心得体会是在工作、学习、生活等方面积累经验和感悟后进行总结和概括的一种书面表达，它可以帮助我们更好地认识自己，发现自身的不足和问题。小编整理了一些优秀的心得体会范文，供大家参考和学习。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇一
首先我很荣幸能成为一名志愿者。能够帮助有需要的人我觉得是一件很开心的事.我对志愿者工作的认识其实并不多，只知道是无偿的，对志愿者的要求是要有责任心，有耐心等等。虽然我了解得不多，不过我相信随着今后参加活动的次数增多，我对组织的了解也会更深。
我参加志愿者的原因是希望能帮到更多有需要帮助的人，能给别人带来温暖，同时我觉得作为一个公民在享受各方面的权利的时候是应该尽一些力所能及的义务的。另一方面也是受到社会青年志愿者的影响，很羡慕他们有那么有意义的事做。或许我不能经常参加活动，但我都希望自己能坚持下去，哪怕贡献的力量不大。
此外，希望通过做不同的工作，对自己有更好的认识，更好的融入社会。同时也锻炼一下自己的能力，为以后自己收入高一级学校增添砝码。
我一直想做一名志愿者，其实我参加志愿者就是希望能给社会带来多一点的爱。很多时候，我们生活在现代社会总会觉得缺少了爱，缺少了被关怀。尤其是随着人渐渐地长大，接触到更多的人与事的时候，我们的思想就越来越复杂。同时我们会对这个社会越发不满，觉得现代社会就是一个很虚伪的社会。但是其实我们每个人的心中都会有一份爱，是一种对弱势群体的一种无名的爱。我相信凭着这心中的一份爱的种子，从我做起，从我们年轻人做起，我们可以让自己，让别人看到这个社会始终还是温暖的。所以从这方面看，我觉得我们更应该让更多的年轻人加入我们其中。参加协会，我希望得到的只是一份体验。
作为一个志愿者，在助人的同时，也是自助。在使其他生命活出色彩的同时，志愿者也可以从中得到思想上的升华，学会与人沟通，学会关爱他人，也更深刻地领会到生命的意义。而且，支援者的活动，也为我提供了一个接触社会的机会，提供了一个锻炼自己的机会。
最后，我将带着这份收获去迎接我县30岁生日的庆典大会，迎接各位尊贵的嘉宾，同时我将牢记老师交给的知识，在今后的学习和生活中，本着志愿者的精神，奉献自己的青春。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇二
今年春运，一个偶然的机会，我参与了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦，感受颇深。
铁路工作真的很辛苦，安全压力大、工作条件差、劳动时间长、收入水平低、生活没规律。这些苦楚，我们可以从每一个车站里那些声音嘶哑、面容憔悴的铁路人身上看到。当然，我们在车站看到的那些虽然已经好多天没有回家，虽然已经累得抬不起脚、嗓音嘶哑的服务员，比起那些奔波在十里车场上和巡守在千里铁道线上的职工们还是幸运的。天寒地冻的股道旁，给客车上水的上水工们和巡检线路的巡道工们，衣服上冰凌套着冰凌;在站台上立岗接发列车的助理值班员可能相对轻松些，但他们每天也要出来进去100多趟，一个班下来也需走上几十里路;客运员只要往站台上一站，就别打算回休息室，一天100多趟客车，这趟车还没开，下一列又进站了，为了不上厕所，连水都不敢喝;负责安检的人员更是尽职尽责，为了安全片刻都不能离开岗位;售票人员因为旅客多的缘故，提前上班、加班加点更是家常便饭;问询处的工作人员把嗓子都说哑了，仍在仔细地回答着旅客的问题;保洁人员不停歇地擦着地面，累得满头大汗也没空休息;车站的值班干部们就更不能回家了，每趟客车进站都要亲自去接车，生怕出了什么纰漏。
其实还有好多大家平时接触不到的铁路职工，他们也都具有很强的责任感和纪律性。譬如护铁路线的公安警察、开火车的司机、修铁路的养路工、确保信号显示正常的信号工、电话通畅的通讯工、跑列车的乘务员、指挥列车运行的调度员、接发列车的车站值班员等等。他们的工作量也都很大,但是为了确保列车的安全运营，确保旅客的生命财产安全，他们也都默默地奉献了很多很多。
铁路工作不同于其他工作，它有着很强的纪律性和作业标准化，属半军事化管理。因为铁路和火车与平常老百姓的生活密切相关，铁路管理的好与坏，也直接反映着国家的管理水平，体现着我们的综合国力。
铁路职工的工作既苦又累，春运、暑运、黄金周、节假日等，更是他们工作量最大的时候，但是他们没有怨言，坚持在本职岗位上兢兢业业地奉献着。
我在这里并不是为了歌颂铁路职工的伟大与崇高，但是，很多平凡的铁路职工带给我的感触和感动，却是真实的。他们虽然在看似平凡的岗位上，却奉献出了不平凡的工作热情，牺牲了大多数中国人在春节本应享受到的家庭团圆。
中国铁路用人均一根香烟长度的铁道，创造了世界铁路运营的奇迹，运输效率和人均劳动生产率是世界其他任何国家都无可比拟的。中国铁路人用他们的实际行动和辛劳的汗水保证了“铁龙”的畅通无阻。
我想说，在新时代、在我们伟大祖国的大家庭里，铁路职工——也是我们最可爱的人。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇三
在中国，春运交通是一年一度的盛会，每年都吸引着数以亿计的人们返乡团圆。然而，随着人口流动的膨胀，春运的交通压力也越来越大。为了保障广大旅客的出行安全和顺利，春运期间交警志愿者的工作变得尤为重要。作为交通安全的守护者和接待旅客的志愿者，他们不仅需要具备相应的专业知识和技能，还要拥有应对突发情况的决断力和沟通能力。春运交警志愿者的经验和体会对我们了解春运交通形势，了解交警工作的艰辛与重要性，以及提升公众安全意识，具有重要的参考意义。
第二段：交警志愿者对春运的宣传和指导工作（200字）。
春运期间，交警志愿者起着重要的宣传和指导作用。他们不仅热心地宣传交通法规和安全常识，提醒旅客注意出行安全，还经常指挥交通、疏导人流。在凌晨三点，我曾在寒风中看到一位交警志愿者正忙碌地为旅客指引方向，耐心地解答各类问题。他的热情和敬业精神深深地打动了我，让我明白到做一名交警志愿者绝非易事。
第三段：交警志愿者在发现和处理交通事故中的责任和挑战（200字）。
