总结让我们能够更好地认识自己，在思考和总结的过程中，我们才能发现自身的优势和不足。以下是一些关于心得体会写作技巧的范文，希望可以对你有所帮助。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇一
一年一度的春节假期即将到来，乘坐铁路回家过年已成为很多人的习惯。而在这些年里，随着中国铁路的飞速发展，越来越多的人选择了坐火车回家。回家的火车上，我们既可欣赏到冬季风光，又有时间休息放松，更有机会与陌生乘客交流。而从这些经历中，我们也可以提炼出一些关于“铁路新年感悟”方面的体验和领悟。
第二段：安全与顺利的旅行。
铁路作为我国交通运输系统的重要组成部分，其在春运期间的高效安全运行为广大旅客提供了安全、快速和舒适的交通保障。从车站安检到列车安全人员不时的巡逻，以及各种车辆安全设备和系统的不断升级，这些都为我们的春节回家之路提供了保障。在长客列车中，我们不用在拥挤的机场排队安检，也不需要担心当地交通的不确定性。乘坐铁路，我们可以松弛心情，愉快地度过春节。因此，在过年回家的过程中，我们更应该珍惜这样的体验，体会安全这个词背后的深意。
第三段：文化和国学的启示。
火车旅行也给了我们一些机会，让我们不仅能够欣赏到路上的美景，还能与各地的乘客聊天交流，了解彼此的文化历史。这种文化和语言交融的感觉，也许就是旅行的魅力所在。例如，我们可以从旁边的老人那里了解一些乡土文化的故事，或者从一位年轻人的讲述中了解当地的美食、景点。而在这一过程中，我们也能够感受到礼仪文化和传统国学的魅力。比如，在和一个陌生人交流时，不同地方的人可以多多了解对方的十二生肖、八字、星相等文化。这些交谈，有时不光能够帮助我们扩展视野，还可以激发我们日常生活中的智慧和智慧。
第四段：节约与环保的意义。
随着国家的发展与城市化的进程，人们对低碳环保形成了一种共识。在铁路上，我们也可以从中感受到这种意识的转华。现代的铁路交通系统可以减少汽车拥堵和大量浪费的能源消耗。乘坐火车，不禁让我们想起小学时老师讲述的“小蜗牛与火车”——用它般的勇气，它始终坚守着它最初的能源节约理念。我们在平时的生活中也可以借鉴这种态度，从小事做起做起尽量采用能源和资源不浪费的方式。同时也通过这个细节，感受到时代在我们身上所散发出来的环保之核心。
第五段：感谢和理解。
通过乘坐铁路回家过年，我们也应该感激千千万万为这一铁路运输系统默默付出的同志们，这些保卫铁路安全并为旅客提供服务的人们。无论是在车站还是列车上的工作人员和志愿者，他们扮演着重要的角色，让旅行者感受到他们的关爱和温暖。我们也应该对为保证春运期间交通顺畅、旅客安全和舒适而付出的各级监管部门和职能部门表示感激。当然，这种感激，也可以在我们的言谈举止和行为上得到体现。因为我们都是草民，贵在和睦相处，我们都在对于他人的策应和支持的过程中练习着理解和感激。
总之，春节回家并不仅仅是一种交通方式和出行行为，更是我们感受许多温馨和关怀的机遇和时光。正所谓旅行即为快乐，也希望我们各自回家的旅途中，不仅顺利快捷，更是能得到和带来快乐和文字。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇二
十分感谢集团公司给予我这次培训学习的机会，这次学习的主要目的是培养我们如何做一名优秀的管理人员，如何在工作中充分发挥出自己的管理潜力，如何使自己的团队不断成长，成为一个优秀的团队。下面我就两天的学习心得跟大家分享一下，并且在今后的工作中灵活的运用，帮忙自己以及自己团队不断的进步，为公司的发展壮大打好坚实的基础。
管理者的主角定位。要想使企业或组织管理高效化，管理者必须要有职业化的意识和先进的理念，能够认识到管理潜力对提高组织效率、提升企业未来竞争力的重要性。管理人员的潜力真正提高了，才能保证企业管理的真正效果。管理工作中管理者务必对自己的主角有一个明确的目标定位，管理者的目标定位是企业管理工作的基础，对自己的定位，需要认清自己的位置、认清自己位置的职责、认清竞争者的位置，正视自己，不能自欺欺人、狂妄自大，要以强烈的职业意识给自己的事业、未来确定一个主角。一个企业、一个团队就仿佛是一个人体。脑袋代表着高层决策者：它每一天都在思考企业的发展方向、发展战略等问题;脚代表着员工：领导指到哪里，它就走到哪里;而中间一部分是腰：就是管理者的主角，起到上传下达的作用，管理者是经营者的替身，管理者持有经营者的自觉意识。
一、学习是的投资。“玉不琢不成器，人不学不明白”。十多年的学业投资，已在二十多年的工作经历、个人成长中得到了回报。在这个知识日新月异、竞争日益加剧的时代，一个团队及其管理者，如果不主动学习，团队就不可能有战斗力，个人也不可能有感召力。短短的几天学习与交流，赋予了我新的视野、新的认知和新的思维。这一难得的经历，必将对我今后的学习、工作产生用心而深远的影响。在今后的日子里，我将加强学习，勤于思考，勇于实践。
二、热爱是不竭的动力。一个人热爱生活、热爱自己所从事的事业，就会有工作激情，而这种激情的构成与人才培养机制是密不可分的。正如专家所言：“对员工好，员工才会对企业好”。作为经营企业，要建立完善的人力资源管理机制，来培养员工对企业的热爱;要重视员工职业生涯的谋划，为员工搭建施展才华、展现自我的平台。如果不重视人才培养，那么再高素质的人招进来，时间久了，也会转成“庸才”。这几年，我们对新聘用的研究生、本科生，实行多岗锻炼、跟踪培养和城乡交流，就是试图开辟一条让人才快速成长的通道，让员工品味从事金融事业的快乐。
三、理论是行动的指南。管理者要用所学的理论来总结过去，指导此刻和将来。在学习中查找失败原因，提高改正错误的潜力;在学习中积累成功经验，增强做好工作的信心;在学习中制定工作目标，谋求发展新思路。
四、实践是学习的目的。“照顾好你的员工，照顾好你的客户，那么市场就会对你加倍照顾”，这是企业的黄金法则。人是生产力的第一要素，所以，在工作实践中，管理者要“关心员工生活，注意工作方法”，时时处处让员工感受到组织的存在，大家庭的温暖。近年来，在领导的关心、支持下，我们加大了对基础设施的投入，容貌焕然一新，员工工作热情高涨，各项业务迅猛发展。“职工之家”、“客户之家”的经营环境正逐渐构成，人文关怀的企业文化管理理念日益增强。“自信源于学习”，相信只要我们信合人重视学习、勇于实践，定能到达理想的彼岸。
有所学必有所思，结合这几年的工作实践，提几点推荐：
