租赁行业的发展，既促进了经济增长，也带动了相关产业的繁荣。以下是一些租赁范文，供大家了解租赁行业的发展和规范。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇一
5、严禁驾驶员行车应遵守下列规定：
1）严禁酒后开车；
2）严禁超速行速；
3）严禁超载行驶；
4）如超车过程中与对面来车有可能碰车时，不得超车；
5）不准超越正在超车的车辆；
6）不准穿拖鞋驾驶车辆；
7）驾驶车辆时不准吸烟、饮食，与人闲谈或其他妨碍安全的行为；
7、在施工现场驾驶车辆时，要低速慢行，随时注意上空及道旁的物件、行人；
9、人货车载重行车时，要注意防止急刹车、急转弯；
10、随车携带的消防灭火器要确保完好有效，有破损或故障要及时配换修理；
11、停泊车辆应安全牢靠，为防止偷盗要上安全锁或启用防盗报警器。锁闭车门窗，司机返回停车场取车，应仔细留意车辆情况有无意外损伤。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇二
第一条 为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的.及时、经济、可靠，制定本制度。
第二条 本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。
第三条 车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。
第四条 后勤负责公司车辆维修与保养管理。
第五条 驾驶员职责
（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；
（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；
（三）定期对车辆进行保养；
（四）车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；
（五）负责车辆年检。 第六条 车队长职责
（一）协助后勤对公司车辆实施统一管理；
（二）对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。
（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。
第七条 后勤专责职责
（一）组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家；
（二）负责车辆使用费用的初审与登记；
（三）会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批。
第八条 车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
第九条 车辆维修保养程序
（一）驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》；
（二）车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；
（四）经车辆使用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过5000元的，报总经理审批。
（五）驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养；
（六）车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。
第十条 车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。
第十一条 车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知后勤，经分管领导同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。
第十二条 车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。
第十三条 发生下列情形之一的，费用不予报销：
（一）未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；
（二）更换的零配件未上交的；
（三）超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的；
（四）未在定点厂家维修与保养的；
（五）其它违反规定的情形。
第十四条 在车辆维修与保养费用报销时，后勤专责要认真核对经车队长核签的《车辆维修保养申请》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。
第十五条 车辆维修与保养费用原则上每季度报销一次。
第十六条 驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。
第十七条 车辆加油卡管理实行“总卡统管、一车一卡、现场签字”原则。非特殊情况，严禁未通过油卡直接为车辆加油。
第十八条 公务用车相对固定到班子成员，科室工作用车随对应的分管领导，特殊情况用车由后勤调配。因工作需要交换用车的，须在后勤登记备案，原则上由固定到该车辆的专职驾驶员驾驶，其费用与里程登记在用车领导名下。
第十九条 本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇三
1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守工地和车队的规章制度，持证上岗。
2、驾驶员必须爱护车辆，时刻保持车辆的良好技术状况，时刻保持车辆清洁、室内舒适。
3、驾驶员必须保持通讯联系畅通，随时听从车队安排出车任务，严禁驾驶员擅自出车，必须由公司领班人员指派方可出车。
4、加强安全学习，加强行车安全意识和责任感。严禁驾驶员违反操作规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。
5、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时清洗，停放安全可靠，不得私自将车在外停放，防止车辆被盗和损坏。
7、驾驶员对车辆加油应在每天上班时有领班统一安排加油，特殊情况需加油时，应报告当班领班，由领班协调安排加油，不得擅自加油。每次加油后必须要领班人员报告加油量以作记录。
8、待人和气、搞好团结。严禁打架斗殴，违者罚款每人次100元。相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。
