最优心得体会事故(模板19篇)

时间:2025-08-18 作者:MJ笔神

写心得体会需要我们对自己的经历进行细致的观察和思考,以客观的眼光对待自己的成长和进步。在这里,我们为大家推荐一些优秀的心得体会范文,供大家借鉴和参考。

最优心得体会事故(模板19篇)篇一

这一节课,王老师说:“我们今天玩一个游戏,名字叫海上求生。”王老师接着说:“大家在游戏之前就自然地分成了四组了。这一张布就是船。因为船在被水冲翻时,船的底面会浮上来。只要在90秒内,把布翻过来,就算逃到船底,活了下来。”

第一组先来玩。刚开始,他们便传来了一声声“别挤我!”“别挤我!”。董昊在这组里指挥大家,想让这组成员顺利站到船底。可是无论怎么劝,都起不了什么大作用。他们全为了自己,一心想把桌布稍微翻过来自己再站上去,都不管也不去听指挥。董昊只好在一旁大喊。随着喊声,第一组越来越乱,没有一点秩序,基本上是你推我打。丁静雯在挤别人的过程中自己站不稳而出局了。渐渐地,任赵楠等人都在为了占地方而被挤了出去。董昊也为了使剩下的几个人活着而站到了“船”外出局了。最终第一组几乎没有什么人能够活下来。

第二组一开始就比第一组要有秩序。游戏刚开始就有人站到底部了。张铭轩让布翻过来很多,再等着施景瀚、卞默岩站上去。可是在这种情况下,虽然人是站上来了,但是为了自己能够有足够的空间,他们都在相互挤。最终只有四人活了下来。

到我们了。我和凌泽文刚跳上去就讨论起来:“我们先站紧一点,然后把布慢慢翻过去。然后等位置大一些之后站在中间,最后把布翻过来。”我和他不谋而合。我俩笑了笑。可是,游戏并没有想象中的那么顺利,只是开头比较美好,成功了一点。但接下来,后面的人觉得挤,就开始推。方思州被推了出去。整个局面陷入了混乱。凌泽文让我们把布快翻过来,我帮凌泽文把要求告诉大家。可是,我们的话根本没用,他们不听。高羽程竟然说凌泽文瞎指挥,将他推了出去。最后,我和刘轩奇想帮大家,但无论怎么做都没用。他们死守着一块地不放。最后只有五人活了下来。

第四组也只有四人活了下来。

玩了这个游戏之后,我知道这个游戏必须注意配合、合作。我还要想出些随机应变的方法。

最优心得体会事故(模板19篇)篇二

事故心得体会是对生活中发生的突发事件和意外事故进行总结和反思的一种方式。通过对事故的分析,我们可以发现其中存在的问题并加以改正,提高自身的安全意识和应对能力。在我看来,事故心得体会不仅是一种总结,更是一种学习和成长的机会。在这篇文章中,我将分享我在一次事故中获得的经验和体会,并总结出了一些重要的教训。希望通过这次分享,能够提醒更多的人保持警惕,防患于未然。

首先,我将回顾这次事故的经过。那是一个雨天,道路湿滑,能见度较低。我正驾驶着我的小轿车行驶在城市的主干道上。突然间,前方车辆急刹车,我紧急踩下刹车并转动方向盘,试图避让。然而,由于道路湿滑,我的车辆失去了控制,在路面上打了个圈后猛烈地撞上了路边的隔离栏。整个过程发生得如此迅猛,让我始料未及。

对于这次事故,我得出了一些重要的教训。首先,我意识到在雨天行驶时要格外小心。湿滑的路面会增加刹车距离和转弯危险,因此我们必须提前减速、保持安全距离,并时刻准备应对突发情况。其次,事故发生时的反应速度非常重要。在遭遇紧急情况时,我们不能惊慌失措,而应该冷静应对。第三,车辆的维护保养也非常重要。检查刹车系统、轮胎磨损等问题可以帮助我们提前发现潜在的安全隐患。

此外,我还意识到悔过来时的心理状态同样重要。在事故发生后,我感到非常沮丧和自责。我开始怀疑自己的驾驶技术和决策能力。然而,反省和自责并不会改变事实,它只会让我们更加困惑和恐惧。因此,我逐渐明白须要积极应对并从中学习。只有从过去的错误中吸取教训,才能在将来做得更好。

最后,我意识到事故心得体会是一种珍贵的成长机会。通过反思这次事故,我认识到自己存在的问题和不足,同时也明确了今后需要注重的方面。通过总结和整理这次经历,我更加懂得珍惜生命和健康,理解了安全驾驶对自己和他人的重要性。并且我决心将这次事故作为一个警示,承诺永远注重安全,遵守交通规则,保护自己和他人。

事故心得体会是一种宝贵的学习机会。通过总结和反思,我们可以从中吸取经验教训,提高自身的安全意识和应对能力。这次事故让我明白了道路安全的重要性,并教会了我宝贵的生命不能被无谓的事故所浪费。我相信,只有将这次教训牢记于心,我们才能更好地面对挑战,远离事故的危险,过上安全、健康的生活。

最优心得体会事故(模板19篇)篇三

事故是生活中无法避免的一部分,它们可能给我们带来伤害和痛苦,但同时也提醒我们应该更加重视安全。近日,我经历了一次车祸,这个经历让我深刻感受到生命的脆弱和安全的重要性。在这次事故中,我体会到了害怕、冷静和反思,最终明白了安全的重要性和我们需要对事故保持警惕。

首先,事故使我感到害怕。当车突然失去控制,我被吓得目瞪口呆。我看到一辆卡车向我们驶来,我的心立刻提了起来。在短暂的时间里,我感觉到死亡的威胁。这种害怕是真实而可怕的,它让我明白了生命的脆弱性。即使我们总是在忙碌的生活中,但事故随时都可能发生,这个意识让我开始意识到将安全放在第一位的重要性。

其次,事故让我学会保持冷静。尽管我内心非常害怕,但我知道只有保持冷静才能及时采取正确的行动。我意识到需要保持冷静,以便逃离车辆和寻求帮助。在事故发生后,我迅速想到了拨打紧急电话来报警,并确保自己和他人的安全。这个经历告诉我在紧急情况下保持冷静是至关重要的,只有如此我们才能更好地保护自己和他人的生命安全。

此外,事故也使我开始反思我自己的行为。我仔细回想了发生事故时的一切,我发现我在开车时有一些不正确的行为。例如,我之前经常超速行驶,红灯时也常常闯红灯。这次事故让我明白了这些行为是多么的危险和愚蠢。我应该更加关注交通规则,并且始终遵守它们。反思让我意识到了我个人的不足,并且激励我做出改变,以确保自己和他人的安全。

最后,这次事故让我认识到安全是我们应该始终保持警惕的。在事故后的几天里,我花了很多时间去研究交通安全知识和相关法律法规。我开始遵守道路交通规则,停车时系好安全带,不再使用手机等分散注意力的设备。我还加入了一个事故预防宣传团队,以帮助其他人意识到事故的危险和安全的重要性。这次事故让我明白安全是一个我们需要始终关注的话题,我们应该积极采取措施来预防事故的发生。

总之,事故是一次宝贵的经历,它教会了我许多关于生命和安全的重要教训。通过这次事故,我深刻体会到了害怕、冷静和反思的重要性。我明白了安全的重要性,意识到我们需要时刻保持警惕。因此,我将始终遵守交通规则,关注安全,并将这些经验分享给他人,让更多人意识到事故的危险和安全的重要性。

最优心得体会事故(模板19篇)篇四

读过《半岛新闻》网的《郴州事故再次警示铁路管理的乱象》一文后,不禁大发感慨!