一、请领导多下基层。期望领导在百忙之中抽空多到基层走一走。下乡是了解呼声、发现问题的渠道，也是指导基层、鼓励员工的途径。下乡既能帮忙基层解决问题，又能拉近领导与员工的距离。
二、高管定期交流。“组织的群众性，经营的灵活性和管理的民主性”是农信社制胜的法宝，但我们在用人的观念上还比较陈旧。有的联社高管，已经10多年甚至20年都在同一地方任职，呆久了，哪来的工作激情哪有什么新思路历史问题又怎能得到彻底解决这也许是我省农信社资产负债总量与gdp总量不相匹配的原因之一。实际上，高管定期交流，是换一种方式的学习，换一个环境的实践，这也是其他商业银行的普遍做法。至于目前的“体制不顺”问题，可透过“党管干部”来解决。
三、大胆启用新人。当前，选聘联社高管人员论资排辈的现象比较普遍。在实践中，我们发现，同一网点，同样员工，换个年富力强的主任，业务却能超常发展，这说明用人很关键。“小胜凭智，大胜靠德”，只要选用的人，想干事，会干事，德才兼备，是个好苗子，就要大胆启用，“不拘一格降人才”。
四、开发管理系统。近年来，电子化建设为基层社做了超多卓有成效的工作，促进了全省业务的发展。期望科技部门的同志们再接再厉，尽快研发涵盖生产部门与非生产部门的人力资源管理系统，为考核员工绩效带给信息支持，用系统来量化每个员工的贡献度，以提高劳动生产率，限度地开发现有人力资源。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇三
铁路培训心得体会感悟应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。
作为一名铁路行业的从业者，参加铁路培训是必须的。这次培训的主要内容是关于铁路安全、铁路技术等方面的知识，旨在提高我们的专业技能和安全意识。
在培训中，我深刻地认识到了铁路安全的重要性。铁路作为交通运输的重要组成部分，承载着大量的人员和物资运输任务，一旦发生事故，将会给社会带来巨大的影响。因此，我们必须时刻保持警觉，严格遵守安全规定，确保铁路运输的安全。
此外，我还学到了许多关于铁路技术的知识。铁路技术是铁路行业发展的重要支撑，只有掌握了最新的铁路技术，才能更好地适应市场需求，提高工作效率。在培训中，我学习了许多关于铁路信号、铁路轨道等方面的知识，这些知识将对我未来的工作产生积极的影响。
在培训中，我还学会了如何与同事沟通和协作。在铁路工作中，团队协作是非常重要的。只有通过良好的沟通和协作，才能更好地完成工作任务。在培训中，我与同事们一起完成了许多实际操作，这让我更加深刻地认识到了团队协作的重要性。
通过这次培训，我不仅学到了许多关于铁路安全和技术的知识，还提高了自己的团队协作能力和安全意识。在未来的工作中，我将继续保持良好的工作态度和团队合作精神，努力提高自己的专业技能，为铁路行业的发展做出更大的贡献。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇四
随着新年的到来，我们迎来了新的希望和挑战。在这个新的一年里，铁路行业也在不断发展和改进，为广大旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。在此，我分享一下自己在铁路出行中的感悟和体会。
第一段：出行的便捷和舒适。
铁路出行是我最喜欢的出行方式之一，不仅因为它安全便捷，而且还因为它能带来舒适的旅途体验。在火车上，我可以尽情地欣赏美丽的风景，感受列车随着轨道前行的稳定感。而且与其他交通工具相比，火车的车厢足够宽敞，让人有足够的空间伸展身体，不会让人感到疲惫和压抑。
第二段：多元化的出行选择。
铁路出行的优势还在于，它能够满足不同旅客的出行需求。不仅有直达高速列车，还提供普通车和其他等级的列车，让旅客可以根据自己的需求和预算进行选择。此外，铁路还提供一系列定制化服务，如购票、候车、餐饮、卫生等方面，为旅客提供更周到、贴心的服务。
第三段：安全是关键。
铁路出行的另一个重要优势是安全。从专业的安全检测和维护，到严格的运输管理和监控，铁路部门一直把旅客的安全放在首位。如高速铁路采用先进设备和技术保障了车辆的安全性，同时还安装了防爆、防盗、隔音等多重配置，将旅客的安全保障得更为严密。
第四段：顾客满意度是出行优先考虑因素。
铁路行业正不断地注重满足旅客需求，注重提高服务质量。在候车、乘车、退票等方面，铁路部门都有详细的服务指引，让旅客能够轻松愉快地出行。在这里，我也发现铁路行业的员工们非常热情和专业，通过他们提供的服务，能够让旅客感受到温暖和关爱。
第五段：感恩铁路行业。
在新的一年里，铁路行业将会继续不断发展，提供更好的服务，满足旅客需求，为社会作出更大贡献。在此，我要感谢铁路部门的所有工作人员，感恩他们在各个环节上付出的辛勤劳动，为我们提供了如此便捷、舒适的出行服务。
总结：铁路行业是我们出行的重要方式之一，不仅因为它便捷、安全，还因为它体现了人性化的服务理念。在今后的出行中，我们将继续选择铁路，感受它带给我们的温暖和舒适。同时也希望铁路行业能够继续以旅客需求为中心，不断提高服务质量，为广大旅客提供更好的出行体验。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇五
在接下来的这篇文章中，我们将讨论一份铁路培训心得体会感悟。这种培训涉及到关于铁路系统的知识、技能和态度，以及如何安全地操作和维护铁路设备。
作为一名铁路培训的参与者，我深刻地理解到铁路行业的重要性和责任。我不仅学到了关于铁路系统的基础知识，例如轨道结构、信号系统、列车控制等，还学习到了实际操作技能，如机械维修、电气维护等。
在培训过程中，我最大的收获是对于安全的理解和重视。铁路行业是一个高风险的行业，安全问题至关重要。通过学习铁路安全规程和事故案例，我深刻地认识到安全意识的重要性，并学会了如何预防和应对潜在的安全风险。
此外，我还学到了团队合作的重要性。在铁路工作中，许多任务需要团队合作才能完成。通过与其他参与者的互动和合作，我学会了如何有效地与他人沟通、协调，并在团队中发挥自己的作用。
总的来说，这次铁路培训对我来说是一次宝贵的学习和成长机会。我不仅学到了知识和技能，更重要的是，我增强了安全意识，提高了团队合作能力。我相信，这些收获将对我未来的职业生涯产生积极的影响。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇六
