写心得体会是加深对所学知识的理解和应用的一个重要方式，有助于我们学以致用。心得体会的写作风格和方式有很多种，可以根据个人喜好选择适合自己的方式。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇一
幼儿园的孩子年龄较小，自我保护能力相对较差，随着天气转冷，幼儿安全教育显得更为重要。为了让幼儿了解防冻防滑的知识，掌握简单的自护技巧，20xx年12月29日，长幼教育集团京福分园大二班开展了冬季“防寒、防滑、防冻”安全教育活动。
活动中，教师首先从多方面对幼儿进行了冬季安全教育。教育幼儿冬季路滑注意出行安全、注意防寒保暖教育，不能随意脱减衣服，要根据天气情况适时做好保暖，防止感冒等。
接着教师根据图片引导幼儿知道冻伤的危害！让幼儿知道知道防寒保暖是冬季的一项重要工作，它关系着我们身体的健康状况，了解一些冬季防寒保暖的小常识。面对大风降温、冰雪等恶劣天气，我们要穿厚、穿暖，出门戴帽子、口罩、棉手套等防护用品，我们的植物也需要保暖哦！
也鼓励幼儿要不怕冷，在天气适宜的情况下，加强体育运动，尽量穿防滑防冻的平底鞋，避免因天寒路滑造成摔伤等事故的.发生。最后教师讲述如何让孩子在雨雪天气时安全行走，增强了孩子们的自我保护意识与能力！
通过系列安全教育主题活动，加强了幼儿的安全常识，提高了自我保护能力。同时也为幼儿创设了一个温暖舒适的环境，进一步强化了学校的安全管理，筑起校园安全的坚固防线。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇二
持续的降温雨雪天气，为居民的生活及出行带来了许多不便，1月26日，烟墩街道西杭社区组织志愿者在辖区内开展雨雪天气防滑防冻宣传活动，提高居民安全意识，避免安全事故的发生。
此次活动主要分为三部分，第一部分，利用线上宣传，通过社区居民qq群、短信平台等方式向居民发出温馨提示，提醒居民注意防寒保暖以及防滑。第二部分，巾帼志愿者们来到小区的出入口以及人流量大的地方，向来往的居民发放雨雪天气温馨提示单，并向大家讲解在雨雪天气里的'防滑措施。例如，雪天路面容易结冰，尽量穿防滑性好、与地面摩擦力大的运动鞋，不要穿硬塑料底鞋；在入口处垫上防滑垫子或纸壳。第三部分，社会组织联合会志愿者们到辖区各个楼栋门口张贴雨雪天气防滑防冻温馨提示单。
宣传活动受到居民们的一致称赞，其中住在高速时代广场的马阿姨说：“在这寒冷天气还为我们着想，你们辛苦啦，为你们点赞！”
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇三
这几天，我感冒了，还好不是太严重，但我还是快被这可恶的感冒烦死!
我的感冒是由一杯小小的果汁引起的，真是“一失足成千古恨”呀!那天我在肯德基吃东西，点了一些吃的后，我又点了杯“九珍果汁”，妈妈好像才想起来似的对正在做东西的服务员说：“别放冰块!”可说时迟，那时快，冰块儿滑溜溜的已经进入了果汁中。我还是拿着喝了。
就是这几个冰块儿，害得我感冒了，现在还在咳嗽。每天早上一醒来，我首先就要打几个喷嚏，有时在洗口洗脸时鼻子都会痒痒的，想打喷嚏。最惨的是上课时，经常会鼻子痒、喉咙痒，想打喷嚏，有时拼命忍都忍不住。现在我总算是好了一些了，不过，每在早、中、晚还是要吃一些消炎呀、止咳呀这一类的药。妈妈还给我买了两个罗汉果和一些梨子，拿这两样一起煮水，加上冰糖后甜甜的'，还挺好喝的，里面的梨也挺好吃的。
这个感冒可真是烦死人的!都是冰块惹的祸!
