月工作总结是我们对工作进行自我评价的重要手段，也是持续进步的关键一环。接下来，小编为大家准备了一些实用的月工作总结范文，希望能够帮助大家写出一份令人满意的总结报告。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇一
为提高学生的点钞技能，激发了同学们的学习兴趣，使广大同学在校期间，不但学到一定的文化理论知识，又能掌握一定的实际操作技能，最大限度地调动和发挥同学们的积极性和创造性，提高实践技能，增加他们对社会技能的了解，适应二十一世纪对会计应用型专门人才的需求，提高会计专业同学的实践操作水平和就业竞争力，为国家和社会培养高素质、高层次、具有创新能力和现代化知识结构的高技能人才，我院经管学院特针对全体学生举办了以“绿色理财”为主题的点钞比赛。
3月24日28日晚我系在218多媒体教室举办了以“天生我财必有用，千金点去还复来”为主题的“金手指”点钞大赛。
此次活动的目是：
2、通过此次活动扩大我们经管学院学生会的影响力，让更多的人认可我们。
该活动施行淘汰制度，以班为单位报名，人数不限，根据各班的报名情况，自由分成abcde……组。
3月19日晚初赛，参赛者在规定时间内点钞，根据所点钞票的正确性和所点数量多少，选出前20名。
24日晚，文艺部开场表演。选手自我介绍。
第一轮--将19名同学分成5组，每组4人。在一定时间内每位同学将发下的'点钞券一遍点完，以准确率为准则，选出10人进入下一轮比赛。
互动环节夹球点钞。请出台下六名同学，每两位同学为一组合作夹着气球，点出主持人规定的钱的数目，气球不得掉落，最快而数对的一组将有礼品相送。
第二轮比多少。将10名同学分成5组，每组2人。在2分钟内点多种不同数额的点钞券，并计算出总面值。以准确率为准则，选出5人进入下一轮比赛。文艺部歌曲欣赏说谎。
28日晚。老师讲话，并示范点钞手法以及技巧。
复活赛参赛选手为预赛淘汰选手，共11人，每三人一组，30秒内数的最多者胜出，每组胜出的一人复活。文艺部演出我懂了。
互动环节两名观众，以问答的形式进行互动点钞。一人点钞一人问问题（十以内的加减法），边数边答，一分钟为限。
半决赛预赛晋级和复活共8名选手，进行定额点钞。每4人一组，每组点相同数额的钞票，数的又快又准者晋级。
互动点钞以问答的形式进行趣味点钞。文艺部歌曲王妃。总决赛4名选手，一分钟内看谁点的又快又准。选出一、二、三名。
花样点钞观众展示各种点钞手法。老师点评并选出优秀点钞手（在所有人中）。
老师、上届点钞冠军、学科部时任部长为本次获奖者颁奖。第一名会计三班xx；第二名会计四班xx；第三名财管三班xx；优秀点钞手会计三班xx。
上届冠军讲话并示范点钞手法。大一大二比快慢----本届冠军与。
上届冠军pk。一分钟内看谁数的又快又准。
本次活动得到了系领导即各个专业老师、主席团的支持，并在宣传部、外联部等部门的协作下顺利完成。xx老师也亲自为同学们示范并针对各个选手的表现进行点评。
4、举办活动的同时丰富了同学们的生活，使同学们的大学生活更有趣味，在玩中学在学中品味无穷的乐趣。
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热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇二
xx年上半年马上过去了，在公司领导以及同事们的支持帮助下，在思想上，学习上，工作上都取得了很大的进步，成长了不上。
对待每一个问题我们都会尽心尽力的去完成，在和同事相比之下我不是最优秀的，但是我有一颗好学的心，我会学习其他同事的优点。比如：张文华对旅客耐心的解答，周浩对业务知识了如指掌，庞云龙的从容淡定，刘洋的豁达开朗。每个同事身上有太多值得学习的地方，我想在她们的影响下，我会不断进步。很多人认为客服只是个咨询车次的地方，但我们心里都清楚还担负着一个重要的任务------那就是售后服务。说起售后服务大家都不陌生，是企业把产品销售给消费者后，为消费者提供的一系列服务，这里的售后服务同样也是在旅客乘车以后所反映的问题。在客运市场竞争激烈的今天，旅客维权意识的提高，在选择车辆出行时，不仅选择车型、服务、而且还选择有保障性的服务，作为客服是旅客反映问题的主要途径，面对旅客反映的问题，我们都会认真记录，小心应对，真正维护旅客的权益，为总站赢得良好的口碑，做好车站第一张名片的角色，增强市场的竞争力，为总站在客运发展的道路上锦色添花。
保持乐观的心态，是我干好工作的重要条件。我时刻提醒自己保持积极向上，爱岗敬业的良好心态，把自己放在一个学习者的位置努力工作，努力学习。每一位同事都是我的指导老师，他们丰富的经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉。“事无巨细，必尽全力”无论大事小事必然会学到一些知识，必然会积累经验。因为每天我们都会跟个体站那边竞争喊客，经常会发生口角的争吵，有时候听到她们骂我们，没必要去生气，保持好自己的心态，记得金庸先生说过一句话“不生气，就赢了”无论是遭到旅客的谩骂还是遇到不顺心的事坦然面对，不要生气。
其次在竞争比较激烈，尤其现在火车降价，私家车增多，带走了我们一大批的客源，我们只有用服务说话，多抓回头旅客，做到细节服务，真正去体会旅客所需的。
最后对自己的建议：
1、作为总站员工，除了脚踏实地、认认真真做事外，还应该注意与各部门的沟通。了解公司的发展状况和各部门的工作内容，有了这些知识储备能及时准确地回答旅客的各种问题。
2、按规定做事的前提下还应该注意方式方法，态度坚定、讲话委婉，努力提高自己的服务质量。
3、做事要考虑周全、细心。有时因为一些小问题铸成大错，所以凡是都要先想到后果；
4、工作进度及工作过程中遇到的问题因不能及时处理的应向上级反馈。
5、加强礼仪知识的学习。光工作中学习的远远不够，在业余时间还必须学习相关的专业知识，了解在待人接物中必须要遵守的礼仪常识。但也清醒的认识到自己存在的问题，做事情不够细心，考虑问题不全面，要想做精做好必须得深入业务中去，要体会旅客的心理灵活处理问题。
6、多提一些有用的合理化建议。
7、提高自己的主动服务意识。
以上这些正是我在工作中缺少的。通过思考，我认为，不管哪一个岗位，不管从事哪一项工作，都是公司整体组织结构中的一部分，都是为了公司的总体目标而努力。客服工作，应该是“公司的形象、服务的起点”。因为对旅客来说，服务台是他们接触公司的第一步，是对公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服务台在一定程度上代表了公司的形象。同时，总站对旅客的服务，从服务台的服务开始，好的开始是成功的一半。有了对其重要性的认识，促使我进一步思考如何做好本职工作。所以在今后的日子里我一定会更加努力的工作。
愿总站的明天蒸蒸日上。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇三
