2023年组装车间工作总结（汇总22篇）

通过月工作总结，我们可以了解到自己在工作中的优势和不足，进而改进和提高自己的工作能力。我们可以通过阅读一些优秀的月工作总结范文，提高自己的写作水平和思考能力。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）

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2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇一

顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程，通过实习我深刻地到了社会与校园的区别。通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力，进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好了基础。争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量。

保定长城内燃机制造有限公司成立于20__年5月，是长城汽车股份有限公司生产轻型汽车发动机的全资子公司。公司位于保定市定兴县，占地面积400余亩，现有员工1800余人，现总资产6亿元。公司主导产品为gw2.8tc、gw2.8tci、gw2.5tci柴油机和gw491qe汽油机。产品除搭载长城系列汽车外，还为厦门金龙、天汽美亚、常州东风、金龙联合、南海福迪、天马、大迪等十几家整车厂配套，目前年生产能力20万台。20__年始，公司为扩大规模，把握关键零部件的产品主动权，投资近3亿元进行了二、三期扩建，项目主要包括6万平方米的生产车间和铸造车间、技术中心、试验室、体育馆和职工公寓等。其中产品试验室投资5000万元引进奥地利avl公司及国内先进的测试设备，可进行发动机及零部件性能试验、可靠性试验、气道试验、整车排放试验;精密测量室投资近20__万元，引进国外先进的圆度仪、三坐标、粗糙度仪等设备，有效保证了整机质量。

二、实习内容。

我们学的专业是汽车检车与维修，来长城工作还算是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工作必须从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。

我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。

清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。

总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。

磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。

刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机的结构，我为此感到很自豪。

由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压力逐渐减小，信心不断增强。

三、实习收获与体会。

从学生到实习工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点：

第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任。

第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。

第三是激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养!

第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。

通过在保定长城内燃机制造有限公司的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实习过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。

我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我学习到了不少这方面的经验。

四、不足与努力方向。

通过顶岗实习，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才。实习是大学进入社会前理论与实际结合的的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发的顶岗实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。

针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足，在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求：

(1)继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风;。

(3)要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己。继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾。

(4)加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。

(5)注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量。

(6)是热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率。“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。

我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩。

总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实习会令我终身受益。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇二

20xx年已接近年终，涂装车间今年的生产及管理工作即将告一段落。回顾一年来的忙碌与付出，涂装车间在公司领导的正确带领下，持续改善,紧跟公司下达的年度生产任务，努力加强生产管理、安全管理，落实管理责任制，贯彻实施绩效考核，较好地完成了全年的各项工作任务，在各个方面都取得了长足的进步。圆满的完成了公司交给的各项工作任务,各方面取得了较好的成绩,在这即将过去的一年里涂装车间主要做了以下几方面的工作。

一、生产方面??

在这一年里车间车间根据生产计划完成了正和船厂47500dwt散货船分段、57000dwt散货船分段、3万吨浮船坞分段以及水下、1#坞门、2#坞门、1#-6#4048门机、船坞水泵房管道、二期厂区大字描写、1#船坞水尺字描写以及吸烟亭、工具箱等工装件涂装工程。

调动职工的积极性，在最短的时间生产最多的产品，严肃生产计划，严格按生产计划上线，确保主机厂的生产需求，在生产过程中做到不空线、不空炉，严格按生产节拍生产，做到一流的生产标准，最大可能的提高产能。

二、成本管理方面：

之外，还有车间的电、汽、水做到人走灯灭，停线时电源、汽源关闭，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。

三、

设备方面：

根据车间设备实际情况，制定本车间设备管理制度，加强对维修工的技能培训，要求维修工对设备做到会使用，会保养，会维修，设备出现故障后要求维修工在最短的时间内修好。车间设备要定时保养，定时检修检查，对车间的设备随时巡查，消除设备隐患，确保设备安全，保证生产顺利进行。

四、产品质量方面：

制定本车间标准，严格按工艺要求操作，定期对职工培训，提高职工的质量意识，车间对产品定期组织评审，制定质量目标，对各班组的质量问题进行分析，及整改措施与整改期限，对产品质量要严格要求，对达不到质量目标的班组要严格考核，真正做到下线一件，合格一件，以满足主机厂的要求。

五、t.p.s管理方面：

为使车间有一个良好的工作环境，要认真学习公司的tps管理，车间内外的现场及物品摆放一目了然，车间组织不定期检查，同事要借鉴其它单位好的管理办法，使车间的管理上进一步，保证物流畅通，确保生产顺利进行。

六、安全与劳动纪律管理方面：

工作中的不足??

1.班组管理方面??

2.安全生产方面??

安全管理没有做到位，力度不够;安全培训不到位;检查不到位。很多时候，由于员工的劳动强度较大，体力消耗较多，因此在完成当天的产量，做整理现场的工作中出现忽视的现象，更是有在违规操作的情况从而连续多次发生工伤事故。现在想来这几起事故的发生，我有着不可推卸的责任。首先：在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次：在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查;最后：在发生一次事故后没有及时总结经验教训，避免类似的事件再次的发生。

3.质量控制方面??

质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合，例如在织造过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实”的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。

今后努力方向??

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我会再接再厉，认真提高业务、工作水平，为公司和车间发展，贡献自己的力量。我决心在接下来的一年中努力做到以下几点：

1.加强学习，拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识;??

2.本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;??

4.全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的单u班组。

新年伊始，工厂进行了新一轮的机构改革，“新起点、新希望”，一年来，车间在厂领导班子、厂党委的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合管理工作逐步走向正轨。车间在上级职能部门的正确领导下，在车间广大干部职工的共同努力下，圆满完成了一年的生产任务，现将2010年来的工作总结如下：

一、注重理论学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。

提高自身素质的基础是学习，提升工作能力的源泉还是学习。不积跬步，无以成千里。在过年的一年中，由于工作经验的欠缺，我在实践中暴露出了一些问题，有了这些不可或缺的经验，现在的我工作起来明显会感觉较之以往更加的顺手，其实所谓事倍功半，所谓厚积薄发，就是每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。

我坚持把学习摆在重要位置，不断提高理论水平和业务水平。时刻做到自重、自省、自质不断提高，更好地适应工作任务需要。坚持用理论武装头脑，努力提高觉悟，认真学习集团与分公司各项工作会议精神，以一位共产党员的标准来时刻严格要求自己，保证工作任务和思想与党总支保持高度一致，坚定不移，树立全心全意为人民服务的思想，牢记“知识就是生产力“。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想，并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有了很大的提高。认真学习集团和公司的各项方针政策，全面贯彻公司的工作目标和任务，在管理中总结经验，在工作中不断进步。牢固树立以党为核心，服从组织管理的正确思想意识。

二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量??

继续发扬干一行，爱一行，钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。努力熟悉车间的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高车间员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务。

完善加强车间的日常管理制度，行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同志们的支持尊重。

俗话说“火车跑的快，全凭车头带”。车间生产时，我经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。设备出现故障时，放假期间，我带领值班人员认真做好工厂交给的各项工作，积极参加，与员工们同甘共苦，充分发挥了车间带头人的作用。

三、强化管理，加强思想教育，不断提高员工思想素质??

群众是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习，教育大家树立主人翁责任感，把个人的命运和工厂紧密的联系起来，同时把员工的工作表现和奖惩制度有机的结合起来，奖勤罚懒，让大家认识到只有通过自己不断的努力学习进步才能与企业共同发展，从而调动了员工的工作热情，促进了车间工作的顺利开展。为了做好车间员工的思想工作，我们把员工的困难当做自己的事情来办，在工作和生活上不断关心他们。

当员工的家庭出现困难时，我总是带领大家，齐心合力，伸出援助之手，给困难的家庭带去集体的关怀，让他们感受到组织的温暖。这种做法大大的增强了员工们的凝聚力和向心力。

转眼20xx年即将过去，过去的一年中，在公司领导的指导下，使我对组装的理论知识和操作有了更新更深刻的认识，做到了理论与实际的的更紧密结合，工作能力有了一定的提高，受益匪浅。在不断提高自己的专业业务素质的同时，我也把工作中存在的不足之处做了认真的分析与总结，我会在以后的工作中努力改进，把工作完成的更加圆满。

1.思想上，我积极向上，不断追求上进。积极学习理论知识，使自己的思想觉悟提高，认真工作，爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正。

2.业务工作上，在工作中，在领导的指导和同事的帮助下，对自己所从事的组装车间的理论知识和操作有了更深刻的认识，从中学到了很多，提高了分析和解决问题的能力，使得理论知识和实践得，到有机结合。从而也对组装生产的全部流程有了更进一步的了解。

