精选铁路工务心得体会范文(17篇)

时间:2023-11-09 作者:翰墨精选铁路工务心得体会范文(17篇)

写心得体会可以增强对所学知识的理解和掌握,提高知识应用的能力。以下是小编为大家收集的心得体会范文,供大家参考和学习。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇一

第一段:引语和背景介绍(200字)。

作为一名铁路工务轮值班长,我有幸亲身参与并见证了铁路工务的发展与变迁。这段时间以来,我深刻体会到了自己的责任和使命。铁路是国家经济发展和社会繁荣的重要支撑,我们作为铁路工务人员,肩负着维护铁路安全畅通的重要职责。在轮值中,我积累了许多宝贵的经验和体会。接下来,我将分享我在担任轮值班长期间的心得体会。

第二段:加强工单管理(200字)。

作为铁路工务轮值班长,合理的工单管理是至关重要的。在轮值期间,我深入研究和努力实践了高效的工单管理方法。我通过合理排序和合理分配工作,最大限度地提高了工作的效率。在多次的轮期内,我将工单分为紧急、重要和一般三个级别,并且给予了相应的处理优先级。通过这种方式,我们的工作能够更快速、更有效地完成,避免了无效的等待和资源的浪费。我深信,只有通过合理的工单管理,才能确保工作有序进行,提高工作效率。

第三段:加强团队合作(200字)。

团队合作是铁路工务中至关重要的要素。在我担任轮值班长期间,我积极推动并加强团队协作。我始终认为,只有通过团队的力量,我们才能更好地完成各项任务。在每次轮值中,我经常组织团队内部的交流会议,以了解和解决工作中的问题和挑战。我推崇合作与沟通,鼓励团队成员共同思考和解决问题。通过这种方式,我们的团队得以更好地实现协同合作,并且获得了更好的工作成果。

第四段:培养个人技能(200字)。

作为一名铁路工务轮值班长,不仅需要具备团队合作的能力,还需要具备一定的个人技能。在我的轮值过程中,我始终坚持不断提升自己的专业水平,不断学习和培养自己的专业技能。我主动参加各种培训课程,并利用业余时间阅读相关专业书籍和文献,不断扩充自己的知识面。我也积极参与各种实际工作,从中不断总结经验,提高自己的实践能力。通过这些努力,我提升了自己的能力和素质,更好地适应了轮值班长的工作职责。

第五段:总结和展望(200字)。

在我担任铁路工务轮值班长期间,我不断学习和实践,积累了宝贵的经验和体会。通过合理的工单管理、加强团队合作和培养个人技能,我不仅提高了工作效率,还加强了团队内的凝聚力和协作能力。同时,我也认识到自己在技能和经验上还需要不断提升和学习。在未来的工作中,我将继续努力,不断提高自己的素质和能力,为铁路工务的发展做出更大的贡献。

总体来说,担任铁路工务轮值班长是一项密集而繁重的工作,但也给我带来了很多的成就感和充实感。通过合理的工单管理、强化团队合作和不断培养个人技能,我体会到了作为一名轮值班长的责任和使命。我相信,在铁路工务的大家庭中,我们每个人都能为铁路事业的繁荣与发展贡献自己的力量。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇二

铁路工务大修是铁路维修和改造的重要环节,对于保障线路安全、增强铁路运输能力起着至关重要的作用。我有幸参与了一次铁路工务大修任务,在这次经历中,我深切体会到了工务大修的重要性和其中的挑战。本文将从工作准备、实施方案、团队协作、遇到问题及总结反思等五个方面,详细阐述我在铁路工务大修中的心得体会。

二、工作准备。

在工务大修之前,我们进行了详尽的工作准备。首先,我们深入学习了有关工务大修的理论知识,全面了解了工务大修的流程、要求和相关技术。同时,我们还进行了实地考察,掌握了铁路线路的具体情况和存在的问题。此外,我们还组织了专家会商,听取他们对本次大修任务的意见和建议。通过这样的准备工作,我们对工务大修有了更深入的了解,为我们后续的工作奠定了坚实的基础。

三、实施方案。

在工务大修的过程中,制定一个合理的实施方案至关重要。我们根据线路情况和大修目标,制定了详细的计划,并确定了实施方案。该方案包括了各项具体任务的时间安排、工作流程和所需人员、材料等资源的调配。通过实施方案,我们能够合理安排时间,高效完成各项任务。在实施过程中,我们按照实施方案的要求进行操作,确保工作的顺利进行。

四、团队协作。

铁路工务大修是一项集体的工作,团队协作起着至关重要的作用。在工务大修任务中,我们组织了一支由专业人员组成的团队。团队成员相互配合,互相支持,充分发挥各自的专长。通过合理分工和密切协作,我们能够高效地完成任务。在团队协作中,我们还注重沟通与交流,及时解决问题和调整工作计划。团队的力量是不可忽视的,只有团结协作,才能取得良好的工作效果。

五、遇到问题及总结反思。

在铁路工务大修中,我们也遇到了一些问题。有些线路问题比预期的要复杂,需要我们对方案进行调整,增加了工作难度。有时候,工作进度紧张,需要我们加班加点才能完成任务。在处理问题和困难的过程中,我们全力以赴,积极寻找解决方法,并得到了解决。在这个过程中,我们深刻认识到了工作中的困难和挑战,并不断总结经验,以便提高工作效率。

综上所述,铁路工务大修是一项重要而具有挑战的工作。通过充分的工作准备、合理的实施方案、团队协作和总结反思,我们能够高效地完成工作任务。铁路工务大修需要我们具备扎实的理论基础、丰富的实践经验和科学的工作方法。通过参与铁路工务大修任务,我不仅学到了许多专业知识,还锻炼了自己的团队协作能力和问题解决能力。我相信,只要我们不断学习进步,充分发挥团队的力量,铁路工务大修一定能够得到更好的实施和发展。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇三

铁路工务桥梁是连接铁路两侧的重要建筑设施,承载着铁路运输的重任。作为铁路行业的一员,我常年从事着铁路工务桥梁的设计、施工和维修,积累了一定的经验和体会,也遭遇了许多困难和挑战。在这篇文章中,我将分享一些关于铁路工务桥梁的心得体会,希望对同行有所帮助。

第二段:规划设计。

铁路工务桥梁的设计规划是施工的核心,需要充分考虑桥梁的功能和结构,根据实际情况和使用需求制定合理的设计方案。在设计过程中,我们不仅要考虑桥梁的安全性和承载力,还需要关注桥梁的美观度和对环境的影响。在施工过程中,我们始终遵循工程规范和标准,不断优化方案,确保桥梁的质量和安全性。

第三段:施工技术。

铁路工务桥梁是一项复杂的工程,施工过程中需要掌握多种技术和方法。首先,我们需要确保施工人员的安全,采取必要的安全措施和防护措施。其次,我们需要合理安排施工进度和生产制造周期,尽量缩短工期,提高效率。同时,我们还要关注施工现场的环保问题,尽可能减少对周围环境的影响。

第四段:日常维护。

铁路工务桥梁是一个长期使用的设施,需要经常进行维护和修理。在日常维护中,我们需要定期进行检查和维护,及时发现并解决漏洞和问题。另外,我们还需要对桥梁进行加固、保养和维修,确保桥梁的稳定和安全性。在维护过程中,我们需要严格按照相关规定和标准进行操作,确保维护的质量和效果。