除了宣传和指导，交警志愿者还要面对各种事故和突发情况。他们可能需要在短时间内组织应急救援，处理交通事故，并与其他部门进行及时协调。这需要志愿者们有良好的沟通协调能力，并具备一定的救护知识和基本的交通事故处理经验。在处理事故时，志愿者们要保持冷静、沉着，并且迅速做出判断和决策，确保伤者得到及时救援，保护现场的安全和顺利。
作为春运交警志愿者，我深刻地感受到了自己在工作中的责任和使命。此次经历让我学会了如何与人沟通，如何应对突发状况，如何控制情绪并保持冷静。在处理交通事故的过程中，我也领略到了交警工作的艰辛和危险。与其他志愿者共事的日子也让我感受到了团队的力量，并培养了我的协作精神和责任感。这些经历不仅帮助我提升了自身素养，也让我更加懂得感恩和珍惜生活。
第五段：进一步提升公共安全意识和精神（200字）。
通过参与春运交警志愿者工作，我们不仅能够帮助他人，还能够提升自己的安全意识和责任感。我们应该将这种精神延伸到日常生活中，自觉遵守交通法规，保护自己和他人的安全。此外，政府和社会应该加大宣传力度，提高公众对春运交警志愿者工作的认可和尊重，为志愿者提供更好的培训和保障，使他们能够更好地履行自己的职责，为广大旅客的春运旅程提供更好的保障。
总结（100字）。
春运交警志愿者的工作不仅需要专业知识和技能，更需要热心、耐心和责任心。通过参与春运交警志愿者的工作，他们能够提升自身的素养，培养团队精神，并让公众了解和尊重他们的工作。同时，我们作为普通公民也应该提升自身的安全意识，尊重交通规则，为春运交通安全出一份力。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇四
随着新冠疫情的暴发，春运成为了一次关键的战役，也考验着每一位参与其中的抗疫志愿者。我在这场战役中担任志愿者，与众多志愿者们一同奋战，经历了许多难忘的事情，同时也收获了很多宝贵的经验和体会。
首先，守望相助。在春运期间，许多旅客因为疫情无法返乡，不少人面临困难，而我作为一名志愿者，尽力帮助他们。有一次，我遇到了一个老人，他已经错过了几趟车，情绪非常低落。我主动上前询问情况，了解到他返乡的意愿非常坚决，但是由于车票紧张，一直没有买到票。于是，我帮他打听了一下情况，最终找到了一张返乡车票，并帮他购买了。看到老人眼中的感激与欣慰，我心中也充满了成就感。
其次，解答疑问。由于疫情的影响，今年春运的信息变得异常复杂，许多旅客对于政策、车次等事项有很多疑问，作为志愿者，我们义不容辞地承担起了答疑解惑的责任。记得有一次，一个年轻的女孩在询问有关检测的问题，她满脸忧虑。在我耐心地为她解释了相关政策后，她脸上的忧虑逐渐消散，感谢地说道：“谢谢你，让我对回家有了更多的信心。”这一幕让我深感，作为一名志愿者，不仅要提供信息，还要给予他们温暖和安心。
再次，保障安全。疫情期间，防控工作是重中之重，作为志愿者，我们要时刻保持警惕，确保旅客的安全。比如，我们要求旅客佩戴口罩，测量体温，并严格执行人员流动管理、场所消毒等措施。有一次，一位旅客忘记了戴口罩，我及时上前提醒，他感慨地说：“谢谢你们的关心，护佑我们归家的路。”在工作中，我深刻认识到，抗疫是每个人的责任，只有保障好自己和他人的安全，我们才能共同战胜疫情。
同时，友善相待。在忙碌的春运时期，很多旅客心情浮躁，容易产生矛盾和冲突。做为一位志愿者，我们要以友善的态度与旅客相处。有一次，我遇到了一个父亲和儿子之间的争执，儿子发脾气，父亲也愤怒地回应，场面一度尴尬。我主动上前劝解，从疏导情绪开始，逐渐让他们冷静下来。最终，他们和好如初，感慨地说：“没想到我们的争执问题，居然还需要你们志愿者来做和事老。”这让我深刻地认识到，沟通和理解是化解矛盾的关键，我们的友善和耐心能够传递给旅客更多的温暖和理解。
最后，不忘初心。我深知，我之所以成为一名志愿者，并不是为了得到物质上的回报，而是为了付出自己的一份力量，尽自己的一份责任。在春运抗疫的战斗中，我看到了众多退休老师、离退休干部、大学生志愿者等各个团队的牺牲与付出，他们无怨无悔地坚守自己的职责，与疫情抗争到底。与这些志愿者们相处的时光让我更加明白，每一个人都有责任去为社会贡献自己的力量，并不断地保持初心，做一名对社会有益的人。
春运抗疫志愿者是一支默默无闻的队伍，他们的付出和努力是春运的有力保障，也是疫情防控的坚实阵线。通过参与春运抗疫工作，我更加深刻地体会到了团结协作、守望相助的重要性，并且时刻保持警觉，为旅客的安全提供保障。作为一名志愿者，我愿意继续朝着这个方向努力前行，为社会的发展与进步贡献自己的一份力量。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇五
春运是人们年末年初出行的高峰期，也是每个家庭团聚的时刻。为了顺利安全地度过春运，公交志愿者们在这个特殊的时期起到了重要的作用。在志愿者们的帮助和努力下，每个旅客都能感受到温暖与关爱，同时也给志愿者们带来了很多宝贵的心得体会。
第二段：了解旅客需求。
作为公交志愿者，第一步就是了解并满足旅客的需求。旅客们有不同的目的地和行程安排，所以志愿者们需要耐心地询问旅客的行程，并及时提供帮助和建议。同时，也要注重传递温暖和关切，给旅客以安心和舒适的感觉。
第三段：提供便利和指导。
志愿者不仅要为旅客提供准确和实用的信息，还要积极地提供便利和指导。比如，在繁忙的车站中，志愿者们可以帮助老人、孩子和行李较多的旅客们顺利上下车，减少他们的困扰和时间浪费。此外，志愿者们还需要掌握一些紧急情况的处理方法，为旅客提供及时有效的援助。
第四段：化解矛盾和冲突。
春运期间，车厢内的拥挤和气氛紧张很容易引发矛盾和冲突。作为公交志愿者，关键是能够冷静地处理和化解矛盾，维护乘车秩序。志愿者们要学会倾听旅客的诉求，通过有效沟通和协调，使纠纷得到妥善解决，并为乘客们营造一个和谐的旅程环境。
通过参与春运公交志愿者的活动，我深刻体会到了服务他人的快乐和意义。在为旅客提供帮助的过程中，我不仅积累了丰富的实践经验，也增强了自己的社会责任感和团队合作能力。此外，与旅客的互动和交流也使我更加理解了人与人之间互助的重要性，以及温暖的力量。
在未来，我将继续积极参与公益志愿活动，为更多的人提供帮助和支持。同时，我也希望更多的人能够加入到志愿者队伍中来，共同为春运增添一份温馨和友善的力量，让每个旅客都能安心愉快地回家团圆。