3.补充专业知识方面，积极阅读专业书籍，在圆满完成本职工作的情况下会对别的部门别的岗位尽自己的能力有些或多或少的认识和了解。

4.工作质量方面，时刻严格要求自己，使产品质量达到最好，班内检查中合格率保持在较好水平。

5.生产安全方面，坚持每天班前班后会说安全，班内全年安全工作的重心放在了加强人的安全意识上，杜绝人的不安全行为、环境的不安全因素、物的不安全状态，以避免安全事故的发生。

在今后的工作中，我将认真学习专业知识，克服理论知识的不足，努力使自己各方面素质得到提高。我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高理论知识和实践技能，认真圆满地完成领导下达的工作任务，使自己的工作更加出色。

组装岗位职责。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇三

组装车间管理制度，为保障公司各项工作有序进行，打造优质高效的团队，今天本站小编给大家带来了组装车间。

希望对大家有所帮助。

新年伊始，工厂进行了新一轮的机构改革，“新起点、新希望”，一年来，车间在厂领导班子、厂党委的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合管理工作逐步走向正轨。车间在上级职能部门的正确领导下，在车间广大干部职工的共同努力下，圆满完成了一年的生产任务，现将20xx年来的工作总结如下：

一、注重理论学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。

提高自身素质的基础是学习，提升工作能力的源泉还是学习。不积跬步，无以成千里。在过年的一年中，由于工作经验的欠缺，我在实践中暴露出了一些问题，有了这些不可或缺的经验，现在的我工作起来明显会感觉较之以往更加的顺手，其实所谓事倍功半，所谓厚积薄发，就是每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。

我坚持把学习摆在重要位置，不断提高理论水平和业务水平。时刻做到自重、自省、自质不断提高，更好地适应工作任务需要。坚持用理论武装头脑，努力提高觉悟，认真学习集团与分公司各项工作会议精神，以一位共产党员的标准来时刻严格要求自己，保证工作任务和思想与党总支保持高度一致，坚定不移，树立全心全意为人民服务的思想，牢记“知识就是生产力“。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想，并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有了很大的提高。认真学习集团和公司的各项方针政策，全面贯彻公司的工作目标和任务，在管理中总结经验，在工作中不断进步。牢固树立以党为核心，服从组织管理的正确思想意识。

二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量。

继续发扬干一行，爱一行，钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。努力熟悉车间的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高车间员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务。

完善加强车间的日常管理制度，行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同志们的支持尊重。

俗话说“火车跑的快，全凭车头带”。车间生产时，我经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。设备出现故障时，放假期间，我带领值班人员认真做好工厂交给的各项工作，积极参加，与员工们同甘共苦，充分发挥了车间带头人的作用。

三、强化管理，加强思想教育，不断提高员工思想素质。

群众是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习，教育大家树立主人翁责任感，把个人的命运和工厂紧密的联系起来，同时把员工的工作表现和奖惩制度有机的结合起来，奖勤罚懒，让大家认识到只有通过自己不断的努力学习进步才能与企业共同发展，从而调动了员工的工作热情，促进了车间工作的顺利开展。为了做好车间员工的思想工作，我们把员工的困难当做自己的事情来办，在工作和生活上不断关心他们。

当员工的家庭出现困难时，我总是带领大家，齐心合力，伸出援助之手，给困难的家庭带去集体的关怀，让他们感受到组织的温暖。这种做法大大的增强了员工们的凝聚力和向心力。

20xx年已接近年终，涂装车间今年的生产及管理工作即将告一段落。回顾一年来的忙碌与付出，涂装车间在公司领导的正确带领下，持续改善,紧跟公司下达的年度生产任务，努力加强生产管理、安全管理，落实管理责任制，贯彻实施绩效考核，较好地完成了全年的各项工作任务，在各个方面都取得了长足的进步。圆满的完成了公司交给的各项工作任务,各方面取得了较好的成绩,在这即将过去的一年里涂装车间主要做了以下几方面的工作。

一、生产方面。

在这一年里车间车间根据生产计划完成了正和船厂47500dwt散货船分段、57000dwt散货船分段、3万吨浮船坞分段以及水下、1#坞门、2#坞门、1#-6#4048门机、船坞水泵房管道、二期厂区大字描写、1#船坞水尺字描写以及吸烟亭、工具箱等工装件涂装工程。

调动职工的积极性，在最短的时间生产最多的产品，严肃生产计划，严格按生产计划上线，确保主机厂的生产需求，在生产过程中做到不空线、不空炉，严格按生产节拍生产，做到一流的生产标准，最大可能的提高产能。

二、成本管理方面：

之外，还有车间的电、汽、水做到人走灯灭，停线时电源、汽源关闭，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。

三、设备方面：

根据车间设备实际情况，制定本车间设备管理制度，加强对维修工的技能培训，要求维修工对设备做到会使用，会保养，会维修，设备出现故障后要求维修工在最短的时间内修好。车间设备要定时保养，定时检修检查，对车间的设备随时巡查，消除设备隐患，确保设备安全，保证生产顺利进行。

四、产品质量方面：

制定本车间标准，严格按工艺要求操作，定期对职工培训，提高职工的质量意识，车间对产品定期组织评审，制定质量目标，对各班组的质量问题进行分析，及整改措施与整改期限，对产品质量要严格要求，对达不到质量目标的班组要严格考核，真正做到下线一件，合格一件，以满足主机厂的要求。

五、t.p.s管理方面：

为使车间有一个良好的工作环境，要认真学习公司的tps管理，车间内外的现场及物品摆放一目了然，车间组织不定期检查，同事要借鉴其它单位好的管理办法，使车间的管理上进一步，保证物流畅通，确保生产顺利进行。

六、安全与劳动纪律管理方面：

工作中的不足。

1.班组管理方面。

2.安全生产方面。

安全管理没有做到位，力度不够;安全培训不到位;检查不到位。很多时候，由于员工的劳动强度较大，体力消耗较多，因此在完成当天的产量，做整理现场的工作中出现忽视的现象，更是有在违规操作的情况从而连续多次发生工伤事故。现在想来这几起事故的发生，我有着不可推卸的责任。首先：在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次：在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查;最后：在发生一次事故后没有及时总结经验教训，避免类似的事件再次的发生。

3.质量控制方面。

质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合，例如在织造过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实”的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。

今后努力方向。

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我会再接再厉，认真提高业务、工作水平，为公司和车间发展，贡献自己的力量。我决心在接下来的一年中努力做到以下几点：

1.加强学习，拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识;。

2.本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;。

4.全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的单u班组。

转眼20xx年即将过去，过去的一年中，在公司领导的指导下，使我对组装的理论知识和操作有了更新更深刻的认识，做到了理论与实际的的更紧密结合，工作能力有了一定的提高，受益匪浅。在不断提高自己的专业业务素质的同时，我也把工作中存在的不足之处做了认真的分析与总结，我会在以后的工作中努力改进，把工作完成的更加圆满。

1.思想上，我积极向上，不断追求上进。积极学习理论知识，使自己的思想觉悟提高，认真工作，爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正。

2.业务工作上，在工作中，在领导的指导和同事的帮助下，对自己所从事的组装车间的理论知识和操作有了更深刻的认识，从中学到了很多，提高了分析和解决问题的能力，使得理论知识和实践得，到有机结合。从而也对组装生产的全部流程有了更进一步的了解。

3.补充专业知识方面，积极阅读专业书籍，在圆满完成本职工作的情况下会对别的部门别的岗位尽自己的能力有些或多或少的认识和了解。

4.工作质量方面，时刻严格要求自己，使产品质量达到最好，班内检查中合格率保持在较好水平。

5.生产安全方面，坚持每天班前班后会说安全，班内全年安全工作的重心放在了加强人的安全意识上，杜绝人的不安全行为、环境的不安全因素、物的不安全状态，以避免安全事故的发生。

在今后的工作中，我将认真学习专业知识，克服理论知识的不足，努力使自己各方面素质得到提高。我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高理论知识和实践技能，认真圆满地完成领导下达的工作任务，使自己的工作更加出色。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇四

我们学的专业是汽车检车与维修，来__公司工作还算是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工作必须从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。

我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。

清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。

总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。

磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。

刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机的结构，我为此感到很自豪。

由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的领导打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压力逐渐减小，信心不断增强。

二、实践收获与体会。

从学生到实践工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：

第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任。

第二是沟通：要想在短暂的实践时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。

第三是激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养!