第五段:总结。

铁路工务桥梁是铁路运输的重要组成部分,需要我们在设计、施工和维护方面都认真对待。在经过多年的实践和总结后,我深刻认识到铁路工务桥梁是一个高风险、高危险的工程,在实际工作中需要不断学习、积累经验,保持高度警惕和谨慎,确保工程质量和运行安全。同时,我们还应该总结经验、分享经验,推动行业不断发展和进步。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇四

近日,我有幸参观了一次铁路工务,深入了解了铁路行业的发展历程以及铁路工务人员日常的工作内容。此次参观给我留下了深刻的印象和感悟,在这里我想分享一下我的心得体会。

第一段:感受到铁路的巨大重要性。

参观过程中,我了解到铁路运输在国民经济中的重要地位。铁路运输不仅可以承担货物运输的重任,而且在人民出行、经济发展、国防保障等多方面都具有不可替代的作用。在我国这样一个拥有庞大人口和广大国土的大国中,铁路运输平稳、安全、快捷、效益显著,为国家的现代化建设和人民的幸福生活作出了重要的贡献。

第二段:了解到铁路工务人员的辛勤付出。

在参观过程中,我所看到的一道道铁轨、一台台机车、一座座隧道以及各种工程设备,都体现出铁路工务人员日以继夜的辛勤付出。铁路工务人员承担着极为繁重的维护和修缮工作,他们投入大量的工作时间和精力,在保证铁路安全和通畅的同时,还要对铁路设施和设备进行及时保养和维护,确保铁路运输高效快捷地进行。他们用自己的勤劳和智慧,保护着铁路这条国家重要的命脉。

第三段:了解到铁路行业的发展与创新。

在参观过程中,我发现铁路行业正在积极采取创新措施,推进技术革新,推动着铁路的现代化建设。我了解到,近年来,铁路行业大力推进“中国制造2025”战略的实施,致力于自主创新和产业结构的调整,加大铁路设施的检修和维护力度,推广新技术、新材料,提高铁路运输安全性和环保性,使铁路行业的发展更具代表性和领先性。

第四段:深呼吸得到的心情。

在参观铁路工务的过程中,我感到了一种说不出的舒适感,沉浸在浓浓带咸味的环境中,远离了尘世的喧嚣。我深呼吸,感受清新的空气,听着机车隆隆作响,身心得到极好的放松,仿佛一切都变得清新、简单。站在铁路旁,看着逝去的每一辆火车,我的心情也随之轻松了下来,有些许感慨,有了一种从心底深处涌起的感动与萌动。

第五段:启示与反思。

这次参观让我深深地认识到铁路运输的巨大重要性,更加了解了铁路工务人员顶尖的辛勤付出与无私奉献。铁路行业的现代化建设,需要我们每一个人的支持与帮助。我们应该自觉保护铁路设施和设备,文明乘坐火车,不乱扔垃圾、不破坏公共设施,让我们共同谱写新时代铁路行业的新篇章。

总之,这次参观铁路工务,让我感悟到铁路工务人员那份无私奉献的良苦用心,也让我更深刻地了解到铁路行业的重要性和处在前进道路上的发展。我想,从今天开始,我们每一个人都应该从生活的点点滴滴小事做起,从个体到整体,让铁路行业更好地为国家和人民服务。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇五

铁路工务调度是铁路运营中的一个重要环节,对于确保铁路系统的安全、高效运行起着关键作用。在长时间的工作实践中,我深刻体会到了一些心得和体会。以下是我对铁路工务调度的心得体会的总结。

首先,铁路工务调度中最关键的一点是高度的责任心和细致的工作态度。作为一名负责任的铁路工务调度员,我们需要时刻保持高度的警惕和细致入微的工作态度,因为一丝的疏忽可能会引发重大事故。在实际工作中,我时刻保持着对于每一列列车的严格监控和记录,确保所有车辆行驶在规定的线路和速度上,随时准备应对突发情况的发生。这种高度的责任心和细致的工作态度可以有效预防和应对各种可能的风险和危机,确保列车运行的安全和可靠。

其次,铁路工务调度中的协调能力和沟通能力是至关重要的。作为铁路工务调度员,我们不仅需要和列车司机、车站运营员等相关人员保持良好的沟通,还需要与其他部门及相关机构进行紧密配合,共同应对和解决各种复杂的情况。在工作中,我时刻保持着和各方沟通的畅通,及时传递信息、解决问题,确保信息的准确传递和协调工作的顺利进行。这种协调能力和沟通能力可以有效缩短各个部门之间的工作间隔,在发生问题时能够快速采取应对措施,确保列车的正常运行。

再次,铁路工务调度中的问题解决能力也是非常重要的。在日常的工作中,各种问题和突发情况时有发生,快速准确地解决这些问题是保证铁路安全和正常运行的关键。在我曾经遇到的一个问题中,一列列车在行驶过程中发生故障停在某个区域,影响了后续列车的正常运行。我立即组织相关人员进行紧急维修,并通过与车站运营人员的沟通,安排其他列车绕行,保障了列车运行的顺利进行。这种问题解决能力需要我们对于各种技术维修和突发情况有一定的经验和敏锐的观察力,能够迅速准确地判断问题所在,并采取相应的应对措施。

最后,铁路工务调度中注重团队合作的精神也是十分重要的。在铁路工务调度的工作环境中,一个人的力量是远远不够的,需要和其他相关人员紧密协作,共同应对各种情况。在我所在的工务调度团队中,我们时刻保持着良好的团队合作精神,相互配合、相互支持,在日常工作和紧急情况下能够快速形成合力,解决问题和处理事务。这种团队合作的精神能够有效提高工作效率,减少错误和疏漏,提高铁路运营的安全性和质量。

总而言之,在铁路工务调度的工作中,高度的责任心、细致的工作态度、协调能力、沟通能力、问题解决能力和团队合作精神是十分重要的。只有不断总结经验,提高自身素质,我们才能更好地保障铁路运营的安全和高效。未来,我将继续努力,不断提升自己的能力,为铁路运输事业的发展做出更多的贡献。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇六

铁路工务桥梁是铁路的重要组成部分,也是铁路建设中最具技术难度和建设规模的部分之一。作为铁路建设的一名参与者,我深刻认识到了铁路桥梁建设的重要性和难度。在实践中,我积累了许多宝贵的经验和体会。下面,我将分享一些关于铁路工务桥梁的心得体会。

第二段:前期准备。

铁路工务桥梁建设需要进行前期准备工作。首先,需要进行地形勘测和设计,确定桥梁的位置和规格。此外,还需要对铁路道床进行强度检测,并施工道路,为后期桥梁施工做好准备工作。在此基础上,建立完善的施工管理体系,确保施工工作有序进行。

第三段:施工技术。

铁路桥梁建设需要采用先进的施工技术。在桥墩施工中,需要考虑桥墩的大小、深度和施工技术等因素,避免对铁路交通造成不良影响。同时,在桥梁拼装、安装和调试过程中,需要密切配合团队成员,确保施工工作的高效、安全和精细。在此基础上,建立完善的施工计划,明确施工路线和资源配比,确保施工质量和进度的可控。

