事迹材料通过对历史上伟大人物的纪实，向我们展示了他们的勇敢、智慧和奉献精神，激励我们不断追求卓越。接下来，让我们一起来看几篇精彩的事迹材料，感受其中的力量和魅力。
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇一
中共党员，现任中国铁路xx局集团有限公司xx货运中心乌西营业部经理，曾获xx自治区青年岗位能手、xx局集团公司青年岗位能手和优秀共产党员等荣誉。
42岁的马xx双鬓已经斑白。“不管在哪里，都应该留下一点让人怀念的东西。”无论是在戈壁大风中的准噶尔盆地，还是在繁忙的中欧班列xx集结中心，马xx就像一个陀螺，不停地旋转着。为了货运上量，为了打赢蓝天保卫战，为了中欧班列常态化开行，他全身心扑在生产一线，夯基础、跑营销、查隐患、解难题，在岗位上践行着自己的诺言。
上量攻坚。
厉兵秣马抓营销。
2021年2月11日，农历大年三十。20时，天完全黑了下来。位于新疆准噶尔盆地、古尔班通古特沙漠边缘的将军庙至黑山铁路红沙泉站铁路环线自动装车控制室内，灯火通明，人声鼎沸。本是和家人团聚、品尝佳肴的时刻，但大家都还没吃晚饭。
当日10时，自动装车线试装开始，马xx紧盯着操作全过程。每出现问题，他都逐一去解决。每装完一个敞顶箱，他都要爬上箱顶，测量平顶后煤炭距离箱顶的距离，指挥正面吊车进行抓举称重，然后提供数据让矿方操作人员进行调试。“太敬业了！”煤矿负责人对马xx的工作态度十分叹服。
22时，历经12个小时的调试、改进和试验，这条环线的自动装车功能正式开通使用，每日可装运6列。没有什么比提升运量更让马xx高兴的事了。怀着愉悦的心情，他赶到将东营业部，发现做好的年夜饭一口未动，大家都在等他回来。这顿年夜饭，让马xx湿了眼眶。
2020年6月，马xx担任xx货运中心将东营业部经理。2019年，将黑线发运煤炭1073。7万吨。2020年，xx局集团公司下达了年运量2276。4万吨的目标。面对112%的增量，马xx履职第一天就感受到巨大的压力。
时间就是效益。马xx立即组织管理人员、客户营销代表，重点对辖区内北山矿、将二矿等大型煤矿企业进行深入走访调研，准确掌握各大煤矿的煤种、煤价定位、矿层分布和煤种的市场流向，摸清上游供给量和下游客户的需求变化，做到了16家企业“一矿一档”，为营销货源、打开市场奠定了基础。
运量在逐步攀升，将黑线装车数也从最初的“保三争四”到日发送15列、18列……进入2020年8月份，马xx带领团队成功冲刺日发送24列，与2019年同期相比增加216%。他们一次次打破将黑线运量纪录，并在2020年连续四个季度获得xx局集团公司货运增量劳动竞赛优胜集体第一名。2020年10月，将东营业部捧回了中华全国铁路总工会授予的火车头奖杯。
服务货主。
马不停蹄抓运输。
“师傅您好，这车煤运到哪里啊？”“师傅您跑这一趟运费是多少？”2020年底，将军庙戈壁地带气温降至零下30摄氏度。在通往xx的一个公路检测处，马xx蹲守了5天时间，调研公路运输的行情和运价。随后，他测算相关费用，为用煤企业节省物流成本的同时，设计配套的装车方案及物流方案。他带着方案一遍遍与“公转铁”企业对接，成功与8家企业签订了2021年的运输协议，同比吸引货源回流1375万吨。
有了货源，就要保障客户利益，满足客户要求。将东营业部辖区共有将二矿、北山矿、黑山矿、红沙泉矿等6条企业专用线，其中有两条为环形自动装车线。由于新开不久，部分车站之间没有信号联锁，又因为属于单线运输，设备状态、人员素质等因素都给快速上量带来了挑战。马xx开始在提升装车效率和货物短驳效率上想办法。
煤矿自动装车线煤炭平顶工作一直是人工操作，装满一辆车只需3分钟，而平顶工作需要20至25分钟才能完成，严重制约了装车效率。马xx多次和矿方沟通，提议使用机械装置进行平顶作业，但矿方并没有此项设备。“没有就自己造一个，一定要解决这个问题。”他查阅资料、打电话咨询，带着职工设计制作装载机平顶装置，几经试验，不断改进……经过十几天的努力，装载机平顶装置成功投入使用，将平顶作业时间压缩至两分钟，极大提升了运输生产组织效率。
自1999年参加工作后，马xx一直从事货运系统的工作。在阿拉山口从事装卸工作时，他就改装过一个木头抓装机械头，解决了机械头抓木头困难和容易抓烂木头的卸车难题，这项小发明至今还发挥着作用。
“解决客户的困难，其实也是解决了自己的问题。”马xx说，要想客户更满意，就必须把每一个细节都做到位。针对风季影响装车和雨季影响汽车短驳运输的问题，他根据将东片区每条货运线的不同特点，制订装卸车“一线一方案”，帮助装卸公司完善司机作业流程，并与短驳运输车队联合对150名新增司机进行业务培训。他还帮助企业从社会上吸纳专业人才，扩充车队驾驶人员和装卸车辆规模，解决了企业迫在眉睫的难题。“有困难找老马”一时成了煤矿、物流企业货主的口头禅。
每日18时，马xx雷打不动地与车站对接日班计划，第一时间掌握卸车到达情况，根据货物品类协调入车时间，合理分配车数、流向，确保当日订车的准确率。“他忙前跑后，帮助我们解决各种困难，把我们的事当成自己的事。”新疆力泓物流有限责任公司专用线经理魏凯生说，老马身上真正体现了“人民铁路为人民”的初心和宗旨。
2021年5月，马xx担任xx货运中心乌西营业部经理。一到任，他就组织技术人员解决八钢钢材运输装载的安全问题。装载钢材的货车要经过驼峰编组，加固时常常会造成货物位移。经过一个月的细心调研，马xx重新修订和完善了企业站的装载加固标准，制订了货运人员“三不放过”原则，彻底解决了货物位移问题，为客户减少了损失，提升了企业信誉。
应对疫情。
一马当先勇担当。
“昨晚有一批抗疫紧急物资需要发运，在现场盯控了一夜。”10月14日早晨，马xx两眼通红地说。乌西营业部业务范围涉及中欧班列、多式联运、危化品运输等，运输品类有十几种，装车方案有200多个。
xx国际陆港区集结中心开行21条中欧班列线路，通达中亚及欧洲19个国家、26个城市，货物品类有200多个。针对四条线装车卸车互相制约的问题，他确立了就近装车、货物组织全面优先装车的原则，并与xx国际陆港区、乌昌海关三方通力合作，抓好疫情防控。
