空乘盘发心得范文(13篇)

时间:2023-11-15 作者:笔尘空乘盘发心得范文(13篇)

写心得体会不仅能够提高我们的文字表达能力,还有助于培养我们的观察力、思考力和创新力。如果你对写心得体会感到困惑,不妨看看下面这些范文,或许能给你一些启示。

空乘盘发心得范文(13篇)篇一

通过这次的空乘实习,能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。下面是本站小编为大家收集整理的空乘实习心得,欢迎大家阅读。

这是一个与众不同的职业,但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉,转载请保留此链接!。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。

通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。

总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。

顺利的通过了实习阶段的我,现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空姐。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。

这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力,处理不失平衡。

这是一个与众不同的职业,但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。

通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。

总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。

空乘盘发心得范文(13篇)篇二

在空中乘务岗位工作的实习过程中,学习是作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,下面小编为大家收集了空乘实习的心得范文,我们来看看吧!

转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。

短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。

此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。

在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。

当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。

自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。

这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。

虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说谢谢时,当你的.服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。

它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。

这对我今后的学习工作将产生积极影响。

再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。

在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。

相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。

通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。

现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。

这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。

我将从以下几个方面总结空中乘务岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在空中乘务岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。

思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。

在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。

同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。

信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。

通过这两个月的实习,并结合空中乘务岗位工作的实际情况,认真学习的空中乘务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。

通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

在空中乘务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。

虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在空中乘务岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。

为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对空中乘务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。

根据空中乘务岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成空中乘务岗位工作的任务。

两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到空中乘务岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。

但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。

转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。

个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。

实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。

没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。

相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。

很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。

优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。

但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对空中乘务岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

初来咋到:感受组织关爱

按照分公司惯例,新进员工正式定岗前需从事值机外围咨询引导服务,提前感受服务进入服务角色。

20xx年11月,一批新进空乘来到地服部报到。

坐在值机f岛休息室里,他们因为陌生显得拘谨、不自然。

你们好,久等了。

这时,客运室项目经理欧阳丽和蔼的声音飘了过来。

亲切问好,交代工作职责,传授工作要领规定程序结束后,欧阳丽和空乘们开始攀谈起来,气氛也逐渐活跃开来。

他们的话匣子打开后,你一言我一言不亦乐乎,真是亲如姐妹其乐融融。

最后,欧阳丽提出了殷切希望:今天,你们是值机外围引导服务新手,明天,你们就是穿梭在云端的乘务员,服务是你们的责任和使命。

服务是一门生动又深奥的课题,来到这里就好好学习,这里的每一位同事都是你们的哥哥姐姐,多问、多学才能有更快的进步和成长,他们会保护你们,也会毫不保留地教你们。

彭丽为谈到第一天见面情景时,这样说道:当时听了欧经理的话,感觉很温暖,我的顾虑和担心消失了,思想负担也没有了,就觉得要好好干工作。

服务初体验:忐忑中有鼓励

第一次独自面对各种各样的乘客,彭丽为非常紧张与忐忑。

天蒙蒙亮,彭丽为迎来了新一天的工作。

妹妹,你们有什么问题随时来问我们吧。

我们一起努力。

听到客运室值机员的这句话,彭丽为心里暖暖的。

在接下来的日子里,彭丽为努力做好值机外围引导服务工作,遇到不懂或不清楚的,她都会向柜台上的哥哥姐姐请教。

对民航运输知识一无所知的彭丽为,在哥哥姐姐的帮助下,慢慢学会了值机蛇形布局的引导要点,自助值机及办理托运等各项业务知识。

特别是在旅客出行高峰时段,各种问题都会冒出来,我有时候都不知道如何应对旅客的特殊要求,好在值机柜台上的哥哥、姐姐们总会为我们出主意想办法。

遇到棘手问题,他们总会挡在我们前边帮助化解难题。

提及刚开始的那段经历,彭丽为连连对值机室的同事表示感谢。

面对委屈:后方援手温暖伴行

有一次,彭丽为正在值机外围提供问询引导服务。

一位五十多岁的阿姨提着一个无纺布口袋匆忙地冲到她面前。

还没等彭丽为向她问好,阿姨就气势汹汹地怒吼道:你们这些人是什么意思嘛!气死我了!我马上就要上飞机了,我在过安检时,他们要我托运化妆水。

在哪里托运嘛?

阿姨,您别着急。

您是国航的吗?是噻。

托运就在这边,但是您的这个口袋不符合托运标准,请您去打包打什么包,烦得很,我赶不上飞机就怪你!!你们这些人处处推三阻四,你要我们怎么办嘛?!

在这位着急的阿姨面前,面对不停的指责和辱骂,彭丽为显得有些委屈和无助。

值机室全景组的刘蕾目睹了全过程,她快步走上前去,耐心细致地说:阿姨,为了您的行李安全、完好地运达目的地,这个东西是要打包了才能托运。

但您别着急,我们会尽力帮助您办理好手续。

阿姨的情绪在刘蕾的安抚下逐渐缓和。

刘蕾边说边劝导阿姨将需要托运的化妆品妥善放入随身一个背包里,然后快步引导其前往特殊行李柜台办理托运。

短短几分钟后,阿姨拿着行李领取联走向登机口。

随后,刘蕾继续回到岗位工作。

回忆起这些细节,彭丽为情绪复杂。

虽然当时满腹委屈,但看到刘蕾姐姐为我解围,心里很是温暖。

彭丽为说,在休息时,我赶过去向姐姐说了声谢谢。

没想到她说没事,你的态度是正确的,慢慢学,以后就知道如何应对各种各样问题了。

经验都是积累出来的。

让我觉得这个集体很好。

其实,这样的服务故事每天都在发生。

新员工,既意味着岗位的陌生,也意味着无形的压力。

地服部员工用行动传递了知识,也传递了温暖。

内心接纳产生和谐,有了和谐才能营造融洽氛围,培育出宽容和保护之心,这应该就是集体归宿感升腾的原因吧。

或许这也是彭丽为的故事带给我们的启示。

空乘盘发心得范文(13篇)篇三

第一段:引言(150字)。

空乘职业是一项备受尊敬和仰望的工作,要求员工在繁忙的工作环境中保持专业和职业素养。为了应对这些挑战,航空公司越来越倾向于禁酒政策。作为一名空乘人员,我亲身体验了禁酒政策对工作的影响,个人也经历了一系列变化,同时也收获了许多体验和回忆。