第四段:安全管理。

铁路桥梁建设是一项高度风险的建设工程。为了保证施工安全,必须建立完善的安全管理机制。在现场施工前,必须进行安全教育和培训,确保施工人员全面了解施工安全标准和规范要求。为了应对突发情况,还需要做好应急预案和演练工作,确保在发生不良事故时,能够快速、有效地进行应急处置。

第五段:后期验收。

铁路工务桥梁建设完成后,需要进行验收工作。在验收时,需要对桥梁的强度、稳定性和安全性进行全面检测,确保符合相关标准和规定。当验收合格后,还需要对桥梁进行维护和保养,为未来的使用提供良好的服务保障。在此基础上,建立桥梁使用和管理的长效机制,确保桥梁的长期稳定运营和安全使用。

结语:

铁路工务桥梁的建设,需要涵盖多项技术和管理要素,是一项高度复杂、高度风险、高度耗时的工作。在整个建设过程中,需要严密合作、通力协作、制定周密的计划和管理方案。通过不断总结经验,我相信我们一定能够做好铁路桥梁建设工作,为人们的出行提供更加安全、便捷、舒适的基础设施。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇七

段安全生产的有序可控和经营管理各项任务的圆满完成做出了积极努力和应有的贡献。20xx年,我们认真做好了以下主要工作:一、正确引导、加强教育,准确把握思想建团方向,努力提高团青思想素质。

一年来,段团委坚持从青年的特点和工作实际出发,开展形式多样的思想教育活动,为铁路跨越式发展和我局“增吨、压点、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供强有力的政治和思想保证,发挥了团组织在培养“四有”新人中的教育引导作用。

1、常抓青工政治理论学习。

段团委经常督促和指导各团支部组织青工读书小组认真学习党的xx大、团的xx大和局第十三次团代会精神,使得广大团员青年统一思想,明确要求,并把学习成果落实到实践中。上半年,订购《祖国明天更美好》青年教育读本200册下发至各团小组组织学习,同时向局关工委投稿读后感一篇,并选派一名团员参加地区演讲选拔赛,发挥出了应有的水平,从而提高青工政策水平、政治素养和道德素质。

2、重视青工革命传统教育。

段团委一贯注重对广大团青艰苦奋斗这一中华民族优良传统的培养和教育,为此,一如既往地重视革命传统教育,继续开展“学先烈、比奉献”活动。4月2日,段团委组织**地区团青十多人到昆仑关爱国主义教育基地进行爱国主义暨革命传统教育,并特意邀请段关工委副主任和老战士到场给团青讲革命斗争史和艰苦创业史,同时,各团支部也结合实际组织团青开展形式多样的爱国主义教育和传统教育活动,大大激发了广大团青的爱国热忱。8月21日,段团委组织20余名优秀团青代表赴百色开展“学习光辉理论,缅怀历史伟人”为主题的纪念邓小平同志诞辰100周年活动,先后参观了红七军军部旧址—粤东会馆和南昆铁路纪念碑园。一年来,段各级团组织共邀请离退休老同志给青工上传统教育课15次,举行座谈会12场,老一辈艰苦创业、无私奉献的精神深深激励着广大青工。

3、加强青工法制综治教育。

针对部分班组中出现青工酗酒闹事、赌博和打架等性质较为恶劣的问题,段团委委员与领工区负责人及时深入问题班组了解情况,召开会议、分析原因、查找根源,通过上法制课和个别找谈心,引导他们树立正确的人生观、世界观和价值观,增强抵御社会不良风气和腐朽思想侵蚀的能力和自我控制能力。段团委经常邀请保卫主任给团员青年上综治课,通过组织观看教育光碟,结合身边发生的典型事例,教育和警醒青工自觉遵纪守法,切实增强其法制意识,做到未雨绸缪、防患未然,使全体青工由原来的“要我守法”转变为“我要守法”,后进青工得以明显转变。

二、结合实际、集思广益,不断探索文化兴团思路,切实增强团组织凝聚力。

段团委始终坚持结合实际,深入调研,紧密围绕安全生产和段的中心工作,思考和探索创建学习型团组织,广泛学习贯彻全路人才工作会议精神,大力开展青年文化活动,以丰富多彩的活动凝聚人,充分发挥广大团青在安全生产和路风建设中的生力军和突击队作用。

1、探索创建学习型团组织。

按照局第十三次团代会提出的创建学习型团组织的要求,段团委深入学习贯彻《关于开展“创建学习型组织,争做知识型职工”活动的通知》精神,把“创建学习型团组织,争做知识型青年”列为下半年重点工作。结合工务青工工作和团员青年的实际,组织召开团委会,对如何创建学习型团组织这一新的课题进行了理性思考和有益探索,各团支部、团小组和青年文明号分别制定创建工作计划和实施细则,以新世纪读书活动为基础,逐步建立健全经常化、系统化的学习制度,营造团内学习的组织环境,引导广大团员青年、团干树立终身学习理念,不断总结经验和推广成果。

2、切实做好青年人才工作。

全路人才工作会议召开后,段团委积极配合局团委开展青年人才现状的调查摸底工作,认真填报《柳州铁路局青年人才基本状况调查表》,组织5名32岁以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表参加地区座谈会。7月份,路局分配5名大中专毕业生到段工作,段团委及时组织召开青年人才座谈会,全面了解掌握他们的思想状况,并建立健全青年人才库,为今后制定全段青年人才工作实施细则打下坚实基础。

3、大力开展青年文化活动。

段团委坚持服务青年,丰富团青业余文化生活的原则,大力支持各支部开展丰富多彩的活动,为他们解决人力、物力、时间和资金上的困难。在段团委和领工区党支部的领导和支持下,各团支部经常举行各种青工球类比赛和团日郊游活动。段7个工务领工区每月组织青工进行篮球赛;机械化领工区团支部每月举行青工综合规章知识竞赛;科室联合团支部定期开展团青国防教育活动和羽毛球、汽排球比赛;段团委于5月和8月分别组织优秀团员青年代表到桂林和百色开展主题团日活动,11月7日与地方单位团组织联合开展大型联谊交友烧烤活动,8月份,段团委组队与百色工务段团青进行了“友谊杯”男子篮球赛和女子汽排球比赛。通过经常开展以上这些年轻人喜闻乐见的活动,不但丰富了青年职工的业余生活,使其增强了体质、提高了素质,还促进了机关与基层、干部与职工以及团员青年间的交流提高,从而有效地增强了团组织的凝聚力,大大激发了他们的工作热情和生活情趣。此外,在段团委的高度重视和广大团员的积极参与下,我们完成了一件题为“提速并快乐着”的flash作品,并选送参加局团委举办的青工“提速营销服务”flash动漫设计大赛。

