事迹材料是对一个人或一个团体在具体事件中所展现出来的行为和表现进行记录和总结的一种文本材料。以下是小编为大家收集的事迹材料范文，以供参考和学习。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇一
交通安全工作是每个驾驶员重中之重的大事。作为的一名公职人员，同志不仅在自己的岗位上爱岗敬业，工作认真负责，作为一名驾驶人员，深知在行车过程中，交通安全重于泰山，从年月取得驾驶证以来，始终谨记“安全”二字，驾车期间严格遵守交通法，连续年无交通违法记录，无交通责任事故记录，是一名公认的优秀文明行车人。
千重要，万重要，安全行驶最重要。本着对自己负责和对他人负责的原则，同志加强交通法规的学习，积极参加单位举办的交通讲座等各项活动，向老驾驶员学，多渠道提高自身素质，始终把交通法规牢记心上，把理论结合实际，在实际驾驶的过程中慢慢体会、总结和积累更多的驾驶技术和经验。
有正确认识自己的适驾性才能准确定位自己能够达到的水平。作为一名女性，要练就成熟的驾车技术似乎更为困难。但她不愠不火，她在实际驾车过程中悟道理，向身边的同事问细节，即使坐着别人开的车也会去看操作、去学经验，从最开始慢慢行车到逐渐熟练的，随着驾龄的延长，经验也越来越丰富，心理素质、观察能力、反应能力都得到了进一步的提高。
作为一名驾驶员，安全行车关乎着自己和他人的人身财产安全，缺失德行的驾驶员同驾驶水平的低劣一样令人生畏。同志坚持文明出行从我做起，不管别人是开快车，自己始终是慢慢来，心态平和，从来不开斗气车，不开比赛车，在细节上体现出一个文明行车人，如驶过有行人的积水路段时，迅速降低车速，进入小区后尽量不按喇叭，讲风格、讲礼让、讲安全意识，行车时遇到行人或车辆，她总是做到宁停三分，不抢一秒，临时占道停车，一定替其他需要通行的车辆或行人着想，尽量找不构成妨碍的位置，处处体现一名文明驾驶人的姿态。
作为一名驾驶员，她并没有因为自己是一名女性而对所驾驶车辆不熟悉，她深知安全驾驶，车辆的.性能安全也是至关重要的。无论是上下班，还是在到单位进行中，在行车前，她对驾驶的车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎，确保车辆保持良好的技术状态。只要手握着方向盘，她都能做到眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。马达一响，集中思想；就是她开车的信条，时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
虽然她极其普通，貌无惊人之处，语无铿锵之声，但她对工作永远没有满足，正如她在工作中不断进取和不服输，对工作永远没有懈怠，志的人生信条也体现在每天的行车当中。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇二
本人生于1953年9月，1960至1971年间在就读中小学，1972年响应知识青年下乡号召来到四川县公社成为一名知青。在村小学担当三年代课老师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通过刻苦学习，两年后基本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。
1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需，来xxx市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。
1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人（驾驶专业）考试，取得了高级技术工人资格；1996年获得市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇三
他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。
多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。
作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”
今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇四
潘淑君，女，1969年生人，汉族，共产党员。该同志在所从事的公交驾驶员工作中，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，倍受赞誉，以“对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，服务乘客真心”为服务准则，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着，被人们称为“春的使者”。1999年至今，连续被评为局级劳动模范、生产标兵，她所在的车组被命名为市级“青年文明号”。
“乘客满意，就是我的追求。”这是潘淑君常说的一句话，自从事公交驾驶员开始，潘淑君一板一眼的报站、宣传、服务乘客，但一件小事却深深地教育了小潘。那天，天气很热，车厢内像个闷葫芦，小潘在疏导乘客时，惹得一位妇女很不高兴，“天这么热，你这司机还找事，我就不往后走。”当时小潘脸憋的通红，眼泪刷就下来了。通过这次与乘客的摩擦，潘淑君深深地懂得了，作为驾驶员，不只是要跑车、售票、打扫卫生，更重要的是提高服务质量，使乘客满意。