第二段:工作效率提高(250字)。

禁酒政策对工作效率的提高有着显著的影响。以前,我曾经尝试过在工作前消费少量酒精以缓解紧张和压力。然而,我最终意识到,即便是少量酒精也会削弱我的注意力和专注力。相比之下,禁酒后,我更加清醒和专注,能够更好地处理各种突发状况和解决客户的需求。工作效率的提高不仅提升了旅客的体验,也给了我更多的信心和满足感。

第三段:身体健康与远离诱惑(300字)。

禁酒政策不仅对工作效率有好处,还对个人身体健康产生了积极的影响。对于长时间在空中工作的空乘人员而言,养成良好的生活习惯尤为重要。酒精对身体的影响包括脱水、消化问题以及对睡眠周期的干扰。禁酒政策使我们避免了这些负面影响,保持了身体健康和精力充沛。同时,飞行航班的长时间压力和环境也会让一些人更容易倾向于饮酒以应对。禁酒政策让我能更好地抵制这些诱惑,保持专业和职业。

第四段:职业形象建立与社会认可(250字)。

作为空乘人员,我们的形象和职业信誉至关重要。禁酒政策帮助我们建立了更好的职业形象,赢得了社会的认可。禁酒政策让我们在处理危机和困难时更加稳定和可靠。在旅客眼中,我们是英勇的飞行员,值得信赖的服务员。禁酒政策对我们职业的认可也增强了航空公司对员工的自豪感,展示了我们作为航空公司代言人的责任感和职业道德。

第五段:人际关系与团队合作(250字)。

团队合作对于空乘事业的成功至关重要,而禁酒政策在这方面也起到了重要的作用。禁酒政策要求每位空乘人员都保持清醒和冷静的头脑,有效地与同事和乘客交流和合作。这种文化意识的培养有助于建立更好的人际关系,促进团队之间的良好沟通和协作。通过与同事分享经验和学习,我们共同成长和提高,实现了更高效的工作。

结论(100字)。

在空乘禁酒政策下工作的这段时间里,我深切体会到禁酒政策对工作效率、身体健康、职业形象、人际关系和团队合作的积极影响。禁酒政策不仅使我成为一名更好的空乘人员,也改变了我的生活态度和价值观。我将继续坚持禁酒政策,并且将这一理念传播给身边的人,与更多的人一起享受航空事业的乐趣。

空乘盘发心得范文(13篇)篇四

在空中乘务岗位工作的实习过程中,学习是作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法。下面是本站小编为大家收集的空乘实习心得,望大家喜欢。

初来咋到:感受组织关爱。

按照分公司惯例,新进员工正式定岗前需从事值机外围咨询引导服务,提前感受服务进入服务角色。20xx年11月,一批新进空乘来到地服部报到。坐在值机f岛休息室里,他们因为陌生显得拘谨、不自然。你们好,久等了。这时,客运室项目经理欧阳丽和蔼的声音飘了过来。亲切问好,交代工作职责,传授工作要领规定程序结束后,欧阳丽和空乘们开始攀谈起来,气氛也逐渐活跃开来。他们的话匣子打开后,你一言我一言不亦乐乎,真是亲如姐妹其乐融融。

最后,欧阳丽提出了殷切希望:今天,你们是值机外围引导服务新手,明天,你们就是穿梭在云端的乘务员,服务是你们的责任和使命。服务是一门生动又深奥的课题,来到这里就好好学习,这里的每一位同事都是你们的哥哥姐姐,多问、多学才能有更快的进步和成长,他们会保护你们,也会毫不保留地教你们。

彭丽为谈到第一天见面情景时,这样说道:当时听了欧经理的话,感觉很温暖,我的顾虑和担心消失了,思想负担也没有了,就觉得要好好干工作。

服务初体验:忐忑中有鼓励。

第一次独自面对各种各样的乘客,彭丽为非常紧张与忐忑。天蒙蒙亮,彭丽为迎来了新一天的工作。妹妹,你们有什么问题随时来问我们吧。我们一起努力。听到客运室值机员的这句话,彭丽为心里暖暖的。在接下来的日子里,彭丽为努力做好值机外围引导服务工作,遇到不懂或不清楚的,她都会向柜台上的哥哥姐姐请教。对民航运输知识一无所知的彭丽为,在哥哥姐姐的帮助下,慢慢学会了值机蛇形布局的引导要点,自助值机及办理托运等各项业务知识。

特别是在旅客出行高峰时段,各种问题都会冒出来,我有时候都不知道如何应对旅客的特殊要求,好在值机柜台上的哥哥、姐姐们总会为我们出主意想办法。遇到棘手问题,他们总会挡在我们前边帮助化解难题。提及刚开始的那段经历,彭丽为连连对值机室的同事表示感谢。

面对委屈:后方援手温暖伴行。

阿姨,您别着急。您是国航的吗?是噻。托运就在这边,但是您的这个口袋不符合托运标准,请您去打包打什么包,烦得很,我赶不上飞机就怪你!!你们这些人处处推三阻四,你要我们怎么办嘛?!

