最新社会实践报告教育培训 社会实践报告教育(通用9篇)

在现在社会，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。那么报告应该怎么制定才合适呢？下面是小编带来的优秀报告范文，希望大家能够喜欢!

最新社会实践报告教育培训 社会实践报告教育(通用9篇)

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社会实践报告教育培训篇一

社会实践报告教育培训篇二

我于20xx年9月3日至4月10日在平川中心学校进行了六个多月的教育实习。这次实习对我来说是一次非常好的练兵机会，我学习到了很多在书本上学不到的知识。现将总结如下：

第一周是听课周，我仔细地做好听课记录，发现自己的不足，并进行及时的补救。也就是在第一周里面，我对实习班级的学生的学习状况有了一个大概的了解。因为我明白，要想上好课，对于学生的了解是非常重要的。我实习的班级属于上课气氛比较活泼的，在听指导老师的课当中，我也记下了很多怎么处理班级过于活跃的方法。

一周之后我正式登上了讲台，在上课过程中，可能是因为我是个实习老师，整个课堂气氛比较活跃，有时甚至可以说是有些吵闹，有些学生几乎是抢着回答问题的，我想这主要是学生的好奇心和刚上初一童稚未泯的使然。上课的时候，我尽量把音量放到最大，充满激情，多运用肢体语言，有时还附带一些幽默的课堂语言和与课文有所联系的课外知识，我发现这就能吸引学生的注意力和激发他们的学习动力，而我对于把他们的注意力从我这个实习老师身上转移到课本知识上面，也感到十分的开心。

另外，在批改学生周记和作文的时候，我也对他们的写作方法做了简要评述。即使写得不好的作文，我也经常鼓励他们，要么是书面整洁，要么是字体漂亮，要么是修辞得体，要么是感情真挚实事求是……我认为只有这样，才能激发学生的追求进步的意识。我深切地认识到，要不断给学生纠正错误，完善缺点的机会，身为教育工作者，必须要用足够的耐心和毅力去爱护每一个学生。

我的班主任工作实习是与教学实习一起进行的，在开始我的班主任实习之前，我好好地准备了一番。首先我较快的了解整个班级的情况特点，通过班委会议了解了班级的一些日常工作以及班委的一些职责。其次，我较快的熟悉和掌握学生的情况。为了增进对学生的了解，我抓住一切肯能的机会和他们接触交流。除了上课时间，我一直是跟班的。学生也正处于活泼好动的年纪，通过自己的主动以及对他们的关心，学生也逐渐放开来了，都愿意主动找我交流了。通过与他们的交流之后，我明白师生之间就应该多交流，只有这样，我们才能了解学生，而学生在这样的交流之中会反映出来问题，就有利于我们很好地处理问题。在班主任指导老师的指导下，我辅助她主持日常工作并组织了一次班级活动，即班会课。班会课举办的比较成功，学生在放松的同时，也增进了班级凝聚力。

在整个实习期间，我更多的是监督学生的学习、纪律以及卫生。在监督的同时，不忘给他们灌输一些道理，能结合他们的年龄特点进行思想道德教育。除了作业，还有卫生打扫，女生普遍比较认真积极，而有部分男生就非常偷懒，总是推推拖拖。对于这类学生，我就直接给他们明确的任务。这样的方法实施之后，我发现还是非常有效果的。因为我所实习的班级是初一年级，很多同学对于刚升入初中，适应新环境存在着一些困难，所以教师对他们有一个正确的引导显得很重要。

但现在我实习结束，回过头看的时候，我真的发现自己成熟了很多。回到自己学校，老师纷纷说现在的气质很沉稳，很像一个老师了；同学之间也在相互说着跟实习之前相比，大家的状态真的变了很多。这次实习，不仅让我学到了作为老师应当具备的一些技能和经验，也让我对我的人生规划有了更深一步的认识。我已经到了可以为人师表的年纪，我所做的一些行为已经会被比我年纪小的人模仿。所以我的身份不再仅仅是个简单的学生了，我更应该成为一个值得被人学习的“老师”。

在这次实习中我慢慢地发现了自己相较于教师这个岗位的优缺点，优点主要体现在学习能力比较强，能很好地适应新环境；同时，在面对课堂突发状况的时候，也能适时地找到好的解决方法。当然缺点也是有的，自我感觉个人在讲授知识点时，还不够突出重点、难点，过于追求学生的自主探索。课堂的调控和应变能力还有欠缺，有待加强。

总的来说，我十分难以忘记我实习的日子，并将好好总结自己的优缺点，努力在今后的工作生活中达到最好的状态。

社会实践报告教育培训篇三

20xx年7月28日至8月25日

：xx教育局电教站

今年7月28日至8月25日，我有幸在xx教育局电教站进行为期28天的实习。在实习中，我在部门领导同事的热心指导下，积极参与部门的购销工作，注意把书本上学到的采购与供应链管理知识及相关的物流知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的物流管理理论，探求物流管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性的认识。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学得不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

此次实习主要岗位是购销员，我实习所在的电教站主要是负责采购与供应电教设备给整个县的5所高中，10所中学，和8个镇的小学。电教站在采购之前首先要做的工作是“需求的确定与重新评估”，为此必须对每所学校所申请的电教设备需求进行调查与鉴定，然后定义和评估各学校的需求。这一过程很繁琐，根据各学校提交的申请报告，电教站有责任对实际情况进行核实，以防资源的浪费与虚假。实习的第一周，赖主任就带我到其中的一所中学进行鉴定与评估。第二步是根据需求确定采购的类型，进而进行市场分析，分析当前市场电教设备的生产与供应情况。第三步，选择供应商。确定所有可能的供应商，并对所有资源进行初步评估。某些供应商为达到目的难免会弄虚作假，夸大其词，所以电教站得对这些资源进行调查，选择有信誉的，能提供优质服务与有保证的设备，这不仅关乎教育局的经费有效支出，更涉及用户也就是学校教师与学生的学习质量。

