2023年一带一路的感想（案例13篇）

2.通过环保标语，可以唤起人们对环保问题的关注。在创作环保标语过程中，要注重选用有表现力的形象和富有感染力的词语。保护环境，责任重大，让我们共同守护蓝天和碧水。

2023年一带一路的感想（案例13篇）

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2023年一带一路的感想（案例13篇）篇一

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

5月15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京雁栖湖国际会议中心举行圆桌峰会。来自30个国家的领导人和联合国、世界银行、国际货币基金组织负责人出席圆桌峰会，围绕“加强国际合作，共建‘一带一路’，实现共赢发展”的主题，就对接发展战略、推动互联互通、促进人文交流等议题交换意见，达成广泛共识，并通过了联合公报。

中国经济发展进入新常态，机遇和挑战并存，挑战之一就是地区发展不平衡。一带一路建设通过扩大向西开放，以开放促发展，有助于加快西部发展步伐，助推东中西部梯次联动并进。同时，一带一路涵盖了中国中西部和沿海省区市，紧扣中国区域发展战略、新型城镇化战略、对外开放战略，将助推中国形成全方位开放新格局。

一带一路建设有利于我们把对外经济合作和深化国内改革、扩大开放紧密融合，同各国一道勾画创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展的新愿景，也将有助于中国落实十三五规划、全面深化改革及扩大对外开放、实现两个一百年奋斗目标的伟大历史进程。对此，我们满怀期待，也满怀信心。

习近平强调，推进“一带一路”建设，共同应对世界经济当前面临的挑战，符合我们的共同利益。我们有理由对“一带一路”建设前景充满信心。同时，“一带一路”建设是长期工程，前方的路还很长，需要各方携手合作，不断取得实实在在的成果。相信在各方共同努力下，“一带一路”一定能够建设成为和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路。

在“一带一路”国际合作高峰论坛现场，几位坦桑尼亚嘉宾分享了这样的故事：在坦桑尼亚，看电视曾是件很奢侈的事，一个月的数字电视费曾高达50美元。中国企业的进入，不仅让费用骤降到3美元，还送去了像《媳妇儿的美好时代》《西游记》这样观众喜闻乐见的中国影视作品。

你的唾手可得，是他的奇货可居，生活细节诠释的，是世界经济再平衡的必要性。降了价的数字信号，恰如发展的隐喻：只有秉承共商、共建、共享的精神，才能减少不必要的阻隔，让发展的成本降下来。习近平主席提出倡议4年来，“一带一路”已经成为全球最受欢迎的公共产品。哈萨克斯坦的农产品抵达中国市场的通关时间缩短了90%，比雷埃夫斯港集装箱业务的世界排名从93名跃升至38名，乌兹别克斯坦的大学生来到深圳学习4g基站搭建……“一带一路”托举起许许多多“曾经不敢多想”的梦想，正如习近平主席在论坛晚宴致辞中所言：“一带一路”建设承载着我们对共同发展的追求，将帮助各国打破发展瓶颈，缩小发展差距，共享发展成果，打造甘苦与共、命运相连的发展共同体。

有发展经济学家曾不无遗憾地说，今天人们更多盯着分配，而很少关注增长和发展。事实上，“发展是解决一切问题的总钥匙”。面对和平赤字、发展赤字、治理赤字，只有充分挖掘各国的发展潜能，才能平衡好未来的“资产负债表”。反过来说，如果不继续把蛋糕做大，不抓住产业这个经济之本，不进入深度合作的具体场景，就很难制造新的发展势能。比如，哈萨克斯坦盛产石油，但因为炼化技术滞后，修路的沥青也一度靠进口，中哈合资的阿克套沥青厂投产后，才提高了沥青质量，让路面不再开裂。跟“一带一路”倡议对接的很多项目，正是凭借产业合作的抓手，催生出行之有效的发展动能，去缝合发展的裂痕。

曾有人质疑，“一带一路”是不是要输出社会制度和发展模式？是不是要搞一家独大？其实，任何一个国家都不可能按下复制键就得到繁荣。“一带一路”并非是传播一份书写“中国经验”的说明书，而恰恰是送去一份致力于“当地发展”的邀请函。联合国副秘书长、联合国开发计划署代理署长盖图认为，中国对“一带一路”项目的勇于担当和接纳众多国家的开放包容让人印象深刻。不限制国别范畴，不会搞封闭机制，不唱独角戏，更不搞一言堂，这样的理念和思维，正是“一带一路”朋友圈不断扩大的原因。

前不久，首趟伦敦—义乌班列抵达义乌，这趟穿越欧亚大陆的超级列车，满载货物也承载着深刻的隐喻：经济全球化的下一站在哪？如果说伦敦的“格林尼治时间”曾刻度经济全球化到来的新时刻，那么“从伦敦到义乌”的距离可以说定义着经济全球化的新半径和新尺度。面对逆全球化思潮，面对全球治理机制的碎片化，面对不断拉大的贫富差距，是时候用互联互通消除人心的隔阂，用和平合作减少对抗冲突，用互利共赢替代零和博弈了。

“这个世界会好吗？”问题需要用行动给出回答。“一带一路”倡议，奔着建设好沿线各国发展的“站台”而来，更奔着探索出全球治理与全球发展的“下一站”而去。

一带一路是中国首倡，但不是中国一家的独奏曲，而是各国共同参与的交响乐，是各国共同受益的重要国际公共产品。一带一路不是一个空洞的口号，而是看得见、摸得着的具体举措。它抓住互联互通这个关键环节，聚焦经济合作特别是基础设施建设，契合沿线国家和本地区发展的需要。我们坚持共商、共建、共享的原则，突出务实合作、互利共赢，一步一个脚印，把中国发展同相关国家发展紧密结合，把各自发展战略和合作规划有机对接，扩大地区投资和内需，增加就业，减少贫困，从而带动提升地区整体发展水平。

3年多来，一带一路建设从无到有、由点及面，进度和成果超出预期。全球100多个国家和国际组织共同参与，40多个国家和国际组织与中国签署合作协议，形成广泛国际合作共识。联合国大会、安理会、联合国亚太经社会、亚太经合组织、亚欧会议、大湄公河次区域合作等有关决议或文件都纳入或体现了一带一路建设内容。经济走廊建设稳步推进，互联互通网络逐步成型，贸易投资大幅增长，重要项目合作稳步实施，取得一批重要早期收获。亚投行、丝路基金的成立为金融合作提供了坚实支撑。中欧班列驰骋在广袤的亚欧大陆，运载的是琳琅满目的货物，联通的是亚欧国家的市场需求，架起的是沿线国家人民的友谊桥梁，成为一带一路上一道亮丽的风景线。共建一带一路是加强国际合作的重要途径，已经成为各方积极参与推进的重要事业，为增进各国民众福祉提供了新的发展机遇。可以说，一带一路倡议来自中国，成果正在惠及世界。

今天世界经济仍未走出国际金融危机的深层次影响，复苏脆弱乏力，增长基础不稳。保护主义上升，逆全球化思潮抬头，开放与保守、变革与守旧、经济一体化和碎片化的矛盾凸显。但另一方面，在基础设施、互联互通和可持续发展等领域，双边和多边、区域和全球的合作势头渐起，各国更加重视发展实体经济，重视发展制造业，推进工业化、经济多元化。我们要抓住新的发展机遇，找到打破困境、解决问题的有效途径。

