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驾驶证审验教育感言篇一
驾驶是一种需要技巧和经验的技能，而在法国开车则是一种全新的挑战。在过去的几个月里，我参加了法国的驾照考试并成功获得了法国驾照。通过这个过程，我深刻体会到了法国驾照的独特性以及与其他国家驾驶有所不同之处。在这篇文章中，我将分享我在法国驾照考试和开车过程中所得到的体会。
第二段：考试准备
首先，要成功获得法国驾照，考试准备是非常重要的。法国的驾照考试相对较为严格，考试内容包括理论知识和实际驾驶技能。为了通过考试，我首先参加了驾驶学校的理论培训，学习交通规则和法律法规。在理论考试前，我购买了相关教材并进行了大量的练习。此外，我还参加了驾驶模拟器培训，这帮助我在掌握基本驾驶技能的同时，熟悉了法国的道路交通环境。
第三段：考试经历
在准备充分后，我参加了法国驾照的考试。理论考试是第一项，我需要在限时内回答一系列选择题。由于备考认真，我在理论考试中取得了较高的分数。之后，我参加了实际驾驶考试。这次考试中，考官对我的驾驶技能进行了全方位的评估，包括控制车辆、变道、并线和停车等。虽然考试环境紧张但我能够保持冷静，并按照标准驾驶规范完成了考试。
第四段：开车经验
在获得法国驾照后，我开始在法国的道路上开车。与其他国家相比，法国的交通环境要求驾驶者有更高的警觉性和灵活性。法国的驾驶者普遍遵守交通规则并注重礼让，这使得道路交通更加安全和有序。此外，法国的道路标识系统也非常完善，经常提供清晰的指示和信息。然而，法国的一些城市道路较为狭窄，特别是古老城区的小巷，对驾驶者的技术要求较高。
第五段：总结与建议
通过法国驾照考试和开车经验，我深刻认识到在法国开车的重要性和挑战。为了在法国安全驾驶，驾驶者应该全面了解并遵守法国的交通规则。此外，良好的驾驶技巧和对道路环境的熟悉也是保证安全的关键。我建议那些计划在法国驾驶的人们提前熟悉法国的交通规则和标识系统，并在驾驶前进行充分的准备和练习。通过这样的努力，我们可以更加自信和安全地驾驶在法国的道路上。
结尾：
通过我个人的法国驾照心得体会，我们可以看到获得法国驾照需要经历一系列的考试和准备过程。法国的交通环境和驾驶文化也与其他国家有所不同。通过深入的理论学习和实际演练可以提高我们的驾驶技能，帮助我们更好地适应法国的道路交通环境。如今，我能够自信地驾驶在法国的道路上，我深知这一切都要归功于我在获得法国驾照的过程中所经历的考验和挑战。通过不懈努力和持续学习，我们都可以成为优秀的法国驾驶者。
驾驶证审验教育感言篇二
自从我拿到驾照后，为了纪念这个时刻，我一直保存着我的驾照。但是最近，由于我的驾驶技巧有些生疏，我意识到该重学驾照了。我希望回到驾校，重新学习驾驶技巧，并重新考试。在这篇文章中，我想分享我重学驾照的心得体会。
第二段：决定重学驾照的原因
在过去的几年里，我很少开车。因为我住在市区，我更喜欢骑自行车或走路去地方。最近，我因为接送小孩需要，不得不再次上路驾驶。但是我发现我的驾驶技巧有些生疏了，我不确定自己是否还能够安全地驾驶车辆。于是我决定重学驾照，重新磨练我的驾驶技巧。
第三段：重学驾照的经历
我回到了我上驾校的地方，重新学习驾驶技巧。在驾校里，我遇到了一些往年的老教练。他们很高兴地看到我回来，他们说我是他们所见过的最有决心的学生之一。我重新学习了许多驾驶技巧，并重新考试。我在考试中表现得非常出色，我顺利通过了驾驶考试。
第四段：重学驾照对我的影响