2014年，我们在各级政府部门指导和上级领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学发展观，公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点，积级组织生产经营与安全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布臵的各项目标任务，现将一年来的工作情况汇报如下：
一.主要指标情况：
(1)行驶里程：1-11月总行驶里程为万公里；未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。
安全行车四大指标：责任事故率次/百万公里；责任死亡率0次/百万公里；责任受伤率人/百万公里；事故经济损失率万元/百万公里，同比下降11%。
（2）营运收入：1-11月营运收入万元，其中主营收入为万元(线路收入万元；包车收入万元；ic卡收入为万元)；a卡刷卡约为65万人次；b卡刷卡约为万人次；优惠卡刷卡为万人次；总刷卡量约为万人次。
完成总公司全年生产目标责任考核，主营收入与去年同期相比提高，今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。
（3）其他各项指标：服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。
二、主要工作情况及工作措施：
今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工，以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题，影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后，坚持以“真抓实干，求真务实”的工作作风，加大管理力度，狠抓企业管理和基础工作，努力改善管理人员的工作方法，调动全体职工的工作积极性，取得了一定的工作成绩。
（一）坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进企业平稳过渡发展。
1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围，有利于企业的良性运行。
2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中，不仅依靠gps等手段进行常态管理，还采用了动态管理机制。在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段，管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管，使滞留的旅客能来得了走得掉，并确保正常的运营秩序。
3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证，竞聘上岗，另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，充分调动驾驶员的积极性。
4、进一步完善财务管理制度。认真抓好日常成本核算，及时掌握资金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格控制公车、办公和业务费用支出；严格执行经手人、审核人和领导联名签字制，杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。
（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设。安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大奖罚考核力度。
1、强化安全生产管理工作，加强队伍建设工作。全年共开展各类创建活动5次；路检路查220次；谈心谈话1218人次；安全活动会召开28次；安全专项培训8次；gps监控回放检查360次；安全机务大检查28次；消防设施检查55次；一保车辆、二保车辆、季审年审全部按计划完成。全年无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企业内部相对平稳的态势，安全生产形势相对平稳。
2、强化职工的思想教育，提高职工的安全责任意识。坚持抓紧抓好每月2次的驾驶员安全学习和每月1次的安全工作例会以及分部门不定期的生产班组安全业务学习。在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育，每次学习到会率达到95%以上；对个别缺席人员强制要求补学，时刻绷紧安全生产弦。
3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则，提高责任人的责任意识。一方面全面落实安全责任制度，与各车队和职能科室签订《安全生产目标管理责任书》，并且逐级逐岗明确安全责任，签订相关责任书，按年考核；另一方面加大奖罚考核力度，将安全生产列入今后岗位调整的参考之一，充分调动职工的工作积极性。
4、强化对安全生产的宣传力度，积极营造安全生产氛围。一方面在节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准化建设”等各阶段性活动中，采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关宣传视频等形式，进一步向职工灌输安全生产责任意识；另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、“文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动，通过与群众的互动，加强安全宣传效果。
(三)努力提高营运服务水平，提高企业知名度，树立良好的公交形象。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇四
做好上半年的公交车司机工作对我来说自然是很重要的，虽然我有着丰富的工作经历却也要对车上的乘客负责才行，所以半年来我能够严格按照行驶路线来履行作为司机的职责，虽然看似枯燥却能够在驾驶的过程中感受到工作的乐趣所在，除此之外我也定期参加了公司的体检与考核从而确保自己能够做好驾驶工作，在结束上半年的司机工作以后也需要根据情况做好工作总结。
做好了公交车的保养和清洁工作从而确保能够正常出行，对于公交车的出行来说自然要保证行驶过程中不会出现任何故障，想要做好这项工作自然得定期对公交车进行保养，毕竟为了乘客的安全着想也要通过保养的形式来找出内部的隐患，提前排除以后再来驾驶车辆的话也会导致行驶过程中变得安全许多，所以我在上半年的司机工作中十分注重对车辆的保养用以保证正常出行。除此之外我也积极参与到车辆的清洁工作中去从而为乘客营造良好的乘坐环境，毕竟良好的乘坐环境对于乘客来说无疑会获得不错的印象。