鉴古知今。我们可以从历史中寻找解决问题的智慧。两千多年前，丝绸之路上驼铃声声、舟楫相望，各国打破藩篱，互通有无，友好交往，书写了人类历史的辉煌篇章。历史和现实都证明，搞封闭、排他的安排没有前途，只有开门搞合作、大家都受益，才是光明大道。正如习近平主席前不久在世界经济论坛年会上所讲，让世界经济的大海退回到一个一个孤立的小湖泊、小河流，是不可能的，也是不符合历史潮流的。一带一路倡议植根于和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，秉持共商、共建、共享的合作理念，开放包容、互利共赢是其最鲜明的特色，也是其强大生命力所在。我们希望高峰论坛有助于冲散经济低迷的阴霾，为世界经济增长注入更多正能量。

为了更好凝聚共识，推进合作，中国将高峰论坛主题设定为加强国际合作，共建一带一路，实现共赢发展，议题总体以五通即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主线，围绕基础设施互联互通、经贸合作、产业投资、能源资源、金融支撑、人文交流、生态环保和海洋合作等重要领域进行讨论。各国领导人参加的圆桌峰会是高峰论坛的重点，主要讨论两个议题：一是加强政策和发展战略对接，深化伙伴关系；二是推进互联互通务实合作，实现联动发展。

2023年一带一路的感想（案例13篇）篇二

2023年一带一路的感想（案例13篇）篇三

2023年一带一路的感想（案例13篇）篇四

“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。这一战略略旨在推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。“一带一路”战略符合国际社会的根本利益，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。

“一带一路”是中国与丝路沿途国家分享优质产能，它是共商项目投资、共建基础设施、共享合作成果，内容包括道路联通、贸易畅通、货币流通、政策沟通、人心相通等，具有重大意义[2]。

一是探寻经济增长之道。通过“一带一路”建设共同分享中国改革发展红利及发展的经验和教训，是中国将自身的产能优势、技术与资金优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的一大创新。中国将着力推动沿线国家间实现合作与对话，建立更加平等均衡的新型全球发展伙伴关系，夯实世界经济长期稳定发展的基础。

二是实现全球化再平衡。传统全球化由海而起，沿海地区、海洋国家先发展起来，陆上国家、内地则较落后，形成巨大的贫富差距。传统全球化由欧洲开辟，由美国发扬光大，形成国际秩序的“西方中心论”，导致东方从属于西方，农村从属于城市，陆地从属于海洋等一系列不平衡不合理效应。“一带一路”正在推动全球再平衡，鼓励向西开放，带动西部开发以及中亚、蒙古等内陆国家和地区的开发，在国际社会推行全球化的包容性发展理念;同时，“一带一路”是中国主动向西推广中国优质产能和比较优势产业，将使沿途、沿岸国家首先获益，也改变了历史上中亚等丝绸之路沿途地带只是作为东西方贸易、文化交流的过道而成为发展“洼地”的面貌。这就超越了欧洲人所开创的全球化造成的贫富差距、地区发展不平衡，推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的和谐世界。

三是开创地区新型合作。“一带一路”作为全方位对外开放战略，强调共商、共建、共享原则，超越了对外援助以及走出去战略，给21世纪的国际合作带来新的理念。

2.“一带一路”是中国改革开放新阶段的战略抉择。

“一带一路”战略构想是我国综合国力大幅提升、经济发展进入新常态、改革开放进入新阶段条件下的战略抉择。

中国新一轮的改革开放举措有利于通过共建“一路一带”丝绸之路形成对外开放新的增长点。“一带一路”涉及约65个国家(含中国)，总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别占全球的62.5%和28.6%。20xx年，我国与沿线国家贸易额1.04万亿美元，占我国对外贸易总额的四分之一。“一带一路”战略的实施，将根本性扭转我国只能是现有国际经济秩序被动接受者的尴尬局面，实现向区域性国际经济新秩序主导者的身份转变。

一是拓展国家发展空间，在30多年的改革开放进程中，我国对外经贸往来的体量越来越大，传统国际市场的承受能力越来越有限，进军发展中国家、开拓新兴市场成为我们开拓国家发展空间的必然选择;二是应对国际战略挤压;三是开发我国中西部地区，推动我国经济的梯度转移与均衡化发展，促进我国形成互利共赢、多元平衡、安全高效的开放型经济体系;四是平衡国际力量，通过全方位推进与沿线国家务实合作，打造利益共同体、命运共同体和责任共同体，平衡国际政治经济格局，逐步夯实我国全球大国地位，展示负责任大国形象，提升在全球治理结构中的话语权和影响力;五是维护世界和平，通过与沿线国家特别是周边国家的政治互信和睦邻友好，维护我国边疆稳定和国家安全，捍卫世界和平。

总之，推进“一带一路”建设是我国统筹国内国际两个大局作出的重大决策，对开创我国全方位对外开放新格局、促进地区及世界和平发展具有重大意义。

当前，世界经济复苏乏力、结构性矛盾日益突出，经济全球化走到了十字路口。应该看到，经济全球化促进了国际分工、传播了先进技术、提高了劳动生产率，是社会生产力发展的客观要求和科技进步的必然结果。虽然其过程可能遭遇波折，但这一历史潮流不会发生根本改变。同志指出：“20xx年爆发的国际金融危机启示我们，引导经济全球化健康发展，需要加强协调、完善治理，推动建设一个开放、包容、普惠、平衡、共赢的经济全球化，既要做大蛋糕，更要分好蛋糕，着力解决公平公正问题。”作为一种新型国际经济合作机制，“一带一路”建设坚持共商、共建、共享的原则，在引领经济全球化健康发展方面发挥着巨大作用。

坚持互利共赢、共建共享，合作理念更加包容。在过去较长一段时间，经济全球化主要是由少数发达国家主导的。这些国家掌握了国际规则制定权和话语权，其主导构建的全球治理体系在历史上虽然发挥了一定的积极作用，但不尽合理。如今，世界经济格局已发生重大变化，新兴市场国家和发展中国家正在其中扮演更加重要的角色，同时呼唤建立更加公正、平等、健康的国际经济秩序。“一带一路”建设从各国发展的实际出发，致力于打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、责任共同体和命运共同体。它植根于“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，契合世界各国人民追求和平与发展的共同愿望。它提出政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的“五通”实施路径，适用于世界各个国家和地区，有利于各国开展务实合作，实现联动增长;有利于消解经济全球化的负面影响，促进国际贸易和投资自由化、便利化，有利于完善全球经济治理体系，让世界各国更平等地分享经济全球化的成果。

立足于亚欧非、面向世界各国，合作范围更加广阔。“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间是潜力巨大的腹地国家。“一带一路”建设面向所有国家开放，无论是沿线国家还是域外国家均可参与。其合作范围也不限于政府间合作，各国地方政府、金融机构、跨国公司、国际组织、非政府组织等都可以参与。目前，已有100多个国家和国际组织积极响应，40多个国家和国际组织同我国签署了合作协议和行动计划，其中既有发展中国家也有发达国家。例如，英国不久前开通了伦敦至中国浙江省义乌市的中欧货运班列，新西兰近日也与我国正式签署了加强“一带一路”倡议合作的文件协议。“一带一路”建设推动打造世界经济增长、合作、治理、发展新模式。

符合各国发展需求，合作内容更加务实。“一带一路”建设把解决广大发展中国家的发展问题作为核心目标，推动经济全球化进程更有活力、更加包容、更可持续。针对参与国众多、差异性较大的特点，“一带一路”建设努力同沿线各国自身的发展规划相衔接，把基础设施互联互通作为优先领域，同时积极开展技术和产能合作、园区建设等，实实在在地推进共同发展。在“一带一路”的合作框架内，不仅发展中国家可以借助中国的资金、技术和产业优势加快基础设施建设、推进工业化进程，搭乘中国发展的“便车”;发达国家也能在其中找到属于自己的“角色”，开展平等互利的合作。“一带一路”建设将不断丰富国际合作的内容和形式，整合国际创新要素，推动新一轮科技革命和产业变革，为世界经济增长持续注入新动力。

