心得体会是对自己在学习、工作或生活中所获得的经验和感悟的总结。在这里，小编为大家整理了一些关于写心得体会的经验和技巧，供大家参考和学习。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇一
铁路是国家发展的重要支柱，铁路职工承担着保障人民出行安全和国家经济发展的重任。在铁路运输过程中，入路安全是铁路职工工作中永恒的主题。那么，作为铁路职工，如何确保入路安全呢？笔者就这一话题，根据自身工作体验，谈一下下面所学到的名副其实的方法，为大家谈谈在职入路安全的心得体会。
第二段：入路安全意识的提升。
我们知道，在铁路运输中，入路是铁路列车运行的开端，也是基础。因此，对于在职人员来说，入路安全意识的提升是非常重要的。在地勤操作中，我们应该时刻关注入线的情况，警惕可能出现的安全隐患。同时，我们需要积极开展入线安全宣传和培训，加强员工的安全意识，提高大家的防范意识和能力，避免意外事故的发生。
第三段：加强安全防护装备的使用。
为了有效减少职工在工作中的安全隐患，必须加强安全防护装备的使用。例如，轨道工应该佩戴专用安全帽，确保工班成员在行走过程中能清晰的识别施工现场，并获得有效的保护；作业车辆驾驶员应该配备专业技能和防护服，避免辐射等有害气体进入，保证职工的身体健康。在工作中，技术防护工具的应用和使用是职工防范安全隐患的基础；再加上操作注意事项，工作安排分配等因素，将防范措施贯穿整个工作环节，确保铁路运输的安全运行。
第四段：提高应对突发状况的技能。
遇到突发状况是很正常的，只有对突发状况提高反应速度和应对能力的培训，才能在遇到问题时更加自如。例如，在发现施工中出现问题时，我们应该及时向现场主管或联系人员发出警报以及急救措施，避免相似的经验和技能，提高对各种突发状况的处理能力和分析水平，对于在职人员更加稳定的职业生涯和进一步的发展也有着积极的影响。
第五段：落实职工安全制度和责任。
入路安全是铁路工作最基本的职业要求，也是以人为本最底线的红线。因此，必须确保职工能尽快掌握安全规范，遵循安全制度。同时，管理者也需切实地承担起安全保障责任，并需要制定出相关安全制度和规范，开展安全教育和培训，提高服务质量，加强系统管理，确保铁路系统的顺畅运行。
结论：
以上所谈，对于保障铁路运输运行的顺畅，提高运输服务的品质，加强铁路职工的安全保障具有很重要的意义。在职入路安全的具体实践中，我们应该注重方法和策略，并不断总结和调整。只有工作和实践的不断努力，我们才能够始终安全、稳定地前行。因此，应该按照各种方法和技巧，确保自身的安全意识和防范能力的不断提高，不断完善入路安全措施，坚定不移地保持安全优美的铁路行车秩序，为国家发展和人民生活做出更大的贡献。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇二
铁路交通是国民经济的重要组成部分，是人民群众出行和物资运输的重要方式。而作为铁路职工，我们肩负着维护铁路运营安全的重任，提高自身入路安全意识和素质就显得尤为重要。最近，我在工作中深刻体会到了入路安全的重要性，感受到安全工作的艰辛，也收获了不少心得体会。
第二段。
入路安全事关人民群众的安全利益，是铁路工作中的头等大事。每个铁路职工都要深入理解安全风险，认真执行安全规程，严格掌控作业程序，规范作业行为。我曾经遇到过一次报警情况：一早上，在路基上我发现了松散、下垂的导向轨，我马上通过电话向值班室报告，随后我采用临时措施予以扶正，及时纠正事故隐患。事后经过查找分析，原来轨枕下的石子被风吹扬后残留在导向轨下，由于没有及时清理，致使迎面列车经过时导向轨脱扣，出现下垂。此次教训告诉我：入路安全需要细心认真，任何事情都不能掉以轻心。
第三段。
要提高入路安全意识和素质，对专业技能的要求也很高。铁路职工需要具备专业知识和操作技能，熟悉铁路线路、信号系统、防护设施等安全保障设施，掌握应急处理和故障排除的方法。我曾经利用闲暇时间加强了专业知识的学习，参加了线务员、防护员以及作业车长等岗位的轮换，逐渐积累了丰富的专业经验和技能。现在，我不仅能熟练地使用各种安全防护设施，更能凭借丰富的实践经验迅速处置突发情况，有效维护了铁路安全。
第四段。
