公路养护安全生产心得体会(优质17篇)

时间:2023-11-15 作者:书香墨公路养护安全生产心得体会(优质17篇)

通过撰写心得体会,我们可以梳理自己的思路,从而更好地理解和应用所学的知识。这些心得体会范文深入浅出,字字珠玑,值得大家细细品味和参考。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇一

尊敬的领导:

开始工作要扎扎实实把本职工作干好,不断提高学习,学习别人的好处,把劳动都要投入工作,我要学习新的技术主要的是德国奔驰3331的技术和国产车的新的技术要保证好的思想工作干好自己的本职工作要保证我们单位的车辆按时出车不要误了生产工作。

在工作中不要作假按时把工作完成,要做每件事要自己事实求是,要和自己的同事团结互相学习,我们要把工作做到目地,我要培养一个好的习惯,自觉自愿技术进步,用实际行动营造团结严谨、勤奋求实,作为基层员工的我们一定要坚持,投入到学习和生活之中,树立正确的社会观、人生观和价值观,在生活和工作中严格要求自己,不断提高自己的思想觉悟。

决心人:__。

__年__月__日。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇二

公路安全生产是建立在理性预防,综合治理基础之上的,突出安全防控,强化措施保障,充分发挥各方面的作用,建立健全实施层层落实的安全管理体制。如何有效加强公路安全生产工作,成为全社会热议的话题。下文将围绕个人所感所想,探讨关于公路安全生产的心得体会。

公路运输是经济社会发展的重点,它以行车安全为基础,要求各个环节相关人员高度重视安全生产,坚持以安全为底线,保障安全生产是企业、从业者、政府及社会的共同责任。公路安全管理需要对公路交通安全进行全流程规划、全方位组织、全过程管理,确保安全生产运营系统的设计合理、管理有效、运营安全整治。只有从根本上了解和控制事故的成因,提出有效对策,才能够更好地确保公路安全生产。

第三段:加强安全管理。

提高公路运输安全,必须以科学的管理制度、过硬的安全措施为基础,在此基础上采用一系列措施,强化安全防范意识;设立完善的安全责任体系,实行安全分级管理,明确各级管理层职责、地位和分工;制定科学的安全保障标准和具体的安全保障措施,定期进行安全生产质量技术检查;与卫星定位、电子档案、广播、紧急求助等技术相结合,开展智能化安全管理,有效地加强公路运输的安全风险管理,为保障公路安全提供有效保障。

第四段:从个人出发,做好安全保障工作。

公路安全生产除了需要国家和企业的重视,我们每个人也要保持一个警醒的心态,对于自己的交通安全负起责任。我们要养成安全文明的习惯,文明驾驶,遵守交通规则,严格控制风险。当行车出现问题时,要根据情况采取安全预防措施,遇到突发情况也要稳心应对,切勿恐慌。公路安全生产关乎千家万户,每个人都有责任来为安全保驾护航。

第五段:总结。

从个人到社会,从前期规划到后期实施,公路安全生产的责任不仅在于管理部门,也在于我们每一个人。从规范执法到制定安全保障标准,从安全技术检查到智能化安全管理,都需要我们一起努力。做好公路安全生产,不仅是国家和企业的责任,更是每个人的责任。在今后的工作中,我们要继续加大公路安全生产工作的力度,切实把安全生产工作做好,把公路交通安全做到最好,为全国经济发展做出更大的贡献。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇三

时光如梭!我已经实习快三个月了……在这里我获得了我离开校园后的第一笔知识财富,这些都是从书本上学不到的,从体验公司的企业文化到亲身接触公司每个部门的人员,从公司的网站上和其他员工的言谈中,我感觉,公司一直在不断的前进和发展。

最近一段时间,随着车流量增多,抛洒物也随之增多,要真正为司乘人员提供一个整洁、优美的行车环境,确实不易。我是公司养护部的一名新员工,业绩谈不上很好,也没有多少工作经验可谈,在这短短两三个月的工作期间我深深体会到,要做好养护工作必须具备以下三种心态。

1、耐心。

公路养护是一种动态养护,无论保洁、维修都不是一劳永逸,需要反反复复的劳作来完成。

2、诚心。

无论做什么工作都需诚心诚意,实实在在,尽量将工作做得一步到位,否则最终结果是事倍功半。

3、细心。

在工作中,不仅要做好本职工作,而且要精益求精,在细节上下功夫,力求在工作中的方方面面都能做到至善至美。

在新的形势、新的任务、新的.情况下,破解养护发展难题,如何全面做好公路养护工作,这对于增强公路的服务功能,延长公路使用周期,降低养护成本,缓解养护投入压力,确保公路安全畅通等方面将起到积极的作用。因此,在今后的工作中我会自觉加强理论学习和专业知识学习,向身边的同事学习,进一步提高自己的业务能力,全面提高综合业务知识水平,在领导和同事的指导帮助下扬长补短。学会站在大局的角度思考工作、学习和个人的关系,提高自己的履岗能力,认认真真做好自己的本职工作。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇四

公路安全生产心得体会,其中蕴含着对公路行业的理解和对生产安全的重视。在日常工作中,我个人深刻认识到了公路安全生产对于我们每一位从业者而言都是无比重要的事情。以下是我的心得体会的五段式文章。

第一段:公路行业的重要性。

公路作为国家基础设施的重要组成部分,给人们的出行带来了便利。同时也有着重要的经济意义,它关系到着国民经济和社会发展的快速推进。公路事业对于促进城乡经济发展,加强地区之间的交流合作,提高全民的出行质量等方面都发挥了积极的作用。

第二段:公路生产安全的重要性。

在公路事业的推进和建设中,公路的生产安全至关重要。每年都有许多交通事故,其中不乏公路安全事故。公路安全事故不仅危及人们的生命和财产安全,也会给社会和经济发展带来许多不良的影响和隐患。公路从业者必须充分认识到公路生产安全的重要性,切实采取措施加强安全管理,保障公路建设和维护的安全。

第三段:公路从业者的责任。

作为公路行业的从业者,我们承担着重要的责任和义务。我们必须时刻关注公路生产安全,并且在工作中要高度负责,严格遵守相关法规和制度,做好岗前培训,提升安全意识。同时,在公路事故中要紧急救援,避免二次事故的发生,给事故人员带来最大限度的救助。我们的每一分努力,就是为了保障公路安全生产的大局。

公路事故往往是由于人的疏忽和机械设备的损坏而引起的。因此,公路安全的防范措施非常重要。我们要加强设备安装和机械保养,时常检查维修,及时处理不良状况。同时,避免路况不良的路段通行,保证车辆和行人的安全。而且,进行规范施工并保护施工人员的安全,也是防范措施的重点之一。