第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。

通过在__公司的顶岗实践，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实践过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。

我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实践过程中，我学习到了不少这方面的经验。

三、不足与努力方向。

通过顶岗实践，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才。实践是大学进入社会前理论与实际结合的的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实践过程中掌握好实践内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发的顶岗实践大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实践，会实践，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实践任务。

针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足，在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求：

(1)继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风;。

(3)要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己。继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾总结。

(4)加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实践任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下，我对实践有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。

(5)注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实践质量。

(6)是热爱实践岗位，积极承担岗位职责，不断提升实践效率。“爱岗才能敬业”，热爱实践岗位才能完成好实践任务。在实践过程中，我努力培养自己对实践岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。

我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩。

总而言之，此次顶岗实践的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实践会令我终身受益。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇五

在学校的统一安排下，我来到了__公司进行实践，主要是在装配车间当工人。

一、实践过程。

(1)了解过程。

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间环境还算不错材料摆放整齐，卫生也比较干净。使我感觉到员工素质还是不错的。即将在这里的两个星期有所期待。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的小部件组装。我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始学着组装部件。在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。实践的第一天，我就在这初次的工作岗位上组装小部件，同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到厂的我来说，对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实践单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定的了解。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程。

对车间里的环境有所了解熟悉后，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师，让他们帮助解决出现的问题，领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常，符合检验的要求。在工作期间有些部件的组装难度较大。我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的组装方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件，同时在组装中选择适合的工具，也有利于提高工作的效率。

二、实践期工作总结和收获。

实践期间，我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实践的工作与所学专业有所不同。但实践中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至在书本难以学到的东西。

此次实践，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实践，让我在工厂磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后各车间实践也打下了一点基础。在实践期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织沟通能力，能很好地完成企业在实践期间给我布置的工作任务。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇六

转眼间，20xx年就要过去，一年来，在各位领导的关怀和指导下本班全体成员成功的完成了生产中的各项工作任务。我将本年度的工作总结如下：

一。1至4月中旬在ab线现场d班当班。班组成员均为得力干将，所以工作中也没有遇到任何困难。

二。4月至11月20日在ab线现场协助和组织现场工作。

1。能完成领导交待的工作任务。

2。我对生产情况也有处理不合理和不及时的情况，但同时也得到了锻炼。

3。工作中能与设备部、槽窑部、成品部及物流部进行有效沟通，08年曾做过同样的工作，所以没有压力。

三。11月20日至12月19日在ab线d班和a班倒班。发现和处理批量质量问题三次累计降级超过100包，均处理及时得当，各生产部门对此没有异议。其中，第一次为11月25日a线改板后取样发现透射条纹严重不达标；第二次为b线空气面锡点刮除后有0。1~0。3mm的凹坑；第三次为12月15日a线改板后取样发现发现n边连续性光畸变。

四。安全：11年度所在班组内安全工作到位，没有出现安全事故。

五。人员：

1。重视班组成员工作能力和沟通能力的培养，人的问题是最重要的，所有的问题都是人的问题。

2。极少出现部门间的生产问题纠纷。

3。对员工工作的积极性以引导为主，每天均按《作业标准书》和《作业指导书》要求完成各项检测工作。班组成员能积极主动相互协作完成生产任务，产品被投诉情况较少。

4。班组人员能积极参加公司和部门组织的`会议和培训。

5。没有产生人员流失。

6。按公司培训要求对品管部和槽窑部各组织了一次培训。

六。12年工作计划：

1。安全上岗。

2。继续重视员工作能力和沟通能力的培养。把好产品质量关，按要求作业，重视执行力。

3。制定完善的工作备忘录和工作计划，力求做好日常生产工作中的每一步。

4。提升自身修为和能力，完美的团队需要积极上进的员工。

文档为doc格式。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇七

一、在工作上，围绕公司的逐步实行半动化/自动化高效率的生产模式发展，以客为先，优质高效，持续改善为中心工作，按照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务，这一大半年来主要工作表现如下:。

1、提高自身综合素质，通过虚心地向相关同事请教学习，已能基本运用autocad绘图软件，设计各种生产辅助夹具，以及通过上级领导的教导，基本能将fmea、控制计划的知识运用到实际生产工作中。

2、在负责生产一车间的相关生产事务中，能及时地完成各项生产工作任务，以及解决生产异常问题，保证生产的产品出货期，从未发生过质量事故以及生产投诉事项，当然，生产上一些细节问题不满情绪总是会有发生的。

3、积极配合pe组人员调动，在一车间pe人员的频繁调动与流失中，自认为很好地完成传帮带作用，使其能快速适应相关工作。

4、至于日常的工作态度，本人自认为尚属可以，虽处于不良的致丰大环境中，但尚未至于与人同流合污。

5、一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式转变为现时的真正意义上的跟拉方式，工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低(虽然pe人员只有2人)，pe人员由过去3人削减为现时2人，在提高工作效率的同时亦为公司节约输出成本，沿着公司的既定目标"精英制，缩减人员提高效率“方向发展。

二、工作中的不足与改正措施以及今后的努力方向：

1、这一大半年来，虽然能及时完成各项工作，但也存在一些不足，在一些细节工作中，不够主动，生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升，以及个别pe人员的纪律未得到有效的控制，总之，这一大半年来，做了一定的工作，但距离上级领导的要求还有不少的差距。

2、不定时地对生产现场进行流程优化分析，以寻求工艺流程及生产效率的改善，以使产品效率得到有效的提升;由於上半年一车间pe人员频繁调动与流失，一度处于动荡之中，但随着人员的稳定及工作技能的提升，工作效率亦在不断地提高。

3、就目前一车间而言，空间比较窄小，生产的品种不多，而且相对而言比较简单一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，将会逐步对生产中的产品进行流程合理优化，对一些残旧的夹具进行更新，以求做到持续改善，提高生产效率。

4、对于工作心态及纪律，因一车间只有2个pe人员，在纪律上未有过失，今后仍需加强，从细节上抓起，从每一件小事做起，从我做起，认真填写相关工作报告。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇八

我车间在年初根据我车间设备比较分散，点多面广的特点，加强日常巡检工作，制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线，每日巡检落实到人，由技术员、主任进行检查、监督，并实行有效的奖惩制度。这样就能够使车间人员对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时，能够对有问题的设备进行重巡处理。这样不仅能够节省检修时间，而且能有针对性的解决问题，确保检修质量。

2.集中技术骨干解决技术难题。

动力车间输煤皮带的plc控制系统常出现忽然停车故障，控制回路检查了多次仍然没有结果。为了解决这个难题车间组织技术人员进行攻关，利用不上煤的时间反复试验最后终于找出问题所在，原来是破碎机的启动电流太大对plc的开关电源影响，出现plc突然失电所致。1#捞渣机变频器安装后dcs不能调速，捞渣机厂家调试人员找不出问题所在。我们车间得知情况后，立刻安排车间技术人员到现场解决问题。最后发现变频器有几个参数设置有误，外部接线也少了两根，将这些问题解决后，捞渣机运行正常了。

二、生产设备技术改造项目工作。

为了生产能够达产达效，公司对一期生产系统进行了很多改造。在这些技术改造中，我们车间全力配合工艺进行电气技术设计、设备安装施工。这些技术改造电气部分的设计、安装都很成功。具体如下：

1、污水处理站灰水过滤罐电气控制设计及设备安装。

2、脱盐水站中和液下泵增大功率电气安装。

3、低压配电室电容器柜改造。

4、冷却塔风机电动机风叶改造。

5、供排水氯瓶间、质检中心气瓶间照明风机系统改造。

6、氧泵两台变频器更换，控制回路改造。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇九

在学校的统一安排下，我来到了xx公司进行实践，主要是在装配车间当工人。

（1）了解过程。

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间环境还算不错材料摆放整齐，卫生也比较干净。使我感觉到员工素质还是不错的。即将在这里的两个星期有所期待。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的小部件组装。我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始学着组装部件。在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。实践的第一天，我就在这初次的工作岗位上组装小部件，同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到厂的我来说，对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实践单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定的了解。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

（2）摸索过程。

对车间里的环境有所了解熟悉后，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师，让他们帮助解决出现的问题，领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常，符合检验的.要求。在工作期间有些部件的组装难度较大。我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的组装方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件，同时在组装中选择适合的工具，也有利于提高工作的效率。

实践期间，我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实践的工作与所学专业有所不同。但实践中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至在书本难以学到的东西。

此次实践，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实践，让我在工厂磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后各车间实践也打下了一点基础。在实践期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织沟通能力，能很好地完成企业在实践期间给我布置的工作任务。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇十

1、安全管理工作是长抓不懈的工作，我们始终坚持安全第一以人为本的思想，在工作过程中我们合理利用时间利用班中或业余时间积极开展班组安全教育活动及培训，进行过事故应急演练，所以在xx年动力车间从未发生过安全事故。