除了专业能力，团队合作精神也是提高入路安全的重要保障。铁路工作需要多个部门、多个岗位的职工共同协作，协调一致、密切配合才能确保铁路交通运营安全。例如，在前线作业的铁路职工如果遇到困难，及时向其他配合部门报告，互相协助，共同解决问题。每次在接听值班电话时，我都会积极沟通，与其他部门密切配合，及时向闫姐汇报交办事项。在共同努力下，我们克服了一个个的问题，铁路运输更加安全有序。
第五段。
总之，提高入路安全意识和素质需要全面有序的实践过程，不能一蹴而就。我一直认为，只有不断积累经验、培养专业能力，才能更好地增强入路安全防控能力。同时，增强团队合作精神也是保障铁路运营安全的重要途径。在今后的未来，我将一如既往，不断学习，不断提高自身素质，为铁路交通运营安全做出更多的贡献。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇三
铁路职工作为铁路系统的重要组成部分，日常工作中必须尽职尽责，照顾好自身的安全。出行过程中，铁路职工也需要注意诸多安全问题，不得掉以轻心。下面，本文将围绕铁路职工安全出行展开论述，从理论和实践两个方面，分享一些实用的心得和体会。
一、理论方面。
在理论方面，铁路职工应该深入了解铁路出行安全相关的规章制度和技能技巧。
首先，要熟悉铁路规章制度，并自觉遵守。铁路出行有诸如合理分配行李、文明安检、睡眠保障等规定，这些规定是铁路系统为乘客和职工出行安全而规定的，职工们应当熟知并自觉遵守。
其次，要学会常见技能技巧。职工需要学会的技能技巧包括：正确使用危险品托运车、安全疏散等。在生活中，可以通过同行或数据资料等方式学习，提高自身技能和知识储备。
最后，做好紧急情况的应急流程，特别是处理意外情况的流程。职工要清晰了解自身的职责和常见的紧急情况处理流程，一旦发生意外事件，可以快速、坚定地应对。
二、实践方面。
在实践方面，铁路职工应该有所升华，通过实践中的体会和心得汲取更深刻的教训。
首先，在拍照上传过程中保障信息安全。近年来，实名制铁路票务和网络购票已成为铁路部门一个重要的安全保障系统。在实际操作中，职工应该注意保护自己和旅客的个人信息，保障系统的安全、有效的使用。在上传信息过程中，避免泄露个人信息以及铁路安全相关信息方面的问题。
其次，在接待、引导旅客过程中，要表现出铁路职工的服务意识。职工作为铁路运营的一线人员，要展现出有礼、有序、有爱的服务态度，慷慨解囊、让旅客舒心、开心出行。
总之，铁路职工安全出行面对的是日趋复杂的安全条件和高要求的保障标准，是需要勤奋努力、持之以恒地付出努力的。理论和实践的完美结合，才能建立更为严密的安全网络，保障铁路职工的安全出行，为铁路运营提供更为稳定和有力的支持。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇四
铁路职工是火车运行的关键人员，他们的工作内容日常就是与火车打交道。他们负责着从列车的检查到调度，保证火车运行的顺利，但正因为工作的特殊性和职责所在，出行的安全也是他们必须要注意的重点之一。下面是本人对于铁路职工出行安全的心得体会。
一、出行前的准备。
铁路职工要想出行安全，首先要做好出行前的准备工作。比如说了解天气预报，选择合适的时间和路线，以免发生意外情况。其次要检查交通工具和设备的状况，看看有没有缺陷或故障，保证正常使用。特别是工作日常使用的安全带、安全帽、防护手套等也需要定期检查，确保安全使用。
二、出行环境的认识。
由于职工工作特殊，所以他们的出行环境会比较复杂。不同的火车站、车站、路段有不同的规则和要求。因此，在外出工作之前一定要熟悉目的地所处的环境，了解交通状况，做好出行计划，以免导致时间拖延、寻找方向等不良后果。
三、避开高峰期。
近年来，随着铁路的快速发展，高速列车形成了火爆的盈利模式。这也导致火车站里人群密集，容易造成安全隐患。因此铁路职工在出行时要避开高峰期，避开人群的拥挤，以免出现意外。
四、身体健康。
由于工作的性质，铁路职工长期暴露在噪音、震动等环境中，加之长时间的工作量，常常导致身体的疲劳，增加了出行风险。因此，身体健康是铁路职工出行的必要前提。要保证足够的睡眠，多做健身运动和放松，保持良好的精神状态和体力储备，以便出行安全。此外，铁路职工还需要注意个人饮食营养平衡，减少对健康的负面影响。
五、遵守交通规则。
作为国家的服务产业，铁路职工出行必须要遵守交通规则，注意安全。由于工作的特殊性，铁路职工需要知道应急措施和如何使用紧急电线报警，以便及时采取救援措施。同时，在车站、车上、车厢等区域也需要遵守相关规定，提高自我保护意识和能力，保障自身安全。