公路事故引起了大家的关注,也鼓励着我们更加强调公路安全生产的重要性。只有普遍加强安全意识,规范行业行为,深入推进安全生产工作,从而保证公路安全,才能有效地保障人民的生命财产安全。因此,我们应当在工作中不断提高自己的能力、自觉发扬公共利益观念,时刻关注公路事故,做好公路安全的知识普及宣传,使公路交通安全逐步得到提高。

总之,公路安全生产的重要性无需赘言,每一位公路从业者都应当时刻关注、加强思考,在工作中充分认识到自己的重要性,并采取切实的措施,使公路从业行为更加规范、安全,为公路建设事业的快速推进和国民经济的繁荣发展做出积极的贡献。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇五

公路养护是一种动态养护,无论保洁、维修都不是一劳永逸,需要反反复复的劳作来完成。今天本站小编整理了公路养护工作的心得,希望对大家有所帮助。

路面直接承受交通荷载和车轮磨耗,遭受气候,水文等自然因素影响,路面材料会随使用时间的延长而逐步老化。特别是交通量和重型汽车的不断增加,原有公路的使用功能会日渐退化,加上设计,施工中常遗留的某些缺陷在运营期间的逐步暴露,因此,必须采取预防性和经常性的养护措施,以保持路面完好,排水通畅。

我段管养的南永二级公路,因车流量较大,现已处于老化破坏期。为延长其使用寿命,我段根据总段的计划安排,适时采用沥青表面处治的办法改善恢复已老化的旧沥青路面。对解决路面老化,网裂,龟裂是一种较为有效的治理措施。其主要作用是提高行车的磨耗,增加道路的防水性能,提高平整度。

其主要方法步骤为:

1、清理基层。

2、洒布热沥青。

3、铺撒石料。

4、辗压。

沥青表面处治具有施工快,密实度高,粘附性能强,经济效益好,施工阻车时间短,施工成本低等优点。能提高路面的防水,防滑,耐磨性能。延长路面的使用寿命,但对于路面老化严重,以及路基不稳的路段不适宜。预防性养护的实质其实就是早期的以预防为目的的养路护路工作。其主要核心在于前置和预防。通过科技检测和巡路查路工作,及时发现隐患和潜在的路面病害。再通过一些前置的措施办法,使道路及其构造物内部和外部的病害隐患与不利条件得到遏制和改善。以保证其再正常的运营条件下实现或延长道路的设计使用寿命。

总之,公路的预防性养护对于保持道路的完好率,防止公路的早期破坏,控制养护成本等方面,具有重要的意义。

几年来组织开展片区沥青路面预防性养护劳动竞赛活动,本人就预防性养护在公路养护管理工作中,谈几点个人的体会。

针对我们公路养护投资严重不足,职工养护定员不足,机械养护设备陈旧老化,超期服役路段多,特别超限超载车辆对现行公路的肆虐通行和践踏,给公路养护工作带来严峻压力和考验!省公路局在面对公路养护工作潜在养护危机,公路养护与社会交通实际需求出现较大反差的情况下,为了挖潜节约公路养护资金,有效控制公路大的损坏和灾难,延长公路养护使用寿命,千方百计确保公路管养质量,最大限度地为社会提供安全舒适快捷的道路交通环境,在规范化养护取得实质性进展和成果的情况下,审时度势,提出了以预防路面“水损害”为中心,以“六防”“六加强”为主要内容,以防水防裂防坍塌,延缓公路路面老化为工作重点的管养工作思路。

一、预防性养护应渗透到公路全面养护工作的各个角落。

如果我们把预防性养护工作,只单纯地理解为对路面罩罩面,封封裂缝,对易坍易塌边坡进行超前观测和防护,不可否认,这当然是预防性养护的重要工作内容,但是,仅此而已还是不够的,我们应该把预防性养护理念和触角渗透到公路全面养护工作的各个角落,因为公路养护工作毕竟有一整套的工作内容,路面养护需要预防,路基养护需要预防,公路上下边坡养护需要预防,桥涵构造物养护需要预防,公路沿线设施养护需要预防,公路排水系统养护需要预防,公路绿化养护同样需要预防,所有的养护工作内容,提前预防措施到位了,养护预防工作前移了,才能真正实现预防性养护目的和意义——才能最大限度地实现公路养护管理的投资效益,有效节约公路养护资金,才能最大限度地实现公路养护使用寿命的有效延长,才能最大限度地实现公路养护质量的稳中有升。如果只是单打一地开展工作,顾此失彼,预防性养护在公路养护整体工作中不仅是残缺的,也很难实现和达到开展预防性养护工作的目的和意义。公路预防性养护,犹如扁鹊看病,如果拖到路面病害进入“病入膏肓”状态,那就要大成本了,那就是事倍功半的效果了,所以我们开展预防性养护工作,理应从大面考虑,小处着眼,既要有全局统盘考虑意识,又要有对“症”下药的侧重点意识,只有这样,我们才会实现和达到预防性养护的预防和养护的共赢。

二、预防性养护要注重季节性和针对性突出一个“早”字。

开展预防性养护工作的时机把握是非常重要的,应该说,不同的季度,应该有不同的预防性养护工作侧重点,一、二季度雨水未来临前,应该是预防性养护工作的大好黄金季节,这个时段,是承接去年年终各级大检查,公路养护全面恢复路况质量之后,路况质量有一个良好的稳定状态期(砂石路段除外),这个时段是刮油封裂,稀浆封层,罩面处治,路面小病害预防处治,疏通公路排水系统,以及制作天沟、盲沟、拦水坝、送水槽、急流槽…等防水防冲刷防护设施的大好时机,工作做在前了,能够在一年中发挥预防性养护的大作用,会取得明显的预防性养护效果,实现事半功倍的特殊效果和作用,这时段是不能茫茫然地轻易错失良机!不难想象,上级要求每年雨季来临前,沥青路要耗用年计划沥青用量的70%以上,这是比较科学的。

工作计划。

要求,因为这个时间段是路况质量恢复效果好,耗用养护资金成本低,天气气候对公路施工干扰不大的黄金期,我们能否抓住这个黄金季节开展卓有成效的预防性养护工作,应该是我们养路职工,特别是各级领导干部应该珍视和考虑的重要工作课题!三季度是雨季水毁安全保通期,这时段的预防性养护工作重点应该放在全方位公路排水工作的处治(包括路面路肩排水)和上下边坡构造物的观测防护上,加强做好对公路的巡查,发现灾情和隐患要及时处治,工作不能乱,要稳中求胜,既不能因为灾情的存在而放弃预防性养护工作,也不能只讲预防而放弃必要的正常的安全抢险保通工作,我们应该把预防性养护工作和水毁安全保通工作有机结合起来,工作力求做到双管齐下两不误;四季度是预防性养护的突击期,要把预防性养护工作与公路养护全面恢复工作有机结合起来,这个时间段,同样是预防性养护的又一个黄金期,我们应该把握战机,把预防性养护工作全方位地融入到公路路况养护质量的全面恢复工作之中,要完善和补救因为水毁保通季节留下的后遗症,综合处治公路各种病害,用预防性养护的全新理念,投入到我们对公路全面养护质量的提升全过程,并认真总结和完善一年来我们组织开展预防性养护工作的成功经验和工作中存在的差距和不足,我们不能因为说年底工作忙,检查频繁而放弃预防性养护工作的正常开展,要坚持始终把预防性养护工作的理念和行动贯穿于我们全年工作的全过程。