经过重新学习驾驶技巧后，我感觉到我的驾驶技巧得到了极大的改善。我变得更加自信，知道如何在各种不同的路况下驾驶车辆。另外，我还重新审视了我的驾驶习惯，并纠正了一些错误。我意识到，学习驾驶技巧是一个不断学习和不断发展的过程。
第五段：总结
我认为重学驾照是一个非常值得的决定。通过重新学习驾驶技巧，我发现我变得更加自信和能干。我也意识到了学习驾驶技巧不仅是为了考试，更是为了得到更好的驾驶经历。我希望我的经历能够激励更多的人，让他们重学驾照并获得更好的驾驶技巧。
驾驶证审验教育感言篇三
近年来，随着汽车数量的不断增加，驾照的申领门槛也越来越低，导致一些驾驶员的安全意识下降、交规知识缺乏。而因为一些超速、闯红灯等交通违法行为，严重威胁到了公共交通的安全，对此，不少国家开展“重学驾照”的活动，以提高驾驶员的安全意识，促进公路安全。我就是其中一员，“重学驾照”很大程度上完善了我的交规知识和提高了我的安全意识。以下是本人的五段式文章，其中记录了我的心得和体会。
第一段：明确自身原因，解决交通违法行为
一位司机如果想要理解交规并做到遵照交规，必须先明确自己交通违法行为的原因。我认真思考、反省自己的驾驶行径，发现自己存在很多问题。最严重的问题当属超速，而因超速造成的交通事故随时都可能发生。同时，我也有一些习惯性的不规范行为，例如疲劳驾驶、闯红灯、车道变道等，这些问题的存在让我越来越感到不安。因此，我萌发了报名参加“重学驾照”项目的念头。
第二段：加强交规基础学习，有效排除误区
“重学驾照”的课程涵盖了各种交通文明和交通法规等重要知识，通过学习这些知识，让我更好地理解国家公路交通规则。在学习的过程中，我逐渐发现自己以前对一些交通规则存在模糊、甚至是误解的认识，而现在这些误区被有效地排除掉了。通过从根本上认真研究交通规则事项，我渐渐养成了掌握交通知识的好习惯，也加强了我的交规基础学习。
第三段：促进安全意识，提高驾驶技巧
参加“重学驾照”项目让我认识到了安全驾驶的重要性。在学习过程中，我们更加认真地掌握了自我驾驶的技巧，例如注意力集中、避免疲劳驾驶、不斗气等等，从而提高了自身驾驶技巧和安全意识，避免出现太多的驾驶错误。同时，我也意识到了交通意外发生的严重后果，因此在驾驶过程中更加谨慎，极力避免交通事故的发生。
第四段：加强与群众的沟通，营造良好驾驶环境
参加“重学驾照”项目有助于令驾驶员积极地与公众的沟通，并且联合公民参与交通安全维护。在学习过程中，我们与其他司机和交警建立了良好的关系，与同样认真学习的司机分享交通掌握的知识，共同维护驾驶环境，共同创造一个优秀的道路交通环境。
第五段：总结
总的说来，在“重学驾照”项目的学习过程中，我们摆脱了以往的驾驶误区，更好地提升了知识素质，提高了安全意识和驾驶技能，形成了一种可持续参与公路交通和安全运动的新生活理念。回首过去的驾驶记录，即使遇到大车、雨天等复杂驾驶条件，我也感到比以前更加从容和自信。因为知晓交通法规，有安全意识，具备科学的驾驶理念和技巧，在公路交通领域，我愿意多做出更好的贡献，为公路安全和社会和谐持续发展贡献力量。
驾驶证审验教育感言篇四
考试顺利通过了，哈哈，这个耗人的驾驶执照我终于搞定了，轻松，高兴！
当初决定考驾照没有什么特别的原因，首先，自己马上要毕业了，趁现在有时间，有条件，考一个也无妨。其次，潜意识告诉我说，我在不久的将来会拥有一辆私家车，所以，我报名了，8月份报的名，参加完科目一和科目二的考试后，我因为学校有事，未能继续科目的学习，到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲，我就跟我原来的教练联系了一下，正好赶上这批开始学科目三，我撒鸭子就回来了，之后便和原来一样，每天耗在驾校，练车的过程枯燥乏味，整天风吹日晒，还真挺辛苦的。科目二我练的是吉普车，一个将要淘汰的破车，什么都得使点劲，我回来后，教练说是吉普车已经不能用了，他换成桑塔纳了，好嘛，还先得适应一下，不过转念一想，我也挺划算的。，学过两种车呢。