严格遵从公司的行车线路从而为沿途的乘客提供方便，做好乘客的接待工作从而为他们提供方便无疑是自己的职责所在，毕竟公交车司机本就需要为乘客服务自然不能够有所懈怠，所以我在上半年的驾驶工作中能够根据行车路线来合理安排时间，既要严格遵守发车时间又要在规定时间内走完相应的`行程，虽然早已对路线感到熟悉却也要注意沿途站台是否有需要上车的乘客，而且在驾驶途中也要防止超载的情况出现从而保障行车安全。
驾驶车辆的过程中能够树立服务意识并注重与乘务员的合作，多年的司机经历让我明白光凭自己是难以做好这项工作的，除了开车的工作人员以外还需要有检票人员的积极配合，对此我能够事先和乘务员进行商量并共同维护好车内的秩序，尤其是对车内乘客的不文明行为要及时进行制止，这样的话也能够为驾驶工作的进行提供良好的乘车环境。而且做好司机工作也要具备良好的服务意识从而为乘客提供方面，对于乘客提出的建议也要谨记在心以便于更好地改进自身的工作方式。
尽管结束的上半年工作不过是自己多年驾驶生涯中的一部分，却对我今后的职业发展有着重要的借鉴作用，所以我会用心总结这段时间在司机工作中的经验，而且面对下半年的到来也会提前做好规划以便于更好地完成司机工作。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇五
1、办公室，圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。
2、财务科，在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。
3、生产科，加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全生产无事故，圆满完成了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。
4、企管办，积极完成公司交给的各项任务，组织司乘人员岗位培训，并继续为符合条件的老年人办理优待卡，受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近4xxxx余字。在工作中积极为公司领导出谋划策，当好企业参谋为公司下一步发展制定切实可行的发展计划和目标。
5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发，上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换，清洁整理了车身广告，使车容车貌焕然一新，提高了公交形象，受到社会各界的广泛赞誉。
6、政工科，积极做好人事档案的管理工作，对职工关心的焦点难点问题，积极想方设法解决，由于措施得力，方法得当，职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳，解决了职工的后顾之忧。
计划生育严格执行国家各项政策规定，以防为主，制约有力，档案管理认真，各项计生图表上墙。至此全公司无超生、无漏检，一孩领证率、节育措施率均达到100。
工会工作开展的有声有色，继续访贫问苦给予困难职工生活补贴，执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策，为职工群众谋福利，拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效，组织团员青年学习党的纲领和基本路线，并组织团员青年多次参加学雷锋活动，涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年，为全体干部职工树立了学习的榜样，多次收到群众的表扬信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段，认真执行规章制度，增强防患意识，使公司无重大火灾事故，无重大伤亡事故，无刑事犯罪，确保了公司财产没有流失。
二、公司存在的问题。
1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低点。
2、个体车辆贯穿城郊公交线路，在公交车站点招揽乘客，扰乱了公交车运营秩序。
3、公交站点秩序混乱，非公交车辆在公交站点乱停乱靠，严重影响了公交车的正常运营。
4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行，公交发展环境不够宽松。
三、20xx年工作计划。
1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。
2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。
3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作，确保南站成为优质的国家二级车站。
4、抓住有利时机，积极开展公交二期规划的实施工作，并完善一期公交线网。
回顾一年来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克服各种困难迈向美好的明天。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇六
日分别举办了河南商专20xx年会计协会之“中博杯”点钞大赛预赛和复赛，并经过预赛和复赛的激烈角逐，从众多选手中选出20名选手进入到了12月9日举行的决赛中，可以说这次我们点钞大赛举办的非常成功。同时此次大赛也为我会计协会今后各项活动的开展做了良好的铺垫。而这次点钞大赛对我们来说也是一次重大的考验，有可取之处，当然也有缺陷和不足。现总结如下：
1.让学生在熟悉必要的理论知识的前提下，提前掌握实际工作中的业务处理技术和方法，提高学生学习专业知识和专业技能的积极性。
2.提高学生实践动手能力，拓宽学生业余生活爱好，增长。
3.通过本次比赛提高学生的阅历，增强自信心，让学生。
4.丰富大学生的课余生活，给学生提供一个展现自我、提升自我的机会和舞台。
5.我们希望通过本次活动，让学生积极参与到学校的社团活动中，为商专社团的发展贡献一份力量。
主办：河南商专校团委和校学生会承办：河南商专会计协会。
本次点钞大赛参赛对象主要是包括我校8个院系在内的09和10级学生，实际报名人数为288人，最终参赛人数为102人。
2．进行预赛和复赛。
3．给晋级决赛的选手开会（包括抽签决定上场次序，选手分组，比赛规则及注意事项）。
4．主持人宣布比赛开始（介绍到场评委、嘉宾，比赛流程评分规则及注意事项）。
5．会计协会会长赵圆圆致开幕词。
6．比赛环节。预复赛只比拼点钞速度和正确率，此处不再作说明。决赛共分。
五大环节：
1、小试牛刀。
2、晕头转向。
3、真材实料。
4、一心二意。
5、送钱啦（观众参与环节）。选手（共20人）按照抽签顺序上场，五人一组。前两环节淘汰10人，第三四环节后决出前8名（每个环节比赛完毕后记录成绩；记分员记分完毕后，统分员收上记分表即刻统计；主持人每两环节公布一次成绩）。
6.主持人宣布选手分数和晋级选手（决赛时宣布获奖选手名单）。
7.嘉宾做活动总结发言，然后赞助商代表做活动感想发言。
