汽车网络营销方案（模板13篇）

汽车是一种现代化交通工具，它已经成为人们生活中不可或缺的一部分。接下来是一些豪华品牌汽车的介绍，供您追求品味与品质。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇一

“光棍不再有，用餐不寂寞”节日活动。

二、活动时间。

年11月11日。

三、活动地点。

__餐厅。

四、参与办法。

凡是关注本餐厅__的公众号的用户，皆可参与本餐厅惠的微信营销活动。

五、活动平台。

依__科技__营销平台上的幸运大转盘、拆礼盒、微投票、优惠券功能开展本次光棍节微信营销活动。

六、活动形式。

1.“关注餐厅，光棍节礼物免费送”

凡光棍节当天到店关注餐厅微信即送：凉菜一份，饮料一杯，甜点一份。（每桌限一份。）。

2.幸运大转盘，吃嗨。

用户在本公众平台回复＂大转盘＂即可有机会获得本餐厅精心准备的4-6人餐一份。

活动奖品：

一等奖：精致4-6人餐（468元）。

二等奖：美食抵用卷（100元）。

三等奖：剁椒鱼头（108元）。

3.我要拆礼盒，既要对象也要吃。

关注餐厅微信：

在餐厅微信平台回复关键字“拆礼盒”；

领取礼盒后，邀请3位好友帮助拆开礼盒。

活动奖品：

一等奖：1+1双人套餐（256元）。

二等奖：111元代金券一张。

三等奖：招牌菜11元尊享一份（原价99元）。

4.唱情歌，赢霸王餐。

11月1日-9日，将自录的情歌以语音形式发送到公众号，由粉丝投票选出最动听的情歌，票数最多的前11位，可享受到店用餐1.1折的优惠！

5.微信签到，坐享优惠。

凡是连续在微信上签到11天以上的（包括11天），即可获得价值111元的优惠券一张（消费满500元即可使用优惠券）。

另：凡是参与以上活动并到店用餐的顾客，消费满111元即送玫瑰花一支。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇二

网络营销，贵在创新。网络是工具，营销是目的。网络营销是对传统营销的创新和补充，传统营销理论同样适合于网络营销。下面是几种网络营销的创新模式：

1、网上农贸市场。传统的农贸市场，由于已在某个区域或多个区域形成了一定的影响力，拥有稳定的消费群体，将它移植到网络上，做成网络品牌，与传统方式并列运行，成为网络营销的创新模式。网上农贸市场能更好地做到“逛一家网站，选百家商品”，而且因为有传统农贸市场的门店展示、营销策略、销售渠道、迅捷物流等做后盾，网上农贸市场不失为一种成功的模式。尤其重要的是，它的门店可起到兼任实物展示中心的作用，拥有一批忠实的顾客，这些都是其他模式无法比拟的。

2、网上农产品专业批发大市场。传统的批发大市场具有定位专业、品种齐全、分类详细、品牌云集、价格可比、人流和物流量大等优势，是成功的营销模式之一。这一模式也可移植到网上。将网上批发大市场做成商业门户网，首页相当于大市场的入口，各类商品目录分类存放，客户可根据自己的需求找到或搜索到相应的分类，然后在分类中找到所需要的商品。

3、网上连锁店。网上连锁店或专卖店由于具有连锁经营、专品专卖、统一产品、统一价格、统一服务等“标准化”的特点，加上完善的物流配送优势，成为最容易移植到网上的传统模式，也最有可能成为成功的网络营销模式。

4、基于产品或服务的特色营销。这里的特色有两种含义：一是指特色产品，如地方土特产、奇珍异货等；二是指特色服务，如团体购买。要注意突出特色；使之成为网络营销的卖点。

5、基于市场细分的目标市场。与传统营销一样，网络营销也要进行目标市场定位，也要进行市场细分，比如定位到农贸市场，还是专业批发市场或专卖店等，这是因为存在物流配送的问题。网络优势主要是信息传输，但网络本身并不能传输有形商品，实物交割依然要通过物流配送来完成。如果没有目标市场定位，导致产品线太长，或者客户的地理位置太分散，都会使配送成本升高，以至当超过商品的销售毛利时，网络营销已无优势可言。目前，商品品种多而杂，客户住地分散，一来不易保证配送的实施，二来资金周转可能有一定的困难，三来有的农产品还有保鲜期。对于同一类产品，其边际配送成本相对较低，实现起来较容易。

1、协调好传统营销与网络营销。发展农产品网络营销，初期需要与传统营销模式相结合。如果不与传统产业发生有机联系，互联网企业存在的价值就将大打折扣。与传统农产品营销相结合，可以将网上与网下的销售有机结合起来，使顾客对售后服务不必担心。

2、搞好配送及售后服务。网上的消费者大多追求快捷便利的购物服务，配送问题是实现网络销售的关键一环。培植物流产业，通过科学设计区域网络，建立配套的物流配送中心，提供第三方物流服务。

3、搞好与客户的关系。在个性化营销的今天，消费者都希望自己是与众不同的，批量的电子邮件广告大多只能被消费者直接放到垃圾箱，而把顾客作为独特个体的营销对象的方式则较受欢迎，比如根据顾客的浏览特点、购买记录，有针对性地定期为其推荐适合的产品。

4、技术支持及网络维护。网站的维护需要投入大量的人力和物力，需要对未来的发展有一定的预见能力，如当网络销售大幅增长、网站浏览量加大的时候，企业的硬件配套设施是否能满足用户的需求，是否还能为客户提供及时、有效的服务。企业还要有充足的网络安全意识，包括企业信息、用户资料、财务安全和网站安全等多个方面。

三、农产品电商的几大禁忌。

一、传统的b2c思维。

这是很大的一个误区，很多电商平台认为一个线上b2c平台，通过导流量，客户就会到线上购物了，其实错了!农产品电商千万别以传统的b2c的思维去搞，那样去搞绝对死路一条。顾客买的不仅仅是产品，是健康生活，因此农产品电商需要让消费者从商品背后的故事、种植基地、采摘体验、物流体验、可追溯、供应链可视化等维度全程展现，所以传统b2c的思维是致命的伤。

二、目标人群定义偏离、营销策略走弯路。

农产品电商如何产生流量是大家都关注的问题，需求上讲，这个市场还属于培育期，而且目标人群多半是都市女性白领为主，有追求健康生活+互联网购物需求，同时有是时间成本太高的高富帅人群。你非要定义成吊丝的人群，满足那些“二两瘦肉+两颗白菜+三根蒜苗”的需求，你注定就是两个词：累死、亏死。

很多农产品电商你满地撒广告，向男人、老太太人群推，那绝对是跑偏了!所以，如何实现目标客户的精准营销，是个大农产品电商思考的的问题。

下一个农产品、生鲜电商的爆点是90后一代成家后的家庭主妇，因此农产品电商必须重视这一类人群。

三、会“电”不会“商”

基地整合+营销+流量+交易+供应链服务+口碑营销，这个闭环是农产品缺一不可玩法。当前不少农产品电商存在重大的经营管理误区，认为中心在“营销+流量+交易”三项，仅仅于重视“电”而不忽视了“商”;其实真正要实现盈利，关键在商。20xx中国经济年度人物评选现场，格力董明珠说：“我今天告诉大家，营销做的再好，如果我们背离了你的支撑点——技术和质量，以及诚信，你的营销就是一个忽悠，你就是一个骗子”。同理，农产品电商后端的服务的角色没有做好，前端的营销、流量都是噱头，当然最终肯定是亏了。

四、伤不起的客单价与物流成本。

客单价是农产品电商致命的伤，行业数据：如果客单价低于200元，那将是致命的伤，因为物流成本和损耗将亏出血本。就目前农产品、生鲜电商的经营情况来说，每单40元的物流成本+损耗是必然的，因此如果客单价起不来，物流成本降不下来，盈利那只能是一种幻想。就连顺丰优选做高档的进口食品和应季商品，在选择品类上都会从客单价上来定位的。

五、缺乏一体化的采购基地整合。

忽视对基地的整合是当前农产品电商面临的问题，很多农产品电商仅仅是以定向采购方式与基地合作，谈不上打造什么战略协同的供求关系。至于是否以市场导向来指导基地有计划的种植产品，这个国内还仅仅是一种远景。

看看人家国际品牌星巴克，人家不仅仅实现基地的整合，需求的协同，星巴克的供应链再回溯到咖啡豆的种植以及降水、风力、土壤等一系列的管理。

国内的农产品电商的老总已经明白采购基地的整合了，这个的商业价值不仅仅是质量的保证，更是品牌化、集约化采购和需求协同的重要方式，当然是降低成本、降低浪费，获得利润工作的重要手段。