在这位着急的阿姨面前,面对不停的指责和辱骂,彭丽为显得有些委屈和无助。值机室全景组的刘蕾目睹了全过程,她快步走上前去,耐心细致地说:阿姨,为了您的行李安全、完好地运达目的地,这个东西是要打包了才能托运。但您别着急,我们会尽力帮助您办理好手续。阿姨的情绪在刘蕾的安抚下逐渐缓和。刘蕾边说边劝导阿姨将需要托运的化妆品妥善放入随身一个背包里,然后快步引导其前往特殊行李柜台办理托运。短短几分钟后,阿姨拿着行李领取联走向登机口。随后,刘蕾继续回到岗位工作。

回忆起这些细节,彭丽为情绪复杂。虽然当时满腹委屈,但看到刘蕾姐姐为我解围,心里很是温暖。彭丽为说,在休息时,我赶过去向姐姐说了声谢谢。没想到她说没事,你的态度是正确的,慢慢学,以后就知道如何应对各种各样问题了。经验都是积累出来的。让我觉得这个集体很好。

其实,这样的服务故事每天都在发生。新员工,既意味着岗位的陌生,也意味着无形的压力。地服部员工用行动传递了知识,也传递了温暖。内心接纳产生和谐,有了和谐才能营造融洽氛围,培育出宽容和保护之心,这应该就是集体归宿感升腾的原因吧。或许这也是彭丽为的故事带给我们的启示。

转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。

自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说谢谢时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结空中乘务岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在空中乘务岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合空中乘务岗位工作的实际情况,认真学习的空中乘务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

在空中乘务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在空中乘务岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对空中乘务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据空中乘务岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成空中乘务岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到空中乘务岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对空中乘务岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心。

实习报告。

在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

空乘盘发心得范文(13篇)篇五

在实习期间,我学到了很多在航校没有学过的实际操作应用经验,在领导和同事的大力帮助下,了解和掌握了空中乘务的基本业务。以下是我的实习体会:

一、加强学习,提高自我修养。

20__年是建党周年华诞之年,也是我国全面实施十四五规划的开局之年,在这个不平凡的年份里,我开始了人生职业生涯前的准备空中乘务实习,为了使自己的素养能够尽快适应现代航空乘务发展的要求,我努力学习党和国家关于航空的各项政策方针,努力学习航空的各项理论知识,努力学习外语知识,补缺补差,使自己尽快能够适应现代化航空事业发展的要求,能够更好的服务航空事业。

二、立足岗位、微笑服务。

在实习过程中,我积极立足岗位、微笑服务,为了不断的加强自我的实践操作能力,在实习过程中,我进一步努力学习空中乘务的相关理论知识,积极向老乘务员们学习实践操作经验,以服务客户为宗旨,认真做好微笑服务,温馨乘务的相关要求,立足实习岗位,不断完善自我,认真对待和及时解决乘客提出的各项合理要求和咨询,受到了客户的好评。

三、总结经验,不断完善。

虽然较好的完成了各项实习任务,但自己感觉在实习过程中还有很多不足之处,具体表现在:

(一)业务理论学习有待进一步加强。

记得实习第一天,乘客咨询的好多问题,我都不知道如何回答,有点紧张,表情也不自然。虽然后来在实习过程中每天与旅客的接触、交流次数的增多,以及业务知识的积累。在日常回答旅客的问询时,我能够比较清楚回答乘客的问题,但还需要进一步加强自己的业务学习。

(二)综合素质有待进一步提高。

空乘服务有时候,需要面对很多涉外客户,因此熟悉掌握外语对话是十分重要的,在外语运用方面,我还需要进一步努力提高。

(三)理论和实践知识联系不深。

在空乘服务实习时,要把学校学到的知识灵活的运用在工作中。我很感谢这里的领导和同事们,在他们的帮助下,我的业务能力得到快速进步。但自己的主动性还有待于进一步提高,理论和实践联系还不够紧密,因此,在今后的工作我要主动将理论知识和实践技能紧密结合,更好的促进自我工作的进步。

通过这段时间的学习,使自己变化很多,在工作中能够较好的发挥了自己所学的专业知识,但也在不断的学习和积累。通过努力,使自己不断适应社会环境,不仅和同事相处和谐,工作中也得到了领导的赞同,不再忧虑和担心,使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感谢在我实习过程中给予我帮助的各位领导和同事,衷心祝福航空公司发展越来越好!

空乘盘发心得范文(13篇)篇六

我是,年月起至月止,实习于航空公司部主要在空中乘务岗位进行实习,在实习期间,我学到了很多在航校没有学过的实际操作应用经验,在领导和同事的大力帮助下,了解和掌握了空中乘务的基本业务。以下是我的实习体会:

一、加强学习,提高自我修养。

20__年是建党周年华诞之年,也是我国全面实施“十二.五”规划的开局之年,在这个不平凡的年份里,我开始了人生职业生涯前的准备——空中乘务实习,为了使自己的素养能够尽快适应现代航空乘务发展的要求,我努力学习党和国家关于航空的各项政策方针,努力学习航空的各项理论知识,努力学习外语知识,补缺补差,使自己尽快能够适应现代化航空事业发展的要求,能够更好的服务航空事业。

二、立足岗位、微笑服务。

在实习过程中,我积极立足岗位、微笑服务,为了不断的加强自我的实践操作能力,在实习过程中,我进一步努力学习空中乘务的相关理论知识,积极向老乘务员们学习实践操作经验,以服务客户为宗旨,认真做好微笑服务,温馨乘务的相关要求,立足实习岗位,不断完善自我,认真对待和及时解决乘客提出的各项合理要求和咨询,受到了客户的好评。

三、总结经验,不断完善。

虽然较好的完成了各项实习任务,但自己感觉在实习过程中还有很多不足之处,具体表现在:

(一)业务理论学习有待进一步加强。

记得实习第一天,乘客咨询的好多问题,我都不知道如何回答,有点紧张,表情也不自然。虽然后来在实习过程中每天与旅客的接触、交流次数的增多,以及业务知识的积累。在日常回答旅客的问询时,我能够比较清楚回答乘客的问题,但还需要进一步加强自己的业务学习。