为确保中欧班列常态化开行，他勇挑重担，积极对接政府防疫指挥部，优化流程，协调解决汽车短驳运输、装卸人员机具，快速安排发车，互通信息，开通“中欧班列申报绿色通道”，实现数据及时对接，确保班列随到随验，通关“零延时”。
在将东营业部时，面对长期制约乌将环线运量的瓶颈，马xx以党内课题攻关为抓手，成立《将黑线货运增量兑现率》的党内课题攻关项目，组织10名党员技术骨干，重点针对设备操作、系统设定、吨位控制等关键环节进行深入研究分析，通过现场专题调研、数据分析、集中研判等方式，制订了准确的解决方案。
为提升装车效率，马xx从列车进入站内开始逐步摸索压缩时间的办法，制订了同步检查、封堵和装车平行作业法，使北山专用线日均装车数量从4列提升到了6列。
“他早晨来上班时，天还黑着，下班回家时，天也是黑的，有时候太晚了就在办公室住一宿。”乌西营业部部员谢军说。
“营业部成立时管理基础薄弱，马经理上任后，把基础管理、安全管理、作业流程、权责定位都搞扎实了。”将东营业部副经理曹锐说。
“我是一名共产党员，必须起到模范带头作用。”马xx就像一匹永不疲倦的千里马，在“两坚守两实现”攻坚战的主战场上奋斗着、奉献着。
敢闯敢拼才会赢。
马xx没有豪言壮语。
他沉在一线摸爬滚打。
通过技术革新和管理创新。
打破制约装车效率的瓶颈。
保障企业货主的利益。
守护中欧班列高质量开行。
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇二
攻坚第一线倾情投入、奉献自我；她用美好青春诠释了共产党人的初心使命，黄文秀同志的事迹激励年轻一代勇于担当、甘于奉献，时刻牢记作为党员的使命，不忘初心。文秀的精神值得我们学习敬佩，在遇到困难时，文秀毅然坚守，从不畏惧，为当地的村民们谋求幸福，创造好的条件。
当看到她遇到危险时做出的举动真的很令人感慨，敬佩，遭遇洪山前她发给家人的短信，前后洪水夹击着她，她发给家人都短信是，我遇到洪水了，为我祈祷吧。明知危险已经来临，但却很从容的面对，我感觉到她一点都为曾后悔过的心情，但是她就这样走了，那么壮烈，心怀着老百姓，满心想着扶贫攻坚，但就这样牺牲了，献出了自己年仅30岁的宝贵生命。
的前列，她是平凡而又普通的，她又是光荣的而又伟大的，她是值得人们敬佩学习的。
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇三
中共党员，中国铁路设计集团有限公司电化电信院通信信息所高级工程师，曾获中国中铁股份有限公司优秀工程设计二等奖、全国铁路青年科技创新奖，连获两届xx市“海河杯”优秀勘察设计一等奖，因见义勇为事迹获得xx市道德模范提名奖。
“贯四时而不改柯易叶，挺千尺而恒冒雪凌云……故其劲节可佳。”博士李xx可谓人如其名。他奋不顾身跳进冰河勇救落水者的事迹在xx广为传诵。作为中国铁路设计集团有限公司电化电信院的一名高级工程师，他在工作中奋勇当先，与同事共克难关，是铁路建设大军中的一名“四电”设计尖兵。
勇字当先。
时间回溯到今年1月19日。那天，xx最低温度达到零下6摄氏度，寒风刺骨，河里的水已经结冰。
当天中午，李xx与同事沙玉林和赵留俊外出办事，途经xx市东丽区东四道与环河东路附近时，听到河边有人呼救，赶紧上前查看，发现有一名男子落入河中，仅剩头部露在水面上，挣扎时还呛了几口水，情况十分危急。由于天气寒冷，河水大面积结冰，男子落水位置距河岸较远，周围群众只能拨打紧急救援电话。生死关头，李xx毫不犹豫，迅速脱下外套，走向冰冷的河水中。
“救人要紧，当时来不及多想。”事后，李xx回忆道。下水后，他迅速游到落水男子附近，一把将其抓住，拼尽全力往上拽，最终将男子带到了岸边。随后，沙玉林、赵留俊把二人拉上了岸。此时，李xx已经被冰冷的河水冻得浑身发抖。
上岸后，李xx不顾疲惫和寒冷，和同事一起对男子进行紧急施救。当听到男子说出“谢谢”时，李xx揪着的心才稍稍放下。
当天回家后，李xx洗了个热水澡、换了一身衣服，轻描淡写地向妻子讲述了事情经过，收获了妻子的点赞。第二天早上，他如平常一样来到单位上班，像电影里的侠客，“事了拂衣去，深藏功与名”。然而，通过在场群众提供的视频，人们很快锁定了这位勇敢的施救者：xx市民李xx，36岁，博士研究生学历，职业为通信工程师。
“博士冰窟救人，这事彻底瞒不住了！”人民日报、新华社、光明日报、中央广播电视总台等中央主流媒体和xx市各大媒体纷纷对李xx见义勇为的英勇事迹进行了宣传报道，获得网友数万点赞和留言。
干就是了。
在日常工作中，李xx是踏实勤奋、深受领导和同事信赖的“排头兵”。在设计集团工作的10年间，他先后担任巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线、杭州地铁9号线、杭绍台铁路、匈塞铁路等项目专业负责人和宣绩高铁“四电”总工程师，啃下了许多“硬骨头”。
“干就是了”是李xx的口头禅，更是他的工作态度。面对问题和挑战，他总是笑笑说：“沉下心来，干就是了。”项目总是一个叠一个，难关总是一重又一重……除了迎难而上的勇气和干劲，李xx还具备良好的协调组织能力，能够从容应对各种突发情况。
“3月5日前，宣绩高铁‘四电’施工图务必送交咨询公司。”2020年2月11日，一项紧急任务不期而至。作为该项目的“四电”总体兼信息防灾专业负责人，李xx的压力可不小。那时，新冠肺炎疫情形势严峻。“更加困难的是，宣绩高铁是中国铁设的epc项目，初步设计不是我们做的。”李xx很清楚这意味着什么，“‘四电’施工图设计基本要从零开始。”
当领导询问“四电”总体工作还有什么疑问时，李xx只是确认了一下3月5日的收口时间是否是刚性要求。得到肯定答复后，李xx立刻召开“四电”相关专业视频会，传达要求、统一认识，当晚就完成了技表编制及专业反馈。2月18日中午，本站按照总包事业部要求，“四电”专业集中人员全部到位，在酒店集中隔离办公。按照疫情防控要求，他们24小时不能离开酒店。
根据平台技表时间节点要求，李xx组织大家赶进度、指挥现场有序配合、召开技术会，每天都要熬到很晚。犹如高速运转的机器，每个人都爆发出强大的战斗力，没有一点儿抱怨的声音，大家心里就一个字：干！