再举一个重庆的例子，重庆有一家生鲜电商，他们对基地的整合方式特别值得借鉴，他们最先做的不是b2c，而是做b2b，集团型采购带动了基地的整合，再衍生出来做b2c的服务和o2o的体验，这样一来具有绝对的采购力量，成本自然降低下来，快速打通与基地的供求信息，实现了相对高效的协同。目前正在推进o2o的新的购物体验。这样的玩法是值得大家思考借鉴的。

六、客户体验是双刃剑，一次不愉快的购物体验，会丢掉一大群客户。

千万别把消费者当傻子，将一个客户不满意的订单置之不理，这是最大的失误。吃货这个东西最容易带来的就是口碑传播，如果出现不满意的，将伤害你的一大群客户。记得有一个农产品电商老总给我说：无论什么原因，导致客户拒收的，如果价值不是高得离谱的话，能够送客户就送客户，留下的是一个口碑与客户感动。何况有的商品及时退货回来也无法二次销售或者更多的损耗。

未来的农产品电商一定要培养忠实的吃货粉丝群，这是粉丝经济发展的商业价值，拴住一个人就可能拴住一家人，更有可能拴住一群人。

还有一个农产品电商的案例，他把目标人群定位在it互联网圈，这些人是典型的网购人群，属于小白领，而且消费能力不低，同时比较宅，通过渗透it互联网的圈子去做电商，以良好的口碑快速占领这个领域的客户。

顺丰优选李东起总裁在央视采访现场，李总坦言：农产品、生鲜电商，一旦与顾客建立了良好的购物体验，这将会迎来持续的消费力，而且会影响身边的群体。

七、必须面对本地化问题。

电商的趋势正在往社区迁徙，趋势是线上社区+线下社区，而且商业模式的变化发酵迅速，本地化o2o已成为必然趋势，据悉现在60-70%的消费发生在3公里之内。所以农产品电商如何线上打造吃货的圈子，线下打造体验的圈子，成为本地化融合的重要策略。

不从本地化入手，一定会亏。由于农产品受商品质量、物流限制等因素，不管是小而美的农产品电商，还是像顺丰优选、阿里巴巴这样的全国铺开的市场。建立本地化的服务体系都是必然的趋势，除非是高附加值的商品，这个在不计成本的前提下是可以实现的，其他的大众的农产品必须定义在本地化。

农产品电商的本地化，趋势看是要和社区服务站、便利店等机构整合的，传统的b2c电商要渗透早社区末端，需要庞大的运营支撑，而且需要较大的资金和人力的整合，一般的农产品电商是玩不好的。

八、社会化成熟的冷链物流是农产品电商的心头之痛。

玩农产品电商，冷链是永远无法回避的问题，不仅仅你要建库房，同时还必须要有冷藏+冷冻的混合配送车辆，以及冷藏周转箱及恒温设备，否则再好的商品，送到客户那里都会成问题商品。冷链的投入不是一般的农产品电商企业能够玩得好的，连续的资产投入，投资回报周期长，这都是单独玩农产品电商所面临的问题。即使你有钱，投入了资产，但订单的季节性和不稳定性，会让你的运营成本大大的浪费。何况玩电商的有几个懂冷链物流，能够建立自己的冷链物流队伍。因此，社会化的冷链物流队伍，集约化、专业化的管理成为了整个农产品电商急需的资源。

现在中国农产品电商冷链物流的玩法如下：

1、顺丰优选，完全的自建物流体系，目前常温已经铺盖全国。24小时内，将南方荔枝送北京、北方内蒙的羊肉送到海南，这一些经典的案例都是有自建的冷链物流快速实现的。

2、阿里巴巴，确切的说是菜鸟的冷链物流，目前是整合模式，已经整合类似众萃物流+快行线这两家优秀的冷链物流企业，他们从干支线+末端宅配相融合，成功将八万单车栗子从美国农场送到中国家庭，把阿拉斯加海产送到全国四十多个城市，这种整合是的“二段式配送”探索出新的平台化、网络化的农产品toc冷链物流新趋势。

3、京东启动的末端配送服务站模式。据悉未来京东将尝试从田间直达餐桌的“abc”(agriculturaltobusinesstocustomer)模式，其中的b环节将覆盖全部采购、仓储、配送、营销售后环节。京东自营生鲜配送站已经运行，这种模式刚好迎合o2o的末端最后一公里的购物体验。

所以，农产品电商冷链物流如果你搞不好，那你干脆关门歇菜算了!

九、品类定位错误。

人群定位分析中提到，你要去满足那些“二两瘦肉+两颗白菜+三根蒜苗”的需求，你注定就是两个词：累死、亏死。其实这不仅仅是人群定位的问题，也涉及到品类定位的问题，为什么顺丰优选开始要选择进口食品、阿里巴巴为什么要选择美国栗子和阿拉斯加海产，这些品类的定义不仅仅与人群需求相关，也跟供应链支撑能力密切相关。玩供应链的专业人士都知道，无论是传统零售还是电子商务，运营的核心都是品类驱动的供应链。科学的品类选择是你成功的一大半，所以农产品电商定位品类相当重要，千万不要以过多的品类来吸引更多的购买需求，在多品类混合的供应链体系，特别是农产品品类，会让你亏声四起，搞不好还砸了你的品牌。

大家看本来生活卖的禇橙、柳传志卖的柳桃、顺丰优选卖的荔枝、天猫卖阿拉斯加海产等等，这些都可以看出细分的品类定义对能够做好农产品电商有着重要的价值。

从供应链角度来看，作为品类驱动的供应链，在电商平台选择品类的科学性就决定了你的盈利的潜力。曾经与国内知名电商的供应链总监探讨，当品类增加10倍，供应链的管理复杂度会增加100倍，甚至更高。

十、退货比例控制。

这是农产品电商必须重点考核的kpi指标，一个退货带来的损失不仅仅是商品的损失，重要的客户购物体验及口碑的损失，所以农产品电商控制退货比例已经成为ceo关注的重点。当然前面也说到了，宁可送客户，也尽量避免退货带来的损失。

本人实际调研的数据显示，不少农产品电商退货比例达到了10%，好一点的也有6%的比例，这样的退货比例带来的损失是不容忽视的。不过现在农产品电商也做了不少创新，比如预付的c2b模式，会大大降低退货比例;另一种就是上海的厨易时代的o2o模式，渗透到社区，会员制预付费，据说退货比例能够控制在1%以下。

所以控制农产品电商的退货比例，不仅仅是要从运营角度思考，更要从商业模式的角度去变换经营思路。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇三

福克斯中网格栅上xx，福克斯中网下xx促销凡订购福克斯中网不含税x买x送x，含税价xx买x送x。国庆节我司放假x天赶快订购。

1、新车上市。

很多厂商，都会在国庆节期间推出自己的新品车型，以此来扩大产品线，提高争竞力度。举办此列促销活动，需要前奏的大力宣传，不然，难以让人们对新品产生信任感。另外，在价格上要有一定的优惠。

新车上市的国庆促销活动存在的弊端：价格上没有一个对比，大多数人认为新车上市未必是最优惠的，更优惠的应该在后面。

2、降价促销。

由于同质化竞争的严峻性，“降”字就成了促销的主打招式。降价促销是国庆促销活动中最常见的一种活动方案。活动期间，根据不同的车型，在原来价格的基础上让利千元，最高优惠到x万元。

降价促销有个前提：忌在国庆前加价售车，趁机在国庆再降价促销。这种先加价再降价的手段在大多数顾客眼中是不够真诚的表现。

3、国庆购车送大礼包。

为了吸引消费者的选购，买车送礼也是经销商常用的方式。可以送的礼包包括：加油卡，车贴膜、送车损险、商业第三者险、盗抢险、车上人员责任险、不计免赔险。

这是车商使用最多的一种方式，即向购车客户赠送价值一定金额的礼品，最近送gps的也逐渐多了起来。如果车商打出的广告中有“超值大礼包”这样的字眼，那么基本上就属于此类了。当然，还有4s店是送股票的。

4、重奖老客户。

朋友、同事推荐，这是影响多数消费者购车的决定性要素。在汽车营销中，这叫口碑效应。于是车商就在这方面动起了脑筋，比如一汽丰田经销商就曾推出过此类活动：老客户凡是成功介绍新客户买车的，就能获得数千元的奖励。要是真有朋友、同事叨念着他开的车子如何好，不心动才怪呢。

5、包牌销售。

包牌销售即销售前就上好牌照。杭州发放“88”号牌时，天津一汽经销商打出了包牌销售的促销手段，由于车牌号是“88”打头的，这批车辆很受欢迎，经销商仅有的8辆包牌车一抢而空。