文章作者看来对铁路有一定的了解,还知道“空转”之类的术语啊?!呵呵~~本人不是攻击作者,只是希望作者能客观一点,不要一棒子打死一船的人!仅仅“基于经验作出合乎逻辑的判断”就说事故的原因“要么因为郴州机务段相关人员玩忽职守,要么因为列车司机罔顾操作命令”?甚至还得出“纵容甚至助长人性的麻木、亵玩与职业操守的堕落?”这样对我们铁路职工的评价?!很遗憾,这次事故的原因可能要让作者失望了。

作者说到铁路的管理,客观的讲,铁路的管理一直以来属于半军事化管理,管理的也不能不说是严格。但说到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素质,本人不敢恭维!大家都知道,铁路是一个企业,是一个国有重点、国家控制并扶持的企业,作为铁路企业的管理者,首先要懂得铁路生产的特殊性(铁路运输生产绝不同于公路、航运和水运,有其迥然不同的特殊性),其次必须必须了解市场规律,要按市场规律办事,再者必须懂得企业管理,要会管理一个企业,要会管理一个特殊企业的员工。但是很遗憾,一直以来铁路的大部分管理者们只懂得行业知识,不懂得如何按市场规律办事,不懂得如何以一个企业的方式管理铁路,更不懂得管理心理学这门基础的管理学科。我甚至认为,现在铁路的管理竟不如七八十年代的管理,如今铁路的管理主要依靠高压政策以及运动式的管理为主,中高位的管理者们唱着高调,一厢情愿的认为铁路职工都是圣人,不需要亲情、家庭和生活,是啊,反正现在社会上劳动力那么丰富,每年分到铁路上的退伍军人又那么多,你有意见你可以不干,反正中高位的管理者们有肉吃、有酒喝、有车坐、有房子住,还享受着国家的行政级别!

但是作为普通的铁路职工又怎么样?我常说,大家要理解铁路职工的窘境和难处!大家可能只看到了一些在城市里上班的铁路职工,但中国这么大,铁路线又这么长,如果没有一个个的小站连接起大动脉,这个大动脉又怎能畅通?就像是中国有九亿人在农村,剩下四亿人在城市一样,铁路的大部分职工都在小站,甚至为数众多的职工年复一年、日复一日的呆在连乡镇集市都没有的荒凉小站上,忍受着远离家人的思念之苦(逢年过节时,当你在某一处荒凉之所一次次、一年年的眼睁睁瞅着一列列火车上那回家团聚的人们时,你的感受又如何呢?),忍受着众人享受生活,而自己熬更守夜的整天只面对两根钢轨的荒凉心境。

可能大家有所不知,铁路职工的离婚率相当高,难道铁路职工都不珍惜家庭吗?非也!试问天下有几个妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不着家,自己最需要亲人的时候而亲人不在身边的生活?大家听说过当父亲或者母亲回家,几岁大的孩子不肯叫爸爸或者妈妈的事情吗?对于铁路职工来讲已是司空见惯。至于大龄青年,在铁路沿线比比皆是!为什么?呵呵,今天刚认识个女孩子,还没有来得及熟悉呢,又该滚回去上班了,一走一个月,下次再见面时,已经是别人的女朋友了。。。。。应该说,铁路职工是值得敬佩的!

然而,管理者们却看不到这些!整天只是指手画脚的说职工这没干好、那没干好,今天搞这个运动、明天搞那个运动,今天这么改下规章,明天等职工都熟悉了又再那样改一下。

至于铁路职工的收入,几年前我曾看过有个统计,把铁路职工的收入归为中国十大高收入阶层,我看后不禁哑然失笑。如果说按全路的平均收入算的话,可能收入是不低,毕竟中国人都喜欢搞平均的算法嘛。但是普通职工的收入究竟怎样?大家可以去问问你所认识的铁路职工,我也可以说一下,据我所认识的当中,最低的一月仅八九百块钱,最高的是某一个机务段的司机的收入可达到四五千块钱,但这四五千块钱是靠在路上的超过规定的劳动时间的超劳所积累起来的,大部分的普通职工一月也就两千左右。从这点对比一下全路平均收入就可以看出,中、高位的管理者的收入该有多少?!

可是“敬爱的”刘志军部长还要求牺牲两三代铁路人的生活,大修特修铁路!我不是反对铁路设备现代化,也并不反对新建铁路,可是超过自己承受能力的建设,相信凡是懂得企业管理的人是都不会去做的!当年名噪一时的巨人集团一夜之间轰然倒闭的教训我们还记得多少?虽说铁路有国家支撑,但是在物价飞涨的当今社会,这种牺牲广大铁路职工的关系职工切身利益的收入和福利的做法,失去的是人心,得到的又是什么?这和杀鸡取卵又有何异?!

然而,在这个社会上究竟有多少人关心过铁路职工?铁路职工的维权之路又在哪里?就连中央电视台的春晚,各行各业都慰问到了,而每年却单单遗漏了坚守在岗位上的铁路职工!新闻媒体们眼睛都紧盯着铁路服务的质量,却偏偏瞅不到普通铁路职工的辛酸!也许有人要问,那铁路职工自己为什么不站出来?说了你也不信,你认为到自己的顶头上司面前告上司的状你能混下去吗?再往上走?那你是越级上访,对不起,请下岗!在“保安全”的幌子下,什么职工利益、职工权利,什么劳动法,统统靠边站!

说了这么多,只是希望大家在评论铁路时尽量客观一点,其实绝大部分铁路职工都是兢兢业业的好员工!这点从上面说的应该不难看出。请大家理解铁路职工!当今铁路企业的确存在很多问题,甚至癌细胞和肿瘤都不少,但我们在分析时请不要逞一时口舌之快,把矛头指向无辜的普通铁路职工身上,而应该多从这个企业的体制上和管理者身上分析,辩证的、客观的看待和分析问题!如果有媒体朋友看到,那么请你们拿起你们的武器,替我们那些广大的铁路职工说上一句公道话,帮他们维护一下作为一个普通的中国公民所应该享受的权利!