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇四
防寒事故是在寒冷的冬季中常见的一种事故类型。由于气温降低，往往会导致一系列问题的产生。在铁路运输中，尤其需要加强防寒措施，以确保安全顺畅进行。在我的工作中，我深刻体会到了铁路防寒事故的重要性和必要性。以下是我针对这一问题的一些心得体会。
第一段：冬季铁路防寒问题的重要性。
冬季铁路防寒事故的重要性不容忽视。首先，在极寒的天气下，铁路设施容易受到极端天气的影响，比如冰雪、雾霾等。这些极端天气往往会导致铁路道路结冰、积雪，给行车带来很大的不利影响。其次，在低温下，列车的设备容易出现故障，比如空调故障、车轮冻结等，从而影响列车的正常运行。这些问题不仅会造成列车晚点、取消，还可能导致严重的安全事故。因此，铁路防寒事故的防范和应对措施十分必要。
铁路防寒事故的防范和应对是一项极具挑战性的工作。首先，不同地区的气候条件不同，对防寒工作提出了不同的要求。有些地区可能会遭受数月的严寒天气，而有些地区则只是暂时遭遇大雪等极端情况。其次，铁路的规模庞大，面积广阔。要做好铁路的防寒工作，需要投入大量的人力物力，以保证其正常运行。再者，寒冷的天气对工作人员的身体健康产生了一定的威胁，如何保障工作人员的安全健康也是一个难题。因此，铁路防寒事故需要精心规划和策划，以应对各种挑战。
在实际工作中，我们采取了一系列的应对策略，以保障铁路的安全运行。首先，我们加强了设备设施的检修和保养工作，确保列车设备的正常运行。同时，我们也安装了大量的防冻设备，预防列车的冻结情况发生。其次，我们进行了大规模的道路除雪工作，确保铁路道路的畅通。此外，我们还加强了列车的监控和管理，以及紧急救援机制的建设，以应对紧急情况的发生。总之，我们的应对策略是多方面的，综合考虑了各种情况和因素。
为了评估我们的防寒措施的效果，我们进行了一系列的数据收集和分析工作。我们对列车的准时运行情况、设备故障率以及事故发生率进行了统计和比较，以评估我们的措施的效果。通过数据的分析，我们发现，我们的防寒措施在一定程度上降低了列车故障和事故的发生率，并提高了列车的准时运行率。这表明我们的防寒措施基本上是有效的。不过，我们也意识到还有一些问题存在，比如设备保养和检修工作还需要进一步加强，以确保设备的长期使用。
对于铁路防寒事故的展望，我们有一些具体的计划和思考。首先，我们将进一步加强设备设施的保养和检修工作，确保列车的设备能够长期稳定运行。其次，我们将加强防寒设备的研发和使用，提高防寒措施的可靠性和效果。同时，我们也将加强员工培训和管理，提高员工的防寒意识和应对能力。最后，我们还将进一步加强与气象部门的合作，及时获取天气信息，以便做出更加合理的应对措施。通过这些措施的推进，我们相信铁路防寒事故的防范工作将得到更大的提升。
总之，铁路防寒事故的防范和应对是一项重要而艰巨的工作。通过我们的努力，我们取得了一定的成绩。不过，我们也清楚地意识到，铁路防寒工作还有一些问题需要解决。我们将继续努力，不断完善我们的防寒措施，为广大旅客提供更加安全顺畅的出行环境。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇五
近来全国各地普遍降温，温度骤降至零下。在这样的严寒里，化工企业最重要的就是防冻！防寒工作未落实好，容易使水管、冷却管冻裂，为火灾、爆炸事故埋下隐患。防冻是化工企业冬季安全生产的最大问题。
企业应时刻关注当地的天气预报，根据天气变化，早做准备，安排好班组的注意事项，一般的防冻防凝措施规定都会根据自己装置的特点制定，应特别关注班组做不到或想不到的方面。做好水、汽、风、油等关键部位的放空排凝、伴热，保持畅通，定时巡检。设备管道系统自动电伴热；其余防冻管线持续电伴热。
化工企业冬天防冻，主要考虑的就是工艺正常运转，使其正常工作，那就看设备，管道里面的.介质，在冬天温度低的情况下是否影响工艺要求，主要方法，就是用岩绵保温，或是内加电伴热加热。