(二)综合素质有待进一步提高。

空乘服务有时候,需要面对很多涉外客户,因此熟悉掌握外语对话是十分重要的,在外语运用方面,我还需要进一步努力提高。

(三)理论和实践知识联系不深。

在空乘服务实习时,要把学校学到的知识灵活的运用在工作中。我很感谢这里的领导和同事们,在他们的帮助下,我的业务能力得到快速进步。但自己的主动性还有待于进一步提高,理论和实践联系还不够紧密,因此,在今后的工作我要主动将理论知识和实践技能紧密结合,更好的促进自我工作的进步。

通过这段时间的学习,使自己变化很多,在工作中能够较好的发挥了自己所学的专业知识,但也在不断的学习和积累。通过努力,使自己不断适应社会环境,不仅和同事相处和谐,工作中也得到了领导的赞同,不再忧虑和担心,使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感谢在我实习过程中给予我帮助的各位领导和同事,衷心祝福航空公司发展越来越好!

空乘盘发心得范文(13篇)篇七

现如今,随着航空业的发展,空乘的职业也越来越受到年轻人的青睐。作为空乘人员,我有幸能够亲身体验这个充满挑战和机遇的职业。在这个职业中,我积累了许多宝贵的经验和体会,下面我将结合自己的经历谈谈关于空乘就业的心得体会。

首先,了解航空业的特点非常重要。航空业是一个高度复杂和需求变化快速的行业,对于空乘人员来说,对航空业的了解和认识是非常重要的。只有了解了航空业的特点,我们才能更好地适应和应对各种情况。在我的经历中,参加了一些航空行业的培训课程,不仅了解了航空行业的运营流程和安全要求,而且还学习了如何与不同国籍和背景的乘客进行沟通和交流。这些知识的掌握,使我能够在工作中更加游刃有余,有效地解决问题和提供服务。

其次,良好的团队合作是成功的关键。在空乘的工作中,与同事之间的良好合作是非常重要的。一个团队只有紧密地协同工作,才能够提供更高质量的服务。在我的工作经历中,我深刻地体会到了团队合作的重要性。每天的工作都离不开与机组成员和地面工作人员的密切配合,只有相互支持和信任,我们才能够在紧急情况下做出正确的决策和迅速的行动。在团队合作中,我还学会了倾听和尊重他人的意见,这样不仅能够更好地与他人合作,还能够从他人的经验和专业知识中获得帮助和提升自己的能力。

再次,耐心和细心是成为一名优秀空乘人员的重要素质。作为空乘人员,我们需要面对各种各样的旅客和情况,需要处理乘客的投诉和问题。在这个过程中,耐心和细心是非常重要的。只有耐心地倾听和解决旅客的问题,才能够为乘客提供更好的服务。在我的经历中,有一次飞行途中遇到了乘客突然发病的情况。当时我立刻向机长报告,并迅速与其他同事协商,配合地面医疗人员准备好紧急医疗设备。在处理这个紧急情况的过程中,我保持冷静并细心观察乘客的症状,最终成功地安全转移了乘客,并及时提供了适当的医疗援助。

最后,空乘人员需要具备良好的心理素质。航空业的工作时间不规律,会经常遇到跨时区飞行和长时间工作的情况,这对空乘人员的身体和心理都是一种挑战。因此,拥有良好的心理素质非常重要。在面对长时间工作和急需休息的情况下,我学会了自我调节和管理时间,保持积极心态。我经常与同事交流并互相支持,在工作的间隙抽出时间休息,保证工作和休息的平衡。通过这样的调节,我能够更好地应对工作压力,保持工作的高效和质量。

总的来说,空乘就业是一个充满挑战和机遇的职业。在我的经验中,了解航空业的特点,与同事合作,保持耐心和细心,以及拥有良好的心理素质都是成为一名出色空乘人员的关键。随着航空业的不断发展,我相信空乘这个职业的前景将更加广阔,我也希望能够继续努力扩展自己的职业发展道路,成为一名出色的空乘人员。

空乘盘发心得范文(13篇)篇八

作为一名空乘人员,我有幸见证了这个职业的美与辛苦。这里,我将分享一些我在空乘行业的心得体会,希望能够给那些准备进入这个行业的人一些启示和参考。

首先,进入空乘行业需要具备一定的专业素质。在面试中,航空公司通常会考察申请人的语言能力、沟通能力和形象特质等。语言能力是空乘人员的基本要求,因为我们需要和不同国籍的乘客进行交流;沟通能力则是我们提供优质服务的关键,要能够准确理解乘客的需求并与乘客建立良好的沟通;此外,我们身为服务行业的一员,形象特质也是必不可少的,我们必须保持专业、友善、大方的形象。

进入空乘行业后,良好的团队合作能力也是关键。

在飞行过程中,航班人员需要密切合作,要互相支持和协作。当出现紧急情况时,我们要能够迅速应对,保持冷静,并与机组成员一起制定解决方案。除此之外,我们还需要在繁忙的工作环境中相互配合,确保航班的安全和顺利进行。

尽管空乘人员的工作时间灵活,有时会有较长的休假时间,但我们也要有一定的心理准备。航线的飞行时差、长时间的飞行、不规律的工作时间等,这些都会对我们的生活节奏和身体健康带来一定的影响。因此,在进入这个行业之前,我们要确保自己能够适应这种不规律的生活方式,并养成良好的作息习惯和保持健康的生活方式。

此外,与乘客的沟通也是我们工作中的一个重要环节。我们要学会倾听,去理解他们的需求和意见。有时,乘客会遇到各种问题和困难,我们要能够提供帮助和支持,给予他们温暖和安慰。每一次与乘客的互动都是一次积累经验和成长的过程,我们要学会从中吸取经验教训,不断提升自己的服务水平。