铁路的体制和管理恶瘤不除,事故不断!仁者见仁,智者见智!

最优心得体会事故(模板19篇)篇五

九里山矿10月27日零点三十六分在16采区16031上风道掘进工作面发生煤与瓦斯突出事故,事发时井下有18名工人作业,造成18人全部遇难。这一事故给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失,也给集团公司的安全生产造成极大的负面影响。同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。痛定思痛,我们应该深刻汲取10.27瓦斯突出事故的教训,举一反三的抓好煤矿安全生产,努力把河南煤化打造成一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。这次事故教训,使我们看到了管理干部在理念认识、工作落实、规范操作等方面还很不到位,管理上还存在严重问题。作为分管掘进的副矿长,不得不引起我去深思:要想提高效益,实现安全生产,首先必须要向管理要效益。向管理要效益的重要环节就是管理人员必须提高素质,管理到位、落实到位、执行力到位。才能真正实现安全生产。针对这次“10.27”出现的事件,结合自己的工作实际,我感到我们在管理上还有一定的漏洞,为了堵住漏洞,我从以下几个方面做出分析:

“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念,牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念,牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念,在全矿上下形成共识,凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。

二、制度落实是关键。思想提升了,制度完善了,我们就要不折不扣去执行,去落实,去管理。层层落实开展安全质量标准化工作的责任,做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的管理,才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。才能保证矿井的安全生产。

三、安全生产要“避危于无形”古人说:“明者见于未萌,智者避危于无形,祸固多藏于隐微,而发于人之所忽者也。”意思是:明智的人在事故发生前就有了预见,有智慧的人在危险还没有形成的时候就避开了,灾祸本来就大多藏在隐蔽不易发现的地方,而突发在人的忽略之处。这话对我们抓好安全生产有非常重要的借鉴意义。

综观许多安全事故,都在发生前就显露出了隐患。10.27瓦斯事故的开始都有预兆的,这是多年来血的教训换来的。只是人们有了重生产轻安全的不良行为才导致了瓦斯突出事故。如果相关责任人能见微知著,提前排查出安全隐患,并及时消除,完全能够避免事故发生。要“避危于无形”,首先要提高干部、员工的责任心。要通过落实安全生产责任制,将每一个生产环节的安全目标量化到人,提高干部员工的安全生产意识,促使他们主动排查、整改安全隐患。

最优心得体会事故(模板19篇)篇六

今天上午作文课,老师带领我们在教室看一些交通事故的视频,望着这一幕幕惨剧,我不禁毛骨悚然。因为交通事故,多少家庭失去了亲人,多少欢乐变成了悲剧,多少幸福化为了乌有……我的心都快被揪出来了,久久不能平静。

有一辆电动车闯了红灯之后,被一辆小汽车撞倒在地,电动车上还有一个小孩。还有一辆电动车因为闯红灯而被一个迎面使来的公交车撞倒在地,被轧到轮子下面,当场死亡。

看完这个视频,我的心震撼了。原来人的生命是那么的脆弱,那么的不堪一击。在短短几分钟内,那么多条鲜活的生命就离开了这个美丽的世界。想到这儿,我不禁为那些断送生命的人感到惋惜,也为自己感到庆幸。因为前几天我就和死神擦肩而过。

几天前,天上阴沉沉的好像要下雨,而我还要去上学。只好尽量在下雨之前赶到学校,一路急奔,偏偏又遇上了红灯。于是我就有了冲红灯的邪念,但转念又想,如果闯红灯可能会造成不可弥补的后果,但不闯红灯就会被淋成“落汤鸡”,还有可能会迟到。于是,我牙一咬,开始闯红灯。正走到半路,一辆黑色的小汽车向我驶来。我猛地一惊,急忙右拐,这才躲开了那辆黑色的汽车。我惊出了一身冷汗,与“死神”擦肩而过的经历太令人毛骨悚然了,这种感觉让我久久不能忘怀。

现在的交通事故越来越多,发生的悲剧也越来越多。去年,在交通事故中的死亡人数高达7万余人,因车祸而受伤的人有27万作人。可见,交通事故是多么的可怕,因为交通事故有多少可怕,因为交通事故有多少鲜活的生命结束。又有多少因交通事故而失去孩子的父母报怨着命运的不公,多少年轻人还没有享受生命的旺盛就葬身于车轮之下;有多少儿童还未感觉童年的快乐就死于车祸!所以要想留住自己的生命,就必须遵守交通规则,因为生命是无价的。

灾难无法避免,我们能做的只是减少灾难的发生。宁等三分,不抢一秒。“十次车祸九次快,还有一次不例外。”多精彩!尽可能慢点,平安就会伴随着我们。

最优心得体会事故(模板19篇)篇七

历经了4年的安全事故,再次重提,是为了让大家更深刻的意识到生命的意义。是为了自己家庭的安康,为了企业的效益、整个公司的荣誉,我们必须正确果断的来预防安全隐患,才能让危险远离。只有规范操作、才能把安全随身携带,让幸福就在身边。

高压试验检修工作,是对设备存在的内部、外部缺陷进行提前的诊断,以实际的数据,依照行业标准来对设备定性,来科学评估设备运行状态下可能存在的危险因素,因此每次设备的安全事故都与我们不到位的工作有关。为此试验检修操作程序必须严格按规范操作显的尤为重要。

主要有以下几点:

1.从工作许可手续办理完,我们工作的范围就的受到约束,不得参与与自己无关的工作内容,以免影响工作的注意力,防止对工作内容的私自扩大。

2.试验工作性质带有高压危险性,我们随时要注意升压前的准备工作。对操作设备进行接线检查;对操作方法进行检查;对一次加压,要考虑到一次检修工作人员是否还在设备上;二次试验的电压、电流等模拟量是否也串入到相关设备上,造成数据不准确。这些因素可以避免发生的,我们必须提前想到。

3.试验的项目必须做全、真实。全项目的综合参数,对整个设备可能存在的因素提供原始的记录,设备的依据,是判别的主要来源,漏项、缺相都会使试验结果不可信、不准确,或是错误的判断。错误的原始记录会引导我们发生南辕北辙的事情,耽误时间、造成送电损失、严重的可能导致事故扩大、设备损坏,为此做试验项目做全、真实最为关键。

4.实测的数据要按规程标准去核对,并与往年的数据进行比较,对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行性报告,同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶性破坏,提高安全供电的可靠性。

安全不仅是人身的安全,同时也是仪器、设备的.安全。严格遵守操作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最基本的要求。