这一系列的工作都是为了达到以最少的成本获得最大的效益的目的。选择了供应商后与其就价格，质量，运输与配送及售后服务的谈判。争取彼此信任，友好合作，再签定合同。第四步，接受产品发运与服务。当然这过程中的产品损坏或者是丢失问题的解决办法是由供应商与其所选的运输公司之间确定的，所以设备在此过程中出现的问题，电教部只需与供应商交涉。此外，运输采用的是门到门的方式，也就是供应商直接将设备送至学校。因此电教部避免了库存问题，节约了库存费用，实现了零库存的理念。最后，对所采购设备进行评价，及供应后的跟踪反馈。这一部分的工作电教站有专门的'人员负责与学校方面的联系，将学校反应的情况及时收集整理，再反馈给供应商。

“千里之行，始于足下”，这21天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个面临两年后将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们也是很好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习的知识与道理很多。 通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这两年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的采购与供应，但是，这帮助我更深层次地理解采购与供应链管理流程提供了极大的帮助。我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。此次实习，受益匪浅。

社会实践报告教育培训篇四

我叫xxx，来自艺术学院美术系，是一名大二的学生。今年24岁，年龄大了点，但我很骄傲，因为我曾是一名中国人民解放军军人。如今，为了青春的梦想，我又来到校园。

军队的大熔炉中我学会了很多，更重要的是确立了我的人生理念。人活着，就得要证明自己的价值，要不断地锤炼意志，充实头脑，彰显自我，关爱他人。为此，我曾汗如雨下站军姿，爬冰卧雪练战技，在军营里收获了坚韧、无畏的品格。退伍后，我选择了去社区做志愿者，在参加社区志愿团队的每一次助援活动中，我都在不断地超越自己，并努力寻求可以不断提升自己综合能力的方式。

我所居住的街道每一年的助援对象都会有贫困家庭的学生。每当看到他们在窘迫的学习环境下依旧能取得优异的成绩，励志用知识改变命运，并表示将来也会加入我们志愿者队伍，不断的传承奉献自己的光与热，做个对社会有用的人，每当这个时候，我都会为我是一名社区志愿者感到骄傲，因为我在努力践行社会主义核心价值观，传播正能量，播撒爱的火种。我的行动也在影响他人。但在这个过程中我越来越深刻地认识到自身知识的匮乏，也坚定了我要考入高等学府进行深造的决心。于是，业余时间我开始积极备战高考，20xx年8月我有幸成为人文学院的一名新生，有机会学习到更多的知识，拓展未来的人生。在备战高考期间，我仍利用学习之余去街道社区积极参加志愿者活动，得到街道党工委的肯定，被批准成为中国共产党预备党员。

入学前的社区志愿者服务中，我见识到很多因病或天灾人祸造成的贫困家庭。他们有着很多我们难以想象的困难。大家想象过一个不到2岁的女婴因为父亲的入狱，母亲的精神病状况而在自己的尿液里生存了1年多的情形吗?想象到贫困户家庭会因为雨雪天气怕房屋倒塌，而住在社区政府临时搭建的房屋里生活吗?想象到一家4口只靠着政府补助的低保金过日子吗?像这样的贫困居民有好多。而我作为社区的一员要尽我自己的能力去帮助他们。但是个人的力量是微薄的，有幸的是在学校大力提倡支持下，每年团委组织的寒暑假社会实践活动，给了我可以带领更多的人去了解社会的机会，带动他们和我一样的去尽力帮助那些需要帮助的人。

于是20xx年寒假，春节前夕，由我组织了一次“暖巢”送温暖献爱心社会实践活动。我们这个团队由美术系青马协会的同学们自愿参加。我们的宣言是“不用语言去感谢曾经帮助过我们的人们，我们要用行动将这种爱心传递下去的方式，去感谢给过我们帮助的所有人们”。经过和街道党工委联系后，他们欣然同意与我们联合开展这次春节前的送温暖活动。20xx年1月19日，我们的暖巢团队来到了洮南市兴隆街道办事处，和社区工作人员一起，走访慰问辖区贫困家庭。

走访的第一个家庭是几天前家中遭遇火灾，房子被毁，家居物品所剩无几，两个老人和一个孩子，我们团队带去的日常生活必需品和年货，尽管不能面面俱到，却正解燃眉之急;走访的第二个贫困户，这是一个单亲家庭，20平米的蜗居中，母女相依为命，勤奋自强的女儿已经考上了南开大学研究生，但因没有学费，将面临无奈的放弃。为了自立自强的母女，为了我们的学友，社区党组织联系了社会各界爱心人士进行捐赠，先解决前期所需，并为她参加学校义工、申请助学贷款做了大量工作让她尽快得到资助，支持她将学业进行下去;走访的第三个家庭是特困户，一位72岁老人带着上初中的孙子，虽然在社区帮助下，有一间低保楼居住，但生活仍是很艰辛。当我们送上了系里支援的慰问金和自己书写的春联时，尽上我们的绵薄之力时，老人希冀的目光，感激的话语深深刻在了我们的心里。在整个走访期间，暖巢团队为每一个家庭都送上了自己的祝福，或是春联，或是慰问金，并帮助打扫房屋，希望他们能过上一个快乐祥和的春节。

这次暖巢送温暖活动得到了洮南电视台的关注，跟踪报道全过程。周边群众反响很好。社区的领导和党工委书记也表示过想与我校长期合作，为我校学生搭建社会实践的平台和锻炼实习基地，让更多的贫困户得到社会的广泛关注和帮助。

我们这个暖巢团队的参与者大都是得到国家贫困助学金的洮南籍及周边城市学生，都曾体会过生活的辛酸，面对这些贫困家庭，我们意识到，贫穷可怕，但缺少家庭的温暖和国家社会支撑，缺少对未来的憧憬和希望更可怕。今天，我们的走访，没能干多大事，带去的慰问金也不是很多，受助人更多是因为我们的和言细语而流泪，为我们的鼓励和关爱而感动。予人玫瑰，手留余香，玫瑰或许难于珠宝争辉，但重要的是“予人”这个行动，余香或许没有烟花绚烂，但重要的是留在我们心里的那滴泪水，那丝感悟，这正是我们未来成长的养分和基石，也是学校号召大学生参加社会实践的目的之一。