2、本年度计划用煤15446吨，实际锅炉用煤11515.25吨，熔盐炉用煤1524.6吨。计划用水50836方，实际用水41313方，计划生产蒸汽96750吨，实际生产蒸汽84778吨。平均每吨煤生产蒸汽7.36吨。因为车间停产，不需要蒸汽，所以未能完成计划。我们动力车间从未耽误过各车间生产。

3、于xx年4月份为达到节约燃料成本的计划，进行了一次实验，用萨尔红煤与红红煤掺和试烧，经过一个月的实验，结果表明萨尔红煤对锅炉有一定的影响，而且效果不显著。

4、利用8月份大修期间，为保证锅炉的寿命及安全生产和保证生产用汽，对1号2号3号锅炉的边墙前烘进行了修复，。因为长时间生水硬度大，软化水设备不能把水处理好，所以软水不合格，对锅炉的腐蚀性强且易结垢，会减短锅炉的寿命及公司的财产安全和人生安全，同时也利用8月份大修时间对1号2号3号锅炉进行了化学清洗，同时更换了2号锅炉的下集箱。

5、九月份开始我们都把锅炉排污水打入粉矿再使用达到了节约用水的目的。

6、由于一号锅炉的`对流管进过长时间不合格水的腐蚀及其他原因，在xx年11月19日了，经上报于xx年11月23日共抢修3天，使1号锅炉尽早的进入了工作状态。

7、利用停车期间期间于xx年11月26日对1号和3号锅炉的烟道进行了清扫，使其燃料在炉里充分燃烧，达到了轻微节约燃料的目的。

8、一年以来熔盐炉一直处于工作状态，从未影响过生产。清扫烟道一直利用早列停车时间。

9、一年以来水源地的供水管线共维修16处漏点，分别为修了3次。第一次是在七月份，虽然天热，但我们为了不耽误生产不拖公司后腿，还是加班加点夜以继日的进行了抢修，共修补了7处漏点，第二次和第三次分别为9月份修补了5处漏点，11月份修补了3处漏点。

综上所述一年的工作就这样较好的完成了，但也存在着一些不足，虽然有时候工作很累很苦，连休息的时间也没有，但是看到公司能正常生产蒸蒸日上及公司的光辉前程，我们觉得一切怨言都成为了值得。在这一年的工作中我们发现有一席几点不足：

1、由于长时间生水硬度大，软化水设备不能把水处理好，所以软水不合格，所以对锅炉有一定的损害，每次修理都是一笔大的支出。

2、对燃料节约还没有达到好的效果。

针对以上两点不足我们有以下的解决措施：

1、为保证安全生产，公司的财产及人身安全，使锅炉的寿命不缩短，望领导能批准新购进一台好的软化水设备。

2、以后合理利用引风补风，勤清扫烟道达到节约燃料的计划。

3、加强对锅炉的维护及保养，是锅炉能够安全运行。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇十一

1、为了确保工作的顺利进行，促使公司产品木工加工过程中优质、安全，制定本制度。

2、本职责包含工作内容及组装工艺要求。

二、工作内容。

3、严格按照“装配工艺”，进行产品的装配，及时向设计人员反馈装配中的问题,对影响质量,进度的重大问题及时向生产经理汇报，装配好后通知设计人员进行装配认可,对在线调试要搬运到现场,确保装配质量。

4、遵守相关规章制度，保持工作环境，按规范进行生产作业，产品质量满足规定要求。

8、提前到岗，听从组长分配，明确生产任务，准备用具及所需图纸。

9、坚守工作岗位，遵守公司各项规章制度，充分利用好上班工作时间。保证完成当天的生产任务。10、坚持做到零件不磕碰，严格遵守工艺规程，按图纸、工艺组装，加强自检、互检，首件交检，确保质量。

11、不违章作业，确保安全，工件摆放整齐，通道无阻，保证工作场地整洁，做到文明生产。

12、积极提高工作效率，减少原材料，辅助材料消耗，努力做到降低成本。13、遵守安全操作规程，保证安全生产。

14、检查当日生产进度，清点零部件，保管好工具和图纸，认真准确填写各种原始记录，清扫工作场地。

15、能够完成公司生产经理下达的各项生产计划、产品装配、配件制作等任务。完成生产经理和组长安排的其他工作。

三、

组装工艺要求1、组装前的准备工作：

1-1、研究和熟悉装配图的技术条件，了解产品的结构和零件作用，以及相连接关系。1-2、确定装配的方法、程序和所需的工具。

1-3、配装前搬运时，必须在两件之间垫上毛布或纸板，防止划伤。镀件必须放在毛布或纸板上，卸车时要轻拿轻放，严禁将工件直接置于地面上。对所搬运过程的各类物品必须安全、文明操作，轻拿轻放，防止磕碰现象的发生。

2-1、机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。

2-2、装配时，应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格，检查有无变形、损坏等，并应注意零件上各种标记，防止错装。装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格零件，应及时上报。2-3、外购件必须先经过试验检查合格后，才能投入装配。

2-4、装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。

2-5、装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。

2-6、装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作业，必须在机械上铺设防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。

3-1、每完成一个部件的装配，都要按以下的项目检查，如发现装配问题应及时分析处理。

3-2、装配工作的完整性，核对装配图纸，检查有无漏装的零件。

3-3、各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或如上规范所述要求进行检查。3-4、各联接部分的可靠性，各紧固螺丝是否达到装配要求的扭力，特殊的紧固件是否达到防止松脱要求。

3-5、总装完毕主要检查各装配部件之间的联接。

3-6、总装完毕应清理机器各部分的铁屑、杂物、灰尘等，确保没有障碍物存在。

本岗位职责如有未尽事宜，可随时补充或修正。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇十二

尊敬的领导：

您好！

时光如水，岁月如舟。转眼间20xx年即将过去，回首往事拉杆班将这一年的工作进行如下述职汇报。

1、做到“一点也不能差，差一点也不行”的质量管理要求。坚持以人为本的科学发展观和“以质量为中心”“以生产满意”为目的服务宗旨。统筹兼顾，质量效益，生产效益，管理效益，三方的关系。强调基础质量，环节质量，和终末质量，以及技术质量和工序质量的全方位系统化的质量管理。强调全员质量管理，全过程质量控制。强调班组在质量中为第一责任人的意识。

2、不断提高技术人员团队建设。一年来，班组一直把培养人员技术作为团队建设的一项重要内容来抓。因为只有技术过硬才可以保证“提质提能”攻无不克。和高级技术人员一起制定实施有针对性的培训计划，加强班子建设和员工队伍建设。

抓好生产和质量的关系的同时，安全工作放在第一位，以人为本重视安全工作，安全工作主要以教育为主，管理与教育一起抓。做到“未发事先知”的预防管理理念。积极推动xx标识现场管理，明确现场整齐划一，明确具体摆放位置，严格落实各项管理制度。积极推进工艺文件复述内容，做到人人会背，并且达到熟知熟解，工艺坚持奖勤罚懒。

1、经过一年来的努力，生产与质量得到全面提升。人员思想积极进步。提高质量的'同时生产也得到全面提升，班组全面提倡公司的“提质提能”活动。

2、这一年里。生产中涌现出很多杰出员工，其中被车间评为免检员工的就有x名。班组全力“提质提能”“排头抓尾”“择优上岗”“奖勤罚懒”资源共享的管理理念。充分发挥个人潜能，履行单车记件，多干多得的原则，提高职工工作动力。本班组承担着动车和城轨车两种车型，因工作需要许多人都拥有两种不同车型制造的资质，试工作情况进行合理布局。在这一年里班组多次被车间评为先进班组，这些都离不开车间的支持和班组的努力结果。

把“忠诚企业”主题教育活动作为贯穿全年工作主线。认真组织班组人员学习刊物，并写出书面学习体会。

当然工作过程中还存在不足，通过我总结反思，主要有以下几点：

1、由于工作头绪多，有时会忽略晓之以理，动之以情的管理方式。

2、偏重对日常工作的监督和管理，忽视了对大型活动的开展。

3、自己思想认识还需提高，面对事情不能过于急，需要冷静思考，多向他人询问方法和意见。

我们深感肩头胆子的沉重和责任的重大。面对着各种的挑战，拉杆班将不会辜负车间的重望，勇敢向前在工作当中不断的探索和追求。

总的来说，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充实和欣慰，因为跟着车间，和领导一起奋斗，一起解决工作中的困难，一起享受活动成功的喜悦。每一个班组的人员都是那样的团结上进。他们不畏艰难，开拓进取。

