科目一心得体会

时间:2023-06-21 作者:储xy

心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。

科目一心得体会篇一

很多市民都不知道科目三考试是什么样的,还没考试就开始紧张了!考前一定要放轻松才有利于考试哦!下面是一位网友写的考试心得!大家可以参考一下哦!

1、 考试起点上车准备,绕车一周,在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)

2、上车起步,关好车门,调整座椅,调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带,然后进行灯光考试。考试结束后,查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,听到语音完成起步后,回左灯。

2、 听到信号指示,靠边停车时,打右灯,看右边后视镜半连动离合30cm追线,听到指示过程5秒钟,暗数5下停车,拉手刹,挂空挡,回右转向灯(追线时候千万别乱动方向,因为考官停好距离了,好多人就是在这里不合格的,路都没出去多冤呀)

4、 听到通过人行横道,收油通过。

5、 听到通过共交站台,收油通过后加油进三挡,(时速每小时25公里就进三挡)

6、 看到加减挡排,听到减二挡,收油减二挡,注意了,做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时,看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。

7、 当听到直线行驶时,保持直线走,没听到直线行驶完成,不要做任何动作保持直线走就好。

8、 当听到前方路口左转弯时,打左转向灯,进最左边车道,(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡,拉手刹,松脚不踩离合和脚刹,休息一下放松一下,因为这个灯很长,变绿灯后挂一挡转弯,进最左边车道,提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车,语音会报直线行驶,如果你进其它车道那一定会报超车,就要做出超车动作,离掉头太近,如果车多会完不成就不合格)

10、 当听到变更车道时,打右转向灯,看右方后视镜无车时变一条车道拉直,听到变更车道完成不管它,再变一条车道拉直,不要回右转向灯,一条条变不要一下变过去会不合格,把车开到最右边。

11、 当听到路口右转弯时,慢慢转过去走中间那条车道,加点油走

科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同,一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目一心得体会篇二

从5月31日上车到现在,科目二总共学了6天,都是周末去。科目二总共有五项:倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。其中,除了坡道定点停车和起步没练,其他的都已经练了。现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下,坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧,考试前我会经常完善和温习这篇文章。

1.倒车入库

(1)开车门,上车,系安全带,调座椅。

(2)踩离合,挂一档,松手刹,松离合,起步。

(3)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。

(4)左后轮出库后,左打两圈方向。

(5)等汽车前盖凹槽对准白线后,回两圈方向。

(6)左窗看红线,左前轮压住红线后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡)。

(7)挂倒档,倒车。

(8)等后轮压到红砖线后,左打两圈方向。

(9)左后视镜里看库左前角的点,离点一米处,回一圈方向,根据实际情况修正。

(10)等左后轮入库后,看左车边沿是否对准车库后侧点位,对准后看车头,车头正后回正。

(11)等左后轮压住红砖线后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡)。

(12)挂一档,松离合,起步。

(13)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。

(14)右窗帘和库右前角平行后,右打一圈半方向。

(15)左窗看红线,前轮刚过蓝线后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡)。

(16)挂倒档,倒车。

(17)右后视镜里看库右前角的点,离点一米处,回半圈方向,根据实际情况修正。

(18)等右后轮入库后,看左车边沿是否对准车库后侧点位,对准后看车头,车头正回正。

(19)等左后轮压住红砖线后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡,拉手刹)。

2.侧方位停车

(1)开车门,上车,系安全带,调座椅。

(2)踩离合,挂一档,松手刹,松离合,起步。

(3)将汽车开到准备停车的位置附近,调整方向使车头对准黑灰线。

(4)右前轮对准白线后,看右后轮,压住黑灰线后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡)。

(5)挂倒档,右打一圈方向,倒车。

(6)看左后视镜,当看到库右后角,回正方向。

(7)等左后轮压住红线或蓝线时,左打两圈方向,等左车边沿和库线平行后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡)。

(9)打左转向灯,挂一档,松离合,起步。

(10)看左后视镜,当看到库右后角,回正方向。

(11)当车标压住白线,右打一圈,出库。

(12)当右后轮出库后,调整方向使车头对准黑灰线。

3.直角拐弯

(1)调整方向,使汽车前盖凹槽对准黑灰线,坐车边沿平行于红线。

(2)打右转向灯,等车右门内车锁把手对准红线前20公分时,右打两圈方向。

(3)车头正后,回正方向。

4.曲线行驶

(1)调整方向,使汽车前盖和左右粗红虚线平行后,进入s弯区域。

(2)当汽车左前角即将挡住右侧细红虚线时,立刻左打一圈方向,并随车身转动左加方向直到半圈,停止打方向,期间使汽车左前角一直履着右侧细红虚线走。

(3)当汽车左前角即将挡住左侧细红虚线时,立刻回正方向。

(4)当汽车右前角即将挡住左侧细红虚线时,立刻右打一圈方向,并随车身转动右加方向直到半圈,停止打方向,期间使汽车右前角一直履着左侧细红虚线走。

(5)左角压右线,右角压左线。

科目一心得体会篇三

1、绕车一周查看周围情况;