回顾这次寒假社会实践，我们希望用三个词来概括：感谢、感恩、感悟。感谢院、系党组织和洮南市兴隆街道党委的大力支持，为我们搭建的这样一个奉献爱心的平台;感恩父母给予我们无私的关爱和支撑，为我们享有安心、舒适的学习生活的而付出的辛劳和努力;感悟到久善为美;我们暖巢团队的成员们有信心、有决心把这种爱心传递下去，并用我们的行动影响更多的人加入我们，让许许多多的贫困家庭感受到社会的关爱和生活的美好。

社会实践报告教育培训篇五

在今年大学还没有放暑假时，有个爸爸的朋友就找到我家，让我给他教美术培训班，说是刚开办的。想想，这是个不错的机会。其实在去年暑假我就一直想和几个同学一起办一个暑期美术培训班，结果由于种种原因而没有成功，我也正想去找份工作去呢，于是我高兴的就答应了得到了一份利用放假的时间给学生教画的工作。

在去的前一天也许是由于紧张的吧，整个晚上都没有睡好觉，毕竟这是我早就想尝试的一次实践吧，结果居然在这个寒假实现了，又紧张又兴奋，虽然人数不多，时间也不长，但这是我得来的第一份美术工作，所以我一定要好好珍惜这次难得的机会，做起来很用心，自然也有颇多的心得体会，所以在这里，和大家分享一下。

我们的课程安排主要是上午水粉为主，下午是速写都是我比较擅长的，由于是开学的第一天，所以老板很重视，反复的查课，第一天我没有给他们改画，只是给他们讲解了一下水分方面的有关知识，我想看看他们的水平到底怎么样，结果和我们当初一样，画的一塌糊涂，我整整站了一天，结果晚上回去累的直接倒到了床上，这时才发现，原来以为老师这职业很简单，当真正的体验了之后才发现当老师也没有那么简单。随着课程的开展和实践，我却发现给他们传授知识并不是想象中那么简单，绘画真的是一个要很用心去做的工作，如果不分青红皂白的对对象描摹是取不到良好效果也很难提高的，同时也发现我的语言组织能力的不足，举一个简单的例子，就是虽然我懂是怎么画，但是表达不出来，但是现在关键是我无法让他们主动去想并合理的去解决绘画中的问题。

也许当初我们学美术的时候，老师也是我这种想法吧，我在他们绘画的时候不停的告诫他们绘画时要多动脑筋想，要用心，多动脑，而且还要大胆，由于他们刚刚开始接触，所以都很小心，放不来，这是画画最忌讳的，可是这么持续了几天也没见有大的效果，后来在一次改画过程中，看到一个学生很机械的摆笔以及其生硬的作品时，我又一次单独提到关于绘画中多思考的观点，可是出人意料的，学生的反应是不知道该想的是什么…… ，还有就是不知道什么是好的，还没有完全的理解我说的含义，这时候我恍然大悟，致使他们起色不明显的原因原来是这个。一个理论在未得到有效的印证之前是很难于别人有说服力的，我们有过比他们多的训练，我们自己脑中的“经验”是在不断训练中提炼出来的，对我们自己来说成为一种惯性，是一种必然。但是在他们看来，却未必凑效。所以后来我认为问题的关键不是一味的叫他们去想，而是让他们了解自己的问题，多画，多理解，只有量的积累，才能产生质的改变，以及让他们知道绘画时应该想的是什么！

所以，和有经验老师商量之后，加强了他们的动手的时间。而且每天晚上回家后给他们留了家庭作业，虽然他们都很不情愿，但是想让他们快速的理解以及掌握，只有这一种办法，也许现在他们会怨我对他们太严格了，但是以后他们会明白我们的苦心的，而且我也真正的理解了，当出老师们对我们那么严格的道理，同时，在下课的时候，我也会想当初我们老师那样，哥他们讲大学的生活，让他们产生对大学的美好憧憬，以至于努力的学习。有是也会和他们做游戏，寓教于乐，融入到他们中去，毕竟我也比他们大不了几岁。期间还给他们做了几张范画看了几次水粉绘画教学。

在各类学习中，老师仅仅起引导作用，关键还是自己的领悟，之所以社会上流传“名师未必出高徒”也确实有其道理的。我们教的目的只是让学生知道自己去体会和掌握学习过程中的关键问题。“授之以鱼，不如授之以渔”，在后面的学习中，我很注重对他们的侧面引导，在起稿时，在拉大关系时和深入刻画时分别教导他们应该怎么去想，怎么去理解各个环节的重要性与正确的观察方法，并辅之以改画或者示范……很快，其中一些人的作画方法有了很大的改善：从自始至终的局部作画到树立整体观念；从对一幅作品浮躁的虎头蛇尾到后来的善始善终；从一开始对我的观点的怀疑到最后的确信……很多人取得了不小的收获。当然，限于学习绘画的时间短和新方法的适应期问题，还是有几个人几乎没有任何起色，但最关键的是我帮助其中很多人学会了学习间思考的重要性，切不可盲目的作画。我想，不论是绘画还是其他的学习，都是要侧重勤思考的，学习中要的不仅仅是努力，还有技巧问题，思考能使我们少走弯路，思考能使我们明确目标。

通过这次实践，我想说学习美术并非要求学生像艺术家那样，必须解决某些具体的问题。家长不应该为了让孩子考大学而学习自己不喜欢的专业，有些孩子根本就不知到，学美术将来能干什么，就被家长盲目的逼迫选择了这个专业，同时也看到了中国教育的弊端，90这一代毕竟是主宰中国的未来，所以应该倾听一下孩子的意愿，尊重孩子的想法，应该是孩子们的兴趣，还有自己创作能力，只要我们做到以上几点让美术的观念更完整，更充实，我相信，在以后的美术教学中会有很大的进步。只要不再是灌输一些老套的方法，而是让学生自己去探究，创造，从兴趣入手，积极主动的投入到画画的乐趣中，我相信这些美术教育中的弊端会慢慢的克服，在美术教学中重结果、轻过程的不良现象，促使美术教师全面的、多层次的看待学生，积极采用多维、多级的评价方式，适应不同个性和能力的学生的美术学习状况，并以鼓励、表扬等积极评价手段，从正面加以引导，使每个学生在自己原有的基础上都有所发展。