8.比赛结束，会计协会人员做赛后场地整理。
比赛过程中，选手专心比赛，嘉宾、观众认真观看比赛，其中有些选手精彩的点钞技艺还经常引起嘉宾和观众的热烈掌声。嘉宾点评阶段，选手们都认真听取，为今后的比赛和学习汲取经验。决赛中，我们邀请了河南商专校社团管理部部长，会计系团学会各部代表，校各兄弟社团代表参与到本次活动中，得到各方一致好评。至此，点钞大赛获得圆满成功。
本次比赛在商专学生中得到了较高的评价，充分提高。
了同学们参加活动的积极性并提升了我们举办比赛的信心，为我会计协会把点钞大赛逐步打造成我校各协会中的品牌项目奠定了基础。
1.活动宣传准备不足，时间仓促，导致报名选手准备不够充分。
5.协会内部人员配置不齐且比赛流程过于拖沓造成赛时过长。
6.奖品准备不足。
1.加强宣传工作，提前向各个院系下发通知，提高同学们参加比赛的积极程度。
2.及时调整选手上课时间和比赛之间的冲突，确保每位选手都可以及时参加比赛。
4.会场布置时细心认真，工作人员应该避免出现一些小的'失误。
5.比赛计划变化及时通知参赛选手，避免选手的参赛过于仓促而影响选手的发挥。
通过本次活动，参加的工作人员能力都得到了一个很大的磨练和提高，尤其是10级的各位协会成员通过本次活动更加明白了一个大型比赛举办的流程和注意事项。今后他们将成为协会各项活动的主力军，为会计协会今后的发展提供更具有活力和能量的新鲜血液。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇七
公司安保部在第一时间向各分公司发出了6.5公交车燃烧事故通报，要求以此为戒，吸取教训，认真组织对本部门的安全大检查。先后组织召开了2次公交、出租、机务人员的专题会议，总经理刘德宝专题召开了机务会议，会上传达通知和文件精神，根据通知和文件要求认真组织落实，检查“安全生产月”活动组织开展情况，布置安排安全生产大检查工作的各项工作，要求层层传达、层层组织落实安全大检查，对查出的隐患迅速落实整改，对照要求、时间，逐一分解到人头，层层落实。先后参加了市公安局、市交通局组织召开的专题会议，组织广大员工参加了市公安局在人民公园召开的“**市区道路交通秩序整治暨文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交-警支队车管所在长运公司召开的市区客运驾驶人安全教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、乘客疏散的现场演练。“安全生产月”活动以来，我公司为营造“安全生产月”活动的氛围，做横幅2条、更换安全橱窗2处、立安全宣传牌8块、张贴标语8张、印发安全简报298份、安全提醒通知279份。公司专题邀请市消防安全服务部的江栋华专家来公司对领导层、中层、车队长、安全员举办了消防知识培训班。同时要求并明确了营运一线驾驶员为“危险品”检查人。提醒驾驶员要从思想上重视安全，以成都公交车发生燃烧的特大事故为戒，从中吸取教训，举一反三，以教训促进我公司更好的抓好安全生产工作，确保安全工作稳定。
7、认真精心组织，抓好隐患整改。
为做好庆祝中华人民共和国成立六十周年活动，在市公安交-警支队、市交通局、市安监局、市局安全处的关心和支持下，对258辆公交营运车辆和307辆出租营运车辆检查，制表造册进行了台帐登记，特别对学生接送车的安全部件检查和驾驶员安全教育，对在检查中发现的安全隐患立即整改。机务部配合公安检查车辆255辆，公交车255辆全部上交通检测线，对公交营运线路上的空调车（车窗封密式的安全锤）进行了补充配齐。对生产现场的修理专用配备逐一进行了维护与检查。公交车在上客门外逐车喷印了“严禁携带危险品”上车字样，同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险品上车”的标贴，明确规定了驾驶员为营运线路上“危险品”检查责任人，教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品，必要时开包检查，配齐了公交停车场内的消防水带、板手等设施。确保了“国庆”期间的安保任务完满完成。
四、存在问题。
我们在安全工作中虽然做了大量的工作，但就当前安全工作的严峻形势及安全工作中的新问题和上级领导的要求仍然存在差距。
1、安全管理制度的执行有待加强。
2、安全奖罚有待于进一步明确。
3、安管人员的综合素质有待进一步提高。
4、对各部门安全指标考核机制有待健全。
5、重生产、轻安全的思想时有存在。
6、对典型事故的分析不够深入，对重点驾驶员的监管不够严格。
1、各级领导要以高度的政治敏感性和社会责任感，认真学习党的“十七大”会议关于安全工作的有关重要论述。提高对安全各项工作的责任感，做到安全与经济一起抓，巩固“建设年与推进年”已取得的成果，进一步提高对“建设年与推进年”活动常效机制建立的重新认识，对每一项安全工作必须对照自已的职责，要做到问心无愧，同心同德，把企业的安全工作抓好。当前安全工作的重点是抓好今冬明春的各项安全准备工作，思想上早准备，工作上早安排，措施上早落实。
2、继续发扬全年度的工作精神，谋化好全年度安全、保卫、消防工作的新思路，不断提高安全管理工作的水平。20要在如何提高安全各项工作创新管理与研究上下功夫，不断提高企业安全管理的能力，为企业的各项经营目标的完成要在安全管理上有保障。
3、全面开展预防事故的超前教育和控制，同时抓好安全管理的各个环节，重点抓好车队的安全管理工作，变换教育培训，竞赛等活动的形式，让全体员工做到喜闻乐见，容易接收。杜绝重特大交通事故的发生，减少一般事故的起数。
4、各部门要从思想上、行动上、措施上采取强有力的措施，加强监控，加强指导，加强力度，加强监管。根据各部门的工作特点在安全上要规化好、计划好、指导好基层的安全管理工作，为年安全管理工作更上一层楼谋化好新的'管理模式。
5、加强保卫、消防工作的管理，把保卫和消防工作纳入到安全管理工作中，同时计划、同时布置、同时实施、同时考核。使保卫和消防工作同步纳入安全的正常管理工作之中。
6、加强对安管人员的综合培训，努力造就适应新形势发展的安管人员队伍。使他们从思想上、组织上、业务上、能力上有一个较大发展，培养成为企业发展的有用之才。建立安全上的考核机制，为激励安管人员工作积极出谋化策，不断创新新的理念和思路。加大对各项安全制度的执行力度，做到有章可循。
安全工作是一项长期的管理工作，无时无处不在，安全意义重大，责任重大，我们已经完成了预期制定的各项安全任务，新的一年即将到来。2010年安全工作将是更加艰巨，新的要求、新的任务、新的希望，将为我们的工作提出了更高的要求，让我们携起手来，在“十七大”报告精神指引下，在上级领导和总经理室的领导下，认真贯彻国家对安全工作的方针政策，落实科学安全发展观，团结奋进，作风务实，开拓创新，扎实工作，用我们的辛勤劳动创造公司安全工作的新局面而努力。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇八
