租赁是一种通过与他人签订协议，以使用他人财产为目的的行为。租赁是一种经济活动，广泛应用于各个领域。租赁合同是租赁活动的法律依据。租赁可以提供灵活的解决方案，帮助人们满足不同的需求。租赁市场不断发展壮大，泛滥的租赁平台给人们提供了更多选择。租赁可以帮助人们减少资金流动和风险。租赁的对象可以是不动产，也可以是动产。租赁的形式可以是短租，也可以是长租。以下是一些租赁行业的专业术语和常用词汇，帮助大家更好地理解和掌握租赁相关知识。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇一
5、严禁驾驶员行车应遵守下列规定：
1）严禁酒后开车；
2）严禁超速行速；
3）严禁超载行驶；
4）如超车过程中与对面来车有可能碰车时，不得超车；
5）不准超越正在超车的车辆；
6）不准穿拖鞋驾驶车辆；
7）驾驶车辆时不准吸烟、饮食，与人闲谈或其他妨碍安全的行为；
7、在施工现场驾驶车辆时，要低速慢行，随时注意上空及道旁的物件、行人；
9、人货车载重行车时，要注意防止急刹车、急转弯；
10、随车携带的消防灭火器要确保完好有效，有破损或故障要及时配换修理；
11、停泊车辆应安全牢靠，为防止偷盗要上安全锁或启用防盗报警器。锁闭车门窗，司机返回停车场取车，应仔细留意车辆情况有无意外损伤。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇二
1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守工地和车队的规章制度，持证上岗。
2、驾驶员必须爱护车辆，时刻保持车辆的良好技术状况，时刻保持车辆清洁、室内舒适。
3、驾驶员必须保持通讯联系畅通，随时听从车队安排出车任务，严禁驾驶员擅自出车，必须由公司领班人员指派方可出车。
4、加强安全学习，加强行车安全意识和责任感。严禁驾驶员违反操作规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。
5、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时清洗，停放安全可靠，不得私自将车在外停放，防止车辆被盗和损坏。
7、驾驶员对车辆加油应在每天上班时有领班统一安排加油，特殊情况需加油时，应报告当班领班，由领班协调安排加油，不得擅自加油。每次加油后必须要领班人员报告加油量以作记录。
8、待人和气、搞好团结。严禁打架斗殴，违者罚款每人次100元。相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。
9、搞好驾驶员所驾驶车辆的日常维护保养工作，做好班前5分钟车辆检查工作，对车辆的轮胎气压，机油油量，方向，刹车及车辆外观损坏情况等做仔细检查，发现问题及时向领班报告、处理。做到车容整洁、车况良好，不带故障行车，以确保行车安全。白班驾驶员每天早上在班前5分钟行车准备时间内对自己负责车辆的空滤进行除尘处理。公司将不定时进行检查，一经发现没有进行车前准备，机油、空滤没有检查处理的，对当班司机做罚款30元/每次进行处理。由领班安排时间，一周左右，由领班监督，白班司机对每台车辆打黄油，必须全方位，不能漏位置。驾驶员必须做好车辆保养工作，同时认真填写运转、检修保养、加油及完成工作量记录。
10、为保行车安全，驾驶员严禁酒后驾车、疲劳驾驶、穿拖鞋开车，在行驶过程中应禁止接听手机，更禁发短信，如有发现，处以30元/次的罚款。
11、有领班安排的临时出车任务，完成任务时应及时向领班报告所完成任务的详细情况。
12、严格执行上下班时间，早上7：00上班，中午12:00下班，13:00上班，下午7:00下班，严禁迟到与早退，违者罚款20元/次。一个月累计达到3次迟到或早退者，当月做罚款200元处理。
13、严厉禁止无故旷工，违者罚款200元/次。一个月累计旷工达3次者，公司有权将其无薪辞退。
14、上班期间，驾驶员除工作出车外，均必须留守在工作岗位上（领班安排提前下班除外），如若有事需离开也要先请示领班，并必须保持手机畅通，以便于领班进行统一调度。如果在领班不知情的情况下随意离开工作岗位，造成耽误出车超过1小时者，直接按旷工处理。
15、必须统一服从领班的调度命令，不听命令或者领班下达命令后不执行的，处以100元/次的罚款。
16、驾驶员不得私自将自己所保管的车辆交与车队成员以外的人员驾驶，违者视情节严重处以100－200元/次的罚款，因此而产生的.车辆磨损费和其他所有损失由违规者自行负责。
17、严格执行交接班制度，每班领班和司机要对当班车辆运行情况向领班汇报，向接班司机交代车辆的车况和存在的问题。并在车辆运行记录上记录清楚。接班司机要对车辆的外观、油料、制动等方面进行检查，对车辆的外观要当面交接清楚，在当班作业中，如发现车辆有新的碰撞痕迹，一切责任视为该当班司机的责任。
18、驾驶员辞工必须提前30天向公司提出书面申请，批准后方安排时间结薪离职。若未经批准私自离职，做扣除所有工资处理。
19、爱护车辆及公共财物，作业过程中，时刻注意道路路况，看有无散落的石渣，施工现场是否存在不安全隐患等。发现问题及时处理，如个人无法处理应马上停止作业，向领班汇报，由领班协调处理。每趟检查一次轮胎情况，减少轮胎损耗，提高生产效率。坚决杜绝将轮胎碾压报废和双爆胎等情况发生，如因个人检查不到位，造成以上情况的，所产生的损失，由该司机承担40%。
20、规范驾驶习惯，节省油料及轮胎消耗，不同的路况，及时换挡，合理控制油门。公司每月将对各车的油料、轮胎消耗及工作量进行对比考评，对好的车辆进行适当奖励，对使用较差的车辆进行适当处罚。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇三
第一条 为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的.及时、经济、可靠，制定本制度。
第二条 本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。
第三条 车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。
第四条 后勤负责公司车辆维修与保养管理。
第五条 驾驶员职责
（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；
（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；
（三）定期对车辆进行保养；
（四）车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；
（五）负责车辆年检。 第六条 车队长职责
（一）协助后勤对公司车辆实施统一管理；
（二）对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。
（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。
第七条 后勤专责职责
（一）组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家；
（二）负责车辆使用费用的初审与登记；
（三）会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批。
第八条 车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
第九条 车辆维修保养程序
（一）驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》；
（二）车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；
（四）经车辆使用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过5000元的，报总经理审批。
（五）驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养；
（六）车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。
第十条 车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。
第十一条 车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知后勤，经分管领导同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。
第十二条 车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。
第十三条 发生下列情形之一的，费用不予报销：
（一）未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；
（二）更换的零配件未上交的；
（三）超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的；
（四）未在定点厂家维修与保养的；