这次假期绘画辅导很快随着暑假的结束而结束。但是我在绘画教育方面有了自己的认识，而且又巩固了自己的美术课的基础以及明白了要在以后的美术锻炼中更加严格要求自己，掌握扎实的能力，给别人传授更多更好的学习经验，假期社会实践令我受益匪浅！希望以后还有这样的机会，多多的学习，以便适应日后走上社会的生活。

社会实践报告教育培训篇六

当历史的巨轮驶入20xx年，西部大开发迎来第十个年头。10年来，国家不断加大对西部地区交通、水利、能源、通信、市政等基础设施建设的支持力度。西部大开发前，西部地区公路通车里程只有53．3万公里，20xx年达147．7万公里。青藏铁路的通车，更是填补了我国唯一不通铁路省区的空白。西部12个干线机场和30个支线机场实施了大规模改扩建，新建21个支线机场，缩短了西部与其他地区的距离。大规模的交通基础设施建设，改变了西部闭塞的状况，使物流更为通畅，人员出行更为便捷。

从西部地区“十大工程”，到青藏铁路的开工建设；从西部地区大规模的机场建设，到铁路、公路建设的全面启动，西部地区的交通基础设施建设近年来取得了显著的成绩。

1、铁路交通

20xx年7月1日，青藏铁路全线通车，川渝进藏列车挺进拉萨。实施西部大开发战略，西部地区相继建成开通了内昆、渝怀、株六复线等重大干线铁路，西部地区铁路总营业里程占全国比重达37．7%。

随着西部综合交通枢纽的加快建设，到20xx年，四川省铁路通车里程将达8000公里，从成都到沈阳、上海等地，将从现在的30多个小时缩短到8小时，到广州、北京等城市则只需6小时，到时候将不是“蜀道难”，而是“蜀道通”、“蜀道易”了。20xx年四川的gdp实现1．4万亿元，与相比翻了近两番。去年底，随着全国18个铁路集装箱节点之一的**团结村集装箱中心站开通使用，规划布局的铁路物流基地已具雏形；并随着成渝、渝黔、渝万等客运专线的开工建设，铁路正助推**在20xx年以前建设成为长江上游的经济中心和综合交通枢纽。在20xx年，**的gdp总量只有1603亿元，到20xx年，全市的gdp总量已超过6000亿元，增速居全国第三。

而作为“欠发达、欠开发”省份的贵州以正在建设的贵广快速铁路和即将开工建设的渝黔、成贵铁路为依托，努力打造现代南方“丝绸之路”，将资源优势转变为经济优势。仅去年底开工建设的贵阳市域快速铁路，平均每年将拉动gdp增长0．6个百分点，可直接、间接带动40多万人就业，对经济增长贡献率达到23%。

在铁路运力的保障下，如今西部地区已成为中国经济发展的“先锋”板块。惠普2400万台笔记本制造基地、富士康千亿级电子产品制造基地、广达4200万台笔记本电脑出口制造基地落户**。阿里巴巴集团宣布在成都投资1亿美元，建立开拓西部市场的一个基地等等。

2、公路交通

（1）公路里程不断增长，通达深度不断提高。

西部公路通车里程由19的53．3万公里增加到20xx年的142．1万公里，公路网密度由7．7公里/百平方公里增加到20．6公里/百平方公里。到20xx年底，西部地区国道主干线全部建成，西部地区与东中部地区的交通及经济联系明显加强。20xx年底，西部乡镇、建制村公路通达率分别达到98．3%和81．2%，乡镇、建制村公路通畅率分别达到77．5%和35．0%。

（2）公路建设投资力度不断加大。

2．9倍，占全国公路建设完成投资的比重增加了6个百分点。20xx年，四川、陕西、**等省份完成公路建设投资额超过200亿元。

（3）高速公路发展迅速。

1999年底，全国高速公路里程11605公里，其中，西部地区高速公路里程2529公里，占21．8％；20xx年底，全国高速公路里程60302公里，其中，西部地区16455公里，占27．3％。与1999年相比，20xx年西部地区高速公路里程是西部大开发之前的6．5倍，占全国高速公路总里程的比重增加了5．5个百分点。西部地区国家高速公路网建设进展顺利。国家高速公路网西部地区规划里程35907公里，截至20xx年底，国家高速公路网西部地区建成里程15493公里，（占西部地区规划里程的43%，下同），在建6189公里（22%）。

（4）桥梁建设取得重大进步。

随着公路建设的迅速发展，西部地区桥梁建设水平不断提高。1999年底，西部地区共有桥梁60718座、1880209延米，其中特大桥185座、100724延米。到20xx年底，西部地区共有桥梁139519座、5981876延米，其中特大桥305座、349453延米。

（5）隧道建设进入世界先进水平。

1999年底，西部地区共有公路隧道45座、10410延米，没有一座长隧道、特长隧道。到20xx年底，西部地区共有公路隧道1961座、1102871延米，其中特长隧道50座、240198延米，长隧道217座、362684延米。

（6）公路设计、施工和管理水平显著提高。

西部地区公路科技创新能力显著增强，在数字化规划技术、自动化勘察设计技术，沙漠、黄土、盐渍土、多年冻土、膨胀土、岩溶等特殊地质条件下的成套筑路技术，高速公路拓宽改造技术，大跨径桥梁和长大隧道的设计、施工成套技术，路面新材料开发应用等方面取得了重大成果，公路建设科技贡献率不断提高，推动了公路建设技术进步。

（7）公路建设理念不断提升。

西部地区地形地质条件复杂，生态环境脆弱。为加强公路建设过程中生态环境保护，坚持科学发展，自20xx年开始，在四川省川主寺至九寨沟公路成功试点的基础上，交通部在全国推行勘察设计典型示范工程，提出“六个坚持六个树立”的勘察设计新理念。按照“安全、环保、节约、实用、创新”的建设方针和“不破坏就是最好的保护”的原则，强调在设计上最大限度地保护生态环境，在施工中最小程度地破坏和最大限度地恢复生态环境。通过勘察设计典型示范工程活动，西部地区公路建设水平大大提高。