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2023年一带一路的感想（案例13篇）篇五

“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是“合作”与“共赢”的新型国际关系，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的，行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动的发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信，经济融合，文化包容的利益共同体，命运共同体和责任共同体。那么，为什么要提出这一计划?我认为有几点原因，如下：1.它符合中国当今的经济发展内在需求。中国改革开放30年来，国内经济迅速发展，由于政府的一些优惠政策，引来了蜂拥而上的投资，之后由于人们投资过于集中，主要在基础建设上，光伏、核电上(此方面技术也以成熟形成产业化)，经济高速发展，这些产业开始出现过剩。2.它符合中国有经济大国向经济强国迈进。经济繁荣，外汇储备丰厚，国内产能过剩，更应该迫切的走出去，正如二战后的美国推出了马切尔计划，美国对受战争破坏的西欧各国进行经济援助和协助重建。使得欧洲经济迅速发展，形成欧洲一体化，也为美国开拓了新的市场，促进了国内的发展，形成了以美元为中心的国际货币体系。3.可以推动中国经济及其与全球经济的融合。wto是针对的货物贸易，致力于推进各国降低关税水平和非关税壁垒。目前发达国家由于在wto下获得的利益越来越少，就把推进wto升级进程一放再放。其中，中国及其发展中国家对世界经济的贡献比重远远超过之前制定规则的发达国家，其规则以不适应当今的经济发展形势，而且包括平中国在内的发展中国家也处于劣势，所以面对国际政治、经济局势的变化，中国必须调整战略来迎接变化的挑战，才能不被边缘化，才能在未来国际经济规则的制定和新格局中把握主动，赢得先机。4.欧美国家力图跨越wto的规则，来通过区域间的自由贸易，或者经济发展水平相近的经济体之间更广泛的经济一体化，于是他们制定出ttp以及ttip来压制中国----这的出口和制造霸权大国，使得中国生产成本提高，人民币贬值，再加上欧美国家对中国的反倾销和中国的人口红利渐渐消失，不再具有优势。所以，考虑到中国及发展中国家的权益，保护多变贸易体制的成果，同时又顺应国际经贸规则，更应该积极参与国际经济新秩序的建设，迎接挑战，承担更多的责任。作为发展中国家的学习模范，我们更应该要带动周围相邻的国家经济发展，更应该给予周围国家更多的帮助。

所以，“一带一路”是中国积极参与国际经贸规则制定、争取全球经济治理制度性权利的重要平台。我们不可以当旁观者，要做引领者、参与者。“一带一路”是一个宏大的工程，建设一定是沿线国家共同努力推进经济发展、相互合作、共同商议、符合沿线国家的反战战略，成果共享，患难与共，这样才能从中获得最大利益，获得自身最大的发展，共同促进全球经济多元化、权益平等化。我们也要相互包容，集八方智慧和努力，促进互利，互赢的美好未来。“一带一路”有望刺激中国的经济增长，巩固大国地位，化解周边矛盾，是中国持续发展的源源动力。

“一带一路”战略构想，秉承开放包容的丝路精神，不限国别范围，不是一个实体，不再另起炉灶，不搞封闭排外机制，不以控制他国经济命脉、改变他国政治制度为目的，有意愿的国家和经济体均可参与。通过“一带一路”，世界见识到一个负责任大国的气度和胸襟。“一带一路”不仅是中国自身的战略构想，更是沿线各国的共同事业——契合沿线国家的共同需求，为其互补互利互惠开启新的机遇之窗。

“一带一路”(onebeltoneroad,简称obor)是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家同我国有着共同利益。历史上，陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道，“一带一路”是对古丝绸之路的传承和提升，获得了广泛认同。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。“一带一路”的建设不仅不会与上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟(10+1)等既有合作机制产生重叠或竞争，还会为这些机制注入新的内涵和活力。“一带一路”打破原有点状、块状的区域发展模式。无论是早期的经济特区、还是去年成立的自贸区，都是以单一区域为发展突破口。“一带一路”彻底改变之前点状、块状的发展格局，横向看，贯穿中国东部、中部和西部，纵向看，连接主要沿海港口城市，并且不断向中亚、东盟延伸。这将改变中国区域发展版图，更多强调省区之间的互联互通，产业承接与转移，有利于我国加快我国经济转型升级。“一带一路”作为一项重要的中长期国家发展战略，其要解决中国过剩产能的市场、资源的获取、战略纵深的开拓和国家安全的强化及贸易主导这几个重要的战略问题。在产能方面，过剩产能对经济的运行造成了很大的问题，中国传统的出口国较为单一和狭窄，美欧日占据出口的核心国位置，但这些传统的出口市场已经开拓得较为充分，增量空间已经不大，国内的过剩产能很难通过他们进行消化，在国内消费加速启动难以推进的情况下，通过“一带一路”来开辟新的出口市场是很好的抓手。中国不仅有过剩产能还有过剩外汇资产;而新兴市场国家和欠发达国家的基础设施建设仍然欠缺，中国利用积累的外汇储备作为拉动全球增长的资本金，同时通过资本输出带动消化过剩产能。在资源方面，中国的油气资源、矿产资源对国外的依存度较高，这些资源主要通过沿海海路进入中国，渠道较为单一。中国与其他重要资源国的合作还不深入，经贸合作也未广泛有效的展开，使得资源方面的合作不稳定和牢固。“一带一路”新增了大量有效的陆路资源进入通道，对于资源获取的多样化十分重要。我国的资源进入主要现还主要是通过沿海海路，而沿海直接暴露于外部威胁，在战时极为脆弱。我国的工业和基础设施也集中于沿海，如果遇到外部的打击，整个中国会瞬时失去核心设施。在战略纵深更高的中部和西部地区，特别是西部地区，地广人稀工业少，还有很大的工业和基础设施发展潜力，在战时受到的威胁也少，通过“一带一路”加大对西部的开发，将有利于战略纵深的开拓和国家安全的强化。一带一路战略对中国而言，不仅能对冲掉美国主导的试图绕开孤立中国而推进tpp(跨太平洋伙伴关系协议)、ttip(跨大西洋贸易伙伴谈判)，还能有机会在一带一路经贸中抢占全球贸易新规则制定权。如21世纪海上丝绸之路将以国内外的港口为支点建设，推动各种规格的自贸协定谈判，在国内，特别是一旦上海自贸区试验成功后，就可以以上海(含宁波舟山)和泉州湄洲湾港的超级深水港为依托建设国际中转港，真正带动建设国际经济、金融、贸易、航运中心，掌控国际贸易主导权，定价权和资源配置权。中国主动加速主导区域经济整合，提升自己的区域经济影响能力。“一带一路”直击了中国的三个重要的战略问题，而通路、通航和通商则是“一带一路”解决战略问题的发力点。回顾历史，两千多年前，各国人民就通过海陆两条丝绸之路开展商贸往来。从2100多年前张骞出使西域到600前郑和下西洋，海陆两条丝绸之路把中国的丝绸、茶叶、瓷器等等输往沿途各国，带去了文明和友好，赢得了各国人民的赞誉和喜爱。