我将严格履行自己的工作职责,遵守规章和流程、加强技术学习,提高检修质量和效率,对人身安全、仪器安全、设备安全负责。

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校园伤害事故不仅影响学校与学生家长的正常工作与生活,而且是造成社会不安定的一个重要因素;当前我国校园伤害事故带来的负面影响,不仅波及教育系统内部,而且已经成为世界各国关注的社会重要问题。如何应对校园伤害事故、妥善解决和处理此类纠纷,明确法律责任迫在眉睫。近两天,我学习了教育局王主任关于校园伤害事故的讲座,以下是本人的学习心得。

一、学校是否属于学生的监护人之争。

分清责任主体是承担损害赔偿的前提,妥善解决学生伤害引发的经济纠纷,是校方与家长之间化解矛盾、消除分歧、保证学校正常教学秩序、稳定社会的关键。当前我国校园伤害事故之所以难处理、处理难,就在于人们对校园伤害事故责任主体的认定上,存在着观点分歧,导致在法律规定上,无法可依,在实际问题的处理中,也无据可寻。

二、学校管理职责范围与学校事故责任承担。

根据过错责任归责原则,判断学校及教师对事故的发生及其后果有无过错、过错大小,来确定责任主体,依此进行损害赔偿,应是分析、解决此类纠纷遵循的一般原则。

三、我们目前现行的关于学生伤害事故的立法状况。

在处理校园伤害事故案件时,我国法院一般依据现行民法通则的有关规定处理。而民法通则的相关条款过于原则,一旦发生校园伤害事故,同一类案件可能导致司法实践中两种完全不同的判决。事实表明,仅仅依据民法通则的有关规定处理学校发生的学生人身伤害事故,已经不适应司法实践的需要。依据民法精神,充分考虑学校教育教学实际,参照国外校园伤害事故依法处理的已有经验和做法,针对校园伤害事故这一特殊人身侵权行为,制定处理校园伤害事故的专项法律,依法处理,应成为解决校园伤害事故的必由之路。《学生伤害事故处理办法》是目前我国第一部处理校园伤害事故的专项法规。通过学习培训,确立认定学校承担责任的划分原则是过错责任,细化了学校管理责任的范围,规定了处理校园伤害事故的方式,界定了学生伤害事故损害赔偿的项目和标准,提出了解决校园伤害事故损害赔偿的资金来源。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故,既保护了未成年学生的权利,又维护了学校的合法权益。

最优心得体会事故(模板19篇)篇八

保洁分公司作为检修运营公司的一员,通过组织学习甘肃甘谷发电厂人身伤亡事故通报,深受教育,体会深刻,在今后的工作中,应该做到:

一、在工作中,要端正态度,提高认识,高度重视。

从领导自身要充分认识到安全工作的长期性、复杂性和反复性,任何时候都要警钟长鸣,要怀着敬畏的心态从事安全生产工作,以对公司负责,对员工负责的高度,做到安全意识和责任到位、安全生产管理和责任制落实到位、安全生产的组织保障和技术支持到位、安全生产队伍作风建设和技术培训到位,确保做好事故隐患的排查和整改工作。

二、强化措施,狠抓落实。

作为领导要正视目前面临的严峻安全生产形势,继续把防止人身事故作为重点工作抓好,进一步深化“三讲一落实”和“三不违章”活动,加大反违章的力度,狠抓深层次的违章行为,增强干部员工的安全意识,全面提高安全管理水平。

要树立安全生产存在的问题是可以解决的信念,高度重视各类隐患排查发现的问题,落实责任,制订整改计划闭环整改。

三、结合实际,认真加以整改。

公司组织每一名员工认真学习事故通报,逐条对照事故原因、事故处理、吸取教训、防范措施,查找本部门各班组和个人存在的问题,保洁分公司要针对这起事故,从规章制度的执行、反事故措施的落实、作业现场的管理和现场安全设施标准化等方面,认真开展一次隐患排查活动,举一反三,堵塞管理漏洞,有效防范事故的发生。

最优心得体会事故(模板19篇)篇九

第一段:引言(150字)。

近年来,随着社会的不断发展和进步,交通事故成为社会发展面临的一大难题。作为一个参与事故的当事人,我深深体会到了事故给人们的生活带来的困扰和痛苦。在这篇文章中,我将分享我在事故中所得到的心得体会。

第二段:意识到安全重要性(250字)。

事故是一种意外事件,但很多时候是可以避免的。在我遭遇事故之前,我总是认为自己可以轻易地规避掉危险。然而,当事故发生时,我才意识到安全的重要性。自那以后,我开始关注并遵守交通规则,采取更加谨慎的驾驶方式。我明白了安全并不是靠运气,而是靠每个人的认真和努力来确保。

第三段:对他人的关怀与尊重(350字)。

事故让我深刻地认识到对他人的关怀和尊重的重要性。在事故中,我不仅受到了伤害,还给他人带来了困扰和伤痛。这使我意识到,每个人的行为都会对他人产生影响。我开始更加关注他人的安全,让行人先过马路,注意给其他车辆让行的机会,确保道路上的每个人都能得到应有的尊重和安全。

第四段:坦然面对困境(350字)。

在事故中,我深深感受到了困境和挫折给人们带来的打击和痛苦。然而,通过这次经历,我学会了坦然面对困境。我明白逃避和抱怨只会让困境更加复杂和无法解决。相反,我应该勇于面对困境,积极寻找解决的方法。我开始调整自己的心态,从寻找问题的根源入手,解决问题并避免再次发生类似的困境。

第五段:珍惜生命与感恩(350字)。

事故给我敲响了警钟,让我更加珍惜生命和感恩。当事故发生时,我意识到生命的脆弱和宝贵。我开始更加关注家人、朋友、甚至陌生人的健康和安全。我珍惜每一天的生活,时刻提醒自己要感恩,并给予他人帮助和支持。事故之后,我意识到自己应该多做一些善事,与人为善,回报社会。

结论(150字)。

通过这次事故,我获得了很多宝贵的心得体会。我意识到安全的重要性,学会了关怀与尊重他人,学会了坦然面对困境,更加珍惜生命和感恩。事故不仅给我带来了痛苦,也成为我成长和改变的契机。我希望通过我自己的努力和行动,能够引导更多人意识到安全的重要性,遏制交通事故的发生,共同创造一个更加安全和美好的社会。

最优心得体会事故(模板19篇)篇十

今年6月是全国第xx个“安全生产月”,国务院安委办将以危险化学品安全为重点,以“防风险、除隐患、遏事故”为活动主题,开展全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动。观看安全生产微电影时,事故教训触目惊心,国家各部委重拳部署,震撼人心。对于危险化学品生产企业的一名员工来说“安全之路永无止境”,再一次敲醒“安全无小事”的警钟。