三、主动融入,展示作为,牢固树立事业促团意识,强化团组织服务企业功能。

1、增强青工安全责任心和紧迫感,构建青工安全屏障。

段团委始终把青工安全摆在工作首位,对青工的安全意识教育常抓不懈,努力构建青工安全屏障。在局青工安全生产8000天及22周年之际,段团委深入青年班组召开安全生产座谈会和开展青年岗位练兵活动,使广大青工牢固树立劳动安全与行车安全同等重要的思想。4月,针对全路第五次提速调图,段团委要求各团支部加强相关安全规章的学习,严格“两纪一化”,确保行车和劳动安全。刘德晓和农拥权两位同志荣获“全局青工安全生产先进个人”称号。下半年,认真开展“抓反思、战高温、抗洪涝、保安全”和“造氛围、展作为、向路局第十次党代会献礼”活动,段团委把青工安全大反思活动查摆出来的问题进行了分门别类,制定整改措施,由团委委员负责督促指导,实行销号管理,逐一整改。一年来,各团支部共组织各种安全座谈、报告计14场次,有350多名青工参加,出安全生产墙、板报21期。

2、开展生产突击活动,展示团员青年作为。

一年来,段团委以安全生产为中心,组织开展各项生产突击活动。春运期间,在全段青工中开展了“南工青年与春运同行”立功竞赛评比活动,涌现出了一批先进人物和好人好事。6月份和10月份,在黎南段小半径曲线一、二期改造工程施工中,面对时间紧、任务重、要求高、涉及面广、安全压力大等困难,青年突击队积极响应段号召,以只争朝夕的精神投身“三十天大会战”,测量组、技术组、防护组、拨道组和后勤保障组处处活跃着团青的身影,他们凡事向先进人物学习,处处向党员看齐,充分发挥吃苦耐劳、连续作战、艰苦奋斗的精神,为确保安全、优质、高效地完成施工任务做出了应有的贡献,并得到了领导和同志们的好评。

3、深入开展“三大活动”,提高青工整体素质。

段团委在抓好青工安全生产的同时,以青年岗位能手、青年志愿者和青年文明号活动为载体,为提高青工综合素质做出了努力。我们以青年岗位能手活动为载体,以“共青团道岔”、“共青团曲线”为基地,扎实有效的开展青工学技练功活动。如长塘、维罗工区青年文明号每季扎实开展岗位练兵活动,坚持每月一考和每日一题制度,得到了领工区的大力支持和表扬。通过活动,不仅使青年技术能手脱颖而出,原技术水平欠缺的后进青年也得到了锻炼和提高,涌现出了许景彬、班辉和黎德勇三名局优秀青年岗位能手,12月底,段将举行青年岗位能手技术比武赛。在青年文明号建设方面,段团委继续加大创建力度,在资金和和时间上给予倾斜,重点在“抓规范、强基础、展作为”方面下功夫,健全完善各项管理制度,激励、监督运行工作机制,确定内部评定考核标准,长塘和维罗工区青年文明号被继续认定为20xx年度局级青年文明号。为培养团青全心全意为人民服务的高尚品德,段团委先后组织开展了“春运热心行动”、“清理白色垃圾”、“学雷锋,为民服务”、“当好东道主、服务南博会”等活动,带领团青在南铁二街清洗路灯,为路人修理自行车,清理站区白色垃圾和地洞口环境卫生以及为南博会旅客进出站服务等,引导青年对为民服务的认识由任务指令变为自觉行动,把服务社会同岗位奉献有机结合起来,形成了“人人争当活雷锋”的良好风气。

4、开展“创新创效”和义务献工活动。

一年来,段各级团组织以挖潜提效、修旧利废、堵漏保收为主攻方向,积极开展“创新创效”活动,将长塘、维罗等工区建立起的“共青团节能基地”向全段推广,做到“可用的胶垫一块不丢,能使的配件一件不弃”。各团小组还经常利用休息时间组织开展各种义务献工和义务劳动,为提高线桥设备质量和美化工区生产、生活环境做出了积极贡献,11月17日,局团委领导在维罗工区青年文明号调研时给予了充分肯定和高度评价。

四、规范管理,注重组织自身建设,稳步推进基础强团工作,增强团组织活力。

段团委注重团的自身建设,坚持“工作到支部,全团抓落实”的指导思想,抓提高团干业务水平和工作能力、抓支部达标竞赛,抓青年班组建设,加强对团员的教育和管理。一年来,段团委多形式地开展团建活动,促进了支部建设,增强了团组织活力。

1、适应改革,整合机构,规范支部管理。

针对段实行修程修制改革,生产布局作了调整,段团委及时召开会议,对团组织进行重新整合:撤消凭祥团支部和原南一、南二团支部,新成立南团支部和机械化团支部,配齐配强各支部委员;并细化了支部工作制度,完善工作计划、总结表、情况统计表,合格支部考核标准及红旗支部评比标准等,使支部工作方向更趋明确、有章可循,有效地规范了团支部的管理。上半年,段团委通过上级团委的严格考评,被全国铁道团委授予“全路五四红旗团委”称号,实现了共青团事业的新发展,再创工务段新辉煌。

2、广泛开展纪念“五四”运动85周年主题活动。

段各级团组织抓住纪念五四运动八十五周年的契机,广泛开展“弘扬五四精神,肩负跨越使命”为主题的五四系列活动。各支部通过团内知识竞赛、座谈会、义务献工等形式多样的活动,激励和引导全体团青树立和培养正确的理想信念,确立“勤于学习,善于创造,甘于奉献”的人生坐标。五四前夕,段团委表彰奖励了1个红旗团支部、7名优秀团干和20名优秀团员,并有段六景领工员李建辉同志荣获局“新长征突击手”称号。

3、积极发展团员,做好“推优”工作。

一年来,段各级团组织严格按照团委的布置和要求,定时组织团员上团课,并有意邀请思想上进的青年参加一些团的会议和活动,积极做好启发引导工作,使其思想觉悟得以提高,加深对团组织的认识和了解,自觉向团组织靠拢。通过努力,崇左、南和机械化支部共有四名先进青年光荣地加入了团组织。段团委还经常督促各读书小组开展学党章、学党的基本知识等活动,注意把“推优”放在“培优”上。各支部在召开团员大会时,均邀请党支部或党内先进人物及离退休老党员给团青们上党课、讲党史,协助党组织加强对入党积极分子的培养和教育。今年,经段团委推荐的优秀团员已有8人光荣地加入了党组织。

4、切实加强团干部的培训工作。

随着铁路跨越式发展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的稳步推进,为适应改革发展和新形势的需要,段团委把提高新老团干部的业务水平和工作能力,拓宽他们的知识面作为当务之急,利用每季度的团委扩大会给团委委员和团支部书记上课,组织学习改革发展的新形势、新思路,做到与时俱进。9月份,分两批选送了6名新当选的团支部委员参加局团委举办的兼职团干部岗位培训班,促进了团干部知识技能的提高。

5、抓青年班组建设,物化共青团成果。

段团委集中精力抓青年班组建设,努力使青年班组成为全段青年学习的典范。段团委经常深入到长塘、维罗等青年班组开展调研,组织召开青工座谈会,青工安全生产分析会等,统一青年思想,因地制宜开展适合青年特点的活动,并经常与兄弟单位和地方团组织联谊,打响青年文明号品牌,促进了青年班组的自身建设。

一年来,在全段团干、团员和青年的共同努力下,青工安全生产保持稳定,为局实现青工安全生产8000天及22周年做出了应有的贡献。本着“轻看成绩,重看问题”的原则,我们也清醒地认识到共青团工作还存在一些不足之处:一是部份青工安全意识不牢,缺乏安全责任心和紧迫感,违章违纪现象屡禁不止;二是部分团青法制观念淡薄,酗酒、赌博和打架行为仍然存在;三是部分团干部业务不精,工作方法单一,以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是团内信息反馈工作力度不足;五是团的有形化建设有待加强,团的影响力有待提高。我们决心在今后的工作中扬长避短,再接再厉,不断开创全段共青团工作的新局面!