（五）其它违反规定的情形。
第十四条 在车辆维修与保养费用报销时，后勤专责要认真核对经车队长核签的《车辆维修保养申请》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。
第十五条 车辆维修与保养费用原则上每季度报销一次。
第十六条 驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。
第十七条 车辆加油卡管理实行“总卡统管、一车一卡、现场签字”原则。非特殊情况，严禁未通过油卡直接为车辆加油。
第十八条 公务用车相对固定到班子成员，科室工作用车随对应的分管领导，特殊情况用车由后勤调配。因工作需要交换用车的，须在后勤登记备案，原则上由固定到该车辆的专职驾驶员驾驶，其费用与里程登记在用车领导名下。
第十九条 本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇四
本标准规定了xxxx有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。
本标准适用于xxxx有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。
2规范性引用文件。
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
《车辆保修申请单》。
《车辆使用申请审批表》。
3要求。
一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。
3.1公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。
3.2本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。
3.3车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。
3.4未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。
3.5费用报销。
3.5.1公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。
3.6车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修;清洗、打腊等事先应向主管及时报告。
3.7公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
3.8车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。
3.9如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
3.10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
3.11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
3.12各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
3.13发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。
a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚;。
b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚;。
c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚;。
d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。
3.14因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。
3.15发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。
3.16公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
3.17在销售部领导下，公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
3.18凭“车辆使用申请审批表”出车，未经销售部主管批准，不得用公车办私事。
3.19工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
3.20公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
3.21驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
3.22对用车者服务。
b.维护公司的良好形象;。
c.司机应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门;。
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地;。
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车;。
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
3.23离车注意。
a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门;。
b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
3.24出发前后工作。
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁;。
c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线;。
d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。
3.25个人形象。
a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生;。
b.注意头发、手足的清洁;。
c.注意个人言行;。
d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
3.26因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
3.27司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
3.28属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。
3.29未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
3.30本制度经人事行政部起草，经总经理核定、批准后发布试行，人事行政部对其负有解释权。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇五
一、租赁车辆驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司(办事处)其他相关的规章制度。
二、租赁车辆须与公司签订租赁合同，租赁条件为：
1、车辆必须具备牌照以及相关的所有证件，驾驶员必须持有合法的驾驶执照。
2、驾驶员年龄不超过60周岁；
3、驾驶员须取得道路交通管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司(办事处)组织对驾驶员进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育。
1、本公司(办事处)租赁车辆的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为我司人员提供安全、及时、便捷、舒适的交通服务。
2、敦促驾驶员应每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆性能以及保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
3、敦促驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇六
根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本制度。
1、特种车辆部门主管为安全生产的负责人。
2、特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。
1、驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。