对于从来没有接触过汽车的人来说，我指的是从来没有驾驶过车的人，认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯，对车也是有好处的。通过我的学习，我感觉，学车最好趁年轻的时候学，反应快，脚跟手，左脚跟右脚的协调能力强，掌握的也快，因为现在学车基本上也就是40天左右，不可能让你慢慢去协调，另外，对车的感觉也挺重要的，这得在练习中去寻找，有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的，最后考试不过，到处找关系。其实，这个车是给自己开的，基本功不扎实，就是拿自己的生命开玩笑，有很多人买个私家车，基本上时速就在30左右，连二挡都用不上。
通过学车，认识了好多人，95%都比我大，也因此多了好多的哥，姐，大家相处的也挺融洽的，互相留了电话，抽空还聚一聚，挺温暖的。
介绍一下考试的内容吧，科目一主要考交通规则和机械常识，一般实行无纸化电脑答题100道题，答对90道合格。科目二，考入库，出库以及移库，要求在有限的地方完成以上内容。科目三，也叫路考，一大圈下来有九个考核项目，分别是：绕轮胎，左右单边桥，起伏路，限宽限速门，直角转弯，百米加减挡，半坡起步，s弯路，侧位停车。
考试合格后半个月就可以拿到照了，当然即便拿到照，开车时也要多加小心，就是你不撞人，还有别人撞你的情况呢。
驾驶证审验教育感言篇五
关于安全，我不想多说，开货车的谁都有过疲劳驾驶的经历，只是运气好的没出事罢了，但是这次看了那么多关于事故的视频，我是怕了，累了就到服务区睡会儿，安全只能是靠自己。
本人从__年__月__日到__车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
本人从xx年月xx日到xxxxx汽车驾驶学校参加汽车驾驶执照满分学习，参加xxxx汽车驾驶学校的安全学习班，参加理论学习，了解很多交通安全法规知识，在驾驶学校教官的耐心认真说明下，看到违规驾驶事故后的悲惨和后悔，更加暗中下定决心，今后驾驶汽车必须严格要求自己，在驾驶中按照道路交通法规定的条框操作，好好驾驶。
通过理论学习，我深刻认识到开车时不能随意改变车道，占有应急车道。开车的时候不要打手机，不要系安全带，不要突破红灯等所有的交通坏习惯都要改变，开车的时候要礼貌地让斑马线，在交通堵塞中按顺序排队通行，停车有序地停车，文明地使用灯，认真地遵守交通信号等。这些好的文明交通行为。在我们的日常生活和座位上旅行的时候，经常看到道路两侧确立了高度引人注目的交通安全卡。十次事故十次快酒后禁止驾驶为了你和家人的幸福，请注意交通安全等。这些语言重心长的语言，当时的人们可能对此理解不深，但对于参加学习训练和车辆驾驶的我来说，理解更加透彻，感觉更加深刻。回想起以前的交通事故，哪个不是速度太快，哪个不是违反交通规则，而是交通事故比老虎猛。
安全驾驶是自觉维持交通秩序，实现宁停三分，不抢一秒，开文明车，走文明道路，以实际行动为交通安全、文明车模范，成为遵守法律的司机。
通过参加满分安全驾驶的学习，我知道尽量慢慢开车，小心开车，立即全面观察路面状况，不做危险不安全的判断和决定，注意与周围所有路面状况保持足够的安全距离。开车时要礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。