（总字数：388字）。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇六
不知不觉，在__呆了将近四个月了，就好像以前在全球某工商上学的时候一样，当我开始渐入佳境时，一晃身我就被毕业了。就是说，欢乐的日子过得总是很快。
十月上班的时间很少，从一个十一长假拉开序幕，再到一个国际风筝节，接踵而至是一个闺蜜婚礼同步是一个社区活动，期间穿插一个领导ppt，最终以一个生日庆祝圆满谢幕。
__岛的十一也分外热闹，少年宫的后花园-文化广场也是百花争鸣，被打扮的花枝招展的。期间，还有台风莅临我岛，接待这个领导自然是很隆重的，既然不是鸣炮32响，那只能是全程停航喽。在__，最终体会到了什么叫做“里面的人出不去，外面的人进不来”的滋味了。这能够说是给我体会了另样的生活吧。在停航的时候，我去水果店买水果，竟然空空如也。跟小店老板聊起时候，小店老板说，他们这些水果都是拼船一齐运来买的，台风来了，就运不了。这时候，我想起来一句话，那就是要致富先修路。新区建设，交通上的功夫必须要下足呀。期待__与秀山的连岛大桥的建成，虽然那时候我可能已不在__了。
十月份是一个喜悦的日子。
在这个月了，我参加了闺蜜小雪的婚礼，那天是我第一个去酒店的，比较尴尬，因为单位艺术进社区的活动，早上不能提前去，只能把活动主持完后，才匆匆忙忙的赶到杭州，因为比较早去，酒店人都在休息，只能在哪里闲逛闲逛了。大学里的同寝室的闺蜜都来了，这也是我们一齐聚会吧，婚礼上看着小雪穿着红颜色的礼服，真的，心里满满的都是感动和祝福。人生就是有那么多的意想不到，以往，我想过无数次我们寝室里人结婚的场景，大家也在臆测是谁先长发及腰，青丝盘起。可是万万没想到是小雪，在大学里单身的人，比我们这些在大学时就出双入对的人先迈进了婚姻的殿堂，看来人生总是有无数的变数呀。就是说有时候缘分来的时候，挡也挡不住，不管怎样，还是要祝小雪新婚幸福，一年抱两吧。剩下的那几位闺蜜们，你们要加油给力呀。毕业了那么久，我们还能亲密一如从前，我就觉得自我很幸福，我们会约个时间，约个城市，大家齐聚在一齐，真的好幸福，可能有时候大家为了工作忙的忘记了跟彼此联系，可是我们的感情却不会淡去。这就是闺蜜!
十月是一个休闲的日子。
第一次参加风筝节，去的时候，也没什么事情能够干，纯粹是去赶场子，凑热闹去的。在少年宫和团委的工作，我从来都是一个享受的过程，学旅游管理专业的人，最爱做的事情的自娱自乐的游玩。我也是，在风筝节里我看到了很多大师级别的风筝，让我大掉下巴，原先风筝能够这样做，就像刘姥姥逛大观园一样，我看了很多剑走偏锋的风筝。给我最深印象的是hellokitty的气囊型大风筝了，太cute了。人生最浪漫的事情，莫过于光着脚在沙滩上在海边与自我心爱的人，吹着海风，怀抱着大海蓝天，放着风筝。太帅了，期望以后有机会能够跟自我的他一齐在海边放风筝，看来我是韩剧看多了。
第一次进社区给老人送温暖，我要做得事情也很清闲，那就是把自我写好的主持稿，在活动中背出来。自从有了上次茶座会的经验后，这次主持我就自然多了。期间还小小秀了自我的歌喉，虽然不是很好听，可是社区的老人们都异常捧场。感觉__这些社区的老人们都好文艺哦，能歌善舞，让我大跌眼珠呀。看来老人们，其实都是很有才华的，不要认为老人来去就是什么都不行了。就像那句话一样：最美可是夕阳红，温馨又从容，夕阳是晚开的花，夕阳是陈年的酒。真的在社区跟老人交流的过程，也是我对新时代老人有了一个改观。家有一老就如一宝，他们其实真的也很棒的。
在__也四个月了，舟山话，也偶尔能飙几句，可是在主持过程中，老人们说的舟山话，我真的是瞬间石化，听也听不懂。看来以后要能做好沟通工作的话，是应当好好把舟山话学好来。
十月也是一个苦的日子。
大学里，经常动不动就要做ppt，本来认为领导叫我做ppt，像我这样身经百战的人，能够目无全牛了，想不到，就仅仅做领导去省里演讲的ppt，我就整整折腾了一个星期，刚开始我以我大学的小清新风去做时候，直接被领导打回重做，之后，实在没办法我就找学设计的小伙伴给我设计一下背景，貌似领导挺满意的，这个星期的日子过的我是苦呀，用一个咖啡广告台词来说：我不是在做ppt，我就是去做ppt的路上。领导总是要求很高的，什么照片不好看呀，叫我用美图秀秀弄照片，我堂堂5.0的视力也经过2晚通宵的蹂躏下，渐渐模糊了。记得有一次跟领导在单位商量ppt修改问题时候，领导突然蹦出来一句话，你审美是不是有问题呀，这个照片大小长短是要按照“黄金分割”来放的，小伙伴我顿时惊呆了，领导就是领导呀，的确是高端大气上档次，然后我弱弱的问了一句，那怎样割呢。然后领导就没有然后了，估计是被我气坏了。在做ppt的过程，我发现之前在大学里做的ppt真的是弱爆了。所以，我就自我在学做ppt和photoshop的一些课程。我要崛起呀，不能凡是都叫别人帮忙呀，ppt的制作过程，我发现了计算机技术的重要性，要好好学呀。
十月是一个完美的日子。
前天跟小杨一骑车回家经过文化广场的时候，我突然闻到了桂花香，说了一声桂花好香。小杨却说，别的地方9月就桂花飘香了，那里10月才香，这叫晚香呀。突然怀念起学校里的桂花香了。
还记得去年我生日时候早就过了桂花飘香的时节了，今年我生日了，桂花却刚刚开始。我还清楚记得去年我生日时候，602寝室的小妞们一齐过的，那次我还买了一个很难吃的蛋糕，被群批。你们送我的抱枕我还带在身边，一向放在床头呢，那里的小伙伴看到那个抱枕时都说好好看，看来你们的眼光真的不错。
今年生日是在志愿服务地过的，没有家人和好友的陪伴，可是我却不会孤单，小杨教师为我做了一个蛋糕，还特意为我煮了生日火锅，我的小伙伴们也请我吃了__唯一的韩国烤肉，补补这几个月的油水，真的超级幸福。收到了一个lock&lock的保温杯和所谓的“惊喜”礼物，这个冬季我不会再感到寒冷了。生日那天，小外甥还特意给我打了一个电话，甜甜的说，小姨，生日欢乐!空间里大家的生日祝福我也收到了，这是我过过得一个较为特殊的生日，在__服务的日子里，有你们的陪伴，我想说真的很幸福。多谢你们为我做的一切，不能给你们什么，只能说一声：有你们真好，多谢!