6、无息按揭购车。

购车人支付50%的车款后，余款需在两年内还清。一辆xx万左右的汽车，以无息按揭的方式购买的话，至少可以省下1万元利息。

节日促销活动方案的中心点必须是“实在给到顾客优惠”，这也是促销的前提。通过举办活动来吸引更多的消费者及相关人士，汽车促销活动越来越丰富，范围也越来越广，逐渐形成一种群体活动，此外，针对国庆的优惠活动，还可以开展了秋季免费检测活动，包括21项检测内容。国庆汽车促销活动，不仅是起到宣传的作用，更是为下半年的业务助力，鼓舞士气。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇四

开展活动的目的是处理库存产品？是提高销售？还是宣传推广？只有明确了明的，才能使活动有的放矢。

1、活动对象：活动针对的是目标市场的每一个人还是某一特定群体？活动控制在范围多大内？哪些人是促销的主要目标？哪些人是促销的次要目标？这些选择的正确与否会直接影响到促销的最终效果。

2、活动主题：主要是为促销？宣传？还是答谢消费者？

3、活动方式：这一部分主要阐述活动开展的具体方式。有两个问题要重点考虑：确定人群和确定刺激程度。

4、活动时间和地点：促销活动的时间和地点选择得当会事半功倍，选择不当则会费力不讨好。在时间上尽量让消费者有空闲参与，在地点上也要让消费者方便，而且要事前与城管、工商等部门沟通好。不仅发动促销战役的时机和地点很重要，持续多长时间效果会最好也要深入分析。持续时间过短会导致在这一时间内无法实现重复购买，很多应获得的利益不能实现；持续时间过长，又会引起费用过高而且市场形不成热度，并降低顾客心目中的身价。

5、广告配合方式：一个成功的促销活动，需要全方位的广告配合。选择什么样的广告创意及表现手法？选择什么样的媒介炒作？这些都意味着不同的受众抵达率和费用投入。

6、前期准备：前期准备分三块，人员安排，物质准备，试验方案。

7、中期操作：中期操作主要是活动纪律和现场控制。纪律是战斗力的保证，是方案得到完美执行的先决条件，在方案中对应对参与活动人员各方面纪律作出细致的规定。

8、后期延续：后期延续主要是媒体宣传的问题，对这次活动将采取何种方式在哪些媒体进行后续宣传？脑白金在这方面是高手，即使一个不怎么样成功的促销活动也会在媒体上炒得盛况空前。

9、费用预算：没有利益就没有存在的意义。对促销活动的费用投入和产出应作出预算。当年爱多vcd的“阳光行动b计划”以失败告终的原因就在于没有在费用方面进行预算，直到活动开展后，才发现这个计划公司根本没有财力支撑。一个好的促销活动，仅靠一个好的点子是不够的。

10、意外防范：每次活动都有可能出现一些意外。比如政府部门的干预、消费者的投诉、甚至天气突变导致户外的促销活动无法继续进行等等。必须对各个可能出现的意外事件作必要的人力、物、力、财力方面的准备。

11、效果预估：预测这次活动会达到什么样的效果，以利于活动结束后与实际情况进行比较，从刺激程度、促销时机、促销媒介等各方面总结成功点和失败点。

以上十二个部分是促销活动方案的一个框架，在实际操作中，应大胆想象，小心求证，进行分析比较和优化组合，以实现最佳效益。有了一份有说服力和操作性强的的活动方案，才能让公司支持你的方案，也才能确保方案得到完美的执行，使促销活动起到四两拨千金的效果。

汽车促销活动的类型。

开业促销活动。

一般是新店驻点开业，加大促销力度，或者是新车型的促销推广活动。这类活动最直接的是降价，打折，赠送保险等，还有推出零利率购车，赠送大礼包等优惠。

答谢消费者促销活动。

为庆祝销量达成一定数量，对消费者的感谢，购车享受超值大礼包，零利率购车，最低首付达多少等。此外，还有商家会推出一些保修、赠送车内礼品的活动。

节假日以及特殊日子促销活动。

节假日促销活动是常见并且成效性高的活动，一般是节假日价格促销优惠。节假日举办车友试驾、植树、义务活动等活动。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇五

[摘要]随着电子商务的迅速发展，中国汽车产业也开始步入营销的“e时代”。

本文阐述我国汽车网络营销现状，分析我国汽车网络营销市场的优势及存在问题，提出我国汽车网络营销的发展对策。

随着我国互联网的快速发展，越来越多的汽车企业认识到网络作为汽车营销平台的巨大优势，并都在不同程度地开展网络营销。

大部分汽车企业都建有自己的网站，但内容以介绍企业及产品为主，借助网络做信息发布等简单业务，营销模式也以网络广告为主，倾向于传播品牌与产品及引导消费行为，直接的网络销售极少，离真正意义的网络营销还有很大的差距。

只有通过大力探索各种具体的营销业务，如电子商务等，才能充分利用网络资源，并不断向网络营销靠拢。

2.1提供全新网络平台，有利于购销双方更好地掌握需求信息对于企业，可利用网络在整个消费过程中，全程关注和跟踪服务汽车用户，更加迅速有效地了解消费者对本企业产品的需求与看法，与客户充分讨论个性化需求，进而完成网上定制，更好地满足汽车消费者的个性需要。

同时，还可以通过网络即时把握市场动态和竞争对手状况，积极调整营销战略，促进市场竞争。

对于消费者，只要点击进入汽车营销网站，就可以即时充分地了解车型款式等信息，任意地选择汽车款型，增减不同的配置和挑选不同的外观色彩，还可以同时对同一品牌不同价位、不同品牌同一价位的各种汽车产品，进行价格、配置和性能的对比，以确保自己买到价格合理、经济适用的汽车。

2.2缩短汽车营销渠道，有利于购销双方节约成本汽车网络营销采用网上设计、网上宣传、网上销售方式，有效地降低了包括场地租赁费等在内的营销成本，节省了大量人力、物力。

同时，网络信息制作和传播简便快捷，极大地提高了营销效率。

据估计，一般可降低流通成本40%左右。

企业可以把这部分实惠直接转让给消费者，消费者可以从中获得更多的价格优惠。

在传统营销形式下，消费者在购买之前通常会辗转于各个汽车4s店“货比三家”，既费时费力，又增加了购车成本。

但在网络营销形式下，消费者无须到汽车4s店，就可以在网上完成信息查询等购车手续，只需等待物流配送将车交到自己的手中，真正实现足不出户买汽车。

2.3网络媒介即时互动，有利于挖掘更多潜在客户汽车企业通过企业网站等方式，为顾客提供个性化的服务，使客户真正得到其希望的使用价值及额外的消费价值。

用户可随时与企业进行互动交流，反映自己的个性化需求和对产品的建议，进行各种咨询。

而企业一方面通过及时响应可建立良好的客户关系，提升品牌形象;另一方面可快速了解用户需求，生产出适销对路的产品。

通过大量的人性化沟通，树立企业品牌良好形象，增强客户对产品的吸引力，实现顾客由沟通到购买的转变，挖掘更多潜在客户。

3.1营销观念陈旧，对网络营销的认识和投入不足一方面，大部分汽车企业没有充分认识到“e时代”抢占网络虚拟市场，对企业赢得未来竞争优势的必要性与紧迫性，仍旧把竞争焦点定位在实体市场上。

有的认为国内电子商务应用环境诸如社会环境等尚不成熟，发展汽车网络营销为时尚早，在网络营销方面的建设和投入不足。

另一方面，主要是顾客受传统观念的影响，对于虚拟的网络交易还心存疑虑，认为汽车是一种高价值的商品，还是要货比三家，现场购买才能放心，真正愿意在网上购车的还极少。

3.2品牌意识不强，重促销活动轻品牌宣传我们知道，只有品牌才能让一个企业不断获得和保持竞争优势。

国外的汽车营销十分注重品牌的宣传，而我国的汽车网络营销，为了追求更高的经济效益，重价格促销活动轻品牌宣传。

从长远来看，促销对汽车行业只是短期有益，不增强品牌意识，会让该汽车品牌湮没在众多品牌汽车之中，消费者也容易受其他品牌的影响而背弃，从而使该汽车的市场份额不断减少。

据统计，中国只有一成左右的消费者在换车或者二次购车时只考虑原品牌车，汽车消费者品牌忠诚度仅5%。

3.3汽车网络营销人才缺乏，服务功能未能有效发挥汽车网络营销对it技术的要求较高，如汽车营销信息的采集、处理与分析，汽车市场调研与管理决策等，都需要强有力的技术支持。

这就决定了，汽车网络营销人才既要懂得汽车知识、熟悉网络技术，又要具备营销经验。

而目前的汽车网络营销人员不能集三个方面知识于一身，在遇到顾客提出的各种问题时，不能及时有效地满足客人的需求，服务功能发挥不好，服务质量难以提高。

因此，需要大量既懂网络技术又懂汽车营销的复合型人才，才能适应今后汽车网络营销市场的需求。

3.4物流网络不完善，配送效率低下虽然汽车网络营销的优势十分明显，但同时也对汽车企业的物流能力提出了更高的要求。

而我国缺乏社会化的汽车物流配送支持，现有的主体汽车物流模式是汽车企业自建的供产销一体化物流，其规模小、设备设施落后、管理经验不足，物流效率低下，费用过高，导致在电子商务环境下的汽车网络营销存在极大的局限性。