冬季防冻有几种方式，一是加伴热和保温，伴热有两种电伴热和蒸汽伴热。
二是放空，有些不用的管线及时排空并吹扫干净。
三是在低点作小排放或打循环保证流动。防冻常用有蒸汽伴热、电伴热、保温材料、热水伴热。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇六
为切实加强学校安全工作，提高广大师生的安全意识和自我防护能力，杜绝校园安全事故的发生，创建平安和谐校园，我校班为单位对全体学生进行了安全教育，现将我班安全教育心得总结如下。
一、教育学生注意防寒保暖。要教育学生适时增加衣服、穿好棉鞋棉袜，戴好手套、帽子、围巾，防止冻坏身体、冻伤手脚，防止感冒。
二、教育学生注意防滑。首先雪天穿鞋要讲究。路面容易结冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地较好的运动鞋，而且应尽量稳步前行，以防发生事故。第二，学校各种楼梯和楼口处遇到雨水或积雪易结冰，学生在进出教学楼时容易滑倒摔伤，因此，应注意及时清扫楼道口的雨水或积雪，不让出口结冰。天气寒冷时，不在以上地方擦地，防止结冰，可在天气回暖时再擦。第三，学生玩雪要注意安全，一定不要拿雪球往同学脸上、头上砸，以免伤到眼睛。不在楼道内打雪仗，防止将积雪带入，增加发生滑倒的几率，同时也会增加值日生清扫的难度。第四，学校在入口处铺上垫子或纸壳，把防滑措施落到实处。第五，及时扫雪，防止路面冻冰。第六，如果路上真的不小心突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，以免加重伤情。应用围巾、书本等工具固定好骨折部位，请求他人帮助，或尽快求助老师，学校要安排人员立即送医院治疗。
三、教育学生注意防止交通事故。出家门的时间要比平常提前，留出等车、堵车或其他意外情况所需的时间。在雨雪、雾天，同学们在骑车时，一定要更加小心，自行车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面的摩擦，不易滑到；走自行车道；精力集中，慢骑车，与前面的行人、车辆保持较大距离，以便应对突发情况；尽量穿颜色鲜艳的外套，引起司机的'注意；过路口时下车，推车过马路；选择雪层浅的平坦路面，不要急刹车，急拐弯，防止因惯性摔倒。在拐弯和横穿马路时对视力会影响很大，因此要注意身边和身后的车辆，防止交通事故发生。
四、教育学生注意防黑暗。冬季昼短夜长，教育学生在上下学路上，要选择有路灯的路线或自带手电筒。教育学生养成文明有序上下楼，轻声慢步靠右行的良好行为习惯，切实防止踩踏xx的发生。学校要检查路灯、应急照明灯等有无损坏，并及时更换。
五、教育学生注意防烫伤。冬季使用热水量大大增加，教育学生在宿舍、水房打水时不要拥挤，保管好暖壶、杯子，以免烫伤别人。
六、教育学生注意防火。冬季风干物燥，易发生火灾，要求学生不使用电器，不使用明火，杜绝火灾事故的发生。
七、教育学生注意防流感。冬季室内外温差大，同学们为了防寒，往往长时间将门窗关闭，这样容易使流感蔓延，要教育学生经常打开门窗通风换气，防止流感的蔓延。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇七
近日气温骤降，为让同学们了解防寒防冻知识，掌握简单的'护理技巧，安全应对恶劣天气，1月11日下午，合肥高新创新实验中学组织开展了“冬季防寒防冻安全教育”主题班会活动。
班会课上，各班主任宣讲了冬季防寒保暖和预防疾病的小常识，包括人体哪些部位容易被冻伤、如何有效预防冻伤、身体部位冻僵后应怎样处理等；同时建议课间课外加强体育锻炼，增强体质；强调在校园内不追逐打闹，接水时不泼洒，防滑防跌。
通过此次班会，进一步增强了全体师生防寒、防滑、防冻等抵御雨雪冰冻天气的安全意识及自我防范技能。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇八