通过这次交通安全教育的学习，我深深感动，学到了很多知识，了解了很多驾驶技术要领，这些成绩的取得与学校优秀教官们分不开，我真诚感谢交通驾驶学校的领导和教官们。今后我要好好开车，以免违反行为。
大家好，我是四(8)班的覃宇嫣。今天我在这里和大家谈谈我学习的心得体会。我认为，要把学习当作是一种乐趣，不要当作一种负担。作为一名学生，我们要尊重老师的辛勤劳动，认真听好每一节课。1.语文要了解课文内容，了解生字、生词的音、形、义，遇到难写，难记的字，多写几次;2.数学要熟悉老师说过的法则，多做练习及相关的课外书;3.英语要看清句型，熟悉单词，要多听，多读，多写。而且要多复习学过的知识，坚持做到多做练习题、多背单词、多看课外书及参加一些有意义的课外活动。
每天放学回家，我总是主动完成作业，不会让父母催促着去完成，遇到不会做的自己查资料，最后才请教父母或同学。然后读一些有意义的书，来充实自己的课余生活，增长自己知识，开阔视野。
同学们，我就是这样学习的，从自我做起，从快乐做起;学得主动，学得快乐。
本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。
我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
通过参加满分安全驾驶学习，使我懂得开车尽量要慢一点，并且要用心开车，及时全面仔细观察路面情况，不做任何危险不安全的判断和决定，注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。驾车时要礼礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
认真学习交通法规，做遵纪守法的好市民。遵守交通规则，安全出门，安全回家。我希望每个公民都能认真遵守交通规则。
我因违法驾驶，乘公共汽车过马路闯红灯，一次减分6分，检查车迟到，总分也达到12分，被警察通知参加新的学习。
2018年7月下旬，我来昆明市车辆管理所参加训练学习。了解了很多知识，对交通安全有了更深的认识和体会。
首先，我知道中国有很大的安全驾驶问题和危险。从小方面来看，只有一个昆明市，和我同期参加学习的人数在300人以上，每月1000人，每年有数万人参加学习。每年有一百人因违反交通规则参加学习。
在大方面，中国每年有10万人死于交通事故，占6%以上，稳居全球第一。去年平均每天死亡257人，正好昆明市每周违反交通规则参加训练的人数。这表明我们处于最不安全的国家。
分析其原因，可能有两个方面。第一，违法成本低，交通管理12123支付罚款，尽量不接触6分以上的罚款。另外，即使违反了，只要找朋友和家人减分就可以了，真的不行。
第二个原因，驾驶员对驾驶技术过于自信，安全意识薄弱。
据说调查结论，参加调查的男性驾驶员中，75%以上的人认为自己的驾驶技术超过了其他50%。多出来的25%去哪里了？这显然是不可能的，这个数据强调了人们对驾驶技术的过度自信是多么严重。乘坐教学所的真正老司机告诉我们残酷的现实。从实际技术、理论观念的综合评价来看，近年来通过普通教学所的训练取得执照的学生，谁也不合格！
每起交通事故的背后，都伴随着违反交通规则。在参加学习之前，我没想到自己是违法的！更可怕的是，这种违法背后是巨大的恶魔交通事故！一想就怕的名词。
1.我们经常犯的错误是后排不系安全带，如果不是讨厌的警察，前排也不能系安全带。