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇八

一、正确引导、加强教育,准确把握思想建团方向,努力提高团青思想素质。一年来,段团委坚持从青年的特点和工作实际出发,开展形式多样的思想教育活动,为铁路跨越式发展和我局“增吨、压点、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供强有力的政治和思想保证,发挥了团组织在培养“四有”新人中的教育引导作用。

1、常抓青工政治理论学习。

段团委经常督促和指导各团支部组织青工读书小组认真学习党的xx大、团的xx大和局第十三次团代会精神,使得广大团员青年统一思想,明确要求,并把学习成果落实到实践中。上半年,订购《祖国明天更美好》青年教育读本200册下发至各团小组组织学习,同时向局关工委投稿读后感一篇,并选派一名团员参加地区演讲选拔赛,发挥出了应有的水平,从而提高青工政策水平、政治素养和道德素质。

2、重视青工革命传统教育。

段团委一贯注重对广大团青艰苦奋斗这一中华民族优良传统的培养和教育,为此,一如既往地重视革命传统教育,继续开展“学先烈、比奉献”活动。4月2日,段团委组织**地区团青十多人到昆仑关爱国主义教育基地进行爱国主义暨革命传统教育,并特意邀请段关工委副主任和老战士到场给团青讲革命斗争史和艰苦创业史,同时,各团支部也结合实际组织团青开展形式多样的爱国主义教育和传统教育活动,大大激发了广大团青的爱国热忱。8月21日,段团委组织20余名优秀团青代表赴百色开展“学习光辉理论,缅怀历史伟人”为主题的纪念邓诞辰100周年活动,先后参观了红七军军部旧址—粤东会馆和南昆铁路纪念碑园。一年来,段各级团组织共邀请离退休老同志给青工上传统教育课15次,举行座谈会12场,老一辈艰苦创业、无私奉献的精神深深激励着广大青工。

3、加强青工法制综治教育。

针对部分班组中出现青工酗酒闹事、赌博和打架等性质较为恶劣的问题,段团委委员与领工区负责人及时深入问题班组了解情况,召开会议、分析原因、查找根源,通过上法制课和个别找谈心,引导他们树立正确的人生观、世界观和价值观,增强抵御社会不良风气和腐朽思想侵蚀的能力和自我控制能力。段团委经常邀请保卫主任给团员青年上综治课,通过组织观看教育光碟,结合身边发生的典型事例,教育和警醒青工自觉遵纪守法,切实增强其法制意识,做到未雨绸缪、防患未然,使全体青工由原来的“要我守法”转变为“我要守法”,后进青工得以明显转变。

二、结合实际、集思广益,不断探索文化兴团思路,切实增强团组织凝聚力。

段团委始终坚持结合实际,深入调研,紧密围绕安全生产和段的中心工作,思考和探索创建学习型团组织,广泛学习贯彻全路人才工作会议精神,大力开展青年文化活动,以丰富多彩的活动凝聚人,充分发挥广大团青在安全生产和路风建设中的生力军和突击队作用。

1、探索创建学习型团组织。按照局第十三次团代会提出的创建学习型团组织的要求,段团委深入学习贯彻《关于开展“创建学习型组织,争做知识型职工”活动的通知》精神,把“创建学习型团组织,争做知识型青年”列为下半年重点工作。结合工务青工工作和团员青年的实际,组织召开团委会,对如何创建学习型团组织这一新的课题进行了理性思考和有益探索,各团支部、团小组和青年文明号分别制定创建工作计划和实施细则,以新世纪读书活动为基础,逐步建立健全经常化、系统化的学习制度,营造团内学习的组织环境,引导广大团员青年、团干树立终身学习理念,不断总结经验和推广成果。

2、切实做好才工作。

全路人才工作会议召开后,段团委积极配合局团委开展才现状的调查摸底工作,认真填报《柳州铁路局才基本状况调查表》,组织5名32岁以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表参加地区座谈会。7月份,路局分配5名大中专毕业生到段工作,段团委及时组织召开才座谈会,全面了解掌握他们的思想状况,并建立健全才库,为今后制定全段才工作实施细则打下坚实基础。

3、大力开展青年文化活动。

段团委坚持服务青年,丰富团青业余文化生活的原则,大力支持各支部开展丰富多彩的活动,为他们解决人力、物力、时间和资金上的困难。在段团委和领工区党支部的领导和支持下,各团支部经常举行各种青工球类比赛和团日郊游活动。段7个工务领工区每月组织青工进行篮球赛;机械化领工区团支部每月举行青工综合规章知识竞赛;科室联合团支部定期开展团青国防教育活动和羽毛球、汽排球比赛;段团委于5月和8月分别组织优秀团员青年代表到桂林和百色开展主题团日活动,11月7日与地方单位团组织联合开展大型联谊交友烧烤活动,8月份,段团委组队与百色工务段团青进行了“友谊杯”男子篮球赛和女子汽排球比赛。通过经常开展以上这些年轻人喜闻乐见的活动,不但丰富了青年职工的业余生活,使其增强了体质、提高了素质,还促进了机关与基层、干部与职工以及团员青年间的交流提高,从而有效地增强了团组织的凝聚力,大大激发了他们的工作热情和生活情趣。此外,在段团委的高度重视和广大团员的积极参与下,我们完成了一件题为“提速并快乐着”的flash作品,并选送参加局团委举办的青工“提速营销服务”flash动漫设计大赛。

三、主动融入,展示作为,牢固树立事业促团意识,强化团组织服务企业功能。

1、增强青工安全责任心和紧迫感,构建青工安全屏障。

段团委始终把青工安全摆在工作首位,对青工的安全意识教育常抓不懈,努力构建青工安全屏障。在局青工安全生产8000天及22周年之际,段团委深入青年班组召开安全生产座谈会和开展青年岗位练兵活动,使广大青工牢固树立劳动安全与行车安全同等重要的思想。4月,针对全路第五次提速调图,段团委要求各团支部加强相关安全规章的学习,严格“两纪一化”,确保行车和劳动安全。刘德晓和农拥权两位同志荣获“全局青工安全生产先进个人”称号。下半年,认真开展“抓反思、战高温、抗洪涝、保安全”和“造氛围、展作为、向路局第十次党代会献礼”活动,段团委把青工安全大反思活动查摆出来的问题进行了分门别类,制定整改措施,由团委委员负责督促指导,实行销号管理,逐一整改。一年来,各团支部共组织各种安全座谈、报告计14场次,有350多名青工参加,出安全生产墙、板报21期。

2、开展生产突击活动,展示团员青年作为。

一、二期改造工程施工中,面对时间紧、任务重、要求高、涉及面广、安全压力大等困难,青年突击队积极响应段号召,以只争朝夕的精神投身“三十天大会战”,测量组、技术组、防护组、拨道组和后勤保障组处处活跃着团青的身影,他们凡事向先进人物学习,处处向党员看齐,充分发挥吃苦耐劳、连续作战、艰苦奋斗的精神,为确保安全、优质、高效地完成施工任务做出了应有的贡献,并得到了领导和同志们的好评。