此致

敬礼！

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇十三

现**公司**分公司组装车间工会主席***，原是一名女电焊高级技师，大学文化。因为技艺精湛，学习勤奋，被选送北京高校深造。底，***以毕业论文一等奖的成绩学成归来，履新走上分公司工会工作岗位，成为一名高素养的复合型人才。

一、职业修养，谦逊好学。

***1993年以优异成绩从技校电焊专业毕业，分配到分公司最大、当时拥有近1000员工的组装车间任电焊工，正是在这块致力于新产品开发的车城沃土上，***迅速成长起来。

为加强职业修养，***注意“工学兼程”。她一方面发扬“海绵精神”，充分吸收新工艺、新技术，与时俱进。为了解国际国内先进的焊接信息，她订购了不少专业书籍，无论生产多忙，都不停歇钻研电焊技术的脚步。另一方面发扬“赛马精神”，交流提高。她积极参加各级各类电焊竞赛，先后获工厂授予电焊比赛技术“铜星”、“银星”。多次荣获劳动竞赛电焊岗位“芙蓉杯竞赛建功明星”、“万米焊缝无返修优胜”、“技术能手”、“质量能手”、“岗位明星”等称号。8月以优异成绩通过电焊技师职业资格鉴定。聘为电焊高级技师，评为湖南省技术能手。

为加强职业修养，***注意“通专兼修”。处理好通才和专才的关系。在知识经济时代，“一招鲜、吃遍天”的'内涵在变，一招鲜是“会学”的一招，而不是某单项操作技能。在分公司打造“国内一流、国际知名”和“创建学习型企业”过程中，***根据生产经营多元化的趋势，特别注意通专兼修，以通为本。也许与性情细腻有关，***有一个好职业习惯：爱琢磨。车间每一种新产品投产，对焊接质量缺陷，不管是那条生产线和工序，无论是本人还是别人的，都喜欢“刨根问底”，横向追溯，直至找出最佳解决方案。她不仅学习掌握了手工电弧焊，还能熟练地操作气体保护焊、埋弧焊、钨极氩弧焊、碳弧气刨、药芯焊丝焊接、异种钢焊接、c级钢和铸铁焊接、不锈钢薄板焊接等多种电焊操作方法，成为全厂410名电焊同行的“通用”多面手。在“专用”方面，***6月获得国际欧洲标准焊接资格证书，成为国内为数不多、株辆厂凤毛麟角的国际欧标焊工之一。

为加强职业修养，***还注意“文武兼修”。自费到**电大参加业余学习，为自己充电。

二、焊花剑客，攻关骁将。

***的职业生涯，尤其是在近年来分公司走向世界的新产品大开发中，以其扎实功底、创新能力、奉献精神，在生产一线岗位建功立业，作出了重要贡献。

***是一名“拼命三郎”。在分公司生产代表中国货车制造最先进水平的100吨专用车、100吨通用车、三支点新型车研发攻坚中，***作为一个7岁儿子的母亲，常常不分昼夜守在生产现场跟班抢进度，确保优质高产。尤其是在澳大利亚矿石漏斗车试制生产过程中，她带领班组苦干、巧干40天，提出了三项“金点子”合理化建议，其中一项获工厂二等奖。

***是一名“攻关骁将”。她先后参加了时速120公里型nx17bh平车牵引梁、巴西gdt地板变形控制实验，高碳钢重轨焊接、药芯焊丝焊接、探伤焊缝焊接等质量技术攻关，还参加了时速120公里型x6b型平车、x1k型平车、100t型钢锭平车、kf60自卸车和巴西车、伊朗车、澳大利亚车多项新产品试制工作，成功解决了焊接气孔、焊缝易烧穿、焊缝成型不良等一批技术难题。20，分公司研发时速120公里型c80bh不锈钢敞车成功，产值数亿元，***被派遣到东北某大型专业厂学习，由于对方的技术封锁，无获而归。回来后***参与不锈钢薄板焊接变形难题攻关，最终形成了分公司独特工艺。在铁道部205月新型车随机质量对标抽检中，分公司不锈钢车质量名列第一。

***是一名“焊花剑客”。在年生产澳大利亚矿石漏斗车过程中，***发现澳方提供的生产图纸，中间横梁承重结构不合理，焊接坡口角度设定不当，导致焊缝仪器探伤合格率只有25％，质量、成本、合同进度受到影响。***经过计算，综合考虑焊接设备、材料、焊缝长度、电流规范、气体流量、天气环境、操作方法，大胆向澳方提出改变焊角建议，以便对准锋口，加大溶深，保证强度。在一线监控的澳方焊接专家起初拒绝这名中国女技工的建议，却难以拒绝优质产品，最后心悦诚服予以采纳，焊缝质量探伤合格率迅速提高到95％。挑剔的澳方专家在现场检查探伤质量时对***赞不绝口：“你一切ok!”

***是一名“先锋战士”。她处处注意发挥共产党员先锋模范作用，在新产品开发紧张时期，她带着工具，人随工序转，车体到哪，人跟到哪，每日工作16小时以上。

三、甘为人梯，乐育人才。

***不仅是分公司电焊工的佼佼者，也是全分公司班组长的佼佼者。她担任生产班组长多年，带出了一个高素质团队。

***作为班长，呕心沥血，尽职尽责。工厂c70整车制造关键质量控制面为44％，***所在班占15％，达三分之一，为重中之重。她以此为资源，注意培养组员四个方面素质，一是协作能力。班组有36名电焊工，10名铆工，在每天的生产操作中，让每个组员认真对待每一条焊缝，每一个装配尺寸。她经常组织全班一起相互观摩切磋，解决突出问题，培养班组员工目标同向、责任共负、风险共担的协作能力；二是学习能力，随着分公司“重载高速”新产品开发加速，***带领班组加强四新知识学习，努力领先掌握新产品焊接规范、气压等工艺参数要求，班组一次交验合格率保持98%，被分公司授予质量“免检班组”；三是成本意识，***在班组持之以恒的开展“降低成本，人人有责”的活动，在生产中力争做到不浪费一根焊条、一截焊丝，生产现场杜绝跑、冒、滴、漏的浪费现象，设备定期检查、精心维护；四是文明素养，在生产过程中坚持文明生产、规范操作。无一例人身设备事故和违章记录。在***的带动和引导下，侧墙班成为分公司闻名的高效团队。

***同时也是乐育良才的良师。当年组装车间有260余名电焊工，其中女电焊工占166名，车间根据生产发展需要，以成建制的模式，挑选30名技能较强的女电焊工，依托骨干，组成质量攻关队，目的是“攻关育才”：即一方面解决焊接质量难题，同时通过这种方式培养高技能人才。***担任队长以来，实践“攻关成就人才”，以团队学习为主要模式，充分发挥队员聪明才智进行产品质量攻关。有多项课题获工厂嘉奖，并在工厂大力推广。下侧门的质量攻关项目获得了工厂合理化建议一等奖，南车集团qc小组一等奖，仅此这一项目就每年为工厂节约近20多万元。由于成绩斐然，组装车间攻关队先后获得工厂“芙蓉标兵岗”，**市“十佳芙蓉标兵岗”，湖南省“芙蓉标兵岗”，锤炼出易冉、王英姿等一批技师骨干。现“80后”易冉接过老队长欧清莲、尹敏、***接力棒，原攻关队已升级为女子电焊技师攻关队，名闻三湘。

滔滔湘水育英才。如今，勤奋学习的***，正继续攀登学习新高峰，实施职业生涯转型，向做一名优秀的工会干部努力。祝愿她职业生涯更上一层楼。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇十四

组装车间实训是我在大学里的一次难忘的经历。在这里，我不仅学到了各种车间实际操作的技能，还体验了真正的团队协作和管理技巧。这里不仅是培养技能的场所，更是一所人才培训的摇篮。接下来，我将分享我的组装车间实训心得体会。

第二段：认识职业技能。

在组装车间实训中，我学到了很多实用的职业技能。从如何使用工具到车间管理，这些技能让我能够更好地适应职场。其中最重要的是学习快速识别问题和解决问题的能力。在这里，我认识到了一个工具的质量和正确使用方式的重要性。我也学到了沟通、团队合作和领导能力，这些都是我未来成功的基石。

第三段：如何合作。

团队合作是组装车间实训中的一个重要的方面。在这里，我学到了团队合作的真谛：团队成员需要互相信任，互相支持和配合。我们每个人都有不同的强项和弱点，因此我们需要合理分配任务和权责，保证每个人都有发挥自己特长的机会。在团队合作的过程中，大家倾听对方的意见，尊重对方，相互学习和提醒，最终实现了团队目标的同时，也彼此之间建立了深厚的友谊。