2、安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。
3、对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经车队队长考试合格后方能上岗操作。
4、任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里，轻声鸣喇叭。
每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施，并报告消防队。（火警电话：119）
1、凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。
2、在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。
3、进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。
4、工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。
5、禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。
6、生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。
7、发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部；重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。
1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。
2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。
3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中接打电话。
4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
5.操作规程：
1）.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
2）.检查起动、运转及制动安全性能。
3）.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。
4）.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
5）.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
6）.起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。
7）.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。
8）.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
9）.起步必须缓慢平稳起步。
10）.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。
11）.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇七
1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。
1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。
1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。
1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。
5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。
1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。
2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。
1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。
2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。
3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。
4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。
5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。
6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。
7、执行“三勤”、“三检”制度。
8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇八
公司公务车的'证照及稽核等事务统由管理部负责管理。配属于营业所之车辆由主管指派专人调派，并负责维修、检验、清洁等。
本公司人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，车管专人依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。
每车应设置车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。管理部每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报主管提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其借用权利。
每车设置车辆使用记录表”，由营业会计于每次加油及修护时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转管理部稽核。
使用人必须具有驾照。
公务车不得借予非本公司人员使用。
使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
驾驶人须严守交通规则。
驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外修改编辑为私人目的借用公车应先填车辆使用申请单”，注明私用”，并经主管核准后转管理部营业会计稽核。
使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。
私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由私人负担。
车辆维修、清洗、打蜡等，应先填车辆使用申请单”，注明行驶里程，核准后方得送修。
车辆应由车管专人指定各厂牌保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，可报销购买材料零件费用。
车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过20xx元时，应与车管专人联系请求批示。
如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需之修护费，应依情节轻重，由公司与驾驶人或车管专人负担。
在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
（1）无照驾驶。
（2）无照驾驶。
签发人：
责任人签名：
制度名：
电子文件编码awtzd237。
页码3—3。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇九
1、职责。
1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。
2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。
2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。
2.3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
2.3.8车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。
2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。
1、职责。