9、搞好驾驶员所驾驶车辆的日常维护保养工作，做好班前5分钟车辆检查工作，对车辆的轮胎气压，机油油量，方向，刹车及车辆外观损坏情况等做仔细检查，发现问题及时向领班报告、处理。做到车容整洁、车况良好，不带故障行车，以确保行车安全。白班驾驶员每天早上在班前5分钟行车准备时间内对自己负责车辆的空滤进行除尘处理。公司将不定时进行检查，一经发现没有进行车前准备，机油、空滤没有检查处理的，对当班司机做罚款30元/每次进行处理。由领班安排时间，一周左右，由领班监督，白班司机对每台车辆打黄油，必须全方位，不能漏位置。驾驶员必须做好车辆保养工作，同时认真填写运转、检修保养、加油及完成工作量记录。
10、为保行车安全，驾驶员严禁酒后驾车、疲劳驾驶、穿拖鞋开车，在行驶过程中应禁止接听手机，更禁发短信，如有发现，处以30元/次的罚款。
11、有领班安排的临时出车任务，完成任务时应及时向领班报告所完成任务的详细情况。
12、严格执行上下班时间，早上7：00上班，中午12:00下班，13:00上班，下午7:00下班，严禁迟到与早退，违者罚款20元/次。一个月累计达到3次迟到或早退者，当月做罚款200元处理。
13、严厉禁止无故旷工，违者罚款200元/次。一个月累计旷工达3次者，公司有权将其无薪辞退。
14、上班期间，驾驶员除工作出车外，均必须留守在工作岗位上（领班安排提前下班除外），如若有事需离开也要先请示领班，并必须保持手机畅通，以便于领班进行统一调度。如果在领班不知情的情况下随意离开工作岗位，造成耽误出车超过1小时者，直接按旷工处理。
15、必须统一服从领班的调度命令，不听命令或者领班下达命令后不执行的，处以100元/次的罚款。
16、驾驶员不得私自将自己所保管的车辆交与车队成员以外的人员驾驶，违者视情节严重处以100－200元/次的罚款，因此而产生的.车辆磨损费和其他所有损失由违规者自行负责。
17、严格执行交接班制度，每班领班和司机要对当班车辆运行情况向领班汇报，向接班司机交代车辆的车况和存在的问题。并在车辆运行记录上记录清楚。接班司机要对车辆的外观、油料、制动等方面进行检查，对车辆的外观要当面交接清楚，在当班作业中，如发现车辆有新的碰撞痕迹，一切责任视为该当班司机的责任。
18、驾驶员辞工必须提前30天向公司提出书面申请，批准后方安排时间结薪离职。若未经批准私自离职，做扣除所有工资处理。
19、爱护车辆及公共财物，作业过程中，时刻注意道路路况，看有无散落的石渣，施工现场是否存在不安全隐患等。发现问题及时处理，如个人无法处理应马上停止作业，向领班汇报，由领班协调处理。每趟检查一次轮胎情况，减少轮胎损耗，提高生产效率。坚决杜绝将轮胎碾压报废和双爆胎等情况发生，如因个人检查不到位，造成以上情况的，所产生的损失，由该司机承担40%。
20、规范驾驶习惯，节省油料及轮胎消耗，不同的路况，及时换挡，合理控制油门。公司每月将对各车的油料、轮胎消耗及工作量进行对比考评，对好的车辆进行适当奖励，对使用较差的车辆进行适当处罚。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇四
为加强公司车辆的管理，提高办事效率,保证车辆安全行驶，节约费用开支，进一步做好公司后勤保障服务工作，结合本公司的实际，特制定本制度：
本制度所规范的车辆包括公司购置的管理人员公车、洒水车、挖掘机、运输车辆及各类工程机械。
一、日常管理。
公司车辆、机械由行政部负责管理，行政部应对公司所有车辆建立车辆档案，填写车辆登记表。所有车辆保险由负责人联系行政部办理。车辆和机械有关证件及资料不需随车携带的全部上交行政部存档，需随车携带的由驾驶员妥善保管。
关于公司共用车辆，驾驶人员应及时登记《行车记录表》，如实记录行车日期、时间、路线、里程数、事项及车辆使用状态。《行车记录表》作为油卡充值的原始依据。每月1日将《行车记录表》及车辆公里数报与行政部，行政部负责保留存档。
鲁p09548、鲁pu188由潘涛负责日常管理，采购部新能源电动轿车由汪亚鹏负责日常管理，闲暇时公司内部人员优先使用，忙时采购部优先使用。
车辆和机械指定驾驶人员的，维修、保养、年审、清洁一切由驾驶员负责，未指定驾驶员的，由所属项目部经理指定专人负责。驾驶员出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时确保证件齐全。
车辆、机械需要在项目中周转的，需提前报与行政部，同时接收方要检查车辆、机械的各种运作情况，办好交接手续并报行政部备案。接收前出现的问题需要维修，由转让方承担，接收后出现的问题由接收方承担。
车辆、机械负责人要爱护车辆，做到勤检查，勤保养，勤清洗，保持车辆清洁卫生，保证车辆处于良好使用状态。
公务车原则上不予外借，确需外借的，需报总经理审批。
车辆管理人员每月1号填写《车辆管理卡》，详细纪录和统计每部车每月行车里程、码表数、加油记录、耗油量和维修情况报行政部备案。行政部每月对照《行车日志》进行检查核定，确定无误由行政部门负责人在《车辆管理卡》上签字确认存档。
二、安全管理。
驾驶人员出车，须带齐有关证照，严格遵守交通规则，不违章行车,不无证驾驶，不酒后开车,不带故障出车，不在生病或过度疲劳时驾车。驾驶人员应严格遵守车辆操作规定，加强车辆的安全检查，确保无故障出车。发生任何事故必须第一时间报告行政部经理。
因完全由对方责任造成的事故，按保险理赔处理。
三、
维修、维护管理。
管理人员公务车辆的保养、维修需到公司定点维修的地方。
工程机械、洒水车的保养维修由项目经理指定项目所在地的维修点。
车辆的保养、维修报账时须持维修清单、维修发票，按财务制度报销，材料不全不得予以报销。
行政部对每台车辆都要建立详细的维修档案。
四、油料管理。
油卡实行统一管理，定点（中国石化或中国石油）加油，分车核算，由行政部每月统计里程数、油量使用情况。主卡由行政部经理负责保管，定时补充分卡金额，一车一卡，专卡专用，并设置密码。
管理人员公务用车，每车每月油卡核定在700元。
机械、运输车辆的油卡，根据实际情况充值，但每月应与《行车日志》核对。
五、车辆违规处理规定。
驾驶人员应严格遵守交通法规和车辆安全操作流程及公司各项管理规章制度。如出现下列情况，所造成的罚款或经济损失由驾驶人员承担：酒后驾驶、无照驾驶产生的事故由驾驶人员承担，公司不承担任何损失，并且公司要追究相应责任。
违反交通规则引起的交通肇事由驾驶人员承担。
违反交通规则所产生的罚单，每年年审前必须清除所有车辆的违章记录，违章费用由使用人承担。
车辆管理人未经允许将车辆转借他人所产生的事故，由车辆管理人或驾驶人承担所有责任。非工作时间，驾驶员私自驾车产生的各类问题。意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。