3.5法律制度不健全，顾客缺乏网上购车的安全感随着我国在电子商务活动的迅速发展，不可避免地会带来一系列的法律问题，如：电子合同、数字签名的法律效力问题，网上交易的经济纠纷问题，计算机犯罪问题，等等。

而目前我国在电子商务的法律体系建设方面却相对滞后，监管体系还未形成，相关标准也不统一，对网络犯罪的定罪和处罚缺乏依据，对消费者权益和经营者权益的保护不利。

汽车网络营销发展所需要的市场环境、法律环境尚不完善，社会信用体系尚未完全建立，导致消费者对网上购车缺乏信任感和安全感。

据统计，有52%用户对目前网上支付没有安全感。

4.1强化网络营销意识，改变传统消费观念虽然我国电子商务发展迅速，网上购物已经受到越来越多网民的追捧。

但汽车与普通商品不同，毕竟是一件高价值、耐用性的商品，且汽车网络营销又是一种新型的营销模式，大多数顾客一时半会还难以完全接受这种购买方式。

为此，汽车企业首先自身要在思想上重视网络营销的作用，充分认识到网络营销的广阔前景，加大对汽车网络营销的投入和宣传，充分发挥网络营销的优势，提高服务质量和商业信誉，比传统营销提供更多的便利和实惠，扩大公众对汽车网络营销的认知，消除广大消费者对汽车网络营销的后顾之忧，才能引导消费者改变传统的眼见为实的购买方式和习惯，使消费者真正从心理上接受汽车网络营销这一新的营销方式。

同时，汽车企业在网络营销中要注重品牌意识，在扩大品牌知名度、提高企业信誉度、完善品牌服务体系上下真功夫，提高汽车消费者的品牌忠诚度，这样才能有巨大的号召力与吸引力，使众多消费者抛弃传统的现场购车观念，逐渐接受网上购车交易模式。

4.2加强校企合作，共同培养复合型汽车网络营销人才汽车网络营销能否取得成功，在很大程度上取决于汽车企业所拥有懂技术、会营销的复合型高素质人才队伍。

目前，开设电子商务专业和汽车技术的高校很多，但这两个专业一般互不交叉，导致汽车专业的学生不懂网络营销，电子商务专业的学生不懂汽车技术，难以培养出适应企业需求的复合型汽车网络营销人才。

为此，要进一步加强校企之间的合作，着力培养出一批既懂汽车技术又懂网络营销管理的汽车网络营销精英，为企业网络营销的发展提供人才保障，同时也提高高校毕业生就业率，实现校企互利双赢的良好格局。

一方面汽车企业可通过选送员工到高校深造、委托高校对员工进行培训等各种途径，不断提高员工的业务能力和服务水平，借助于这批素质高、能力强、业务精的专业人才，稳步推进汽车网络营销的发展。

同时，企业也可与高校联手采取“订单式”人才培养、学生在企业顶岗实习、校企合作实训基地等多种模式，培养适合自己需求的汽车网络营销人才。

另一方面，高校要针对企业的汽车网络营销人才需求，制定出it技术、物流知识、贸易知识、营销知识、汽车知识等相应的课程来培养这类人才，改变目前汽车网络营销人才匮乏的局面，以更好地适应我国汽车网络营销行业的发展需求。

4.3健全汽车物流配送网络，提高物流效率国外汽车产业大力推行供应链管理，发展第三方物流。

汽车企业专注于自身业务，将物流业务外包出去，由专业的第三方物流公司承担。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇六

xx汽车自xxx年在xx市场投放以来，历经xx年发展，深受广大用户认可，市场销量与日俱增，现在xx市场保有量达到近8000台。

xx市xx投资发展有限公司在xx年7月正式代理销售xx品牌汽车。公司投资200万元兴建的标准xx4s店于xx年10月26日正式成立，其总占地面积为3000平方米，这是当时xx地区最大规模的一家xx4s店。经营一年以来，销量急剧攀升，稳稳占据了xx市经济型轿车的市场份额。

xx年元月xx汽车以月销8000台成为中国车市耀眼的经济型轿车之一，为取得更大突破，xx集团特推出系列促销政策。xx年我公司又获得xx汽车全系列xx地区的独家经销权，更应力主从xx汽车品牌的整体形象出发作宣传。以车主名义捐赠希望工程，提升xx汽车、xx公司社会形象的同时促进xx地区终端销量。

面对竞争激烈的销售市场，我们更应该切实地做好我们的服务工作，以服务作为生存的根本。只有真真切切的超值服务才能增强企业产品的美誉度，才能让产品通过“口”传播出去直到达成销售。xx4s店的成立，已让xx汽车用户享受到了标准的4s店优质服务，但这远远是不够的。

中国汽车市场已进入白热化激烈竞争局面，不同品牌、不同档次车型的众多商家不断展开铺天盖地的广告和促销活动争抢顾客的“眼”。

面对如此竞争，我们xx品牌应该推陈出新，抢抓顾客的“心”，多开展一些投入少、效果又好的公益性公关活动，争取一举多得。

xx年在中国车市创下辉煌战果的xx汽车，在xx年仍旧保持强劲增长，销量连破历史记录，二月销量再攀新高，突破10000辆大关。2月份xx汽车市场总销量11438台，较1月份增长2326台（25.5%）。本公司xx汽车1月份终端销量78台，2月份增至151台，同比增长93.5%。同期竞争车型如长安羚羊（186—173=13台），增长7.5%，天汽夏利20.5%（41—34=7台）等，比较经济型轿车本月销量，xx汽车xx市场销售走势良好。

我公司采用数据库检索，电话访谈，车主座谈等方式就资料库中182名xx车主，针对车型、车主性别、年龄、学历、职业、用途、是否具有广泛爱心等因素开展了xx用户调查活动。

调查结果经统计分析得出：xx汽车作为具有卓越性价比的国内经济型家庭轿车，其车主更多集中在家庭年收入为5—8万之间、25—45岁的男性消费群体；职业最多为中层管理人员，其次是私营业主和营销商务人员；用户购买xx汽车主要出于理性需求，代步成为主导，工作、业务需要处于其次。其中具有广泛爱心、经常施舍的车主占绝大多数，多数客户反映出在自己生活日渐富裕之后，早有资助贫困孩子上学的愿望，长期以来一直迫于身边没有奉献自己爱心的平台而未尽此善举，表明多数车主还是拥有爱心，乐善好施，热心于公益事业，关注社会发展的。

xx为千百万个充满爱心的车主朋友搭建关爱之桥。从今年3月开始，凡购xx汽车者，xx公司均以车主名义出资三百元捐助一名失学儿童。

我公司以“助失学儿童，祈车主平安”为主题推出优惠购车活动。

儿童是祖国的未来，祖国的希望，特困品学兼优面临失学的儿童更需要社会的支持和关注，借此为主题策划活动，一方面在优惠车主购车满足个人物质需求的同时，更让其为社会奉献了自己的一份爱心，满足了其更高的社会需求，从马斯洛人性需求论的角度来讲更易社会接受，同时树立了汽车品牌、公司良好的社会形象。另一方面捐助贫困地区失学儿童，为社会教育事业贡献。

通过此次活动对xx品牌、xx集团、xx地区独家代理公司——“xx”进行新闻公关炒作以达到提升xx品牌形象，扩大xx公司知名度，提高其美誉度，最终促进市场推广及售后服务推广工作，从而创造丰富的社会价值和经济价值。

（一）、活动时间：xx年3月1日起。

（二）、活动主题：“购xx汽车，助失学儿童”。

（三）、预计捐助对象人数：1000人。

（四）、主办单位：xx控股集团汽车销售有限公司。

承办单位：xx市xx投资发展有限公司。

合作单位：xxx。

协办单位：xx省xx办事处。

联系电话：……。

活动组织机构及职能（详见附表）。

（五）、参加捐助对象：活动期间在xx购车的所有车主。

活动受捐助对象：遵义市贫困地区品学兼优的学生。

（六）、捐助方法：

活动前期，以xx元/台车的金额（xx集团与xx公司各承担50%）、在xx购车用户的名誉捐助贫困地区优秀失学儿童，由车主亲自挑选失学儿童资料，我公司将车主的资料、通信地址，包括捐赠的钱汇入指定学校，由学校通知受捐人写信联络捐赠者。活动后期，将促成xx车主与受助失学儿童一对一的社会捐助公益事业。本捐助活动一年以后，捐与不捐由车主自行决定。