最后,空乘人员要时刻保持谦逊和学习的态度。航空业是一个不断发展和创新的行业,我们要紧跟时代的步伐,学习新知识,不断提高自己的业务水平。同时,我们要学会从每位乘客身上学到东西,用心去感受他们的需求和情感。只有保持学习和成长的态度,我们才能在这个行业中不断进步和获得更多的机会。

空乘就业不仅仅是一份工作,更是一种责任和使命。我们要时刻保持服务意识,用真心和笑容面对每一位乘客,为他们提供舒适和愉快的旅行体验。空乘行业虽然辛苦,但同样也充满了温暖和喜悦。通过我们的尽职尽责,我们能够成为乘客旅程中的一道亮丽风景,为他们留下美好的回忆。

在空乘行业的日子里,我学到了许多关于服务、团队合作和自我提升的经验。通过与不同国籍乘客交流和合作,我更加了解了世界的多样性和美丽。我深深地感到,作为一名空乘人员,能够为乘客提供舒适和愉快的旅行体验,用我们的真心和笑容为他们增添一丝温暖,是一件非常有价值和有意义的事情。

总之,空乘就业需要具备专业素质,良好的团队合作能力,适应不规律的生活方式,与乘客保持良好的沟通,谦逊和学习的态度。尽管这项工作可能会带来一定的辛苦和挑战,但在每一次服务的过程中,我们收获的不仅仅是工资和成就感,更是那些乘客在离开时满满的感激和信任。作为一名空乘人员,我无比自豪和幸福,能够为乘客提供最好的服务和关怀。

空乘盘发心得范文(13篇)篇九

随着全球化和空中交通的增加,航空业成为越来越重要的行业。而空乘是这个行业中最容易触及并且最受瞩目的职位之一。空乘的工作内容包括安全顾虑、服务乘客、保证舒适性等多个方面。在飞行前,空乘需对飞机进行安全检查。飞行中,空乘必须随时关注旅客和飞机的状况,确保航班的顺利进行。同时,空乘还要提供飞行中的各种服务,如餐饮、饮料和娱乐节目等。空乘虽然需要经历艰苦的训练和高度的紧张程度,但是也有一些独特的体验和心得体会。

第二段:谈论空乘拥有的独特优势。

空乘是航空公司的重要组成部分,他们有许多独特的优势。普遍来说,空乘人员都享有更加灵活的工作安排。由于每个航班的起飞和降落时间都不同,所以空乘必须具备一定的灵活性,以确保航班的正常运行。同时,空乘人员也有机会访问各种美丽和令人惊讶的地方。无论是国内还是国际航班,空乘人员都可以到达这些地方并从其他角度欣赏不同的文化和传统。

第三段:分享空乘常见的挑战。

尽管空乘人员工作的环境和工作内容都非常充实,但是他们也会遇到各种各样的挑战和困难。由于空乘工作的本质,他们经常需要经历长时间的缺少睡眠和食物的工作。此外,空乘中的女性更需要面对其他职业不必经历的困难,比如怀孕和生育。因此,空乘是一个需要高度专业知识和适应力的职业。

尽管空乘人员需要面对许多挑战,但是大多数人都对他们的职业有着非常积极和正面的看法。首先,空乘人员这个职位需要非常严格的训练,因此能够拥有这样一份工作会让人感到非常自豪。此外,在航空业工作也提供了许多机会,包括学习各种语言和文化等。最后,当你志愿为旅客提供服务,你也可以享受每个旅客带来的独特的体验。

第五段:总结。

空乘是一个高度挑战性的职位,需要持续的专业知识和技能。但是,空乘人员也有机会享受美好的工作经历和旅行体验。他们能够学习和了解其他文化,并在每次飞行中提供优质的服务。如果你正在考虑一个健康灵活的职业和旅行机会,那么空乘人员可能是你的首选。

空乘盘发心得范文(13篇)篇十

摘要:纵观我国的航空服务行业的风云变幻,若干的航空公司从红火走向衰败无不在向人们揭示着一个深刻的道理:看似微不足道的服务缺陷却恰恰会给企业造成致命的伤害。此时航空服务人员良好的服务态度,提高服务意识,强调用“微笑服务”营造一个良好服务气氛,创造一个优质服务环境就显得尤为重要。

关键词:航空服务微笑服务。

航空服务作为一种服务行业,实现服务对象的满意是我们一贯的追求目标。然而,这种追求的实现道路却似乎非常坎坷。我们曾经把为顾客提供最先进的航空服务设施和最舒适的航空服务环境作为寻求满意的途径,却发现这竟然不足以让航空服务行业生存发展下去。当航空服务市场的繁荣使各个航空公司之间在设施和环境上的差距逐渐缩小后,很难再有什么方法能脱颖而出而成为新的卖点。人们的消费理念超越了物质层面,精神因素逐渐占据显著地位,因此,服务的优劣成为顾客评价企业的关键性因素。只有与顾客建立起长期和稳定的关系,才能实现自身的生存与发展。

一、微笑与微笑服务。

保持一个微笑的表情、谦和的面孔,是表示自己真诚、守礼的重要途径。微笑是有自信心的表现,是对自己的魅力和能力抱积极的态度。微笑可以表现出温馨、亲切的表情,能有效地缩短双方的距离,给对方留下美好的心理感受,从而形成融洽的交往氛围。面对不同的场合、不同的情况,如果能用微笑来接纳对方,可以反映出你良好的修养和挚诚的胸怀。