第四段：如何管理。

组装车间实训期间，我学到了相当多的车间管理知识。了解车间的管理结构和规模、车间的安全标准和生产流程等等。在实际操作中，我积累了许多管理经验，如如何安排实验员工的工作流程，如何优化生产线布局等等。这些经验在未来的管理工作中将更加贴近实际，有助于更加有效地管理其下司机，保证企业更高质更高效地发展。

第五段：总结。

在组装车间实习中，我不仅掌握了实用的职业技能，更是体验了团队合作和管理经验。这些都是我未来实现自己人生目标的重要基础。这段时间并不轻松，但是在这里能够完成各项工作，取得成功是一大动力，希望未来能与我的同行们一道，共同为实现价值和梦想而继续加油。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇十五

7、每天下班时，清理工作台面和机器设备清洁，台袭面卫生，做好卫生值日工作，日常负责打扫车间清洁卫生。

8、对生产产品的质量及不认真作业，造成浪费或完不成指定生产任务负责。

9、对因工作不认真或不按照规格操作，造成身体伤害负责。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇十六

一.目的：为加强对车间员工的管理，增强团队的凝聚力，提高生产效率和产品品质，特制定以下制度。

二.范围：组装车间所有人员。

三.内容：

3.1.员工进入车间需穿好静电衣和静电鞋，戴好静电帽，女员工的头发不得落出帽子外，违者罚款十元。

3.2.员工上线前须测试静电环，上岗时须戴测试好的静电环，违者罚款十元。

3.3.员工在生产前要检查本工位的物料是否齐全，如有问题要提前报告给拉长，如不及时报告，由拉长给予处罚，情节严重给予罚款。

3.4.员工在上班时要严格按作业指导书的要求作业，严禁私自更改作业程序和作业方法。违者罚款十元。

3.5.上班时间严禁打瞌睡.交头接耳.聊天，等与工作无关的事情，违者罚款十元。

3.6.员工要服成管理人员的合理安排，不得与管理人员争吵，如有意见要事后反映。

3.7.上班时间不得私自调动工位或擅自离岗，离岗需戴离岗证，如有违者，一次违款十元。

3.8.在生产中，员工要注意产品的品质，注意轻拿轻放，要养成自检、互检的习惯，严禁将不良品流入下工序。违者罚款十元。

3.9.员工要时刻注意工位的“5s”工作，良品与不良品要放在相应区域，不准乱摆乱放，严禁将垃圾放在拉线上往下流。

3.10.员工在生产中不准私自调试仪器.电脑，用电脑玩游戏或用成品手机玩游戏或播放mp3mp4等，违者罚款十元。

3.11.下班时要整理好自己工位的物料并做好物料标识，将物料放入物料柜，按值日表打扫车间。

不合格，发现一次罚款十元，如有私自带公司物料出车间以偷窃处理，

情节严重者移交公安部门处理。

以上条款为车间制度，望各员工能自觉遵守!如果连续违犯3次同类错误，给予开除。

7、质量部。

7.1负责建立公司质量管理保证体系，并推进、实施、督导。

7.2负责对产品品质的全过程管理。

一、目的'。

1.

确保装配车间现场人员和作业符合要求，实现优质、高效、低耗、安全、生产;。

2.

适用范围：适用于装配车间所有管理人员、装配工。

二、职责。

1

装配生产部负责制定本管理规定，责成装配各车间严格贯彻执行本规定;。

2

装配部生产部每周进行一次生产现场管理的监督检查、定期考核;。

三、内容。

本管理制度包括：工作程序、工作纪律、请假流程、

5s。

安全物料管理品质管理。

会议制度等几方面。

1.

工作程序。

1.1。

严格按照生产计划部所下达的。

《订单生产领料计划》。

合理安排各项生产任务事宜。

1.2。

每日生产经理在十五点三十分做好次日的生产计划，并下达到各生产班组长和物。

料人员手中。

如有变动及时沟通。

1.3。

物流人员在当日下班前将次日所需物料领回车间，如有异常及时回报车间经理。

1.4。

生产班组长收到次日生产计划后要在当日下班前对所需物料进行核对，并做好人。

员安排计划。

1.5。

生产完成后，及时入库并督促各部门进行相应的系统确认。

1.6。

积极配合各部门的工作需求。

2.

工作纪律。

2.1。

遵守作业时间，上下班不准迟到、早退、旷工。迟到早退一次罚款。

10。

元，连续。

三次或一月内累计四次按旷工一天处理;旷工一天扣除两日工资，连续三次或三。

月内累计四次旷工者辞退。

2.2。

上班应着装整洁，穿工作服并正确佩戴厂牌。违者罚款。

10。

元。

2.3。

严禁穿拖鞋着背心、短裤上班。违者一律不准上班，更换好服装后方可上班。

2.4。

工作时间严禁谈笑、打瞌睡、吃零食等。违者罚款。

10。

元。

2.5。

车间范围内，严禁乱丢果皮、纸屑等杂物。违者罚款。

10。

元。

2.6。

工作时间严禁看书、玩手机等与工作无关的事;违者罚款。

10。

元。

2.7。

严禁在车间内吵闹、打架斗殴;违者罚款。

10。

元，打架斗殴者一律辞退。

2.8。

严禁在车间及卫生间吸烟，

违者罚款。

100。

元，

累计三次辞退。

在上班时间只允许在。

集体休息时间段内在吸烟室吸烟。

违反者罚款。

10。

元

2.9。

严格服从主管工作调动安排，有异议遵从“先服从，后申诉”之原则;如有违反。

视情况给予相关处理。

2.10。

严格按照作业指导书及工艺要求进行操作，严禁私自更改作业程序及内容;违者。

视情况给予相关处理。

2.11。

爱护车间财产，节约生产物料，产线产生的报废物料放入红色小盒中，不可随意。

处理，爱惜生产工具、设备;违者视情况给予相关处理，并按物品价格予以赔偿。

2.12。

装配工自检出来的不合格零部件必须放入不合格品盒子内。

(红色)。

不可以乱扔，

下班后统一收回。违者罚款。

10。

元。

2.13。

车间人员不得将公司、他人的财物、产品、零部件占为己有，违者按偷盗处理，

当事人开除，并移交法办。

2.14。

管理人员应提前。

10。

分钟上班，调配好物料、工具并安排当日生产任务。

2.15。

管理人员应以身作则，带头遵守各项规章制度;。

2.17。

严格遵守公司的其他各项管理制度。

3.

请假流程。

3.1。

请假必须以书面形式提前申请，经组长同意并签字后由车间生产经理签批，

3.2。

请假三天以上必须由生产部高级经理。

/

副总经理签字方可生效，否则按旷工处理。

3.3。

请假七天以上者必须由运作总监签字方可生效，否则按旷工处理。

3.4。

组级以上车间管理人员请假必须签核到高级经理。

4.5s。

管理。

4.1。

严格按照。

5s。

管理要求执行，保持工作环境整洁、明亮、有序。

4.2。

现场整理：把要与不要的人、事、物分开。对于生产现场不需要的杂物、脏物坚决。

从生产现场清除掉。对于长期不使用的物品打包封存。

4.3。

现场整顿。

a.

有物必有位：生产现场物品各有其位，分区存放，位置明确;有位必分类：生产。

现场物品按照工艺和检验状态，逐一分类;分类必标识：状态标识齐全、醒目、

美观、规范;。

b.

工件定置：根据生产流程，确定零部件存放区域，分类摆放整齐，零部件绝对不。

能掉在地上，不能越区、不能混放、不能占用通道。下班后所有工具物料回归原。

位，不可在车间随意摆放。

c.

工位器具定置：确定工位器具存放位置和物流要求。

d.

工具箱定置：工具箱内各种物品要摆放整齐。

e.

各项产品装配过程中所需原材料、人员、

工装设备、监控测量装置等，都必须妥。

善安排，避免停工待料。

4.4。

现场清扫与清洁：车间场地必须保持清洁整齐，每天下班前必须清理场地，打扫。

卫生;。

装配工作台面及货架除随时清扫、

保持清洁整齐，

附近不得有杂物及灰尘。

4.5。

每日下班前要将各班组所管辖区域的地面、桌面、物料架、窗台等清理干净，组。

长要进行确认。

4.6。

每周进行一次大扫除。

4.75s。

管理奖罚制度。

4.71。

每周对各组。

5s。

执行情况进行一次评比。

排名最后的班组。

第一次对其组长警告。

教育。

第二次罚款。

20。

元

每月累计三次以上者重罚。

100。

元

4.72,。

每月评选累计三次以上第一名者。

当月组长工资提升。

10%--20%。

5.