中国有实力、有能力左右世界，这是事实。只要我们能静下心来一件件解决问题，未来一切都有可能。所谓外交无非是各国在世界范围内追求国家权利的最大化，即国家利益。国际关系格局的演化是各国外交不断“博弈”的过程。这一切都是以国家实力为基础的。中国不能乐观，但也无须悲观。

3月28日，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称“一带一路”愿景与行动)正式在博鳌亚洲论坛上发布。至此“一带一路”愿景与行动文件终于揭开了神秘的面纱。

主席20xx年九、十月份出访中亚和东南亚期间提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两大倡议，之后正式写入xx届三中全会的《全面深化改革若干重大问题的决定》当中。

“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。

一带一路覆盖全球超过64%的人口、全球30%的gdp，为务实推进“一带一路”的基础设施建设和互联互通，中国还倡导成立了金砖银行、丝路基金和亚投行。“一带一路”愿景与行动文件酝酿已久，在博鳌论坛上推出正当其时。

“一带一路”愿景与行动提出了具体的行动计划和合作机制与合作重点，具体而明确，希望与沿线国家抓紧启动和实施一批早期收获项目，让相关国家人民尽早受益。“一带一路”是一条互尊互信之路，一条合作共赢之路，一条文明互鉴之路。只要沿线各国和衷共济、相向而行，就一定能够谱写建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的新篇章，让沿线各国人民共享“一带一路”共建成果。

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2023年一带一路的感想（案例13篇）篇六

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一带一路”是合作发展的理念和倡议，依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。本文是本站小编为大家整理的解读“一带一路”，仅供参考。

一带一路(onebeltandoneroad，简称“obaor”;或onebeltoneroad，简称“obor”;或beltandroad，简称“bar”)是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，20xx年9月和10月由中国分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。

“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

古代背景。

丝绸之路是张骞(约公元前164年―前120xx年)。

沿线国家和地区人口、经济规模等数据。

于西汉(公元前220xx年―公元9年)出使亚洲中、西部地区开辟的以长安(今陕西西安)为起点，经关中平原、河西走廊、塔里木盆地，到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗，并联结地中海各国的陆上通道。

丝绸之路起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。从运输方式上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。丝绸之路是一条东方与西方之间在经济、政治、文化进行交流的主要道路。它最初的作用是运输中国古代出产的丝绸、瓷器等商品。德国地理学家ferdinandfreiherrvonrichthofen最早在19世纪70年代将之命名为“丝绸之路”。

时代背景。

当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。共建“一带一路”符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。

共建“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。“一带一路”的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知、互信互敬，共享和谐、安宁、富裕的生活。

当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。

构思提出。

20xx年9月和10月，中国在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(以下简称“一带一路”)的重大倡议，得到国际社会高度关注。中国国务院参加20xx年中国-东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大事业。

“一带一路”建设是一项系统工程，要坚持共商、共建、共享原则，积极推进沿线国家发展战略的相互对接。为推进实施“一带一路”重大倡议，让古丝绸之路焕发新的生机活力，以新的形式使亚欧非各国联系更加紧密，互利合作迈向新的历史高度，中国政府特制定并发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。

20xx年6月22日，在卡塔尔多哈进行的第38届世界遗产大会宣布，中哈吉三国联合申报的“丝绸之路：长安——天山廊道的路网”成功申报世界文化遗产。

1.、产能过剩、外汇资产过剩;。

2.、中国油气资源、矿产资源对国外的依存度高;。

3、中国的工业和基础设施集中于沿海，如果遇到外部打击，容易失去核心设施。

启动战略。

中国提出两个符合欧亚大陆经济整合的大战略：

1.丝绸之路经济带战略;。

2.21世纪海上丝绸之路经济带战略。

丝绸之路经济带战略涵盖东南亚经济整合、涵盖东北亚经济整合，并最终融合在一起通向欧洲，形成欧亚大陆经济整合的大趋势。21世纪海上丝绸之路经济带战略从海上联通欧亚非三个大陆和丝绸之路经济带战略形成一个海上、陆地的闭环。边境地区作为连接中国与众多邻国的门户和纽带，在“一带一路”建设中具有独特的地位和作用。

边境地区的和平稳定是“一带一路”建设向前推进的必要前提和保障。中国已同除印度、不丹外的12个陆上邻国解决了边界问题，未划定的中印、中不边界地区也总体保持稳定安宁。中国边境地区整体状况处于历史最好时期，邻国与中国加强合作的意愿普遍上升。

边境地区互联互通，是“一带一路”建设的依托。边境口岸作为通道节点，在中国对外开放中的前沿窗口作用显现。中国开展亚洲公路网、泛亚铁路网规划和建设，与东北亚，中亚、南亚及东南亚国家开通公路通路13条，铁路8条。此外，油气管道、跨界桥梁、输电线路、光缆传输系统等基础设施建设取得成果。这些设施建设，为“一带一路”打下物质基础。其中最重要也是最现实可行的通道路线是：连接东北亚和欧盟这2个当今世界最发达经济体区域的以长吉图开发开放先导区为主体和中心的日本，韩国——日本海——扎鲁比诺港——珲春——吉林——长春——白城——蒙古国——俄罗斯——欧盟的高铁和高速公路规划。

20xx年8月，出访蒙古国时，表示欢迎周边国家“搭便车”。

敲定省份。

包括新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古等西北的6省，黑龙江、吉林、辽宁等东北3省，广西、云南、西藏等西南3省，上海、福建、广东、浙江、海南等5省，内陆地区则是重庆。

丝路新图。

1.北线a：北美洲(美国，加拿大)——北太平洋——日本、韩国——东海(日本海)——海参崴(扎鲁比诺港，斯拉夫扬卡等)——珲春——延吉——吉林——长春——蒙古国——俄罗斯——欧洲(北欧，中欧，东欧，西欧，南欧)。

2.北线b：北京——俄罗斯——德国——北欧。

3.中线：北京——西安——乌鲁木齐——阿富汗——哈萨克斯坦——匈牙利——巴黎。

5.中心线[7]：连云港——郑州——西安——兰州——新疆——中亚——欧洲。

安排部署。

20xx年9月和10月，在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议。

20xx年2月1日推进“一带一路”建设工作会议在北京召开。中共中央政治局、国务院副张高丽主持会议并讲话。

[5]。

20xx年博鳌亚洲论坛开幕式上，发表主旨演讲，表示“一带一路”建设不是要替代现有地区合作机制和倡议，而是要在已有基础上，推动沿线各国实现经济战略相互对接、优势互补。

组长：张高丽中共中央政治局、国务院副。

副组长：

王沪宁中央政治局委员，中央政策研究室主任、中央改革办主任。

汪洋中央政治局委员、国务院副。

杨晶中央书记处书记，国务委员、国务院秘书长。

杨洁篪国务委员。

沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，重点在以下方面加强合作。

政策沟通。加强政策沟通是“一带一路”建设的重要保障。加强政府间合作，积极构建多层次政府间宏观政策沟通交流机制，深化利益融合，促进政治互信，达成合作新共识。沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。

设施联通。基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。强化基础设施绿色低碳化建设和运营管理，在建设中充分考虑气候变化影响。

抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和机制，加快提升航空基础设施水平。

加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作。

共同推进跨境光缆等通信干线网络建设，提高国际通信互联互通水平，畅通信息丝绸之路。加快推进双边跨境光缆等建设，规划建设洲际海底光缆项目，完善空中(卫星)信息通道，扩大信息交流与合作。