所有配备车辆的驾驶员，将车交接他人驾驶时，应嘱咐好车辆现有的注意事项，做好转交记录，如出现车辆丢失，及时报司法部门处理；如未按规范导致车体受损，保险外的损失额由驾驶人员承担维修费用。
工作期间驾驶员驾车不当或野蛮操作造成机件损坏的，维修费用由本车驾驶员承担。
非工作时间用车产生的油料、过路费、维修费等产生的相关费用公司不予报销，由本车驾驶员自行承担。
车辆维修、保养使用过程中，要实事求是，如实申请，不得弄虚作假、徇私舞弊，违者给予作假金额双倍罚款，情节严重的予以辞退。
车辆驾驶人员利用加油卡为外单位车辆加油的，发现一次，按所加油费金额的5倍对驾驶人员进行处罚，情节严重的予以辞退。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇五
根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本制度。
1、特种车辆部门主管为安全生产的负责人。
2、特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。
1、驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。
2、安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。
3、对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经车队队长考试合格后方能上岗操作。
4、任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里，轻声鸣喇叭。
每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施，并报告消防队。（火警电话：119）
1、凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。
2、在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。
3、进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。
4、工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。
5、禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。
6、生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。
7、发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部；重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。
1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。
2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。
3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中接打电话。
4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
5.操作规程：
1）.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
2）.检查起动、运转及制动安全性能。
3）.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。
4）.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
5）.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
6）.起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。
7）.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。
8）.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
9）.起步必须缓慢平稳起步。
10）.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。
11）.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇六
本标准规定了xxxx有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。
本标准适用于xxxx有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。
2规范性引用文件。
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
《车辆保修申请单》。
《车辆使用申请审批表》。
3要求。
一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。
3.1公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。
3.2本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。
3.3车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。
3.4未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。
3.5费用报销。
3.5.1公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。
3.6车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修;清洗、打腊等事先应向主管及时报告。
3.7公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
3.8车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。
3.9如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