1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.3各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2.2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2.5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
2.6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的`口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：
a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。
b.本月充值为油卡上次充值的金额。
c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油。
f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
2.8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2.9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。
2.10特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
3、充值申请流程。
3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。
3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。
3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
3.5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。
1、职责。
1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。
1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
2、
工作流程。
2.1日常检查、保养、维护。
2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
2.2定期保养。
2.2.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。
2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
2.2.5定期保养操作流程：
驾驶员填写《车辆维修申请单》----部门经理检查---审批（需要财务经理及部经理审批须审批）--凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）通过报帐中心借款---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------通过报帐中心冲销借款。
2.3.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.3.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
2.3.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。
2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、特别事项。
3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。
3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。
3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
1.1客运车载货罚款。
1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
1.2车辆停车罚款。
1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。
1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。
2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。
2.2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
2.3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
2.4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。
2.5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
2.6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
2.7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇十
1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。
1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。
1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。
1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。
5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。
1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。
2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。
1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。
2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。
3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。
4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。
5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。
6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。
7、执行“三勤”、“三检”制度。
1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。
2、厂区内交通事故的处理，本着“四不放过”和“以责论处”的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。
3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇十一
每天工作结束后，司机必须将自己驾驶的车辆停放在指定停放点。并进行日常保养，详细记录。日常保养结束后，由汽修人员负责检查，验收。保养不到位者重新保养直到合格为止。
常规保养的.内容包括：打黄油、吹散热器及空滤器、车内外卫生、清除车身杂草、污物等。吹散热器和空滤器时要里外反复吹，直到吹通为止，空滤器两周更换一次新的。tmr车搅拌箱传动轴和装载机大小臂与转斗销子每天打黄油一次。所有车辆传动、转向系统及后桥每周打黄油一次。保养结束后必须将周围垃圾清理干净。及时更换tmr车切割刀片（更换是采用间隔法则）。
1、所有车辆每月必须更换机油及机油滤清器，并作记录。
2、每周所有车辆必须全车清洗一次，必要时做到即时清洗。
3、tmr称重系统每两星期必须矫正一次。冬季来临之前必须提前更换防冻液和冬季柴油。必要时对车辆采取防冻措施。
1、车辆在使用过程中出现故障要及时与汽修人员联系，出现故障的车辆不得擅自使用，直到汽修人员排除故障后才可以继续使用。
2、设备修理人员必须及时快速的检修故障车辆。
1、车辆及设备常用配件及易耗品要仓库有贮备，便于定期保养维护使用；易损件产库有备货便于常规问题及时修复保证生产。
2、管理记录表均由牧场自行制定，车辆管理记录表中必须能够体现车辆管理、使用、维护等项目的记录。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇十二
为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。