总之，安全是铁路职工出行的关键。必须要提高安全意识，加强自我保护措施，遵守交通规则，保护自己和他人的安全。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇五
铁路职工是我国铁路运输中不可或缺的一部分，他们的职责决定了必须经常出行，但铁路职工的出行安全也是必须严格注意的。事实上，尽管在铁路出行方面，规章制度非常明确，但由于个别职工不够警惕或者违反规定，导致安全事故不时发生。所以，对于铁路职工而言，加强安全意识和注意出行安全是十分必要的。
二、关于出行安全的具体建议（250字）。
铁路职工处处以安全为重，不仅要严格遵循铁路出行的各项规定，避免发生各种意外情况，还要根据不同情况加强防范措施，做到多重保障，确保出行安全。具体来说，我们可以从以下几个方面入手：
1.提前了解相关情况：在出行之前，铁路职工要了解确定的车次、班次、站点，以及出行途中的天气情况等，为出行做好准备。
2.注意安全设施：铁路职工在进入候车室、车厢、站台、过街天桥等场所时，要时刻注意安全设施的存在，比如安全防护栏杆、标志标识等，确保自己的安全。
3.合理安排时间：出行时要合理安排时间，预留出充分的缓冲时间，不要因为急着赶车而忽略了安全。
4.文明出行：铁路职工出行时一定要文明，尊重他人，并注意卫生、保持车厢清洁。同时，在靠窗座位时也要注意窗户锁定，不要全部贴窗口睡觉等。
5.及时报告异常情况：若在出行途中发现异常情况，如乘客携带违禁品等，要及时向有关部门报告，避免造成不必要的风险。
三、实例分析出行中发生的安全意外（250字）。
事实上，在实际的工作生活中，铁路职工出现了一些安全意外，发现原因往往是我们没有针对性地进行防御。比如，在旅途中，如果没有了解车次、班次、站点等行程细节，很可能会出现误车的情况，造成一定的经济损失，影响行程计划和工作进度。此外，职工的行李如果未经安全检查就直接存放，在列车运行途中也可能会造成严重安全问题。因此，在实际出行保障中，必须严格遵照相关规定，细致入微地做好安全保障。
四、分享一些成功的出行经验(300字)。
除了注意上述几个方面的安全建议，铁路职工还可以分享一些成功的出行经验。例如，在铁路出行中，尤其是夜间过长时间沿线旅行，要选好座、铺位，应避免采用中间的铺位，因为人多容易影响个人隐私，同时还要检查床铺、卫生间的清洁情况。此外，在列车停靠的站点，尤其是热门景区、火车站等地，职工要加强安全提醒和妥善保管物品，避免一切可能的安全问题。可以通过随身携带小型背包或置物袋等实用工具来减少“大包小包”的麻烦，保障安全性且方便出行。
五、总结与反思（200字）。
总结一下这篇文章，我认为在铁路职工出行安全方面，我们应该始终保持高度警觉和注意，严格遵守相关规定和要求，加强安全意识，这都是非常重要的。在我们日常的生活和工作中，应尽可能地总结交流经验，多留意读书、倾听知识渠道，切实做到预防为主，优先安全，让安全成为我们工作生活中必不可少的一部分。在即将到来的铁路返乡高峰期，有关部门也要注意加强信息发布、规范管理，更好地以服务民众为中心，实现“安全进一步，服务更多”。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇六
安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名铁路职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真完成本职工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。
分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。
一幅幅血淋淋的图片展现在我们的.面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
安全，是不折不扣的落实；“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇七
先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。接下来就跟本站小编一起去了解一下关于铁路安全。
吧!