3.10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
3.11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
3.12各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
3.13发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。
a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚;。
b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚;。
c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚;。
d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。
3.14因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。
3.15发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。
3.16公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
3.17在销售部领导下，公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
3.18凭“车辆使用申请审批表”出车，未经销售部主管批准，不得用公车办私事。
3.19工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
3.20公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
3.21驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
3.22对用车者服务。
b.维护公司的良好形象;。
c.司机应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门;。
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地;。
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车;。
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
3.23离车注意。
a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门;。
b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
3.24出发前后工作。
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁;。
c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线;。
d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。
3.25个人形象。
a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生;。
b.注意头发、手足的清洁;。
c.注意个人言行;。
d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
3.26因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
3.27司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
3.28属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。
3.29未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
3.30本制度经人事行政部起草，经总经理核定、批准后发布试行，人事行政部对其负有解释权。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇七
（一）车辆保养由小车班负责人按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向财务部报预算，待财务部审批通过后方可执行。
（二）各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，经小车班负责人协调同意后方可执行。当班驾驶员驾驶机动车辆正常工作，未当班驾驶员跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的.在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延，确保按时取车，保证正常工作的调度运行。）
（三）各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。
（四）小车班负责人每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。
（五）小车班负责人需每月向行政部负责人汇报一次月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。
（六）驾驶员在行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向小车班负责人讲明情况，由小车班负责人派专人处理。
（七）检查细则：
1、检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。
2、检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。
3、检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。
4、检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。
5、检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。
6、检查发电机皮带、风扇皮带是否正常，检查传动皮带绕度和完好情况。