在挑车的同时，挑选受捐者本身是一种文化和乐善好施的成就享受。另外，此次活动经前期筹备结束后，将召开新闻发布会举行正式的捐赠仪式。

此次活动结束后，我们将在后期组织以下活动继续跟踪报道：

1、今年六一儿童节，我公司将邀请受助失学儿童及校方代表欢聚xx。

2、在xx及受助当地各大主流媒体对受助学生的后期学习生活情况进行跟踪报道，有节奏、有计划的刊登标题醒目、立意新颖的软文。与政府及媒介建立良好的沟通机制，密切配合，紧密合作，争取以最低廉的投入在xx及周边地区开展全方位的广告宣传。

3、后期还将就本次活动设立讨论主题，开展“献爱心”文稿征集活动，发倡议书在社会上掀起捐助高潮。

4、后期，促成xx汽车与受助学生一对一扶贫对子，帮助他们完成至初中或高中的学业。同时建立健全扶贫与捐赠对象的详细个人档案，以备后续跟进工作的开展。

1、广告宣传策略：

根据公司及品牌的实际情况，总体思路是集中有限的广告资源，即集中兵力，集中发布，重点突破，而不能“撒胡辣面”。

2、广告宣传的重点：

春天购xx，xx带给您永远的春天。购xx车一台，失学儿童少一个，xx祝愿天下好人一生平安。

新闻公关炒作是提升强化品牌的首选方法，其次是硬性广告。

3、广告宣传的方式：

活动中配合新闻报道、条幅和pop广告、资料派发等。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇七

汽车网络营销方案（模板13篇）篇八

服装行业的市场概况：中国已成为全世界最大的服装生产加工基地，全世界每三件服装，其中一件来自于中国生产。不难想象，中国服装业的快速壮大缘于大众化服饰的增加、世界自由贸易及持续的国内经济增长。中国将成为世界最大的制造基地，而将来国内消费品市场的成功会取决于持续强劲的经济增长。

首先，服装行业是一个年产值超万亿级别的产业，同时，人民生活水平的提高也会提升对高质量服装的需求，其增长速度远高于国民经济的增长速度，有着巨大的发展潜力和前景。互联网络正在不断改变着人们的生活方式和生产方式，同样也在改变着服装业传统的生产方式和服务方式，服装企业只有适时而变，才能免遭淘汰。网络的影响，它所触及的不是技术也不是媒介，而是一种以信息为标志的生活方式，而消费者的生活方式的变化必然导致市场营销手段的变化。

基于互联网的网络营销是一种划时代的营销方式，是传统企业融入知识经济的管理工具和思维方法，对此服装企业应该有充分的认识。

服装业网络营销大环境：随着我国电子商务基础环境的日益成熟，服装业网络营销的商业模式已经由最初的构想转化成具有明确的盈利模式的商业形态。并且，在服装网络营销领域已出现了多家成功运营的典范企业。

然而，相对于部分欧美国家服装零售领域超过20%的市场份额属于网络营销的现状，我国服装业网络营销市场发展空间非常庞大。

无论是拥有庞大传统服装营销渠道的大型企业或是处于起步成长阶段的服装品牌商，电子商务都是一个市场前景广阔、充满机遇的企业必备战略之一。

据新华社20xx北京5月1日电国务院新闻办公室主任王晨近日说，截至目前，中国网民人数达到4.04亿；互联网普及率达到28.9%，超过世界平均水平，使用手机上网的网民达到2.33亿人。我国网络购物比起国外的发展状况仍有一定差距（韩国网民的网络购物比例为57.3%，美国为66%），仍有较大发展空间。正是发展空间大的存在，为了适应网络的趋势，传统企业必须重新考虑并发挥自己的商业潜力，必须对商业系统作出融入商务网络的新的安排，必须通过网络营销为，使产出（产品和服务）能让顾客满意，从而获得竞争优势。

服装行业的传统营销方式，如户外广告、报纸广告、电视广告、门店销售等，这些营销手段主要是推送（push）方式，营销者通过发挥大众媒体的传播能力，将信息快速地传递给消费者。营销者是信息的主动推送方，消费者是各种信息的被动接受方，营销者可以清楚地传递自己想要传达的信息，但是消费者不能直接将意见反映给营销者。其核心是以产品为中心的营销策略。这样造成了营销者对市场信息获取的不全面性，营销时间的拉长和费用开销大。

相反，网络营销主要采用的是“牵引”（pull）方式，网络媒体采用“多对多”的营销模式，可提供一个即时的新的传播模式。其中消费者是中心，即实现“4p”（即产品：product、价格：price、通路：place和促销：promotion）到“4c”（即顾客的欲望和需求：consumer’swantsandneeds、满足欲望和需求的成本：costtosatisfywantandneeds、方便购买：conveniencetobuy，以及与消费者的沟通：communication）的转换。这是顺应网络异化对对消费者心理的影响。

当前服装行业的不全面性的网络营销具体表现：

关键是没有专业的网络营销人员操控，导致网站存在价值的大打折扣。

服装企业网站往往都没有突出自己服装企业的品牌，品牌是服装企业的核心，也是企业网站所要展现的核心内容。在进行服装企业网站的策划前，一定要吃透企业品牌的内涵，按照品牌演绎的需要来规划网站，设计栏目。在企业网站内规划品牌子网站是当前网站建设业界较为新颖的一种做法，通过站中站的品牌活动、品牌故事、形象代言等内容，把企业网站的品牌部分相对剥离出来，单独进行规划，能有效突出网站的核心部分，起到更加理想的效果。semtime提醒您：企业品牌需要专业的网络公司给你挖掘，并把这种品牌通过网站的形式展现出来，并且适当的、有针对性的推广，从而使企业的品牌产生价值。

这点其实是服装企业网络营销的病根。不过您完全可以把企业的网络营销通过外包的形式包给专业的网络推广公司。

调查发现，有部分企业网站里还设置了在线订单、在线销售等功能，这些网站公司的负责人表示，他们极少真正通过网络完成一个订单，这是由于一方面网站太孤立，没有和其它行业门户网站、商务网站（b2b类）等形成互动。另一方面，在线订单、销售的支付系统也不完善，客户通过网络下单，最终还是要电话打到公司，和原始交易方法并不差异。关键在于中小企业往往对电子商务认识不足、信心也不足，常常半途而废。

市场品牌竞争激烈，利润率下滑，小批量、多品种生产需求增加，成本提升，库存周期缩短的压力不断增大，传统市场准入门槛提升，国产品牌服饰不断发展壮大，市场竞争日趋激烈；在竞争和成本的双重挤压下，众多服装厂商的平均利润率下滑；终端消费人群需求不断细分，小批量、多品种生产需求增加。与此同时，消费端对质量、款式、设计生产周期的要求也在不断提高；原材料、生产资料、渠道成本提升，库存周期缩短在成本控制中成为首要解决的问题之一；市场竞争激烈，规模效应、品牌建设成本等因素进一步提高了传统服装行业市场的准入门槛。

服装业信息化建设已经为企业主们所关注，erp、供应链管理系统、各类进销存管理系统在协调企业内外部资源调配、节约企业成本方面起了极为重要的作用。马可网站优化认为当互联网发展深入到直接影响我们的生活和日常购买行为时，电子商务蓬勃发展起来。区别于早期信息化建设的目标，服装业网络营销电子商务的根本目的在于以下四方面：

建立起极致压缩中间渠道的营销模式，降低渠道成本；

绕过庞大的生产资料投入与渠道开发门槛，以低成本短周期电子商务模式切入服装领域。

如何选择、设计、开发、导入网络营销电子商务平台，迈开网络营销的第一步？

如何通过网络营销提高销售额，实现有效的客户关系管理，塑造企业品牌？

平台主要功能需求与实现。

服装业电子商务平台涵盖互联网网络应用技术、网络安全及系统安全技术、数据库及应用集成技术，平台建设必须为企业erp等后端系统无缝连接，并为网络营销方面做充分的考量。服装业网络营销电子商务平台是一个整合了产品销售、产品管理、市场与销售信息入口、数据统计分析、网络营销推广、客户关系管理等功能模块的经营性平台。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇九

1、文本优化策略。

关键词：******。

目标地址：**********。

title修改如下：(不超过30个字)。

description：(不超过120个字)。

20xx赢时代互联网营销会议干货。

keywords：(不超过5个关键词)。

top-txt：增加：修改为：

bottom-txt：增加：修改为：

增加h1标签：

2、网站代码优化策略暂无分析。

3、用户体验优化策略暂无分析。

此部分工作涉及：seo工程师、seo程序员、设计部美工。具体工作分配见月工作计划!

二、结构优化与内链建设。

1、内部结构优化策略暂无分析。

2、内部关键词链接设置。

1：关键词：******……..其他关键词可设置5-10个左右。

此部分工作涉及：seo程序员、seo工程师。具体工作分配见月工作计划!