“1.3烫伤事故”带来的伤痛还未逝去。不管是运行人员、检修人员还是基层管理工作者,工作中都必须从全局出发,从细处入手,越是细微的地方,越是应当引起我们的高度重视。俗话说:千里之堤,溃于蚁穴。不能因为“这是小事”而放松警惕,“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待,以严谨细致的工作作风处理。仅有这样,我们在工作中才能做到万无一失,确保安全。为此,我们必须持之不渝地抓好以下工作,方可将小事融入到日常习惯。

公司进入能投集团以来,带来了新的管理形式和管理理念,也为安全工作提出更高要求。但我们部分职工未及时跟进,没有做到清空思想,转变观念,做事仍然存在想当然,不负职责,随意操作。无视安全规程和各项规章制度,未严格遵守。不按制度执行,不按流程办事,就会出现差错,最终酿成事故。

为避免安全事故的再次发生,我们必须对事故进行分析总结,吸取教训,总结经验。首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习,在工作中严格执行各项规章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“八大作业规程”。规程及规章制度的学习不能流于形式,不能走马观花;要结合我们工作实际,在学习的同时,组织相互讨论,明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款,以便以后的工作加强注意,规范自身的工作作风和工作行为,确保人身和设备安全。其次,我们要加强业务技能的培训学习,加强培训学习的力度。培训要从两方面入手:一是自身综合素质的培训,二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自我的自觉学习,多读书,了解各类文化知识,提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富,更需要实际操作技能的锻炼,这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式。仅有业务技能提高了,我们才能在处理事故时统筹安排,对故障设备进行关键点检查,及时发现故障根源,对症下药,避免事故扩大化。

一要加强安全教育、宣传和培训,增强全体职工的安全意识,提高全体职工的安全技能水平,曾强对设备的隐患排查本事;二要加强对人员的隐患排查。组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查,并及时向领导报告安全生产形式,采取措施组织整改,检查整改效果,以到达安全生产的目的。对隐患的排查要坚持预防为主,防治结合,早发现,早治理的原则,对未及时整改的,要求说明原因,做好备案,限期整改。从根本上保障人员、设备和财产安全。

一是要加强班组对典型事故的学习讨论和演练。演练必须落到实处,不能纸上谈兵,在条件允许的情景下进行必要的实际操作。二是对事故及异常现象信息的分享。各个班组长应加强沟通学习,共享各类资源和信息。事故具有偶然性和必然性的特点,每个班组遇见的事故和设备故障都有不一样之处,这就要求我们对各种事故的现象及处理过程进行沟通讨论,以到达信息共享特、共同提高的目的。

企业要生产必须保证安全,安全才能促进生产。正如车间的几个大字:高高兴兴上班,平平安安回家。安全检查不是“简查”,安全检查不能“点到为止”。这既是对运行和检修人员的要求,也是对安全人员的要求。运行及检修人员必须根据自我的职责对分管设备管理进行细致全面的检查,不能流于表面,应根据设备的运行状况,做到“看、闻、听、摸”。安全监察人员同样得对人员违章、设备设施隐患和问题不能“点到为止”和“淡化”。“简查”和“点到为止”会使不少问题被漏掉,埋下隐患,留下一个个定时炸弹,导致事故的发生。

教训是深刻的,难以忘记的,我们将治理与打造一支团结协作的团队、一个和谐、有冲劲、互帮互助、共同提高的团队,我们将以严谨求实的工作态度,以满腔的热情和昂扬的斗志走向新的起点,迎接新的辉煌,切实落实好防风险、除隐患、遏事故创造一个安全、有序、和谐的生产、生活环境。

最优心得体会事故(模板19篇)篇十一

10月10日,在督导室黄老师的指导下,自行阅读学习了学院的《事故认定及处理暂行办法》文件。

此文件内容全部针对教学岗位容易出现问题的地方进行了规定和约束,是教学过程正常进行的保障基础。通过学习,知道了学校对于各项教学事故的认定,以及处罚细则,总体感觉对教师和教学管理工作者都很严格。

通过对文件的学习,了解到了作为一名教师在日常工作中,应该遵循的原则和教学相关工作的底限,也算是教师工作的准则之一了。文件中把教学事故分为三个档次:一般教学事故、严重教学事故、重大教学事故,其中,一般教学事故中有些内容可能平时没太重视,也不知道,在学习了该文件以后就要引起重视了,比如出考题难易程度的把控上要多花点功夫。

文件对各项事件违反后都做出了的明确处罚,除了一般教学事故仅扣除一定金额的奖金津贴外,严重教学事故和重大教学事故都会影响到自己的评级评优、晋级等,情节严重者,还要影响整个教师的职业生涯。

虽然文件列明的事项很多,但我觉得,作为一名教师,应该自觉做到不违反文件上的任何条例,并且只要自己用心、努力,就能做到不产生任何教学事故。

学习了这个文件也是给我打了预防针,尽管我的教师职业生涯才开始,但我一定争取在整个职业生涯都不产生任何教学事故。

最优心得体会事故(模板19篇)篇十二

段落一:引言(200字)。

事故是一种意外的事件,它不仅对个人身体造成伤害,还可能给社会和家庭带来巨大的损失。在我的亲身经历中,我曾遭遇过一次车祸事故,这次经历给了我深刻的教训,让我深刻认识到事故的严重性并明白了一些重要的道理。在这篇文章里,我将分享我从这次事故中所得到的心得体会。

段落二:事故经过及反思(400字)。

那天,晚上我正在开车回家,突然一只疯狂狂奔的狗突然冲到马路上。我慌乱之中踩下了刹车,但是遗憾的是我还是撞到了那只狗并且失去了对车辆的控制,车子冲向了马路边的树木。当我从晕厥中醒来时,我发现自己被困在车中,面前一片狼藉。在等待救援的时间里,我反思了这个事故,意识到了很多问题。首先,我应该保持冷静并控制好车辆,而不是紧张和慌乱。其次,我意识到驾驶时要时刻保持警觉,这样可以有效防范突发状况。最后,我明白了遵守交通规则的重要性,如果我没有超速驾驶,也许这次事故可以避免。

段落三:事故的教训及改进(250字)。

通过这次事故,我深刻认识到人生无常,我们不能预测自己将会面临什么。因此,我们每个人都应该学会应对突发状况,并对自身的安全负起责任。在事故后的日子里,我决定从这次经历中吸取教训并进行改进。首先,我开始参加安全驾驶培训课程,提升自己的驾驶技术。其次,我开始养成正常作息时间,多休息,以便在开车时能保持清醒和警觉。最后,我决定约束自己,严格遵守交通规则,包括没有酒驾和保持限速。这些改进措施能够在一定程度上减少发生事故的概率。