李xx回忆说：“那段时间，我真的感觉同事们的热情在燃烧，每个人都在发光。”最终大家团结一致、共同努力，在3月5日如期完成了这个看似不可能完成的任务。咨询公司、业主单位和上级管理单位都没有提出大的方案性调整意见，一次通过。“我们在投资控制上优化了3。2个百分点，完美收官。”李xx说。
“他专业基础扎实，工作严谨认真，善于总结。”同事眼里的李xx细心又热心，“他常常将工程中遇到的技术难点、工程案例做成一个又一个专题，和大家分享。”他梳理的相关设计标准、技术条件累计达1008个，还总结编制了《通信可研、初设、施工图文件模板》《通信各系统技术规格书模板》，为高质量开展铁路通信设计提供了遵循。
秉承赤子心，心怀家国梦。李xx用严谨的专业态度和极强的协调能力保质保量地完成了一次次设计任务，用正视挑战、迎难而上的实际行动交上了一份份满意答卷。
新的起点。
凡是过往，皆为序章。这句话契合了李xx的心态与行为。在他看来，过去的成绩与荣誉只是前进路上的起点，每一天都是新的起点。他坚信：“做好手中事，做好当下事，明天会更值得期待。”
救人之后，面对纷至沓来的掌声与鲜花，李xx对当时的“壮举”没有过多描述，只是反复强调：“都是过去的事了。这份荣誉不完全属于我个人，我只是做了应该做的事情，能够顺利把人救上岸是现场所有人共同努力的结果。”
李xx有一个幸福的三口之家，女儿刚刚两岁多。当被问到家人对此事的看法时，一向风趣幽默的他略显伤感：“我还从来没有跟我女儿讲过生和死的概念，她只是从奶奶那儿懵懵懂懂地知道爸爸救人了。原本以为爱人会责备我，但是没想到她很支持我的行为，这也让我觉得更加亏欠她。”妻子一直全心全意照顾家庭，对他的事业给予了很大支持。作为一名铁路设计工程师，李xx要经常出差，加班更是常事，最久的一次在巴基斯坦驻扎了8个月。
生于普通工薪家庭，成长于xx市井，李xx从小受到的家庭教育是与人为善、助人为乐。李xx自幼爱好游泳，大学期间曾坚持每天游泳1个小时。在xx大学求学期间，李xx不但是一个潜心科研的博士，还是一个热心服务他人的“多面手”。他先后担任辅导员助理、学院博士生会主席，认真处理班级各项事务，出色组织了多项校园活动。读博士时，对李xx影响最大的人是导师金杰。“金老师教导我做任何事都要脚踏实地，不能急功利近和浮躁。”李xx说，“多年来，这些教诲弥足珍贵，让我在逆境中不崩溃、在顺境中保持平常心。”
今年4月，李xx应邀回到母校作报告时，给了师弟师妹们一些建议：“任何一份工作需要的能力都不仅仅来源于书本，要在大学积极锻炼自己的综合素质，有助于尽快适应未来的工作岗位。”
救人，让李xx迎来一次人生的高光时刻。他在媒体的聚光灯下，获得了今年xx市道德模范提名奖。李xx说：“这是社会各界对我的鼓励和认可，但我不会因此而浮躁骄傲。在今后的生活和工作中，我会继续秉承诚信做人、踏实做事的原则，与企业同成长、共进步。”
向榜样致敬。
向榜样学习。
让梦想绚丽绽放。
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇四
“他对群众很大方，就是对自己抠。”认识邱军3年来，华池县政府干部魏建飞这样评价自己这位朋友。
在华池，许多群众都深深地记着邱军的慷慨帮助。城壕镇余家砭村的王文正记得，儿子王志彤时常收到邱军嘱托妻子从安徽寄来的衣服、文具和玩具。南梁镇高台村的刘玉金记得，自己女儿读高三时一度心理压力很大，邱军经常来进行心理疏导，女儿上大学前还特意来看望，送了一部手机和一个行李箱。被帮扶户燕丽记得，一次邱军看到自己家里的电饭锅太老旧，第二天就买了一个，还亲自送了过来。
“每次买了东西，邱县长都亲自送过来。”王文正说，“一个大城市来的人，一个副县长，一点不嫌农村人，没有一点架子。”只有魏建飞知道，这位对群众大方的副县长，却把自己喜欢的皮鞋保存在手机相册里，一直不舍得买。脚上的皮鞋穿坏了，也只是花了10元钱，将开胶的鞋底扎了一圈。
20xx年10月23日，邱军一大早就带着同事给深山里的孩子送去羽绒服和保温杯，随后走访调研，一直忙到天擦黑。回到乡镇吃饭时，邱军接到母亲打来的视频电话，问儿子生日怎么过的，这时大家才知道，这天是邱军39岁生日。当天，吃着师傅赶制出来的长寿面，邱军动情地说：“在家里有母亲念着，在华池有同志们想着，这是我过得最有意义的一次生日。”
而这，也是他过的最后一个生日。在距离挂职期满的最后40天里，邱军病倒在扶贫工作岗位上。
邱军不幸病逝后，被追授为“全国脱贫攻坚先进个人”“央企楷模”“中央企业优秀共产党员”。他在扶贫一线奉献青春的事迹，感动、激励了许多人，就如网友“大李”写道：“他把生命献给了异乡的人民和土地。他是一个纯粹的人，一位高尚的人，一位真正的党员。”
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇五
张xx，中共党员，1978年出生，现任中国铁路xx局集团有限公司xx供电段动力设备车间接触网作业车工区工长，先后获得火车头奖章、全国铁路劳动模范等多项荣誉。
10月份的xx，秋风瑟瑟。在京哈线一间堡站接触网施工改造现场，一名身穿橙蓝相间工作服的中年男子全神贯注，熟练操纵着接触网起重吊车的手柄。不一会儿，接触网钢柱基础稳稳落到基坑里，所有操作一气呵成。
他叫张xx，今年43岁，是中国铁路xx局集团有限公司xx供电段动力设备车间接触网作业车工区工长。参加工作以来，他安全起吊1万杆，安全出车5000余台次，用责任和担当诠释了无私忘我的责任担当。
“工作就要干一行、爱一行、钻一行！”
张xx出生于铁路世家，爷爷、父亲和母亲都在铁路工作。小时候，张xx经常缠着爷爷，让他讲述当年在抗美援朝战争中抢修钢轨的故事。爷爷的故事，让张xx从小就有了“铁路梦”，并立志成为一名光荣的铁路人。
1998年，年仅20岁的张xx从锦州铁路司机学校毕业，来到原xx水电段任电力工。实习一年后，他正式调到xx供电段xx北电力工区工作，先后担任电力工、接触网工等。