十月也接近尾声，你欢乐吗?我很欢乐!
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇七
随着春节的临近，人们迎来了一年一度的春运大潮。这个时期，数以亿计的人们离乡回家，忙碌的车站成了各种意外事故和灾难的高发区域。为了保障人民群众的生命财产安全，消防志愿者们主动站上了春运保卫战的第一线。作为一名消防志愿者，我在春运期间参与了消防宣传、灭火救援等各项工作，收获了很多宝贵的经验和体会。
首先，春运期间消防宣传工作至关重要。作为一名消防志愿者，我深切感受到了消防知识普及的重要性。很多旅客对于火灾的防范意识不强，对于应急逃生的掌握也不够完善。因此，我们利用春运期间人流量大的特点，开展了多种形式的消防宣传活动。我们通过发放宣传资料、张贴宣传海报、举办火灾救援演练等方式，向广大旅客普及了火灾常识和应急逃生知识。只有让大家明白预防火灾的重要性，才能切实提高人们的自我保护能力和防火意识。
其次，春运期间灭火救援工作是重中之重。在人流拥堵的车站，一场小小的火灾都有可能引发巨大的灾难。因此，我们必须高度警惕，随时做好灭火救援的准备工作。我曾经亲眼目睹过一起火灾事故，起火地点是火车站的候车室。鉴于人员密集，火势蔓延较快，如果没有及时有效的灭火和疏散措施，后果将不堪设想。幸运的是，我们的消防志愿者队伍反应迅速，迅速组织人员进行灭火，成功控制了火势，并协助警方疏散了走私车辆。这次事件深刻地告诉我，做好现场评估、火灾控制和疏散工作是至关重要的，必须时刻保持高度的警惕和敏感。
再次，春运期间消防志愿者需要具备良好的沟通能力和团队协作精神。在工作中，经常会遇到一些不配合的旅客或工作人员。他们可能不理解我们的工作目的，亦或是因为赶时间心急如焚。面对这些情况，我们必须冷静地应对，用语言和行动让对方明白我们的工作目的，并争取对方的合作。此外，在灭火和救援工作中，协调团队合作是至关重要的。每个人都需要严守岗位，齐心协力，因为只有团结一心，才能把每一个火灾事故化解为取得的成功。
最后，春运期间明显感受到消防志愿者身上肩负的责任和使命。当你身穿制服，站在车站广场，旅客们饱满的目光中充满了对你的期待。在每次宣传和救援工作中，我们都能感受到旅客们对我们的关注、感激和赞许，这种感觉非常鼓舞人心。当你站在火灾现场，在呼叫声中进行灭火救援，你会意识到自己是保护百姓安全的重要力量。这种责任感和使命感像一种火焰，燃烧着我们的心，让我们在工作中兢兢业业、勇往直前。
总之，春运期间作为一名消防志愿者，我有幸参与了消防宣传、灭火救援等一系列工作，在这个过程中积累了各种宝贵的经验和体会。我们的身影，点亮了春运大潮中的每一个角落，也守护着千家万户的关切。希望未来的春运，我们能够更加努力，在工作中发挥更大的作用，为人民群众的生命和财产安全保驾护航。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇八
春运是中国每年最大规模的人口流动事件，也是家庭团聚的重要节日。然而，2020年春运却遭遇了新冠疫情的严重冲击。许多志愿者挺身而出，参与到春运抗疫工作中，用他们的爱心和奉献精神为这个特殊的春运保驾护航。作为一名春运抗疫志愿者，我有幸能参与其中，下面我将分享一些心得体会。
首先，我深刻体会到了团结合作的重要性。此次疫情是全民共同面临的挑战，没有一个人能够单独应对。作为春运抗疫志愿者，我与许多志愿者一同配合工作。在工作中，我们充分发扬了团结互助的精神，相互支持、鼓励和帮助。大家形成一个紧密的团队，共同克服困难，为旅客提供最好的服务。这种团结合作的精神让我感到无比温暖和鼓舞。
其次，我认识到了责任和使命感的重要性。面对疫情，作为志愿者，我们承担着保护旅客生命安全的责任。在确保自身安全的前提下，我们要勇于担当，主动参与到疫情防控和服务工作中。作为抗疫志愿者，我充分意识到自己身上肩负着特殊的使命，这使我更加坚定了做好工作的决心。
除此之外，我也体验到了志愿服务的乐趣和意义。作为一名志愿者，我主动为旅客提供帮助，解答他们的疑惑，为他们提供温暖和关心。在这个过程中，我感受到了服务他人带来的快乐和满足感。每当看到旅客因为我微不足道的帮助而脸上洋溢着笑容，我觉得这就是我服务的意义所在。志愿者的工作不仅是为他人带来帮助，同时也是一个提升自我的过程，让我变得更加善良和包容。
在春运抗疫工作中，我还学到了专业知识和技能。为了更好地开展疫情防控和服务工作，我们必须掌握疫情的相关知识，学习并遵守相关规章制度。在实际工作中，我们需要掌握一些基本的技能，比如测量体温、消毒、防护用品的穿戴等。通过参与春运抗疫工作，我不仅增加了专业知识，还提升了自己的应对突发事件的能力。
最后，我深刻感受到了抗疫工作的艰辛和重要性。疫情给社会带来了巨大的冲击，每个人都面临着巨大的压力和风险。作为一名志愿者，我们不仅要承担与疫情防控相关的工作，还需要保护好自己的身体健康。在春运抗疫的过程中，我见证了许多志愿者默默付出，忘我工作的情景，更深刻地理解到抗疫工作的意义和重要性。
总之，作为一名春运抗疫志愿者，我通过参与其中，深刻体会到了团结合作、责任和使命感、服务的乐趣和意义、专业知识和技能的重要性，以及抗疫工作的艰辛和重要性。这次经历让我收获颇多，也让我更加坚定了为他人服务的信念。我希望自己能将这些体验和收获延续下去，在日常生活中做好志愿者服务，为社会贡献自己的一份力量。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇九
今年的寒假，我参加了由我校和__铁路集团组织的20__年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过，不过，我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年，一次与重信六组的师傅们和同学们的年。
20__年1月23日，我的第一趟春运列车开动了，是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的，上车后，介绍这趟车的情况和注意事项，然后就回各自车厢作准备工作（检查边门，套垃圾袋，锁厕所），和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢，与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车，我当的是二班，负责教导我的师傅是：李老师。上车前的培训，我学到的是规条上的怎么做，在第一趟车行车中，我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后，当然是上客。第一次面对汹涌的客流，我当时的感觉绝对是紧张，既害怕在开车前不能上完客，又害怕有乘客上错车,不过，渐渐滴又淡定了下来，因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了，锁紧边门，再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室，走过这短短的116米，说难也不难，但说简单也不简单，我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上，可能是坐火车有些单调，乘客们都很愿意和我聊天，问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的，虽然我只是一名自愿者，这次更是我第一趟车出车，每每走过车厢到边门等开门，他们都能自觉地给我让道，或是对我对工作的笨拙之处，他们都能一笑置之，我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近，在休息的几天，我都默默地养精蓄锐，为5天后的更大的人流作准备。