段落四:安全意识的重要性(250字)。

事故不仅仅是一种个人经历,更是一种警示。在这次事故后,我开始思考安全的重要性,并且深刻体会到安全意识的重要性。每个人都应该把安全放在首位,无论是在日常生活中还是工作中。我们应该时刻保持警觉,不仅仅是在驾驶时,也包括其他的活动。只有增强安全意识,我们才能预防事故,保护自己和他人的生命和财产安全。

段落五:结论(200字)。

通过这次事故,我深刻领悟到了事故带来的风险和痛苦,也认识到了安全的重要性。我希望通过我的亲身经历,能够提醒更多的人重视安全意识和采取预防措施。无论是驾驶还是其他活动,我们都应该时刻警醒,并且牢记事故并非只是一个意外,它和我们每个人都息息相关。只有保持安全意识,我们才能够规避风险,创造一个安全的生活环境。

最优心得体会事故(模板19篇)篇十三

很多时候,安全事故只发生在一瞬间,很多时候在事故后人们都会后悔:如果当时我怎样怎样该多好。

用安全谱写生命乐曲。

有些事情只要用心去做,就一定有好的收获,反之,则一定会有应得的惩罚。

这些都让人们震惊,为什么无良的人对人民的生命这样藐视?还是没有用心,“心”字一个竖弯钩,三滴水,走弯路不用心,必定会有泪水相伴。

让我们大家共同努力,从身边一点一滴的小事做起:不闯红灯、不抢行、用心想,用心做,把安全发展的理念灌输整个社会,安全第一,预防为主,不管是生产还是生活,都让安全围绕在左右。

如果说幸福是一首美妙的乐曲,那么安全就是与之并存的音符。让我们行动起来,用安全的音符谱写生命最美妙的乐曲。

最优心得体会事故(模板19篇)篇十四

育目的:通过学习,使同志们增强纪律观念、熟悉到遵纪守法的重要性、自觉做遵纪守法的革命军人。

一、纪律是历史经验的科学总结。

1、部队的纪律就是部队的条令条例及有关规章制度。

俗话说:国有国法,家有家规。同样作为武装集团的军队,更有着严明的纪律,部队的纪律,有其本身性质的特点。内容就是中心军委颁发的条令条例及其他规章制度。那为什么要以此为法规纪律呢?这是因为这些规定符合我军的特点,部队的条令条例,有四个性质,即系统性,严密性,科学性,规范性。

2、部队的纪律是随着时代的发展不断健全起来的。

我军的条令条例不是生来就有的,早在建军初期,我军并没有条令条例,只有一些不成文或很少成文的一些规定,所以对部队的治理,教育力度很不够,导致当时某些部队纪律涣散,不良习性时有发生,军阀土匪作风在某些地方还非常盛行,其结果也就是一部分军队战斗力衰弱,损失惨重,针对这种情况,中心军委及时进行了各项工作,其中重要的一条就是制定了符合当时情况的条令条例,这也是我军的最早的一部条令条例,对我军的建设起到了举足轻重的作用,克服了军队的一些不良习气。建国后,五一年二月我军颁布了建国后的第一部条令条例,其后,又经过多次修改,现行的条令是九七年颁布的,可以说,这些条令的颁发,对提高我军的战斗力,起到了很强的保障作用,因为有了这些规定,军队的军人才能自觉地遵守条令条例,做到有法可依,对军队的安全起到强大的安全保证。

3、执行条令条例是符合部队实际情况的。

那么条令条例是否可以随意制定颁发呢?还是军委哪个领导说怎么办就怎么办呢?答案当然是否定的,其实这些条令都是历史经验的科学总结,也是符合新时期部队建设需要的,不是哪个人能任意改写的,就拿其中的不准打骂体罚来讲,它就是对经验教训的总结,当时红军初期某些部队长官打骂下属成风,导致出现逃兵的现象增多,长官被杀屡有发生,部队很不稳定,针对这种情况,就把不准打骂体罚写入条令,实践证实,这条要求在现在也是适行的。现在我军进行的正规化建设,就是要把全军各方面用正式的规格及条令条例彻头彻尾地统一起来,并把这些制成条例作为每个军人遵守的法典,实践证实,这些规定都有利于部队的正规化建设。

二、离开了纪律,部队就没有安全保证。

一是不守纪律轻易出事。条令是军队的法规,是全体军人行动的准绳。党有党规,国有国法,军有军纪,古今中外概莫能外。古人说:凡兵,制必先定;师出于律,否藏凶。三国时期的曹操割发代首就是一个很好的例子,古人尚能如此,何况我们呢。也许有人认为当今年世界一些发达国家的军队战斗力很强,但是他们对条令条例规定要求不是很严,其实现实情况并不是这样的,当今,美、俄、欧州等发达国家的军队,也非常强调制定条令条例来约束军人的行动,以美军为例,他们除了国防部颁发的适用于全军的条令条例规定外,各军兵种还根据各自的特点颁发了数百种条令、勤务通报、技术通报、技术说明书。我军更是一支纪律严明的军队,并以此著称于世,所以对条令条例的要求就更具体,执行的力度就更严格。军队内,事无巨细,都可以找到有关条文。可以设想:江河之水假如没有大堤的约束就会泛滥成灾,列车假如没有轨道的约束就无法行驶。军队假如没有条条框框的约束,也就成了一盘散沙。

二是另搞一套也轻易出事。假如违反条令条例,自己另搞一套土政策,那肯定会出事的,这样的经验教训在我们身边很多。如去年的新疆特大爆炸事故,就是违反了武器弹药的运输销毁的有关规定而另搞一套,酿成了重大的人员伤亡事故。司机违章开快车、酒后开车都是轻易引起交通事故的重要苗头。据有关资料表明,交通事故中,由于驾驶员的直接责任造成的交通事故占整个交通事故的60--70,这也是纪律松懈的后果,也许作为一名驾驶员来讲,一次违章开车可能不会出事,二次也可能不会出事,但次数多了迟早可能会出事,作为司机来讲,可以说是手握方向盘,脚踩生死关,所以切不可大意。还有些同志明明知道有些事该怎么办而为了方便,不按要求去办而出了事故,如打雷天有些战士喜欢躲在大树下避雨,天气热了而私自去河里游泳,私拉电线等等,都有酿成重大事故的例子。这些都是与纪律观念淡泊有着密切的关系,所以说,没有严格的纪律就没有安全的保证,我们一定要引以为戒。