贸易畅通。投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容。宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区，激发释放合作潜力，做大做好合作“蛋糕”。沿线国家宜加强信息互换、监管互认、执法互助的海关合作，以及检验检疫、认证认可、标准计量、统计信息等方面的双多边合作，推动世界贸易组织《贸易便利化协定》生效和实施。改善边境口岸通关设施条件，加快边境口岸“单一窗口”建设，降低通关成本，提升通关能力。加强供应链安全与便利化合作，推进跨境监管程序协调，推动检验检疫证书国际互联网核查，开展“经认证的经营者”(aeo)互认。降低非关税壁垒，共同提高技术性贸易措施透明度，提高贸易自由化便利化水平。拓宽贸易领域，优化贸易结构，挖掘贸易新增长点，促进贸易平衡。创新贸易方式，发展跨境电子商务等新的商业业态。建立健全服务贸易促进体系，巩固和扩大传统贸易，大力发展现代服务贸易。把投资和贸易有机结合起来，以投资带动贸易发展。加快投资便利化进程，消除投资壁垒。加强双边投资保护协定、避免双重征税协定磋商，保护投资者的合法权益。

拓展相互投资领域，开展农林牧渔业、农机及农产品生产加工等领域深度合作，积极推进海水养殖、远洋渔业、水产品加工、海水淡化、海洋生物制药、海洋工程技术、环保产业和海上旅游等领域合作。加大煤炭、油气、金属矿产等传统能源资源勘探开发合作，积极推动水电、核电、风电、太阳能等清洁、可再生能源合作，推进能源资源就地就近加工转化合作，形成能源资源合作上下游一体化产业链。加强能源资源深加工技术、装备与工程服务合作。

推动新兴产业合作，按照优势互补、互利共赢的原则，促进沿线国家加强在新一代信息技术、生物、新能源、新材料等新兴产业领域的深入合作，推动建立创业投资合作机制。

优化产业链分工布局，推动上下游产业链和关联产业协同发展，鼓励建立研发、生产和营销体系，提升区域产业配套能力和综合竞争力。扩大服务业相互开放，推动区域服务业加快发展。探索投资合作新模式，鼓励合作建设境外经贸合作区、跨境经济合作区等各类产业园区，促进产业集群发展。在投资贸易中突出生态文明理念，加强生态环境、生物多样性和应对气候变化合作，共建绿色丝绸之路。

中国欢迎各国企业来华投资。鼓励本国企业参与沿线国家基础设施建设和产业投资。促进企业按属地化原则经营管理，积极帮助当地发展经济、增加就业、改善民生，主动承担社会责任，严格保护生物多样性和生态环境。

资金融通。资金融通是“一带一路”建设的重要支撑。深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设。扩大沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模。推动亚洲债券市场的开放和发展。共同推进亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行筹建，有关各方就建立上海合作组织融资机构开展磋商。加快丝路基金组建运营。深化中国-东盟银行联合体、上合组织银行联合体务实合作，以银团贷款、银行授信等方式开展多边金融合作。支持沿线国家政府和信用等级较高的企业以及金融机构在中国境内发行人民币债券。符合条件的中国境内金融机构和企业可以在境外发行人民币债券和外币债券，鼓励在沿线国家使用所筹资金。

加强金融监管合作，推动签署双边监管合作谅解备忘录，逐步在区域内建立高效监管协调机制。完善风险应对和危机处置制度安排，构建区域性金融风险预警系统，形成应对跨境风险和危机处置的交流合作机制。加强征信管理部门、征信机构和评级机构之间的跨境交流与合作。充分发挥丝路基金以及各国主权基金作用，引导商业性股权投资基金和社会资金共同参与“一带一路”重点项目建设。

民心相通。民心相通是“一带一路”建设的社会根基。传承和弘扬丝绸之路友好合作精神，广泛开展文化交流、学术往来、人才交流合作、媒体合作、青年和妇女交往、志愿者服务等，为深化双多边合作奠定坚实的民意基础。

扩大相互间留学生规模，开展合作办学，中国每年向沿线国家提供1万个政府奖学金名额。沿线国家间互办文化年、艺术节、电影节、电视周和图书展等活动，合作开展广播影视剧精品创作及翻译，联合申请世界文化遗产，共同开展世界遗产的联合保护工作。深化沿线国家间人才交流合作。

加强旅游合作，扩大旅游规模，互办旅游推广周、宣传月等活动，联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品，提高沿线各国游客签证便利化水平。推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作。积极开展体育交流活动，支持沿线国家申办重大国际体育赛事。

强化与周边国家在传染病疫情信息沟通、防治技术交流、专业人才培养等方面的合作，提高合作处理突发公共卫生事件的能力。为有关国家提供医疗援助和应急医疗救助，在妇幼健康、残疾人康复以及艾滋病、结核、疟疾等主要传染病领域开展务实合作，扩大在传统医药领域的合作。

加强科技合作，共建联合实验室(研究中心)、国际技术转移中心、海上合作中心，促进科技人员交流，合作开展重大科技攻关，共同提升科技创新能力。

整合现有资源，积极开拓和推进与沿线国家在青年就业、创业培训、职业技能开发、社会保障管理服务、公共行政管理等共同关心领域的务实合作。

充分发挥政党、议会交往的桥梁作用，加强沿线国家之间立法机构、主要党派和政治组织的友好往来。开展城市交流合作，欢迎沿线国家重要城市之间互结友好城市，以人文交流为重点，突出务实合作，形成更多鲜活的合作范例。欢迎沿线国家智库之间开展联合研究、合作举办论坛等。

加强沿线国家民间组织的交流合作，重点面向基层民众，广泛开展教育医疗、减贫开发、生物多样性和生态环保等各类公益慈善活动，促进沿线贫困地区生产生活条件改善。加强文化传媒的国际交流合作，积极利用网络平台，运用新媒体工具，塑造和谐友好的文化生态和舆论环境。

合作机制。

当前，世界经济融合加速发展，区域合作方兴未艾。积极利用现有双多边合作机制，推动“一带一路”建设，促进区域合作蓬勃发展。

加强双边合作，开展多层次、多渠道沟通磋商，推动双边关系全面发展。推动签署合作备忘录或合作规划，建设一批双边合作示范。建立完善双边联合工作机制，研究推进“一带一路”建设的实施方案、行动路线图。充分发挥现有联委会、混委会、协委会、指导委员会、管理委员会等双边机制作用，协调推动合作项目实施。

强化多边合作机制作用，发挥上海合作组织(sco)、中国-东盟“10+1”、亚太经合组织(apec)、亚欧会议(asem)、亚洲合作对话(acd)、亚信会议(cica)、中阿合作论坛、中国-海合会战略对话、大湄公河次区域(gms)经济合作、中亚区域经济合作(carec)等现有多边合作机制作用，相关国家加强沟通，让更多国家和地区参与“一带一路”建设。

中国各地方开放态势。

推进“一带一路”建设，中国将充分发挥国内各地区比较优势，实行更加积极主动的开放战略，加强东中西互动合作，全面提升开放型经济水平。

西北、东北地区。发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。发挥陕西、甘肃综合经济文化和宁夏、青海民族人文优势，打造西安内陆型改革开放新高地，加快兰州、西宁开发开放，推进宁夏内陆开放型经济试验区建设，形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势，完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网，以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，推进构建北京-莫斯科欧亚高速运输走廊，建设向北开放的重要窗口。

西南地区。发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势，加快北部湾经济区和珠江-西江经济带开放发展，构建面向东盟区域的国际通道，打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。发挥云南区位优势，推进与周边国家的国际运输通道建设，打造大湄公河次区域经济合作新高地，建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。推进西藏与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作。