一晃20xx年即将结束。回顾过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带领下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标，认真学习安全法律、法规，不断强化安全意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报：
20xx年分公司上报事故总起数35起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦。
车队队长1名，安全员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。
公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》，并实施严格的考核和奖惩。
公司坚持每月召开四次安全例会，车队每月坚持召开二次安全教育培训会议，对安全的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。
1、安全工作需要进一步提高，一是安全内业资料需要进一步完善，二是安全基础管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。
2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。
3、通过全年中发生的几次事故，安全教育不够深入，人为事故隐患尚未完全消除，司乘人员安全意识不足，遵章守纪教育还有待加强。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。
1、继续发扬20xx年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标，精心组织开展安全工作。
2、吸取在20xx年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，尽岗尽责。
3、检查车队在安全教育工作中的落实情况。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇九
一年来，在中心的正确领导以及各部室的大力支持和紧密配合下，公交场站部贯彻落实市局布置的35项任务中涉及我部门9项重点工作，按照年初确定的总体工作思路，努力完成各项任务，办公各方面工作都取得了实质性进展。
1、结合场站近期建设规划，向市发改局申报了梅林坳等9个拟建公交站的项目建议书。
2、积极与规划、国土等部门协调，落实月亮湾等4个场站建设用地，实现公交用地优先。
（1）月亮湾、前海公交站已获规划局批准建设用地方案，现正向国土部门申请制作宗地图，即将批复。
（2）蓝天路、留仙洞东公交站已与市规划局协调重新选址事宜。但由于因地铁2号线线位方案沿末最后确定，蓝天公交枢纽站故不能落实具体位置，而留仙洞东公交站因上盖有建筑物，待新的规划方案审批后才能落实用地。
3、大力开展南山中心区、沙头角2个公交站的建设工作。
（1）南山中心区公交总站已开工建设，年底完成100万目标工程量。
（2）沙头角公交站目前施工单位已进场施工。
4、加大协调力度，着重解决避风塘、清水河公交站的用地拆迁问题。
避风塘公交站于20xx年底完成前期报建和施工招标，清水河公交站已完成前期报建工作，准备施工招标，因用地被占用，无法开工建设，我部一直在与政府及相关部门协调拆迁问题。
5、积极与市工务署、仙湖植物园及房地产商联系协调，对在建公交站提出规划意见并推进南头、梅林等二线关口公交接驳站以及仙湖动植物园、东方尊峪公交站、农科中心公交首末站的建设，做好其接收工作。
（1）与工务署协调南头、梅林交通改善工程接收事宜，预计12月能竣工移交。
（2）对仙湖动植物园公交站第二次设计修改方案并提出审核意见。
（3）跟进东方尊峪公交站及农科中心公交首末站的建设进度。
根据建设进度和用地落实情况，积极与地铁公司及相关部门协调，跟踪落实地铁一号线沿线公交换乘枢纽站的建设和接管工作。
（1）地铁罗湖公交站。
我部多次与罗湖地铁项目部联系协商移交事宜，但项目部负责人以工程尚末全面完成，故该站暂未能移交。
（2）地铁少年宫站。
因该公交站还未立项，市国土局不同意免地价签合同，我部积极主动与相关部门协调，并向市综治办申报立项。
（3）跟进地铁科技馆、华强北站、会展中心站、竹子林站的建设进度。
（4）由城建集团建成，政府以成本价购回的中心区购物公园公交枢纽站，经多次沟通协调现已办理中心区购物公园公交总站移交手续，二次改造项目建议书已报送市发改局，并进行装饰设计的准备工作。
（5）与城建集团协商计划立项及审计福田路多层停车场工程造价事宜。
（6）启用世界之窗地铁公交站，已编制完成该站二次改造项目建议书报市发改局审批。
1、贯彻落实市委办公厅《督查通知》及市局领导在“关于皇岗口岸综合环境治理进展情况的报告”上的批示精神，已对皇岗口岸的士站改造工程做出规划方案报规划局。
2、继续开展“十个一百”活动。
去年在市规划局、城管局等相关部门协助下，圆满完成316个的士停靠站的建设任务，今年我部继续贯彻落实市局会议要求，与相关部门积极协调做好100个新建的士停靠站的规划、前期报建工作，确保工程的顺利开展。
认真落实中心的各项制度，抓好业务工作的同时，明确各项业务工作责任。加强员工思想道德教育、纪律教育和素质教育，组织员工采取自学与集中学习相结合的方式，认真学习与工作相关的各种知识。通过学习和交流，部门思想作风呈现新的面貌。全部上下讲团结、讲协作，相互沟通，相互学习，以饱满的工作热情认真完成市局制定的各项重点任务和中心领导交办的各项工作。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇十
2017年来，我公司在安监局、交警队、道路运输管理局等部门的关心下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标和制定的年度安全工作目标的要求。在年全年的安全管理工作中，我们坚持邓小平理论和三个代表重要思想为指导，认真落实科学发展观，统领公司安全工作全局，认真履行法律法规赋予的安全监管职责，积极开拓思路，创新监管手段，理顺安全管理关系，狠抓公交安全工作，认真落实各项安全活动开展的具体工作。较好地完成了全年预期的各项安全工作任务。总结如下：
一、运营情况与事故通报。
公司在全年中日投入运营车辆总数共16辆，1路和2路城区公交各4辆，3路城郊公交8辆。日行驶总里程为2万多公里。日从业人员为60几人，公司各科室人员、驾驶员及乘务员等。已结案事故。公交公司考核上报登记事故总6次。因我公司驾驶员操作不当，承担全责有2起。其中一起是2017年5月22日，由于公司贵cu0421在行车途中。违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款：“车道路同方向划有2条以上机动国道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”规定。此事是我公司驾驶员一方过错造成，由我公司当事人承担事故全部责任。