三、认真做好预防性养护工作过程中的跟踪调查研究。

要提高我们的预防性养护工作水平,实现预防性养护的目的和意义,善于总结,善于调查研究,善于提出整改意见和措施,切实做好预防性养护工作的跟踪调查研究工作,是开展预防性养护工作必不可少的重要环节,工作做了完事,不善于总结,不善于查找差距,不善于提出整改措施,那是对工作不负责任的态度,也很难达到预定的效果,我们应该在我们的预防性养护工作实践中,要安排一定的人力和精力,深入到我们的预防性养护工作场所去调查,对存在和潜在的困难和问题,进行必要的分析研究,提出完善补救整改措施,上级要求我们要认真做好预防性养护的跟踪。

调查报告。

工作,是十分必要的一项工作,只有分析比较,才能找出差距、不足和困难,只有到生产一线调查,才能为我们的研究提供可靠的第一手资料和依据,要发展要进步要提高,离开了调查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到发展提高和进步的。

改革才有出路,创新才能进步。坚持开展预防性养护工作,如何切实抓好沥青路面预防性养护工作,是摆在我们所有养路职工,特别是每个领导干部面前的一个重要研究课题!这就要求我们要认真分析和总结我们存在的有利条件和各种不利因素,我们要清醒地看到我们拥有一支能够吃苦耐劳,能征善战的养路职工队伍,有一支勇挑重担,善于研究和探索的技术骨干精英,这是我们能打胜仗的人力资源有利条件,但我们更应该理智地看到我们存在的不利因素,公路超期服役老化路段多,可投入预防性养护的资金依然有限,养路机械设备老化陈旧,特别是二级公路取消收费后,遗留路况复杂,养护压力大等等问题成为了我们的现实,创新是一个民族的灵魂,只有创新才能找到我们的出路,我们要在总段的统一领导下,继续推广水稳层沥青再生利用技术,稀浆封层技术,热拌、冷补技术,碎石同步封层技术,广泛发动职工开展“小发明,小革新,小制造,小设计”等四小创新活动,通过各种途径,注重挖潜节约,把有限的公路预防性养护资金用好用活,实实在在做出一些看得见摸得着的预防性养护劳动竞赛亮点出来,达到节约公路养护资金,延缓公路使用寿命,千方百计控制好公路大损害,实现预防性养护工作的目的。

公路,是国家的公益性基础设施,也是国民经济发展的重要载体。近年来,我国城乡公路快速发展,但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出,直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。20xx年,交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行”的要求,这是指导和推进交通事业在“”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。

科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的重大战略思想,而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求,是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念,同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业,尽可能改善养护工人的作业条件,降低劳动强度,提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础,加快养护机械化进程,是公路事业发展的客观要求。

深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化,必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场,实行企业化管理,推行养护工程招投标制,并实行计量支付,以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时,公路管理部门要精简机构,明确职能,逐步形成小机关大基层,提高管理水平和工作效率。

加大资金投入,积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素,应采取切实措施,按照公路养护机械配置标准的要求,逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离,通过完善机械装备和提高队伍素质,加大对专业化机械化养护队的扶植力度,坚持做大、做强、做实的原则,使之逐步走向市场。

转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护,重维修、轻预防的观念,加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路,沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本,提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查,系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备,如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平,降低养护成本。

提高人员素质,做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散,缺少动力,工作效率低下,所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性,提高效率,就要求管理人员要有适度的压力。因此,必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训,提高操作管理人员的素质,造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来,使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率,提高管理的经济效益。

加强机械使用管理,充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用。

岗位职责。

实行定机、定人、定岗位的三定制度做到人人有专职每台机械有人管。二是严格司机考核制度坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程健全机械责任事故处罚制度杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查分局专门成立了车辆机械检查小组对属下车辆机械实行定期和不定期检查针对检查中发现的问题和隐患制定明确的整改措施落实改正。

进一步建立和完善相应的计算机辅助管理系统。以前公路机械设备的管理大都是以人工的方式进行管理,各种资料保管比较困难,工作难度较大。这种管理方式已经不能满足当前的公路机械设备管理的要求。利用计算机进行辅助管理已成为管理者的必然选择。计算机辅助管理能帮助管理人员收集各种资料和信息,建立各种统计工作制度,建立公路养护机械设备管理工作档案,能有关设备管理工作的各项技术经济指标进行整理、储存和建立相关的档案,并把各种信息资料储存起来。这样,可以通过系统档案资料来反映设备管理工作的发展变化和掌握主要公路养护机械在寿命周期内的相关数据,以便查找和分析,为科学管理提供依据。

总之,随着公路养护机制改革的不断深入,如何实现]方案-范文'库.整理.养护机械的科学规范管理,提高养护机械化水平,如何提升养护单位资质,实现]方案-范文'库.整理.公路养护施工的质量、速度和效益的统一,是关系到公路养护单位今后能否立足市场、发展壮大,最终实现]方案-范文'库.整理.市场化的关键因素。只要我们以高度的责任感,从单位实际出发,深入学习实践科学发展观,立足“三个服务”,求真务实,勇于创新,创造性地把科学发展观运用到发展实际工作中,真正发挥机械设备的优势,合理配备人员、加强管理、科学运行,不仅提高了公路养护质量、改善路况,而且减轻了养护工人的劳动强度,提高公路部门的良好社会形象。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇六

根据集团公司和管理处开展“三严三实”专题教育活动的统一部署和要求,作为养护管理人员,学习习总书记的“三严三实”,就是在工作中要不断提高养护工作质量、提升养护规范化管理、保障道路安全畅通、提高公路养护水平、围绕迎检做好养护工作,把道路养护管理作为践行“三严三实”的主阵地,推动迎国检任务全面完成,现结合工作实际,谈几点心得体会。

明确目标,做好质量控制。健全完善工程养护项目管理体系,严格落实质量责任制,严格工程质量管理,明确项目管理人员的工作职责,落实一级对一级负责的工作机制,落实工序检验批复制度,加强隐蔽工程质量控制,加大抽查力度。加强施工队伍管理,严格执行合同规定,防止非法转包、分包,坚决查处一流队伍中标、二流队伍进场、三流队伍干活的现象,严格落实质量管理责任追究制。抓住难点,严控安全管理。坚持安全至上,深刻反思高速公路安全运营工作中存在的问题和不足,强化安全管理责任,进一步完善安全事故应急处置管理,认真开展安全隐患排查治理,切实加强施工现场组织管理,合理布设施工作业区,设置醒目鲜明齐全的安全警示标志、标牌,督促作业人员穿戴统一的标志服,配备专职安全员,坚决遏制安全事故发生,确保施工路段行车安全通畅和安全生产形势稳定,实现安全管理常态化和“零事故”目标。