“微笑”是一个人的最佳精神面貌状态,也说明了一个人的态度。而“微笑服务”更是一种特殊的情绪语言,是服务工作的润滑剂,是服务人员与消费者建立感情的基础,也是服务行业的职业道德的重要内容。它可以代替语言上的欢迎,稳定消费心理,对顾客的消费情绪有着主动诱导的作用。在我们日常服务交往中,服务人员不仅要注意自己的服务态度而且还要学会转化消费者的态度。用自己良好态度去感化消极的态度,消除消费双方的某些偏见和隔阂,这将有助于消费者和服务人员双方关系的融洽,有利于服务过程的顺利进行,从而实现服务质量优质和提高。

二、微笑服务的意义。

(一)微笑服务能带来良好的首因效应。

首因效应又称第一印象,是指第一次交往过程中形成的最初印象。它具有先。

入为主的特点,对双方今后的交往有着较大的影响。在航空服务过程中,第一印象表现为乘客通过对服务人员的仪表、言谈、举止等方面的观察而形成的感觉登记。第一印象虽是短时,甚至瞬时形成,但它不仅影响着乘客的心理活动,而且影响着服务交往,有时甚至影响服务工作能否顺利进行。一旦乘客对空乘产生了不良的第一印象,要改变它是十分艰难的,往往要付出比先前多出几十倍的精力。所以在与乘客初次交往时,微笑迎客是相当必要的,它能快捷地融洽与乘客的关系,收到事半功倍的效果。

(二)微笑服务能给服务工作带来便利,提高工作效率。

微笑对乘客的情绪有着主动诱导的作用,乘客的情绪往往受到空乘人员态度的影响。在服务交往中,由于微笑的表情,空乘人员很自然地使用温和的语调和礼貌的语气,这不仅能引发乘客发自内心的好感,有时还可稳定乘客焦虑急燥的情绪。声音并非语言,可语言、语调、语速的变化却可以暗示出空乘人员态度的好坏。微笑可在人不经意间修饰这些声音暗示,使乘客在整个交往中感到轻松和愉快。微笑服务是一种以心换心、乘客情绪、态度的配合,有利于服务工作的顺利进行。同时,在服务交往中,微笑也容易给空乘人员自身带来热情、主动、自信等良好的情绪氛围,处在这一氛围中的空乘人员,他的工作效率也随之提高。微笑在给服务工作带来便利的同时,也给空乘人员自身带来成就感,这种成就感有利于服务工作者自身的身心健康。

(三)微笑服务能使服务人员及早捕捉到服务工作的切入口服务工作的难点不在于怎样去满足乘客的需求,而在于不知道乘客到底需要什么。乘客究竟需要什么,只有在他遇到问题,碰见困难时方可显露出来。好的空乘服务人员的技能也只有在此时能得以充分展示。换句话说,这个时候更能看见服务质量的高低。航空服务人员的微笑服务可以从情感上拉近与旅客的距离,当旅客遇到问题,碰见困难的时候,就会很自然、很及时地提出,这有助于服务工作有的放矢地展开,同时一些看似虽小的问题、困难不能被发现和解决,直接影响到服务质量。例如:乘客在旅程就餐过程中,吃到的全是不合自己口味的饭菜,很想告诉空乘单独要一份饭菜,但空乘冷漠的表情可能会打消乘客的这一想法。这位没有吃好的乘客不仅会感到胃不舒服,可能还会产生坏的情绪,他这份坏的情绪很容易迁怒于这家航空公司,给航空公司造成不好的影响.所以要将工作做得细致、周到,赢得乘客的认同,就应及早发现问题,而微笑服务可以说是一个捷径。

(四)微笑服务可以补救服务过失。

我在光明网上看到了这样一则新闻:

飞机起飞前,一位乘客请求空姐给他倒一杯水服药,空姐很有礼貌地说,“先生,为了你的安全,等飞机进入平稳飞行后,我会立刻把水给送来。”可是,等飞机起飞后,这位空姐却把这件事给忘了,待乘客的服务铃急促地响起来时才想起送水的事情。空姐小心翼翼地微笑着对那位乘客说:“对不起,先生,由于我的疏忽延误您吃药的时间,我感到非常抱歉。”那位乘客严厉地指责了空姐,说什么也不肯原谅,并说要投诉她。

接下来的飞行中,空姐一次又一次地询问那位乘客是否需要帮助,但那位乘客不理不睬。

临到目的地时,那位乘客要求空姐把留言本给他送来,很显然要投诉她。此时空姐心中十分委屈,但她仍然显得很有礼貌,微笑着说,“先生,请允许我再次向您表示真诚的歉意,无论您提什么意见,我都将欣然接受。”那位乘客准备说什么却没开口。

飞机降落乘客离开后,空姐不安地打开留言本,她惊奇地发现那位乘客在本子上写的并不是投诉信,而是一封热情洋溢的表扬信。信中有这样一段话,“在整个过程中,你表现出的真诚歉意,特别是您的第8次微笑深深地打动了我,使我最终决定将投诉信改成表扬信。你的服务水平很高,下次如有机会,我还会乘坐你的这趟航班。”

可见,微笑服务是服务补救最快捷、方便的方式。通过微笑来表达空乘人员对过失的歉意和真诚。从而,使失误变成了机会。

(五)、微笑服务能为企业带来良好的经济效益。

美国希尔顿饭店从1919年到1976年间从一家旅馆扩展到70多家,遍布世界五大洲的各个大都市,成为全球最大规模的旅馆之一。50多年来,希尔顿旅馆生意之好,财富增加得如此之快,其成功的秘诀之一就在于服务人员微笑的影响力。希尔顿旅馆的公司董事长唐纳.希尔顿在50多年里不断地到世界各地的希尔顿旅馆视察业务,他向各级员工问得最多的一句话就是:“你今天对客人微笑没有?”微笑的魅力就是希尔顿旅馆成功的秘诀之一。旅游服务人员既充当个人角色又代表单位,这两种角色彼此依赖又互为联系,也就是说单位的形象是通过每个具体服务人员来体现的。如果每位旅游行业的员工都能做到微笑服务,旅客不仅会感到这位服务人员工作不错,而且会将这一具体的感受升华到对单位形象的认可。反之,如果个别服务人员表情冷漠,不够主动、热情,旅客会认为该服务员态度不好,同样会影响到单位形象,使旅客与单位或旅行社产生距离。随着社会的发展,人们的思想观念有了很大的变化,旅客享受服务的意识越来越强,各旅游企业要想在竟争中求生存,求发展,就必须争取赢得更多旅客的青睐。所以微笑服务是非常重要的。