随着冬季的到来，对于铁路部门来说，除了经营安全与效率的维护，还有一个重要的任务，那就是冬季除雪。作为保障铁路运行畅通的重要保障措施，铁路冬季除雪的过程中，铁路工作人员不断总结经验，积累心得。下面笔者将从雪情观测、疏导保障、技术手段、作业经验和团队合作等五个方面，总结一下铁路冬季除雪的心得体会。
雪情观测是冬季除雪的基础。在铁路冬季除雪过程中，及时了解雪情对于制定合理的除雪方案至关重要。首先，要加强气象监测，了解雨雪天气的变化和积雪情况。其次，要切实加强巡逻检查，尤其是对于容易积雪的区域进行密切观察。通过及时了解雪情，铁路工作人员可以及时应对，制定出适合的除雪方案，做好应对策略。
疏导保障是冬季除雪的核心任务。冬季铁路除雪任务繁重，时效性要求高，因此，必须通过疏导保障来确保铁路畅通。首先，要将清雪作为重中之重，确保铁路线路畅通。其次，要重视道岔除雪，保证车辆正常运行。此外，要加强区段疏导，做到除雪同时保证铁路供电、通信等设施的正常运行，从而提高铁路运行效率。
技术手段是冬季除雪的重要依托。在铁路冬季除雪过程中，应充分利用科技手段，提高除雪效率。首先，要加强除雪车辆的改进和研发，提高车辆的除雪能力。其次，要积极推进无人机、遥感等技术在除雪中的应用，提高除雪作业的准确性和效率。此外，要加强人工除雪技术的培训和提高，提高铁路工作人员的除雪技能。
作业经验是冬季除雪的重要积累。在铁路冬季除雪过程中，应不断总结经验，积累作业经验。首先，要注意分工合作，合理安排各个工作环节，提高作业效益。其次，要加强沟通协调，确保各部门之间的衔接顺畅。此外，要及时跟进改进措施，通过持续优化作业流程，提高除雪效率。
团队合作是冬季除雪的重要保障。在铁路冬季除雪过程中，要加强团队协作，形成合力。首先，要加强部门间的配合，统筹安排各部门的任务，形成一体化运作。其次，要加强与气象部门、交通部门等的紧密合作，共同应对恶劣天气条件。此外，要加强与群众的联系，通过宣传教育，提高公众的安全意识和对铁路工作的理解和支持。
综上所述，铁路冬季除雪是一项艰巨而重要的任务，对于保障铁路运行畅通至关重要。通过加强雪情观测、疏导保障、技术手段、作业经验和团队合作等方面的努力，铁路工作人员不断总结经验，积累心得，提高铁路除雪的效率和质量，为广大乘客提供安全、便捷的出行服务。铁路冬季除雪经验的积累和总结，将为今后的工作提供有力的指导和支持。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇九
20xx年开年第一场雪如约而至，一夜之间千树万树梨花开。赏雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨娱乐项目了，而我们铁路职工得担心旅客的'出行问题了！
20xx年1月4日凌晨4点多，想必大家还在蒙头大睡，梦乡里赏雪吃火锅，而我们铁路职工为了保障旅客的出行安全，"以雪为令"，对进出通道、售票厅，大厅门口、地道等处铺设草垫，同时对岔区进行不断除雪打冰，排除积雪！
富县东早上6点零4k1315次列车正点到达，全力确保了铁路运输的安全畅通！
为了能保障旅客安全乘降，客运员提前到岗，检查地道，站台情况！
除雪工作一直持续到中午十点多，而他们并没有喊着累，而更多的是感到充实！
岁月静好，温暖的旅途总有一群人在背后默默的付出！
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇十
潢川火车站在迎接2016年的第一场雪的同时，却也早已做好打冰扫雪的准备。当日风雨交加到晚上1点左右就下起了鹅毛大雪，大雪纷纷扬扬，漫天飞舞。给车站旅客出行带来了不便以及积雪和冰冻影响了行车设备的正常运转。该站以雪为令，迅速启动打冰除雪应急响应预案，加强旅客乘降组织和行车组织，确保铁路运输安全畅通。