从此以后，潘淑君特别注重研究乘客心理，自己总结出“对老年人要热情关心，对外地乘客要热心帮助，对小学生要关心爱护，对残疾人要细心照顾”的“四心”工作方法，同时，利用休息时间到先进车组学习，提高服务水平；到沿线厂矿企业走访了解，增加知识，解答乘客询问；到市名胜古迹参观，提高文化素养，向乘客宣传介绍石家庄。为给乘客营造一个舒适的乘车环境，潘淑君自己购买了石英钟、爱心伞、窗帘、坐垫，车厢内布置了美丽的绢花，使车厢更加整洁、温馨。乘客说：“上了小刘的车，有宾至如归的感觉，而温馨服务更是一种享受”。
多年的服务工作，使潘淑君深深体会到一个哲理：搞好服务工作，乘客就是一面镜子，你对他笑，他就对你笑。坚持微笑服务，融洽车厢气氛，是潘淑君一大服务特色。一次，一位带孩子的中年夫妇上了她的车，因嫌小潘让他们的孩子打票，便在车厢内找麻烦，男同志叨起了烟卷，女同志“卟卟”地乱吐痰，潘淑君不急不躁，微笑着拿起话筒，“乘客们，大家好！为了您和他人的.健康，让我们携手共同创造一个优美舒适的乘车环境，行车中我们热情为您服务，欢迎大家对我的工作提出宝贵意见，谢谢！”说完，女乘客脸红了，悄悄拉拉丈夫的衣袖，并阻止了他抽烟。
热情温馨，服务乘客，潘淑君注重利用自己特有的工作岗位，真诚待客，感染乘客，并不断地将服务工作向纵深发展。在一个下雨天，有一位小同学到站要下车，可他却没有带雨伞，潘淑君发现了，怕孩子淋感冒就主动把自己的雨伞借给了他，并告诉他：“在你方便的时候再还给我。”小朋友高兴地接过伞说了声“谢谢阿姨”便跑下车。第二天，孩子的父亲带着孩子来还伞了，这位家长激动地说：“你为乘客想得这么周到，服务真是做到家了。”这句话深深地触动了潘淑君。她想：那天碰巧我带着一把伞，如果我没带伞，那我的服务还算到家吗？于是，她便自费买了三把伞，放在车内以备乘客急需。
十米车厢内，潘淑君同志展示着自己的人生价值，默默地奉献着公交人的热情，小潘无愧于自己的岗位，无愧于众多乘客，却有愧于自己心爱的儿子。去年元旦，客流倍增，需加班加趟，等潘淑君回到家时，才发现儿子发着高烧，当小潘把孩子送到医院，输上液时，又到加班时间，一边是病重的孩子，一边是心爱的岗位，当小潘毅然决定赶回单位加班时，孩子的哭声喊声，震撼着小潘的心，也感动了护士。当潘淑君跑完车赶到医院时，孩子已蜷曲在椅子上睡着了，小潘的眼泪不禁流淌下来。
作为一名普通的驾驶员，潘淑君的工作是平凡的，既没有激动的豪言壮语，也没有惊天动地的壮举，她始终坚持一步一个脚印，干一行爱一行，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会，在十米车厢内抒写着新一代公交人的风采！
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇五
他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。
多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。
作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”
今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。
他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。
今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇六
他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，x年xx月出生，x年x月参加工作，中技文化程度，x年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。
多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。
作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”
今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。
他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。
今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇七
我叫***是****处****所工程车司机，在人生的道路上每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史，在浪潮汹涌的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱，捧出了全部真诚。我虽然没有惊天动地地业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
*****工程车有九台，我除了在上班出车外，通过专研和刻苦学习，掌握简单的汽车维修技术，对车辆进行基本的保养和排查。有时工作时间排不开，就用自己的业余时间排查故障车辆，确保车辆能正常运转和出车率达到百分之百，做好对每台车辆的行车记录。在平时的工作中加强对车辆的爱护工作，时时刻刻严格要求自己，增强工作的敬业心，得到了领导和同事的一致好评。
20xx年抗冰时期，日夜兼程，雨雪无阻，驾驶着撒盐车在所辖路段抗冰除雪，出车前和下班后都对撒盐车进行检查，确保在工作中能够正常运行，确保过往车辆安全畅通的行车。连续工作十几天，每天只有几个小时的休息时间，这种敬业精神得到了领导的肯定。
作中得到了领导和同事的认可，先后被评为了优秀个人和连续两年被评为优秀驾驶员光荣称号。
觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的，在工作这几年来，一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，是很快乐的书写着人生。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇八
在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史，货车驾驶员先进事迹材料xx，男，xx年xx月出生，xx年参加工作，技师，中共党员，现任后勤集团运输服务中心大客车驾驶员。
xx一贯认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，认真实践“三个代表”重要思想，运用科学发展观指导工作，以共产党员的标准严格要求自己，不断提高自身的政治素质，自觉加强思想、作风建设，恪尽职守，竭诚奉献，兢兢业业，任劳任怨，辛勤工作，为学校教学、科研、师生员工服务做出了突出成绩。20xx年度被校党委授予模范共产党员的光荣称号，连续二年年度考核被评为优秀。今年初，又被学校授予抗雪救灾先进个人。他的事迹主要表现在以下几个方面：
开，他积极参加党支部组织的收听收看十七大开幕式活动，之后，恰逢他所驾驶的大客车要出长途，为了不耽误学习，临出车前，他带上学习材料和报纸，到了目的地后，一有时间就认真学习十七大报告，深入理解其精神，并写了近20xx字的学习心得。他还经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习驾驶技术的同时，不断增强自己的政治素质。他的这种锲而不舍的学习精神，感动了运输服务中心全体党员和职工，使中心的政治学习氛围空前高涨，学习十七大精神的热情在中心蔚然成风。
xx自参加工作以来，一直从事大客车驾驶，爱岗敬业，热爱自己的本职工作，随时随地把行车安全放在首位，把优质服务、贴近用户、方便师生作为自己平时工作的指南。他十分注重对交通安全知识的学习，在新的《道路交通法》颁布之后，除自身学习总结外，还把自己所领会到的重点关键章节，向中心其他驾驶员进行讲解辅导，牢固树立了安全行车的理念。他虚心学习、吸收别人的经验教训，善于总结和积累安全行车经验，制定了一套安全行车对策，汇编成小册在中心内广为流传。可用4句话、20个字来概括，那就是：刹车离合灯，中速慢稳行，安全在于心，责任在于人。他对自己驾驶的车辆，爱护有加，无论是出车前，还是收车后;无论是白天，还是黑夜;无论刮风下雨，还是酷暑严寒，他都坚持自己动手，对车辆进行检查、维护、保养，并做好记录，随时保持车辆技术状况良好，保证车辆有良好的出勤率。他从不开赌气车、英雄车，从不酒后驾车，在行车中，尽量保持平和的心态，做到眼观六路、耳听八方，精神高度集中，临机处置意想不到的情况，不出差错。几年来，安全运行达30万公里，仅200x年就行驶5万多公里，未发生任何大小交通安全事故，真正做到了人不伤皮，车不伤漆，单车年利润年年创新高，受到中心广大职工一致好评。200x年年度考核被评为优秀。
xx熟知学校后勤工作的特殊性，一贯以服务为宗旨，用他自己的话说：我们后勤人，就是要做到服务先行。他是这样说的，也是这样做的。他在平时的驾驶行车中，不管是接送职工上下班，还是接待校外来宾;不管是教学实习，还是长途旅游;不管是喜事，还是丧事，他都做到礼貌服务。
置方便纸巾和卫生袋，供乘客使用。去年暑假，因校内巴士驾驶员轮休，调他到巴士上值班，他驾驶巴士值班期间，始终坚持用并不标准的普通话对学生们讲：欢迎大家乘坐校内巴士，为了你的安全，请勿将头和手伸出窗外，以免擦伤，谢谢合作;当车行驶终点站时，他又亲切地说：欢迎下次乘坐等等。他的一席话感动了学生们，不到一个月的时间，就与学生们建了立了深厚的情谊。学生们在校园网上用校内巴士上有一名高高的个，留着很讲究的‘小分头’，穿着朴实，待人热情，讲话语气就象一名长者，我们感到很亲切。后来经查，学生们指的就是xx。当中心领导问起他时，他淡然一笑：这没什么，是我应尽的职责。他就是这样，用平常的心，做平常的事，在平凡的工作岗位上默默奉献，乐在其中。
为乘客提供优质的服务，必须有过硬的驾驶技术作保障，否则就是空话。虽然他有几十年的驾驶经验，但从不满足现状，探索、总结、丰富驾驶技能是他一辈子的追求，他不断提醒自己，活到老要学到老。所以，他一直努力学习，刻苦钻研，不断总结经验教训，提高自己的驾驶技术，寻求技术创新。
去年岗位技能竞赛，作为一名技术骨干、技师的xx，主动请战，并被中心委任为技术指导兼教练。他利用早、晚及双休日没有出车任务的空余时间，找训练场地，设计训练及竞赛项目，当s型倒车被确定为训练竞赛项目后，他自己买来油漆，顶着夏日高温，按标准尺寸划出s型倒车和倒桩训练场地。在组织演练普及及提高阶段，时常能见到xx现场指导的身影，训练场地也流下了他辛勤的汗水。学校、集团观摩演练的那一天，由于要执行长途任务，他不能现场参与和指导，但他没有缺憾，因为他心中装着挂念。当听到取得较好的成绩时，他的脸上浮现出满意的微笑。
从设计到材料的配备，从加工到装配，每一个环节都要考虑细微，既要方便，又要美观，还要省料，更要安全。经过几番反复，装了又拆，拆了又装，他终于成功了，但他在成功面前不是只顾着高兴，更多的是总结。他就是这样，孜孜不倦，锲而不舍。
货车驾驶员先进事迹材料在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
xxx是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在xxx上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的.爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评!