三、强法纪观念,争当遵纪守法的革命军人。

一是认真学习有关规定及纪律的内容。因为只有学而后才知不足,只有懂得什么事可以做,什么事不可以做,才能把握住正确的方向。我们应该重点学习部队的条令条例及规章制度,牢牢把握住它,并运用到日常生活中去。也只有这样,我们才能正确区分治理者的治理是对还是错,要不然只能凭想当然,对治理者有抵触的情绪,当我们知道了其内容,就能正确理解治理者,并主动配合好,尽量不出现不必要的麻烦,能及自觉地将自己的言行规范到条令条例之中去,少挨批评,少犯错误,心情也就会愉快,干什么事也就顺利,才能有利于自己的成长进步。我们只有学习学习再学习才能始终把握安全的主动权。

二是自觉接受条令条例的约束,加强自我治理。俗话说得好:一屋不扫何以扫天下,小事不干何以干大事。部队的和令条例是基础,严格执行才是要害。地方某些人会出现有法不依,执法不严的现象,这方面的典型案例近些年来也比较多,上至成克杰、胡长清之流下至普通的老百姓违法犯罪,都是没有严格的遵守法纪,他们并不是不知道法律的有关内容,而是没有严格的遵守。作为军队的纪律是非常严明的,我军更是一支文明之师,作为其中一员,我们有义务为其争光,而没有权利为其抹黑。但近些年来,我们的部队也有令人痛心的案例发生,我们有些同志也许会认为,我又不犯大错误,肯定不会犯罪。仿佛这些都与自己很遥远,但我们也应该知道一般违法行为与犯罪并没有不可逾越的鸿沟,犯罪之人也想不到自己会走上犯罪道路,他们也是从一点点不良习性积累而成的,由量变到质变。所以,我们切不可小视一般的不良行为,千里之堤毁于蚁穴讲的就是这个道理。我们有些同志平时经常军容不整,还自我感觉良好,自认为扣子不扣,显不出自己是老资格,袖子不卷,显不出自己是老兵,手不插口袋,显不出自己是老革命,头发不长显不出自己是老大,讲话不粗鲁,显不出自己有多牛皮,不讲歪道理显不出自己标新立异。这些观念其实是很要害的,小事可以折射出一个人的修养品性,久而久之会使自己堕落,走向犯罪的深渊。所以我们应该从平时做起,从小事做起,严格要求自己,不能在低标准上徘徊,这样自己迟早会出事,俗话说得好,常在河边走,哪能不湿鞋。假如等到自己犯罪时,后悔已晚矣,不信我们可以看一看犯人的后悔自白。我们一定要引以为戒。

三是正确对待纪律与自由的关系。上中学的时候,我们就学习过纪律与自由的辨证关系,但在现实生活中,我们有许多人却不能正确处理好这两者之间的关系。正如我前面所讲的那样,飞机离开了飞行规则就会撞机,轮船离开了航标就会触礁,踢足球时离开了规则及裁判的约束就会成为打架斗殴。不要纪委律约束的自由是不存在的,无论是中国还是外国,也无论是部队还是地方,都是同样的。我们要时刻做到我为人人,人人为我,享受自由的前提是不侵犯他人的自由,否则必受法律的惩处。日行月移,自然界周而复始,形成了积极性的变化规律,在浪漫人眼里,世纪都是美好的。春天万物复苏,和风轻柔,鸟语花香;夏天,海滨之夜星河闪闪,灯火点点;秋天,硕果高缀,丰歌频传,大地流金;冬天,瑞雪飘舞,山川素裹,分外娇娆。大自然的规律排列出一幅幅迷人的画廊,令人神往。这是遵守自然规律的感觉,而不遵守这个规律,冬天穿背心,夏天穿棉袄,那就不会有这种感觉了。

亲爱的战友们,人生好比一本书,要用自己的行动去书写,有的光彩夺目,有的苍白无力;人生又好比舞台,各种各样的人都在舞台上表演,有的演员是可歌可泣的正剧,有的则演的是卑劣的丑剧;人生好比一叶小舟,有的乘风破浪永往直前,有的则经不起风浪的颠簸,被远远抛下,甚至翻船沉舟。前者,人生的航向正确;后者,人生的航向有误。正如老作家柳青讲过的一句话“人生的道路虽然漫长,但紧要处经常只有几步,非凡是当人年轻的时候。”我们怎能样才能把握住人生的航向,走好人生的每一步路。我想通过今天的学习,大家该有所感悟吧!

最优心得体会事故(模板19篇)篇十五

为期不多的安全培训即将结束,作为公司的一员,我受到很大教育,感受很深。对自我的职责有了更深刻的理解和感悟。

要强化安全生产的管理工作。

一要牢固树立安全第一、预防为主的思想,这是安全生产的工作方针,也是长期安全生产工作的经验总结,必须不折不扣地贯彻执行,并且要把安全第一、预防为主的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度,深刻认识抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系,在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产制度,完善安全生产条件,确保安全生产。

二要加大事故隐患的查治工作,防范各类事故的发生。安全生产预防工作必须要经常化,要坚持预防为主的工作方针,做好安全事故的隐患排查工作,进取鼓励职工帮忙查找、发现事故隐患,要认真落实安全生产检查工作,安全检查是落实职责、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少三违的.有效手段,经过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改,进取有效地消除生产现场存在的各类事故隐患,把事故消灭在萌芽状态。

三要加强宣传培训教育,严格执行三级安全教育,保证员工具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能,未经安全生产教育和培训合格的人员,不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质,杜绝三违的有效途径,以三级安全教育为基础,从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作,全面提高职工的综合素质,有效的减少,甚至杜绝事故的发生。

其次,我们还要做好消防安全工作,一是要加大对消防安全工作的管理力度,定期组织消防安全检查,查处并整改消防安全隐患,切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合,确保各项工作能顺利进行;二是宣传教育要到位,经过开展消防安全知识培训和消防演练,提高员工的消防安全意识,提高职工在火灾事故发生时的施救和自救本事;三是制度措施要到位,要根据有关消防的法律法规,结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施,并严格抓落实,保障消防安全的各项工作能正常有序开展。四是消防器材配备要到位,配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养,对到期的器材及时换药,以备发生事故时能及时启动,为消防安全工作得以顺利开展供给硬件保障。

安全是企业的永恒课题,安全为了生产、生产必须安全,安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全,工作任重而道远,我们仅有把各项工作长抓不懈,消除隐患以防为主,才能坚持安全生产良好局面的长期稳定。

最优心得体会事故(模板19篇)篇十六

目前我们组织学习了《xx市供电有限责任公司xx人身触电事故》,《xx供电局xx误操作事故》,《xx供电局110kvxx变电站xx人身触电事故》的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场麻理不到位。此三件事故的发生,暴露了安全麻理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。通过学习,在次强化了大家的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。此三件事故的发生,使每个员工的心里都十分沉痛,同为南麻人,发生在他们身上,如同发生在我们的身上一样,沉痛的教训,只有认真思考,进行反思。通过学习,体会如下:

1、三件事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。

电力部门安全事故通报学习心得体会安全事故心得体会范文2篇|返回目录目前我们组织学习了《xx市供电有限责任公司xx人身触电事故》,《xx供电局xx误操作事故》,《xx供电局110kvxx变电站xx人身触电事故》的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场麻理不到位。此三件事故的发生,暴露了安全麻理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。通过学习,在次强化了大家的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。此三件事故的发生,使每个员工的心里都十分沉痛,同为南麻人,发生在他们身上,如同发生在我们的身上一样,沉痛的教训,只有认真思考,进行反思。通过学习,体会如下:

1、三件事故充分暴露出来的`问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。

最优心得体会事故(模板19篇)篇十七

关于安全的话题,大家都不陌生,对于化工企业来说,更是耳熟能详。我认为安全才是一个企业发展永恒的主题,因为它直接关联着企业的经济效益!安全生产是企业管理的重点,也是企业发展的根本保证,安全是的效益!

