优质交通安全的心得体会（模板18篇）

写心得体会是一种对自己成长经历的记录和回顾，它能够帮助我们更好地认识自己和发现自己的不足之处。以下是一些在工作中总结的心得体会，其中包含了一些职场技巧和个人成长的经验分享。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇一

生命是珍贵的，人的一生就只有一次生命，我们应当养成自觉遵守交通法规的`良好习惯。可能有的员工闯了几次红灯都没发生什么事情，抱有幸运心里，不要等出了事故再去懊悔，那已经是均可挽回的了。

遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。通过对道路交通安全学问的学习，我熟悉到保证道路交通安全的重要性，在将来的日子里，不管我是骑自行车，还是行走，我们肯定坚持根据道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。让我们把“交通安全”这四个字在心里永久扎下根，让全体员工都自觉遵守交通规章，让交通事故永久在我们生活中消逝，让我们的明天布满鲜花，布满阳光。开快乐心上班，平平安安回家。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇二

近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也变得多元化。但是，我们也不可忽视一个重大问题交通安全。

我们的生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。我曾经就听说过这样几则交通安全事故：

有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就因为这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且、使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。

还有位司机，由于在路面上行驶时严重超速，无法及时躲闪转弯的汽车，最后与那两车相撞，造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊!

在生活中，我们不能学习罗伯特和刘翔：有些人为了追求速度，总是跨过马路旁边的护拦，还以极高的速度横穿马路。也许有些人可能会说：我经常这样子，但没什么事啊!那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑，是在拿自己宝贵的生命作赌注啊!

遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要注意过马路走斑马线，不骑车带人等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。

青少年时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光，而好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。

这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，可是我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?看!人行道上，一辆摩托车在非机动车道上疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事?却致使又一个珍贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，而又会使多少家庭因之而破碎啊!

遵守交通规则，不乱闯红灯。是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园!谁没有家人呢?谁愿意痛苦过一生呢?虽然天有不测风云，人有旦夕祸福，但是只要注意马路如虎口，行人当心走、开车要小心，家人团聚最温馨，交通安全从你我做起，大家才能平安健康又欢喜，祝福大家。

20xx年4月21日，我利用业余时间，观看了文明交通宣传教育片，通过观看宣传片，使我更深刻认识到交通安全的.重要性，也进一步体会到交通事故带来的对家庭和社会的危害，深深懂得了要自觉地遵守交通法规，与法同行，文明出行。

观看文明交通宣传教育片后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。这次的学习，使我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇三

汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的`理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵,爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇四

现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;;我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇五

寒假中的一天，我到四周的文具店买练习本，突然观察一位老爷爷跌倒在快车道上，我抓紧上前把老爷爷扶起来，又把拐杖拾给他。我问：“老爷爷，你怎么摔倒了？”他说：“我的眼睛失明白，晴天还能看到路影子，今日是阴天，我连路影子都看不见了。”我又问：“您要上哪儿去呀？”老爷爷说：“要过年了，我想去世纪联华超市买些年货。”“这里是快车道，车子来来往往多危急呀！”我说。我把老爷爷搀到人行道上，我告知他：“世纪联华始终向北走，大约一里多路就到了，您渐渐地走，走好了。”老爷爷说：“感谢你了，小朋友。”我就转身去买练习本了。

突然，我想到老爷爷去世纪联华还要过三道斑马线，我抓紧三步并成两步跑到老爷爷面前说：“老爷爷，还是我送您去吧，到世纪联华还要过三道斑马线呢，您眼睛不好，担心全。”老爷爷说：“那就太不好意思了！”

一路上，我搀着老爷爷边走边说着话，不知不觉的来到了琳琅满目的世纪联华。我问老爷爷：“您要买哪些年货呀？”他说：“买两斤糖果和两斤大糕就行了。”我带着老爷爷买了这些东西后，我问老爷爷：“你家住在哪里呀？”他告知我“住在残联大厦四周。”我说“我家也住那儿不远，正好我送您吧。”老爷爷说：“那真是太感谢你了！”我搀着老爷爷，始终把他送回家，心里特别快乐，觉得自己长大了。

人的生命只有一次，交通安全丝毫不能马虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都献上一份爱心，这个世界那该多美妙啊！

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇六

在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，近几年我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2亡人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮。这是多么惊人的数字，在这下触目惊心的`数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。