第2条
本制度所说公司车辆是指公司公务用车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。
第3条
行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条
公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。
第5条
车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。
第6条
每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。
第7条
车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。
每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
第8条
行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。
第9条
车辆使用范围
（1）公司员工在本地因公外出办事、联系业务、接送。
（2）接送公司宾客。
（3）专车专用。
第10条
车辆使用程序
（1）车辆使用实行派车制度。
1.公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。
2.由行政部将《车辆调派单》（见附件2）交与司机，司机根据《车辆调派单》予以出车。
3.遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。
4.任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款200元。
（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。
（3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。
第11条
车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。
第12条
驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。
第13条
驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。
第14条
车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。
第15条
驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。
第16条
本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。
第17条
车辆维修、保养、加油程序
（1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》（附件4）向行政部提交车辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。
（2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。
（3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。
（4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。
（5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过1000元时，应与公司联系请求批示。
（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费由公司和司机按照比例负担。（公司30%司机70%）
（7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》（见附件5），以备报销时核对。
7、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处50～200元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。
第18条
公司通过商定，确定承险保险公司。
第19条
公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。
第20条
公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。
第21条
一旦出现车辆保险索赔事件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。
第22条
在下列情形之一的'情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以处罚或除名分。
（1）无照驾驶。
（2）未经许可将车借给他人使用。
（3）酒后驾车。
第23条
违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）承担70%/公司承担30%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。
第24条
各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。
第25条
意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。
第26条
发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。
第27条
车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后，总经理签字后，方可报销。
第28条
私车公用。
（1）公司原则上不支持私车公用，在外出办公时，尽量乘坐公司车辆。在公司车辆调配不开时，可乘坐出租车至目的地，并索要车票，公司将全额报销乘车费用。
（2）如公司公车调配不开，且在去往远郊区县等不方便乘坐出租车返回公司的情况下，可根据部门的实际情况驾驶私家车出行办事，但需申请经行政部审核，总经理批准。
（3）私车公用产生的费用按照车辆的排量、百公里油耗、行驶里程、行驶路线等因素全额报销燃油费用，其间产生的过路费、过桥费、停车费用凭实证报销。其间，相关人员须缴纳此行的加油发票，发票的额度须和实际行程产生的费用大致一致，否则将不予认可。
（4）私车经常性公用的，可按照一定标准按月予以补贴。
(5)对于一年内没有一次违规行为的驾驶员公司将给与500元的绩效奖励
第29条
本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。
附件1：《车辆使用申请单》
附件2：《车辆调派单》
附件3：《车辆行驶记录表》
附件4：《车辆维修保养申请单》
附件5：《车辆加油记录表》
附件6：《车辆情况一览表》
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇十三
(一)经理级以上(含经理级)员工海口市内办事可以直接向办公室申请派车，申请市区以外用车需经总经理批准，并提前一个工作日递交用车申请，市区内用车提前半个工作日递交申请。经理级以下人员外出自行搭乘公交车，紧急情况可以经总经理特批后用车。
(二)办公室派车视目前车辆情况，并依据申请人事务重要性，紧急性等安排出车。如提交申请时，遇无日常办公车辆或司机，则申请人自行搭车。
二、油卡管理
(一)车辆燃油实行限额管理，实行油卡加油。若因特殊情况需要现金加油，需请示总经办负责人，说明原因和用油费用，索取正规发票报销。机动油卡加油只能用在公司规定车辆上，不得私自加在公司之外的车辆，一经发现即解除劳动合同。
(二)专用车辆的油卡由车辆使用人自行保管，财务部统一对油卡充值;公用车辆的油卡由办公室保管，司机加油时连同车钥匙一并领取，公用车辆加油要登记数量和里程。
三、车辆证件检查
车辆证件不准转借、涂改、伪造;出车前检查车辆证件是否齐全有效(随车证件一般包括：行驶证正副本、车辆购置附加税、废气合格证、保险卡、燃油附加费等)，如发现遗失、过期或需变更，司机应及时反映并办理有关手续。如因没有及时进行年审或者投保而产生的所有费用由分管该车辆司机承担。
四、司机必须凭办公室负责人签发的派车单出车，否则按私事用车处理。
五、车辆在下班后或节假日期间应按指定地点停放，关好车门窗，未经许可，任何人不得将车辆私自驾离指定地点。车辆钥匙在下班前上交到办公室，车辆由办公室统一安排调度，司机按公司统一调度进行驾驶，不得私自出车，若公司没有派车而私自出车者，依据公司惩处制度执行，并承担因此而产生的一切经济责任。司机出车回公司，必须将车停放在指定地点，不得将公司车辆私自转借给他人使用。
六、因司机违章而造成的罚款均由当值司机个人承担并交纳，如没有及时交纳所产生的滞纳金由本人承担。