20xx年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，xxx下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，xxx在车班的安全管理上，始终坚持居安思危、警钟长鸣的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生，xxx觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。
货车驾驶员先进事迹材料他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。
多年以来，他驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。
作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说:本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说:公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。
今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说:你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。他却笑着说:多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。
他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。
今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入万元，完成计划的%，创利润万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇九
-->。
白河位于礼县的西南方向，距县城97公里，属礼县的下四区，礼县至白河途径石桥、江口、中坝、白关、桥头六个乡镇36个行政村，该路段依山傍水、坡陡弯急、道路险路险段较多，交通安全隐患较大。
该同志自19x入伍在部队学习汽车驾驶取得机动车驾驶证，复员先后驾驶小轿车、面的、大货车、中型客车，现驾驶大客车，他在驾驶员工作岗位上已达10余年，行程达30余万公里，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，能自觉遵守客运公司的各项规章制度，遵守交通法律法规，始终坚持“安全第一，预防为主”的思想，自19x驾驶车辆以来，从没有发生过任何交通事故，也没有违反交通法律法规的行为，协助礼县交警大队处理白河片区交通事故12起，多年以来，他驾驶车辆十分辛苦，但他时时把安全放在心中，处处为乘客着想，深受乘客的欢迎和称赞。
12月他买了大型客车加入了公司，于是他就组织白河营运的客车驾驶员召开了安全会议，同时，邀请了礼县交警大队宣传股吴冠瑞、顺达公司经理刘耀二同志给白河营运的客运驾驶员上交通安全课，讲解了交通法律法规，以及超员、超速等交通违法的危害性，从此，白河的.客运交通秩序走向了正规轨道，2009年12月底他又把驾驶员召集在一块，经过协商把白河营运的10辆客车，分成两个营运组、选了两个办事公道的组长，当然他也是其中的一个，同时，制定了有关的条约：
一是要求组长在每天发车时要对每个车辆进行安全检查，若车辆有隐患绝不能发车；
四是若出现那一个驾驶员不遵守交通法规，违法后自己承担处罚费用；
五是适时组织驾驶员结合当前交通安全形势学习交通法律法规；
六是遇有特殊事情车辆统一调配。
从20x至今，白河的客运秩序一直良好，客运交通事故没有发生。该做法给全县驾驶员做了榜样，带了个好头，今年8月中旬礼县滩坪乡从事客运的4辆大客车也效仿白河的管理模式运营效果良好。受到当地党委政府及老百姓的高度赞扬。