想到这些，我抑制不住内心的伤痛，除了为遇难者留下同情的泪水，我们还能做些什么呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低，这是时代的呼唤!因为人的生命只有一次，所以我们必须珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。我们学校就对同学们上学方式做了调查，发现一些路远的同学集中乘坐严重超载的改装面包车。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇七

生命是唯一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩.您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，请您遵守交通规则。

从远古世纪到现在，不仅仅是朝代在变，科学在交通工具上也越来越发达.在经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也可能会让您的心灵蒙上一层阴影。

据不完全统计，福建省20xx年发生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受伤，损失8000多万元人民币.我国的交通事故死亡人数近10年来始终是位于世界第一位的由于车祸，有多少家庭痛失亲人，家家破人亡；又有多少家庭因负车祸赔偿责任而债台高筑不得翻身......

上周末，我和妈妈在路过广场时，猛然听见身后一片尖叫，我向后看去，”支......”随着刺耳的刹车声，一辆面包车已经停在了一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去，我和妈妈也挤了过去。只见那女孩惊魂未定，脸色惨白，过了好一会儿，才”哇”地一声哭了。女孩的.妈妈俯下身，撩起女孩的裤管和衣袖，那血肉模糊的手脚，真让人心疼。那妇女为孩子做了紧急处理，便赶快叫面包车司机把孩子送到医院。周围的群众议论纷纷：”哎，这女孩也真是的，不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什么大碍.”这起车祸，让我感受到不遵守交通规则的严重性。因为一时的粗心大意，会给人带来无法弥补的精神伤害。

在此，我向每一位同学、每一位朋友呼吁：”交通安全靠我们大家来创造。我们应该确立从我做起，从小事做起，从现在做起的观念，人人争当遵守交通规则的好公民。我相信，有了我们大家的共同努力，交通事故一定会远离我们，明天将会更加幸福、美好!

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇八

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇九

当我们走出校园，来到社会大集体中工作时，就意识到交通安全是一件非常重要的事情了。这是一个关系人生命的重大事情，同时也是一项十分有意义的活动。我觉得学生在交通安全中的主要任务是学会自我保护。

1、在交通事故中的交通安全，不仅关系到自己的人身财产安全，同样也会给他带来威胁，对他们而言，这是极不利的。

2、在安全的前提条件下，交通工具的正确用法律保护个人及人人的财产安全，不仅仅关系到自身的安全，也会关系到他人的财产安全与他人的财产安全。

3、在安全的前提条件下，交通工具的`正确用法律保护个人及人的财产安全，不但保证了个人的财产安全，而且还可以提高个人的财产安全性。

4、在安全的前提条件下，交通工具的正确用法律保护个人及人人的财产安全，不仅仅保证了自己的安全而且也会提高个人的财产安全性。

5、在自己的生命财产安全，不仅仅是个人财产安全，而且还会影响到他人的财产安全与他人财产安全。

6、在自己的生命财产安全，不仅关系到自己的人身财产安全与他人财产安全，而且会影响到他人的财产安全与他人财产安全。

7、在自己的生命财产安全，不仅仅关系到自己的人身财产安全与他人财产安全，而且会影响到他人的财产安全与他人财产安全。

以上就是我这一学期学校组织的交通安全教育活动的心得。通过这次活动我也知道了一个事件发生的重大意义，不仅仅是自己在这方面的工作做得不好，而且会对他人带来威胁。我想通过这次的活动我一定要学会一些交通安全的知识，提高自己的交通安全意识，做一个遵守交通规则的好学生。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇十

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己。

“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的`痛苦和遗憾。

毕竟，命大于天！

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇十一

星期六上午，我们上了一节非常难忘的交通安全课，给我们上课的是一位交警叔叔，我们叫他魏警官。

开始上课了，魏警官先给我们看了一个小视频。这段视频里都是一些小孩子因为贪玩而出了车祸，我们看得心惊肉跳。这些案例，提醒我们要时时刻刻注意安全。

接下来，魏警官让我们猜猜背包里有什么。同学们的答案千奇百怪。最终魏警官打开了背包，说这个包叫“警用背包”。他先从包里拿出了两件衣服，这两件衣服都是带荧光的，上面都有反光条，一件衣服上还有两个小灯。魏警官说，这两件衣服是为了在雾天的时候让别人知道这里有警察，这样就不会撞到警察了。说完，魏警官又拿出一个白色的腰带，上面有各种各样的白色口袋，腰带正面有一个警察的标志。魏警官说，最大的口袋是装罚单的，有装电棍的口袋，有装对讲机的口袋，还有装加丝网手套的口袋……原来交警叔叔执勤要背这么多东西，真辛苦啊！接着，叔叔又给我们讲了一些生活中怎样防止安全事故发生的方法，还带我们参观了警车。