三、外部优化与外链建设。

1、文字链接方式。

1：关键词。

2：关键词。

2、提交搜索引擎网址、提交分类目录网址站等。

地图提交谷歌，媒介专员负责向各大搜索引擎提交地址(提交入口见对应文档)，向分类目录站提交，如：dmoz。

3、友情链接谈判。

外链专员负责友情链接谈判，链接谈判条件：对方网站更新、收录要良好、pr不要太考虑，以相关行业站为主，其他站也可以考虑，每个网站的相关行业链接站要占到总数量的40%。每人每天按照最少10个友情链接推进!

4、开设免费博客。

媒介专员手工注册xx_10个免费博客，如39健康博客、其他健康类博客;新浪，搜狐、和讯、焦点房产、天极，塞迪等大型门户及专业博客。每天针对优化的关键词撰写xx100篇原创(伪原创)文章，文章中穿插优化关键词，并做上超链接，链到对应目标优化页。注：注册的免费博客基本都有友情链接版块，每个免费博客挑选xx5个不同站的xx5关键词链接到对应优化页面。

5、软文传播链接。

媒介专员负责针对优化的关键词撰写xx篇原创(伪原创)文章，文章中穿插优化关键词，并做上超链接，链到对应目标优化页)发表到软文(博客、门户、论坛、个人空间)网站，注：能发表软文的地址很多，关键是要选权重比较好的站发布，发布以后不被删除，并且长久存在。这就要求发布软文时要选择好，管理严格的站不去发、网站权重低的站不去发、软文内容要符合发布站的要求。

6、其他外链传播。

增加中……现阶段暂不考虑使用!

此部分工作涉及：seo工程师、外链专员、媒介专员;具体工作分配见月工作计划!

四、网站文章内容优化。

1、文章更新。

seo编辑每日负责针对优化的关键词撰写xx50篇原创(伪原创)文章，文章中尽量穿插要优化关键词，要优化的关键词可加粗，不需要太刻意关注关键词密度，做到考虑文章可读性、准确性、行业专业性、关键词刻意不堆积即可)。

2、文章二次编辑。

seo编辑每日负责针对优化的目标页面(首页、栏目页、文章页)调取的文章进行2次加工(标题、内容改写)，文章中尽量穿插要优化关键词，要优化的关键词可加粗，不需要太刻意关注关键词密度，做到考虑文章可读性、准确性、行业专业性、关键词刻意不堆积即可)，每人每日二次编辑100篇文章(每站二次编辑文章数量根据当时搜索表现定)。

此部分工作涉及：seo高级编辑、seo普通编辑。具体工作分配见月工作计划!

五、其他优化策略。

1、增加中。

2、增加中。

此部分工作涉及：seo工程师、seo程序员、cms开发者、服务器管理员。具体工作分配见月工作计划!

六、关键词排名维护。

1、seo编辑排名维护。

排名稳定后，seo编辑定期xx每周更新、二次编辑xx篇对应优化站点的文章。

2、外链、媒介排名维护。

排名稳定后，外链专员定期xx每月检查优化站点友情链接情况，删除、移动不合格站点。适当增加xx个友情链接支持;媒介专员定期xx每月检查发布软文情况。适当增加xx篇软文支持。

3、seo工程师排名维护。

排名稳定后，seo工程师定期xx每月对负责优化站点分析，出分析报告!

此部分工作涉及：seo高级编辑、seo普通编辑、外链专业、媒介专员、seo工程师。具体工作分配见月工作计划!

总结。

关键词营销(seo)不能追求单一的关键词排名，从搜索引擎的用户体验上讲，是为了给搜索者提供更为准确而有效的信息。关键词营销(seo)是一种策略的实施，从网站建设的初期就应融入到整个网站运营的体系中，建立和制定正确的搜索引擎营销的方法和策略。

关键词营销(seo)是网络营销的一种是一个长期的过程，即要注重应用也要注重结果，所以关键词营销(seo)要有耐性，好的网站一般遵循以下几点：独特原创的内容，方便的登入浏览、良好的用户体验等。

总之，网站得到一个很好的.排名和流量还不能代表最终的结果，如何能够让访客停留在网站的时间更长，访问的页面更多，增加访客对于企业的了解，从而有效的提高转化率，才是搜索引擎营销的真正目的。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇十

“驾驭快乐，轻松分享”。教师们建行信用卡分期汽车团购。

**年12月6日----12月16日。

内江师范学院（东校区田径场内）、各汽车经销商门店。

（一）车商现场车展。

针对师院老师的消费特点，本次由建行合作汽车经销商提供广州本田、东风日产、奇瑞、北京现代、一汽大众、东风标致部分10万元左右车型，于**年12月6日（星期一下午）在师院校园内（东校区田径场内）进行展演，供教师现场体验，了解车辆性能。

（二）车商优惠活动。

在活动期间，各款车型均针对教师提供购车特惠活动，凡在活动期间购车的教师，各车型分别提供以下优惠：

1、广州本田内江创诚店：

（1）提供分期购车24期0利息、0手续费双免版雅阁、锋范车型；

（2）让利优惠：

雅阁双免版：增配内容如下：前探头；前中网；前下饰条；3.5转向灯；冷光门槛；脚垫；挡泥板，价值10000元，优惠额度为赠送10000元配置，免手续费免利息，赠送6000元汽车保险，总优惠为26000元左右。

锋范双免版：增配内容如下：后视镜转向灯、车窗镀铬亮条、脚垫、挡泥板、倒车雷达，价值5000元，优惠额度为赠送5000元配置，免手续费免利息。总优惠为10000元左右。

2、东风日产内江星和店：

（1）来店礼：凭教师证赠送1000元购车基金，购车时直接抵扣，来店免费赠送小礼品。

（2）购车优惠：

玛驰系列送购车基金1千元；

骊威车系让利2千元；

骐达与颐达让利1万元；

轩逸车系让利3万元现金+教师礼；

逍客车系教师特卖车让利1.3万元；

新天籁车系让利3000升汽油+精品导航。

3、奇瑞汽车内江达昌店。

购车优惠：

奇瑞a3所有车型享受国家惠民补贴3000元，再赠送xx元大礼包；

4、北京现代三和店：

（2）瑞纳车系享受国家节能补贴3000元，再送1000元大礼包；悦动车系享受国家节能补贴3000元，再赠送10000元大礼包。i30车系享受购置税全免，再送3000大礼包。

5、北京现代万众店：

（2）北京现代全系车型优惠幅度从3000元到26000元。

6、一汽大众和东风标致万众店：

（1）大众全系车型现车供应，宝来车型购车送保险（新宝来1.6l）；

（2）东风标致全系车型享受3000元节能补贴，再进行现金优惠和大礼包赠送。

7、已购车教师可申办建行龙卡洗车卡。

（2）即日起申办龙卡洗车卡即可获得开卡礼一份。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇十一

汽车网络营销方案（模板13篇）篇十二

带着好奇的心来到这里，天真的认为外面是会很好的。在这课程结束的时候，越来越发现自己知道的太少。在学习当中，已知变的越来越多的时候，未知也会变的越来越多。网络推广这个时代新词对于张晓曦同学80后来说并不陌生，但是具体的定义对于张晓曦同学个人来说还是有很多未知需要去了解，去探索。这次的张晓曦同学推掉很多工作的机会，带着一份求知加好奇的心情来学习。虽然就短短的2个月感受良多。在这里和大家晒晒张晓曦同学的收获，学习这门技术，掌握网络基础知识是首要的。像京东、淘宝这些知名网站对于网民来说都是很熟悉的网站，但是有多少人了解过这些网站的性质。是属于btob，btoc，ctoc，想很多人还没深入了解过。

对于目前互联网的发展，如爆炸式的增长，由于互联网对于人们生活的影响，也越来越多的改变了传统企业的发展价值和方向。在企业日新月异的变化中，大多企业会就目前的形式认为，竞争日发激烈。同样对于传统的营销模式收益大幅缩水，传统媒体广告也面临非常大的压力。推广，营销，慢慢的借助于时代的背景，慢慢的进入了互联网。从而诞生的新的营销模式和行业，------网络营销。很多人对于网络营销的概念模糊，并不知道网络营销的策略，方法，手段，目的。以及最终带来的效果。网络营销所能做的好，做的到位，是依靠系统和模式来建立。因此模式和系统是很重要的。