沿海和港澳台地区。利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，加快推进中国(上海)自由贸易试验区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用，深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。推进浙江海洋经济发展示范区、福建海峡蓝色经济试验区和舟山群岛新区建设，加大海南国际旅游岛开发开放力度。加强上海、天津、宁波-舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。以扩大开放倒逼深层次改革，创新开放型经济体制机制，加大科技创新力度，形成参与和引领国际合作竞争新优势，成为“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军。发挥海外侨胞以及香港、澳门特别行政区独特优势作用，积极参与和助力“一带一路”建设。为中国台湾地区参与“一带一路”建设作出妥善安排。

内陆地区。利用内陆纵深广阔、人力资源丰富、产业基础较好优势，依托长江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈长城市群等重点区域，推动区域互动合作和产业集聚发展，打造重庆西部开发开放重要支撑和成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥等内陆开放型经济高地。加快推动长江中上游地区和俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区的合作。建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制，打造“中欧班列”品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道。支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。优化海关特殊监管区域布局，创新加工贸易模式，深化与沿线国家的产业合作。

中国推进。

中国政府积极推动“一带一路”建设，加强与沿线国家的沟通磋商，推动与沿线国家的务实合作，实施了一系列政策措施，努力收获早期成果。

高层引领推动。主席、等国家领导人先后出访20多个国家，出席加强互联互通伙伴关系对话会、中阿合作论坛第六届部长级会议，就双边关系和地区发展问题，多次与有关国家元首和政府首脑进行会晤，深入阐释“一带一路”的深刻内涵和积极意义，就共建“一带一路”达成广泛共识。

签署合作框架。与部分国家签署了共建“一带一路”合作备忘录，与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划。研究编制与一些毗邻国家的地区合作规划纲要。

推动项目建设。加强与沿线有关国家的沟通磋商，在基础设施互联互通、产业投资、资源开发、经贸合作、金融合作、人文交流、生态保护、海上合作等领域，推进了一批条件成熟的重点合作项目。

完善政策措施。中国政府统筹国内各种资源，强化政策支持。推动亚洲基础设施投资银行筹建，发起设立丝路基金，强化中国-欧亚经济合作基金投资功能。推动银行卡清算机构开展跨境清算业务和支付机构开展跨境支付业务。积极推进投资贸易便利化，推进区域通关一体化改革。

发挥平台作用。各地成功举办了一系列以“一带一路”为主题的国际峰会、论坛、研讨会、博览会，对增进理解、凝聚共识、深化合作发挥了重要作用。

建设原则。

“一带一路”建设秉承的是共商、共享、共建原则。

恪守联合国宪章的宗旨和原则。遵守和平共处五项原则，即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。

坚持开放合作。“一带一路”相关的国家基于但不限于古代丝绸之路的范围，各国和国际、地区组织均可参与，让共建成果惠及更广泛的区域。

坚持和谐包容。倡导文明宽容，尊重各国发展道路和模式的选择，加强不同文明之间的对话，求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。

坚持市场运作。遵循市场规律和国际通行规则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用，同时发挥好政府的作用。

坚持互利共赢。兼顾各方利益和关切，寻求利益契合点和合作最大公约数，体现各方智慧和创意，各施所长，各尽所能，把各方优势和潜力充分发挥出来。

主要意义。

尔计划内涵丰富得多，肩负着三大使命：

1.探寻经济增长之道。

“一带一路”是在后金融危机时代，作为世界经济增长火车头的中国，将自身的产能优势、技术与资金优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的一大创新。通过“一带一路”建设共同分享中国改革发展红利、中国发展的经验和教训。中国将着力推动沿线国家间实现合作与对话，建立更加平等均衡的新型全球发展伙伴关系，夯实世界经济长期稳定发展的基础。

2.实现全球化再平衡。

传统全球化由海而起，由海而生，沿海地区、海洋国家先发展起来，陆上国家、内地则较落后，形成巨大的贫富差距。传统全球化由欧洲开辟，由美国发扬光大，形成国际秩序的“西方中心论”，导致东方从属于西方，农村从属于城市，陆地从属于海洋等一系列不平衡不合理效应。如今，“一带一路”正在推动全球再平衡。“一带一路”鼓励向西开放，带动西部开发以及中亚、蒙古等内陆国家和地区的开发，在国际社会推行全球化的包容性发展理念;同时，“一带一路”是中国主动向西推广中国优质产能和比较优势产业，将使沿途、沿岸国家首先获益，也改变了历史上中亚等丝绸之路沿途地带只是作为东西方贸易、文化交流的过道而成为发展“洼地”的面貌。这就超越了欧洲人所开创的全球化造成的贫富差距、地区发展不平衡，推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的和谐世界。

3.开创地区新型合作。

中国改革开放是当今世界最大的创新，“一带一路”作为全方位对外开放战略，正在以经济走廊理论、经济带理论、21世纪的国际合作理论等创新经济发展理论、区域合作理论、全球化理论。“一带一路”强调共商、共建、共享原则，超越了马歇尔计划、对外援助以及走出去战略，给21世纪的国际合作带来新的理念。

比如，“经济带”概念就是对地区经济合作模式的创新，其中经济走廊——中俄蒙经济走廊、新亚欧大陆桥、中国—中亚经济走廊、孟中印缅经济走廊、中国—中南半岛经济走廊等，以经济增长极辐射周边，超越了传统发展经济学理论。

“一带一路”战略有近60个国家参与支持。已经有50多个国家明确表示愿意参与“一带一路”战略。这意味着，在欧亚大陆上至少有一半的国家已经明确表示愿意参与，愿意参与的国家数量还在不断增加中。

“一带一路”战略目标是要建立一个政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。也就是说，中国推动的是包括欧亚大陆在内的世界各国，构建一个互惠互利的利益、命运和责任共同体，潜台词是大家好好合作、好好玩耍、好好过日子。中国的这种态度，在20xx年5月的亚信峰会上表现得淋漓尽致，中国明确表示要在20xx年到20xx年中国作为亚信主席国期间，推动建立“亚洲人的亚洲”，要将亚信平台变成解决亚洲安全问题的总平台。

2023年一带一路的感想（案例13篇）篇八

2023年一带一路的感想（案例13篇）篇九

2023年一带一路的感想（案例13篇）篇十

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

“一带一路"经济区开放后，承包工程项目突破3000个。2015年，我国企业共对“一带一路”相关的49个国家进行了直接投资，投资额同比增长18.2%。2015年，我国承接“一带一路”相关国家服务外包合同金额178.3亿美元，执行金额121.5亿美元，同比分别增长42.6%和23.45%。

框架思路。

“一带一路”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。中国政府倡议，秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的理念，全方位推进务实合作，打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。

根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密，要进一步推动合作，取得更大进展。

“一带一路”建设是沿线各国开放合作的宏大经济愿景，需各国携手努力，朝着互利互惠、共同安全的目标相向而行。努力实现区域基础设施更加完善，安全高效的陆海空通道网络基本形成，互联互通达到新水平;投资贸易便利化水平进一步提升，高标准自由贸易区网络基本形成，经济联系更加紧密，政治互信更加深入;人文交流更加广泛深入，不同文明互鉴共荣，各国人民相知相交、和平友好。

2023年一带一路的感想（案例13篇）篇十一

在209月和10月先后在中亚和东南亚之行中提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世界海上丝绸之路”(以下简称“一带一路”)的重大战略新构想，高瞻远瞩、运筹帷幄，赋予了古丝绸之路崭新的时代内涵;今年1月19日至21日，在视察云南时又对云南的经济社会发展特别是对外开放作出了明确定位和具体要求。通过学习的重要指示精神，对发挥州人大会的职能作用、为促进“一带一路”建设提供服务保障，有了初步的体会与实践思考。