这真是一节难忘的'课，我每一个细节都不会忘，因为他让我们懂得生命多么可贵，我们应该遵守交通法规。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇十二

为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：

一、总体要求。

(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把维护人民群众生命财产安全放在首位，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实企业主体责任为重点，全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法，推进交通安全社会管理创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故，促进全国安全生产形势持续稳定好转，为经济社会发展、人民平安出行创造良好环境。

(二)基本原则。

——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同步协调发展。

——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。

——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故责任。

——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。

二、强化道路运输企业安全管理。

(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。

(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。

(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。

(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。

三、严格驾驶人培训考试和管理。

(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准，严格考试程序，推广应用科技评判和监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。

(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训机构准入门槛，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督，全面推广应用计算机计时培训管理系统，督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等，并作为其资质审核的重要参考。

(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。

四、加强车辆安全监管。

(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策，推动机动车生产企业兼并重组，调整产品结构，鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品，积极推进机动车标准化、轻量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全技术，增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等，增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。

(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设，加强机动车产品准入、生产一致性监管，对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆，不予办理注册登记，生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度，加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理，依法严厉打击制造和销售拼装车行为，严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，要严查责任，依法从重处理。

(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。

五、提高道路安全保障水平。

(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上，进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加，严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。

(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上，加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度，进一步加强国省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。

(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金，根据隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，设立管理台账，明确治理责任单位和时限，强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。

六、加大农村道路交通安全管理力度。

(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动，改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的计划，落实资金，加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展，以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，着力解决农村群众安全出行问题。

(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，调整优化交警警力布局，加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用，建立专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系，加强对农机安全监理机构的支持保障，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。

七、强化道路交通安全执法。

(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序整治，规范机动车通行和停放，严格非机动车、行人交通管理。

(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。

(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制，完善交通事故急救通信系统，加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则，确保事故受伤人员的医疗救治。

(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。

(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起，督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。

(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。

九、严格道路交通事故责任追究。

(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度，对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的，或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的，省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的，国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。

(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。

(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度，省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。

(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容，并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。

(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制，不断拓展道路交通安全资金保障来源，推动完善相关财政、税收、信贷支持政策，强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况，相应加强道路交通安全管理力量建设，完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策，将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障，高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇十三

生活中我们应当学会注意交通安全。只要平时多留心一些，就能避免很多不必要的悲剧发生。

社会中不注意交通安全的现象很普遍，我们经常可以看到有些人边骑着自行车边听着音乐。更有甚者，左手拿着手机听电话，右手扶着方向盘在马路上驾着汽车奔驰。每天都会有人酒后驾驶，超车争道。当然，还有些行人也没有交通安全意识，经常闯红灯，在马路上嬉戏打闹。

不注意交通安全，会给我们带来很多麻烦，甚至是悲剧。对于交通，我倒是有很多的。我的一位表叔是位交警，他与我交谈时，经常谈及他的。每年，在他执勤的'地点，都会发生10起以上的重大交通事故。那场面真是触目惊心，让人不忍目睹。每一次重大的交通意外，都会有人出现不同程度的损伤，有人因伤及脏腑而饱受痛楚，还有人因此丧失了宝贵的生命。

交通工具的发达除了给我们带来便利和快捷之外，同时也埋下了安全隐患。它就像一把双刃剑，有利也有弊，能助人，也能害人。只有我们经常总结，增强交通安全意识，并付诸实践，才能有效地避免更多悲剧的发生。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇十四

交通，在目前已经非常兴旺。但每年都有不少人由于交通事故而死亡。

交通事故往往都是由于人们不遵守交通规章造成的。只要做到不闯红灯、不超速驾驶、不翻越护栏、不横穿公路等等，就可以避开很多交通事故。

上学时，我在学校门口的那条路上，就发觉不少违反交通规章的现象：有的'司机闯红灯；有的司机逆行；有的车主把小轿车停在了路边，占了非机动车道，使人们把自行车骑到了机动车道上，这样其他汽车就无法正常通行；有的人为了赶时间，就不走斑马线，横穿公路，司机们见了，不得不猛踩刹车；有的人根本不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，非常危急。