20__年1月29日，这是第二趟车，是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209，历时5天。由这趟车开始，带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅，而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之，不过，我淡定了，因为无论人多人少，既然选择了当志愿者，就要负责好我的职责。这趟旅途中，我病了，可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声，也因为这次的病，我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀，例如每每翠萍见到我，都不会忘了那句“好点了没？”，虽然只是短短一句，但就是这短短一句使我很感动，这可能也是我有喜感的原因。
20__年2月6日，这是节前的最后一趟车，也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的，有鱼有鸡有肉更有果粒橙！过了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演，车外有远处的烟花，还有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beatit和骑马舞，可能表演的不够精彩，但是看到大家的笑容，我知道这表演是成功的。20__年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次，与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。
20__年2月14日，这是节后的第一趟车，正月初五，人流陆续的返回，无论是北上还是南下都很多人，不过人多不要紧，要紧的是，我们还应该尽好我们的职责，真诚对待每一名乘客，努力做到0失误，最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车，车厢的气氛有点抑郁，我知道这都是大家对其他伙伴的不舍，当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上，我没有回去睡觉，而是和大家一起聊聊天，互相讲讲自己的故事，一天不睡觉不是我的精神特别好，其实这也只是我对大家的不舍。不过，既然不舍，为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢？既然有了交点，就不能那么单调的只有一个交点。
20__年2月18日，我再一次回到广州，也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月，我感触和获益良多，我只想说的只有：“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇十
作为一名春运志愿者，能在铁路春运中为旅客献出一片爱心、贡献一份力量，我感到非常荣幸。或许有时候我们会感觉疲惫，但能为旅客解决一个小问题，我们的内心也是快乐的。我们有责任，也有能力向社会证明：我们是朝气蓬勃的一代，是能够担当时代重任的一代。
作为铁路春运青年志愿者，我们要感谢很多人-----。
感谢____市团委、____铁路局团委、____车站能够提供提供这样一个平台，锤炼了我们的人生、丰富了我们的阅历、拓展了我们的视野，谢谢你们！从发布招募启事到现在，你们为组织好此次春运志愿服务，让我们的志愿能够精神饱满地投入到工作中，不知费了多少心，你们时常关心我们的饮食和休息情况，多次在工作繁忙之余深入到火车站看望我们大家。我们真的很感动！感谢火车站的工作人员，是你们教会我们如何更好的为旅客服务，怎样把车站的温暖传递到每一位旅客心中，是你们陪伴着我们走过了这个特殊的春节，渡过了这个很有意义的寒假，感谢你们！你们辛苦了！
我还要对所有的志愿者说：我们为了共同的目标走到一起，我很珍惜和你们并肩作战的每一天。我们服务了旅客，奉献了春运，也收获了自我，我们拥有这个寒假同样的精彩。我相信，不管我们以后在哪里，都不会忘记20__年春运在____车站这段难忘的经历，都不会忘记我们的友谊，即将开学了，我衷心祝愿大家学业有成、身体健康、万事如意！
伟大的时代激扬青春的风采，宏伟的事业成就青春的理想，我们一定会在中国共青团旗帜指引下，将志愿者精神继续发扬和传承，弘扬新风正气，服务奉献社会，撒播文明之种，用责任心和爱心奏响一曲嘹亮的青春之歌，也为自己在以后的成长道路上留下一行坚实的足迹。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇十一
前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：
我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要一直站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作，正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。
济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利，为什么从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。
济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光！
当我帮他们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。
以上就是我作为一个志愿者的亲身体验，铁路是一个服务行业然而由于体制的原因，我们的服务水平还有待提高，作为一名普通的铁路工作人员，应当有一个比较强服务意识，端正自己的工作态度，社会在不断进步，铁路的明天更应该与时俱进。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇十二
整个寒假，作为支援广州春运的一名列车乘务员志愿者，我一直奋战在春运的第一线，没有言苦，没有退缩。在这个特别有意义的寒假里，我以及与我一起并肩作战的战友们都觉得学到了很多，也成长了很多。于我而言，在这个寒假我不仅体验了另一种完全不一样的生活，还直面了广州春运的真实情况，学习到了铁路运输的一些知识，锻炼了自己某些方面的能力，结交了一群很好的朋友；这些组合起来，可以说是我大学时代最美的一笔，是我青春乐章上亮丽的一节。