我在网上发现了一片散文叫《空姐的微笑》是这样写的:“20xx年春,是个让国人不敢忘却的季节。我清晰地记得:4月15日,我飞往海南,当时空姐的微笑服务,真的没有什么特别的感觉,只是认为是一种特殊行业的风景。我还轻松地端起尼康相机,把空姐的微笑摄入镜头中。谁知,非典骤起,国之惊慌。4月22日,我从海口飞往桂林,机场便查体温。4月25日,我从桂林飞往北京,客机上,空姐戴上了口罩。没有空姐的微笑,人们的心开始发沉、发慌、生命也没有了底。那一刻,我顿悟,微笑,在我们生活中是多么的重要。我写下了《空姐的微笑》这首诗,这也是我的处女诗,便既刻参加吉林省抗击非典“阳光与我们同行”诗歌征文活动。5月23日,《吉林日报》没有改一个字全诗发表了。后来再看,权当讨伐非典的呐喊了。这就是那首诗:

飞行万米天空。

那里有风景一道。

不是彩云逸飘。

不是日月映照。

那是空姐青春的微笑。

那是空姐心灵的奥妙。

空姐微笑拂去旅途尘劳。

呼唤空姐微笑。

那从容的嘴角轻轻一翘。

呼唤空姐微笑。

那自信的眼神柔柔一跳。

风雨闪过天宇更骄。

兰天又绽放空姐微笑。

那是永不放弃的命运交响。

那是中华民族精神的锻造。

啊空姐微笑。

太阳为你担保。

这生灵纯真的美好。

永恒人间地荒天老”

三、如何做到微笑服务。

(一)树立正确的认识,让积极情绪由衷而生。

1、树立服务是宗旨的观念。

情绪由认识而生,要让空乘服务人员自然而然地微笑,必须使其正确领会客我之间的关系,建立对人、对己、对工作的合理认知。要认识到我们是在提供服务。企业能否取得良好的效益,关键在于空乘服务人员,提供优质服务是我们份内的事,而不是附加的工作。

2、坚持“客人总是对的”与“双赢原则”

让消费者满意是我们工作的直接目的,增加企业和个人的经济效益是我们的目标。只要我们的目的、目标实现了,我们就是“赢”,因此在服务中我们不要太计较消费者的一些不当言行,即使消费者“不对”,也主动把“对”让给对方,并做到有礼有节。特别是资深人员要放下架子,主动地去服务客人。只要有利于工作,又让消费者满意,就是体现了“双赢”。

(二)调控自己的不良情绪,不带不良的情绪上岗。

在现实生活中,人们不可能事事如意、时时如愿,所以常常会陷入不同程度的愤怒、忧郁等不良情绪中,这些消极情绪有着很强的感染性和蔓延性,在这种恶劣的心境影响下,特别容易对人、对事持有偏见,缺乏耐心和诚意,一旦遇抵触便赌气发狠或硬拚蛮干。因此,服务人员要绝对杜绝带不良心境上岗。上岗前,服务人员如发现自己情绪状态不应主动对不良情绪进行自我调控。通过角色转换与定位,达到转换心情的效果。

(三)一张一弛,灵活应对。

1、疲劳时利用微笑来调控情绪。

利用工作的间隙作短暂的放松,如可以想象过去或将要发生的一些美好的人和事;也可以对自己在工作中的表现予以自我奖赏??然后给自己一个微笑。微笑有助于防止情绪的大幅度波动,能很好地缓解情绪。所以,微笑不仅献给别人,也要给予自己,它本身就是一种自我调控心境的手段。

2、发生不愉快时采取转移注意法。

工作中偶尔会出现一些可能引起不愉快情绪的事,在此情况下,为避免情绪进一步恶化,最好的办法是转移注意力。

3、坚信自己能作情绪的主人.

不受消极情绪的传染,要始终坚信自己对情绪的驾驭能力。试试对愤怒的人也始终微笑,能否改变些什么。

(四)调剂生活,做一个快乐的人。

要想成为一个善于微笑的人,就要在生活中让自己成为一个快乐的人。首先要顺应情绪的自然发展规律,及时宣泄,才会经常快乐。

总之,作为从业服务人员首先要做到善于在平凡的生活中调剂生活、享受生活,才会成为快乐善于微笑的人。同时要不断的提高自身修养境界,拓宽心胸。团结同事,友爱互助、互相谦让视企业如同一个大家庭。这样才能在工作中做到把真诚的微笑给每一个人。在工作中,保持积极热情的心态,化被动为主动,在接待顾客的过程中主动“微笑服务”迎合消费者的需求,达到消费者满意的优质服务。

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空乘盘发心得范文(13篇)篇十一

空乘工作作为一种高度受欢迎的职业,无疑拥有其独特的魅力所在。与众多职业相比,空乘工作给予员工丰富的旅行机会,让他们有机会见识世界各地的文化与风景。空乘工作还培养了员工良好的沟通技巧和团队合作能力,使他们成为优秀的服务提供者。但是,空乘工作也存在一些挑战,包括不规律的作息时间、长时间离家出差以及应对紧急状况等。

段落二:对空乘工作的热爱和奉献。

在空乘工作中度过的岁月里,我深深感受到了自己对该职业的热爱和奉献。每一次飞行任务都让我感到兴奋和充实,我乐于为乘客提供优质的服务,确保他们的航程舒适愉快。同时,我发现自己的沟通能力得到了极大的提升,不论是与机组成员的默契配合,还是与乘客的有效交流,都使我成为了一个更自信和能干的人。