我有时坐公交车上学，在公交车上，我发觉有的司机开车马虎大意：车还没进站，门先开了；或是门没关，油门已经踩究竟了；有的司机和旁边人一边聊一边开车，谁都把车厢里的标语视而不见：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈！

总之，这样的例子数不胜数。生命只有一次！盼望大家要留意交通安全，安全出行。由于安全重于泰山。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇十五

12月2日是第x个“全国交通安全日”，公安部与中央网信办、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、应急管理部、共青团中央等八部门共同开展了以“知危险会避险、安全文明出行”为主题的系列活动，意在提醒每一位交通参与者，既要遵守法律法规，文明参与交通，又要了解安全隐患，掌握防护技能，确保自己和他人的生命安全，共同营造安全、文明、有序、和谐的道路交通环境。

重视交通安全要求我们“知危险”。临近岁末，道路交通安全形势更为严峻复杂，特别是高速公路交通事故风险明显上升，道路货物运输安全风险居高不下，雨雾冰雪等恶劣天气频发带来的不利影响，自驾车辆交通违法和非法营运肇事多发易发，给道路交通安全工作带来了严峻挑战和考验。“道路千万条，安全第一条”“宁等三分，不抢一秒”，这些耳熟能详的交通标语说起来应是家喻户晓，但是要真正落地仍需要多部门联动，通过宣传让安全观念普及大众，通过教育让安全理念深入人心，通过管理让安全行为规范落到实处。

重视交通安全要求我们“会避险”。公安部交通管理局于11月27日召开全国视频推进会，深入推进秋冬季交通安全整治百日会战，为规避风险，杜绝重特大交通事故，全力确保道路交通安全形势稳定做出部署。一方面，相关部门要紧盯隐患整改实效，持续深化清剿隐患歼灭战，加大事故多发路段整治推进力度，紧盯薄弱环节管控，强力推进公路安全防控战，确保始终保持严管高压态势。另一方面，普及应急避险知识，开展应急避险培训演练活动，切实提高广大群众在危险来临时的应急处置能力，充分了解安全隐患，掌握防护技能，将交通事故发生率降到最低。

“做文明人、行安全路”，需要各地各部门持之以恒、多措并举、从严管理，也需要广大交通参与者树立交通安全观念，培养新时代交通安全理念，增强应急避险技能，自觉摒弃交通陋习，从自身做起，于细微处改进，让关爱生命、文明出行的意识植根心底，共同守护交通出行的“平安大道”。

近年来，随着交通便捷性和复杂性所带来的问题，交通安全在各地都被提到一个高度。不可否认，在长期的努力宣传之下，交通安全的理念已深入千家万户，但这并不意味着可以高枕无忧，我们强化安全的意识也永不能放松。尤其是在农村等一些地方，对交通安全的重视程度仍有欠缺，在此语境下，向市民普及交通安全理念势在必行。而以有趣的形式给市民传授安全防范意识，则是对交通安全的深度渗透和大力巩固。特别是近年来各地频发的各类交通安全事故，更让人们看到，营造人人重视的交通安全防范环境，亟需有关部门更多的教育与引导。

但是，过度的宣传与说教，有时也许会适得其反;但若以温情、愉悦的形式，于潜移默化中让人自然关注并积极参与其中，则会起到事半功倍的效果。在娱乐的互动中感受安全的知识与理念，无疑要胜于大喇叭在街上“灌输”的效果，因为这样的形式新鲜有趣，市民不仅不会觉得反感，还会主动参与其中。

其实，交通安全规劝的形式是无时无处不在的，除了现场倡议、播放视频、互动问答、文艺表演，还可以开展趣味游戏、教唱歌曲、印发口袋书、开展公益活动等等。做好交通安全宣传教育工作，氛围的营造不容小视，只要人人动手，人人参与，交通安全就能深入人心，并成为常态化，紧随市民不离不弃。

安全是创造价值的本钱，安全是生命延伸的基本，安全是健康的基础，安全是生活的底线……安全让我们的生活有了丰富多彩的可能，是每个人生命中永远的主旋律。不注意交通安全的人，会在生命之火黯然失色的那一天后悔莫及;不遵守交通规则的人,会在伤痛缠身的那一刻顾影靡颓。所以，不要在一切无可挽回时才悔不当初,健康是我们人生中最宝贵的财富，让我们注重交通安全，珍惜健康体魄!