2.我们学习汽车时非常重视-发车前围绕汽车逆时针巡视，从根本上可以避免汽车后面玩耍的孩子，如轮胎磨损严重引起的爆胎，观察周围的道路上是否有车辆等事故。
3.女性穿高跟鞋开车，男性穿拖鞋开车是非常危险的行为。
类似的例子太多，举不完。
但是，这些小事例发生在我们周围的人身上，甚至发生在我们自己身上。我非常害怕仔细考虑！我们开车出发的话，举着火把穿过炸药库一样，没有发生事故真的很幸运！因此，我们经常发现整个操作特别不安全，但我们没有充分重视这种安全意识。恶魔藏在细节里！
安全感来自我们自己，更高的保险不如强烈的安全意识！
人类最大的敌人是安全感，从2万年前开始，为了保存火种，为了对抗野兽，或者为了继续物种和基因，我们的祖先进入洞穴，置身于安全温暖的环境中，可以看出继续和存在是人类最大的本能。
到了今天，我们一样在追求安全感。更加努力赚钱，更加努力学习，更加广泛的社交，寻找可持续发展的确定性。但是，我们忘记了可持续发展的基础是什么？保证我们活着，活着，比任何人高贵的品格和能力都重要，活着，谈发展是有意义的。
科学技术和文明的进步，让我们高兴得意，我们害怕过什么？能源问题和环境问题都不是问题，有什么可怕的！我们有享受不完的物质文明，好像人赢了，但我们忽视了人类最下层的思考，是安全的思考。
安全思维是系统思维工程，无处不在，处于我们生活的各个角落！
任何伟大的工程，金字塔、长城、埃菲尔铁塔，到今天为止任何大楼和民居……其背后都是工程师们精心测量、计算、设计，不是基于安全设施进行的基础工程。否则，金字塔和长城就是乱石，金基百栋大楼陷入地下，埃菲尔铁塔今天只有一堆废铁……万丈大楼平地起来，这块平地不仅是坚实的土地，也有坚实的基础设施，工程师们紧张的安全思考。
作为一个男人，在家里，家里的防火和防盗，煤气电线，不能说你想要一切，但是你必须理解一些，至少你必须有这种意识。这是一个大局观，是一个主心骨。
出门的时候，家人的安全、财产、人身都寄托在我们身上，对于安全意识，无论多么严格都不为过。提前休息，开车慢，系安全带，采取防御性驾驶是我们必要的硬技能。
心得是指具体要领的体验是感悟。最后，总结这几天参加学习的心得
1.环绕车辆一周，检查车辆和周围环境。
2.2.......
动采取防御性驾驶，包括高速路上保持安全车距(车速×4=安全车距)，跟车行驶2秒钟车距，6秒钟从左后视镜到右边后视镜环视一周，不盯着一个地方超过两秒钟，长途驾驶4小时强制休息等。
3.敢于正视自己的过错与不足，立即改正错误驾驶习惯，并教育身边的人，保护好家人。
4.稳定大于一切，安全是底线，是根本，说什么也不能拿安全开玩笑。
参加这几天的培训，虽然刚开始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但现在我深感幸运，能够让我有机会来接受这么好的安全教育，我的安全意识彻底颠覆，感觉这次学习非常的值得!
这次培训，也让我想到了很多，也真切感受到老师们的良苦用心，为了社会的稳定发展，为了万家幸福，他们付出太多，从事安全教育，真的是非常伟大!在此，我代表和我一同参加学习的同学，代表我的家人和朋友向各位老师们表示致敬与感谢!
我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导致扣分积满12分，并进行了再培训。我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。
同时也非常感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。
驾驶证审验教育感言篇六