我做客户经理已经快一年了，当初行里的领导把我安排到这么重要的岗位，还特意安排我去哈尔滨学习，对此十分感激，下方我就说说我在客户经理岗位中的一些做法：
一、维护客户要循序渐进。客户经理的工作方式就是通过打电话主动联系客户来购买理财产品。但在我们和客户都十分陌生甚至都没有见过面的状况下，如果直接向客户营销基金、黄金或是保险，那么成功的概率十分低。我的做法是：在客户的定期存款到期的时候对客户进行提醒并借这个机会向客户推荐理财产品，这些产品的特点是风险低，期限短、收益固定，客户比较容易理解。如果客户对这些产品有兴趣并且愿意来网点购买理财产品，就利用和客户见面的机会作进一步的沟通和交流。如此反复几次客户经理对客户就就应有一个比较深入的了解，包括客户的风险承受潜力和投资偏好等，能够有针对性的向客户推荐产品，同时向客户讲解一些理财知识和投资理念，引导客户将一部分资产转移到基金、黄金等产品上来。对于新客户的营销要谨慎，一旦没有赚钱甚至赔钱就很难进行二次营销了。
二、注重对理财知识的积累和财经信息关注。现阶段我们应对的大部分客户对理财知识和相关的财经信息了解的都不多，客户经理就就应在这些方面表现的专业一些，有利于增强客户对我们的信任，进而完成营销工作。
再说说我队这个工作岗位的一些看法：
一、客户经理就应具备良好的沟通潜力以及人际交往潜力，注重培养和客户之间的感情。此刻银行业的竞争越来越激烈，金融产品同质化现象严重，同时随着电子银行的快速发展，物理网点的分布对客户的影响也越来越小。这就造成了客户的资产放在哪家银行都一样，买谁家的产品都一样。要想把客户留住就需要感情来维系。
二、维护客户要用心。客户经理所应对的贵宾客户是一个相对固定的群体，数量有限，要想持续地取得出色的业绩，需要经常接触这些客户，多次向他们营销理财产品。这就要求客户经理要取得客户的信任，包括职业道德方面和理财投资的潜力方面，在维护客户的过程中要用心，使其资产保值增值，满足客户的理财的需求。
以上是我在客户经理岗位工作一年来的一些心德体会，期望在今后的工作中，通过自我的不断努力，将我行的高端客户维护好、拓展好。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇七
随着时代的发展，创新已成为现代社会的主题。在铁路建设方面，创新更是必不可少的一部分。铁路的建设、运营和管理已经成为现代社会重要的活动之一。在这个过程中，铁路创新不仅可以提高效率、降低成本，还可以提高铁路安全性、舒适性和可持续性。因此，探究铁路创新感悟心得体会，尤其是对中国发展现状和世界趋势的认识，对铁路行业发展至关重要。
第二段：阐述中国铁路的创新历程。
中国近年来在铁路方面的发展成就举世瞩目。中国铁路成为全球第一的人民群众极其自豪。这其中，充满着中国铁路对于创新的积极追求。例如，新干线以及Maglev高速磁浮列车的推出，让高速铁路发展成为中国声名鹊起的名片，同时也推动了铁路建设行业的盛行和革新。此外，铁路科技一直是中国铁路不断优化提升的核心领域，可以看到，在中国铁路历史上，许多伟大的铁路工程就是基于行业先进技术的创新而运行的，这不仅体现了中国铁路为创新不惜代价，也证明了中国铁路发展壮大的实力。因此，中国在铁路创新方面所取得的巨大成就值得广泛关注和学习。
第三段：分析全球铁路创新现状。
随着全球铁路行业的快速发展，各国铁路的发展前景看好，因此全球铁路行业也大力推进创新发展。对亚欧大陆各国和地区而言，欧盟铁路建设联盟（ERFA）的成立，是欧洲铁路新时代的开端。同时，国外铁路行业不局限于技术领域，综合服务质量也不断提高，推广和利用智能移动终端、无人机以及大数据的技术嵌入，进一步优化提升了铁路行业的服务水平。可以看到，全球铁路行业所涉及的技术领域、服务质量领域和管理体制方面都在持续的创新发展之中，准备迎接更加美好的未来。
需要认识到的是，尽管铁路行业已经取得了许多成就，但是未来仍然充满了挑战。随着科技的不断进步，社会的需求和行业的规范也在不断变化。因此，铁路行业要实现可持续发展，必须不断地跟进最新的技术领域和人员培训体系，不断吸收新的思想、新的技能和新的管理方法，推动铁路行业不断进步。同时，作为铁路行业的从业人员，大家也需要根据行业发展的需要，主动学习新工艺、新技术，为铁路的发展做出贡献。
第五段：总结全文，强调铁路创新的重要性。
在铁路行业的战略中，创新无处不在。铁路创新是一个长期且动态的过程，铁路创新涵盖的领域非常广泛，需要多方面的严谨思考、切实行动和坚定信仰。铁路行业发展如同“大航海时代”，市场是这个时代下的航海图，每个从业人员应该往前看，不断进行内部创新、服务创新、营销创新和管理创新，以应对未来的挑战。随着科技的进步和需求的变化，创新在铁路行业中变得越来越重要，正是铁路创新推动了铁路行业实现可持续、创新和发展。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇八
近年来，铁路行业在技术上取得了突破性进展，不断推陈出新，创新发展。铁路创新不仅带动了经济的发展，更深刻地影响着人们的生活。如此变革背后，不仅体现了我国铁路行业的实力，更彰显了中国创新的实践精神。
铁路行业不仅是国民经济重要支柱，更是我国人民出行生活的重要选择。铁路创新革命是发展铁路行业的重要思路，从动车组、高速列车、智能化车站、地铁、城际轨道交通等方面改变了人们出行的方式，让人们出行更加安全、便捷。在我国铁路网的发展壮大中，已经实现了覆盖全国的目标，为广大人民群众出行提供了便利，多款新型高速列车更让乘客乘坐更加舒适和愉悦，极大地提升了人们的出行体验。
铁路行业是中国经济的重要组成部分，也是国家发展的重要基础设施。近年来，随着中国“一带一路”战略的推进，我国的铁路行业也得到了迅速推进，铁路在我国经济建设中扮演着不可或缺的角色，更是逐渐成为“一带一路”重要的丝路经济带。在未来的发展中，铁路行业将会在经济建设中起到更为重要的作用，创新的铁路技术将会更好地推动经济的发展。
三、铁路行业的管理现代化。
随着我国铁路行业的日益发展和变化，铁路技术得到不断创新，铁路行业的管理水平也在不断提高。如今，最新的技术设备和信息管理系统相继推出，在车站安检、自动售票、智能预警等各个方面都极大地提高了铁路行业的安全保障水平和服务质量。同时，随着智能化的到来，铁路行业未来的发展将意味着信息技术发展的快速朝前，也意味着对行业人才素质的提高，推动了行业的现代化管理。