上班之初，工长就告诫他：“无论你做什么工作，都要干一行、爱一行、钻一行。”这句话成为张xx的人生格言，至今仍影响着他。2002年3月，张xx考取铁路机车车辆驾驶证，正式成为一名接触网作业车司机。
俗话说，万事开头难。张xx的工作并非一帆风顺，工作初期，他也经历了许多坎坷。
要想成为一名合格的接触网作业车司机，不仅要学习车辆专业知识，要全面掌握各种规章制度并熟练运用到实际工作中，还要具备较强的心理素质，及时应对作业中可能遇到的突发情况。
一次作业途中，作业车突然失去动力，这让刚刚上岗的张xx乱了阵脚，情急之下只好打电话求助师傅，在师傅的电话遥控指导下，成功排除了故障。
“接触网作业车司机临时性、突发性任务较多，只有掌握过硬的业务技术和高超的机车驾驶能力，才能出色完成任务。”张xx回想起那时的场景，至今仍然感慨万千。
非学无以广才，非志无以成学。为尽快提升业务能力，张xx一有空闲，就到作业车上研究机车构造，熟悉电路图，揣摩操作要领，模拟各种故障并自检自修。同时，他还与师傅探讨车辆设备原理、应急处置知识，拆解组装车辆部件，结合说明书反复研究，熟悉掌握常见故障，看着图纸找设备，对着设备想原理。
有心人，天不负。很快，张xx就从一个门外汉成长为接触网作业车的行家里手。
2003年7月，张xx考取了特种设备操作证，成为接触网作业车和轨道起重车司机“双料”司机。2010年，因工作表现出色，他被任命为xx供电段动力设备车间接触网作业车工区工长，成为工区的“领头雁”。2012年，在xx局集团公司供电系统接触网作业车司机职业技能竞赛中，张xx一路过关斩将，将“技术状元”称号收入囊中。
“我要冲在前、干在先、作表率！”
“机车也是有生命的，你对它好，它就会加倍对你好。”翻开张xx的工作日志，字迹工整的话让人眼前一亮。他把对机车和工作的热爱，写在工作日志扉页，也写进了自己心里。
接触网作业车经常要在封锁区间反方向行驶，并频繁进行调车作业，安全风险高、危险系数大。为保证安全，张xx严格执行作业标准。作业前，他组织召开施工例会，向职工布置作业的走行径路、内容、封锁范围等内容，绘制施工车辆走行径路图，标注停车次数和地点；作业中，他坚持与职工同出库、同运行、同入库；作业结束后，他与当班司机一起探讨分析施工中存在的问题，确保同类问题不再发生。
“每次应急抢修出车，工长总是坚持参加出车监控，确保作业安全万无一失。”工区职工于洪涛说道。
一次，在xx北站转线施工现场，由于岔区密集，当班司机在瞭望信号时发生误判，正在监控的张xx及时发现信号机尚未开放，果断采取停车措施，避免了由于车站进路开放不到位造成的冒进调车信号事故。
张xx时刻严格要求自己，遇到急难险重任务时总是冲在前、干在先，充分发挥带头作用。
2018年12月，张xx参加中国中车xx轨道客车股份有限公司供电线施工改造。施工现场邻近既有线，且地面障碍物多，组立支柱距离远，接触网线错综复杂。为了将1。2吨的钢支柱稳稳立在基础当中，他多次到现场观察环境，在心中模拟作业，预判安全风险。
回到工区后，他冒着零下20℃的严寒反复练习提钩、起吊、放绳等作业环节，一练就是两个多小时，直到手指冻得麻木。最终，他克服了极寒天气下吊车钢丝绳性能降低、风雪天气视线不良等不利因素，在1个多月的施工中吊放钢支柱118根，根根精准入位。职工们十分敬佩，戏称他为“神吊大侠”。
工作多年，张xx先后参加过xx供电段曲线改造、xx站站改等大型施工会战，成为段里参加施工作业最多、完成任务最好的人。
“把技术传给每一个需要的人！”
一花独放不是春，百花齐放春满园。张xx说：“身为工区工长，我要以身作则，要带领大家安全、优质完成各项工作任务。”
岗位变动后，张xx把更多的精力放在安全盯控和传帮带上。他不仅把“安全高于一切”当成自己的工作标准，还把这种责任意识传导给班组的每一名职工。
张xx所在班组共13人，其中大部分是年轻人。有的青工年龄小、学习劲头不足，张xx便与他们谈心事、谈理想，引导他们珍惜岗位、努力工作。
他还组织老职工与新职工签订师徒合同，将年龄较小的青工赵旭带在自己身边，手把手教技术、传经验。在他的引导下，赵旭很快成为工区的业务骨干，并在段里举办的技术比武中获得了好成绩。
为提升接触网作业车司机技术水平，张xx与车间技术人员共同努力，按照1：1的比例研发制作了接触网作业车模拟教学车。教学车主要包括制动系统、电气系统、gyk设备等，全部采用真车零部件制作，各管路、线路连接方式和原理与实际完全一致，既方便职工学习原理、熟悉部件，还能模拟故障，让职工在动态处理中提高实战能力。这种教学设备的研发填补了该段作业车司机实作教学的空白，为有效开展实作培训，有针对性地提高职工实作技能提供了探索和借鉴。
几年来，在张xx的努力下，工区学技练功蔚然成风，职工多次在xx局集团公司职业技能竞赛中取得好成绩，其中3名职工获得“技术状元”称号、3名职工获得“技术标兵”称号。接触网作业车工区安全出车5000余台次，从未发生过一起线上作业车途停故障和人身安全险情。
“两坚守两实现”攻坚战打响后，张xx带领工区职工紧盯安全生产和节支降耗，开动脑筋，担当作为。一次，dx2型接触网架线作业车的力矩限制器出现故障，张xx立即联系厂家，得到的答复却是无法修复、只能更换。更换零件不仅需要产生额外的费用，还影响秋季设备整修与正常行车。
张xx对照车辆图纸反复琢磨，又找来同类车型比对，决定自己修复。在车间支持下，他带领团队成员反复试验、测量，仅用一周时间就修复了dx2型接触网架线作业车的力矩限制器，不仅节约资金3。8万元，而且保证了施工生产不受影响。
奋斗即精彩，实干结硕果。参加工作以来，张xx先后获得火车头奖章、全国铁路劳动模范等多项荣誉。光环之下，他不骄不躁，继续以忘我的工作热情，一步一个脚印地践行着自己的初心使命。
在行车生涯中。
他始终保持对安全的敬畏之心。
在成长成才的道路上。
他一步一个脚印。
用奋斗实干成就梦想。
张xx的故事再次证明。
把平凡的小事做到极致。
就是不平凡！
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇六
身患重病,他却为工作3次推迟手术治疗,扫黑除恶保百姓平安;荣誉面前,他淡泊名利,把民警的成长当作对自己的最高奖赏;面对群众期盼,他不忘初心,以铁一般的担当,做党和人民的忠诚卫士。