通过几次分析，我们清楚在认识到安全形势依然严峻。尤其我公司驾驶员的操作不当引起的几次交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须随时注意安全生产例会的宣传。切实采取有效措施，针对存在问题制定整改方案，确保压降事故发生次数减少，努力做到保持安全生产总体平稳的良好态势，为企业持续发展和谐作出新的贡献。
二、具体做法。
1、各级领导重视、求真务实抓落实。
在年初安全管理工作中，特别是对春运及国家法定假日期间，公司各级领导都十分重视安全工作。针对公司安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状。为了更好的做好春运的整个安全管理工作。为此公司领导组织全体干部认真学习县交警队、道路运输管理局等部门对春运、国家法定假日对安全工作的要求和文件精神，并制定工作计划，落实每一个细节，明确责任人，特别是在强化抓好三个意识(一是安全发展造福百性的意识，二是责任重于泰山的意识，三是细节决定成败的意识)的落实方面，做了大量的工作。多次组织召开安全例会议，探讨可能出现的问题，做好紧急预案落实工作，对症下药。坚持预防事故超前防范的意识，对安全工作全面布置、早安排、早行动、早落实等每月召开安全生产例会。
在全年安全管理工作中，公司着重在规范安全管理方面做了大量的工作。制定对驾驶员安全管理规定，补充了新的内容，加强了对重大事故处理的指导。明确了以人为本首先要以人的生命为本，科学发展首先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目标。加强了各部门的安全基础台帐的建立和完善。同时公司与各部门负责人鉴定了安全责任书，安全科与驾驶员鉴定了安全责任书。层层签订、层层落实、层层追究，为全年度公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。
2、加强多方位的安全教育、全员安全素质有所提高。
在全年安全管理工作中，公司上下开展了一系列安全视频教育。在安全教育方面公司管理人员积极组织驾驶员、乘务员、车辆维护人员等多次安全视频教育学习。各部门坚持每月一次的事故分析会，坚持每月一次的车辆安全部件检查。通过视频学习，提高了公司全员的安全素质，增强了安全意识，营造了浓烈的安全宣传环境，在安全管理上起到了积极推动作用。
3、坚持线路稽查、整改隐患、严查纠正违章。
在线路稽查工作中，认真坚持预防为主的原则。安全管理人员上路抽查的内容有“路检路查、消防检查、普查、月度检查、三危品检查、三防工具检查、专项行动检查”等一系列安全工作。并及时提醒驾驶员注意安全行车和对有违章违纪行为的驾驶员及时现场教育，指导发现问题及时处理，把事故发生控制在萌芽状态之中，做到了把事故发生后变为控制事故在发生前的措施落在实处。
公司坚持每月一次安全例会。组织各科室的安管人员学习。总结有关安全工作，查找存在问题并及时传达上级文件精神和工作要求。学习相关的法律法规，及时传达公司总经理室对安全工作的要求及指示精神。在自查工作中始终坚持四个严，即：从严检查不留死角;从严教育不留人情;从严处理决不手软;从严整改速战速决。加强了公司车辆检测和自查台帐及时编排计划、安排人力、财力确保车辆安全技术可靠性能为营运线路车辆提供了可靠的保障。为全年车辆安全消除隐患提供了硬件保障。
三、存在问题。
1、我县公交车辆较少，城区车辆密度不够。
2、大部分公交站台被私家车占用，公交车靠不进站，存在很大的安全隐患。
3、通过发生的几次事故，遵章守纪教育还有待加强。
4、安全基础管理工作还不够牢固，安全管理存在着上面热、中间急、下面冷的情况还有不同程度存在。
四、今后安全工作安排。
1、继续发扬今年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标。认真学习安监局、交警队、道路运输管理局等传达文件精神。
2、吸取已发生的事故教训，今后遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，做好尽岗尽责。
3、做好安全检查工作中的记录。
安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意义重大，责任重大，使命光荣，生产安全在各行各业中发挥愈来愈重要的作用。对城市来说：安全就是投资环境和综合竞争力;对企业来说：安全就是经济效益;对家庭来说：安全就是平安幸福。安全第一、预防为主、综合治理是基本方针，尤其是对于交通安全风险系数较高的行业，务必坚持这个基本方针不动摇、不畏艰难、团结奋进、扎实工作、为圆满地完成全年度的各项安全任务取得新的业绩而努力奋斗。
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热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇十一
在入公司近一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成了公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾20xx年的工作，我主要作了以下几个方面：
(一)认真做好公司领导交给的各项工作。为了更好的完成任务，我在较短的时间内熟悉了市区的道路交通情况和各医院的行车路线，以及塞车时的迂回线路，做到了有任务随时出车，能够及时完成公司交给的各项任务。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在出车回来后，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，展现出公司的`良好形象;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向公司领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
(三)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习了相关业务知识。我在本岗位上，按照公司要求准时安全地完成各项回收任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和公司的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守公司制度，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，听从交警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