年9月7日，主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲，首次提出了加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设“丝绸之路经济带”的战略倡议;短短不到一个月的10月3日，主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时又明确提出，中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。这一对外开放的宏大战略一经提出，便引起了世人的高度关注。从世界地图上不难看出“一带一路”连接了亚太经济圈和欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。“一带一路”建设战略提出后的一年多时间里，国家发展改革委、外交部和商务部于3月经国务院授权发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世界海上丝绸之路的愿景与行动》，向西开放、内陆腹地开放前沿已成“新常态”。同时，“一带一路”写入党的十八届三中全会《决定》，正式上升为国家战略，不仅得到国际社会高度关注，而且受到了沿线国家的高度关注，已有60多个国家明确表示响应并愿意参与“一带一路”建设。这意味着，在欧亚大陆上至少有一半的国家已经明确表示愿意参与，愿意参与的国家数量还在不断增加中。

“一带一路”蕴含的开放包容、和平发展、互利共赢的理念，都以经济合作作为基础和主轴，以人文交流为重要支撑。特别是将中亚、南亚、东南亚、西亚等次区域连接起来，有利于各区域间互通有无、优势互补，建立和健全亚洲供应链、产业链和价值链，使泛亚和亚欧区域合作迈上新台阶，主要体现了“五通三同”。

“五通”就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。政策沟通是。

保证——达成政策共识，利用好积极因素，化解消极因素，求同存异，为项目建设开启政策绿灯;设施联通是优先领域——重点是交通设施建设，解决欠发达地区交通阻隔，物流和人流不便的问题;贸易畅通是重点内容——不断消除贸易壁垒，加强信息互换、海关、认证等方面的合作，促进国家间贸易和投资;资金融通是重要支撑——通过市场运作来筹集资金，在设立丝路基金基础上、发挥各国融资、民间资本、商业股权投资基金和社会资金的作用;民心相通是社会根基——开展广泛的人文交流，加强媒体合作、旅游合作等多种方式，获得沿线国家民众的广泛支持，不断增进彼此合作和理解，共同推进“一带一路”建设。

“三同”就是建立利益共同体、命运共同体和责任共同体。三者是一个整体，不可分割，合作共赢。就是通过实行以上“五通”全方位推进务实合作，打造沿线国家政治互信、经济融合、文化互溶的利益共同体、责任共同体和命运共同体，共建“一带一路”造福各国人民。这样，在亚欧非广袤大陆就将出现一个新生的巨大经济活跃地区，将对全世界的发展作出巨大的贡献。

一是顺应了我国对外开放区域结构转型的需要。1978年召开的党的十一届三中全会开启了中国改革开放的历史征程。从1979年开始，中国先后建立了包括深圳等五个经济特区，开放和开发了十四个沿海港口城市和上海浦东新区，相继开放了十三个沿边、六个沿江和十八个内陆省会城市，从而建立了众多的特殊政策园区。但前期的对外开放重点都在东南沿海，在一定的程度上造成了东、中、西部的区域发展失衡。“一带一路”要经过西部通向西亚和欧洲，必将使中国对外开放的地理格局发生了重大调整，由中西部地区与东部地区一起承担着中国走出去的重任。

二是顺应了国际经贸合作与经贸机制转型的需要。，中国加入了wto,成为了世界贸易组织的成员。中国的“入世”对全国经济方方面面都产生了巨大新影响，可以说，wto这一被大多数成员国一致遵守国家贸易机制，在一定程度上冲破了少数国家对中国经济的封锁。但最近几年来国际贸易机制又在发生了深刻变化并有新的动向，与中国自由贸易区战略是紧密联系的。中国的自由贸易区战略必将随着“一带一路”战略的实施而得到进一步的发展。

三是顺应了中国与其他经济合作国家结构转变的需要。在中国对外开放的早期，以欧、美、日等为代表的发达经济体有着资本、技术和管理等方面的优势，中国恰好成他们的投资乐园，中国对外开放可以说主要是发达国家和地区。而今，中国的经济面临着全面转型升级，长期形成的一些产能需要新的出路，目前许多处于发展中国家面临着当初中国同样的难题。所以，通过“一带一路”建设，就可以帮助这些国家和地区进行道路、桥梁、港口等基础设施建设，特别是发展纺织服装、家电甚至汽车制造、钢铁和电力等，从而进一步提高他们经济发展水平和生产能力，更顺应了中国产业技术升级的需要。

额达到12761。08亿美元，对推动中国的经济发展、技术进步和管理现代化起到了积极作用。而今，尽管国内仍然需要大规模有效投资和技术改造升级，但已经具备了生产要素输出的能力。据统计到20末，中国对外投资已经突破了千亿美元，已经成为资本净输出国家，“一带一路”建设顺应了中国生产要素流动的新趋势，将中国的生产要素特别是优质的过剩产能输送出去，让沿“带”沿“路”的发展中国家和地区共享中国发展的成果。

二、对**参与“一带一路”建设的思考。

(一)**参与“一带一路”建设的地位和作用。

一是切实抓住“一带一路”发展战略新机遇，积极推进**连接东南亚国际大通道建设。目前云南省正在编制“一带一路”建设发展规划，**州委、州人大、州政府和州政协对“一带一路”建设战略高度重视，切实抓准“一带一路”发展战略新机遇，将全州的重大基础设施项目和主要产业发展纳入其中;进一步扩大与越南的基础设施互联互通，特别是扩大与珠三角经济带的联通，努力提升**独特的战略地位和重要作用。全州八县市应当努力推动将**连接越南及东南亚的陆路、水路通道建设，并纳入“一带一路”建设关键项目;统筹规划境内外交通建设项目，集中人力、物力和财力，加快推进全州重大项目建设，为**经济提质增效奠定良好基础。

二是切实抓住“一带一路”发展战略新机遇，积极争取国家赋予**沿边开放更大的试验权。根据国家总体外交方针，积极争取国家有关部门把推动构建和谐周边、开展周边区域合作的外事交往权限，适当下放一部分给**州，进一步扩大**州外事工作自主权，从而不断提升**外事工作服务国家向西开放和新高地建设的能力;充分发挥**在推动建立各种周边区域合作机制中的作用，把**真正打造成我国开展周边区域合作的“试验田”和推动“一带一路”建设的重要战略支点，尽快形成特色突出优势明显的沿边开放经济带，从而进一步提升沿边开放水平。

三是切实抓住“一带一路”发展战略新机遇，积极推进沿边开放，进一步提升**国际化水平。大力提升**对外经贸合作水平，积极争取国家对**从周边国家进口战略性矿产资源和国内急需的大宗农产品在资质、配额等方面给予政策优惠，扩大**资源性产品进口贴息范围，努力扩大进口规模，不断推动**与越南的经贸合作向更宽领域、更深层次和更高水平迈进;努力设法增加**机场、富宁港的运输次数和运输能力，进一步提高“**物流”档次，从而提升**国际化新水平。

四是切实抓住“一带一路”发展战略新机遇，积极合力打造更多的“**品牌”，为**经济提质增效注入新的活力。当今世界已进入了品牌经济时代，**有什么不重要，关键是州外乃至国内外顾客要什么才是最重要的。**要把绿色、安全、生态和环保等产品生产，打造“**品牌”作为重点，同心协力，将**的美食、美物和古典民族文化及其特色产品，包括**三七和丘北辣椒等，通过“**品牌”推向国际市场，提高“**品牌”的国际知名度，为**经济提质增效注入更大活力。