他是福建省宁德市局蕉城分局副局长杨春。今年1月23日凌晨,杨春因突发心肌梗塞牺牲在工作岗位上,年仅49岁。从警28年来,杨春肩上扛着使命、心中装着人民,却极少为自己考虑,他以“无我”之境彰显了人民公仆本色,用生命诠释了新时代干警的价值追求。
扫黑除恶直到生命最后一刻。
得知杨春患病,姐姐杨丽一见面就催他去医院,杨春总是淡淡地回复,“等忙过这阵子”。
直到杨春离世后,杨丽才发现一份10月的病历:“患者心脏冠状动脉粥样硬化,建议行冠脉造影进一步诊断,但患者拒绝,要求保守治疗。”
在生命最后的时光里,杨春把大部分精力都扑在了扫黑除恶一线,为了工作先后3次推迟手术治疗。
杨春有多忙?“扫黑除恶专项斗争以来,春哥像一台机器不知疲倦地运转着。”蕉城刑侦大队大队长胡卫清说,“每天上百个举报电话记录,他要一条一条过目;每天晚上扫黑队的案情分析会,他风雨不误来参加;离家只有几百米,他却常常睡在办公室……”
同事们回忆了杨春生前最后一天满满的工作日程:。
晚上20时,到宁德市局汇报扫黑专案;21时,回到办公室签批文件,与民警研究专案……直到凌晨倒在冰冷的地板上。
杨春既是指挥员,又是战斗员。在侦办一起重大涉黑组织案时,杨春调查走访群众500余人次,11次深入受害人家中拉家常、聊政策,打消受害人的顾虑,搜集到了确凿证据。法槌敲响,该案全部犯罪嫌疑人当庭认罪、不上诉。
在杨春的带领下,蕉城分局打掉黑社会性质组织1个、恶势力犯罪集团5个,抓获涉黑恶犯罪嫌疑人213人,交出了一份亮眼的扫黑除恶成绩单。
淡泊名利把民警成长当作最高奖赏。
1990年从海军退役后,杨春放弃了教育部门的正式编制,选择去宁德艇上“跑腿”。面对战友们的疑惑,他态度坚定:“只要能当警察,哪怕临时工我都愿意。”
择一事,终一生。杨春牺牲后,部扫黑办发来唁电,称赞杨春是“中国刑警的杰出代表”。
从案发现场一件不起眼的衣服入手,破获一起杀人碎尸案;由一个戒指盒循线侦查,挖出蛇毒杀人案……杨春是蕉城刑警心目中的“定海神针”,他先后参与、组织侦破各类刑事案件3100余起,辖区命案破案率高达97.8%。
杨春对人民事业葆有一颗赤子之心。宁德市局政治部主任阮细章说:“杨春淡泊名利、无私忘我,把民警的成长当作对自己最高的奖赏。”
前后,组织上有意推荐时任蕉城刑侦大队大队长的杨春参评全国五一劳动奖章。他却一再回绝:“年轻民警比我更辛苦,推荐我参评,我会感到心里不安。”
杨春任蕉城刑侦大队大队长以来,大队荣立个人二等功11人次、三等功79人次。战功赫赫的杨春,生前的荣誉却寥寥无几,只有个人二等功1次、三等功2次。
20以来,蕉城刑侦大队刑侦业务考评连续位列宁德市第一,成为一支响当当的刑侦铁军。
心中有民所以心中有戒。
杨春调任蕉城石后派出所所长。由于交通闭塞群众办事很不方便。杨春提出“不让群众跑第二趟”群众办事没有带齐材料可先行办理待方便时再来补交材料。
数年后,当地群众听说杨春要调到蕉城分局,轰隆隆的鞭炮声响彻石后,为“肝胆”的杨所长送行。
曾任石后派出所民警的黄安全回忆,杨春常说:“群众所急所盼就是我们的工作方向。”
因为心中有民,所以心中有戒。
杨春常跟民警说:“人都有私心,但私心太重就会迷失本心。我们都是头顶国徽的人,办了‘金钱案’‘关系案’,我们就是历史的罪人。”
杨春曾办理一起涉赌案件,后来一个朋友提着茶叶为涉案人员说情,朋友走后,杨春才发现茶叶袋里装着30万现金,杨春立即向上级汇报,将钱款和茶叶全部退回。
在杨春经办的数千起案件中,纪检监督部门从未接到有关于他的举报和投诉,分管部门的民警也从未出现违法违纪问题。
党和人民没有忘记杨春。杨春先后被授予全国“人民满意的优秀公务员”、全国系统一级英雄模范等荣誉。
中宣部追授杨春“时代楷模”称号。
新华社北京8月30日电在全党上下集中开展“不忘初心、牢记使命”主题教育、全社会深入开展扫黑除恶专项斗争之际,中央宣传部30日在北京向全社会宣传发布杨春同志的先进事迹,追授他“时代楷模”称号。
杨春生前是福建省宁德市局蕉城分局党委委员、副局长。他不忘初心、牢记使命,从转业到机关28年,以铁一般的理想信念奋战在维护稳定、服务群众第一线,忠诚履行人民为人民的庄严承诺,忠实守护一方安定和人民安宁;他疾恶如仇、骁勇善战,关键时刻顶得住、遇到危险带头上,以铁一般的责任担当扫黑除恶、打击犯罪,侦破刑事案件数千起,抓获犯罪嫌疑人千余人;他勇于创新、奋发有为,爱岗敬业、精研业务,以铁一般的过硬本领实现执法办案零差错,在平凡岗位上做出不平凡的业绩;他一身正气、廉洁奉公,始终坚守崇高价值追求和良好职业操守,以铁一般的纪律作风严格要求自己,打造过硬队伍,赢得了群众广泛赞誉。1月23日凌晨,因长年超负荷工作,杨春突发疾病牺牲在工作岗位上,年仅49岁。
近一段时间,杨春的先进事迹被中央媒体集中宣传报道后,在全社会引起热烈反响。基层群众普遍认为,杨春是在平安中国建设实践中涌现出来的先进模范,是新时代民警的杰出代表。广大民警一致表示,要深入贯彻落实习近平总书记对机关和民警提出的对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明的总要求,以杨春为榜样,坚决捍卫政治安全、维护社会稳定、保障人民安宁,切实履行好党和人民赋予的新时代职责使命,以优异的成绩向中华人民共和国成立70周年献礼。
“时代楷模”发布仪式现场宣读了《中共中央宣传部关于追授杨春同志“时代楷模”称号的决定》,播放了反映杨春先进事迹的短片。发布单位有关负责同志,杨春的亲属、同事、战友,及社会各界代表等参加发布仪式。
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇七
“我就是一个会种庄稼的农民”。
10月，一场竞买会在云南省普洱市澜沧拉祜族自治县大塘子村进行，朱有勇院士扶贫工作站科技扶贫项目培育出的首批林下三七成功出土。现场，各企业代表此起彼伏喊出高价，他赶紧叫停，“我们要种的是好三七，是老百姓吃得起的三七。价格太高，不是我们种植的目的。”