（8）公路建设成效显著

公路基础设施建设对于西部地区改善通行条件、加强交流沟通、实现脱贫致富，起到重要作用，产生了显著成效。

六是公路的开通促进了信息交流，有利于当地人民群众开阔眼界、转变观念，使西部地区与东中部地区联系更加紧密，促进了经济发展和社会进步。

3、水路交通

10年来，西部地区内河水运基础设施面貌改善明显，建设成效显著。长江上游已达到三级航道标准，西江航运干线已达到三级及以上航道标准。主要港口和库区水运基础设施有较大改观，**、泸州、贵港等港口建成一批内河集装箱、大宗散货和汽车滚装专业化泊位，**长江上游航运中心初具规模。水路运输量持续快速增长，20xx年至20xx年，内河水运货运量和货物周转量分别从1999年的0．55亿吨、180亿吨公里，增长到2亿吨、1199．8亿吨公里，增长了3．6倍和6．6倍。

4、交通科技

科技是支撑西部地区交通建设的重要基础。西部地区地形地质条件复杂，生态环境敏感脆弱，交通建设必然会遇到许多技术难题，需要依靠科技的手段、科技的力量，攻克这些技术难题，保证交通建设的顺利进行。因此，西部交通发展离不开科技的支撑。

交通运输部从“十五”开始启动实施的“西部交通建设科技项目计划”（简称西部项目），针对西部公路、水路交通发展中关键技术问题，组织全国交通科技力量开展联合攻关，在公路基础设施建设和养护、水路基础设施建设与维护、运输服务、交通安全、绿色交通等五大技术领域开展了756项课题研究，形成了特殊地质条件下公路建设成套技术、世界级桥梁隧道建设技术和港口建设技术等一系列关键技术突破与创新，在提高工程质量、延长设施寿命、降低工程造价、加快工程进度、保障交通安全、保护生态环境、节约资源和节能减排等方面成效显著，切实保障了西部交通基础设施建设的质量与进度，为西部交通的快速发展提供了有力的支撑。据初步统计，西部科技项目的投入产出比为1∶27，直接经济效益达899亿元。

交通运输业作为事关经济社会发展的重要领域，虽然取得了长足发展，但制约西部地区经济社会发展的瓶颈仍然突出，交通基础设施建设任务依然艰巨。

1、交通专门人才队伍存在的问题

（1）专门人才总量少、密度低。

西部12省区市公路交通系统职工人数约64．9万人，占全国250万公路交通职工的26%；专门人才总数约为11．3万人，占全国总数（约46万人）的24．6%；西部地区专门人才密度为17．4%，低于全国公路交通系统专门人才密度平均值约1个百分点。显然，西部公路交通系统人才状况不能适应实施西部大开发战略、加快西部公路交通建设的客观需要。

（2）专门人才学历偏低，整体素质水平较低。

据统计数据可知，西部地区公路交通专门人才学历普遍偏低，大部分是中专及以下层次。从事科学研究的高级专门人才极为匮乏，现有的专门人才中部分人员知识老化严重，知识更新缓慢。这在客观上造成西部公路交通专门人才队伍文化基础薄弱、专业素质整体水平较低，必须尽快改变。

（3）专门人才专业结构、职称结构不合理，技术职称等级低

（4）行政干部学历、职称、专业结构不便理，层次偏低。

西部公路交通行政干部一般都是专门人才中的优秀分子，而目前，西部交通行政干部在学历、专业、职称结构及基本素质方面还存在一些不容忽视的问题。

（5）交通行政执法人员学历偏低、分布不合理。

2、交通科技

（1）交通运输科技自主创新能力还有待进一步提高。还没有形成一个开放竞争的创新环境，缺少创新驱动力，对充分调动行业内外科技力量产生阻碍。

（2）交通科技制度和资金投入机制尚需进一步完善。

（3）科技资源配臵效率、交通运输科技成果应用水平仍需提高。

3、综合交通运输体系

西部地区公路、铁路、水路及航空均处于大发展的初期，区域内综合交通呈现出区域对外大通道缺乏、道路等级低、分布不均匀等特征。以纳入“十二五”规划的“西三角经济区”为例。西三角经济区是指把西安与被国务院批准设立“新特区”的**市和成都市联合组成的。作为一个可能形成我国继珠三角，长三角和环渤海之后的第四个增长极的区域，它对西部大开发将是一个巨大的推进。但是，目前“西三角”区域仍然存在一系列问题：

1）区域对外大通道相对缺乏

高速公路、铁路和水运方面，多条对外通道尚未完全贯通。同时，航空运输成本较高，不适宜大规模运输，因此目前成渝地区直达上海只能靠水运。而受航道条件影响，长江航道只在宜宾以下才可成规模运输，加之南京长江大桥的限制，航运船只运输规模有限。高速公路、铁路的通达率较低，水运的受限，严重影响了“西三角”地区与长三角、珠三角等中东部地区的联系和交流。

2）区域内部交通网络化水平相对较低

从公路和铁路方面看，内部连接通道覆盖率还存在多处盲点。区域内部连接通道的缺乏使两省一市之间的交流受到了极大的限制，严重制约了“西三角”综合交通一体化发展的进程。

3）铁路线路技术标准低，缺少快速通道

区域内部连接三个大城市的只有宝成线（宝鸡至成都段）、陇海线（西安至宝鸡段）、成渝线、襄渝线（安康至**段）、西（安）（安）康线、达成线（成都至遂宁段）和遂渝线，受地形影响，区域铁路复线少单线多，弯多直少，加上技术装备水平低，铁路速度低，缺少快速路。

4）区域内部道路分布不均衡，两头多中间少，道路等级低

20xx年，公路总里程为415397公里，其中等级公路占总里程的61．74%，高速公路5050公里，占总里程的1．91%。从道路的分布上看，三省（市）公路主要分布在三个大城市圈周围，而川北、陕南、渝东北道路相对较少，除极个别城市外，多数没有通高速公路，尤其是三地交界处。