七、司机驾驶证超期未按规定审验的，不准驾驶公司车辆;发生过重、特大交通事故的人员，未经批准，不准驾驶公司车辆。
八、司机严禁酒后驾驶车辆;
九、司机要按规定做好车辆的日常维护、保养工作，保持车辆(设备)技术状况良好，车容整洁;公司领导或客人下车后，司机不得呆在车内抽烟或开空调;每周可到洗车场洗车一次，平时的车内卫生由驾驶员自行处理。
十、车辆实行专人专车管理的原则，若因工作需要，驾驶人需要交换车辆，必须做好相关交接手续并填写《车辆交接表》，凡车辆损坏责任不清者，由经手司机共同承担责任。
十一、司机通讯工具要求24小时开机，服从公司调度，如发现关机、不接听、转移或不在服务区内等状态，视情况严重性，依据公司制度执行。
十二、司机应严守公司机密，不得随意参与车上宾客的谈话，不得泄露车上领导或客户谈论的内容，不得查阅保存在车内的文字资料、电脑资料，不得打开保存在车上的皮包、包裹等物品。
十三、驾驶员需在入职时指定一名有正当职业的非直系亲属作为担保人。担保人义务对驾驶员在本公司期间的行为负责。
十四、每个月第一个工作日公示上月用车情况，包括各部门使用车量以及月油耗情况，以及专用车辆的使用情况。同时将当月出车情况汇总成电子文档。
十五、驾驶员在没有出车任务时，不得串岗、脱岗，应在办公场所主动协助其他员工工作，服从上级领导工作安排。
十六、司机外出办理保险，或取车送车等非出车任务的'，需自行搭乘公交车。
十七、发生交通事故要及时报告公司然后拔打报险公司电话，并保护好现场，积极协助有关部门及时做善后处理工作;如因司机驾驶操作不当导致交通事故，所产生的维修费用(保险公司不予承担的费用)由司机承担。
十八、司机(专用车辆使用人)要保证所负责车辆的正常运行，如有问题需及时上报进行维修，如因公司领导、客人用车时有问题(没有油或者车辆不卫生、车辆有异常情况等等)或影响公司运输任务而维修或临时产生的费用由司机承担。
十九、车辆维修和保养原则
公司所有车辆均须在指定维修厂家进行维修保养，维修前应填写车辆维修保养审批表，不得私自在非定点厂家维修。车辆的维修保养分为大修、中修和日常维修项目，维修金额在500至20xx元之间的为中修，在2,000元(含)以上标准为大修，车辆中修、大修均需咨询二家以上报价，经公司领导审批后方可维修。车辆检测维修时需两名人员到现场，与修理厂办理好交接(车内物品、油量、公里数等等)并双方签字，车辆维修时车内物品必须全部拿回公司不得留在车内，如因司机没有及时拿回而丢失，责任由司机来承担。司机不得因修车或其他名义，故意提高维修费用或者与修理厂一同赚取公司费用，一经查实，马上予以除名，并承担所有维修费用。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇十四
（一）车辆保养由小车班负责人按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向财务部报预算，待财务部审批通过后方可执行。
（二）各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，经小车班负责人协调同意后方可执行。当班驾驶员驾驶机动车辆正常工作，未当班驾驶员跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的.在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延，确保按时取车，保证正常工作的调度运行。）
（三）各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。
（四）小车班负责人每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。
（五）小车班负责人需每月向行政部负责人汇报一次月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。
（六）驾驶员在行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向小车班负责人讲明情况，由小车班负责人派专人处理。
（七）检查细则：
1、检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。
2、检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。
3、检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。
4、检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。
5、检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。
6、检查发电机皮带、风扇皮带是否正常，检查传动皮带绕度和完好情况。
7、检查票证、随车工具是否齐全。
8、按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。
9、车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向小车班负责人报告。
（八）排除行驶中发现的故障。
（九）放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。
（十）收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。
（十一）收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇十五
1、 为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的.延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
2、 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。
3、 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者维修，需经得主管部门同意后，送到修理厂维修。
4、 司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，如果私自在其他地点维修，费用不予报销。
5、 在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报集团办并与修理厂进行协商。
6、 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同意后方可送修理厂修理。
7、 司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。
8、 在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分不予报销。
9、 车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。
车辆租赁公司管理制度（热门16篇）篇十六
1、操作者检查铲车的轮胎气压、确认水箱加足水，机油面在油尺规定范围内，电瓶要有电，风扇、发电机皮带10-15mm间隙，特别是电路连通并且没有裸露的电线。
2、观察车底地上有无油渍、水渍，发现及时查找原因；同时观察各种仪表是否正常，低速试刹车、灯光是否好用。
1、打开电源总开关启动车辆，变速操纵手柄、大臂、铲斗操纵杆放置在空档。
2、冬季时发动机转速在800-1000转/分钟情况下空转3-10分钟，使发动机、液压油升温；每天早上启动时，活动所有油缸：大臂上下升降3次；铲斗收放3次；左右转向各3次，保证液压油路畅通。
3、行驶时铲斗抬离地面高度与前桥高度一致为宜。
4、铲车为无极变速，变速操纵手柄选择低速前进档，缓慢起步；同时注意周围人员及障碍物。
1、在路况较差路面、急转弯、紧急情况下减小油门减速通过；牛场限速15km/h，牛舍限速5km/h。
2、方向盘右手边是大臂与铲斗操纵手柄，操作人员要缓慢操作，宁慢勿快！
3、换档时不准踩油门，当车辆完全停止才可以由前进档换为倒档，反之如此。
4、铲车不准用二档铲料，应用一档，因为二档是行走档；用铲车铲起紧贴地面重物（精料、石块、沙子）时，前轮不得离地；如铲不起来，出现轮胎打滑现象，不得用铲斗撞击货物，立即收斗车辆倒出。
5、提升大臂使铲斗的下端超过卸料点上端时卸料，边提升边使铲斗向前翻转，卸料时要柔和；不能利用操纵杆控制大臂长期处于最高位置，否则损坏液压油缸。
6、操作人员必须掌握称重显示器上的.数字所代表的不同牛群日粮，同时观察各种仪表是否正常。
7、操作人员必须明确知道正确的投料顺序；必须严格按照tmr配方添加原料，合理控制加料数量。
8、加羊草、苜蓿草捆时要散开检查，3秒钟内加料不得超过250kg。
1、按照要求停放在指定位置，两车之间距离不能小于1米，关闭设备总电源。
2、停放的位置因地制宜，但环境一定保证干净、整洁、无易燃物，地面平坦、坚硬。
3、铲斗必须平放在地面上。
4、对操作人员的要求：专人专车，车内不准吸烟。