发明专利20余项、荣获各种重大科技奖励18项，朱有勇科研成果丰硕；植物病理学专家、中国工程院院士、全国农业先进科技工作者，朱有勇头衔众多，但他最喜欢村民们叫他“农民院士”。“更准确地说，我就是一个会种庄稼的农民。”
“既然是扶贫，当然要到最穷的地方去”
2015年，中国工程院决定对澜沧县开展对口帮扶。这里贫困面广、贫困人数多，是脱贫攻坚主战场。讨论会上，院士云集，环顾一周，当时已经60岁的朱有勇发现自己最年轻，毅然挑起了大梁，“我最年轻，我来干。”
进村考察，朱有勇连连叹气，漏风漏雨的篱笆房，放上几张床，堆着点玉米杂粮，就是很多人的全部家当。“是真的穷，但是不该这么穷。”朱有勇更加坚定了自己的想法，“既然是扶贫，当然要到最穷的地方去。”
澜沧当地主要是拉祜族，大部分人世世代代生活在大山里，以种植野谷、玉米和打猎为生。在中国工程院进驻之前，这里的很多村民还生活在绝对贫困线之下。
全面调研之后，云山村蒿枝坝村民小组被确定为科技扶贫示范点，以此为突破口，朱有勇率领百余人的教授、博士专业团队，正式进驻蒿枝坝。
2012年，蒿枝坝就实施了道路硬化、安居房建设等一系列项目，却并没有让当地村民的生活真正得到改善。“这里不是资源贫困，是典型的素质贫困。”信息闭塞、语言不通、人均受教育年限短，正是当地贫困的根源。这里的贫困让朱有勇一股热血涌上心头，“越是艰难，科技扶贫就越有大作为。”
“手把手领着老乡干，实实在在做给老乡看”
调研分析当地的气候、土壤、降雨后，冬季马铃薯成为朱有勇及其团队试点扶贫的第一个重点项目。
但在项目推广初期，却吃了闭门羹。院士的名声，在这个小坝子上并没有太大的作用，迎接朱有勇的，更多是村民们怀疑和打量的目光。早年间，村里尝试种植新品种却惨遭市场“滑铁卢”，是不少村民心中的阴影。
“难道院士比我们农民更会种地吗？”“种地就是挣口饭吃，还能指望着挣大钱？”“冬天种了，卖给谁？院士还能管你卖土豆？”
村民的疑虑，是摆在朱有勇面前最实际的问题。为证明自己是个地地道道的农民，他选择了用事实说话。
在当地政府和云山村村委会的支持下，100亩冬季马铃薯示范种植项目正式上马。带着新研发的马铃薯品种，朱有勇扛起了锄头。每天一大早，就在田里扎了根，有时候甚至直接跪在田里，双手刨土，查看土壤土质和农作物生长情况。
2016年11月，冬季马铃薯的种子正式在蒿枝坝种下。从播种、看护、浇水，每个环节，朱有勇和他的扶贫团队都精益求精。2017年3月，密密麻麻的马铃薯破土而出，平均亩产3。3吨，最高亩产4。7吨，产值达90万元。
刘扎袜是第一批贷款入股种植的村民，这个项目让他增收上万元，“没想到院士还真的管我们卖土豆啊。”过去的冬季闲田，生出了金子，院士小站的门槛快被村民们踏破了。“要让村民们真正看到效益，我们可以手把手领着老乡干，实实在在做给老乡看！”朱有勇的科技种子在这里结出了果实。
“能帮农民兄弟解决问题是幸福的事”
冬季马铃薯只是当地致富的一块敲门砖。“冬闲田”变成“效益田”，不曾开发利用的人工松林，成功用于科学种植有机三七，冬季蔬菜和水果种植提升效益……科技成果的转化，让朱有勇的理想一点点实现，“这比拿多大的奖项、给多少钱都更让我高兴。”
从2015年驻村蒿枝坝以来，朱有勇一大半时间都在村里度过。很多当地村民不会汉语，为能顺利沟通，他还从头学起了拉祜话。
朱有勇有晨跑的习惯，绕着蒿枝坝，每天5圈，雷打不动。开始，只要听见村里一大早此起彼伏的狗吠，就知道大城市来的扶贫院士又在跑步。慢慢地，村里的狗不叫了，来蒿枝坝参与扶贫的教授、专家也加入晨跑。
好几次，每当朱有勇要离开村子，村民就跟在后面，一起唱当地的民族歌曲《实在舍不得》：“最怕就是要分开，要多难过有多难过，最想么就是你再来，要多快乐有多快乐……”
“能帮农民兄弟解决问题是幸福的事。他们离不开我，我也离不开他们。”朱有勇说。
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铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇八
带领学生们去中共一大会址参观学习时吴蓉瑾发现“学生的眼色是散的”。她感觉如果一个中国孩子不能了解中国的历史甚至于对中国共产党都不熟识是一件可悲的事。
吴蓉瑾因此决定创办一个讲的内容学生能听得懂的红色小讲解员社团。她还特地请专业讲解员到校教第一批的15名小讲解员筛查信息、写讲解稿。同年暑假，小讲解员们迎来了自己在中共一大会址的第一次单人讲解。
吴蓉瑾至今还记得，那天天气炎热，中共一大会址没有空调，小讲解员的额头冒着汗，后背也湿了。现场有位老先生一边拍照，一边赞叹，“这很好，这样的故事可以一代代传下去，祖国江山未来有人”。
来，孩子们的讲解已从普通话版扩展到了沪语、英语、快板书、连环画等方式。这个以孩子之口、从孩子视角故事的社团，至今已在近千场的讲解中服务数万人次，红色种子已然在孩子们的内心生根发芽。
谈及自己为什么当老师时，吴蓉瑾回忆，6岁上小学时，父母由于单位比较远常常不能按时接她放学，无数个傍晚是老师给了她母亲般的关怀，她也因此学会了呵护和爱。16岁进师范，是老师教会了她宽容和鼓励。26岁在工作中，校长教会了她细致和尊重。她就像花蕾一般汲取着养料，生长并绽放。
“从当年到今天乃至将来，我想我每天能如此不知疲倦、永葆激情地投入工作，那是因为我知道，身为人师，哪些事情是我必须做的。这是我的一份责任，而这份责任已经融入到我的血液里，并且化作一腔的炽热情感。”吴蓉瑾深情说道。
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇九
初春，帕米尔高原，晨曦微露。迎着寒风，记者来到雪山下那个薄雾笼罩的塔吉克族乡村——新疆塔什库尔干塔吉克自治县的提孜那甫村。
袅袅炊烟下，3间不起眼的房屋，就是拉齐尼·巴依卡的家。年逾七旬的父亲巴依卡·凯力迪别克，望着墙上拉齐尼的照片，泪水忍不住从脸庞滑落。照片上的拉齐尼，戴着一顶塔吉克族特色毡帽，黝黑的脸上挂着憨厚的笑容。
白发人送黑发人，悲痛涌动心中。说起拉齐尼，巴依卡几度哽咽：“元旦那天，拉齐尼还给我买了一双新棉鞋和一件新棉衣。”