“安全第一”是铁路永恒的主题。
安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名铁路职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真完成本职工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的。
规章制度。
我们是靠规章制度来保证我们的安全旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。
分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。
作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将安全风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。
安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，就要对其进行认真管理。安全文化是企业的重要组成部分，它已文化为载体把安全风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的力量去引导职工、凝聚职工、激励职工，促使职工把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的安全融入个人的理想追求，使安全生产有序可控、长治久安。
安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时，更加注重从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。
从铁路实现长治久安、持续稳定的需要看，铁路作为国家重要基础设施，决定了安全是铁路企业的根本所在和命脉所系，必须时刻把运输安全放在首位，把现实铁路运输的长治久安和持续稳定作为毕生追求;铁路系统特殊的行业特点，离不开严密的规章制度和严格的劳动纪律保证，但传统的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作业中的隐患，特别是容易引起职工心理上的抵触逆反情绪。安全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素，把管理的有限性和文化的无限性统一起来，把管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束之外的素养理念，用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育具有现代安全素质的“人”，以此来保证铁路企业安全、高效、有序地运行。因此，培育安全文化又是实现运输安全有序可控和基本稳定的客观需要。
为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理运用到各项工作中去,从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实基础。
新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。
二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。
三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证：持上岗证;两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关：把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位：安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇八
铁路安全是我们生活中的重要议题，任何一次铁路事故都可能造成巨大的伤亡和财产损失。作为乘客和社会公民，我们应该重视铁路安全问题，并不断加强自身的安全意识和知识。在乘坐铁路的过程中，我深刻体会到了铁路安全的重要性，下面将从四个方面进行论述。
铁路是大规模运输工具，往往面对大量乘客和货物，一次事故可能对成千上万的人造成影响。铁路的历史上曾发生过多起严重的事故，我们应该从历史中吸取教训。同时，铁路长途运输速度较快，一旦发生事故，可能造成的伤害也会更为严重。因此，我们应该时刻牢记铁路安全的重要性，无论是乘客还是相关工作人员，都应该严格执行安全规定，确保铁路运输的安全。
段三：加强自身的安全意识和知识。
铁路安全不仅仅是依赖于运输系统和设备，还需要乘客加强自身的安全意识和知识。乘客们应该自觉遵守安全规定，如不在列车上吸烟、不乱扔垃圾、不逾越站台等。同时，在购票和乘车的过程中，要遵循相关的安全须知和乘车指南，确保乘车安全。此外，我们还可以通过媒体、互联网等渠道不断学习铁路安全常识，提高自身的安全技能和知识水平。
段四：加强铁路设施的维护和管理。
铁路安全不仅仅取决于乘客，还需要相关部门加强对铁路设施的维护和管理。毕竟，铁路系统是一个复杂的机械系统，需要定期进行检查和维修，以确保设备的可靠性和安全性。此外，相关部门还应该加强对铁路工作人员的培训和考核，提高他们的安全意识和技能水平。只有通过全方位的管理和维护，才能保障铁路的安全运营。