随着城市化的加速，交通拥堵和污染等问题也越发突出。在这种情况下，市场对环保的需求正在一次次推动着铁路智能化的发展。智能化铁路的维护和管理在很大程度上降低了环境污染的影响，同样能减少非必要的资源消耗，将大大推动卫生健康、资源保护、环境保护等方面的发展，同时减少了昂贵的维护费用，有助于提高行业盈利能力。
随着铁路技术的不断创新，铁路行业也逐渐发展成为一种创新与人类经验交融的产业形态，而这样的形态在进一步推动市场的需求。铁路行业是国家发展的重要基础设施，铁路的创新发展也在逐步增强国民素质，提高人们的服务精神，也在培养年轻人积极求知、勇于创新的精神，这样的经验和愉悦会促进行业和社会推向更高的水平。
总之，铁路创新是推动经济发展的重要机遇，同时也是人们出行方式、城市发展和环境保护的重要选择。中国铁路的创新和发展还有很长的路要走，真正推动铁路行业发展的不仅仅是技术，而更是人们对技术的认识和应用，更是一个动态和生态的过程。因此，中国铁路持续不断的创新与发展，必将加速沿着数字化、出行、智能管控、生态建设等方向，打造充满想象力和创造力的未来。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇九
20xx年12月14日、15日襄阳农商行组织我们参加了赢战20xx年“春天行动”开门红营销培训会。此次培训，武汉知书企业管理咨询公司资深讲师吴昊林老师通过风趣、幽默的语言，以丰富的案例、图片、数据对比以及实战场景等，向大家分析了金融行业竞争格局、金融市场新形势，讲授了营销活动的整体思路、特色客户群开发及开门红实战技巧等课程，让大家耳目一新、受益匪浅。现就我自身有如下几个方面体会：
（一）明确了开门红，红什么。红业绩，红客户，红社会，红理念，红队伍，红产品而不是以前单纯的红业绩。襄阳农商行的开门红不仅要在业绩上产品上客户资源上在同业中赢得开门红，更要在理念上、在社会上赢得开门红。这与我行的三大银行建设不谋而合，赢得人民信赖，让人民群众满意，替政府分忧才能体现大行担当，赢得春天行动开门红。
（二）反思了开门红，怎么红。反思历年来新集分理处开门红的困局，客户群有限，地处山区，辖内仅一个社区，七个行政村组，20xx余户居民；员工营销能力有待提升，开门红活动有限等。针对以上困局要想利用有限的客户群赢得开门红，必须加强员工培训，提高自身能力。一方面要主动出击，把客户引进来。主动外拓，深耕四区，在巩固存量的基础上，抓好流量客户，抓住增量客户。挖掘深度。通过定期上门拜访老客户，大客户，加深感情联络，挖掘他们的新需求，开展组合营销。中国传统的乡土文化是一种洋葱结构的人情文化，人与人之间越联系越亲密，越亲密越信任，越信任越能增强客户忠诚度，从而培养粉丝客户群。拓宽广度。落实网点一公里行的基础上，上门走访学校、村组、社区、村组门店等各类社会群体。同时依托微信、抖音等新媒体，开展社群营销，网红营销。另一方面做好厅堂做强厅堂，把客留下来。无论是实地深耕四区还是微信、抖音等线上营销，其最终都是将“引进来”的客户“留下来”。留住客户的心，需要我们坚守厅堂，做强大堂建设。一是营造厅堂营销氛围。再美丽的珍宝，如果束之高阁不展览，观众也无法欣赏它的魅力。同样，我们需要在大堂的显著位置向客户介绍我行优势产品。当然，这并不是广撒网、无重点的盲目推销，而是针对客户群体，结合生活实际，巧妙分类，精准营销。在荧光展板上介绍热门产品，同时开展各种节日促销、亲子游戏、慰问老人等活动，调动进门客户的热情。二是发挥大堂经理作用。大堂经理是厅堂建设的关键，是留住客户的引路人。通过开展金融知识宣讲等活动，大堂经理与客户面对面交流，为客户答疑解惑，介绍产品，能更好地促成营销目的。同时，大堂经理在与客户交谈过程中，可以发掘客户更多金融需求，从而促成二次营销。三是建立异业联盟。开展扫码换购活动，不仅限于商户，金额不限于一元，可以有年货，农资，生活用品等，整和辖内种养殖户、街道商户有效资源，实现多方共赢，赢得开门红。
（一）按照农区、城区统一厅堂环境设计，营造节日氛围。
（二）以市行为准，统一礼品发放标准，杜绝客户货比几家，坐地起价，乱要礼品。
（三）开展返乡务工人员存款报销车票活动。新集网点周边就七个行政村组，外出务工人员较多，每年新增存款务工人员带回存款占三分之一以上，接他们返乡可以防止与他行接触，减少存款资金流失，同时接让客户有回家的感觉，加深鱼水之情。
本次培训安排细心，每位参训学员都会得到一瓶印有自己名字的红色可乐，上面还刻有“牛气冲天，开门红必红”“横扫千军，开门红必红”等鼓舞人心的口号，每个人的都各不相同，寓意深长，我相信这是为我们赢得“春天行动”胜利的那一天所准备。相信襄阳农商银行20xx年“春天行动”一定会取得开门红！
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇十
铁路作为一项重要的交通工具，在人类社会发展史上扮演着重要的角色。随着科技的不断进步，铁路发展也已逐渐成为现代化社会的必然趋势。我通过观察和体验，不禁产生了许多关于铁路发展的感悟心得和体会。
第二段：优势和重要性。
铁路作为一种高效、安全、环保的交通方式，具有很多优势。首先，铁路排放的碳量相对较低，对环境污染较小，是可持续发展的重要手段之一。其次，铁路的载货能力比其他交通工具更大，可以大规模运输重要物资，促进国民经济的发展。再者，铁路输送的速度快、准时性高，可以满足人们对于快速出行的需求。因此，铁路的发展对于社会的发展和人们的生活都具有重要意义。
第三段：铁路带来的变革。
随着铁路的发展，我们的生活方式也发生了翻天覆地的变化。以前需要几天几夜的长途跋涉，现在只需要几个小时就能够到达目的地。同时，铁路的发展也改变了商品运输的方式，大大提高了运输效率。这使得我们的生活更加便利，也让实体经济得以更好地发展。铁路的发展还带动了相关行业的兴起，如基础设施建设、旅游业、物流等，为社会创造了更多的就业机会。
第四段：对铁路发展的思考。
尽管铁路发展带来了许多好处，但也存在一些问题亟待解决。首先，铁路运输的网络覆盖尚不完善，一些偏远地区和农村地区仍然面临交通不便的问题。其次，铁路货运的效率和运输成本有待进一步提升和降低，以更好地满足市场需求。另外，铁路的安全问题也是需要长期关注和解决的难题，尤其是在高速铁路等复杂条件下的运营。因此，需要政府、企业和社会各方共同努力，促进铁路发展的可持续性和稳定性。
第五段：展望未来。