红其拉甫边防连官兵们也不愿意相信，不久前还和他们一起巡逻的拉齐尼大叔走了，走得那么匆忙。
“来人啊!救救孩子!”1月4日，新疆喀什入冬以来特别冷的一天。喀什大学校园湖边突然传来呼救声，一名儿童不慎掉进冰窟窿。正在该校参加培训的拉齐尼闻声赶到，义无反顾地跳入水中。孩子得救了，拉齐尼却不幸牺牲，生命永远定格在41岁。
用生命托举生命。认识拉齐尼的人对他的救人之举都不感到意外。在乡亲们眼中，拉齐尼是一位勇敢善良的塔吉克族好儿郎，一名忠诚正直的共产党员。他来自祖孙三代义务为国戍边71年的光荣家庭，被当地群众誉为守边护防的“帕米尔雄鹰”。他是全国人大代表、全国爱国拥军模范、全国劳动模范。
帕米尔高原，平均海拔4000米以上，雪峰连绵。1949年12月，红其拉甫边防连组建，哨卡就建在帕米尔高原上的雪窝里。
红其拉甫，塔吉克语意为“血染的通道”。红其拉甫边防连官兵的巡逻路线中有条吾甫浪沟，官兵在沟里巡逻一趟，要翻越8座海拔5000米以上的达坂，一次次蹚过刺骨的冰河。
红其拉甫边防连官兵要征服这条巡逻路，离不开经验丰富的当地塔吉克族向导。拉齐尼的祖父当年自告奋勇参加巡逻，一干就是23年。1972年，祖父走不动了，把担子交给他的父亲巴依卡。爬冰卧雪、戍边巡逻，巴依卡又走过30多个春秋。2004年，两鬓斑白的巴依卡把担子交给了刚从部队退役的儿子拉齐尼。
“没有祖国的界碑，哪有我们的幸福?”从小听着祖父和父亲戍边故事长大的拉齐尼，把他们坚守了一辈子的信念铭记在心中。
“当一名不穿军装的‘边防战士’，永远守护祖国的边境线。”这是拉齐尼生前常说的一句话。
16年，帕米尔高原边防线上的每一个山口、峡谷，每一道河流、沟壑，每一处界碑、地标，都留下了拉齐尼巡逻护边的身影。
巡逻路上，边防官兵换了一茬又一茬，拉齐尼总是走在前面探路。和祖父、父亲一样，拉齐尼凭着丰富的经验，一次次帮助边防官兵化险为夷。
多年巡逻，拉齐尼家先后有10头牦牛累死在路上，9头牦牛因摔伤失去劳动能力，但他从不要一分钱补偿。牺牲之前，拉齐尼还在驯养家里的4头小牦牛。他说，等这些牦牛长大了，家里就有5头牦牛能参加巡边了。
“为国戍边，我们义不容辞。”拉齐尼曾说，“是共产党让我们过上了好日子，我自己也是一名党员，守边护边是我应该做的事。等我干不动了，就把这项工作交给我的儿子。我们要在护边路上世世代代走下去。”
2015年2月11日，军民迎新春茶话会在北京举行。那一天，拉齐尼向汇报了一家三代爱国守边的经历。
2018年，拉齐尼光荣当选全国人大代表。为了更好地履行职责，他走访了当地农牧区，倾听牧民的心声。
2021年，拉齐尼被表彰为全国爱国拥军模范。在拉齐尼看来，他是“代表每一个在边境线上巡逻的护边员获得这份荣誉的”。
为了提高文化水平，拉齐尼利用巡边间隙向边防官兵学习。2021年10月，他到喀什大学参加培训，重点学习国家通用语言文字。他是班上的学习委员，课堂上如饥似渴地汲取知识，课后写作业、读书、看新闻，不断地丰富自己。
在喀什大学培训期间，拉齐尼请假回了一趟家。因为11月山里下雪了，他家的牦牛还在牧场滞留。那些牦牛，可是边防官兵巡边路上的得力助手。
这些年，荣誉多了，拉齐尼的初心从未改变。无论是在雪山深谷巡逻戍边，还是在首都北京建言献策，他始终用行动践行一名共产党员的初心本色。
“南湖红色的光照亮帕米尔高原……祖父和父亲的精神鼓舞着我雄鹰般飞翔/我以钢铁般的意志/日夜巡逻在冰峰雪岭间。”
2021年12月11日，拉齐尼在微信朋友圈发布了最后一条动态。这是他为庆祝中国共产党成立100周年创作的诗歌《南湖》。
这短短的诗行，是一名共产党员的深情告白，也是拉齐尼短暂绚烂人生的写照。
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇十
当国家建设海洋强国的号角吹响之时，业务能力出色的严玲被鞍钢委以重任，调入钢铁产品所造船和海工用钢项目组。“第一次接触到海工用钢材料的设计与研发，也第一次发现原来我们国家在材料领域有这么多的空白。空白意味着未知，也意味着有更多可能。”面对横亘在面前的一道道技术沟壑，严玲看到的是“钢铁报国”的机遇。
我国最大的海工企业计划建造全球第一座也是最先进的超深水钻井平台——“蓝鲸一号”按照设计寿命25年满足在全球95%的海域工作并且能够承受12级风浪等严苛标准准备在平台最关键的支撑部位选用f级超高强钢。然而这却是当时国内钢企的空白产品。
面对时间紧、任务重的状况，心急如焚的建造单位经过调研发现，只有鞍钢有这个研发生产能力。因此，企业迅速派人到鞍钢进行深入沟通交流。经过仔细研讨产品特性、辨识技术条件，双方签订了供货协议，鞍钢在3个月内交付钢板。
接到任务后，严玲带领团队迅速投入攻关。熟悉科研工作的人都知道，高端产品的研发从材料设计、工艺制定、生产到性能评价，都是需要周期的。在试制进行到1个月时，面对材料强度、厚度和质量等级均大幅度提升的严苛指标，研发遭遇了前所未有的困境。
“钢材表面的韧性已经达到要求，但钢板芯部的韧性和强度始终无法达到理想指标。”严玲回忆说，“受到厚度效应的影响，随着钢板厚度的增加，芯部的强度和韧性指标会相应恶化，钢板在承受载荷时就可能导致整体发生脆断……”
面对一次次实验、一次次失败，严玲和团队成员从未想过放弃，内心的激情让他们忘记了隆冬的寒冷，迸发出一股股奋进的力量。凭借扎实的理论基础和丰富的实践经验，他们通过仔细分析排查冶金流程中的所有技术参数，找到了性能波动的原因。在多个关键工艺上做出创新性优化后，产品获得了优异的性能，实物质量达到了国际先进水平。
在生产一线不分昼夜摸爬滚打两个月后，鞍钢成功突破这一关键材料生产技术，实现了钢板的稳定化生产和按期交付。
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇十一
我叫__x，10月出生，是一名90后，9月入伍，中国共青团员，现任消防特勤一中队战斗班长一职。今天，我非常荣幸在这儿做报告。
209月我怀着对军人的崇敬和对绿色生活的憧憬我应征入伍来到了消防大队特勤一中队，步入了我人生中最有意义的一页。