(四)我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。在下一步的工作中，我要加强学习，克服自己文化基础不好的弱点，细心工作，积极进取，在思想上、行动上与公司保持一致。并团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，新的一年，我要在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好公司交给的各项工作任务。
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热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇十二
作为公交公司的一名点钞员，多年来，我不仅仅是为公司服务，更是通过这个岗位对社会有了更深刻的理解。在经历了无数的点钞与运算之后，我积累了许多心得体会，我想和大家分享一下。
第二段：积极的态度。
作为一名点钞员，我时刻保持着积极向上的态度。每天面对大量的现金，耐心与细致是我的座右铭。即便是再繁忙的时候，我也会冷静地完成自己的工作，从不因为一点小事而烦躁。我相信，人的态度决定了他所处的境遇，只有积极乐观的心态，才能真正做好自己的工作。
第三段：严谨的工作态度。
在点钞工作中，严谨是我最重要的原则之一。我始终认真仔细地审核每一张面值，并且通过反复比对方式，确保点钞的准确性。在我看来，每一分钱对于公司来说都是血汗换来的努力，我们必须对每一笔资金负责。因此，我从不馬虎，注重细节，坚守严谨的工作态度。
第四段：专业知识的提升。
作为一名点钞员，我时刻保持着对专业知识的学习与追求。现金的防伪技术日新月异，为了不掉队，我通过学习各类专业书籍和参加培训课程来不断提升自己的知识水平。只有不断学习，才能适应急剧变化的市场环境，也能够更好地为公司服务。
作为一名点钞员，我深深地感受到自己的责任与担当。每天上班之前，我清楚地意识到，点钞的准确与及时是公司日常运营的保障。一旦出现了点钞错误，不仅会给公司造成经济损失，也对公司声誉造成不良影响。因此，我时刻保持警惕，履行好自己的职责，确保公司的利益最大化。
总结：
正是积极的态度，严谨的工作态度，不断提升专业知识以及对责任与担当的认识，让我成为一名合格的点钞员。这个岗位不仅仅是为公交公司提供财务支持，更是在培养我认真负责的态度，赋予我终身受益的宝贵经验。我坚信，只有把自己的工作做好，才能为公司的发展做出更大的贡献。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇十三
第一段：介绍点钞员的工作背景和职责（说了什么）。
作为公交公司的一名点钞员，我的职责是负责处理所有载客车辆的现金交易，包括收取车费，领取和存取现金等工作。这个岗位的工作对我来说充满了挑战和机会，让我深刻体会到了职业的意义和价值。
第二段：工作中的困难和挑战（说了为什么）。
作为公交公司点钞员，我经常会面临着车流不断、车速快、时间紧迫等各种困难和挑战。在高峰期，我需要在有限的时间内准确计算和记录大量的现金交易，同时还要保持良好的服务态度，确保乘客的出行体验。
第三段：工作中的收获和成长（说了怎么样）。
虽然点钞员的工作很辛苦，但我从中获得了很多满足感和成长。首先，通过大量的现金交易，我提高了自己的算术能力和处理数字的技巧，使我变得更加细心和敏捷。其次，与乘客的接触使我学会了更好地沟通和处理复杂的人际关系，培养了我在高压环境下冷静思考和解决问题的能力。
第四段：工作中的感悟和启示（说了为什么）。
在工作中，我不仅仅是一个点钞员，更是一个服务者和传递正能量的使者。每天与乘客的接触让我深刻体会到了对他人的关心和爱护对于建设和谐社会的重要性。作为公交公司的一员，我应该为乘客提供高质量的服务，积极应对各种困难，传递出友善、诚信和积极向上的形象。
第五段：未来的展望和发展（说了未来）。
通过点钞员的工作，我对公交行业有了更深入的了解和认识。我希望能够通过自己的努力和学习，进一步提高自己的专业知识和技能，争取有更好的发展机会。在未来，我希望能够制定出更加高效的工作流程和标准，提高工作效率和准确性。同时，我也希望能够成为一个更有社会责任感和担当的公交公司员工，为乘客提供更好的服务和体验。
总结：通过点钞员这个岗位的工作，我意识到每个职业都是有意义和价值的，无论是大事小事，只要我们能够尽心尽力去做，都可以为社会和他人做出贡献。我将保持一颗积极进取的心态，不断提升自己的专业能力和素质，为公交行业的发展贡献自己的力量。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇十四
xxxx公交汽车客运有限责任公司关于对劳务派谴点钞人员作业管理及劳动。
纪律管理办法实施意见。
（试行）。
为规范点钞人员作业流程，严格财经管理制度，根据2014年10月29日《无人售票联营前路队会议》精神，防范现金流失，维护车辆经营者（挂靠）和公司的经济利益，树立公司的良好形象，结合公司实际，特制定以下管理办法。
早上8：00到公司点钞室签到，工作要求实行包干负责制，直到将当天的现金数完为止，准确无误记录各线路和车辆的现金数额并签字确认，清理完作业现场,做好清洁卫生后，才能下班。
金，确保统计无误。才能打开第二个钱袋，依次作业。3、在作业过程中必须认真清点，不能出现多、差的状况，以钱袋为单位上、下差额不能超过3‰，每扎现金（以100张为单位）差额不能超过1%，不能将未经清点统计的现金带离点钞室。
现金扎成捆后，点钞人员必须在自己清理的现金扎条上，当场签字确认，同时公司监管人员在统计表上签字确认。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇十五
宠物展成功举行了，我们度过了辛苦而美好的一天。是时候来回顾和总结我的工作，只有不断回顾和审视自己的工作，才可以把工作做得更好。商家摊位一如既往是我的工作重点，可是这次我却有新的收获，那就是帐篷。拉帐篷的过程我一直是很享受，以前拉赞助对我来说是种兴趣但更多的是责任，而这次拉帐篷的过程，一位电信的工作人员的工作作风却给我带来了太多的思考。一个经常要外出开会，晚上加班到11点的项目经理，居然每次和我谈话的时候都可以充满热情，有时我显然是打扰到她的工作，她却从不怪我，甚至会因为不能及时回复我一条短信，道歉多次。我不知道她的性格是否永远都充满热情，但这里面绝对包含高尚的职业素质。她的这一点一直深深感动着我，值得我学习。这次的10个帐篷其实对于我们来说帮助不会说太大，而我愿意花很长的时间一直在谈这个项目，是因为电信与我们都有长期合作的意向，打算在学院内长期放置一批大约20-30个的帐篷。虽然帐篷并不可以为学院解决活动资金的问题，但起码免去了四处借帐篷的烦恼。还有一个最重要的原因就是校运会很快就会到来，现在就要开始着手准备必要的物资，帐篷一直是我们的软肋，如果能在最短的`时间内解决该问题，负责物资的部门就可以有更多的时间去准备活动，显然如有20-30个帐篷的支持，我们所面临的困难会大大降低。还有就是拉到一个蛋糕店的摊位，由于原来就比较熟，所以拉回来很顺利。这次的宠物嘉年华，拉近我和其他部门人员之间的关系，尤其是生活部，因为他们是管物资滴!