现在，列车乘务员这份工作已经结束了。然而，回想起来，工作前培训时的辛苦，上车前对这份工作的憧憬，在车上各种事情对自己的磨练，和战友们一起生活的温馨情节都还充盈在我心头。
某天晚上，我正在悠闲的宿舍里看电影，突然收到短信：我被调到l22组，第二天早上就要去广州客运段那里学习，或许第三天就要上车工作了，这是个天大的消息！我原来是在园艺学院的组的，却突然被通知调到了一个完全陌生的组；我马上就要上车参加春运工作了，我感觉自己还没有做好准备呢，出车的物质准备没做好，心里也还没有做好准备。但是，既然任务已经来了，就必须马上紧张起来，进入工作的角色。
2月12日早上的五点，我起床了，六点我们组就要集合出发出车了。终于要作为一名列车乘务员上车工作了，我的心充盈着激动。
九点多钟的时候，我们终于登上了将要陪伴我们度过一个寒假的列车。咋一看，很是失望：我们的列车是条件最差的绿皮车，车上不能冲电，没有电热水机，而要用锅炉烧水，连睡觉的地方也要一些人挤着睡，这设备实在是差呀！刚上车的时候，这车还一身脏呢，到处都是灰尘。因为是第一次上车，很多工作都不知道要怎么做，所以列车长给我们开了个短会后就叫我们回各自负责的车厢，等候老乘务员来来给我们演示工作的流程。然后要做些清扫工作，要检查自己车厢的备品有没有充足，要去领灭火器来安放好……就在我们还在懵懂中，还在探索中的时候，列车开动了——向广州火车站的站台开过去了。等我们反应过来的时候，我们才知道我们将要去迎接我们想象中的汹涌的返乡人流了，而这个时候的我们还没理清个头绪该怎么一步步工作呢。
就在头脑还在一遍一遍地回忆培训时讲过的内容时，列车停靠在了站台，耳边很清晰地响起站台很清脆的广播。按照培训时教的，我们下车立岗了。令我们吃惊的是，情况远比我们想象的恐怖。人流想潮水一样向我们盖过来，劈头盖脸的，搞得我们有点懵。验票没多久，就发现自己的车厢满了，似乎塞不进人了，但是站台上还有很多我车厢的旅客等着上车呢，怎么回事？原来，刚上车的人都堵在门口了，旅客的行李还没放上行李架上堵住了过道，很多无座的旅客干脆就站在车厢连接处不动了，这就导致下面的旅客上不了车。这时候，我的工作就不只是验票了，我还要高声喊，叫上车的旅客往车厢中间走，叫他们把行李放好不要堵住了过道……在站台工作人员的帮助下，人总算是都挤进车厢里去了。
车动，开出站台之后，我们要做的就是做好个方面的宣传工作。在车上工作了之后，我得出一个结论：说得多了，需要做的就少了。所以，从上车开始，我们就要宣传好，安全宣传，卫生宣传等等。一般我会首先做自我介绍，然后站在旅客的角度去告诉他们，为了他们的健康，为了他们有个舒适的旅行环境，请他们怎么去配合我们的工作。我发现这样去做可以取得很好的效果，不仅我们自己的工作量减少了很多，而且我们还博得了旅客们的好感，他们都对我们的工作给予很高的评价，也很配合我们的工作。
一两趟车下来，列车上的工作对我们来说已经不是什么难事了。简单说来，无非就是立岗、开门关门、打扫卫生，但是要做好工作却不是那么简单。很多旅客多说，我们这些志愿者们的工作做得比那些正式的乘务员要好。究其原因，无非是我们在工作中投入了我们的热情，对旅客我们多了一份关心；而其，我们会在工作中想办法，给旅客创造方便。那我自己的工作来说，立岗上客的时候，我就会告诉旅客要往车厢中间走不要堵住了门口和过道，还会告诉旅客那些行李不能放在行李架上；车出了站台后，我会做好安全和卫生方面的宣传，同时会关注一些老幼弱残病等重点旅客；有的旅客的行李没办法放上行李架时，我会动员其他旅客帮忙；地面脏了会及时打扫，同时告诉旅客为了大家的方便要注意卫生；我还会跟旅客聊天，让他们知道一些他们很想知道的关于大学生的东西；我还会很尊重他们的一些想法……通过我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客写下了赞扬的话语。
在这么一份并不难的工作中，我感受到了快乐，是那种自己的工作得到认可的快乐。通过这份工作，我基本上学会了作为一名列车乘务员要做的所有事情，更重要的是，我在工作中体会到了服务别人的快乐，也感觉到了自己的价值所在，感觉到了我们大学生的.优势。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇十三
今年的寒假，我参加了由我校和xx铁路集团组织的20xx年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过，不过，我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年，一次与重信六组的师傅们和同学们的年。
20xx年1月23日，我的第一趟春运列车开动了，是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的，上车后，介绍这趟车的情况和注意事项，然后就回各自车厢作准备工作（检查边门，套垃圾袋，锁厕所），和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢，与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车，我当的是二班，负责教导我的师傅是：李老师。上车前的培训，我学到的是规条上的怎么做，在第一趟车行车中，我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后，当然是上客。第一次面对汹涌的客流，我当时的感觉绝对是紧张，既害怕在开车前不能上完客，又害怕有乘客上错车,不过，渐渐滴又淡定了下来，因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了，锁紧边门，再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室，走过这短短的116米，说难也不难，但说简单也不简单，我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上，可能是坐火车有些单调，乘客们都很愿意和我聊天，问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的，虽然我只是一名自愿者，这次更是我第一趟车出车，每每走过车厢到边门等开门，他们都能自觉地给我让道，或是对我对工作的笨拙之处，他们都能一笑置之，我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近，在休息的几天，我都默默地养精蓄锐，为5天后的更大的人流作准备。
20xx年1月29日，这是第二趟车，是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209，历时5天。由这趟车开始，带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅，而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之，不过，我淡定了，因为无论人多人少，既然选择了当志愿者，就要负责好我的职责。这趟旅途中，我病了，可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声，也因为这次的病，我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀，例如每每翠萍见到我，都不会忘了那句“好点了没？”，虽然只是短短一句，但就是这短短一句使我很感动，这可能也是我有喜感的原因。