段五：履行个人责任，共同维护铁路安全。
铁路安全是一个综合性问题，需要每个人都积极参与和贡献自己的力量。作为乘客，我们应该自觉遵守安全规定，为自己和他人的安全负责；作为社会公民，我们应该关注铁路安全问题，宣传铁路安全知识，推动相关政策的制定和实施；作为相关部门和工作人员，我们应该加强管理和维护，履行好自己的职责。只有每个人都积极行动，才能共同维护好铁路的安全。
总结：
铁路安全是我们生活中的重要议题，我们应该重视铁路安全问题，并加强自身的安全意识和知识。同时，相关部门也应该加强铁路设施的维护和管理，保障铁路的安全运营。只有每个人都履行自己的责任，共同维护好铁路的安全，才能使我们的出行更加安全和便利。铁路安全是我们共同的责任，也是我们的共同利益。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇九
铁路安全的重要性不言而喻。作为一种重要的交通工具，铁路系统连接了广阔的国土和人们的心灵纽带。然而，由于各种原因，铁路事故不时发生，给人民的生命财产造成了巨大的损失。为了加强铁路安全意识，每个人都有责任发挥作用。我有幸参与了一次铁路安全培训，我有一些体会和感悟，想在这里与大家分享。
在培训中，我第一次真正认识到铁路安全的重要性。铁路安全不仅关乎个体的生命安全，更关系着社会的安全稳定。如今，铁路运输已成为人们出行的首选方式，而高速铁路的发展更是缩短了各地的距离。然而，这也给铁路安全带来了巨大的挑战。培训中，工作人员向我们介绍了一系列铁路事故的案例。这些案例中，往往是一时的疏忽和马虎，就带来了不可估量的损失。因此，我们每个人都应当时刻警醒，保持高度的责任感，绝对不能有丝毫的松懈。
其次，培训中提到了一些常见的铁路安全事故原因。其中，最常见的就是人为疏忽，比如说乘客在车站等车时突然冲进铁轨，或者是无端破坏铁路设施。这些行为看似微不足道，但却往往引发了严重的后果。此外，机车行驶时出现起火、漏油等问题，也是经常发生的事情。这些事故的发生多多少少和人们的忽视有关，因此，培训中工作人员强调了铁路安全的重要性，并告诫大家在铁路交通中要遵守各项规章制度，提高自身的安全意识。
第三，培训还教给我们一些安全知识和自救技巧。铁路事故发生时，我们该如何行动才能最大限度地保护自己？这是每个人必须知道的。培训中，工作人员教给我们一些常用的安全自救方法，比如说遇到火灾时要尽量沿着逃生通道撤离，切勿乱窜；遇到身体不适时可按下紧急停车装置，及时停车寻求帮助等等。这些技巧听起来简单，但在关键时刻却能够救人性命。通过学习这些知识和技巧，让我对铁路安全有了更加深入的了解，也提高了自己的应急意识。
最后，培训中强调了个人责任与自律的重要性。工作人员告诉我们，铁路安全事故的发生往往是由于许多环节的疏忽和缺失造成的。比如说，在日常维护和检修工作中，如果有工作人员马虎大意，没有及时发现隐患，那么就很可能导致车辆出现问题，最终引发事故。因此，无论是铁路工作人员还是普通乘客，每个人都有责任保持良好的工作状态和乘车纪律，尽己所能为铁路安全尽一份力。
总而言之，铁路安全是一个庞大的系统工程，涉及到各个环节和每一个人。通过这次培训，我深刻认识到了铁路安全的重要性，也学到了一些有关铁路安全的知识和技巧。我相信，只要每个人都能够时刻保持警醒，严格遵守规章制度，提高自身的安全意识，铁路安全事故的发生一定会大大减少。让我们共同努力，为铁路安全出一份力，让每一次铁路旅行都安全无忧。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇十
这两天，先后出现一些影响安全的不良事件，要把工务当前安全形势持续下去，还是有一些问题，越早提出，越早和大家交流，越有好处。还是决定今天和大家召开紧急电视电话会议。听了两个单位的发言，事情发生的严重程度，各有千秋，特别是xx工务机械段，工机段发生的事，13号凌晨，相关同志都楸着心直到天亮，绝不是像记伦同志说的摔伤这么云淡风轻，在天亮做完检查之前，谁都不敢肯定这个同志是摔伤还是撞上，谁都不敢肯定这个同志有无内伤，信息也一直都回不来，我本人第一时间听到这个消息的时候也是挺苦恼的，我不知道记伦同志当时是什么感受。
事情的发生，给我自己也很多的思考，我们去年安全大检查很长一段时间没有出事故，今年一开年后我们反复提醒各段，讲我们过去每年一月份有可能会出什么事，二月份有可能出什么事，我们这么做，就是想延续安全的成绩，大家都知道，安全没有百分之百，没有常胜将军，但是我们有希望某个持续长的时间来得到安全成绩，持续长的时间不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。为什么我说这两起事件各有千秋，工务机械段的假如酿成事故，是不可原谅的。不像11。15摆的长轨，大家缺少这个意识，不像桂林工务段出现倒退列车需要那么多时间，有些事情我们是可以考虑到，可以预想到后果的。我们如果没防住，这才是痛心之处。为什么我将去年很长一段时间安全特别好，今年一个半月，我们也没出安全问题，为什么会有这样的情况？我觉得各段对安全有敬畏之心，这是最大的关键。如果哪个段，哪个责任部门对安全没有敬畏之心，没有害怕的感觉，那他就离事故不远。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇十一
安全是铁路的永恒主题，做好铁路安全是铁路运行的关键。以下是由小编整理关于铁路安全。
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“安全第一”是铁路永恒的主题。