3、深入开展“三大活动”,提高青工整体素质。

段团委在抓好青工安全生产的同时,以青年岗位能手、青年志愿者和青年文明号活动为载体,为提高青工综合素质做出了努力。我们以青年岗位能手活动为载体,以“共青团道岔”、“共青团曲线”为基地,扎实有效的开展青工学技练功活动。如长塘、维罗工区青年文明号每季扎实开展岗位练兵活动,坚持每月一考和每日一题制度,得到了领工区的大力支持和表扬。通过活动,不仅使青年技术能手脱颖而出,原技术水平欠缺的后进青年也得到了锻炼和提高,涌现出了许景彬、班辉和黎德勇三名局优秀青年岗位能手,12月底,段将举行青年岗位能手技术比武赛。在青年文明号建设方面,段团委继续加大创建力度,在资金和和时间上给予倾斜,重点在“抓规范、强基础、展作为”方面下功夫,健全完善各项管理制度,激励、监督运行工作机制,确定内部评定考核标准,长塘和维罗工区青年文明号被继续认定为xx年度局级青年文明号。为培养团青全心全意为人民服务的高尚品德,段团委先后组织开展了“春运热心行动”、“清理白色垃圾”、“学雷锋,为民服务”、“当好东道主、服务南博会”等活动,带领团青在南铁二街清洗路灯,为路人修理自行车,清理站区白色垃圾和地洞口环境卫生以及为南博会旅客进出站服务等,引导青年对为民服务的认识由任务指令变为自觉行动,把服务社会同岗位奉献有机结合起来,形成了“人人争当活雷锋”的良好风气。

4、开展“创新创效”和义务献工活动。

一年来,段各级团组织以挖潜提效、修旧利废、堵漏保收为主攻方向,积极开展“创新创效”活动,将长塘、维罗等工区建立起的“共青团节能基地”向全段推广,做到“可用的胶垫一块不丢,能使的配件一件不弃”。各团小组还经常利用休息时间组织开展各种义务献工和义务劳动,为提高线桥设备质量和美化工区生产、生活环境做出了积极贡献,11月17日,局团委领导在维罗工区青年文明号调研时给予了充分肯定和高度评价。

四、规范管理,注重组织自身建设,稳步推进基础强团工作,增强团组织活力。

段团委注重团的自身建设,坚持“工作到支部,全团抓落实”的指导思想,抓提高团干业务水平和工作能力、抓支部达标竞赛,抓青年班组建设,加强对团员的教育和管理。一年来,段团委多形式地开展团建活动,促进了支部建设,增强了团组织活力。

1、适应改革,整合机构,规范支部管理。

一、南二团支部,新成立南团支部和机械化团支部,配齐配强各支部委员;并细化了支部工作制度,完善工作计划、总结表、情况统计表,合格支部考核标准及红旗支部评比标准等,使支部工作方向更趋明确、有章可循,有效地规范了团支部的管理。上半年,段团委通过上级团委的严格考评,被全国铁道团委授予“全路五四红旗团委”称号,实现了共青团事业的新发展,再创工务段新辉煌。

2、广泛开展纪念“五四”运动85周年主题活动。

段各级团组织抓住纪念五四运动八xx周年的契机,广泛开展“弘扬五四精神,肩负跨越使命”为主题的五四系列活动。各支部通过团内知识竞赛、座谈会、义务献工等形式多样的活动,激励和引导全体团青树立和培养正确的理想信念,确立“勤于学习,善于创造,甘于奉献”的人生坐标。五四前夕,段团委表彰奖励了1个红旗团支部、7名优秀团干和20名优秀团员,并有段六景领工员李建辉同志荣获局“新长征突击手”称号。

3、积极发展团员,做好“推优”工作。

一年来,段各级团组织严格按照团委的布置和要求,定时组织团员上团课,并有意邀请思想上进的青年参加一些团的会议和活动,积极做好启发引导工作,使其思想觉悟得以提高,加深对团组织的认识和了解,自觉向团组织靠拢。通过努力,崇左、南和机械化支部共有四名先进青年光荣地加入了团组织。段团委还经常督促各读书小组开展学党章、学党的基本知识等活动,注意把“推优”放在“培优”上。各支部在召开团员大会时,均邀请党支部或党内先进人物及离退休老党员给团青们上党课、讲党史,协助党组织加强对入党积极分子的培养和教育。今年,经段团委推荐的优秀团员已有8人光荣地加入了党组织。

4、切实加强团干部的培训工作。

随着铁路跨越式发展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的稳步推进,为适应改革发展和新形势的需要,段团委把提高新老团干部的业务水平和工作能力,拓宽他们的知识面作为当务之急,利用每季度的团委扩大会给团委委员和团支部书记上课,组织学习改革发展的新形势、新思路,做到与时俱进。9月份,分两批选送了6名新当选的团支部委员参加局团委举办的兼职团干部岗位培训班,促进了团干部知识技能的提高。

5、抓青年班组建设,物化共青团成果。

段团委集中精力抓青年班组建设,努力使青年班组成为全段青年学习的典范。段团委经常深入到长塘、维罗等青年班组开展调研,组织召开青工座谈会,青工安全生产分析会等,统一青年思想,因地制宜开展适合青年特点的活动,并经常与兄弟单位和地方团组织联谊,打响青年文明号品牌,促进了青年班组的自身建设。

一年来,在全段团干、团员和青年的共同努力下,青工安全生产保持稳定,为局实现青工安全生产8000天及22周年做出了应有的贡献。本着“轻看成绩,重看问题”的原则,我们也清醒地认识到共青团工作还存在一些不足之处:一是部份青工安全意识不牢,缺乏安全责任心和紧迫感,违章违纪现象屡禁不止;二是部分团青法制观念淡薄,酗酒、赌博和打架行为仍然存在;三是部分团干部业务不精,工作方法单一,以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是团内信息反馈工作力度不足;五是团的有形化建设有待加强,团的影响力有待提高。我们决心在今后的工作中扬长避短,再接再厉,不断开创全段共青团工作的新局面!