(二)以“一带一路”战略为指导谋划**跨越发展。

首先要坚持加快发展第一要务不动摇。发展不够快、不充分、不协调是基本的州情写照，加快发展是**最紧迫的重大任务。必须树牢加快发展一刻都不能放松的理念，坚定不移地推动**实现跨越发展。坚持把投资作为拉动**经济增长的动力，在补足基础设施短板中挖掘投资需求潜力，推进综合交通、水利、能源、通信等基础设施互联互通，重点谋划建设从成都到昭通至曲靖到**至天保到达越南河内的跨省出境高速公路，打通西南腹地经滇东南向东南亚的国际大通道，积极争取富宁港瓶颈项目——百色水利枢纽过船设施早日建设，从根本上完善综合基础设施体系。把转型升级作为加快发展的牵引，以三七为主的生物资源开发、以铝锡锌钨铟稀有贵重金属为主的矿产资源开发、以普者黑景区为主的旅游开发等重点产业，优化产业结构，全力做大全州经济总量。把对外开放作为推动**跨越发展的引擎，主动融入滇中经济区、珠三角、北部湾等区域合作，加强与越南的交往交流，抓好沿边金融综合改革试验区、边境经济合作区、**与百色跨省经济合作园区和承接东部产业转移示范区建设，打造对内对外开放平台。

其次要坚持争创民族团结模范**不放松。**是全国30个民族**尤其是云南省8个民族**之一，一直是全省乃至全国民族工作的重点地区。必须树牢“各民族都是一家人，一家人都要过上好日子”的信念，守好筑牢民族团结这条生命线，坚持和完善民族区域自治制度，坚定不移地执行党的民族政策，积极探索**民族事务治理体系和治理能力现代化新路子，提升新形势下做好民族工作的能力和水平。始终坚定决不让一个兄弟民族掉队、也决不让一个民族村寨落伍的决心，不断加快少数民族地区发展步伐，加大扶持特困少数民族群众力度，让改革发展成果更多惠及**各族人民。维护少数民族地区和谐稳定，大力繁荣民族文化，广泛开展民族团结教育活动，进一步培育和践行社会主义核心价值观，使全州各民族人心归聚、精神相依，把**建成全国边疆民族团结模范**。

其三是坚持推进石漠化综合治理不放手。**州山区半山区、岩溶和石漠化地区分别占全州国土面积的97%、53。4%和31。9%，区域内水土流失加剧，自然灾害频发，贫困问题与石漠化问题交织在一起。所以说石漠化是**州生态治理的重中之重;必须树牢“既要金山银山、更要绿水青山”的理念，全面实施滇桂黔石漠化片区**区域发展与扶贫攻坚规划，坚持扶贫开发和石漠化综合治理相结合，水利建设、生态建设和石漠化治理“三位一体”协同推进，推动石漠化地区扶贫开发、生态建设良性互动;要抓住国家将**纳入革命老区建设发展规划、对民族贫困地区的精准扶贫等政策，为我州积极争取项目，加快推进石漠化综合治理及扶贫开发带来了的机遇;为此，下大力气打好扶贫攻坚战，从最贫困的边远及边境少数民族村寨扶起，瞄准扶贫对象，实施当今最新的精准扶贫，加大新农村建设的力度，切实抓好农村环境整治，着力建设美丽宜居的新乡村。与此同时，扎实抓好退耕还林、农村能源、天然林保护、饮用水源地保护等重点生态工程建设，从而提升区域生态环境质量。着力整治环境污染，严格环保准入门槛，大力推进企业节能降耗技术创新与改造，积极发展绿色、低碳、循环经济，推动资源利用方式的转变，做到保护好我们子子孙孙赖以生存的青山绿水和蓝天白云。

(三)发挥职能作用为“一带一路”建设提供服务保障。

策，自觉担当起时代使命，充分发挥人大职能作用，主动服务和融入“一带一路”建设进程当中。

二要完善人大工作机制，适时依法按程序制定和修订相关实施办法及单行条例。在20初州人代会上，与会代表对加快发展**州旅游业提出了一些好的立法意见建议，我们要认真做好《**州“十三五”立法规划》。普者黑、坝美、老君山等纯天然的旅游资源，已开始在省内外有名，做好做强做大旅游业，尤其是做好旅游立法工作，既是**州经济发展的必须，也是扩大对外开放的必然。要坚持需求导向，认真梳理、归纳问题，在深入分析调研的基础上，适时地修订已出台的自治条例和单行条例。与此同时，制定出台有关促进对外开放和边疆地区外事工作实施办法以及单行条例，切实指导和支持“一府两院”开展依法行政及司法服务和各级人大监督服务，为**融入“一带一路”建设提供强有力的法治保障。

三要积极探索、不断提高服务和保障“一带一路”建设的能力和水平。要加强经验总结和工作指导，强化分工落实，抓好督促检查，确保服务和保障“一带一路”建设工作扎实有序推进;要监督和支持并鼓励“一府两院”及八县市人大积极探索，结合各自实际，发挥各自优势，创新有益经验，促进服务和保障建设工作有序有效的深入开展。

2023年一带一路的感想（案例13篇）篇十二

2023年一带一路的感想（案例13篇）篇十三

丝绸之路是古代陆上和海上丝绸之路路线图起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代陆上商业贸易路线，最初的作用是运输古代中国出产的丝绸、瓷器等商品，后来成为东方与西方之间在经济、政治、文化等诸多方面进行交流的主要道路。

1877年，德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。其后，德国历史学家郝尔曼在20世纪初出版的《中国与叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中，根据新发现的文物考古资料，进一步把丝绸之路延伸到地中海西岸和小亚细亚，确定了丝绸之路的基本内涵，即它是中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道。

丝绸之路从运输方式上，主要分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路，东汉起自中国古都洛阳，西汉起自古都长安(今西安)，经凉州、酒泉、瓜州、敦煌、中亚国家、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海，以罗马为终点，全长6440公里。这条路被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路，而丝绸则是最具代表性的货物。

北线：珲春--吉林--长春--满洲里--俄罗斯---欧洲海上丝绸之路，是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。2000多年前，一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。唐代，我国东南沿海有一条叫作“广州通海夷道”的海上航路，这便是我国海上丝绸之路的最早叫法。古代海上丝绸之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。

中国输往世界各地的主要货物，从丝绸到瓷器与茶叶，形成一股持续吹向全球的东方文明之风。宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力，私人海上贸易也得到发展。这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来，引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代的热潮。明代郑和远航的成功，标志着海上丝路发展到了极盛时期。

中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和扬州、福州等其他支线港组成。广州是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，从3世纪30年代起，广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期，广州成为中国第一大港，明初、清初海禁，广州长时间处于“一口通商”局一带一路面;宋末至元代时，泉州成为中国第一大港，并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州。

在东汉初年，宁波地区已与日本有交往，到了唐朝，成为中国的大港之一，两宋时，靠北的外贸港先后为辽、金所占，或受战事影响，外贸大量转移到宁波。福州作为唐中期至五代时期“海上丝绸之路”的重要启泊地之一，成为沟通中国与海外文化交流和商贸往来的重要通道。

北线：北美洲西海岸---北太平洋--日本，韩国---俄罗斯扎鲁比诺港---珲春随着时代发展，丝绸之路成为古代中国与西方所有政治经济文化往来通道的统称。除了“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”，还有北向蒙古高原，再西行天山北麓进入中亚的“草原丝绸之路”等。