春运期间，他驾驶车辆从礼县返回白河，停车前打扫卫生时拾到旅客装有3200元现金及银行卡等贵重物品的钱包，他及时多方联系失主，得知是礼县桥头乡人时，他打发侄子送到失主家中，并拒绝任何酬谢。他就是这样一位乐于助人、全心全意为旅客服务的人。几年来；白河的老百姓乘车只要有剡正东的大客车在，他们都争先恐后去坐，都说这个娃娃很好，在当地老百姓特别爱戴。
该同志在所从事的驾驶员工作中，10年来，凭借高度的工作责任心，娴熟的汽车驾驶技能，亲切和蔼的人格魅力，热情周到的服务态度，始终坚持一步一个脚印，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇十
xx部队红旗车驾驶员李志林入伍15年，安全行车19万公里,12次受嘉奖，连续9年被评为鱿旗车驾驶员”,1次荣立二等功，多次被评为犹秀士兵”、犹秀共产党员”。透过这些光环，让我们看到了一名战斗在运输保障一线的汽车兵的风采。他就是总装所属63658部队一连驾驶员、四级士官李志林。李志林十分上进好学。1991年10月开始学习汽车驾驶时，就特别留心观察班长开车的一举一动，把沿途每个地段的小道、坑注路、陡坡甚至两旁树木的位置都记在心上。别人体息了，他还硬缠着班长给自己小灶”。凭着这股韧劲，新驾驶员结业考核时，他以全优的成绩被评为优秀学员。然而，要真当好一名合格的驾驶员，仅仅会开车是远远不够的。下连后不久发生的一件尴尬事，让李志林至今记忆犹新。那年冬天，他第一次单车出发执行任务。归队下检查传动轴是否松动，检查轮毅是否发烫回场后，他又及时清洁、保养车辆。夏天，热浪滚滚，干一会儿就是满头大汗。冬天，滴水成冰，车上的油污冻住了，李志林就用刺骨的汽油进行擦洗，满手被冻得都是血日了。常有战友同他开玩笑:嗜李，有那个必要天天看这看那的吗?就像照顾亲闺女似的。’环也总是认真地说:`}f车要预想预防，我宁可检查白次空，也不让一个螺妊松。”戈壁自然环境严劣，洪水、暴风雪、地震等灾害时有发生。每逢部队有救援任务，李志林总是踊跃报名。
2000年1月的一场大雪，巴音布鲁克草原2700多名少数民族牧民和13万头只)牲畜被困在风雪中。隆冬季节，寒气袭人，冰雪路滑，车队在茫茫大雪中缓缓行进。穿越道路崎岖、海拔4000多米的冰达坂时，有段路面积雪1米多深，车辆无法前进。冒着超过一40℃的严寒，手脚儿乎冻僵的李志林和战友们用铁锹挖，用铁镐刨，一十就是3个多小时。车队一到灾区，他们又不顾夜行车疲劳，与灾区群众一起装卸救灾物资。遇到车辆不能通过的`牧民居点，李志林就同战友人背肩扛，跨着没膝的积雪，将救灾物资送到每一户牧民手中。
他们的行动温暖了灾区牧民的心，被牧民深情地称为救命的瞥萨兵”。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇十一
在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史，货车xx，男，xx年xx月出生，xx年参加工作，技师，中共党员，现任后勤集团运输服务中心大客车驾驶员。
xx一贯认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，认真实践“三个代表”重要思想，运用科学发展观指导工作，以共产党员的标准严格要求自己，不断提高自身的政治素质，自觉加强思想、作风建设，恪尽职守，竭诚奉献，兢兢业业，任劳任怨，辛勤工作，为学校教学、科研、师生员工服务做出了突出成绩。20xx年度被校党委授予模范共产党员的光荣称号，连续二年年度考核被评为优秀。今年初，又被学校授予抗雪救灾先进个人。他的事迹主要表现在以下几个方面：
开，他积极参加党支部组织的收听收看十七大开幕式活动，之后，恰逢他所驾驶的大客车要出长途，为了不耽误学习，临出车前，他带上学习材料和报纸，到了目的地后，一有时间就认真学习十七大报告，深入理解其精神，并写了近20xx字的学习心得。他还经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习驾驶技术的同时，不断增强自己的政治素质。他的这种锲而不舍的学习精神，感动了运输服务中心全体党员和职工，使中心的政治学习氛围空前高涨，学习十七大精神的热情在中心蔚然成风。