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇九

随着铁路交通的不断发展,铁路工务打磨成为了保证列车安全和乘车舒适度的重要环节。作为铁路工务人员,我有幸参与了多次铁路工务打磨作业,积累了一些心得体会。在这里,我将分享我对铁路工务打磨的认识和感悟。

第一段:打造平滑舒适的铁路。

铁路工务打磨旨在去除铁轨和道床上的各种缺陷,使其保持平滑舒适的状态。在实施过程中,我们主要利用打磨机对铁轨进行加工,并采用各种工具清理道床。通过打磨过程,我们不仅可以消除铁轨表面的不规则,还可以修复断肩、开裂等缺陷,使铁轨更加坚固耐用。同时,清理道床可以去除杂物,防止水潴留和碎石部分过高,保证铁路的排水和稳定性。打磨工作的重要性不言而喻,只有打造平滑舒适的铁路,才能确保列车行驶安全和乘车舒适度。

第二段:技术要求和注意事项。

铁路工务打磨是一项复杂的工作,需要严格遵守技术要求和注意事项。首先,打磨机的使用需要精确掌握,要根据不同情况调整打磨角度和深度,确保打磨效果达到标准。其次,清理道床时要做到彻底,不能有遗漏。尤其是在道床边缘和致密填筑部位,更应特别注意。此外,打磨工作必须在规定时间和范围内完成,以不对列车运行造成影响。因此,时间管理和协调能力也是铁路工务人员必备的技能。只有在严格遵守技术要求和注意事项的前提下,才能确保打磨工作的质量和效果。

第三段:挑战与克服。

在铁路工务打磨过程中,我们也面临一些挑战和困难。首先,打磨工作时间紧迫,任务繁重。每天晚上,当大部分人已经进入梦乡时,我们依然在铁路上奋战,确保打磨作业不影响白天的列车运行。其次,工作环境复杂,要在铁轨上操作打磨机,需要有一定的平衡和耐力。同时,天气因素也会影响工作效果,如果下雨或者温度过高,将对工作产生不利影响。面对这些挑战,我们要保持乐观积极的心态,合理安排工作,充分发挥团队合作的优势,共同克服困难,确保打磨作业的精细化和高效率。

第四段:打磨带来的改变和收获。

铁路工务打磨的改变和收获不仅有理性上的改变,更有情感上的收获。首先,经过打磨后的铁路更加平滑,列车运行的噪音和震动减少了,乘车舒适度得到了提升。其次,打磨作业还能延长铁轨的使用寿命,减少维修成本,为铁路的可持续发展做出贡献。更重要的是,铁路工务打磨成为了我们团队凝聚力和荣誉感的源泉。在每次顺利完成打磨作业后,我们都能感受到工作的价值和意义,对自己的能力和成就感到满足和自豪。

铁路工务打磨作为一个重要的环节,在铁路建设和维护中发挥着重要作用。随着技术的不断进步和发展,我相信铁路工务打磨会变得更加高效、智能化。未来,我们可以通过数据分析和机器学习等新技术,对铁轨和道床的缺陷进行更加精确的识别和处理,提高工作效率和质量。此外,我们也应该加强与相关部门和企业的合作,共同研发和应用新的设备和工艺,不断完善铁路工务打磨的技术和方法,为我国铁路事业的发展做出更大的贡献。

总结:铁路工务打磨是一项既重要又复杂的工作,它关乎列车的安全和乘车的舒适度。只有通过严格遵守技术要求和注意事项,并克服挑战,才能确保打磨工作的质量和效果。铁路工务打磨不仅在理性上带来改变,更在情感上带来收获,成为我们团队凝聚力和荣誉感的源泉。未来,铁路工务打磨将会应用更多的智能技术,提高工作效率和质量,为铁路事业的发展做出更大的贡献。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇十

观看了“最美铁路人”的事迹,见证着铁路人十年如一日默默无闻的坚守以及不懈的努力,展现的是最美铁路人拼搏向上的激情,身处平凡的'岗位,依然兢兢业业,不怕辛苦,同样身为铁路人,我为他们感到骄傲,同时我们更要努力向上,为铁路事业奉献自己的力量,做服务社会的先锋。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇十一

铁路工务党员作为铁路事业中的中坚力量,他们在铁路建设和维护中发挥着重要作用。然而,作为一名党员,他们除了要具备过硬的专业技术能力之外,还需要具备高度的党性修养和党员意识。本文将围绕铁路工务党员的心得体会展开,探讨他们在工作中的体会和感悟。

铁路工务党员肩负着重要的责任和使命,他们要按照党的要求,始终坚持党的领导,以人民的利益为重。在工作中,他们要以高度的责任心和使命感对待每一项工程,从设计、建设到维护,确保铁路的安全和顺畅运行。同时,他们还要积极参与党支部的组织生活,通过开展各种活动,凝聚起同事之间的凝聚力和向心力。

铁路工务党员注重团结和协作,他们深知只有团结才能战胜困难,只有协作才能推动事业发展。他们坚守协商、沟通和合作的原则,通过共同商议、集思广益的方式解决问题,为铁路工程的顺利推进和运行提供有力支持。他们擅长与不同专业背景的人合作,发挥团队的力量,提高工作效率。

作为一名铁路工务党员,对于技术的创新和发展有着深刻的体会。他们时刻关注最新的行业发展动态,不断学习新知识,掌握新技术。在工作中,他们善于运用科学手段和创新思维解决问题,提高工作效率和质量。他们还积极参与各类技术交流和培训活动,不断提升自己的业务能力和水平。

铁路工务党员具备较强的专业素养,他们经过长时间的学习和实践,熟练掌握了各种工务技术和工作流程。他们工作认真、负责,不断追求卓越,追求自己和团队的进步和提高。同时,他们还担任着培养新一代铁路工务人才的重要任务,通过传帮带的方式,不断培养和造就一批新兴人才。他们以身作则、言传身教,塑造了良好的党员形象和企业文化。

结尾:

铁路工务党员作为铁路事业中的中坚力量,他们在工作中体会和感悟颇多。他们牢记党的要求,坚决贯彻执行,以高度的党性修养和党员意识,为铁路建设和维护献身奉献。通过团结协作、技术创新和专业素养的提升,他们为铁路事业的发展作出了突出贡献。铁路工务党员将继续发扬党的光荣传统,为铁路事业的繁荣做出更加卓越的贡献。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇十二

通过观看聆听“榜样的力量”,他们以实际行动诠释着新时代铁路人先行风采。

作为一名青年职工,我们要从小事做起,从点滴做起,干一行、爱一行,勇担使命,把握当下,与时代同频,与梦想同行,为铁路事业贡献自己的力量。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇十三

在车间党总支的组织下,我们观看了20xx最美铁路人专题片,学习了榜样的先进事迹,这次观看学习让我感触很深,在钦佩感触的同时,我也应该向他们学习。

同样是一线劳动者,不同的是他们坚守在自己岗位,以一丝不苟的.态度对待工作中的每一件事。即使是年复一年,日复一日的重复工作,仍然是用最勤恳的姿态仔细确认每一个可能存在安全隐患的地方。正是因为他们的存在,我们的铁路才能如此安全、高效的运作,在人们心里留下了可靠、便捷、值得信赖的印象,是他们肩负起交通运输的重要责任!