二、倒车入库

1、右倒库:轻抬离合,缓慢直行,看不见黄线,向右打死方向,车身一正回正方向(车头对第二个虚线),人到虚线处停车,换倒档,轻抬离合,缓慢倒行,镜挡虚线,向右打死方向,控制住车速,紧盯右拐角,距离10厘米时快速回正方向,缓慢倒行时,观察车身与右角的距离,距离大,目标角快消失时向右打死方向,距离小,目标角消失后向右打死方向,车尾入库后,修正位置(方向盘与车尾的方向是一致的)。找准停车位。

2、左倒库:换1档,轻抬离合,缓慢直行(方向侧滑加角度),看不见白线,向左打死方向,门栓对拐角时停车,换倒档,轻抬离合,缓慢倒行,车尾入库后,修正位置。

3、侧方位停车:出库后,看不见白线,向右打死方向,车身一正回正方向,缓慢直行,窗框对上近身黄线时,向左打死方向,保持1/3车身在右侧黄线外,看见白色目标线停车,换倒档,轻抬离合,缓慢倒行,目标线消失时,向右打死方向(实际中要注意车身与右侧黄线的位置,大就早打方向,小就晚打方向),从左镜中观察右后目标角,一出现快速回正方向,控制住车速,缓慢倒行,观察后轮,压到白线,向左打死方向,从右镜中观察车身,平行后立即停车。出库:打左信号灯(默数3秒),从左镜中观察右后目标角,一出现快速回正方向,控制车速,窗框对上白线后,向右打死方向,车身一正回正方向,停车。

4、上坡道:控制车速,做好直角拐弯的准备,窗框对上近身黄线时,向右打死方向,车身一正回正方向,保持1/3车身在右侧黄线外,通过前后视调正车身,窗框对上标注线停车。打左信号灯(默数3秒),轻抬离合,感到车身抖动,轻放刹车,再轻抬离合至车身启动,轻踏刹车,控制车速下坡。

5、s弯:做到车速慢、方向配合好,车头紧贴圆弧走。

科目一心得体会篇四

一、准备动作

1、绕车一周查看周围情况;

2、上车、调镜、调座椅、系安全带、挂1档、松手刹、打左信号灯(默数3秒);

二、倒车入库

1、右倒库:轻抬离合,缓慢直行,看不见黄线,向右打死方向,车身一正回正方向(车头对第二个虚线),人到虚线处停车,换倒档,轻抬离合,缓慢倒行,镜挡虚线,向右打死方向,控制住车速,紧盯右拐角,距离10厘米时快速回正方向,缓慢倒行时,观察车身与右角的距离,距离大,目标角快消失时向右打死方向,距离小,目标角消失后向右打死方向,车尾入库后,修正位置(方向盘与车尾的方向是一致的)。找准停车位。

2、左倒库:换1档,轻抬离合,缓慢直行(方向侧滑加角度),看不见白线,向左打死方向,门栓对拐角时停车,换倒档,轻抬离合,缓慢倒行,车尾入库后,修正位置。

3、侧方位停车:出库后,看不见白线,向右打死方向,车身一正回正方向,缓慢直行,窗框对上近身黄线时,向左打死方向,保持1/3车身在右侧黄线外,看见白色目标线停车,换倒档,轻抬离合,缓慢倒行,目标线消失时,向右打死方向(实际中要注意车身与右侧黄线的位置,大就早打方向,小就晚打方向),从左镜中观察右后目标角,一出现快速回正方向,控制住车速,缓慢倒行,观察后轮,压到白线,向左打死方向,从右镜中观察车身,平行后立即停车。出库:打左信号灯(默数3秒),从左镜中观察右后目标角,一出现快速回正方向,控制车速,窗框对上白线后,向右打死方向,车身一正回正方向,停车。

4、上坡道:控制车速,做好直角拐弯的准备,窗框对上近身黄线时,向右打死方向,车身一正回正方向,保持1/3车身在右侧黄线外,通过前后视调正车身,窗框对上标注线停车。打左信号灯(默数3秒),轻抬离合,感到车身抖动,轻放刹车,再轻抬离合至车身启动,轻踏刹车,控制车速下坡。