客运车间为方便旅客的出行，积极采取防滑应对措施，分别在车站广场、进站口、站台上铺设了防滑垫等，更好的保证了旅客人身安全。通过广播及时提醒广大旅客针对天气变化给出行带来的不便，车站加强防滑措施和引导工作，积极组织人员对站台进行清扫，防止旅客上下车摔伤，确保旅客安全出行。
运转车间在凌晨3点，信号楼通知到部分道岔因下大雪无法正常显示，车站站长和运转主任立即组织人员到南、北线路对道岔进行扫雪除冰。联合工务、电务部门，加强对站场内线路的巡查，及时清扫线路和道岔上的积雪，对道岔关键部位涂抹防冻液，保证道岔正常运转。及时消除雨雪天气对行车设备的影响，全力确保行车组织畅通。此时的大雪已经把站内的.钢轨包裹了一层白色的外衣。经过2个多小时的奋战，车站干部职工在暴风雪中对钢轨道岔进行积雪清扫并对道岔进行涂抹防冻油，保行车运输安全畅通。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇十一
11月7日傍晚开始，白城地区迎来入冬以来最大范围强降雪，中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务段科学应对本轮强降雪，立即启动应急预案，成立专业除雪队伍，根据降雪情况，分工组织雪害检查、看守、处置等应急工作，全力确保铁路运输安全。
启动应急预案后，白城工务段调度中心全面收集天气变化信息，及时向各车间发布大、暴雪天气安全预警，同时利用站内视频监控系统，对除雪作业全过程进行盯控，督促作业人员落实安全措施。各级包保干部以雪为令，迅速到岗到位加强现场盯控和安全包保。同时，采取机车添乘、作业跟班的方式，对管内设备积雪情况进行全覆盖、不间断监控检查，遇有危及行车安全处所立即封锁线路，并组织人员对积雪地段进行清理。该段各线路车间24小时不间断轮班对管辖设备进行巡查，并将站区道岔尖轨部位、转辙部位、顶铁部位和可动心辙叉前后一米范围作为重点，对管辖内每组道岔进行认真清扫、确保道岔性能良好。
由于线岔特殊性不能使用除雪机等大型机器，职工只能用铁锹、铁铲、扫帚、竹片等除雪工具，采取除雪队排班上阵的方式，利用扫帚、除雪铲清扫道岔积雪，有些位置作业面有限，只能蹲着或者跪在枕木头上艰难地用铁铲一点一点铲除尖轨缝里被夹成“雪饼”的积雪。为防止由于气温过低引起的.道岔冻结，现场干部职工发扬雪不停、人不走的精神，轮番在道岔扫雪，确保道岔无积雪，列车无延误。
截至目前，这个段共出动除雪400余人次，清扫道岔192组，值岗干部职工仍在密切关注天气变化情况，随时准备上道除雪，全力确保管内线岔设备安全，保证特殊天气下的列车运行安全。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇十二
随着冬季的来临，铁路行业的工作也进入了一个忙碌的阶段。在这样的环境中，我有机会经历了许多值得思考的事情。在与同事们共事的过程中，我有了更多的心得体会。本文将结合我的经验，探讨如何在冬季铁路行业中做得更好。
第一段：密切关注天气变化。
天气是铁路工作最关心的事项之一。寒冷的天气很容易导致轨道变形，列车速度缓慢，甚至停车。因此，在冬季，密切关注天气变化是个好主意。及时更换雪地轮和保持列车设备增加车轮的风险抵抗能力，以确保车辆安全的行驶和及时达到目的地。
第二段：强化班组协作。
在冬季，由于天气变化容易导致列车晚点，加班甚至让旅客面临到达不了目的地的情况。因此，在这样的环境中，班组之间的协作变得尤为必要。我们需要提前编排好应急预案，加强沟通，做好部门之间的配合协作。在晚点情况下，及时通知其他站点做好相应的人员和设备配置，减少干扰。
第三段：细致安排商业区补给。
在冬季旅客需求量通常会增加。满足这些需求的必备条件就是供应和服务质量。铁路公司应考虑到用户在旅途中的需求，提供高品质的商业区服务，确保旅客的舒适体验。细致安排商业区的补给，要及时向现场销售员介绍新设备，并放心物品的质量，这样旅客才能更加愉快和信赖铁路的用户服务体验。
第四段：加强安全意识。