对于很多传统企业，互联网将是未来发展的重要渠道，张晓曦个人认为未来5年，不懂互联网营销的公司，将面临更大的生存压力，而对于同行，越早进入，就越有可能占领更多的市场氛围。当然也并不是所有企业都能做好互联网市场的。重要的是互联网基因。和企业领导者的思维。对于普通的传统电话营销，陌拜模式都在被逐渐淘汰。新的营销战役将在网络平台上逐渐拉开帷幕。而占领先机的最好方法就是先行一步。在遍地黄金的网络商业时代，往往最缺乏的就是市场反应速度。在一次偶然的机会下，认识了一位老大哥，曾经带领顶级专业的团队持续电话营销，并取得了很大的成，然而就在互联网改革时期因为360的介入，使得原本高益的运营理念顺势瓦解。新老企业不得不转型其他模式营销。但往往因不了解互联网而使营销做的适得其反。非常认可江礼坤老师的理念，老思想+新模式，不能解决新问题。真正学好网络营销的目的不是在于是否会使用推广工具，而是要明白，该使用什么工具推广。思想错误就会导致方向错误，最终难成其就。所以学好网营的关键，是要有纵观全局的思想，以及市场反应速度才能抓住机会。

张晓曦同学个人对于未来的发展机会还是比较迷茫。周边有很多资源，那么这一次，停下所有的工作，放下自己浮躁的心态开始从新认识自己，整合资源。

目前同学的想法是：

1:和爸爸交流过建立自己的公司，乐器销售，开天猫和淘宝，和实体店。

2:融入音乐培训和英语培训，开学校。尝试线上学习模式。

3:结合自身资源，和国际接轨，通过建立网站，网络营销方式。做演出，国内外巡演。

4：个人积累经验，最后成为网络营销讲师。

该张晓曦由于过去已经非常优秀建立了自己非常多的资源，在整个学习过程中有着非常多少自己的想法，老师给同学的建议是先踏踏实实做一个项目，从自己的强项入手可以是英语培训或者是音乐培训，在这个基础上因为是不需要其他成本的，所以做起来相对比较轻松并且没有压力，同时能通过在这段时间的积累建立自己的品牌，未来一定能成为一个非常优秀的网络营销讲师。

同时在最后也祝贺我们张晓曦同学在学习的过程中学业和爱情双丰收，20xx年是一个好的开始，相信张晓曦一定会在网络营销的路上越走越好，拥有自己的成功案例。

汽车网络营销方案（模板13篇）篇十三

上海大众的诞生，结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史，开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。二十多年来，上海大众自我积累、滚动发展，创下了我国轿车工业发展的新模式。经过合资各方多次追加投资，注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的106亿元人民币。

上海大众的成功大大推进了中国轿车工业的发展。在扩大自身生产规模的同时，公司还开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作，这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。目前为上海大众汽车销售配套的400多家零部件企业，已经广泛地被其他汽车生产企业选作供应商，有的还被列入国际采购的行列。

在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓前进，被称为“中德两国成功合作的典范”。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程中，上海大众汽车销售创造了中国轿车工业的多项第一。

截至20xx年9月，上海大众汽车销售已累计产销量达到380万辆，是国内保有量最大的轿车企业。

1、网络营销的定义网络营销是指组织或个人为达到特定的营销目的，利用互联网特有的数字化信息和交互......更多中采用的利器。而上海大众作为国内著名汽车生产商，网络营销对其自然也十分重要。如何让自己的宣传在网络传播过程中不被众多信息淹没，达到预期营销效果，成为值得思考的问题。

营销目标：网络消费群体。

如何用最小的成本在网络中获得最多的曝光次数也让企业不得不认真思考。

1、网络营销的定义网络营销是指组织或个人为达到特定的营销目的，利用互联网特有的数字化信息和交互......更多过程中应选用哪种形式。而在这一方面，上海大众除将传统的电视广告转嫁到视频博客网站外，还将部分产品线曝光，利用博客让更多网民亲眼目睹上海大众的高科技生产流程，提高网民对企业的关注率。

此外，上海大众与中国建设银行合作推出的国内首张汽车联名信用卡“上海大众龙卡”，除具备普通信用卡的功能外，还可凭卡参与超值积分回馈、汽车消费抵扣、车主俱乐部服务等丰富活动，十分实用。而针对该卡用途，上海大众采用了网络视频营销，推出视频故事《大话西游》1-4集。视频故事中，西游小分队申请了“上海大众龙卡后”，便踏上西行路，但西行路上趣事层出不穷，情节扣人心弦，悬念横生，故事人物每次过关都会用到“上海大众龙卡”。通过这样悬疑又幽默的视频内容，传播在6room、土豆网、mop播客等视频网站上，让网友欲罢不能，潜移默化中加深了众多网友对“上海大众龙卡”的认知度。而上海大众也凭借视频营销，为其带来了来数百万的观众，但是成本却比在电视节目中投放广告低得多。

通过视频博客网站、视频故事等低成本的网络信息传播方式引起了广大网友对上海大众的关注。而对于市场营销来说，传统电视广告只是“单向”传递信息，而这些基于网络的视频分享和对创意性参与的鼓励更多的是“双向”的沟通。所以，从这点看，《大话西游》这一营销视频不但节省了成本，更多的是消费者和粉丝对品牌创建的认可。不再光强调消费者是否看到了这个广告，而更多的是强调消费者的参与性，让消费对品牌的关注由被动转变为主动.

中国汽车市场自实行品牌销售管理办法以来，4s店成了汽车行业中最受宠的渠道。凭借这一近乎垄断的销售优势，4s店迅速积累资本，进行横向扩张;同时各类资本也向汽车销售渠道集中，由此中国汽车市场产生了一种新的销售力量——大众汽车销售集团。由于大众汽车销售集团的经营本质与4s店并无二样，目前尚不能称之为新的汽车销售渠道，但与4s店相比，大众汽车销售集团已经有了一些新的优势和发展机会。

据不完全统计，目前全国有规模以上的大型大众汽车销售集团近百家，在全国各省均有分布，其中多集中于乘用车消费较发达的市场，上海、广州、北京、浙江和山东五省市的大众汽车销售数量占全国一半以上。

涉足汽车的大众汽车销售通常有两类。

一类是综合性集团，业务涉及范围很广，如地产、餐饮娱乐、旅游等，大众汽车销售4s店仅是集团众多业务中的一部分，与其它业务的关联程度较低，这类集团通常不干涉旗下4s店的独立运营。

另一类是以机械、汽车为主营业务的集团，包括汽车租赁、维修、二手车等与汽车相关的业务，4大众汽车销售s店是集团业务的最主要的组成部分，与集团其它业务关程度较高，这类集团领导层对汽车行业了解较深，参与4s店运营管理也相对较多。

总体来说，目前大众汽车销售集团和4s店的联系还不是很紧密，主要关系集中在对4s店的人员和财务的管理上，具体业务经营则由4s店独立负责，相比较而言，4s店与厂商的联系反而更加紧密。

大型汽车销售集团的出现是资源集中的结果，而资源集中的优势也给企业外部市场和内部管理两个方面带来了一些优势。

1、外部市场：网络化和规模化。

目前，大部分大众汽车销售集团的网络扩张都集中在本省范围内，这种区域化的网络布局带来很多好处。如由于消费者地理文化特征趋同，使汽车销售集团能更有效的把握消费者的需求;另外一般本地集团对当地政府比较熟悉，也使各4s店能共享较好的政府资源，这些都利于大型汽车销售集团开展工作。上海永达集团是区域化销售集团的典型，15年的苦心经营后已经成为了上海汽车销售市场中最知名的经销商之一。

实力更强大众汽车销售集团则已经突破了省界，一种以国美、苏宁为榜样的全国汽车连锁形态正现出雏形。这种销售集团拥有及其雄厚的资本，一种从原来省级以上的物资公司转变而来，具有国资背景;另一种资本则来自上市公司或外资。目前来看，大型汽车营销集团全国布局的典范是唐山冀东物贸集团，旗下拥有近百家4s店，经营触角北上内蒙古，南下湖南、江西，特别在其大本营河北境内，销售网络基本已经基本覆盖每一个地级市。另外，另一大型汽车销售公司广汇汽车服务集团，其二级集团也遍布河南、广西、新疆、安徽等省区，整个公司07年的经营目标高达169亿元，而在这背后的力量则是来自国内民营上市资本(新疆广汇)以及国际资本(美国新桥投资)的力量。

对于大众汽车销售来说，动辄百万甚至上千万的建店投入需要稳定的消费量;而消费者十万甚至百万的一次性购买投入也需要销售商提供高质的产品和高规格的服务，买卖双方这种高投入必然要求有一个稳定的销售关系加以维持。根据消费者心理测试，越是大规模连锁形式的销售组织越会增强消费者对销售商信任度，使消费者对产品质量和售后服务产生一种潜意识的安全感。而实际上，大型的销售渠道除了能提供较好的硬件条件之外，一般也能提供更加规范化和标准化的服务，这种高质量的产品保证和高标准的服务对汽车销售来说尤为重要。