面对未来，我对铁路发展充满信心。首先，技术的不断创新将推动铁路技术的进一步提升，例如磁悬浮列车、超高速列车等。其次，随着对绿色出行的需求不断增加，铁路的地位将更加重要，铁路运输的市场份额也有望进一步扩大。最后，随着“一带一路”倡议的推进，铁路将在国际贸易中发挥更加重要的作用。我相信在各方共同努力下，铁路发展会为我们的生活和社会带来更多的便利和机遇。
总结：
通过对铁路发展的观察和思考，我认识到铁路作为一种重要的交通工具，对于现代社会的发展有着重要的作用。它的优势和重要性不容忽视，同时也带来了许多变革。尽管面临一些挑战和问题，但我对铁路的未来发展充满信心。铁路的发展不仅会为我们的生活带来更多便利，也将为社会创造更多机遇和可能性。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇十一
一、正确引导、加强教育，准确把握思想建团方向，努力提高团青思想素质。一年来，段团委坚持从青年的特点和工作实际出发，开展形式多样的思想教育活动，为铁路跨越式发展和我局“增吨、压点、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供强有力的政治和思想保证，发挥了团组织在培养“四有”新人中的教育引导作用。
1、常抓青工政治理论学习。
段团委经常督促和指导各团支部组织青工读书小组认真学习党的__大、团的__大和局第十三次团代会精神，使得广大团员青年统一思想，明确要求，并把学习成果落实到实践中。上半年，订购《祖国明天更美好》青年教育读本200册下发至各团小组组织学习，同时向局关工委投稿读后感一篇，并选派一名团员参加地区演讲选拔赛，发挥出了应有的水平，从而提高青工政策水平、政治素养和道德素质。
2、重视青工革命传统教育。
段团委一贯注重对广大团青艰苦奋斗这一中华民族优良传统的培养和教育，为此，一如既往地重视革命传统教育，继续开展“学先烈、比奉献”活动。4月2日，段团委组织__地区团青十多人到昆仑关爱国主义教育基地进行爱国主义暨革命传统教育，并特意邀请段关工委副主任和老战士到场给团青讲革命斗争史和艰苦创业史，同时，各团支部也结合实际组织团青开展形式多样的爱国主义教育和传统教育活动，大大激发了广大团青的爱国热忱。8月21日，段团委组织20余名优秀团青代表赴百色开展“学习光辉理论，缅怀历史伟人”为主题的纪念_同志诞辰100周年活动，先后参观了红七军军部旧址—粤东会馆和南昆铁路纪念碑园。一年来，段各级团组织共邀请离退休老同志给青工上传统教育课15次，举行座谈会12场，老一辈艰苦创业、无私奉献的精神深深激励着广大青工。
3、加强青工法制综治教育。
针对部分班组中出现青工酗酒闹事、赌博和打架等性质较为恶劣的问题，段团委委员与领工区负责人及时深入问题班组了解情况，召开会议、分析原因、查找根源，通过上法制课和个别找谈心，引导他们树立正确的人生观、世界观和价值观，增强抵御社会不良风气和腐朽思想侵蚀的能力和自我控制能力。段团委经常邀请保卫主任给团员青年上综治课，通过组织观看教育光碟，结合身边发生的典型事例，教育和警醒青工自觉遵纪守法，切实增强其法制意识，做到未雨绸缪、防患未然，使全体青工由原来的“要我守法”转变为“我要守法”，后进青工得以明显转变。
二、结合实际、集思广益，不断探索文化兴团思路，切实增强团组织凝聚力。
段团委始终坚持结合实际，深入调研，紧密围绕安全生产和段的中心工作，思考和探索创建学习型团组织，广泛学习贯彻全路人才工作会议精神，大力开展青年文化活动，以丰富多彩的活动凝聚人，充分发挥广大团青在安全生产和路风建设中的生力军和突击队作用。
1、探索创建学习型团组织。按照局第十三次团代会提出的创建学习型团组织的要求，段团委深入学习贯彻《关于开展“创建学习型组织，争做知识型职工”活动的通知》精神，把“创建学习型团组织，争做知识型青年”列为下半年重点工作。结合工务青工工作和团员青年的实际，组织召开团委会，对如何创建学习型团组织这一新的课题进行了理性思考和有益探索，各团支部、团小组和青年文明号分别制定创建工作计划和实施细则，以新世纪读书活动为基础，逐步建立健全经常化、系统化的学习制度，营造团内学习的组织环境，引导广大团员青年、团干树立终身学习理念，不断总结经验和推广成果。
2、切实做好才工作。
全路人才工作会议召开后，段团委积极配合局团委开展才现状的调查摸底工作，认真填报《柳州铁路局才基本状况调查表》，组织5名32岁以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表参加地区座谈会。7月份，路局分配5名大中专毕业生到段工作，段团委及时组织召开才座谈会，全面了解掌握他们的思想状况，并建立健全才库，为今后制定全段才工作实施细则打下坚实基础。
3、大力开展青年文化活动。
段团委坚持服务青年，丰富团青业余文化生活的原则，大力支持各支部开展丰富多彩的活动，为他们解决人力、物力、时间和资金上的困难。在段团委和领工区党支部的领导和支持下，各团支部经常举行各种青工球类比赛和团日郊游活动。段7个工务领工区每月组织青工进行篮球赛;机械化领工区团支部每月举行青工综合规章知识竞赛;科室联合团支部定期开展团青国防教育活动和羽毛球、汽排球比赛;段团委于5月和8月分别组织优秀团员青年代表到桂林和百色开展主题团日活动，11月7日与地方单位团组织联合开展大型联谊交友烧烤活动，8月份，段团委组队与百色工务段团青进行了“友谊杯”男子篮球赛和女子汽排球比赛。通过经常开展以上这些年轻人喜闻乐见的活动，不但丰富了青年职工的业余生活，使其增强了体质、提高了素质，还促进了机关与基层、干部与职工以及团员青年间的交流提高，从而有效地增强了团组织的凝聚力，大大激发了他们的工作热情和生活情趣。此外，在段团委的高度重视和广大团员的积极参与下，我们完成了一件题为“提速并快乐着”的flash作品，并选送参加局团委举办的青工“提速营销服务”flash动漫设计大赛。
三、主动融入，展示作为，牢固树立事业促团意识，强化团组织服务企业功能。
1、增强青工安全责任心和紧迫感，构建青工安全屏障。
段团委始终把青工安全摆在工作首位，对青工的安全意识教育常抓不懈，努力构建青工安全屏障。在局青工安全生产8000天及22周年之际，段团委深入青年班组召开安全生产座谈会和开展青年岗位练兵活动，使广大青工牢固树立劳动安全与行车安全同等重要的思想。4月，针对全路第五次提速调图，段团委要求各团支部加强相关安全规章的学习，严格“两纪一化”，确保行车和劳动安全。刘德晓和农拥权两位同志荣获“全局青工安全生产先进个人”称号。下半年，认真开展“抓反思、战高温、抗洪涝、保安全”和“造氛围、展作为、向路局第十次党代会献礼”活动，段团委把青工安全大反思活动查摆出来的问题进行了分门别类，制定整改措施，由团委委员负责督促指导，实行销号管理，逐一整改。一年来，各团支部共组织各种安全座谈、报告计14场次，有350多名青工参加，出安全生产墙、板报21期。