这次的工作中遇到的最大困难就是协议书签订的问题，由于负责人非常的繁忙，协议书一直很难找到时间签订下来，直到4月23号下午五点才正式签署了，但还是以我本人的名义签署的，因为来不及回学院盖章了，虽然已经被老师看过确认没有任何问题，但还是应该按照程序来走的。还有一个问题就是外宣组的问题，虽然我不是负责外宣的工作，但还是有义务提出建议的。我认为这次外宣的成员的培训不足，虽然有天气等客观的原因，但从队员反馈的情况来看，语言技巧培训不足，还有心理培训方面也要纳入培训内容。如果能在面对恶劣的天气时及时更改宣传策略，效果也许会更加好。
而对于协议书或其它协议及时签署的问题，我至今还没有找到一种最佳的解决方法，毕竟我们还是处于相对被动的一方。
外联部副部长梁。
20xx-x-。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇十六
一年来，xxx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双文明班组荣誉后，将继续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。
一、加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素质。
班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习计划，能严格执行，并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。通过经常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，根据班组中的学习任务和培训情况，向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍，大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了读后感，大家相互交流、探讨了好的售票经验，互相取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛，售票班组人员踊跃参加，为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面，我们时刻不放松，针对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习，还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动，活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高，班组内学习气氛浓厚。
二、任务评比，增运增收。
票员的危机感、责任感、，增强了售票员的营销意识。在全局生产任务紧张情况下，班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务，受到了一致好评。在现场值班员的指引下，班组人员积极配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。
三、打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象。
从20xx年6月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风，坚持“以人为本”以最大能力打击“票贩子”、“票托”等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。
四、建文明岗，树服务明星，减少路风投诉。
继全路开展“树标塑形”活动后，我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用文明用语，做到了“请”字当头。在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比文明、比安全生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，形成了一股你追我赶的竞赛热潮。在车间开展的“做文明职工、评服务明星”活动中，有宁喜荣、王芳丽2名售票员先后被评为服务明星。班组成员牢固树立了“建、创、做”活动意识，“你的满意、我的追求”的理念深入人心。对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热情，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，保持优秀的工作状态。在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事12件，收到表扬信件9封，锦旗3面。班组人员在服务态度上有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显减少。
五、开展丰富多彩的活动。
为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的情况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。
xx年度车站票务客服工作总结。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇十七
xx年，公交总公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以营运服务为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产经营和安全服务，完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下：
行驶里程：计划7635万公里，实际运行8025万公里，完成计划105%;。
营运收入：计划17538万元，实际完成18400万元，完成计划105%;。
利润：补后计划-828万元，实际利润-687万元，比计划减亏141万元，公交公司年终工作总结。
车厢服务合格率97%，车辆整洁合格率98.6%。
行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里，实际发生0.19起/百万公里，较去年同期下降38%;发生有责死亡事故1起，同比减少6起。
今年以来，公交公司在生产工作中面临很多困难，一是油料大幅度涨价，生产成本剧增;二是城市道路多处施工，有50余条线路相继绕行，对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多，影响了职工队伍的稳定。尽管如此，公司全体干部职工努力克服困难和干扰，发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，尤其是领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的积极性，完成了全年工作任务。
(一)积极推进改制工作。
1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整，针对这一实际，一是做好职工劳动关系调整的准备工作，对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等，完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至20xx年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查，并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题，对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算，将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续，于xx年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹，并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育，将市政府[xx]154号文件《关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则》下发到每一个职工，总公司班子成员分别到各公司进行宣讲，并聘请社会和劳动保障局的3位处长给职工授课，解答职工提问，普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案，在广泛征求干部职工意见基础上，进行了反复修改和完善，被广大职工所接受。5月10日在总公司六届十四次职工代表大会上，两个方案获得通过。公司还草拟完成了《有限公司章程》、《职工持股会设立方案》和《职工持股会章程》。
2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件，6月17日，国资委对企业改制申请进行了批复;7月9日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复，委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计，清产核资的基准日定于6月25日;8月31日完成清产核资工作;10月27日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前，资产评估工作接近尾声，国资委正在对评估报告进行审批。11月19日，国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司，对改制工作进行总体协调，该中介所已整理完成尽职报告，公司将积极配合律师团共同推进改制工作。
热门公交点钞工作总结（通用18篇）篇十八
万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将工作总结如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理，在行动上做到与公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在营运期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
3个月来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的`车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，自加入到公交行业来，我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事，较好地完成了营运任务。
一、主要工作
(一)新的一年中，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到跑来等，串车二次进站。
(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车。
二是学习业务，提高素质。
虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
三是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风
在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。