xx自参加工作以来，一直从事大客车驾驶，爱岗敬业，热爱自己的本职工作，随时随地把行车安全放在首位，把优质服务、贴近用户、方便师生作为自己平时工作的指南。他十分注重对交通安全知识的学习，在新的《道路交通法》颁布之后，除自身学习总结外，还把自己所领会到的重点关键章节，向中心其他驾驶员进行讲解辅导，牢固树立了安全行车的理念。他虚心学习、吸收别人的经验教训，善于总结和积累安全行车经验，制定了一套安全行车对策，汇编成小册在中心内广为流传。可用4句话、20个字来概括，那就是：刹车离合灯，中速慢稳行，安全在于心，责任在于人。他对自己驾驶的车辆，爱护有加，无论是出车前，还是收车后;无论是白天，还是黑夜;无论刮风下雨，还是酷暑严寒，他都坚持自己动手，对车辆进行检查、维护、保养，并做好记录，随时保持车辆技术状况良好，保证车辆有良好的出勤率。他从不开赌气车、英雄车，从不酒后驾车，在行车中，尽量保持平和的心态，做到眼观六路、耳听八方，精神高度集中，临机处置意想不到的情况，不出差错。几年来，安全运行达30万公里，仅200x年就行驶5万多公里，未发生任何大小交通安全事故，真正做到了人不伤皮，车不伤漆，单车年利润年年创新高，受到中心广大职工一致好评。200x年年度考核被评为优秀。
xx熟知学校后勤工作的特殊性，一贯以服务为宗旨，用他自己的话说：我们后勤人，就是要做到服务先行。他是这样说的，也是这样做的。他在平时的驾驶行车中，不管是接送职工上下班，还是接待校外来宾;不管是教学实习，还是长途旅游;不管是喜事，还是丧事，他都做到礼貌服务。
置方便纸巾和卫生袋，供乘客使用。去年暑假，因校内巴士驾驶员轮休，调他到巴士上值班，他驾驶巴士值班期间，始终坚持用并不标准的普通话对学生们讲：欢迎大家乘坐校内巴士，为了你的安全，请勿将头和手伸出窗外，以免擦伤，谢谢合作;当车行驶终点站时，他又亲切地说：欢迎下次乘坐等等。他的一席话感动了学生们，不到一个月的时间，就与学生们建了立了深厚的情谊。学生们在校园网上用校内巴士上有一名高高的个，留着很讲究的‘小分头’，穿着朴实，待人热情，讲话语气就象一名长者，我们感到很亲切。后来经查，学生们指的就是xx。当中心领导问起他时，他淡然一笑：这没什么，是我应尽的职责。他就是这样，用平常的心，做平常的事，在平凡的工作岗位上默默奉献，乐在其中。
为乘客提供优质的服务，必须有过硬的驾驶技术作保障，否则就是空话。虽然他有几十年的驾驶经验，但从不满足现状，探索、总结、丰富驾驶技能是他一辈子的追求，他不断提醒自己，活到老要学到老。所以，他一直努力学习，刻苦钻研，不断总结经验教训，提高自己的驾驶技术，寻求技术创新。
去年岗位技能竞赛，作为一名技术骨干、技师的xx，主动请战，并被中心委任为技术指导兼教练。他利用早、晚及双休日没有出车任务的空余时间，找训练场地，设计训练及竞赛项目，当s型倒车被确定为训练竞赛项目后，他自己买来油漆，顶着夏日高温，按标准尺寸划出s型倒车和倒桩训练场地。在组织演练普及及提高阶段，时常能见到xx现场指导的身影，训练场地也流下了他辛勤的汗水。学校、集团观摩演练的那一天，由于要执行长途任务，他不能现场参与和指导，但他没有缺憾，因为他心中装着挂念。当听到取得较好的成绩时，他的脸上浮现出满意的微笑。
从设计到材料的配备，从加工到装配，每一个环节都要考虑细微，既要方便，又要美观，还要省料，更要安全。经过几番反复，装了又拆，拆了又装，他终于成功了，但他在成功面前不是只顾着高兴，更多的是总结。他就是这样，孜孜不倦，锲而不舍。
货车在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
xxx是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在xxx上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评!