铁路行业的安全始终是冬季工作的关键。在冬季，天气的变幻也许是最大的形势之一，会对车辆和工作人员会造成极大的冲击。因此，必须加强安全意识，制定相应的旅游路线和安保度假中心员的安全教育。多年来，铁路行业发生了许多不幸的事情，我们应该加强对未知风险的认识，以有针对性的预防措施来保证旅客和车辆的安全。
第五段：创新思维提高服务质量。
铁路行业要更好地满足旅客的需求，应进行创新思考。从旅客预订到列车领导，从车站到商业区，存在一些建议的技术和创新方案，增强铁路行业的竞争力和服务质量。这需要全员参与，比如在铁路车厢里增加无绳充电的充电设施、培养更多的多语种售后服务人员等。
结论：
总之，在冬季铁路行业中，密切关注天气变化、强化班组协作、细致安排商业区补给、加强安全意识和创新思维提高服务质量是必要的。通过这些操作，铁路行业可以在冬季保证行业安全，协调工作人员和旅客需求，挖掘更多的机会，提高竞争力和服务质量。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇十三
冬季雪天给铁路运输带来了巨大的困扰和挑战。为了保障列车的正常运行，铁路部门需经常进行除雪作业。近年来，我在铁路冬季除雪工作中积累了一些心得体会，下面我将结合自身经验，就铁路冬季除雪进行总结和分享。
第二段：合理规划除雪路线。
铁路除雪工作需要有合理的规划，首先要制定除雪路线。在规划除雪路线时，要尽量避免重复劳动，将重点放在高速路段和周边山区等易积雪地区。同时，要根据不同区域和季节的特点，有针对性地安排工作。
第三段：科学配置除雪设备。
除雪设备是铁路除雪工作的重要保障。科学配置除雪设备可以提高除雪效率，减轻工人劳动强度。除雪设备应包括起鸣器、扒雪机、抛雪机等。同时，还需根据实际需要，配备足够的燃料和防冻液，确保设备正常运行。
第四段：确保工作安全。
铁路冬季除雪工作存在一定的危险性，因此安全工作必不可少。一方面，工人需要穿戴防寒保暖装备，以保证在寒冷天气中工作的舒适性和安全性。另一方面，需要制定严格的操作规范，严禁醉酒和疲劳工作。此外，还需定期检修和维护除雪设备，确保设备的安全可靠性。
第五段：抓好后续清雪工作。
铁路冬季除雪工作并不是一次性的，面对频繁下雪的情况，后续清雪工作尤为重要。及时消除冰冻，清理积雪，为列车提供安全的通行环境。在后续清雪工作中，要及时调整除雪机械和人员的配置，确保运输安全和效果。
总结：
铁路冬季除雪工作对于保证交通运输的畅通起着关键性的作用。通过合理规划除雪路线，科学配置除雪设备，确保工作安全，抓好后续清雪工作，我们可以提高除雪工作的效率和质量。不断总结和发展除雪经验，为铁路冬季除雪工作提供更好的保障。
铁路冬季防寒心得范文（14篇）篇十四
转眼间已经来到铁路工作已经六个月了，在铁路工作过了第一个冬天。冬季，工务段的主要工作就是防断，同时要随时准备除雪。近日，我们就迎来了冬季的第一次除雪作业。
作为一名铁路职工就是要在国家财产受到威胁的时候冲到最前沿。周六是所有人兴奋的一天，因为那将宣告未来两天的时间任由你支配，但是如果你是工务段的。一名成员就要随时做到出发的准备。20xx年1月24日晚上七点多，一个电话让沉浸在虚拟世界的四人组来不及打理头绪就迅速踏上回家的路，这其中就包括我。在我们纷纷猜测原因的时候一个电话解开了我们脑中的疑惑—除雪！天气分外晴，哪来的雪？我们都有这个疑问，更有一些气恼，想不到火急火燎回来的原因竟然是看天的“脸色”。
到了车间，支部队长带我们吃了点宵夜，那会还真以为这是战场前的最后一顿晚餐呢！老天并没有翻脸的意思，后来才知道预报今晚会有大到暴雪，原来这是提前拉响战斗警报，这一晚在煎熬中度过了。
早上2点多，队长用着响亮的声音宣布“准备出发了”，再看外面，雪花漫天飞舞，而且大的出奇，一脚踩到地上才知道，这雪下了没多久，这也意味着我们的任务才刚刚开始。
雪就像感冒后鼻涕一样，总是没完没了。我们像冲锋陷阵战士一般，一波接着一波的扫，可雪却没有一丝放暖的迹象。带着无耐我们走过了六个小时。下午，凉风吹的人僵直，也吹走了肆无忌惮下着的雪。下午三点多，我们累了。