2、开展生产突击活动，展示团员青年作为。
一、二期改造工程施工中，面对时间紧、任务重、要求高、涉及面广、安全压力大等困难，青年突击队积极响应段号召，以只争朝夕的精神投身“三十天大会战”，测量组、技术组、防护组、拨道组和后勤保障组处处活跃着团青的身影，他们凡事向先进人物学习，处处向党员看齐，充分发挥吃苦耐劳、连续作战、艰苦奋斗的精神，为确保安全、优质、高效地完成施工任务做出了应有的贡献，并得到了领导和同志们的好评。
3、深入开展“三大活动”，提高青工整体素质。
段团委在抓好青工安全生产的同时，以青年岗位能手、青年志愿者和青年文明号活动为载体，为提高青工综合素质做出了努力。我们以青年岗位能手活动为载体，以“共青团道岔”、“共青团曲线”为基地，扎实有效的开展青工学技练功活动。如长塘、维罗工区青年文明号每季扎实开展岗位练兵活动，坚持每月一考和每日一题制度，得到了领工区的大力支持和表扬。通过活动，不仅使青年技术能手脱颖而出，原技术水平欠缺的后进青年也得到了锻炼和提高，涌现出了许景彬、班辉和黎德勇三名局优秀青年岗位能手，12月底，段将举行青年岗位能手技术比武赛。在青年文明号建设方面，段团委继续加大创建力度，在资金和和时间上给予倾斜，重点在“抓规范、强基础、展作为”方面下功夫，健全完善各项管理制度，激励、监督运行工作机制，确定内部评定考核标准，长塘和维罗工区青年文明号被继续认定为__年度局级青年文明号。为培养团青全心全意为人民服务的高尚品德，段团委先后组织开展了“春运热心行动”、“清理白色垃圾”、“学雷锋，为民服务”、“当好东道主、服务南博会”等活动，带领团青在南铁二街清洗路灯，为路人修理自行车，清理__站区白色垃圾和地洞口环境卫生以及为南博会旅客进出站服务等，引导青年对为民服务的认识由任务指令变为自觉行动，把服务社会同岗位奉献有机结合起来，形成了“人人争当活雷锋”的良好风气。
4、开展“创新创效”和义务献工活动。
一年来，段各级团组织以挖潜提效、修旧利废、堵漏保收为主攻方向，积极开展“创新创效”活动，将长塘、维罗等工区建立起的“共青团节能基地”向全段推广，做到“可用的胶垫一块不丢，能使的配件一件不弃”。各团小组还经常利用休息时间组织开展各种义务献工和义务劳动，为提高线桥设备质量和美化工区生产、生活环境做出了积极贡献，11月17日，局团委领导在维罗工区青年文明号调研时给予了充分肯定和高度评价。
四、规范管理，注重组织自身建设，稳步推进基础强团工作，增强团组织活力。
段团委注重团的自身建设，坚持“工作到支部，全团抓落实”的指导思想，抓提高团干业务水平和工作能力、抓支部达标竞赛，抓青年班组建设，加强对团员的教育和管理。一年来，段团委多形式地开展团建活动，促进了支部建设，增强了团组织活力。
1、适应改革，整合机构，规范支部管理。
一、__南二团支部，新成立__南团支部和机械化团支部，配齐配强各支部委员;并细化了支部工作制度，完善工作计划、总结表、情况统计表，合格支部考核标准及红旗支部评比标准等，使支部工作方向更趋明确、有章可循，有效地规范了团支部的管理。上半年，段团委通过上级团委的严格考评，被全国铁道团委授予“全路五四红旗团委”称号，实现了共青团事业的新发展，再创__工务段新辉煌。
2、广泛开展纪念“五四”运动85周年主题活动。
段各级团组织抓住纪念五四运动八__周年的契机，广泛开展“弘扬五四精神，肩负跨越使命”为主题的五四系列活动。各支部通过团内知识竞赛、座谈会、义务献工等形式多样的活动，激励和引导全体团青树立和培养正确的理想信念，确立“勤于学习，善于创造，甘于奉献”的人生坐标。五四前夕，段团委表彰奖励了1个红旗团支部、7名优秀团干和20名优秀团员，并有段六景领工员李建辉同志荣获局“新长征突击手”称号。
3、积极发展团员，做好“推优”工作。
一年来，段各级团组织严格按照团委的布置和要求，定时组织团员上团课，并有意邀请思想上进的青年参加一些团的会议和活动，积极做好启发引导工作，使其思想觉悟得以提高，加深对团组织的认识和了解，自觉向团组织靠拢。通过努力，崇左、__南和机械化支部共有四名先进青年光荣地加入了团组织。段团委还经常督促各读书小组开展学党章、学党的基本知识等活动，注意把“推优”放在“培优”上。各支部在召开团员大会时，均邀请党支部或党内先进人物及离退休老党员给团青们上党课，协助党组织加强对入党积极分子的培养和教育。今年，经段团委推荐的优秀团员已有8人光荣地加入了党组织。
4、切实加强团干部的培训工作。
随着铁路跨越式发展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的稳步推进，为适应改革发展和新形势的需要，段团委把提高新老团干部的业务水平和工作能力，拓宽他们的知识面作为当务之急，利用每季度的团委扩大会给团委委员和团支部书记上课，组织学习改革发展的新形势、新思路，做到与时俱进。9月份，分两批选送了6名新当选的团支部委员参加局团委举办的兼职团干部岗位培训班，促进了团干部知识技能的提高。
5、抓青年班组建设，物化共青团成果。
段团委集中精力抓青年班组建设，努力使青年班组成为全段青年学习的典范。段团委经常深入到长塘、维罗等青年班组开展调研，组织召开青工座谈会，青工安全生产分析会等，统一青年思想，因地制宜开展适合青年特点的活动，并经常与兄弟单位和地方团组织联谊，打响青年文明号品牌，促进了青年班组的自身建设。
一年来，在全段团干、团员和青年的共同努力下，青工安全生产保持稳定，为局实现青工安全生产8000天及22周年做出了应有的贡献。本着“轻看成绩，重看问题”的原则，我们也清醒地认识到共青团工作还存在一些不足之处：一是部份青工安全意识不牢，缺乏安全责任心和紧迫感，违章违纪现象屡禁不止;二是部分团青法制观念淡薄，酗酒、赌博和打架行为仍然存在;三是部分团干部业务不精，工作方法单一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是团内信息反馈工作力度不足;五是团的有形化建设有待加强，团的影响力有待提高。我们决心在今后的工作中扬长避短，再接再厉，不断开创全段共青团工作的新局面!