注重交通安全,要做到文明出行。交通事故已然成为了近些年的第一大“杀手”，在无情的交通事故面前，人类的力量及其渺小。因沉迷于手机中的世界而在出行走路的途中，不看路、不看车或因马路上和同伴嬉笑打闹而最终酿成一桩桩马路惨案的案例不胜枚举。除此之外，还有在马路上打闹的孩子，不遵守交通规则的司机……这些不好的出行习惯让本可以避免的交通事故变成了谋人性命的一大杀手，生命安全是我们幸福生活的一大根基，让我们心中都有交通安全这根弦，时时刻刻记着要遵守交通规则，注重自己和他人的生命安全!

注重交通安全,要拒绝危险驾驶。危险驾驶应该有很多种情况,超速、超载、无证驾驶、酒驾等都属于危险驾驶。危险驾驶危害极大,一旦出事故不仅给他人的人身安全造成危害,还很有可能伤害到自己,既害人又害己,是我们难以承受的健康乃至生命受损之痛。因此，我们在平常的生活中应坚决杜绝危险驾驶，这既是对自己、对家人、对社会的基本责任，也是每一位司机都应该注重的安全驾驶行为,我们要让汽车成为代步的工具，而不是危害生命的无情机器。

注重交通安全,要遵守交通规则。近年来交通事故频发，因不遵守交通规则而失去健全的身体甚至生命的例子数不胜数。每年因交通事故丧生的人多达几十万。人在高速行驶的汽车面前的力量是微不足道的，所以说“交通事故猛于虎”。铁的事实，血的教训，让人心痛，让人深思，让人震撼。安全与生命健康维系，安全与幸福快乐相连。交通事故的背后是人命的陨落，更是一个家庭的悲剧。所以从你我做起，认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德，避免悲剧发生在我们的人生和家庭中。

知危险会避险，安全文明出行。的安全意识是防患于未然，交通安全离不开你我他的共同文明行为，让我们共同养成良好的生活行为习惯和正确有序的安全出行行为,争做文明出行人，积极倡导生命至上、安全第一，推动形成交通安全共建共治共享的良好氛围，让我们的人生多一些美好,让我们的生命多一份平安,让我们的家庭多一些欢乐!

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇十六

金秋十月，秋高气爽，万里飘香。今天我们开展了安全教育的班会课，使我学到了很多安全常识。比如：乘坐火车的常识和骑自行车的常识。下面让我来介绍一下吧!

乘火车的常识：在车厢内，列车行驶中，不要把头、手、胳膊伸出车窗外，以免被刮伤;不要向车窗外扔东西，以免砸伤铁路边的行人，同时也避免造成环境污染;也不要在车门和两节车厢之间连接处逗留、玩耍、因为车厢连接处在运行中处于不稳定状态，容易发生夹伤，摔伤等事故。

骑自行车的常识：《中华人民共和国道路交通安全法》规定，年龄未满12岁的儿童不准在马路上骑自行车。这是因为：城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差不能及时很好地处理紧急情况，容易给自己和他人造成危险。

开了这个班会课，使我对交通安全有了更深的.了解，懂得了一些交通规则。希望同学们也去了解一些交通规则，这样对你的安全更有保障。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇十七

在那天晚上，我打开电脑，想看看新闻。忽然，我发现了一行小字，“惠州：失魂搅拌车连撞7车伤4人”。我连忙点开看了看。

图中的车已经烂得不成样，可想而之，这场车祸是多么的严重。肇事者解释，此事故是由于刹车失灵导致。但我觉得，这场车祸不单单只是刹车失灵导致的，还可能是司机的注意力分散了，没有专心开车。

所以，我在此呼吁大家牢记交通安全顺口溜：红灯停，绿灯行，交通安全要牢记。街头标志要遵守，警察手势要看懂。拐弯时，要打灯，街头巷尾要慢行。酒后驾驶真不好，赔了车子又蹲狱。高速路莫超车，切记车速要控好。客车货车忌超载，交通安全你我他。

优质交通安全的心得体会（模板18篇）篇十八

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路。另外，乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。