安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名铁路职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真完成本职工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的。
规章制度。
我们是靠规章制度来保证我们的安全旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。
分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。
一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。
作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将安全风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。
安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，就要对其进行认真管理。安全文化是企业的重要组成部分，它已文化为载体把安全风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的力量去引导职工、凝聚职工、激励职工，促使职工把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的安全融入个人的理想追求，使安全生产有序可控、长治久安。
安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时，更加注重从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。
从铁路实现长治久安、持续稳定的需要看，铁路作为国家重要基础设施，决定了安全是铁路企业的根本所在和命脉所系，必须时刻把运输安全放在首位，把现实铁路运输的长治久安和持续稳定作为毕生追求;铁路系统特殊的行业特点，离不开严密的规章制度和严格的劳动纪律保证，但传统的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作业中的隐患，特别是容易引起职工心理上的抵触逆反情绪。安全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素，把管理的有限性和文化的无限性统一起来，把管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束之外的素养理念，用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育具有现代安全素质的“人”，以此来保证铁路企业安全、高效、有序地运行。因此，培育安全文化又是实现运输安全有序可控和基本稳定的客观需要。
为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理运用到各项工作中去,从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实基础。
先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。
二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。
三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证：持上岗证;两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关：把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位：安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇十二
先进的铁路企业文化是铁路的`第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。
为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。
安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证：持上岗证;两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关：把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位：安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇十三
通过这次的安全学习，我了解了在生活、工作中的安全注意事项。我也深深体会到了学习安全知识的重要性与必要性。
通过学习，我了解了学习安全知识的来之不易，深刻体会到安全生产的重要性，以下是我个人学习安全心得体会：
1、认真学习安全生产法，严格按照安全操作规程进行操作。
2、坚持做好日常安全检查工作。
3、加强对设备及配件的保养和维修工作。