安全。

5.1。

发现隐患要及时解决，做好记录，不能解决的要上报领导，同时采取控制措施，

发生事故要立即组织抢救，保护现场，及时报告。遇到生产中的异常情况，应及。

时处理，危险紧急情况，先处理后报告，严禁违章指挥。

5.2。

工作期间，不准穿拖鞋，不准打赤膊、赤脚。违者罚款。

10。

元。

5.3。

工作期间，不准在生产区域内有明火或吸烟，违者罚款。

50。

元，累计三次作辞退处。

理。

5.4。

消防器材管理明确到人每周点检一次，如发现异常要及时报行政部维修。

5.5。

消防器材前不准堆放任何物品，消防通道不得堵塞。

5.6。

下班时必须做到切断电源、水源和火源。

5.7。

每半年举行一次消防演习。

5.8。

物料车辆一律不准玩耍，违者第一次罚款。

100。

元

第二次罚款。

300。

元

直属组长罚。

款

50。

元

5.9。

物流电瓶车由专人管理，未经允许不得随意使用，违者第一次罚款。

20。

元

第二次。

罚款。

50。

元

直属组长罚款。

30。

元

电瓶车管理员罚款。

30。

元

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2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇十七

在新的一年里为适应公司腾飞发展，跟上企业发展的步伐，确保各个工艺车间机械设备、电气设备稳定可靠经济运行、2011年以安全工作为重心以“安全第一、预防为主”、“全员动手、综合治理”为安全生产方针、加强管理完成管理目标、强化安全意识。特制定2011年度安全工作计划如下：

一、本年度目标：

1、安全目标：

（一）杜绝各类伤亡、重伤、重大及重特大安全事故。预防或减少一般安全。

故、以控制“人的不安全行为”为核心。

（二）杜绝职业病和急性中毒事故，不发生一次造成5人及以上的食物中毒事故；

（三）杜绝发生重大及以上火灾事故；

（四）杜绝发生重大及以上生产事故；

（五）不发生我方负主要责任的道路交通事故。

（六）不发生误操作和误调度及继电保护误碰、误接线、无小动物、设备污闪等。

人员直接事故。

1、杜绝发生责任性人身死亡事故。重伤及特大安全安全事故为零。重大设备。

操作事故为零。人员轻伤和其他一般安全事故为零。

2、杜绝多人中毒事故（含食物中毒）。

3、杜绝发生一般以上责任性生产事故。

4、杜绝发生火灾事故及爆炸事故。。

5、做好日常安全检查和隐患整改，对于一时难以整改的必须采取有效控制措施。

6、杜绝主要责任的交通事故。

7、职工三级安全教育合格率达到100％。

8、职业病治理，最大限度的控制职业病的发生。

2、检修工作目标：

3、员工技术培训目标：

培训形式：自学和相互交流及班组、车间技术讲课、技术问答等。

培训内容：设备的结构、原理，电气控制技术、设备维护、电气设备的检修质量标准。

目标：通过培训学习，使员工的安全技能、技术技能有很大的提高。车间、班组安全管理向着更加规范化、制度化、标准化迈进。将员工“三熟三能”、“应知应会”作为首要培训内容。从员工基础知识抓起结合工作中常见的安全生产问题、安全管理制度、安全用电规程和技能等多方面有针对性的开展。

二、重点工作：

1、员工管理：

2、员工培训。

（1）安全培训：

我们的企业所生产的产品，是酸、碱类危险品和液氯剧毒品，所以时刻不能放松对员工的安全培训及防范意识教育，深化、细化落实安全责任制，强化监督管理，夯实安全基础，不断提高员工安全意识，真正从思想上意识到安全的重要性，提高自觉遵守规章制度的能力。

培训内容：所生产的产品的性质和防范措施、安全工作规程、公司安全工作制度和措施、行业中的事故案例、事故教训。

通过学习使每个员工熟悉所生产的产品的性质和防范措施及安全工作规程、各项安全管理制度。在检修工作真正作到三不伤害（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害），工作中，根据所检修的工段和工作，严格作好安全措施，正确佩带和使用好个人及公共防护用品，对防护用品应作到定期检查和使用前的检查，对不完好及过期的防护用品定期更换，不完好的防护用品杜绝使用。

（2）技能培训：

通过技能培训提高个人岗位的能力对工作更有信心。提高员工技能态度和综合素质、减少工作中的.失误降低生产成本。以检修质量为核心，以设备完好为保障，同时为适应企业快速发展的需要，对员工的技能培训和检修、质量标准培训、生产设备的结构原理培训是必要的，通过学习培训使每个员工达到一专多能，使员工真正做到懂工艺、懂设备原理、懂设备性能和构造。对设备运行中出现的故障能及使检修和定期保养。加强员工自我学习，从提高员工自身的素质和修养上下工夫。

3、设备检修和维护。

电气检修是一种特种作业、他对作业者本人有一定的危害性、因此在电气设备上工作要有一定的安全可靠措施、否则一旦发生事故、就会损坏设备、或造成人员伤亡、为保证电气检修人员和设备安全、就必须认真贯彻执行《国家电网公司电业安全工作规程》。在设备检修工作中严格执行工作票制度和各项安全技术措施，严格执行检修和质量标准。定期搞好备用设备的定期检修工作，保证备用设备处于完好待用状态，根据设备的运行状况和性质搞好设备的定期检修保养工作。检修工作中，杜绝原材物料的浪费，提高员工检修工时利用率，作到出满勤、干满点，杜绝检修返工，对检修更换下的备件、设备及时清理检修。严格考核设备消缺率，做到及时发现设备运行中的缺陷，及时消缺整改。

4、设备更改。

2011年除正常运行设备检修、维护外、把重点放在pvc离心机干燥工序干燥引风机主风机高压电机增加变频器。vcm增加一台15℃冷冻机组放高压电缆及控制柜。乙炔加两台除尘器配电机放电缆及配穿线管。盐场增加取样机配电机电缆等设备的技术安装和更改。

5、节能降耗。

节能降耗、设备挖潜从点、滴做起，教育员工企业是我家，管好靠大家，树立正确的节约意识，管好自己、管好物材、物料，杜绝浪费，对设备维护、检修中更换下的备件、电机、电缆等进行检修、组装、拼凑，进行修旧利废，节约用电，车间、班组、杜绝常明灯，常流水。

三、当前存在的问题：

1、1#纯水冷气水分离器与高位水箱连接水管渗水。

2、9#纯水冷离子交换器上口阀门处滴水。

3、4#油水冷2#泵取油阀滴油（很久滴一滴）。

4、5#油水冷循环水回水管滴水（暂时用胶带处理包好）。

5、低压：505-2aa4-4指示灯不亮505-1aa6-4指示灯不亮（红）。

6、公用工程：516-aa4-3断路器坏已返厂。

四、工作打算：

在2011年中，电气车间一定要作好各个运行车间的好后勤，认真贯彻上级关于安全生产工作、要求坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针以确保不发生人身事故、电气设备为首要任务。以保护人得生命规范人员行为、提高员工素质的根本目的。全员参与、激励全面投入。注重过程管理坚持方位控制进一步改进人、设备、管理三要素。不断提高安全生产“可控、能控、在控”努力实现2011年安全生产零事故。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇十八

我在这次暑期专业实习中，所找到的是位於桃园县八德市广兴路的中郡股份有限公司。这家公司做的是水阀门，其中大大小小直径的水阀门都有，小则通过一般家庭用的1.5英吋;大则有自来水场用的49英吋大水阀门。然而整个制造的流程大致分作为将阀体加工，再依照不同大小的阀体进行不同孔径之钻孔，接著再组装适合其组装之配件，组装完成进而进行试压，喷漆，品检等。

这两个月来原本我所分配到的是有关於车床的工作，虽然以前在大一时曾在接触了快一学期的车床，对这一类的工作也不算陌生，不过对於车床的熟练度和精确度并不是一时间能和在工厂中已熟练的师傅相比，所以公司基於这方面的考量和出货的速度所以最後被分配较为简单容易的组装配件工作。

而我组装的工作通常是进行前一天的进度或是被分配组装不同大小的阀门，而大部份是以组装小阀门为主，太大的阀门须要两个人以上来组装较为困难，接著便是一整天下来的重复动作，到了快下班时就是清洁附近环境，且有一点跟学校工厂实习的时候一样，零件一定要归到原本的位置，第一次听到师傅这样交代时，不禁感觉，好像回到大一的时候。