段落三:从空乘生涯中获得的宝贵经验。

在离职之际,回顾空乘生涯,我深深感激从中获得的宝贵经验。首先,通过与不同国籍的乘客接触,我了解到了世界各地的风俗习惯和文化特点,这使我更加开放和包容。其次,通过应对各种突发状况,例如气象恶劣、飞机故障等,我学会了从容应对紧急情况,并始终保持冷静和专业。此外,我也从机组成员身上学到了团队合作和领导能力,我们共同完成了一次又一次的任务,并以优秀的成绩收获了乘客的赞誉。

段落四:空乘职业生涯的转折点。

然而,尽管空乘职业给予了我很多,但离职的决定却成为了职业生涯的一个转折点。我逐渐发现,在追求个人发展和家庭生活之间存在冲突,在长时间的出差和不规律的作息之下,和家人团聚的时间太少了。况且,空乘工作的离职率也较高,工作稳定性成为了我考虑的一个重要因素。因此,我做出了一个艰难的决定,选择离开空乘行业,寻找一份更适合我个人和家庭生活的工作。

段落五:离职后的感受和展望。

离职之后,我对空乘工作仍然怀有深深的感激和珍惜之情。离开了这个行业,我将怀念与乘客的互动和交流,以及机组成员之间的团结合作。但同时,我也对未来充满期待,我相信新的工作将给予我更多的机会和挑战。我将把在空乘工作中学到的沟通技巧和团队合作能力应用到新的领域,为实现个人的职业目标而努力奋斗。

总结:

空乘离职心得体会文章以简述空乘工作的魅力及挑战作为开头,其中包括了空乘工作带来的旅行机会和良好的服务能力等;接着,文章介绍了对空乘工作的热爱和奉献,以及从中获得的宝贵经验;然后,文章提到了空乘职业生涯的转折点,包括个人发展与家庭生活的冲突以及工作稳定性等因素;最后,文章表达了对离职后的感受和展望,即对空乘工作的怀念和珍惜,同时对未来充满期待。整篇文章通过五个段落的连贯组织,从不同角度阐述了空乘离职心得体会主题,给读者留下深刻的印象。

空乘盘发心得范文(13篇)篇十二

近年来,一线城市的航空业务飞速发展,而空乘模拟作为培养优秀空乘人员的重要环节,日益受到关注。作为航空公司将面向应聘空乘人员进行选拔和培养的一种方式,空乘模拟在考察应试者的职业素养、应变能力等方面有着重要作用。作为一名有幸参与空乘模拟的应试者,我深感自身能力的提升和收获的宝贵经验。

空乘模拟是一场职业素养的综合考察。在模拟机舱内,我们需要扮演的是一名优秀的空乘人员角色,需要展现出良好的礼貌和沟通能力。在整个流程中,与旅客的对话非常重要,需要耐心和真诚,能够解答旅客的困惑,提供及时的服务。同时,空乘人员还需要具备一定的应急处理能力,可以在突发情况下做出迅速的判断和正确的应对措施。这些职业素养的考察不仅有助于选拔出优秀的应试者,也能够增强应试者对自身优点和不足的认识。

随着航班安全和旅客服务素质的不断提高,应聘空乘人员要求有着较强的应变能力。而空乘模拟是衡量应试者应变能力的重要标准之一。在模拟过程中,会出现各种各样的紧急情况,如机舱火警、旅客突发疾病等,应试者需要快速做出正确的判断和处理。在我参与的空乘模拟中,遇到过旅客突发疾病的情况,我及时与同事进行沟通,协调医疗急救人员为旅客提供及时的救助。通过这次模拟,我更加意识到应变能力在空乘工作中的重要性,并不断提升自己的心理素质和应急处理能力。

作为一个航空公司的空乘团队,良好的团队合作能力是必不可少的。在模拟过程中,我们需要与其他应试者合作完成一系列的任务。比如,处理旅客投诉、协助救援行动等。这要求应试者具备良好的协作意识和团队沟通能力。在我的实践中,通过与其他应试者的配合,我完善了自己的团队合作能力,学会了倾听他人的意见,并能够准确传达自己的想法。团队合作能力的提升不仅对应聘者本人有益,也有助于提升整个空乘团队的综合素质。

第五段:个人成长的反思与总结。

参与空乘模拟的过程不仅让我更加了解了航空公司对空乘人员的要求,还让我发现了自己的优势和不足。通过模拟经验的积累,我认识到自己需要进一步提升的方面,并积极进行自我改进。同时,通过与其他应试者的交流和观察,我也发现了身边一些优秀的应聘者,从他们身上学到了很多宝贵的经验。我相信通过不断努力,在未来的空乘模拟中我会取得更好的成绩。

总结起来,空乘模拟作为一种选拔和培养空乘人员的手段,不仅能够考察应试者的职业素养、应变能力和团队合作能力,还能够促进应试者的个人成长和自我认知。我相信通过空乘模拟的经历,我将成为一名更加出色的空乘人员,在航空事业中贡献自己的力量。

空乘盘发心得范文(13篇)篇十三

顺利的通过了实习阶段的我,现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空姐。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。

这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力,处理不失平衡。

这是一个与众不同的职业,但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的.看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。

通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。

总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。

从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,在未来十年内,民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测,2012~2015年,中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员,新增民航队伍将超过30万人,规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示,在未来5年内将新增2500架飞机,将有8万个工作岗位的空缺,同时,空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换,这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。

4、航行过程中根据旅客需要及时提供细微服务;用餐时刻按照服务计划提供餐饮服务;

6、航班落地后清舱,并及时归还旅客遗失物品。如遇无人认领情况,移交相关部门。

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