4、交通财会

三是财务基础工作和人员素质都有待提高，行业财务管理水平还不能完全适应交通事业发展的需要，也不能完全适应国家财政、投融资和国有资产管理体制等各项改革的需要。

（一）解决交通专门人才队伍存在的问题

1、规范交通财会岗位职责管理，建立交通财会岗位责任制。

2、建立健全财会队伍建设机制。加强交通财会人才库的建设管理工作，完善人才库网络信息系统，重点加强对交通基本建设项目财会人员的配备工作。此外，在交通主管部门的统一领导下，加强交通财会人员的交流力度，制定相应的财会人才交流计划，提高交通财会人员的实践经验。加强交通系统会计专业职称评审工作的组织指导，为优化交通行业财会人员的专业技术职务结构创造条件。

3、加快交通财会人员高层次培训基地建设。同时，充分发挥各级交通会计学会的作用，加强交通财会人员继续教育，开展多种形式的交通财会培训，不断提高交通财会人员的综合素质和业务能力，适应财政改革与交通发展的需要。

4、依托各级交通会计学会，组织交通财会人员到发达国家和地区开展交流、考察、培训，借鉴发达国家在财务管理、投融资等方面的经验和做法，开阔交通财会人员的专业视野。加强交通财会学术研究和交流，以课题研究为载体，提高交通行业财会人员的理论水平和业务能力。

（二）交通科技

2、进一步建立持续稳定的资金投入机制，加大科技投入；进一步强化科技项目管理，提高科技资源配臵效率，不断完善制度，提高交通科技科学化管理水平。

（三）建立、完善综合交通运输体系

1、统筹建设。统筹川陕渝三省市的'交通网络建设，建立三地在交通规划、建设、管理等方面的统筹协调机制，深入推进综合交通一体化发展，避免因三地“信息不对称”产生重复建设、路网盲区等不合理现象。

2、梯度推进。陕南与川渝两地之间的秦巴山脉是制约三地综合交通一体化发展的主要因素，因此在三地综合交通的发展上，要采用循序渐进、梯度推进的方式进行建设。具体来说就是两边向中间推进，即由关中向陕南推进、由成都向川北推进、由**一圈向渝东北翼推进。3、重点突破。综合交通运输系统的建设是一项系统工程。“西三角”区域综合交通的建设要选准突破点，集中力量在关键部位求突破、谋发展，当前主要的突破点应当放在统筹对外大通道的建设和内部连接线的优化上，建设的重点区域应放在三个大都市圈以及陕南、渝东北、川北等“西三角”中间区域。

4、因地制宜。由于“西三角”涵盖的两省一市交通运输系统发展不平衡，推进

三地综合交通的大发展不能搞“一刀切”。在三个大都市区周边，以解决公共交通的便捷性、物流体系的完善、客货集散枢纽的建设等为重点，继续完善综合路网的建设；在三地结合部广大综合交通不发达的地区，应侧重做好中小城市之间快速路网建设以及物流中转枢纽建设等工作。

（四）交通财会

1、必须坚持制度创新。近几年的财会工作实践，使我们进一步认识到，只有坚持理念的更新和制度的创新，才能适应财政管理制度和交通体制改革的需要。为此，我们应该坚持把财会规章制度建设和工作制度建设作为财会工作的重要基础性工作抓实抓好，为交通财会工作的顺利开展起到了重要作用。

2、必须坚持把服务行业作为工作的根本目的。财会管理工作在交通事业发展中发挥着基础性作用，随着政府职能的转变和财政管理制度的改革，要求我们必须进一步转变工作理念，增强服务行业的主动性和能动性，把服务行业作为工作的出发点和落脚点。

3、必须坚持依法理财和科学理财。交通事业的发展，不仅需要有规范有序的财会环境予以支持，而且需要财会部门充分发挥参谋助手作用。这就要求财会部门在坚持依法理财，的同时，必须运用最新的财会管理理论，借鉴国内国外、行业内外先进的财会管理方法，为交通事业发展提供决策咨询服务。

4、创新理财思维、广开融资渠道、加强资金监管、提高资金使用效益，是交通运输财务部门和广大交通财会工作者的工作重点。

社会实践报告教育培训篇七

当今的大学生，已是一个非常普通且普遍的群体。若还以大学生身份为傲，不免贻笑大方。因此，如何使自己增长见识，提升本事，迫在眉睫。我想，实践的意义也在于此。

日前，有幸于武陵区紫桥小学听了两堂教学公开课，获益良多，也不免有些思索。作为师范类专业学生，尤应如此。

教育，是一个亘古不变的话题。十多年的教育才走进了大学，明白了教育的重要性。各级教育中，我认为，小学教育不应忽视，反应重视。人并非生而知之者。俗话说“万丈高楼平地起”，这话一点也不假。一个人大学毕业了，当你回首往事的时候，你是否感觉到小学教育的重要呢？其必曰：“基石之坚才能建之如固。”这充分说明了小学时期教育的重要性。

其实，无论小学还是中学，教法的创新无疑有助于教学质量的提高。在紫桥小学所听的两堂课上，“情景教学法”被广为应用。个人愚见，这很有必要。

情境教学简单地说就是创设一定的情境，激起学生的情感，达到提高学习效率的目的，即教师在教学过程中，根据实际的需要，创设一定的场景或氛围或提供具体的活动场景，激发学生的情感，使他们能够主动学习，迅速而准确地理解教材内容，促使他们的心理机能和谐、全面地发展的一种教学方法。

在紫桥小学课堂《美丽的“三潭印月”》上，这一方法被演绎得淋漓尽致。

二，多媒体是情境法的好帮手。老师通过图片的展示使同学走近西湖，通过音乐的播放营造意境，引人入胜。这难能可贵。确实，老师说再多的西湖怎么美怎么美，终究学生还小，理解力有限，唯有他们自己用心感受，方有不一样的收获。