7、检查票证、随车工具是否齐全。
8、按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。
9、车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向小车班负责人报告。
（八）排除行驶中发现的故障。
（九）放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。
（十）收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。
（十一）收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇八
1、 为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的.延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
2、 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。
3、 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者维修，需经得主管部门同意后，送到修理厂维修。
4、 司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，如果私自在其他地点维修，费用不予报销。
5、 在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报集团办并与修理厂进行协商。
6、 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同意后方可送修理厂修理。
7、 司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。
8、 在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分不予报销。
9、 车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇九
1、操作者检查铲车的轮胎气压、确认水箱加足水，机油面在油尺规定范围内，电瓶要有电，风扇、发电机皮带10-15mm间隙，特别是电路连通并且没有裸露的电线。
2、观察车底地上有无油渍、水渍，发现及时查找原因；同时观察各种仪表是否正常，低速试刹车、灯光是否好用。
1、打开电源总开关启动车辆，变速操纵手柄、大臂、铲斗操纵杆放置在空档。
2、冬季时发动机转速在800-1000转/分钟情况下空转3-10分钟，使发动机、液压油升温；每天早上启动时，活动所有油缸：大臂上下升降3次；铲斗收放3次；左右转向各3次，保证液压油路畅通。
3、行驶时铲斗抬离地面高度与前桥高度一致为宜。
4、铲车为无极变速，变速操纵手柄选择低速前进档，缓慢起步；同时注意周围人员及障碍物。
1、在路况较差路面、急转弯、紧急情况下减小油门减速通过；牛场限速15km/h，牛舍限速5km/h。
2、方向盘右手边是大臂与铲斗操纵手柄，操作人员要缓慢操作，宁慢勿快！
3、换档时不准踩油门，当车辆完全停止才可以由前进档换为倒档，反之如此。
4、铲车不准用二档铲料，应用一档，因为二档是行走档；用铲车铲起紧贴地面重物（精料、石块、沙子）时，前轮不得离地；如铲不起来，出现轮胎打滑现象，不得用铲斗撞击货物，立即收斗车辆倒出。
5、提升大臂使铲斗的下端超过卸料点上端时卸料，边提升边使铲斗向前翻转，卸料时要柔和；不能利用操纵杆控制大臂长期处于最高位置，否则损坏液压油缸。
6、操作人员必须掌握称重显示器上的.数字所代表的不同牛群日粮，同时观察各种仪表是否正常。
7、操作人员必须明确知道正确的投料顺序；必须严格按照tmr配方添加原料，合理控制加料数量。
8、加羊草、苜蓿草捆时要散开检查，3秒钟内加料不得超过250kg。
1、按照要求停放在指定位置，两车之间距离不能小于1米，关闭设备总电源。
2、停放的位置因地制宜，但环境一定保证干净、整洁、无易燃物，地面平坦、坚硬。
3、铲斗必须平放在地面上。
4、对操作人员的要求：专人专车，车内不准吸烟。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇十
为加强公司车辆交通安全管理,合理调配、使用车辆,确保行车安全,更好地为公司生产经营服务,结合公司实际情况,特制定本制度。
本制度适用于广东广田丰投资集团有限公司。
车辆交通安全管理:指对公司使用的车辆、驾驶员以及交通安全等的综合管理。
4.1人事行政中心
4.1.1负责本制度的解释与修订;
4.1.4负责公司车辆的保养与维修,办理车辆年审、保险等相关手续;
4.1.5负责建立、健全公司车辆档案资料;
4.1.6负责公司交通安全管理工作。
4.2车辆使用部门
负责对本部门驾驶员和使用车辆进行管理,贯彻执行公司车辆交通安全管理制度。
4.3公司领导
根据不同权限负责公司车辆交通安全管理有关事项及费用的审批。
5.1车辆使用管理
5.1.2未经审批,其他人员不得公车私用。
5.1.3未经审批,公司车辆不得外借和租赁。
5.1.4车辆使用贯彻“谁使用谁负责”原则。
5.1.5用车申请流程
5.1.5.1以部门/个人名义申请用车,须填写《车辆使用申请表》(详见附件一),注明各次用车的理由、时间、地点等信息,并由用车部门负责人签名确认后交至人事行政中心;如出现异地办公等用车部门负责人不方便签名确认的情况时,用车申请人可填写好电子版《车辆使用申请表》后发至用车部门经理,用车部门经理在网上确认后转发至人事行政中心总监处。原则上《车辆使用申请表》至少提前一天交给人事行政中心,如计划有变,应及时通知人事行政中心。
5.1.5.2如当天来回,经人事行政中心行政主管确认后即可出车;如需过夜,应报人事行政中心分管领导确认后方可出车。确认后,人事行政中心根据当天用车情况安排司机、车辆。未经批准擅自动用车辆的,追究当事人责任。
5.1.5.3如临时工作急需用车的,当天来回/过夜分别须经人事行政中心经理/人事行政中心分管领导电话确认同意后才能使用车辆,并于用车后三天内补办相关审批手续。
5.1.5.4驾驶员出车前,需进行证件检查和车况检查:检查行车证件是否齐全有效,检查车辆轮胎、机油、冷却水、仪表、后视镜、方向、刹车等。
5.1.5.5车辆行驶中,驾驶员必须注意车辆使用状况,发现故障或安全隐患要做好记录,并及时向人事行政中心行政主管报告。
5.1.6人事行政中心在调派车辆时,要根据公司当天使用车辆的型号、乘车人数、次数、行车路线和急缓程度,有计划地安排使用车辆。
5.1.7驾驶员交接车辆时,要办好交接手续,并检查车上各种证件和随车设备是否齐全、车辆外观有无破损、车况是否良好等。