20xx年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，xxx下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，xxx在车班的安全管理上，始终坚持居安思危、警钟长鸣的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的.驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生，xxx觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。
货车他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。
多年以来，他驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。
作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说:本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说:公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。
今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说:你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。他却笑着说:多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。
他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。
今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入万元，完成计划的%，创利润万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇十二
当新年的钟声即将敲响的时候，当家家户户正沉浸在与家人团聚的喜悦和幸福中的时候，一场突如其来的灾难却悄然来临。新型冠状病毒感染的肺炎疫情以惊人的速度开始在武汉蔓延，并开始辐射全国。1月22日，接到上级关于全面防控疫情的通知后，南皮站站长李雪一直坚守在工作岗位上，紧锣密鼓的安排、部署、再部署，动员号召全站上下，发扬万众一心、众志成城，团结互助、和衷共济，迎难而上、敢于胜利的精神，与这场没有硝烟的战争抗争到底。虽然是一名女站长，但是她作为全站的带头人，在这场“战役”中，始终发扬了共产党员的先锋模范作用，说在前面，更做在前面，带领全站干部职工，誓与疫情抗争到底。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇十三
剡xx。男，汉族，现年33岁，出生于19xx年6月9日，礼县白河镇白河村人初中文化程度，现准驾车型为“a1、a2”领证日期为20xx年11月。
白河位于礼县的西南方向，距县城97公里，属礼县的下四区，礼县至白河途径石桥、江口、中坝、白关、桥头六个乡镇36个行政村，该路段依山傍水、坡陡弯急、道路险路险段较多，交通安全隐患较大。
该同志自19xx年入伍在部队学习汽车驾驶取得机动车驾驶证，复员先后驾驶小轿车、面的、大货车、中型客车，现驾驶大客车，他在驾驶员工作岗位上已达10余年，行程达30余万公里，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，能自觉遵守客运公司的各项规章制度，遵守交通法律法规，始终坚持“安全第一，预防为主”的思想，自19xx年驾驶车辆以来，从没有发生过任何交通事故，也没有违反交通法律法规的行为，协助礼县交警大队处理白河片区交通事故12起，多年以来，他驾驶车辆十分辛苦，但他时时把安全放在心中，处处为乘客着想，深受乘客的欢迎和称赞。
该同志在未驾驶客运车辆时白河至礼县的客车有9辆，发车没有班次，早上从白河发往礼县，下午匆匆忙忙从礼县又回白河，驾驶员之间抢客拉客的事时有发生，上路行驶时为拉客你追我赶，甚至为抢乘客相互打架斗殴，交通秩序一片混乱，安全隐患较大，他看到这些事情后，在亲朋好友的帮助下积极参加了驾驶员培训班，认真学习，勤奋努力，考取大客车驾驶证，之后，20xx年12月他买了大型客车加入了公司，于是他就组织白河营运的客车驾驶员召开了安全会议，同时，邀请了礼县交警大队宣传股吴冠瑞、顺达公司经理刘耀二同志给白河营运的客运驾驶员上交通安全课，讲解了交通法律法规，以及超员、超速等交通违法的危害性，从此，白河的客运交通秩序走向了正规轨道，2009年12月底他又把驾驶员召集在一块，经过协商把白河营运的10辆客车，分成两个营运组、选了两个办事公道的组长，当然他也是其中的一个，同时，制定了有关的条约：
一是要求组长在每天发车时要对每个车辆进行安全检查，若车辆有隐患绝不能发车；
四是若出现那一个驾驶员不遵守交通法规，违法后自己承担处罚费用；
五是适时组织驾驶员结合当前交通安全形势学习交通法律法规；
六是遇有特殊事情车辆统一调配。
从20xx年至今，白河的客运秩序一直良好，客运交通事故没有发生。该做法给全县驾驶员做了榜样，带了个好头，今年8月中旬礼县滩坪乡从事客运的4辆大客车也效仿白河的管理模式运营效果良好。受到当地党委政府及老百姓的高度赞扬。
该同志自从事客运驾驶以来，每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，车是否有小问题，确保车“完好”才安心放进车库，每逢高考、中考时他主动到白河农中和校领导进行协商，由他负责在白河10名驾驶员中选出自己心中优秀驾驶员来担任接送进城师生的这个重任，在这样的公益事业中他以最优惠的票价接送学生，确保师生的安全，赢得了校领导、学生家长和同学们的好评。他在平时驾驶车辆时遇有老、弱、病、残、孕妇或上学路上行走的学生都是免费乘坐无怨无悔。更叫当地老百姓称赞的是20xx年春运期间，他驾驶车辆从礼县返回白河，停车前打扫卫生时拾到旅客装有3200元现金及银行卡等贵重物品的钱包，他及时多方联系失主，得知是礼县桥头乡人时，他打发侄子送到失主家中，并拒绝任何酬谢。他就是这样一位乐于助人、全心全意为旅客服务的人。几年来；白河的老百姓乘车只要有剡正东的大客车在，他们都争先恐后去坐，都说这个娃娃很好，在当地老百姓特别爱戴。
该同志在所从事的驾驶员工作中，10年来，凭借高度的工作责任心，娴熟的汽车驾驶技能，亲切和蔼的人格魅力，热情周到的服务态度，始终坚持一步一个脚印，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会。
客运驾驶员先进事迹材料（优秀14篇）篇十四
他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，x年**月出生，x年x月参加工作，中技文化程度，x年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。
多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。
作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”
今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。
他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。
今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。