“兴趣是最好的老师”。学生有了兴趣，才会产生强烈的求知欲，主动地进行学习。语文课堂教学中，力求做到让学生变得鲜活，让学生学得兴致盎然，使学生在语文学习中享受学习的乐趣，从而提高学生的语文素养。在《仙人掌王国》一课中，这一方法也演绎得十分到位。

现在全国各地都推行课程改革，新课标的概念已深入校园。《小学语文新课程标准》指出：“学生是语文学习的主人。语文教学应激发学生的学习兴趣，注重培养学生自主学习的意识和习惯，为学生创设良好的自主学习情境，尊重学生的个体差异，鼓励学生选择适合自己的学习方式。”这些新的理念为语文教学提供了正确导向，预示着语文课堂教学将彻底改变过去以“一言堂”为主要形式，以应试为主要目的的枯燥无味的教学现状，代之以激发学生求知欲，开启学生智慧的充满生机活力的现代课堂教学。而各地、各学校、各老师也都以积极的姿态探索教学新思路、新方法。

随着新课改的不断推广与深入，很多老师为了打破传统的学习方式，将自主式、探究式等多种学习方式引入课堂，使学生主动参与，合作思考，勤于动手，乐于探究。自主、合作、探究的学习方式，其中以小组合作为代表的合作学习被当天在紫桥小学上课的教师们广泛采用。那种人人参与、组组互动、竞争合作，时而有思维碰撞、火花闪现的课堂确实给人以享受与启迪。

社会实践报告教育培训篇八

通过这一段时间对教育学的学习，我巩固了原有的体育实践工作的专业知识和技巧，并在此基础上获得了进一步的积累。我认识到，体育教育不仅是身体训练，还是品格教育，智力教育。教育学。只有充分运用教育学知识，才能使得我的体育实践工作更臻完备。

教育学改进了我自己的生活态度和工作方式。

一直以来，我对体育事业充满了热诚。在实践工作中都能够求真务实、开拓进取、大胆创新、乐于奉献，努力带好每一次训练，圆满地完成本职工作。在学习教育学以后，更能够师德规范严格要求自己，以身作则，凡是要求学生做到的，自己先要做到。此外，伴随对教育学中道德培养的理解加深，我还能够尊敬领导，团结同事，积极参加学校的各种活动，遵守学校的一切规章制度。如何去上好一节课，如何去控制课堂纪律，如何令学生在阳光下寻找快乐，如何去处理一些学生与老师、学生与学生之间的矛盾，都有着他们的技巧。我学会了如何去处理课堂上的特发事件，学会如何去分配课堂时间等等。教育学让工作和生活更加和谐而顺利。

教育学增强了我的专业素养，让我认识体育工作中容易忽视的细节，对学生更有裨益。我认为体育教师应该让学生认识体育，体会体育活动带来的乐趣，使他们有终身体育的观念。而作为一名体育教师，不仅要学会让学生理解体育知识，更重要的是学会怎样和学生沟通，怎样去和学生互动，调动学生的积极性，让学生成为学习的主体，自己成为引导者。体育实践工作中，充满了对细心、耐心和对沟通技巧的要求，无一能离开教育学的诱导。

比如不能对学生过高要求：教师在要求学生完成动作或训练时，有必要降低难度或要求，使身体素质较差的学生也能在运动中体验到成功，使学生有成就感。对待学生方面，既要求严格注重素质的培养，提高他们的自信心方面，还多给予鼓励和表扬，坚定他们克服困难决心，也培养他们吃苦耐劳，顽强拼搏的体育精神。

比如能洞悉教学内容的合适与否：每一堂课教材需要合理安排，使学生得到全面的身体锻炼，发展学生各方面的素质。讲解动作要领和保护方法，突出重点、难点，示范动作正确，每堂课分组练习，既有秩序，又有队形。

另外，上课期间，教育学让我学会在注重终结性评价的同时也应注重过程性评价，例如告诉学生期末体育成绩=运动参与+运动技能+上课行为+身心健康+社会适应，让学生在真正体验到主体地位的时候，也可以发展体能，增进健康，娱乐身心，分享自己和他人的快乐。体育教学工作有苦有乐，有数不尽的酸甜苦辣；学习教育学让我丰富了知识，给我带来了无价的人生阅历，使我更进一步地明白了作为一名体育教师的荣誉感和责任感，深受鼓舞。

社会实践报告教育培训篇九

20xx年x月x到x月x日，我来到了xx中学开始了为期七周的教育实习。我非常珍惜这次实习的机会，成为一名优秀的骨干教师是我一直以来不懈追求的梦想。教育实习能检验我们所学的知识，加强理论与实践的结合，又能使我们更加了解和熟悉教师工作，加强我们的综合能力，为我们走上教师岗位打下坚实的基础。

实习生活是紧张而忙碌的，这次的教育实习让我受益匪浅，我感觉我在实习的过程中成长了很多，自身的能力也有了很大的提高。实习任务主要包括班主任工作以及教学工作。下面，我将从以上这两方面对我的教育实习作一番全面的回顾与总结。

在班主任实习工作期间，我担任的是xx中学xx班的实习班主任，通过自己的努力和与原班主任的默契配合，我完美的完成了实习期间的各项任务，得到了老师和学生的一致好评。

要成为一名出色的班主任，我觉得用“心”去做才能把班主任的工作做到最好。首先做到的第一点就是细心。班主任繁琐的日常工作包括学校安排的日常活动诸如各类评比，德育活动等等，除此以外，还要应对种种计划外情况。xx中学xx班共有学生xx人。班主任作为这xx人的管理者必须要对他们负责，任何的通知提醒都不能有任何的遗漏。为了避免出现这样的问题，每天早上我都会把一天要做的事情安排写在一本小册子上，如果是周一的早上，我就要做一个大致的一周总体计划。计划外情况除了来自学校各部门的临时通知以外还来自学生。班主任每天的必修课就是记录学生的违纪情况然后及时地进行批评教育，这里颇有点“小动作”意味，但是为了班级的整体管理不得不如此。所有的批评教育都不可以延期，一旦错过了教育的最好时机，机会就很难再出现，而问题依然得不到解决。还有要及时进行的是请假学生的跟踪联系，要做的主要有确定学生安全到家，及时回校，如果是病假，作为班主任更要细心关心学生病情以及提醒学生按学校规定索取医生证明。另外体现班主任细心的地方就是组织集体活动，例如篮球赛，班主任就必须考虑到运动员和啦啦队的各方面需求。。