突出重点,完善国检工作。以交通运输部国检标准衡量迎国检工作,以“三严三实”精神全面推动加快迎国检工作。以问题为导向,以部检方案为标尺,突出抓好养护管理,力争取得更好成绩。以国标为蓝图、以国检为目标,推进养护工作有序开展,在日常工作中要体现谋国标式、讲国检话,做到工作不降档、不走样。

以国检的标准做实做精内业,做到规定动作不走样,自选动作有特色,要突出重点,提升亮点。筑牢底线,加强廉政建设。严守廉政警戒线,筑牢防线,守住底线,以优良作风树立行业良好形象,努力做好务实清廉,加大工程中的合同执行、质量管理、资金使用、设计变更和计量支付等关键环节的监管力度,加大工程建设招投标、设计变更、材料采购等环节的监督力度,不断增强自身理论素养和勤政廉政意识。作为党员,借此学习“三严三实”活动为契机,整整衣冠、照照镜子、洗洗澡、看看病,强身健体正当时。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇七

根据集团公司《提高员工执行力》的文件精神及要求,结合自身工作任务,我决心做好以下工作:。

一、积极工作,认真履行岗位职责。及时完善施工、创优资料,争取为公司赢得市优质结构奖、省中州杯乃至国家级的鲁班奖。及时掌握创优评选进展情况,掌握第一手资料,为创优工作打下坚实的基础。工作中做好上传下达、及时沟通、认真落实工作,认真贯彻落实领导的意图,做好领导的助手。

二、加强学习,进一步提高自身综合素质。做到学以创新、学以致用,认真学习各种技术资料,增强工作的创造性和预见性,探索完成工作的新方法、新思路,提高工作水平和效率。在思想上、行动上与各级领导保持高度一致,坚决贯彻执行领导各项决策。

三、坚持创新意识,提高工作效率。老的工作方式已经不能适应现在的形势,在今后的工作中,我将紧紧围绕工作任务目标,创新有效地开展工作,全面提高自己的业务水平和工作效率。

四、增强责任意识,做到精益求精,以奋发有为、开拓创新、昂扬向上的精神状态去推进和完成各项工作任务,努力为公司争得荣誉。

决心人:__。

20__年__月__日。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇八

今年以来,根据《省农村公路养护管理办法》、《州农村公路管理养护体制改革实施细则》和年初与州交通局签订的《州交通局农村公路养护管理目标责任书》,我局认真贯彻落实州、县人民政府及上级交通主管部门有关农村公路管理养护的指示精神,切实把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,统一领导、分级责任,采取有力措施较好地完成了农村公路管理养护任务。

建立机构为建立符合元谋县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化,在县人民政府成立元谋县农村公路管理养护工作领导小组的基础上,我局又成立了由县交通局局长任组长,分管农村公路管理养护工作的副局长任副组长,地方公路管理段、路政股、财务室负责人为成员的元谋县交通局农村公路管理养护领导机构,负责全县农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构,为农村公路养护管理工作的开展,奠定了坚实的基础。

1—4月,我县地方公路管理段共采备养护料3858立方,清理疏通公路侧沟110公里,铲除路肩边坡杂草32500平方米,备弹石380立方米,修补弹石路路面360平方米。投入小修保养资金19.05万元,出动养护机械86台班,运输车辆238车次,投入人工891个工日。今年3月份,按照上级交通主管部门的安排,地方段组织工程技术人员今年“xx”地震发生后,我局立即进入灾区参与抗震救灾工作,抢险保通灾区农村公路,并按抗震1—4月,我县地方公路管理段定期组织对生产、生活用房、机械、车辆,公路养护进行安全检查,安全宣传、教育、学习好,各项安全生产管理制度,安全保障措施、安全生产责任制落实,公路安全标志度施齐全,未发生安全责任事故。

计划下达后,我局严格按照《省农村公路养护大中修工程管理规定(试行)》和《省交通厅关于公路沥青路面养护维修严格执行养护技术规范的通知》要求认真组织实施,在工程监管中,认真落实《州交通局关于进一步加强农村公路养护大中修工程监管的通知》(xx路5号)精神,切实落实质量责任终身制。同时根据《省农村公路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程,不得截留、挤占和挪用之规定,我局报请县人民政府批准,委托审计局对拨入的省补资金进行审计,省补资金没有发生挤占和挪用的现象,做到了专款专用。

组织开展农村公路养护管理“示范点”和“示范路”创建不断提升农村公路养护管理质量和服务水平六、加强公路产权管理七、存在的问题。

今年来,尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比,还有较大差距:

一是乡(镇)对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而坝区由于道路条件相对优越,养护积极性相对较差。

二是农民爱路护路意识差,乡村修路、建房时随意在公路上开口取砂石料,损坏路基边坡问题时有发生,农机具损坏路面问题大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等现象普遍存在,路容路貌脏、乱、差的问题得不到有效解决。许多损害路产的问题由于得不到举报而不能得到补赔,有些乡村甚至隐匿路政事件。

三是对做好农村公路管理养护工作重要性认识不足,重建设轻管养的思想依然十分严重。没有树立起“建设是发展、管理养护也是发展”的科学发展观。只想着要求交通部门多修路,没有考虑如何管理和维护修好的道路,导致对农村公路公路管理养护工作不到位,主动性不强。

四是对农村公路管理养护责任认识不清。认为修路、管路、养路都是交通部门的事,没有认真学习《元谋县农村公路管理养护办法》和《元谋县农村公路管理养护目标责任书》,不明确乡镇和行政村在农村公路管理养护工作中的责任,导致对农村公路管理养护工作不到位,主动性不强。

五是没有把农村公路管理养护工作作为考核考评农村工作的一项重要内容。按照《元谋县农村公路管理养护办法》的要求,各乡镇应把农村公路管理养护工作列入乡镇的重要工作日程,县委县政府在考核考评农村工作时,要把农村公路管理养护工作作为一项重要内容进行考核考评。目前,由于我县在考核农村工作的指标体系中,没有把农村公路管理养护工作列入其中,导致各乡镇对农村公路管理养护工作不重视,造成工作不到位,主动性不强。