4、加强学习和宣传国家有关安全方面的法律法规，积极参与安全生产月活动及其他活动，提高安全生产意识。
5、加强对重点岗位、作业现场的安全管理，特别是人员的安全防范意识和自我保护能力。
6、加强对机组的安全技术交底，使其牢固树立安全生产观念。
7、通过教育培训，开展反事故斗争，强化员工的责任心，提高员工的防范意识和事故发生的应急能力。
安全，是一个永恒的话题，是头等大事，不安全不成事，不会保证安全生产的必要条件。我们都知道安全对于我们来说不仅是工作、生活都有重要的意义，对于个人来说是生命。安全意识才是我们工作和生活中最有保障的东西。
通过安全学习，我更加感到做好安全工作要从我做起，只有把安全放在首位，才能为我们营造一个安全的工作、学习环境；才能使我们的生产活动过的'轻松愉快。“安全第一”的思想必将为我们的生产服务的安全生产方针和安全技术操作方法提供坚实的后盾和保证。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇十四
安全是什么？安全是责任，是使命，数千万旅客把人身安全交给我们，国家把数亿财产安全交给我们，作为铁路员工，我们只有自己的业务技能和强烈的责任感，认真完成自己的工作态度。安全是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们的铁路行业来说是第一位的，我们经常说安全第一是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们获利的前提，安全对我们来说很重要。因此，我们必须谈论安全、安全，不重视安全的结果是不可估量的，必须付出沉痛的代价。我们不能把安全第一只放在口头上，只做标语，只写在教科书上，我们要在思想上烙上安全第一印，在做任何事情之前考虑安全，在工作中永远不要忘记安全。
安全是什么？安全是一种经验。每次事故都可以总结教训，这些教训成为我们的规则，血的教训改变了我们的规则制度，我们用规则制度保证了我们的安全、旅客和货物的安全。人类不断进步的`原因是人类善于总结和从总结中进步。
从每次入库列车的安全开始，晴天下雨，雨天泥土的劳动果实不会被安全事故偷走。
优质铁路职工安全心得体会版（通用15篇）篇十五
2.证书的填写应本着“谁培训，谁负责”的原则，培训考核成绩经认定并加盖印章后方为有效。因此，职工参加各类学习要自觉带《铁路职工培训合格证书》参加培训，培训结束由培训单位填记成绩。
3.国家指定的特种作业人员电工、熔接工、轨吊司机、司索工、叉车司机、汽车司机等按国家相关行业颁发的培训资格证书为准，不在此证登记范围。
4.《铁路职工培训合格证书》由工区（班组）统一管理，职工送培时要交证件由职工随身携带，回来后要收回集中管理。工班长要掌握职工培训合格情况安排工作，关键工种未经培训合格上岗属违章作业。
5.《铁路职工培训合格证书》要妥善保管，如证件遗失要及时补办，否则按无证上岗处理。
通过学习新时期铁路精神，使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求，是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化，体现了我们铁路的时代特色和行业特征。
安全是铁路人的首要职责，优质是铁路人的职业追求；兴路是铁路人的奋斗目标，强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念，是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神，是深化社会主义核心价值观教育的行业要求，激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。
作为铁路职工，我们应力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际，确保现场安全，把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。
深入学习新时期铁路精神，我们应从自身做起，转变作风，带头落实安全风险防控措施，在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘，差之千里”的高标准工作理念，发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神，争做新时期铁路精神的执行者。
总之，通过学习新时期铁路精神，使我受益匪浅，进步良多，为我今后工作注入诸多正能量。
全风险管理的'首要任务是安全第一，预防为主，综合治理，强调树立责任意识，问题意识中之重。铁路安全风险管理的优势在于它强化了问题的超前防范，强调了问题点的管理。在风险还没有发生乃至于变大时就把它扼杀在摇篮当中，从而牢牢掌握了安全工作的主动权。
第三，加强责任意识。细数众多安全事故，大多数都离不开“两违”现象发生。虽然“两违”问题时时刻刻都挂在嘴边，但仍有违反“两违”现象发生，这就是职工责任意识不强所导致的。作为一名管理干部，我们只有严格要求自己，坚决不做违反“两违”的事，进而才能要求职工真正杜绝“两违”。
总之，作为一名铁路工作者我们要严格执行标准化作业，把标准化落到实处。认真把“安全第一、预防为主、综合治理”的思路贯彻到工作中去。生命如此地脆弱，如此地不堪一击，只要我们多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。