他们的存在,诠释了在平凡中伟大,在基层中先进,承担起交通运输的重任,他们被称为“最美铁路人”是名副其实的。我们应该向他们学习,像他们一样兢兢业业,不留一个安全隐患。

同时,我也意识到了自己在工作中的一些不足之处。作为一名新工我也应当向他们学习,用一丝不苟够的工作态度,细致入微的工作操守,不断强化自己,更好的应对工作中所遇到的问题。向社会奉献自己的绵薄之力。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇十四

人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的'事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

安全,是不折不扣的落实;安全工作只有规定动作,没有自选动作,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇十五

根据党委、党总支的要求,我代表工务段党支部就半年来创先争优工作做一个小结,有不足之处和没有讲到的地方,请各位支部委员、党员们给予补充和指正。并请车间领导对我们的工作给予点评与指导,好使我们进一步开展好党支部活动。工务段党支部在开展创先争优活动中,紧紧围绕推动中心工作,加强党组织和党员队伍建设,抓住主要工作、讲学习、讲正气、讲民主、讲安全,开展争创“党员示范岗”活动,认真组织生产,保线路安全畅通,保设备安全出勤,精心组织好工会两级选举,岗位操作能手,先进个人,先进班组评选工作,协调解决工作中出现的各类问题,创建和谐稳定的职工队伍。积极开展“三会一课’’活动,加强党员自主学习能力。认真学习党的十七大和十七届五中全会精神、公司党委工作会议精神、有关安全生产文件精神以及相关业务知识等。通过学习使每个党员都认识到,党员在生产经营、学习、工作、生活上要比普通职工干在前,做得好;通过学习使每个党员意识到,党员、骨干要率先垂范,努力提高自己的.政治理论素质、工作业务水平;通过学习使每个党员必须统筹谋划好自己的工作、班组的工作、工段的工作。努力践行车间制定的“保安全、保畅通、保成本、保供矿、保超细碎尾砂排卸、保全面完成生产目标任务”。在此基础上,工段党支部提出共产党员要顾全大局,结合本工段生产实际。保线路畅通,加强线路的点检与维护,提高线路维修质量,减少和避免线路责任性事故;保设备出勤率,加强设备的操作技能和点检维护责任心;保安全生产,加大安全宣传教育力度,提高职工安全意识,执行标准化作业。

一名党员就是一面旗帜,一个支部就是一个堡垒。如何发挥好旗帜、堡垒作用,如何做好职工的模范和榜样,树立党的形象,维护党的尊严呢?工务段每名党员在创先争优活动中是这样践行的。当设备发生故障停机时,钳工班的党员开动脑筋,查阅技术资料,星期天不休息,在零下七度的冰冻天气下,不怕寒冷,抢修设备,确保车辆的出勤。内燃机车班的党员,为了生产加班加点是家常便饭,他们有时为了生产,到下午一、二点钟才能吃上饭,六、七点钟才能回家,设备随时服从调度生产安排,却无怨无悔。在铁路线的维修保养上,针对去年工务段所干的几个“大项目”,几个路工班的党员更是吃苦在先,奉献在行动中。在工段党支部,组织东山转运线整改轨排、东精厂房整体道床技术改造、凹精厂房更换轨排项目中,由于47米路工班人员少、工作量大、时间紧,45米路工班、15米路工班的党员、骨干打破班组界限,无私援助,不怕疲劳,连续奋战,他们讲党性、讲原则,听从工段统一指挥,圆满完成工作!共产党员许龙在脚部受伤没有痊愈的情况下,一瘸一拐的带头领着全班同志抬钢轨、抗道木,紧螺丝、指挥设备起调轨排,给大伙做出了榜样,党员的素质在他身上得以体现。今后的工作中,我们需做到以下几点:

一、尊重同志,珍视和维护单位团结。严格执行单位的各项规章制度,做到科学民主决策。

二、开展批评和自我批评,虚心听取领导、群众意见,自觉接受监督。

三、加强学习教育,增强党员在安全生产中发挥模范带头作用的自觉性。

四、建立建全党员安全责任区,形成基层党组织安全生产保障网络。

五、继续深入开展“学规程、反违章、查隐患”活动。

六、结合车间职业健康安全管理体系,安全生产标准化,文明单位创建和现场管理的具体标准和要求,细化分解落实安全生产责任制,义务清理卫生死角,创造一个文明整洁的场所。确保20xx年安全生产目标的实现。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇十六

近年来,随着经济的快速发展和城镇化的加速推进,铁路交通越来越得到人们的重视。铁路作为一种便捷、安全、经济的交通方式,对人们的出行需求起到了至关重要的作用。在铁路使用的过程中,我深深地感受到了它带给我的方便和快捷,同时也有了一些心得体会。

二、忙碌的旅途。

我是一个经常出差的人,从事营销行业,经常需要进行商务考察、客户拜访等工作。出差多年,我有一份自己独有的出行方式,那就是坐火车。火车是一种非常方便的交通工具,在铁路的发展过程中,火车不断升级改进,越来越受人们欢迎。在我常坐的绿皮车上,我感受到了车厢的舒适和安静。人们有时候会在旅途中进行攀谈,也常有人静静地坐在自己的座位上,拿出电脑或者手机,学习、工作,或者放松自己。在这样的旅途中,我也有了一些启发。

三、城乡联系。

在铁路上,城乡之间的联系变得更加紧密,它不仅促进了城市和农村的经济发展,也让不同的地域之间的文化交流变得更加容易。火车上的旅客有时候会来自不同的地区,他们会带着自己的文化和生活方式,成为了城乡之间的纽带。在车厢中,人们不仅会聊天,也会分享彼此的故事和经验。通过这样的交流,我们可以更好地了解城乡之间的差别,也让城乡之间的交流变得更加融洽。

四、铁路服务。

铁路服务也是我心中所体会的重要一点。在火车上,我们不仅享受到了方便和快捷,铁路服务也让旅程更加舒适。铁路工作人员不仅做好了车辆的装备和调运,也会为我们提供众多的服务,比如餐饮、购物、娱乐等。这样的服务让我们在火车上度过了愉快的旅程,也是铁路交通魅力的一部分。

五、铁路的未来。

铁路的未来充满了无限的可能性,科技创新、智能交通等不断向前推进,铁路交通也将迎来越来越发展的新时代。例如,高铁的建造和使用,让我们更快捷地到达目的地;智能列车的运营,让我们更加安全地出行。铁路的未来注定会更加美好,它将继续为人们的出行服务,也为我们的城乡发展带来新的机会和可能。

总之,铁路交通给我们带来了很多的方便和帮助。它连接着城乡之间,也让我们的交流变得更加频繁和深入。在未来,铁路交通还将迎来更多的机遇和挑战,我们需要认识和把握铁路交通的发展走势,在铁路上享受到更便捷、快捷、舒适的旅程。

精选铁路工务心得体会范文(17篇)篇十七

众所周知,人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。通过近期各科室老师对我们的铁道安全警示教育后,我再一次感受到生命的珍贵。

安全是我们铁路职工工作的基本守则,每一位老师都在强调,奔赴自己的工作岗位后,除了干好自己的'本职工作外,在工作上一定要真正树立安全第一的思想,遵章守纪,严格把关,不断吸取别人的教训,搞好自控互控,从工作中的每一个细节抓起,绝不允许安全问题的发生。

作为一名新入路职工,我们学习的第一课就得是安全,安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命。作为一名货运中心职工,我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心,一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。保证自身的安全就是对自己工作高度认真负责的态度。我们把安全放在铁路行业的首位,我们老师经常讲:“安全第一,预防为主”,这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全,时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的,是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头,制作成标语,我们要在思想上烙上安全印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。

作为一名货运职工,老师多次教育我们,每一次作业都要集中注意力,严守两纪,认真落实相关工作制度,不准接打手机和坐于本岗工作无关的事情。

在接受完老师们的安全警示教育后,我们相信在以后的工作中,我一定会立足于本职工作岗位,深入细致,尽职尽责地做好本职工作,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认识到保证安全的重要性,自觉遵章守纪。我相信,只要我们每个人都能够做到安全守则,才能为铁路发展做出贡献。

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