六是农村公路管理养护机构没有发挥应有的作用。,我们在全县10个乡镇都组建成立了农村公路管理所,配备了所长、路管员及协管员,制订了管理所的职责及路管员和协管员的职责。但为了减少农村公路管理养护支出,降低管理养护成本,乡镇农村公路管理机构的人员均实行了兼任制。所长和路管员由乡干部兼任,协管员由村委会主任或书记兼任。实际上这些人员的主要精力和任务是抓好农业生产和农村社会政治稳定工作,根本不能集中精力做好兼任的农村公路管理养护工作。对于兼管农村公路管理养护工作的乡村干部,由于他们所兼管的工作不是硬任务,对工作所抱的态度就是顾得上就管,顾不上就不管,造成工作没有主动性和积极性,也没有责任感。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇九

上半年,我分局安全生产工作在市局的正确领导下,以科学发展、安全发展为动力,坚持安全第一、预防为主、综合治理的工作方针,认真落实上级有关会议文件精神,开展了春运工作和继续深入开展打非治违回头看专项活动与安全生产月活动,上半年在管辖道路上没有发生因道路设施管理不善而引发的责任事故,我分局内部没有发生责任事故,保持了安全生产形势稳定,取得了阶段性成果。回顾上半年安全生产工作,主要做了以下几点:

1、春运工作顺利开展。为避免道路安全事故的发生,保障春运工作的有序开展。我们加强对桥涵的检查,在春运前完成九头铺桥竣工通车。安强加对道路安全隐患的整治。安排资金修复了南前线约100米三河段的翻浆路面。道班工人采集建筑废料,填补到西连路段坑槽,保障道路畅通。重点巡查国省道路段,及时清除路面障碍物,避免道路出现意外安全事故。

2、坚持一岗双责,签订安全责任书。分局局长与市局及县政府签订了安全生产责任书;按照责权对等,责任分明,分局又与各股室、直属单位签订了安全生产责任书。并把责任书职责层层分解,落实到具体部门,落实到个人,形成了齐抓共管的局面。同时健全制度,加强检查,要求道班工人在作业过程中必须严格遵守有关规定,从源头上避免道班职工受到伤害。

3、注重交通工程的修补。我们通过加强道路巡查,及时维护及补齐交通工程。上半年我们补种了g207线示警桩30支和清洗了全线的反光片。在s376线徐城至西连路段增设3块道路施工警示标志牌;这项工作非常重要,4月23日在通港路发生重大安全事故,市成立安全事故调查组倒查,由于该路段安全标志标线齐全,避免给我们带来责任。今后,我们在安全工作中还要不断加强。

4、在雷雨天气到来前,我们根椐有关规定,完成了全分局的防雷设施检测,并整改了曲界站一处锈蚀断的避雷针,用去资金6000元。今年,我们还为养护人员投入3.9万元购置安全服和雨衣。上报计划购置养护车一辆,更换曲界站的残旧养护车,从交通工具方面保障职工安全。

5、抓好打非治违回头看专项活动及安全活动月活动。到6月份止已对s376施工路段进行了15次打非治违专项检查,全面清理施工路段尚未整改完成的安全隐患,并落实整改措施,确保边施工边通车路段的道路交通安全。根据市局和县政府《安全生产月活动实施方案》的要求,我局结合实际,自6月1日开始,广泛动员,认真开展了以强化安全基础、推动安全发展的活动主题的全国第十二次安全生产月活动,分局机关、收费站、养护站统一悬挂安全生产宣传横幅,张贴宣传画和标语,分局设置了安全生产月活动宣传栏。参加了省局召开的安全生产月动员会和公路安全讲座及参加市局组织的消防安全讲座。并加强道路安全隐患排查。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇十

__:

教育的秘诀是真爱。在当今推行素质教育的过程中,更需要教师具有良好的师德,以宽广的胸怀去爱学生,爱学生的每一个微弱的闪光点,使他们在爱的氛围中全面发展,并能从老师身上学会怎样做人。在新学期到来之际,我作出以下承诺:

一、教育理念。

尊重、信任、理解,关爱学生,让学生学的开心,让家长放心!

二、教学目标。

1、识字教学。

继续培养学生对学习汉字的兴趣,坚持在语言环境中识字,在阅读过程中完成识字,鼓励学生主动识字独立识字,培养学生借助字词典,联系语言环境和生活实际理解字词的能力,指导学生在经常不断的练习中提高写字技能,做到书写规范、端正、整洁,养成良好的书写习惯。

2、阅读教学。

整体把握文章,阅读浅近的童话、寓言、故事,并在阅读中初步理解文中内容,向往美好的情境,懂得文章蕴涵的浅显道理,学习初步把握文章的主要内容。

3、作文教学。

完成教材中作文,并结合教材增加小练笔,提高学生的习作水平。

三、教学措施。

1、认真研读教材、教参、课标,准确把握教学目标。根据班级的实际情况,制订课时教学目标,使教学目标做到明确、适当、可操作。

2、以第一课时的教学为突破口,重视学生基础知识的积累,力求把知识落实到笔头。

3、加强阅读训练。认真培养学生阅读兴趣和阅读习惯,以段的训练为重点,培养学生读好一段话,培养学生自主阅读的能力。

4、继续抓好作文训练,在完成作文草稿时,尽可能的采用面批。

5、重视学习方法的指导,根据教材的特点,选择学法指导的时机,,教会学生学习。

6、以语言交际教学为重点,以课堂教学为主要途径,加大力度培养学生认真倾听的习惯。

决心人:__。

__年__月__日。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇十一

随着我国交通事业的不断发展,公路交通也日益成为人们出行的重要方式。然而在日常生活中,我们常常看到这条道路因为铺设时间长、天气条件等原因,出现了裂缝、路面坑洼等问题。针对这些问题,公路养护也成为了一个日益重要的议题。在近一年的时间里,我所在单位组织了一次公路养护的志愿活动,我感到这次活动让我深刻认识到“公路养护”的重要性,更重要的是,在这次活动中,我发现了许多养护的方法和技巧,这些方法和技巧不仅能帮助我们切实地了解公路的养护流程,更能把这种理念落到实处。

第二段:养护公路的意义及其挑战。

要想真正理解公路养护的重要性,首先得了解公路的基本概念。公路不仅仅是供行车和步行的空间,这也是我们各种社交活动的常用场所。而这些活动无论是举办各种展览、节日庆典等都需要一个“好的场地”。然而,如果公路的路面出现坑洼、裂缝或其他危害,将会直接影响人们的出行质量甚至安全。对此,公路管理部门在养护公路方面做出了很大的努力,但是仍存在许多挑战:从改善公路质量到提高养护效率,养护公路需要攻克许多技术挑战。

第三段:参与公路养护的感受。

除了那些技术问题,我发现,最好的养护方法可能就是从身边的点滴小事做起。我参加的公路养护志愿服务,就是由去除路面的杂草、塞住漏洞等小事情构成的。我们用铲子和锄头清理道路,不仅提高了道路的视觉效果,还让道路变得安全、平整。这些看似微不足道的小事,却形成了推动公路养护的大力量。

参与公路养护活动,除了了解公路养护的重要性和方法外,还让我了解到了不少养护知识。例如,在养护期间,我了解到了路面养护、防滑、桥梁养护、排水护坡技术等,还让我了解了不同地区的路面状况。这些知识不会让我成为专家,但却让我有了更多关于公路建设与养护的知识。

第五段:总结。

总而言之,公路是基本建设中的重要组成部分,它不仅证明了这座城市的先进性,更为人类出行提供了便利和方便。然而,公路的养护过程需要每一个人的共同努力,在这一过程中,不同的人员都将起到重要的作用。希望记者们可以通过在文中切实记录“养护公路”的过程,让更多人认识公路养护的重要性,激发人们爱路、护路、修路的意识,使公路交通在未来更好的发展出色!