在做完这个智能循迹小车之后，我有很大的感触。在做前总以为这个很容易，但当我们在考试的时候去做的时候，才发现有些在平常看不太见的问题都冒出来了，这些常忽视的问题都要我们一一去解决。当看着别人很快的就做完了后，这时心里才觉得真的准备不够，太小看智能循迹小车的制作了，这点时间留了太多的东西去做了。所以，以后做事一定要做好自己能准备到最后程度的那份准备，不要在还能做一分准备的时候就不去准备了。在做智能循迹小车的时候，当大部分的'组都完成了，我们这组比较慢，但我们很用心，在遇到的问题在分工去一一的解决，即使慢。
在智能循迹小车的时候，其实大家的水平除了几个真的学的好的之外，大家的水平都差不多，但做出来的东西却相差那么大。当智能循迹小车做完后，我就觉得以后还是要认认真真去对待每件事，不要让自己有那么哪怕一点点的后悔。
以上就是我在做这个智能循迹小车的时候的一点点体会了。
驾驶证审验教育感言篇七
我调整好心态，抛弃刚才的干扰，继续通过一退一进把车给弄到舒服的位置，然后按下副驾驶上的按钮，等了一会儿，听到语音播报：“考试开始，请挂倒档……”我定下心来，把自己在驾校里练了百十来遍的功夫全都拿了出来，最终顺利通过，没有出现险情。我对自己倒库时的表现比较满意，看来关键还是平时要练好基本功，这样就没有问题了。
桩考结束后，接着进行了场地考试，我上车后才知道：我要考侧方位停车、上坡路定点停车和坡道起步、通过连续障碍三个项目(其中前面两样是必考的，最后一项是抽考的，俗称“2+1”)，上车后向陪考教练问声好，递上一包香烟，然后就开始考试，教练很热心，在他的帮助下我顺利通过。
明天就是路考了，这也是最重要的一个项目，因为它可以考察驾车人的应变能力和基本的驾车素养以及交通规则的掌握和运用情况，需要记的步骤很多。为了能够考得好一点，我刚才特意把要注意的事项写在了一张纸上，默默地在心里记了几遍。但愿能够顺利通过，我要加油~教练给我安排了12.1号到三塘路考，早上7：30就要在驾校集合出发，我跟随大部队一起去到三塘后，学校给每一个人发自己的档案表，到最后，都不见我的表，然后我给考试科打了电话 ，报上名字后让他们帮查一下，考试科说，1号考试没有我的名额，没有报上去的，教练没有通知你吗?我说没有哦，11.30号这天，我还和教练练车呢，都不见他和我说，这天教练带我们去了三塘考场走了几圈(3个女的，每人约了2小时，就一共6小时)，然后回到柳沙这边练到晚上7点结束，都不见他和我说没报上去!
教练给我电话说，今天你不能考了，8号再考，妈的，一句道歉的话都没有说，他自己不确认自己学员的考试情况，就是他的错!为了应付1号的考试，教练要求我去学4小时的上路，本来我只有3小时的课时了，又多加了一个钟，才够 4小时，之所以练这么多，也是想能顺利过关，现在安排到8号了，又要隔7天后才能考，7天不摸车，肯定会生疏的。我就告诉教练，这个错不是我造成的，为了应付考试，我练了4个钟，现在8号才考，这7天都不练车，我这样能过吗?我现在要求你提供免费2小时应付考前练车。教练不肯，他说，你找领导反应。还说，你练也行，不练也行的。到时直接去考，我当然知道练也行不练也行，考不过呢?他能负责?后来领导李庆厂长和我说，他帮我申请一小时的练车，叫我6号给他电话约学车时间。(当天就是他带队去三塘考试，而且桩考那次搞错的情况他也知道)他说他会抽出私人时间带我一小时。说到李庆厂长，嗯，可以推荐给学车的朋友，我跟他一小时，胜过别的教练3小时。就这样，7号晚上8点-9点，我练了最后的一小时，这一节课，我更加把握好靠边停车30公分的距离，还有考试的一些注意细节。就是这一节课，让我路考过关了!我很感谢他!