20xx年2月6日，这是节前的最后一趟车，也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的，有鱼有鸡有肉更有果粒橙！过了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演，车外有远处的烟花，还有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beat it和骑马舞，可能表演的不够精彩，但是看到大家的笑容，我知道这表演是成功的。20xx年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次，与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。
20xx年2月14日，这是节后的第一趟车，正月初五，人流陆续的返回，无论是北上还是南下都很多人，不过人多不要紧，要紧的是，我们还应该尽好我们的职责，真诚对待每一名乘客，努力做到0失误，最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车，车厢的气氛有点抑郁，我知道这都是大家对其他伙伴的不舍，当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上，我没有回去睡觉，而是和大家一起聊聊天，互相讲讲自己的故事，一天不睡觉不是我的精神特别好，其实这也只是我对大家的不舍。不过，既然不舍，为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢？既然有了交点，就不能那么单调的只有一个交点。
20xx年2月18日，我再一次回到广州，也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月，我感触和获益良多，我只想说的只有：“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇十四
春运是中国最大规模、最繁忙的人员流动活动，每年都涉及数以亿计的旅客。公交志愿者是春运期间为旅客提供帮助的重要力量，他们自愿投身到春运保障工作中，为旅客提供热情周到的服务。在这个春运期间，我有幸成为一名公交志愿者，亲身经历并参与了春运保障工作，收获了许多宝贵的心得和体会。
首先，春运期间人流量巨大，正规公交车站往往出现拥挤混乱的局面。作为公交志愿者，我深刻体会到了秩序维护的重要性。在车站拥挤的场景中，需要我们保持冷静，严格维持秩序。我们志愿者要耐心地引导旅客有序排队上车，避免产生拥挤和推搡的情况。我们还会换班轮流站在车站各个关键位置，以确保整个站点的秩序和安全。通过这样的工作，我深切感受到了秩序对春运的重要性，并意识到了自己的责任和使命。
其次，春运期间是旅客集中反映问题的时期。作为公交志愿者，我们既是服务者，也是旅客的代言人。我们要高度关注旅客的需求和问题，并及时协调解决。在旅途中，旅客可能会出现各种意外情况，比如行李遗失、票证问题等。我们要耐心细致地帮助旅客，提供必要的协助和引导。有时候，旅客会表露出不满和抱怨，我们要以礼待人，耐心倾听和解决问题，力求让旅客感受到真正的温暖和关怀。在这个过程中，我们都在学会更好地沟通和应对各种情况。
再次，春运期间出行的多是老年人和孩子，这也给我们提供了一次对于不同人群服务的机会。和老年人交流时，我们要多关心他们的健康状况，提供合适的座位和帮助，确保他们的安全和舒适。对于孩子，我们要给予额外的关注和照顾，耐心走讲解和引导。我们要尽量提供便利和舒适的环境，让他们的春运经历更加愉快和难忘。通过对于不同人群的服务，我体会到了人与人之间的关怀和理解的重要性，并且更加懂得了如何提供更好的服务。
最后，作为公交志愿者，我们也深切感受到了自己的成长和收获。通过春运的经历，我们学会了团队合作、协调沟通、解决问题等一系列实践技能。我们亲身感受到了付出劳动的意义和价值，更加珍惜每一次服务的机会。从旅客的笑脸和对我们的感谢中，我们获得了内心深处的满足感和自豪感。这种成长和收获会伴随着我们，也将使我们更加勇敢地去面对新的挑战和机遇。
总结而言，作为一名公交志愿者，我在春运期间走进了旅客的世界，体会到了他们的困扰与期待。通过努力，我们能为旅客提供更好的服务和帮助，缓解他们的困难和不便。在这个过程中，我不断成长和进步，也收获了人生中宝贵的经验。我相信，通过我们的努力，春运会越来越便捷和温馨，我们的志愿者队伍也会成为春运的一道亮丽风景线。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇十五
从20xx年11月开始招募20xx年暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到20xx年月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天，前前后后小半年的时间，我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。春运志愿者们从最初对服务的生疏，不上手到如今对服务项目---在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人，残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运，本是我们回家和亲朋好友团聚的时间，我们却选择了留在南充奉献自己，守卫千千万万旅客的回家路，默默耕耘着，为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。
每天早上7点起床，洗漱、吃饭、挤公交，8点钟准时到达南充站的志愿服务亭，整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包，我们整装待发开始了一天忙碌且充实的服务。刚至岗位，我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向往往的旅客亲切地道一声问候，耐心地为旅客朋友答疑解惑，排忧解难。
"有一天我看到一个老婆婆行李堆了一堆，她身边又没有年轻人陪同，于是跑过去帮助她，她还不乐意，用眼睛瞪着我说不要你们弄，我没钱给你们，我说我们是志愿者不要旅客钱，她还是不信，一把手将行李抢了过去，我真的是出于好心，可是……"下班时一个志愿者向我诉着苦，很是委屈。我安慰着她说，这样的情况在以后的服务中会经常遇到，旅客经常误会我们是火车站收费帮忙提行李上火车的"小红帽",所以老婆婆那样对你很正常，你不要放在心上。
20xx年春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好的总目标，我们更加细致周到地服务旅客，让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的关心和温暖。