2、内部管理：低成本和高资源整合。

规模化随即带来低成本经营和高资源整合的优势。大众汽车销售4s店建店费用投入很大，加上单店的汽车库存，资金需求量十分惊人，根据规模的不同在几百万甚至千万以上，如此大的资金需求对实力稍弱的经销商来说压力很大，如果由一个集团来集中运营这些资金，则能使资本得到更有效的利用，以相对较少的资本来运营整个4s店系统。

销售集团的低成本除了资本的高效运转之外，也体现在管理资源的整合上，特别体现在市场部的工作上。集团对市场广告、市场调研等常规行为进行整合，可以降低成本，达到了资源投入产出的最大值，使大众汽车销售集团下属的4s店相比一般4s店能够获取更多更好的市场支持。在人力资源方面，销售集团也存在明显的优势，目前汽车行业十分缺乏优秀的管理和销售人才，集团内部各家4s店之间人才的流动有利于建立合理的人才培养机制，更有利于人尽其用。

使更多人了解上海大众汽车，使人们更了解大众，更加关注大众汽车，从而达到更高的销售量及节省推广成本。

对于汽车企业来说，没有比网络更有效的沟通渠道了。有调查显示，76%的车主在购车前浏览汽车企业的网站，67%的人会到一个第三方网站查看相关评论。现在，也有很多汽车企业采用博客的网络营销方式，使汽车企业有了一个更直接与客户沟通的渠道。

被主流媒体评选为“国民车”的奇瑞。因此大众也应该走在了汽车营销模式变革的浪尖。按照权威部门对于大众汽车销售环节的整体统计，复杂的销售环节在汽车的整个销售成本中消耗了大约25%的利润。按照这个数字来测算，如果采用网络订购的模式，在国内众多汽车销售中，大众汽车可以节省25%的整车推广与销售成本。这不仅可以是减少的成本返回给消费者，同时可以增加上海大众大众汽车的利润率。

(一)对上海大众公司网站的建设。

1、增加faq：目前只有在线咨询系统，可以对自己本人提的问题进行查询，而不能对别人提的问题进行查询，如果顾客遇到的是非常常见的问题，那么使用在线咨询会使人感到麻烦，并且需要等待时间，针对该类问题大众汽车公司应该做的是把常见的问题整理做成系统方便顾客快速查询，即做个faq，使用faq可以帮助顾客尽快解决问题且可以节省咨询经费，同时也应提供查询其他顾客曾经提问过的问题，而不是只允许查询自己的问题。

2、增加虚拟试驾：目前只有《风云碰撞试验实景模拟游戏》，实际上只是一个flash的演示，可以尝试用flash做一个可以人为控制各种数据的仿真试车，不是单纯的试验撞车，而应该提供更多的测试选择，还应该有在不同环境下的测试，以及以不同车速进行不同的开车方法的测试，让客户更好的了解车辆性能，同时也可以吸引一些未打算买车网民的眼球，但这也是潜在用户，除了试车之外还要提供通过游戏中的flash进行3d观察汽车内部布局以及汽车的构造，让网民得到由里到外对大众汽车的认识。

3、提供申请试驾：购买大众汽车的人只要登陆其规定的网站，在看过汽车的详细资料后，便可以向上海大众大众官方网的4s店申请试驾，如果试驾满意，购车者可以从网站直接预订。在得到大众公司的电子回复函件后，购车者便可以在大众公司指定的4s店预付订金，在大众汽车根据购车者的订单完成生产之后，付全款提车。而4s店最后将蜕化成专门负责接收订单和收款的服务部门，当然，其之前的售后维修服务功能将继续保留，并且同时也可以采用网上售后服务。订单式销售模式同时为经销商节约了推广与营销成本，使其与厂家达到了最佳的双赢模式。

如果这一切顺利，这将是个完美的营销模式，对于大众公司而言，全部销售的订单式生产将实现该产品“零库存”的销售结果，而销售链条节约的成本可以让其获得同类产品最具竞争力的价格，上海大众大众汽车公司在国内率先通过网络客户订单销售这一模式来受益更多的用户和经销商。通过与用户的互动和沟通，享受便捷的服务和优惠的折扣，不断满足用户个性化需求，提高产品的“新鲜”度，使新产品能够在最短的时间到达直接用户的手中”。同时，节省的利润可以用来研发并继续提高产品质量，从而提高产品的整体竞争实力。同时上海大众公司建立一个大型的售后服务网站，在汽车售后的几天之内对用户进行网上或则是电话的进行售后的汽车使用调查。同时也可以让用户把使用后的信息反馈到上海大众大众汽车公司服务部。这样不仅可以让用户更加的满意，也可以让上海大众梗死公司更加了解大众汽车在市场上的概况。

4、博客宣传：把企业博客的介绍及链接放到主页上，让更多人了解该博客，更多人直接与大众汽车管理人对话。在“奥运”时真正体现出它巨大的商业价值和独有的战略魅力。这种方式主要是体现了博客公关在网络营销这的巨大作用。大众汽车通过网络会议室创造一个直接的形式，通过这一形式，与通用汽车有关的社会各界人士都有机会直接与大众汽车对话。借助于这些来自客户、员工、投资人等的反馈，促进上海大众汽车成长为一个更好的公司，为客户提供更好的产品。通过博客，大众汽车的管理者可以用他们自己的语言表达他们的观点，不经过任何人的过滤，并且直接听取对大众汽车有热情的和对公司所做的事情有兴趣的人的反馈。

1、利用百度、谷歌、等知名的搜索引擎，对上海大众汽车进行推广宣传。

2、提供电子刊物和会员通信。

3、利用网络广告对上海大众进行推广，加大宣传力度，当顾客登录大众网，或者其它网站时，可以看到其广告宣传，从而就会增加对上海大众的理解度，这对于上海大众的销售有很大的帮助。

汽车网络营销的立异既要做好内容、情势、视觉表示、广告知求的创意，同时也要摸索技术上的立异。同时，准确的市场服务定位是营销网站取得胜利并不断进步的枢纽因素。在中国广告业网络媒体中，要让网站在相称长的时光内坚持在行业中的领先上风，这就须要一个有着立足现有、放眼未来的完全构架，网站服务的目的不但要定位在广告公司、广告媒体、广告主及广告相干行业，而且要对发展目的和服务功效进行正肯定位，以全面拓展其市场容量和收益空间。

服务永远是网站吸引顾客的手腕。放眼我国专业汽车网站的长远发展，不但要把网站构架完善，对行业的服务与业内交换工作也必须做到位，这样才会使自己的品牌与内涵得到更好的传布。同时还要注重汽车网络服务的差别化。在内容宣布、信息互动等方面要形成自己作风，在设计以及创意上应当有独到之处，和其他网站比较要有光鲜的特点。在网络的推广上，企业和网站双方应共同尽力。在深化信息的服务方面下良多功夫，有效应用信息分类、媒体监测、市场调研等服务内容，把信息资讯和广告整合成多套计划打包提供给消耗者。完美网站的服务系统还要注重有效互动，可以与一些海内著名网站的汽车频道和专业的汽车网站进行广告互换，网站互通友谊链接，紧密密切合作，资源共享，与汽车产业协会、行业协会等多家机构强强结合，共同发展与报纸、电视、电台等主流媒体形成战略合作伙伴关系，这样不但可以提高自身的服务质量，而且这种互动目标性强而又行之有效，同时节俭了大批的营销用度。

网站要有一支精英营销步队。在如今的关系营销环境中，营销职员要成为解决客户标题和与客户树立良好关系的高手，能及时了解客户需求并准确向公司反应，不断更新信息，全方位知足客户需求。客户关系营销使公司通过有效的适用个人账产信息，与每位有价值的客户树立关系，从而可以提供优异的实时客户服务。一支精英步队不但是一支专业的步队，而且是一支有深挚企业文化的步队，这支步队代表着企业的形象和信用，是经销商和客户直接沟通的桥梁，这支步队的素质如何，将决议着汽车营销的成败。

一是要利用好网络资源，利用网络自身的资源为网站做宣扬，在自己的站点上或是在别人的站点上宣布网站的形象广告，提高网站的著名度和信用度。

二是要应用好传统媒体资源。不同的媒体有不同的特点及功效，网站要打出自己的品牌，还应当充足利用传统媒体的上风。电视是视听综合的媒体，不但可以在屏幕上完全地显示出网站的网址，而且还能用声音播出网址，可以从多种感官强化受众的记忆度。同时因为电视这一媒体具有受众面广、势力巨子性高的特色，本土网站可以应用本地域的电视频道做网站品牌广告。

三是有效利用会展。跟着汽车消耗的启动，近年来车展成为各大城市争相举行的大型会展流动，车展是一种低本钱、针对性极强的匆匆销手腕。汽车营销网站应充足利用车展的丰富内容形成网络和展会的互动，对一些经销商现场做采访，展会期间做好直播。