学习：

在实习的时间内，学到了很多在工厂的基本须知，很多都是大一时就知道的;只是在真正的工厂实习时得到了印证，像是焊接时必需戴护目面具和手套，铣床的话则要戴护目镜防止铣出来的金属屑伤到眼部，还有除了在焊接以外的工作几乎也都不戴手套，防止发生戴著手套被卷入机械当中发生更严重的伤害，这些在大一时都是厂长和老师交代过的事，而多出来的安全事项是因为在做阀门时有多出一道买方指定的喷料程序，所以必须戴上防尘口罩防止吸入过量飞尘导致一些支气管的职业病。

这两个月的实习大部份在於组装零件以及品管测试方面，而以五英吋之阀做为以下试范，而整个制造一开始到完成试压为止的步骤有：

阀体加工：一开始拿到的阀体(图二)仅是一个一个尚未加工的铸铁(应买方要求会有不同的材料如：黄铜，不銹钢等为多)，经过车床，铣床，抛光并钻孔後成为可用的阀体(图三)。

阀门加工：将阀门至於磨床加工研磨以防与阀体接触面不够平整使成品效果不佳(图18)。

组装前确定;将阀杆插入阀体确定钻孔适当使阀杆与阀体接触密合。

进行组装：

(1)将阀门放入阀体。

(2)取阀杆置入阀体并在阀体与阀门间放上华司，效果如同垫片。

(3)在两阀门中间放上一个扭力弹簧(应阀之大小而放置数目不同)。

(4)在阀门上方再放上一根阀杆以防止阀门破坏。

(5)在阀体两侧阀杆的边端放上螺丝并在螺纹间挤入缺氧剂，目的在於使锁上螺丝时让螺丝与螺孔接触致密不漏气，缺氧剂目前也常以一个叫pipethreadsealingtape的带子来代替，效果相同，只是不同於缺氧剂的地方是不需等候三十分钟就可以直接进型下一步品管测试。

(6)等候三十分钟并擦掉多於的缺氧剂後面便完成。

5品管测试：在阀门完成和出货之前都必需进过这一道过程，算是最另人紧张的部份，只要通过不了测试则产品就不能够出货而且一切就重来，一开始将被测物放於试压机中并於阀下方开始灌气加压，在阀体上淋上类似肥皂水之有色液体;一切完成後开始洩压，若压力直到0。5kg/cm还没露气或是起泡的话则通过测试。

在这一次的暑期专业实习当中，觉得自己的表现还算称职，虽然一开始刚到一个陌生的工厂感觉不像在学校来的自在，对每一件事情都必须相当的仔细观察和学习，很多老师傅的经验都不是课本上的理论所可以学到的，让我不禁有种读万卷书不如行万里路的感觉，虽然师傅们并没有学过他们自己任内工作的一些原理理论，对於车床铣床研磨的破坏方式他们并不能说个所以然，但却能凭著他们满脑的经验和满手的技术来做出一个个大小相同而相当完美的成品。然而我虽然了解这些机器的工作原理，但对於每台机器亲手下去操作起来，却没有他们来的精确和果断，要是每个阀体让我来车床研磨的话，公司可能不旦出货延迟事小，被买方退单事大，到时可不是像学校一样错了再来就可以解决问题。

经过两个月工厂的洗礼，虽然每天都做一样的重复动作，对於组装这样的工作似乎有点割鸡用牛刀的感觉，在组装的过程中一开始觉得很好玩有趣，跟小时候在组装乐高一样也没什麼危险性，一步一步照著做就可以完成一项项任务。但过了一个礼拜，对於整个组装的过程和困难点已慢慢驾轻就熟时，一直重复相同的工作使的整个过程变的相当无趣，不过在这一直重复同样的过程当中，也让我感受到在社会赚钱的辛苦，虽然父母并非从事相关这样的事业，但可想而知等到走出学校进入社会时，一切都要靠自己，赚钱也并非如想像中来的容易。然而每一个工作也是一样，从生疏到熟悉，从新鲜充满挑战到进行相同的程序而感到无聊，但也因如此慢慢培养对自己内心的一种恒心与毅力，在工厂实习了一个礼拜左右之後，内心的成就感已不是因为装了一个我完全自己组装的成品，而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。

在这两个月的实习过程也体会到如何一步一脚印去学习任何东西，在学习的过程中绝对不能刚学会如何走就想著如何去飞。学校的学习科目也是如此，基础观念是每个老师刚开始教学每个内容时第一个讲的地方;也是最最最重要的地方，虽然基础观念相当简单，而以前我却常常忽略了这个部份而往往只去计算後面的应用问题，这样反而得到了反效果，就算问题最後解决了也未必发现问题的出处，生产一个水阀门更是如此，很多生产的制程都必须按照步骤来做，不能旁门左道想要偷懒走捷径，不然到了试压冲气的那一环便无法安全过关。也不能因为每个阀体的大小差不多相同就不去测尺寸是否过关，一旦为先量测而直接制造，等到了出货而与买家的尺寸误差过大，那麼就必须接受退货和重做，那时不只是有种赔了夫人又折兵的感觉，更有种怎麼赶工都赶不完一波为平一波又起的感觉，基础的重要，重视每一个环节，尽管容易也不容忽视，产生问题往往不是在最困难的地方，这是我学习到最深的地方。

去了暑期专业实习之後，生活不像在大学时一样不规律;每天都很晚睡又很晚起床，每天一大早就要出门赶著去工厂，下了工又很狼狈的回到家里，到家里时已经累的没有力气再去上网打b，生理时钟回到了正常，整个身体都好了起来，也让我更加珍惜放假的日子，因为这是唯一可以让自己心情放松的时间，而不像以前一放假就是睡大头觉。

四，对系上的建议。

专业实习对不管是毕业後要继续升学或是就业的同学来说，都能给我们不同的感受，能在大学四年的日子里抽两个月的.时候让平时学习一堆理论的我们能有个时间去沉垫并学习如何去实地操作并了解学校以外的社会是什麼样子，如此能让我们提早知道社会的需求和对以後走出学校能对心理能提早建设而不是茫然不知。学校能给我们这个机会让我们自己去外面找公司并实习两个月，虽然有点半强迫，但最後的结果却让人很满意，外面的世界虽然紧绷，但并没有像完全不知道前想像来的恐怖，也让剩下不到一年的大学生活里让人能更了解自己的人生方向，而不是一味的去往某个方向冲，我想经过了这两个月，对於未来几个月的日子，自己的规划方向也更加地明确。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇十九

组装车间实训是我大学学习生活中难得的实践机会。通过一个月的时间，我收获颇丰。在组装车间实训中，不仅提高了我的动手实践能力，同时也让我领悟到了很多人生道理，这对我将来的学习和工作都有很大的帮助。

第二段：实践感受。

在组装车间实训中，我深刻的感受到了专业知识和动手实践技能的重要性。在车间里，我学习了切割、钻孔、组装等技能，并且还理解了设计图纸的重要性。通过实践，我明白了是理论和实践的结合才能创造出无数美丽的事物。通过学习和实践，我还培养了耐心、细心的品质，这是我以后在学习和工作中必不可少的素质。

第三段：感悟人生。

在组装车间实训中，最打动我的还是别人的真诚和乐于助人。每次遇到问题，同学和老师总是耐心的帮助我解决。通过他们的帮助，我解决了许多学习和生活上的疑难问题。这让我懂得了，无论在学习还是工作中，成功都是团队的力量，而不是个人的孤军奋战。作为一名学习者，与他人交流合作，是学习的最佳方式。

第四段：认识自我。

通过一些故障的解决，我也对自己的心理素质做了重新认识。在操作过程中，遭遇到各种各样的问题，学会自己解决是必须的。在自己的实践即将告“增”时，得到队外的人支持与鼓励，更加让我意识到，宣传自主创新的好处及重要性。

第五段：总结。

组装车间实训不仅提高了我的动手能力和理论知识，更重要是激发了我一种创新思维，把所有的问题都看成是一种挑战以去努力。在实践中，我吸取了别人的优点，并发现了自己的不足。我相信，这些体验和领悟将会对我今后的学习和成长产生深远的影响。

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇二十

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇二十一

2023年组装车间工作总结（汇总22篇）篇二十二

1.负责根据客户订单需求，工厂实际生产情况，制定项目交付计划，协调准备相关资源，统筹整个项目交付进度和交付达成率。

2.负责月计划和日计划的跟进，异常处理和计划达成率。

3.负责工单发放及工程变更后物料跟进。

4.按客户要求交期安排产线生产及出货，对装配部进行现场管理。

5.有较强的过程管控能力。

6.熟悉精益生产理念，能合理运用ie手法进行生产工艺布局，效率提升工作。

7.汇报每日生产计划达成数据，分析异常并采取改善措施。