在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘---春运志愿者助"无声"老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、"屈膝"为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们说弥足珍贵，在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份，但帮助他人，服务社会，我们从未止步。
身处新时代，我们认真践行社会主义核心价值观，积极投身志愿活动，弘扬"奉献、有爱、互助、进步"的志愿服务精神，在力所能及的范围内，用心去感恩和奉献社会，保障成千上万旅客的回家路乐此不疲。回望志愿行，我们自豪地说道，无悔青春！
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇十六
20__年春节后，我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作，虽然只有短短的几天时间，但是我收获了很多。
刚开始工作的时候，因为我们大都是新人，相互之间很陌生，对这工作也很生疏，小组长看到我们大家的情况，给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法，让我们迅速的熟悉了志愿者的工作，同时通过闲时的交流，我们每个人之间也相互有所了解，工作时配合得也逐渐默契。我们大家有的在候车厅，有的在到达口，有的在爱心服务区，有的在服务台，大家恪守其职，井然有序的帮助铁路工作者，为旅客以及工作人员分忧解难。
第一天，我在西侧咨询台！我的主要工作是为旅客指路，解决他们所困惑的问题。由于是第一天，四面八方的旅客问着不同的问题让我跟我的小伙伴都感到力不从心，有不懂得不知道的及时与站台工作人员联系，竭尽所能，为他们解决所有问题。一天下来，尽管是口干舌燥，但我们感觉很充实，很快乐。
第二天，我在东侧咨询台，同样的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很轻松，同时给工作人员减轻了一些负担。
第三天，我在到达出口7，迎接到达北京南站的旅客，帮助工作人员接站检票等。到达口很冷，但工作人员的热心温暖了我们所有的人，让我感觉到我参与，我奉献，我快乐的精神。
以后，我一直选择在到达口工作，看着旅客们高兴的表情，我知道他们是对我们工作的认可，我也对自己越来越熟悉自己的工作而感到自豪，同时也领悟到了服务业这个行业很不容易，为自己以后参加工作做好心里准备！
通过这次的志愿者活动，我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友，更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来手脚被冻得冰凉，但是想到帮助了那么多人，得到了那么多人的诚挚谢意，以及看到他们得到帮助后愉快的表情，自己的心里感到挺快乐挺满足的，不时还会有点自豪感。
其实，参加志愿者活动，我们不但是为了服务了他人，也为了能锻炼自己，提高了自己。在工作中，我们学会了如何去与别人沟通，如何去处理一些问题，如何与同学以及工作人员团结协作的方法；同时也磨练了我们的耐心，增强了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们懂得了微笑面对他人的重要性。
社会需要和谐更需要爱，正如那首歌唱得：如果人人都献出一份爱，那么我们的世界将变成美好人间。希望更多的人能够参加志愿者活动，服务他人，提升自己！
学校这次开展以志愿服务及义工服务等社会参与活动作为寒假学生公共能力培养的重要载体，组织、引导学生积极参与形式多样的社会公益活动让“北城学子送温暖”为价值体现，鼓励同学通过义工服务、志愿服务工作感受城乡居民所需、社会有序运转所需，从中体会“送人玫瑰，指留余香”的志愿精神，为深入落实群众路线教育实践、促进社会和谐发展贡献力量。
实用春运志愿者心得体会（案例17篇）篇十七
春节，是一个让所有人魂牵梦绕的节日。
它寄托着思念，满载着期盼。
平安回家，快乐出发，我们缘聚怀化，共同春运。
我们在这里相识，共同学习，相互鼓励。
点滴之间，我们更加成熟。
无助，汗水，疲倦。我们依然坚守。-----。
我是怀化君源华天大酒店的一名普通员工.由于酒店的工作过年也得坚守岗位,轮到自己休假时所有人都赶着上班了.正是火车站的春运高峰期,年假的第一天身为怀化义工组织成员的我就投入到志愿者中贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客出行提供便利。通过参与志愿服务，我也从中受益，获得锻炼。
当你看到那一个个迷茫的眼神，当你看到一个个拿着繁重物品的旅客，当你看到孕妇和小孩时。就是我送上温暖的时候。
“你好，请问你是哪号车次？”
“你好，我带你去母婴候车室好吗？”
“你好，我帮你拿吧！”
“你好，需要帮忙么？”......
只是一个小小的问候，只是一个小小的帮忙，但是旅客们都真诚的感激。
我记忆犹新的是那一次帮助一个旅客搬运行李,送她上车.那人为表达谢意，从钱包里掏出钱递给我.我是来做义工的，而不是来挣钱的，我笑了笑，摆了摆手，微笑地说：“不用了。”转过身向着服务点走回，这天阳光明媚，我用手轻轻擦去脸上的汗珠，穿在身上的义工服在阳光照耀下特别醒目，回来的步伐也显得特别轻盈，快捷。原来，帮助别人的感觉是这样的舒畅，快活。
在帮助旅客时也会遭到个别人无视，甚至会加以白眼，难道就因为那些个别的人而放弃所有需要帮助的人吗？很显然我并不能放弃，所以我学会承受，并保持热情。因为我是志愿者！！
活动中我在安检口、火车站一楼至二楼之间穿梭，为乘客拿行李。虽然累得筋疲力尽，但还是很兴奋，辛苦我一个，平安一群人。活动是劳累的，无论是生理上还是心理上。酸疼布满全身，迷茫了遮掩了心灵。有时不禁想到，这么辛苦到底是为了什么？无偿的付出为的是什么？难道是为了个小小的社会实践？不，不是的。我只是想帮人，没有其他理由，因为帮人会让我觉得快乐。谁说义工是无偿的？那一声声“谢谢”不就是对我们最好的报酬吗？作为志愿者帮别人扛扛包，指指路，扶助老弱病残乘车，是很平凡的事，但对于那些被帮助的人却能给他们心里带来温暖.
通过志愿者活动，我亲身感受到“春运”客运服务工作者的肩上的责任。为了让更多的旅客能够安全、顺利的出行，他们积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各种问询。无论工作多么艰辛，在服务旅客时他们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，他们的心情是快乐的，他们用艰辛和微笑温暖了整个春运，同时也温暖了每一位乘车旅客的心。
过年六天乐春运义工活动圆满结束了，要道别的不只是一起工作的义工们，还有火车站的工作人员们。我不会忘记你们的！一份喜悦，一份忧愁。喜的是帮助人很多，收获到很多。满载而归的同时，疲惫的身体终于可以得到充足的休息。忧的是曾在一起工作的伙伴匆匆而别。昔日里的快乐，只能埋藏在记忆之中。那一幅幅笑脸，只能不时在脑海中浮现。