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇十二
近年来，铁路运输行业在我国的发展取得了一定的成就。为更好地推进行业的发展，铁路企业对于市场营销的培训任务愈发凸显，铁路营销培训成为一个热门话题。本文作者就在铁路营销培训中受益良多，下文将介绍笔者的心得体会。
第二段：认知提升。
在铁路营销培训课程中，例如市场开发和品牌营销，提高驾驶员服务意识的课程，针对市场发展和行业趋势的讲解，让笔者更加全面认知铁路运输的市场竞争性，以及提升了对于客户服务的认知。在京沈客运专线中，提高服务品质已成为一大生产力，始终站在客户的角度思考，秉承着“服务是一座桥梁，连接企业和客户”的理念，不断满足客户需求，才能持续增强市场竞争力。
第三段：技能提高。
课堂上模拟客户咨询和投诉过程，让笔者更加深入理解听客户的需求，先要听懂，才能更好地帮助客户解决问题。同时，讲师还针对不同的情境和问题提出了有效的解决方案。通过练习，笔者的服务技能得到了极大的提高，牢固掌握了解决客户问题的一般途径。
第四段：体验感强烈。
在铁路营销培训的过程中，也有一些趣味性更强的活动，例如创新营销案例分析，客户服务演绎等等。在这些活动中，让笔者充分体验到了营销和服务的乐趣，深深感受到客户就是海洋中的每一滴水，只有优秀的服务和营销能让企业稳步前进。
第五段：结语。
铁路营销培训过程中收获良多，让笔者深切认识到服务和营销在铁路行业中的重要性，让市场运作将未来无限可能。感谢铁路企业提供这样一次精彩的培训，也希望我国铁路行业在营销过程中持续创新，做出更好的成果。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇十三
铁路市场营销培训是提高市场营销能力和岗位素质的有效方式。在参加培训的过程中，我对市场营销的理解有了深刻的认识，更加清晰地看到了铁路市场营销工作的重要性。本文将就我的学习心得和体会进行阐述。
第二段：认识市场营销的重要性。
起初，我对市场营销的认识只停留在广告和宣传上。在培训中，学到了市场调研、目标市场、消费者心理、品牌管理等知识。通过这些课程，我认识到铁路公司需要开拓多样性，定位目标消费群体，识别市场需求，推出符合消费者需求的新产品，从而不断提升市场竞争力。
第三段：提高创新能力。
通过培训，我学会了如何注重市场信息的收集和整理，了解客户需求的相关数据，快速反应市场的变化趋势，把握市场营销机会。同时，也学到了如何进行品牌塑造，扩大品牌知名度与影响力。这让我了解到，想要优秀的市场营销能力，必须具备高效的创新能力，才能迅速反应市场变化，抢占市场先机。
第四段：技能提升。
培训的课程内容并不仅限于理论知识的学习，它更加注重实践技能的提升。学习的课程包括销售技巧、营销策略、管理技巧等实用知识，让我们更加全面地掌握市场营销的实际操作方法。培训课程还安排了销售团队的集体讨论，这让我感受到了协作团队合作的力量。
第五段：结语。
铁路市场营销培训让我受益匪浅。在学习中我不仅掌握了市场营销的理论知识，生动有效地展示了营销实践技巧，更重要的是在交流学习现场切实了解到铁路公司在市场营销中存在的机会和挑战。在未来的工作中，我将继续创新思路，提升自身实力，积极应用所学知识和技能，为铁路公司市场营销事业的蓬勃发展贡献自己的力量。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇十四
随着经济的快速发展，铁路交通在我国的地位变得越来越重要。为了更好地满足人民的出行需求，我国铁路部门在近年来加大了对市场营销的力度。作为一名铁路从业者，我深感铁路营销的重要性，也积累了一些心得体会。本文将从市场调研、产品设计、宣传推广、客户服务和品牌建设五个方面谈谈我对铁路营销的体会。
首先，市场调研是铁路营销的基础。铁路部门需要了解人们的出行需求和偏好，才能有针对性地制定营销策略。在市场调研过程中，我们必须通过各种渠道和方法收集数据，了解乘客的出行目的、出行频次、购票方式等信息，并结合乘客的反馈意见进行分析。只有通过深入了解市场需求，铁路部门才能更好地提供服务，并开展精细化的营销活动。
其次，产品设计是铁路营销的核心。在市场调研的基础上，铁路部门需要根据乘客的需求和市场需求，设计出符合消费者口味的车次、座位、票价等产品。例如，针对追求舒适的商务人士，铁路部门可以推出高级软卧车次；针对家庭出行的乘客，可以提供更多的亲子座位。通过精细化的产品设计，铁路部门既可以满足不同消费群体的需求，也可以提高乘客的满意度，从而增加市场份额。
第三，宣传推广是铁路营销的重要环节。铁路部门应该善于利用各种媒体渠道，如电视、报纸、网络等，广泛传播铁路服务的信息。比如，可以通过举办铁路开放日活动来增加市民对铁路的了解；可以在各大车站设立展示牌，介绍乘车流程和优惠政策。此外，互联网的普及也为铁路宣传提供了新的平台。铁路部门可以开设微博、微信等社交媒体账号，及时发布旅行攻略和购票信息，吸引更多的乘客。
第四，客户服务是铁路营销的关键。在铁路从业人员的服务态度和专业程度上下功夫，可以让乘客感受到温暖和贴心。在车站售票、检票、乘车过程中，铁路员工应该热情周到地解答乘客的问题，并耐心引导乘客上车。同时，铁路部门应该通过培训和考核，提高员工的服务意识和技能。通过优质的客户服务，铁路部门不仅可以留住现有客户，还可以吸引更多新客户。
最后，品牌建设是铁路营销的长久之计。铁路部门需要树立良好的企业形象和品牌形象，根据市场需求来进行品牌定位。比如，针对高端旅客，铁路部门可以打造豪华旅行品牌；针对普通家庭，可以推出经济实惠的旅行优惠。通过不断创新品牌形象和服务内容，铁路部门可以赢得乘客的口碑和信任，提高市场竞争力。
综上所述，铁路营销是一个综合性的工作，需要从市场调研、产品设计、宣传推广、客户服务和品牌建设等多个方面进行考虑。铁路部门要善于利用各种手段和渠道，了解市场需求，提供符合乘客需求的产品和服务。只有这样，铁路才能在市场竞争中立于不败之地，并为人民的出行提供更加便捷和舒适的选择。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇十五
近日，参加了一期高级营销人员培训班，我在学习过程中感觉收获很大，特别是在有幸听了徐严教授的课程后，感触非常深，在这里仅举徐老师所讲授的一些片断，虽属管中窥豹，愿与大家共勉。
一个故事：有人问海尔总裁张瑞敏关于中国人和日本人的区别，他讲了一段精彩的故事：如果训练一个日本人，让他每天擦六遍桌子，他一定会这样做，并且不管多长时间，他会一直坚持下去;而一个中国人开始会擦六遍，慢慢觉得五遍、四遍也可以，最后在他自认为‘干净’后就索性不擦了。当然这个故事并无讽刺中国人之意，只是说明了中国人(或者说部分中国人)做事的态度是不认真，做事不到位，每天工作欠缺一点，天长日久就成为落后的顽症。我们应该向故事中的日本人学习，学习那种工作持之以恒的态度，学习那种“做事程序化”的态度，正如前国家足球队主教练米卢所言：态度决定一切。这也是作为一名营销工作者最基本的素养。