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇十二

第一段:引言(100字)。

公路养护作为保持道路安全畅通的重要工作,长期以来备受关注。我有幸参与了公路养护工作,对于这项工作有了更深入的了解,并积累了一些心得体会,今天我就跟大家分享一下。

第二段:了解公路养护的重要性(200字)。

公路养护是保障交通安全和畅通的基础工作。在我参与的养护工作中,我深切体会到了公路养护的重要性。只有保持路面的平整、干燥、无破损、无障碍物,才能确保车辆行驶的稳定和道路使用者的安全。公路养护还能延长路面的使用寿命,减少交通事故的发生率,减轻交通拥堵,提高交通运输效率。因此,我们要认识到公路养护的重要性,并投入更多的资源和精力来保护和维护道路。

第三段:公路养护工作中的挑战和应对方法(300字)。

在公路养护工作中,我们面临着各种各样的挑战。首先是环境因素的影响,如雨水、高温等。这些因素会加速路面的破损和老化,增加养护难度。其次是人为破坏和车辆压力带来的损害,如超载和超速等。为了应对这些挑战,我们需要加强监督和执法,提高车辆和司机的安全意识,加强公众宣传教育,减少人为造成的损害。此外,我们还要加大科技应用力度,如使用先进的养护设备和材料,引进智能化养护技术,提高养护效率和质量。

第四段:如何提高公路养护工作的效果和质量(400字)。

为了提高公路养护工作的效果和质量,我们需要采取一系列的举措。首先是加大投入,提高养护设备和材料的质量和数量。只有具备先进的养护设备和优质的养护材料,才能进行高质量的养护工作。其次是加强养护人员的培训和技术水平的提升。只有具备专业的知识、技能和经验,才能做好养护工作。同时,我们还要加强科学管理,建立健全的养护工作制度和规范,确保工作的顺利进行。最后,我们要加强监督和评估,及时发现问题和不足,并及时采取措施加以改进。

第五段:结论(200字)。

公路养护工作是一项艰巨而重要的任务,我们必须高度重视并加以应对。通过我的参与和体验,我认识到公路养护的重要性,以及面临的挑战和应对方法。同时,我也意识到提高养护工作的效果和质量需要全社会的共同努力。希望通过今天的分享,能够引起更多人对公路养护工作的关注和重视,共同为保障道路安全畅通做出贡献。公路养护工作是一项长期而繁琐的任务,我们需要不断总结经验,探索创新,提高工作的效果和质量。只有这样,我们才能更好地服务于交通事业的发展和人民群众的出行需求。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇十三

养护安全生产法,是我国为了保障国家经济和社会发展的需要,推动我国经济持续健康发展而颁布的一项重要法律法规。这是我国政府对养护行业进行合法、规范管理的重要举措。在实践中,我们必须深入了解和遵守养护安全生产法,增强安全生产意识,加强安全管理,确保养护工作的安全运行。近年来,我在养护安全生产方面有了一些心得体会。

首先,充分认识安全生产的重要性。养护工作中,我们经常接触到大型设备、高温、电器等各类安全隐患。只有深入了解和认识安全生产的重要性,我们才能真正做到安全第一,预防为主。我们应在每一次养护过程中时刻保持高度警觉,时刻关注安全风险,并主动采取相应措施避免事故的发生。

其次,加强安全教育培训。企业必须加大对员工的安全教育培训力度,让每个员工都明白自己的岗位职责和安全防范的重要性。在实际工作中,我们也要主动参加各种有关安全生产法的培训,不断提升自己的安全意识和操作技能。只有不断学习,我们才能更好地履行我们的安全职责,做到安全工作的精益求精。

再次,严格落实安全管理制度。养护安全生产法对企业提出了明确的安全管理要求,我们必须将这些要求落实到每个环节和每个细节中。在企业内部,我们要建立健全安全管理制度和安全责任制,使每个员工都清楚自己在安全方面的责任和义务。同时,我们还要加强设备、设施的维护养护,确保安全工作的顺利进行。

此外,加强安全风险评估和事故应急预案建设。在养护工作中,不可避免会有一些安全风险存在。我们要加强安全风险评估工作,及时识别可能存在的安全隐患,并制定相应的防范措施。同时,每个养护单位都应建立完善的事故应急预案,提前规划应对措施,确保在事故发生时能够及时、有效地进行应对处置。

最后,加强安全生产监督和执法。在养护工作中,养护人员和企业都要认真履行各自的安全职责,但对于那些违法违规行为,我们也要及时发现并进行执法处理。只有建立起严密的监督执法机制,不断加大对违法违规行为的处罚力度,才能真正起到警示作用,推动养护行业安全生产水平的提高。

通过实践和工作体会,我深刻认识到养护安全生产法的重要性和意义。只有我们每个养护人员都能增强安全意识、加强安全管理,才能更好地保障养护工作的安全运行。同时,政府和企业也要加大对养护安全生产法的宣传力度,提高广大养护人员的安全意识和法律法规素质,共同推动养护行业的健康发展。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇十四

尊敬的各位领导,员工同志们:

大家好!

在市场竞争日益加剧的这天,我和所有的同仁一样,经历再提高的曲折过程,是__给了我尽情发挥的自己的平台,是__给了我充分体现自己人生价值的空间,让我找到自己人生新的价值。

在以市场为__心,企业竞争如此激烈的这天,作为__人,我将继续发扬契而不舍,顽强拼搏的精神,为__的发展壮大做到以下几点:。

一、立足本职岗位,争当爱岗敬业的标兵,这既是我的工作目标,更是对我们在座每一位__人的要求。不能把作好本职工作当成自己的谋生手段,还要在日常的服务工作__,熟练掌握商品知识,业务知识和必须的生活常识,提高服务技能,待客技巧,用我们的实际行动为顾客带给,更专业化,特色化,个性化的服务,不断提升顾客的满意度,使服务水平向一个更高的境界迈进。

二、以诚为本,诚信经营培育更多的忠诚顾客,只有真诚对待每一位顾客,做好全程服务才会赢得顾客的满意,从说好每一句话,从每一张微笑做起,尽最大的努力满足顾客的`需求,争取更多的忠诚顾客,更快的提高我们的业绩指标。