现在我还记得带我们的班长说过的一句话：“什么叫特勤，那就是训练的特别勤快的部队”，我把这句话牢记在心，每天早晨四点多钟我都会准时起床把内务卫生整理好后，就开始跑步训练或脚绑沙袋或身穿沙背心一跑就是几十圈，每天的业务训练我都倾尽全力，皮磨破、脚打泡、汗水浸湿衣衫对我来说就是家常便饭。努力的耕耘总会有收获，从刚到军营的平淡无奇到年后的出类拔萃，我获得了全大队的认可，多次被评为“优秀士兵”。
集训结束后，我回到了中队，将培训合同制消防员的有关事宜向中队领导做出报告，领导对我的表现非常满意，并认命我为消防大队特勤一中队合同制消防员的班长。这是对我的认可，也是对我的挑战，他们将要步入真正的“”战场“”他们将要真正的去灭火、去抢险救援，而不是业务训练、演练，他们的心理是否能转变的过来，是否能接受得了这份光荣而伟大的任务，他们刚到大队是否能适应环境，和大队的现役军人是否能打成一片，这些都是我需要考虑的。经过一晚上的反复思考，加上中队领导的意见，我做出针对性的安排，心理方面我安排了学习教育，平时多上课，多交流，让他们认识到消防救援的重要性，提高他们的心理素质，适应环境方面我安排他们和现役军人一块学习、训练，让他们从陌生到熟悉。业务转变方面让他们跟着现役军人一块出警打下手，外围警戒，尽快的熟练业务…几个月下来我带领的合同制消防员成功适应了新的工作，干活、训练、出警争先恐后，获得了大队领导的一致认可。
近4年来，我先后参与了开发区及周边部分地区400余次火灾扑救，以及170余次抢险救援工作，虽然我在灭火救援中做了大量工作，但我知道，我的工作与党组织的要求相比还有很大差距，我必须更加努力学习文化，提高自己的思想素质，提高自己的火场应变能力，必须努力训练业务，使自己的业务水平更上一层楼，才能更好的完成国家赋予我们的任务。
记得在__化工厂变压器火灾扑救战斗中，我又一次深入险境，成功完成了祖国赋予我的重任。207月17日，__化工厂，因变压器问题溅出火星发生燃烧，变压器燃烧生成的刺激烟雾笼罩了整个厂区，该厂周边有很多化工厂，且距变压器不远处储存了几千吨的原煤、焦炭，情况十分危急，如果燃烧扩大，灾害蔓延，将这几千吨引燃，可能引发邻近工厂发生事故，后果将更加不堪设想。关键时刻，我随首批出动力量第一时间达到现场，这样的场面对于我来说也是第一次，许多新同志都有点发懵，但我清楚的知道不能乱了阵脚，一切听从中队指挥员的命令。现场浓烟滚滚，情况不明，处置事故无从下手。我整顿好自己带领的人员，做好个人防护主动请战，同中队长一起前往火场深处进行侦察。高温和浓烟还可能带有漏电让我们难以靠近，但还是初步了解和熟悉了燃烧的基本情况。得到燃烧区域的一些宝贵情况，我们决定首先出水进行强攻，力争先灭火。我带领本班人员把满腔热血转化到了周围的水枪阵地上，对着火的变压器不断强攻，以掩护工人对煤厂进行清理隔离。火场是千变万化的，危险随时会发生，由于现场风向改变，空气流动加剧，变压器燃烧迅速，瞬间浓烟滚滚，遮天蔽日，燃烧的带电火花四处飞溅，火势瞬间增大，我和战友占据的水枪阵地受到威胁。中队指挥员“转移水枪阵地，确保人身安全”的命令传来，我和战友们翻越重重障碍，把水枪阵地转移到上风方向的沙堆上，继续战斗。30分钟过去了，大火灭了又燃，燃了又灭，供电局通过了我们的请求对变压器所在的地域进行停电，我们又用泡沫反复近战强攻，最终历时4小时才成功灭火。
消防部队作为一支养兵千日，用兵千日的部队，我非常清楚，当一名消防战士，几乎每天都要面对水与火，时刻都要面临着生与死的考验。两勇相遇，智者胜。面对恶魔般凶猛的火灾救援，光靠硬冲是行不通的，需要更多的是智慧和经验。我需要更加努力学习、训练，一如继往，才能再创佳绩，更好的为祖国的消防事业添砖加瓦。
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇十二
严玲，女，1971年出生，中共党员，教授级高级工程师，现任鞍钢集团钢铁研究院海工用钢研究所船用钢研究室主任，“海洋装备用金属材料及其应用”国家重点实验室学科带头人，中国船级社材料与焊接技术委员会专家，中国造船工程学会船舶材料学术委员会委员。先后荣获全国五一巾帼奖章、中央企业优秀共产党员、辽宁最美女性、辽宁省优秀科技工作者、市五一劳动奖章等荣誉。所在的鞍钢造船用钢团队荣获“鞍山市优秀创新团队”称号。
严玲同志从事科研工作25年来，先后承担国家级、省部级和鞍钢集团级重大科研攻关项目40多项，主持研发九大系列200多个船板海工品种，形成20项独有关键技术，53个关键品种填补国内空白，国内和全球首发产品6项，累计创效4.6亿多元。多项科研成果打破国外“卡脖子”技术壁垒，不仅有力解决了我国海洋工程建设和建造各种超大型船舶急需的特种高端钢材，而且大幅度降低建造成本，保障了我国海洋工程项目建设的经济性和安全性，增强了我国造船行业的国际市场竞争力，为我国海工钢制造从跟跑到并跑再到领跑，为加快建设海洋强国作出了突出贡献。
严玲同志是具有坚定理想信念、勇担“钢铁强国”使命的优秀基层科研工作者，是新时代心系“国之大者”、勇担科技高水平自立自强重任的巾帼尖兵，是敢于挑战自我、挑战极限、勇攀世界科技高峰的创新典范，是严谨认真、坚定执着、善带团队、把工作当事业的奉献楷模。
为发挥先进典型引领示范作用，中共鞍山市委宣传部决定授予严玲同志鞍山“时代楷模”称号，号召广大党员干部群众以先进为榜样，主动担负起时代赋予的使命责任，在新时代鞍山全面振兴全方位振兴进程中勤于创造、勇于奋斗，努力作出新的更大贡献。
铁路时代楷模事迹材料（汇总13篇）篇十三
老英雄张富清出身贫寒，青年时期加入中国共产党，多少次九死一生，为抗战奉献了自己的青春和汗水。抗战胜利后，他去到贫穷艰苦的湖北恩施地区，在祖国最需要他的地方继续发光发热。在学习老英雄张富清的光荣事迹的过程中，我被他的精神鼓舞着，我深深地意识到，作为一名共产党员，我们应该不忘初心、牢记使命。不论条件多么艰难困苦，都应该坚持不懈地克服困难，积极发挥我们的主观能动性，正面向困难发起挑战。作为一名共产党员，我们应该到组织最需要我们的地方去，无论何时身处何地，都应该无私地奉献自己的热血和汗水，全心全意为人民群众服务，想群众所想，难群众所难。