一个寓言：一只乌鸦坐在树上，整天无所事事。一只小兔子看见乌鸦，就问：“我能象你一样整天坐在那里，什么事也不干吗?”乌鸦答道：“当然啦，为什么不呢?”于是，兔子便坐在树下，开始休息。突然，一只狐狸出现了。狐狸跳向兔子……并把它给吃了。这个故事的寓意是要想坐在那里什么也不干，你必须坐(做)得非常非常高。在市场营销中，要做的非常高或者说非常好，才能立于不败之地，付出100%的努力行不行?不行!我们必须付出120%的努力，正如有的专家所说的：要做好市场营销必须努力，努力，再努力。
一个格言：以不变的思维对待变化的市场,起步已决定了你的失败。如今创新已经成为炙手可热的话题，我键入“创新”一词随便用百度搜索引擎搜了一下，与之相关的条目竟然不下17,000,000条。
说过：人类正在经历一场全球性的科技革命，知识创新迅速发展，科技进步日新月异，科学技术越来越成为综合国力竞争的核心，我们比以往任何时候都更需要加快科技进步和创新的步伐。张总也曾用战略的眼光说过：创新是企业的灵魂。有的专家曾分析说：与创新乏术的企业相比，创新成功的企业更有可能获得20%甚至更高的增长率，如果企业80%的收入来自新产品开发，并坚持下去，五年内其市值就能翻番。当然这里的创新并非单单指生产方面，在营销方面也尤为重要，其他研究结果也表明，创新已经成为众多企业的ceo和营销主管普遍关心的问题，其原因自然不会仅仅出于对薪酬的担忧，最近一份调查报告显示，全球80%的营销高层管理人员深信，本企业今后的发展将更多地依赖于创新。做市场营销必须创新，不能用不变的思维对待变化的市场,否则注定失败，这决不是杞人忧天，决不是心血来潮，搞市场营销必须创新，并且还要对创新产生浓厚的兴趣。
一个概念：4p理论。说实话，我也是第一次接受正规的营销知识培训，这种理论性的学习为我们充了电，使我们明白了好多知识，包括实战性的案例，也包括理论知识，这里就简单的说一下刚学习的4p理论，算是现学现卖吧。1960年，e.杰里米.麦卡锡将一个新的商业管理学概念带给了商业理论界，麦卡锡套用了营销组合(marketingmix)理论，并将营销组合中的主要因素定义为4p，即产品(product)、渠道(place)、价格(price)、促销(promotion)，以及它们的组合。这便是后来人所共知的营销4p理论，4p理论的提出是现代市场营销理论最具划时代意义的变革，今天，无论有多少新的营销名词，无论有多少关于4p过时的说法，4p都是营销管理理论的基石。这一理论经历了时间的考验，直到今天仍然是学生们学习背诵的对象和每一个商人耳熟能详的格言，4p理论的魅力在于，它为企业思考营销活动提供了四种容易记忆的分类方式。当然如今构成营销组合的因素间拥有千丝万缕的联系，如果过分虔诚地盲目使用4p理论，将使企业忽视这些关系的存在。
一个理念：快乐营销。从徐严老师的第一堂课就开始给我们灌输“快乐营销”的理念，听到“快乐营销”四个字，其实内心充满感触，自己在营销这条路上一路走来，曾经思索过营销到底是什么，艰苦、艰巨、勤劳、勤奋、坚韧、坚强、失眠、失意等等，众多词汇却很难想到“快乐”二字，今日听的徐老师一言收获非常大，并猛然顿悟：快乐才是营销的最高境界。
前国家足球队主教练米卢除给我们带来了“态度决定一切”的思想外，米卢给我们国人的最大收获就是：快乐足球。并以这种思想带领中国队冲出了亚洲，改写了中国足球历史上的最好成绩，而营销如果用“快乐”来诠释也同样会如此有魅力，营销是一项长期而艰苦的工作，日复一日，年复一年，奔走于客户和公司之间，与家人聚少离多，内心又要时刻牵挂着业务，所有这一切面对起来，想要快乐并不是一件容易的事，但仔细根据徐严老师的话想来，其实快乐来自心态，是一种感觉，只有平和的心态、冷静的心态、自信的心态才能快乐，而这种心态不是与生俱来的，它来自对市场的掌控，要掌控一个市场就要付出努力，这又要象前面寓言里的乌鸦一样，只有通过自己付出120%的努力才能做的高，做的好，才能在当地市场营销这片舞台上纵横驰骋，当完成好一件工作回过头来咀嚼一下，觉得营销的确是快乐的。
以上是学习后的一点感悟，只言片语与大家共勉。
最新铁路营销心得体会及感悟（模板16篇）篇十六
铁路是一个伟大的事业，她以巨大的力量连接着广袤的大地，把人们连接在一起。七一长假期间，我有幸乘坐了火车，亲身感受到了铁路的伟大和奇妙，也领悟了一些心得和体会。
第一段：铁路的伟大与奇妙。
铁路的伟大首先体现在她的巨大功效上。让时间和空间失去了限制，让人们在短短几小时内穿越了遥远的地域，实现了快速的交通。铁路的奇妙也体现在其工程和组织上。复杂而庞大的铁路系统，细致而周密的调度安排，无不需要强大的组织能力和精准的技术手段。铁路是人类智慧和勤劳的结晶，也是一种具有伟大建设成就的象征。
第二段：铁路带来的便捷与快乐。
铁路的建设不仅为人们带来了巨大的便捷，更为旅行者提供了愉悦的体验。旅途中，铁轨在车轮下快速滚动，留给乘客的感受是刺激与兴奋。透过窗外，各色的美景依次闪现，山川河流、城市乡村，一幅又一幅如画的景象让人心旷神怡。还有火车上的服务，贴心的乘务员为乘客提供热情周到的服务，让人感受到家的温暖。铁路让旅行变得更加轻松愉快，为人们带来无尽的快乐。
第三段：铁路背后的辛勤与付出。
铁路能如此伟大奇妙，离不开无数劳动者的辛勤付出。建设铁路需要大量的人力物力，无数工人冒着酷暑严寒，日夜奋战在工地上，铁路的奇迹才得以呈现。铁路的日常运营也需要幕后工作人员的辛勤付出，监控系统的运维、调度员的工作以及维修人员的巡视保养等，每个环节都需要高度的责任和细致的精神。在平凡的岗位上，他们默默奉献，让铁道畅通无阻。
第四段：铁路带来的思考与反思。
铁路的存在不仅仅是一个交通工具，更是一个思考的载体。当乘坐火车穿越大地时，我回想起人类的发展历程。铁路是人类文明进步的体现，她连接了一个个城市村庄，传递着文化和繁荣，也承载了无数人的希望和梦想。铁路亦带来对生活的思索与反思，高速奔驰的列车，会让人不禁思考人类社会的快节奏和竞争压力，想象着一个更平衡、更和谐的未来。
第五段：铁路给我带来的启示与感悟。
铁路七一感悟心得体会让我更加珍惜时间与空间，更加感恩那些为铁路默默付出的工作者们。铁路体现了人与人之间的连接和共处，让我意识到社会的互相需要和依赖。同时，铁路的背后也需要更多人的关注和关心，我要为铁路的建设与发展贡献自己的力量，让铁路事业更加辉煌。铁路的伟大奇妙，让我深感人类智慧的卓越和勤劳的力量。愿我们永远保持对铁路事业的热爱和敬意，让她永远驶向更加辉煌的未来。
总结：
通过这次铁路之旅，我真切地感受到了铁路的伟大和奇妙，从中领悟到了许多心得与体会。铁路不仅为人们提供便捷与快乐，背后更需要众多劳动者的辛勤付出。铁路的存在让我们思考人类的发展历程，也带来对生活的思索与反思。我深信，只有保持对铁路的热爱、敬意和关注，才能让这个伟大的事业继续繁荣发展，为我们创造更美好的未来。