三、满足顾客需求,带给超值服务,针对我们儿童商场的特殊顾客群体,经营的品种多,杂,这就需要我们对所经营的商品要有充分的了解,掌握使用以及保养的方法,用心作好顾客的参谋,并且在满足顾客的同时挖掘潜在的服务资料,以便透过我们的超值服务来体现__对孩子的人文关怀和精心的呵护,更好的提升儿童商场的形象。

决心人:__。

__年__月__日。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇十五

公路行业生产经营活动点多、面广、线长、任务十分繁重、搞好安全生产,消除生产过程中的事故隐患,避免工伤事故,减少由此造成的经济损失,保护职工的人身安全极为重要,为保障公路养护作业的安全,结合实际情况,特制订本公路养护作业安全管理制度。

第一条:公路养护安全作业的基本原则

1、安全生产管理要坚持“安全第一、预防为主”的方针。 

3、道班的工作车辆应有由驾驶证的人员驾驶,严禁酒后开车作业,严禁车辆在危险处停留。

第二条:公路养护安全作业应注意

1、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作服或带有反光标志的桔红色背心,若发现道班上路作业人员无穿着安全标志服的,第一次警告,第二次每人每次罚款50元。

3、作业人员操作特种养护机械。必须做到持证上岗。 

5、严禁在作业时乱丢火种;不准穿高跟鞋、拖鞋和赤脚上路作业。 

7、当养护维修作业区处于视距不良的路段时,应在维修作业区前后明显位置设置施工标志。当对整个路面进行养护维修作业,应修筑临时交通便道,以保证车辆通行。

第三条:清扫 绿化养护作业应注意事项。

1、严禁在能见度差(如夜晚、大雾天)的条件下进作业。

2、凡需占道进行绿化作业的,必须按作业控制区布置要求设置有关标志。如遇大风、大雨、大雾等恶劣天气时必须停止清扫、绿化养护作业。

第四条:公路巡查应注意的`事项 . 

1、各道班的养护人员每天要坚持上路巡查,巡查的次数每天不少于一次。公路巡查必须做到定时、定向、线路进行检查时,必须做好检查记录。

2、各道班养护人员要把当天巡路的情况汇报班长,并认真填写好《道班巡查日志》,记录员和班长应签名,认真做好《道班巡查日志》的归档工作。

3、全面检查公路路面及沿线公路设施是否完好,是否存在安全隐患。发现问题,按职责范围及时处理超出范围的应及时上报县局处理,防止公路交通事故的发生。

第一条为加强农村公路管理养护工作考核,规范农村公路管理养护资金拨付,根据《山东省农村公路条例》和青岛市有关规定,结合我市实际,制定本办法。

第二条本办法所称农村公路,是指纳入平度市农村公路规划,并按照国家和省技术标准修建,经市交通主管部门验收合格,纳入管理养护计划的县道、乡道、村道(含桥涵)及其附属设施。

第三条市交通主管部门负责对全市农村公路进行日常检查、不定期抽查、半年考核评比和年终总评。

第四条检查考核的主要内容包括:管理养护的组织机构、计划管理、工程管理、养护管理、路政管理、安全生产及其他任务目标的完成情况。

第五条评分标准:市交通主管部门按照《平度市农村公路管理养护检查考核评分办法》进行评定,总分为100分。其中,不定期检查分数占20%,半年考核分数占30%,年终考核分数占50%。

第六条检查办法:对养护路段采取随机抽查的办法,乡道检查考核的路线长度不少于在册养护总里程的40%,村道检查考核的路线长度不少于在册养护总里程的20%。

第七条对列入养护计划的农村公路大中修工程予以资金补助,补助标准和金额如下:

对于县道的大中修工程由平度市财政和上级补助按照1:1的比例投资;

对于乡道的大中修由上级补助、市财政和镇(街道、园区)按照1:1:1的比例投资;

对于村道的大中修全部由各镇(街道、园区)自行筹资。

第八条农村公路小修保养和日常养护补助资金,作为聘用养护人员、工具费、办公费和日常小修工程等费用。

县道的养护成本为每年15000元/公里,乡道的养护成本为每年9500元/公里,村道的养护成本为每年2000元/公里。

市交通主管部门负责县道的小修保养和日常养护,养护资金由市财政全额投资。

各镇(街道、园区)负责辖区内乡道和村道的小修保养和日常养护,市财政对乡村道养护按照养护成本的40%给予资金补助,补助标准为乡道每年3800元/公里,村道每年800元/公里。

县道、乡道和村道的养护里程由市交通主管部门根据上一年度农村公路养护年报确定。

第九条综合检查考核结果及运用:各镇(街道、园区)目标任务考核得分在90分(含90分)以上的为优秀,按照规定数额的100%拨付日常管理养护补助资金;得分在80分(含80分)以上90分以下的为良好,拨付90%的补助资金;得分在70分(含70分)以上80分以下的为合格,拨付80%的补助资金;得分在70分以下为不合格,全部扣回已拨付的补助资金,并进行通报批评。

第十条资金管理及拨付

农村公路资金实行统一筹措,统一管理,统一使用,专户储存,专款专用。养护计划批复后,县道的小修保养资金由市财政根据年度预算按季度拨付到市交通主管部门农村公路专户上,由市交通主管部门按规定使用。

乡村道的小修保养补助资金根据市交通主管部门的审核情况直接拨付到有关镇(街道、园区),下达养护计划后先行拨付30%,半年考核合格后再拨付30%,年终根据考核结果拨付剩余补助资金。

对农村公路资金管理使用情况,市审计部门定期进行审计。

第十一条计划管理

(三)县道的大中修由市交通主管部门作为项目业主组织建设;

(四)乡道和村道的大中修由各镇(街道、园区)作为项目业主组织建设。

第十二条在管理养护中有以下情况之一的,取消年度评先选优资格。

(一)农村公路养护工程出现责任事故,造成损失30万元以上的;

(二)农村公路管理养护发生重大安全责任事故的;

(三)被上级和有关监督管理部门检查出管理养护质量问题并被书面通报的;

(四)农村公路管理养护工作中有其他严重违法乱纪行为,造成社会影响较大的。

第十三条本办法自公布之日起实施,有效期为五年。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇十六

今年以来,白洋镇农村道路养护工作在镇委、镇政府的领导下,在市主管部门的指导下,按照枝江市农路办要求,我们主要做了以下三个方面的工作。

20xx年3月,白洋镇委副书记王锦福同志就全年我镇农村公路管护工作作了全面安排部署。

一是全面提升农村公路等级,要求做到:路基达标准,路田要分家,边沟排水畅,路肩培坚实,道路设施要配套,桥梁必须保安全,路边绿化要启动,路面保持整洁干净,要求每个村必须建一条标准路段。