5.2车辆的保养、维修
5.2.1驾驶员要爱护车辆,精心保养,保持车容整洁、车况良好。
5.2.2恶劣天气检查:雷雨、台风、大雾等恶劣天气必须加强车辆的安全检查工作,检查内容与月度检查内容相同,重点检查车辆灯光、雨刮是否正常。
5.2.3公司所有车辆原则上必须在定点维修保养厂家进行维修/保养。如发生异地出差时车辆爆胎等特殊情况,应及时报告人事行政中心行政主管,经批准后,方可在外维修/保养,否则不予结算。
5.2.4车辆维修前,专职司机应进行现场检查,鉴定故障原因、维修项目及维修价格,并填写《车辆保养维修申请表》(详见附件二),按流程报领导审批后方可进行维修。单次维修/保养金额为1000元及以下的由人事行政中心分管领导审批,1000元以上的需由董事长审批。
5.2.5车辆维修后,需由专职司机及维修公司共同验收,检查车上装备、物品是否齐全,故障是否排除,损坏的机件是否修复;确认维修达标后,由专职司机签名后方可作为报账依据。
5.3车辆燃油管理
5.3.1公司车辆统一由人事行政中心办理加油卡,定点加油。如出现油卡余额不足的情况,需及时报告人事行政中心行政主管。
5.3.2人事行政中心在审核费用时,应根据车辆型号、排气量大小进行审核,发现异常情况立即处理:车辆故障造成损耗的,要马上检修;驾驶员弄虚作假的,不予报销并提请予以相应处罚。
5.4车辆保险
公司车辆的保险统一由人事行政中心到公司指定的承保单位进行投保。
5.5车辆路桥费及其他费用管理
5.5.1公司车辆统一由人事行政中心办理粤通卡交纳路桥费。如在省外或在粤通卡连网范围外等特殊情况,可酌情处理,但事后要及时报告人事行政中心或上级领导。
5.5.2公司车辆所产生的其他费用,统一由人事行政中心行政主管负责组织审验、登记,并送人事行政中心总监审批后方可报销。
5.6驾驶员管理
5.6.1公司驾驶员必须遵守交通规定和操作规程,认真学习《中华人民共和国道路交通管理条例》和《广东省道路管理实施办法》,严格执行驾驶员安全行车规定,贯彻安全行车要点。
5.6.2驾驶员必须树立良好的职业道德观念和高度的.安全责任感,严格遵守道路交通法规,加强驾驶技术学习,爱护车辆,文明驾驶。
5.6.3驾驶员要依时办理驾驶证年审。
5.6.4公司聘用专职司机,必须验证并进行驾驶技术考核后,才能予以聘用。
5.6.5严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。
5.5.6每次出车完毕后,驾驶员要及时将车辆使用状况及停放地点等情况告知人事行政中心行政主管。人事行政中心行政主管组织专职司机填写好《出车情况登记表》(详见附件三),并做好里程数等的统计。
5.6.7人事行政中心行政主管负责组织建立、健全公司车辆档案资料,妥善保管车辆的各种证件、钥匙等。每辆车的购车发票、行驶证、购置附加缴费凭证、保险凭证等,必须复印备查。
5.6.8人事行政中心行政主管负责组织专职司机对公司的车辆进行每月定期检查,并将检查情况详细记录在《车辆检查登记表》(详见附件四)。
5.6.9人事行政中心行政主管负责公司车辆使用费用的审核和控制,并做好费用统计,具体包括:油料、年审、保险、停车、保养、维修等费用项目。每月、每季度、每年结束,需填写好《车辆使用费用统计表》(详见附件五)并上交至人事行政中心总监。
5.6.10人事行政中心行政主管负责对公司的车辆违章、维修等情况进行定期统计汇总。每季度结束,需填写好《车辆违章情况季报表》(详见附件六)及《车辆维修情况季报表》(详见附件七)并上交至人事行政中心总监。
5.7车辆安全管理
5.6.1车辆平时要停放在公司指定的地方,外出办事时要尽量将车辆停放在正规的停车场,严禁乱停乱放。离开车辆时要将车上各种证件带走,锁好车门及上好防盗锁,保管好车钥匙。
5.7.2专职司机对车辆的各项技术指数定期检查,确保车辆随时处于良好的状态,严禁车辆带“病”上路。
5.7.3严禁用车人员强令驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶或违章驾驶。连续行车2小时或行驶200公里要安排驾驶员休息约20分钟,然后再行驶。
5.8交通事故处理
5.8.1发生交通事故时的处理
5.8.1.1立即停车保护现场,抢救伤员及财物。
5.8.1.2迅速报告公安交警部门及人事行政中心总监或上级领导,听候事故处理,并由相关管理人员到现场协助公安交警部门对事故进行处理,同时通知保险公司进行现场定损,赔偿金额。
5.8.1.3事故发生后3天内,当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。
5.8.1.4发生严重事故时(包括:人员伤亡、车辆被抢被盗等),应即时上报人事行政中心和上级领导,并于1天内补报书面资料。事故处理完成后,必须将事故的详细报告及处理结果报公司人事行政中心备案。
5.8.2发生交通事故,事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。
5.9处罚规定
5.9.1因管理不善造成车辆被盗、严重损坏等事件,当事人负直接管理责任,公司视具体情况酌情处理。
5.9.2工作用车时因未做足防盗措施造成车辆被盗的,公司要视具体情况,由驾驶员承担部分损失。
5.9.3因车辆检查、保养不到位、事故隐患消灭不及时造成行车过程中的车辆损坏事故,由该车的直接责任人负主要责任,间接责任人负连带责任。
5.9.4凡驾驶车辆违章行驶或违章停放而被交通管理部门处罚的,公司有权要求驾驶员支付罚款及其他费用。
附件一:《车辆使用申请表》(另附);
附件二:《车辆保养维修申请表》(另附);
附件三:《出车情况登记表》(另附);
附件四:《车辆检查登记表》(另附);
附件五:《车辆使用费用统计表》(另附);
附件六:《车辆违章情况季报表》(另附);
附件七:《车辆维修情况季报表》(另附)。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇十一
第一条为规范公司的车辆使用管理规定,保证公司各项工作的.正常、有序开展,特制订本规定。
第二条小区巴士归口管理责任部门为所在管理处,工具车由综合部归口管理,并由综合部统一调度。
一、外出采购物品或装运花木;。
二、员工外出办公事用车;。
三、公司来客接送用车;。
四、员工因私用车:如结婚、重病、孕(产)妇去医院等用车;。
五、其它特殊情况用车。
四、除规定驾驶员外,其它员工一律不得私自驾驶公司车辆;。
第六条车辆(包括班车、巴士)用后必须停放在公司规定的地点,夜间严禁在公司外擅自停放。
第七条车辆在指定修理厂进行维修,车辆维修前驾驶员须填写送修单,由所在车辆管理部门负责人审核,综合部审批后方可进行修理。
第八条为尊重员工,确保安全,应遵守以下规定:。