在大家看来,幸福和安全没有直接联系,幸福很美好,安全更重要。在我的心中,安全就等于幸福,安全离我们很近,但无意识的疏忽大意,就可能让我们身处险境,甚至失去生命。我们只有树立安全意识,就一定可以远离危险。

回顾国内近期重大安全事故的发生,如果我们确实做到“凡事之前都用30秒来想一想,我这样做会对他人造成什么伤害,会对自己造成什么伤害,想一想……”我想这些事故完全可以避免。往往一场山火就因一个小小的烟头而起。想想那些安全事故,那一幕幕触目惊心的场面,那一个血淋淋的画面,不知你是否会感受到生命的可贵,安全的重要?安全事故的教训是深刻的,事故的.代价也是惨痛的,有多少事故都用自己的生命作为代价,给我们带来的也是惨痛的教训。然而当这事故的再一次发生,大家是否再一次思考安全的重要性?每一次事故的发生,都再一次敲响了安全的警钟。

如果说生命是一首歌,那么安全就是支撑平安旋律的音符;如果说生命是一棵树,那么安全就是点缀生命之花的绿叶;如果说生命是一幅画,那么安全就是描绘美好未来的画笔……安全的重要性,不言而喻。“事故出于麻痹,安全来于警惕,”每一个事故的发生,或许是人为的,或许是意外的。但是为了避免这些种种意外的发生,我们也做出了种种的努力,我们都只为了远离意外,让安全相伴,因为生命只有一次,我们每一个人都要好好珍惜。

古人云:“有防则安,无防则危,生命最可贵,安全第一位。”人的生命是至高无上的,然牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。

最优心得体会事故(模板19篇)篇十八

安全,是一个永恒的话题,也是一个老生常谈的话题,但对于人类来说,安全永远是一个至关重要的话题,无论是谁,都应该爱惜生命,在日常生活中了解一些保护生命安全的最基本常识。对于一个在露天煤矿工作的我来说,更加是有不可用言语表达的重要。近日,班组组织大家观看了《事故案例教育片》讲述我们身边真实的安全事故的安全教育片。

近年来“安全发展”的旗帜高高飘扬。在这一科学理念的.引领下,我国安全生产理论体系逐步建立,安全生产状况持续稳定好坚持安全发展,意义重大“预防为主”既是安全生产方针的有机组成部分,也是多年来宝贵经验的总结。只有坚持“预防为主”,关口前移,重下移,才能实现源头治本,防范于未然,牢牢掌握主动权。在安全发展理念指导下,进一步突出工作重心,就能取得更大效果;突出预防为主,把各种预防措施切实落实到位,就能推进安全发展。

过去的错误就是将来的智慧和成功,任何教训都是学问。对于安全生产工作而言,事故教训也是宝贵的财富。解析它,追问它,透视机理,发现规律,从而举一反三,突出预防为主,突出加强监管,突出落实责任,从而推动工作。通过观看教育片了解近年来发生的一些典型事故案例,通过回顾反思,强化意识,宣传法规,传授知识,进一步加深了安全意识。事故教训不应该结東,不应该过去,更不应该忘记。影片中展示的事故给人民群众生命财产、社会和谐和家庭幸福造成的破坏和影响,以案论教,增强意识。影片还解析了各类事故背后有令不行、有禁不止和违法违纪的行为,以案析法,依法治安,给一些领导安全意识敲了警钟。最后还解读因安全知识缺乏、安全技能不足而导致事故后果扩大的教训,以案传知,提升素养。通过观看电影使我认识到,我需要进一步学习安全知识、提高安全技能。片子中剖析了重大安全事故案例的原因及如何避免发生安全事故。亵渎生命是可耻的,伤害生命是有罪的。生命高于一切,生命重于一切,因为生命才是一切,因为生命创造一切。没有生命,光明对我们有什么用了没有生命,何谈英雄的壮举、命运的改变、爱心的泰献?总之,只有自己打心底里认识了安全的意义、理解了安全本质,而且在工作中不断地、自觉地通过自身的努力来提高安全意识、安全素养,才能真正的实现自身的安全、他人的安全、企业的安全。

工务运行四班崔龙。

最优心得体会事故(模板19篇)篇十九

在生死攸关的时刻,你是会牺牲自己,还是会为了求生置他人的生命于不顾?一个游戏,就可以看清你!

这个游戏名叫“海上求生”,只需要一块桌布和一些朋友,就可以玩。规则也很简单,就是站在桌布上的人想办法把桌布翻过来,脚着地则出局。

游戏开始了!第一组有12人。他们站上桌布后,都很慌乱,都不知道该做什么,就像“诺曼底”号上不知所措的小孩一样。这时董昊出场了!他充当了大副的角色,试图从桌布角上扭转局面,但于事无补。他疯狂地想要挽救所有人的生命,但却没人领他的情,甚至有些人就直接走开了。为什么会这样?因为所有人都想当英雄,救人的英雄,指挥的英雄……但却没人愿意当珍惜时间的英雄……这直接导致没有人活下来。

第二局,轮到我们组上场了。我在边角上站着。开始游戏的一瞬间,我拉起一角,想办法让朋友们从两边翻过来。可是桌布刚翻到十分之一的时候,我们就因为空间太小而被挤出去了。最后剩下的六个人也没能扭转局面,全部失败。从这一局我们可以看出,逃生的空间对于求生者来说非常重要。懂得节省空间,也是一门学问。

到了第三局、第四局,结果还是一样,没有一人幸免。也就是说我们全班四十五个人,全部葬生“海底”。每一局,我们都可以看到一两个大副在试图想办法逃生,但始终没有“船长”的出现。这说明,一个优秀的指挥者对于一个团队来说,非常重要!

这个结果很现实,同时也暗示了人性。英雄,是第一时刻做出正确反应的人,而不是耍嘴皮子的人。

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