二是农村道路安全管理整治工作到位。加强安全警示教育,做到预防为主;对道路安全警示标志要加强管理,对损坏、丢失的要补齐,对标志桩牌不明显要添漆;加大限速、限载工作的管理力度,对不听招呼的要严肃处理;要加强道路、桥涵隐患的排查和整治工作,发现问题,要及时处理和上报,确保全镇交通安全工作不出问题。

今年市下达我镇通村公路任务3.8公里,其中官大堰村硬化道路2公里,雅畈村硬化道路1.8公里。全镇今年硬化里程坚持建设标准,严格按照设计方案组织施工,工程建设项目严格把关,监督管理到位。施工过程中,镇与村、村与施工单位分别签订了施工安全责任书和质量监督管理责任书,确保了工程进度和安全。同时,各村争取计划外硬化工程22.1公里,其中太保场2公里,善溪冲1.5公里,朱家冲2.3公里,裴家岗村2.55公里,赵家铺5公里,舒家嘴1.75公里,骆家冲村3.2公里,滚钟坡村3.8公里,并要求各村当年任务11月份前完成,完不成任务的村将取消道路硬化计划指标。

全镇实有农村公路376.公里,国家普查道路297.984公里,其中乡道100.967公里,四o四专用公路8.865公里,村级道路188.152公里,要求各村有能力通车的路段要全面加强养护。

一是加强管理。按照农村道路确定的管理线路,由镇县乡道路管理站年初与各村确定路段,分线路登记入册,按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里确定一名养护人员进行管护,管理事项由路管站和村确定。其内容包括水泥路面清扫,砂石路面填坑、补平,路肩砍草、补坡,边沟清理,路边标志维护,桥涵管理;路权维护,灾害处理,绿化管理等等。专管人员按管护标准实施管护。镇政府为加强农村道路养护职责,制定了农村道路安全生产管理制度、养护人员十大职责、大中型工程维修实施方案、农村道路养护方案和通村工程管理责任书等相关的管理文件。各村为了加强农村道路管养工作,确定了村主任负责,副职干部具体管理,并制定可操作性方法。如滚钟坡村、裴家岗村组建了农村道路养护协会,由协会对全村农村道路进行管理,并取得了明显的效果,为我镇农村道路提档升级、达标成起到了带头作用。

二是提高质量。各村把农村公路基础做好做实,确保道路畅通,无安全隐患。对雅三路舒家嘴村段路面损坏严重地段进行了维修。同时对全年农村公路养护中少数路段管理不到位的,提出了限期整改到位方案。到目前止,共发整改意见书18份。

三是落实责任。镇与村签订农村道路管养责任书,村与养护专班人员签订管养合同,实行百分制考核,兑现工资报酬。对验收不合格的道路实行村主任全年工资挂钩的’办法实行目标责任考核。。农村道路管养责任人是各村民委员会主任,按照所需养护里程落实专班人员,实行定线、定人、定管养任务、定工资报酬,层层负责,落实管养质量标准、检查内容,由镇路管站负责制定,并定期和不定期检查登记,督办到位。四是经费保障。今年以来,市农路办为调动农村道路管护工作的积极性,不断加大对农村道路养护经费的投入,补助资金增加到1000元/公里。我镇为了加强资金管理,将有限资金用足用活,充分发挥其效率,实行财政所专户管理、专款专用、不截留、不挪用,按照年初合同、目标责任制管理事项,年终分线路综合考核评分,路额到村兑付给养护人员,并由财政、路管站抽查,不到位的督办到位,从而调动了管护人员的积极性。

20xx年,我镇农村公路管养工作取得了初步成效,但还存在不少的问题。客观上讲,今年天气不正常,下雨时间长,增加了工作难度;主观上看,少数村对农村公路管养工作不够重视,对养护人员管的不严,路段管理不到位,主要是路田分家不彻底、标志仍有丢失、应对灾害处理不及时等,这些问题需在以后的工作中加以纠正。

公路养护安全生产心得体会(优质17篇)篇十七

养护公路是保障道路通行安全和延长道路使用寿命的必要措施。在近年来,我参加了多次公路养护工作,深感养护工作对道路安全的关键作用,同时也获得了一定的经验和心得。下面,我将结合自己的经历,分享一些关于养护公路的相关体会。

一、了解道路情况是养护的第一步。

养护公路首先需要了解道路情况,这是保证养护工作有效性的关键。在实际工作中,我们需要对路段进行研究,观察路面裂缝、车辙、排水不畅等情况,分析道路因素的影响。同时,我们还需要掌握交通状况、尤其是高峰期的交通流量和车速,以此为基础对养护计划进行设计。只有深入了解道路情况,才能做出专业的养护计划,提高养护的效率逐步推动道路质量的提升。

二、及时维修有助于减少道路事故。

道路是公众的生命线,如遇老化、破损等问题应及时维修,从而降低事故的发生率,提高行车安全。在实际工作中,我们需要根据现场实际情况,做出合理的维修计划,特别是对于路面的破损,应及时进行施工,避免水浸、松动等因素对道路的影响。另外,对于一些隐蔽的路段或者特殊环境下的路况,需要提前采取有针对性的措施,切实保障交通的通畅和安全。

三、科学使用材料是关键。

在养护公路过程中,使用科学合理的材料是关键的一步。在使用路面材料的选择过程中,我们需要根据道路状态和维护目的的不同,选择抗压、耐磨、抗渗等特性的材料,同时,对于材料的使用比例也有严格的要求,我们必须保证使用的每一种材料都是经过科学、认真选用的,这样才能确保养护的效果。

四、精益求精的态度是提升养护质量的内在要素。

提高养护质量还需要秉持科学、精益求精的态度。每一个养护工人都应该承担起保障道路安全交通的责任,同时也要时刻保持专业软实力的提升,要不断学习新技术、新理论,提高养护质量水平。只有持之以恒的不断突破自己的工作极限,才能真正提高养护质量,推动公路的稳步改进。

五、优化管理是提高养护质量的有效方法。

优化管理是推动养护工作不断向前发展的内在动力和核心要素,优化管理有利于提高养护效率和公路质量,深得市民的赞誉。在实际的工作中,科学的计划安排和管理是必要的,这也需要有一支能力强、经验丰富,具有良好服务意识并能够与保证工作效果的养护团队在一起,才能确保养护管理的顺利实施和最终提高养护质量的目标。总之,优化养护管理有益于提高整体效率和养护质量,从而推动城市建设不断进步。

在养护路网建设和过程中,科学地分解计划,细致地实行每一个计划的各个部分,始终把道路安全放在首位,这些都是保障道路安全和行车安全的不可或缺的条件。通过实践的经验和深入的思考,在未来,我相信会有更多的养护工作者投身到公路养护事业中,以高昂的热情和坚定的信念,不断探索,不断创新,为公路养护事业的发展创造更多贡献。

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