一、车辆在上班前15分钟、下班后15分钟内一律避让员工先行,严禁进出大门。
二、员工自行车、助动车、摩托车一律推行进出大门。
第十条本规定由公司综合部负责解释,自下发之日起执行。
车辆租赁公司管理制度（精选12篇）篇十二
1、职责。
1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。
2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。
2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。
2.3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
2.3.8车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。
2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。
1、职责。
1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.3各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2.2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2.5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
2.6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的`口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：
a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。
b.本月充值为油卡上次充值的金额。
c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油。
f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
2.8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2.9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。
2.10特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
3、充值申请流程。
3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。
3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。
3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
3.5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。
1、职责。
1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。
1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
2、
工作流程。
2.1日常检查、保养、维护。
2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
2.2定期保养。
2.2.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。
2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
2.2.5定期保养操作流程：
驾驶员填写《车辆维修申请单》----部门经理检查---审批（需要财务经理及部经理审批须审批）--凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）通过报帐中心借款---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------通过报帐中心冲销借款。
2.3.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.3.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
2.3.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。
2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、特别事项。
3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。
3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。
3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
1.1客运车载货罚款。
1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
1.2车辆停车罚款。
1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。
1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。
2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。
2.2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
2.3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
2.4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。
2.5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
2.6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
2.7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。