细心一般用在班级的日常管理中，那么耐心就是用于学生的个别辅导。担任实习班主任期间，亲切的形象让我很容易就取得学生的信任，我很乐意成为他们故事的分享者。当他们主动找我说心底话的时候，无论多忙我都会放下手边的工作，找个地方耐心地倾听。通常他们说的都会是一些生活上的困惑。除了作为一个听众，我还会根据学生的具体情况给出一些指导意见，目的就是培养他们的树立正确的价值观。在对违纪学生进行教育的时候，我采取的是一种“细水长流”的教育法。每次批评的时间我都不会拖得太长，点到为止，不过我还是以很明白的态度告诉他们事情的重要性。对于班里面的“顽固分子”，我会不定期找他们聊天，了解他们心里的想法，以便“对症下药”。所以有老师说，当班主任就需要一种父母教育孩子般的耐心。

责任心是考验班主任工作能否到位的重要衡量标准。这次实习班主任工作之所以能顺利展开都有赖于原班主任的信任。原班主任以一种很信任的态度把工作交到我手上。这给了我很大的发挥空间，所以我每项工作都以一个真正班主任的标准来要求自己。实习期间，我参加过年级的班主任会议，从其他的班主任身上我学到了许多宝贵的经验。那些成功的班主任无一例外地都拥有一颗很强烈的.责任心。他们为了班级的建设都是那么劳心劳力，积极地跟科任老师，跟家长，跟学生沟通以得到最全面的情况。

以上提到的是班主任工作时主要体现的“三心”，当然，要把班主任工作进一步升华，除了“三心”，我觉得还需“两意”——善意与乐意。

善意就是你要用最善良的眼光看待学生错误。我的理念是“如果学生在学校犯了什么错误，那绝对不会是孩子的问题，只能是教育的问题。”基于这样的理念，我觉得我已经能很好地处理学生出现的问题。有一次上课的时候，坐在第一排的两个学生居然在用手机玩游戏。发现的一瞬间我真的很生气，觉得他们极大地挑战着我的尊严，但是我选择了平和对待。我用最平静地语气要求他们把“作案工具”交出来，然后跟他们说：“好好听完这节课，然后到办公室找我。”他们并没有很害怕地等待下课，反而很积极地回应我提出的问题。下课后，我“轻饶”了他们，只要他们拿保证书就可以换回手机。一直到实习结束，他们都没有对我产生抵触心理。

第二点乐意，就是说作为班主任必须保持着积极向上的一种生活态度。这是我个人的感想。班主任的工作是只有亲身体会才能感受当中的苦累和烦人，可能很多人刚接触这份工作的时候都会有数不尽的抱怨，包括我自己。相信许多人都有的一种体会就是班主任的情绪会直接影响学生一天的学习心情。因此在回到学校之前我都很好地处理这些负面的情绪，总是以一种很愉悦的心情去处理一天的事务。事实证明，一个开心的班主任做起事来是事半功倍的。

总的来说，我实习期间就凭借这“三心两意”和原班主任的默契配合完成所有的工作，这也是我最大的收获。

在磨练中成长,一个新的环境，一种新的挑战，这是我对自己教学工作的总结。

我的第一节课是颤抖中进行的，尽管我把所有的紧张都掩饰的很好。指导老师唯一称赞的地方就是我的教姿教态，其他的关于板书，知识点处理、时间安排等等方面出现的问题简直数不胜数。第一节课下来，我的感觉简直就是糟透了。指导老师人很好，她总是用不同的方式鼓励我。第二节课还是有点紧张，有点进步，但是距离及格的课堂还很远很远。那时候我真的怀疑自己是否适合当一名人民教师。在课后的评课中，各位老师都给我指出了很多我没有注意到的地方。一开始我还难过得要死，但是后来我换个角度想，这些“批评”其实都是在为我指点方向。有人为你指点总比一个人盲目摸索要好。因此我喜欢上点评，喜欢有人听我的课。

说起我的课堂，我最自豪的是课堂气氛。每次踏进教室我都是保持最自然的微笑。

实习之前，我很敬重的郭申生老师说过，如果教师没有激情，不投入，那么他的课堂将是失败的课堂。所以无论我有多么的累我也会提醒自己保持激情，投入课堂。通过对他们的了解，在许多高中学生心目中，生物是一门实验性很强的学科。为了让我的学生改变这一观念，提起对生物的兴趣，我必须让我的课堂有趣起来。所以在导入部分我都会进行一些修改，还有就是课堂语言方面我会很注意我的语音语调，以及运用一些很幽默的比喻。

当然不可避谈的教学工作中出现的问题。首先是客观问题，班级的缺少多媒体演示电脑。在高中生物教学中必须依赖多媒体的运用。由于电脑问题，我必须用最原始的粉笔黑板进行教学，因此画图花费了我相当多的时间，往往让我的教学计划无法顺利展开。所以我觉得我还是要多锻炼处理这种问题的能力，不能太过依赖多媒体。

此外，我在实习期间发现，作为一个即将走上讲台的实习生，就应该把自己当作真正的教师看待。教师的一言一行，一举一动，都对朝夕相处的学生起着示范榜样的作用，学生在老师身上学的不仅仅是学科知识，更多的是做人的道理以及人生态度，学生也正是从教师那里学会了如何待人接物，如何做人。因此，教师必须严于律己，以身作则，在生活上、思想上起到表率作用。

综合上述，这次教育实习使我增强了教学实践能力，认识到教育是一个互动的过程，老师只要认真投入教学，孩子就会积极配合。这种过程是很开心的！在这一个多月中与学生一起生活、学习，我也尝到了当老师的酸甜苦辣，体会到了作为教师的乐趣和幸福。为我今后从事教育事业打好一个坚定的基础。