5、s弯:做到车速慢、方向配合好,车头紧贴圆弧走。

科目一心得体会篇五

今天,我校组织高端语文老师进行新课标的学习,并要求老师们在平时的课堂教学中将新课标落到实处。学习课程标准后,本人有以下的点滴体会。

一、学习新课标,转变教育观念。教师是新课标的具体实施者,我们的教育观念是否符合课改的要求,直接关系实施的成效。过去的教育观念把学生的头脑当作知识的容器,认为能培养出一个考试高分的学生,就是教育的成功。如果我们教师现在还保持这种旧的教学观念,那么我们将培养出来的学生绝对是一个高分低能、被社会所淘汰的人。学习新课标后,我非常明确我的教育观念要更新:语文教学要以学生发展为本,让学生生动活泼、积极主动地参与数学学习活动,使学生在获得基本的语文知识和技能的同时,在情感、态度、价值观和一般能力等方面都能得到充分发展。通过新课标的学习,使我认识到其改革的重要意义,深刻理解了课改中语文教学的新理念,转变了观念,增强了课改工作的主动性、积极性和紧迫感。

二、贯彻新课标,转变教学方式。新课标认为:语文教学活动必须建立在学生的认知发展水平和已有的知识经验基础之上,教师应激发学生的学习积极性,向学生充分提供语文学习的机会,帮助他们在自主探索和合作交流的过程中真正理解和掌握基本的语文知识与技能、语文思想和方法,获得丰富的语文知识。学生是学习的主人,教师是学习的组织者、引导者与合作者。

“语文新课标”十分强调学生“自主、合作、探究”的学习方式。现在凡是进行语文课改的课堂教学,学生热烈讨论的场面比比皆是。课堂讨论活跃了课堂气氛,激活了学生的思维,锻炼了学生的口头表达能力,同时还培养了学生质疑问难和合作研究的习惯。在倡导课改的课堂,学生的思维得到互相碰撞,课堂上闪现出富有精彩见地的思想火花。我们教学的课堂主要时间应该要留给学生自主阅读思考,当学生有问题而自己不能解决的时候,再让学生讨论解决,老师也应是参与讨论与解决问题成员之一。只有在学生有了充分的自我感知和理解之后再进行的讨论才是有效果的。让学生进行讨论,老师还要注意对时间和内容进行合理恰当的安排和调控。因为“教师是学习活动的组织者和引导者”。再者,毫无边际的课堂讨论是没有休止,也是很难有结果的。当然,通过大家的讨论,能得出一个相对较为合理的答案,也是必要的。但不是什么问题都要有个结果,存疑也可以,过程有时比结果更重要,让学生在讨论的过程中能力会得到不同程度的提高。

另外,在教学中,老师应尊重学生在学习过程中的独特体验。尊重学生自己独特体验,让学生发表自己的不同见解的主要目的,并不是为了肯定和强化学生有时并不那么正确的“独特体验”和看法,而是要让学生对教材有自己的感知和领悟,养成自己独立思考并能调动自己的生活积累,提出自己看法和见解的习惯。因为每一个人的生活阅历和认知水平是不一样的,尤其是学生,我们不能苛求他们的见解要如何高明和正确。更何况对于中国语言的理解见仁见智的情况是经常有的,就正如人们常说的“一千个读者,就有一千个哈姆雷特”,“一千个读者,就有一千个贾宝玉”。新课标就提到要“重视对学生多角度、有创意阅读的评价。”所以,当学生的见解未必尽然甚至谬误的时候,我们还是首先要保护学生发表自己见解的权利和积极性,同时,引导学生或老师自己平等地发表自己的看法并说明他们见解不够合理的理由。这样做,是允许的也是必须的。

三、巧用新课标,转变读书方式。《语文课程标准》强调:“应该让学生多接触语文材料,在大量的语文实践中掌握运用语文的规律。”“多接触语文材料”就是要学生自己去多读书,多背书。读多了,背多了,语感就有了,书面语言的谴词造句,谋篇布局的规律也就逐渐熟悉和掌握了。写出的文字就能像韩愈说的那样“文从字顺各识职”了。现在许多老先生,包括一些的科学家在内,他们一谈起自己具有扎实的文字功底,无不回想起当年孩提时代读书背书的经历来。总之,要使得学生像会说那样会写,就要让他们多读书,多背书,多写作。这就是语文教学的应有之义和正道。


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