驾驶证审验教育感言篇八
领到驾照是许多年轻人的梦想，拿到驾照后便可以独立驾驶汽车。对于我来说，领到驾照不仅意味着个人能力的提升，更象征着一种成长，让我从一个新手驾驶员变为一名自信的驾驶员。在领到驾照的那一刻，我异常兴奋，内心里充满了喜悦和骄傲。那是一份值得珍藏的证书，代表着我具有了更大的自由和更多的掌控权。
二、领到驾照带给我的生活变化
领到驾照后，我发现我的生活方式发生了翻天覆地的变化。以前我只能选择公共交通工具或者步行，现在却可以自由地开着自己的车到处走。无论是去上班、购物、旅行还是找朋友，都变得非常方便。在领到驾照之前，我曾经担心过开车会对安全构成威胁，但是我的担心很快被实际操作敲碎了。通过不断练习和学习，我已经能够自如地驾驶车辆，并且享受到了一种全新的生活。
三、驾驶技能的提升和维护成本
领到驾照并不意味着我就可以完全放弃对驾驶技术的学习和提升。我了解到，安全驾驶需要持续地学习、反思和改进，只有不断提升自己的技能水平，才能确保自己的个人安全和交通安全。此外，维护自己的车辆也是驾驶员必须面对的问题。车辆出现故障和损坏都需要支付一定的维护成本，这是一个中长期的支出，需要我们在日常驾驶中对车辆进行合理维护和保养。
四、安全驾驶有助于避免交通事故
在领到驾照之后，我的安全意识有了一定的提升。我意识到只有做好安全防范措施才能避免交通事故的发生。要做到安全驾驶，必须具备高度的责任感、专注力和耐心。我们需要规避各种危险驾驶行为，如酒驾、疲劳驾驶、超速行驶、闯红灯等等。此外，我们也要时刻注意路况，摆脱开车时的分心。在做好安全防护的同时，也需要保持冷静和应对意外交通状况的能力。
五、驾驶有风险，安全靠自己
领到驾照虽然让自己的出行更加便捷，但同时也需要我们为自己和他人的安全负责。作为驾驶员，我们需要对自己的行为负责，做到文明驾驶并严格遵守交通法规。加强自我安全意识，学习掌握汽车安全技巧，始终保持冷静和耐心，对自己的驾驶行为进行反思和改进。驾驶有风险，安全靠自己，我们需要通过不断地学习和提高来为自己的安全和他人的安全承担责任。
总之，领到驾照是一种人生经历，不仅给我们带来生活上的诸多便利，更象征着一个自信、独立和成熟的个体。然而，作为一名驾驶员，我们需要时刻提升自我安全意识，选择符合实际情况的驾驶方式，并为安全负责。大家一起来关注交通安全，让出行更加方便、舒适与安全。
驾驶证审验教育感言篇九
作为一名新手司机，领到驾照是我人生中的重要里程碑。它不仅仅是一个纸质证明，更是我一个人成长，独立与责任的标志。在这个过程中，我获得了许多心得体会，以下将依次进行分享。
第一段：领到驾照的感悟
在我领到驾照那一刻，心中充满了喜悦和骄傲感。这是我进行为期三个月的驾校学习的结果，更是我努力争取自由出行的成果。领到驾照是新的开始，我需要不断的学习、实践和总结，将驾驶技能不断完善。
第二段：掌握安全驾驶技巧的重要性
在驾驶过程中，安全是至关重要的。我深刻意识到，掌握安全驾驶技巧是每个驾驶员的首要任务。在成为一个优秀的司机过程中，我不仅需要熟练掌握车辆操作技巧和交通法规，还需要增强自我保护意识，遵守交通信号，保持车距等安全行车的措施。
第三段：加强交通安全意识的重要性
在驾驶的过程中，行车安全息息相关，而交通意识则是源于对交通规则的掌握和应用。领到驾照，也是接受交通安全教育的过程。因此，在享受驾驶自由的同时，我也应当不断加强交通安全意识，培养良好的驾驶行为和习惯，保障行车安全。
第四段：增强自我保护意识的重要性
不仅仅是道路上的行车安全，而是车辆行驶存在的各种风险和安全隐患。而如何正确面对并应对风险，则需要我们不断增强自我保护意识。在日常驾车中，我会保持高度警觉，增强自我保护能力，为自己的安全负责任。
第五段：勇于承担责任
领到驾照之后，我不仅仅是一个出行者，更是一名“路权”负责人。我需要时刻以文明驾驶为准则，敬畏生命、爱护生命，服从交通规则，文明礼让，积极主动地承担起自己的道路责任。这是一个长期的过程，是我不断成长的机会。
总之，领到驾照是一个新的里程碑，它代表了成长与独立、自由与责任。在未来的路上，我会不断坚持学习和实践，不断完善驾驶技能，不断加强安全意识，从而行车更加自信，更加安全。同时，我也会勇于承担道路责任，保障自己和他人的安全，成为一名优秀的车手。