治工作,加大力度,着力解决公司在经营中存在的突出问题和薄弱环节。

公司高度重视此次专项行动,一是加强组织领导,把此项工作摆在突出位置,精心部署,狠抓落实。形成了齐抓共管,各负其责的工作格局,确保了专项行动深入扎实开展。二是按照统一部署要求,以“大事不出、中事不出、力争小事也不出”为工作目标,结合自身工作职能,制定了切实可行的具体措施,逐级分解任务、落实责任到位。

1、健全组织机构。成立机构,强化领导。为了加强对突发事件、各种创建活动的领导,成立了各部门负责人为组长的工作领导小组。下设办公室和四个专门工作组,即宣传教育组、现场检查组、后勤保障组、检查督促组,为各项工作顺利展开,提供了强有力的.组织保障。同时也激发了广大从业人员参与企业管理的激情和责任感。

2、完善规章制度。经过几年的不断完善和发展,公司初步已建立起一套完善的规章制度,使公司的管理和运营有了准绳和规范。目前,从文书、收发、会议、接待等后勤管理到车辆登记、交接、安检、维修、客户信息等业务管理,均形成了书面规范文件。该上墙的上墙,该向管理部门备案的已按规定交存。事实证明,管理出效益是企业发展永恒的主题。以公司的事故应急预案为例,自建立应急预案制度以来,通过实践摸索和完善,有力地保证了运营车辆的正常生产秩序,公司争得了较大的效益,也赢得了客户的好评!

3、完善硬件设施。企业的发展除了调动员工的主人翁责任感和积极性之外,还应当不断完善发展必要的硬件设施,引进科学技术,正所谓“工欲善其事,必先利其器”。过去的一年中,公司采取多种措施、多渠道、多形式地进行融资和寻找合作伙伴,一是将老化和陈旧的车辆进行淘汰,换装新型、环保、价格适中的新车型,既争得了市场,又保证了客户的安全,更提升公司的形象;二是培养公司自己的维护技师,同时和维修厂家建立了常年合作关系,采取入股分红、盈亏共享的双赢模式,有力保证了公司车辆的完好率、安全率、出勤率;三是专项经费保障,随时保证有充裕的资金用于硬件设施的完善和购置。

一是车容车貌、文明服务得到明显的改善。车辆整洁率达到90%以上,从业人员文明用语情况比过去有较大改善,市场满意率大大提高,投诉率比同期下降了20%,逐步亮化了这一城市流动窗口,增加了行业内部的自律。二是从业人员的文明服务意识有所提高。多种活动的`开展改变了许多平时的陋习,特别是出租车行业开展的知识竞赛等活动,对从业人员触动很大。公司对所有从业人员进行了一次文明服务、文明行车知识培训,许多从业人员把竞赛知识运用到实际服务之中,使文明服务的意识,逐步成为自己的行为规范。三是强化了公司安全管理,采取多种措施力保安全运行:

1、形成主要领导人负总责,相关科室积极配合,从业人员重点参与,切实做好安全保障工作,确保旅游旺季特别是冬季道路运输安全和顺利进行。

2、掌握各时期道路运输及“三大节日”客流特点,及时作出分析和预测,根据实际情况完善应急预案,做好应对突发事件的准备。

3、针对春节前及藏历年后及旅游旺季租车人较多,客户源较复杂等特点,公司积极延伸服务方式,适时增发车辆、加班服务,安全、合理引导车辆有序流动。

4、严格按照国家技术规范核查车辆技术状况。正常运营的车辆,要在发车前严格审查车辆二级维护、年度审验、证件有效期,防止超期经营,着力加强车辆的日常维护与保养;车辆要按照规定投保承运人责任险,防范保险超出有效范围,切实按照行业规范予以经营。

回顾过去的一年,成绩的取得,得益于领导重视、公司推动,也得益于多措并举、齐抓共管,对于来年和今后,公司应当在上级主管部门的管理之下,努力做好以下工作:

1、要做大做强汽车出租公司,增强企业发展后劲。

2、要继续抓好从业人员的教育培训,不断增强文明服务的意识。

3、要进一步加大安全规范的执行力度,形成安全规范管理的长效机制。

运输管理处领导关爱的哥的姐的身体健康,第二次在淮南组织出租司机免费体检活动。在出租车管理所的精心组织下,由淮南职工大学附属医院承办的“关爱的哥的姐、健康一路同行”健康体检活动圆满结束了。

为了做好这次公益体检活动,医院专门安排20多名医护人员,专职从事体检工作。本次健康体检工作从20xx年6月25日开始至20xx年7月25日历时一个月,共有872名司机参加体检。其中;男司机678人。女司机194人。

女司机患不同疾病的有130人,患病率达67%。主要疾病有:细菌性阴道炎.宫颈糜烂、子宫肌瘤、子宫息肉、盆腔炎、胃溃疡、胆囊炎、脂肪肝等。

男司机患不同疾病的有418人,患病率达61.65%。以胃溃疡最多达108人,占患病总人数的25.8%,其他疾病有:前列腺炎、前列腺增生、脂肪肝、胆囊炎、胆囊结石、高血脂、高血压、包皮过长、心电图异常等。

1.女司机患病主要有工作性质所致:长期久坐通透性差,内急不方便随时排尿、月经期不便及时更换卫生巾、不注意性生活卫生、使用劣质卫生用品等。导致阴道炎、宫颈炎、宫颈糜烂、盆腔炎等疾病。

2.男司机以胃溃疡,胆囊炎、前列腺炎为主要疾病,主要是不良的饮食习惯和不方便的卫生条件所致。过度憋尿会导致前列腺包膜张力的增高,长此以往会引起前列腺疾病。

健康的身体是平安出行的保障。出租司机是一份承担责任又辛苦的工作,披星戴月,风里来,雨里去,饮食无规律,休息无时间,挤点空闲为消除疲劳,三朋四友,大吃大喝,造成消化不良,脂肪积聚,形成胃溃疡,胆囊炎。部分司机工作原因,不能停车方便,导致尿道炎。长时间久坐,造成会阴部血运障碍形成前列腺疾病,还发现部分司机包皮过长,如果不及时诊治,就会并发疾病。工作的疲劳造成自身免疫力下降。

1.合理安排饮食、调整饮食结构、少喝酒、多饮水、荤素水果搭配。

2.注意身体卫生:勤洗澡、勤换衣、多排尿、勿久坐、防止病菌侵入肌体。

3.女司机选用较好质量的卫生用品、多清洗、换内裤、保护好自己的身体。

4.百忙中抽点时间、老逸结合、加强锻炼、保证良好的身体素质。

5.定期进行体检:早发现、早治疗、早康复。

6.心情放松,心情愉快,不仅有利身心健康,还可减缓盆底肌肉的张力。今年的“关爱的哥的姐,健康一路同行’’体检活动结束了,体检活动得到广大出租车司机和社会的赞扬。为了呵护的哥的姐的健康和幸福,我们打算在交通运输局、运输管理处的安排下,明年继续开展相关的免费体检活动,为五彩淮南的市民健康保驾护航。这是我们职大附院为社会做奉献的一贯宗旨。

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